IMPACT 3.

lunes 21 de diciembre de 2009

Imprimido por:FERMINROBLES

Servicio
ID de chasis Ruta

E735625

28/Diagnstico/FM, D13A440/MID 128 Unidad de mando del motor, cdigos de avera

Identidad

Modelo

FM
Fecha de publicacin

120507515
Nm. operacin

martes 9 de septiembre de 2008

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MID 128 Unidad de mando del motor, cdigos de avera Hay ms informacin sobre cdigos de avera en Guided Diagnostics Cdigo de avera Funcionamiento FMI Avera

PID26

Velocidad del ventilador

Seal ausente Cortocircuito+, cable de seal Cortocircuito-, cable de seal Circuito abierto, cable de seal Circuito abierto, cable de tierra Interferencias en cable de seal Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Seal ausente desde VECU (MID144) Seal ausente desde CC Seal ausente desde VECU (MID144) Presin crticamente baja Cortocircuito+ Cable de seal Circuito abierto Cable de tierra Circuito abierto, cable de alimentacin 5V Cortocircuito-, cable de seal Circuito abierto, cable de seal Presin baja Cortocircuito+, cable de seal Cortocircuito-, cable de seal Por debajo del intervalo Cortocircuito-, lado positivo

PID45 PID84

Rel de precalentamiento Velocidad de vehculo Estado del programador de velocidad Mensaje de pedal Presin del combustible

8 3 4 5 9

PID85

PID91 PID94

9 1

PID97 PID98

Agua en el sensor de combustible 3 Nivel de aceite 4 1 4

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Cortocircuito+, lado positivo Circuito abierto, lado positivo Circuito abierto, lado negativo Por debajo del intervalo Cortocircuito+, cable de seal Circuito abierto, cable de tierra Circuito abierto, cable de alimentacin 5V Cortocircuito-, cable de seal Circuito abierto, cable de seal Por debajo del intervalo Averiado Cortocircuito+, cable de seal Circuito abierto, cable de tierra Circuito abierto, cable de alimentacin 5V Cortocircuito-, cable de seal Circuito abierto, cable de seal Averiado Cortocircuito-, cable de seal Cortocircuito+, cable de seal Circuito abierto Bloqueado Crtico sobre el intervalo Cortocircuito+, cable de seal Cortocircuito-, cable de seal Circuito abierto Plausibilidad Cortocircuito+, cable de seal Cortocircuito-, cable de seal Crtico sobre el intervalo Cortocircuito-, cable de seal

PID100

Presin de aceite

1 3

PID 102

Presin de sobrealimentacin

0 2 3

PID105 PID107 PID108 PID110

Temperatura de aire de admisin Indicador del filtro de aire Presin ambiental Temperatura del refrigerante

2 4 5 10 0 3 4 5 2 3 4 0 4

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Cortocircuito+, cable de seal Circuito abierto Bajo el intervalo Cortocircuito-, cable de seal Cortocircuito+, cable de seal Circuito abierto Sobre el intervalo Plausibilidad Cortocircuito+, cable de seal Circuito abierto, cable de tierra Circuito abierto, cable de alimentacin 5V Cortocircuito-, cable de seal Circuito abierto, cable de seal Demasiado baja Demasiado alta Seal ausente desde IC (MID140) CortocircuitoCortocircuito+ Circuito abierto Sobre el intervalo Cortocircuito-, cable de seal Cortocircuito+, cable de seal Circuito abierto Sobre el intervalo Datos errneos desde IMMO (MID163) Sin respuesta desde IMMO (MID163) Seal ausente desde VECU (MID144) Seal ausente desde IC (MID140)

PID111 PID153

Nivel de lquido refrigerante Presin del crter de cigeal

1 3 5 0 2 3

PID158 PID171 PID173 PID175 PID190 PID224

Tensin de la batera Temperatura de aire ambiental Temperatura de escape Temperatura del aceite Rgimen de motor Bloqueador de arranque

4 3 9 4 5 0 4 5 0 2

12

PID228

Factor de calibrado (K)

11

PID245

Recorrido de vehculo global

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PID251 PID252 SID 1/2/3/4/5/6

Han fallado los datos de hora Han fallado los datos de fecha Inyector 1/2/3/4/5/6

9 9 3

Superacin de tiempo Superacin de tiempo Cortocircuito+, lado bajo Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto, lado alto Cortocircuito-, lado bajo Fuera de calibrado Corriente de excitacin baja, inyector Indicaciones especiales Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Error de fase Seal ausente desde sensor de leva (Cortocircuito+, cortocircuito-, circuito abierto) Interferencias en cable de seal Seal intermitente o dbil Seal ausente desde sensor de crter (Cortocircuito+, cortocircuito-, circuito abierto) Interferencias en cable de seal Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Bloqueado cerrado Cortocircuito+ Cortocircuito-

SID18 SID21

7 12 14

Agua en el sensor de combustible 3 CAM sensor de velocidad 4 5 2

SID22

Crter, sensor de velocidad

8 2

SID32 SID33

Wastegate Control de ventilador de radiador

8 3 4 5 7 3 4

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SID39 SID70 SID78 SID211 SID230

Motor de arranque salida Precalent. sensor 1 Bomba de evacuacin de combustible 5V alimentacin 2 IVS amortiguado

5 0 3 5 7 10 14 3 4 5 3 4 5 3 4 3 5

Circuito abierto Motor de arranque recalentado Cortocircuito+ Circuito abierto La caja de cambios no est en neutro Sincronizacin de engranaje Toma de fuerza aplicada Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Sobre el intervalo Por debajo del intervalo Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Cortocircuito+ Cortocircuito- o circuito abierto en alguno de los cables Sobre el intervalo Por debajo del intervalo Error de suma de control Desarrollo SW Posicin de prueba de celda Error de suma de control Error de suma de control, proveedor

SID231

CAN1 J1939 enlace de comunicacin 5V alimentacin 1 Prog. memoria Memoria de ajuste de datos

SID232 SID240 SID253

3 4 2 7 11 2 12

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SID254

RAM/Watchdog

14 3

Error de suma de control en E2 El direccionamiento RAM no tuvo xito. La reposicin WD de la CPU no funciona. No funciona la escritura de RAM Cortocircuito-, cable de seal Cortocircuito+, cable de seal Circuito abierto Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Por debajo del intervalo Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Cortocircuito+ CortocircuitoCircuito abierto Plausibilidad Cortocircuito seal NOx Circuito abierto seal NOx Actualizacin anormal Valor incorrecto Mando de Range

PPID55 PPID109 PPID122 PPID123 PPID124 PPID270

ECU temperatura Disco de mariposa EPG VCB

8 12 4 5 3 4 5 1 3 4 5

CONECTADO/DESCONECTADO 3 EPG EPG/ Wastegate PWM Sensor de NOx Generado por MID233 SCRT 4 5 3 4 5 2 3 5 9 12 13

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Presin de AdBlue Generado por MID233 SCRT Temperatura del depsito de AdBlue Generado por MID233 SCRT Temperatura del filtro de AdBlue Generado por MID233 SCRT

14

Seal ausente desde sensor debido a Vbat Fugas Plausibilidad Cortocircuito con tierra Circuito abierto El aumento no tuvo xito Avera elctrica El calentamiento no tuvo xito

PPID273

1 2 4 5 7 13 14

PPID274

Temperatura demasiado baja

PPID275

4 5 0

Cortocircuito con tierra Circuito abierto Temperatura demasiado alta Temperatura demasiado baja, no es posible el calentamiento elctrico Fuera del rango de trabajo Cortocircuito con tierra Circuito abierto Nivel bajo, capacidad limitada de refrigerante Cortocircuito alto Circuito abierto Cortocircuito bajo Alimentacin de tensin de sensor fuera del intervalo Nivel bajo, finalizar dosificacin Demasiado alta

PPID278

Nivel de AdBlue Generado por MID233 SCRT

2 4 5 1 3 5

PPID385

Tensin de ECU de AdBlue Generado por MID233 SCRT

13 14 3

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Sensor de temperatura de escape antes de SCR Generado por MID233 SCRT Sensor de temperatura de escape Generado por MID233 SCRT Par efectivo Calidad de reactivo insuficiente Consumo de reactivo Actividad dosificadora interrumpida Nivel alto de NoX Vlvula de calentamiento del depsito de AdBlue Generado por MID233 SCRT EEPROM, ECU de AdBlue Generado por MID233 SCRT

4 12 14

Demasiado baja Falla de alimentacin interna Falla crtica de alimentacin interna Averiado Bloqueado Cortocircuito con tierra Circuito abierto Averiado Bloqueado Cortocircuito con tierra Circuito abierto Sobre el intervalo Por debajo del intervalo Crtico demasiado bajo Demasiado baja Crtico demasiado bajo Demasiado baja No hay dosificacin Por encima del valor lmite, avera grave Por encima del valor lmite

PPID386

4 5

PPID387

PPID435 PSID40 PSID41 PSID42

4 5 0 1 1 14 1 14 14

PSID45

0 14

PSID75

Cortocircuito con batera

PSID77

4 5 3

Cortocircuito con tierra Circuito abierto ECU alimentacin interna alta

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Calentador de filtro interno de AdBlue Generado por MID233 SCRT Calentador de manguera de AdBlue (BACKFLOW OUTLET) Generado por MID233 SCRT Rel principal, ECU de AdBlue Generado por MID233 SCRT Velocidad del motor de la bomba de AdBlue Generado por MID233 SCRT Vlvula dosificadora de AdBlue Generado por MID233 SCRT Capacidad del sistema SCR Generado por MID233 SCRT

4 12

ECU alimentacin interna baja Suma de control, comunicacin o escritura

PSID82

Cortocircuito con batera

4 5

Cortocircuito con tierra Circuito abierto

PSID84

Cortocircuito con batera

PSID85

4 5 3 4 5 6

Cortocircuito con tierra Circuito abierto Cortocircuito con batera Cortocircuito con tierra Circuito abierto Cerrado demasiado tarde

PSID87

Por encima de la velocidad

PSID89

1 10 3 4 5 7 10 14

Por debajo de la velocidad Ninguna seal desde bomba Cortocircuito con batera Cortocircuito con tierra Circuito abierto Vlvula o manguera obturada La vlvula se ha atascado Congelado en demasiadas ocasiones Falla de dosificacin

PSID90

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PSID91

Consumo de AdBlue Generado por MID233 SCRT Sistema de presin de sobrealimentacin Vlvula reguladora de enfriamiento de AdBlue Generado por MID233 SCRT Calentador de manguera de AdBlue (INLET) Generado por MID233 SCRT Calentador de manguera de AdBlue (BACKFLOW INLET) Generado por MID233 SCRT Calentador de manguera de AdBlue (OUTLET) Generado por MID233 SCRT Vlvula direccional de AdBlue Generado por MID233 SCRT

11 14 0

Se desconoce la causa esencial Falla de funcionamiento grave La modificacin de nivel del depsito es demasiado grande La modificacin de nivel del depsito es demasiado pequea Demasiado alta Demasiado baja

PSID98

0 1

PSID101

Cortocircuito con batera

4 5 7

Cortocircuito con tierra Circuito abierto Problema mecnico

PSID102

Cortocircuito con batera

4 5

Cortocircuito con tierra Circuito abierto

PSID103

Cortocircuito con batera

4 5

Cortocircuito con tierra Circuito abierto

PSID104

Cortocircuito con batera

PSID105

4 5 3 4

Cortocircuito con tierra Circuito abierto Cortocircuito con batera Cortocircuito con tierra

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PSID106

Sistema Adblue Establecido por MID233 SCRT Calentador de filtro externo de AdBlue Generado por MID233 SCRT Depsito de reactivo vaco Mando VIN 1 Mando VIN 2 CAN1 J1939 pausa de comunicacin CAN1 J1939 pausa de comunicacin CAN1 J1939 pausa de comunicacin Marcos CAN desde UDS Generado por MID233 SCRT CAN2 J1939 enlace de comunicacin

5 7 7 12

Circuito abierto Problema mecnico Problema mecnico Componente defectuoso

PSID107

Cortocircuito con batera

PSID115 PSID161 PSID162 PSID201

4 5 1 12 2 9

Cortocircuito con tierra Circuito abierto Demasiado baja Dispositivo averiado Datos no fiables Sin contacto con VECU (MID144) No hay contacto con la ECU (MID140) Sin contacto con TECU (MID130)

PSID202

PSID205

PSID229

9 11

Pausa Se desconoce la causa esencial Cortocircuito Cortocircuito- o circuito abierto en alguno de los cables.

PSID232

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