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COMO HACERLO?
Pasos Bsicos para Adquirir Data Usando TOTAL WELL MANAGMENT

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DETERMINACIN DE NIVEL DE LIQUIDO.

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Conecte la pistola a gas del Echometer al pozo

1. Conecte la pistola a gas de Echometer Co, al pozo, revise si las roscas estn corrodas en la vlvula del cabezal del pozo y gire al menos 4-1/2 vueltas cuando este conectando la pistola. Deje la vlvula de 2 cerrada.

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Conecte el transductor de Presin


2. Conecte el transductor de presin, si esta disponible, a la pistola de gas.

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Conecte el transductor de Presin


3. Conecte los cables a la Pistola Remota y al Analizador.

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Conecte el transductor de Presin


4. Prenda el analizador de pozo y espere la luz verde. Prenda el computador.

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Conecte el transductor de Presin


5. Seleccione la opcin de inicializacin (Set Up) en la pantalla de la modalidad de adquisicin (Acquire Mode). 1. Seleccione la etiqueta Equipment check. 2. La visualizacin de voltaje de la batera interna y la temperatura indican que el computador se esta comunicando con la electrnica interna del Well analyzer.

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TWM SOFTWARE

1. Seleccione el numero de serial del transductor de presin. Use crear nuevo. Si su numero serial no se encuentra en la lista. Asegrese que todos los coeficientes son introducidos como aparecen en la etiqueta del transductor. Tambin introduzca el numero serial de la pistola a gas.

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STOP

TWM SOFTWARE
Transductor de Presin Compensado por temperatura

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La Vlvula entre la pistola de gas y el anular debe permanecer cerrada.

Abra la vlvula de purga para despresurizar el espacio entre la vlvula del revestidor y la pistola antes de obtener el Cero calibrado del transductor de presin

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Llene el Volumen de la cmara con gas comprimido.


1. La cmara de gas de la pistola es llenada con gas comprimido. 2. El medidor de presin es usado para determinar cuando la cmara es llenada aproximadamente 200 lpc por sobre la presin del revestidor. 3. La rpida liberacin de gas dentro del anular del revestidor enva un pulso acstico.

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STOP

TWM Software.
1. Inicie el proceso de configuracin del Cero seleccionando Obtain Zero Offset. 2. Una vez que la lectura visualizada en Present Zero Offset se haya estabilizado presione Update Zero Offset con la lectura actual.

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TWM Software.
1. Si un transductor de presin no esta disponible, entones seleccione NINGUNO para el numero serial del transductor de presin. 2. La presin de superficie debe ser leda conectando un manmetro convencional en la salida de la vlvula de purga e introduciendo el valor manualmente en el software.

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TWM Software.

1. Abra un archivo base (Base Well File) para el pozo donde ser realizada la prueba. Use NUEVOpara crear un archivo base si no existe ninguno. Asegrese de introducir al menos longitud promedio de la tubera, profundidad de la bomba y la formacin.

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Pistola a gas Automatica.


1. Llenado del volumen de la cmara manual o automticamente con gas comprimido, (CO2 o Nitrgeno). 2. Cargue el volumen de la cmara a la presin deseada sobre la presin del revestidor. 3. El solenoide de la vlvula de gas abrir rpidamente controlado por el computador. 4. Un pulso acstico generado por la repentina liberacin de gas a alta presin recorrer el espacio anular. 5. Un micrfono con cancelacin de ruido detecta el disparo y pulsos reflejados.

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TWM. Software Seleccione la Prueba


1. Seleccione la etiqueta Acustic para indicar que data acstica ser adquirida. 2. Seleccione F4 para adquirir data.

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TWM. Software Realice el disparo


1. Preprese a realizar el disparo siguiendo las instrucciones del panel: Cargue la pistola a gas. Cierre la vlvula de purga de la pistola. Abra la vlvula del revestidor entre la pistola y el pozo. Cierre la vlvula del revestidor a la lnea.

Inspeccione el ruido en el pozo visualizado en la pantalla antes de disparar para verificar operacin apropiada del instrumento y condiciones del pozo. Si existe ruido excesivo, utilice una carga mas grande de gas o incremente la presin en el revestidor para intentar reducir el nivel de ruido.

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Cargar el volumen de la cmara 200 lpc por encima de la presin estimada del revestidor.

Esto con el propsito de prevenir la entrada de partculas slidas dentro de la cmara. Estas partculas podran causar corrosin y desgaste en las partes de la pistola.

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Cierre la Vlvula de purga de la Pistola.

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Abra la valvula del revestidor entre la pistola y el pozo.

Antes de abrir la vlvula del revestidor el operador debe conocer la presin de superficie del pozo y estar alerta a que la capacidad del equipo no sea excedida por las presiones del pozo.

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Cierre las vlvulas que conectan el revestidor con la lnea.

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TWM Software. Disparo.


1. Realice el disparo presionando FIRE SHOT. El grafico quedara limpio en la medida que el TWM se prepara para abrir el solenoide en la pistola a gas. Automticamente la pistola de gas y el transductor de presin se activaran. Si una pistola automtica es utilizada, el disparo ser automtico. Si se utiliza una pistola compacta, preprese para halar el gatillo cuando TWM muestre el mensaje Automatic Gun has been fired, if present junto con un sonido de BEEP.

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TWM Software. Deteccin del Disparo.


1. El mensaje Fue detectado el pulso del disparo por el micrfono una vez que la pistola es disparada. La data del disparo es adquirida para un predeterminado numero de segundos basado en la informacin de profundidad de formacin introducida. NOTA: Si el pulso del disparo no fue detectado luego que la pistola haya sido disparada Aborte. (Detenga la adquisicin de datos). Recargue con una presin mayor, y regrese al paso 6.

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TWM Software. Salvando la data.


1. Una vez el disparo a sido adquirido un cuadro de dialogo aparece. En este punto la data puede ser salvada o descartada de manera que otro disparo puede ser tomado. Un corto comentario puede introducirse en el campo de descripcin. De otra manera, solo presione Enter (Presione Save) para salvar los datos.

Nota: Una vez que el disparo a sido salvado TWM continua adquiriendo la presin del revestidor cada 15 seg. por un mximo de 15 minutos o hasta que se detenga de manera manual.

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TWM Software. Nivel de Liquido


1. Luego de salvar los datos TWM va automticamente hasta la etiqueta Seleccionar nivel de liquido en la seccin de anlisis. Nota: TWM ha calculado y seleccionado al candidato usando para esto el mejor reflejo. Use los botones Izquierda y Derecha para afinar la seleccin del reflejo. El grafico abajo a la derecha muestra un acercamiento del reflejo.

ZOOM DEL REFLEJO

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Rastro Acstico - RTTT

RTTT
1. 2. El nivel de liquido determinado automticamente por el computador a partir de la reflexin de seales acsticas procesadas digitalmente, filtradas y visualizadas vs. Tiempo. El tiempo medido por el pulso acstico para viajar desde la superficie a travs del gas en el anular hasta el nivel de liquido y reflejarse de regreso a la superficie (round trip travel time, RTTT).

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Rastro Acstico Determinacin de Profundidad


1. El nivel de liquido es determinado automticamente por el computador a partir de la reflexin de seales acsticas procesadas digitalmente, filtradas y visualizadas vs. Tiempo. 2. El tiempo medido por el pulso acstico para viajar desde la superficie a travs del gas en el anular hasta el nivel de liquido y reflejarse de regreso a la superficie (round trip travel time, RTTT).

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Rastro Acstico con Determinacin de Profundidad

La profundidad del nivel de liquido (LL) de 3118.93 pies es determinada multiplicando La RTTT (segundos) por la tasa de reflexin de los cuellos (Jts/seg) y por la longitud Promedio de los tubos (pies). (5.313x18.622x31.51=3118.93 pies)

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TWM Software Build Up


1. La etiqueta de la presin del revestidor muestra la data de presin que el TWM ha ido adquiriendo cada 15 segundos. Oprima finalizar buildup para detener la adquisicin de la data cuando se alcance una tendencia cercana a la linealidad.

Observe la restauracin de presin por al menos 2 minutos La linea de restauracion de presion es seleccionada al trazar una linea a partir del origen del grafico hasta el ultimo punto grabado Si el Buildup no ajusta a traves de la mayoria de los datos, espere otros puntos hasta que el ajuste sea mejor.

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TWM Software Build Up


En estos casos: 1. Retire el transductor de presin y lmpielo con Dielctrico. 2. Realice nuevo el OFFSET. Espera a que la Medicin se estabilice y luego actualice el valor. De persistir el problema: 1. Use otro transductor de presin. 2. Revise Error en la Medicin del transductor de presin. Observe la pendiente negativa. En este caso el software asumir que no fluye gas a travs del anular, lo que de no ser cierto producir una sobreestimacin de la PIP y PBHP. los coeficientes de calibracin.

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Mtodo de Anlisis: Conteo de Cuellos

78% de Cuellos Contados

El mtodo de anlisis de conteo de cuellos podr determinar la profundidad del nivel de liquido para el 95% de los pozos.

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Mtodo de Anlisis: Conteo de Cuellos

37% de Cuellos Contados

96% de Cuellos Contados

El mtodo de anlisis de conteo de cuellos podr determinar la profundidad del nivel de liquido para el 95% de los pozos.

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Mediciones Acsticas responden las siguientes preguntas relacionadas al comportamiento del pozo:
1. Cul es la profundidad del tope del nivel de liquido? 2. Existe nivel de liquido sobre la bomba? 3. Cual es el porcentaje de liquido en la columna de fluido del anular? 4. El liquido en el anular restringe la produccin? 5. Cul es la presin del revestidor?, Restringe la produccin? 6. Hay gas fluyendo por el anular?, A que tasa? 7. Cul es la tasa de produccin mxima disponible para el pozo?

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TWM Software Resultados Finales

1. Para los resultados finales, vaya hasta la etiqueta de BHP. Ac el TWM muestra los resultados basados en la determinacin de nivel de liquido, presin de revestidor y data del archivo de pozo.

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Remueva la pistola a gas del pozo

Use la vlvula de purga en la pistola para liberar cualquier presin confinada entre la vlvula del pozo y la pistola. Asegurese de liberar la presin antes de remover el transductor de presin.

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PASOS PARA AMPERAJE

MEDIR

EL

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PASOS BASICOS PARA ADQUIRIR POTENCIA Y DATA DE AMPERAJE.


Equipo para medicin de potencia. Tres sensores de voltaje. Dos sensores de corriente.

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SEA PRECAVIDO DURANTE LA MEDICIN POTENCIA. Estas medidas no deberan tomarse:

DE

Si el operador no esta en condiciones para operar con seguridad. Si condiciones de humedad prevalecen alrededor del pozo y/o el cercado elctrico. Si el operador no ha sido apropiadamente entrenado o educado.

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Pasos:
1. Desconecte la corriente de la unidad de bombeo y coloque el freno. 2. Situ una mano en el bolsillo del pantaln y toque el panel con el reverso de la otra mano. 3. Desconecte el interruptor principal de corriente. 4. Habr la caja del arrancador cuidadosamente. 5. Inspeccione visualmente en busca de indicios de posibles fallas.

SI TIENE ALGUNA DUDA O INQUIETUD CONSERNIENTE CON SEGURIDAD, DETENGA LA PRUEBA Y SOLICITE EL APOYO DE UN TECNICO ELECTRICISTA CALIFICADO PARA REPARAR EL PROBLEMA.

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Conecte el transductor de corriente


1. Conecte el transductor de corriente elctrica izquierdo alrededor del cable izquierdo, debajo del interruptor principal de corriente. 2. Conecte el transductor de alrededor del cable derecho. corriente derecho

3. Asegure el lado etiquetado towards line esta dirigido hacia la lnea de suministro elctrico. El lado negro del transductor de energa debe dirigirse hacia el motor. 4. Asegrese que las pinzas estn completamente cerradas y los cables respectivos estn centrados dentro y perpendicular a las pinzas.

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Conecte los Voltaje

detectores

de

1. Conecte los tres detectores de voltaje a sus correspondientes fases de Terminal. 2. Cada cordn de voltaje esta etiquetado. Right/Derecho, Left/Izquierdo. 3. Haga las conexiones al Terminal apropiado y el lado del interruptor de potencia conectado al motor. Center/Centro,

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Conecte los cables al Analizador del pozo (Well Analyzer)

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Software TWM
1. Abra un archivo base de pozo para adquirir la data. Use nuevo para crear un archivo de pozo si no existe ninguno. 2. Para mediciones acsticas asegrese de introducir al menos longitud promedio de la tubera, profundidad de la bomba y de la formacin.

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Seleccione la etiqueta de completacion de pozo para verificar data.

1. Del archivo de pozo base seleccione la etiqueta de equipo de superficie y verifique que los parmetros elctricos del motor son los correctos para el pozo. 2. Para mediciones de potencia asegrese de introducir la profundidad de la bomba, gravedad del fluido, y tasa de produccin.

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Salve los cambios en el archivo base del pozo.

Oprima el botn de salvar para asegurar los cambios realizados al archivo base.

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Seleccione el tipo de data prueba a adquirir


1. Oprima F4 para seleccionar el tipo de prueba a ser adquirida. 2. Oprima la etiqueta o

Power/Current

Dynamometer para indicar que data de potencia y corriente ser adquirida. 3. Seleccione F5 para adquirir data. 4. Nota: La data de potencia se graba automticamente con la data dinamomtrica.

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Siga con precaucin las advertencias del TWM cuando se adquiera data de potencia y corriente.

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Seleccione la etiqueta de potencia para adquirir data de potencia y corriente.

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Oprima iniciar cuando las manivelas estn a cero grados (Angulo de la manivela)

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Notas:
0 Grados es el tope de la rotacin para unidades convencionales. 0 Grados es el punto muerto inferior de la rotacin para unidades de bombeo Mark II.

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Oprima END cuando las manivelas completen dos rotaciones completas

1. Los dos ciclo de data registrados deberan ser muy similares, con casi la misma amplitud y forma de la corriente y potencia vs. Tiempo. 2. Si las mismas caractersticas no aparecen en ambos ciclos, repita el proceso.

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Oprima salvar para almacenar la data en un archivo TWM.


1. Cuando dos rotaciones son completadas, oprima END para terminar la adquisicin de data. 2. TWM solicita al usuario salvar la data de la prueba. 3. Oprima el botn Save para almacenar la data.

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Presione F6 para Analizar la data de Potencia.

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Esta el motor dimensionado apropiadamente para las cargas?

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Cuales son las cargas de torque y cuanto mover las pesas para balancear la unidad?

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Anlisis de costos elctricos

1.Cul es la potencia durante un ciclo de bombeo?. 2.Cunto es el consumo exacto de electricidad, KWH/da, Bs/mes, Bs/Bls, etc?. 3.Cual es la eficiencia total del sistema?.

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Costos de electricidad es uno de los principales gastos en las operaciones a pozos.


1. La medicin de del sistema esta para dar instantneos de dentro de un 5% real. potencia diseada valores potencia del valor

2. A travs del uso de pruebas de potencia los tcnicos de levantamiento artificial serian muy competentes al reducir los costos elctricos.

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TWM PASOS PARA MEDIR EL EFECTO DE CONTRABALANCE-CBE

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Use un transductor dinamomtrico para determinar las cargas del Efecto de Contrabalance.
Definicin de Efecto de contrabalance (CBE): Cargas en la barra pulida que balancean las contrapesas en la carrera ascendente con las manivelas niveladas.

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Prueba de Efecto de Contrabalanceo.


1. Se requiere un funcionamiento apropiado del freno. 2. Las cargas del Efecto de Contrabalance deben estar entre las cargas de la vlvula viajera y las cargas de la vlvula fija. 3. No podr medirse este parmetro cuando el escurrimiento de fluido a travs de la bomba es rpido y las cargas de fluido son rpidamente transferidas de las cabillas a la tubera.

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Utilice cualquiera de estos transductores dinamometritos para determinar las cargas del efecto de Contrabalance. NO USE PRT

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La Exactitud al Adquirir la Data de Cargas Depender del Tipo de Celda de Carga Utilizada
1. Celdas de carga porttiles son calibradas con exactitud para determinar cargas en la barra pulida. 2. Errores en las medidas de cargas son introducidos si el elevador y la grapa no contactan con uniformidad la celda de carga.

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Cargas dinamomtricas para una Embolada.

La adquisicin de las cargas dinamomtricas de superficie son utilizadas para determinar las cargas mecnicas de la unidad de bombeo y de la caja de engranaje.

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Seleccione la etiqueta de Completacin (Wellbore), para verificar la data.


1. Del archivo base del pozo seleccione la etiqueta Wellbore y verifique que la data del pozo es representativa. 2. Para mediciones dinagrficas asegrese de introducir tipo de cabillas, longitud de las cabillas, dimetro de las cabillas, dimetro del pistn de la bomba, profundidad de la bomba, dimetro de la barra pulida, gravedad del fluido, y tasa de produccin.

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En la etiqueta del equipo de superficie seleccione el Mtodo de Efecto de Contrabalance.

1.Una descripcin exacta de la geometra API de la unidad de bombeo es requerida para un anlisis correcto. 2.Las dimensiones API para una unidad de bombeo introducidas manualmente o seleccionando desde la librera de unidades de bombeo de la base de datos. 3.Es MUY IMPORTANTE que la descripcin API correcta de la unidad de bombeo sea seleccionada en el archivo del pozo.

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STOP

Fuentes comunes de ERROR en los clculos de factores de torque.


1. Seleccin de Unidad de Bombeo errnea. 2. Unidad de bombeo fuera de la base de datos. 3. Ensamblaje de campo de la unidad de bombeo, resulta en dimensiones que no se ajustan a la base de datos. 4. Longitud o radio de la embolada errnea. 5. Direccin de rotacin errnea.

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Salve los cambio en el archivo base del pozo.

1. Oprima el botn de salvar para asegurar salvar los cambios en los archivos del pozo.

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Seleccione el tipo de prueba para adquisicin de data.


1. Presione F4 para seleccionar el tipo de prueba a ser adquirida. 2. Oprima la etiqueta Dynamometer para indicar que data DYNO ser adquirida. 3. Oprima Alt-3 para seleccionar la prueba de Efecto de Contrabalance. 4. Seleccione F5 para adquisicin de data.

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Seleccione el Mtodo de Adquisicin de cargas de Efecto de Contrabalance


1.Luego de escoger la opcin de seleccin de prueba (F4) el operador puede escoger entre tres mtodos para realizar la prueba de contrabalance. 2.El mtodo 1 es el ms simple y permite al usuario adquirir las cargas de efecto de contrabalance colocando el freno y monitoreando el tiempo transcurrido. 3.Seleccione Alt-1 para seleccionar el Mtodo de adquisicin de cargas del efecto de contrabalance.

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Efecto de contrabalanceo Esttico (CBE) Procedimiento de Prueba


1. Presione Alt D para iniciar la adquisicin de datos y verifique el tiempo exacto cuando la tecla fue presionada. 2. Detenga la unidad en la carrera ascendente con las manivelas niveladas. 3. Determine si las cargas en la barra pulida son mas grandes o menores que las cargas del efecto de contrabalance. A medida que las cargas en la barra pulida caen. Libere el freno peridicamente para verificar por movimientos. 4. Las manivelas deberan balancearse momentneamente a medida que las cargas se igualan debido al escurrimiento del fluido desde la tubera dentro de la bomba. 5. El OPERADOR debe registrar el tiempo preciso cuando el freno puede liberarse sin movimiento alguno del brazo de la manivela.

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Anote el tiempo preciso presionando Alt-D

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Detenga la Unidad en la Carrera ascendente con las manivelas niveladas.

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Determine las cargas del efecto de contrabalance


1. A medida que la cada en las cargas de la barra pulida ocurre libere el freno peridicamente para chequear por movimientos en las manivelas.

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Alt-Q para detener la adquisicin de data para el Efecto de Contrabalanceo.

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Mover el indicador hasta el tiempo trascurrido donde las manivelas permanecen niveladas.

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Distancia a mover los contrapesas resulta en la igualacin de los picos del torque neto en la carrera ascendente y descendente.

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STOP

Ajustando las Contrapesas

Para balancear el torque en la caja de engranaje EL OPERADOR debe mover las contrapesas desde su posicin actual la distancia en pulgadas recomendada por el software TWM.

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Efecto de Contrabalanceo (CBE). Usado para anlisis de Torque.


Para establecer si la unidad esta apropiadamente balanceada. Para determinar el movimiento de las contrapesas, necesario para alcanzar un mejor balanceo neto de la caja de engranajes en la unidad de bombeo.

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PROCEDIMIENTOS BASICOS PARA REALIZAR PRUEBA DE VALVULAS.

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Las Pruebas de Carga de Vlvulas Responden las Siguientes Preguntas:


1. A qu velocidad est fugando la vlvula viajera? 2. En que condicin se encuentra la vlvula viajera, el barril de la bomba, el pistn y la sarta de tubera? 3. Se mantiene el fluido en la tubera? 4. Hay fuga en la vlvula fija? 5. Estn correctas las longitudes de las sartas de cabillas?

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Detenga la Unidad en la Carrera Ascendente para Monitorear Fugas desde la Tubera Hacia la Bomba.

La Prueba de Vlvula Viajera verifica el peso en flotacin de la sarta de cabillas dentro del fluido en la tubera ms el peso del fluido actuando sobre la vlvula viajera a travs del pistn.

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Detenga la Unidad en la Carrera Descendente para Monitorear Fugas desde la Bomba Hacia el Revestidor.

La Prueba de Vlvula Fija verifica el peso de las cabillas en el aire reducido por la flotacin en el fluido dentro de la tubera.

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Use Cualquiera de Estos Transductores Dinamomtricos para realizar la Prueba de Vlvulas

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La Precisin de los Datos de Carga Adquiridos Depende del Tipo de Celda Utilizado
Las celda de carga porttiles son calibradas y determinan con precisin la carga en las cabillas. Las cargas adquiridas por transductores de carga de barra pulida pueden variar haciendo difcil interpretar los resultados de las pruebas de vlvulas. Se obtienen errores de medicin de carga si la barra portadora y la grapa no estn en contacto uniforme con la celda de carga. Las celdas de carga Semicirculares deben tener un espaciador y arandelas esfricas para asegurar que la carga de la barra pulida est centralizada sobre la celda de carga.

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Seleccione el Tipo de Prueba de Adquisicin de Datos.


1.Presione F4 para seleccionar el tipo de prueba que se va a realizar. 2.Presione dinammetro (Dynamometer) para indicar que se adquirirn datos dinamomtricos. 3.Presione Alt-2 para seleccionar prueba de vlvulas. 4.Presione datos. F5 para adquirir

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Lea las Instrucciones Para Realizar las Pruebas Vlvula Viajera y Fija.
1. Despus de seleccionar
la opcin F4 de pruebas se le presentarn al operador las instrucciones para realizar las pruebas de vlvula fija y vlvula viajera. 2. Presione la pestaa de carga (Load) para mostrar los datos.

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Presione Alt-S Para iniciar la Adquisicin de Datos

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Procedimiento para la Verificacin de la Vlvula Viajera.

La prueba de vlvula viajera se realiza durante la carrera ascendente usando cuidadosamente el freno para detener la unidad de bombeo a aproximadamente del final de la carrera.

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Realice Dos Pruebas de Vlvula Fija

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Carrera Ascendente: Prueba de Carga Sobre la Vlvula Viajera.


1. El ciclo de bombeo ha sido interrumpido durante la carrera ascendente cuando la vlvula fija est abierta y la vlvula viajera est cerrada para probar la carga sobre la vlvula viajera. 2. La presin esttica por encima y por debajo de la vlvula fija esta igualizada. 3. La carga de vlvula viajera adquirida es el peso de las cabillas flotando en el fluido ms el diferencial de carga sobre el pistn.

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Procedimiento para la Verificacin de la Vlvula Fija

La prueba de vlvula viajera se realiza durante la carrera descendente usando cuidadosamente el freno para detener la unidad de bombeo a aproximadamente del final de la carrera.

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Realice Dos Pruebas de Vlvula Fija

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Carrera Descendente: Prueba de Carga en Vlvula Viajera


1. El ciclo de bombeo fue interrumpido durante la carrera descendente cuando la vlvula viajera estaba abierta y la vlvula fija estaba cerrada para realizar una prueba de carga sobre la vlvula fija. 2. Las presiones estticas a travs del pistn son iguales para la carga en la vlvula fija. 3. La carga de vlvula fija adquirida es el peso de la sarta de cabillas en flotacin dentro de la tubera.

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Presione Alt-Q para Detener la Adquisicin, Luego Guarde los Cambios.

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Presione F6 para Analizar la Prueba de Vlvulas

Revise la pantalla y verifique que ha seleccionado la revisin correcta de carga en vlvula fija y vlvula viajera.

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Si se Us un Transductor de Barra Pulida para la Verificacin de Vlvulas.


1.Verifique que ha seleccionado la revisin correcta de carga en vlvula fija. 2.Presione Apply (Aplicar) para ajustar la vlvula fija al peso en flotacin de las cabillas. 3.Luego de seleccionar Apply para ajustar la vlvula fija al peso en flotacin de las cabillas. 4.La carga de vlvula fija seleccionada se ajusta para cuadrar exactamente el peso en flotacin calculado para las cabillas.

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Si hay Fuga en la Vlvula Viajera


1. La tasa de fuga indicada por cambios en la carga sobre la barra pulida debido a cambios en el diferencial de presin a travs del pistn. 2. El liquido en fuga pasa por la vlvula viajera y/o el pistn entrando al barril de la bomba y aumentando la presin. 3. El diferencial de presin disminuye a travs del pistn. 4. La carga de la bomba sobre las cabillas disminuye, resultando en un descenso en la carga sobre la barra pulida. Posibles problemas: Pistn o barril gastados, bola careada, asiento cortado, fuga en tubera o pozo fluyendo.

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Si hay Fuga en la Vlvula Viajera

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Si hay Fuga en la Vlvula Fija


1. El liquido que fuga por la vlvula fija abandona el barril disminuyendo la presin. 2. La fuga provoca aumento en el diferencial de presin del pistn, como consecuencia el pistn aplica carga de fluido sobre las cabillas. 3. Las cargas sobre la varilla de la bomba y sobre la barra pulida aumentan. Posibles Problemas: Bola careada, asiento cortado, agujero en el barril de la bomba o componentes de la bomba averiados.

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Si hay Fuga en la Vlvula Fija

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Problema: Carga en Vlvula Viajera OK, Pero sin Carga en la Vlvula Fija
Posibles Problemas: 1. Fuga Severa en Vlvula Fija. 2. Bomba Bloqueada por Gas P3>P2>P1. 3. Vlvula Fija Pegada Abierta. 4. Nivel de Fluido por Debajo de la Entrada de la Bomba. 5. Cmara Especial de Compresin de Gas de la Bomba.

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Carga en Vlvula Viajera OK, Pero sin Carga en la Vlvula Fija

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Problema: Carga en Vlvula Fija OK, Pero sin Carga en la Vlvula Viajera
Posibles Problemas: 1.Pistn, Barril o Vlvula Completamente Gastados Viajera

2.Vlvula Viajera Pegada Abierta. 3.Cabilla o Bomba Partida. 4.Pozo Fluyendo a travs de la Bomba y ambas Vlvulas Abiertas.

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Carga en Vlvula Fija OK, Pero sin Carga en la Vlvula Viajera

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TWM. PASOS BASICOS PARA ADQUIRIR DATA CON UN TRANSDUCTOR DE BARRA PULIDA.

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TRANSDUCTOR DE BARRA PULIDA

RAPIDO, COMODO, DATA DE CARGA Y POSICION RAZONABLEMENTE PRECISA

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Echometer Fabrica dos Tamaos de PRTs.

1. El PRT Estndar puede trabajar con barras pulidas de 1.5 plg y menores. 2. El PRT mas grande es ligeramente mas ancho a 2 plg y podr trabajar en barras pulidas de 2.0 plg y menores.

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El Transductor de Barra pulida Dinamometrico es compacto


1. El PRT se conecta a la barra pulida. 2. Para las cargas el PRT genera una seal de voltaje de salida proporcional al cambio en dimetro de la barra pulida debido a las cargas. 3. La data de aceleracin es procesada para determinar la posicin de la barra pulida.
4. NO INSTALE EL PRT SIN HABER ENCENDIDO EL WELL ANALYZER Y TENER OPERANDO EL SOFTWARE TWM.

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Aceleracin de la Barra Pulida Medida


La posicin de la barra pulida es determinada por la doble integracin de la data de aceleracin medida.

El acelermetro es compacto, cmodo de usar, menos costoso, y mas preciso que los indicadores de posicin de cuerda.

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Especial CUIDADO debe tenerse al manipular el PRT


1. No deje caer el PRT en una superficie dura. 2. No permita que el Prensa Estopa golpee el PRT al final de la carrera descendente. 3. Si el metal de del PRT es daado debido a algn tipo deformacin permanente, entonces el PRT no puede ser reparado. Los viejos PRT tenan un espesor en pulgadas de 20/1000 por lo que eran mas susceptibles a daos, que los PRT actualmente fabricados.

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Conecte los cables al Well Analizer

El extremo del cable enrollado es conectado al cable en Y de 25 pies, y este se conectara en la entrada principal en el Well Analyzer

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Encienda el Well Analyzer y espere por la luz verde

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Encienda el Computador Porttil

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Inicie el TWM en modo de Adquirir Data


1. Seleccione la etiqueta Chequeo de Equipo. 2. El voltaje de la batera interna y la temperatura de la batera indica que el computador se esta comunicando con la electrnica interna del Well Analyzer y las mediciones del sensor pueden tomarse.

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Seleccione la Etiqueta del Sensor Dinamometrico

1.

Seleccione el numero serial del PRT, 2. Transductor de Barra Pulida. Use crear nuevoSi su numero serial no aparece en la lista. Asegrese que todos los coeficientes son introducidos como estn escritos en la etiqueta del transductor.

Coloque el PRT en una superficie plana antes de colocarlo en la barra pulida y verifique la seal de salida del transductor.

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Detenga la Unidad cuidadosamente, cerca del final de la carrera descendente.

Para propsitos de seguridad cuando se detenga la unidad para conectar el PRT, el operador deber desconectar la energa y colocar el freno.

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Centre el PRT con el corte de media luna


1. Centre el PRT en la barra pulida usando el corte de media luna. 2. NO empuje el PRT demasiado hacia delante ocurrir. 3. El lado del PRT con la etiqueta de patente debe apuntar hacia arriba. 4. Inicialmente, ligeramente el PRT.
Corte de media Luna

de

la

barra

pulida

desviaciones en las cargas podrn

apretar

solo

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La colocacin del PRT reduce desviaciones en las cargas


1. El PRT debe ser conectado a la barra pulida al menos 6 pulgadas de distancia de cualquier grapa de carga.

2. Siempre conecte el PRT en un parte lisa de acero de la barra pulida.

No conecte el PRT en una barra pulida oxidada. Si la superficie de acero no esta adherida a la barra pulida antes de conectar el PRT, entonces use una lija fina para limpiar y suavizar la superficie de la barra.

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Conecte el cable en espiral al PRT

1. Conecte el cable en espiral al PRT antes de apretarlo a la barra pulida. 2. NO sobre apriete el PRT cuando lo coloque inicialmente sobre la barra. 3. Tan poco como 1/8 de giro de sobre apretar podra destruir el transdcustor del PRT.

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Software TWM F3 para seleccionar el Pozo


1. Abra un archivo base de pozo para adquirir la data. Use nuevopara crear un archivo base de pozo si no existe ninguno. 2. Para mediciones acsticas asegrese de introducir al menos la longitud promedio de la tubera, profundidad de la bomba y profundidad de la formacin.

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Seleccione la Etiqueta de Completacion para verificar la data


1. Para el archivo base de pozo seleccione la etiqueta de completacion y verifique si la data es representativa para su pozo.

2. Para mediciones de PRT asegrese de introducir el tipo de cabilla, dimetro de cabilla, dimetro del pistn de la bomba, entrada de la bomba, dimetro de la barra pulida, gravedad del fluido, y tasas de produccin.

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Salve los cambios en el archivo base del pozo

1. Oprima el botn salvar para asegurarse a salvar los cambios al archivo base del pozo.

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Seleccione el tipo de Prueba


1. Oprima F4 para seleccionar el tipo de prueba a ser adquirida. 2. Haga click en la etiqueta Dynamometer para indicar que data dyno ser adquirida. 3. Seleccione F5 adquirir data. para

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Cuando conecte el PRT revise la pantalla del TWM para ajustar con propiedad.

1. Apretar el PRT es un asunto de seguridad. 2. Echometer no recomienda que se apriete el PRT cuando la unidad de bombeo esta en movimiento.

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El software de instalacin del TWM nos lleva a travs del proceso de conectar el PRT

Instalacin apropiada requiere que el operador coloque el PRT entre si mismo y la barra pulida, agarrando el tornillo de ajuste con la mano derecha y el conector elctrico hacia la derecha.

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Siga las instrucciones paso a paso


La potencia de salida del transductor es de entre 10 y 20 mV/V, cuando no esta instalado en la barra pulida La accin de sujetar puede causar que la potencia de salida disminuya. El ajuste apropiado generara fuerzas de salida de potencia cercanas a cero. 1. Para evitar posibilidad daar el PRT. la de

2. Para asegurarse de obtener data precisa.

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Paso 3. Revise la seal del Acelermetro


1. La potencia de salida normal del acelermetro es cercana a cero. 2. Valores fuera de los limites normales podra indicar que el transductor ha sido colocado al revs. 3. Si se instalo al revs, TWM calcula la posicin de manera que el tope y la base de la embolado estarn cambiados.

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Mejore la visibilidad de indicacin seleccionando otra opcin de visualizacin.

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Visualizacin Transductor

del

Apretado

del

1. Inicialmente el indicador triangular estar en el extremo derecho, como se muestra en la figura. 2. El usuario es indicado a ajustar el tornillo del PRT hacia la marca de cero.

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NUNCA Sobre apriete el PRT


1. Apretado excesivo puede causar daos permanentes al transductor. 2. Note que la potencia de salida d el transductor ahora excede -3 mv/V. (Limite izquierdo) 3. Alcanzar el limite de -3 mv/V resultara en una visualizacin de advertencia.

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Continu Ajustando el PRT

1. El indicador en este punto esta cercano a cero pero no lo suficiente. 2. El indicador se ha pasado mas all de cero, dentro de la regio de Aflojar. 3. El usuario deber aflojar el dispositivo.

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Instalacin apropiada resultara en un indicador cercano a estar centrado.

Cuando la lectura cercana a cero es obtenida, oprima el botn de finalizar.

Con un poco de practica el operador debera ser capaz de instalar el PRT y obtener la lectura cero rpidamente.

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Apretado apropiado reduce desviaciones en las cargas.


Cualquier cambio en la Temperatura del transductor o barra pulida ser la causa primaria de desviaciones en la carga.

Trate de mantener el PRT a la misma temperatura ambiental de la barra pulida o deje que la temperatura estabilice despus que el PRT es colocado en la barra pulida.

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Luego de ajustar el PRT asegure el cable alrededor del dispositivo.


1. Haga un lazo con el cable enrollado alrededor del tornillo ajustable para prevenir que el conector del cable sea jalado del conector del transductor. 2. El cable dinamometrico puede vibrar y aflojarse del conector del transductor a medida que la barra viaja hacia arriba y hacia abajo. 3. Cargas laterales causadas por jalones al cable en el transductor de la barra pulida podran afectar la seal de salida.

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El cable dinamomtrico en espiral puede llegar a enredarse en el cabezal.


1. Apoye el cable para prevenir enredos con las conexiones del cabeza durante el movimiento de la barra pulida. 2. Un extremo del cable es conectado al transductor de la barra pulida y el otro extremo es suspendido en la escalera o algn objeto fijo.

Esta configuracin es una manera segura de proteger el cable dinamometrico, los conectores y la celda de carga.

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Oprima finalizar para visualizar automticamente las cargas relativas de cabillas.

1. Oprima Alt-D para grabar 1.0 minuto de data dino. 2. Oprima Alt-S para iniciar adquisicin de data para un periodo de tiempo especifico.

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Oprima el botn de salvar para almacenar la data del TWM en archivos.


1. Luego de 1 minuto o el botn de Alt-Q es oprimido, TWM indica al usuario a salvar la data de la prueba. 2. Dos campos estn disponibles para que el usuario introduzca la descripcin de la seccin. 3. Oprima el botn de salvar para almacenar la data adquirida.

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Adquiera data dinamomtrica


Cargas, Aceleracin, Potencia, Corriente

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LOS ANALISIS DE MEDICION DINAMOMETRICA RESPONDEN LAS SIGUIENTES PREGUNTAS:


1. Esta el pozo achicado? 2. Cual es la presin de entrada en la bomba? 3. Cul es el llenado de la bomba? 4. Cul es el desplazamiento de la bomba? 5. Cul es la velocidad actual de bombeo? 6. Existe fuga en la vlvula fija o viajera? 7. Estn las cargas mximas y mnimas de las cabillas dentro de los limites? 8. Esta la caja sobrecargada?. Esta la unidad apropiadamente balanceada?. 9. Qu movimiento de las contrapesas balanceara la unidad? 10. Esta operando efectivamente el separador de gas?.

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Anlisis de cartas dinagraficas:


Carta de superficie y de fondo.

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CARGAS DE CABILLAS DENTRO DE LOS LIMITES?

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Anlisis de Torque Neto en la Caja de Engranaje

Esta la sobrecargada?

caja

Esta la unidad apropiadamente balanceada? Qu movimiento de las contrapesas podr balancear la unidad?

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Estn las cargas del motor dentro del rango?

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Estn las cargas balanceadas en el motor?

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Anlisis de costo y Eficiencia del Sistema?

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PASOS BSICOS PARA LA ADQUISICIN DE DATOS DINAMOMTRICOS CON UNA CELDA DE CARGA DE HERRADURA.

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Transductor de Carga (posicin con acelermetro)


1. Transductor altamente preciso. 2. Aporta un valor de carga preciso. 3. La celda de carga se coloca en la barra pulida entre la grapa permanente y la barra portadora. 4. El sensor adquiere la aceleracin de la barra pulida. 5. El programa TWM calcula la velocidad y la posicin de la barra mediante la integracin de la aceleracin contra tiempo.

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Seleccione el Sensor de Dinammetro.

1. Seleccione el nmero de serial del transductor de carga. Pulse crear nuevo (create new) si el nmero no aparece en la lista. Asegrese que todos los coeficientes sean introducidos como aparecen en la etiqueta del transductor. 2. Antes de colocar la celda de carga en la Barra Portadora debe ajustar el cero en el transductor sin carga.

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Detenga Cuidadosamente la Unidad de Bombeo cerca del Final de la Carrera descendente

Como medida de seguridad al detener la unidad de bombeo para colocar la celda de carga, el operador debe apagar el motor y aplicar el freno.

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Coloque la grapa temporal de barra pulida Bajo la Barra Portadora


1. La distancia entre la de la barra portadora y el tope de la grapa de la barra pulida DEBE ser mayor que la altura del transductor de carga. 2. Al final de la carrera descendente aun DEBE haber espacio para que la grapa de la barra pulida no toque el prensa estopa O la grapa temporal de barra pulida debe ser retirada antes de adquirir datos dinamomtricos. 3. Coloque la grapa de barra pulida bajo la barra portadora en una ubicacin adecuada.

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Retire Cualquier Artefacto que no Soporte Peso que estn Sobre el Prensa estopa.

1. Retire cualquier equipo sobre el prensa estopa, tal como lubricador, que no puede soportar el peso de el tren de cabillas ms la carga de fluido. 2. Puede necesitarse especial un pedestal

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Detenga Cuidadosamente la Unidad Cuando la Grapa Toque el Pedestal.


1. Como medida de seguridad al detener la unidad de bombeo para colocar el transductor de carga, el operador debe apagar el motor y aplicar el freno. 2. Cuando la grapa temporal de barra pulida haga contacto con el pedestal, posiblemente toda la carga de la sarta de cabillas ms la columna de fluido puede descansar sobre el prensa estopa del cabezal.

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Coloque el Transductor de Carga sobre la Barra Portadora bajo la Grapa de la Barra Pulida.

El freno o las grapas podran deslizarse, por su seguridad NUNCA coloque las manos entre la barra portadora y la grapa de la barra pulida.

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Uso de Pin de Seguridad para el Transductor de Carga en la Barra Pulida.


1. Luego de colocar la celda de carga sobre la barra portadora, inserte el pin de seguridad en la celda de carga para mantenerla en posicin. 2. Coloque la celda de carga sobre la barra portadora por debajo de otros equipos, tales como rotador de cabillas o espaciador de celda de carga. 3. Pueden surgir errores en los datos de carga si la barra portadora y la grapa de barra pulida no tienen un contacto uniforme con la celda de carga.

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Remueva el Freno Cuidadosamente para Transferir la Carga de las Cabillas al Transductor de Carga.

Antes de poner en marcha la unidad RETIRE el pedestal y (si aplica) retire la grapa temporal de barra pulida.

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Cable Espiral con Rosca de Seguridad.


1. Usar el cable en espiral con conector de seguridad para evitar vibraciones en el cable que aflojen el conector del transductor de carga mientras la barra pulida viaja arriba y abajo. 2. Hay un cable conectado desde analizador porttil hasta la celda herradura para el registro exacto de carga en la barra pulida y tambin datos de aceleracin. el en la los

3. NO permita que la cabeza de caballo golpee el transductor de carga al final del ascenso.

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El Cable en espiral del Dinammetro se puede ENREDAR en el Cabezal.


1. Apoye el cable para evitar que se enrede con las conexiones del cabezal durante el movimiento de la barra pulida. 2. Un extremo del cable espiral va conectado al transductor de la barra pulida y el otro extremo del cable va suspendido o ajustado a un objeto fijo.

Esta es una forma segura de proteger los conectores del cable, el conector de la celda de carga y el cable del dinammetro.

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Programa TWM - Presione F3 para Seleccionar el Pozo.


1.Abra la base de archivos de pozos (Open Base Well File) para el pozo cuyos datos van a ser adquiridos. Utilice Nuevo (New) para crearlo en la base de datos si este no existe. 2.Para registro acstico asegrese de introducir al menos la Longitud Promedio de los tubos, Bomba y Profundidad de la Formacin.

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Guarde los Cambios en la Base de Archivo de Pozos.

1. Presione el botn Guardar (Save) para asegurar que se guardaron los cambios en la base de datos de pozos.

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Seleccione el Tipo de Prueba de Adquisicin de Datos.


1. Presione F4 para seleccionar el tipo de prueba que se va a realizar. 2. Presione dinammetro (Dynamometer) para indicar que se adquirirn datos dinamomtricos. 3. Presione datos. F5 para adquirir los

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El TWM Muestra Automticamente la Carga en las Cabillas.

1.Presione Alt-D para registrar datos dinamomtricos por un minuto. 2.Presione Alt-S para iniciar la adquisicin de datos durante un periodo de tiempo especfico.

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El TWM Muestra Automticamente la Carga en las Cabillas.

Dependiendo de seleccionada: 1. Presione Alt-Q para adquisicin de dinamomtricos.

la

opcin detener la datos

2. Despus de un minuto el TWM dejar de adquirir datos dinamomtricos.

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Datos Dinamomtricos Adquiridos: Carga, Aceleracin, Energa, Corriente

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EL TRANSDUCTOR DE 50k
INCLUYE EL ACELEROMETRO

Seguro, rpido, practico, cargas y posicin exactas

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CELDA DE CARGA DE 50K Lbs


PAQUETE

1. Es mas ancho a 2 y puede trabajar en barras pulidas de dos pulgadas o menores. 2. Consiste de cinco partes: El espaciador (tres piezas plateadas, el transductor de la herradura de 5, el gato hidrulico, la bomba con una manguera de 4 de espesor.

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Despus de la prueba dinamomtrica, se debe retirar el transductor de manera inversa.

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Condiciones Tpicas de Operacin


-Interferencia por gas -Golpe de Fluido -Fuga en Vlvula Viajera -Fuga en Vlvula Fija -Tubera Desanclada -Mal funcionamiento del ancla de tubera -Golpe de Bomba -Barril doblado pistn atascado F -Barril Daado
CARGAS

omx

POSICIN

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INTERFERENCIA POR GAS


Esta condicin de operacin afecta severamente la bomba y la tasa de produccin debido a que las vlvulas no operan apropiadamente durante el ciclo de bombeo.
8

Restauracin de Presin
1.00 0.80 Delta Pressure (psi) 0.60 0.40 0.20 0 -0.20 90.60 90.40 Casing Pressure (psi (g)) 90.20 90.00 89.80 89.60 89.40 3.00 Delta Time (min)

Fo Max
6 4 2 0 -2

40.4

Desplazamiento de 29 BBPD.

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INTERFERENCIA DE GAS

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A CONDICION DE OPERACION CAMPO BOSCAN

La Interferencia por gas se constituye en uno de los principales problemas De una evaluacin realizada por UPCO encontrados en los pozos de Venezuela S,A entre Junio 2006 se bajo bombeo Mecnico en Campo identifico esta condicin de operacin operando Boscn. Noroeste de en al menos 60% de los pozos Venezuela.

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RE-ESPACIADO DE POZOS. Disminuyendo Vo INTERFERENCIA POR GAS / BLOQUEO POR GASUna de las operaciones aceptadas y recomendadas por API (Practica recomendada RP 11AR) esta la disminucin del Vo (Volumen muerto). Se sugiere que la distancia entre las vlvulas tiene que ser mayor a y menor a 2. OBJETIVOS Evaluar el impacto en el incremento de la carrera neta al disminuir el espacio muerto entre vlvulas (Re-espaciado de bomba), en pozos identificados con problemas de interferencia por gas.
12.00
12.00 10.00

10.00 8.00 Pump Load (KLbs) 6.00 4.00 2.00 0

Pump Load (KLbs)

8.00 6.00 4.00 2.00 0 -2.00

PUMP FILLAGE 70%


0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0 140.0 160.0 180.0 200.0 Plunger Postion (In)

-2.00 -4.00 0

PUMP FILLAGE 81%


20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0 140.0 160.0 180.0 200.0 Plunger Postion (In)

BN-719. ANTES DE ESPACIAR

BN-719. DESPUES DE ESPACIAR

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DISMINUYENDO EL GAS LIBRE DENTRO DE LA BOMBA. INTERFERENCIA POR GAS / BLOQUEO POR GAS ANCLA DE GAS NATURAL Todos los autores coinciden en que la manera mas eficiente de disminuir la cantidad de gas libre dentro de la bomba en pozos con altas tasas de gas son las llamadas anclas de gas. estas operan bajo el principio de segregacin gravitacional. De acuerdo con G. Takacs el ancla de gas mas simple y eficiente es el ancla de gas natural CONDICION IDEAL DE BOMBEO ANCLA DE GAS NATURAL

SARTA DE CABILLAS TUBING

NIVEL DE LIQUIDO

FORMACION

CASING

BOMBA

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RE-ESPACIADO DE POZOS. Disminuyendo Vo Recobro Terico. Carta Dinagrafica de Fondo
Antes de Espaciar
Pozo Re-espaciado Efectivo % Llenado Recorido bomba (Pulg) Desplazamiento Volumetrico % Llenado

Despues de Espaciar
Recorido bomba (Pulg) Desplazamiento Volumetrico Recobro Teorico (Bls/d)

BN110 BN719 BN112 BN131 BN130 BN690 BN127 BN106 BN205 BN209 BN367 BN204 BN496 BN128 BN163 BN172 BN694 BN170

Bajo 12" Bajo 10" Bajo 24" Bajo 2" Bajo 2" Bajo 8" Bajo 9.5" Bajo 12" Bajo 4" Bajo 10" Bajo 14" Bajo 14" Bajo 14" Bajo 20" Subio 6" Bajo 12" Bajo 9" Bajo 7"

85 70 58 56 69 69 46 50 70 55 55 55 55 50 52 32 41 58

149.5 131.4 96.7 113.4 159.7 142.4 104.4 87.7 155.3 113 125 121.4 86.6 110 110 65.8 83 129

303 253 126 236 326 291 371 312 345 201 378 267 252 270 431 224 179 282

97 81 79 67 70 95 50 67 70 56 62 55 54 57 59 35 46 68

165 156 131.7 136.3 163.6 199 116.9 115 155.3 114.2 146 119.6 92.9 124 122 72.4 94 149

340.3 297 168.3 281.8 335 411 409.9 408 345.3 201 432 262 270 304 477 245 203 326

37.3 44 42.3 45.8 9 120 38.9 96 0.3 0 54 0 18 34 46 21 24 44

Total Teorico 674.6

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LLENADO INCOMPLETO
M-320-265-120
12.5 10.0 7.5 5.0 2.5 0 -2.5 0 96.6
1.00 106.40 106.20 106.00 105.80 105.60 105.40 0 Delta Time (min) 1.00 Casing Pressure (psi (g))

Fo Max
Delta Pressure (psi)

0.80 0.60 0.40 0.20 0 -0.20

PARAMETROS PARA IDENTIFICAR EL LLENADO INCOMPLETO POR RESTRICCION AL FLUJO Nivel de fluido. Bajo o nulo aporte de gas por el anular.

El llenado incompleto en estos pozos considerando el poco a porte de gas a travs del anular indica la existencia de una restriccin en la entrada de la bomba.

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A MEDICIONES DE CAMPO Mediciones Digitales GOLPE DE FLUIDO

STOP

GOLPE DE FLUIDO

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STOP

FUGA EN VLVULA VIAJERA


17.5 TV SV

BOUYANT WEIGHT + FLUID LOAD


15.0

12.5

10.0

BOUYANT WEIGHT

7.5
10

Carta de Fondo
0 25.00 50.00 75.00 100.00 125.00 150.00
8

5.0

Fuga en Vlvula Viajera

Fo Max

. Presenta fuga en la vlvula viajera con una perdida por escurrimiento de 79 BPD. La prueba de produccin arroj 22 BBPD, 7 BNPD y 64% AyS.

-2

57.1

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34.375 31.250 28.125 25.000 21.875 18.750 15.625 12.500 BOUYANT WEIGHT BOUYANT WEIGHT + FLUID LOAD TV SV

STOP

FUGA EN VALVULA VIAJERA

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

12.5 10.0 7.5 5.0 2.5 0 -2.5 0

Fo Max

64.3

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VV VF VV VF

STOP

FUGA EN VALVULA FIJA

(a) Chequeo de VVlvula Viajera y Fija para bomba en buenas condiciones (a) Chequeo de lvula Viajera y Fija para bomba en buenas condiciones

VV CARGA (lbs) VF

VV VF

(b) (b) Fuga en Vlvula o Pistn Fuga en V

VV

VV VF

VF

(c) Fuga en Vlvula Fija TIEMPO (seg)

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A MEDICIONES DE CAMPO Mediciones Digitales CIERRE ATRAZADO VALVULA VIAJERA

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A MEDICIONES DE CAMPO Mediciones Digitales

STOP

TUBERIA DESANCLADA.

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A EJEMPLO: TUBERIA DESANCLADA

BN-633
30.00 25.00 Polished Rod Load (KLbs) 20.00 Pump Load (KLbs)

15.00

10.00

5.00

-5.00

50.0

100.0

150.0

200.0

250.0

Plunger Postion (In)

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A Kr & Kt : Factores de estiramiento de la sarta de cabillas y la Una de las fallas del Sistema de Bombeo tubera de produccin. es el des-anclaje de la tubera de Kr & Kt 15.63 Wrf + Fo Max produccin, lo que no permita al pistn aprovechar el recorrido efectivo de fondo para el llenado neto de la bomba. Esto 12.50 debido a no aplicar la tensin exacta para asentar el Tubing Ancla ancla de 9.38 tubera al momento de bajar la Wrf completacin del pozo.
Kt
6.25 Fo Max

POZO EJEMPLO DE TUBERA DESANCLADA

3.13

132.9

Una de las herramientas que se utilizan para calcular y disear bajo condiciones de bombeo predictivas es el Software Auxiliar de Theta XTOOL; que permite al usuario calcular esta tensin a dems de otras aplicaciones.

-3.13

Se reduce el llenado efectivo de la bomba.


0 143.8

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BARRIL DESGASTADO
26

BN-214

24

22

20

18

216.0

10.0 7.5 5.0 2.5 0 -2.5

Fo Max

FoUp FoDn

213.6

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BOMBA DESGASTADA
13 12 11 10 9 8 12.5 10.0 7.5 5.0 2.5 0 -2.5 0 189.7 0 192.0

El desgaste de la bomba se corrobora con el nivel cerca de la superficie, con las cargas de fluido en los mnimos de la bomba, muy por debajo del 20%.

Fo Max

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STOP

BARRIL DE LA BOMBA DOBLADO-ATASCADO

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BARRIL DE LA BOMBA DAADO

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PROBLEMAS POR FRICCION


PRENSA ESTOPA MUY AJUSTADO. BN-245

Observe el efecto de aflojar el prensa estopa en la carta siguiente.

Valores negativos causados por el exceso de friccin en el prensa estopa

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A MEDICIONES DE CAMPO Mediciones Digitales GOLPE DE BOMBA

STOP

4.00 2.00 0 -2.00

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Golpe de Bomba Final Carrera Ascendente.

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Pistn Atascado

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Bomba severamente daada. Cabillas partidas o pozo flumping.

Solo se registra el peso de las cabillas en flotacin o incluso menos. Seal clara de no operacin de las vlvulas o incluso cabillas rotas.

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CABILLAS SUELTAS, PARTIDAS


Observe como en la carta dinagrafica de fondo no se registran las cargas de fluido durante un ciclo completo de bombeo. Apenas se registran las cargas del peso de cabillas en flotacin.

Carta de Fondo

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UNIDAD SOBREBALANCE
American 228-200-74
POZOGS-817
(Superposicin de G rficos)
15 POSICIN (PLG) 13 11 9 7 5 3 1 -1 0
TIEMPO (SEG)

Superposicin de Grficos

2,28E+ 02 1 ,78E+ 02 1 ,28E+ 02 7,80E+ 01 2,80E+ 01 -2,20E+ 0 01 -7,20E+ 01 -1 ,22E+ 02 20 40 60 80 1 00 1 20 1 40

10

20 C de Superficie arta

30 C G (LBS) AR AS

40 C de Fondo arta

50

60

Nivel de Fluido: 3221 Ft. % Liquido: 82%. Columna Liquida: 1864 Ft. PIP: 864 psi. % AyS: 64

AN S D BALAN E TE E C AR

D SP E D BALAN E . E US E C AR

RECOMENDACIN DE CBALANCE
Base Front Lead Front Lag Back Lead Back Lag L J J L 0,00 0,00 0,00 0,00 Opcin 1 5,68 5,68 5,68 5,68

Antes

Despus

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A Interpretacin de Dinagrmas:


Bombeando Normalmente Bomba Manejando mucho Gas Pozo Agutado. Fluido producido tiene RGP muy alta. Las vlvulas viajeras y fija permanecen abiertas Bombeo de crudo muy viscoso Cabillas partidas o desconectadas Vlvula viajera daada Vlvula fija con fugas Vlvula fija cortada Vlvula fija pescada en bomba de tubera El nivel de fluido coincide con la vlvula fija Pozo bombeando Completo (Pump - Off) Lnea de carga mostrando la vlvula viajera daada Bomba de cabillas salindose de la zapata al final de la carrera ascendente y reentrando en la descendente. Bomba pegando en la carrera ascendente sin salir de la zapata. La arena atasca o casi atasca al pistn en la vlvula Pistn de la bomba golpeando en arena

Pistn Pegado

Lnea de carga mostrando la vlvula fija daada Tubo de Succin tapado por arena Pistn erosionado o gastado Obstrucciones en la lnea de flujo

Caja de engranaje del balancin daada Pistn golpeando abajo Pistn golpeando arriba

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STOP

MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LA PISTOLA DE GAS REMOTA

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LA PISTOLA DE GAS REMOTA

Cuando la pistola a gas automtica es colocada en el pozo,


cargue el volumen de la cmara de gas a una presin que exceda la presin del pozo antes de abrir la vlvula del revestidor.

Proteja Limpie

la pistola automtica a gas contra la corrosin revistiendo la rosca. la vlvula dart, si hay gas fugando constantemente desde el fondo del orificio del medidor de presin.

Reemplace Limpiar
obstruyen.

el O-ring en la vlvula de gas, si hay gas fugando de la base de la pistola. el orificio y el alojamiento del orificio si estos se

Lubrique O-rings en la vlvula de gas mvil. No llene la pistola de gas con CO2 lquido.

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LA PISTOLA DE GAS REMOTA

Mantenga el alojamiento del conector de llenado libre de residuos.

Remplace El

el alojamiento del conector de llenado cuando se dae el tubo de llenado.

cable interno del conector del micrfono BNC de la pistola de gas remoto se puede romper. cambie el conector de llenado de una botella vaca a una botella llena, retire el conector de llenado de la botella vaca y espere 5 minutos para que el O-ring expandido reduzca su tamao.

Cuando

El micrfono no puede ser reparado en el campo, no lo desarme.


Si entran fluidos en el micrfono, el mismo se daar. los pozos son tratados qumicamente en superficie, la pistola de gas Echometer se debe limpiar al final de cada da.

Cuando

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STOP

NOTE ALL O RINGS ARE 1/16 SECTION DIMENSIONS SHOWN ARE O.D 2-1/8 HOUSING O RING GG2240 SEAL BOLT 10-32X 1-7/8 GG2310 MIC PROTECTOR GG4900

3/8 O RING GG2220

3/8 O RING GG2220 O RING GG2030

HOUSING GG2250

MICROPHONE GG2300 5/16 O RING, GG2180

DIAGRAMA PISTOLA COMPACTA ECHOMETER.


UPCO DE VENEZUELA S,A FECHA: TECNICO:

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CASING PRESSURE QUICK CONNECTOR CAP, GG0310
CAP, GG2000 3/6 O RING, GG2010 1/4 WASHER, GG2020 VALVE CORE, GG2040 5/16 O RING, GG2180 VALVE BODY, GG2050 MICROPHONE BNC CONNECTOR, GG2060 90 BNC CONNECTOR GG2070 STOP PIN, GG2130 STOP PIN SPRING GG2120 VALVE CORE, GG2040 COCKING ARM SPRING GG2190 COCKING ARM GG2080 COCKING ARM PIN 5/32 X 7/8 GG2150 CASING PRESSUREGAUGE ADAPTOR, QL0350 MICROPHONE ELECTRICAL WIRE TUBE, GG2200 CASING PRESSURE BLEED TUBE, GG2210 5/16 O RING, GG2180 SET SCREW 10-32, GG2160 200 PSI GAUGE, GG2320

STOP

CASING PRESSURE BLEED VALVE, GG2170

FILLER-BLEED CHAMBER VALVE, GG0220

O RING, GG2030

GAS VALVE, GG2230

FLATS ON SHOULDER

1500 PSI GAUGE GG2090

SOCKET HEAD CAP SCREW 5/16-18 x 1-1/4, GG2100 (4 REQUIRED)

HOUSING CAP, GG2110

TRIGGER PAWL, GG1250

3/8 O RING, GG2220

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ORIFICE WG-1500 ORIFICE HOUSING WG-1550 O RING WG-1600 FOR ORIFICE HOUSING (016) GAS VALVE WG-1800

STOP

VOLUME CHAMBER WG-3400

O RING WG-1850 FOR GAS VALVE (012)

O RING WG-1750 (010)

RESTRICTOR WG-4770

HOSE CONNECTOR WG-4750

CONNECTOR COVER WG-4800

DIAGRAMA PISTOLA AUTOMATICA ECHOMETER.


UPCO DE VENEZUELA S,A FECHA: TECNICO:

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PRESSURE GAGE WG-3200 HOUSING WG-1000 CAP & CHAIN WG 0440 BnC CONNECTOR WG-5200 O RING WG-1750 (010) MICROPHONE WG-1300 MIC PROTECTOR WG-4900

STOP

O RING WG-1650 (008)

SEAL BOLT WG-1350

O RING WG-1700 (010) VALVE BODY WG-2800 VALVE CORE WG-2900

TRANSDUCER CONNECTOR WG-1200 DART VALVE SEAT WG-5000 (1/16) O RING WG-3300 (012) DUST CAP (SOLENOID) WG-2600

BLEED VALVE WG-1100

COIL HOUSING WG-2500

O RING WG-1700 (010)

O RING WG-3300 (013)

DART VALVE WG-5300

PLUNGER WG-2200 FILLER CONNECTOR HOUSING WG-3100

PLUNGER SPRING WG-2300

PLUNGER HOUSING WG-2400

NUT WG-2700

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STOP

VALORES DE RESISTENCIA TRANSDUCTOR DE PRESION


Echometer Pressure Transducer Resistance Values All values are +/- 25% Serial Numbers Pins A to B Pins A to C Pins A to D Pins A to E Pins A to F Pins B to D Pins B to F Pins C to E Pins D to F 1 thru 1000 750 Ohms 500K Ohms 1K Ohms 500 Ohms 750 Ohms 870 Ohms 1K Ohms 870 Ohms 2001 thru 2999 8.4K Ohms 500K Ohms 10.8K Ohms 500K Ohms 8.5K Ohms 7.5K Ohms 10.2K Ohms 7.6K Ohms 3001 thru 3999 3.5K Ohms 500 K Ohms 4.4K Ohms 500K Ohms 3.4K Ohms 3.3K Ohms 4.4K Ohms 3.3K Ohms 4001 and up 4K Ohms 500 K Ohms 5.25K Ohms 500K Ohms 3.95K Ohms 3.85K Ohms 5K Ohms 4K Ohms

*11.3K Ohms *11.3K Ohms *11.3K Ohms *11.3K Ohms

Resistance to ground should be infinite on all pins. *Resistance will vary depending on pressure transducer temperature. Resistance value given is for 72F. Resistance varies from 29.5K Ohms @ 0F to 4.03K Ohms @ 120F.

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STOP

VALORES DE RESISTENCIA PARA LA CELDA DE CARGA TIPO HERRADURA


Echometer Dynamometer Transducer Resistance Values All values are +/- 25% Four-inch 30,000 lb Load Cells and Five-inch 50,000 lb Load Cells Pins Values Circuit Pins A to B 730 Ohms Load Pins A to F 730 Ohms Load Pins D to B 730 Ohms Load Pins D to F 730 Ohms Load Pins A to C 2.2 K Ohms Accel. Pins A to E 2.2 K Ohms Accel. Pins D to C 2.2 K Ohms Accel. Pins D to E 2.2 K Ohms Accel. Pins A to D 840 Ohms Load and Accel. Pins B to F 1.1 K Ohms Load bridge output Pins C to E 4.3 K Ohms Accel. bridge output

Load Cells with serial numbers HT137 through HT508 had pin "D" grounded to case when manufactured. The grounding wire from pin "D" to case was removed if the transducer has been serviced by Echometer Company

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STOP

VALORES DE RESISTENCIA PARA PRT


Echometer Dynamometer Transducer Resistance Values All values are +/- 25% Four-inch 30,000 lb Load Cells and PRT TRANSDUCER Five-inch 50,000 lb Load Cells Pins Values Circuit Pins A to B 600 Ohms Load Pins A to F 600 Ohms Load Pins D to B 375 Ohms Load Pins D to F 375 Ohms Load Pins A to C 2.2 K Ohms Accel. Pins A to E 2.2 K Ohms Accel. Pins D to C 2.2 K Ohms Accel. Pins D to E 2.2 K Ohms Accel. Pins A to D 600 Ohms Load and Accel. Pins B to F 600 Ohms Load bridge output Pins C to E 4.3 K Ohms Accel. bridge output

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FUNCIONES AUXILIARES DE DIAGNSTICO.

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A PANTALLA DE CHEQUEO DEL EQUIPO


CARACTERISTICAS DEL ANALIZADOR DE POZOS Y VOLTAJE Y TEMPERATURA DE LA BATERA

STOP

1. Estado de la Batera: Voltaje, Temperatura y Tiempo de Carga. 2. Puerto de Comunicacin. 3. Caractersticas del Hardware.

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A PANTALLA DE CHEQUEO DEL EQUIPO


Para Comprobar la operacin de los componentes electrnicos y cables se usa el Asistente Solucionador de Problemas (Trouble Shoot Wizard) en la ventana de Equipment Check, todo dentro del modulo de Setup del sistema. El propsito de este utilitario es determinar rpidamente si hay fallas presentes en el hardware, la batera esta cargada apropiadamente, los circuitos de los transductores no estn cortados, los cables y conectores no estn acortados o abiertos, y el amplificador del analizador de Pozos esta operando dentro de las especificaciones.

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A COMPROBACION DEL EQUIPO A PARTIR DE LA PANTALLA DE EQUIPMENT CHECK
Antes de abrir esta ventana el usuario debe verificar que todos los coeficientes de los transductores han sido introducidos correctamente al igual que todos los nmeros seriales. El usuario debe verificar que los valores de Voltaje estn dentro de los limites indicados. Discrepancias pueden ser causadas por fallas en los transductores, electrnica o conectores de los cables. El propsito del Trouble Shoot Wizard (Alt-2) es ayudar a aislar la falla bien sea de los transductores o la electrnica. El propsito de Comunicacin Wizard (Alt-1) es identificar los problemas relacionados a transmisin de datos entre el computador y la electrnica A/D en los modelos E1 y E2. ESTA FUNCION NO ESTA ACTIVA EN EL MODELO E3 DEBIDO A QUE LA COMUNICACIN ES VERIFICADA AUTOMATICAMENTE POR EL SOFTWARE. Si la comunicacin falla con el Modelo E3, el problema probablemente reside en una pobre conexin USB. El usuario de be salir del programa TWM, apagar el Analizador de pozo, desconectar el cable USB del computador, reconectar el cable USB, encender el Analizador y entonces reiniciar el programa. Si el problema persiste contacte a Echometer Co.

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A PANTALLA DE CHEQUEO DEL EQUIPO


SELECCIN DEL PUERTO DE COMUNICACIN

1. Seleccin del Puerto de Comunicacin, Configuracin del Hardware.


Cuando la comunicacin se establece correctamente la siguiente pantalla muestra el voltaje de la batera, carga restante, y una lista del estatus del software y hardware adems de caractersticas del analizador. El botn Advance Settings es usado para indicar al software el tipo de analizador que se esta usando (E1, E2 o E3) y seleccin del puerto de comunicacin correspondiente.

UPCO DE VENEZUELA CONSULTORES S,A PANTALLA DE CHEQUEO DEL EQUIPO, MODELO E3


Modalidad Experta de Comunicacin 1. Instruccin de Encendido.
Cuando la comunicacin entre el analizador y la computadora esta operando apropiadamente, las funciones de adquisicin de datos son comprobadas usando el Trouble Shoot Wizard. Oprimiendo el Trouble Shoot Wizard inicia una secuencia de pasos diseados para verificar la operacin del analizador de la manera siguiente:
FALLA AL ENCENDER EL SWITCH MAESTRO.

Esta es la causa mas frecuente de problemas. Asegrese que el Power Switch es reseteado cada ves que el programa es terminado anormalmente (Colgado!).

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CHEQUEO ELECTRONICA INTERNA 1. Confirmacin del buen estado de comunicacin entre CPU y Hardware (Analizador de Pozos).
El siguiente paso es ejecutar un chequeo diagnostico automtico de la comunicacin y la electrnica interna del Analizador de pozos. Luego de oprimir Perform Diagnostics la pantalla debe indicar que todo esta bien con la electrnica interna.

STOP

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CHEQUEO DEL VOLTAJE 1. Indicador de Voltaje de la batera del Analizador de pozos. Recomendacin de uso Optimo de 10.5 @ 14 Volt.
La pantalla mostrara el voltaje existente en la batera del analizador de Pozos. Si los valores no estn dentro de los limites aceptables, la batera deber recargarse y repetir la prueba. EL VOLTAJE DE LA BATERIA DEBE ESTAR ENTRE 10.5 Y 14 VOLTIOS.

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CHEQUEO DE AMPLIFICADORES Y CABLES
Los amplificadores del analizador de Pozos son revisados usando un Tester construido en el panel del analizador. Los cables apropiados son conectados en el panel de prueba. La seal es generada manualmente oprimiendo el botn de prueba. Cuando no se obtiene la respuesta apropiada es importante verificar que la falla no es debida a un cable o conectar flojo. De igual forma debe usarse un cable de repuesto o un Ohm-meter para verificar la continuidad del cable. Esto debe hacerse antes de concluir que existe un problema con los amplificadores.

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CHEQUEO DE AMPLIFICADORES Y CABLES 1. Instruccin de Pines de Comunicacin y Conexin de prueba.

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Revisin de Amplificadores 1. Indicador de Conexin para cable coaxial de micrfono.

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Revisin de Amplificadores 1. Indicador de conexin de cable de transductor.

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Salida de Prueba de Canal Acstico 1. Ventana de prueba de canal acstico, Frecuencia de seal.
Esto comprueba tanto el cable coaxial como el amplificador del canal acstico.

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Revisin de Cables, Amplificadores y Convertidor A/D 1. Verifica que el cable principal del transductor y que el convertidor A/D estn trabajando apropiadamente.
Esta prueba verifica que los cables de los transductores principales y el convertidor A/D estn operando de manera apropiada. Este prueba debe repetirse usando todos los cables individualmente y conectndolos en serie para chequear tanto las conexiones como los cables. NOTA: Cuando se prueben los cables en ESPIRAL estos deben ser estirados a su mxima longitud operativa.

Cada ves que se presione el botn de prueba la seal debe incrementarse desde cero hasta 1 mV/v como se muestra arriba.

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STOP

EJERCICIOS

ABRIR TWM .

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Conclusiones
El enfoque TWM permite una mejor comprensin y visualizacin del desarrollo del SISTEMA de Produccin. La Interaccin del Reservorio y el Pozo es un Elemento Clave en visualizar el desarrollo del SISTEMA
Pwf Q

Ps

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Seleccin de pozos, candidatos para anlisis detallado, basada en la EFICIENCIA del sistema, asegura que el esfuerzo est a la medida de los beneficios potenciales El concepto TWM puede Incrementar significativamente la Produccin y Reducir Gastos Operativos
100 80 60 40 20 0 BEFORE AFTER

Conclusiones

Oil B/D

Fillage

% Max Rate Cents/STBO

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MUCHAS GRACIAS