[Nota] Tingkatan 3 - Bab 6 - Enjin

ALATAN TANGAN

1.

Sepana hujung terbuka

 

Digunakan untuk membuka nat Setiap satu dipasangkan dengan dua saiz hujung yang berbeza

2. 3.

sepana gelang Sepana boleh laras

Digunakan untuk melonggar dan mengetatkan dat dalam pelbagai saiz

4.

Pelayar gabung

5. 6.

Pelayar muncung tirus Soket

9. Perengkuh daya kilas JENIS PENGIKAT .7. Tangkai pelaju Tangkai gear sala Pemutar skru 13. Tolok perasa 14. 11. Soket dalam tangkai L Tangkai hayun 10. 8. 12.

Stad BAHAGIAN LUAR ENJIN .1. Bol 5. Nat segiempat 2. Nat segienam 3. nat Telinga 4.

L. J. B. G. Bahagian luar dan keratan dalam enjin BAHAGIAN DALAM ENJIN Kepala silinder Koil Roda tenaga magnet kekal Takung minyak Palam buang minyak kabel voltan tinggi Aci pengantar kuasa Oleng Piston Sirip penyejuk Ruang pembakaran A. H. E. F. Kepala piston Gelang piston Badan piston Lengan piston Hujung besar Cemat oleng Cemat piston Bahagian Piston . K. C. I. G. F. C. D.A. E. B. D.

Kebuk enjin Aci oleng Roda tenaga . C. Aci pengantar kuasa Gear Pengimbang Bering Bahagian aci oleng A. C.A. B. B. D.

C. M. I.A. Injap masuk Salur masuk Dinding kebuk Kotak oleng Takung minyak Minyak pelincir Oleng Lengan piston Piston Ruang pembakaran Salur ekzos Injap ekzos Palam pencucuh A. F. K. L. C. Bahagian palam pencucuh. E. E. Nat punca Penebat Capaian Elektrod bumi Celahan Injap dan Tapet . B. D. G. B. D. H. J.

Injap Spring Tapet PRINSIP ENJIN EMPAT LEJANG Lejang Masuk  Lejang Mampatan   Lejang Kuasa piston turun  Aci oleng berpusing 540  Injap masuk tutup  Injap ekzoz tutup  Campuran udara bahan api dibakar oleh percikan bunga api palam pencucuh  Lejang ekzos piston naik  Aci oleng berpusing 720  Injap masuk tutup  Injap ekzos buka  Sisa pembakaran campuran udara bahan api di tolak keluar Piston turun  Bergerak dari TTA ke TTB  Aci oleng berpusing 180  Injap masuk buka  Injap ekzos tutup  Campuran udara bahan api disedut masuk piston naik  Aci oleng berpusing 360  Injap masuk tutup  Injap ekzos tutup  Campuran udara bahan api dimampatkan . B. C.A.

E. B. A.SISTEM-SISTEM ENJIN Sistem bahan api A. C. Tangki bahanapi Injap bahan api Salur bahan api Pembersih udara Kaburetar Salur masuk kaburetor . D. F. Fungsi  Membekalkan bahan api dengan nisbah campuran yang betul pada masa yang Bahagian betul B.

Fungsi  Mengeluarkan percikan bunga api di dalam ruang pembakaran pada masa yang Jenis sistem nyalaan i. F. C. Digunakan dalam enjin kecil Sistem nyalaan bateri . Injap cok Venturi Skru pepura mangkuk pelampung injap pendikit pelaras kelajuan Kerantan rentas kaburetor A. F. I. D. B. C. B.A. E. Injap cok Venturi Campuran udara bahanapi injap pendikit Skru pepura mangkuk pelampung Pelampung Injap jarum muncung utama Sistem nyalaan 1.  ii. E. G. H. Sistem nyalaan magneto betul 2. D.

Palam pencucuh . kondensor C. kebel tegangan tinggi E. sesondol B. Sistem ekzoz Sisten pelinciran Sistem penyejukan . 3. titik sesentuh D. Digunakan dalam enjin kereta dan yang lebih besar Bahagian sistem nyalaan magneto Magnet kekal (dalam roda tenaga) A.

A. Menggantikan minyak pelincir . C. Elektrod telah haus Elektrod ditutupi oleh karbon Elektron diselaputi minyak 2. B. Sirip penyejuk Roda tenaga perumah penghembus SERVIS ENJIN 1. Menggantikan palam pencucuh Elektrod berkeadaan baik.

A = Aras Minima . B = Aras Maksima Memeriksa aras minyak pelincir .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful