COMPORTAMIENTO DE MATERIALES

LOS MATERIALES Y SUS RIESGOS

RIESGO: Es aquella contingencia o proximidad de un dao que puede afectar intereses o acciones propias o ajenas. Otra definicin para este termino seria la eventualidad de un acontecimiento futuro incierto, que no depende exclusivamente de la voluntad de las personas y que puede producir un perjuicio, dao o prdida a alguno de ellos. En general todos los materiales que conforman una obra, estn sometidos a un potencial peligro de colapsar por diferentes motivos.

TIPOS DE MATERIALES UTILIZADOS EN CONSTRUCCIN. Materiales naturales: La carpintera de madera y las piedras naturales se utilizaron en las obras ms representativas de la antigedad debido a su permanencia y a su resistencia al fuego. En las regiones donde escaseaban la piedra y la madera se utilizaba la tierra como material de construccin. Otros materiales cuyas materias primas son naturales son por ejemplo: el hormign, yeso (Mineral comn consistente en sulfato de calcio hidratado), acero (aleacin de hierro que contiene entre un 0,04 y un 2,25% de carbono a la que se aaden elementos como nquel, cromo, manganeso, silicio o vanadio, entre otros), vidrio (contiene minerales de slice y cuarzo en su composicin). Materiales aglomerantes: Son aquellos materiales que mezclados con agua son amasados, fraguan y endurecen tanto al aire como sumergidos en agua, siendo los productos resultantes estables en ambos medios. Por fraguado se entiende la trabazn y consistencia inicial de un aglomerante; una vez fraguado, el material puede seguir endurecindose. (yeso, cemento, cal). Aditivos: Son aquellos productos que se aaden al hormign con objeto de mejorar algunas de sus caractersticas; normalmente algunos aditivos se agregan al agua del amasado, pero es de suma importancia controlar la dosificacin necesaria ya que de lo contrario distorsiona el resultado deseado. (aceleradores de fraguado, retardadores, plastificantes, impermeabilizantes). Metales: Es el material mas utilizado en la construccin, ya que se puede usar en forma individual o combinado. Principalmente sobresale el acero, el cual se presenta como perfiles, planchas, clavos, etc. Otros metales empleados en construccin son el aluminio, en carpinteras y paneles sandwich, el zinc, en cubiertas, el titanio en revestimientos inoxidables de reciente aparicin y el cobre esencialmente en instalaciones de electricidad y caeras de agua. Prefabricados de hormign: Son elementos fabricados a travs de un mtodo industrial de produccin en planta o fbrica y su posterior instalacin o montaje en la obra. En este grupo sobresalen las baldosas, los adocretos, soleras, bloques, pastelones, etc.

Pinturas: Mezclas lquidas, generalmente coloreadas, que, aplicadas por extensin, pulverizacin o inmersin, forman una capa o pelcula opaca en la superficie de los materiales de construccin, a los cuales protege y decora. Las pinturas estn constituidas por un pigmento slido y el aglutinante o vehculo lquido, formando ambos una dispersin. Materiales cermicos: Los materiales cermicos estn fabricados por productos inorgnicos (no contienen carbono) de alto punto de fusin. Las materias primas que son usados en la composicin de los materiales cermicos son, esencialmente: Silicatos alumnicos (arcilla, caoln, etc.) y Silicatos magnsicos (talco). A estos componentes fundamentales se le aaden otros elementos secundarios tales como: el cuarzo, el feldespato, la almina, el carburo, etc. Materiales plsticos: Los materiales plsticos son un conjunto de materiales de origen orgnico. Se obtienen artificialmente a partir de productos del petrleo, carbn, gas natural, materiales vegetales (celulosas) o protenas y en alguna fase de su fabricacin han adquirido la suficiente plasticidad para darle forma y obtener productos industriales. Los plsticos son sintticos denominados polmeros, formados por molculas cuyo principal componente es el carbono. Los tipos de plsticos ms utilizados en la actualidad son: poliestireno, resinas fenlicas, polipropileno y resinas ricas. Maderas: La madera de construccin es aquel material que se utiliza en la produccin intensiva de elementos estructurales como vigas, correas, etc. Estas maderas convienen que sean de rpido crecimiento, baratas y no necesariamente de una alta calidad. La tendencia actual se orienta a la utilizacin de conferas, maderas livianas, blandas y de bajo peso propio. Las maderas para carpintera en cambio, son de tipo finas, es decir, de calidad superior, y se utilizan para la fabricacin de puertas, ventanas, muebles, elementos de terminacin y decoracin interior. Maderas prefabricadas: Maderas terciadas, aglomeradas y prensadas.

COMPORTAMIENTO Y PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

Por qu utilizamos diferentes materiales? Porque tienen distintas propiedades. As, hay materiales capaces de soportar cargas pesadas (pensemos en los puentes construidos con hormign o acero); otros son elsticos, por lo que pueden deformarse sin romperse: es el caso de la goma; Comportamiento de los materiales frente a los esfuerzos: Imaginemos que situamos tres cargas iguales sobre tres lminas de distintos materiales: Una lmina de goma se deforma cuando situamos encima la carga. Pero cuando retiramos la carga, la lmina recupera su forma original. Una lmina de madera: si la carga es pequea, la lmina de madera no se romper, aunque puede combarse. Pero al aumentar la carga, la lmina de madera termina por romperse. Por el contrario, el material ms resistente de los tres analizados es el acero, pues su lmina soporta la carga sin romperse (aunque se deforma ligeramente). La goma, aunque no se rompe, se deforma con facilidad: es un material elstico.-La resistencia de un material est relacionada con la carga mxima que

puede soportar antes de romperse. Los materiales ms resistentes como, por ejemplo, el hormign o el acero, pueden soportar cargas ms elevadas sin romperse. Por tanto, hay materiales resistentes que se deforman con facilidad. Otros materiales, como el vidrio, son resistentes; no se deforman de manera permanente, pero se rompen con facilidad: son materiales frgiles. Comportamiento de los materiales frente al calor: Como es de todos sabido, en el rea de la construccin se utilizan diversos tipos de materiales, unos persiguiendo conseguir la esttica en su diseo y otros la resistencia de la propia estructura.- Ahora bien ante la incidencia del fuego sobre este tipo de materiales, estos se comportan de distinta forma segn su composicin. Cuando los materiales se encuentran en su estado puro, es decir no disponen de ningn tipo de proteccin o revestimiento, stos sufren de un modo ms incisivo la accin del fuego, el acero por lo general es un elemento que sometido las temperaturas de un incendio, constituye por si mismo un riesgo considerable, el calor se expande rpidamente a su travs y cuando el material sustenta cargas, presenta con facilidad colapsos en su estructura. El comportamiento de materiales como el acero, el hormign y la madera, habituales en todos los sistemas constructivos actuales, nos llevan a efectuar un anlisis mucho mas detallado de sus comportamientos.

ACERO: El acero es un buen conductor del calor, debido a que el hierro (elemento mayoritario en la composicin del acero) como metal que es posee electrones libres, lo que puede propagar el calor fcilmente originando a continuacin nuevos focos trmicos que expanden el rea de calor a una nueva combustin. 1.- An cuando el acero funde entre 1.300 C y 1.400 C, mucho antes de llegar a este punto, pierde su resistencia, reducindose a la mitad al llegar a los 500 C, el calor lo dilata con gran facilidad. 2.- El acero estructural pierde dos tercios de su resistencia inicial y en proporcin al aumento y direccin de la carga a la cual es sujetada, comenzando por pandear y ceder, con el consiguiente arrastre del resto de los elementos portantes de la construccin. 3.- Este comportamiento del acero en estructuras soportantes, no presupone la presencia de altas temperaturas o anormales condiciones, sino que son suficientes de pequeos a moderados incendios para que se produzca la deformacin del material. 4.- En general, todos los metales bajo la accin del calor presentan un riesgo mximo a la distorsin y colapso. 5.- Cuando una viga de acero cede, se producir simplemente un desplome local que dentro de la importancia de oponerse o resistir al incendio en conjunto, se comprende la necesidad de dotar a estos elementos estructurales de una proteccin acorde a su naturaleza o condiciones.

HORMIGON ESTRUCTURAL ARMADO El hormign estructural armado, tiene por lo general una buena resistencia, la cual se define por el periodo de tiempo en que su comportamiento ante las temperaturas que se observan en el espectro de un incendio. Dadas las caractersticas de su composicin, el hormign estructural no sufre generalmente colapsos ante un incendio; aunque es factible experimentar desvos de posicin tanto en la carga como en el suelo. 1.- En relacin a la traccin y la flexin, las resistencias del hormign ante el fuego, son las ms afectadas. En cambio, esta accin es mucho menor en la resistencia a la compresin, estableciendo en trminos generales una reduccin en la resistencia de un 80 % a unos 800 C. 2.- Ante un incendio, incluso aquellos materiales considerados tradicionalmente como incombustibles (hormign) no son lo suficientemente seguros contra el fuego. 3.- Si consideramos que en un incendio se alcanzan fcilmente 600 C a los 10 minutos de su inicio, y los 1.200 C a los 20 minutos, se comprende que incluso el hormign no es absolutamente seguro. 4.- A los 1000 C la grava se disgrega y el cemento se deshidrata. Si se mantiene una temperatura de entre 1.000 C a 1.200 C durante un tiempo aproximado de tres horas, los efectos del fuego sobre el hormign son, con toda seguridad nefastos. 5.- Los elementos de hormign se disgregan a una velocidad de unos cuatro (4) cm por hora y las armaduras a estas temperaturas, dejan de cumplir su funcin. 6.- Ante un incendio todo elemento de construccin de superficie porosa, absorbe muy fcilmente los gases de la combustin, stos en un incendio son gases cidos, los cuales por el efecto de la reaccin qumica se neutralizan con los compuestos clcicos contenidos en el hormign estructural formndose cloruro de calcio, sustancia higroscpica la cual se, combina en el interior de la masa, con el vapor de agua de extincin .-De esta forma la corrosin qumica del hormign se produce de manera muy lenta tras el incendio continuando la migracin o penetracin alrededor de 0,25 a 2 cm2 por da, MADERA Ante un incendio, la madera, como elemento estructural posee la peculiaridad de absorber gases y vapores, sin experimentar daos aparentes; si bien transcurrido un tiempo, la madera puede desprender progresivamente los cidos absorbidos, Clorhdrico, cianhdrico etc. 1.- El riesgo especfico, lo constituye en que la madera transmite el riesgo de corrosin a los materiales circundantes a ella. En incendios en los que se halla presente PVC, se da esta circunstancia por la exposicin de la madera a sus vapores.

2.- En ocasiones las prdidas son bastante largas en el tiempo, lo que ha supuesto muchas veces desconciertos por estos efectos aparecidos de forma imprevisible, sobre el utensilio y el mobiliario afectado. 3.- Por otro lado, en el espectro de un incendio, la madera se quema y se carboniza, construyendo un elemento activo, es decir la madera puede iniciar y propagar un incendio. Este fenmeno se conoce como reaccin al fuego, es decir el comportamiento ante el efecto del fuego de lo distintos materiales, el cual viene determinado por: El poder calorfico (cantidad de calor desprendido en la combustin) de los mismos. Combustibilidad. Inflamabilidad (tendencia a producir gases en cantidades y naturaleza tales que producen llamas). Velocidad de propagacin de las llamas en la superficie. Velocidad de la combustin de la superficie por el calor radiante La madera, al estar construida bsicamente por celulosa, constituye un elemento muy combustible (puede iniciar o propagar una llama fcilmente).

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES Podemos definir propiedades de un material, como el conjunto de caractersticas que hacen que se comporte de una determinada manera ante estmulos externos como la luz, el calor , la aplicacin de fuerzas, el medio ambiente, la presencia de otros materiales , etc. Cada material tiene sus caractersticas propias que le diferencian del resto. Propiedades mecnicas: Describen la forma en que un material soporta fuerzas aplicadas, incluyendo fuerzas de tensin, compresin, impacto, cclicas o de fatiga, o fuerzas a altas temperaturas. A continuacin, se definen las que mencionaremos ms adelante: - Tenacidad: Es la propiedad que tienen ciertos materiales de soportar, sin deformarse ni romperse, los esfuerzos bruscos que se les apliquen. - Elasticidad: Consiste en la capacidad de algunos materiales para recobrar su forma y su Dureza original: Es la resistencia que un material opone a la penetracin. - Fragilidad: Un material es frgil cuando se rompe fcilmente por la accin de un choque. - Plasticidad: Aptitud de algunos materiales slidos de adquirir deformaciones permanentes, bajo la accin de una presin o fuerza exterior, sin que se produzca rotura.

- Ductibilidad: Considerada una variante de la plasticidad, es la propiedad que poseen ciertos metales para poder estirarse en forma de hilos finos. - Maleabilidad: Otra variante de la plasticidad, consiste en la posibilidad de transformar algunos metales en lminas delgadas. Propiedades fsicas: Son aquellas caractersticas que dependen de la estructura y procesamiento del material. 1.- Peso especifico: El peso especfico de una sustancia se define como su peso por unidad de volumen. Este valor se calcula dividiendo el peso de un cuerpo o porcin de materia entre el volumen que ste ocupa. 2.- Peso especifico relativo: es la relacin entre el peso de un cuerpo y el peso de igual volumen de una sustancia tomada como referencia 3.- Punto de fusin: Describe la temperatura en la cual un material o elemento pasa del estado solido al estado lquido. Es una propiedad fsica caracterstica de cada sustancia. 4.- Dilatacin trmica: Se denomina dilatacin trmica al cambio de longitud, volumen o alguna otra dimensin mtrica que sufre un cuerpo fsico debido al cambio de temperatura que se provoca en ella por cualquier medio. Existen dos tipos de dilataciones: lineal y volumtrica. Propiedades Tecnolgicas: Son aquellas propiedades que definen el comportamiento de un material frente a diversos mtodos de trabajo y a determinad aplicaciones. Las principales propiedades de este grupo son: 1. Conformabilidad: Propiedad del material que determina su moldeabilidad. En estado lquido depende del tipo de fundicin que se emplee.-En estado slido est relacionada con procesos de deformacin plstica del material (trefilado, laminado, etc.)y en estado granular, esta ligada a la presin y a la temperatura que se apliquen a los granos o polvo del material.

2.- Colabilidad: Propiedad que se relaciona con la fluidez que adquiere un material una vez alcanzada la temperatura de fusin. Tiene gran importancia en procesos de fundicin, en los cuales a travs del vertido de metal fundido sobre un molde hueco, por lo general hecho de arena, se obtienen piezas metlicas.

3-. Soldabilidad: Procedimiento por el cual dos o ms piezas de metal se unen por aplicacin de calor, con o sin el aporte de otro metal, llamado metal de aportacin, cuya temperatura de fusin es inferior a la de las piezas que han de soldarse. La mayor parte de procesos de soldadura se pueden separar en dos categoras: soldadura por presin, que se realiza sin la aportacin de otro material mediante la aplicacin de la presin suficiente y normalmente ayudada con calor, y soldadura

por fusin, realizada mediante la aplicacin de calor a las superficies, que se funden en la zona de contacto, con o sin aportacin de otro metal.

4.- Templabilidad: Proceso de baja temperatura en el tratamiento trmico del material, especialmente el acero, con el que se obtiene el equilibrio deseado entre la dureza y la tenacidad del producto final. Las piezas de acero endurecidos se calientan a una temperatura elevada, pero bajo el punto de fusin del material. Luego se enfran rpidamente en aceite o en agua para lograr un material ms duro, con menos estrs interno, pero ms frgil. Para reducir la fragilidad, el material pasa por un recocido que aumenta la tenacidad y disminuye su dureza.

5. Maquinabilidad: Propiedad que determina la capacidad de mecanizacin de un material. Esta propiedad est relacionada con los procesos en los cuales existe arranque de material o viruta tales como: Cizallado: Proceso por el cual se corta una plancha o una pieza metlica en fro por medio de tijeras o cizallas.

Torneado: Operacin que consiste en trabajar una pieza en un torno, mquinaherramienta en la que se asegura y se hace girar la pieza a trabajar, para pulirla o labrarla. Existen varios tipos de torneado como el simple o recto y el cnico y horadado.

Taladrado: Operacin que consiste principalmente en la abertura, agrandamiento, corte y acabado de agujeros en una pieza. 6.- Recocido: Proceso de tratamiento trmico por el que el vidrio y ciertos metales y aleaciones se hacen menos quebradizos y ms resistentes a la fractura. El recocido minimiza los defectos internos en la estructura atmica del material y elimina posibles tensiones internas provocadas en las etapas anteriores de su procesado.

7.- Dureza: Propiedad de un material slido relacionada con la resistencia a la deformacin o abrasin de su superficie. La dureza esta relacionada con la solidez, durabilidad y la resistencia de los slidos. Existen diversas pruebas para determinar el valor de la dureza tales como: Prueba Brinell (BHN): En una prensa se coloca una probeta con la superficie superior plana y se presiona esa superficie con una esfera de acero con una carga de 500 Kg

(materiales blandos) o 3.000 Kg ( materiales duros ). El dimetro de la huella impresa determina el valor de dureza. Prueba Vickers (VHN): Una pirmide de diamante se presiona contra una probeta, bajo cargas ms livianas que la prueba Brinell. La diagonal de la impresin determina el nmero de la dureza. Prueba Rockwell (R): Un cono de diamante (ensayo Rc) es presionado en una probeta. La profundidad de la huella determina el nmero de dureza. Existen otras pruebas y escalas de dureza como la escala de Mohs (resistencia al rayado) y la realizada con un escleroscopio.

8.- Isotropa: Un material o pieza es isotrpico cuando presenta exactamente las mismas propiedades en todas las direcciones. Lo contrario es que sea anisotrpico, o sea, que tenga propiedades distintas para cada direccin (propiedades direccionales).

RIESGOS ASOCIADOS A LOS DIFERENTES MATERIALES 1.- La corrosin; Accin qumica, electromecnica o biolgica, lenta o acelerada de la naturaleza o el medio ambiente, que degrada y destruye los materiales. Este fenmeno, al que se da el nombre de corrosin se manifiesta de manera ms evidente en los cuerpos slidos como son los metales, las cermicas, los polmeros artificiales, los agregados y los minerales fibrosos de origen natural.Por lo general los requisitos para que se presente la corrosin en un material son dos: 1.- Un metal o aleacin propensa. Aceros de alta resistencia, latones y aceros inoxidables, y aleaciones comunes de aluminio, acero, fierro, etc. 2.- Un medio ambiente especifico. Por lo general un ambiente hmedo o salado, es decir un ambiente lleno de iones especficos (iones de cloruro, iones de amonio, etc.) Consiste bsicamente en la prdida del equilibrio en las fuerzas cohesivas de los tomos del material, las cuales son de naturaleza elctrica. Esta cohesin es el resultado del equilibrio de las fuerzas de atraccin entre los ncleos atmicos positivos y los electrones con carga negativas, con las fuerzas de repulsin de los electrones entre si y de los ncleos atmicos entre si.- La corrosin se clasifica segn la forma como se produce:

Cuando la superficie del metal se corroe en una forma casi uniforme se dice que la corrosin es de tipo "superficial". Es la forma ms benigna o menos peligrosa pues el material se va gastando gradualmente extendindose en forma homognea sobre toda la superficie metlica y su penetracin media es igual en todos los puntos. Cuando el ataque se profundiza mas en algunas partes pero sin dejar de presentar el carcter de ataque general constituyendo un caso intermedio entre corrosin uniforma y corrosin localizada, en este caso se dice que se trata de una corrosin "en placas". La corrosin "por picadura" se presenta cuando una superficie metlica se expone a un medio agresivo. Durante el picado, el ataque se localiza en puntos aislados de superficie metlica pasivas y se propaga hacia el interior del metal formando en ocasiones tneles microscpicos.

2.- El viento: Es aire que se mueve de un lugar a otro, ya sea como una ligera brisa o un fuerte huracn. Tiene una procedencia directa de la energa solar. El calentamiento desigual de la superficie de la tierra produce zonas de altas y bajas presiones, este desequilibrio provoca desplazamientos del aire que rodea la tierra dando lugar al viento. El Viento es una Carga dinmica (que vara en el tiempo) con una determinada direccin e intensidad, o sea una masa de aire en movimiento que al chocar contra el obstculo (edificio) tiende a volcarlo a correrlo, la cual produce presin o succin sobre las superficies expuestas de las construcciones. Los factores que influyen en la magnitud de esta carga son: su velocidad y su variacin con la altura, la magnitud de las rfagas, la forma de la superficie expuesta al viento, etc. La accin del viento, en general es una fuerza perpendicular a la superficie de cada punto expuesto, o presin esttica, la cual es mxima en el centro de la fachada por simetra, este se llama punto de obstruccin y va disminuyendo en los bordes, que puede expresarse como: qe = qb Ce cp siendo:

qb : Presin dinmica del viento .- Se adopta un valor de 0,5 kN/m2. Ce: Coeficiente de exposicin: Valor variable con la altura del punto considerado. En edificios urbanos de hasta 8 plantas puede tomarse un valor constante, independiente de la altura, de 2,0. Cp: Coeficiente elico o de presin, valor que dependiente de la forma y orientacin de la superficie respecto al viento, y en su caso, de la situacin del punto respecto a los bordes de esa superficie.-Un valor negativo indica succin. El viento, al encontrarse con la construccin produce un momento volcador, que aumenta con la velocidad y la superficie expuesta (a mayor velocidad de viento y ms superficie, mayor momento volcador) 3.- La salinidad: Es el contenido de sal disuelta en un cuerpo de agua. El sabor salado del agua se debe a que contiene cloruro de sodio. El porcentaje medio que

existe en los ocanos es de 10.9 % (35 gramos por cada litro de agua). Adems esta salinidad vara segn la intensidad de la evaporacin o el aporte de agua dulce de los ros en relacin a la cantidad de agua. La accin y efecto de variar la salinidad se denomina saladura. El porcentaje de salinidad que existe en los ocanos est compuesto por sales, gases disueltos, sustancias orgnicas y materia particulada sin disolver. Este tipo de corrosin tiene como caracterstica fundamental el medio en el que se produce la corrosin, pues el agua de mar es el electrlito corrosivo por excelencia que tiene la naturaleza. El alto contenido salino del agua de mar, la convierte en un electrlito perfecto para el buen funcionamiento de la pila de corrosin, manteniendo en todo momento en contacto elctrico los posibles nodos y ctodos. El anin cloruro, Cl- , es el ms nocivo debido a su pequeo volumen inico, que le hace capaz de adentrarse en el material a corroer, agrietndolo, pasando posteriormente a la red metlica, iniciando y activando tneles de corrosin en su interior.- El oxgeno desempea un papel principal en los fenmenos de corrosin, ya que suministra la sustancia para que se produzca la reaccin catdica. La mayora de los metales, sobre todo los de base ferromagntica, cuando estn expuestos a la atmsfera salina de cloruro sdico, propia del ambiente marino hmedo y en presencia de oxgeno, sufren alteraciones qumicas estructurales basadas en fenmenos de oxidacin-reduccin. Estos cambios qumicos acaban por desembocar en un proceso de desintegracin conocido comnmente como corrosin salina. El tiempo necesario para que comience a desencadenarse el proceso de corrosin, depende de la composicin de los materiales, la temperatura, el grado de humedad, la concentracin de sales, presencia de otros contaminantes y finalmente del grado de proteccin de stos . Los iones cloruro abundan en las atmsferas marinas, en las que la fuente bsica de mineralizacin la constituyen las partculas de agua salada. El depsito de estas partculas sobre la superficie de materiales metlicos intensifica el proceso de corrosin por variados mecanismos: aumento de la conductividad del electrlito, formacin de productos de corrosin solubles, rotura de pelculas pasivantes, etc.

El cloruro de sodio (NaCl) y el dixido de azufre (SO2) son los principales contaminantes corrosivos en la atmsfera. El primero es un contaminante "natural" y llega a la atmsfera proveniente del mar (atmsfera marina). El S02 se encuentra en el aire, y es originado principalmente por la combustin de combustibles fsiles.

4.- La combustin: Esta fenmeno se basa en la reaccin qumica exotrmica de una sustancia o mezcla de sustancias llamada combustible con el oxgeno. Es

caracterstica de esta reaccin la formacin de una llama, que es la masa gaseosa incandescente que emite luz y calor, que esta en contacto con la sustancia combustible. La reaccin de combustin puede llevarse a cabo directamente con el oxigeno o bien con una mezcla de sustancias que contengan oxgeno, llamada comburente, siendo el aire atmosfrico el comburente mas habitual. La reaccin del combustible con el oxgeno origina sustancias gaseosas entre las cuales las ms comunes son CO2 y H2O. Se denominan en forma genrica productos, humos o gases de combustin. Es importante destacar que el combustible solo reacciona con el oxigeno y no con el nitrgeno, el otro componente del aire. Por lo tanto el nitrgeno del aire pasar ntegramente a los productos de combustin sin reaccionar. De acuerdo a como se produzcan las reacciones de combustin, estas pueden ser de distintos tipos: Combustin completa: Ocurre cuando las sustancias combustibles reaccionan hasta el mximo grado posible de oxidacin. En este caso no habr presencia de sustancias combustibles en los productos o humos de la reaccin. Combustin incompleta: Se produce cuando no se alcanza el grado mximo de oxidacin y hay presencia de sustancias combustibles en los gases o humos de la reaccin. Combustin estequiomtrica o terica: Es la combustin que se lleva a cabo con la cantidad mnima de aire para que no existan sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin no hay presencia de oxigeno en los humos, debido a que este se ha empleado ntegramente en la reaccin. Combustin con exceso de aire: Es la reaccin que se produce con una cantidad de aire superior al mnimo necesario. Cuando se utiliza un exceso de aire, la combustin tiende a no producir sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin es tpica la presencia de oxigeno en los gases de combustin. La razn por la cual se utiliza normalmente un exceso de aire es hacer reaccionar completamente el combustible disponible en el proceso. Combustin con defecto de aire: Es la reaccin que se produce con una menor cantidad de aire que el mnimo necesario. En este tipo de reaccin es caracterstica la presencia de sustancias combustibles en los gases o humos de reaccin.

De acuerdo a la norma chilena NCh 1916, se definen los siguientes trminos y mtodos de clculo relacionados con la combustin en los materiales de construccin: a) Calor de Combustin (Cc) : Es la cantidad de calor por unidad de masa que un material combustible desprende al quemarse. Sus unidades de expresin son : J/kg ; Kcal/kg Mcal/kg.-Este valor es particular para cada material y su valor se determina segn Nch 1914/2 (existen tablas de valores).-Segn esta norma, los materiales no combustibles tienen un valor de Cc igual a cero.

b) Carga Combustible: Es la cantidad total de calor que se desprendera por la combustin de un material. Sus unidades de expresin son : J , Kcal Mcal.-Para calcular este valor en un edificio o estructura se utiliza la siguiente relacin : C = Cc1 x M1 + Cc1 x M1 + .. + Ccn x Mn ; donde C = Carga combustible. Cc1 Ccn = estruct. M1 Mn
=

en

Calores de combustin de los materiales integrantes de la

Masas de los materiales combustibles integrantes.

c) Densidad de la carga combustible media : Corresponde al cuociente entre la carga combustible de una estructura y la superficie de la planta correspondiente.-Se expresa en Kg de madera equivalente por m2 Dc
=

C/S

5.- La humedad ambiental: Se denomina humedad ambiental a la cantidad de vapor de agua presente en el aire. Se puede expresar mediante la humedad absoluta, o mediante la humedad relativa o grado de humedad. La humedad absoluta es la cantidad de vapor de agua presente en el aire la cual se expresa en gramos de agua por kilogramos de aire seco (g/kg), gramos de agua por unidad de volumen (g/m) o como presin de vapor (Pa o KPa o mmHg). A mayor temperatura, mayor cantidad de vapor de agua permite acumular el aire. La humedad relativa es la humedad que contiene una masa de aire, en relacin con la mxima humedad absoluta que podra admitir sin producirse condensacin, conservando las mismas condiciones de temperatura y presin atmosfrica. Esta es la forma ms habitual de expresar la humedad ambiental. Se expresa en tanto por ciento. % 6.- El sismo: Corresponde a una sacudida del terreno que se produce debido al choque de las placas tectnicas y a la liberacin de energa en el curso de una reorganizacin brusca de materiales de la corteza terrestre al superar el estado de equilibrio mecnico.

El movimiento ssmico se propaga mediante ondas elsticas (similares al sonido), a partir del hipocentro. Las ondas ssmicas se presentan en tres tipos principales:

Ondas longitudinales, primarias o P: tipo de ondas de cuerpo que se propagan a una velocidad de entre 8 y 13 km/s y en el mismo sentido que la vibracin de las partculas. Circulan por el interior de la Tierra, atravesando tanto lquidos como slidos. Son las primeras que registran los aparatos de medida o sismgrafos, de ah su nombre "P".[.

Ondas transversales, secundarias o S: son ondas de cuerpo ms lentas que las anteriores (entre 4 y 8 km/s) y se propagan perpendicularmente en el sentido de vibracin de las partculas. Atraviesan nicamente los slidos y se registran en segundo lugar en los aparatos de medida. Ondas superficiales: son las ms lentas de todas (3,5 km/s) y son producto de la interaccin entre las ondas P y S a lo largo de la superficie de la Tierra. Son las que producen ms daos. Se propagan a partir del epicentro y son similares a las ondas que se forman sobre la superficie del mar. Este tipo de ondas son las que se registran en ltimo lugar en los sismgrafos.

Para disminuir los daos generados por un sismo en una construccin se deben tener en cuenta los siguientes parmetros: 1. Simplicidad: Distribuciones que faciliten la distribucin equilibrada de los muros, evitando en lo posible formas altamente irregulares que generen momentos crticos en la estructura. 2. Simetra: Propiedad geomtrica con la que se contrarrestan movimientos de torsin en planta. A medida que aumenta la simetra del edificio, disminuye el riesgo de concentracin de esfuerzos, el momento torsor en planta y el comportamiento de la estructura es ms fcil de analizar y ms predecible. En una edificacin con simetra estructural el centro de masa y el centro de resistencia estn localizados en el mismo punto. 3. Rigidez: Se refiere a la capacidad que un elemento estructural tiene para oponerse a ser deformado. Se dice que un cuerpo es ms rgido cuanto mayor sea la carga que es necesario aplicar para alcanzar una deformacin dada. 4. Uniformidad: Se refiere a la homogeneidad de los materiales que forman los elementos que desempean trabajos similares dentro de la estructura. 5. Continuidad: Para garantizar la efectiva transmisin de cargas de la cubierta a los cimientos, los elementos estructurales han de ser continuos verticalmente. La continuidad horizontal se logra cuando los muros estructurales estn alineados en parejas con la misma cota de base y remate.