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Universidad Autónoma de Baja California Facultad de Arquitectura y Diseño.

SANTIAGO CALATRAVA: ANÁLISIS DE SUS TRABAJOS

ASIGNATURA: INFORMÁTICA 1 PROFESOR: GONZALO BOJORQUEZ MORALES ALUMNOS: DULCE ROCIO CABRERA APODACA ALBERTO VALDEZ HERNANDEZ ARTURO LABRADA AMBRIZ GISSEL PAYÁN SÁNCHEZ

MEXICALI, BAJA CALIFORNIA 23/OCTUBRE/2012

INTRODUCCIÓN:

Su nombre está ligado a algunos de los proyectos arquitectónicos más emblemáticos de la actualidad. Ha diseñado la remodelación del anillo olímpico de Atenas, y ha ideado la terminal de transportes de la zona cero de Manhattan. Proyectos unidos por la iluminación que se añade a los múltiples puentes, museos, auditorios y demás edificios que han convertido a Santiago Calatrava (Benimàmet, Valencia, 1951) en un referente de la arquitectura mundial. Santiago Calatrava es un arquitecto y escultor de impresionantes capacidades, sus obras presentan una estructura arquitectónica inspiradas comúnmente en el cuerpo humano. En este documento se llevará una análisis de Santiago Calatrava, así como sus obras mas destacadas en el mundo.

CONTENIDO: Biografía Santiago Calatrava nació en la localidad valenciana de Benimamet el 28 de julio de 1951. Estudió Arte y Arquitectura en la Escuela de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Valencia y se doctoró en Ingeniería Civil en Zurich. Es reconocido gracias a la calidad y el diseño de sus obras, en 1987 se integra a la Unión de Arquitectos Suizos y recibe el premio Auguste Perret UIA (Unión Internacional de Arquitectos) primero en reconocimiento a su carrera y al que le siguieron una cantidad considerable de demás reconocimientos y afiliaciones. Ha realizado puentes, estaciones, torres, museos y entre otros, en diversos países del mundo. Basa sus diseños en el estudio del movimiento de formas orgánicas, utiliza además las formas abstractas de estas, concibe cada proyecto como una obra viva relacionada entre cada una de las partes que lo componen . Como ejemplo de este enfoque se encuentra en Valencia el Palacio de las Artes y el Hemisferio el cual tiene en su interior una sala en forma de esfera y la estructura de el exterior se cierra y se abre de la misma manera en que lo haría el ojo humano. Santiago Calatrava nos presenta en sus obras una notoria estética, pero últimamente sus obras han adquirido gran enfoque, ya que añade movimiento a sus construcciones, dejando un espectáculo visual hacia los espectadores.
La siguiente es una lista de sus obras hasta el año 2006:
1973-1979 Puentes alpinos, Suiza. 1979 Cable-stayed bridge studies.

Francia. 1984-1985 Dobi Office Building. España. 1983 Baumwollhof Balcony. Wohlen. Barcelona. Münchwilen. España. Florencia. Suiza. 1982 Letten Motorway Bridge. Suiza. Suiza. Basilea. 1984 Puente peatonal Caballeros. 1983-1984 Jakem Warehouse. Italia. 1988 Torre de Telecomunicaciones de Collserola. Zúrich. Salzburgo. Dielsdorf. 1987 Cascine Footbridge. 1983-1985 St. Gallen. Suiza. Suiza. España. 1983 Thalberg House Balcony Extension. 1988 Puente Gentil. 1986 Raitenau Overpass. 1987-1996 Buchen Housing Estate. 1987 Estación de metro Basarrate. España. Suiza. Suiza. 1988 Pré Babel Sports Centre. Lérida. Feldenmoos. 1984-1988 Bärenmatte Community Centre. 1987 Banco Exterior. Thiers. Lucerna. España. 1989 CH-91 Floating Concrete Pavilion Lake. 1985 Station Square Bus Terminal. Suiza. 1986 Señales de tráfico Avenida Diagonal. España. 1988-1991 Puente Lusitania. Suiza. 1988 Wettstein Bridge. Alemania. Berlín. Suhr. Basilea. Valencia. Zúrich. Suiza. Fiden Bus Shelter. España. Gallen Music School Concert Room. 1982 Mühlenareal Library. 1983-1988 Wohlen Highschool Roofs and Hall. Zúrich. Sevilla. Würenlingen. 1982 Schwarzhaupt Factory. Gallen. Zúrich. España. St. Zúrich. 1989 Bahnhofquai Tram Stop. 1986 St. Toronto.Felipe II. 1981 Züspa Exhibition Hall. Suiza. 1989 Puente Gran Vía. Suiza. Pontevedra. Lucerna. París. 1986-1987 Blackbox Television Studio. Suiza. Suiza. Suiza. Ginebra. Suiza. Thun. St. 1987 Puente de Pontevedra. 1983-1985 PTT Postal Centre Canopy. Francia. 1987-1988 Oudry-Mesly Footbridge. Zúrich. Zúrich. Coesfeld-Lette. Zúrich. Suiza. Suiza. Suiza. Lucerna. 1980 Piscina en ETH de Zúrich. Barcelona. 1983-1985 Factoría Ernsting's. Suhr. 1988 Puente peatonal y estación Leimbach. Créteil-París. Suiza. 1985 Feldenmoos Park & Ride Footbridge. Francia. Suiza. 1986-1988 Puente 9 d'Octubre. Zúrich. Suiza. . Barcelona. Barcelona. Suiza. 1987-1992 BCE Place: Gallery & Heritage Square. Suiza.1979 IBA Squash Complex. Suiza. 1982 Rhine Bridge. Alemania. Lucerna. 1984-1987 Puente Bach de Roda . Diepoldsau. 1988-1999 Emergency Service Center. Mérida. Austria. Zúrich. Suiza. St. Zúrich. 1983-1990 Estación de Stadelhofen. Suiza. 1986-1987 Tabourettli Theatre. Suiza. 1987-1992 Puente del Alamillo y viaducto de La Cartuja. España. Suiza. 1983-1989 Lucerne Station Hall. 1984 De Sede Collapsible Exhibition Pavilion. Gallen. Zúrich. Bilbao. Suiza. España. 1988 Bauschänzli Restaurant. Canadá. 1987 Thiers Pedestrian Bridge. Suiza.

Córcega. Berlín. 1992 Puente Serrería. Francia. 1992-1995 Remodelación de la Plaza de España. 1993 Torre de Telecomunicaciones de Alicante. 1992 Modular Station. Gallen. 1992 Puente del Serpis. Valencia. Friburgo. España. Suiza. Barcelona. Londres. 1992 Solferino Footbridge. 1991 Spandau Railway Station. 1993 Puente de Granadilla. 1991-1995 Puente de la Alameda y estación de metro. 1989-2004 Facultad de Dercecho de la Universidad de Zúrich. Berlín. Suiza. Londres. 1991 Beton Forum Standard Bridge. 1992 Reichstag Conversion. Berlín. 1990-2000 Aeropuerto de Sondica. UU. España. Suiza. España. Suiza. París. Suiza. España. Francia. Salou. Copenhague. Santa Cruz de Tenerife. John The Divine. Suiza. 1992-1995 Recinto ferial de Tenerife. Francia. Nueva York. 1989-1996 Bohl Bus and Tram Stop. España. Valencia. 1990-1997 Puente peatonal Campo Volantín. 1989-1992 Torre de Telecomunicaciones de Montjuic. 1992 Jahn Olympic Sports Complex. España. Alemania. Alicante. 1993 Roosevelt Island Southpoint Pavilion. Berlín. Zúrich. Santa Cruz de Tenerife. 1989-1995 Puente del puerto. 1991 Estadio de fútbol de Salou. Francia. 1990 New Bridge Over The Vecchio. España. Dinamarca. St. Reino Unido. 1989-1991 Puente peatonal La Devesa. España. Sierre. 1990 East London River Crossing. 1991-2000 Ciudad de las Artes y las Ciencias. España. Suiza. España. UU. 1993 Ile Falcon Viaduct. Ondarroa. España. Lille. Alcoy. 1992 Lake Bridge. EE. Suiza. Basilea. Bilbao. Valencia. Berlín. Suiza. 1989 Muri Cloister Old Age Home. 1991 Klosterstrasse Railway Viaduct. Alemania. Alemania. Alcoy. Alemania. Reino Unido. 1993 De la Rade Bridge. 1992 Shadow Machine. 1989 Reuss Footbridge. Burdeos. 1991-1996 Oberbaum Bridge. 1991 Torre de comunicaciones de Valencia. Londres. Ginebra. Nueva York. Sevilla. 1991 Médoc Swingbridge. Londres. Estocolmo. Tenerife. España. 1993 Öresund Link. España. 1989-1994 Estación ferroviaria aeropuerto Lyon-Saint Exupéry. Lucerna. 1991-2003 Auditorio de Tenerife. España. Suecia. Alemania. España. 1989 Port de la Lune Swingbridge. Francia. Muri. Burdeos. 1991-1996 Kronprinzen Bridge. Córdoba. Ripoll. Calabria. España. Valencia. España. 1991 Cathedral of St.1989 Puente de Miraflores. Flüelen. . Berlín. 1993 Herne Hill Stadium. 1990 Spitalfields Gallery. 1989 Swissbau Concrete Pavilion. Satolas. Reino Unido. España. Italia. Bilbao. 1991 Calabria Football Stadium. Francia. Reino Unido. EE. 1991-1992 Pabellón de Kuwait en la Expo'92. Alemania. Nueva York. 1990 Belluard Castle Theatre. 1991 Grand Pont. EE. UU.

1998 IH-35 Bridge. 1998-2003 Puente James Joyce. 1996 City Point. 1996-2006 Palau de les Arts. UU.1993-1995 Trinity Footbridge. Irlanda. Bedford. 1998 IH-30 Bridge. Salford. 1998-2000 Pont des Guillemins. Poole. Suiza. 1999 Estación Leuven. 1996 Estadio Olímpico. Toronto. 1999 Residential House. 1993-1998 Estación de Oriente. 1998 Toronto Island Airport Bridge. 1996-2000 Puente de Europa. Dublín. Reino Unido. 1996 Porte de la Suisse Motorway Service Area. Washington. UU. EE. Bristol. Italia. Phoenix. Sint-Niklaas. Reino Unido. EE. Fiuggi. España. 1995 Embankment Renaissance Footbridge. 1997 Aeropuerto de Barajas. España. UU. 1996 Iglesia del Año 2000. 1998 Samuel Beckett (Macken Street) Bridge. EE. Reino Unido. Francia. Lieja. Buenos Aires. Sundsvall. 1997-2004 Puente peatonal Sundial. 1994 St. EE. Dallas. Italia. Zúrich. 1993-1999 Puentes del Hospital. España. 1994-2001 Milwaukee Art Museum. 1998 Estación ferroviaria Pennsylvania. 1995 Zurich Station Roof. Ginebra. 1995 Sundsvall Bridge. Francia. Pistoia. 1999 Cruz y Luz. 1998-2007 Puente peatonal Petah-Tikva. Madrid. Zúrich. Dublín. Canadá. UU. Valencia. Canadá. Reino Unido. Dallas. España. Madrid. 1993-1996 Torre de control de Sondica. Kuala Lumpur. UU. EE. UU. Monterrey. 1996-2007 Estación ferroviaria Liège-Guillemins. Irlanda. Los Ángeles. Malasia. EE. UU. Bilbao. Murcia. España. 1999 Wildbachstrasse. Roma. Portugal. Orléans. Portugal. Barcelona. Barcelos. . 1997-1999 Pfalzkeller Gallery. Suiza. 1995 KL Linear City. 1996 Puente Poole Harbour. Toronto. España. Israel. 1994 Michelangelo Trade Fair and Convention Centre. 1999 Puente peatonal. Londres. Suecia. EE. 1996 Cathedral Square. Argentina. 1999 The Corcoran Gallery of Art. Bilbao. Rouen. Reino Unido. México. Suecia. 1998-2001 Bodegas Ysios. Milwaukee. Lisboa. Murcia. 1998-2001 Puente de la Mujer. Dallas. España. Marsella. 1999 Puente de Rouen. Londres. Redding. España. EE. Gallen. 1994-1999 Puente peatonal Manrique. Francia. Bélgica. 1999 Museo de Arte Reina Sofía. 1999 Nuevo Puente sobre el Río Cavado. España. Tel Aviv. 1997 Puerto de Barcelona. UU. 1995 Velodrome Football Stadium. Nueva York. 1994 Quaypoint Pedestrian Bridge. Suiza. Paul's Footbridge. EE. Bélgica. St. UU. Estocolmo. Italia. 1996-1998 Mimico Creek Pedestrian Bridge. Laguardia. Bélgica. 1995 Estadio de fútbol de Bilbao. Lieja. 1998 Woodall Rodgers Bridge. Reino Unido. Suiza.

EE. 2000 Christ The Light Cathedral. Zaragoza. 2004 Torres. UU. centro municipal. Qatar. EE. Venecia. Chicago. Rorschach. 2001 Private Residence Qatar. Oviedo. Nueva York. Zúrich. Suiza. 1999-2004 Puentes sobre el Hoofdvaart. Italia. 2005 International Fair World Expo. Italia. Florencia. Grecia. Suiza. UU. España. Suiza. 2001 Neratziotissa Metro and Railway Station. Dallas. UU. Hoofddorp. EE. EE. EE. 2001 The American Museum of Natural History. Jerusalén. 2002 Greenpoint Landing. Países Bajos. 2003-2009 Intercambiador del World Trade Center. Valencia. Florencia. Italia. Atenas. Kiev. 2005 Ágora. EE. España. Canadá. Grecia. Valencia. Italia. UU. 2000 Kornhaus. 2000 Ponte sul Crati. Italia. UU. España. Valencia. Valencia. 2000 Ciudad de la Porcelana. Doha. Nueva York. 2004 Railway and Automobile Bridge. 1999-2004 Turning Torso. EE. Roma. 2000 Opera House Parking. 2001-2004 Puente peatonal Katehaki. Oakland. UU. 2000-2002 Escultura Wave en el Meadows Museum. 2000 Buenavista y Jovellanos. EE. Nueva York. Tesalónica. EE. España. Nueva York. Roma. 2000 Dársena del puerto. Dallas. UU. 2002 Bridge of Vittoria. 2001-2004 Complejo Deportivo Olímpico. Roma. Suiza. España. Maria dei Fiore. Italia. España. Chicago. 1999-2007 Cuarto Puente sobre el Gran Canal. 2002 Reggio Emilia. Italia. Chicago. UU. Madrid. Atenas. Países Bajos. 2001 Lake Promenade. Rusia. Cosenza. Israel. EE. Grecia. Torrevieja. 2002-2003 Stage Setting Ecuba. 2000 University Campus Buildings and Sports Center. EE. Zúrich. Italia. 2000 Aeropuerto Dallas Forth Worth. 2006 Teleférico Isla del Governador. 2000 Ryerson Polytechnic University. Grecia. 2002 Atlanta Symphony Orchestra. Nueva York. 2005-2009 Torre Chicago Spire.1999 Estación de Zaragoza. Bolonia. Rorschach. Malmö. Atlanta. Toronto. Atenas. 2002-2007 Torre 80 South Street. Florencia. Suecia. España. 2002 Reconstrucción del Museo de la Ópera de S. España. 2006 Sciencie House. 2001 Queens Landing Pedestrian Access Improvement. Suiza. Qatar. 2000 Stadium Zurich. UU. 2004 Obelisco Plaza Castilla. 2002 Light Rail Train (LRT) Bridge. 2002 Museo de la Fotografía. Nueva York. 2005 Ciudad de los Deportes Tor Vergata. 2005 Facultad de Derecho y Rectorado Universidad Tor Vergata. Mastrique. Qatar. UU. UU. UU. 2003 Lake Shore Drive. 2001 Cápsula del The New York Times. EE. 2001 Stage Setting Las Troyanas. . UU. 2002 Nuova Stazione AV di Firenze. EE. Italia. Zúrich.

encendida por nativos americanos del área. Según Calatrava. La estructura tiene como base siete columnas en forma de “W” que lo rodean y un atrio de cristal de 20 m de altura.Chicago Spire (Chicago. Palacio de Congreso de Ovideo (Asturias. Estados Unidos) Periodo arquitectónico: 2007 a 2011 Altura: 610 m Superficie cuadrada: 278.709 m2 Descripción: La estructura del Chicago Spire presenta una forma de hélice con curvaturas exteriores para la reducción de fuerzas del viento. La forma exterior del rascacielos evocará una espiral como las que decoran las columnas salomónicas de la nave principal del edificio gótico de la Lonja de Valencia (Lonja de la Seda). el diseño del alto y retorcido rascacielos se basa en una espiral de humo imaginaria que surge de una hoguera de campamento cerca del río Chicago. en las que Calatrava se inspiró para la realización del edificio. España) .

Torre de Comunicaciones Montijuic (Montijuic. La parte sur del solar muestra 31 costillas fijas. El resto de las edificaciones se presentan unidas y dispuestas en forma de “U” con las que el autor pretende disimular un gesto de abrasamiento al Palacio.Periodo arquitectónico 2002 a 2008 Altura: 30m Superficie cuadrada: 12.000 m2 Descripción: La construccion principal destinada al Palacio de Exposiciones y Congresos se distribuye en dos plantas que albergan una sala menor. España) Periodo arquitectónico: 1987 a 1992 . dara la impresion de “estar flotando en el agua”. Por encima saldrán las costillas móviles que valorarán hacia la parte norte. dibujando una forma rectangular en planta izada sobre rasante. simetricas dos a dos y una colocada en el centro con disposición libre. Presenta la forma de un ovoide que se desarrolla bajo costillas de acero banco y se le añade una gran marquesina móvil que arranca desde el acceso principal del Palacio y que a través de un desplazamiento adecua la luz produciendo una gran zona semicubierta. salas para conferencias y usos polivalentes y una sala mayor de 4510 metros cuadrados con una capacudad para 2500 plazas.

fue hecha en tiempo récord. Light Rail Train Bridge (Jerusalem. Al igual que la mayoría de las instalaciones que se construyeron para los Juegos Olímpicos. recubierta de azulejos esmaltados.Altura: 136m Superficie cuadrada: Descripción: La inspiración para la Torre de Telecomunicaciones de Montjuïc viene a partir de la imagen de un atleta portando la llama olímpica. y para poder estar lista para el otoño de 1991. ya que además de una nueva Torre de Telecomunicaciones se buscaba implantar un elemento escultórico en el entorno del anillo olímpico. presentando un diseño que fue innovador y llamativo al mismo tiempo. a la torre de 136 metros de altura se le aplicó un hormigón flexible posteriormente coloreado en blanco para poder acortar los tiempos de construcción. también inaugurada entre las obras que modificaron el skyline de la ciudad condal. La parte inferior de la torre evoca al mismo tiempo a ese atleta arrodillándose al momento de recoger una medalla y estructuralmente esto se traduce en la inclinación de la base que se apoya sobre una especie de concha marina gigante. Israel) Año de inauguración: 2008 . La Torre de Calatrava se reparte las telecomunicaciones de Barcelona con la Torre de Norman Foster. ubicada en el Tibidabo. con miras a convertirse en un nuevo símbolo para Barcelona.

el cual es de 525 pies de largo. Alabadle con lira y arpa”. y otros. El mástil esta colocado en un ángulo hacia la cubierta del puente y se inclina aproximadamente a mitad del camino. Rampas de acceso. Fue dicho en 2004 que era casi el 70 por ciento más caro que un puente convencional de concreto. una sobre la autopista Jaffa y otra sobre el bulevar Herzl. Los cables están fijos a varias alturas es su medio.Altura: 118 metros Superficie: Figura #: Light rail train/Santiago Calatrava Descripción: El Light Rail Train es un puente de suspensión en forma de lira. Este puente blanco de acero. este pasa sobre un río de tráfico vehicular. grupos medioambientales. En la más afilada inclinación del puente. revestidas de piedra. Este conecta dos secciones perpendiculares de una línea de rieles ligeros. y el mismo forma un ángulo de aproximadamente 150 grados. A diferencia de que muchos de los puentes de Calatrava pasan sobre cursos de agua. Otros también afirman que Jerusalén. esta suspendido por 66 cables de desde un mástil de 387 pies. y una aparente falta de propósitos en pocos términos. Y algunos observadores se han quejado que el puente esta localizado muy cerca de edificios de apartamentos Turning torso (Malmo. Suecia) . Terminado en mayo del 2008. ya tiene bastantes monumentos para atraer a turistas y no tiene que gastar dinero sobre otro monumento. es parte del sistema de transito másivo inconcluso de Jerusalén. creando patrones visuales cruzados que parecen girar fuera del mástil. y una pasarela ayuda a los peatones cruzar esta masiva intersección. transfieren las cargas al final del puente. diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava en la entrada de Jerusalén. agregan otros 656 pies. Este puente con envergadura gentilmente curva. El puente se parece a un arpa apuntando hacia el cielo. significando que Jerusalén es un lugar de encuentro entre el hombre y Dios. pero también la ciudad más pobre en Israel. Un camino peatonal en su lado sur tiene pasillos y barandillas en vidrio. Opositores se han opuesto a una carencia presunta de transparencia en el proceso de planificación y al más alto costo de un puente de suspensión. sagrada a tres religiones. Calatrava ha tomado una cita bíblica para inspirarse en este diseño. específicamente Salmo 150:3: “Alabadle á son de bocina. a pesar de que la idea del puente no le gustaba a residentes. anclado en concreto. la cubierta un poco cóncava con forma de bote y la forma inclinada.

con un total de 54 plantas con un giro de 90º desde la base hasta la cúspide. . en la calle Västra Varvsg. Cada planta contiene de una a cinco unidades residenciales entorno al núcleo vertical. La zonas que se encuentran en la espina dorsal son destinadas a zonas comunes del edificio. Su localización es muy sencilla pues la silueta de su altura nos sirve de linterna ya que se ve desde cualquier parte de la ciudad. Se trata del edificio más alto de Suecia con sus 190 metros. con el nombre de “Turning Torso” la torre fue bautizada para la cambiante ciudad de Malmo que quiere poner los ojos en el futuro. Durante la construcción se utilizaron varios elementos prefabricados para la estructura de acero y la fachada.Año de inauguración: 2004 Altura: 190 metros Superficie: 2200 m2 Figur a #: Vista s en el día y noctu rna de la torre Turni ng Torso / Santi ago Calat rava Descripción: La torre Turning Torso es un edificio de apartamentos construido por el arquitecto español Santiago Calatrava Valls. consta de 9 cubos. cada uno de ellos tiene cinco plantas. Se encuentra situada en la península Vastra Hamnen. como salas de reuniones o un gimnasio.

comercios dedicados al diseño. en su mayoría bajo la dirección de arquitectos locales.El edificio fue diseñado para esta zona con ocasión de la "Feria de la Vivienda" del año 2001. España) Año de inauguración: 2009 Altura: 90 Metros Superficie: 5000 m2 Figu ra#: El Ágo . acompañadas de amplios paseos. incluye su pequeño paseo marítimo. El Turning Torso fue uno de los 44 edificios y proyectos llevados a cabo en la zona oeste de la ciudad. unos son grandes grupos de viviendas con una arquitectura innovadora. que tenia como denominador común "constituir el debate de la ciudad sueca del futuro". "City of Tomorrow" llevo a los urbanistas para buscar unos nuevos conceptos para las ciudades escandinavas: ecología. Gracias a la construcción del edificio se han impulsados distintos tipos de proyectos a su alrededor. Como toda la construcción de la obra de Calatrava sirve para la rehabilitación y el impulso de la zona donde se ejecuta. El tema de la exposición. sociedad y sostenibilidad. El Ágora (Valencia. técnica. además en sus inmediaciones se encuentran los edificios dedicados al nuevo diseño sueco en muchas de las parcelas comerciales e industriales. Mediante un concurso fue seleccionada Mälmo para albergar esta feria.

en septiembre de 2011 los trabajos para la instalación de las "alas" móviles que deberían cubrir la parte superior se encuentran paralizados por falta de presupuesto. Tendrá una altura de 80 metros y ocupará una superficie elíptica de 5000 metros cuadrados. El edificio. presupuestado inicialmente en alrededor de 40 millones de euros. Su forma recuerda.ra /San tiag o Cala trav a El Ágora es una gran plaza cubierta diseñada por Santiago Calatrava situada en el complejo de la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia. . según el propio Calatrava. ya ha duplicado esa cifra.2 Su estructura es metálica y estará revestida de trancadas azul y cristal. entre los puentes l'Assut de l'Or y l'Oceanogràfic. Actualmente se encuentra finalizando la construcción.Al estar provisionalmente finalizada (Noviembre de 2009) se celebró en su interior el Open 500 (ATP World Tour 500) de tenis de la Comunidad Valenciana Aunque se inauguró en noviembre de 2009 con el torneo de Tenis. a dos manos entrelazadas pues el Ágora constará en su parte superior de unas alas (los dedos en el símil de las manos) que permitirán filtrar la cantidad de luz que entrará en su interior.

”Las nocturnas: música. verando y astronomía” y “Dinosaurios Alive! . Dentro de cada sala se proyectan películas de gran formato (IMAX) al igual que proyecciones digitales. Calatrava al igual que otras de sus obras.L'Hemisfèric (Valencia. Esta construcción (ver figura #) se encuentra en La Ciudad de las Artes y las Ciencias y en su interior cuenta con 3 pantallas de 900 metros cuadrados. España) Año de inauguración: 10 de Abril de 1998 Superficie: 143. entre la programación (que va cambiando cada determinado tiempo) se encuantra “Viaje mágico a Africa”.000 m² aproximadamente. su forma semicircular permite al expectador estar rodeado de la proyección y así conseguir la ilusión de encontrarse dentro de esta. baso su diseño en el cuerpo humano y mas específicamente en un ojo.

PUENTE BAC DE RODA Barcelona. “En el diseño de puentes existe un cierto ejercicio de estética ingenieril que debe ser lograda. el segmento central de 45 metros de longitud que atraviesa las vías de ferrocarril de una forma inclinada. Superficie: Su longitud total es de 128 metros de largo. de un acceso inferior peatonal al nivel del parque. Figura #: Puente de Bac de Roda /Santiago Calatrava El puente de Bac de Roda fue elaborado con el fin de los famosos juegos olímpicos de Barcelona en 1992. Este puente se encuentra localizado en la zona de La Sagrera. y una de sus características en que se encuentra justo encima de las vías del ferrocarril. Recuperado el 7 de octubre de 2012. España Año de inauguración:1992 Altura: Tiene dos pares de arcos con 26 metros de altura.mx/49230/clasicos-de-arquitectura-puente-bac-de-roda-santiago-calatrava/?lang=MX El puente de Bac de Roda consiste principalmente en una calle ubicada en el medio. más otras dos partes o segmentos de 25 metros de largo en ambos extremos que permiten el acceso a un parque. Éste es dividido por tres partes. Este pasa de una forma inclinada por debajo del puente para unir a dos distritos de la cuidad. y yo siento que la integración de estética y tecnología merece una atención especial” (Calatrava). mediante cuatro escaleras que se encuentran en los extremos de los arcos. Éstas cuatro escaleras son unidas a otros elementos inclinados de hormigón para que el tablero tenga un mejor sustento y así. Realizar esto de . http://www. mientras que en los extremos se encuentran pasillos peatonales.archdaily. ___________________ Figura#: Puente Bac de Roda/Santiago Calatrava.mx/49230/clasicos-dearquitectura-puente-bac-de-roda-santiago-calatrava/1320163865-1310780855-bac-de-roda-bridge13750x1000-jpg/ Fuente electrónica: (Arch Daily México) Clásicos de Arquitectura: Puente Bac de Roda / Santiago Calatrava.archdaily. Karina Duque (Noviembre 2011). Extraída de:http://www.

el concreto blanco.mx/49230/clasicos-de-arquitectura-puente-bac-de-roda-santiago-calatrava/?lang=MX . está hecha de acero pintado blanco mate. La plataforma peatonal es colocada con cierto ángulo para poder darle un tono oscuro a los flancos inferiores.mx/49230/clasicos-dearquitectura-puente-bac-de-roda-santiago-calatrava/?lang=MX Fuente electrónica: (Arch Daily México) Clásicos de Arquitectura: Puente Bac de Roda / Santiago Calatrava. _____________________ Figura#: Puente Bac de Roda/Santiago Calatrava.archdaily. creando así la ilusión de que es mucho mas delgada que en la realidad. pero se incorporaron detalles de el diseño de Calatrava. La mayoría de la estructura que se encuentra situada sobre la plataforma del puente. Extraída de:hhttp://www. Figura #: Vista interna del Puente Bac de Roda. http://www. esto con el fin de que la estructura podría crear espacios de experiencias.una manera mas simple hubiese sido menos costosa. Recuperado el 7 de octubre de 2012.archdaily. Karina Duque (Noviembre 2011). forma los soportes y pilares.

php/Puente_del_Alamillo . Superficie: 250 metros / Luz entre apoyos: 200 metros.jpg/250pxCalatrava_Puente_del_Alamillo_Seville.google. De este cajón salen unas costillas metálicas de 4 metros.. en el que la plataforma se equilibra con el peso de la torre de la torre inclinada hacia atrás.com/index. Extraída de: http://www. Su estructura está hecha de mástil de placas de acero hexagonales. donde se encuentran los anclajes activos de los tirantes. vista de noche.com. Figura #: Puente del Alamillo. El tablero está diseñado con una estructura metálica y se compone de un cajón central y de forma hexagonal. Fecha de inauguración: 1989 y 1992 Altura: Tiene una altura de 142 metros y una inclinación de 58º con respecto a la horizontal. en donde se apoya una losa de hormigón que forma el tablero por donde el tráfico debe circular. la cual su interior está reforzado con hormigón.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Calatrav a_Puente_del_Alamillo_Seville.wikimedia. _______________________________ Figura#: Puente de Alamillo. España. ya que esta obra debía ser más espectacular que ahora.PUENTE DE ALAMILLO Y VIADUCTO DE LA CARTUJA Sevilla. El proyecto del puente de Alamillo se considera como un proyecto incompleto de la Expo´92 celebrada en Sevilla.org/wiki/Puente_del_Alamillo&h=179 &w=250&sz=12&tbnid=L3PGHEZsjFEiUM:&tbnh=90&tbnw=126&zoom=1&usg=__NRqKacBiRm7ZT_vlPymD q_POJ_Q=&docid=5XzqcPecU72qLM&hl=es419&sa=X&ei=rxiGUJnDH8mCygGXmoC4Dw&sqi=2&ved=0CB4Q9QEwAA&dur=419 Fuente electrónica: http://es.mx/imgres?imgurl=http://upload.wikiarquitectura. El puente se considera como el primero en ser sujetado solamente por cables.wikipedia. en los dos lados.jpg&imgrefurl=http://es.

wikiarquitectura. ______________________________ Figura#: Vista del Puente de Alamillo desde el centro.75 metros. éste resiste los elementos horizontales que se transmiten a los tirantes. éstos cables rectos están conformados por torones de 15 mm de diámetro. Está diseñado por medio de una estructura metálica. compuesta por una viga central donde se anclan los tirantes. constituye la columna vertebral del puente. El diseño del anclaje del tablero central se hace mediante 13 pares de cables que sostienen a dicho tablero. se encuentran las costillas metálicas de 4 metros de sección.com/index.com/fotos/puente-delalamillo-sevilla/964 Fuente electrónica: http://es. Figura #: Vista del Puente de Alamillo desde el centro.. sobre la que se apoya una losa de hormigón para formar los dos pasillos de tres carriles en ambos sentidos. se encuentra el pasillo peatonal con un ancho de 3. ésta es reforzada en la parte inferior con unos refuerzos de acero. y que a su vez. Los cables fueron diseñados de alta resistencia para poder sostener al puente. Extraída de: http://www. La dimensión máxima del tirante más largo es de 300 metros de longitud.El principal protagonista es el tablero que soporta la estructura.viaches. Sobre ésta parte del puente. A los dos lados de la columna central.php/Puente_del_Alamillo ESTACIÓN DE ORIENTE .

mediante diseños únicos y con una distribución espacial . en donde se conectan los barrios nuevos con los antiguos de la cuidad. Fue uno de los proyectos de la Expo´98 en Lisboa. Figura#: Vista interior de la Estación ________________ Figura#: Estación de Oriente Lisboa exterior. Figura#: Estación de Oriente Lisboa exterior La Estación de Oriente que también es conocida como ¨Estación Intermodal de Lisboa¨. aportando un elemento de modernidad y diseño original y único. construida como acceso principal de transporte público. La moderna terminal de Lisboa facilita la interconexión.com) Estación de oriente.com/transportes/estaciones. Superficie: 294. (2005-2011). El tema o decoración de dicha estación es la trama urbana. Extraída de:http://www.com/photos/javier1949/3265796847/ Figura #: Vista interior de la Estación.factoriaurbana.Lisboa. http://www. Esta estación se convierte en una escultura que recuerda al medio natural .com/transportes/estaciones..factoriaurbana. está ubicada a 5 km al norte del casco antiguo de la capital lusa. Recuperado el 8 de octubre de 2012. Portugal Fecha de inauguración: 1998 Altura: 25 metros de altura.200 m2 de superficie construida. Extraída de: http://www. Es un importante centro de transportes de Lisboa. Situada entre las avenidas Berlín y Recíproca.php?id=4 Fuente electrónica: (Factoríaurbana.flickriver.php?id=4 La Estación presenta una comlpejidad en su estructura.

en diferentes niveles. Recuperado el 8 de octubre de 2012.com) Estación de oriente. que puede permitir el intercambio.com/transportes/estaciones. entre los pasajeros del metro.factoriaurbana. mediante una conexión en autobús con el aeródromo. permite ser un espacio para el ocio de las personas empresariales y feriales. Su papel aparte de conectar los transportes.php?id=4 . podrá recordarse como una gran escultura. es decir. http://www. La moderna Estación del Oriente también es un punto de conexión con el aeropuerto de Lisboa de Portela. _______________________ Fuente electrónica: (Factoríaurbana. (2005-2011). sin necesidad de salir a la calle. la Estación de Oriente. es un símbolo de la modernidad en Lisboa. Toda la estación es una escultura que supera las distintas formas convencionales de la arquitectura. Finalmente. esta aparte de ser una estación.