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UCSM Sistema de Calentamiento de Petróleo R-500 para Caldera de 800 BHP y tendido de línea de tracing de 700 m

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS FÍSICAS Y FORMALES PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCANICA, MÉCANICA ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

Investigador: Ing. Carlos Gordillo Andía M.Sc. Curso: Diseño de Plantas Industriales II Arequipa, Perú 2012

INDICE INTRODUCCIÓN Cap.I: Descripción General del Proyecto 1. DESCRIPCION DEL PROYECTO 1.1 Descripción del Petróleo Residual R-500 1.1.1 Conceptos técnicos de los combustibles industriales 1.1.2 Petróleo Industrial R 500 1.1.3 Conversión entre Grados API,G.E, Kg por lit y Lbs por Gal 1.1.4 Problemas que se originan en el quemado de combustibles residuales 1.1.5 Sistema de Calentamiento del Petróleo Residual R-500 1.1.5.1 Almacenamiento 1.1.5.2 Circuito de Transporte 1.1.5.3 Bombas para Petróleos Residuales 1.1.5.4 Precalentamiento para Bombeo 1.1.5.5 Precalentamiento para Atomización 1.1.5.6 Aditivación para Residuales en Plantas Industriales 1.1.5.7 Análisis de Posibilidades de sustitución de Residual 6 por Residual 500 1.2 Descripción del Tracing de Vapor 1.2.1 Líneas de Tracing 1.2.2 Tipos de sistemas de Tracing a) Por el tipo de aplicación b) De acuerdo al método que se emplea para calentar el fluido a transportar 1.2.3 Ventajas de las Líneas de Tracing de Vapor 1.2.4 Sistemas de Tracing de Vapor Aplicaciones recubiertas (aisladas) Aplicaciones desnudas (sin aislar) Aplicaciones críticas 1.2.5 Consideraciones para el diseño de una Línea de Tracing de Vapor 1.2.6 Diseño de una Línea de Tracing 1.2.6.1 Diseño de Líneas de Tracing por Transferencia de Calor 1.2.6.2 Diseño de líneas de tracing (método de tablas y guías) 2. MEMORIA DESCRIPTIVA 2.1 Ubicación Geográfica 2.2 Descripción General del Proyecto 2.2.1 Caldera Pirotubular Horizontal de Espalda Húmeda INTESA 2.2.2 Recepción en Planta 2.2.2.1 Control de Peso al ingreso de la planta 2.2.3 Normas API pag.4 pag.5 pag.6 pag.6 pag.6 pag.10 pag.12 pag.12 pag.13 pag.13 pag.14 pag.15 pag.16 pag.16 pag.16 pag.18 pag.19 pag.19 pag.20 pag.20 pag.21 pag.22 pag.22 pag.22 pag.23 pag.23 pag.24 pag.27 pag.28 pag.37 pag.46 pag.46 pag.48 pag.48 pag.49 pag.49 pag.51

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Cap.II: Cálculos Justificativos 1. CALCULO DE TUBERÍAS Y TRACING 1.1 Tubería de Petróleo del tanque general al tanque diario “12” 1.2 Tubería para el Precalentador de combustible de caldero “2” 1.3 Tubería que va a los tanques de almacenamiento de combustible “3” 1.4 Diseño del sistema de Tracing 1.4.1 Selección de Dispositivos para el Sistemas de Traceado a) Para tubería 2, 3, 4 1. Controles de temperatura y controles de presión 2. Manyfolds de tubería “vapor” y “condensado”: 3. Conectores Universales: (ubicado en la salida del manyfold vapor) b) Para tubería 6,7,8,9 4. Purgadores de presión equilibrada para vapor: 5. Difusores: (salida del Manyfold condensado) 6. Selección de trampas de vapor 1.4.2 Tubería desde el Manyfold de vapor hasta el inicio del tracing “4”: 1.4.3 Tubería para procesos “5” 1.5 Tuberías de condensado 1.5.1 Tubería del Precalentador “6” 1.5.2 Tubería del tanque diario “7” 1.5.3 Tubería de trampeo del tracing “8” 1.5.4 Tubería derivación del condensado de tracing “9”: 1.6 Tubería salida Manyfold “10”: 1.7 Tubería combustible tanque diario de caldera “13 y 14”: 1.8 Distancia entre soportes del línea de procesos 1.9 Espesor de aislamiento para tuberías de vapor exceptuando la línea de tracing 2. DISEÑO DE TANQUE DE ALMACENAMIENTO 2.1 Capacidad de Almacenamiento 2.2 Calculo de Espesor de Casco 2.3 Calculo del Espesor del Techo 2.4 Calculo del Espesor del Fondo 2.5 Resumen de Cálculos para Tanque de Almacenamiento 3. CALCULO Y SELECCIÓN DE CASA DE BOMBAS 3.1 Selección de la Bomba de Combustible de Recepción y Tracing Calculo de las Perdidas de Presión por Rozamiento Calculo de Presión de Bombeo Parámetros Selección de Bomba 3.2 Selección de la Bomba de Combustible de Alimentación a Sala de Calderos Calculo de las Perdidas de Presión por Rozamiento
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pag.52 pag.53 pag.53 pag.55 pag.57 pag.59 pag.66 pag.66 pag.66 pag.68 pag.68 pag.68 pag.68 pag.69 pag.70 pag.71 pag.71 pag.72 pag.72 pag.72 pag.72 pag.73 pag.74 pag.74 pag.75 pag.75 pag.78 pag.78 pag.79 pag.80 pag.80 pag.81 pag.81 pag.81 pag.81 pag.83 pag.84 pag.84 pag.86 pag.86
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88 pag.104 pag.5 Resumen de Cálculos para Tanque de Almacenamiento 4.95 pag.94 pag.111 pag.90 pag.113 pag.92 pag.112 pag.90 pag.6 Diseño de Serpentín para Calentamiento de Tanque de uso Diario ANEXOS ANEXO 1: TABLAS ANEXO 2: GRAFICAS (NOMOGRAMAS) ANEXO 3: PROYECCIONES EN 3D ANEXO 4: ABACOS PARA SELECCIÓN DE TUBERIAS ANEXO 5: Planos ANEXO 6: Plano de Distribución de Tuberías y Equipos ANEXO 7: Plano de Distribución de Planta pag.2 Calculo de Espesor de Casco 4.87 pag. DISEÑO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE DE USO DIARIO 4.4 Calculo de Soportes 4.98 pag.114 Diseño de Plantas Industriales II .91 pag.Calculo de Presión de Bombeo Parámetros Selección de Bomba 4.99 pag.88 pag.92 pag.3 Calculo del Espesor de las Tapas 4.109 pag.1 Capacidad de Almacenamiento 4.UCSM Página 3 .

ya que sus componentes y sustancias de acompañamiento demandan un diseño adecuado. de manera tal que se forme una cavidad termoaislada y mantener el régimen térmico necesario del petróleo transportado. por lo tanto. El Carbón mineral impulso la revolución industrial y suministró la energía que cambió el mundo en el Siglo XIX. el petróleo se convirtió en el oro negro que dominó la civilización y determinó el ritmo de la economía del planeta. La palabra “petróleo” proviene de las voces latinas petra y oleum. atomizadores. Ahora respecto al aprovechamiento industrial. resistencias eléctricas. siempre acompañado de una línea de tracing contenida de vapor. la cual consiste en suministrar un calentamiento adicional con la ayuda de una tubería acompañante de vapor dispuesta a lo largo de toda la tubería y forradas ambas con el material aislante. Estos recursos geológicos comprenden el grupo de recursos no renovables de la tierra. puesto que los procesos geológicos para su formación requieren millones de años. comercialización y empleo. puede ser resuelta a partir de este tipo de construcción aislante para la tubería principal. El combustible es todo aquello capaz de arder o quemarse produciendo luz y calor. entre otros. Actualmente el mantenimiento de un nivel de temperatura en tuberías es crítico y. Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 4 . hasta llegar al quemador del caldero. Los combustibles derivados del petróleo están constituidos por los destilados más pesados y los residuales que salen por el fondo de las columnas de destilación. El cambio de ubicación de generadores de vapor provocara un nuevo cálculo de las tuberías de acompañamiento. El presente proyecto estará orientado al diseño de un sistema de calentamiento de petróleo R-500 para un generador de vapor de su uso industrial. a partir del Siglo XX. no porque sea aceite de piedra sino por estar aprisionado entre piedras. ventiladores (que proporcionen caudal de aire necesario). es muy importante conocer acerca de las líneas de transporte de este producto a partir de su distribución y aprovechamiento del mismo.INTRODUCCIÓN El mundo se ha desarrollado en base a la energía química almacenada por la naturaleza en los combustibles fósiles y actualmente depende de su disponibilidad. que significan piedra y aceite. de viscosidad para garantizar un bombeo adecuado del petróleo crudo y en especial luego de las paradas de las instalaciones. A partir de la crisis energética en los años setenta. la tendencia mundial se orienta a elevar precios y disminuir la calidad de petróleos residuales empleando procesos de refinación cada más complejos y sofisticados. generalmente instalada para el transporte del combustible desde tanque de recepción general de planta (donde el camión petrolero llega) hasta el tanque diario a utilizar pasando por largas distancias y dispositivos mecánicos como bombas. en donde este será el encargado de quemarse en condiciones controladas y producir energía térmica para bienes industriales.

Capítulo I: Descripción General del Proyecto Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 5 .

Es determinada con un hidrómetro o densímetro especialmente calibrado.UCSM Página 6 . permitiendo la lectura de los API en una escala de rango adecuado. d) Punto de Inflamación Diseño de Plantas Industriales II .1 Descripción del Petróleo Residual R-500 1. Se expresa a la temperatura de 60ºF/60ºF.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO 1.1 Conceptos técnicos de los combustibles industriales a) Densidad Es una magnitud escalar referida a determinado volumen de una sustancia. que se sumerge en el combustible hasta un determinado nivel.1. c) Densidad Relativa o Gravedad Especifica en API (American Petroleum Institute) Define la relación entre la masa del combustible y el volumen que ocupa a una determinada temperatura y presión. Se presentaran valores más altos para combustible livianos y bajos para los pesados. la cantidad de masa contenida en un [ b) Densidad Relativa o Gravedad Específica (Sp-gr) ] La densidad es la relación entre el peso de un producto y el volumen ocupado por el mismo.

U (100°F) / 4. Para los residuales los sistemas empleados para medir y expresar su viscosidad son los Segundos Saybolt Furol (SSF) a 122°F y 210°F y los grados Engler (como la relación entre los tiempos necesarios para el paso de 200 de aceite por el orificio calibrado del viscosímetro y una cantidad igual de agua a la misma temperatura). Los segundo Saybolt registran el tiempo en segundos que demora en pasar un volumen de 60 a través del viscosímetro Saybolt.S. También es un indicador de la facilidad con la que puede ser pulverizado un combustible en un quemador. designado como η o μ.Coeficiente de viscosidad dinámico.6320 = Centistokes S.F (122°F) / 0. a una determinada temperatura. utilizándose los Segundos Saybolt Universal (SSU) para combustibles livianos (diesel) y los Segundos Saybolt Furol (SSF) para combustibles pesados (residuales). puede utilizarse los siguientes valores: S.UCSM Página 7 . f) Viscosidad Es una medida de la velocidad con que fluye el combustible.Es la temperatura a la que debe calentarse el combustible. En unidades en el SI: [µ] = [Pa·s] = [kg·m-1·s-1]. e) Contenido de Cenizas Las cenizas son impurezas formadas por acción de las sales metálicas propias de los petróleos.S. para que desprenda suficiente vapor y forme una mezcla inflamable con el aire.4717 = Centistokes La viscosidad de un fluido puede medirse por un parámetro dependiente de la temperatura llamado coeficiente de viscosidad o simplemente viscosidad: . Para convertir Segundos Saybolt Universal y Furol a Centistokes. otras unidades: 1 poise = 1 [P] = 10-1 [Pa·s] = [10-1 kg·s-1·m-1] Diseño de Plantas Industriales II . después de exponerlo a una llama.

UCSM Página 8 .Coeficiente de viscosidad cinemático. Los índices de Conradson elevados dan una indicación significativa sobre la tendencia a la formación de coque de un combustible en los precalentamientos y ensuciamiento de la boquilla del quemador. En el sistema cegesimal es el stokes (St). Esta es la responsable del tamaño de las gotas durante la atomización del combustible líquido. la acción de las fuerzas que actúan sobre él en la interfase liquido – gas.s-1]. i) Residuos de Carbón Conradson El residuo carbonoso Conradson proporciona una indicación u orientación valiosa sobre la tendencia del combustible a formar inquemados (coquizar). y es expresado en el sistema inglés por BTU/Lb (BTU: Unidad Técnica Británica. Lb: Libras). j) Contenido de agua y sedimentos Son impurezas propias del petróleo y es una especificación que determina la calidad de un combustible. La tensión superficial al igual que la viscosidad disminuye cuando aumenta la temperatura. g) Poder Calorífico (BTU/Lb) Es la cantidad de calor que se genera como resultado de la combinación completa del combustible. (En unidades en el SI: *ν+ = *m2. ν = μ/ρ. Diseño de Plantas Industriales II . Un residuo carbonoso superior al 6% dificultara el funcionamiento. y que resulta ser igual al cociente entre el coeficiente de viscosidad dinámica y la densidad del fluido. Proporciona una orientación significativa sobre la tendencia a “craquizar” de un residual en los precalentadores (previo a su combustión) delimitan el dominio de las potencias térmicas. h) Tensión Superficial Cuando un combustible liquido en contacto con un gas o el aire. Los residuales tienen una tensión que varía poco (10 a 14 dinas/cm). designado como ν. como el fluido presenta la mínima área expuesta al contacto con el gas..

su presencia en orden del 1%. ensayado según una cierta norma.UCSM Página 9 . el kerosene. con porcentajes relativamente importantes 10-15% no ejercen influencia perjudicial desde el punto de vista mecánico. si estas constituidas esencialmente de granitos de sílice o de oxido de hierro. como la gasolina. Si estarían compuestos por partículas blandas. etc. puede provocar irregularidades apreciables en el funcionamiento del quemador y estabilidad de la llama. k) Inflamabilidad Indica un valor de la temperatura a la cual el producto. su acción. "que se haya en un balón de destilación".Sus efectos dependen fundamentalmente de la forma en que las gotas de agua se encuentren presentes: Si las gotas de agua en el fluido son de 1 diámetro tal que su decantación pueda producirse rápidamente. Si las gotitas de agua emulsionada en el combustible no son susceptibles de decantar. por diámetros reducidos y necesidades de calentamiento moderadas. El punto de inflamación de los combustibles industriales (diesel y residuales) está alrededor de 65 – 70°C. emite suficientes vapores para que pueda inflamarse la mezcla aire-gases por el calentamiento del fluido. es aumentada. dentro de ciertos límites no resultara apreciablemente nociva. m) Contenido de azufre Diseño de Plantas Industriales II . para determinar su calidad. el diesel. la circulación del combustible por equipos podría provocar problemas de abrasión. En la presencia de sedimentos. a temperaturas que alcanza el residual en el precalentador del quemador. l) Destilación Mide la cantidad de producto que se evapora cuando la temperatura de éste. Este tipo de prueba es aplicado a productos livianos.

obliga a realizar el proceso antes indicado.Su poder calorífico es mayor al Residual 6 en aproximadamente 6%. Diseño de Plantas Industriales II .1. sí se le adiciona un 5% de Petróleo Diesel N°2 al Residual 500. La diferencia de este producto con el Petróleo Industrial N°6 muy pequeña. podríamos obtener un combustible con propiedades del Petróleo N°6 (300 SSF).com. dañando los equipos que trabajan a altas temperaturas.htm 1.El azufre es un contaminante del petróleo. causando la corrosión a bajas temperaturas. ya que es formador de cenizas. Fuente: http://www. pero indudablemente la considerable generación de humos. Bunker Fuel Los combustibles residuales utilizados en embarcaciones marinas reciben la denominación de Bunker Fuel. este residual es usado ampliamente en los equipos de producción de energía (hornos y calderos). a la temperatura de 122°F.emcopesa. porque esta no debe exceder a los 500 SSF (Segundos Saybolt Furol). a) Aplicación Industrial: Siendo su aplicación netamente industrial. Este combustible se obtiene o se prepara mezclando los residuales obtenidos de las diferentes operaciones de refinación cuyas viscosidades son muy superiores a los 500 SSF a 122°F. usualmente este atomizado va acompañado o asistido de ventiladores.pe/especif. b) Características Principales . se puede encender sin realizar este proceso. y los destilados más ligeros. que ayudan a una mejor combustión del Bunker. También son formadores de ácidos. Para encender el bunker fuel oil es importante su atomización. reduciendo de esta forma su viscosidad hasta viscosidades menores o iguales a 500 SSF a 122°F como lo indican las normas vigentes. a pesar que su precio es el de menor costo en el mercado. Su presencia es indeseable. aunque dependiendo de la calidad de la destilación y la fecha de elaboración. y normalmente.2 Petróleo Industrial R 500 Se le conoce comercialmente así a este residual pesado y de alta viscosidad.UCSM Página 10 .

blogspot. . c) Propiedades Físicas Fuente:http://ingmecanicamc.Es necesario ser calentado en aproximadamente 5 – 10 °C más que el Petróleo Industrial N°6.. e) Composición Combinación compleja de hidrocarburos con número de carbonos en su mayor parte dentro del intervalo C12 – C50. ya que se tiene relativamente más impurezas que este.Sed debe tener cuidado en la operación de combustión al igual que el Residual 6. Producto liquido de diversas corrientes de refinería. High Sulphur Fuel Oil. Diseño de Plantas Industriales II .O. Fuel Oil. Bunker. Se obtiene como una mezcla de corriente a partir de destilación atmosférica y al vacio.html d) Identificación del Producto Nombre Comercial: Petróleo Industrial 500 Nombre químico: Residual de petróleo Sinónimos: industrial de alta viscosidad. residual 500. Heavy Fuel Oil. azufre. como contenido de cenizas. agua y sedimentos (aproximadamente mayores al 7% en promedio).F. tanto para su bombeo y su atomización (también para quemadores).com/2012/11/petroleo-industrial-r-500-y-otros.UCSM Página 11 . Formula: Mezcla compleja de hidrocarburos del petróleo. H.

ingenieriadepetroleo. Si el producto de petróleo es más liviano que el agua y flota sobre el agua. Los ácidos minerales.3 Conversión entre Grados API.html 1.com/imagenes/pe_es/petroleo_industrial500__168178_tcm18-208313.biz/Seleccion/gradosapi.1. Simplemente coloque el valor que tiene en la cuadra amarilla de la columna correcta y vera los valores correspondientes. Partes densas de combustible quemado. formados como resultado de los óxidos de azufre producidos durante la combustión. La composición es compleja y varia con el origen del petróleo crudo. Kilos por Litro y Libras por Galón La medida de Grados API es una medida de cuánto pesa un producto de petróleo en relación al agua. incrementa grandemente el riesgo de desgaste de camisas y aros del pistón aparte de la clara contaminación atmosférica. aumentan el desgaste por abrasión. pueden causar grandes depósitos en las zonas de los aros del pistón. Duración corta de las válvulas de escape debido a la formación de depósitos así como tendencia a la obturación de toberas y paletas. Fuente:http://www.UCSM Página 12 .html Diseño de Plantas Industriales II . Aquí puede convertir sus valores entre una unidad y las otras. Gravedad Específico.repsol.normalmente residuos. Todos los valores son medidos a 60 °F (15.1.widman.6 °C) Fuente: http://www.4 Problemas que se originan en el quemado de combustibles residuales      Alto contenido de azufre. Fuente:http://www. su grado API es mayor de 10. Los productos de petróleo que tienen un grado API menor que 10 son más pesados que el agua y se asientan en el fondo.pdf 1. Las cenizas.com/2010/01/combustibles-residualesderivados-de.

Diseño de Plantas Industriales II .5 Sistema de Calentamiento del Petróleo Residual R-500 1.1.5. no juntas empaquetadas. debido a 3 principales causas o fenómenos: a) Oxidación b) Crecimiento Microbiano c) Corrosión Los tanques de almacenamiento deben tener algunas recomendaciones: .UCSM Página 13 .1.Todos los accesorios deben ser de brida.1.1 Almacenamiento Durante esta etapa se produce una gran proporción de la degradación de los residuales en planta.Las tuberías sumergidas en el tanque deben ser de acero negro. .

.En tanques grandes se diseña el sistema de calentamiento a la salida del tanque para evitar tener que mantener todo el volumen de combustible caliente.1.La línea inferior de succión se usa normalmente.El agua puede alimentarse mediante purgas de fondo efectuadas periódicamente.UCSM Página 14 . normalmente por gravedad. ya que podría perderse cerca de 4 veces el calor en función de la superficie.El combustible se podrá dejar enfriar y se calentara cuando vaya a ser bombeado. b) El residual es bombeado hacia las instalaciones del quemador. c) El residual llega a la etapa final a una temperatura similar a la de bombeo.5. Diseño de Plantas Industriales II . para facilitar su remoción y reparaciones.2 Circuito de Transporte El residual pasa por 3 etapas: a) El residual fluye del tanque al sistema de bombeo. . . .La formación de borra puede evitarse usando aditivos dispersantes. será necesario mantener una cierta temperatura. Para evitar pérdidas en el circuito se puede utilizar diversos sistemas de aislamiento en instalaciones de tuberías calefactoras. La línea superior se usa en emergencias para prevenir interrupciones cuando acumula agua hasta el nivel de la línea inferior. lo cual lo convierte en fuentes de pérdidas caloríficas.Es importante usar aislamiento con un espesor determinado. o combinando calentamiento y agitación en forma adecuada y oportuna. . deberá ser calentado a la temperatura de atomización dentro del rango de viscosidad de operación del quemador. . regulando el flujo y la presión a los valores fijados para el sistema. 1. evitando perdidas. ..El serpentín de calentamiento debe acoplarse a la tapa de entrada de hombre.El tanque diario en servicio que funciona en continuo. Para ello la temperatura del combustible debe ser superior a su punto de fluidez.

UCSM Página 15 . es importante para mantener el nivel de presión adecuado.No son adecuadas para el manipuleo de fluidos con apreciable contenido de sólidos abrasivos. Permite una buena regulación del flujo de combustible a los requerimientos de consumo.Cuando trabajan con líquidos por debajo de 100 SSU de viscosidad pueden tener un excesivo desgastes y averías internas por una inadecuada lubricación del líquido. aun cuando las condiciones de presión del sistema sean modificadas. En el transporte de combustible residual se usan bombas desde el tanque de almacenamiento hasta su inyección al quemador.1. - Desventajas de Bombas Rotativas .5. Ventajas de Bombas Rotativas Puede manejar líquidos muy viscosos sin problema alguno.1.3 Bombas para Petróleos Residuales Cuando se opera con petróleos residuales es muy común y frecuente el empleo de bombas rotativas o de desplazamiento positivo. . Pueden proveer una carga fija de combustible. Son simples y eficientes en el manipuleo de flujos muy bajos. Diseño de Plantas Industriales II .

La mayoría de modelos esta limitado para una temperatura de operación de 350°F y algunos modelos especiales pueden soportar hasta 750 °F. Las bombas de engranajes son más baratas entre 50 a 60% menos que las de tornillo y algo más eficientes. Debajo de 650 a 1000 gal/min.5 Precalentamiento para Atomización El residual debe ser calentado hasta reducir su viscosidad dentro de los límites de operación del quemador. Las bombas de engranajes son comúnmente aplicadas para presiones diferenciales de 500 PSI y de descarga 500 PSI.Se utilizan bombas de desplazamiento positivo en vez de la centrifugas cuando el nivel de viscosidad máximo es por encima de 150 SSU.4 Precalentamiento para Bombeo Se puede emplear un sistema de calentamiento a la salida del tanque cisterna mediante vapor. Temperatura de Bombeo Temperatura Mínima Temperatura Máxima (°F) (°F) 80 90 100 105 110 115 120 90 100 105 110 115 120 125 Viscosidad SSF a 122 °F 100 150 200 250 300 400 500 1. Las de tornillo para presiones tan altas como 2500 a 3500 PISg.5.1. con el fin de obtener una buena atomización.1.5. 1. resistencias eléctricas e inclusive concentradores de energía solar. Las de tornillo toleran mejor los sólidos. estas también se ven afectadas por la viscosidad y la presión diferencial. Los tipos más utilizados para el transporte de residuales son las de engranajes y las de tornillo. ambos tipos de bombas son utilizables.UCSM Página 16 . Diseño de Plantas Industriales II . 1*10^6 SSU y 350/500 PSI.

así como paradas forzadas de limpieza de tanques y/o líneas. así como aplicarlos correctamente. así como el uso de intercambiadores de calor que utilizan vapor. sistemas mixtos u otras. en función a los requerimientos del quemador. 1. para juzgar factibilidad y conveniencia de empleo.5.Actualmente es muy utilizado el calentamiento con resistencias eléctricas. se emplean aditivos cuya adición y efecto resultara importante conocer. a) Solventes y Dispersantes: Minimiza la formación de borra y sedimentos favoreciendo al aprovechamiento del mayor volumen de residual y evitar problemas operativos que creen aglomeraciones. Se utilizan solventes y dispersantes. según el tipo de residual utilizado.UCSM Página 17 . Diseño de Plantas Industriales II . la grafica 2 muestra como determinar el rango adecuado. antioxidantes y inhibidores de corrosión.1. Para determinar la temperatura de atomización.6 Aditivación para Residuales en Plantas Industriales Para compensar deficiencias ya existentes y/o para evitar su degradación durante tales etapas de pre-combustión.

disminuyendo el tiempo de vida de los equipos. debido a la oxidación directa o catalítica de los hidrocarburos olefinicos. aunque dependen ellos de la estabilidad del residual. Diseño de Plantas Industriales II . que provocan en presencia de pequeñas cantidades de agua. b) Antioxidantes: Por la formación de gomas y agua.Estos aditivos resultan recomendables para los consumidores de residual cuyos tanques de almacenamiento tienen capacidad para atender el suministro de 3 a 5 días. c) Inhibidores de Corrosión: Los residuales contienen sales corrosivas. se produce decoloración del combustible.UCSM Página 18 . la corrosión de las superficies metálicas.

punto de fluidez. Ambos combustibles ofrecen mucha seguridad en su manipuleo. Para esta sustitución se exige un trabajo minuciosamente planificado para proceder sin afectar la eficiencia.1.2 Descripción del Tracing de Vapor 1.6% de incremento en el peso de la carga. 1. pero como se cobra en volumen el transporte constituye una ventaja 0. En instalaciones utilizando Residual 6 en niveles de eficiencia inferiores a lo normal.UCSM Página 19 .1 Líneas de Tracing Una línea de tracing es una línea secundaria que se la utiliza para mantener fluidos que serán transportados de un lugar a otro muy alejado a temperaturas constantes. Los 2 representan características similares en cuanto a problemas de cenizas.1. la sustitución a R-500 representa una posibilidad de mejorar estos niveles de eficiencia.2. El residual 500 debe calentarse 5°C más que el Residual 6 para ser bombeado en forma eficiente y 10°C más para su correcta atomización. además de utilizar un combustible con menor precio. dichos fluidos requieren un cierto grado de calentamiento.5. azufre. El poder calorífico del R-500 (4% mayor que el Residual 6) representa una ventaja para la sustitución que compensa en términos energéticos el mayor requerimiento de calentamiento para su bombeo y atomización. lo más cercano posible a la temperatura del vapor disponible. una tubería enchaquetada Diseño de Plantas Industriales II .6% ahorro en filetes. además muchas operaciones de mezcla y bombeo tienen que llevarse a cabo dentro de cierto rango de temperatura finita. Si se requiere mantener la temperatura del fluido primario. el autosostenimiento de la llama en atmosferas frías son básicamente las mismas. Otros productos tienen problemas en el bombeo y tratamiento si la temperatura de dichos productos son demasiado bajos o demasiado altos. regulación de la temperatura en la tubería y tanques de almacenamiento para poder transportarlos. que es el que se empleara en este proyecto) en ciertas condiciones es muy elevada y no permite su bombeo a temperatura ambiente.7 Análisis de Posibilidades de sustitución de Residual 6 por Residual 500 La densidad en °API no representara un inconveniente pues solo representa el 0. agua y sedimentos. El vapor es el medio más común para mantener la temperatura de una línea de proceso. La línea secundaria que acompaña a la line de fluidos puede ser de resistencias eléctricas o vapor. La viscosidad de algunos fluidos (como el combustible Residual 500. razón por la cual se deberá calentar para bajarle su viscosidad y poder bombearlo.

UCSM . El aislamiento sólo puede prolongar el tiempo necesario para congelarse y puede evitar la congelación sólo si el flujo del producto transportado mantiene un ritmo constante. N º 6 de combustible petróleo. para-xileno. la urea. Las bombas y las líneas de succión deben ser rastreadas si la viscosidad del fluido transportado. puede llegar a ser lo suficientemente alta. polipropileno. Como para provocar una gran sobrecarga o dañar las bombas.se vuelve indispensable y sobretodo una mejor alternativa en muchas ocasiones frente al uso de resistencias eléctricas. fenol. se encuentran: el ácido acrílico. alquitrán de azufre. anhídrido ftálico. condensar. nitrato de amonio y muchos otros. equipos o instrumentos. Cuando es posible que el contenido de las tuberías. cristalizar. naftaleno. donde desean ser instalada. si es una mezcla separarse o ser demasiado viscoso para ser bombeado en las condiciones locales de temperatura. También ayuda en el drenaje o el desplazamiento del fluido transportado durante las paradas. parafina. donde la temperatura ambiente se mantiene por debajo de su punto de fusión durante un tiempo prolongado. deben detectarse si el punto de fluidez del líquido es superior a la temperatura ambiente mínima que se pueda experimentar. aceites viscosos. estireno. Página 20 Diseño de Plantas Industriales II .     Las líneas de acompañamiento o tracing se deben utilizar cuando es la opción más práctica y fiable para la planta o industria. DMT. anhídrido maleico. El aislamiento por sí solo no puede evitar la congelación de los productos que transportan las tuberías como por ejemplo el agua u otras soluciones acuosas. asfalto. ciertas concentraciones de soda cáustica. Fluidos típicos que tienen puntos de congelación por encima de 32 ° F (0 ° C) y requieren de procesos para mantener el calor. se puedan congelar. Las líneas de tracing se deben emplear en: Las líneas de flujo intermitente (y líneas en las que no es práctico para drenar o desplazar el fluido del proceso de cierre). independientemente de las temperaturas ambiente.

aminas. normalmente de unos 10mm.2. estaciones de muestras.  Aplicación en instrumentos: Tuberías de pequeño diámetro. El uso de cubierta de vapor permite un rápido precalentado de la tubería. usadas para proteger medidores de caudal.  Thermic fluids tracing: emplea otros fluidos térmicos como sustancia que aportara calor a la tubería principal. De acuerdo a este criterio los sistemas de tracing se dividen en:  Steam tracing: traceado empleando como fluido que entrega calor al vapor. que generalmente es saturado. básicamente cuando se ha de mantener el producto todo el tiempo a una temperatura elevada.UCSM .  Anticongelación: Se asegura que las tuberías no van a sufrir daños por congelación en condiciones climatológicas adversas. líneas de impulso. pero no deben ser recalentadas incluyen: ácidos. 1. Las sustancias sensibles a la temperatura que debe mantenerse "caliente". La comparativa entre un sistema y otro se muestra a continuación: LÍNEAS DE ACOMPAÑAMIENTO DE VAPOR alto FLUIDOS TÉRMICOS bajo LÍNEAS DE ACOMPAÑAMIENTO ELÉCTRICO medio Página 21 COSTO DEL FLUIDO Diseño de Plantas Industriales II . sustancias cáusticas. válvulas de control.  Electric tracing: emplea un sistema de resistencias eléctricas colocadas sobre la tubería principal que se calentaran para entregar calor. glicerina. etc. Otra clasificación de los sistemas de tracing son: b) De acuerdo al método que se emplea para calentar el fluido a transportar.  Aplicaciones no-críticas: Se procura mantener la viscosidad del producto a su nivel óptimo de bombeo.2 Tipos de sistemas de Tracing a) Por el tipo de aplicación  Aplicaciones recubiertas: Método usado en condiciones ultracríticas. y otros.  Aplicaciones críticas: Los traceados se usan para mantener la temperatura de un producto que puede solidificarse o dañarse en el caso que su temperatura descienda por debajo de un nivel predeterminado.

 Controlabilidad: Las temperaturas precisas del producto pueden ser mantenidas y el traceado puede activarse o desactivarse automáticamente para ajustarse a las condiciones ambientales.3 Ventajas de las Líneas de Tracing de Vapor  Eficiencia: El vapor es el más eficiente de todos los portadores de energía calorífica. Las líneas del producto vacías pueden ser precalentadas y el vapor limpiarse sin ningún tipo de problema. se abastece de forma automática. Muchas veces.  Flexibilidad: El nivel de calefacción del traceado de vapor puede ajustarse muy fácilmente sin necesidad de cambiar la instalación. La ampliación del sistema también resulta extremadamente sencilla. estos sistemas de traceado pueden aprovechar el vapor del proceso sobrante que de otra manera sería desperdiciado. Es el único método de aplicaciones de traceado que no comporta ningún tipo de riesgo.COSTO DE LOS COMPONENTES COSTO DE MANTENIMIENTO CONTROL DE LA TEMPERATURA RANGO DE TRABAJO DE TEMPERATURA LONGITUD DE LAS LÍNEAS DE TRACING SEGURIDAD EFICIENCIA EN LA ENERGÍA VELOCIDAD PARA CALENTARSE bajo De menor a mayor en función de las prácticas de mantenimiento alto medio medio si alta alta medio alto medio bajo medio alto bajo si media media alto medio alto no baja baja 1. Cuando se demanda más calor.UCSM Página 22 .  Fiabilidad: Los sistemas de traceado son extremadamente resistentes. Su funcionamiento no se ve afectado por las condiciones adversas y pueden resistir todos los golpes que pueda recibir en una fábrica de procesos.2. Diseño de Plantas Industriales II .  Seguridad: El vapor es intrínsecamente seguro y su uso resulta adecuado para cualquier tipo de zona.

sin sacrificar el rendimiento térmico.  Aplicaciones recubiertas (aisladas): empleados para aplicaciones de media y bajas temperaturas (sistemas Thermon’s SafeTraceTM SLS-IT and DLS-IT). Mediante el uso de líneas de tracing desnuda o SafeTrace BTS. la convección proporciona el seguimiento medio-bajo y medio plazo los requisitos de transferencia de calor. Es fácil de diseñar y de instalar y para su uso solo se necesitan componentes mecánicos muy sencillos que no requieren ningún tipo de fuente de energía. también proporciona resistencia a la corrosión a la mayoría de los ácidos y álcalis.2. hasta las aplicaciones recubiertas más críticas. Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 23 . 1. Económico: El concepto de traceado de vapor resulta muy simple. la transferencia se da por el proceso de convección.4 Sistemas de Tracing de Vapor El presente proyecto tratara sobre el diseño de una línea de tracing con vapor. Los tipos de tracing de vapor varían de acuerdo a las temperaturas que se manejen en su diseño. estas dependen desde el acondicionamiento del producto a las épocas invernales. SafeTrace BTS es un tubo marcador metálico cubierto con una chaqueta especial de polímero de alta temperatura que proporciona una medida de protección al personal contra las quemaduras. por lo que solo se desarrollara los tipos de tracing dentro de esta clasificación. que suspende dicho tubo justo por encima de la tubería que transporta el fluido del proceso.  Aplicaciones desnudas (sin aislar): empleado para medio y alto requerimiento de temperaturas. Las líneas de acompañamiento aisladas son tubos pre-aislados con una chaqueta protectora de polímero que es superior a la tradicional "bloque separador".

las trampas de vapor deben ser resistentes a la congelación y líneas de condensado deben estar debidamente protegidas.2.5 Consideraciones para el diseño de una Línea de Tracing de Vapor a) Presión: El medio de calefacción debe ser vapor saturado seco.  Los sistemas de vapor de baja presión son más susceptibles a la congelación a temperaturas ambiente por debajo de -20 ° F (-28. la presión en la trampa debe ser suficiente para obtener el condensado en el sistema de recogido. Sin embargo. Donde se utiliza vapor a baja presión. y los problemas de vapor flash de la condensación se reducen. Diseño de Plantas Industriales II . Los siguientes puntos deben ser considerados:  Vapor a baja presión ofrece la máxima cantidad de calor latente por libra. La presión del vapor depende por lo general de las necesidades de calor en la entrada de la tubería del proceso y equipos y la disponibilidad de presión donde se vaya a instalar el sistema de tracing. Emplea el principio de conducción de calor y se emplea cuando los requerimientos no pueden ser cubiertos por los sistemas anteriores. Aplicaciones críticas: El diseño de las líneas de acompañamiento (traceado) se usa para mantener la temperatura de un producto que puede solidificarse o dañarse en el caso que su temperatura descienda por debajo de un nivel predeterminado.9°C° C).UCSM Página 24 . El menor costo de vapor a baja presión debe ser equilibrada con las consideraciones de diseño adicional. 1.

sin sobrepasar y manteniendo la temperatura. sistema de tracing de vapor puede mejorar en gran medida si las opciones de control de la temperatura se consideran. • Acero al carbono e inclusive • Acero inoxidable De tal forma que dependiendo del material de la línea de proceso.UCSM Página 25 . proporcionar al proceso calentamiento después de una parada programada o urgente. cumplir y no exceder las normas ASTM B68 y B75. el control se puede lograr por válvulas reductoras de presión que pueden variar la presión del vapor. dependerá obviamente el material de la línea tracing. Estos requisitos están determinados por la temperatura. para evitar golpes de ariete. Diseño de Plantas Industriales II . serán de suave recocido de grado (calidad) 122.  En muchos casos. El material seleccionado para la línea de acompañamiento deberá cumplir con los requisitos térmicos de la instalación. las trampas de vapor debe ser de un diseño de drenaje continuo de condensado del circuito. b) Temperatura: El costo de implementar. El vapor a baja presión puede ser necesario en algunos casos para prever las líneas que transportan materiales sensibles a la temperatura. una válvula de control termostático de solenoide puede ofrecer off/on de la operación. c) Materiales de fabricación El material empleado en el montaje de las líneas tracing puede ser de: • Cobre. El uso de grandes márgenes de seguridad en el diseño y la tendencia a mantener el sistema de rastreo "en vivo" cuando no hay ningún requisito de calor se debe evitar. o por la temperatura ambiente con un sensor de control.  Tuberías de tracing de cobre.  Cuando los controladores se utilizan para el rastreo de circuitos. El aislamiento del tracing debe ser considerados para este servicio. la presión de los medios de calefacción y el medio ambiente. Las opciones de control son:  Para mantener la temperatura del fluido constante durante los entornos de verano o en invierno.

válvulas de seguridad. la combinación de aire y la humedad. 18" a 24" en líneas de 1/2" y 24" a 36" en tracers iguales o mayores a 3/4".049 O. Dado que el tubo del marcador es un componente principal del sistema de tracing de vapor.D. x 1 mm de pared) 1 / 2 "x 0. instrumentos." pared (10 mm O.UCSM Página 26 . Durante los periodos de parada." pared (12 mm O.035 O.032 O. • • •       d) Espesor de pared mínimo será el siguiente: 3 / 8 "x 0. Diseño de Plantas Industriales II . Uniones  La unión entres tuberías se realizara donde sea necesario. La tubería de cobre se utilizará si la presión de vapor saturado o el artículo se realiza un seguimiento no superior a 400 ° F (204 ° C) y no hay ningún impedimento a la corrosión o de otro tipo para el uso de cobre.  Los clips de sujeción no deben estar alejados más de 12" a 18" en tracers de 3/8". es del mismo diámetro y espesor y no está fuera de la ronda. causan rápida oxidación en las líneas de tracing.D. la tubería deberá ser inspeccionado a fondo antes de su uso para comprobar que se ajusta a las especificaciones. para permitir el retiro de equipos tales como bombas. válvulas de control y filtros." pared (20 mm O. e) Sujeciones  La manera más sencilla de sujetar una línea tracing es con alambre alrededor de la tubería principal. x 1 mm de pared) 3 / 4 "x 0.D.2 mm de pared) Tuberías de 1 / 4 "de diámetro (6 mm de diámetro exterior) se tapan fácilmente y deben utilizarse sólo cuando sea absolutamente necesario para la calefacción de otros tubos relativamente pequeños o aplicaciones similares. Espesor de pared mínimo será el siguiente: Tuberías de acero inoxidable se utilizará si la presión de vapor saturado o si se realiza un seguimiento con una temperatura máxima por encima de 400 ° F (204 ° C) y no hay ningún impedimento a la corrosión o de otro tipo para el uso de acero inoxidable.D.D. Las tuberías deberán unirse de manera concéntrica y alineada con los accesorios y evitar falseamientos y tensiones.D.  Los accesorios deben ser de material compatible con el material de seleccionado para las líneas de acompañamiento. Tuberías de tracing de acero inoxidable serán del tipo 316 sin costura estirados en frío y recocido completo con un máximo de dureza Rockwell de RB80 y cumplen o superan la norma ASTM A269 estándar. x 1. Tuberías de acero al carbono no se utilizará para los circuitos de tracing de vapor.

 Las válvulas de aislamiento se instalará justo antes y justo después del purgador para que su servicio sea más fácil. se añade a la presión en la línea de retorno para determinar la presión total que debe cumplir el purgador para poder funcionar Diseño de Plantas Industriales II .  El purgador debe instalarse en la línea de tracing donde sea posible y a continuación del manifold de condensado. La máxima transferencia de calor se logra cuando la línea tracing está en contacto estrecho con la línea de producto.  Cuando un purgador descarga en una línea de retorno que se encuentra más arriba de dicha línea. Una nueva línea de tracing se colocara si el recorrido supera la longitud máxima de captura. esto se puede lograr usando tres o más bandas.  Ensamblajes de la purgadores (trampas) de vapor con el manifold se realizara en un lugar accesible donde sea posible para facilitar el mantenimiento g) Purgadores de vapor  La eliminación efectiva de condensado y del aire es esencial para lograr temperaturas uniformes y tasas máximas de transferencia de calor de los circuitos de tracing de vapor.  Cada línea de tracing tendrá su propio purgador al final del recorrido. ubicado de manera que no interfieran con la operación y mantenimiento de equipos u obstruir las vías de acceso. si la trampa no tiene una válvula de retención integrada no podrá evitar el reflujo.  Si el condensado es descargado a una línea de retorno que se encuentra más arriba o tiene un ascenso. la presión debida a la elevación. según el diseño del circuito.UCSM Página 27 .  Para lograr mantener el mejor contacto entre la tracing y la línea de producto es mejor usar planchas galvanizadas o de acero inoxidable de cerca de 1/2" de ancho y de espesor de 18 a 20  Cuando la tracing es llevada alrededor de curvas. se deberá instalar una válvula de retención más allá del purgador en la parte inferior de dicho ascenso. se debe tener un cuidado especial. para asegurar el mejor contacto posible. f) Trampas y sistemas de retorno de condensado  Las purgadores (trampas) de vapor y el conjunto de manifolds deberán estar provistos de un tubo de aspiración interior que permitirá la protección contra la congelación de las trampas que se cierran y una válvula de protección contra la congelación que detecta la temperatura del condensado para así poder drenar el manifold.

se representan ambas construcciones para Diseño de Plantas Industriales II . tanto durante la circulación de éste. como durante la parada. La presión calcula no deberá superar el límite permitido del purgador seleccionado seleccionada. La problemática actual del mantenimiento de un nivel de temperatura y.2. se disponen también debajo pero de forma simétrica. por lo tanto.1 Diseño de Líneas de Tracing por Transferencia de Calor Esta condición o exigencia constituye la base para el cálculo del espesor del aislamiento. Un ensayo de T deberá ser instalado justo aguas abajo de la trampa para permitir la comprobación de la efectividad del purgador. Si se utiliza una (caso más difundido).2. 1.6.correctamente.  Si al purgador no se ha incorporado un filtro.6 Diseño de una Línea de Tracing Existen casos en los cuales un aislamiento térmico convencional no es suficiente para mantener el régimen térmico necesario del objeto aislado. La tubería de transporte. la cual consiste en suministrar un calentamiento adicional con la ayuda de una tubería acompañante de vapor dispuesta a lo largo de toda la tubería y forradas ambas con el material aislante.UCSM Página 28 . un filtro con una válvula de purga se instalará justo delante del purgador para resguardarlo del óxido. En la figura. 1. y al utilizarse dos. presenta sus particularidades y no puede ser tratado adecuadamente por el método tradicional para la determinación del espesor de aislamiento. ésta se dispone debajo de la tubería principal. Este calentamiento se utiliza fundamentalmente en tuberías para el transporte a distancias considerables de una sustancia con temperatura dada o con una viscosidad tal que luego de interrumpida la circulación ésta se incrementa considerablemente. de manera tal que se forme una cavidad termoaislada. El sistema formado. usar 0. Para calcular la presión debido a la elevación. además del aislamiento térmico. se utiliza un calentamiento complementario de dicho objeto. por lo general.31 kgf / m). puede ser resuelta a partir de este tipo de construcción aislante para la tubería principal. la suciedad. de viscosidad para garantizar un bombeo adecuado del petróleo crudo y en especial luego de las paradas de las instalaciones. desde el punto de vista de intercambio de calor. En los casos mencionados. se calienta con la ayuda de una o dos tuberías acompañantes.5 psi por pie vertical de sustentación (11. la temperatura del producto que se trasiega deberá permanecer invariable. de forma esquemática. El cumplimiento de tal condición sólo es posible por la compensación de la pérdida de calor de la tubería de transporte a partir de la absorción del calor proveniente de la tubería acompañante. En tales casos.

La tubería que se calienta se deberá aislar conjuntamente con la tubería (tuberías) acompañante para formar una cavidad termoaislada. El portador de calor en el caso de las tuberías acompañantes lo constituye el vapor saturado con presiones adecuadas. y el diámetro de tales tuberías se elige comúnmente de acuerdo a dichas presiones.el caso de formación de una cavidad termoaislada con ángulo selectivo de calentamiento. Esta cavidad termoaislada se monta a partir de materiales flexibles y su estructura básica más recomendada se muestra a continuación. En nuestro trabajo nos referimos a las primeras construcciones. el cual considera que el calor proveniente de la tubería acompañante de vapor se gasta en el calentamiento de la tubería principal y en las pérdidas de calor al medio exterior. En la siguiente figura. las más difundidas. Para el diseño de un sistema de tracing. La pérdida de calor hacia el medio exterior por unidad de longitud de la tubería principal será igual a: Diseño de Plantas Industriales II . pero más complejas de acuerdo con el montaje en el caso de calentamiento total. se representan construcciones más eficientes desde el punto de vista del intercambio térmico. se parte de un balance de calor. es decir con ángulo selectivo de calentamiento.UCSM Página 29 .

αA: Coeficiente de transmisión superficial del calor desde el aire en el interior de la cavidad a la tubería calentada (W/m2°C). d2: Diámetro exterior de la tubería principal (m). t0: Temperatura de cálculo para el aire ambiente (°C). tp: Temperatura a la cual debe mantenerse el producto en la tubería principal (°C). Diseño de Plantas Industriales II . RL 1: Resistencia térmica lineal desde el producto hasta la pared de la tubería (m°C/W). RL2: Resistencia térmica lineal de la capa de aislamiento (m°C/W).UCSM Página 30 .Ecuación 1 Dónde: θ: Angulo formado por la parte de la tubería sobre la cual se dispone el aislamiento (en grados). t1: Temperatura del aire en el interior de la cavidad termoaislada (°C). RL: Resistencia térmica lineal total (m°C/W). La cantidad de calor por unidad de longitud que recibe la tubería desde el aire en el interior de la cavidad puede determinarse como: Ecuación 2 Dónde: β: Angulo formado por la parte de la tubería que se calienta por el aire en el interior de la cavidad (en grados). RL3: Resistencia térmica lineal de la capa de aislamiento desde la superficie exterior del aislamiento al aire ambiente (m°C/W).

Puesto que qL tiene la propiedad de ser constante dentro del propio análisis. introduciendo un coeficiente para considerar las pérdidas por apoyo igual a 1. α1: Coeficiente de transmisión superficial del calor desde el fluido hasta la superficie interior de la tubería principal (W/m2°C). λa: Coeficiente de conductividad térmica del material aislante térmico (W/m°C). podemos plantear que: Ecuación 3 Sustituyendo las ecuaciones y despejando el valor de RL obtendríamos: Ecuación 4 Recordamos que RL es la suma de las resistencias RL1. α2: Coeficiente de transmisión superficial del calor desde la superficie del aislamiento hacia el medio exterior (W/m2°C). Sustituyendo a las resistencias individuales según su definición tenemos: Ecuación 5 Dónde: d1: Diámetro interior de la tubería principal (m). d2: Diámetro exterior de la tubería principal (m). Sustituyendo la ecuación 4 en la ecuación 5.25 y despejando.UCSM Página 31 . RL2 y RL3. obtenemos: Diseño de Plantas Industriales II . da: Diámetro exterior de la capa de aislamiento (m).

entonces obtendríamos: Ecuación 6 En cuanto a la determinación de: Es necesario precisar que aquí aparece de nuevo la magnitud da. se puede calcular el espesor del aislamiento como: Ecuación 7 Aquí debe considerarse que para los materiales en forma de guata como lana de vidrio y otros similares. En los cálculos prácticos se considera que la magnitud RL3 es pequeña en comparación con RL.Normalmente la resistencia interior se desprecia. de la forma siguiente: Diseño de Plantas Industriales II . por lo que se puede calcular de forma aproximada a través del cálculo de: A partir de un valor dado para el espesor δa (valor recomendado). por lo que se recomienda calcular a partir del espesor calculado. que es la incógnita buscada en este cálculo. Por último y luego de la determinación de la relación da/d2 de la expresión anterior.UCSM Página 32 . tiene lugar durante su colocación. cierta compactación. el espesor que deberá tener el material antes de su colocación.

3 Para la solución.UCSM Página 33 . se gasta en el calentamiento de la tubería principal y en la pérdida hacia el medio exterior. La cantidad de calor desprendido por unidad de longitud de tubería acompañante es igual a: Ecuación 9 Dónde: FAC: Superficie de la tubería acompañante por unidad de longitud (m2/m). RA: Resistencia térmica desde el aire en el interior de la cavidad termoaislada a la tubería calentada (m2°C/W). La cantidad de calor por unidad de longitud que se pierde al medio exterior es: Diseño de Plantas Industriales II .Ecuación 8 Para los materiales más comunes. RAC: Resistencia térmica desde la tubería acompañante al aire en el interior de la cavidad termoaislada (m2°C/W). La cantidad de calor por unidad de longitud que se absorbe por la tubería principal es igual a: Ecuación 10 Dónde: FA: Superficie de cálculo de la tubería principal por unidad de longitud (m2/m).6 Lana mineral: 1. lo cual se determina de la ecuación de balance de acuerdo con la cual todo el calor desprendido por la tubería acompañante. tAC: Temperatura del vapor acompañante (°C). falta por determinar la temperatura del aire en el interior de la cavidad (t1). el coeficiente de compactación Kc tiene los siguientes valores: Lana de vidrio: 1.

RE: Resistencia térmica total desde el aire en el interior de la cavidad termoaislada. la cual es como sigue: Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 34 . algunas magnitudes de las expuestas en este cálculo deben considerar la cantidad de tuberías acompañantes utilizadas y su disposición con respecto a la tubería principal (Tablas IV y V). a través de la insulación y hacia el aire exterior (m2°C/W). Puesto que: Tenemos: O lo que es igual a: Ecuación 12 Como se verá más adelante. 1.25: Coeficiente que considera la influencia de los soportes y otras pérdidas. Lo general para todos los casos es la determinación de las resistencias RAC. RE (m2°C/W). RA.Ecuación 11 Dónde: FE: Área de la parte restante de la superficie de la insulación por unidad de longitud (m2/m).

obviando las dificultades que aparecen al ser la temperatura de la superficie exterior una incógnita en los cálculos de espesor de aislamiento a precisar con un cálculo iterativo. Estos valores pueden ser calculados para la convección por expresiones convencionales. En el caso de la resistencia RE.Siendo αAC el coeficiente de transmisión superficial del calor desde la tubería acompañante al aire en el interior de la cavidad termoaislada. el cual se toma de la Tabla I y el denotado anteriormente coeficiente αA se toma de la Tabla II. ésta se determina como si se tratase de una pared plana en la cual el valor de δA se asume de forma aproximada y se desprecia además la resistencia de la capa protectora del aislamiento: Diseño de Plantas Industriales II . sin embargo el uso de las referidas Tablas representa la ventaja de que en éstas se escoge el valor del coeficiente a partir de la temperatura del vapor calefactor.UCSM Página 35 .

el cual se toma de la Tabla III.Ecuación 13 Dónde: α1: Coeficiente de transmisión superficial del calor desde el aire en el interior de la cavidad termoaislada a la superficie interior de la misma (W/m2°C). calcular el flujo de vapor Gν (kg/h) necesario para el calentamiento de la tubería para una longitud de esta igual a L. es decir: Dónde: r: Calor de cambio de fase (kJ/ kg). a la cual tiene lugar la condensación total del vapor para un flujo dado.UCSM Página 36 . En algunos casos se hace necesario. es función del material utilizado y en el cálculo se toma su valor medio debido a que hay zonas a diferentes temperaturas para los casos de la tubería principal y la acompañante. además. α2: Coeficiente denotado anteriormente. El coeficiente λA. o la máxima longitud.el cual se recomienda tomar igual a 12 W/m2°C. Diseño de Plantas Industriales II .

esto para evaluar las pérdidas que se tienen en la línea del fluido a mantener a una temperatura determinada y poder compensarlas. β. Con motivo de simplificar el cálculo de estas líneas y partiendo de la premisa de que dicho cálculo es el mismo para cualquier línea solo que varían los datos de entrada para las ecuaciones. FA y FE se determinan con la ayuda de las expresiones expuestas en las Tablas IV y V. y las magnitudes m. los diseñadores y fabricantes han efectuado el cálculo de cada línea para diferentes condiciones y lo han resumido en guías de diseño que han convertido cada Diseño de Plantas Industriales II . y realizar el cálculo para cada línea de tracing resulta tedioso a la hora de evaluar cada factor y cada condición.Los valores de los ángulos θ. El sistema se diseña para que se cumplan las mayores exigencias de operación y así pueda mantener el fluido a transportar a su temperatura requerida.UCSM Página 37 . el cálculo para una línea de tracing matemáticamente implica una aplicación directa de conocimientos de transferencia de calor. Como se muestra. ϕ. FAC. Este cálculo se realiza iterativamente para comprobar los valores y se ensayan las diferentes temperaturas a las cuales estará sometida la línea de tracing. τ.

• Disponibilidad de vapor: Debe verificarse si se cuenta con un suministro de vapor. Además se deberán seleccionar los equipos necesarios para implementar el sistema así como la elaboración de los esquemas técnico y planos de la instalación. • Materiales: Se debe establecer opciones acerca del tipo de aislamiento disponible a emplear en el sistema. asi como la temperatura que debe mantener dicha tubería bajo cualquier condición. PASO N°1: ESTABLECER LOS PARAMETROS DE DISEÑO Los parámetros de diseño que deben considerarse para el diseño de la línea de tracing son los siguientes: • Tamaños: Diámetro y longitud de la tubería que debe mantener su temperatura constante • Temperaturas: Se debe establecer la mínima temperatura a la que estará expuesta la tubería principal.6.UCSM Página 38 . Al finalizar el cálculo se debe verificar si el suministro de vapor que se tiene cumple con las exigencias de flujo de vapor y de presión de la línea de tracing Diseño de Plantas Industriales II .2. Este procedimiento se ha estandarizado y se ha vuelto el más empleado por su facilidad de entendimiento y corto tiempo de diseño en la industria. A continuación se describirá el procedimiento de diseño empleando las guías de diseño anteriormente mencionadas. 1.formula anteriormente descrita en tablas a las cuales se ingresa con los parámetros de la línea a diseñar y se obtienen los resultados que se obtendrían si aplicáramos el método analítico.2 Diseño de líneas de tracing (método de tablas y guías) El proceso para el diseño de líneas de tracing de vapor se resume en 8 pasos que deberán seguirse para completar un diseño óptimo de un sistema completo.

media o alta temperatura. reducirá el número de estaciones de trampeo. Como recomendación se sugiere emplear una línea de tracing por proceso y no una para 2 procesos.PASO N°2: SELECCIONAR EL TIPO DE SISTEMA DE TRACING Se debe seleccionar si la aplicación sobre la cual se instalara todo el sistema de tracing es de baja. La adecuada selección del tipo de tracing Una vez seleccionado el tipo de tracing se determinara el espesor de aislamiento adecuado para la aplicación de acuerdo a la siguiente tabla. válvulas y evitara costos mayores de manteniendo. perdidas de energía. ESPESORES DE AISLAMIENTO TIPICOS Diseño de Plantas Industriales II . De acuerdo a esto se determinara si el sistema de tracing será recubierto (aislado). desnudo por convección o por conducción. De acuerdo a esto el tipo de tracing se elige de acuerdo a la siguiente tabla: TEMPERATURA DE PROCESO VS TIPO DE TRACING La apropiada selección del sistema de tracing evitara problemas de sobrecalentamiento.UCSM Página 39 .

aislamiento: silicato de calcio Solo se presenta el encabezado de las tablas por ser estas muy extensas. viento: 11 m/s. Ambiente: -18°C. TEMPERATURA A MANTENER EN EL PROCESO Temp. Una vez seleccionada la presión quedara automáticamente seleccionado el sistema específico de tracing a emplear.PASO N°3: IDENTIFICAR LA PRESION DE MANTENIMIENTO Se escogerá la presión del sistema de acuerdo a la temperatura que se desea mantener en la tubería principal. Esto se realizar mediante una serie de tablas en los que se encuentran las para la temperatura a la cual se mantendrá el sistema la presión adecuada del vapor según el diámetro de la tubería principal. PASO N°4: APLICACIÓN DE FACTORES DE CORRECCION DE CONDICIONES DE OPERACIÓN Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 40 . La tabla completa en la sección de anexos.

UCSM Página 41 . FACTORES DE CORRECCION POR AISLAMIENTO Diseño de Plantas Industriales II . Se multiplicara este coeficiente por la diferencia de temperatura del medio ambiente y se aplicara el resultado a la temperatura de proceso.Se aplicaran una serie de factores de corrección a los datos obtenidos para reajustar los parámetros a las condiciones de operación extremas del sistema. para agregar o restar este valor a la temperatura de mantenimiento establecida en el paso 3. será necesario aplicar un factor de corrección de aislamiento.  Factor de corrección por temperatura: Si la temperatura ambiente mínima fuese diferente al nivel base de las tablas anteriores (0 ° F (-18 ° C)) se empleara la siguiente tabla para aplicar un factor de corrección ambiental. FACTORES DE AJUSTE POR TEMPERATURA AMBIENTE  Factor de corrección por aislamiento: Cuando los materiales de aislamiento sean distintos al de silicato de calcio (el que aparece en todas las tablas). De acuerdo a la siguiente tabla.

UCSM Página 42 .Solo se presenta el encabezado de las tablas por ser estas muy extensas. La tabla completa en la sección de anexos. DISTANCIAS DE TRAMPEO Diseño de Plantas Industriales II .(66-149)ºC # de Tracers de 1/2" 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 # de Tracers de 1/2" 1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 # de Tracers de 1/2" 1 2 2 3 3 3 3 6 8 10 Línea de Producto 1" 1-1/2" 2" 3" 4" 6" 8" 10"-12" 14"-16" 18"-20" Una vez seleccionado esto podemos compararlo con la siguiente tabla para comprobar la selección o seleccionar un nuevo diámetro para el traceado y de acuerdo a este el número de líneas de tracing requeridas.5 pulgadas: Número de Tracers de 1/2" (15 mm) usadas con líneas de producto de diferentes tamaños C a t e g s o r í a Tipo A No Critico Tipo B Tipo C Critico Para transportar fluído Para transportar fluído Para transportar fluído con con temperaturas bajo con temperaturas entre temperaturas entre 75ºF-24ºC (75-150)ºF .(24-66)ºC (150-300)ºF . PASO N° 5: DETERMINACION DEL NUMERO DE CIRCUITOS DE TRACING La determinación de las líneas de tracing se llevara a cabo basándonos en la siguiente tabla para líneas de 0.

La tabla completa en la sección de anexos.Solo se presenta el encabezado de las tablas por ser estas muy extensas. PASO N°6: DETERMINAR LA DISTANCIA ENTRE CADA ESTACION DE TRAMPEO Esta distancia se selecciona también con la tabla anterior. PASO N° 7: DETERMINACION DE LAS PERDIDAS POR LONGITUD Se considera una perdida por longitudes y accesorios de acuerdo a la siguiente tabla PERDIDAS EQUIVALENTES Diseño de Plantas Industriales II . en la que de acuerdo al número y diámetro de las líneas de tracing y con la presión ya seleccionada se determinara la distancia entre cada estación de trampeo.UCSM Página 43 .

Con las pérdidas calculadas se calcula el ATVR (accumulated vertical tracer rise). Para que el vapor fluya con normalidad a través del sistema de tracing se debe cumplir que el valor del ATVR no exceda el 15% para aplicaciones conservadoras. De esta manera estimamos las pérdidas de calor de la tubería principal.UCSM Página 44 . pero puede llegar hasta no más del 30% de la presión del sistema de tracing. PASO N° 8: COMPROBACION DE LA DEMANDA DE CALOR DEL TRACING La siguiente tabla proporciona las pérdidas de calor para tuberías del producto aisladas de hasta 500mm de diámetro y con dos medidas alternativas de grosor de aislamiento: 50mm y 100 mm. Diseño de Plantas Industriales II . De lo contrario se debería incrementar la presión del sistema de tracing y recalcular los pasos anteriores para cumplir esta condición. para luego compararla con el calor que entrega línea de tracing. que será la suma de todas las pérdidas por accesorios determinadas anteriormente más las elevaciones que sufre la línea de tracing en su recorrido.

UCSM Página 45 .Con la siguiente tabla determinamos el calor que entrega cada tracing de acuerdo a su diámetro. PASO N°9: DETERMINAR LA DEMANDA DE VAPOR Para calcular la demanda de vapor real. y las condiciones calculadas anteriormente. se puede usar la siguiente fórmula: ̇ ̇ Diseño de Plantas Industriales II . Si no cumpliera aumentar el número de líneas e tracing o cambiar la presión del sistema. Finalmente comparamos estos valores para determinar si el calor proporcionado por el tracing cumple con el calor requerido por la tubería. presión de operación.

Los accesorios que debe incluir toda línea de tracing son: • • • • • • • • • Manifolds de vapor Manifolds de condensado Controles de temperatura Conectores Purgadores termodinámicos Válvulas de purga Válvulas de operación Estaciones de trampeo Filtros Diseño de Plantas Industriales II .Dónde: m= Demanda de vapor (kg/ h) Q= Calor perdido de la tabla 1 (W/m) L = Longitud de la tubería del producto traceado (m) hfg = Entalpía específica de evaporación (kJ/kg) n = Número de traceados paralelos por longitud de la tubería del producto PASO N°10: SELECCIÓN DE ACSESORIOS El paso final del diseño de una línea de tracing es la selección de accesorios adecuados para poder aperar la línea.UCSM Página 46 .

UCSM Página 47 . Esta opción fue tomada a 2250 msnm aproximadamente con una humedad relativa de 50%. provincia de Arequipa.2.1 Ubicación Geográfica El Sistema de Calentamiento de R-500 con tracing de vapor estará ubicado en el parque industrial Rio. Departamento de Arequipa. Distrito de Cerro Colorado. MEMORIA DESCRIPTIVA 2. La figura muestra la ubicación del terreno en la localidad de Rio Seco La figura muestra las coordenadas geográficas 16°21'2"S 71°34'19"W Diseño de Plantas Industriales II .

UCSM Página 48 .La figura muestra la ubicación general de la instalación del Tacing La figura muestra la ubicación geográfica en territorio peruano Diseño de Plantas Industriales II .

UCSM Página 49 .2 Descripción General del Proyecto 2.2.1 Caldera Pirotubular Horizontal de Espalda Húmeda INTESA: Valvula principal de salida de vapor Compresor de Aire Diseño de Plantas Industriales II .2.

851 Por lo tanto convertiremos los °API en densidad relativa mediante la fórmula: Entonces: (( ) ( )) ( ) Nota: El peso del volumen facturado contenido en el tanque. complementándolo con otros análisis de control de calidad (viscosidad.2762 Ton. debe ser 31 276.2 Recepción en Planta El control diario de la densidad en API puede resultar un sistema de control bastante simple y efectivo.2.) El residual se factura a 60°F (16°C).2. nivel de degradación por oxidación.Datos: Tanque Cisterna con capacidad cubicada de 10 000 gal. consiste en medir la densidad continuamente y controlar el peso. el volumen despachado se deberá multiplicar por un “Factor de Corrección de Volumen con la Temperatura” (ANEXO 1 tabla 1). 2. Diseño de Plantas Industriales II . efectuando la transformación a volumen.2.1 Control de Peso al ingreso de la planta . Donde se controla que no existan sustracciones en el transporte. contenido de agua e impurezas. medido en una balanza electrónica. Con Petróleo Residual 500 a 100°F (38°C) ρ a 100°F (tabla 2) Por tabla 1: El factor de corrección de volumen con la temperatura será: 0. a cualquier temperatura. siendo práctica normal que se despache a mayor temperatura para facilitar su bombeo a 100°F (38°C).2. etc.UCSM Página 50 .25 kg o 31.

̇ Necesitamos para llenar nuestro tanque de almacenamiento: ( ) ( ) Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 51 .Para nuestro tanque de almacenamiento tendremos un volumen: Conociendo los valores de la Caldera INTESA (800BHP) (Tabla 3) ̇ Trabajando por semana de Lunes a Viernes. en si 20 días al mes.

La intención de la norma es servir como una especificación de compra para tanques en la industria petrolera. Alcance. Marco Final. Las normas API son establecidas siempre para tratar problemas de naturaleza general. mandará el sistema US customary. Las reglas de diseño establecidas en el código son requerimientos mínimos. son revisadas.2. se pueden especificar reglas más restrictivas por el cliente o ser dadas por el fabricante. 2. 8. cuando se presenten conflictos entre las unidades. Materiales. reafirmadas o eliminadas al menos cada 5 años. El código trae especificaciones en unidades del sistema común de unidades de Estados Unidos (US customary) y estándares norteamericanos además de unidades del sistema internacional de medidas (SI sistema métrico) y estándares ISO aplicables. El código de la norma API 650 está basado en el conocimiento y la experiencia acumulada de fabricantes y usuarios de tanques de almacenamiento de petróleo soldados.5 psi.3 Normas API API 650: Norma de construcción de tanques atmosféricos y compresiones de gas de hasta 2. con una presión manométrica interna que no exceda de 2. El código aplica para tanques en los cuales la totalidad del fondo del tanque está soportado uniformemente y para tanques en servicio no refrigerado con temperaturas de servicio máximas de 200 º F (90 º C). 6. 3. Diseño. 4. Fabricación.2. Métodos de inspección de las juntas. de varios tamaños y capacidades. 5.UCSM Página 52 .5 psi. El código no aprueba. El contenido de poscódigos de la norma API 650 son los siguientes: 1. cuando han sido acordadas previamente entre el comprador y el fabricante. Montaje y Ensamblaje. modificadas. Los estándares API son publicados para facilitar una amplia aplicación de buenas prácticas comprobadas de ingeniería y operación. recomienda o respalda ningún diseño en específico y tampoco limita el método de diseño o fabricación. Apéndices. Diseño de Plantas Industriales II . 7.

UCSM Página 53 .CAPITULO II: Cálculos Justificativos Diseño de Plantas Industriales II .

entonces el flujo que pasara por la tubería desde el tanque de la empresa hasta el tanque diario será: ̇ ̇ Sabemos que la velocidad recomendada es de 0.1.1 Tubería de Petróleo del tanque general al tanque diario “12”  Para el cálculo de la tubería se tuvo en cuenta el consumo de petróleo R500 que tiene nuestra caldera “INTESA de 800 BHP”. 1. entonces: ̇ ̅ Diseño de Plantas Industriales II .3 m/seg. CALCULO DE TUBERÍAS Y TRACING Para el cálculo de tuberías se le asignó un nombre a cada tubería del sistema y su procedimiento de cálculo se describe a continuación. ̇ El volumen de consumo diario será entonces: ̇ ⁄  Se determinó el volumen de este tanque considerando un abastecimiento para 5 días.UCSM Página 54 . ⁄  Llenado completo del tanque en 6 hr.

3 m/seg. el tiempo de llenado es muy poco.̇ Despejando de la fórmula de área de una tubería el diámetro tendríamos: √ El diámetro de la tubería es excesivo. NORMALIZANDO LA TUBERIA: D = 0.  Llenado completo del tanque en 12 hr: ̇ ̇ Sabemos que la velocidad recomendada es de 0. lo aproximamos a 4 pulgadas por ser una medida estándar.UCSM Página 55 .82 pulgadas). la exigencia de la tubería será demasiada.94 pulgadas.1m = 3. Seleccionamos una tubería SCH 40 de 4 pulgadas Diseño de Plantas Industriales II .1 metros (3. entonces: ̇ ̅ ̇ √ El diámetro de la tubería es entonces 0.

COMPROBACION DE VELOCIDAD: ̇ ̅ ̅

̅ Como vemos es muy parecida a la velocidad recomendada.

1.2 Tubería para el Precalentador de combustible de caldero “2” VAPOR COMBUSTIB LE

El agua de alimentación entra a 60°C Presión de la caldera 100 psi g

Diseño de Plantas Industriales II - UCSM

Página 56

Realizamos un balance en el precalentador. ̇ Despejando el valor del flujo de vapor ̇ ̇ ( ) ̇ ( )

̇

̇

(

)

El flujo de vapor se calculara multiplicando la densidad del combustible por el caudal requerido de operación, se empleara la siguiente expresión: ̇ ̇ ̇ ̇ ( )

Datos de combustible: Cp: coeficiente de presión del R 500 T2: temperatura de salida del precalentador (temperatura de atomización del R 500) T1: temperatura de entrada del R 500 al precalentador Hfg: calor latente de vaporización del agua Cp = 2.18 Kj/Kg °C T2 = 110 + 10 = 120°C temperatura para atomización T1 = 45 + 5 =50°C temperatura para transporte De tablas el Hfg = 2199.7 a 15 psi g ̇ ( )

̇
Diseño de Plantas Industriales II - UCSM Página 57

Diseño por velocidad recomendada para la tubería: Velocidad de vapor = 25 m/seg Empleando los ábacos de selección de tuberías tendremos Φ = 15 mm ESTANDARIZANDO Φ = 15 mm = 1/2" en SCH 40 Seleccionamos una tubería SCH 40 de 1/2" pulgadas

1.3 Tubería que va a los tanques de almacenamiento de combustible “3”: Realizamos un balance en el calentador del tanque diario de combustible. VAPOR COMBUSTIB LE

̇ Despejando el flujo de vapor: ̇ ̇

̇

(

)

(

)

̇

̇

(

)

̇

̇

(

)

Diseño de Plantas Industriales II - UCSM

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5 mm ESTANDARIZANDO Φ = 12.UCSM Página 59 .7 a 15 psi g ̇ ( ) ̇ Diseño por velocidad recomendada para la tubería: Velocidad de vapor = 25 m/seg Φ = 12.18 Kj/Kg °C T2 = 50 + 10 = 60°C T1 = 50°C temperatura para transporte por bombeo De tablas el Hfg = 2199.Datos de combustible: Cp: coeficiente de presión del R 500 T2: temperatura salida del calentador (10 ° más que la temperatura de bombeo del R500) T1: temperatura de entrada del R 500 al calentador (temperatura de bombeo) Hfg: calor latente de vaporización del agua Cp = 2.5 mm = 15 mm en SCH 40 Seleccionamos una tubería SCH 40 de 1/2" pulgada Diseño de Plantas Industriales II .

82 = 699.9 m = 700 m Determinación de las temperaturas de operación Tamb = 5°C a 24°C trabajamos con la mínima 5°C TR500 bombeo = 50°C Selección del material aislante Aislamiento utilizado: silicato calcio .UCSM Página 60 .1.4 Diseño del sistema de Tracing .PASO N°1: ESTABLECER LOS PARAMETROS DE DISEÑO Diámetro de la tubería de proceso Longitud de la línea de tracing L = 8.35 + 345.PASO N°2: SELECCIONAR EL TIPO DE SISTEMA DE TRACING Empleando las tablas descritas en el marco teórico tendríamos que para conservar el producto a 50°C estaríamos en: Requerimiento de vapor médium/low (39°C-66 C) → (desudo o convección) Diseño de Plantas Industriales II .82 + 345.

UCSM Página 61 .Pasamos a la selección del espesor de aislamiento ingresando a la tabla respectiva con el diámetro de la tubería de procesos y el tipo de aislamiento Espesor de aislamiento seleccionado de 1 ½” (40 mm) .PASO N°3: IDENTIFICAR LA PRESION DE MANTENIMIENTO TR500 bombeo = 50°C = 122°F Seleccionamos la presión del sistema de tracing Seleccionamos BT o BTS desudo para 132°F (15 psi g y 250°C) Entonces trabajaríamos con una presión de 15 psig Diseño de Plantas Industriales II .

- PASO N°4: APLICACIÓN DE FACTORES DE CORRECCION DE CONDICIONES DE OPERACIÓN Como nuestra mínima temperatura no es menor a -18 °C no se aplicara ningún factor de corrección por temperatura. Emplearemos silicato de calcio como aislante, según la recomendación del fabricante por lo que tampoco se aplicara ningún factor de corrección por material del aislante. - PASO N° 5: DETERMINACION DEL NUMERO DE CIRCUITOS DE TRACING Empleando la tabla y como primera aproximación se determinara el número de líneas de tracing de media pulgada requeridas para la operación.
Número de Tracers de 1/2" (15 mm) usadas con líneas de producto de diferentes tamaños
C a t e g s o r í a

Tipo A No Critico

Tipo B

Tipo C Critico

Para transportar fluído Para transportar fluído Para transportar fluído con con temperaturas bajo con temperaturas entre temperaturas entre 75ºF-24ºC (75-150)ºF - (24-66)ºC (150-300)ºF - (66-149)ºC # de Tracers de 1/2" 1 2 2 3 3 3 3 6 8 10

Se Comprobamos la selección

Línea de # de Tracers de 1/2" # de Tracers de 1/2" Producto 1" 1 1 1-1/2" 1 1 2" 1 1 3" 1 1 4" 1 2 6" 2 2 8" 2 2 10"-12" 2 3 14"-16" 2 empleara una línea de media pulgada para el3tracing. 18"-20" 2 3

Diseño de Plantas Industriales II - UCSM

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- PASO N°6: DETERMINAR LA DISTANCIA ENTRE CADA ESTACION DE TRAMPEO En base a la tabla anterior la distancia de trampeo quedo establecida en Distancia de trampeo 34 m (110 ft) 1 tracing de ½”. - PASO N° 7: DETERMINACION DE LAS PÉRDIDAS POR LONGITUD Se empleara la siguiente tabla para la determinación de las pérdidas de la línea

Codos de 90°: 4 unidades

La longitud de la línea de tracing será de 700 m y se hará toda a una misma altura respecto del piso. Calculo del ATVR: este valor seria los desniveles con los que se cuenta más las pérdidas por accesorios.

Comprobamos si es menor a las perdidas máximas permitidas en la línea. ( ( ) )

Diseño de Plantas Industriales II - UCSM

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- PASO N° 8: COMPROBACION DE LA DEMANDA DE CALOR DEL TRACING Calculamos las pérdidas de la tubería de procesos Espesor de aislamiento = 40 mm T° tub. Proc.=50 °C T° critica amb.= 5 °C

Con estos datos ingresamos a la tabla de pérdidas de calor

En la sección remarcada realizamos una doble regla de 3 para determinar las perdidas con nuestro espesor de aislamiento y nuestra diferencia de temperaturas 50 mm 100 mm 40 mm 50 mm 100 mm 40 mm 25 ° 75 ° 45 ° → → → → → → → → → 14 W/m 9 W/m x = 15 W/m 43 W/m 26 W/m x = 46.6 W/m 15 W/m 46.6 W/m x = 27.64 W/m

Perdidas por tuberías aisladas (Q) = 27.64 W/m Ahora determinaremos la transmisión de calor del traceado a la línea de procesos
Diseño de Plantas Industriales II - UCSM Página 64

UCSM Página 65 .USAREMOS COBRE EN LAS LINEAS DE TRACING P = 15 psi g = 1 Bar (r) aproximadamente Ingresamos a la tabla para calcular las pérdidas de acuerdo a nuestro diámetro Interpolamos para obtener las pérdidas a nuestra presión de traceado 3 bar r → 5 bar r → 1 bar r → 58 W/m 65 W/m x = 63 W/m Calor transmitido a la línea (Q=63 w/m) Comparamos: Q perd < Q tracing .PASO N°9: DETERMINAR LA DEMANDA DE VAPOR ̇ ̇ Dónde: m= Demanda de vapor (kg/ h) Q= Calor perdido de la tabla 1 (W/m) L = Longitud de la tubería del producto traceado (m) hfg = Entalpía específica de evaporación (kJ/kg) n = Número de traceados paralelos por longitud de la tubería del producto Diseño de Plantas Industriales II .

Remplazamos en la formula y obtenemos ̇ .PASO N°10: SELECCIÓN DE ACSESORIOS Los accesorios a seleccionar serán los siguientes:           Manifolds de vapor Manifolds de condensado Controles de temperatura Conectores Purgadores termodinámicos Válvulas de purga Válvulas de operación Estaciones de trampeo Filtros Se utilizo dispositivos para la selección de este sistema de traceado “spirax sarco” Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 66 .

1 Selección de Dispositivos para el Sistemas de Traceado a) Para tubería 2. 4 1.UCSM .1.4. Controles de temperatura y controles de presión: Estación reductora de presión pilotada (roscada) Parte 1 2-3-4-56 7 8 9 10 11 12 13 Componente Separador Conjunto de Purga Separador Válvula de Interrupción Filtro Manómetro Función para proteger la válvula reductora del vapor húmedo del para aislar la estación reductora de la entrada de vapor para evitar la entrada de suciedad en la válvula reductora para monitorear la presión aguas arriba de la válvula reductora para reducir la presión de suministro a la presión de trabajo para proteger los equipos aguas abajo de sobrepresión para monitorear la presión de control para ajustar la presión de consigna de la válvula sin carga Página 67 Válvula reductora de presión Válvula de Seguridad Manómetro Válvula de interrupción Diseño de Plantas Industriales II . 3.

7.  Válvula reductora de presión “11”: Válvula reductora de presión de acción directa tipo BRV2 de material Bronce de ½” roscada.13”: 2 manómetros de Spirax Sarco de 3/8” con rango de presión de 0-25bar y conexión roscada BSP.  Válvula de seguridad “12”: Se utilizó “SV615 – A – N – DN15 BSP” Diseño de Plantas Industriales II . Para punto 2 se utilizó “M10S en acero inoxidable válvula de conexión de ½” roscada”. Para punto 8 se utilizó “PR31 en acero de ½” de conexión roscada”. de conexión roscada con camisas aislantes IJ-S1”  Válvula de interrupción “2.  Filtro “3.UCSM Página 68 .8”: Para punto 7 se utilizó “HV3 en Bronce válvula de interrupción de ½” de conexión roscada”.9”: Se utilizó un filtro de “ANSI 300 de acero con conexión de ½” roscado”  Purgador de vapor “5”: Se utilizó “IFT14 Purgador de boya en fundición nodular”  Válvula de retención “6”: Se utilizó “DCV1 de ½” válvula de retención de disco. material bronce”  Manómetro “10. Separador “1”: Se utilizó “S1 de fundición nodular tamaño DN15 – 25.

ANSI clase 300 1/2”. Conectores Universales: (ubicado en la salida del manifold vapor) Se utilizó “el PC10 es un conector de acero inoxidable austenitico. 3.9 4. Mainfolds de tubería “vapor” y “condensado”: Se seleccionaron para ambas aplicaciones un tipo MSC tamaño DN15 con bridas ANSI clase 150.7. Purgadores de presión equilibrada para vapor: Diseño de Plantas Industriales II .8. b) Para tubería 6.UCSM Página 69 .2.

5 se utilizó “HV3 en Bronce válvula de interrupción de 1 1/4” de conexión roscada”.5”: Para punto 1.  Purgador de vapor “2”: Se utilizó “IFT14 Purgador de boya en fundición nodular”  Válvula de retención “6”: Se utilizó “DCV1 de 1 1/4” válvula de retención de disco.Parte 1 Componente Válvula de interrupción Purgador de Vapor de Presión Equilibrada Mirilla Válvula de retención Válvula de interrupción Función para aislar la instalación de vapor de la entrada de vapor para desalojar correctamente el condensado para observar el estado del condensado para evitar el retorno de flujo para aislar el conjunto de purga del sistema de condensado 2 3 4 5  Válvula de interrupción “1.UCSM Página 70 . material bronce”  Mirilla “3” Se utilizó una mirilla de doble cristal 1 ¼” de rosca BSP 5. Difusores: (salida del Manyfold condensado) Se utilizó “DF2 ¾” roscada BSP” Diseño de Plantas Industriales II .

Selección de trampas de vapor Se utilizó “BPM21L ½“roscada BSP en acero” Diseño de Plantas Industriales II .6.UCSM Página 71 .

aproximadamente 7 Bar (r) Φ = 250 mm Normalizando se tiene SCH 40 Φ = 10 pulg Diseño de Plantas Industriales II . ̇ ( ̇ ̇ ̇ ) De esta ecuación podemos reemplazar los valores y despejar el flujo de vapor que se ira hacia los procesos ̇ ( ̇ ̇ ̇ ) ̇ ̇ Se dimensiona la tubería por el criterio de velocidades recomendadas debido a que no se conoce la longitud de dichas tuberías y no es el tema del proyecto.4.2 Tubería desde el Manifold de vapor hasta el inicio del tracing “4”: De acuerdo a lo anterior las líneas de tracing trabajarían bajo los siguientes parámetros ̇ Con estos valores y ábacos de tuberías se determinó el diámetro de dicha tubería Φ = 12.3 Tubería para procesos “5”: El flujo total que nos proporciona la caldera en las condiciones de operación establecidas en la descripción del proyecto será la suma de todos los flujos que se usaran.4.5 mm Normalizando se obtiene SCH 40 Φ = 1/2 in 1.1.UCSM Página 72 . V troncal = 15 m/seg P = 100 psi g.

1 Tubería del Precalentador “6”: ̇ ̇ P = 15 psi g.1.5.UCSM Página 73 .2 Tubería del tanque diario “7”: ̇ P = 15 psi g.5 Tuberías de condensado 1.3 Tubería de trampeo del tracing “8”: ̇ Diseño de Plantas Industriales II . equivalente a 1 bar (r) aproximadamente Φ = ½” Normalizando se tiene SCH 40 Φ = 1/2” 1.5. equivalente a 1 bar (r) aproximadamente Empleando ábacos de selección de tuberías de condensado se tiene Φ = 1 ¼” Normalizando se tiene SCH 40 Φ =1 ¼” 1.5.

y con ayuda lo los ábacos de tuberías de condensado se determinaron los diámetros de las tuberías de condensado del sistema de tracing. siendo estos de ½”. 1. Para el cálculo de cada tramo de tuberías se elaboro un diagrama donde se incluyen los flujos de cada tramo.5.Recalculo de la distancia de trampeo Calculamos el flujo de condensado que será evacuado en cada tramo ̇ Cada tramo de recolección de condensado tendrá la capacidad hallada aquí.UCSM Página 74 . ¾” y 1”. Su disposición se muestra a detalle en el layout del tracing. Normalizando se tiene SCH 40 Φ = 1/2” Normalizando se tiene SCH 40 Φ = 3/4” Normalizando se tiene SCH 40 Φ = 1” La distribución de estas tuberías se aprecia en el layout del sistema de tracing. Φ = ½” Normalizando se tiene SCH 40 Φ = 1/2” Diseño de Plantas Industriales II .4 Tubería derivación del condensado de tracing “9”: El flujo de condensado que pasara por cada una de estas tuberías será: ̇ Con la ayudad e los ábacos de tuberías de condensado se determinó el diámetro de estas tuberías.

1. solo se suman todos los flujos de condensado.6 Tubería salida Manifold “10”: El condensado del manifold se calcula de manera similar al manifold de vapor.UCSM Página 75 . ̇ ̇ P = 15 psi g.0315 m = 31. equivalente a 1 bar (r) aproximadamente Con la ayuda de ábacos de tuberías de condensado se seleccionó el diámetro de la tubería Φ = 1 ¼” Normalizando se tiene SCH 40 Φ = 1 ¼” 1.5 mm = 1.24 pulgadas Normalizando se tiene SCH 40 Φ=1 1/4” Diseño de Plantas Industriales II .7 Tubería combustible tanque diario de caldera “13 y 14”: Sabemos que: ̅ ̇ ̇ ̇ La velocidad recomendada es: ̅ El consumo de combustible de la caldera es: Remplazamos en la primera ecuación y despejamos el diámetro Obtenemos que el diámetro es 0.

25 m para tuberías de 100 150 mm de diámetro. 1. empleando tablas de selección de asilamiento y considerando el diámetro de dichas tuberías tendríamos los siguientes resultados.16 W Dif temperaturas: 338 – 41=297 De la gráfica de pérdidas se obtiene que las pérdidas de calor por tuberías desnudas sean: Las perdidas por unidad de longitud serán: Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 76 .: 5°C (41) Calor perdido: 37.TUBERIA 2 (D = ½ PULG) Longitud: 3 m Espesor de aislamiento: 40 mm Presión de la línea: 100 psig T° sat: 338 °F T° sup tub: 40 °C (104 °F) T° amb.8 Distancia entre soportes del línea de procesos La distancia mínima entre soportes será de 4. .9 Determinación del espesor de aislamiento para las tuberías de vapor exceptuando la línea de tracing Todas las tuberías de vapor que se usaran trabajan a la misma presión (15 psig) y por lo tanto manejan la misma temperatura (170 °C aproximadamente) De acuerdo a esto.9 W/m = 10.1.

9 W/m = 10. no el nominal Calculamos la eficiencia de aislamiento ( ) ( ) .: 5°C (41) Calor perdido: 37.16 W Dif temperaturas: 338 – 41=297 De la gráfica de pérdidas se obtiene que las pérdidas de calor por tuberías desnudas son: Las perdidas por unidad de longitud serán: Remplazando los valores y tomando el D exterior de las tuberías.TUBERIA 3 (D = ½ PULG) Longitud: 10 m Espesor de aislamiento: 40 mm Presión de la línea: 100 psig T° sat: 338 °F T° sup tub: 40 °C (104 °F) T° amb.UCSM Página 77 . no el nominal Diseño de Plantas Industriales II .Remplazando los valores y tomando el D exterior de las tuberías.

TUBERIA 3 (D = ½ PULG) Longitud: 10 m Espesor de aislamiento: 40 mm Presión de la línea: 100 psig T° sat: 338 °F T° sup tub: 40 °C (104 °F) T° amb.: 5°C (41) Calor perdido: 37. no el nominal Calculamos la eficiencia de aislamiento ( ) ( ) Diseño de Plantas Industriales II .16 W Dif temperaturas: 338 – 41=297 De la gráfica de pérdidas se obtiene que las pérdidas de calor por tuberías desnudas son: Las perdidas por unidad de longitud serán: Remplazando los valores y tomando el D exterior de las tuberías.UCSM Página 78 .Calculamos la eficiencia de aislamiento ( ) ( ) .9 W/m = 10.

51 ) Altura (mm) 8100 Diámetro (mm) 8100 Página 79 Diseño de Plantas Industriales II . DISEÑO DE TANQUE DE ALMACENAMIENTO 2.UCSM .1 Capacidad de Almacenamiento Considerando una Caldera Pirotubular Horizontal de Espalda Húmeda INTESA: Datos: P = 800 BHP ̇ ̇ Consideramos: D=H Diámetro = Altura √ √ Aproximando => Tanque Almacenamiento 1 Volumen ( 405.2.

065 pulg ( ) El espesor lo estandarizamos en: Cumple OK t = 3/16 pulg para D < 50 pies Diseño de Plantas Industriales II .2.UCSM Página 80 .70 Cuando no es radiografiado C: Margen por corrosión en pulg C = 0.2 Calculo de Espesor de Casco Según Norma API 650 ( ) [ ] Pero en ningún caso el espesor nominal debe ser menor que: t = 3/16 pulg para D < 50 pies t = ¼ pulg para 50 ≤ D < 120 pies t = 5/6 pulg para 120 ≤ D < 200 pies Donde: t : Espesor mínimo requerido de la placa en pulg D: Diámetro de tanque en pies H: Altura de tanque en pies G: Densidad relativa del líquido a almacenar: considerar 1 E: Eficiencia de la junta E = 0.85 Cuando es radiografiado por zonas E = 0.

cuyo espesor por normas API es: Donde: t : Espesor de la placa en pulg Pero en ningún caso no debe ser menor que 3/16 pulg.4 Calculo del Espesor del Fondo Por norma API 650 tenemos que: Diseño de Plantas Industriales II . ni mayor que ½ pulg.2. D: Diámetro interior del tanque en pies Θ: Angulo del cono con la horizontal En ángulo no debe ser menor que 9° ni mayor que 37° C: Margen por corrosión en pulg ( ) El espesor lo estandarizamos en: Cumple OK 3/16 pulg < t < ½ pulg 2.3 Calculo del Espesor del Techo Consideramos un Techo Tipo C Auto Soportado.UCSM Página 81 .

CALCULO Y SELECCIÓN DE CASA DE BOMBAS La casa estará constituida de una bomba de engranajes para lo que se refiere a recepción y trasiego de combustible. y de 2 bombas (1 de reserva) para la alimentación del combustible a la sala de calderos.UCSM Página 82 . ya que el combustible recorre mas longitud de tubería por donde ira instalada en paralelo el tracing.51 ) Altura (mm) 8100 Diámetro (mm) 8100 Zona de Espesor De Casco De Techo De Fondo Espesor Standard (pulg) 3/16 3/8 1/4 Espesor Standard (mm) 4.76 9.1 Selección de la Bomba de Combustible de Recepción y Tracing . 3.53 6.5 Resumen de Cálculos para Tanque de Almacenamiento Tanque Almacenamiento 1 Volumen ( 405.Calculo de las Perdidas de Presión por Rozamiento Las condiciones más severas para cálculo de las pérdidas de presión es cuando se realiza el trasiego de tanque a tanque.2. Longitud de tubería: DN 4 pulg = 700 m Longitud de equivalente por accesorios: Consideraremos para este caso el 10 % de la longitud de tubería más Longitud total: LT = 770 m Diseño de Plantas Industriales II .35 3.

1016 m Donde: N°Re: Número de Reynolds Menor a 2000 es laminar Entre 2000 – 4000 es transitorio Mayor a 4000 es turbulento Uc: Viscosidad cinemática = (Aproximadamente T = 40°C) (TABLA 2) El régimen es Laminar (menor a 2000) Por la formula de Poiseville: Por lo tanto calculando caída de presión por Darcy: ( ) Diseño de Plantas Industriales II .3 m/seg D1: Diámetro Interior de la tubería = 4 pulg = 0.La caída de presión por rozamiento se calcula por la formula de Darcy: Donde: f: Factor de fricción LT: Longitud total : Densidad del Residual 500 = 960 kg/m3 V1: Velocidad media = 0.UCSM Página 83 .

.UCSM Página 84 .8 m Considerando la Presión en Arequipa: 0.Calculo de Presión de Bombeo Tanque Diario (A) Ha Tanque de Almacenamiento (B) Hb B =7m = 0.77 bar * Sumando las 2 presiones tenemos: ( ( ) ( ) ( ) ) = 77019 Pa Mas un 20% como reserva por envejecimiento de tubería y por cualquier discrepancia en el cálculo de la longitud equivalente. Diseño de Plantas Industriales II .

UCSM Página 85 .72 GPM Presión de Bombeo: 74 PSI Diseño de Plantas Industriales II .Parámetros Tipo de Fluido: Petróleo Residual R-500 Temperatura de Bombeo = 60 °C Viscosidad Cinemática = 500 SSF = 5200 SSU Caudal: Q = 223.Luego los parámetros para la selección de la bomba de combustible son: .72 GPM Presión de Bombeo: P = 74 PSI . N° de Modelo HL34 Fluido a Bombear: Residual R-500 Viscosidad: 5200 SSU Velocidad: 1200 RPM Caudal: 3.2 gal/hr = 3.Selección de Bomba Tipo: Bomba rotatoria de Engranajes Internos Marca: Viking (USA) Modelo: Series 34 y 434.

UCSM Página 86 .De la GRAFICA 4. hallamos la eficiencia de nuestra bomba: Eficiencia Base: n = 53 % Diseño de Plantas Industriales II .

3 m/seg D1: Diámetro Interior de la tubería = 1 1/4 pulg = 0.2 Selección de la Bomba de Combustible de Alimentación a Sala de Calderos . Longitud de tubería: DN 4 pulg = 3 m Longitud de equivalente por accesorios: Consideraremos para este caso el 10 % de la longitud de tubería más Longitud total: LT = 3.60 m La caída de presión por rozamiento se calcula por la formula de Darcy: Donde: f: Factor de fricción LT: Longitud total : Densidad del Residual 500 = 960 kg/m3 V1: Velocidad media = 0.3.UCSM Página 87 .03175 m Donde: N°Re: Número de Reynolds Menor a 2000 es laminar Entre 2000 – 4000 es transitorio Mayor a 4000 es turbulento Uc: Viscosidad cinemática = (Aproximadamente T = 40°C) (TABLA 2) Diseño de Plantas Industriales II .Calculo de las Perdidas de Presión por Rozamiento Las condiciones más severas para cálculo de las pérdidas de presión es cuando se realiza el trasiego de tanque a tanque. ya que el combustible recorre mas longitud de tubería por donde ira instalada en paralelo el tracing.

8 m Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 88 .El régimen es Laminar (menor a 2000) Por la formula de Poiseville: Por lo tanto calculando caída de presión por Darcy: ( ) .Calculo de Presión de Bombeo B Caldera (C) Hc Tanque Diario (A) Ha B =7m = 0.

3 m/seg Caudal: 3.2 gal/hr = 3.72 GPM Presión de Bombeo: P = 15 PSI .72 GPM Presión de Bombeo: 15 PSI Diseño de Plantas Industriales II .Selección de Bomba Tipo: Bomba rotatoria de Engranajes Internos Marca: Viking (USA) Modelo: Series 34 y 434.Parámetros Tipo de Fluido: Petróleo Residual R-500 Temperatura de Bombeo = 60 °C Viscosidad Cinemática = 500 SSF = 5200 SSU Caudal: Q = 223.UCSM Página 89 . N° de Modelo Q34 Fluido a Bombear: Residual R-500 Viscosidad: 5200 SSU Velocidad: 0.77 bar * Sumando las 2 presiones tenemos: ( ( ) ( ) ( ) ) = 77019 Pa Mas un 20% como reserva por envejecimiento de tubería y por cualquier discrepancia en el cálculo de la longitud equivalente.Considerando la Presión en Arequipa: 0. Luego los parámetros para la selección de la bomba de combustible son: .

UCSM Página 90 .Diseño de Plantas Industriales II .

UCSM .5*D Diámetro = Altura ( ) √ √ Aproximando => Tanque Almacenamiento 1 Volumen ( 101.38 ) Altura (mm) 4450 Diámetro (mm) 6680 Página 91 Diseño de Plantas Industriales II .1 Capacidad de Almacenamiento Considerando una Caldera Pirotubular Horizontal de Espalda Húmeda INTESA: Datos: P = 800 BHP ̇ ̇ Consideramos: H = 1. DISEÑO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE DE USO DIARIO 4.4.

4.UCSM Página 92 .2 Calculo de Espesor de Casco Según Norma API 650 [ ] ( ) Donde: t : Espesor mínimo requerido de la placa en pulg D: Diámetro de tanque.85 Cuando es radiografiado por zonas E = 0. 4450 mm = 175. consideraremos 4 Bar = 58.065 pulg [ ] El espesor lo estandarizamos en: Diseño de Plantas Industriales II .70 Cuando no es radiografiado C: Margen por corrosión en pulg C = 0.20 pulg P: Presión requerida en el tanque.05 PSI E: Eficiencia de la junta E = 0.

4.05 PSI D: Diámetro de tanque.70 Cuando no es radiografiado M: Factor para relación de radios. consideraremos 4 Bar = 58. 4450 mm = 175.20 pulg E: Eficiencia de la junta E = 0. M = 1 C: Margen por corrosión en pulg ( ) ( ) El espesor lo estandarizamos en: 4.Volumen del Casco ( ( ) ) Diseño de Plantas Industriales II .85 Cuando es radiografiado por zonas E = 0.4 Calculo de Soportes .UCSM Página 93 .3 Calculo del Espesor de las Tapas ( ) ( ) Donde: t : Espesor de la placa en pulg P: Presión requerida en el tanque.

UCSM Página 94 .Volumen de las Tapas ( ) ( ) . tuberías..Peso del tanque Sabemos que la densidad del acero es: Por lo tanto el peso del tanque será: Agregando 20% por accesorios. aislamiento: Diseño de Plantas Industriales II . soldadura.

88 15.UCSM Página 95 .Soportes Consideramos 3 soportes para nuestro tanque diario: 4.5 Resumen de Cálculos para Tanque de Almacenamiento Tanque Diario 1 Volumen ( 101.38 ) Altura (mm) 4450 Diámetro (mm) 6680 Zona de Espesor De Casco De Tapas Espesor Standard (pulg) 5/8 5/8 Espesor Standard (mm) 15.Por lo tanto redondeamos el peso total del tanque diario: .3 Ton Diseño de Plantas Industriales II .88 N° de Columnas 3 Carga por Columna 33 333.3 kg = 33.

Diseño de Plantas Industriales II . por lo que si dividimos el calor necesario por calor por unidad de longitud que nos entrega una tubería obtenemos la longitud necesaria del serpentín.UCSM Página 96 .4. Se requieren 91. por lo que si queremos cubrir un área que se asemeje a un cuadrado en la base del tanque la máxima longitud que lograríamos seria de 2.8 m por geometría.6 Diseño de Serpentín para Calentamiento de Tanque de uso Diario El flujo de vapor que ingresa al calentador del tanque es: ̇ E ingresa a una presión de: El hfg para dicha presión es de El calor que debe entregarle el serpentín al tanque se calcula mediante la siguiente expresión: ̇ Ahora sabemos que en nuestra línea de tracing los tubos de cobre entregan 63 W/m (calculo anterior). El diámetro del tanque es 4m.42 metros de longitud de tubería para calentar la parte del tanque por la cual saldrá el combustible para su uso diario.

En base a esto si dividimos la longitud requerida entre la longitud permisible obtendremos el número de tubos de cobre requeridos para armar el serpentín. Entonces requeriremos 33 tubos de 2. Para esto dividiremos la longitud disponible entre el número de tubos calculado.8 m cada uno. y por las curvaturas del mismo obtendremos mas longitud.UCSM Página 97 . por lo que si se cumplirá los requerimientos de calentamiento. Ahora calcularemos el espacio entre cada tubo. En base a estos datos ya podemos dimensionar adecuadamente el serpentín. Diseño de Plantas Industriales II . o sea el paso del serpentín.

Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 98 .

UCSM Página 99 .ANEXOS Diseño de Plantas Industriales II .

UCSM Página 100 .ANEXO 1: Tablas Diseño de Plantas Industriales II .

UCSM Página 101 .TABLA 1: Factor de Corrección de Volumen con la Temperatura (10-19° API) 50 – 100 °F Diseño de Plantas Industriales II .

UCSM Página 102 .TABLA 2: Inspecciones típicas de Propiedades para derivados del Petróleo Diseño de Plantas Industriales II .

TABLA 3: Tabla de Especificaciones Técnicas y Dimensiones de Caldera Pirotubular Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 103 .

TABLA 4: Comparación de los distintos Sistemas de Pulverización en los Quemadores de Combustibles Líquidos Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 104 .

UCSM Página 105 .ANEXO 2: GRAFICAS (NOMOGRAMAS) Diseño de Plantas Industriales II .

UCSM Página 106 .GRAFICA 1: Nomograma para la conversión de unidades de conversión Diseño de Plantas Industriales II .

GRAFICA 2: Viscosidad – Temperatura de Atomización Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 107 .

GRAFICA 3: Efecto de la Viscosidad y Presión Diferencial en la Bomba de Tornillo Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 108 .

GRAFICA 4: Efecto de la Viscosidad y Presión Diferencial en la Bomba de Engranajes Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 109 .

ANEXO 3: Proyecciones 3D Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 110 .

UCSM Página 111 .Tanque Diario de Residual R-500 Diseño de Plantas Industriales II .

ANEXO 4: Ábacos para Selección de Tuberías Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 112 .

ANEXO 5: Planos Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 113 .

ANEXO 6: Planos de Distribución de Tuberías y Equipos Diseño de Plantas Industriales II .UCSM Página 114 .

UCSM Página 115 .ANEXO 7: Plano de Distribución de Planta Diseño de Plantas Industriales II .