Arrancadores Freedom de CUTLER-HAMMER

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Eaton Controles Industriales, S. A.

Arrancadores Freedom de CUTLER-HAMMER

ENTRENAMIENTO TECNICO

Línea Freedom de Cutler-Hammer
• Cutler-Hammer a comienzos de siglo inventó el Arrancador y ha estado ofreciendo a la industria control por más de 100 años. En 1935 CH inventó el Centro de Control de Motores. En 1986 se rediseñó la línea de Control y se lanzó al mercado la Línea Freedom, el cual ocupa posición líder en el mercado.

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Familias de arrancadores Cutler-Hammer Línea Westinghouse A200 (diseño anterior) Línea CutlerHammer Citation (diseño anterior) Serie Freedom (diseño actual) Advantage (diseño actual) .

superior vida eléctrica Tamaño compacto .los arrancadores CutlerHammer tienen el diseño más compacto en la industria Con resortes para forzar la apertura de contactos Soporte de hule bajo la armadura para reducir rebotes Armadura tipo EE .Beneficios del contactor C-H Mejor desempeño .

Ventajas de Freedom Dos líneas. NEMA e IEC. con accesorios y repuestos comunes para menor inventario Fabricado en U.S. bajo normas ISO9001. una familia.A. con un avanzado diseño Sello UL y certificación CSA Certificación para protección tipo 2 Línea compacta. ahorra espacio Bobina de fácil instalación Montaje en riel DIN o panel Montaje vertical u horizontal .

Línea de productos NEMA Exceden todas las pruebas asociadas con dispositivos NEMA Tamaños NEMA 00-8 (2-900 Hp) Sello UL para instalación de motores en grupo Mayor vida útil que productos de la competencia l 20 millones de operaciones mecánicas l 2.8 millones de operaciones eléctricas Dos tamaños de marco cubren el 97% de las aplicaciones Permite montaje lado a lado de arrancadores .

Es una sociedad de fabricantes estadounidenses.(Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos). Su objetivo es establecer una estandarización Se estandarizaron especificaciones obligatorias para cada “tamaño” NEMA .NEMA National Electrical Manufacturers Association .

IEC International Electro . Agrupación de países miembros .Technical Commission Comisión Electrotécnica Internacional.42 naciones (1 voto por cada una) Recomienda el diseño y estándares de pruebas Los fabricantes realizan las pruebas según las recomendaciones y publican los resultados Los resultados de pruebas se usan en el mercado para hacer comparaciones al seleccionar el equipo para su aplicación .

IEC Ninguno de ellos realiza pruebas (esto es responsabilidad del fabricante) NEMA establece el estándar para tamaños y especificaciones eléctricas IEC no asigna tamaños estándar ni especificaciones eléctricas Ninguno de ellos especifica un desempeño de vida útil .NEMA vs.

“Tipo IEC” vs. relativamente caros en Europa El diseño europeo minimiza el material según las aplicaciones “típicas” Materiales abundantes en Norteamérica El mercado norteamericano exige un alto nivel de desempeño IEC es más barato y pequeño pero requiere mejor conocimiento de la aplicación . “tipo NEMA” Grandes diferencias en tamaño de dispositivo a menos de 50 HP Las diferencias se originan debido a la escacez de materiales.

Circuito de potencia .Controla el motor .Protege al motor contra sobrecarga (el interruptor sólo protege contra cortocircuito) .Circuito de control .gobierna el contactor Importancia del arrancador: .Definición de arrancador Dos Partes: .de la línea al motor .Contactor + relevador de sobrecarga Dos Circuitos: .

cadmio .Contactores Armadura Bobina Contactos: 2 tipos móviles y estacionarios Contactos hechos de óxido de plata.

móviles y estacionarios Contactos hechos de óxido de plata.Contactores Armadura Bobina Contactos: 2 tipos .cadmio El campo magnético creado por la bobina convierte la armadura en un imán. Esta fuerza une las dos partes de la armadura .

Funcionamiento del motor

¿Cómo funciona un motor y qué sucede cuando arranca?

Funcionamiento del motor
Corriente de línea vs. características de velocidad

Corriente de línea (% de corriente a plena carga)

Arranque directo (a pleno voltaje)

% de velocidad

Funcionamiento del motor
Características de torque vs. velocidad
Arranque directo (a pleno voltaje)

% de torque

% de velocidad

Una condición de rotor bloqueado existe cuando el eje del motor no se puede mover. y de 1 Hp o menos con arranque automático. Cuando un motor está trabado se consume una corriente excesiva. Exigido para motores de uso continuo mayores a 1 Hp.Razones para un relé de sobrecarga El Código Eléctrico Nacional requiere que el motor sea protegido de su destrucción bajo condición de sobrecarga. tal como rotor bloqueado. . calentando así el motor hasta el punto que se daña.

Un fusible o interruptor termomagnético no puede proteger el motor contra condiciones de sobrecarga. . Un motor puede mover una carga menor a su corriente arranque pero lo suficientemente grande para quemar los devanados.Razones para un relé de sobrecarga Cuando un motor arranca puede consumir una corriente de 6 a 8 veces su corriente normal de operación (FLA).

pero no abrirá el circuito si el motor se sobrecarga (antes de que se acumule suficiente calor para dañar el motor) Tipos de relés de sobrecarga èEutéctico .metal que se funde èBimetálico .tecnología a transistores .Definición de relé de sobrecarga Un relé de sobrecarga está diseñado con el propósito específico de no dispararse durante el arranque del motor.metal que se dobla èElectrónico .

Relé de sobrecarga de aleación eutéctica Usa una bobina calentadora que rodea un tubo llenado con una aleación fusible. lo cual dispara el relé. la aleación eutéctica se calienta al punto en que convierte en líquido. Conforme la bobina sensa una corriente excesiva. Cuando alcanza el punto de fusión libera una rueda dentada. .

Relé de sobrecarga de aleación eutéctica Eutectic Alloy Overload Relay Tubo con aleación fusible Rueda dentada Palanca .

Relé de sobrecarga de aleación eutéctica Eutectic Overload Bobinas calentadoras Tubo con aleación fusible Rueda dentada Palanca Contacto .

los metales se expanden a ritmos diferentes. .Relé de sobrecarga bimetálico El bimetal se construye de dos láminas de metal con diferentes coeficientes de expansión. El calor se genera por la corriente que pasa a través del elemento térmico. Están adheridos de tal forma que cuando se calientan. haciendo que el bimetal se doble.

Relé de sobrecarga bimetálico Bimetales calientes Barra deslizante Actuador Pivote Interruptor Tope Barra estática .

Relé de sobrecarga bimetálico Sin disparar Disparado .

. Los otros dos bimetales se doblan y empujan la barra deslizante.Relé de sobrecarga bimetálico Protección por pérdida de fase Si por una de las fases no pasa corriente. logrando proteger al motor. entonces uno de los bimetales no se calienta.

Relé de sobrecarga bimetálico Protección por pérdida de fase Bimetales calientes Barra deslizante Actuador Bimetal frío Pivote Interruptor Tope Barra estática .

. El bimetal de tope también es la barra de tope que se ajusta con la perilla de ajuste de la corriente a plena carga.Relé de sobrecarga bimetálico Compensación por temperatura ambiental La temperatura ambiente constituye sólo una pequeña porción del efecto de calentamiento del motor. pero podría tener un significativo efecto en el arrancador. La serie Freedom NEMA/IEC provee esta compensación con el bimetal de tope.

Relé de sobrecarga bimetálico La barra de tope bimetálica permite la compensación por temperatura ambiente Tope .

Relevadores de sobrecarga NEMA Diseño bimetálico con compensación por temperatura ambiente Protección por pérdida de fase Contacto N.A. para circuito de alarma Botón de restablecer para disparo manual (halando botón) e indicador de disparo por sobrecarga Corriente a plena carga ajustable + 24% Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20 Ajuste Manual/Automático .

Los elementos térmicos CutlerHammer están disponibles con amplios rangos de ajuste de corriente. de ±24% de la corriente central del rango. .Elementos térmicos Se seleccionan de acuerdo a la corriente a plena carga para la aplicación.

“Típicamente”.Factor de Servicio Un motor puede operar por tiempo indefinido a una corriente igual al factor de servicio por la corriente de placa El factor se servicio representa una sobrecarga a la cual el motor se puede someter permanentemente sin que se dañen sus bobinados. . los motores IEC tienen factor de servicio 1.25. y los motores NEMA 1.15 a 1.0.

0. pero se ajusta 1/4 de posición antes de “C” para un factor de servicio 1.15 Corriente a plena carga ajustable + 24% Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20 . SF 1.15.0 B A C D SF 1.Relevadores de sobrecarga NEMA Ajuste de perilla de corriente a plena carga Ejemplo: el elemento témico H2023-3 se ajusta “un cuarto” de posición después de la letra “C” para una FLA de 107.5 A y factor de servicio 1.

5-3 s en caliente Clase 20 . Tres tipos de disparo: Clase 10 .Clase de disparo Se define como el tiempo máximo en segundos en el cual se dispara el relé de sobrecarga con una corriente igual a 600% de la “capacidad de corriente”.20 segundos o menos Típicamente dispara en 15 s en el arranque frío.10 segundos o menos Típicamente dispara en 7-10 s en el arranque frío. 2. 7-9 s en caliente .

En la regleta selectora. Debe considerarse el tiempo de aceleración de la máquina al seleccionar la clase de disparo. se usaron elementos térmicos clase 10 para todo arrancador IEC aplicado a menos de 75 A. .Clase de disparo Muchos motores construidos para las recomendaciones IEC se sobrecalientan más rápido ante condiciones de rotor bloqueado que aquellos motores fabricados para los estándares NEMA.

Relevadores de sobrecarga NEMA Curvas de elementos térmicos clase 10 •Eventual disparo a 100% •Disparo en 8 min máx a 200% •Disparo en 10 seg a 600% El porcentaje se aplica a la capacidad de corriente.15.0. que es la mínima corriente a la cual dispara el relé. ó 125% de FLA para factor de servicio 1. definida como el 115% de FLA para factor de servicio 1. .

Relevadores de sobrecarga NEMA Curvas de elementos térmicos clase 20 •Eventual disparo a 100% •Disparo en 8 min máx a 200% •Disparo en 20 seg a 600% El porcentaje se aplica a la capacidad de corriente. ó 125% de FLA para factor de servicio 1. definida como el 115% de FLA para factor de servicio 1. .15. que es la mínima corriente a la cual dispara el relé.0.

75. y el factor de servicio se puede ajustar a 1. 105 y 144 amp. por lo que EL RELEVADOR DE SOBRECARGA SE PUEDE USAR PARA PROTEGER MOTORES NEMA E IEC Cuatro tamaños de relevador (32.15.Relevadores de sobrecarga NEMA Usa elementos térmicos Clase 10 ó 20.0 ó 1.) para todas las aplicaciones hasta NEMA 8 .

automático Los relés de sobrecarga bimetálicos Cutler-Hammer se pueden ajustar para restablecimiento manual o automático.Restablecimento manual vs. .

donde peligra la seguridad de las personas. No debe usarse cuando el arranque automático del motor puede ocasionar daños al personal o el equipo. No se recomienda control automático en el control a dos hilos. automático El restablecimiento automático no siempre es aceptable.Restablecimento manual vs. .

Permite un control automático de la carga. el operario debe restablecer el circuito. Control a tres hilos: usa dispositivos de contacto momentáneo y un contacto auxiliar para realimentación del circuito. sensor de presencia). automático Control a dos hilos: usa un contacto mantenido de un dispositivo (termostato. interruptor de boya. Si la alimentación se interrumpe.Restablecimento manual vs. .

se usa como botón de prueba . con el ajuste en Manual.Botón de restablecimiento Botón de restablecimiento de los relés de sobrecarga de elementos térmicos intercambiables. Al halar hacia afuera.

900 Hp) Contactor cumple con IEC947-4-1 Montaje en riel DIN hasta 20Hp/460V Certificación para protección tipo 2 Dos opciones de relé de sobrecarga Botón para desprender del riel DIN en parte superior de contactor .Línea de productos IEC Tamaños IEC A-Z (3 .

Relevadores de sobrecarga IEC Conocido como relevador de sobrecarga ajustable (estilo europeo) Clase 10 hasta 200 amperios Clase 30 de 400 a 850 amperios Sensibilidad de protección por pérdida de fase y desbalance de fases Corriente de disparo ajustable Restablecimiento manual y automático Palanca de prueba .

Relevador de sobrecarga IEC Fácil ajuste de corriente a plena carga Corriente de disparo ajustable Restablecimiento manual y automático .

Relevador de sobrecarga IEC Palanca de prueba (parte de atrás del relevador) Botón de restablecer con múltiples funciones .

Relevador de sobrecarga IEC Posición para desconexión de seguridad (“lock-out”) Botón de restablecimiento solamente R O R Botón de restablecimiento y parada (contacto NC se abre momentáneamente. NA se cierra momentáneamente) .

Arrancador IEC Limita capacidad del motor a sobrecargas.Utilización de equipos NEMA e IEC Comparación Arrancador NEMA Motor NEMA La protección es adecuada. Motor IEC Asegurarse de usar protección clase 10 La protección y calibrar clase de es adecuada. servicio a 1. Disparos innecesarios en el arranque.0 .

Datos para selección de arrancador ¿Manual or magnético? ¿NEMA or IEC? ¿Arranque directo o a voltaje reducido? ¿Una o varias velocidades? ¿No-reversible o reversible? ¿Monofásico o trifásico? ¿POTENCIA del motor? ¿VOLTAJE del motor? ¿CORRIENTE del motor? ¿VOLTAJE DE CONTROL? ¿Abierto o en caja? ¿Botoneras en la caja? ¿Requiere transformador de control? ¿Categoría de aplicación? .

. En la placa de contactores IEC. normalmente se especifica la capacidad nominal para régimen AC3.Categorías de aplicación AC-1: cargas resistivas o ligeramente inductivas l Hornos de resistencias l Elementos de calefacción l Balastros AC-2: motores de anillos deslizantes AC-3: Motores de jaula de ardilla: paro del motor después de alcanzar velocidad normal.

. l Joggin/inching: Energizar motor por periodos cortos para movimientos pequeños (jogging). Seleccionar un contactor o arrancador IEC para categoría AC-4 de acuerdo a las tablas de fabricante para esta aplicación.Categorías de aplicación AC-4: Motores de jaula de ardilla: l Pluggin: arranque-paro-inversión de giro rápidamente con motor en marcha. no de las tablas para aplicaciones AC1 o AC3.

l Escoger el tamaño inmediato mayor en el caso de arrancadores NEMA l Escoger el segundo tamaño inmediato mayor en el caso de arrancdores IEC .Categorías de aplicación Regla de dedo para selección: l Más de 5 veces por minuto o más de 10 veces en 10 minutos requiere sobredimensionar el arrancador.

Curvas de vida AC-3 .

Curvas de vida AC-4 .

encuentre la intersección entre la corriente de operación y la vida eléctrica. Para una mayor vida eléctrica. escoger tamaños mayores y aplíquelos a potencias menores a su potencia nominal. .Curvas de vida útil Basado en los requerimientos de vida.

Curvas de vida útil Vida de Contactos = NP ZN + SP N = Vida AC-3 deducida de curva P = Vida AC-4 deducida de curva Z = porcentaje de uso AC-4 S = porcentaje de uso AC-3 .

Accesorios para marcos de 45 .65 mm Contactos auxiliares de montaje superior y lateral .

65 mm Portafusibles de montaje superior Cobertor de seguridad de relevador de sobrecarga (todo tamaño de relé de sobrecarga) .Accesorios para marcos de 45 .

Accesorios para marcos de 45 .65 mm Enclavamiento mecánico Supresores de transientes .

Accesorios para marcos de 45 .65 mm Temporizador neumático Temporizadores electrónicos .

. ajuste en Dual delay.Temporizadores electrónicos Cuatro modos de temporización ajustables en el campo On delay: retardo en la energización Off delay: retardo en la desenergización One shot: se produce un pulso temporizado luego de la energización Dual delay: retardo en la energización y desenergización Modo cíclico: alambrado de contactos temporizados.

Temporizadores electrónicos 1 0 Energización Desenergización 1 0 Energización Desenergización ON DELAY OFF DELAY .

Temporizadores electrónicos 1 0 Energización Desenergización 1 0 Energización Desenergización ONE SHOT DUAL DELAY .

Temporizadores electrónicos DIAGRAMA DE ALAMBRADO (On-Off-Dual delay) .

Temporizadores electrónicos DIAGRAMA DE ALAMBRADO (modo cíclico) 1 0 .

. bajo voltaje.Otros accesorios Placas adaptadoras para sustituir equipo de competidores Interface CD/CA Bobinas magnéticas CD Relé de protección contra desbalance. inversión de fases.

Arrancadores Freedom de CUTLER-HAMMER PRESENTACION DE PRODUCTO .

• • .Historia del producto • Cutler-Hammer a comienzos de siglo inventó el Arrancador y ha estado ofreciendo a la industria de control por más de 100 años. En 1986 se rediseñó la línea de Control y se lanzó al mercado la Línea Freedom. el cual ocupa una posición líder en el mercado. En 1935 CH inventó el Centro de Control de Motores.

Historia del producto Línea Westinghouse A200 (diseño anterior) Línea CutlerHammer Citation (diseño anterior) Serie Freedom (diseño actual) Advantage (diseño actual) .

con un avanzado diseño Sello UL y certificación CSA Certificación para protección tipo 2 Línea compacta.A. bajo normas ISO9001.S. una familia. ahorra espacio Bobina de fácil instalación Montaje en riel DIN o panel Montaje vertical u horizontal . con accesorios y repuestos comunes para menor inventario Fabricado en U. NEMA e IEC.Ventajas de Freedom Dos líneas.

8 millones de operaciones eléctricas Dos tamaños de marco cubren el 97% de las aplicaciones Permite montaje lado a lado de arrancadores .Línea de productos NEMA Exceden todas las pruebas asociadas con dispositivos NEMA Tamaños NEMA 00-8 (2-900 Hp) Sello UL para instalación de motores en grupo Mayor vida útil que productos de la competencia l 20 millones de operaciones mecánicas l 2.

Accesorios para marcos de 45 .65 mm Contactos auxiliares de montaje superior y lateral .

Accesorios para marcos de 45 .65 mm Temporizadores electrónicos Portafusibles de montaje superior .

65 mm Enclavamiento mecánico Supresores de transientes .Accesorios para marcos de 45 .

Accesorios para marcos de 45 .65 mm Temporizador neumático Cobertor de seguridad de relevador de sobrecarga .

. bajo voltaje. inversión de fases.Otros accesorios Placas adaptadoras para sustituir equipo de competidores Interface CD/CA Bobinas magnéticas CD Relé de protección contra desbalance.

para circuito de alarma Botón de restablecer para disparo manual (halando botón) e indicador de disparo por sobrecarga Corriente a plena carga ajustable + 24% Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20 Ajuste Manual/Automático .A.Relevadores de sobrecarga NEMA Diseño bimetálico con compensación por temperatura ambiente Protección por pérdida de fase Contacto N.

) para todas las aplicaciones hasta NEMA 8 . 105 y 144 amp. y el factor de servicio se puede ajustar a 1.Relevadores de sobrecarga NEMA Usa elementos térmicos Clase 10 ó 20.0 ó 1. por lo que EL RELEVADOR DE SOBRECARGA SE PUEDE USAR PARA PROTEGER MOTORES NEMA E IEC Cuatro tamaños de relevador (32. 75.15.

Línea de productos IEC Tamaños IEC A-Z (3 .900 Hp) Contactor cumple con IEC947-4-1 Montaje en riel DIN hasta 20Hp/460V Certificación para protección tipo 2 Dos opciones de relé de sobrecarga Botón para desprender del riel DIN en parte superior de contactor .

Relevadores de sobrecarga IEC Conocido como relevador de sobrecarga ajustable (estilo europeo) Clase 10 hasta 200 amperios Clase 30 de 400 a 850 amperios Sensibilidad de protección por pérdida de fase y desbalance de fases Corriente de disparo ajustable Restablecimiento manual y automático Palanca de prueba Botón de restablecer con múltiples funciones .

Arrancadores Freedom de CUTLER-HAMMER COMPARACION CON LOS COMPETIDORES .

000 80.000 40.000 100.000 160.000 140.000 120.000 60.000 0 Freedom Citation A200 A-B NEMA 1 Size 1 NEMA 2 Size 2 NEMA3 Size 3 Size 4 NEMA 4 AC4 = jogging / plugging (cierre 6x.000 20.¡Freedom es el mejor! Comparación de vida eléctrica AC4 (arrancadores NEMA) (millones de operaciones) 180. apertura 6x) Probado para la máxima corriente de cada tamaño NEMA .

000 100.¡Freedom es el mejor! Comparación de vida eléctrica AC4 (arrancadores NEMA) Sq D GE A200 NEMA11 Size Siemens Citation Furnas (millones de operaciones) A-B Freedom Sq D GE A200 Siemens Citation Furnas A-B Freedom 0 50.000 150. apertura 6x) Probado para la máxima corriente de cada tamaño NEMA .000 200.000 AC4 = jogging / plugging (cierre 6x.

¡Freedom es el mejor!
FREEDOM NEMA 1 “La prueba está adentro”
Volumen Fuerza de Rebote de de puntas resortes contactos (milisegun de de dos) contactos contactos
(Pulgadas cúbicas) (libras)

Vida eléctrica AC4

A200 Citation A-B

0.0032 0.0045 0.0037

0.31 0.87 0.82 1.86

10.9 1.3 2.8 1.1

37,000 52,000 114,000 170,000

Freedom 0.0037

¡Freedom es el mejor!
Comparación de vida eléctrica AC4 (arrancadores IEC)
(millones de operaciones)
120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0 5HP 10HP 20HP 50HP Freedom Tele A-B Siemens

AC4 = jogging / plugging (cierre 6x, apertura 6x) Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V

¡Freedom es el mejor!
Comparación de vida eléctrica AC3 (arrancadores IEC)
(millones de operaciones)
3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 5HP 10HP 20HP 50HP Freedom Tele A-B Siemens

AC3 = arranque/pare estándar (cierre 6x, apertura FLA) Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V

apertura FLA) Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V .¡Freedom es el mejor! Comparación de vida eléctrica AC3 (arrancadores NEMA) (millones de operaciones) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 Freedom Advantage Citation NEMA 1 Size 1 NEMA Size 2 2 AC3 = arranque/pare estándar (cierre 6x.

5 2 1.¡Freedom es el mejor! Comparación de vida eléctrica AC3 (arrancadores NEMA) (millones de operaciones) 3 2.5 0 Size 3 NEMA 3 Size 4 NEMA 4 Size 5 NEMA 5 Size 6 NEMA 6 Freedom Advantage AC3 = arranque/pare estándar (cierre 6x.5 1 0. apertura FLA) Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V .

. Precios competitivos y tiempos de entrega óptimos.Conclusiones Freedom es el arrancador estándar más versátil y completa en el mercado. Equipos construidos bajo normas UL lo cual garantiza OPTIMA CALIDAD.

Arrancadores Freedom de CUTLER-HAMMER OTROS PRODUCTOS DE CONTROL .

000 operaciones AC-3. sobrecarga y falla de fase en un solo dispositivo. Para cargas monofásicas conectar T2 a L3 . Disponible hasta 25A clase 10 .100.Arrancadores manuales Protección de cortocircuito.

Contactores/Arrancadores en caja Contactores para cargas inductivas o de iluminación Con o sin protección de cortocircuito (arrancadores combinados y no combinados) Dos velocidades Voltaje reducido: autotransformador. Estrella-Delta Control de bombas Alternadadores de bombas . Devanado partido.

Contactores/Arrancadores Advantage NEMA 1 a 6 Arrancador inteligente Protección electrónica de motor Mayor vida útil Menor tamaño Capacidad de comunicación .

Contactores de vacío Muy alta vida eléctrica para arranques y paradas frecuentes Servicio Plugging y Jogging muy frecuente (abriendo y cerrando con frecuencia) Arco contenido en vacío Disponible en tamaños NEMA 4. 5 y 6 .

protección de sobrecarga clase 20.con protección de sobrecarga clase 10. 10-1140A Easy Start Advantage Protección de sobrecarga Clase 10/20.1 a 900 HP Easy Start EC .sin protección de sobrecarga.Arrancadores en estado sólido Línea completa . 10-760A . 1-100A Easy Start EJ . de 10390A Easy Start ES .

Variadores de frecuencia Tiene funciones de arrancador en estado sólido Reversible Control de velocidad ajustable Semiconductores de potencia (GTO / IGBT) Buen par de arranque Usado para motores de inducción de jaula de ardilla estándar NEMA B .

Centro de control de motores Control de motores centralizado Protección ambiental: NEMA 1/12/3R “Gavetas” removibles Reversible/No reversible Múltiples velocidades Voltaje reducido Arrancadores en estado sólido Variadores de frecuencia PLCs Equipo de distribución .

200V Compartimentos individuales Contactores de vacío Aranque directo o a voltaje reducido Protección ambiental: Uso interior / a prueba de polvo Uso exterior .000 a 7.Control a mediano voltaje 1.

Switchgear de mediano voltaje 2.4 a 38kV Compartimientos individuales Interruptores de vacío Unidades totalmente removibles Voltaje pleno Protección ambiental: Uso interior / a prueba de polvo Uso exterior .

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