RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) Nama sekolah : SMK Negeri 1 Kendit Mata Pelajaran : Kompetensi Kejuruan Sepeda Motor

Kelas/Semester : XII/ II Standar Kompetensi : Memperbaiki sistem gas buang Kompetensi Dasar : 1. Mendiagnosis gangguan sistem gas buang Memperbaiki gangguan sistem gas buang Indikator : 1. Prinsip kerja sistem gas buang dapat dijelaskan dengan benar beserta komponennya 2. Prosedur diagnosis pada sistem gas buang dilakukan sesuai SOP 3. Prosedur diagnosa dilakukan dengan benar 4. Pemeriksaan/Perbaikan/pengu-kuran/pengujian dilakukan berdasarkan SOP. 5. Penentuan toleransi yang benar diperoleh dengan menggunakan spesifikasi kendaraan/ komponen pabrik 6. Pengolahan data hasil pemeriksaan, pengukuran dan pengujian dilakukan sesuai SOP Alokasi Waktu : 20 x 40 Menit

2.

A. Tujuan Pembelajaran : 1. Tujuan Akademik Setelah selesai pembelajaran siswa dapat: a. Memahami prinsip kerja sistem gas buang beserta komponennya b. Melaksanakan prosedur diagnosis pada sistem gas buang dilakukan sesuai SOP c. Melaksanakan pemeriksaan/ perbaikan /pengukuran/ pengujian berdasarkan SOP. d. Menentukan toleransi yang benar dengan menggunakan spesifikasi kendaraan/ komponen pabrik e. Menganalisa data hasil pemeriksaan, pengukuran dan pengujian dilakukan sesuai SOP 2. Nilai Karakter Mempunyai nilai-nilai karakter sebagaimana berikut: a. Tekun dan giat bekerja b. Bekerja secara Mandiri maupun berkelompok, c. Senang Membaca d. Senang mengamati, Disiplin, Teliti, dan Cinta/peduli Lingkungan B. Materi Ajar : Perawatan Knalpot Motor Knalpot berfungsi sebagai penyalur gas sisa pembakaran dan juga untuk mendukung tampilan. Oleh larena itu peranti ini juga memerlukan perawatan,karena knalpot sangat rawan berkarat dan bocor, sehingga menghasilkan suara lebih berisik atau keras yang mengikuti putaran mesin.
F03-R-002 Rev.00-01-12-11

Selain usia motor, karat pada knalpot terjadi karena perbedaan suhu antara di dalam dan di luar pipa knalpot. Jika di daerah pantai karena kandungan garam cukup tinggi di udara sekitar, maka kotoran yang menempel akan lumer dan mudah menimbulkan korosi (gbr.1). Gambar 1

Yang paling mudah terlihat adalah di bagian leher knalpot, pasti ada karat. Beberapa hal dibawah mkungkin bias membantu mengatasi masalah Knalpot Orisinal Untuk knalpot orisinal atau standar 4-Tak cenderung kering, maka panas yang dihasilkan bisa menyebabkan karat. Disarankan, memanaskan mesin jangan terlalu lama, karena akan bikin knalpot jadi kuning. Lalu berikan oli secukupnya ke dalam lubang knalpot 2 bulan sekali (gbr.2). Bagi yang sudah berkarat, segera bersihkan kotoran yang menempel di knalpot dengan ampelas atau sikat kawat (gbr.3). Atau dengan cara mengoleskan oli bekas pada leher knalpot, lalu hidupkan mesin cukup 2 menit agar oli menyerap. Lama-kelamaan kotoran akan mengelupas seiring mengeringnya oli yang kepanasan tadi. Jangan kaget, bila timbul asap akibat pelumas yang diolesi menguap lantaran terkena panas. Untuk menghindari karat datang lagi, bisa disemprot antikarat dan sehabis mencuci sebaiknya segera dikeringkan atau sewaktu hujan cepat dibilas air bersih.

Gambar 2 Buat pasang knalpot racing, baik itu model krom dan berbahan pelat, dibutuhkan perawatan khusus. Karena tanpa disadari produk aftermarket itu lebih cepat menguning atau berkarat ketimbang orisinal. Oleh karenanya, sebelum dipasang sebaiknya diolesin oli bekas dulu agar umur lebih panjang. Oleskan pelumas bekas tersebut dengan kain di bagian leher knalpot (gbr.4). Setelah itu, lanjutkan dengan memasang knalpot. Lalu, hidupkan mesin selama 2 menit, dan oli akan menguap akibat panas. Di daerah banjir seperti Jakarta perawatan knalpot sangat perlu bukan sekadar dicuci, lap sudah beres. Itu sih biasa atau cukup dikerjakan tukang cuci motor pinggir jalan. Salah satu yang sobat perhatikan adalah leher knalpot. Meski sepele, bagian itu memang paling malas untuk disentuh. Selain susah dijangkau tangan dan alat bantu, perlu waktu khusus untuk mengerjakannya. Karena susah dijanggkau bagian leher knalpot ini saat musim hujan dan melewati jalanan yang becek, lumpur dan pasir pasti mengendap di situ ( lihat gambar).
F03-R-002 Rev.00-01-12-11

Apabila sobat males membersihkannya kenalpot sobat akan berkarat dan tidak menutup kemungkinan akan bocor. Sobat tau kan apabila knalpot bocor suara mesin pun tak karuan untuk didengar bahkan mengurangi performa mesin motor sobat. Kalau sudah begitu sobat perlu keluar biaya ke tukang knalpot untuk di las. Tenang sobat! untuk mengatasi hal tersebut sobat cukup membersihkannya secara berkala. Lepas knalpot dan bersihkan lumpur dan pasir yang mengendap atau cukup anda bersihkan dengan sikat gigi bekas tanpa melepas knalpot dari motor lalu olesi oli menggunakan kuas. Dengan mengolesi oli diharapkan air dan lumpur tidak menempel di leher knalpot sehingga tidak mudah berkarat. C. Metode Pembelajaran: Ceramah Demonstrasi Praktik Diskusi Tanya Jawab D. Langkah-langkah Pembelajaran : 1. Pertemuan I
Taha p Kegiatan Pembelajaran Meto de Jenis Kegiatan In Kl Kl d p s Wak tu

a. b. c. d.

1. Do’a awal pembelajaran. 2. Memotivasi siswa 3. Apersepsi : 3.1 Mengingatkan kembali pada pelajaran sebelumnya dengan membuat suatu hubungan/korelasi dengan materi ajar yang akan disampaikan 4. Dua orang siswa membantu Guru mempersiapkan perangkat pembelajaran multi media : LCD

CR/T J CR

v

v

PENDAHULUAN

CR

Taha p

Kegiatan belajar

Meto de

Sifat Kegiatan Wak In Kl Kl tu d p s

KEGIATAN INTI

1.

2.

Guru dibantu beberapa orang siswa mempersiapkan perangkat pembelajaran multi media berupa LCD. Siswa membaca modul perbaikan dan perawatan

10’

F03-R-002

Rev.00-01-12-11

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10. 11. 12.

13. 14.

15.

16. 17.
F03-R-002

gas buang sepeda motor selama 10-15 menit. Siswa diberikan kesempatan untuk menanyakan hal-hal yang tidak dimengerti berkaitan dengan pokok bahasan. Jika siswa masih belum bertanya, guru akan menanyakan tentang pokok bahasan kepada siswa secara acak Guru menjelaskan tentang prinsip kerja, namanama komponen dan fungsi gas buang pada sepeda motor Guru menjelaskan tentang hubungan antara perawatan dan perbaikan sistem gas buang dengan usaha pemeliharaan lingkungan hidup dengan menggunakan media pembelajaran multimedia (power point dan video animasi sistem suspensi) Siswa kembali diberikan kesempatan untuk menanyakan pokok bahasan yang telah dijelaskan oleh guru Siswa beserta guru mengadakan tanya jawab, dan jika terdapat siswa yang masih belum memahami, guru memberikan penjelasan kembali dengan melibatkan siswa yang telah mengerti (tutorial teman sejawat) Siswa dengan bimbingan guru memberikan kesimpulan terhadap proses pembelajaran yang telah dilalui Guru dibantu beberapa siswa merapikan kembali perangkat multimedia Siswa bersama guru menuju lab/bengkel TSM untuk melaksanakan praktik. Guru memberikan penegasan kembali pentingnya melaksanakan pekerjaan sesuai SOP, dan undangundang keselamatan kerja dan lingkungan. Laboran mempersiapkan: peralatan dan bahan trainer sistem suspensi dan sepeda motor lengkap. Guru, dibantu dengan 2 orang siswa mempraktikkan pokok bahasan perawatan dan perbaikan sistem gas buang. Siswa memperhatikan praktik & penjelasan dari Guru sambil sesekali menanyakan hal-hal yang belum dipahami Siswa bersama guru melaksanakan tanya jawab mengenai pokok bahasan Siswa mengelompokkan diri menjadi 5-6 kelompok belajar praktik

 15’

KEGIATAN INTI

Rev.00-01-12-11

18. Guru membagikan joob sheet kepada masingmasing kelompok 19. Siswa yang memiliki/membawa sepeda motor membawa masuk kendaraan mereka ke lab. 20. Siswa, secara bergantian melaksanakan praktik. 21. Satu orang siswa diantara anggota kelompok mencatat tugas yang diberikan guru 22. Dengan metode observasi, guru melakukan pemantauan, memotivasi dan melakukan penilaian terhadap tingkat partisipasi belajar siswa di dalam kelompok 23. Siswa menyelesaikan praktik 24. Masing-masing kelompok belajar siswa mengumpulkan job sheet yang telah dikerjakan 25. Salah seorang guru melakukan penilaian terhadap pekerjaan siswa. 26. Siswa dengan bimbingan guru memberikan kesimpulan terhadap proses belajar yang telah dilaksanakan 27. Siswa membersihkan peralatan dan tempat praktik secara gotong royong 28. Siswa mengembalikan peralatan kepada laboran untuk disimpan kembali
Jenis Meto Kegiatan Wakt de Ind Kl Kls u p

KEGIATAN INTI
Taha p

Kegiatan Pembelajaran

1. Guru memberikan pekerjaan rumah browsing tentang macam-macam bentuk knalpot sepeda motor di internet 2. Guru menginformasikan tentang materi pembelajaran yang akan dilaksanakan pada pertemuan selanjutnya 3. Guru memotivasi siswa untuk giat belajar dan berdo’a 4. Siswa dengan bimbingan guru, melakukan do’a penutup

2.

Pertemuan ke II (dua)
Jenis Kegiatan Metode In Kl Kl d p s
Rev.00-01-12-11

PENUTUP

Tahap

Kegiatan Pembelajaran

Wakt u

F03-R-002

1. Do’a awal pembelajaran. 2. Memotivasi siswa 3. Apersepsi : Mengingatkan kembali pelajaran pada pertemuan sebelumnya 4. Guru meminta siswa mengumpulkan tugas rumah tentang macam-macam bentuk knalpot sepeda motor di internet

PENDAHULUAN

CR/TJ CR CR PR

v

v

Taha p

Kegiatan Pembelajaran

Meto de

Jenis Wakt Kegiatan Ind Klp Kl u s

1. 2. 3.

4.

5.

6.

7. 8.

9. 10. 11.

12. 13.
F03-R-002

Kegiatan Inti

Guru menjelaskan ulang kesimpulan belajar pada pertemuan sebelumnya Salah seorang Guru melakukan penilaian terhadap hasil pekerjaan rumah siswa Guru mengecek siswa yang belum mendapatkan giliran praktik secara mandiri – memastikan setiap siswa mendapatkan giliran praktik. Guru dibantu laboran mempersiapkan peralatan dan bahan yang diperlukan untuk melaksanakan praktik pembongkaran, perawatan dan perbaikan, sistem gas buang. Siswa yang mempunyai sepeda motor, diperbolehkan memasukkan/membawa sepeda motor mereka ke dalam lab Siswa yang telah melaksanakan praktik pada pertemuan sebelumnya dan dianggap mempunyai kemampuan diatas rata-rata diminta bantuannya untuk menjadi tutor teman sejawat Siswa melaksanakan praktik Guru melakukan pemantauan/observasi, memotivasi dan melakukan penilaian terhadap tingkat partisipasi belajar siswa di dalam kelompok Guru memberikan reward berupa bonus nilai kepada siswa yang menjadi tutor Siswa menyelesaikan praktik perawatan dan perbaikan suspensi Guru meminta perwakilan siswa mempresentasikan hasil kerja praktik untuk kemudian ditanggapi oleh siswa yang lainnya . Siswa dengan bimbingan guru terlibat diskusi hasil praktik siswa Siswa dengan bimbingan guru memberikan kesimpulan terhadap proses belajar yang telah

ab

10 mnt

D CR CR/TJ

Kegiatan Inti

CR/TJ TJ

TJ PR

CR

Rev.00-01-12-11

dilaksanakan PR 14. Siswa menyerahkan laporan praktik kepada guru untuk kemudian mendapatkan penilaian. 15. Siswa membersihkan peralatan dan tempat praktik PR secara gotong royong 16. Siswa mengembalikan peralatan kepada laboran PN untuk disimpan kembali

Tahap

Kegiatan Pembelajaran

Meto de

Jenis Wakt Kegiatan In Klp Kl u d s

1. Guru memberikan pekerjaan rumah latihan soal perawatan dan perbaikan sistem gas buang sepeda motor. 2. Guru menginformasikan tentang kegiatan ujian tulis/lisan dan ujian praktik yang akan dilaksanakan pada pertemuan berikutnya. 3. Guru memotivasi siswa untuk giat belajar dan berdo’a 4. Siswa dengan bimbingan guru, melakukan do’a penutup.

3.

Pertemuan ke III (tiga)
Jenis Kegiatan Waktu In Kl Kls d p

Taha p
PENDAHULUAN

PENUTUP

Kegiatan Pembelajaran

Meto de

1. Do’a awal pembelajaran. 2. Memotivasi siswa untuk mengerjakan soal teori CR/TJ kejuruan secara mandiri dan jujur dengan durasi CR waktu 2 x 40 menit. 3. Membacakan tata tertib ujian tulis

v

v

Taha p

Kegiatan Pembelajaran

Meto -de

Jenis Kegiatan Ind Klp Kl s

Wa k-tu

F03-R-002

Kegiatan Inti

Ujian Tulis 1. Guru membagikan lembar soal kepada siswa 2. Siswa mengerjakan ujian tulis secara mandiri. 3. Guru mengawasi ujian tulis selama 2 x 40 menit 4. Siswa menyelesaikan ujian tulis D 5. Salah seorang guru mengumpulkan lembar jawaban siswa CR
Rev.00-01-12-11

ab

10 mnt

Ujian Praktik 1. Guru dibantu laboran menyiapkan peralatan dan bahan ujian praktik perawatan dan perbaikan sistem suspensi. 2. Siswa yang mempunyai sepeda motor, diperbolehkan memasukkan/membawa sepeda motor mereka ke dalam lab untuk dijadikan bahan ujian praktik. 3. Guru memanggil siswa yang akan melaksanakan ujian praktik secara acak, siswa yang lain menunggu di luar lab 4. Guru menjelaskan metode dan kriteria penilaian praktik kejuruan yang akan dilaksanakan 5. Dengan menggunakan lembar penilaian praktik kejuruan, Guru mengamati, dan melakukan penilaian terhadap proses praktik siswa. 6. Siswa bersama guru menguji suspensi dalam keadaan kerja normal 7. Siswa menyelesaikan praktik 8. Siswa membersihkan peralatan dan tempat praktik secara gotong royong 9. Siswa mengembalikan peralatan kepada laboran untuk disimpan kembali

CR/T J

CR/T J TJ

TJ PR

Kegiatan Inti

CR

Taha p

Kegiatan Pembelajaran

Meto de

Jenis Kegiatan In Kl Kls d p

Wak tu

1. Guru menjelaskan pokok bahasan pada pertemuan selanjutnya (latihan soal dan pembahasan soal dari kelas X s.d kelas XII) 2. Guru memotivasi siswa untuk giat belajar dan berdo’a. 3. Siswa dengan bimbingan guru, melakukan do’a penutup.

1.

2.

E. Alat/Bahan/Sumber Belajar Alat a. Tool box set b. Jack stand c. Sikat baja d. Note book e. LCD/proyektor Bahan
F03-R-002 Rev.00-01-12-11

PENUTUP

3.

a. Knalpot b. Sabun detergent c. Air d. Serbuk kayu Sumber Belajar a. Modul BSE Teknik Sepeda Motor Jilid III, b. Manual Servis Kendaraan, c. Trainer, d. Spesifikasi pabrik untuk masing-masing jenis sepeda motor, e. Spesifikasi pabrik untuk produk/ komponen, f. Internet

F.

PENILAIAN 1. 2. 3. 4. 5. Unjuk Kerja Tes Tulis Tes Lisan Wawancara Pengamatan

Tugas 1.1 Buatlah rangkuman tentang jenis-jenis knalpot beserta keunggulan dan kelemahannya di internet. Tugas 1.2 Soal pekerjaan Rumah Soal Apakah fungsi knalpot? Dalam zat-zat berbahaya apakah yang terkandung dalam asap knalpot? 1. Mengapa gas buang yang tidak melalui knalpot sangat berbahaya bagi kesehatan? 2. Sebutkan nama komponen gas buang dari gambar dibawah ini 10 20 BOBOT/SCO RE

3. Jelaskan langkah-langkah sederhana yang dapat dilakukan dalam usaha perawatan knalpot agar dapat usia pakai lebih lama? 4. 5.
F03-R-002

20 30 20
Rev.00-01-12-11

JUMLAH SCORE

100

Mengetahui, Kepala Sekolah

Situbondo, ….. ………….201 Guru Mata Pelajaran

Drs. H. MIFTAHUL HAIR, M.MPd. NIP. 19680411 199312 1 001

MOH. FAUZAN, S.Pd., M.Sc NIP . 19770723 200903 1 002

F03-R-002

Rev.00-01-12-11

Related Interests