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ANEXO 5: LA MARINA
La vida a bordo de un Galeón
La Marina fue reorganizada en los primeros años del S.XVIII y se creó debido a las potencias coloniales que tenia España en territorios de ultramar. Al igual que las otras grandes potencias coloniales, tuvo que hacer enormes esfuerzos materiales, económicos, humanos para mantener abiertas las vitales rutas oceánicas. Por ello, se creó la Armada Real. La navegación por el océano obligó a la adaptación de los buques tradicionales, preparándolos para navegar largo tiempo. Entre todos los buques que formaron la armada real: navíos, fragatas, corbetas, goleta, galera, etc., destaca el Galeón definido como “buque grande, de vela, parecido a la galera, de tres o cuatro palos en los que orientan velas de cruz, utilizado como buque de guerra o mercante. Cada uno de los buques salían desde Cádiz, hasta los diversos puertos del Nuevo Mundo”. El galeón surge como necesidad de trasportar mayor cantidad de personas de mercancías a través del océano atlántico y pacifico. Los galeones estaban armados con cañones y provistos de tropas para protegerse del ataque y robo de los piratas y corsarios, los galones se transformaban en fortalezas con la misión de defender la flota. Estaba compuesta por buques con diferentes funciones. Escoltando el galeón, se situaban la Capitana era el primer buque que abría la marcha y estaba el Capitán General y, la Almiranta cerraba la marcha y en ella iba el Almirante, en medio navegaban las naves cargadas de mercancías. ¡Todo esto lo podemos ver en el Museo Naval de Madrid, situado en el Paseo del Prado! ¿CÓMO ES UN GALEÓN? Colorea el buque que consideres que es un galeón

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LA ALIMENTACIÓN: Las bodegas de los galeones iban repletas de alimentos destinados a la alimentación diaria de la tripulación y los pasajeros. ¿Quiénes viven en la jaula? Si resuelves el crucigrama lo averiguarás

LAS MERCANCIAS: Los galeones podían transportar valiosísimas mercancías, oro, plata, especias, seda, vino, aceite…

Estas mercancías eran deseadas en otro tiempo por los __ __ __ __ __ __ __

y hoy por los “__ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __”