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Supy chain management consulting CASO PRÁCTICO 1 El director comercial de la empresa CALZADOS VILLA DEL ROSARIO S.A.

de Cúcuta, observa que entre su correspondencia se encuentra un correo electrónico de la empresa PIELES BRASILERAS S.A. en la que ofrecen diferentes tipos de pieles para la fabricación de calzado a unos precios muy competitivos. Durante la reunión semanal de la empresa CALZADOS VILLA DEL ROSARIO, el director comercial expone la oferta y se decide negociar con la empresa brasilera un primer periodo de prueba. El pedido será de 4.500 pies cuadrados de piel vacuna semicurtida a un precio de U$ 18 / pie cuadrado, y el comprador informa que el transporte sea vía marítima. Además se acuerda que sea el vendedor quien se encargue de todos los gastos y responsabilidades hasta que la mercancía quede depositada en el muelle de origen. 1. ¿Cuál es el INCOTERM que se deberá utilizar para esta transacción comercial internacional?, explique porque. 2. Calcule cual es el costo total para el vendedor hasta poner las mercancías sobre el muelle y los costos totales para el comprador desde el momento en el que se encarga de las mercancías, tomando los siguientes costos: • • • • • • • Empaque y embalaje de la mercancía: U$ 780 Transporte en tráiler desde la ciudad de Curitiba hasta el puerto de santos: U$ 275 Gastos bancarios: U$ 135 Gastos de carga en el barco: U$ 375 Tramites de exportación: U$ 450 Honorarios de la SIA Santos: U$ 225 exportación Transporte por barco desde el puerto de santos hasta el puerto de Cartagena: U$ 2875 • Seguro de transporte por barco (cobertura mínima): U$ 350

A. tomando en cuenta los siguientes costos: • Embalaje de la mercancía: U$ 750 .75/kg.” de Bogotá.50/kg y el seguro de U$ 0. Al momento de estar cargando la mercancía al barco. ¿Quién debe asumir la responsabilidad de esa perdida si el incoterm es FOB? ¿ y si es FAS?. Para este proyecto la empresa colombiana hace un pedido con la empresa panameña “PIEDRAS DAVID”. el precio de la mercancía será de U$ 50/kg. El costo del flete será de U$ 1. gano la concesión para la construcción de un oleoducto y puerto de embarque de petróleo. Colombia. explique Además calcule los costos totales para el vendedor y el comprador (utilizando los incoterms FOB y DEQ). En el caso de que el vendedor y el comprador acordaran utilizar el incoterm FOB ¿Cuál de los dos debe asumir el costo del flete y el seguro? Explique porque 2.• • • • • • Seguro de mayor cobertura: U$ 700 Descarga de la mercancía en el puerto de Cartagena: U$ 375 Seguro de transporte de la mercancía desde la empresa brasilera hasta el puerto de Santos: U$ 300 Tramites de importación: U$ 980 Transporte de la aduana de importación hasta la empresa CALZADOS VILLA DEL ROSARIO: U$ 900 Seguro de la mercancía por el transporte de la mercancía desde la aduana de importación hasta la empresa CALZADOS VILLA DEL ROSARIO: U$ 300 CASO PRÁCTICO 2 La empresa “EXPLORACIONES S. este pedido constara de 500 placas de granito especial. 1. con unas dimensiones de 2 x 2 metros y con un peso de 300 kilogramos cada placa de granito. 5 placas de granito se rompen.

A. Colombia.: U$ 1750 Tramites de exportación: U$ 435 Permiso previo de exportación: U$ 400 Tramites de importación: U$ 1175 Honorarios del agente aduanero en Panamá: U$ 500 Seguro de la mercancía desde la empresa panameña hasta el puerto de Panamá: U$ 1500 Seguro de la mercancía desde el puerto de Santa Marta hasta EXPLORACIONES S.: U$ 1450 Gastos de carga en el barco: U$ 825 Gastos de descarga de la mercancía en el puerto de Santa Marta: U$ 750 CASO PRÁCTICO 3 La empresa “TANSAY-VACUM” va a firmar un contrato por el que se convertirá en suministradora de repuestos y componentes de la empresa Colombiana “LA CASA DEL ASEO”. hasta la empresa EXPLORACIONES S. explique su respuesta ¿Qué incoterms no obligan al vendedor a contratar el flete principal sea marítimo o aéreo? . En las negociaciones se discuten una serie de condiciones entre las cuales se decide que el transporte de la mercancía sea por barco o aéreo.• • • • • • • • • • Transporte en camión desde Chiriquí hasta el puerto de panamá: U$ 2500 Transporte desde el puerto de santa marta. • • • ¿Que incoterms le obligan al vendedor a entregar la mercancía sobre el buque o el avión? ¿Quién debe contratar el seguro si el incoterm es FOB?.A.

CPT. El pedido constara de 1500 kg de hierro en lingotes. Dado lo anterior.• Si la mercancía sufriera un accidente durante la descarga ¿Quién debe asumir esta perdida si el incoterm es CIF? ¿y si es FAS. la empresa Colombiana decide negociar un pedido de hierro con la empresa hondureña “STEEL_RAYMOND”. el . CIP? Explique sus respuestas CASO PRÁCTICO 4 La empresa “HIERROS DE LA SABANA” tiene problemas de suministro de hierro por la poca seriedad de la empresa peruana “BLACKSMITH LIMEÑA” que hasta la fecha ha sido el principal proveedor de hierros.

• • ¿Qué incoterm se deberá utilizar en esta transacción comercial? Explique porque Dependiendo de la respuesta anterior: 1. con descargue. haga esto tomando los siguientes costos: • • • • • • • • • • • Embalaje de la mercancía: U$ 580 Transporte de la mercancía desde “STEEL_RAYMOND” hasta el puerto de Cortes: U$ 1275 Tramites de exportación: U$ 1850 Honorarios de la SIA en Honduras: U$ 455 Tramites de importación: U$ 780 Gastos de carga en el barco: U$ 350 Gastos de descarga de la mercancía en el puerto de Santa Marta: U$ 375 Transporte desde el puerto de Santa Marta. ¿Quién se hará responsable si la mercancía se daña durante el transporte por barco? Además calcule los costos totales para el vendedor y el comprador dependiendo el incoterm utilizado en la primera pregunta.75 con costos de flete por U$ 1. El transporte principal será por barco.25 por kg.65 por kg.precio de cada kg de hierro será de U$ 4. y el seguro por la cantidad de U$ 0. además queda acordado entre los dos que sea el vendedor quien contrate el flete principal y el seguro. además que entregue la mercancía en el puerto de destino. ¿Quién debe asumir el costo del flete principal? Razone su respuesta 2. hasta la empresa “HIERROS DE LA SABANA”: U$ 1325 Seguro de la mercancía desde la empresa hondureña hasta el puerto Cortes: U$ 370 Seguro de la mercancía desde el puerto de Colombia hasta la empresa “HIERROS DE LA SABANA”: U$ 315 Gastos bancarios por: U$ 135 .

000 b) Gastos desde fabrica hasta el costado del buque 1000 c) Transporte interno Barranquilla a puerto 1. Los gastos adicionales son: a) Verificación y embalaje 10.000 colombianos.000 j) Derechos de importación 11.CASO PRÁCTICO 7 Un empresario colombiano cuya fábrica esta situada en el puerto de barranquilla.000.500 d) Gastos SIA en Barranquilla 1. vende sus productos a un empresario brasileño cuya fabrica esta situada en el puerto de Santos.000 h) Inspecciones aduaneras (Barranquilla) 750 i) Gastos de transporte en buque Barranquilla – Santos 20. El empresario quiere obtener un beneficio del 20% del total del costo + los gastos del INCOTERM.800 l) Descargue en puerto de Barranquilla 450 m) Seguro marítimo 1.750 k) Gastos de puerto de Santos 2.200 e) Cargue puerto Barranquilla 320 f) Gastos de estiba (barco) en el puerto de Barranquilla 13. El costo de los productos para el empresario colombiano fue de $ 10.500 g) Gastos de desestiba en el puerto de Santos 11.850 n) Calcular el precio de venta con las siguientes clausulas INCOTERMS: • • • Ex Works Barranquilla FAS barranquilla FOB Barranquilla .

Así fue que le sugirió al dueño que le envié la mercancía vía aérea. dejándole al dueño del almacén de cuadros que escoja el INCOTERM. Al contactarse con el dueño de uno de los almacenes le comento de su interés para adquirir 1000 cuadros. Usted como exportador maneja la siguiente estructura de costos: CONCEPTO CUADROS (1000) USD Costo 1100 Utilidad Gastos de envase y embalajes para exportación Gastos 150 embalajes 150 de 1100 150 especiales COSTOS POR producción Despacho aduanero de exportación .• • CIF Santos CFR Santos CASO PRÁCTICO 8 Un exportador de cerámicas de Cundinamarca va a vender estos productos vía aérea por la aduana de aeropuerto internacional del El Dorado de Bogotá con destino a Bonn – Alemania. siempre y cuando sea del grupo D. lo llevaron a pasear por el centro de Bogotá y le intereso los almacenes de pintura boyacense. Estados Unidos. siendo requisito del comprador que además del embalaje normal tenga un embalaje especial con una cubierta de plástico para evitar posibles daños. vino a Colombia. y quiere cumplir con la entrega de las mercancías en la bodega de Avianca asumiendo los gastos correspondientes hasta la entrega. ¿Qué INCOTERM debería utilizar? CASO PRÁCTICO 9 un coleccionista de cuadros de Cincinnati Ohio.

¿Cuál seria el costo de ese INCOTERM? CASO PRÁCTICO 11 Una empresa Colombiana tiene el siguiente dilema con la exportación de una mercancía a Venezuela: 1. ¿exportación: Bogotá – Colombia a Valencia – Venezuela • • Colombia (vendedor): asume el seguro desde Bogotá hasta San Antonio en Venezuela. . ¿Qué INCOTERM elegiría? ¿Por qué? 2.Costos 100 Costo 15 Transporte 200 Transporte 100 Seguro 50 Gastos 300 Flete 1500 Costo 100 Gastos 200 Despacho 300 de de certificado Boyacá Bogotá permisos de – – gubernamentales origen Bogotá aeropuerto interno carga – Bogotá descarga aduanero – aeropuerto Cincinnati Cincinnati origen Ohio Ohio destino importación 200 Bogotá seguro aeropuerto Transporte aeropuerto destino a local del importador 1. Venezuela (comprador): asume el seguro desde entrega en san Antonio hasta Valencia.

2.En este momento utilizamos CPT solo. Pregunta: ¿Qué termino INCOTERM se debería utilizar y porque? . Pero el término dice que el riesgo lo asume el comprador en el momento de la entrega de la mercancía al primer transportista y por tal motivo nuestra aseguradora no asume el seguro del trayecto local. No utilizamos CIP porque tendríamos que cobrar el seguro en la factura y es lo que no se quiere.