UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP CAMPUS ARARAQUARA

ENGENHARIA DE PRODUO MECNICA

ESTTICA NAS ESTRUTURAS

PROJETO PONTE MACARRO MEMORIAL DE CLCULOS

Araraquara 2009

UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP CAMPUS ARARAQUARA

PROF DR. THIAGO R. CIGOGNA

INTEGRANTES

Audo Aparecido de Oliveira RA 271533-3 Liliane Pinto RA 250527-4 Marcelo Ramos RA 673537-1 Marcos de Paula RA 421673-3
TURMA: ENGNS

Araraquara 2009 2

Sumrio

1. 2. 3. 4. 2. 3. 4. 5.

RESUMO ............................................................................................................................... 4 INTRODUO...................................................................................................................... 4 FUNDAMENTAO TERICA ......................................................................................... 6 METODOLOGIA ................................................................................................................. 12 RESULTADOS E DISCUSSES .................................................................................... 15 CONCLUSO ..................................................................................................................... 20 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS................................................................................ 20 ANEXOS .............................................................................................................................. 21

1. RESUMO
Este trabalho trata-se do projeto, construo e ensaio destrutivo de uma ponte de macarro treliada, utilizando de macarro do tipo espaguete nmero 8 e cola branca, conforme especificado no regulamento da competio. Ser dimensionada de modo que a ponte atinja o melhor resultado (quociente entre a mxima massa suportada pela ponte antes da ruptura e a massa da ponte). A ponte dever ser capaz de vencer um vo livre de 50 cm. A construo da ponte ser precedida da anlise de algumas opes possveis de tipos de pontes e do projeto detalhado do tipo de ponte escolhida.

2. INTRODUO
Breve histrico sobre pontes A partir de 1750, comea a era da produo industrial, das mquinas e da energia a vapor: tudo isso se faz representar tambm na arquitetura. As construes definitivamente passam a ser voltadas praticidade, rapidez e economia de tempo e dinheiro. Aps a Revoluo Industrial, as pontes passaram a ganhar o destaque que at ento cabia s catedrais na arquitetura. Construir pontes para transpor vales e rios era essencial para fazer a economia acelerar. Modelos construdos em arco, utilizando o ferro, tornaram-se a ordem do dia a partir de 1779, quando foi construda a Ironbridge (ponte de ferro), em Coalbrookdale, Inglaterra, eliminando a necessidade de utilizar balsas para cruzar o Rio Severn, o que custava muito tempo s indstrias da regio.

Foto: Keith Havercroft A famosa Ponte de Ferro, em Coalbrookdale, Inglaterra

Fonte: http://www.aprendebrasil.com.br/reportagens/arquitetura/industrial.asp

Ponte de macarro: competio A competio de construo de ponte de macarro no de hoje. Diversas universidades pelo Brasil e pelo mundo, utiliza-se desta competio como forma de motivar os alunos a empregar o conhecimento obtido em sala de aula na prtica. Com base em experincias didticas similares relatadas em vrias instituies de ensino do exterior e numa iniciativa pioneira no Brasil em competies desta natureza, um evento foi proposto pela primeira vez aos alunos da UFRGS no semestre 2004/1, como um trabalho prtico de vrias disciplinas do Departamento de Engenharia Civil da Universidade. Consiste na anlise, projeto, construo e ensaio destrutivo de uma ponte treliada de macarro do tipo espaguete, conforme as especificaes detalhadas no regulamento daquela competio. O recorde da competio foi de 156 kgf e atingido na competio do semestre 2006/2. Este resultado recorde brasileiro em competies semelhantes, e est muito prximo do recorde mundial de 176 kgf obtido na Okanagan University College nos Estados Unidos, em condies semelhantes. Algumas experincias semelhantes no Brasil e no mundo, podem ser encontradas em: Unicamp: Prof. Jose Luiz Antunes de Oliveira e Sousa http://www.fec.unicamp.br/~jls/ http://labmec.fec.unicamp.br/~jls/ec205/EC-Spaghetti/ec-spaghetti.htm USP: Prof. Tlio Nogueira Bittencourt http://www.lmc.ep.usp.br/people/tbitten/ http://www.lem.ep.usp.br/pef604/Trabalho2004.html UFRGS: Prof. Luis Alberto Segovia Gonzlez: site http://www.cpgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/index.html Johns Hopkins University: http://www.jhu.edu/~virtlab/spaghetti-bridge/ http://www.ferris.edu/htmls/othersrv/sbridges/intro.cfm Camosun College Department of Civil Engineering Technology http://civil.camosun.bc.ca/spaghetti_bridge/ Shuswap Junior Secondary School http://www.sjs.sd83.bc.ca/subj/tech/bridge/pasta/pasta.htm http://bridgecontest.usma.edu/

3. FUNDAMENTAO TERICA
Aps levantamento das bibliografias existentes a respeito do tema deste trabalho, informaes relevantes foram pesquisadas e agregadas experincia adquirida pelo grupo. Como so muitas as literaturas a respeito, buscou-se focar nas informaes que realmente iriam fazer a diferena na execuo do projeto. Para este trabalho, o regulamento da competio impe que seja utilizada a cola branca. Nos materiais pesquisados, as colas mais recomendadas so do tipo resina epxi por darem maior resistncia ponte. Conversando com o professor da disciplina Esttica nas Estruturas, Thiago, o motivo de se utilizar a cola branca neste projeto verificar o quanto ela resistente. No sexto semestre ter a disciplina Resistncia dos Materiais, e ento atravs dela aplicaremos novos conceitos a novos projetos, com a finalidade de obter maiores resistncias. Geometria da ponte Durante a escolha da geometria da ponte deve-se evitar geometrias cuja resistncia mnima (figura 1 e figura 2).

Figura 1 Exemplo de geometrias com pouca resistncia 6

Figura 2 Exemplo de geometria com boa resistncia

Na escolha da geometria da nossa ponte, levamos em conta estes conceitos. Concluimos que seria interessante utilizar a geometria conforme mostrado na figura 3 abaixo. Este tipo de geometria conhecida como Viga Pratt com Tabuleiro Superior (figura 4). Por se tratar de uma geometria simtrica, facilitou-se os clculos dos esforos normais. Calculamos apenas os esforos nos 7 primeiros ns (A a G); os ltimos 5 ns daro os mesmos valores obtidos nos 5 primeiros ns (A a E), de forma simtrica.

Figura 3 Geometria utilizada no projeto

Figura 4 Tipo de geometria de uma ponte Dimensionamento das barras1 Conforme pesquisa realizada no site da UFRGS (Universidade Federal do Rio Grande do Sul), foi possvel conhecer quanto a carga mdia de ruptura para um fio de espaguete sem que precisssemos realizar os ensaios no laboratrio da UNIP.
Resistncia a trao

De acordo com os ensaios realizados pelo professor Incio Morsch da UFRGS, a carga de ruptura por trao para um fio de espaguete, independe do comprimento do fio, foi determinada atravs do ensaio de 6 corpos de prova submetidos a trao at a ruptura. A carga mdia de ruptura obtida nestes ensaios foi de 4,267 kgf (42,67 N). Quando o resultado do clculo for menor que 3, arredondar para 3. Ento a quantidade mnima necessria de fios ser 3. Atravs da equao citada abaixo possvel determinar quantos fios so necessrios para compor uma barra, independente do seu comprimento. Sabendo apenas qual o esforo normal (trao) dividido pela carga mdia de ruptura (4,267kgf), obtm-se a quantidade de fios necessrios.

Nmero de fios =

CARGA( N ) 42.67( N )

Os dados aqui apresentados sobre dimensionamento de barras, realizados por alunos e professores da UFRGS, foram publicados no 18th International Congress of Mechanical Engineering November 6-11, 2005, Ouro Preto, MG no trabalho sob ttulo DIDACTIC GAMES IN ENGINEERING TEACHING - CASE: SPAGHETTI BRIDGES DESIGN AND BUILDING CONTEST. Disponvel em http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/COBEM2005-1756.pdf

Resistncia a compresso

A carga de ruptura por compresso dos fios de espaguete, est relacionada com o fenmeno da flambagem, que depende do comprimento do fio de espaguete, das propriedades geomtricas da sua seo transversal e das condies de vinculao das extremidades. O estudo da flambagem no fez parte do contedo abordado em sala de aula, at data que fomos informados da competio. Desta forma, utilizamos dos resultados obtidos a partir de 93 ensaios de compresso de corpos de prova de diferentes comprimentos e formados por diferentes nmeros de fios de espaguete realizados pelo professor Luis Alberto Segovia Gonzlez e ex-alunos deste: Luis Henrique Bento Leal, Mrio Srgio Sbroglio Gonalves, Bruna Guerra Dalzochio, Rafael da Rocha Oliveira e Carlos Eduardo Bernardes de Oliveira, conforme sintetizados nos grficos a seguir:

Curvas de Carga de Ruptura por Compresso x Comprimento da Barra, para barras formadas com diferentes nmeros de fios de espaguete.

Curvas de Carga de Ruptura por Compresso x Nmero de Fios de Espaguete da Barra, para barras com diferentes comprimentos.

Utilizaremos destes grficos para obteno dos valores necessrios para construo das barras do projeto aqui proposto. Para obteno do nmero de fios que sero utilizados nas barras que sofrem esforos de compresso, aplicamos a equao abaixo.

Nmero de fios =
Onde: l = Comprimento da barra r = Raio do macarro (0.9mm)

CARGA( N )l 2 (mm ) 27906r 4 (mm )

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Abaixo seguem dados gerais sobre o macarro espaguete no. 7: Nmero mdio de fios de espaguete em cada pacote: 500 Dimetro mdio: 1,8 mm Raio mdio: 0,9 mm rea da seo transversal: 2,545 x 10-2 cm2 Momento de inrcia da seo: 5,153 x 10-5 cm4 Comprimento mdio de cada fio: 25,4 cm Peso mdio de cada fio inteiro: 1 g Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm Mdulo de Elasticidade Longitudinal: 36000 kgf/cm2 (3600MPa)

Neste trabalho consideramos nos clculos os dados do espaguete no. 7 da marca Barillha. Entretanto, utilizamos espaguete no. 8 da marca Galo. Sendo este um nmero acima do espaguete 7, consideramos que nossos clculos so conservativos. Em competies semelhantes a estas realizadas pela UFRGS, na UFJF (Universidade de Juiz de Fora), utilizando dados de projetos produzidos pela UFRGS, mostrou grandes resultados. Para detalhes, acesse materiais disponveis em http://www.lrm.ufjf.br/pontes2.html. Softwares para simulaes e clculos Diversos softwares esto disponveis para simulaes de clculos de pontes treliadas, entre eles FTOOL2, Analisys for Windows, West Pont Bridge Designer 2004, MDSolids. Neste trabalho utilizamos o software FTOOL para simularmos a carga aplicada a ponte e obteno dos esforos solicitantes nas barras. Nos diversos materiais pesquisados foi possvel verificar que a definio da geometria da ponte, os tipos de materiais usados, a correta aplicao dos clculos e correta execuo do projeto foram fatores preponderantes para o sucesso do projeto.

Um programa implementado pelo Prof. Luiz Fernando Martha do Departamento de Engenharia Civil da Pontifcia Universidade

Catlica do Rio de Janeiro. O programa permite analisar estruturas de barras no plano, e fornece como resultados reaes, diagramas de esforos e deslocamentos. O programa Freeware (limitado anlise de estruturas com at 96 barras). Existem verses para Windows e para Linux.

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4. METODOLOGIA
4.1. Definio e Memorial de Clculo Utilizamos da metodologia do trabalho em equipe, reunies para discusso e pesquisa dos trabalhos j apresentados por alunos de diversas Universidades do Brasil. Cada membro da equipe pesquisou atravs da internet os trabalhos, levando em conta os xitos e os fracassos, as especificaes e geometrias das pontes, focando nas lies aprendidas pelos alunos que j executaram este projeto. Depois desta etapa chegamos concluso que o material, no caso o macarro, tem boa resistncia a trao, porm quando solicitado a compresso a sua resistncia consideravelmente diminuda. Definida a geometria, avanamos para o memorial de clculo. Calculamos a massa aproximada da nossa ponte, definindo assim a carga a ser aplicada 4 Kg, ou seja, 40 N, utilizando do quociente de trinta vezes o valor da massa. Estes clculos foram executados durante as aulas de Atividade Complementar. Posteriormente simulamos atravs do software FTOOLS os esforos aplicados, extraindo as solicitaes sofridas nas barras e nos ns. Atravs destas resultantes o prximo passo foi calcular a rea das barras da ponte. Sendo assim conclumos os clculos. Resumo das etapas de definio e clculos: 1. Pesquisa das lies aprendidas nos projetos anteriores 2. Definio da Geometria da Ponte 3. Clculo da massa da ponte 4. Definir carga a ser aplicada em funo da massa da ponte 5. Clculo em equipe, nas aulas de Atividade Complementar 6. Simulao no FTOOLS 7. Clculo da rea das barras 12

4.2. Processo de Fabricao Iniciamos a confeco de um prottipo de uma barra, porm sentimos dificuldade na montagem dos espaguetes para formar a barra, ento um membro da equipe que soldador, teve a idia de usar a cola basto para pontear uma barra na outra, recurso este utilizado para posicionar perfis para a fabricao de estruturas de ao. Conversamos com a Professora Nilva para alinharmos nossas idias mediante a experincia adquirida por ela na execuo deste projeto em outras escolas. Aps estes eventos nos reunimos nas dependncias da UNIP no sbado, dias (9) nove e 16 (dezesseis) de maio de 2009, para executarmos a fabricao da Ponte. Confeccionamos alguns fios de cola no dia anterior, porm a equipe chegou concluso que no seriam suficientes. Ento, aproveitando o Sol para uma cura rpida da cola, espalhamos cola no suporte do corrimo do corredor. Porm o que tnhamos imaginado no funcionou, o calor do Sol aplicado a cola, desencadeou um diferente comportamento na secagem da mesma, precipitando a quebra dos fios, quando puxados do mrmore. Consultamos o Tcnico do laboratrio para testarmos um corpo de prova na mquina de teste de trao da UNIP, porm ele disse que no obteramos sucesso, pois a garra da mquina iria quebrar as pontas do espaguete. Etapas do processo de fabricao: 1. Seleo do espaguete 2. Montagem da barra (figura abaixo) 3. Confeco do gabarito em cartolina 4. Dimensionamento das barras 5. Corte das barras dimensionadas 6. Revestimento das barras com fio de cola 7. Fabricao dos ns com fio de cola

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Montagem das barras mais solicitadas

Montagem das barras menos solicitadas

Abaixo, fotografia da ponte em fase final de acabamento.

Figura 5 Foto da Ponte 14

2. RESULTADOS E DISCUSSES
Os clculos das reaes e das foras solicitantes (tenso e compresso) nas barras esto detalhados abaixo:

Equao Geomtrica

C = 2* n 3
21 = ( 2 *12) 3
21 = 21
Classificao geomtrica: isosttica

Equao Equilbrio

r + c = 2*n
3+ 21 = 2 *12
24 = 24

Clculo do ngulo

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Adota-se sinal positivo (+) como sendo fora trao e negativo (-), fora compresso. N A NAC RAV NAB

N B NBC NBA NBD

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N C

NCA

NCE

NCB

NCD

N D NCD NDB NDF NDE

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N E NEC NEG NEF NED

N F NFE NFD NFG NFI NFH

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N G 20N

NGE NGF

NGH

Simulao feita no FTOOL Abaixo, segue simulao dos clculos das reaes e foras solicitantes de trao e compresso.

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Devido a geometria da ponte ser simtrica, calculamos os esforos solicitantes das barras apenas at o n G (7 primeiros ns). Os valores dos esforos obtidos nos 5 primeiros ns (A a E) sero os mesmos para os ns H ao L (5 ns), de forma simtrica. Peso da ponte O peso mdio da ponte est estimado em 260g. Devido ponte no estar totalmente finalizada, informaremos o peso final da ponte at a data de apresentao da ponte (25-maio-2009).

3. CONCLUSO
Agregamos valioso conhecimento prtico aplicando as teorias relacionadas. Nos diversos materiais pesquisados foi possvel verificar que a definio da geometria da ponte, os tipos de materiais usados, a correta aplicao dos clculos e correta execuo do projeto foram fatores preponderantes para o sucesso do nosso projeto.

4. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1- www.ppgec.ufrgs.br. (06 de Maio de 2004). Acesso em 09 de Maio de 2009, disponvel em Competio de Pontes de Espaguete: http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/ 2- www.lrm.ufjf.br. (s.d.). Acesso em 09 de Maio de 2009, disponvel em LRM - Laboratrio de Resistncia dos Materiais: http://www.lrm.ufjf.br/pontes2.html 3- Dicas para c2onstruir uma ponte de macarro. (12 de Maio de 2004). Acesso em 09 de Maio de 2009, disponvel em http://www.aprofi.org.br: http://www.aprofi.org.br/index.php?option=com_content&task=view&id=10&Itemid=1

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5. ANEXOS
Anexo 1 Regulamento da competio

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