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NCLEO INTEGRAL DE FORMAO E PESQUISA TCNICO PROFISSIONAL

LOGSTICA EMPRESARIAL
CURSO TCNICO DE ADMNISTRAO

Professor Hlio Gomes


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CAPTULO I
Conceito de Logstica
Existente h mais de 40 anos, o conceito de Logstica relacionava-se ao ambiente militar durante a Segunda Guerra Mundial. Tinha como objetivos, atender s necessidades das batalhas. Podem ser citadas as atividades abaixo, como exemplos dessas demandas: Produo, aquisio, transporte, distribuio de armamentos e equipamentos militares; Alimentao das tropas militares; Evacuao de mortos e feridos; Transporte e distribuio de munio; Entrega de correspondncias aos familiares; Entrega de correspondncia entre os militares; Fornecimento de peas de reposio de veculos e carros de combate; Prestao de servio de manuteno especializada por equipes de motomecanizao e engenharia; Entre outros.

Com o decorrer dos anos, esses conceitos migraram para o ambiente empresarial, ganharam vulto e sua importncia vem crescendo e fazendo parte da rotina das empresas de sucesso do mundo globalizado. Voc ainda aprofundar esse tema durante nosso curso.

1. Definio de Logstica Empresarial


A Logstica a rea da Administrao que cuida do transporte e armazenamento das mercadorias. o conjunto de: Planejamento, Operao e Controle do Fluxo de Materiais, Mercadorias, Servios e Informaes da Empresa, integrando e racionalizando as funes

sistmicas, desde a Produo at a Entrega, assegurando vantagens competitivas na Cadeia de Distribuio e, consequentemente, a satisfao dos clientes.

2.

Importncia da Logstica Empresarial


Ronald H. Ballou evidencia a importncia da Logstica Empresarial da seguinte

maneira: A logstica empresarial estuda como a administrao pode prover melhor nvel de rentabilidade nos servios de distribuio aos clientes e consumidores, atravs do planejamento, organizao e controle efetivos para as atividades de movimentao e armazenagem que visam facilitar o fluxo de produtos. A logstica um assunto vital. um fato econmico que tanto os recursos quanto os seus consumidores esto espalhados numa ampla rea geogrfica. Alm disso, os consumidores no residem prximos donde os bens ou produtos esto localizados. Este o problema enfrentado pela logstica: diminuir o hiato entre a produo e a demanda, de modo que os consumidores tenham bens e servios quando e onde quiserem, e na condio fsica que desejarem.

Sntese
Compreendemos que Logstica a arte de comprar, receber, armazenar, separar, expedir, transportar e entregar o produto/servio certo, na hora certa, no lugar certo, ao menor custo possvel.

Atividades Primrias da Logstica


Componentes da Logstica
A logstica composta de atividades primrias (transporte, manuteno de estoques e processamento de pedidos), as quais possuem fundamental importncia na reduo de custos e maximizao do nvel de servios. As demais atividades (armazenagem, manuseio de materiais, embalagem, suprimentos, planejamento e 3

sistemas de informao) so consideradas atividades de apoio, pois do suporte s atividades primrias com o intuito de satisfazer e manter clientes, alm de maximizar a riqueza dos proprietrios.

1.1 Gesto de Estoques


As organizaes procuram atender seus clientes imediatamente, disponibilizando a quantidade desejada, a fim de superar a concorrncia, implicando, por vezes, em um volume demasiado de produtos em estoque. A m administrao dos estoques pode ocasionar investimentos de capital desnecessrios e consequentemente a perda de mercado consumidor. O estoque compreende desde a matria-prima, produtos e peas em processo, embalagem, produto acabado, materiais auxiliares, de manuteno e de escritrio, at os suprimentos. Dessa forma, as empresas vm buscando a reduo da quantidade de produtos estocados e, para um maior controle e gerenciamento dos mesmos, as organizaes utilizam-se de sistemas cada vez mais sofisticados, a fim de determinar o nvel de segurana dos estoques, a qualidade do bem ou servio, alm da quantidade ideal a ser comprada. Os estoques devem ser monitorados e avaliados constantemente, pois a gesto dos mesmos depende cada vez mais de parmetros para mensurar e controlar os produtos que so mantidos em estoques. Isso porque os estoques detm grande parte dos custos logsticos, em funo de envolver os custos de pedido, manuteno, falta de produtos, alm de aplices de seguros, obsolescncia, perdas e pessoal especializado.

1.2 Armazenagem
A armazenagem trata de procedimentos que visam conservao e controle das mercadorias estocadas para posterior utilizao e distribuio. Os itens, aps recebimento, so armazenados em depsitos ou centros de distribuio, os quais so escolhidos de acordo com o produto a ser estocado e sua quantidade, alm da distncia do cliente e o transporte, relacionando o melhor custo-benefcio para todos os envolvidos.

Os centros de distribuio podem ser em depsitos prprios, administrados pela empresa, em depsitos pblicos ou em depsitos contratados, os quais aliam caractersticas dos primeiros (BOWERSOX e CLOSS, 2001). A gesto de armazenagem, se bem administrada, proporciona empresa maior vantagem no que se refere reduo de custos, tempo de deslocamento e maior agilidade em atender seus clientes com qualidade.

1.2 Distribuio
O processo de distribuio no se refere apenas ao transporte de matrias-primas ou produtos, trata-se de uma atividade que engloba os procedimentos adotados, os servios, o transporte de materiais e produtos, a fim de satisfazer as necessidades e desejos dos clientes com qualidade, agilidade, ao menor custo. As etapas que compem os canais de distribuio dos produtos e materiais iniciam-se com o pedido do cliente, que transmitido e processado, posteriormente o mesmo separado e transportado at o cliente para ser entregue, consequentemente se o cliente sentir-se satisfeito formar-se- um ciclo, ou seja, uma relao de fidelidade entre o fornecedor e cliente.

1.3 Gesto de Compras


A gesto de compras abrange desde a escolha do fornecedor at a entrada dos suprimentos na organizao, assim, o pedido deve atender s necessidades e exigncias dos clientes, no que se refere qualidade, quantidade, prazos, custos, entre outros requisitos, alm de envolver elevado volume de recursos. O responsvel pelas compras na organizao responde pela aquisio de materiais na quantidade e qualidade desejadas, no tempo necessrio ao melhor preo possvel, do fornecedor adequado. O sucesso da gesto de compras est relacionado ao gerenciamento dos pedidos, visando satisfao do cliente. Com base em informaes estratgicas de seus clientes potenciais a organizao identifica as necessidades dos mesmos, desenvolvendo um relacionamento de parceria. Essa parceria desenvolvida no s com clientes, mas com fornecedores, que so de extrema relevncia na obteno de baixos nveis de estoque e o ressuprimento contnuo. Atravs da parceria com fornecedores, as organizaes 5

conseguem negociar o volume de pedidos, fracionando o fornecimento em menores quantidades, reduzindo assim, seus estoques e satisfazendo seus clientes.

1.5 Transporte
O transporte engloba as diferentes formas de movimentar os materiais ou produtos, seja interna ou externamente. A escolha do transporte adequado est diretamente relacionada qualidade dos servios junto ao cliente, variando de acordo com o produto, com a distncia e com os custos. O transporte de produtos ou matrias-primas ocorre atravs de modais que podem ser rodovirios, ferrovirios, areos, dutovirios ou navais, cuja escolha considera o custo, o tempo de entrega e as possveis variaes de adaptabilidade dos respectivos modais carga e destino. Atualmente, no Brasil, o transporte rodovirio vem sendo o mais utilizado, com participao de 63% (BERTAGLIA, 2003), proporcionando a entrega de forma gil e precisa, no local e condies desejadas pelo cliente, alm de ser confivel e estar disponvel em todo o territrio nacional. De acordo com o quadro 01, identifica-se os tipos de transporte e algumas de suas particularidades:

Quadro 01 Tipos de modais Tipo de Transporte Ferrovirio Rodovirio Hidrovirio Caractersticas Custos Altos custos fixos em equipamentos, terminais, vias frreas; custos variveis baixos. Custos fixos baixos e custo varivel mdio (combustvel, pneus, manuteno). Custo fixo mdio-alto (navios e equipamentos) e custo varivel baixo (capacidade para transportar grandes quantidades). Custos fixos mais elevados (direitos de acessos, construo de dutos) e custo varivel mais baixo. Custo fixo alto (aeronaves) e custo varivel alto (combustvel mo de obra, manuteno).

Dutovirio Aerovirio

Fonte: ADM Brasil Logstica, 2005.

CAPTULO II
Logstica de Estoques
2.1 Estoque de Matria-prima Constituem os insumos materiais bsicos que ingressam e iniciam a produo da empresa. Passam por uma ou mais fases de elaborao antes de converterem-se em produto acabado.

2.2 Estoque de produtos em processo Consiste em todos os materiais que esto sendo processados ao longo das diversas etapas de produo. Estes materiais esto transitando, deixaram a forma de matria-prima, mas ainda no so produtos acabados.

2.3 Estoque de produtos acabados Consiste em itens que j foram produzidos, mas ainda no foram vendidos.

2.4 Custos de Estoque Todo e qualquer armazenamento de materiais gera determinados custos como: juros, depreciao, aluguel, equipamentos de movimentao, deteriorao,

obsolescncia, seguros, salrios e conservao. Existem duas variveis que aumentam estes custos, que so a quantidade em estoque e o tempo de permanncia em estoque. Em empresas comerciais ate 75% dos custos totais recaem sobre as mercadorias e materiais comprados, enquanto as empresas industriais estes custos com materiais giram entre 40% e 50%. Portanto a administrao de materiais representa a mais importante rea de racionalizao.

2.5 Custos de Armazenagem


O processo de desenvolvimento industrial, a grande concorrncia existente em todas as reas, faz com que o empresrio utilize ferramentas para a minimizao de custos. Entre os custos que afetam a rentabilidade das empresas podemos citar o custo de estocagem ou armazenamento de materiais. O acompanhamento do custo de armazenagem se mostra eficaz na busca pela diminuio dos custos globais da empresa. Para calcular o custo de armazenagem, utilizaremos a seguinte expresso:

CA= Q/2 x T x I x P

Onde: CA= custo de armazenagem Q= quantidade de material T= tempo de armazenagem P= preo unitrio I= taxa de armazenamento

Existe uma parte do custo de armazenagem que varivel, como a quantidade e o tempo, e uma parte que fixa, como aluguel, salrios, seguros, maquinas etc. Portanto para encontrarmos o valor da taxa de armazenamento I, devemos somar diversas parcelas: a) Taxa de retorno de Capital empatado no estoque.

Ia= 100 x

lucro
Valor dos estoques

b)Taxa de armazenamento fsico Ib= 100 x SxA CxP

Onde: S= rea ocupada pelo estoque A= custo anual do metro quadrado de armazenagem C= consumo anual P= preo unitrio

c) Taxa de Seguro Ic= 100 x custo anual do seguro Valor dos estoques + edifcios

d) Taxas de Transportes, manuseio e distribuio. Id= 100 x depreciao anual dos equipamentos Valor do estoque

e) Taxa de obsolescncia Ie= 100 x depreciao anual dos equipamentos Valor total do estoque

f) Outras taxas If= 100 x despesas anuais Valor do estoque

2.6 Custo do Pedido


Para calcularmos o custo anual de todos os pedidos colocados no perodo de um ano necessrio multiplicar o custo de cada pedido pelo numero de vezes que foi processado em um ano:

CP= Custo Total Anual de Pedidos (CTA) Numero de Pedidos no ano (N)

O custo total anual formado pelas seguintes despesas:

a)Mo-de-obra- para permisso e processamento. b) Material- utilizado na confeco de pedido (lpis, borracha, formulrios, etc.). c) Custos indiretos- luz, telefone, escritrio de compras, etc.

2.5 Nveis de Estoque 2.5.1 Estoque Mnimo


O estoque mnimo ou estoque de segurana representa a quantidade mnima que deve existir em estoque, que se destina a cumprir eventuais atrasos no suprimento, objetivando a garantia de funcionamento ininterrupto e eficiente do processo produtivo sem o risco de faltas. Normalmente calculado atravs de uma projeo estimada de consumo e clculos e modelos matemticos.

2.5 Ponto de Pedido


Uma das informaes bsicas de que se necessita para calcular o estoque mnimo o tempo de reposio, isto , o tempo gasto desde a verificao de que o estoque precisa ser reposto at a chegada efetiva do material no almoxarifado da empresa. Esse tempo pode ser divido em trs partes:

a)Emisso do pedido- tempo que leva desde a emisso do pedido de compra pela empresa at que ele chegue ao fornecedor.

b)Preparao do pedido- tempo que o fornecedor gasta para fabricar e separar os produtos, faturar e deixa-los em condies para serem transportados

c) Transporte- Tempo que o produto leva da sada do fornecedor at o recebimento.

O ponto de pedido pode ser calculado utilizando a seguinte formula:

PP= C x TR x EMn

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Onde: PP= ponto de pedido C= consumo mdio TR= tempo de reposio EMn= estoque mnimo

2.7 Giro de Estoque


A rotatividade ou giro de estoque compreende o numero de vezes que o estoque gira no ano, em relao ao consumo mdio do item. GE= Consumo mdio anual Estoque mdio

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CAPTULO III
SISTEMAS DE CONTROLE DE ESTOQUES
3.1 Classificao ABC
Curva ABC um importante instrumento para o administrador, ela permite identificar aqueles itens que justificam ateno e tratamento adequados quanto a sua administrao, foi feita com base no Teorema de Pareto. A classificao ABC tem sido usada para administrao de estoques, para a definio de politicas de vendas, estabelecimento de prioridades, na programao da produo, entre outros. A Curva ABC baseia-se no principio de que a maior parte do investimento em materiais est concentrada em um pequeno numero de itens. Os itens so ordenados de acordo com sua importncia, as classes da curva ABC podem ser definidas da seguinte maneira:

CLASSE A

Compreende o grupo de itens mais importantes que devem ser tratados com uma ateno especial pela administrao. O numero de itens da classe A pequeno, compreende cerca de 8% a 20%, mas seu peso no valor global do investimento enorme, cerca de 80% a 90%.

CLASSE B

Grupo de itens de situao intermediaria entre as classes A e C. Corresponde de 20% a 30% do total de itens e de 15% a 20% do valor dos investimentos.

CLASSE C Grupo de itens de menor importncia que justificam pouca ateno por parte da administrao. constituda por uma grande quantidade de itens, de 50% a 70% e de pouca importncia para o valor global dos investimentos, de 5% a 10%. 12

3.2 Sistema de Duas Gavetas


Podemos considerar que este mtodo o mais simples para controlar estoques. E por causa da sua simplicidade recomendvel sua utilizao para os materiais da classe C. Este mtodo tem o seu uso bastante difundido entre os revendedores de autopeas e no comercio varejista de pequeno porte.

DESCRIO DO SISTEMA

1)Considere duas gavetas G1 e G2.

2)O estoque inicial armazenado nestas duas gavetas.

3)Na primeira gaveta (G1) armazenada uma quantidade equivalente ao consumo previsto no perodo.

4) na segunda gaveta (G2) armazenada uma quantidade suficiente para atender o consumo durante o tempo de reposio mais o estoque de segurana.

5) As requisies so atendidas pelo estoque de G1.

6)Quando o estoque de G1 chega a zero, o almoxarifado emite o pedido de compra.

7)Enquanto aguarda a reposio do estoque, o almoxarifado utiliza o estoque de G2.

8)Quando o material reposto deve completar o nvel de G2. 13

GAVETA (G1)

GAVETA (G2) ESTOQUE DE SEGURANA + ESTOQUE DE RESERVA

CONSUMO DO PERIODO

Vantagem: reduo do procedimento burocrtico. Desvantagens: O estoque deve ser centralizado; e sua aplicabilidade restrita a processos simples.

3.3 Sistema de Mximos e Mnimos

Pelas dificuldades encontradas para a determinao do consumo e pelas variaes do tempo de reposio, utilizado o sistema de mximo e mnimo, tambm chamado de sistema de quantidades fixas. Este sistema utilizado por empresas que possuem consumos e tempos de reposio variveis, onde o estoque dever entre mximo e mnimo.

DESCRIO DO SISTEMA

1)Determinar o consumo previsto para o item desejado. 2)Fixar o perodo do consumo previsto acima. 3) Calcular o ponto de pedido em funo do tempo de reposio do item. 4)Calcular os estoques mximos e mnimos. 5)Calcular o lote de compra.

Observaes:

Estoque mximo: estoque mnimo + lote de compra. Lote de compra= quantidade mdia prevista para consumo em determinado perodo.

Vantagem Relativa automao do processo de reposio dos itens das classes A, Be C. 14

Desvantagens Mantem significativa quantidade de itens em estoque. Acentua a probabilidade de sobra de material a fabricao de produtos sazonais.

3.4 Planejamento das Necessidades de Materiais M.R.P


O M.R.P. (Material Requirements Planning), ou Planejamento das Necessidades de Materiais, um sistema que exige um funcionamento sistmico e sincrnico entre os setores de planejamento, programao e controle da produo, vendas, estoques, contabilidade de custos e financeiro. O M.R.P. tem ainda a funo de criar e manter a infraestrutura de informao industrial, que inclui o cadastro de materiais, a estrutura da informao industrial, a estrutura do produto ou lista de materiais, saldos de estoque, ordens em aberto, rotinas de processo, capacidade do centro de trabalho, etc. O centro de todo sistema modulo das necessidades brutas, ou seja, o produto do programa mestre de produo pelas listas de materiais, estas listas so utilizadas sobremaneira para evitar falta ou excesso de estoques. A grande vantagem do M.R.P. que ele permite ver, de forma rpida, o impacto de qualquer replanejamento. Assim, podem-se saber os itens que faltam e tomar medidas corretivas, ou ainda, reprogramar pedidos para manter os estoques em nveis razoveis.

DESCRIO DO PROGRAMA

1) O M.R.P parte da previso liquida de vendas. 2) elaborado o programa mestre de produo. 3)Monta-se a estrutura do produto ou lista de materiais. 4)Multiplica-se o programa mestre de produo pela lista de materiais, encontrando-se a necessidade bruta. 5)Adiciona-se necessidade bruta de estoque de segurana e um percentual de refugo. 6)Subtrai-se o estoque fsico e os pedidos de compra j colocados. 7)O resultado a necessidade liquida de materiais do perodo.

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CAPTULO IV
AVALIAO FINANCEIRA DE ESTOQUES
Todas as formas de registro de estoque visam controlar a quantidade de materiais em estoques, considerando o volume fsico e o financeiro. Contudo a avaliao financeira de estoque anual tem que levar em considerao o preo, para proporcionar uma avaliao exata do material e informaes financeiras atualizadas.

4.1 Custo Mdio


A avaliao feita atravs do custo mdio a mais frequente. O valor do estoque calculado pela media dos custos reais das compras, com o objetivo de equilibrar as flutuaes dos preos que ocorrem ao longo do tempo. O quadro a seguir exemplifica a utilizao do custo mdio.

ENTRADAS DAT A 10.03 15.03 17.03 21.03 0215 300 5,00 1.500 NF 0211 043 QDE 200 200 PREO 2,00 4,00 TOTAL R$ 400 800

SADAS QDE PREO TOTAL R$

SALDO QDE 200 400 PREO 2,00 3,00 3,00 4,50 TOTAL R$ 400 1.200 300 1.800

300

3,00

900

100 400

4.2 Avaliao pelo mtodo PEPS


Este mtodo consiste em ordenao por ordem cronolgica de entrada dos materiais em estoque (primeiro a entrar, primeiro a sair). O saldo em estoque calculado pela soma dos custos das entradas de material.

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O valor dos estoques fica sempre atualizado em relao ao valor da ultima entrada, mais prxima do preo de mercado; porem o custo do material pra a produo calculado em funo da entrada do primeiro lote de material em estoque. A seguir um exemplo com entradas de 400 unidades e sadas de 300 unidades.

ENTRADAS DAT A 20.03 25.03 27.03 29.03 29.03 30.03 0152 300 5,00 1500 NF 0343 1721 QDE 200 200 PREO 2,00 4,00 TOTAL R$ 400 800

SADAS QDE PREO TOTAL R$

SALDO QDE 200 200 PREO 2,00 4,00 0 4,00 5,00 TOTAL R$ 400 800 0 400 1.500

200 100

2,00 4,00

400 400

0 100 300

Observao: O saldo pode apurado acumulado, porm o valor unitrio ser obtido pela diviso do saldo em valores sobre o saldo da quantidade, a exemplo que se fez no controle do UEPS.

4.3 Avaliao pelo mtodo UEPS


Considera: ultimo lote a entrar, primeiro a sair. A sada do estoque feita pelo preo do ultimo lote a dar entrada no estoque, fazendo com que o saldo seja avaliado ao preo das ultimas entradas. o mtodo mais adequado em perodos inflacionrios, pois uniformiza o preo dos produtos em estoque para venda. Veja o exemplo a seguir:

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ENTRADAS DAT A 20.03 25.03 27.03 29.03 29.03 30.03 0891 300 5,00 1500 NF 0212 6281 QDE 200 200 PREO 2,00 4,00 TOTAL R$ 400 800

SADAS QDE PREO TOTAL R$

SALDO QDE 200 200 PREO 2,00 4,00 0 2,00 5,00 TOTAL R$ 400 800 0 200 1500

200 100

4,00 2,00

800 200

0 100 300

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CAPTULO V
ARMAZENAGEM E MOVIMENTAO DE MATERIAIS
Definio

A movimentao de material refere-se ao movimento de produtos em uma pequena distncia dentro de uma rea. Deslocamento de qualquer material em qualquer superfcie ou combinao de superfcies, por quaisquer meios que incluam a estocagem (movimento com velocidade zero) numa mesma empresa. O deslocamento entre as empresas denominado transporte

Conceituao
Movimentao de materiais definida pelo Material Handling Industry of America (MHIA) como deslocamento, armazenagem, proteo e controle de materiais atravs da fbrica e nos processos de distribuio, incluindo seu consumo e disponibilidade.

A movimentao de materiais deve ser feita de forma segura, eficiente, com baixo custo, na hora certa, com acurcia (o material correto na quantidade correta para o local correto) e sem danos aos materiais.

O custo de movimentao estimado em torno de 20 a 25% do custo total de manufatura (EUA). Esta proporo varia em funo do tipo de produo e do grau de automao nas funes de movimentao.

Deslocamento de cargas - Alguns autores diferenciam o deslocamento de cargas no mbito das fbricas do deslocamento externo, ou seja, entre fbricas, de fbrica para centros de distribuio ou de consumo. Dentro da fbrica, este deslocamento pode ser:

Manuseio: deslocamento utilizando a fora fsica dos operrios.

Movimentao: deslocamento utilizando equipamentos adequados. 19

Fora da fbrica, o deslocamento denominado transporte.

O sistema logstico no funciona sem a integrao da funo armazenagem, sendo um elo importante no equilbrio do fluxo de materiais.

Os fatores bsicos que determinam a necessidade de armazenagem so:

1) Necessidade de compensao de diferentes capacidades das fases de produo.

2) Equilbrio sazonal.

3) Garantia da continuidade da produo.

4) Custos e especulao.

5) Reduo dos custos de mo-de-obra.

6) Reduo das perdas de materiais por avarias.

7) Melhoria na organizao e controle da armazenagem.

8) Melhoria nas condies de segurana de operao do depsito.

9) Aumento da velocidade na movimentao.

10) Descongestionamento das reas de movimentao.

As organizaes que prezam o atendimento ao cliente como fator estratgico obrigada a tornar o sistema logstico como forma de agregar valor a seus produtos e servios e somente atravs desta conscientizao entender que os investimentos em armazenagem e movimentao de materiais reduo dos custos totais logsticos e a nica forma de atendimento ao cliente com valor agregado.

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5.1 Princpios da Movimentao de Materiais


Teoricamente existem alguns princpios bsicos formulados para a

movimentao de materiais. So eles:

5.1.1 Princpio do Planejamento


Toda movimentao de materiais deve ser resultado de um plano no qual as necessidades, os objetivos de desempenho e a especificao funcional dos mtodos propostos estejam totalmente definidos desde o incio. O plano deve ser desenvolvido por meio de consultas entre o planejador, os usurios e os benefcios do equipamento empregado. O sucesso no planejamento de um projeto de movimentao requer uma equipe formada por fornecedores, consultores e usurios especialistas nas reas de gerncia, engenharia, sistema de informao, finanas e operao. O plano deve refletir os objetivos estratgicos da empresa e suas necessidades imediatas.

5.1.2 Princpio da Padronizao


Os mtodos de movimentao de materiais, equipamentos, controles e softwares devem ser padronizados dentro de limites para que se atinjam os objetivos totais de desempenho sem sacrificar a flexibilidade, a modularidade e rendimento. Padronizao significa menor variedade e customizao nos mtodos e equipamentos empregados. A padronizao se aplica aos tamanhos dos contentores e s diversas formas das cargas, alm dos procedimentos de operao e equipamentos.

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Padronizao, flexibilidade e modularidade no devem ser incompatveis.

5.1.3 Princpio do Trabalho


O trabalho de movimentao de materiais deve ser minimizado sem sacrificar a produtividade e o nvel dos servios requerido para a operao. A medida do trabalho de movimentao de materiais a taxa de fluxo (volume, peso ou quantidade por unidade de tempo) multiplicada pela distncia de movimentao. Deve-se considerar a retirada ou colocao na armazenagem como movimentos distintos e componentes da distncia de movimentao. A simplificao de processos por reduo, combinao ou eliminao de movimentos desnecessrios reduz o trabalho. O Princpio do Trabalho se aplica universalmente, desde a movimentao mecanizada em uma fbrica at qualquer modal de transporte. O Princpio do Trabalho melhor implementado por um planejamento de layout apropriado: localizao do equipamento de produo em um arranjo fsico que corresponda ao fluxo de trabalho, para minimizar as distncias que devem ser percorridas pelos materiais durante o processo.

5.1.4 Princpio Ergonmico


As capacidades e limitaes humanas devem ser reconhecidas e respeitadas no projeto das tarefas de movimentao, dos equipamentos e das operaes.

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Ergonomia a cincia que procura adaptar o trabalho, ou as condies de trabalho, s habilidades do trabalhador. Todo projeto deve considerar a segurana do operador. O Princpio Ergonmico considera as tarefas fsicas e mentais. Os equipamentos devem ser selecionados para eliminar movimentos repetitivos e trabalho manual extenuante, integrando os trabalhadores e o sistema.

5.1.5 Princpio da Carga nica


As cargas unitizadas devem ter tamanho e configurao apropriados para alcanar os objetivos de movimentao de materiais e de inventrio, em cada estgio da cadeia de suprimentos. Um unitizador algo que pode ser armazenado ou movimentado como uma entidade nica em um intervalo de tempo, como paletes, contentores ou contineres, sem considerar a quantidade de itens individuais que formam a carga. A movimentao de cargas unitizadas exige menor esforo e trabalho.

5.1.6 Princpio da Utilizao de Espao


O uso do espao disponvel deve ser eficaz e eficiente. O espao em movimentao de materiais tridimensional, normalmente considerado cbico. Em reas de armazenagem o objetivo da mxima densidade armazenada deve ser balanceado em relao acessibilidade e facilidade de selecionar itens.

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5.1.7 Princpio Sistmico


As atividades de movimentao e armazenagem devem ser totalmente integradas para formar um sistema operacional coordenado que envolve recepo, inspeo, armazenagem, produo, montagem, embalagem, unitizao, seleo, expedio, transporte e movimentao de retorno. A integrao de sistemas deve envolver toda a cadeia de suprimentos, incluindo a logstica reversa. Deve incluir fornecedores, fabricantes, distribuidores e clientes. Os nveis de inventrio devem ser reduzidos em todos os estgios de produo e distribuio considerando as variabilidades de processo e os servios ao cliente. Os fluxos de informao e fsico de materiais devem ser integrados. Os mtodos devem prover facilidade de identificao de materiais e produtos para determinar sua localizao e status entre instalaes e na cadeia de suprimentos.

5.1.8 Princpio da Automao


As operaes de movimentao devem ser mecanizadas ou automatizadas onde puderem aumentar a eficincia e reduzir custos, eliminando o trabalho manual repetitivo ou potencialmente inseguro. Em qualquer projeto que considera automao os processos pr-existentes e mtodos devem ser simplificados antes da instalao de sistemas mecanizados ou automatizados. Cada anlise deve eliminar os passos desnecessrios no mtodo. Itens que podero ser movimentados automaticamente devem ter formas padronizadas ou caractersticas que permitam a mecanizao ou automao. As interfaces so crticas para o sucesso da automao, incluindo equipamentoequipamento, equipamento-carga, equipamento-operador e comunicaes de controle. 24

5.1.9 Princpio do Meio- Ambiente


O impacto no meio-ambiente e o consumo de energia devem ser considerados como critrio no projeto e seleo de alternativas de equipamentos e sistemas de movimentao de materiais. Contentores, paletes e outros produtos usados para proteger unidades de carga devem ser projetados visando reso quando possvel ou biodegradao aps sua disponibilidade. Produtos classificados como perigosos tm necessidades especiais com vista proteo contra vazamentos, combustibilidade e outros riscos.

4.3 Princpio do custo do Ciclo de Vida


Uma anlise econmica completa deve considerar o ciclo de vida total de toda a movimentao de materiais e os sistemas resultantes. O custo do ciclo de vida inclui todas as despesas que ocorrem entre o instante no qual o primeiro valor gasto para planejar um novo mtodo de movimentao at a substituio total do mtodo, peas ou equipamentos. Este custo inclui o investimento de capital, instalao, preparao e programao de equipamentos, treinamento, sistemas de testes, operao (mo-de-obra, utilidades, etc.), manuteno e reparos, alm de outras despesas. Um plano de manuteno preventiva ou preditiva deve ser preparado para os equipamentos; os custos de manuteno e substituio de partes devem ser includos na anlise econmica. Um plano de longo prazo de substituio de equipamentos obsoletos deve ser preparado. 25

CAPTULO VI
GESTO DE COMPRAS
A seguir, apresentamos um roteiro bsico, de acordo com o SEBRAE para voc fazer um correto pedido de compras: 1. Defina bem o que comprar Faa uma lista dos produtos, mercadorias ou servios a serem adquiridos, deixando bem claro as quantidades, unidades (quilo, litro, saco, caixa etc.), com especificaes detalhadas; 2. Identifique os fornecedores Consulte o cadastro de fornecedores para selecionar aqueles que apresentam as condies exigidas por sua pela empresa. Se nela no existe ainda um cadastro de fornecedores, recomendamos a sua implantao; 3. Negocie as condies de compra Antes de oficializar o pedido de compras importante negociar as condies de compra com os fornecedores, dando nfase aos seguintes aspectos: quantidade, qualidade, preo, prazo de entrega, condies de pagamento, descontos, verbas promocionais e de propaganda; 4. Faa o pedido de compras O pedido de compras deve ser feito em duas vias, devendo a primeira ser entregue ao fornecedor, ficando a segunda arquivada em sua empresa.

A funo de compra um seguimento essencial dentro de uma organizao, que tem por finalidade suprir as necessidades de materiais ou servio. Planej-las quantitativamente e satisfaz-las no momento certo com as quantidades corretas, verifica se recebeu efetivamente o que foi comprado e se veio quantidade correta e nos padres de qualidade especificados na negociao, depois de todo esse processo encaminha a mercadoria para o estoque. De acordo com (Dias 1993, p. 259) A funo compras um seguimento essencial do departamento de materiais ou suprimentos, que tem por finalidade suprir as 26

necessidades de materiais ou servios, planej-las quantitativamente e satisfaz-las no momento certo. No ciclo de atividade industrial ou comercial, antes de dar inicio produo primeira operao, verificar se os insumos para a produo esto disponveis, com certo grau de certeza da continuidade do abastecimento a fim de atender as necessidades ao longo perodo, pois o processo produtivo deve ser cclico e continuo, e as quantidades de materiais devem ser compatveis com o processo produtivo. Atualmente o comprador um elemento experiente e a funo tida e reconhecida como uma das mais importantes em uma empresa. Os patres atuais exigem que o comprador tenha timas qualificaes e esteja preparado para us-las em todas as ocasies. Para conduzir eficazmente suas compras, deve demonstrar conhecimento amplo das caractersticas dos produtos, dos processos e das fazes de fabricao dos itens comprado. Deve estar preparado para discutir em igual nvel de conhecimento com os fornecedores. O comprador ideal deve saber ouvir atentamente os fornecedores os argumentos apresentados pelo vendedor, para depois agir sensatamente. Muitas vezes as razes e opinies apresentada pelo vendedor podero ser bem contra argumentadas, levando a negociao a representar um beneficio para a empresa. Assim uma agressividade bem orientada por firmeza de convico, leva a um bom termo de negociao que primeira vista, poderia parecer de resultado inglrio. Outra caracterstica do bom comprador estar perfeitamente identificada com a poltica e os padres de tica definidos pela empresa, como por exemplo, a manuteno do sigilo nas negociaes que envolvam mais de um fornecedor ou at mesmo quando s um est envolvido. Outro padro a ser seguido o de no restringir a liberdade do fornecedor, que deve poder discutir em qualquer nvel da empresa, para obter esclarecimento sobre quaisquer aspectos das suas relaes ou que lhe causaram dvida ou surpresa.

6.1 Modalidades de Compra


Compras de emergncia Feitas s pressas, a fim de atender uma necessidade surgida de surpresa. A utilizao frequente desta modalidade indica que no existe um mnimo de planejamento de compras ou, se existe, no executado corretamente. Isso 27

desvantajoso, pois reduz o poder de negociao com o fornecedor e compromete seriamente a competitividade da empresa no mercado. Compras especulativas Feitas para especular com possvel alta de preos, sem uma necessidade sentida. Esta modalidade perigosa, pois alm de comprometer o capital de giro, pode acarretar prejuzos para a empresa caso no ocorra prevista alta de preos. Compras contratadas Feitas por meio de contratos que preveem a entrega dos produtos em pocas preestabelecidas. muito utilizada na indstria, para fornecimento de matria-prima e no comrcio, para compras de mercadorias especiais, modelos exclusivos ou produtos novos ainda no lanados no mercado. Compras antecipadas Feitas para atender as reais necessidades de vendas da empresa para determinado perodo de tempo. O planejamento de compra imprescindvel nesta modalidade, que a mais indicada, pois so realizadas obedecendo a um programa definido pela empresa. Compras de reposio Feitas para adquirir produtos/servios que apresentam um comportamento estvel de vendas. muito utilizada no comrcio, principalmente em supermercados, onde os produtos de primeira necessidade apresentam este comportamento.

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CAPTULO VII
LOGSTICA REVERSA

http://www.biblioteca.sebrae.com.br/bds/bds. nsf/D4C1A48FF6352E9F03256F9E004CF7F0/$File/NT000A38C2.pdf

(Fonte: Apostila de Sistemas de Armazenagem e Movimentao, professor lvaro Prado, Logstica, FATEC-BS)

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