CRDOBA, ARGENTINA

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Las aceras

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El recorrido que comenc en la av. 1 con calle 28 me asust desde casi el inicio ya que no poda controlar la silla que me llevaba directo al carril de bajada por donde los vehculos circulaban, esto por las imperfecciones de la banqueta

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calles

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Las calles de Crdoba, Argentina presentan una carencia en cuanto a elementos que podran ayudar al usuario a garantizar su desplazamiento de manera segura y autnoma. La escasez de elementos tales como texturas de piso utilizadas como cdigo de alerta, la sealizacin de calles, nivelacin de aceras con respecto a la calle, as como el mantenimiento de las mismas e incluso el mismo respeto de los usuarios, en relacin a las aceras y su uso, es por lo que no pueden ser consideradas accesibles.

Crdoba, Muralla para Discapacitados http://www.youtube.com/watch?v=UpClONKaExs&feature=related

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La carencia de , siendo otra caracterstica que califica la ciudad como inaccesible, trae como consecuencia que el desplazamiento de los usuarios, ya sea peatonalmente o en bicicleta, se realice simultneamente sobre la acera, por lo que no se garantiza la seguridad a los usuarios que la transiten. (figura 6). Esta misma carencia llega a destacar en las calles, al no tenerse a los ciclistas en consideracin para el cruce de las mismas, al mismo tiempo presentndose obstculos en el paso peatonal, tanto para personas en bicicletas como para todos. (figura 7)

TRANSITABILIDAD
CRDOBA, ESPAA

que se presentan, ya sean de dimensiones holgadas o cmodas, llegan a ser inseguras debido a los obstculos que pueden encontrarse en su transcurso (Figura 1). Estos obstculos van desde la falta de mantenimiento de las mismas aceras (ocasionando grietas y huecos), incluyendo las tanquillas (Figura 2) y su ubicacin en rampas, hasta automviles que debido a no existir un nivel con respecto a la calle, se utiliza como estacionamiento, presentndose carros aparcando en las aceras (Figura 1 y 3). Todo esto en conjunto con la carencia de los cdigos de alerta y el mismo respeto que se le puede dar a la acera (figura 4), trae como consecuencia la falta de seguridad, dignidad y autonoma para los usuarios y su desplazamiento en la ciudad (figura 5).

ciclo vas

Se presencia en las , como en algunos casos no existe sealizacin alguna para los pasos peatonales (figura 8 - 9), y en el caso de haberlas, estas llegan a encontrarse al principio y final del recorrido interrumpidas con aceras que se encuentran elevadas (figura 10 - 11), impidindoles a las personas en silla de ruedas, desplazarse con autonoma y dignidad. En ninguno de los cruces se observan cdigos de alerta, ni sealizaciones para orientar a las personas hacia donde deben mirar para poder cruzar con seguridad. En los casos donde se presentan rampas, para cruzar las calles, estas se encuentran destruidas y no siguen acompaadas de pasos peatonales por lo que no se les permite a los usuarios cruzar la calle seguramente. Adems de la falta de semforos. (figura 12)

Crdoba, una trampa para discapacitados http://www.youtube.com/watch?v=2h5T-2fbfFY

Ahora bien, al enfocarnos en Crdoba, Espaa, se pueden apreciar aceras de dimensiones mas amplias en comparacin con Argentina, lo cual permite generar bandas de actividades distintas que no interfieren las unas con las otras, como lo son de servicio y mobiliario, as como peatonal (fig. A), permitiendo el cmodo y autnomo desenvolvimiento y recorrido para todas las personas. As mismo, a travs de la utilizacin de texturas distintas (lisas vs. Porosas), se logra alertar al usuario sobre el cambio en cuanto al uso de suelo, de la acera hacia la carretera (figura B).

http://otracordobaesposible.wordpress.com/?s=aceras

En Crdoba, Espaa, se encuentran (en comparacin con Argentina), la diferenciacin de vas peatonales a las ciclo vas, a travs de la utilizacin de texturas de piso con colores distintitos e incluso bolardos, que indican al usuario el cambio en usos de suelo e individualizan las vas, garantizando seguridad para todos los peatones. (Figura C)

En Crdoba, Espaa, se presenta la sealizacin para los pasos peatonales, con principio y final del recorrido en rampas con dimensiones que van acorde con la longitud de las lneas de los pasos peatonales, permitiendo as el cmodo y autnomo transitar para todas las personas (figura D-E-)

D A B C

Las calles de la ciudad de Crdoba Espaa sirven como ejemplo de una ciudad accesible. Con la presencia de aceras niveladas ante la existencia de pasos peatonales, la sealizacin a travs de texturas distintas, utilizacin de cdigos de alerta para personas con dficit visual, superficies lisas con medidas adecuadas para el paso de personas en sillas de ruedas, sealizaciones para que las personas se orienten con mas facilidad y evitando cualquier riesgo que afecte la dignidad y derechos humanos de sus ciudadanos.

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MOBILIARIO URBANO

La Municipalidad de Crdoba a travs de la Ordenanza 11847 de octubre de 2010 establece, que todas las nuevas unidades que adquieran las empresas dedicadas a prestar el servicio de transporte urbano de pasajeros, deben estar especialmente adaptadas, equipadas con rampas, espacios y elementos de sujecin para las personas con movilidad reducida.
http://www.cordoba.gov.ar/Cordobaciudad/principal2 /default.asp?ir=7_8

La Accesibilidad en cuanto al mobiliario urbano y el transporte en la ciudad de Crdoba, Argentina, como en todo lo dems, es excluyente con respecto a las personas discapacitadas e incluso cualquier tipo de personas. Presentndose la carencia de equipamiento urbano en su mayora, y en el caso de estar presente, ocurre una mala distribucin del mismo, por lo que no esta en funcin de proporcionar sombra y confort al usuario.

Muchos de los espacios pblicos carecen de mobiliario urbano, ya sea por la falta de mantenimiento, o por el simple hecho de no tenerlo en consideracin, son las mismas personas que en bsqueda de confort y sombra, logran transformar los elementos decorativos del espacio en mobiliario (figura 1). Igualmente, en otros espacios pblicos tales como el casco central, frente a museos, se presenta el mobiliario a manera de obra de arte, diseados extensamente en funcin al arte, sin presentar elementos de ayuda y soporte, ni caractersticas que permitan de este, ser utilizado y disfrutado por todas las personas (figura 2). Tambin se presencia mobiliario en aceras. Aceras que no estn diseadas para abarcar distintas bandas de usos y que debido a sus dimensiones reducidas en relacin al mobiliario que contiene, sumado a la mala distribucin del mismo, limitan la circulacin de personas en silla de ruedas. (figura 3)

El mobiliario urbano referido a las paradas de transporte, es netamente nulo por lo que no se toma en cuenta a ninguna persona para ofrecerle descanso y confort, ms all de la sombra proporcionada en algunos casos por las paradas de transporte, estas en cambio son utilizadas para publicidad. (Figura 4-5-6) En cuanto al transporte en s, de 836 colectivos, solamente 13 son accesibles para personas con discapacidad Esto significa que pasa un colectivo accesible cada 3 horas Sobre los Taxis y remix: Imposible, No se si no te ven, o te dicen directamente que tienen el tubo del gas, que no tienen espacio en bal, y en fin Crdoba, una trampa para discapacitados http://www.youtube.com/watch?v=2h5T-2fbfFY

TRANSPORTE

CRDOBA, ESPAA

La ciudad de Crdoba , Espaa, como lugar ejemplar, presenta aceras con dimensiones adecuadas de tal forma que no limita la circulacin de personas en silla de ruedas. As mismo, aprovechan una buena distribucin de mobiliario urbano, (en algunos casos presentndose con diseos con elementos de soporte y apoyo (figura A), permitindole su disfrute a todas las personas sin exclusin, y colocndolos estratgicamente para proporcionar confort y sombra a los usuarios (figura B).

La ciudad de Crdoba, Espaa, presenta un sistema de transporte pensado para todas las personas, que va desde mobiliario en paradas de transporte, que permiten su disfrute por todas las personas as como itinerarios fijos de transporte, hasta la inclusin para las personas en silla de ruedas, en cuanto al espacio dentro del mismo. (figura D) En cuanto a los autobuses, todas las unidades de buses pblicos estn equipadas con rampas mecnicas, para permitir el acceso de una persona en silla de ruedas.

La Accesibilidad en cuanto al mobiliario urbano y el transporte en la ciudad de Crdoba, Espaa, es inclusiva, permitindole a todas las personas su disfrute con autonoma y dignidad, y por sobre todo, dndoles la oportunidad de elegir. El transporte pblico en Crdoba, Espaa, ha sido adaptado de forma que todas las personas sin exclusin, puedan movilizarse haciendo uso de l.

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La textura

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Los espacios pblicos

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plazas

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La Accesibilidad en cuanto a los espacios pblicos en la ciudad de Crdoba, Argentina, no se encuentra presente ya que no se hace un buen uso de los elementos que se tienen al alcance. Y es debido a la combinacin de elementos mal utilizados, en un mismo sitio, que se puede categorizar estos espacios urbanos como inaccesibles. Quienes trabajan por la eliminacin de barreras arquitectnicas advierten que la infraestructura de muchos edificios no es adecuada para que las personas con discapacidad motriz o visual puedan desplazarse sin problemas y que es corriente que deban sortear obstculos.
| Fuente: (La Voz Cordoba). http://www.argentinamunicipal.com.ar/despachos.asp? cod_Des=8553&id_seccion=62

de piso diferenciadas con distintos materiales , no es utilizada como cdigo de alerta. Sin embargo, se presentan en espacios pblicos frente a edificaciones histricas, a manera de referencia, como indicadores ante la manifestacin de dichas edificaciones (figura, 1-2.). Los Baos pblicos de la plaza no son accesibles para una persona en silla de ruedas ya que se encuentran en otro nivel, y no poseen elementos mas all de escaleras, para salvar este desnivel. Nosotras las personas con discapacidad no tenemos acceso Pablo, Argentino. (Figura 3).

ESPACIOS PBLICOS
CRDOBA, ESPAA

Reportaje de HERNAN RONCO Y FLORENCIA PEREZ GAUDIO http://www.youtube.com/watch?v=2h5T-2fbfFY

no presentan ningn tipo de elemento (ya sea textura de pisos que sirvan como cdigos de recorrido y de alerta o carteles de informacin con alto contraste , con sistema de lectura en braille, y que estn colocados a una altura accesible para todos los usuarios), que permita orientarse con facilidad e informarse adecuadamente sobre las condiciones de los espacios, para permitir su seguro y digno recorrido (Figura 45) Se presentan elementos, tales como bolardos e incluso piedras, utilizados para identificar un cambio en cuanto a la dinmica urbana en el lugar, siendo una manera muy tmida de alertar al usuario, debido a la presencia permanente y constante en cuanto a la utilizacin del mismo tipo de textura para el piso, sea cual sea su funcin. (Figura 6 y 7)

En la ciudad de Crdoba Argentina existen que presentan una circulacin vertical, dada a travs de escaleras que no posen rampas adosadas o salva desniveles, que permitan transitar y movilizarse con facilidad a personas con bicicletas, coches, u otros elementos como silla de ruedas, a los distintos espacios en los diferentes niveles. Las escaleras que se presentan en estos espacios, algunas llegan a poseer contraste en los escalones (figura 8 y 9) y otras no (figura 10), por lo que no se garantiza la seguridad para las personas que transiten por la misma.

Al ser espacios pblicos, estos si cuentan con caminos con dimensiones amplias, cmodas y libres de obstculos en su mayora. (figura 11 y 13) Sin embargo, an se presentan camineras en reas ms cercanas a avenidas, donde las dimensiones son muy holgadas, aunque aun siempre, siguen presentes demarcadas con un tipo de textura de piso y que permiten el recorrido de una a dos personas y por consiguiente el paso de una persona en silla de ruedas.(Figura 12)

La mayora de los espacios pblicos, plazas o calles peatonales en Crdoba Espaa poseen cdigos de alerta diferenciados con distintas texturas, (lisos y rugosos) que son perceptibles, y que guan al peatn a realizar un recorrido garantizando su autonoma y seguridad. (Figura A-B)

Cada espacio publico de la ciudad de Crdoba Espaa, presenta espacios amplios que permiten la circulacin de los ciudadanos, donde ninguna persona aplicara el mayor esfuerzo para desplazarse, ya que las calles de la ciudad estn en su mayora a nivel con los espacios pblicos, y las aceras van presentando bolardos y cdigos de alerta en la superficies para alertar y proporcionar mayor seguridad a los usuarios. (Figuras C, D, E)

Lo interesante de esta ciudad es que la accesibilidad se adapta a la topografa del lugar y esto lo usan a su favor: salvando desniveles con superficies lisas y con pendientes leves otorgadas por el lugar, adaptando los espacios pblicos y de circulacin a la misma, uniendo rampas dadas por la topografa con escaleras para acceder a los espacios segn la necesidad del usuario,(figura F y G).

Crdoba Espaa, nos muestra como con la buena utilizacin de materiales y elementos se puede lograr una ciudad mas accesible. Donde los espacios pblicos cumplen con la funcin de servir de disfrute y distraccin para los usuarios y como ellos se adaptan a las necesidades de todas las personas, ofreciendo finalmente un recorrido libre de obstculos, garantizando la autonoma y seguridad, brindndole a sus habitantes una mejor calidad de vida.

C A B

Los espacios urbanos de Crdoba , Espaa, sirven como ejemplo al utilizar los elementos que tienen a su alcance como lo son texturas de pisos y sealizaciones como cdigos de alerta y orientadores, as como elementos tales como bolardos y rampas, para lograr hacer de un espacio con obstculos, uno que garantice la seguridad, autonoma y dignidad para todos los usuarios que deseen disfrutar del espacio.

DC