VA ROMANA DE TARAZONA A CLVNIA

Entre Vxama y Clvnia

36 km

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

IDENTIFICACIN GENERAL
El tramo de va romana que comunica Vxama con Clvnia ha sido hasta hoy un gran
desconocido. A pesar de haber sido objeto de una descripcin, basada en los vestigios
toponmicos y de delimitacin parcelaria presentes en el corredor 1, nunca hemos visto
publicadas fotos o dibujos de ella, o descrita su estructura. Sin embargo, hasta hace pocos
decenios, se conservaba relativamente bien en mucha longitud.
Sus terraplenes estaban intactos en muchos tramos, pero en los ltimos aos su destruccin
se ha acelerado. An con todo, hoy se puede ver gran parte de la estructura viaria de esta
carretera y, gracias a ella, hemos podido identificarla sin dudas en todo su trazado. Aunque
gran parte del antiguo camino ha sido labrado ya, tambin esos tramos destruidos se dejan
ver desde el aire con mucha precisin.
Casi todo el tramo que vamos a describir est formado por gruesos paquetes de firme,
formados casi exclusivamente de zahorras de canto rodado de cuarzos y cuarcitas de color
muy claro. Este factor hace que se distingan extraordinariamente bien los trozos labrados
desde el aire, como consecuencia del contraste cromtico con el suelo natural en el que
predominan arcillas de color rojo.
El Camino sale de Osma por el collado del cerro de la Nevera, en direccin a Quintanilla de
Tres Barrios. Discurre por una orografa difcil pero por los collados ms bajos, casi al lmite
de las pendientes aceptables para una buena carretera.
Tras entrar en el lmite de Quintanilla, desciende hacia el arroyo del Tordern, para alcanzar
la Caada Real que discurre al norte de quintanilla por el trazado de la vieja va romana.
Es en el cruce del arroyo del Tordern, en ambas mrgenes, donde la va romana se delata
labrada en la foto area, particularmente en la ortofoto del PNOA de 1999. Incluso en la
ortofoto que en Internet muestra Google Earth en enero de 2009, pueden verse las gravas
de la va labrada en esta zona con toda claridad.
En esta zona se encuentra el lugar llamado de la Calzadilla, segn comunicacin oral que nos
han transmitido los lugareos.
Entre Quintanilla de Tres Barrios y Matanza de Soria, Contina por el antiguo Camino de
Matanza, por el collado del Portillo 2, collado que supera.
Hasta el Portillo el camino est modernizado completamente, pero enseguida se desva al
occidente coincidiendo con un lindero actual, para luego verse labrado casi en su totalidad.
Este trazado, en parte coincidente con la Caada de Carraberzosa, discurre en la lnea de
vertientes del arroyo del Peralejo y el de Valdebaero, para descender luego por la margen
izquierda del arroyo de los Frailes, hasta cruzar el ro Madre, del que todos los anteriores son
afluentes.
En todo este trazado, se le denominaba antiguamente Senda de las Brujas, nombre que
permanece en el acerbo popular de la zona. Hoy se le puede seguir labrado desde el aire en
toda esta longitud, incluido el cruce del ro de las Rejas, en cuya margen derecha puede
1
Esta identificacin del trazado, no apoyada en los vestigios fsicos de la va, si no en la huella territorial de su
presencia, result, sin embargo muy precisa.
CORONADO CASTILLO, A y GONZLEZ GARCA, C. 1982, pp. 7-32. Vas y Caminos como elementos de estructura
territorial. Anlisis aplicado a la va romana entre Uxama y Clunia ob. cit.
2
Planimetra 1/25.000 de 1917 de Matanza. Instituto Geogrfico y Estadstico.
15 Osma a Clunia
verse labrado tambin. Los resultados de la prospeccin area han sido espectaculares en
este sentido.
Cruza enseguida el arroyo de las Fuentes, pervive en un lindero en cuyo alto se observa la
gran concentracin de gravas procedentes del camino. Luego se conserva, sin
transformaciones pero muy deteriorado, en el camino que lleva al lmite de trminos de
Rejas, Zayas de Torre y Zayas de Bscones. A pesar de la gran distancia que le separa en esta
zona del Burgo de Osma, se le llama Camino del Burgo en la cartografa ms antigua 3.
A partir de Aqu, entra brevemente en el trmino de zayas de Bscones, hoy pedana de
Alcubilla, para coincidir luego durante kilmetro y medio con el lmite de trminos de los dos
Zayas. En toda esta lnea y en la del lmite de Zayas de Torre con Alcubilla, se le llama
Carretera de los Moros en la cartografa antigua 4. Entre medio, un tramo labrado en el cruce
del ro Perales, se distingue perfectamente en la prospeccin area e incluso en algunas de
las ortofotos modernas.
Estas carreteras de los Moros se conservan hoy parcialmente como caminos sin transformar,
aunque parcialmente labrados por las fincas colindantes. Su firme est formado por un
grueso paquete de zahorras naturales de grano fino, sobre una cimentacin de una capa de
cantos en torno a unos 15 cm de tamao mximo.
Se trata sin duda de los tramos mejor conservados de todo el recorrido entre Osma y Clvnia,
que deberan ser protegidos con urgencia.
La Carretera de los Moros asciende luego a los altos de la Lomera, siguiendo estrictamente el
lmite municipal de Alcubilla con Zayas de Torre, hoy pedana de San Esteban de Gormaz,
para adentrarse luego de lleno en el trmino de Alcubilla, siguiendo la margen derecha del
arroyo de la Calzada, por el lugar de Valdecalzada y la Fuente de Valdecalzada.
Cruza el ro Pilde en lnea recta, para ascender a los altos del monte de Valdoria por los
lugares de Valdurros y Valdebeza, por donde abandona el trmino de Alcubilla.
En toda esta travesa del trmino de Alcubilla hemos podido identificar la antigua va romana
al estar labrada casi en su totalidad. La prospeccin area a arrojado resultados
espectaculares en todo el valle de Valdecalzada y tambin al norte del ro Pilde, donde se ve
a la va labrada en una de las ediciones de ortofoto que hemos manejado, concretamente la
de 1999, poca que fue labrada toda esta zona para efectuar una repoblacin forestal.
En el monte de Valdoria, en los ltimos doscientos metros antes de cruzar el cortafuegos
que se ha construido por el lmite provincial de Burgos y Soria, pueden observarse los
ltimos terraplenes supervivientes de la va romana. Junto con las lomas conservadas,
algunas de ellas con las zahorras en superficie que formaron la capa de rodadura, se
observan los huecos de extraccin de los materiales constructivos, las canteras. Este tipo de
vestigios se observan con frecuencia, all donde los terrenos muy poco transformados, o
donde la destruccin de la va romana ha sido reciente ya que, cuando son de escasa
profundidad, se acaban colmatando por el arado repetido de las fincas y el volteo de las
tierras.
3
Planimetra 1/25.000 de 1910 de Rejas de San esteban. Instituto Geogrfico y Estadstico
4
Planimetra 1/25.000 de 1910 de Zayas de Torre y de 1911 de Alcubilla de Avellaneda. Instituto Geogrfico y
Estadstico.
Isaac Moreno Gallo
En este ltimo terrapln conservado antes de Clunia, se ha realizado una excavacin
arqueolgica en la que se ha constatado la estructura de la va, hechas a base de sucesivas
capas de zahorras naturales de grano muy fino, abundantes en el entorno, que completan
un buen paquete de firmes.
En la provincia de Burgos, la va romana ha sido vctima de la repoblacin forestal, tanto al
norte como al sur del llamado arroyo de la Nava. Luego, en la bajada hasta el ro Arandilla,
llegando a Clvnia, la erosin y el arado no han dejado vestigios de inters del viejo camino.
Al norte del Ro Arandilla, hasta la carretera que sube a Pealba de Castro, se ve labrada la
va romana desde el aire en perfecta alineacin recta hacia el lugar de Valdemedio, sin
relacin alguna con el puente y el Camino de Valdiguel 5.
Ninguno de los puentes conservados en el entorno de Clvnia son romanos, ni presentan
caractersticas constructivas de ningn tipo que puedan asignarles a aquella poca. A pesar
de lo escrito en otro tiempo, por quienes nada saban de estas tcnicas6, hoy ha quedado
demostrado que estos puentes son, adems de muy mala factura, relativamente modernos7.
Sin embargo, hemos encontrado una referencia de 1073 que alude probablemente al paso
de esta calzada a su llegada a Clunia desde Vxama: et de ua[do] antiquo de la Calzada, et
sicut aqua diuidit inter Quintaniell[a] ef Fenollare usque discurrit in Aranda ipsum riuulum
que uenit de Buezo.
Y del vado antiguo de la calzada, y como el agua discurre entre Quinarraya e Hinojar,
discurren en Aranda como el rio que viene de Buezo (despoblado de Hinojar del Rey) 8.
Se tratar por tanto de un lugar prximo aguas abajo del puente de Valdiguel, al sur de
El Camino en direccin a Matanza, visto desde el collado del Portillo.
Clunia, ya sin puente en tan temprana edad.

5
Extremo ste ya observado por DEL OLMO MARTN, J. 2001, pags. 6-9: Arqueologa area en Clunia. Revista
de arqueologa, ISSN 0212-0062, Ao n 22, N 244, 2001.
6
ABSOLO LVAREZ, J. A. 1975. Comunicaciones de la poca romana en la provincia de Burgos. Diputacin
Provincial de Burgos.
ABSOLO, J. A. 1978. Las vas romanas de Clunia. Diputacin Provincial de Burgos.
7
DURN FUENTES, M. 2004: La Construccin de Puentes Romanos en Hispania. Xunta de Galicia.
8
Garca Izquierdo, I. 2010 en GAMBRA GUITIERREZ, Andrs, Alfonso VI: Cancillera, Curia e Imperio, Coleccin
diplomtica, tomo II, Coleccin de fuentes y estudios de historia leonesa, Len, 1998, doc. 19, pp. 38-40.

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Cruce del arroyo del Tordern en el lugar de la Calzadilla. Se observa la va romana labrada en ambos mrgenes en la ortofoto de 1999 (H0377-1-2).

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Cruce del arroyo del Tordern en el lugar de la Calzadilla. Se observa la va romana labrada en ambos mrgenes en la ortofoto capturada de Google Earth, en enero de 2009.

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

La va romana labrada en parte, coincidiendo con la caada de Carraberzosa en la zona internedia.

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

La va romana labrada en la Senda de las Brujas, en el lugar de la Pradera. Al fondo coincidiendo con la caada de Carraberzosa.

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

La va romana labrada en la Senda de las Brujas, en el lugar de la Pradera. Al fondo junto al arroyo de los Frailes,

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

La va romana labrada junto al arroyo de los Frailes, a un kilmetro al oeste de Matanza de Soria,

10

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

La va romana labrada junto al arroyo de los Frailes, al fondo la Senda de las Brujas, a la izquierda Matanza de Soria y en primer plano el cruce del ro de Rejas con la va labrada tambin. En el camino de abajo del todo, en el lugar de los
Caamares, se efectu un corte transversal para observar la composicin de la estructura del firme.

11

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

 Corte transversal del camino en los Caamares. Detalle de las zahorras naturales del paquete de firme romano.
El Camino de los Caamares coincidiendo an brevemente con el trazado de la va romana. El terreno natural es mucho ms claro e inconsistente.

Lindero paralelo al arroyo de la Fuente, en los Caamares, por donde circulaba la va romana. Hoy, ya labrado,
Corte transversal del camino bastante deteriorado en el lugar de los Caamares, donde se observa, no los tractores lo pisan con confianza al ser el terreno mucho ms consistente pro la presencia de las gravas de la
obstante las gravas del paquete de firme romano. va romana.

12

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Camino llamado del Burgo, en la cartografa de 1910. La va romana en Villlvaro. Camino del Burgo en Villlvaro. Las zahorras de la infraestructura lo elevan ligeramente sobre el terreno.

La va romana en Villlvaro, sometida al repefilado con mquina motoniveladora en la misma zona que arriba,
Corte transversal en el Camino del Burgo en Villlvaro, en el mismo sitio que arriba. Se observan perfectamente
en enero de 2008.
las zahorras del paquete del firme dispuestas en finas capas.

13

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Corte transversal en el Camino del Burgo en Villlvaro. Detalle del paquete de zahorras que destaza del terreno
Otra vista de la va romana Villlvaro.
natural arcilloso.

Corte transversal en el Camino del Burgo en Villlvaro. Detalle del paquete de zahorras que destaza del terreno Nuevo corte transversal en el Camino, en Villlvaro, a 500 metros del anterior. Detalle del paquete de zahorras
natural arcilloso. que destaza del terreno natural ms claro.

14

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Detalle del paquete de zahorras que destaza del terreno natural ms claro. Terrapln de la va romana, en los confines del trmino de Villlvaro.

Terrapln elevado de la va romana, intacto en los confines del trmino municipal de San Esteban de Gormaz Corte transversal en el terrapln de la va romana, en Villlvaro, en el mismo sitio que arriba. Se observan las
(Villlvaro) limitando casi con el de Alcubilla de Avellaneda. Se observan las zahorras en superficie. capas de la estructura del firme romano.

15

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Corte transversal en el terrapln de la va romana, en Villlvaro. Se observan las capas de la estructura del Detalle del corte de la va romana, en Villlvaro. Se observa el terreno natural ms claro, una capa de unos 20
firme. cm de terrapln de tierra arcillosa rojiza y la capa final de rodadura de zahorras naturales, de excelente calidad,
de 30 cm de espesor, o sea, un pie romano.

Corte transversal en el terrapln de la va romana, en Villlvaro. Se observan las capas de la estructura del La antigua Carretera de los Moros labrada a la entrada del trmino municipal de Alcubilla de Avellaneda, en
firme. Zayas de Bscones.

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15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

 La Carretera de los Moros en uno de los lugares en el que fue seccionada.
La Carretera de los Moros coincidiendo con el lmite de Zayas de Bscones y Zayas de Torre.

Seccin de la Carretera de los Moros, donde se aprecia el paquete del firme enterrado por la tierra vegetal
La Carretera de los Moros coincidiendo con el lmite de Zayas de Bscones y Zayas de Torre. arrastrada desde la finca colindante.

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15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Detalle de la seccin de la Carretera de los Moros, donde se aprecia el paquete del firme enterrado por la tierra Detalle de la seccin de la Carretera de los Moros, en el mismo lugar que arriba.
vegetal arrastrada desde la finca colindante.

Detalle de la seccin de la Carretera de los Moros, en el mismo lugar que arriba. Se observan las zahorras
La Carretera de los Moros en el lmite de Zayas de Bscones. Lugar de una nueva seccin naturales en la capa de rodadura.

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15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Detalle de la seccin donde se observan las zahorras naturales en la capa de rodadura.

19

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Vista area de los dos tramos de la Carretera de los Moros, que forman el lmite del trmino municipal de Alcubilla de Avellaneda, con el tramo labrado intermedio.

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15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Vista area del tramo labrado intermedio de la Carretera de los Moros, en Alcubilla de Avellaneda.

21

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Vista area del tramo labrado intermedio de la Carretera de los Moros, en Alcubilla de Avellaneda.

22

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Tramo labrado intermedio de la Carretera de los Moros, en Alcubilla de Avellaneda, en la ortofoto del PNOA de 2006 (H0347-6-8).

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15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

 Zanja lateral de drenaje agrcola donde se efectu una limpieza arqueolgica para la comprobacin del paquete
Tramo norte de la Carretera de los Moros, conservado a duras penas en el lmite de las roturaciones. de firmes.

Limpieza arqueolgica para la comprobacin del paquete de firmes en el tramo norte de la Carretera de los
Tramo norte de la Carretera de los Moros, erosionada en una zanja lateral de drenaje agrcola. Moros.

24

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Limpieza arqueolgica para la comprobacin del paquete de firmes en el tramo norte de la Carretera de los
Moros. Terrapln erosionado de la va romana, tras coronar el alto de la Lomera en Alcubilla de Avellaneda, para
descender a Valdecalzada.

Detalle de la limpieza arqueolgica en la Carretera de los Moros. Se descubre un espectacular y muy grueso
paquete de zahorras naturales dispuestas en capas compactadas sobre una capa de piedras gruesas de
cimentacin.

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15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Vista area de la va romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada, paralela al arroyo del mismo nombre.

26

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Vista area de la va romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada. Al fondo, el ro Pilde.

27

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Vista area de la va romana labrada atravesando el lugar de Valdecalzada. Al fondo, el ro Pilde.

28

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Planimetra 1/25.000 de 1910 de Zayas de Torre del Instituto Geogrfico y Estadstico, donde viene reflejada la Carretera de los Moros en el lmite con Alcubilla de Avellaneda.

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15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Planimetra 1/25.000 de 1911 de Alcubilla de Avellaneda. Instituto Geogrfico y Estadstico. Se ve reflejada toda La va romana labrada, entre el ro Pilde y el lmite con la provincia de Burgos. Ortofoto de la Junta de Castilla y
Carretera de los Moros y los lugares de Valdecalzada. Len de 1999. Vuelo Olecola (H0347-3-2).

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15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Hoyo de extraccin de ridos para la construccin de la va romana, en los confines de la provincia de Soria, a Aspecto del paquete de firmes del terrapln de la va romana, en el lmite de la provincia de Soria con Burgos.
escasos metros de la de Burgos. Est formado exclusivamente de capas sucesivas de zahorras naturales de grano fino, muy abundantes en el
entorno de la va romana.

ltimo terrapln de la va romana existente en el lmite de las provincias de Soria y Burgos, antes de ser Aspecto del paquete de firmes del terrapln de la va romana. Detalle de una piedra recuperada perteneciente
cortado por la excavacin arqueolgica. al bordillo

31

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Aspecto del paquete de firmes del terrapln de la va romana Vista area del tramo labrado de la va romana, llegando a Clvnia que queda situada en primer trmino, bajo el
avin.

La va romana labrada llegando a Clvnia, cuyo castro se ve al fondo.

32

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

Ortofoto del Vuelo Americano de 1957. Se ve un gran tramo labrado de la va romana llegando a Clvnia, cuyo emplazamiento se ve abajo a la izquierda. En el llano, junto a la va labrada, se observa la huella de un buen nmero de
edificaciones marcadas con flechas azules.

33

15 Osma a Clunia Isaac Moreno Gallo

 485000 486000 487000 488000 489000 490000 491000 492000 493000 494000

4607000

4607000
VA27_01_42162_02
4606000

4606000
VA27_01_42162_01
4605000

4605000
VA27_01_42043
4604000

4604000
SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA
VR27_01c A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
FuentearmegilNafra de Ucero Talveila
Valdemaluque VA27_01_42043_02
4603000

4603000
Langa de Duero

Burgo de Osma-Ciudad de Osma

Valdenebro
Bayubas de Arriba
San Esteban de Gormaz

Gormaz
Fuentecambrn
4602000

4602000
Fresno de Caracena
Villanueva de Gormaz Recuerda

LEYENDA
Estado de conservacin de los tramos
Bien conservado
Parcialmente conservado
Mal conservado
4601000

4601000
No conservado

485000 486000 487000 488000 489000 490000 491000 492000 493000 494000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR27-01c Vxama-Clvnia 01
MTN 1/25.000 (IGN)
 477000 478000 479000 480000 481000 482000 483000 484000 485000 486000

VA27_01_42162_08

4611000

4611000
VA27_01_42162_07

VA27_01_42162_06
VA27_01_42162_05
4610000

4610000
VA27_01_42162_04
4609000

4609000
SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VA27_01_42162_03
VR27_01c A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
4608000

4608000
Corua del Conde Santa Mara de las Hoyas
Ucero
Alcubilla de Avellaneda Fuentearmegil
Nafra de Ucero
Brazacorta
Valdemaluque
Pearanda de Duero

Langa de Duero

Burgo de Osma-Ciudad de Osma

4607000

4607000
Mio de San Esteban
San Esteban de Gormaz

Fuentecambrn Gormaz

LEYENDA VA27_01_42162_02

Estado de conservacin de los tramos

Bien conservado
Parcialmente conservado
4606000

4606000
Mal conservado
No conservado

477000 478000 479000 480000 481000 482000 483000 484000 485000 486000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR27-01c Vxama-Clvnia 02
MTN 1/25.000 (IGN)
 473000 474000 475000 476000 477000 478000 479000 480000 481000 482000

4617000

4617000
VA27_01_42007_04
4616000

4616000
4615000

4615000
VA27_01_42007_03
4614000

4614000
VA27_01_42007_02

SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA

VR27_01c A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Caleruega San Leonardo de Yage
Huerta del Rey
Espeja de San Marcelino
Corua del Conde
4613000

4613000
Arandilla
Alcubilla de Avellaneda Fuentearmegil Ucero
VA27_01_42007_01
Pearanda de Duero
Brazacorta
Valdemaluque
VA27_01_42162_09
Langa de Duero
La Vid
San Esteban de Gormaz

Mio de San Esteban

4612000

4612000
LEYENDA VA27_01_42162_08
Estado de conservacin de los tramos
Bien conservado
Parcialmente conservado
Mal conservado
No conservado
4611000

4611000
473000 474000 475000 476000 477000 478000 479000 480000 481000 482000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR27-01c Vxama-Clvnia 03
MTN 1/25.000 (IGN)
 468000 469000 470000 471000 472000 473000 474000 475000 476000 477000

VA27_01_09112_02

4622000

4622000
VA27_01_09112_01
4621000

4621000
VA27_01_42007_06

VA27_01_42007_05
4620000

4620000
SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA
4619000

4619000
VR27_01c A TRAVS DE CASTILLA Y LEN

Valdeande Arauzo de Salce EspejnHontoria del Pinar

Caleruega Espeja de San Marcelino
Arauzo de TorreHuerta del Rey
Espeja de San Marcelino
Corua del Conde

Arandilla VA27_01_42007_05
Quemada Alcubilla de Avellaneda Fuentearmegil
4618000

4618000
Brazacorta
Pearanda de Duero

Langa de Duero
San Esteban de Gormaz
La Vid

LEYENDA
Estado de conservacin de los tramos
Bien conservado
4617000

4617000
Parcialmente conservado
Mal conservado
No conservado

VA27_01_42007_04

468000 469000 470000 471000 472000 473000 474000 475000 476000 477000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR27-01c Vxama-Clvnia 04
MTN 1/25.000 (IGN)
 466000 467000 468000 469000 470000 471000 472000 473000 474000

4626000

4626000
4625000

4625000
4624000

4624000
VA27_01_09174_01
4623000

4623000
SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VA27_01_09112_02
VR27_01c A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Espinosa de Cervera La Gallega
Arauzo de Miel
Valdeande EspejnHontoria del Pinar
Caleruega Arauzo de Salce
Huerta del Rey
Arauzo de Torre
Espeja de San Marcelino
Baos de Valdearados
4622000

4622000
Corua del Conde

Arandilla
Quemada Alcubilla de Avellaneda Fuentearmegil
Brazacorta Nafra de Ucero
ZazuarPearanda de Duero
Aranda de Duero Langa de Duero
La Vid San Esteban de Gormaz

LEYENDA VA27_01_09112_01

Estado de conservacin de los tramos

4621000

4621000
Bien conservado
VA27_01_42007_06
Parcialmente conservado
Mal conservado
No conservado

VA27_01_42007_05

466000 467000 468000 469000 470000 471000 472000 473000 474000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR27-01c Vxama-Clvnia 05
MTN 1/25.000 (IGN)