Apostila - Transportes e Modais 1

LOGSTICA
O Sistema de Transporte
Prof Carlos Eduardo P. Amancio
O SISTEMA DE TRANSPORTE
O TRANSPORTE 1. Representa o elemento mais importante do custo logstico; 2. Tem papel fundamental na prestao do Servio ao Cliente
http://www.utfpr.edu.br/
Logstica
O transporte no processo logstico

1. Usa 60% das despesas logsticas; 2. Pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional; 3. Buscar solues imediatas que satisfaam o cliente.
Logstica
MODALIDADE
(UM MEIO DE TRANSPORTE)
MULTIMODALIDADE
(UTILIZAO INTEGRADA DE MODAIS)
INTERMODALIDADE
(UTILIZAO INTEGRADA DA CADEIA DE TRANSPORTE)
OPERADORES LOGSTICOS
(FORNECEDOR DE SERVIOS INTEGRADOS)
Logstica
preciso Planejar ter viso sistmica do sistema de transporte. preciso Conhecer os fluxos nas diversas ligaes da rede; o nvel de servio atual; o nvel do servio desejado; as caractersticas (parmetros) da carga; os tipos de equipamento disponveis e suas caractersticas (a capacidade, o fabricante). preciso Foco no Cliente para que se tenha um nvel de servio desejvel, assim satisfazendo-o totalmente.
Logstica
Para escolher uma modalidade de transporte deve se analisar os seguintes itens:

Custos do servio Tempo mdio de entrega e a sua variabilidade Perdas e danos Tempo em trnsito Fornecimento de informao situacional Disponibilidade de servio
Logstica
Processo Decisrio
Cadeia Logstica
Caracterstica da Carga Carga Geral e a Granel Natureza da Carga Preparao para o Transporte Embalagem Unitizao Modos de Transporte Vantagens e Desvantagens de cada modal
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Tipos de transporte Rodovirio Aquavirio (Martimo, Fluvial e Lacustre) Dutovirio Areo Ferrovirio
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Matriz de Transportes
4% 13%
Rodovirio Ferrovirio Aquavirio Dutovirio e Areo
24%
59%
Logstica
Comparativo Brasil X EUA

Brasil
0,1% 4,5% 23,8% 12,2%
EUA
0,4% 15,1%
39,6%
15,5%
29,5%
59,2% Areo Aquavirio Ferrovia Dutovirio Rodovirio
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Areo Aquavirio Ferrovia
Dutovirio Rodovirio
Comparativo Internacional
Rssia Canad Austrlia EUA China Brasil
24% 46% 43% 43% 37% 62% Rodovirio 81% 43% 53% 32% 50% 8% 11% 11% 4% 25% 13% 14% Hidrovirio
Ferrovirio
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TRANSPORTE FERROVIRIO
- Utilizado no deslocamento de grande tonelagens de produtos homogneos para longas distncias;
- Exemplos minrios (ferro, mangans); carves minerais; derivados de petrleo, e gros que so transportados a granel;
- No Brasil no temos a cobertura desse meio de transporte num fluxo mais amplo.
Logstica
Transporte Ferrovirio Regular presta servio para qualquer usurio, tendo as regras de termos econmicos emitidas pelos governos (federal, estatal e municipal); Transporte Ferrovirio Privado de propriedade de um usurio particular que o utiliza com exclusividade Ballou (1993)
Logstica
Dos custos: Altos custos fixos em equipamentos, terminais e vias frreas, etc... Baixo custo varivel; O custo do transporte ferrovirio bem menor do que o transporte rodovirio, porm no amplamente utilizado no Brasil, por motivos de problemas com a infra-estrutura e a falta de investimentos nas ferrovias.
Logstica
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Caractersticas da Malha Ferroviria

Malha Ferroviria Federal concedida 28.671 km
13 concesses operadas por 7 grupos privados e 1 estatal (Valec)

Concesses da RFFSA Demais Concesses 25.896 km 2.776 km
Frota em Operao
Locomotivas Vages 2.125 74.400
Fonte: ANTT
Ministrio dos Transportes Logstica
O sistema ferrovirio brasileiro foi construdo por empresas estatais. As malhas eram operadas pela RFFSA, FEPASA e CVRD (Companhia Vale do Rio Doce).
Nova Configurao das Companhias Ferrovirias
Amrica Latina Logstica Companhia Ferroviria do Nordeste CFN Estrada de Ferro Carajs EFC Estrada de Ferro Vitria / Minas EFVM Estrada de Ferro Trombetas EFT Estrada de Ferro Jari EFJ Estrada de Ferro do Amap EFA Ferrovia Centro-Atlntica S.A FCA Ferrovia Bandeirantes S.A FERROBAN Ferrovia Norte Brasil S.A FERRONORTE Ferrovia Norte Sul Ferrovia Novoeste S.A. Ferrovia Paran S.A. FERROPAR Ferrovia Tereza Cristina S.A. FTC MRS Logstica S.A. Rede Ferroviria Federal S.A. - RFFSA
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Mapa Ferrovirio
Fonte: Ministrio dos Transportes
Processo de Transporte
Um vago tem 20 Tons de tara Uma Locomotiva tem 120 Tons de tara Um vago transporta at 96 tons Trs Locomotivas transportam at 100 vages O sistema roda-trilho reduz o atrito dos materiais tornando altamente eficiente em termos energticos O maior custo de operao de uma ferrovia o custo fixo
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Vantagens Logsticas
Transportam grande quantidade de carga por viagem Percorre longas distncias Flexvel quanto s mercadorias Custo menor em relao ao rodovirio para grandes volumes de mercadoria A velocidade boa para longas distncias No so prejudicadas pelo tempo ou trfego competitivo Pode utilizar o vago ou o prprio container para o transporte
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Desvantagens Logsticas
Tem custos altos e baixa segurana (Brasil) para produtos de alto valor agregado e pequenos. Tem freqncias de sadas menores em relao ao rodovirio Seu tempo de trnsito maior Ineficiente para curtas distncias Os custos de manuseio so altos No serve para servio domiclio ineficiente para alguns produtos
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Principais problemas das Ferrovias

Invaso da faixa de domnio nos centros urbanos e nos acessos aos portos; Utilizao compartilhada das linhas para passageiros e cargas na Regio Metropolitana de So Paulo; Idade mdia elevada e quantidade insuficiente de vages e locomotivas; Interao operacional deficiente das malhas; Traado das linhas incompatvel com as condies atuais.
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TRANSPORTE RODOVIRIO
O mais expressivo transporte de carga hoje no Brasil, atingindo praticamente todos os pontos do territrio nacional; Deu-se maior nfase na dcada de 50 por conta da implantao da indstria automobilstica que desencadeou a pavimentao das rodovias e cresce cada dia, por isso o mais procurado eficiente em porta a porta. Difere do ferrovirio transporta produtos acabados e semi-acabados em curtas distncias; recomendado para mercadorias de alto valor ou produtos perecveis.
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Transp. Rodovirio no recomendado para produtos agrcola a granel, pois seu custo muito baixo para esse modal; Esse transporte dividido em: - Transportadoras regulares; - Frota prpria; - Transportadores contratados (que so utilizados por um nmero limitado de usurios com contratos de longa durao, - Autonomos.
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Dos custos: - Custos Fixos Baixos: - Rodovias estabelecidas e construdas com fundos pblicos e privatizadas. - Custos Variveis Mdio: - Combustvel; manuteno; mo de obra; pedgio, etc...
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Vantagens:- Possibilidade de transporte integrado porta a porta, adequao aos tempos pedidos, assim como a freqncia e disponibilidade dos servios; Desvantagens:- Transporta somente cargas pequenas e mdias; - Custos elevados para longas distncias.
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o mais importante economicamente Possui vias (1,7 milhes de Km, apenas 10% pavimentada) As vias so algumas de responsabilidade do Governo Federal, Estadual, Municipal e outras so privatizadas
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Vantagens Logsticas
Flexibilidade do servio am reas geogrficas dispersas Manipulao de lotes relativamente pequenos Servio extensivo e adaptvel Servio rpido Entrega domiclio ou porta a porta Transportam todo tipo de cargas e embalagens Altas Freqncias
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Custos elevados para distncias superiores 700Km Volume transportado menor em comparao ao transporte ferrovirio e martimo (at 45 Tons) Custo mais elevado em comparao ao transporte ferrovirio e martimo prejudicado pelo tempo e pelo trfego Maior intensidade de risco
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TRANSPORTE HIDROVIRIO
Utilizao:- Transporte de granis lquidos, produtos qumicos, areia, carvo, cereais e bens de alto valor (nos operadores internacionais) e em containeres. Os tipos:- Navios dedicados; navios containeres e navios bidirecionais para veculos.
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Formas de navegao:- Cabotagem realizada entre portos ou pontos do territrio nacional (at 12 milhas da costa); - Interior realizada em hidrovias interiores em percurso nacional ou internacional; - Longo Curso realizada entre porto brasileiros e estrangeiros.
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Dos custos:- Custo Fixo Mdio - Navios e equipamentos; - Custo Varivel Baixo - Capacidade de transportar grande quantidade de tonelagem. Este o modal com o mais baixo custo
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O SISTEMA DE TRANSPORTE TRANSPORTE MARTIMO/HIDROVIRIO
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Caractersticas do Subsetor Porturio Nacional

40 PORTOS PBLICOS 21 administrados pelas 7 Companhias Docas pertencentes Unio: - Codesp - CDRJ - Codesa - Codeba - Codern - CDC - CDP 18 administrados por Estados e Municpios 01 administrado pela iniciativa privada
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Possui sistema de controle de trfego e navegao martima Os sistemas de trfego geralmente so oferecidos pelo Governo de cada pas Atualmente alguns Portos so privatizados Os terminais incluem todos os equipamentos para a carga e descarga dos produtos
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Vantagens Logsticas
Transporta grande quantidade de carga por viagem Percorre longas distncias Flexvel quanto s mercadorias Transportam produtos perigosos, carga granel, lquido, gasoso e veculos ou containers Custo operacionais menores Caracterstica de produtos com menor valor agregado
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No serve para cargas pequenas ou emergenciais Perda de tempo nas descargas e transferncia de transporte Altos nveis de danos sobre a mercadoria Tempo de transito longo Baixa Freqncia / Peridica
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TRANSPORTE AEREOVIRIO
Utilizao:- Nos transportes de cargas de alto valor unitrio (artigos eletrnicos, relgios, alta moda, etc..) e perecveis (flores, frutas nobres, medicamentos, pequenos animais, etc...); Os tipos:- Servios regulares, contratuais e prprios; Ballou (1993, pg 129)
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Classificao:- linhas-tronco domsticas regulares, - cargueiras (somente carga), - locais (principais rotas e centros menos populosos, passageiros e cargas), - suplementares (charters, no tem programao regular), - regionais (preenchem rotas abandonadas pelas domsticas, avies menores) - txi areo (cargas e passageiros entre centros da cidade e grandes aeroportos) - internacionais (cargas e passageiros)
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Dos custos:- Custo Fixo Alto (aeronaves, manuseio e sistemas de cargas); - Custo Varivel Alto (combustvel, mo-de-obra, manuteno, etc...)
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Vantagens:- Velocidade elevada; distncia alcanada, segurana (roubos, danos e extravios); reduo de custo com estoque; Desvantagens:- Custo alto de frete, tempos de coleta e entrega, manuseio no solo e dimenses fiscais dos pores de transporte dos avies.
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IATA - International Air Transport Association

Fundada em 1945 Sede: Montreal Canad Scios: 150 Cias Areas Internacionais Finalidades: Administrar servios para Cia Areas Desenvolver o trfego areo Estudar: rotas, trfegos e fretes Nomear: Agentes de Carga
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Possui sistema de controle de trfego e navegao area Os sistemas de trfego geralmente so oferecidos pelo Governo de cada pas As transportadoras so responsveis por oferecer seu prprio terminal e instalaes de manuseio A maioria dos custos so variveis (custo de operao) Existe container prprio para este transporte
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Vantagens Logsticas
Transporte mais rpido Transportes emergenciais Reduo de nveis de inventrio e conseqente reduo de custo de estoque Prioridade para produtos perecveis Menor custo de Seguro
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Restrio de capacidade Impossibilidade de transporte granel Inviabilidade de produtos de baixo custo unitrio Restrio a artigos perigosos Custo de transporte elevado prejudicado pelo tempo e pelo trfego
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TRANSPORTE DUTOVIRIOS
Os dutos so tubos subterrneos impulsionados por bombeamento para superao dos obstculos do relevo. Esse sistema de transporte diminui consideravelmente o congestionamento das rodovias e ferrovias; so exemplos de dutos: oleoduto, gasoduto, mineroduto, aquaduto.
Logstica
Utilizao:- Transporte de lquidos e gases em grandes volumes; materiais que podem ficar suspensos (petrleo brutos e derivados, minrios, etc.) Obs: Essa utilizao ainda muito limitada. A movimentao muito lenta, sendo contrabalanceada pelo fato de ser um meio de transporte que opera 24 horas por dia e 7 dias por semana.
Logstica
Dos custos:- Custo Fixo (muito) Alto Direitos de acesso, construo, requisitos para controle das estaes e capacidade de bombeamento; - Custo Varivel Baixo Nenhum custo com mo-de-obra de grande importncia. Obs. o segundo modal com mais baixo custo, ficando atrs apenas do transporte hidrovirio.
Logstica
O SISTEMA DE TRANSPORTE Escolha de modais

Preos relativos dos diferentes modais (em US$ por 1000 ton-quilmetro)
Areo Rodovirio Ferrovirio Dutovirio Aquavirio
EUA (US$) Brasil (US$)* 320 523 56 14 9 5 19 11 11 7
* Os dados do Brasil foram convertidos par US$ a uma taxa de 2,50 reais por dolar
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Mercado dos Modais Brasil e EUA
Rodovirio Ferrovirio Aquavirio Dutovirio Arovirio
Brasil 61% 20% 13% 5% 1%
EUA 26% 38% 16% 20% 1%
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O transporte no processo logstico

Para escolher uma modalidade de transporte deve se analisar os seguintes itens:

Comparativo Brasil X EUA

Areo Aquavirio Ferrovia

Caractersticas da Malha Ferroviria

13 concesses operadas por 7 grupos privados e 1 estatal (Valec)

Fonte: Ministrio dos Transportes

Principais problemas das Ferrovias

O SISTEMA DE TRANSPORTE TRANSPORTE MARTIMO/HIDROVIRIO

Caractersticas do Subsetor Porturio Nacional

IATA - International Air Transport Association

O SISTEMA DE TRANSPORTE Escolha de modais

Areo Rodovirio Ferrovirio Dutovirio Aquavirio

EUA (US$) Brasil (US$)* 320 523 56 14 9 5 19 11 11 7

Mercado dos Modais Brasil e EUA

Rodovirio Ferrovirio Aquavirio Dutovirio Arovirio

Brasil 61% 20% 13% 5% 1%

EUA 26% 38% 16% 20% 1%

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