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Miguel ngel lvarez lastra

MOTORES DIESEL
prestacin
El motor disel es un motor trmico de combustin interna cuyo encendido se logra por la temperatura elevada que produce la comprensin del aire en el interior del cilindro. Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1895, del cual deriva su nombre. Fue diseado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en Pars como el primer motor para biocombutible", como aceite puro de palma o de coco. Diesel tambin reivindic en su patente el uso de polvo de carbn como combustible, aunque no se utiliza por lo abrasivo que es.

Partes de 1 motor diesel

ventajas
La principal ventaja de los motores disel, comparados con los motores a gasolina, estriba en su menor consumo de combustible. Debido a la constante ganancia de mercado de los motores disel en turismos desde los aos 1990 el precio del combustible ha superado a la gasolina debido al aumento de la demanda. Este hecho ha generado grandes problemas a los tradicionales consumidores de gasleo, como, transportistas agricultores o pescadores

Desventajas
En automocin, las desventajas iniciales de estos motores se estn reduciendo debido a mejoras como la eyeccin electrnica y elturbocomprensor. No obstante, la adopcin de la precmara para los motores de automocin, con la que se consiguen prestaciones semejantes a los motores de gasolina, presentan el inconveniente de incrementar el consumo, con lo que la principal ventaja de estos motores prcticamente desaparece.

aplicaciones

Maquinaria agrcola (tractores, cosechadoras) Propulsin ferroviaria Propulsin marina Automviles y camiones Vehculos de propulsin a oruga Grupos generadores de energa elctrica (centrales elctricas y de emergencia) Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc., especialmente de emergencia) Propulsin area

Algunos ejemplos -1

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Inyeccin indirecta de 1 motor diesel

En un motor de "inyeccin indirecta" (cmara de

turbulencia) el combustible se inyecta dentro de la cmara de turbulencia quemndose una parte de el. La presin aumenta de modo que los gases de combustin y el carburante restante se apresura a salir por la tobera de la cmara de turbulencia y se mezcla con el aire de la cmara de combustin donde se produce la quema de combustible definitiva. En estos motores se produce, por tanto, un aumento lento de la presin en el interior de la cmara de combustin, lo cual da al motor una marcha relativamente silenciosa que es una de sus principales ventajas, as como unas caractersticas constructivas del motor mas sencillas que los hace mas baratos de fabricar. Las desventajas de estos motores son: menor potencia, un mayor consumo de combustible y un peor de arranque en fro.

Inyeccin directa de 1 motor diesel


En un motor de inyeccin
directa el combustible es inyectado directamente en la cmara de combustin del cilindro, lo cual proporciona un quemado mas eficaz y un bajo consumo de carburante, a la vez que tiene un mejor arranque en fro. Los inconvenientes de estos motores son: su rumorosidad, vibraciones y unas caractersticas constructivas mas difciles (caras de fabricar) ya que tienen que soportar mayores presiones de combustin.

Como minimizar estos inconvenientes


Para minimizar estos inconvenientes sobre todo el del
ruido y las vibraciones del motor, se ha diseado el motor de forma que se mejore la combustin, facilitando la entrada de aire a la cmara de combustin de forma que el aire aspirado por el motor tenga una fuerte rotacin. Esto junto a la forma de la cmara de combustin, crea una fuerte turbulencia durante el tiempo de compresin. Los difusores de los inyectores llevan 5 orificios que junto con la alta presin de inyeccin ejecutada en dos pasos, distribuye el combustible finamente de manera eficaz. El conjunto de todo ello es que el combustible y el aire se mezcla al mximo, lo cual proporciona una combustin completa y por tanto una alta potencia y una reduccin de los gases de escape.

Diesel vs. Gasolina


Hay ms energa (BTU) en trminos de valor calorfico en un gayos de combustible
diesel que en un gayos de gasolina. En otras palabras, un motor diesel produce mas potencia con menos combustible que un motor de gasolina. Resultados pueden variar pero tpicamente hay entre un 12-75% de economa de consumo de combustible utilizando combustible diesel. En adicin, por motivos de diseo, los motores diesel consumen mucho menos combustible en "vaco" aprox. 1/3 parte vs. gasolina.

Ecologa: Ventaja Diesel Los gases producidos por motores a diesel ayudan a mantener la ecologa ya que son mejor asimilables por el ecosistema que los gases producidos por motores a gasolina. Al usar camiones con motores a diesel usted ayuda a la ecologa. Durabilidad: Ventaja Disel El motor diesel debe de ser construido mucho mas solidamente para poder resistir / soportar las proporciones de compresin cilndrica, temperatura, etc.
Mantenimiento: Ventaja Disel Los motores diesel tpicamente estn diseados para laborar muchas ms horas y bajo condiciones mas adversas, antes de requerir un overhaul. Tambin hay que tener en cuenta que cualquier negligencia en el nivel de manutencin preventiva en un motor diesel puede significar en un costo mucho mas elevado en trminos de reparacin correctiva vs. un motor de gasolina. Carga: Ventaja Disel Este es un punto MUY IMPORTANTE. Los grupos electrgenos propulsados por medio de un motor de gasolina no tienen la suficiente masa / estabilidad en vista a su muy liviana construccin fsica (fabricacin), y por ende no pueden asimilar "bloques de carga" como lo asimilan los motores diesel. Esto ltimo ocasiona serios problemas de ESTABILIDAD / INESTABILIDAD al aplicrsele un "bloque" de carga a un motor.

Motor Diels con aceite de gralo