PROYECTO APLICADO PARA EL DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS TALLERES DEL SECTOR INFORMAL DE LA CARRERA 20 CON LA CALLE

11 DE LA CIUDAD DE SOGAMOSO

HONORIO ALDEDIER BONILLA FONSECA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA “UNAD” ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA “ECBTI” PROGRAMA DE TECNOLOGÍA INDUSTRIAL CEAD SOGAMOSO 2012
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PROYECTO APLICADO PARA EL DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS TALLERES DEL SECTOR INFORMAL DE LA CARRERA 20 CON LA CALLE 11 DE LA CIUDAD DE SOGAMOSO

HONORIO ALDEDIER BONILLA FONSECA Cód. 9399911

Trabajo de grado presentado como requisito para optar el título de Tecnólogo Industrial

Director ALVARO JAVIER ROJAS BARACALDO Ingeniero Industrial

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA “UNAD” ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA “ECBTI” PROGRAMA DE TECNOLOGÍA INDUSTRIAL CEAD SOGAMOSO 2012
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Nota de aceptación

__________________________ __________________________ __________________________

__________________________ Firma del Director

__________________________ Firma Jurado 1

__________________________ Firma Jurado 2

Sogamoso, Octubre de 2012
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AGRADECIMIENTOS

Ing. Álvaro Javier Rojas Baracaldo Ingeniero Industrial y Coordinador del proyecto por su colaboración y orientación para llegar a la culminación exitosa de este proyecto. Sr. Luis Rodríguez propietario y trabajador de Taller de Torno y Fresa del sector informal de la carrera 20 con la calle 11 de la ciudad de Sogamoso. Gracias por su valiosa información y colaboración.

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DEDICATORIA

Este triunfo Significa la culminación de una etapa Muy importante en mi vida, que tras de sí tiene un gran sacrificio, Dedicado A Dios, por darme La vida y recordarme lo Poco que Somos como mortales. Va dedicado a quienes han sido mi fuerza para seguir adelante..... Mi esposa y mis hijos Al Ing. Álvaro Javier Por brindarme su apoyo. A mi familia Por ser las personas que se preocupan cada día.

Por su entrega incondicional. A quienes con migo han compartido el Trabajo, el esfuerzo y El sacrifico, a todos ellos Gracias por estar siempre a mi lado.

HONORIO ALDEDIER BONILLA
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CONTENIDO

Pág. INTRODUCCION 1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA 1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA 2. JUSTIFICACIÓN 3. OBJETIVOS 3.1 OBJETIVO GENERAL 3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 4. DISEÑO METODOLÓGICO 5. MARCO REFERENCIAL 5.1 MARCO CONCEPTUAL 5.2 MARCO TEORICO 6. ESTUDIO DE MERCADOS 6.1 ANALISIS DEL SECTOR 6.2 FUENTES DE INVESTIGACIÓN 6.2.1 Primarias 6.2.2 Secundarias 6.3 TRATAMIENTO DE LA INFORMACIÓN 6.3.1 Población objeto de estudio. 6.3.1.1 Muestra. 6.3.2 Presentación e interpretación de la información. 6.3.2.1 Resultados de la encuesta. 6.3.2.1.1 Información preliminar en la encuesta. 6.3.2.2 Cuestionario de la encuesta 6.3.2.3 Observación. 6.3.3 Resultados. 6.4 CARACTERISTICAS NECESARIAS PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO EN EL SECTOR. 6.4.1 Descripción 6.4.2 Frecuencia de Mantenimiento en Talleres del sector. 6.5 OPCION DE PRECIOS DE VENTA DEL PLAN DE MANTENIMIENTO 6.6 PLAN DE MERCADEO 6.6.1 Estrategia de Producto 6.6.2 Estrategias de distribución del Plan de mantenimiento. 6.6.3 Estrategias de publicidad y promoción 6.6.4 Estrategias de Precio. 7. ESTUDIO TECNICO
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7.1 DESCRIPCION Y DISEÑO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA TORNO Y FRESADORA 7.1.1 Información técnica sobre tornos convencionales 7.1.1.1 Sistema de lubricación. 7.2 REQUERIMIENTOS DE HERRAMIENTAS PARA EJECUTAR EL PLAN DE MANTENIMIENTO DE TORNO 7.2.1 Caja de herramientas 7.2.2 Elementos de prevención y protección 7.2.3 Información técnica sobre Fresadora 7.2.3.1 Operaciones del Plan Mantenimiento de la Fresadora. 7.3 REQUERIMIENTOS DE HERRAMIENTAS PARA EJECUTAR EL PLAN DE MANTENIMIENTO PARA FRESADORA 7.3.1 Caja de herramientas 7.3.2 Elementos de prevención y protección 7.4 PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PROPUESTO PARA TORNO Y FRESADORA 7.4.1 Mantenimiento diario. 7.4.2 Mantenimiento mensual. 7.4.3 Mantenimiento anual. 7.5 PLAN DE MANTENIMIENTO PARA TORNO Y FRESADORA 7.6 REQUERIMIENTOS DE PERSONAL QUE DEBE EJECUTAR EL PLAN DE MANTENIMIENTO 8. ESTUDIO FINANCIERO 8.1 DETERMINACION DEL COSTO DE MANTENIMIENTO 8.1.1 Clases de lubricantes para torno y fresadora 8.1.2 Comparativo de Costos del mantenimiento 8.2 PROGRAMA DE INVERSIONES 8.3 PROGRAMA DE INGRESOS 8.4 PROGRAMA DE GASTOS DE ADMINISTRACION DEL PLAN 8.5 FLUJO DE CAJA 8.6 FLUJO FINANCIERO NETO DEL PLAN 9. EVALUACION DEL PLAN 9.1 EVALUACION FINANCIERA 9.2 INDICES DE MANTENIMIENTO PROPUESTOS 9.2.1. Mantenimiento semanal para Torno 9.2.2. Guías para la realización del Plan de mantenimiento preventivo para torno convencional. CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS
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36 36 37 40 40 40 40 42 43 43 44 44 44 45 45 46 47 49 49 49 50 51 52 52 53 54 55 55 57 58 59 60 62 63 64

LISTA DE TABLAS

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Tabla 1. Diagnóstico de máquinas y Herramientas Tabla 2. Actividades del Plan de Mantenimiento para Torno Tabla 3. Actividades del Plan de Mantenimiento para Fresadora Tabla 4. Ficha técnica personal de mantenimiento Tabla 5. Costos de mantenimiento torno y fresa en los talleres del sector la 20 Sogamoso Tabla 6. Costos del Plan actual vs Plan de Mantenimiento propuesto. Tabla 7. Costo de inversiones en herramientas Tabla 8. Proyección de ingresos por aplicación de plan de Mantenimiento Tabla 9. Gastos de Administración Tabla 10. Costo variable Tabla 11. Flujo de caja neto del Plan de mantenimiento Tabla 12. Flujo financiero neto del Plan de mantenimiento Tabla 13. Evaluación flujo financiero neto del Plan de mantenimiento

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LISTA DE FIGURAS

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Figura 1. Tipo de Registro mercantil Figura 2. Cargo del encuestado Figura 3. Tiempo de la actividad Figura 4. Número de empleados Figura 5. Nivel educativo Figura 6. Capacitación en la actividad Figura 7. Maquinaria del taller Figura 8. Maquinaria de figurado y maquinado Figura 9. Realización de mantenimiento Figura 10 Frecuencias con que realiza el mantenimiento Figura 11. Personal que realiza mantenimiento Figura 12. Cuando se hace mantenimiento Figura 13. Efectividad del mantenimiento actual Figura 14. Tipo de mantenimiento que se realiza Figura 15. Calificación del plan de mantenimiento actual Figura 16. Disposición en implementar un plan de mantenimiento Figura 17. Torno convencional Figura 18. Fresadora vertical Figura 19. Diagrama del Plan de Mantenimiento Figura 20. Aplicación de orden y aseo. Cinco S”s” Figura 21. Aplicación de orden y aseo. Cinco S”s”

27 27 28 28 28 28 28 29 29 29 30 30 30 30 31 31 38 41 42 61 61

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LISTA DE ANEXOS

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ANEXO A. FORMATO DE ENCUESTA. ANEXO B. SERVICIO SUGERIDO PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANEXO C. FORMATOS DE CONTROL DE MANTENIMIENTO DE MANTENIMIENTO ANEXO D. FORMATO DE PROGRAMACION ANEXO E. GUÍAS PARA LA REALIZACIÓN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO ANEXO F. FORMATO ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PARA TORNO Y FRESADORA ANEXO G. FORMATO SISTEMAS FUNCIONALES ANEXO H. GUIA DE DIAGRAMA CAUSA – EFECTO ANEXO I. ENTREVISTA

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GLOSARIO

BANCADA PRINCIPAL: soporte principal dónde descansan los carros longitudinal y transversal de un torno de metales. CABEZAL FIJO: base que soporta el cuerpo de rotación de un trono de Metales. CARRO PRINCIPAL: es soporte que de desplaza a través de las guías del Torno. CARRO PORTAÚTIL: base móvil que soporta la herramienta cortante. CABEZAL MÓVIL: base que soporta el peso en un extremo, de una pieza de trabajo. Se puede utilizar para soportar herramientas de corte. HUSILLO DE ROSCAR: eje roscado patrón que posee el torno, sirve para maquinar una amplia gama de roscas. Estas pueden ser métricas o americanas. HUSILLO DE CILINDRAR: eje cilíndrico que transmite el movimiento del motor al carro principal. HUSILLO DE GIRO : eje hueco principal que soporta las piezas de trabajo MECANISMO DE AVANCE: este mecanismo está compuesto por palancas, sincronizadores y engranajes. MOTOR: elemento mecánico que da el movimiento rotativo al husillo de giro. RADIO DE VOLTEO : distancia que va del centro del husillo a las guías principales.

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RESÚMEN

El presente trabajo fortalece la gestión del mantenimiento de la micro y pequeña empresa metalmecánica de Sogamoso, sirve de guía para desarrollar el Plan de mantenimiento preventivo a los equipos de producción.

Es una práctica común en Sogamoso que los equipos se reparen hasta que éstos dejan de trabajar ocasionando pérdidas de tiempo y dinero, esto hace necesario que la pequeña industria nacional profesionalice sus servicios.

El trabajo se realizó en las instalaciones de talleres de Maquinados Precisos cuyas actividades se realizan en el campo metal-mecánico.

Los talleres proporciona el servicio de maquinado de repuestos a varios propietarios de minas de prestigio del medio nacional, por lo tanto, el objetivo general, fue diseñar un plan de mantenimiento preventivo profesional, económico y que garantice la disponibilidad del equipo, para responder a las exigencias de los clientes. Como objetivos específicos se consideraron los siguientes: • Elevar la confiabilidad del equipo instalado, para evitar paros • Incrementar la disponibilidad del equipo productivo • Evitar retrasos en las órdenes de trabajo • Obtener productos de manufactura de mejor calidad • Mejorar las rutinas de mantenimiento preventivo • Optimizar el costo-beneficio del mantenimiento preventivo

La implementación del Plan de mantenimiento preventivo adecuado, se traduce en mayor tiempo de disponibilidad del equipo, mayor confiabilidad, eficiencia en la producción, excelente calidad y precisión en las piezas maquinadas. Esto se traducirá en mejores beneficios económicos para la empresa, mayor valor agregado al proceso de producción.

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La metodología utilizada en este trabajo fue la recopilación de datos, que consiste en obtener conocimiento a partir de involucrarse en las experiencias diarias de los diversos procesos, observar la problemática, documenta, analiza, propone un nuevo método o procedimiento y luego publica el conocimiento. Se consultó bibliografía para ampliar los conceptos de mantenimiento, los cuales se consignan en este trabajo como parte del marco teórico.

El Plan de mantenimiento preventivo que se propone inicia con una recopilación exhaustiva de la información de los equipos de la línea de tornos y fresadoras convencionales de los talleres.

Se evaluó el programa anterior y fue necesario eliminar las rutinas preventivas semanales ya que eran repetitivas y antieconómicas. El programa de mantenimiento preventivo propuesto se definió con las rutinas de mantenimiento diario, mensual y anual. Se elaboraron las guías necesarias para efectuarlos y en el anexo queda una copia gráfica de las rutinas. Se efectuó un análisis de costo beneficio del plan actual vrs el plan Propuesto, lográndose un ahorro de 7.89%.

Se determinaron las siguientes conclusiones: • Se optimizó el costo del mantenimiento preventivo con un ahorro del 7.89%, comparado con el costo del plan anterior. • La disponibilidad del equipo queda garantizada por la frecuencia de las rutinas diseñadas. • Se comprobó que el mantenimiento programado en ciertas ocasiones no se realizó por responder a las demandas de producción. • Se evidenció que el personal operativo tiene carencias de información respecto al tema de lubricación. • Se comprobó falencias en el tema de Seguridad e Higiene industrial.

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INTRODUCCIÓN

El PLAN DE MANTENIMIENTO va dirigido a los Talleres que se encuentran ubicados en la Carrera 20 con Calle 11 de la ciudad de Sogamoso, dedicados al diseño, fabricación y reconstrucción de piezas metal-mecánicas de alta calidad y funcionalidad.

Para el desarrollo del PLAN DE MANTENIMIENTO se aplicó la metodología de aplicación de encuestas y su respectivo análisis dentro de un tipo de estudio descriptivo para el desarrollo de cada uno de los objetivos propuestos entre ellos, los estudios de mercados técnico, financiero y la generación de conclusiones, lo cuales permitieron establecer el diseño de un plan de mantenimiento preventivo a dos equipos de los talleres de maquinado y figurado en el sector estudio, tales como el mantenimiento a los sistemas eléctrico, mecánico y de lubricación a partir de la prestación de planes individuales o en conjunto con la técnica propia de un mantenimiento con formatos de control .

El alcance de este trabajo consiste en definir el Plan de Mantenimiento preventivo para equipos como son Torno y Fresadora en los talleres de maquinado y figurado del sector de la Carrera. 20 con Calle. 11 de la ciudad de Sogamoso, permitiendo mejorar los procesos productivos que realizan a diario, administrando de manera más eficiente el ciclo de vida de sus máquinas. Así tomamos como referencia conceptos útiles sobre mantenimiento correctivo mencionados en el proyecto; de otro lado se estableció el marco teórico pertinente para la aplicación de la metodología en el desarrollo de este trabajo.

Finalmente se evaluó la rentabilidad de la aplicación de este plan de Mantenimiento a los 12 propietarios del sector con proyección y periodicidad de 5 años de acuerdo a los requerimientos técnicos que cada una de estas máquinas y equipos requieren, con el fin de establecer el sostenimiento de una futura oportunidad de negocios de mantenimiento no solo preventivo sino correctivo, que será determinante durante el proceso de vida del negocio.

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1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Según un estudio de Colciencias (2004) la economía del departamento de Boyacá se caracteriza por tener un sector industrial incipiente con un gran atraso tecnológico, poco diversificado, de empresas basadas en tecnologías tradicionales, muchas de ellas obsoletas cuyos propietarios no tienen ni la formación ni la capacidad económica para modernizarlas con vista únicamente hacia el mercado local y nacional, con una escasa capacidad de innovación. Adolecen de una infraestructura adecuada, distribución de planta y bajo nivel de utilización de programas de manufactura, control de producción y mantenimiento, ausencia de levantamiento de procesos donde el mantenimiento correctivo prevalece sobre el preventivo.

Las actividades manufactureras presentan debilidades en relación con la baja asociatividad, la dificultad en el acceso a créditos, las ineficiencias y carácter informal y transitorio de los Talleres así como la falta de sustento de políticas de apoyo para el sector. No obstante se destaca el impacto que estas actividades representan para la generación de empleo en momentos de coyuntura y crisis como las actuales.

En el caso de manufacturas pequeñas en que se deben emplear maquinarias como base para transformar productos u ofrecer reparaciones de otras maquinarias, se hizo aun más necesario y obligatorio realizar el plan de mantenimiento a dichas maquinarias y equipos, con el fin de prevenir daños o imprevistos en ellas, que puedan perjudicar la entrega de un trabajo o producto en el tiempo establecido, sin embargo y a pesar de que esto es necesario, muchos propietarios solo lo realizan hasta cuando la máquina empieza a fallar o incluso se daña.

Por otro lado, el estimular en los propietarios de los establecimientos, la habilidad para conocer y aplicar de manera clara cuál de los mecanismos básicos son pertinentes para llevar a cabo y en qué tiempo, es una tarea compleja, teniendo en cuenta que existen falencias en la forma en que se realiza cada trabajo con los equipos o implementos de trabajo para labor.

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A este problema no escapan los propietarios sogamoseños que trabajan en los Talleres de figuración y maquinado en el sector de la calle 20, quienes al no tener y aplicar un Plan específico corren un gran riesgo de caer en detenciones de la producción, ocasionando pérdidas o incrementos en el costo de producción y demora en el cumplimiento de los pedidos, así como incrementar el riesgo de un accidente laboral y pérdida de nuevas oportunidades de negocio.

En todo sector se debe precisar ser competitivo para lograr mantenerse para ello se debe buscar la mayor disponibilidad operacional de los equipos y un desarrollo permanente de sus áreas productivas. Esto las obliga a transformar sus estructuras organizacionales, aumentar el nivel de utilización de los equipos, asegurar el grado de disponibilidad de los mismos y reduce los costos; además que con el actual Bumm del aumento de la explotación de minas carbón que se desató en las provincias de Sugamuxi, Tundama, Norte de Boyacá y la región de Samaná aumenta la ocupación para los propietarios de talleres, puesto que la minería maneja equipos donde partes de estas pueden ser reparados o elaborados en este sector de la ciudad.

1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA

Se requiere que cada uno de los miembros que integran los Talleres se comprometa íntegramente con el logro de los objetivos (esto fundamentado en que nadie conoce mejor su trabajo que quien lo realiza) para mejorar la maquinaria y el equipo, la utilización del personal y los métodos de trabajo. Tomando como marco de referencia lo anterior, es necesario tener en cuenta para la realización del proyecto:

¿Qué aspectos se deben tener en cuenta para realizar el diseño de un plan de mantenimiento a equipos como tornos y fresadoras en los talleres del sector informal de la carrera 20con la calle 11 de la ciudad de Sogamoso?

¿Las labores de Mantenimiento Correctivo que realiza el personal de Taller, garantizan el funcionamiento efectivo y la disponibilidad del Equipo?

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2. JUSTIFICACIÓN

La importancia de un programa de mantenimiento industrial, hoy en día representa un ahorro en dinero, tiempo y optimización de procesos, como también ganancias para toda empresa y sus trabajadores. Es preciso que los propietarios de talleres prevean el buen funcionamiento de sus equipos y plantas ya que por lo general no existe un plan como tal para realizar el mantenimiento a sus maquinas en forma preventiva, es decir antes de presentar daño, sino a medida de su uso y su desgaste.

Por ello, es indispensable que los propietarios y operarios que laboran en los talleres que prestan servicios de figuración y maquinado, inviertan recursos suficientes para mejorar y mantener el área de mantenimiento de todas y cada una de sus maquinas en óptimas condiciones, además de contar con el personal idóneo que planifique la implementación del plan y sus posibles fallas, permitiendo de esta forma garantizar la fluidez de los procesos, la optimización de materiales, así como la salud de los trabajadores evitando accidentes laborales.

La aplicación de plan de mantenimiento preventivo, empleando estrictamente las normas técnicas colombianas necesarias en este tipo de procesos, permiten un buen y mejor funcionamiento de los talleres de figuración y maquinado del sector de la 20. Es así, como se desprenden las necesidades más urgentes al momento de diseñar el plan de mantenimiento que incluye unificación de los formatos de control e inspección, para de esta manera tener una ruta de control y efectuar cada mantenimiento oportunamente.

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3. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL

Diseñar un plan de mantenimiento en los talleres del sector informal de la carrera 20 con calle 11 de la ciudad de Sogamoso.

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS  Realizar un estudio de mercados dirigido a la población objeto  Elaborar el estudio técnico del plan de Mantenimiento que se aplicaría a los tornos y fresadoras de los talleres del sector de la 20 de Sogamoso  Realizar el estudio financiero del plan de mantenimiento.  Evaluar el plan desde el punto de vista financiero y social.

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4. DISEÑO METODOLÓGICO

El proyecto se realizó mediante el siguiente procedimiento donde se analizó la información recopilada y se efectuaron las correspondientes conclusiones.

Para esta investigación se aplicó la investigación cuantitativa a través de un estudio descriptivo con el que se pretende describir , con el propósito de detallar explícitamente las variables de estudio y evitar su manipulación, por tanto, el informe se articuló en total consonancia con las variables que se declaran posteriormente y los resultados obtenidos van a brindar una realidad específica para predecir e identificar las relaciones que existen entre estas.

Las variables que permiten determinar las características del estudio son el tiempo de mantenimiento usado comparado con el tiempo de mantenimiento que se puede implementar.  Participantes: La población objeto de la investigación corresponde a 12 Talleres ubicados en el sector de la carrera 20 de Sogamoso , y como muestra representativa para realizar el estudio se tomó únicamente a los 12 Talleres manejando el muestreo por conveniencia .  Análisis de los resultados: De acuerdo a la interpretación de los resultados se procedió a dar respuesta a las preguntas del problema de investigación que reflejarán el diseño del estudio y apuntarán hacia la necesidad formular el plan de mantenimiento para los talleres del sector informal de la carrera 20 con la calle 11 de la ciudad de Sogamoso.  Interpretación de los resultados: Con base en los resultados, se procedió a redactar mediante un lenguaje técnico y formal la interpretación de los mismos.  Variables: Las variables que permiten determinar las características del estudio son los Tipos de mantenimiento.  Encuestas: Con el fin de averiguar las necesidades y requerimientos de los Planes de mantenimiento preventivo a las maquinarias (tornos ,fresadoras)
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5. MARCO REFERENCIAL

Uno de los campos más significativos en el área de la ingeniería industrial, es la búsqueda del control de la producción, por ende existen diversas formas de hacer que los equipos, plantas y personal estén cada día en condiciones de trabajo con el fin de buscar de ellos su máximo rendimiento, para ello utilizaremos el concepto de mantenimiento industrial.

Según la norma Convenin 3049. (1993) mantenimiento es el conjunto de acciones que permite restablecer un SP a un estado específico, para que pueda cumplir un servicio determinado. De una manera general el mantenimiento son todas aquellas labores que realiza el usuario durante la vida operativa de los equipos o sistemas para lograr que estén en estado de funcionamiento o para volverlos a ese estado. García, S. (2009), define “mantenimiento como el conjunto de técnicas destinado a conservar equipos e instalaciones industriales en servicio, durante el mayor tiempo posible (buscando la más alta disponibilidad) y con el máximo rendimiento”. Como el mantenimiento de por si implica dos dimensiones, una desde el ámbito tecnológico y otra del factor humano, inciden desde el punto de vista de la competitividad y la productividad de la empresa.

Obviamente, las personas encargadas de la producción esperan que sus equipos o sistemas estén en operación tanto tiempo como sea posible. Pero solo se puede lograr si se toman acciones de mantenimiento apropiadas, algunas de las cuales son exigidas o sugeridas por los manuales de fabricantes. Sin embargo, a pesar de estas acciones, el equipo puede dejar de funcionar, razón por la cual se hace necesario tomar acciones para ponerlo en funcionamiento.

Son muchos los tipos y diferentes sistemas creados por el hombre que tienen por misión garantizar su comodidad y para ello es imprescindible su buen funcionamiento. El proceso durante el cual se mantiene la capacidad del sistema para realizar una función, es conocida como proceso de mantenimiento, y Knezevic (1996) lo define como “el conjunto de tareas de mantenimiento realizadas por el usuario para mantener la funcionabilidad del sistema durante su utilización.”

Un plan de Mantenimiento tiene como objetivo principal garantizar que los equipos se encuentren en condiciones apropiadas para su operación, buscando que además sea la base para generar información y determinar el análisis de las
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fallas y permitir observar las tendencias para luego implantar mantenimiento más avanzado.

un tipo de

La forma en que el mantenimiento se administra, se determina teniendo en cuenta el tipo de equipo y la importancia de éste dentro del proceso, sin olvidar los recursos técnicos y de personal necesarios para hacerlo. Por ejemplo el “TPM (Mantenimiento Productivo Total) surgió en Japón gracias a los esfuerzos del JapanInstitute Of PlantMaintenance (JIPM)” y se basa en un mantenimiento preventivo que busca inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial y corregirlas en el momento oportuno. Las inspecciones se deben hacer de forma periódica teniendo en cuenta el plan definido y no por que el operario lo solicite.

Se busca que con el Plan de Mantenimiento todas las máquinas sean revisadas y todo aquello que requiera ser cambiado, ajustado o reparado reciba la atención correspondiente. En este plan debe existir un proceso de planificación basado en la historia de cada equipo y en los formatos establecidos.

El mantenimiento especifico y definido debe asumir cero accidentes, cero defectos, cero fallas, mejora de productividad, mejora en el rendimiento operacional en las líneas de producción, mejora en el rendimiento, reducción de costos de mantenimiento, reducción de paros, mejora de las competencias de los operarios, reducción de las averías, reducción en los tiempos de espera, es importante analizar el mantenimiento que se realiza a cada equipo, para lograr este objetivo hay que conocer cada una de las actividades, las fallas y los diferentes problemas que pueden presentar estas máquinas y así trazar un plan de mantenimiento a seguir.

Una unidad de negocio que ofrece mantenimiento debe tener en cuenta no solo lo anteriormente expuesto sino además de contar con un proceso de planeación para realizar estas actividades un plan de mercado que permita identificar las necesidades de sus clientes y su frecuencia con el fin de atenderlas oportunamente, requiere de un equipo humano y técnico para realizar la labor, tener una estructura organizacional que le permita ejecutar los procesos administrativos, legales y de ejecución del mantenimiento, lo que por otro lado sugiere el manejo de una estructura financiera con el fin de determinar los costos en que se incurre el Plan de mantenimiento.

Lo anterior generalmente es explicado por autores que hablan de formulación y elaboración de Planes privados y sociales como Sapag Shain (2000) donde
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precisan la necesidad de elaborar un estudio de mercados, un estudio técnico y un estudio financiero, así como la necesidad de realizar una evaluación financiera a éstos, metodología que también se comparte por Rodrigo Varela en su libro plan de negocio y donde hacen un fuerte énfasis en el estudio de mercado ya que es el que establece la verdadera necesidad de los clientes, identifica los competidores y permite diseñar estrategias que permitirán la penetración del mercado y posicionamiento de la empresa.

Según Graterón (2000), "el mantenimiento preventivo implica realizar inspecciones y servicios rutinarios para mantener las instalaciones en buen estado“. Estas actividades pretenden crear un sistema que detecte fallos potenciales y haga cambios o reparaciones que eviten los fallos. También implica diseñar sistemas técnicos y humanos que mantengan funcionando dentro de un nivel de tolerancia al proceso productivo. El énfasis del mantenimiento preventivo estriba en el entendimiento del proceso y la posibilidad de trabajar sin interrupción. La naturaleza aleatoria de los fallos los hace impredecibles, de modo que se hace necesario recurrir a las técnicas estadísticas para diseñar las estrategias que permitan combatirlos.

Es de suma importancia en cualquier taller, empresa o industria debido a que con él se puede conseguir que los equipos trabajen en perfectas condiciones, con menos paradas inesperadas y menos tiempo de pérdida contribuyendo así a la mejor calidad del material producido así como también alargar el tiempo de vida útil de los equipos y dispositivos de maniobras. Básicamente consiste en programar revisiones de los equipos, apoyándose en el conocimiento de la máquina en base a la experiencia y los históricos obtenidos de las mismas. Se confecciona un plan de mantenimiento para cada máquina, donde se realizaran las acciones necesarias; engrasan, cambian correas, desmontaje, limpieza.

5.1 MARCO CONCEPTUAL para el diseño de un plan de mantenimiento para los talleres del sector informal de la carrera 20 con la calle 11 de la ciudad de Sogamoso que se dedican a la reparación de malacates y góndolas para transporte de carbón provenientes de Samaca y sus alrededores como principales clientes es necesaria la elaboración de un Estudio de Mercados, un Estudio técnico, un Estudio Administrativo22

Legal y un Estudio Financiero que permitan proyecto y los requerimientos necesarios.

establecer viabilidad del

Con el Estudio de Mercados se establecerán las posibilidades de incursionar en el sector de los servicios de mantenimiento de equipos de maquinado en la ciudad de Sogamoso, la aceptación y posible demanda, los potenciales clientes.

Con el Estudio Técnico se determinará la planeación del mantenimiento preventivo más adecuada de los equipos para los talleres los cuales permitirán una mayor disponibilidad y con esto el aumento de la producción que a la larga nos genera ganancia favorable.

Con el Estudio Financiero se determinará la viabilidad del proyecto, la inversión necesaria de materia prima, maquinaria y nomina, además de las utilidades que este arrojará en el tiempo.

5.2 MARCO TEORICO

El marco teórico del proyecto, determinó la necesidad de la articulación de los conceptos posicionamiento y estrategia del mantenimiento que han de dinamizar el proyecto a desarrollar. Además se hizo referencia a algunos aspectos con relación al Posicionamiento, es necesario hacer claridad en lo siguiente: El término "Positioning", adaptando al español como "Posicionamiento", y que se ha convertido en piedra angular del marketing actual, es atribuido a los autores Al Ries y Jack Trout después de escribir en 1972 una serie de artículos titulados "La era del posicionamiento" .Literalmente, el Posicionamiento es el lugar que ocupa un producto o servicio en la mente del consumidor y es el resultado de una estrategia especialmente diseñada para proyectar la imagen específica del servicio, idea, marca o incluso hasta de una persona.

Mantenimiento Correctivo El Mantenimiento Correctivo es el costo efectivo de reparar ó reemplazar los componentes de los activos que estaba prevista su falla o tenían problemas de funcionamiento. Este puede ser programado o no programado si resulta de una
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falla funcional. Las actividades de Mantenimiento Correctivo pueden ser identificadas como programadas como resultado de la aplicación de técnicas de mantenimiento predictivo (detección de falla / monitoreo de condición) o mantenimiento preventivo (reducción de falla).

El Mantenimiento Correctivo según Graterón (2000), debe utilizarse solamente como estrategia cuando el costo de la reparación/reemplazo no es significativo comparado con las otras estrategias de mantenimiento del activo y el tiempo de reparación no es importante. El mantenimiento correctivo no programado se aplica normalmente a los activos de baja criticidad. Cuando aplicamos una estrategia de Mantenimiento Correctivo no programado, la actividad (reparación o reemplazo) ocurre solamente cuando el deterioro en la condición de los activos causa una falla operacional. En este tipo de mantenimiento reactivo se asume que la falla es igualmente probable de ocurrir en cualquier parte o componente del activo.

Cuando éste es el único tipo de mantenimiento que se realiza, habrá un alto porcentaje de actividades de mantenimiento no planificadas alta reposición de partes en el inventario e ineficiente uso de los recursos de mantenimiento. Un programa de mantenimiento reactivo (Mantenimiento Correctivo No programado) ignora las muchas oportunidades de mejorar la confiabilidad del activo. El mantenimiento reactivo puede ser utilizado solamente con eficacia cuando se realiza como decisión consciente basada en los resultados de un Análisis FMEA / IBR. Este análisis debería concluir que el riesgo es mínimo y el costo por falla es bajo cuando se compara con el costo del mantenimiento requerido para mitigar ó predecir ese riesgo.

Mantenimiento Predictivo El mantenimiento predictivo es el costo efectivo de monitoreo de condiciones y actividades de inspección realizadas para detectar las fallas o defectos cuya eliminación o reducción puede ser programada como mantenimiento correctivo. Graterón (2000), establece que la finalidad del monitoreo de condiciones es "determinar la condición del activo y poder desarrollar una tendencia con la cual pronosticar el comportamiento futuro del activo". Los datos del monitoreo se recogen y se analizan para determinar la condición del activo.

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Basándose en este análisis, las actividades del mantenimiento correctivo se pueden programar lo más ajustado posible a las necesidades del negocio. Para propósitos de tendencias, se requiere un mínimo de tres puntos (los períodos específicos y las localizaciones de inspección) antes de que ocurra la falla. Dos puntos de referencia establecen la tendencia y el tercer punto de referencia aporta la confirmación. El monitoreo de condiciones y actividades de inspección se deben aplicar a los activos en todos los niveles de criticidad cuando sea práctico y económico. Dentro de la investigación se encuentran tres tesis relacionadas al tema:

Coxaj Velásquez Hugo Alberto, Organización de un plan de mantenimiento de un taller de máquinas herramientas, caso de talleres AGMA. Tesis, Facultad de Ingeniería, USAC 1994. Esta tesis está enfocada más a aspectos teóricos ya que no presenta planes de mantenimiento preventivo enfocados a las máquinas herramientas de la empresa AGMA. En la última parte de la tesis, presenta un pequeño plan de mantenimiento correctivo a las máquinas, ya que éstas se encuentran bastante deterioradas. Loarca Velásquez Raúl Eduardo, Actualización del plan de mantenimiento preventivo para la línea de tornos convencionales de la empresa maquinada precisa. Tesis, Facultad de Ingeniería, Universidad de San Carlos de Sogamoso 2007. Este trabajo evaluó el plan anterior eliminó las rutinas preventivas semanales ya que eran repetitivas y antieconómicas. El plan de mantenimiento preventivo propuesto se definió con las rutinas de mantenimiento diario, mensual y anual. Se elaboraron todas las guías necesarias para efectuarlos y en el anexo queda una copia gráfica de las rutinas.

Ortiz Dardón Estuardo, Programa de Conservación para tornos convencionales y maquinaria de apoyo a la Empresa Maquinados Precisos. Tesis, Facultad de Ingeniería, USAC 2006. Este trabajo efectuó un análisis de las características técnicas y especificaciones de los tornos y equipo de apoyo, enfocándose en las partes principales de movimiento de las máquinas, sistemas de lubricación, sistema de eléctrico de encendido y funcionamiento, luego se hizo un diagnóstico a toda la maquinaria.

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6. ESTUDIO DE MERCADOS

6.1 ANALISIS DEL SECTOR

La participación de la producción minera es del 6%, en donde los principales productos corresponden con la extracción de carbón y esmeraldas, productos que han sostenido la exportación departamental a pesar de la caída en los volúmenes totales exportados. Se toma como referencia la producción minera puesto que es uno de los clientes que mas atienden los empresarios del sector en estudio del Plan y de su crecimiento depende el crecimiento igualmente del trabajo e ingresos de estos empresarios.( P.D. Sogamoso 2004-2007).

Para el año 2003 se encuentran registradas 6.176 empresas ante la Secretaría de Hacienda Municipal como responsables del Impuesto de Industria y Comercio de los cuales Es notoria la baja participación de las industrias manufactureras que representan solamente el 1.80% del total de empresas inscritas; en el sector de la construcción se agrupan el 3.72% de la totalidad de empresas inscritas. La explotación minera en el Municipio de Sogamoso constituye una gran parte de la industria de la región y ha sido un sector económico fundamental en su desarrollo. Por su parte la actividad carbonífera representa el 23% del total de las unidades extractivas en el sector minero, de las cuales solamente el 77% de minas permanecen activas.

6.2 FUENTES DE INVESTIGACIÓN

6.2.1 Primarias. Observación y encuesta (ver anexo A ), además de información de los propietarios y algunos operarios de los talleres encuestados en la ciudad de Sogamoso en el sector de la 20 con calle 11.

6.2.2 Secundarias. Las fuentes secundarias son libros y tesis de mantenimiento para equipos de maquinado de piezas.

6.3 TRATAMIENTO DE LA INFORMACIÓN

Los clientes potenciales para realizar mantenimiento preventivo a equipos en los talleres de figurado y maquinado que están ubicados en el sector la 20 entre calles 11 y 13 de la ciudad de Sogamoso.
26

6.3.1 Población objeto de estudio.

La población objeto de la investigación está constituida por 12 Talleres que prestan a la comunidad los Servicios de figurado y maquinado con equipos especiales estas son personas vulnerables, donde la mayoría no tienen estudio y/o son empíricos.

6.3.1.1 Muestra. Para efectos de la recolección de la información se tomó como muestra el total de la población es decir 12 propietarios de talleres de figurado y maquinado.

6.3.2

Presentación e interpretación de la información.

Es necesario enfatizar que los resultados presentados corresponden a las preguntas que se consideran más relevantes, sin dejar de lado las otras, básicamente los datos generales, que son complementarios a las principales inquietudes. 6.3.2.1 Resultados de la encuesta.

Persona Natural o Jurídica Figura 1. Tipo de Registro mercantil

Cargo que desempeña Figura 2. Cargo del encuestado
Cargo que desempeña
0% 0%

0%

17%

a. Gerente b. Propietario
c. Administrador

83%

d. Empleado Operario e. otro. ¿Cuál?

Fuente. Datos de la encuesta

Fuente. Datos de la encuesta

Todos los propietarios de los talleres Por lo general quien atiende y maneja el son personas naturales. taller es el propietario (83%).
27

Tiempo de la actividad Figura 3. Tiempo de la actividad
Tiempo de la actividad 8% 17% 34% 33% 8%
a. De 1 a 5 años b. De 5 a 10 años

Número empleados en la empresa Figura 4. Número de empleados

Numero de empleados
0% 0% 0% 33%
67%

a. 1 b. 2 c. 3 d. 4 e. 5 o más

c. De 10 a 15 años d. De 15 a 20 años
e. Más de 20 años

Fuente. Datos de la encuesta

Fuente. Datos de la encuesta

Podemos definir que estas personas La mayoría de estos propietarios cuenta se han dedicado a esta labor entre 5 y con 1 empleado es decir 8 talleres para 15 años su mayoría un 67% aprox. un 67%, los demás cuentan con 2 empleados para ejecutar su trabajo .

6.3.2.2 Cuestionario de la encuesta Nivel de educación Figura 5. Nivel educativo
nivel educativo
0% 17% 50% 33% 0%

Capacitación en la actividad económica Figura 6. Capacitación en la actividad
2.capacitación relacionada con la actividad económica 0%
a. Primaria b. Secundaria
c. Técnica

a. Si b. No

d. Tecnológica e. Universitaria

100%
c. No sabe/No responde

Fuente. Datos de la encuesta

Fuente. Datos de la encuesta

28

El 50% de los encuestados, cuenta con educación secundaria para el manejo de la maquinaria, en segundo lugar33% son técnicos (4) lo que significa que tienen la suficiente competencia para el manejo de los equipos y maquinaria para la elaborar la piezas. Capacitación recibida en relación a la actividad Figura 7. Maquinaria del taller tipo de capacitación
10 8 6 4 2 0 a. Operación de maquinaria y herramienta b. Mantenimiento industrial c. Normas de seguridad ocupacional

Todos los encuestados del sector han manifestado recibir capacitación con respecto a la actividad que desempeñan, de hechos son técnicos y tecnólogos en el área.

Maquinaria con que cuenta la empresa Figura 8. Maquinaria de figurado y maquinado
maquinaria de la empresa

20

10 0 a. Torno b. Fresadora

a. Torno b. Fresadora

d. Normas ambientales

Fuente. Datos de la encuesta En esta grafica la mayoría de los encuestados cuentan con capacitación en operación de maquinaria y herramienta y tan solo dos en mantenimiento. Figura 17. Beneficios del Mantenimiento.

Fuente. Datos de la encuesta En el 100% de los talleres cuentan con equipos para trabajos de figurado maquinado. Figura 18. Beneficios del Mantenimiento.

trial

29

Realización de mantenimiento a maquinaria Figura 9. Realización de mantenimiento
Realización de mantenimiento 25% a. Si b. No

Con qué frecuencia se realiza el mantenimiento. Figura 10 frecuencias con que realiza el mantenimiento

75%

Fuente. Datos de la encuesta De acuerdo a esta gráfica podemos decir que se realiza mantenimiento a la maquinaria pero no con la frecuencia que se requiere, lo cual determina la necesidad de implementar un plan mantenimiento. Personal del mantenimiento interno Figura 11. Personal que realiza mantenimiento
0% personals que hace mantenimiento labora en la empresa
a. Si

Fuente. Datos de la encuesta Se puede determinar que la mitad de las empresas acuden a personal externo cuando se requiere hacer mantenimiento, lo que permite una oportunidad para implementar el plan de mantenimiento. La empresa cuenta con un plan de mantenimiento programado Figura 12. Cuando se hace mantenimiento
La empresa cuenta con programa de mantenimiento programado 33%

50%

50%

b. No

a. Si

67%
c. No sabe/No responde

b. No c. No sabe/No responde

Fuente. Datos de la encuesta Se puede determinar que la mitad de las empresas acuden a personal externo cuando se requiere hacer mantenimiento por falta de capacitación.

Fuente. Datos de la encuesta El 67% de los encuestados manifiesta no tener un plan de mantenimiento lo que permitiría ofrecer el Plan en forma programada de acuerdo al equipo.

30

El mantenimiento que realizan a las máquinas o equipos, se hace en qué momento Figura 13. Efectividad del mantenimiento actual
Realización del mantenimiento
0% 33%

Tipo de mantenimiento realizado a la maquinaria Figura 14. Tipo de mantenimiento que se realiza
Mantenimiento que se realiza
17%

17%

a. Antes de averiarse la maquina
b. Cuando se sospecha de un daño a la maquina

correctivo preventivo

50%

c. Cuando se ha averiado la maquina
83%

d. Se programa independiente de la vida útil de la maquina

Fuente. Datos de la encuesta La calificación según el criterio de los propietarios en general es bueno ya que después de realizado la maquina sigue funcionando.

Fuente. Datos de la encuesta El tipo de mantenimiento aplicado en estos talleres es el correctivo teniendo en cuenta que la mayoría tampoco cuenta con un plan de mantenimiento.

Calificación de la efectividad del plan de mantenimiento actual Figura 15. Calificación del plan de Figura 16. Disposición en mantenimiento actual implementar un plan de mantenimiento

Fuente. Datos de la encuesta La calificación según el criterio de los propietarios en general es bueno ya que después de realizado la maquina sigue funcionando.

Fuente. Datos de la encuesta La mayoría de los encuestados manifiestan que estarían dispuestos a implementar un plan de mantenimiento teniendo en cuenta que esto le minimizaría costos.

31

La calificación según el criterio de los propietarios evalúa que su mantenimiento es bueno, los beneficia y pagarían alrededor de 50000 pesos por cada asesoría.

6.3.2.3 Observación. A partir de la visualización del estado de las máquinas en cada uno de los talleres visitados se pudo establecer el siguiente diagnóstico apoyado además en una entrevista:

Tabla 1. Diagnóstico de máquinas y Herramientas Se realizan algunas operaciones como lubricación (diaria), limpieza exterior de los tornos (diaria), cambio semestral de las correas de los tornos, estas operaciones son realizadas por los operarios que allí laboran pues cada uno tiene la capacidad de realizarlo, cuando se da un daño de tipo eléctrico este es solucionado por el técnico en electricidad Acciones de industrial Nelson Mesa; estas acciones de mantenimiento mantenimiento son de tipo preventivo pero no existe una planeación y programación de este proceso, por lo cual no se puede decir que se realiza un plan de mantenimiento. No existen registros de la información concerniente al mantenimiento de las máquinas y las herramientas, salvo un manual de funcionamiento del equipo de soldadura eléctrico.

Registros de información

Aunque no existe ningún aprovisionamiento de repuestos, Disponibilidad de no hay ninguna dificultad a la hora de su adquisición, ya que repuestos para los los talleres se encuentran ubicados en una zona comercial equipos de especializada en este tipo de repuestos; además están en la maquinado capacidad de producir sus propios repuestos. Inventario de maquinaria Carecen de un inventario de máquinas y herramientas utilizadas en sus diferentes procesos productivos. Ejecutar reparaciones esporádicas, les ha generado grandes traumatismos en el proceso de producción, debido a que cuenta con varias máquinas que cumplen con la misma función; además su arreglo es de forma rápida pero por lo general provisionalmente

Dificultades del Mantenimiento aplicado Fuente. Autor

32

6.3.3 Resultados

En el sector informal de talleres de maquinado y figurado del sector la 20con calle 11 del municipio de Sogamoso, se opera con fresadora y torno principalmente; sus clientes principales provienen del sector minero de Boyacá. Su trabajo es desarrollado a partir de una formación más empírica que técnica, el personal vinculado tiene bachillerato y algunos estudios en el SENA regional como técnicos en operación de maquinaria y herramienta, realizan algunas actividades de mantenimiento a los tornos y fresadoras, pero no con una planeación especifica; por lo general este trabajo es ejecutado cuando se presentan las fallas en la máquina.

Si tenemos en cuenta que uno de los principios de la calidad es realizar acciones de tipo preventivo antes que de correctivo, el cuidado de una maquinara de maquinado o fresado también requiere de realizar su actividad principalmente de tipo preventivo en forma periódica, establecida dentro de una planeación ya sea diaria, mensual y/o anual. Para lo anterior se recurre a unas actividades de reparación que incluye el seguimiento apoyado en formatos de control, donde se describe el tipo y referencia de la máquina, la fecha de realización y la persona que lo ejecuta. Además de lo anterior por lo general se da espacio para reportar algunas observaciones que se deben tener en cuenta según la importancia de forma inmediata o posterior a la ejecución.

El sector de maquinado y figurado tiene constante demanda de trabajo y por lo tanto el desgaste de cada uno de los tornos y fresadoras requieren de un seguimiento de su estado más pronto que el normal aplicado, para garantizar una calidad excelente en la prestación de sus servicios al público y la oportunidad de entrega de los encargos. Ver Anexo H.

6.4 CARACTERISTICAS NECESARIAS DEL SERVICIO PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO EN EL SECTOR.

El Mantenimiento es cualquier clase de trabajo hecho en sistemas, subsistemas, equipos máquinas, etc. Para que éstos continúen o regresen a proporcionar el desarrollo del trabajo con la calidad esperada. El mantenimiento se divide en dos ramas comunes: Mantenimiento Correctivo y Mantenimiento Preventivo.

33

6.4.1 Descripción Para el buen funcionamiento del sistema eléctrico, se realiza una revisión de todos los contactos, haciendo los reajustes necesarios. Entre los daños más frecuentes que se atienden tenemos: Revisión de los switch de comando cuando la maquina no responde a la orden de encendido; atención de daños producidos por una sobrecarga de electricidad, lo provoca quema de fusibles donde se necesario el cambio de fusible y portafusibles; revisión y reparación de daños generados por el mal cálculo de los componentes del circuito a la hora de alinear la maquina, lo cual genera no solo daños en la parte eléctrica sino en la totalidad de esta. Revisión de daños que frecuentemente se presentan en la parte mecánica derivados del desgaste. Después de la revisión se realiza el diagnóstico y el paso a seguir para reemplazar las piezas que ocasionan el daño Dentro de este proceso se revisa: el desgaste de los tornillos de la torreta, es necesario estar soltando y apretando estos tornillos lo que provoca el desgaste; revisión de la caja de velocidades donde se generan daños debido a la mala operación de la palanca de velocidad e inversión; revisión y análisis de causas de desgaste en los rodamientos del motor, control de avance, correas que deben ser cambiadas cada 6 meses; el tornillo de anclaje que se utiliza para roscar sin devolver el sentido de rotación y que se ubica en el carro longitudinal, y la tuerca del tornillo patrón . La lubricación se debe hacer en forma diaria y la realiza el responsable de cada torno; dependiendo de la cantidad de trabajo realizado, esta lubricación debe hacerse varias veces al día con aceite hidráulico en la bancada. En promedio en un día normal de trabajo se utiliza ¼ de galón para la lubricación de todos los tornos, sin embargo a veces se emplean aceites inadecuados o grasas dejando partículas que con el tiempo pegan la máquina y es necesario realizar limpieza y nueva lubricación, De no realizarse en forma adecuada se puede generar juego en los rodillos produciendo error en la precisión de elaboración de piezas.

6.4.2 Frecuencia de Mantenimiento en Talleres del sector.
PLAN Mantenimiento mensual Mantenimiento anual Frecuencia de Mantenimiento Cada mes (12 veces al año) Cada año (1 vez al año)

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6.5 OPCION DE PRECIOS DE VENTA DEL PLAN DE MANTENIMIENTO

Para establecer el precio de asesoría de mantenimiento como valor agregado se tuvo en cuenta el precio en el mercado de algunas personas que particularmente prestan estas ayudas y que por lo general han tenido una formación técnica en el SENA de la ciudad de Sogamoso como son Don Luis Rodríguez Propietario de Taller de maquinado y fresado de la 20. Ver Anexo I
Costo del Plan mes $39.470 Margen de utilidad 10% $3947 Valor Asesoría de Mantenimiento $ 43.416,70

Costo del PLAN Año $5.683.636

Margen de utilidad 10% $ 568.364

Valor total Asesoría de mantenimiento $ 6.252.000

6.6 PLAN DE MERCADEO (Ver Anexo B).

6.6.1 Estrategia de Producto. A los propietarios de los talleres se les debe mostrar mediante fotografías los resultados de experiencias en otras compañías con Plan de mantenimiento desde un proceso de pasar de uno correctivo a uno preventivo.

6.6.2 Estrategias de distribución del Plan de mantenimiento. Se debe realizar la distribución del Plan mediante visita a cada uno de los talleres del sector.

6.6.3 Estrategias de publicidad y promoción. En el l argumento de publicidad se muestra la necesidad del mantenimiento al equipo.

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6.6.4 Estrategias de Precio. Los clientes explotan minas carbón en las provincias de Sugamuxi, Tundama, Norte de Boyacá y la región de Samacá aumentando la ocupación para los propietarios de talleres.

La estrategia de implementación consiste en que el cliente debe adquirir el Plan por máquina en periodos de 6 meses allí se le realizará un descuento del 2% en el precio del plan de mantenimiento.

Si el cliente adquiere el plan de mantenimiento para 1 año tendrá un descuento del 5% y recibirá los formatos de control de mantenimiento por máquina.

Si el cliente realiza referidos a otros empresarios localizados en otras áreas recibirá un descuento adicional del 5% en los mantenimientos ya sea individuales o de conjunto.

  OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL MANTENIMIENTO   

Sensibilización al personal operativo sobre el mantenimiento de objetivos comunes. Comunicación efectiva y aplicación continua de capacitación con miras a perfeccionar cada uno de los procesos operativos Estandarizar la documentación Estandarizar los controles e indicadores del mantenimiento Estandarizar los procedimientos y manuales Retroalimentación (Feed-back) de mejoras propuestas al plan de mantenimiento Capacitar a todos los empleados operarios para que puedan desempeñar las labor de mantenimiento dentro de la planta

36

7. ESTUDIO TECNICO

7.1 DESCRIPCION Y DISEÑO DEL PLAN PREVENTIVO PARA TORNO Y FRESADORA

DE MANTENIMIENTO

7.1.1 Información técnica sobre tornos convencionales. Las piezas de trabajo de distintos tamaños se tornean ordinariamente alrededor de un eje horizontal por medio del torno. Las operaciones de torneado deben dividirse en dos clases: aquellas que se efectúan colocando la pieza de trabajo entre centros y las que se realizan con la pieza sujeta a un mandril o afianzada en un extremo con o sin apoyo en el extremo superior.

Los movimientos de corte y suministro de potencia se realizan a través de un motor. El motor debe tener, ya sea velocidad variable o impulsar el árbol por medio de algún mecanismo de cambio de velocidades por el uso de bandas o engranajes. La pieza de trabajo se sostiene sola o en el árbol, o bien puede proporcionarse soporte adicional por el contrapunto (cabezal móvil). El árbol es tubular para acomodar material de barra larga a través de su centro cuando se desea.

La caja de engranajes toma potencia a través del árbol y después de la conversión apropiada de velocidad, la transmite al conjunto del carro por medio de la flecha de alimentación o del husillo. Los tornos convencionales están entre las más versátiles de todas las máquinas herramientas. La mayoría del trabajo realizado en ellos consiste en torneado cilíndrico, taladrado y operaciones para producir extremos planos y hombros en las partes cilíndricas. Pueden maquinarse roscas de casi cualquier grado requerido de exactitud.

El tamaño de máximo se deriva de dos dimensiones: el primero es el diámetro, en pulgadas o milímetros del diámetro más grande de pieza de trabajo que puede tornearse sin interferencia de la bancada de la máquina o bien el radio más grande. El segundo es la longitud de la pieza de trabajo que puede montarse entre el cabezal y el contrapunto. Una pieza de trabajo que requiere ambos, volteo máximo y longitud, no puede colocarse en la máquina porque su diámetro interfiere con el carro transversal.

37

En la figura 17 que aparece a continuación se presenta el esquema de un torno convencional, del que se ha hecho referencia

Figura 17. Torno convencional.

.

Fuente: Registro fotográfico

7.1.1.1 Sistema de lubricación. El tener un torno bien lubricado tiene mucho que ver con la vida del torno y con la calidad del trabajo hecho en él. Para el procedimiento de preferencia debe seguirse las instrucciones de la placa de lubricación y debe aceitarse siempre en el mismo orden, de manera que no se omita orificio de lubricación. Si se realiza de esta forma, pronto se adquirirá costumbre y el trabajo de lubricación requerirá muy poco tiempo.
38

El torno convencional es una de las máquinas-herramientas de precisión y elevado costo por lo tanto la conservación es fundamental .Se debe engrasar y aceitar la máquina de acuerdo con las instrucciones de engrase y vigilar constantemente los niveles de aceite. Deben utilizarse únicamente los aceites y grasas para máquinas industriales en ninguna circunstancia deben utilizarse aceites para motor. ( Ver Anexos C,D,E,F,G)

Tabla 2. Actividades del Plan de Mantenimiento para Torno

TRABAJO A REALIZAR LIMPIAR

PARTE DE LA MAQUINA Bancada, longitudinal transversal. carro y

INSPECCIONAR

Nivel de aceite, refrigerante.

ELEMENTOS UTILIZADOS DIARIO Trapo limpio, Cepillo de alambre, escoba. Observación directa

METODO

TIEMPO

Sacudir, limpiar la máquina, Recoger desperdicios de material. Revisar y verificar niveles y/o corregir los mismos. Compruebe que se desplaza normalmente. Compruebe que se desplaza normalmente

10min. 5min.

Carro longitudinal.

Observación directa

2 min.

Carro transversal

Observación directa

2min. Compruebe manualmente que se desplaza y gira normalmente. 2 min. Verificar y/o corregir que el punto del cabezal móvil este alineado con el punto del cabezal fijo. 2 min.

Carro orientable

Observación directa

Cabezal fijo y cabezal móvil

Observación directa

INSPECCIONAR

Motor

LIMPIAR

Cofre del eléctrico Cofre del mecánico

sistema

sistema

MENSUAL Observación directa, destornillador Destornillador, compresor y trapo limpio. Destornillador, gasolina, estopa y trapo limpio. ANUAL

Retirar tornillos de la carcasa del motor y revisar su estado y poner carcaza. Retirar tapa del cofre, soplar y limpiar con trapo limpio y poner tapa. Retirar tapa del cofre, y limpiar con estopa y gasolina, retirar residuos con trapo limpio y poner tapa.

15min

15 min.

30 min.

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INSPECCIONAR LIMPIAR

Sistema eléctrico: Motor eléctrico, circuito eléctrico, control automático Sistema mecánico trasmisor del movimiento: rodamientos, correa, Ejes, rodamientos, tornillos.

Accesorios y herramientas propias del técnico electricista. Compresor Accesorios y herramientas propias del técnico mecánico. Compresor

Limpieza total al tablero de control automático, mantenimiento a contactores, protecciones, botón de marcha y parada y al motor Lubricaron engrase, mantenimiento al eje, rodamientos, cambio de poleas, centralización del eje

4 horas

4 horas

Fuente. Autor

7.2 REQUERIMIENTOS DE HERRAMIENTAS PARA EJECUTAR EL PLAN DE MANTENIMIENTO DE TORNO

7.2.1 Caja de herramientas con los siguientes elementos: 1 Juego de copas milimétricas de 4mm hasta 35 mm 1 Juego destornilladores punta plana de 3 pulgadas hasta 6 pulg (5) 1 Juego destornilladores estrella de 3 pulgadas hasta 6 pulg (5) 1 Juego de llaves mixtas 3/8 hasta 1 pulg y 5/16 1 ratche cuadrante de ½ de 1 pulg 1 Un volvedor de fuerza cuadrante de ½ de 12 pulg 1 Extensión para volvedor de 6 pg 1 Extensión para volvedor de 12 pulg 1 Martillo de ½ libra 1 Cilnel o botator de 10 pulg 1 Calibrador pie de rey 12 pulg 1 Micrómetro exteriores 1 Micrómetro interiores 1 Multímetro

7.2.2 Elementos de prevención y protección.

Casco. Gafas lente claro, mascarilla, protector auditivo tipo tapón, guantes tipo ingeniero, guantes de nitrilo.

7.2.3 Información técnica sobre fresadora. Una fresadora es una máquina utilizada para realizar mecanizados por arranque de viruta mediante el movimiento de una herramienta rotativa de varios filos de corte denominada fresa.
40

En las fresadoras tradicionales, la pieza se desplaza acercando las zonas a mecanizar a la herramienta, permitiendo obtener formas diversas, desde superficies planas a otras más complejas. Inventadas a principios del siglo las fresadoras se han convertido en máquinas básicas en el sector del mecanizado. Gracias a la incorporación del control numérico, son las máquinas herramientas más polivalentes por la variedad de mecanizados que pueden realizar y la flexibilidad que permiten en el proceso de fabricación. La diversidad de procesos mecánicos y el aumento de la competitividad glocal han dado lugar a una amplia variedad de fresadoras que, aunque tienen una base común, se diferencian notablemente según el sector en el que se utilicen. Asimismo, los progresos técnicos de diseño y calidad que se han realizado en las herramientas de fresar, han hecho posible el empleo de parámetros de corte muy altos, lo que conlleva una reducción drástica de los tiempos de mecanizado. Debido a la variedad de mecanizados que se pueden realizar en las fresadoras actuales, al amplio número de máquinas diferentes entre sí, tanto en su potencia como en sus características técnicas, a la diversidad de accesorios utilizados y a la necesidad de cumplir eespecificaciones de calidad rigurosas, la utilización de fresadoras requiere de personal cualificado, ya sea programador, preparador o fresador.

El empleo de estas máquinas, con elementos móviles y cortantes, así como líquidos tóxicos para la refrigeración y lubricación del corte, requiere unas condiciones trabajo que preserven la seguridad de los trabajadores y eviten daños a las máquinas, a las instalaciones y a los productos finales semi elaborados.

Figura 18. Fresadora vertical

Fuente: Registro fotográfico

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7.2.3.1 Operaciones del Plan Mantenimiento de la Fresadora. La buena conservación de una fresadora alarga considerablemente la vida de ésta y la posibilidad de poder efectuar trabajos de precisión durante un plazo de tiempo más largo. Para esto debe Ejecutarse especial atención al engrase de los puntos que lo necesiten y a la limpieza de las superficies de deslizamiento

Para el mantenimiento dela máquina tendremos en cuenta las instrucciones del fabricante, que especificarán los puntos de engrase, la clase de aceite, la periodicidad, la capacidad de los depósitos de aceite, periodos de renovación de aceites y forma de efectuarlos, etc. Orden, limpieza y conservación. Ver Anexo G

La fresadora debe mantenerse en perfecto estado de conservación, limpia y correctamente engrasada.

Asimismo debe cuidarse el orden y conservación de las herramientas, utillaje y accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio.

La zona de trabajo y las inmediaciones de la fresadora deberán mantenerse limpias libres de obstáculos y manchas de aceite. Los objetos caídos y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos, por lo que deberán ser recogidos antes de que esto suceda. Las virutas deben ser retiradas con regularidad, sin esperar al final de la jornada.

Las herramientas deben guardarse en un armario o lugar adecuado. No debe dejarse ninguna herramienta u objeto suelto sobre la fresadora.

Tanto las piezas en bruto como las ya mecanizadas han de apilarse de forma ordenada, o bien utilizar contenedores adecuados si las piezas son de pequeño tamaño. Se dejará libre un amplio pasillo de entrada y salida a la fresadora. No debe haber materiales apilados detrás del operario. Lo anterior estará apoyado con formatos de control y programación del mantenimiento; guías para la realización del mantenimiento; formato de actividades; formato de sistemas funcionales. ( Ver Anexos C,D,E,F,G)
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Tabla 3. Actividades del Plan de Mantenimiento para Fresadora DESCRIPCIÓN DEL MANTENIMIENTO FRESADORA FORT WORTH MOD.CSG-450A CABEZAL VERTICAL A) Actividades preventivas: DIARIO Limpieza de máquina (operario) Inspección visual (ruidos y vibraciones anormales, fugas de aceite, de líquido refrigerante, conexiones eléctricas, etc.)Comprobación del estado de herramienta Comprobación de niveles de aceite y refrigerante MENSUAL Cambio de filtros, si procede Medición de consumo de corriente Comprobación de funcionamiento Calibración de posición Comprobación de la seta de emergencia Comprobación de la protección por derivación Inspección visual de cuadros eléctricos (cables dañados, elementos en mal estado, estado del ventilador, estado del filtro, etc.)Limpieza del cuadro eléctrico y de control ANUAL Revisión completa del grupo hidráulico Cambio de aceite y filtros Limpieza del depósito de aceite y refrigerante Revisión completa de herramientas Revisión completa del cableado Medición de aislamiento de motores (mejer) Limpieza por aspiración de cuadros eléctricos y de control Reapriete de tornillos Sustitución de filtros de cuadros eléctricos Reparación de todas las averías y problemas de los que se tenga conocimiento B) Actividades correctivas: Cambio de rodamientos cabezal Sustitución de rodamientos de todos los diversos puntos de la máquina Sustitución de husillos y tuercas de los ejes Limpieza de depósitos y aceite taladrina, Revisión y des obturación del circuito de engrase Reajustar regles cónicos de los carros Rectificado y rescatado de guías Fuente: Autor

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7.3 REQUERIMIENTOS DE HERRAMIENTAS PARA EJECUTAR EL PLAN DE MANTENIMIENTO PARA FRESADORA

7.3.1 Caja de herramientas con los siguientes elementos: 1 Juego de copas milimétricas de 4mm hasta 35 mm 1 Juego destornilladores punta plana de 3 pulgadas hasta 6 pulg (5) 1 Juego destornilladores estrella de 3 pulgadas hasta 6 pulg (5) 1 Juego de llaves mixtas 3/8 hasta 1 pulg y 5/16 1 ratche cuadrante de ½ de 1 pulg 1 Un volvedor de fuerza cuadrante de ½ de 12 pulg 1 Micrómetro interiores 1 Multímetro 1 Extensión para volvedor de 6 pg 1 Extensión para volvedor de 12 pulg 1 Martillo de ½ libra 1 Cilnel o botator de 10 pulg 1 Calibrador pie de rey 12 pulg 1 Micrómetro exteriores

7.3.2 Elementos de prevención y protección. Casco. Gafas lente claro, mascarilla, protector auditivo tipo tapón, guantes tipo ingeniero, guantes de nitrilo. 7.4 PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PROPUESTO PARA TORNO Y FRESADORA
Actividades del Mantenimiento Preventivo

Inspección Ajuste Lubricación Sustitución Limpieza Calibración
44

Las anteriores actividades incluyen un método de diagnostico basado en la técnica de la espina de pescado. (ver Anexo H) 7.4.1 Mantenimiento diario. Se debe realizar inspección de niveles de aceite o grasa lubricante, limpieza y lubricación adecuada de la máquina en superficies móviles, estas por naturaleza están propensas a desgaste, en condiciones normales de funcionamiento. Estas labores se realizan, antes de iniciar cualquier tipo de trabajo en la máquina y al finalizar labores por las tardes.

7.4.2 Mantenimiento mensual. Están dispuestas, para reparar anomalías de funcionamiento, en el menor tiempo posible, con el fin de no interrumpir el tiempo productivo. En éstas rutinas se realizarán revisiones, verificando el funcionamiento de elementos mecánicos, realizando lubricación en partes especiales y partes que comúnmente están propensas a desgaste. También se revisarán que todos los mecanismos de transmisión de potencia funcionen en forma adecuada.

7.4.3 Mantenimiento anual. El mantenimiento anual implica paro total de la máquina, realizando cambio en partes que presenten anomalías o defectos en el funcionamiento. Básicamente se realiza una reparación mayor, con el fin que las máquinas presten su función en la forma adecuada, realizando también cambio total de aceite y grasa lubricante en los lugares correspondientes. Ver Anexo F.

45

7.5 PLAN DE MANTENIMIENTO PARA TORNO Y FRESADORA

Figura 19.Diagrama del Plan de Mantenimiento.

Fuente: Estudio

46

En caso de la ocurrencia de fallas en el torno o fresadora, es necesario que se analice detenidamente el problema haciéndose las siguientes preguntas:

¿Cuáles fueron las señales previas al problema?

¿Qué trabajo de mantenimiento o reparación se ha hecho previamente?

¿Ha ocurrido antes un problema similar?

¿Se puede dejar sin peligro en esas condiciones y proseguir con la actividad?

Seguir las siguientes recomendaciones para lubricación de partes de Torno y Fresa:

1. Inspección visual a través de los indicadores de nivel de aceite.

2. Ubicación de lugares a lubricar con grasa (estos pueden variar dependiendo del torno ya que en algunos se lubrica con aceite).

3. Ubicación de lugares a lubricar con aceite

4. Evacuación de aceite lubricante

7.6 REQUERIMIENTOS DE PERSONAL QUE DEBE EJECUTAR EL PLAN DE MANTENIMIENTO

Competencias del personal del área de mantenimiento:

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Tabla 4. Ficha técnica personal de mantenimiento NOMBRE DEL CARGO DEPARTAMENTO RESUMEN DEL CARGO RESPONSABILIDAD DEL CARGO Operario Producción Realizar el mantenimiento al torno y fresa  Hacer un adecuado manejo de materiales.  Hacer las operaciones necesarias y exigidas por el cliente para la realización del producto.  Mantener el puesto de trabajo, maquinas y herramientas a su disposición, limpias conservándolas en el mejor estado.  Cumplir con el horario establecido y la entrega de los productos en las fechas fijadas. REQUISITOS DEL CARGO HABILIDADES Intelectuales Experiencia mínima Técnico en mantenimiento industrial 12 meses con experiencia en el manejo de torno y fresadora y herramientas. 2 meses exige concentración mental en lo posible al 100% para las actividades que realiza se requiere agilidad para la manipulación de máquinas y herramientas

Adiestramiento Habilidad mental

Habilidad manual

Fuente: Autor

48

8. ESTUDIO FINANCIERO

8.1 DETERMINACION DEL COSTO DE MANTENIMIENTO

Para determinar el costo de mantenimiento aplicado a los tornos y fresadoras en cada uno de los talleres se tomaron datos para el cálculo que ejecutan actualmente cuando realizan el mantenimiento a sus equipos, adicionalmente ellos pagan una revisión eléctrica con un costo de $60.000. Posteriormente se presenta el costo propuesto con un PLAN de mantenimiento incluyendo formatos de control.

8.1.1 Clases de lubricantes para torno y fresadora

En la tabla 5 observamos las clases de lubricantes más comunes usados en torno y fresadora del sector de la carrera 20 en Sogamoso.

Tabla 5. Costos de mantenimiento torno y fresa en los talleres del sector la 20 Sogamoso DESCRIPCION DEL MATERIAL

Aceite para rodamientos Velocite OIL no. 371.0 lt Aceite para caja de transmisión Mobil DTE OIL Heavy Médium75.0 lt Aceite para guías Vactra OIL no. 269.0 lt Aceite para el sistema hidráulico Mobil DTE OIL Heavy Médium75.0 lt Aceite refrigerante Mobil DTE 26, ISOHM32DINHLP3270.0 lt Grasa GRA-TM 2/478.0 kg Fuente. Datos suministrados por propietarios del sector

49

8.1.2 Comparativo de Costos del mantenimiento

En la tabla 6 observamos que los costos diarios de mantenimiento de Torno y Fresadora actuales son 7.89 % por encima comparados con los costos del plan de mantenimiento propuesto.

Tabla 6. Costos del Plan actual vs Plan de Mantenimiento propuesto.

Fuente. Autor
50

8.2 PROGRAMA DE INVERSIONES

En la tabla 8 observamos el costo total en inversión de herramientas más el costo total de implementos de seguridad personal, esta herramienta tiene vida útil de 5 años garantizada por el fabricante.

Tabla 7. Costo de inversiones en herramientas

Inversion en herramientas e implementos
Equipos Caja de herramientas
Juego de copas milimétricas de 4mm hasta 35mm Juego destornilladores punta plana Juego destornilladores estrella Juego de llaves mixtas 3/8 hasta 1 pulgad y 5/16 1 ratche cuadrante de ½ de 1 pulg Un volvedor de fuerza cuadrante de ½ de 12 pulg Extensión para volvedor de 6 pg Extensión para volvedor de 12 pulg Martillo de ½ libra Cilnel o botator de 10 pulg Calibrador pie de rey 12 pg Micrómetro exteriores Micrómetro interiores Multímetro

Cantidad

Vida Útil

Costo unitario 60.000 42.000 42.000 39.000 18.000 16.000 9.000 12.000 22.000 14.000 28.000 47.000 47.000 44.000

Costo Total

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $

60.000 42.000 42.000 39.000 18.000 16.000 9.000 12.000 22.000 14.000 28.000 47.000 47.000 44.000 $ 440.000

SUBTOTAL Elementos PP
Casco Gafas lente claro mascarilla Protector auditivo tipo tapon Guantes tipo ingeniero Guantes de nitrilo

1 2 4 4 2

25.000 19.000 4.500 1.200 8.000 9.000

$ $ $ $ $ $

25.000 38.000 18.000 4.800 16.000 18.000 $ 119.800 $ 559.800

2

SUBTOTAL TOTAL

Fuente. Autor

51

8.3 PROGRAMA DE INGRESOS

Tabla 8. Proyección de ingresos por aplicación de plan de mantenimiento

Ingresos MANTENIMIENTO DIAGNOSTICOS Total ingresos
Fuente: Autor

cant. Serv año Costo unit. Serv

Año 1

Año 2

Año 3

Año 4

Año 5

144 12

6.252.000 6.502.080 6.762.164 7.032.650 7.313.956 600.000 624.000 648.960 674.918 701.915 0 0 0 0 0 $ 93.417 $ 6.852.000 $ 7.126.080 $ 7.411.124 $ 7.707.569 $ 8.015.871

43.417 50.000

8.4 PROGRAMA DE GASTOS DE ADMINISTRACION DEL PLAN

En la siguiente tabla indicamos que se realizan 12 intervenciones al mes por limpieza y lubricación y una intervención por diagnostico por un valor total indicado para el primer año.

Tabla 10. Gastos de Administración

ITEM Mano de obra (diagnóstico) Mano de obra (limpieza y lubricación) Papeleria Transporte Depreciaciones Total

Costo por servicio

No. Sevicios mensual
1 12

COSTO MES

COSTO ANUAL

30.000 39.470

$ $ 3.000 10.000 $ $ $ $

360.000 5.683.637 36.000 120.000 88.000 6.287.637

$

88.000

Fuente: Autor

52

En la siguiente tabla indicamos Gastos de papelería en un año.

Tabla 10. Costo variable
DETALLE Costo por unidad Cantidad Costo Anual

Portafolio registros de control Tarjetas presentación Total

20.000 20.000

2 100

$ $ $

40.000 20.000 60.000

Fuente: Autor

8.5 FLUJO DE CAJA Observamos la relación entre los ingresos y los egresos en un tiempo de 5 años, trabajado en términos constantes para atender inquietudes de los 12 propietarios de talleres de la carrera 20 con calle 11 de la ciudad de Sogamoso. Tabla 11. Flujo de caja neto del Plan de mantenimiento.
RUBROS / AÑO INVERSIONES Inversion en herramientras inversiones en implementos Total Inversion Inicial INGRESOS servcios de mantenimiento TOTAL INGRESOS EGRESOS Gastos de Administracion Gastos de ventas TOTAL EGRESOS FLUJO NETO DE CAJA SALDO FINAL $ $ $ $ 440.000 119.800 791.000 0 1 2 3 4 5

$ 791.000 $ $ $ $ 559.800 $ 231.200 $ 231.200 $

6.852.000 $ 6.852.000 $ 6.287.637 60.000 6.347.637 $ $ $ $

7.126.080 $ 7.411.124 $ 7.126.080 $ 7.411.124 $ 6.539.142 62.400 6.601.542 $ 6.800.708 $ $ 64.896 $ $ - $ $ 6.865.604 $

7.707.569 $ 7.707.569 $ 7.072.736 67.492 7.140.228 $ $ $ $

8.015.871 8.015.871 7.355.646 70.192 7.425.837 567.341 2.940.303

$ $ $

504.364 $ 735.564 $

524.538 $ 545.520 $ 1.260.102 $ 1.805.622 $

567.341 $ 2.372.962 $

Fuente: Cálculos del Plan de mantenimiento
53

8.6 FLUJO FINANCIERO NETO DEL PLAN

Es un consolidado entre las inversiones y el resultado de la operación del Plan de mantenimiento, que servirá como base para realizar la evaluación financiera.

A continuación se presenta el flujo neto del Plan de mantenimiento en el sector la 20 con calle 11 del municipio de Sogamoso.

Tabla 12 Flujo financiero neto del Plan de mantenimiento

RUBROS / AÑO INVERSIONES Inversion en herramientras inversiones en implementos Capital de Trabajo Total Inversion Inicial INGRESOS servcios de mantenimiento TOTAL INGRESOS COSTOS Gastos de Administracion Gastos de ventas TOTAL EGRESOS Utilidad Neta + Depreciaciones Flujo Neto de Operación FLUJO FINANCIERO NETO
Fuente: Autor

0 $ $ $ $ 440.000 119.800 231.200 $ 791.000 $

1

2

3

4

5

143.557 $ 143.557 $

143.557 $ 143.557 $

143.557 $ 143.557 $

143.557 $ 143.557 $

231.200 231.200

$ 6.852.000 $ 7.126.080 $ 7.411.124 $ 7.707.569 $ 8.015.871 $ 6.852.000 $ 7.126.080 $ 7.411.124 $ 7.707.569 $ 8.015.871 $ 6.287.637 $ 6.539.142 $ 6.800.708 $ 7.072.736 $ 7.355.646 $ 60.000 $ 62.400 $ 64.896 $ 67.492 $ 70.192 $ 6.347.637 $ 6.601.542 $ 6.865.604 $ 7.140.228 $ 7.425.837 $ 504.364 $ 524.538 $ 545.520 $ 567.341 $ 590.034 $ 88.000 $ 88.000 $ 88.000 $ 88.000 $ 88.000 $ (791.000) $ 592.364 $ 448.807 $ 612.538 $ 468.981 $ 633.520 $ 489.963 $ 655.341 $ 511.784 $ 678.034 446.834

$

54

9. EVALUACION DEL PLAN 9.1 EVALUACION FINANCIERA

Con base en el flujo neto del Plan de mantenimiento se realiza la evaluación financiera para determinar si ofrece rentabilidad frente a la oportunidad de invertir el dinero en otros o dejarlo en una cuenta bancaria o un CDT. Para esta evaluación se aplicaron los métodos de valor presente neto (VPN), Tasa interna de Retorno (TIR) y Relación costo beneficio ((RB/C); calculados por fórmula en programa Excel.

Tabla 14. Evaluación flujo financiero neto del Plan de mantenimiento

RUBROS / AÑO INVERSIONES Inversion en herramientras inversiones en implementos Capital de Trabajo Total Inversion Inicial INGRESOS servcios de mantenimiento TOTAL INGRESOS COSTOS Gastos de Administracion Gastos de ventas TOTAL EGRESOS Utilidad Neta + Depreciaciones Flujo Neto de Operación FLUJO FINANCIERO NETO
Fuente: Autor

0 $ $ $ $ 440.000 119.800 231.200 $ 791.000 $

1

2

3

4

5

143.557 $ 143.557 $

143.557 $ 143.557 $

143.557 $ 143.557 $

143.557 $ 143.557 $

231.200 231.200

$ $ $ $ $ $ $ $ (791.000) $

6.852.000 $ 7.126.080 $ 7.411.124 $ 7.707.569 $ 8.015.871 6.852.000 $ 7.126.080 $ 7.411.124 $ 7.707.569 $ 8.015.871 6.287.637 60.000 6.347.637 504.364 88.000 $ 6.539.142 $ 6.800.708 $ 7.072.736 $ 7.355.646 $ 62.400 $ 64.896 $ 67.492 $ 70.192 $ 6.601.542 $ 6.865.604 $ 7.140.228 $ 7.425.837 $ 524.538 $ 545.520 $ 567.341 $ 590.034 $ 88.000 $ 88.000 $ 88.000 $ 88.000 612.538 $ 468.981 $ 633.520 $ 489.963 $ 655.341 $ 511.784 $ 678.034 446.834

$

592.364 $ 448.807 $

55

Tasa De Inflación proyectada Banco de la República Tasa Esperada por el Inversionista Tasa rendimiento real 14,29%

4% 20%

Valor Presente Neto (VPN)

$ 715.743,42

Según la metodología del VPN dice que si es positiva > que 0, se debe aceptar el plan propuesto que ofrece rentabilidad superior frente a la tasa de oportunidad esperada (20%).

Tasa Interna de Retorno (TIR)

51,81%

Para utilizar la TIR como criterio de decisión se compara con la tasa de interés de oportunidad. El Plan es financieramente factible cuando la TIR sea mayor que la tasa de oportunidad. Para nuestro caso se tomo como tasa de rendimiento el 20% y aplicando formula por Excel nos arroja un 51,81% lo cual indica que es altamente rentable y si analizamos el renglón del flujo neto del Plan, la inversión se recupera en el primer año de operación siempre y cuando apliquen los Planes programados en los 12 talleres de la zona estudio.

RELACION COSTO/BENEFICIO B/C

VP INGRESOS VP EGRESOS

=

$ 23.364.682

$ 21.644.849

=

1,08

La relación costo beneficio se obtuvo mediante el cociente entre el VP de los ingresos y el VP de los egresos que se toman también del flujo neto del PLAN en los renglones ingresos y egresos respectivamente. Según la interpretación de la aplicación de esta metodología dice que si es mayor que 1 el PLAN es atractivo ya que es mayor el VP de los ingresos que el VP de los egresos.

56

9.2 INDICES DE MANTENIMIENTO PROPUESTOS

Los índices propuestos para llevar un control son los siguientes:

Tiempo medio entre fallas (TMEF)

Relación entre el producto del número de ítems por sus tiempos de operación y el Número total de fallas detectadas en esos ítems, en el periodo observado.

Este índice debe ser usado para ítems que son reparados después de la ocurrencia de una falla.

Disponibilidad de equipos (DISP)

Relación entre la diferencia del número de horas del período considerado (horas Calendario) con el número de horas de intervención por el personal de mantenimiento (mantenimiento preventivo por tiempo o por estado, mantenimiento correctivo y otros servicios) para cada ítem observado y el número total de horas del período considerado. La disponibilidad de un ítem representa el porcentaje del tiempo en que quedó a Disponibilidad del órgano de operación para desempeñar su actividad.

57

El índice de disponibilidad también es identificado como Performance o Desempeño de equipos y para ítems de operación eventual, puede ser calculado como la relación entre el tiempo total de operación de cada uno y la suma de este tiempo con el respectivo tiempo total de mantenimiento en el período. 9.2.1 Mantenimiento semanal para Torno

Estas rutinas se eliminarán por considerarse repetitivas, dándonos exceso de mantenimiento. Quedan consignadas en este documento como referencia. Se realizará limpieza y lubricación profunda en superficies móviles, mecanismos y accesorios son poco accesibles.

Deben verificarse depósitos de aceite lubricante, y de ser necesario llenarse de un medio a dos tercios de su capacidad.

Las rutinas semanales de conservación son:

a. Verificar niveles de aceite lubricante en el tablero, caja de engranajes del cabezal fijo, lubricar partes correspondientes en cabezal móvil (contrapunto) y depósito de guías en husillos de giro.

b. Limpiar compartimiento donde se encuentran alojados los engranajes de cambio (lira). c. Limpieza y lubricación de mandril de sujeción (chuck) desmontando mordazas. d. Revisar funcionamiento de avances automáticos. e. Limpieza profunda de estructura de la máquina (parte interna inferior al carro Principal del torno). f. Lubricación en orificios dispuestos para esta tarea con boquilla de aceitera de mano. g. Lubricación en orificios dispuestos en contrapunto.

58

9.2.2. Guías para la realización del Plan de mantenimiento preventivo para torno convencional.

Estas son formatos, donde se realizarán anotaciones elementales de las máquinas Para realizar el control absoluto del funcionamiento y mantenimientos respectivos de éstas. Las guías son indispensables para llevar el control absoluto de las características, funcionamiento y mantenimiento preventivo de las máquinas. Para efectuar el programa de mantenimiento de la empresa, se necesita disponer de un listado de todas las máquinas que posee. Este listado se define como inventario técnico, dado que contiene información técnica de cada una de los tornos convencionales y maquinaria de apoyo.

El inventario técnico sugiere las siguientes guías: • Guía para tornos convencionales: esta será la guía de identificación para cada Torno convencional donde se anotarán las características particulares de cada máquina. Por ejemplo nombre de la máquina, marca, procedencia, modelo, serie, motor, rutinas de preservación y mantenimiento, lubricantes a utilizar, así como servicios y cualquier información de utilidad. • Guía para maquinaria de apoyo: esta será la guía de identificación para cada Maquinaria de apoyo, similar a la guía para tornos convencionales, aunque difiere en la Parte de dimensiones técnicas donde se anotará la información particular de cada Máquina. (Ver Anexo E )

59

CONCLUSIONES

1. El sector analizado, diariamente trabaja sus máquinas ya que atienden un sin número de usuarios vinculados especialmente con la industria de la minería del carbón el cual ha venido aumentando en los últimos 5 años, esto es en parte un obstáculo ya que aunque existen varios técnicos SENA entre ellos, el detener un equipo para mantenimiento significa perdida en la producción y por consiguiente dinero, pensamiento erróneo ya que esto es Sacrificar entrega por calidad.

De igual forma aun se mantienen vehículos de carga pesada que requieren la fabricación de piezas para repuesto el cual es para ellos más económico y durable mandarlas a hacer en estos talleres; de otro lado los clientes atendidos por los empresarios cubren tres provincias importantes que explotan carbón y lo transportan. Lo anterior justifica el requerimiento del mantenimiento de las máquinas y equipos de que disponen en cada taller y teniendo en cuenta que el mantenimiento que realizan no es muy adecuado y no tiene periodicidad.

2. Desde el punto de vista del análisis del mercado existe la necesidad de implementar un plan de mantenimiento a los tornos y fresadoras de los talleres del sector de la calle 20 con carrera 11 de la ciudad de Sogamoso, teniendo en cuenta que el mantenimiento que ellos realizan es inadecuado o inoportuno, lo hacen cuando las máquinas empiezan a funcionar mal o incluso cuando detienen su trabajo, no tiene una periodicidad de acuerdo al requerimiento real de la maquinaria, razón por lo cual se puede vender el plan de mantenimiento con sus hojas de ruta o seguimiento.

3. Desde el punto de vista técnico los requerimientos de equipos no son tan costosos y los requerimientos y los procedimientos están ajustados a un plan de mantenimiento de rutina más con carácter preventivo que correctivo

4. De acuerdo al análisis financiero se puede ver que hay sostenibilidad del negocio si se logran un equilibrio financiero entre los costos y lo percibido anualmente por el plan de mantenimiento a equipos, brindando una oportunidad de favorabilidad para los propietarios de los talleres del sector estudio.

5. El proyecto es factible o no de acuerdo a la evaluación financiera y técnica realizada donde se muestra claramente, el retorno de la inversión con cifras bajas

60

pero positivas además de optimizan las rutinas del mantenimiento preventivo, eliminando las rutinas repetitivas. 6. Se evidenció, el personal operativo tenía carencias de información en lubricación y procedimientos de limpieza.

Figura 20. . Aplicación de orden y aseo

Fuente: Estudio.

Figura 21. . Aplicación de orden y aseo

Fuente: Estudio.

61

RECOMENDACIONES

Se recomienda a los propietarios de los talleres de maquinado y figurado del sector la veinte crear un sistema organizativo con el fin de implementar el plan de mantenimiento preventivo en un corto tiempo y de esta manera poder llevar un mejor control del proceso, de otro lado esto permite solidaridad en el gremio en caso de que alguno presente un daño inesperado en la maquina y se pueda valer del otro y evitar el incumplimiento de sus trabajos.

Todo lo anterior Para que por medio del plan preventivo de mantenimiento se pueda tener, formalización de los talleres, con esto se mejora la calidad de vida de los trabajadores, conformando entre ellos una posible cooperativa

Es necesario que el personal contratado por los propietarios de los talleres del sector estudio tomen capacitación más especializada para optimizar el uso de sus máquinas y contribuyan con el control e mantenimiento de los tornos y fresas. Esta capacitación está disponible en el centro industrial del SENA Sogamoso.

Los registros de control son una herramienta necesaria que permite evidenciar los registros del mantenimiento aplicado según la clase máquina y su rutina necesaria, de esta manera es como se logra un mantenimiento preventivo eficaz y disminuye la tendencia a aplicar mantenimientos correctivos.

Es de suma importancia dar seguimiento al programa de mantenimiento preventivo, para evitar salirse del presupuesto estimado. Es necesario implementar cursos de lubricación al personal de mantenimiento. Debe dársele seguimiento al mantenimiento para asegurar que se cumple con las rutinas planeadas.

Revisar el presente programa cada 6 meses, para hacer las correcciones pertinentes y lograr que esté actualizado a las necesidades de los clientes. Publicar la calendarización propuesta, para iniciar el programa de mantenimiento Preventivo. Se sugiere la conformación de una empresa o cooperativa esto genera más organización y fuente de empleo.

62

BIBLIOGRAFÍA

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investigación . Madrid: Síntesis COLCIENCIAS 2004. Agenda prospectiva regional de ciencia y tecnología para el departamento de Boyacá. Dillon, W.R., Madden, T.J. y Firtle, N.H. (1994). Marketing research in a

marketing environment. Illinois: Richard D. Irving García, S. (2009). Fiabilidad, Mantenibilidad y Mantenimiento; Universidad de Sevilla, Área de Ingeniería Mecánica, Sevilla Grande, I y Abascal, E. (1997) Fundamentos y técnicas de investigación comercial. Madrid: ESIC Green P.E. Tull D.S. y G. Albaum (1.988) Research for Marketing Decision Prentice Hall New Jersey. Hodson, W. (1996). Manual del Ingeniero Industrial. Cuarta edición. Editorial Mcgraw-Hill. Knezevic J. (1996). Mantenibilidad, Isdefe, cuarta edición. Madrid España. Kinnear, TC. y Taylor, J.R. (1996) . Investigación de Mercados; Un Enfoque Aplicado (4ª edición). México, McGraw-Hill. Miquel, S. Bigné, E., Levy, J.P., Cuenca, A.C., Miquel, M.J. (1997) Investigación de mercados. Madrid: McGraw Hill
63

Ortega, E. (1990). Manual de investigación comercial. Madrid: Pirámide. Santesmases, M. (2001). Diseño y análisis de encuestas de investigación social. DYANE versión 2. Madrid: Pirámide.

PLAN DE DESARROLLO DE SOGAMOSO PD. (2004-2007). Gerencia Integral para Sogamoso

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ANEXO A. FORMATO DE ENCUESTA

.

65

ANEXO B. SERVICIO SUGERIDO PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Publicidad

Siempre que se quiere dar a conocer un producto o un Plan, su funcionalidad, sus ventajas y sus valores agregados se hace necesario presentarlo mediante un instrumento de mercadotecnia llamado portafolio de Plan en donde se debe mostrar principalmente la misión y visión del Plan para hacerlo más llamativo ya que como un es intangible requiere de estrategias para visualizarlo o darlo a conocer. Para ello se ha diseñado un portafolio sencillo para mostrar a los clientes potenciales del sector la 20 de Sogamoso, como se muestra a continuación:

Mantenimiento sistema eléctrico. Para el buen funcionamiento del sistema eléctrico, se realiza una revisión de todos los contactos, haciendo los reajustes necesarios en cableado

Mantenimiento Sistema Mecánico. Revisión de daños que
frecuentemente se presentan en la parte mecánica derivados del desgaste. Después de la revisión se realiza el diagnóstico y el paso a seguir para reemplazar las piezas que ocasionan el daño.

Mantenimiento Sistema de Lubricación. Lubricación, limpieza y revisión del recorrido a punto final de cada plaqueta, mantenimiento a la unidad de lubricación, elaboración y seguimiento de rutas de lubricación. Plan de mantenimiento. De acuerdo al diagnóstico y requerimientos de mantenimiento de cada máquina se programa la secuencia y tipo de actividad, para lo cual se llevara un control mediante formatos históricos que permiten el control del mismo.

66

ESTRATEGIAS DE MARKETING

Estas son las estrategias de marketing que podemos aplicar para cada elemento que conforma la mezcla de marketing:

Estrategias para el producto El producto es el bien o servicio que ofrecemos o vendemos a los consumidores. Algunas estrategias que podemos diseñar relacionadas al producto son:

incluir nuevas características al mantenimiento de tornos fresadoras, darle nuevas mejoras, nuevas utilidades, nuevas funciones, nuevos usos. incluir nuevos atributos al producto, por ejemplo, darle un nuevo diseño, o demarcación de áreas... incluir nuevos servicios adicionales que les brinden al cliente una mayor conformidad del producto, por ejemplo, incluir domicilio, el servicio de instalación, nuevas garantías, nuevas facilidades de pago, una mayor asesoría en la compra.

Estrategias para el precio El precio es el valor monetario que le asignamos a nuestros productos al momento de ofrecerlos a los consumidores. Algunas estrategias que podemos diseñar relacionadas al precio son:

Lanzar al mercado el servicio con un precio bajo, para que, de ese modo, podamos lograr una rápida penetración, una rápida acogida, o podamos hacerlo rápidamente conocido. Lanzar al mercado el servicio con un precio alto, para que, de ese modo, podamos aprovechar las compras hechas como producto de la novedad. Lanzar al mercado el servicio con un precio alto, para que, de ese modo, podamos crear una sensación de calidad. Reducir los precios por debajo de los de la competencia, para que, de ese modo, podamos bloquearla y ganarle mercado.

Estrategias para la plaza o distribución

67

La plaza o distribución consiste en la selección de los lugares o puntos de venta en donde se ofrecerán o venderán nuestro servicio a los consumidores, así como en determinar la forma de Algunas estrategias que podemos aplicar relacionadas a la plaza o distribución son:

ofrecer nuestros productos vía Internet, llamadas telefónicas, envío de correos, vistas a domicilio. hacer uso de intermediarios y, de ese modo, lograr una mayor cobertura de nuestro servicio o aumentar nuestros puntos de venta. ubicar nuestros productos en todos los puntos de venta habidos y por haber (estrategia de distribución intensiva). ubicar nuestros productos solamente en los puntos de venta que sean convenientes para el tipo de servicio que vendemos (estrategia de distribución selectiva). ubicar nuestro servicio solamente en un punto de venta que sea exclusivo (estrategia de distribución exclusiva).

Estrategias para la promoción o comunicación La promoción consiste en comunicar, informar, dar a conocer o hacer recordar la existencia de un producto a los consumidores, así como persuadir, estimular, motivar o inducir su compra, adquisición, consumo o uso. Algunas estrategias que podemos aplicar relacionadas a la promoción son:

crear nuevas ofertas tales como el 2 x1, o la de poder adquirir un segundo producto a mitad de precio por la compra del primero. ofrecer cupones o vales de descuentos. obsequiar regalos por la compra de determinados servicios. ofrecer descuentos por cantidad o descuentos por temporadas. organizar sorteos o concursos entre nuestros clientes. publicar anuncios en diarios, revistas o Internet. crear boletines tradicionales o electrónicos. auspiciar a alguien, a alguna institución o a alguna otra empresa.

      

68

colocar anuncios publicitarios en vehículos de la empresa, o en vehículos de transporte público. crear letreros, paneles, carteles, afiches, folletos, catálogos, volantes o tarjetas de presentación.

MISIÓN DEL MANTENIMIENTO

Asegurar la máxima disponibilidad de los equipos, sistemas, técnicas, herramientas y prácticas de mantenimiento Lograr la implementación del Mantenimiento preventivo involucrando la participación global de la empresa. Garantizar que se cumpla a cabalidad el funcionamiento de los equipos manteniendo su capacidad al nivel deseado en busca de EJECUTAR un mejor PLAN con calidad y competitividad.

VISIÓN DEL MANTENIMIENTO

OBJETIVOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO

Soportándose en la Implementación de las siguientes actividades   Implantar el plan sistemático de mantenimiento preventivo Informar al personal conceptos fundamentales de la organización de un departamento de mantenimiento(planeación, organización, ejecución y control) Tipos de mantenimiento    Capacitar para el facilitar la implantación y manejo del plan. Familiarizar con terminología al personal mantenimiento Control de la información constante y aplicación de registros a fin de mantener una evaluación periódica la operación de los equipos

69

ANEXO C. FORMATOS DE CONTROL DE MANTENIMIENTO

70

MAQUIN A

MES 3

MES 2

MES 1

FECHA

semana 4 Limpieza y cambio de aceite total en depósito cambio de rodamientos en cabeza fijo verificar la cimentación de la máquina cambio de rodamientos a motor cambio de tajas cambio de pintura en la máquina

semana 2

semana 1

semana 4

semana 3

semana 2

semana 1

semana 3 semana 4 semana 1 semana 2 semana 3

TORNO

observacio nes

ANEXO D. FORMATO DE PROGRAMACION

Limpieza y engrase de la máquina cambio de rodamientos en cabeza fijo verificar la cimentación de la máquina cambio de rodamientos a motor Estado de movimiento de carro transversal verificación de precisión del eje porta fresas

Verifica do por (nombr ey firma)

71

Fresadora

observacio nes Verifica do por (nombr ey firma)

ANEXO E. GUÍAS PARA LA REALIZACIÓN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO

72

CUMPLIDA (X)

ANEXO F. FORMATO ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PARA TORNO Y FRESADORA

73

FORMATO ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PARA FRESADORA FORT WORTH MOD. G-450 DIARIO Limpieza de máquina (operario) Inspección visual (ruidos y vibraciones anormales, fugas de aceite, de líquido refrigerante, conexiones eléctricas, etc.) Comprobación del estado de herramienta Comprobación de niveles de aceite y refrigerante MENSUAL Cambio de filtros, si procede edición de consumo de corriente Comprobación de funcionamiento Calibración de posición Comprobación de la seta de emergencia Comprobación de la protección por derivación Inspección visual de cuadros eléctricos (cables dañados Elementos en mal estado, estado del ventilador, estado del filtro, etc.) Limpieza del cuadro eléctrico y de control ANUAL Revisión completa del grupo hidráulico Cambio de aceite y filtros Limpieza del depósito de aceite y refrigerante Revisión completa de herramientas Revisión completa del cableado edición de aislamiento de motores (meger) Limpieza por aspiración de cuadros eléctricos y de control Reapriete de tornillos sustitución de filtros de cuadros eléctricos Reparación de todas las averías y problemas de los que se tenga conocimiento

ANEXO G. FORMATO SISTEMAS FUNCIONALES

FRESADORA FORT WORTH MOD. G-450 A

74

ANEXO H. GUIA DE DIAGRAMA CAUSA – EFECTO

75

ANEXO I. ENTREVISTA

76

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