MANUAL PRACTICO DE MEJORAMIENTO

DE CAMINOS VECINALES Y
CONSTRUCCION DE PEQUEÑOS
PUENTES (25 m.)

Ing. Eduardo García Trisolini
Febrero, 2011

CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEÑOS
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN
PRIMERA PARTE: CAMINOS VECINALES
I.

ASPECTOS GENERALES
1.
2.
3.

II.

GEOMETRIA DE LA VIA
1.
2.
3.
4.
5.

III.

Objetivos
Tipos
Hidrología
Bombeo y peralte
Cunetas
Zanjas y canales
Alcantarillas
Badenes y vados
Pontones y puentes
Drenaje subterráneo

AFIRMADO
1.
2.
3.

VI.

Movimiento de suelos
Muros de sostenimiento
Traslado de materiales a botaderos

OBRAS DE DRENAJE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

V.

Ancho o calzada y plataforma
Pendientes
Radios de curva y peraltas
Plazoletas de cruce
Inclinación de taludes

CONFORTACION DE PLATAFORMA
1.
2.
3.

IV.

Clasificación de vías
Ancho de derecho de vía
Faja de propiedad restringida

Definición y características
Estudio geotécnico de la subrasante
Diseño del afirmado

SEÑALIZACION
-2-

SEGUNDA PARTE: PUENTES
I.

COMPONENTES DEL PROYECTO

II.

ESTRIBOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

III.

SUPERESTRUCTURA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

IV.

Objetivos
Información básica para el diseño
Topografía
Hidrología e hidráulica
Geología y geotécnica
Riesgo sísmico
Diseño

Geometría de detalles
Tipos de puentes
Análisis estructural
Memoria de cálculo
Planos y especificaciones
Concreto para puentes
Desencofrado

OBRAS COMPLEMENTARIAS
1.
2.
3.

Obras de defensa y encauzamiento
Accesos
Losas de aproximación

ANEXOS
1.
2.
3.
4.

Costo de equipo mecánico
Precios unitarios referenciales
Modelo de presupuesto para caminos vecinales
Modelo de presupuesto para puentes

-3-

CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEÑOS INTRODUCCION El presente manual tiene como referencia los manuales de carreteras no pavimentadas y diseño de puentes publicados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones . tipo check-list. Obras de drenaje. y máxima luz de 25 m.MTC. y Afirmado de la calzada. para la elaboración de expedientes técnicos del FPA. Tiene por objeto dar a los proyectistas una guía de consulta. en marzo del 2008. -4- . Señalización. la adecuación de las vías existentes a los parámetros del MTC de caminos vecinales referidos a tres aspectos con el objeto de mejorar el estándar de las vías intervenidas: a) b) c) d) Geometría de la vía. se denomina mejoramiento de caminos vecinales. En el caso de puentes se refiere a la construcción de puentes con ancho de 3.5 m. Para efectos del presente documento.

PRIMERA PARTE CAMINOS VECINALES -5- .

50 .00 5.50 . será de 3. 7.00 5.200 N° de carriles 1 1ó2 2 2 Por sus funciones:    I. es decir después de los 7.00 Nacionales Departamentales Vecinales o rurales Ancho de derecho de vía El MTC indica un derecho de vías de 15 m. categoría (caminos vecinales) en 10 metros a cada lado del derecho de vía.1 Ancho de calzada y plataforma (Ref.5 m.2 Ancho de calzada 3. con sobreancho de 0.6. A cada lado de la calzada se tendrá bermas con un ancho mínimo de 0.5 m del eje de la vía.50 .50 .6.. II.6. GEOMETRIA DE LA VIA II.5 m.5 m.1 Clasificación de vías Se tiene 2 tipos de clasificación: a) De acuerdo al IMD: Clase T0 T1 T2 T3 b) IMD < 15 16 . La norma DG-2001 fija para carreteras de 3ra. en el lado interior en curvas de volteo. habrá una franja de propiedad restringida que impide realizar construcciones que afecten la seguridad y visibilidad o que dificulten ensanches futuros de la vía.4. y que deberán tener una pendiente transversal de 4% hacia el exterior de la plataforma. ASPECTOS GENERALES I.CAMINOS VECINALES I.: Figura 1)   El ancho de la calzada en tangentes para carreteras con IMD <15.50 51 .100 101 . para todo tipo de carretera. -6- .5 m. a cada lado del eje de la vía. I.50 3.3 Faja de propiedad restringida El MTC indica que a cada lado del derecho de vía..

5 m. II. cada 500 m. que hacen 1. II./h) 20 30 40 50 60 II.2 Considerando 3. 2 bermas de 0. de acuerdo a las consideraciones del cuadro siguiente: Pendientes máximas (%) Velocidad Directriz (Km.00 m.5 Inclinación de taludes Se recomienda utilizar los siguientes taludes: a) Taludes de corte: -7- .4 Radio mínimo (m) Peralta máximo (%) 15 35 60 100 150 4 4 4 4 4 Plazoletas En carreteras de una sola vía se construirán ensanches en la plataforma.3 Relieve Plano Ondulado Montañoso Escarpado 8 8 8 8 8 9 9 9 8 8 10 10 10 8 8 12 12 10 8 8 Radios y peraltas De acuerdo al cuadro siguiente: Velocidad Directriz (Km..5% y máxima de 12%. y un ancho para la cuneta de 0.5 m. para el cruce de vehículos.7 m.20 m./h) 20 30 40 50 60 II. Pendientes Se considera adecuado una pendiente mínima de 0. de calzada. Para su ubicación se tendrá en cuenta la visibilidad. ó 0. se tendrá un ancho de plataforma de mínimo 5. como mínimo.00 a 5.5 m.

b) Taludes de relleno: Clase de terreno Enrocado Suelos diversos Arena compactada III.1 Movimiento de suelos (Ref. e) Corte cerrado -8- . son los siguientes: a) Conformación en terreno plano En este caso se hará un relleno de la vía con traslado de suelos lateralmente. 1 : 3 Nota: Cuando H>5 m. 2) Los tipos de movimiento de suelos más usuales.: Fig. d) Conformación en laderas empinadas En este caso no es posible realizar relleno y el material excavado tendrá que ser trasladado a botaderos previamente determinados. c) Conformación en terreno ondulado En este caso se tratará de buscar un adecuado equilibrio entre corte y relleno longitudinal. 1:1 1 : 1.Talud V/H Para H < 5m. Clase de terreno Roca fija Roca suelta Conglomerado cementado Suelos consolidados Conglomerado común Tierra compacta Tierra suelta Arena suelta Zonas blandas humedecidas 10 : 1 6:1-4:1 4:1 4:1 3:1 2:1-1:1 1:1 1:2 1 : 2. b) Conformación en terreno de ladera En este caso se tratará de buscar un adecuado equilibrio entre corte y relleno lateral.5 1:2 CONFORMACION DE PLATAFORMA III. sea se trate de construir un camino o ampliarlo. Talud V/H Para talud H < 5m. requiere banqueta o análisis de estabilidad.

De De De De mampostería de piedra seca.  Zanjas de coronación.  Puentes y pontones: 100 años (mínimo).  Pontones y puentes.: Fig.1 Objetivo El sistema de drenaje tiene por objeto:   Preservar la carretera.2 Tipos de drenaje a) Superficial:  Bombeo y peralte. 4. -9- . 3. concreto ciclópeo.  Alcantarillas de paso y badenes: 50 años.III.  Alcantarilla de alivio: 10-20 años. b) Subterráneo IV.2 Muros de sostenimiento (Ref. Restituir el drenaje natural de la zona.  Zanjas de recolección.  Cunetas.  Alcantarillas. mampostería de piedra con mortero de concreto. IV. 5 y 6) Se tiene por su función dos tipos.3 Hidrología a) Períodos de retorno recomendados para el cálculo de avenidas máximas. Por los materiales. OBRAS DE DRENAJE IV.  Badenes y vados. concreto armado. que son: a) b) De taludes.  Drenaje de plataforma: 10 años.  Canal de bajada. pueden ser: a) b) c) d) IV. De plataforma.

4.4 Bombeo y peralta Sirve para el escurrimiento transversal de la vía.2 1. pizarras 5 Hierba 6 Conglomerado.1.5 .5%. roca dura 8 Concreto *Corta duración VEL (m/s) 0.2 . .1.5 1.2 .1. pizarras duras 7 Mampostería.0. J = pendiente media.10 - . continuando en las bermas con una pendiente de 4% hacia el exterior de la plataforma.  Para caudales máximos: Q = CIA / 360 Donde: Q = caudal en m3/s.2 . A = Área de cuenca en has.4 3.  Para tiempo de concentración: T = 0. c) Velocidades admisibles del agua: ITEM SUPERFICIE 1 Arena fina o limo 2 Arena arcillosa 3 Terreno con vegetación 4 Arcillas.4 . gravas.b) Cálculos hidráulicos. En los tramos en curva el bombeo será sustituido por el peralta de 2.6 .5* 4.6 0.9 0.8 1.6. La calzada en vías no pavimentadas tendrá un bombeo de 2 a 3%.0* IV.0 . C = Coeficiente de escorrentia I = intensidad de precipitación pluvial igual al tiempo de concentración y período de retorno (mm/hora).0. L = longitud del cauce principal en Km.2.3 (L/J ¼) ¾ Donde: T = tiempo de concentración en horas.6 .

11 - . será necesario revestir desde enrocado hasta concreto.50 Ancho (m) 0. del inicio del talud.20 0.7 Alcantarillas (Ref. a) Dimensiones mínimas de cunetas: Región Seca Lluviosa Muy lluviosa b) Profundidad (m) 0. b) Zanjas de recolección Son zanjas que conducen las aguas de las alcantarillas de alivio hacia los cursos existentes de agua.: Fig. serán de 1 m.30 0. como máximo (4 por Km. En suelos erosionables los tramos entre alcantarillas serán menores. y se colocan como mínimo a 2 m. Deben ser revestidos. 8) a) Tipos . IV.75 1. IV. ubicadas cada 250 m. para conducir cursos de agua que no se pueden desviar. c) Canal de bajada Son canales a través del talud.).50 0. de ancho.IV.00 Revestimiento de cunetas En suelos erosionables (suelos areno-limosos) y pendientes mayores a 4%.6 Zanjas y canales a) Zanjas de coronación Son acequias encima de los taludes para evitar que las aguas de escorrentía erosionen estos taludes.5 Cunetas (Ref.: Gráfico 7) Las cunetas en general tendrán sección triangular y se proyectarán para todos los tramos al pie de los taludes de corte. c) Desagüe de cunetas El desagüe de las cunetas se realizará mediante alcantarillas de alivio.

12 - . b) Vados Se denomina vado al cruce a nivel de una carretera a través de un río pequeño. para drenar cauces de agua. se denomina pontón. sobretodo en suelos de grano fino. Debe usarse marcadores de profundidad. IV. pontones o puentes. altura o diámetro):   c) Alcantarillas de alivio: 0. la La ventaja del Baden es que resulta más económico que alcantarillas grandes.40 a 0. Debe enrocarse adecuadamente la calzada. El Baden tiene como superficie de rodadura un empedrado o losa de concreto. Es importante preveer protección contra socavación. . 9) a) Badenes Los badenes son estructuras para cursos de agua de carácter esporádico y con arrastre de materiales sólidos. Alcantarillas de paso: 1. para drenar el agua de las cunetas. De paso. Estas son (ancho. No es solución adecuada para caminos de alto tránsito.: Fig. Si la luz es menor a 10 m. Dimensiones mínimas En dimensión mínima. y no son susceptibles de obstruirse. Número de alcantarillas Se recomienda 4/Km. son las medidas internas que permiten su limpieza y conservación.00 m.  b) De alivio.60 m. para alcantarilla de alivio IV.8 Badenes y vados (Ref.9 Pontones y puentes Es el paso con estructuras encima del cauce del río.

12 Índice de plasticidad: 4 a 9 El afirmado por su ubicación se clasifica como: . Se tienen tres casos: a) b) c) Intercepción de corrientes subterráneas. Se deben usar cajas de registro y buzones. para llenar las vacías entre la grava y así dar estabilidad a la capa. AFIRMADO V.10 Drenaje subterráneo (Ref. c) Finos plásticos.: Fig.80 20 . V. de ancho) con materiales dosificados para determinar una mejor resistencia de la vía al tránsito y la erosión. b) Arena clasificada. Se realiza mediante drenes subterráneos.13 - . El tubo será de 4 a 12 pulgadas (PVC). 10) El drenaje subterráneo tiene por objeto limitar la humedad de la plataforma.5 m. El afirmado consta de una mezcla de materiales con las características siguientes: a) Grava o piedra chancada. que deja pasar el agua pero no los finos.50 4 .1 Definición y características El afirmado es el revestimiento de la calzada (3.IV. que son zanjas con un tubo con orificios perforados cubiertos con material filtrante y luego suelo impermeable. También se usan zanjas con geotextiles. La granulometría recomendada para tráfico TO y TI (IMD < 50 vehículos) debe ser la siguiente: Tamiz o malla 2” 1” Malla N° 4 Malla N° 200 Porcentaje que pasa 100 50 . Descender el nivel freático. Es importante que sea rugoso y no canto rodado. sobretodo arcilla. Sanear capas de pavimento. que tiene por objeto soportar la carga. para dar cohesión a la grava y la arena.

  Superficie de rodadura. Esta deberá tener mayor cantidad de piedras y menor porcentaje de finos para resistir la carga de tránsito y ser buen dren. Límites Atterberg. V.54 mm. El estudio deberá realizarse hasta una profundidad de 0.14 - . Clasificación SUCS.: Fig.3 Diseño del afirmado a) Categorías de la sub-rasante De acuerdo al CBR. se eliminará la capa de material inadecuado y reemplazará con material granular con CBR > 6%. Humedad natural. . 11 y Cuadros Nos. para su estabilización. se tiene la clasificación siguiente: Categoría S0 S1 S2 S3 S4 b) Referencia Muy pobre Pobre Regular Buena Muy buena CBR (%) <3 3-5 6 . que debe tener un espesor mínimo de 10 cms.2 Estudio geotécnico de la sub-rasante (Ref.) V.10 11 . Ensayos CBR. El CBR es el valor de resistencia del suelo al 95% de la máxima densidad seca. 1 y 2) La sub-rasante es la capa superficial del terreno natural (plataforma).19 > 20 Condiciones para el diseño  Estabilización de la sub-rasante Si la sub-rasante tiene CBR < 6%. Capa inferior (que reemplaza a materia inadecuada de la sub-rasante).45 m. y obtener muestras aproximadamente cada 500 m. a una penetración de carga de 0.1” (2. El estudio debe considerar los siguientes aspectos:      Granulometría.

.20 m.65 ó 1. dependiendo del material de la sub-rasante.15 - . Nivel freático de la sub-rasante El nivel freático debe quedar debajo a 0. caso contrario se colocarán drenes..

15 Máx. 40 Máx. 10 Mín. 10 Mín. 50 Máx. 35 Máx. 0. 25 Mín. 10 Máx. 16 Suelos limosos De pasable a malo Máx. A2 A3 A1-b A2-4 A2-5 A2-6 A2-7 A4 Suelos finos más de 35% pasa por el tamiz de 0. 40 Máx. 50 Máx. 4 Máx. Límites Atterberg Límite de liquidez Índice de plasticidad Índice de grupo Tipo de material Estimación general del suelo como subrasante Máx. 10 Mín. A7 A5 A6 A7-5 A7-6 Análisis granulométrico % que pasa por el tamiz de: 2 mm. 40 Mín. 50 Máx. 20 .08 mm. 10 IP<LL-30 Mín. 40 Máx. 10 IP<LL-30 Máx.08 mm. 12 Máx. 40 Máx. 40 Mín. 35 Máx. 35 Mín. 35 Mín. 35 Mín. 30 Máx. 35 Mín. 0.CUADRO N° 01: CARACTERÍSTICAS DE LOS SUELOS COMO SUB-RASANTE (CLASIFICACIÓN AASHTO) Clasificación General Grupo Símbolo A1-a A1 Suelos granulosos 35% máximo que pasa por tamiz de 0. 20 Suelos arcillosos Máx. 6 0 Máx. 40 Máx. 8 0 0 Gravas y arenas limosas o arcillosas De excelente a bueno Máx. 35 Máx. 35 Máx. 10 Máx. 10 Máx. 40 Mín. 35 Mín. 4 Máx. gravas y arena 0 Arena fina Máx.5 mm.08 mm. 6 0 Piedras. 10 Mín. 40 Mín. 10 Máx.

MH.CUADRO N° 2 . GP. SP. A Alt. CH Calidad para Sub-rasante Excelente a bueno Excelente a bueno Ambas clasificaciones Excelente a bueno Pasable a malo Pasable a malo Pasable a malo Pasable a malo En zonas de congelamiento deberá evitarse suelos limosos. MH. SM. 2) Afirmado de superficie de rodadura. SM.1b A–2 A–3 A–4 A–5 A–6 A–7 Clasificación ASTM GW. GM. GC/SW. Alt. con IMD < 15: Sub-rasante CBR (%) S0 Muy pobre S1 Pobre S2 Regular S3 Buena S4 Muy buena Espesor del afirmado en cms. Tramos que requieren afirmado Ocurre con suelos con CBR al 95% < 20% sobretodo con suelos CL. CH y OH. SP GM. d) Condiciones para el afirmado Se pueden considerar tres casos:   Tramos que no requieren afirmado necesariamente Ocurre cuando la sub-rasante presenta suelos GW. GP. SP y SC con CBR al 95% > 20%. CH CL. SM GM. c) Diseño del espesor del afirmado En caminos TO. MH. SW.EQUIVALENCIA ENTRE LA CLASIFICACION AASHTO y ASTM Clasificación AASHTO A – 1a A . CH OH. pues estos favorecen el congelamiento por el efecto capilaridad. GM. B Rodadura Reemplazo SR Rodadura <3 37 25 21 3–5 30 15 21 6 – 10 21 11 – 19 15 20 15 Alternativa A: Es cuando el afirmado se coloca en la sub-rasante. GC. SC SP CL – ML ML. . Alternativa B: Es cuando el afirmado tiene dos capas: 1) Reemplazo de material de sub-rasante. ML.

50 m.).) 25 15 La alternativa es afirmado de 37 y 30 cm. y convertir a costo por Km.18 - . deberá ejecutarse una de las siguientes partidas. de ancho x 20 m. dependiendo del estado de la vía: o Perfilado sub-rasante con motoniveladora.  Ampliación de calzada en curvas (0.  Plazoletas de cruce (2 m. de ancho por 30 m. Las partidas de carguío y traslado deben considerar esponjamiento de 20%.  Para el traslado deberá considerarse 3 variables: . o Perfilado y compactado al 95% Proctor Standard de la sub-rasante. sin reemplazo de la sub-rasante. Todas las partidas anteriores se pueden considerar por m3 y m2.  Ancho de calzada (3. e) Presupuesto Para el presupuesto se considerarán los siguientes aspectos:  Condición previa al afirmado. o Carguío. de largo). Para determinar el volumen de afirmado deberá considerarse:  Espesor del afirmado compactado. Tramos que previamente requieren reemplazo de la sub-rasante. de largo).  Partidas para el afirmado: o Corte de material en cantera. respectivamente. o Lastrado y compactado (incluye riego). o Traslado.Determinar si el traslado es cuesta arriba o cuesta abajo . ocurre cuando: Sub-rasante SO: Muy pobre S1: Pobre CBR (%) <3 3-5 Espesor de reemplazo (cm.5 m.Facilidad de volteo para volquetes .Distancia media de traslado en el proyecto .

Hitos de kilometraje. que son: a) b) c) Preventivas.VI.19 - . SEÑALIZACION Se tiene tres tipos de señalización. Informativas. .

) .SEGUNDA PARTE PUENTES PEQUEÑOS (Luz < 25 m.20 - .

b) Ubicación del puente (Esc. 1:5000 a 1:2000. Hidrología e hidráulica Se requiere: . del borde del río.PUENTES PEQUEÑOS I. incluido orillas hasta una cota +10 m.1 Objetivos     II.) Incluyendo accesos y zonas de defensa del río.) Debe cubrir 100 m. También debe cubrir los accesos hasta el empalme de las vías. Estribos Superestructuras Accesos Obras de defensa y encauzamiento ESTRIBOS II.4 a) Plano general (Esc. II.2 Transmitir sin deformaciones o asentamientos las cargas de la estructura al suelo. Contención y estabilización de los terraplenes de acceso. Debe colocarse BMs referenciales. No sufrir erosiones del río. Deben tener espesor de 0. con CN = 1 m. como mínimo y contener la losa de transición.  Riesgo sísmico. Información básica para el diseño Comprende:  Topografía.25 m. COMPONENTES a) b) c) d) II. Pueden tener alas.3 Topografía Se requiere: II. 1:100. con CN = 1 m.21 - . que son estructuras laminarias solidarias para la contención lateral de los terraplenes de acceso.  Hidrología e hidráulica.  Geología y geotecnia. aguas abajo y aguas arriba de la posible ubicación del puente.

para la cimentación de estribos o pilares.22 - . zonas de erosión y sedimentación-transporte de Bolonería. requerimiento de defensa ribereña. Determinación de las características hidráulicas del flujo para determinar la profundidad de socavación y profundidad mínima recomendable para la ubicación de la cimentación. Definición de propiedades físicas y mecánicas de suelos y/o rocas . Identificación y caracterización de fallas geológicas. Definición de zonas de deslizamientos y aluviones de potencial ocurrencia. Ubicación del puente respecto a otras estructuras. cotas y características de la cuenca hidrográfica. Descripción geomorfológica. según el tipo de cimentación. se sugiere la utilización de los programas de cómputo HEC-2 y HEC-RAS o similares. Recomendación del nivel mínimo para el tablero del puente. Caudal máximo de diseño hasta la ubicación del cruce. Registros pluviométricos. Geología y geotecnia Se requiere: a) b) c) d) e) f) Descripción de la geología regional y local. . Como información de apoyo se requiere lo siguiente: a) b) c) d) e) II. Previsiones para la construcción del puente. Datos de erosión en otros puentes.clasificación SUCS en suelos. Determinación del perfil de flujo ante el paso del caudal de diseño a lo largo del cauce. indicando métodos y período de retorno (mínimo 100 años). ancho. en estiaje y avenidas máximas.5 Área. Canteras de materiales de construcción. Hidrodinámica del río. Características del río. profundidad. Área de flujo a ser confinado por el puente y NAME de la ubicación del puente. Para apreciar adecuadamente el subsuelo. pendiente. se requiere sondajes y exploraciones.a) b) c) d) e) f) g) h) i) Régimen de caudales mensuales. Huellas de avenidas máximas en el cauce del río. con período mínimo de cinco años.

 Permeabilidad.  Compresión triaxial.23 - profundidad y a los estudios .  Veleta de campo. b) En rocas  Módulo elástico.6 a) En suelos  Clasificación SUCS.  Refracción sistémica.  Placa estática. b) Cimentación  Se determinará su dimensiones en base . II.  Resistencia a la rotura.  Resistencia al corte directo.  Presurometría.7 Diseño de los estribos II.1 Análisis de la información básica a) Ubicación definitiva del puente.  Fracturamiento hidráulico. Los ensayos de laboratorio requeridos son: II.  Carga en placa flexible y rígida. Estos ensayos son: a) En suelos  Penetración estándar (SPT).  Proctor modificado y CBR.7.  Consolidación y permeabilidad.Los ensayos de campo determinarán los parámetros de resistencia y deformación de los suelos o rocas de fundación. b) En rocas  Compresión uniaxial en roca débil.  Cono estático (CPT).  Compresión no confinada.  Corte directo.  Compresión triaxial. Riesgo sísmico No es necesario en puentes pequeños.

ubicación del puente y su relación con los accesos. c) Cargas excepcionales  Colisiones. c) Altura del estribo Se determinará considerando un borde libre mínimo de 1. d) Características de los aleros Se determinarán considerando la topografía del lugar./m3 1000 1020 7850 2800 1600 .50 sobre el NAME. hidráulicos. geológicos y geotécnicos.  Fuerzas dinámicas de frenado aceleración.  Sismo y viento.  hidrológicos. evitando socavaciones.24 - y . Pesos específicos referenciales: Ítem 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Material Agua dulce Agua salada Acero Aluminio Arena y tierra Asfalto Concreto Concreto armado Hierro forjado Madera Mampostería de piedra Kg.  Presiones y subpresiones de agua. manteniendo las presiones máximas del suelo y la roca dentro de los valores admisibles para prevenir asentamientos diferenciales. La carga que transmite la cimentación se realizará determinando la geometría de la estructura y considerando los factores de carga indicados en el cuadro adjunto (N° 3).  Variaciones de temperatura. Se considerará mantener presión de contacto uniforme. .1900 2200 2400 2500 7200 1020 2700 b) Cargas variables  Vehículos y personas. Cuadro N° 3 = Factores de carga a) Cargas permanentes: es el peso propio de la estructura.  Explosiones.

II. Empuje lateral del relleno. Croquis de detalles. Cargas de la superestructura y peso propio.1 Geometría de detalles a) b) c) d) e) Pendiente transversal mínima: Altura de barandas mínima: Pendiente longitudinal mínima: Ancho de vereda: Ancho de vía mínimo: 2% 1. Dimensionamiento. Diferencias finitas. Sub-presión del agua.4 Memoria del cálculo     Descripción de la estructura. Resistencia y comprensibilidad de los suelos de cimentación. 0.7. III. Hipótesis de cálculo.6 m. Líneas de influencia. Programa de cómputo solicitado. Vigas de acero en I y losa de concreto o de madera. considerando la nivelación del terreno.25 - . 3. Elementos finitos. .5% 0. III. Franjas finitas. III.2 Diseño Se realizará considerando: a) b) c) d) e) III.    Cálculo de solicitaciones.3 Análisis estructural Se        tiene los siguientes métodos: Clásico de desplazamiento y fuerzas. Norma de referencia. Sub-presión del nivel freático del terraplén.2 Tipos de puentes 1) 2) Viga losa de concreto. Analogía de emparrillado. evitando sobre-excavaciones que de existir deberá rellenarse con concreto y nunca con tierra.0 m. Placas plegables.1 m. SUPERESTRUCTURA III.

Gaviones.6 Concreto para puentes Clase Kg.2 9. Especificaciones técnicas. 14 48 45 24 días horas horas horas OBRAS COMPLEMENTARIAS IV.85 9. Esquema de procesos constructivos. Tabla de metrado.26 - .2 7. Sistemas de drenaje. Esquema de colocación del concreto.1 Obras de defensa y encauzamiento Estas podrán ser: a) b) c) Enrocamiento. ./cm2 A A (AE) B B (AE) C C (AE) P S 280 280 175 175 280 280 - Kg.2 Obras de acceso Se refiere a la unión del puente con las carreteras que sirva el puente. Forestación. Detalles de señalización.7 Desencofrado Vigas y losas Columnas y muros Concreto masivo Costado vigas IV.2 9. Esquema de sondajes del suelo./m3 362 362 307 307 390 390 334 390 Cemento Bolsas/m3 8. III. IV.20 III.5 8. Encofrados.2 7.5 7.5 Planos y especificaciones           Ubicación/vista general. Armaduras.III.

Estas vías cumplirán las características de la parte primera.3 Losas de aproximación Son losas de concreto de 3. La longitud mínima será de 4 m.27 - . IV.50 m.2 m. de ancho x 0. de espesor de concreto simple o armado. .

Modelo referencial de presupuesto en puentes pequeños. Modelo referencial de presupuesto en mejoramiento de caminos vecinales. 3. . Costo referencial de precios unitarios. Costos referenciales de maquinaria.28 - . 4.RELACIÓN DE ANEXOS 1. 2.

5 yardas cúbicas 160 02 Tractor Bulldozer DSC 163 03 Motoniveladora 115 04 Volquete 10 m3 170 05 Volquete 8 m3 146 06 Camión Cisterna 91 07 Rodillo liso 100 HP 59 08 Mezcladora de concreto tipo trompo 11 pies3 15 09 Compresora neumática 76 HP 56 10 Martillo 50 libras 12 11 Motobomba 4”. 10 HP 7 12 Compactador vibrador tipo plancha 4 HP 5 13 Vibrador de concreto HP 5 14 Teodolito con miras (4) 7 15 Bomba de mano para prueba hidráulica 7 16 Camioneta pick-up doble cabina .ANEXO N° 01 COSTO MAQUINARIA (SET 2009) Item Costo hora maquinaria (soles) Referencia 01 Cargador frontal 2.29 - 40 .

5.000 .15 x 3. 1.30 - .880 23 Afirmado traslado 1 km Km.ANEXO N° 02 PRECIOS UNITARIOS REFERENCIALES Item Referencia Unidad Costo (S/.000 27 Readecuación de canteras y planta de zarandeo Global 3.000 25 Afirmado traslado 5 km Km. m3 6 6 Muro seco asentado con barro m3 41 7 Muro con mortero 1:4 m3 68 8 Revestimiento con piedra emboquillada m3 73 B OBRAS DE DRENAJE 9 Cunetas ml 1.) A CONFORMACIÓN PLATAFORMA 1 Corte en material suelto m3 3 2 Corte en roca suelta m3 6 3 Corte en roca fija m3 12 4 Conformación terraplen m3 5 5 Eliminación material excedente con carretilla hasta 30 m.M.60) Km. 1.200 24 Afirmado traslado 2 km Km. m3 176 17 Relleno con material seleccionado U 36 C SEÑALIZACIÓN 18 Preventivas U 144 19 Informativas U 290 20 Hitos de kilometraje U 181 D AFIRMADO 21 Perfilado sub-rasante (0.000 22 Perfilado y compactado sub-rasante Km. 12. 6.700 E MEDIO AMBIENTE 26 Readecuación de campamento y patio de maquinas Global 2.26 10 Alcantarilla 24” ml 316 11 Alcantarilla de alivio U 12 Alcantarilla de paso U 13 Badenes m 446 14 Excavación no clasificada de estructura m3 12 15 Encofrado y desencofrado de caja m3 19 16 Concreto 175 + 30% P.

Canti dad Precio unitario Precio total . de ancho x 0.ANEXO N° 03-A PRESUPUESTO – MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL Códi go Referencia Unidad A ACTIVIDADES PRELIMINARES 01 Cartel de obra 02 Replanteo topográfico 03 Campamento 04 Movilización y desmovilización maquinaria Global 05 Fletes de materiales Global 06 Mantenimiento de transito y seguridad vial durante ejecución Global 07 Trocha de acceso a cantera de afirmado B CONFORMACIÓN PLATAFORMA 09 Corte material suelto m3 10 Corte roca suelta m3 11 Corte roca fija m3 12 Relleno compactado material propio m3 13 Traslado material misceláneo Km.6 m. de espesor) 20 Traslado km…………. 16 Perfilado y compactado sub-rasante (4m. de ancho) Km.15 m. C EXCAVACIÓN DE CUNETAS 17 En tierra m 18 En roca suelta m 19 En roca fija m U Global U Km. 15 Perfilado de la sub-rasante (4 m. D AFIRMADO (3.(distancia media) E OBRAS DE ARTE 21 Alcantarillado de alivio U 22 Alcantarillado de servicio U 23 Baden m 24 Pontones U 25 Muros de contención m 26 Zanjas de coronación m 27 Paso de vía con tubos PVC enconcretado m F SEÑALIZACIÓN 28 Señales preventivas U 29 Señales informativas U 30 Hitos de kilometraje U G IMPACTO AMBIENTAL 31 Readecuación de campamento Global 32 Readecuación de canteras Global 33 Readecuación de botaderos Global Km. m3 14 Perfilado de taludes Km. de ancho) Km.

obteniendo la distancia media para todo el proyecto. durante la ejecución de la obra. indicar en un cuadro todas las maquinarias a utilizarse.32 - . con indicaciones del tipo de suelos. distancias. Descripción breve indicando según el caso. 4. y los tramos a afirmar. El modelo de presupuesto propuesto. se ha realizado considerando la facilidad para los informes de avance mensual de obra. etc. tramos entre progresivas. Se recomienda descripciones: adjuntas en hojas aparte las siguientes a) Descripción de las partidas presupuestales. En el caso de la partida: movilización y desmovilización de maquinas. Presentar gráficos de distancias con la ubicación de canteras para el afirmado. lugar de traslado. . forma de traslado (propios medios o camión) y costo individualizado b) Costos pormenorizados de las partidas referentes a obra de arte y señalización 3. Idem para la partida: traslado material misceláneo.NOTAS: 1. características. Presentar gráficos de tramos que requieren ensanche vía. 2.

Dm3 Global . veredas) 19 Falso puente 20 Encofrado desencofrado m2 21 Acero de refuerzo (fy = 4.PRESUPUESTO PUENTE VEHICULAR Códi go Referencia A ACTIVIDADES PRELIMINARES 01 Cartel de obra 02 Replanteo topográfico Unidad U Global (…………….33 - Canti dad Precio unitario Precio total .200 kg/cm2) m3 14 Encofrado bajo agua m3 15 Encofrado cara vista m3 16 Concreto f’c 210 fg/cm2 m3 17 Junta de dilatación metálica m3 18 Apoyo de neopreno D CONSTRUCCIÓN SUPRAESTRUCTURA (viga. loza.) Global B EXCAVACIÓN PARA ESTRIBOS Y ALAS 06 Material común (seco) m3 07 RS (Seco) m3 08 RF (seco) m3 09 Material común (bajo agua) m3 10 Entibamieinto 11 Eliminación material C Construcción estribos y alas 12 Solado para zapatas f’c = 100 kg/cm3 m3 13 Acero de refuerzo (fy = 4.ton.200 km/cm2) Kg 22 Concreto f’c = 280 kg/cm2 m3 23 Tubos de drenaje 3” U 24 Acabados de veredas m2 25 Barandas metálicas pintadas ml E VIGAS DE ACERO (Longitud – m) 26 Fabricación estructura metálica Global 27 Pintura estructura metálica Global 28 Transporte Global 29 Montaje (incluye pernos) Global F OBRAS DE PROTECCIÓN 30 Excavación en material común m3 31 Gaviones tipo caja m3 G IMPACTO AMBIENTAL 32 Corte material suelto m3 33 Corte en RS m3 Global Km..m2) 03 Campamento 04 Movilización y desmovilización maquinaria Global 05 Fletes de materiales (………….

Presentar presupuesto específico de las obras de arte. 39 Afirmado de 15 cm Km. 40 Obras de arte (alcantarillas) U 41 Señales informativas U H IMPACTO AMBIENTAL 42 Readecuación campamento Global 43 Readecuación de canteras Global 44 Readecuación de botaderos Global TOTAL COSTO DIRECTO NOTAS: 1. 2.34 Corte en RF m3 35 Relleno con material propio m3 36 Relleno con material de préstamo m3 37 Traslado material misceláneo m3 38 Perfilado sub-rasante con motoniveladora Km.34 - . Breve descripción de cada partida en hojas aparte. .

Tipos de cunetas. 3. 11. Muros de contención de mampostería de piedra seca. .RELACIÓN DE GRAFICOS 1. 9. 6. 12. 2. 7. 8. Detalles de alcantarillas. Ubicación recomendable para puentes. 10. Drenaje subterráneo. Muros de contención de taludes con mampostería de piedra con mortero 1:4. Muros de contención de concreto ciclópeo. Modalidades de conformación de plataforma. Badenes. 5.35 - . 4. Muros de contención de plataforma de mampostería de piedra con mortero 1:4. Ancho de calzada y plataforma. Signos convencionales para perfil calicatas.

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