OBRA: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA EMPALME R1N - CHICAMA - SAUSAL - BAÑOS CHIMU, TRAMO: SAUSAL DESVIO

CASCAS - BAÑOS CHIMU SUB TRAMO DESVIO CASCAS - BAÑOS CHIMU UBICACIÓN: CASCAS - GRAN CHIMU - LA LIBERTAD SOLICITA: CONSORCIO SAUSAL FECHA: TRUJILLO, 15 DE JULIO DEL 2009

(METODO INSTITUTO DEL ASFALTO)
1) CALCULO DEL EAL: Factor de crecimiento para tasa anual de crecimiento de 5% 33.06 33.06 33.06 33.06 33.06 33.06 33.06 Total

Tipo de Vehículo Livianos Autos y camionetas De 2 ejes, 4 ruedas De 2 ejes, 6 ruedas De 3 ejes o más Pesados Semi t. de 4 ejes Semi t. de 5 ejes Semi t. de 6 ejes o más

Veh/día

Veh/año

Factor camión

EAL

80 75 60 40 0 0 0

29200 27375 21900 14600 0 0 0

0.00004 0.002 0.24 1.02 0.48 1.17 1.19

39 1810 173763 492330 0 0 0 667942

2) DATOS PARA EL ESPESOR DEL PAVIMENTO: CBR (%) = Mr (lb/pulg2) = EAL = MAAT(ºF/ºC) = 67 100500 667942 75/24

(Modulo de Resiliencia) (Carga equivalente de un eje) (Temperatura del aire ambiente media anual)

3) ESPESOR DEL PAVIMENTO CARPETA ASFALTICA: AGREGADO NO TRATADO: TOTAL: 4) DISEÑO ALTERNATIVO: 10 15 25 cm cm cm

CARPETA ASFALTICA EN FRIO: BASE AFIRMADO: SUB BASE HORMIGON: TOTAL:

0 25 0 25

cm cm cm cm