Pregunta- 1 Marque cada uno de estos prrafos como Verdadero o Falso.

1. 2. 3. 4. El ABS (Sistema antibloqueo de frenos) controla la presin hidrulica del cilindro maestro y evita que el neumtico se bloquee. ( ). El ABS funciona cuando la relacin de deslizamiento entre el neumtico y la superficie de la rueda excede el 30%. ( ), El ABS con sistema EBD (distribucin electrnica de la fuerza de frenado) distribuye la fuerza de frenado adecuada a las ruedas dependiendo del estado del vehculo. ( ). El sistema BA (asistencia al freno) mejora la fuerza de frenado cuando la ECU de control de deslizamiento determina que el freno de emergencia est funcionando. ( ).

Pregunta- 2
El grfico siguiente muestra el control de la ECU de control del deslizamiento. Seleccione el nmero en que est bloqueado el neumtico. 1. 2. 3. 4. 0 Dos veces 6 veces 8 veces

Pregunta- 3 De entre los siguientes sensores, seleccione el sensor utilizado en el ABS.

a) b) c) d) Sensor del porcentaje de desviacin de trayectoria Sensor de velocidad de la turbina de entrada Sensor del ngulo de direccin Sensor de velocidad.

Pregunta- 4
Seleccione el momento en que se ha realizado la inspeccin inicial del ABS. a) b) c) d) Cuando se pisa el pedal del freno con el interruptor de encendido en posicin OFF. Durante 30 segundos despus de que el motor est parado. Durante el ralent del motor. Cuando el vehculo est funcionando a una velocidad mayor que 6 km/h con el interruptor de la luz de parada en posicin OFF.

Pregunta- 5
Marque cada uno de estos prrafos como Verdadero o Falso. 1. 2. 3. 4. El TRC (sistema de control de la traccin) efecta el control hidrulico del freno y el control de la potencia de salida del motor cuando se suelta el pedal del acelerador. El VSC (sistema de control de estabilidad del vehculo) detecta el deslizamiento lateral del vehculo y realiza el control hidrulico del freno y el control de la potencia de salida del motor. El servofreno hidrulico es un sistema que genera la presin hidrulica utilizando la presin atmosfrica y aligerando la fuerza necesaria para pisar el pedal del freno. El TRC controla la fuerza de frenado de las ruedas motrices cuando se pisa el pedal del acelerador y garantiza la capacidad de arranque/aceleracin del vehculo o el control de la direccin.

Pregunta- 6 En la siguiente ilustracin se muestran las piezas estructurales del TRC y del VSC. En el grupo siguiente, elija las palabras que corresponden a los nmeros del 1 al 5.

A. B. C. D. E.

Actuador del freno ( ) Sensor de velocidad ( ) Sensor de porcentaje de desriacin y sensor de deceleracin. ( Conjunto del juego de instrumentos. ( ) Sensor del ngulo de direccin. ( )

Pregunta- 7
Los siguientes prrafos se refieren al control VSC. Seleccione la afirmacin que es Verdadera. a) b) c) d) Para evitar el deslizamiento lateral, cada control se pone en marcha antes de que ste comience. Cuando comienza el deslizamiento lateral, el control de corte del combustible y el control hidrulico del freno se realizan al mismo tiempo. El control del corte del combustible comienza antes que el control hidrulico del freno. La intensidad del control hidrulico del freno es inversamente proporcional a la magnitud del deslizamiento lateral.

Pregunta- 8
Seleccione el indicador de advertencia que se enciende cuando se produce una avere en el TRC. a) b) c) d) Luz de aviso del ABS y luz de aviso del sistema de frenos Indicador de advertencia de TRC OFF e indicador de advertencia del VSC Luz de aviso del ABS e indicador de advertencia del VSC Luz de aviso del sistema de frenos e indicador de advertencia de TRC OFF

Pregunta- 9

Indicar los nombres correspondientes del circuito hidrulico del sistema ABS. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Pregunta 10 Cul es el componente se requieren para el funcionamiento de un sistema ABS: a) b) c) d) e) Sensor de velocidad Controlador (ECU) Hidrogrupo Cilindro maestro T. A.

Pregunta 11. Indicar los componentes del Sensor Inductivo de Velocidad de la Rueda