Descripción

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V. MEMORIA TÉCNICO-DESCRIPTIVA DEL DISEÑO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE

A continuación se señalan los criterios a que se sujetarán el diseño y la construcción del sistema de transporte, para lograr la capacidad solicitada. El gasoducto se diseñara de acuerdo con lo indicado en las Normas Oficiales Mexicanas NOM-007SECRE-1999 “Transporte de Gas Natural” y NOM-008-SECRE-1999 “Control de la corrosión Externa en Tuberías de Acero Enterradas y/o Sumergidas, complementadas con la más reciente revisión del código ASME B31.8, “Sistemas de ductos para Transporte y Distribución de gas”, para la realización de este diseño será necesario contar con la siguiente información: Carga de operación, condiciones, topografía de la ruta, suelos y datos ambientales. El cálculo de los espesores se llevará a cabo conforme a lo indicado en la Norma Oficial Mexicana NOM007-SECRE-1999 y el código ASME B31.8 como se indica más adelante. Para la verificación final del diseño se tomarán en cuenta factores como: expansión térmica, vibración, fatiga, cruces del ducto, etc.

Planteamientos iniciales de diseño
Presión de entrega en el punto de interconexión El gasoducto de 48” Cactus-San Fernando entregara el gas con una presión de 70-60 Kg/cm2. Presión máxima de operación. Después del punto de interconexión se reducirá la presión a 30-25 Kg/cm2, por lo que el gasoducto se diseñara para una presión de operación máxima permisible de 30 Kg/cm2. Temperaturas de diseño máxima y mínima. Se está considerando que en el punto de interconexión se tenga una temperatura que oscile entre los 24 y 35°C.

Factor F de diseño
De acuerdo con lo establecido en el código la Norma Oficial Mexicana NOM-007-SECRE-1999 y el código ASME B31.8 cada una de las secciones del gasoducto se clasificarán de acuerdo con el área o zona por la que cruzan. La cual será determinada durante la etapa de ingeniería de detalle. Esta clasificación se realiza generalmente de acuerdo con el tipo y número de edificaciones dentro de un corredor de 400 m de ancho, medido desde la línea central del derecho de vía del gasoducto. En nuestro caso, el gasoducto corre a lo largo de una carretera, cruzando una carretera secundaria y un gasoducto por lo que la clasificación de área a considerar durante toda la trayectoria es Clase 4. Diámetro del ducto. El Dimensionamiento del ducto se determinó mediante análisis hidráulico del sistema. Tomándose en cuenta para ello, factores como: presión de operación máxima del sistema, composición del gas, temperaturas de operación, demandas hidráulicas, necesidades de compresión, longitud del gasoducto, características de la tubería, diferencias de elevaciones, presiones de entrega mínima requerida y espesores de tubería. Espesor de pared de tubería. El espesor de tubería se determinó tomando como base una tubería API5L, y los criterios mencionados en la Norma Oficial Mexicana NOM-007 SECRE-1999 y el código ASME B31.8. Se usarán espesores mayores de tubería en áreas criticas como en: cruces de carreteras y cruces con ductos, etc. El espesor nominal para una presión determinada se determinó como sigue: 2St P = -------FET D

carreteras y ductos).114 A y 841. psig Diámetro exterior. como una función de las temperaturas ambiente y de servicio. El corredor por donde atraviesa el gasoducto.8 Factor de empalme longitudinal. cruces de ducto (caminos. así como el debido a zonas pantanosas. obtenido de la tabla 841. Para este análisis se tomarán en cuenta los datos de campo que reporte el levantamiento topográfico. el diseño estructural final del gasoducto y sus instalaciones complementarias incluirán una verificación de los niveles de esfuerzo bajo escenarios y/o condiciones de carga especiales a lo largo de la ruta del gasoducto. se incorporarán en la verificación de diseño las condiciones de carga por fuerzas ambientales especiales. el código ASME B31. incluyendo los factores de diseño que representan la ubicación y tipo de instalación o construcción del ducto. Expansión térmica y flexibilidad De ser aplicable.8 Diseño estructural.114B del ASME B31.116 A del ASME B31. Las condiciones especiales que se deberán tomar en cuenta para este diseño incluirán por supuesto eventos sísmicos.8.115 A del ASME B31. tal como lo indica el “Manual de diseño por sismo” de la Comisión Federal de Electricidad.8 y la propia Norma NOM-007-SECRE-1999. El diseño estructural inicial del gasoducto esta basado en la Norma Oficial Mexicana NOM-007-SECRE1999.8. Cruces del gasoducto.8 y la fórmula de esfuerzo tangencial. . por ejemplo: expansión térmica y flexibilidad. según la Cláusula 833 de ASME B31. La remoción de la capa vegetal superior a lo largo del derecho de vía se efectuará de tal manera que se puedan utilizar las especies nativas de vegetación durante la reforestación del derecho de vía. in Factor de diseño obtenido de las tablas 841.En donde: S P D t F E T Esfuerzo mínimo especificado. in Espesor nominal de tubería. serán la que resulte del análisis de la tubería. Donde sea aplicable.8 Factor de reducción de temperatura nominal obtenido de la Tabla 841. y los efectos de cargas funcionales y ambientales especiales que se prevean durante la vida operativa del sistema del gasoducto. psi Presión de diseño. debidos ya sea a nivel de aguas freáticas muy superficiales. se ubica dentro de la región de baja intensidad sísmica. La nivelación y zanjado procederán y las actividades del gasoducto estarán limitados al ancho de 5 m para reducir al mínimo el daño al ambiente. por efectos de flotación. Carga ambiental especial Las condiciones especiales de carga que se han identificado. Se colocará el ducto dentro de un derecho de vía permanente aunque se proporcionará un ancho adicional adyacente como espacio de trabajo durante la construcción. sin embargo durante la etapa de ingeniería de detalle. El comportamiento estructural típico de los ductos enterrados debido a cargas en cruces de caminos y carreteras está contemplado en conformidad con lo establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-007SECRE-1999 y en la fórmula de esfuerzo tangencial y los factores de diseño en la Cláusula 841 del código ASME B31. la fuerza estructural del gasoducto debida a expansión/contracción térmica y flexibilidad del ducto será confirmada según lo establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-007-SECRE-1999 y las cláusulas 832 y 833 del código ASME B31.

B. La composición del gas recibido en el punto de interconexión con el gasoducto Cactus – San Fernando es la siguiente: DESCRIPCION C1 C2 C3 CO2 N2 COMPOSICION %MOL 87. estas dimensiones se reducirán a 0.6 m (24 pulg) en localizaciones clases 1 y 0.66 00. Ver Anexo 2-23206-TG-005 Indice de Líneas. Ver anexo de Calculo 2-23206-TG-K-01 Dimensionamiento de línea de gas natural Tubería. de acuerdo con el uso del terreno.00 10. respectivamente.365 pulg. Características Físicas y Propiedades Químicas del Gas a ser transportado.55 El gas tendrá las siguientes propiedades: DESCRIPCION Peso molecular SpGr Capacidad calorífica Cp/Cv Estudio del Suelo.265 .528 BTU/lb °F 1. Se instalarán cruces según los criterios siguientes: La construcción será por zanja abierta.6 m. En áreas de excavación en roca. de acuerdo con los cálculos desarrollados para las condiciones de operación del gasoducto y al procedimiento de cálculo descrito al principio de este Anexo. El ancho del zanjado será suficiente para asegurar un relleno y compactado adecuados. con espesor de 0. Los diseños de cruces se muestran en los planos 2-23206-CO-002 1/5 y 2-23206-CC-001. Las características del suelo que tenemos en las cercanías de la planta de TAMSA son las siguientes: 17.47 00. Dentro de los límites de batería de las estaciones.944 0. podría dañar el ducto. El diseño de cruce será coordinado con la autoridad pertinente.32 01.45 m y 0. 3 y 4. se utilizará tubería de acero al carbón sin costura especificación API 5L Gr. Generalmente el cruce con carreteras será excavado horizontalmente para evitar impacto ambiental y/o interrupción del tránsito. se usará tubería API-5L grado X-52. Se proporcionará profundidad adicional en cruces de caminos y carreteras y en otras ubicaciones en que la actividad de superficie.76 m en clase 2.619 0. Para la línea regular.El zanjado proporcionará un mínimo de cubierta de 0. taladrada o excavada horizontalmente.

4 Milibars 1034.8 Milibars 02 Feb.6 398.5. 1917 987. Los límites de esta zona no son claros ya que la sismicidad es muy escasa aún para las magnitudes menores a 4. en esta zona se producen los Sismos Intraplaca.2 Milibars 28 Sep.Tipo de Suelo y Subsuelo Grado de dificultad para excavación Manto freático Elevaciones y formación de perfiles rocosos Promedio de nevadas Zona de sismicidad Coeficiente sísmico Arcilloso Fácil 20 a 30 metros Ninguna Ninguna Zona B 0. En general para los sismos en el Golfo de México la profundidad de los eventos es menor a 30 Km.7 04 Mar 1983 7.0.30 El estado de Veracruz se encuentra ubicado en una zona de sismicidad intermedia o Zona B especificada en el Mapa de las Regiones Sísmicas de la República Mexicana. Temperatura Media Anual: Temperatura Máxima Absoluta: Récord: Temperatura Mínima Absoluta: Récord: Humedad Relativa ( % ). los sismos someros. Un ejemplo de dicha actividad lo constituye el evento del 26 de Agosto de 1959 con una magnitud de 6. 1926 .9 24 Dic 1989 1013.0 81 100 20 Feb 1986 33 17 Oct 1967 25. Promedio Anual de Presión Barométrica: Presión Barométrica Máxima: Récord: Presión Barométrica Mínima: Récord: Temperatura (°C). Condiciones Ambientales Presión Barométrica. con las consecuentes fallas superficiales o bien por fenómenos de tipo volcánico.4. principalmente en la región de Jáltipan-Coatzacoalcos. Es importante mencionar que se han presentado eventos de magnitudes superiores a 6. Promedio Anual: Máxima Relativa: Ultimo Récord: Mínima Relativa: Ultimo Récord: Lluvias (mm de Precipitación Diaria). Promedio Anual: Máxima Diaria: 1676.4 42.

7 4. Rango de ocurrencia: Atmósfera.2 Norte 03 Mar 1971 -0.234 35 días por año Alta Vientos Marinos Programa de Inicio y Terminación del Proyecto A continuación se presenta el programa general de actividades a desarrollar durante el proyecto Actividad Aprobación del proyecto Compra de materiales Suministro de materiales Construcción Pruebas Puesta en marcha Mes 1 2 3 4 5 6 7 8 .411 -0.0 Feb 1971 Norte 7.6 70. ).004 0. Dirección del Dominante: Velocidad del Dominante: Velocidad Media de Vientos: Viento de Máxima Absoluta: Récord: Mareas.Récord: Mínima Diaria: Récord: Vientos (Velocidad en m/seg. Corrosividad del Aire: 05 Jul 1955 0. Nivel de Media Marea: Promedio de Pleamares Máximas: Promedio de Bajamares Mínimas: Tormentas.

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