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CHOQUE ELSTICO ENTRE DOS CUERPOS

EXPERIENCIA N10

I.

OBJETIVOS 1. Verificar el principio de conservacin de la cantidad de movimiento de un sistema en una colisin.

II.

EQUIPOS Y MATERIALES Rampa acanalada Plomada, Tablero Prensa Balanza 2 Bolas de acero o de vidrio Hoja de papel carbn, Hoja de papel blanco

III.

INFORMACIN TERICA CONCEPTOS BSICOS CHOQUES O COLISIONES : Se llama choque, colisin o percusin al encuentro de cuerpos en el cual durante un pequeo intervalo de tiempo, se produce una importante variacin de sus velocidades. En una colisin no necesariamente los cuerpos hacen contacto, como sucede en el mundo microscpico con la colisin de partculas fundamentales. Algunos ejemplos de colisiones: La incidencia de un electrn o partcula alfa (ncleo de Helio-2) sobre un tomo (partcula blanco), produce una perturbacin en el movimiento de las partculas incidentes, como resultado de la accin de la fuerza elctrica.

realizaremos.

La curvatura de la trayectoria de El golpe descargado con un El experimento que

un cometa acercndose al sistema solar tambin es una colisin. martillo sobre una pieza puesta en el yunque para ser forjada.

Se utiliza el nombre de dispersin en lugar de colisin o choque, cuando las partculas iniciales (incidentes) son las mismas que las finales. LNEA DE CHOQUE: Es la normal comn trazada a las

superficies de los cuerpos que participan en la colisin, en el punto en que entran en contacto durante el choque.

Lnea de choque CHOQUE CENTRAL: Se dice que el choque es central, si en el instante de la colisin los centros de inercia de los cuerpos en colisin se encuentran en la lnea de choque. Un ejemplo de esto es la colisin de dos esferas. CHOQUE DIRECTO: se denomina choque directo si,

antes de la colisin, las velocidades de los centro de inercia de los cuerpos que se encuentran estn dirigidas paralelamente a la lnea de choque. B Lnea de choque A CHOQUE OBLICUO: Se denomina choque oblicuo si, antes de la colisin, las velocidades de los centros de inercia de los cuerpos que se encuentran estn dirigidas en sentido oblicuo en la lnea de choque. B

Lnea de choque A FUERZAS DE CHOQUE: Se llaman fuerzas de choque a

las fuerzas que surgen en los puntos de contacto como resultado de la deformacin de los cuerpos que colisionan. COEFICIENTE DE RESTITUCIN: Es un factor adimensional que nos define la relacin entre la velocidad relativa de alejamiento y la velocidad de acercamiento despus y antes de del choque, es decir: e= V'2 V'1 V1 V2 V1-V2 : Velocidad relativa de acercamiento. El coeficiente de restitucin es un nmero que est entre 0 y 1. CHOQUE PERFECTAMENTE ELSTICO (e=1): Es una colisin ideal, durante la cual los cuerpos o partculas no experimentan ninguna deformacin permanente, ni tampoco liberan energa (calor). Por lo tanto la energa cintica se conserva durante el choque, es decir se cumple: Ek(antes) = Ek(despus) CHOQUE INELSTICO (0<e<1): Es aquella colisin, en

Donde V2-V1 : Velocidad relativa de alejamiento.

la que durante la interaccin se libera energa en forma de calor o por deformacin de los cuerpos. Por lo tanto, la energa cintica fina es menor que la inicial, es decir se cumple: Ek(antes) < Ek(despus) CHOQUE PERFECTAMENTE INELSTICO (e=0): Es

aquella colisin, durante el cual se libera energa en forma de calor,

deformndose los cuerpos, tal que despus del choque los cuerpos, avanzan juntos con la misma velocidad. La energa cintica que se pierde se gasta en la deformacin de los cuerpos. El mpetu o momentum lineal o cantidad de movimiento p se define como el producto de la masa m de la partcula por su velocidad v, p = mv (1) Para un sistema de n partculas, la cantidad de movimiento es la suma vectorial de los mpetus individuales, la cual se mantiene constante en ausencia de una fuerza externa neta sobre l. P2 m2 P1(=m1v1) V2=0 P1 Antes del choque sistema de dos cuerpos. IV. PROCEDIMIENTO 1. 2. 3. 4. Coloque el equipo de manera anloga al de la experiencia movimiento de un proyectil. Coloque la rampa acanalada a una altura H del tablero. Mida con la regla. Coloque en el tablero la hoja de papel carbn sobre la hoja de papel blanco. Sobre la rampa acanalada escoja un punto, tal como T, en su parte superior. Este ser el punto de partida para todos los prximos lanzamientos. Despus del choque P1

Fig. 1. Principio de conservacin de la cantidad de movimiento para un

5.

Suelte la primera bola, tal que se deslice sobre la regla acanalada. El impacto de esta dejar una marca sobre el papel blanco. Repita este paso 5 veces.

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De acuerdo a la experiencia de movimiento de un proyectil, calcule la velocidad de la bola; esta ser la velocidad de la primera bola antes del choque.

7. 8.

Ahora, ajuste el tornillo de soporte tal que en el momento del choque la bola 1 y la bola 2 estn a un mismo nivel. Al impactar las bolas en el papel dejarn marcas sobre l: A1 y A2. Ver figura 2. Las proyecciones de las posiciones iniciales de las bolas sobre el tablero (suelo), instantes antes de chocar, corresponden a los puntos B1 y B2. Ver figura 3. Estos puntos se pueden conocer con la ayuda de la plomada.

9.

Coloque la bola 2 sobre el tornillo de soporte, como se indica en la figura 2. As se obtendr un choque rasante. (1) (2)

H A2

Fig. 2

RAMPA

V1

V2

A1 Fig.3 TABLA 1

A2

M1 (g)

M2 (g)

d1

d2

V1

r1

V1

21

r2

V2

(cm) (cm) (cm) (cm) (cm/s)

(cm) (cm/s)

(cm) (cm/s)

Como se sabe antes del impacto:

V=R

g 2h

Despus del impacto:

V1 = R 1

g 2h

V2 = R 2

g 2h

IV.

CUESTIONARIO 1. Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los vectores cantidad de movimiento de ambas bolas despus del choque. Justifique las expresiones tericas (1), (2) Vista desde arriba Antes Despus

P1i Fig. 1 Fig. 2

Y como no acta fuerza externa, la cantidad de movimiento se conserva P1i = P1f + P2 f P2 f P1f Fig. 3 P1i Como se sabe los vectores cantidad de movimiento de las figuras 1 y 2 tienen tales sentidos: Porque P = mV esta ecuacin nos dice que los vectores P y V son paralelos. 2. De acuerdo a lo realizado en la experiencia Puede usted considerar que el choque ha sido elstico? Tericamente es un choque elstico debido a que: Slo actan fuerzas conservativas; Se debe conservar la cantidad de movimiento; Se conserva la energa cintica. Pero con los datos obtenidos Pinicial Pfinal Pi = (0,028)(106,07)= (0,028)(44,6) + (0,0275)(90,2) 2,97 3,72 Ei = Ef

3. 4. 5.

(0,028)(106,07)2 = (0,028)(44,6)2 + (0,0275)(90,2) 157,51 114,66 Estas medidas no son iguales debido a los errores cometidos al medir los datos experimentalmente. El choque es elstico. Cmo es la energa del sistema antes y despus del choque? Cmo podra calcular tericamente las posiciones de x1 y x2? Puede usted afirmar que sus resultados experimentales comprueban la ley de conservacin de la cantidad de movimiento?

6.

Cmo influye la gravedad en esta experiencia? Puesto que la fuerza de gravedad es una fuerza conservativa, y al no existir fuerzas exteriores que alteran la energa; la energa propia del sistema permanece constante; es decir que mientras la energa cintica del sistema aumenta, su energa potencial disminuye en la misma cantidad, en resumen podemos decir que gracias a la fuerza de gravedad se conserva la cantidad de movimiento, junto con la energa del sistema.

7.

Cules cree que han sido las posibles fuentes de error en el experimento? Existen una serie de errores que conllevan a que el experimento no cumpla con ciertas condiciones como son la conservacin de la cantidad de movimiento antes y despus del impacto. Entre estos errores podemos sealar los siguientes: . . . La esfera que impacta se haya colocado en un carril equivocado, y de esta manera hay variaciones con otras pruebas. La esfera la cual sufre el impacto haya sido ubicada en distintas posiciones. Tambin podemos sealar la posicin de la plomada, ya que en si pues hay variaciones de medicin. La mala posicin del papel en blanco, como no estar al ras del piso, es decir que en alguna parte del plano est levantada, lo cual hace variar en la medicin. . . Las masas de las esferas, es decir el error de balanza En las medidas de los ngulos, ya que por la posicin del experimentador, no se realiza la medicin exactamente.

8.

Qu tipo de dificultad ha encontrado al realizar esta experiencia. Descrbelo. Entre las dificultades encontradas en esta experiencia podemos citar: La posicin de la esfera en reposo no siempre la misma, debido a su forma esfrica, ya que el experimentador no pudo hacer una fijacin nica. Puesto que se us papel blanco para medir la posicin de la esfera, se encontr dificultades al recorrer la esfera distancias mayores a la prevista, esta se solucion acoplando ms papel para as tomar las medidas. La medida de las posiciones de las esferas y los ngulos no fue exacta, por la incertidumbre en su valor, este inconveniente se soluciona tomando valores aproximados.

V.

CONCLUSIONES Se ha llegado a la conclusin, que en un choque o colisin, no necesariamente las partculas iniciales son las mismas que las finales. Por ejemplo, en un choque entre una bala y una madera, el resultado puede ser el sistema bala-madera, es decir la bala puede quedar incrustado en la madera, en el cual las velocidades sern las mismas. Si durante el choque los cuerpos se deforman como perfectamente elsticos, las fuerzas de choque son potenciales y en el sistema se cumple la ley de conservacin de la energa mecnica. calor. Que la cantidad de movimiento en los choques se conserva Que la energa no siempre se conserva en los choques, por ejemplo en los choques inelsticos, hay prdida de energa en forma de

BIBLIOGRAFA Manual de Laboratorio Fsica I, UNMSM, Lima A. NAVARRO, F. TAYPE 1998 Fsica Volumen 2 , Lima, Editorial Gomez S.A. SABRERA ALVARADO, Rgulo; PEREZ TERREL, Walter 1992 Fsica 1, Lima, W.H.Editores S.R.Ltda.