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Treinamento de Segurança Para Operadores de Paleteira

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• 4 – Medidas de Segurança durante a condução. . • 5 – Riscos provenientes da operação. • 3 – Instrução para o manuseio e operação. • 2 – Características Técnicas do Equipamento.Treinamento de Segurança Para Operadores de Paleteira • 1 – Legislação NR – 11.

• 11.3. .5. Transportadores Industriais e Máquinas Transportadoras.1. Normas de Segurança para operação de Elevadores.1. com força motriz própria. a carga máxima de trabalho permitida.Nos equipamentos de transporte.Em todo o equipamento será indicado.2. que o habilitará nessa função. em lugar visível.Norma Regulamentadora NR-11 Transporte. . Guindastes. . o operador deverá receber um treinamento específico.1. dado pela empresa. Movimentação. Armazenagem e Manuseio de Materiais • 11. • 11.

6. .1. para reciclagem do funcionário. salvo imprevisto. em lugar visível.Norma Regulamentadora NR-11 Transporte. 11. Armazenagem e Manuseio de Materiais 11.1 – O cartão terá validade de 1 (um) ano. Movimentação.1.Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho e portarem um cartão de identificação. Obs.: O operador de paleteira é também responsável pela observação do vencimento de sua autorização para dirigir e deve comunicar a sua chefia.6. . com o nome e fotografia.

7. ou que apresentem deficiências. Movimentação.1.8. .Norma Regulamentadora NR-11 Transporte. Armazenagem e Manuseio de Materiais 11. 11.1. .Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina). .Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças defeituosas. deverão ser imediatamente substituídas.

.Painel de fácil visualização com indicador de bateria e horímetro .Excelente estabilidade graças a cinco pontos de apoio com rodas estabilizadoras ajustáveis. carregamento e descarregamento de paletes . .Sistema de controle de tração infinitamente variável.CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO EQUIPAMENTO .000 kg Ideal para transporte horizontal. .Timão longo mantendo o operador distante da máquina. .Freio regenerativo e eletromagnético.Capacidades: 1. .800 e 2.

CARACTERÍSTICAS DO EQUIPAMENTO FREIO DE RÉ BORBOLETA BUZINA LEVANTAR ABAIXAR .

CHAVE DE CONTATO INDICADOR DE BATERIA CONTADOR DE HORAS DE OPERAÇÃO . sempre. esta chave imobiliza o circuito de tração e a máquina não pode ser movida sem a ligação da mesma.1.CHAVE DE CONTATO: INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO Montada no painel de controle e ligada a uma luz piloto. Devemos. desligar a chave ao se afastar da máquina.

Baixando o timão na posição horizontal também aciona o freio e desliga o circuito elétrico de tração. Quando o timão está na posição vertical. TIMÃO E PAINEL DE CONTROLE: INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO As borboletas de cada lado do painel de controle acionam as três velocidades de frente e ré. um freio mecânico entra em operação e o circuito elétrico de tração fica desligado.2. TIMÃO .

primeiro abaixa-se o timão para uma posição cômoda de trabalho.INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO Para operar a máquina. Existe uma posição de “roda livre”entre o freio elétrico e a primeira velocidade que permite uma operação macia quando se manobra para entrar num estrado. . em seguida pressionase suavemente a borboleta na direção de locomoção desejada. A primeira e segunda velocidades são para manobras delicadas e a terceira velocidade é para aceleração e locomoção. Ao soltar a borboleta um freio dinâmico atuando através do motor reduz e controla a velocidade da máquina evitando a necessidade de operar o freio mecânico continuamente.

com um diâmetro de 343 mm e largura de 100 mm. começa a piscar ou apagar-se quando a bateria está descarregada. o revestimento em POLIURETANO ou em BORRACHA é moldado direto sobre o aro da roda. INDICADOR DE CARGA DA BATERIA: A luz piloto (amarela) localizada no painel.INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO BOTÃO DA BUZINA: Localizado no painel de controle. normalmente acesa. RODA MOTRIZ: É constituída de uma única peça. .

Quando se dirige no local de trabalho o motorista deve-se comportar com a mesma atenção da via pública. • O operador deve manter uma distância segura de pedestres e pontos fixos.MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO • .A velocidade deve ser adaptada ás condições locais de tráfego. • Deve-se andar lentamente nas curvas. e ultrapassagens em locais perigosos. corredores estreitos e locais por onde passam pedestres. • . . • Deve-se evitar paradas e manobras bruscas.

.MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO • Nunca operar o veículo sentado ou em pé • • • • • no mesmo. O veículo não deve servir de escada. O operador deve olhar na direção de movimento e deve ter sempre uma vista adequada sobre a área de trabalho. Especialmente quando dirigindo de ré. O veículo não é um meio de transporte para pessoas. Freie o equipamento sempre suavemente para não derrubar a carga. ele deve ter certeza que o caminho esteja livre e sem obstrução.

• Nunca tentar fazer a volta num declive.Não efetue manutenção no equipamento. .MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO • . • . • Nunca estacione a paleteira numa rampa.Subir inclinações com carga na frente e descer com a carga atrás. • Reduzir a velocidade ao descer uma rampa. • O Operador deve verificar que as rodas possam agarrar na superfície e que a mesma esteja limpa. • Nunca atravesse declives na direção horizontal.

RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA GARFO MAL POSICIONADO .

RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA RACK DISTANTE DA BASE DA PALETEIRA .

RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA PÉ POSICIONADO DEBAIXO DA PALETEIRA .

RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA ALTURA MÁXIMA DO GARFO .