Hidráulica Básica 1

ENGINEERING YOUR SUCESS
MODULO 2 – BOMBAS HIDRÁULICAS
Ing. Felice Ferri
Especialista en Hidráulica
Parker Hannifin Venezuela
fferri@parker.com
Hidráulica Básica 1
Bombas
SON DISPOSITIVOS QUE TRANSFORMAN LA ENERGÍA
MECÁNICA GENERADA POR UN MOTOR PRIMARIO (MOTOR
ELÉCTRICO, MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA, ETC) EN
ENERGÍA HIDRÁULICA.
SE CLASIFICAN EN DOS GRANDES GRUPOS:
• BOMBAS DINÁMICAS
• BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Hidráulica Básica 1
Bombas
LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO ENTREGAN
CAUDAL CONTINUO DE LIQUIDO INDEPENDIENTE DE LA
PRESIÓN DEL SISTEMA.
LA CANTIDAD DE FLUIDO DEPENDE DIRECTAMENTE DE LA
VELOCIDAD DE GIRO DE LA BOMBA
SON LAS BOMBAS UTILIZADAS EN SISTEMAS OLEO-
HIDRÁULICOS Y LAS MAS COMUNES SON:
BOMBAS DE
ENGRANAJ ES
BOMBAS DE
PALETAS
BOMBAS DE
PISTONES
Hidráulica Básica 1
Bombas
LAS BOMBAS HIDRÁULICAS FUNCIONAN CON AYUDA DE LA
PRESIÓN ATMOSFÉRICA.
Q Q
AL GIRAR LA BOMBA
CREA UN VACIO DEL
LADO DE SUCCIÓN
LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA
ACTUA SOBRE LA SUPERFICIE
DEL FLUIDO
AL SISTEMA
LA DIFERENCIA ENTRE LA
PRESIÓN ATMOSFÉRICA Y EL
VACIO EMPUJ A EL FLUIDO AL
INTERIOR DE LA BOMBA
Hidráulica Básica 1
Bombas
LA BOMBA HIDRÁULICA DEBE SER CAPAZ DE RESISTIR LA
PRESIÓN DEL SISTEMA IMPUESTA POR LA CARGA Y LAS
PERDIDAS, AL MISMO TIEMPO DE ENTREGAR CAUDAL
CONSTANTE
Q
P
1
Q
AL SISTEMA
LA BOMBA VA A
ENTREGAR UNA
POTENCIA AL SISTEMA
Q P Pot · =
1
Hidráulica Básica 1
Bombas
EL CAUDAL DE LA BOMBA DEPENDE DIRECTAMENTE DE LA
VELOCIDAD DE GIRO DE LA MISMA, A MAYOR VELOCIDAD DE
GIRO MAYOR CAUDAL ENTREGADO (PARA UNA MISMA BOMBA)
LA CARACTERISTICA QUE RELACIONA LA VELOCIDAD DE GIRO
DE LA BOMBA CON LA CANTIDAD DE CAUDAL QUE ENTREGA
SE LLAMA DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA
rev
Vol
Desp=
ES EL VOLUMEN DE FLUIDO DESPLAZADO POR REVOLUCIÓN
Hidráulica Básica 1
Bombas
ES LA CANTIDAD DE FLUIDO QUE ENTRA Y SALE DE LA BOMBA
DESPUES DE UNA REVOLUCIÓN
Q Q
AL SISTEMA
1 REV
VOLUMEN
DESPLAZADO
LAS BOMBAS SE TABULAN EN LOS
CATÁLOGOS SEGÚN SU SU
DESPLAZAMIENTO
Hidráulica Básica 1
Bombas
SI SE CONOCE EL DESPLAZAMIENTO DE UNA BOMBA
ENTONCES SE PUEDE CALCULAR EL CAUDAL QUE ENTREGA
SEGÚN LA VELOCIDAD A LA QUE GIRE
w Desp Q . =
W: VELOCIDAD DE GIRO DE LA BOMBA
GENERALMENTE LA VELOCIDAD SE EXPRESA EN R.P.M
(REVOLUCIONES POR MINUTO) Y EL CAUDAL EN GPM (GALONES
POR MINUTO) O LPM (LITROS POR MINUTO)
Hidráulica Básica 1
Bombas
EJEMPLO 1
CAUDAL QUE ENTREGA UNA BOMBA CON DESPLAZAMIENTO DE
140 cm
3
/rev QUE GIRA A 1,800 rpm
gpm rpm rev gal Q
rev gal rev cm Des
Vel Des Q
7 . 66 800 , 1 037 . 0
037 . 0 140
3
= · =
= =
· =
SOLUCION:
Hidráulica Básica 1
Bombas
EJEMPLO 2
DESPLAZAMIENTO NECESARIO PARA ENTREGAR UN CAUDAL
DE 4 gpmAL SISTEMA SI LA BOMBA VA A GIRAR A 1,800 rpm
rev cm rev gal
rpm
gpm
Des
w
Q
Des
w Des Q
3
3 . 8 0022 . 0
800 , 1
4
= = =
=
· =
SOLUCION:
Hidráulica Básica 1
Bombas
TEÓRICAMENTE UNA BOMBA ENTREGA UN CAUDAL IGUAL A
SU DESPLAZAMIENTO MULTIPLICADO POR LA VELOCIDAD DE
GIRO. EN LA REALIZAD ESTE CAUDAL ES MENOR POR LAS
FUGAS INTERNAS DE LA BOMBA
LA RELACIÓN ENTRE EL VALOR DE CAUDAL TEÓRICO Y EL
VALOR DE CAUDAL REAL SE CONOCE COMO EFICIENCIA
VOLUMÉTRICA
% 100 · =
teorico
real
V
Q
Q
c
LA EFICIENCIA VOLUMÉTRICA ESTÁ DIRECTAMENTE
RELACIONADA CON LA PRESIÓN Y VELOCIDAD DE GIRO
A LA QUE OPERA LA BOMBA
Hidráulica Básica 1
Bombas
EJEMPLO 1
EFICIENCIA VOLUMÉTRICA DE UNA BOMBA QUE
TEÓRICAMENTE ENTREGA 5.16 gpmA 1200 rpm, PERO EN
REALIDAD SOMETIDA UNA PRESIÓN DE 2000 psi ENTREGA 4.9
gpm
% 95 % 100
9 . 4
16 . 5
% 100
200 , 1 @ 9 . 4
200 , 1 @ 16 . 5
2000
2000
= · = · =
=
=
gpm
gpm
Q
Q
rpm gpm Q
rpm gpm Q
teorico
real
v
real
teorico
psi
psi
c
SOLUCION:
Hidráulica Básica 1
Bombas
LOS FABRICANTES DE BOMBAS HIDRÁULICAS INCLUYEN EN LA
LITERATURA DE LA MISMA, LA CURVA DE EFICIENCIA
VOLUMÉTRICA
LA EFICIENCIA VOLUMÉTRICA DISMINUYE EN EL
TIEMPO DEBIDO AL DESGASTE INTERNO DE LA BOMBA
Hidráulica Básica 1
Bombas
EJEMPLO 1
CAUDAL REAL Y EFICIENCIA VOLUMÉTRICA DE UNA BOMBA
QUE GIRA A 1,200 rpmY OPERA A 2,000 psi
SOLUCION:
95%
4,9gpm
Hidráulica Básica 1
Bombas
TEÓRICAMENTE UNA BOMBA REQUIERE DE LA FUENTE
MOTRIZ UNA POTENCIA PARA MOVER UN FLUIDO A UN
CAUDAL Y PRESIÓN ESPECÍFICA. EN REALIDA LA BOMBA
TIENE INEFICIENCIAS MECÁNICAS QUE CONSUMEN PARTE DE
ESTA ENERGÍA (EFICIENCIA MECÁNICA)
LA RELACIÓN ENTRE LA POTENCIA TEÓRICA Y EL VALOR DE
LA POTENCIA REAL REQUERIDA SE CONOCE COMO
EFICIENCIA TOTAL
% 100 · =
entrada
salida
t
Pot
Pot
c
LA EFICIENCIA TOTAL CONSIDERA TANTO LA
EFICIENCIA VOLUMÉTRICA COMO LA EFICIENCIA
MECÁNICA
Hidráulica Básica 1
Bombas
EJEMPLO 1
EFICIENCIA TOTAL DE UNA BOMBA QUE GIRA A 1,200 rpm,
ENTREGANDO UN CAUDAL DE 4.7 gpmA UNA PRESIÓN DE 2,500
psi Y RECIBE 8 hp DEL MOTOR ELÉCTRICO
| | | | | |
% 85 % 100
8
85 . 6
% 100
85 . 6 000583 . 0 7 . 4 500 , 2
000583 . 0
= · = · =
= · · =
· · =
hp
hp
Pot
Pot
hp gpm psi Pot
Q P Pot
entrada
salida
t
hp
gpm psi hp salida
c
SOLUCION:
Hidráulica Básica 1
Bombas
LOS FABRICANTES DE BOMBAS HIDRÁULICAS INCLUYEN EN LA
LITERATURA DE LA MISMA, LA CURVA DE EFICIENCIA TOTAL
LA EFICIENCIA TOTAL ESTA DIRECTAMENTE
RELACIONADA CON LA FRICCIÓN DEL EJE CON LOS
COJINETES DE LA BOMBA
Hidráulica Básica 1
Bombas
EJEMPLO 1
POTENCIA NECESARIA Y EFICIENCIA TOTAL DE UNA BOMBA
QUE GIRA A 1,200 rpmY OPERA A 2,500 psi
SOLUCION:
85%
4,7gpm
8hp
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
(MAS POPULARES)
• BOMBAS DE ENGRANAJ ES
• BOMBAS DE PALETAS
• BOMBAS DE PISTONES
Bombas
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE ENGRANAJ ES
Bombas
CONSISTEN BASICAMENTE EN UNA CARCAZA CON ORIFICIOS
DE ENTRADA Y SALIDA Y UN MECANISMO DE BOMBEO
COMPUESTO POR DOS ENGRANAJ ES
UNO DE LOS ENGRANAJ ES
ES PARTE DEL EJ E QUE ES
CONECTADO A LA FUERZA
MOTRIZ, MIENTRAS EL OTRO
GIRA LIBREMENTE
ENGRANAJ E
MOTRIZ
ENGRANAJ E LIBRE
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE ENGRANAJ ES
Bombas
ENGRANAJ E MOTRIZ
ENGRANAJ E LIBRE
CARCAZA
BRIDA
RETENEDOR
TAPA TRASERA
PLACA DE APOYO
SELLO DE LA
CARCAZA
SELLO DE LA PLACA DE
APOYO
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE ENGRANAJ ES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
1. AL GIRAR SE CREA UN
VACÍO EN EL LADO DE
SUCCIÓN
2. LA DIFERENCIA ENTRE LA
PRESIÓN ATMOSFÉRICA Y
EL VACIO EMPUJ A EL
FLUIDO ADENTRO DE LA
BOMBA
3. LOS DIENTES ARRASTRAN EL FLUIDO ENTRE
LA CAVIDAD Y LA CARCAZA
4. EL FLUIDO SALE AL SISTEMA
QUE SE ENCUENTRA
PRESURIZADO
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE ENGRANAJ ES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
LOS DIENTES Y LA CARCAZA CREAN UN SELLO
ENTRE EL LADO DE SUCCIÓN Y EL LADO DE
PRESIÓN
Hidráulica Básica 1
TIPOS DE ENGRANAJ ES
1. SPUR
2. HELICAL
3. HERRINGBONE
Bombas
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE ENGRANAJ ES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
CÁLCULO APROXIMADO DEL
DESPLAZAMIENTO DE FORMA
PRÁCTICA
| |
| | | |
( )
| |
| |
( )
EXTERNO : d
CENTROS ENTRE DISTANCIA : C
ENGRANAJ E DEL :
:
70
e
DIÁMETRO
ANCHO H
DONDE
C d C H
Des
in e in in
rev gal
in
÷ · ·
=
C
d
e
Hidráulica Básica 1
Bombas
EJEMPLO 1
DESPLAZAMIENTO APROXIMADO DE UNA BOMBA DE
ENGRANAJ ES CUYA LONGITUD DE ENGRANAJ ES ES 2.5 in,
DIÁMETRO EXTERNO ES 2.71 in Y DISTANCIA ENTRE CENTROS
ES 2.23 in
| |
| | | |
( )
| |
| |
( )
( ) ( )
rev gal
in in in
Des
C d C H
Des
in e in in
rev gal
in
0383 . 0
70
23 . 2 71 . 2 23 . 2 5 . 2
70
=
÷ · ·
=
÷ · ·
=
SOLUCION:
Hidráulica Básica 1
PARA SELECCIONAR UNA BOMBA DE ENGRANAJ ES ES
NECESARIO CONOCER LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS
BÁSICAS
•PRESIÓN DE TRABAJ O
•DESPLAZAMIENTO DESEADO
•TIPO DE PUERTOS
•TIPO DE EJ E
•TIPO DE BRIDA
•SENTIDO DE GIRO
BOMBAS DE ENGRANAJ ES
Bombas
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PALETA
Bombas
PRODUCEN LA ACCIÓN DE BOMBEO DESLIZANDO UNAS
PALETAS A LO LARGO DE UN ANILLO
VENTAJ AS:
1. BAJ O NIVEL DE RUIDO
2. ENTREGA UN CAUDAL MAS
UNIFORME
3. GRAN TOLERANCIA A LA
CONTAMINACIÓN
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PALETA
Bombas
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PALETA
Bombas
PALETAS
ANILLO
ROTOR
SUCCIÓN
SUCCIÓN
PRESIÓN
PRESIÓN
LA BOMBA DE PALETAS BALANCEADA TIENE CAMARAS DE
SUCCIÓN Y DOS CAMARAS DE PRÉSIÓN CONECTADAS A
LOS RESPECTIVOS PUERTOS
Hidráulica Básica 1
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
1. EL ROTOR UNIDO AL
EJ E GIRA IMPULSADO
POR LA FUERZA
MOTRIZ
2. LA FUERZA CENTRIFUGA
EXPLUSA LAS PALETAS
SIGUIENDO CON SU PUNTA
LA SUPERFICIE DEL ANILLO
3. SE FORMA UN VACÍO POR EL
VOLUMEN CRECIENTE EN EL LADO
DE SUCCIÓN Y LA PRESIÓN
ATMOSFÉRICA EMPUJ A EL FLUIDO
HACIA EL INTERIOR DE LA BOMBA
4. LAS PALETAS CREAN UN
SELLO ENTRE EL LADO DE
SUCCIÓN Y EL LADO DE
PRESIÓN
5. EL FLUIDO ES ARRASTRADO
HASTA EL LADO DE PRESIÓN
DONDE SALE AL SISTEMA
BOMBAS DE PALETA
Hidráulica Básica 1
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
1. EL ROTOR UNIDO AL
EJ E GIRA IMPULSADO
POR LA FUERZA
MOTRIZ
2. LA FUERZA CENTRIFUGA
EXPLUSA LAS PALETAS
SIGUIENDO CON SU PUNTA
LA SUPERFICIE DEL ANILLO
3. SE FORMA UN VACÍO POR EL
VOLUMEN CRECIENTE EN EL LADO
DE SUCCIÓN Y LA PRESIÓN
ATMOSFÉRICA EMPUJ A EL FLUIDO
HACIA EL INTERIOR DE LA BOMBA
4. LAS PALETAS CREAN UN
SELLO ENTRE EL LADO DE
SUCCIÓN Y EL LADO DE
PRESIÓN
5. EL FLUIDO ES ARRASTRADO
HASTA EL LADO DE PRESIÓN
DONDE SALE AL SISTEMA
BOMBAS DE PALETA
Hidráulica Básica 1
Bombas
1. Un solo labio
2. Doble labio
3. Intra vane
4. Paleta con pin
5. Paleta con resorte
TIPOS DE PALETAS
Hidráulica Básica 1
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
BOMBAS DE PALETA
Hidráulica Básica 1
PARA SELECCIONAR UNA BOMBA DE PALETAS ES
NECESARIO CONOCER LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS
BÁSICAS
•PRESIÓN DE TRABAJ O
•DESPLAZAMIENTO DESEADO
•TIPO DE PUERTOS
•TIPO DE EJ E
•TIPO DE BRIDA
•SENTIDO DE GIRO
Bombas
BOMBAS DE PALETA
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
ES UNA BOMBA HIDRÁULICA QUE FUNCIONA A CAUSA DE UN
CONJ UNTO DE PISTONES QUE ACTUAN DE FORMA
RECIPROCANTE DENTRO DE UN CILINDRO
LA BOMBA HIDRAULICA DE
PISTONES MAS COMÚN ES LA DE
PISTONES AXIALES.
ESTÁ COMPUESTA BÁSICAMENTE
POR UN BARRIL DE CILINDROS,
PISTONES CON ZAPATAS, PLATO
BASCULANTE, PLACA DE ZAPATAS,
RESORTE DE LA PLACA DE ZAPATAS
Y UNA PLACA DE PUERTOS.
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
VENTAJ AS:
1. BAJ O NIVEL DE RUIDO
2. PUEDEN ENTREGRAR GRANDES CAUDALES
3. PUEDEN TRABAJ AR A ALTAS PRESIONES
4. PUEDEN TENER INCORPORADOS COMPENSADORES DE
PRESIÓN
Hidráulica Básica 1
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
VISTA EXPANDIDA DE UNA BOMBA DE PISTÓN
BARRIL
PISTONES
PISTON CONTROL
PLACA DE ZAPATA
PLATO
BASCULANTE
PLACA DE PUERTOS
EJ E
CONTROL
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
BARRIL
PLACA DE ZAPATA
PISTON
ZAPATA
PLATO
BASCULANTE
RESORTE DE PLACA
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
SUCCIÓN
PRESIÓN
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
PLACA DE PUERTOS
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Rev
2
1
1
Tasa de
volumen
desplazado
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Rev
2
1
1
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Rev
2
1
1
Tasa de
volumen
desplazado
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Rev
2
1
1
Tasa de
volumen
desplazado
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Rev
2
1
1
Tasa de
volumen
desplazado
Hidráulica Básica 1
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Rev
2
1
1
Tasa de
volumen
desplazado
Hidráulica Básica 1
2
1
1
Tasa de
volumen
desplazado
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
2
1
1
Tasa de
volumen
desplazado
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
2
1
1
Tasa de
volumen
desplazado
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
FUNCIONAMIENTO:
Hidráulica Básica 1
Tasa de volumen
desplazado
2
1
1
Revoluciones
Volumen desplazado
2 2 2
2
1
0
2
1
0
2
L d
rev
L d
drev
L d
V
· ·
= ·
· ·
= ·
· ·
=
}
t t t
D
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
Hidráulica Básica 1
CON 1 PISTÓN
4
2
L d
L A V
d
· ·
= · =
t
CON 2 PISTONES
2
2
2
L d
L A V
d
· ·
= · · =
t
4
2
L d
N L A N V
d
· ·
· = · · =
t
CON N PISTONES
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
Hidráulica Básica 1
SUCCIÓN
PRESIÓN
BOMBAS DE PISTONES
Bombas
Hidráulica Básica 1
Bombas
UNA BOMBA DE PISTON DE CAUDAL VARIABLE ES AQUELLA EN LA
CUAL PODEMOS CONTROLAR EL FLUJ O DE ACEITE QUE ENTREGA
AL SISTEMA HIDRÁULICO VARIANDO LA INCLINACIÓN DEL PLATO
BASCULANTE
BOMBAS DE PISTONES
EL CAUDAL CONTROLA
LA VELOCIDAD DE LOS
COMPONENTES DE UN
SISTEMA HIDRÁULICO.
Hidráulica Básica 1
L2 L0 L1
SI L2 > L1 Y L0 = 0 ENTONCES Q2 > Q1 Y Q0 = 0
SE PUEDE CONTROLAR EL CAUDAL VARIANDO LA INCLINACIÓN
DEL PLATO BASCULANTE
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
Hidráulica Básica 1
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
COMPENSADOR DE PRESIÓN
EL COMPENSADOR DE PRESIÓN ES UN
DISPOSITIVO UTILIZADO PARA
CONTROLAR EL CAUDAL DE SALIDA DE
LA BOMBA Y MANTENER LA PRESIÓN EN
EL NIVEL DE AJ USTE
Q Q
AVANCE
CUANDO EL CILINDRO LLEGA AL FINAL DEL RECORRIDO LA
PRESIÓN COMIENZA A AUMENTAR SI SE SIGUE ENTREGANDO
CAUDAL
Hidráulica Básica 1
PISTÓN DE REGULACIÓN
SUCCIÓN
PRESIÓN
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
COMPENSADOR DE PRESIÓN
Hidráulica Básica 1
PISTÓN DE REGULACIÓN
SUCCIÓN
PRESIÓN
AUMENTA LA PRESIÓN
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
COMPENSADOR DE PRESIÓN
Hidráulica Básica 1
PISTÓN DE REGULACIÓN
SUCCIÓN
PRESIÓN
FLUJ O DISMINUYE
PRESIÓN SE MANTIENE
CONSTANTE
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
COMPENSADOR DE PRESIÓN
Hidráulica Básica 1
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
EL MISMO CIRCUITO CON UNA BOMBA
DE PISTON VARIABLE CON
COMPENSADOR DE PRESIÓN,
DISMINUYE EL CAUDAL A MEDIDA QUE
SE ACERCA A LA PRESIÓN MÁXIMA, LO
QUE SE TRADUCE EN UN AHORRO DE
ENERGÍAN
0
2
1
~
· =
W
Q Pa W
PRESIÓN
CAUDAL
Pa
Q
Pa
W
W1
W2
Hidráulica Básica 1
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
EN ESTE CASO EL CALOR GENERADO
SE MINIMIZA Y EXISTEN MENOS
PERDIDAS DE POTENCIA QUE NO ESTÁ
SIENDO USADA PARA REALIZAR
TRABAJ O.
0
2
~
¬ ·
W
CALOR Q Pa
PRESIÓN
Pa
W
CAUDAL
Pa
Q
W1
W2
Hidráulica Básica 1
Bombas
BOMBAS DE PISTONES
CARACTERISTICAS MÍNIMAS PARA ESCOGER UNA BOMBA
DE PISTON
•PRESION MÁXIMA DE TRABAJ O
•DESPLAZAMIENTO
•SENTIDO DE GIRO
•BRIDA DE MONTAJ E
•TIPO DE EJ E
•PUERTOS
•TIPOS DE SELLOS
•TIPO DE CONTROL
Hidráulica Básica 1
Bombas
1. CAVITACIÓN: ES LA FORMACIÓN Y COLAPSO DE CAVIDADES DE
VAPOR DE FLUIDO QUE OCURREN EN EL AREA DE DESCARGA
EN LAS BOMBAS DE PISTÓN.
• RUIDO EXCESIVO
• PERDIDA DE MATERIAL INTERNO
• PERDIDA DE EFICIENCIA
• PERDIDA DE LUBRICACIÓN
SINTOMAS:
• VIBRACIONES DE ALTA AMPLITUD
• SONIDO CARACTERISTICO
• BAJ O CAUDAL DE SALIDA
CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA
Hidráulica Básica 1
Bombas
1. CAVITACIÓN
PREVENCIÓN:
• INSTALAR UN INDICADOR DE VACÍO EN LA
ENTRADA DE LA BOMBA. EN CASO DE
PRESENTARSE UN VACIO EXCESIVO, REVISAR
DE INMEDIATO LA EXISTENCIA DE
OBSTRUCCIONES EN LA LINEA DE SUCCIÓN.
• CALCULAR EL DIAMETRO MÍNIMO DE LA
TUBERÍA DE SUCCIÓN PARA EL CAUDAL DE
OPERACIÓN.
D
CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA
Hidráulica Básica 1
Bombas
2. AEREACIÓN: ES LA CONTAMINACIÓN POR AIRE EN EL FLUIDO
DEL SISTEMA HIDRÁULICO, QUE OCURRE POR MAL SELLADO
EN LA LÍNEA DE SUCCIÓN O DISEÑO ERRONEO DEL RETORNO
EN EL TANQUE.
2. EROSIÓN DE LAS SUPERFICIES METÁLICAS
3. PERDIDA DE EFICIENCIA
4. PERDIDA DE LUBRICACIÓN
SINTOMAS:
• ACTUADORES TRABAJ ANDO CON RETARDO
• SONIDO CARACTERISTICO
• FLUIDO CON APARIENCIA ESPUMOSA
CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA
Hidráulica Básica 1
Bombas
2. AIREACIÓN
PREVENCIÓN:
• INSTALAR UN INDICADOR DE VACÍO EN LA
ENTRADA DE LA BOMBA. EN CASO DE
PRESENTARSE POCO VACÍO (CERCANO A
CERO) QUIERE DECIR QUE EXISTE UN MAL
SELLADO EN LA LÍNEA DE SUCCIÓN.
• USO DE MANGUERAS TRANSPARENTES EN LA
SUCCIÓN PARA OBSERVAR EL FLUIDO
• USO DE SEPARADORES EN EL TANQUE QUE
PERMITAN AISLAR EL RETORNO DE LA
SUCCIÓN.
CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA
Hidráulica Básica 1
Bombas
CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA
PREVENCIÓN:
• USO DE FILTROS DE SÍLICA EN EL
RESPIRADERO DEL TANQUE
• MONITOREO CONSTANTE DEL FLUIDO
HIDRÁULICO
• USO DE SISTEMAS DE FILTRACIÓN FUERA DE
LÍNEA
• PROGRAMA DE REEMPLAZO DE SELLOS EN LOS
COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
• PRE-FILTRADO DEL NUEVO FLUIDO HIDRÁULICO
• MANTENIMIENTO A INTERCAMBIADORES DE
CALOR
3. CONTAMINACIÓN POR AGUA:
Hidráulica Básica 1
Bombas
MANTENIMIENTO TÍPICO
•SE CONSIDERAN PRACTICAMENTE DESECHABLES
•SE PUEDEN CAMBIAR LOS SELLOS DE LA CARCAZA Y DEL EJ E.
•EL CAMBIO DE LOS ENGRANAJ ES REPRESENTA UN VALOR MUY ALTO CON RESPECTO AL
COSTO DEL EQUIPO NUEVO
• BOMBAS DE ENGRANAJE:
•EXISTEN KITS DE MANTENIMIENTO PARA CAMBIAR LAS PALETAS.
•EL ANILLO PUEDE SER CAMBIADO
•EXISTEN KITS DE SELLOS DE LA CARCAZA Y EL EJ E
• BOMBAS DE PALETA:
•EXISTEN KITS DE MANTENIMIENTO PARA EL CONJ UNTO ROTATIVO (PISTONES Y PLACA
DE DESLOZAMIENTO).
•EXISTEN KITS DE SELLOS DE LA CARCAZA Y EL EJ E
• BOMBAS DE PISTÓN:
Hidráulica Básica 1
ENGINEERING YOUR SUCESS
MODULO 2 – BOMBAS HIDRÁULICAS
Ing. Felice Ferri
Especialista en Hidráulica
Parker Hannifin Venezuela
fferri@parker.com

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