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UNIDADE I

Generalidades Sobre Salvamentos

1. SALVAMENTO
A rea de salvamento possui uma imensa diversificao. Cada evento, apesar da sua singularidade, possui determinados procedimentos padres. Os servios de salvamento so as operaes necessrias, para a preservao de vidas em toda e qualquer circunstncia.

1.1. Classificao
Apesar de os salvamentos no estarem classificados na Corporao, podemos relacionar os de maior importncia e aqueles de ndices de ocorrncia mais elevados, executados pelas guarnies de salvamento do CBMERJ.

1.1.1. Salvamento em Alturas


So executados em prdios e estruturas que possuem cotas superiores aos limites de emprego das Auto-Escadas Mecnicas e Auto-Plataformas Mecnicas ou onde as mesmas no possam chegar. A Corporao dispe de curso e manual especfico para este tipo de salvamento.

1.1.2. Salvamento em Montanhas


So salvamentos que ocorrem em matas e montanhas, onde uma pessoa ou grupo realiza atividades recreativas ou pela ocorrncia de um acidente. Freqentemente, ocorrem diversos fatores como: perda da trilha, escurecimento repentino da mata, acidentes de pequeno vulto, acidentes de aeronaves e asa delta, e conduzem condio de perdidos. A corporao dispe de curso e manual especfico para este tipo de salvamento.

1.1.3. Salvamento no Mar, Rios, Lagos e outros (Aquticos)


So todos os eventos que envolvam operaes de busca, salvamento e resgate de pessoas e bens que se encontrem no meio aqutico. As operaes abrangem rios, lagos, canais e represas, bem como a orla martima. Cada meio lquido possui peculiaridades prprias, que conhecidas conduzem ao xito da misso. A corporao dispe de cursos especficos para este tipo de salvamento.

1.1.4. Salvamento em Desabamentos


Os desabamentos de edificaes envolvendo vtimas ou causando perigo iminente so os que requerem pronta atuao do Corpo de Bombeiros. Os desabamentos podem ocorrer por falhas estruturais, movimentos do solo, exploses e outras implicaes. As chuvas torrenciais so a principal causa de desabamento ou ameaa de desabamento de encostas. Geralmente afetam residncias de construo frgil e desprovidas de qualquer segurana estrutural.

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1.1.5. Salvamento em Elevadores


Os eventos envolvendo elevadores se caracterizam, basicamente, pela retirada de pessoas do interior das cabines, aps nivelamento. Em menor nmero esto os acidentes que ocorrem com a reteno de vtimas entre a cabine e o piso dos pavimentos.

1.1.6. Salvamento em Enchentes


As enchentes provocam situaes crticas como desabamentos, ruptura de encanamentos de gua, gases e de esgoto. O salvamento efetuado, principalmente, retirando-se as pessoas ilhadas, em locais de difcil acesso ou em perigo e seus bens para locais seguros (abrigos).

1.1.7. Salvamento em Locais Energizados


Neste tipo de salvamento, sempre que possvel, desligar todo o circuito para depois iniciar a operao de salvamento. Utilizar sempre os equipamentos de proteo individual, identificando o tipo de acidente e aplicar a tcnica adequada.

1.1.8. Salvamento em Colises Diversas


Os salvamentos mais comuns envolvendo veculos esto relacionados com colises e quedas. As colises podem ocorrer entre veculos, contra pontos fixos e trens. As quedas de veculos podem ocorrer no meio terrestre ou no meio aqutico. Os acidentes envolvendo o meio aqutico necessitam de aplicao de tcnicas de salvamento aqutico. A capotagem de veculo um evento cujos procedimentos so semelhantes aos relacionados a colises.

1.1.9. Salvamento em Atmosferas Nocivas


Neste tipo de salvamento indispensvel a utilizao de equipamento de proteo respiratria, e em alguns casos roupas especiais para penetrao. Com a atmosfera nociva, necessrio que a vtima respire oxignio o mais rpido possvel, o que feito atravs da utilizao do equipamento de respirao a oxignio, ainda no local quando possvel.

1.2. Materiais Utilizados em Salvamento


1.2.1. Salvamento em Altura
Corda, cinto cadeira, mola de segurana, trava de salvao, cinto de salvamento, aparelho oito, aparelho liberator, escadas e colcho de salvamento.

1.2.2. Salvamento em Montanhas


Corda, cinto cadeira, mola de segurana, aparelho oito, apito, bssola, cantil e binculo.

1.2.3. Salvamento no Mar, Rios, Lagos e outros (aquticos)


Aparelho de mergulho, roupa de mergulho, nadadeiras, visor, bias salva-vidas, colete salva-vidas, bote, barco, helicptero e cordas.

1.2.4. Salvamento em Desabamentos


P, enchada, gadanho, moto-serra, motocortador, britador pneumtico, retro escavadeira e guindaste.

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1.2.5. Salvamento em Elevadores


Chave para elevador (abrir a porta), chave de polia de elevador.

1.2.6. Salvamento em Enchentes


Barco, bote, bia salva-vidas, colete salva-vidas, corda e helicptero.

1.2.7. Salvamento em Locais Energizados


Luva de borracha, bota de borracha, multmetro, croqui com cabo isolado, tesouro de cabo isolado, alicate de cabo isolado, chave de fenda de cabo isolado e tapete isolante.

1.2.8. Salvamento em Colises Diversas


Arrombador, alavanca, aparelho de oxi-acetileno, auto-expansor, conjunto de salvamento lukas, macaco hidrulico, moto-cortador, tesouro e tirfor.

1.2.9. Salvamento em Atmosferas Nocivas


Mscara filtrante, equipamento de respirao a oxignio, equipamento de respirao autnoma, luva e roupas especiais.

1.3. Equipamentos maisUtilizados em Colises e Desabamentos


1.3.1. Auto-Expansor (Porto-Power)
Equipamento porttil formado por uma bomba hidrulica e diversos acessrios, que adaptados a ela realizam movimentos de expanso, compresso, trao e deslocamento. Utilizado, geralmente, em operaes de salvamento envolvendo colises, desabamentos, arrombamentos e, ocasionalmente, na retirada de vtima em elevador quando retida entre o piso e a cabine.

1.3.1.1. Operaes Prticas

a) Acionamento
v Escolher os acessrios adequados v Adaptar a mangueira de 3/8" vGirar a conexo da adaptao no sentido inverso dos ponteiros do relgio (da direita para a esquerda) v Fechar a vlvula de reteno v Movimentar a alavanca

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b) Despressurizao
v v v v v Abrir a vlvula de reteno Desengatar os acessrios da mangueira de 3/8" Fechar a vlvula de reteno Colocar o protetor no engate dos acessrios A agulha da vlvula de reteno, localizada na mangueira, ao ser acoplada ao acessrio, desloca o retentor ali existente, dando passagem ao leo em alta presso. Este acoplamento pode ser visto em detalhe adiante.

1.3.1.2. Manuteno
a) Utilizar somente o leo vegetal apropriado (BLACKHAWK), pois a utilizao de leo mineral oxidar ou corroer os pistes, ocasionando uma entrada de ar no equipamento e sua conseqente perda de eficincia. b) Verificar, periodicamente, o nvel do leo na parte traseira do Porto Power, onde feito o abastecimento (o nvel obtido atravs de uma agulha ali existente). c) Verificar, sempre, as possveis falhas nas conexes e a ocorrncia de entrada de ar. d) Evitar que o equipamento fique oleoso externamente e dificulte com isso o seu manuseio. e) Procurar sempre utilizar as cunhas com a finalidade de afastamento em chapas, evitando vigas ou barras metlicas de grande espessura. f) Quando fora de operao, manter sempre o mbulo do cilindro retrado para evitar danos na parte interna de sua haste. g) Quando o cilindro no retornar, normalmente, a sua posio original porque, provavelmente, h ar no sistema. Neste caso, se adota o seguinte procedimento: - Acionar o cilindro at o mximo de seu curso. - Colocar o cilindro com a cabea do mbulo voltada para baixo e liberar a vlvula de reteno. - Quando o cilindro parar de descer, desconectar a mangueira, pressionar o mbulo para baixo com a mo e, simultaneamente, pressionar a agulha da vlvula do engate de forma que o ar seja extrado. - Recompletar o leo no reservatrio da bomba, conectando a mangueira novamente, e o equipamento estar pronto a ser utilizado. h) A reposio de leo feita pelo bujo na parte traseira da bomba. No abrir o parafuso ao lado da vlvula de reteno, pois a sua reposio, devido s esferas ali existentes, de difcil execuo. i) Remover toda a poeira ou areia das conexes e roscas. j) No expor a mangueira a lquidos inflamveis, nem realizar dobras em sua superfcie.

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1.3.1.3. Procedimentos Gerais e Especificaes


a) O cilindro com capacidade para 10 toneladas tem as seguintes medidas: Altura (fechado) 298 mm e Altura (estendido) 451 mm. b) A cunha expansvel de 85 mm tem movimento apenas na sapata superior, sendo a inferior fixa. Sua faixa de trabalho de afastamento gira em torno dos 750 Kg. Deve ser evitado ao mximo o emprego da pea para levantamento de carga. c) A cunha expansvel de 275 mm tem capacidade de 1 tonelada, sendo tambm uma caracterstica dessa cunha o afastamento ou abertura simultnea das sapatas, junto com o avano do pisto da pea. A aplicao nos pontos de apoio deve ser executada de forma correta, para que no haja quebra do material.

1.3.2. Tirfor
Todos os tipos possuem caractersticas gerais similares. A - Boto de velocidade B - Pino de segurana C - Abertura de introduo do cabo de ao P - Punho de embreagem L 1 - Alavanca de avano L 2 - Alavanca de marcha a r

1.3.2.1. Funcionamento
O princpio de funcionamento do tirfor baseado na ao de dois pares de mordentes lisos de ajuste automtico. Quando o cabo de ao est tracionado pelas cargas, esses dois pares de mordentes, alternadamente, apertam e soltam o cabo para pux-lo (se no sentido de tracion-lo) ou ret-los (se no sentido de descida de carga). Os dois pares de mordentes so solicitados ao fechamento pela prpria ao de trao do cabo, isto , quanto mais pesada a carga, maior ser o aperto do mordente. Os mordentes, praticamente, no se desgastam e suas partes que comprimem o cabo so lisas e no o danificam. O acionamento da alavanca faz o cabo avanar, aproximadamente, 7 cm em cada movimento de ida e volta, o que representa uma mdia de 3m de cabo por minuto, em plena carga. Utilizado no iamento e trao de cargas e manobrado apenas por um Bombeiro por meio de uma alavanca.

1.3.2.2. Procedimentos Gerais


Verificar se o esforo solicitado ao aparelho no ultrapassar sua capacidade nominal. O tirfor deve ser fixado na direo da trao com a ajuda de uma linga ou de uma corrente, para que o aparelho, quando em carga, fique no ngulo de trabalho conveniente. Evitar obstculos que impeam o livre movimento das alavancas de r e de avano, bem como do punho de embreagem (debreagem). No manobrar as alavancas de avano e r simultaneamente. Desimpedir a sada do cabo, no lado do eixo de ancoragem, para evitar que penetre no

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aparelho fora da guia. Evitar que o cabo arraste na lama e quando introduzido no esteja conduzindo corpos estranhos. Utilizar uma estopa embebida em leo, prximo abertura de admisso, para reter as impurezas.

1.3.2.3. Manuteno
Apesar da boa proteo oferecida pelo crter em ao, a poeira e a sujeira podem penetrar no interior do tirfor pela abertura localizada na parte superior e pelas aberturas de passagem do cabo. A manuteno de 1 escalo executada da seguinte forma: Mergulhar o tirfor em leo diesel e sacud-lo para que os corpos estranhos se soltem. Virlo depois, para que possam ser expelidos pela abertura superior.

1.3.3. Moto-Serra e Moto Cortador


A moto-serra e o moto cortador so aparelhos utilizados para corte. O primeiro para madeira e o segundo para metais e concretos.

1.3.3.1. Moto-Serra
dotada de uma serra corrente sem fim, que girando em torno de uma lmina fixa (sabre), efetua cortes em madeiras.

- Motor de 2 tempos - Refrigerao a ar - Combustvel: mistura de leo 2T e gasolina na proporo 1:40 - leo lubrificante para corrente (SAE.40) 1 - Tampa do Reserv. de Combustvel 3 - Chave Geral 5 - Retm do Acelerador 7 - Vela 9 - Corrente 11 - Garra 2 - Afogador 4 - Tecla do Acelerador 6 - Tampa do Reserv. do leo Lubrificante 8 - Punho 10 - Sabre

1.3.3.2. Moto Cortador


O moto cortador dotado de um disco e efetua cortes em ferros e paredes, bastando estar equipado com o disco especfico. - Motor de 2 tempos - Refrigerao a ar - Combustvel: mistura de leo 2T e gasolina na proporo 1:40. - Obs.: No tem reservatrio para leo lubrificante.
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- Protetor do Disco - Disco - Ala Suporte - Filtro de Ar - Manete de Partida - Afogador - Tecla do Acelerador

1.3.3.3. Funcionamento
Abastecer com a mistura combustvel. Abastecer o tanque de leo de lubrificao da corrente Por o distribuidor da vlvula de arranque na posio "O," e o interruptor na posio "LIG". Apertar a trava do acelerador com a palma da mo e o boto de meia acelerao com o polegar (facilita o arranque). Efetuar o arranque at iniciarem as exploses; a seguir, colocar o afogador em "l" e continuar acionando o arranque at que o motor comece a funcionar. Abrir ento o afogador. Depois do arranque, soltar o boto de meia acelerao para que o motor trabalhe em marcha lenta. Para o arranque, a moto-serra, ou moto cortador firmado contra o solo, segurando-se com a mo no punho ou ala. No permitir a permanncia de qualquer pessoa na zona de alcance do sabre ou disco, exceto o operador. Com a outra mo, puxar a corda de arranque fortemente, porm o retorno deve ser lento, para que ela possa enrolar-se corretamente na polia. Um motor novo ou que tenha trabalho, at esgotar o combustvel no pega imediatamente, pois a membrana do carburador somente consegue aspirar combustvel em quantidade suficiente, aps vrias puxadas na corda de arranque. O motor ainda quente, aps uma parada por tempo reduzido, precisa ser posto em funcionamento com o afogador completamente aberto. Se o motor no pegar imediatamente com o afogador aberto, mesmo aps vrias tentativas tanto com o acelerador em marcha lenta como em meia carga, possvel que ele esteja afogado; neste caso, desparafusar e secar a vela de ignio; a seguir, puxar vrias vezes a corda do arranque, para ventilar a cmara de combusto.

1.3.3.4. Abastecimento de Combustvel


O leo utilizado, na mistura leo-gasolina, o Castrol Super II. Este leo prprio para motores de 2 tempos de alta rotao. A proporo da mistura obedece ao critrio de 01 parte de leo para 40 de gasolina. Deve-se observar: A mistura nunca deve ser feita no tanque; No utilize outro leo, pois causam desgaste prematuro e panes no motor; Sempre reabastecer os dois tanques, o de mistura e o do lubrificante, no caso da motoserra; Limpar, cuidadosamente, as proximidades da tampa do tanque, antes de abri-la, para que

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no entre sujeira no seu interior. Examinar a lubrificao da corrente, colocando a uma distncia de 20 cm sobre um fundo limpo e notar se h "salpicos" de leo no cho; Fazer um corte de ensaio; Desligar o motor, colocando o interruptor na posio "DES"; Esticar a corrente (moto-serra) e reajustar o disco (moto cortador).

1.3.3.5. Procedimentos Gerais


Todas as tcnicas e conhecimentos adquiridos com o machado e traador so vlidos para moto-serra. Quanto ao moto cortador, so vlidas as condutas com trabalhos de corte. No transporte, proteger o sabre da corrente, e nunca conduzir a moto-serra ou cortador de um lado para outro quando em funcionamento. Firmar, primeiro, as garras da moto-serra no tronco e depois iniciar o corte com a corrente em movimento. O uso das garras da moto-serra evita que o operador seja atirado para frente. A corrente deve estar em funcionamento quando retirada do talho de corte. Segurar sempre a moto-serra ou cortador com as duas mos, para t-la sobre controle. Utilizar os equipamentos de proteo individual, tais como: luvas, culos e capacete. Evitar o uso de roupas desajustadas, que podem ser colhidas pela mquina.

1.3.4. Conjunto de Salvamento "Lukas"


Destina-se a servios de salvamento em acidentes automobilsticos, desabamentos e trabalhos submersos (at 40 m). Seus componentes foram desenvolvidos, em laboratrio, com auxlio de computador, o que lhe garante, apesar de seu reduzido peso, o desenvolvimento de foras extremamente altas, aliado facilidade de operao em resgates ligeiros.

1.3.4.1. Apresentao dos Equipamentos

a) Moto Bomba
Existem colocados disposio pelo fabricante, vrios tipos de bombas, unidades propulsoras e ferramentas hidrulicas com idntico princpio de funcionamento. O sistema consiste de um motor eltrico ou a gasolina, que move uma bomba hidrulica, sendo esta comum a todos os modelos.

b) Bomba Manual
Sua funo suprir o conjunto moto bomba, podendo faz-lo com a mesma presso e proporcionando "fora mxima", mesmo se tratando de operao manual, embora o tempo de abertura / fechamento da ferramenta fique comprometido. O dispositivo LUKAS HM-1 uma bomba de pisto de 02 estgios que comuta, automaticamente, presso de 100 bar, sendo

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que a presso mnima corresponde ao maior fluxo, enquanto a presso mxima corresponde ao menor fluxo de fluido. Isto assegura que o dispositivo conectado seja operado mais rapidamente sem carga, otimizando os tempos de abertura e fechamento. Quando um dispositivo conectado est sendo usado acima da presso mxima de operao (630 bar), a vlvula de segurana acionada, fazendo com que o fluido retorne ao reservatrio, protegendo o equipamento da sobrecarga.

Aplicaes Especiais
v Atuao adicional: Se existirem mais ferramentas do que a quantidade de terminais de conexo das moto bombas. v Baixo peso v Risco de exploso: Para operaes onde no podem existir centelhas. v Sob a gua v Uso alternativo: Substitue, de imediato, a moto bomba, caso esta falhe.

c) Ferramentas Hidrulicas
So dispositivos que, acoplados bomba hidrulica, possuem diversas aplicaes em servios de resgate.

Cortadores (LS 200 / LS 300)

Expansores (LPS44B / LSP80)

Ferramenta Combinada (LKS 35)

Cilindros de Resgate

d) Jogos de Corrente
Utilizadas junto com ferramentas hidrulicas para realizar operaes diversas de trao, expanso, etc.

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