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ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

NDICE
1. INTRODUCCIN 2. DESCRIPCIN DE LAS ESTRUCTURAS
2.1. ESTRUCTURA A1 2.2. ESTRUCTURA A2 2.2.1. TRAMO 1. 2.2.2. TRAMO 2 2.3. ESTRUCTURA B1 2.3.1. TRAMO 1 2.3.2. TRAMO 2 2.4. ESTRUCTURA B2 PASO SUPERIOR 2.5. ESTRUCTURA B2 2.5.1. TRAMO 1 2.5.2. TRAMO 2 2.6. MUROS PREFABRICADOS 2.6.1. Muro A-1 y A-2 2.6.2. Muro A-3 y A-4 2.6.3. Muro A-5 y A-6 2.6.4. Muro B-1

3. PROCESO CONSTRUCTIVO 4. NORMATIVA, CARGAS COMBINACIN DE HIPTESIS


4.1. NORMATIVA 4.2. CARGAS CONSIDERADAS 4.3. COMBINACIN DE HIPTESIS

CONSIDERADAS

5. DURABILIDAD, MATERIALES CIMENTACIN

CONDICIONES

DE

5.1. CONDICIONES DE DURABILIDAD 5.2. MATERIALES 5.2.1. TABLERO 5.2.2. ALZADOS 5.2.3. CIMENTACIONES 5.3. RECUBRIMIENTO DE LAS ARMADURAS 5.4. CONDICIONES DE LA CIMENTACIN 5.4.1. ESTRUCTURA A1 5.4.2. ESTRUCTURA A2 5.4.3. ESTRUCTURA B1 5.4.4. ESTRUCTURA B2 PASO SUPERIOR 5.4.5. ESTRUCTURA B2

6. REPLANTEO
6.1. TABLERO
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6.1.1. ESTRUCTURA A1 6.1.2. ESTRUCTURA A2 6.1.3. ESTRUCTURA B1 6.1.4. ESTRUCTURA B2 PASO SUPERIOR 6.1.5. ESTRUCTURA B2 6.2. ESTRIBOS 6.2.1. ESTRUCTURA A1 6.2.2. ESTRUCTURA A2 6.2.3. ESTRUCTURA B1 6.2.4. ESTRUCTURA B2 PASO SUPERIOR 6.2.5. ESTRUCTURA B2 6.3. PILAS 6.3.1. ESTRUCTURA A1 6.3.2. ESTRUCTURA A2 6.3.3. ESTRUCTURA B1

7. TABLERO 8. DESPLAZAMIENTOS Y APARATOS DE APOYO 9. PILAS 10.ESTRIBOS Y MUROS APNDICE 1. ESTRUCTURA A1 APNDICE 2. ESTRUCTURA A2. TRAMO 1 APNDICE 3. ESTRUCTURA A2. TRAMO 2 APNDICE 4. ESTRUCTURA B1. TRAMO 1 APNDICE 5. ESTRUCTURA B1. TRAMO 2 APNDICE 6. ESTRUCTURA B2. PASO SUPERIOR APNDICE 7. ESTRUCTURA B2. TRAMO 1 APNDICE 8. ESTRUCTURA B2. TRAMO 2 APNDICE 9. OBRAS DE DRENAJE Y SUBESTACIONES

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1. INTRODUCCIN
El objeto del presente Anejo es describir las soluciones adoptadas para las estructuras pertenecientes al trazado de la Lnea 1 de las instalaciones del tranva de Murcia Fase I as como la justificacin estructural de las mismas. Se incluyen en este documento las bases de clculo para la realizacin de las estructuras y los clculos de comprobacin y dimensionamientos realizados. En su diseo se han tenido en cuenta las luces mnimas exigidas por la Demarcacin. Se incluye a continuacin un resumen de las estructuras contempladas en el presente anejo: Denominacin A1 P.P.K.K. 5+789,605+840,40 6+281,006+317,00 6+332,106+442,30 4+599,974+622,17 4+654.594+707,18 5+311,0625+326,062 5+098,3755+134,378 5+185,6345+213,634 Longitud (m) 50,8 Tipologa Vigas prefabricadas Viga artesa N de vanos 3

Se incluye tambin el clculo de los muros prefabricados necesarios a lo largo del trazado para evitar limitar la ocupacin de la plataforma del tranva. A continuacin se incluye un resumen con los datos ms significativos de los muros:

Denominacin Tramo A. Muro 1

P.P.K.K. 0+000-0+709

Longitud (m) 681,25

Tipologa Muro prefabricado Muro prefabricado Muro prefabricado Muro prefabricado Muro prefabricado Muro prefabricado Muro prefabricado

Tramo A. Muro 2

0+000-0+715

691,00

Tramo A. Muro 3

0+0000+272,50 0+0000+272,50 6+456,906+539,40 6+456,906+539,40 0+0000+568,20

272,50

Tramo A. Muro 4

272,50

A2 tramo 1

36,0

Tramo A. Muro 5

82,50

A2 tramo 2

110,20

Viga artesa

Tramo A. Muro 6

82,50

B1 tramo 1

22,20

2 Vigas artesas

Tramo B. Muro 1

560,00

B1 tramo 2

52,60

2 Vigas artesas

B2 paso superior

15,00

Vigas prefabricadas Viga artesa

B2 tramo 1

36,00

B2 tramo 2

28,00

Viga artesa

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2. DESCRIPCIN DE LAS ESTRUCTURAS


2.1. ESTRUCTURA A1

metros. Para proteger la cimentacin de las pilas se ha dispuesto una escollera de proteccin. Se han proyectado juntas de dilatacin entre el tablero y los espaldones de los estribos tipo Transflex 200 o similar.

La estructura A1 tiene por objeto salvar una riera que se localiza entre los P.P.K.K. 5+800 y 5+830 del tramo A. Se encuentra situado en una zona en la que la seccin transversal tipo de la plataforma del tranva est constituida por una plataforma de 7,47 m, incluyendo cunetas. El tablero se ha resuelto con elementos prefabricados de hormign. El ancho total del tablero es de 9,27 metros incluyendo impostas. La longitud entre apoyos de estribos medida en el eje de replanteo es de 50,80 metros. La seccin transversal del paso permite la disposicin de una plataforma de 7,47 metros para el tranva y dos bandas de 0,90 metros de ancho para la ubicacin de la imposta y el sistema de contencin de vehculos. El paso se proyecta con tres vanos siendo cada uno de ellos de 16,50 metros de luz. En todos los vanos se han dispuesto un total de 5 vigas con un intereje de 1,94 metros, con entregas de 0,275 metros en los apoyos, con lo que la longitud total de las vigas es de 17,05 metros y la luz entre apoyos es de 16,50 metros. El canto de la viga es de 0,90 metros, con lo que la relacin canto/luz se sita en 1/18,33. El canto nominal del tablero, tras el hormigonado de la losa superior de 25 cm es de 1,15 metros. La relacin canto/luz se sita pues en 1/14,4. Los apoyos en pilas y estribos son de neopreno zunchado. El tablero a su vez dispone de topes ssmicos longitudinales y transversales en ambos estribos La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas. Los estribos son cargaderos de 4,80 metros de ancho, que se apoyan en seis pilotes de 1,05 metros de dimetro. Segn recomendaciones geotcncias se ha dispuesto que los pilotes se empoten seis dimetros en el sustrato competente. Las longitudes de los pilotes son de 14,80 metros en el estribo 1 y de 13,80 metros en el estribo 2. Las pilas estn constituidas por un fuste de seccin rectangular que mide 3,65 metros en el sentido transversal y 1,00 metros en el longitudinal. Las pilas se adaptan al ancho del tablero en coronacin mediante la disposicin de un dintel de 1,20 metros de ancho y 1,75 metros de canto. La cimentacin de las pilas es mediante pilotes, segn las recomendaciones del anejo geotcnico, de 1,05 metros de dimetro y longitudes de 9,00

2.2.
2.2.1.

ESTRUCTURA A2
TRAMO 1.

La estructura A2 tramo 1 tiene por objeto el paso del tranva sobre la Autova A7. La estructura se sita entre los P.P.K.K. 6+281,002 y 6+317,002. El tablero se ha resuelto con elementos prefabricados de hormign. El ancho total del tablero es de 9,27 metros incluyendo impostas. La longitud entre apoyos de estribos medida en el eje de replanteo es de 36,00 metros. La seccin transversal del paso permite la disposicin de una plataforma de 7,47 metros para el tranva y dos bandas de 0,90 metros de ancho para la ubicacin de la imposta y el sistema de contencin de vehculos. El paso se proyecta con un nico vano de 36,00 metros de luz. La seccin transversal consiste en una nica viga artesa con entrega de 0,50 metros en los apoyos, con lo que la longitud total de las vigas es de 37,00 metros y la luz entre apoyos es de 36,00 metros. El canto de la viga es de 1,85 metros, con lo que la relacin canto/luz se sita en 1/19,46. El canto nominal del tablero, tras el hormigonado de la losa superior de 25 cm es de 2,10 metros. La relacin canto/luz se sita pues en 1/17,14. Los apoyos en estribos son de neopreno zunchado. El tablero a su vez dispone de topes ssmicos longitudinales y transversales en ambos estribos La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas. Los estribos son cerrados con cargaderos de 1,65 metros de ancho, que se apoyan en muros prefabricados tipo Tensiter o similar. Segn las recomendaciones geotcnicas los muros de estribos y aletas deben tener cimentacin profunda que se plantea con pilotes de 1,05 metros de dimetro. Los estribos tienen una altura mxima de 10,50 metros en el estribo 1 y de 10,00 metros en el estribo 2.

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Desde el estribo 1 se proyecta un muro de altura variable que se incluye en la definicin de muros ( muro 3 y 4) con una altura mxima de unos 13,00 metros. Desde el estribo 2 del tramo 1 hasta el estribo 1 del tramo 2 se proyecta un muro prefabricado tipo Tensiter que separa ambos tramos de la estructura A2. Este muro tiene una altura aproximada de 12,50 metros. Se han proyectado juntas de dilatacin entre el tablero y los espaldones de los estribos tipo Transflex 200 o similar. 2.2.2. TRAMO 2

1,05 metros de dimetro. Los estribos tienen una altura mxima de 9,00 metros en el estribo 1 y de 5,00 metros en el estribo 2. Desde el estribo 2 se proyecta un muro de altura variable que se incluye en la definicin de muros (muro 5 y 6) con una altura mxima de unos 6,50 metros. Las pilas estn constituidas por un fuste de seccin rectangular que mide 3,65 metros en el sentido transversal y 2,00 metros en el longitudinal. Las pilas se adaptan al ancho del tablero en coronacin mediante la disposicin de un dintel de 2,00 metros de ancho y 1,70 metros de canto. La cimentacin de las pilas es mediante pilotes, segn las recomendaciones del anejo geotcnico, de 1,05 metros de dimetro y longitudes de 15,00 metros en la pila 1 y de 10,00 metros en la pila 2. Se han proyectado juntas de dilatacin entre el tablero y los espaldones de los estribos tipo Transflex 650 o similar.

La estructura A2 tramo 2 tiene por objeto el paso del tranva sobre una glorieta existente. La estructura se sita entre los P.P.K.K. 6+332,103 y 6+442,303. El tablero se ha resuelto con elementos prefabricados de hormign. El ancho total del tablero es de 9,27 metros incluyendo impostas. La longitud entre apoyos de estribos medida en el eje de replanteo es de 110,20 metros. La seccin transversal del paso permite la disposicin de una plataforma de 7,47 metros para el tranva y dos bandas de 0,90 metros de ancho para la ubicacin de la imposta y el sistema de contencin de vehculos. El paso se proyecta con un tres vanos de 36,55+37,10+36,55 metros entre ejes de estribos y pilas. La seccin transversal consiste en una nica viga artesa con entrega de 0,50 metros en los apoyos, con lo que la longitud total de las vigas es de 37,00 metros y la luz entre apoyos es de 36,00 metros. El canto de la viga es de 1,85 metros, con lo que la relacin canto/luz se sita en 1/19,46. El canto nominal del tablero, tras el hormigonado de la losa superior de 25 cm es de 2,10 metros. La relacin canto/luz se sita pues en 1/17,14. Los apoyos en estribos son de neopreno zunchado anclados con pernos. El tablero a su vez dispone de topes ssmicos longitudinales y transversales en ambos estribos y en las pilas. La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas. Los estribos son cerrados con cargaderos de 1,65 metros de ancho, que se apoyan en muros prefabricados tipo Tensiter o similar. Segn las recomendaciones geotcnicas los muros de estribos y aletas deben tener cimentacin profunda que se plantea con pilotes de

2.3.
2.3.1.

ESTRUCTURA B1
TRAMO 1

La estructura B1 tramo 1 tiene por objeto el paso del tranva sobre el ramal de la A7. La estructura se sita entre los P.P.K.K. 4+599,966 y 4+622,168. En las proximidades de esta estructura existe una estructura cuya geometra ha condicionado la posicin de los estribos de la estructura existente para evitar descalzar sta. El tablero se ha resuelto con elementos prefabricados de hormign. El ancho total del tablero es variable, con un ancho de losa mnimo de 13,52 y un mximo de 15,15 metros. La longitud entre apoyos de estribos medida en el eje de replanteo es de 28,00 metros. La seccin transversal del paso permite la disposicin de una plataforma para el tranva, dos bandas de 0,90 metros de ancho para la ubicacin de la imposta y el sistema de contencin de vehculos y un ancho de 5,00 metros para la disposicin del carril bici. El paso se proyecta con un nico vano de 21,50 metros. La seccin transversal consiste en dos vigas artesas con un interje variable entre 6,54 y 7,40 metros, con entrega de 0,40 metros en los apoyos, con lo que la longitud total de las vigas es de 22,30 metros y la luz entre apoyos es de 21,50 metros. El canto de la viga es de 1,40 metros, con lo que la relacin canto/luz se sita en 1/15,35. El canto nominal del tablero, tras el hormigonado de la losa superior de 25 cm es de 1,65 metros. La relacin canto/luz se sita pues en 1/13,03. Los apoyos en estribos son de neopreno zunchado.
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El tablero a su vez dispone de topes ssmicos longitudinales y transversales en ambos estribos. La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas. Los estribos son cerrados con cargaderos de 1,55 metros de ancho, que se apoyan en muros prefabricados tipo Tensiter o similar. Segn las recomendaciones geotcnicas los muros de estribos y aletas deben tener cimentacin profunda que se plantea con pilotes de 1,05 metros de dimetro y 22,00 metros de longitud. Los estribos tienen una altura mxima de 8,50 metros en el estribo 1 y de 9,00 metros en el estribo 2. Se han proyectado juntas de dilatacin entre el tablero y los espaldones de los estribos tipo Transflex 200 o similar. 2.3.2. TRAMO 2

Los estribos son cerrados con cargaderos de 1,75 metros de ancho, que se apoyan en muros prefabricados tipo Tensiter o similar. Segn las recomendaciones geotcnicas los muros de estribos y aletas deben tener cimentacin profunda que se plantea con pilotes de 1,05 metros de dimetro y 22,00 metros de longitud. Los estribos tienen una altura mxima de 6,50 metros en el estribo 1 y de 5,00 metros en el estribo 2. La pila est formada por dos fustes cilndricos de 1,80 metros de dimetro y una altura de 6,40 metros separados entre s 6,20 metros. En la parte superior y para alojar los apoyos de las vigas se dispone de un capitel troncocnico con 2,40 metros de dimetro superior. La cimentacin de las pilas es profunda, segn las recomendaciones del anejo geotcnico, con pilotes de 1,05 metros de dimetro y 10,00 metros de longitud. Se han proyectado juntas de dilatacin entre el tablero y los espaldones de los estribos tipo Transflex 200 o similar.

La estructura B1 tramo 2 tiene por objeto el paso del tranva sobre la autova A7. La estructura se sita entre los P.P.K.K. 4+654,588 y 4+707,177. En las proximidades de esta estructura existe una estructura cuya geometra ha condicionado la posicin de los estribos de la estructura existente para evitar descalzar sta. El tablero se ha resuelto con elementos prefabricados de hormign. El ancho total del tablero es variable, con un ancho de losa mnimo de 13,20 y un mximo de 15,00 metros. La longitud entre apoyos de estribos medida en el eje de replanteo es de 28,00 metros. La seccin transversal del paso permite la disposicin de una plataforma para el tranva, dos bandas de 0,90 metros de ancho para la ubicacin de la imposta y el sistema de contencin de vehculos y un ancho de 5,00 metros para la disposicin del carril bici. El paso se proyecta con dos vanos de 36,50+16,00 metros de luz. La seccin transversal consiste en dos vigas artesas con un intereje de 6,20 metros, con entrega de 0,40 metros en los apoyos, con lo que la longitud total de las vigas es de 37,70 para el vano 1 y de 17,20 metros para el vano 2. La luz entre apoyos es de 36,50 metros en el vano 1 y de 16,00 metros en el vano 2. El canto de la viga es de 2,25 metros, con lo que la relacin canto/luz se sita, para el vano de mayor luz, en 1/16,22. El canto nominal del tablero, tras el hormigonado de la losa superior de 25 cm es de 2,50 metros. La relacin canto/luz se sita pues en 1/14,60. Los apoyos en estribos y pilas son de neopreno zunchado. El tablero a su vez dispone de topes ssmicos longitudinales y transversales en ambos estribos. Tambin dispone de topes ssmicos longitudinales en la pila 1. La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas.

2.4.

ESTRUCTURA B2 PASO SUPERIOR

La estructura B2 paso superior tiene por objeto salvar una carretera que se localiza entre los P.P.K.K. 5+311 y 5+326 del tramo B. Se encuentra situado en una zona en la que la seccin transversal tipo de la plataforma del tranva est constituida por una plataforma de 7,47 m, incluyendo cunetas. El tablero se ha resuelto con elementos prefabricados de hormign. El ancho total del tablero es de 9,27 metros incluyendo impostas. La longitud entre apoyos de estribos medida en el eje de replanteo es de 15,00 metros. La seccin transversal del paso permite la disposicin de una plataforma de 7,47 metros para el tranva y dos bandas de 0,90 metros de ancho para la ubicacin de la imposta y el sistema de contencin de vehculos. El paso se proyecta con un nico vano de 15,00 metros de luz. Se han dispuesto un total de 5 vigas con un intereje de 1,94 metros, con entregas de 0,275 metros en los apoyos, con lo que la longitud total de las vigas es de 15,55 metros y la luz entre apoyos es de 15,00 metros. El canto de la viga es de 0,90 metros, con lo que la relacin canto/luz se sita en 1/16,67. El canto nominal del tablero, tras el hormigonado de la losa superior de 25 cm es de 1,15 metros. La relacin canto/luz se sita pues en 1/13,04. Los apoyos en son de neopreno zunchado. El tablero dispone de topes ssmicos longitudinales y transversales en ambos estribos La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas.
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Los estribos son cerrados con cargaderos de 1,40 metros de ancho, que se apoyan en muros prefabricados tipo Tensiter o similar. Segn las recomendaciones geotcnicas los muros de estribos y aletas tienen cimentacin directa con una tensin admisible de 3,00 kg/cm2. Los estribos tienen una altura mxima de 8,50 metros y la altura de las aletas vara desde 9,75 hasta 2,75 metros. Se han proyectado juntas de dilatacin entre el tablero y los espaldones de los estribos tipo Transflex 150 o similar.

kg/cm2. Los estribos tienen una altura mxima de 9,00 metros en el estribo 1 y de 9,50 metros en el estribo 2. Las aletas del estribo 1 tienen altura variable entre 11,25 y 1,00 metros. Desde el estribo 2 del tramo 1 hasta el estribo 1 del tramo 2 se proyecta un muro prefabricado tipo Tensiter que separa ambos tramos de la estructura B2. Este muro tiene una altura variable con un mximo de 11,40 y un mnimo de 9,00 metros . Se han proyectado juntas de dilatacin entre el tablero y los espaldones de los estribos tipo Transflex 200 o similar. 2.5.2. TRAMO 2

2.5.
2.5.1.

ESTRUCTURA B2
TRAMO 1

La estructura B2 tramo 1 tiene por objeto el paso del tranva sobre la Autova A30. La estructura se sita entre los P.P.K.K. 5+098,378 y 5+134,378. El tablero se ha resuelto con elementos prefabricados de hormign. El ancho total del tablero es de 9,27 metros incluyendo impostas. La longitud entre apoyos de estribos medida en el eje de replanteo es de 36,00 metros. La seccin transversal del paso permite la disposicin de una plataforma de 7,47 metros para el tranva y dos bandas de 0,90 metros de ancho para la ubicacin de la imposta y el sistema de contencin de vehculos. El paso se proyecta con un nico vano de 36,00 metros de luz. La seccin transversal consiste en una nica viga artesa con entrega de 0,50 metros en los apoyos, con lo que la longitud total de las vigas es de 37,00 metros y la luz entre apoyos es de 36,00 metros. El canto de la viga es de 1,85 metros, con lo que la relacin canto/luz se sita en 1/19,46. El canto nominal del tablero, tras el hormigonado de la losa superior de 25 cm es de 2,10 metros. La relacin canto/luz se sita pues en 1/17,14. Los apoyos en estribos son de neopreno zunchado. El tablero a su vez dispone de topes ssmicos longitudinales y transversales en ambos estribos La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas. Los estribos son cerrados con cargaderos de 1,65 metros de ancho, que se apoyan en muros prefabricados tipo Tensiter o similar. Segn las recomendaciones geotcnicas los muros de estribos y aletas tienen cimentacin directa con una tensin admisible de 2,50

La estructura B2 tramo 2 tiene por objeto el paso del tranva sobre el ramal de la A-30. La estructura se sita entre los P.P.K.K. 5+185,634 y 5+213,634. El tablero se ha resuelto con elementos prefabricados de hormign. El ancho total del tablero es de 9,27 metros incluyendo impostas. La longitud entre apoyos de estribos medida en el eje de replanteo es de 28,00 metros. La seccin transversal del paso permite la disposicin de una plataforma de 7,47 metros para el tranva y dos bandas de 0,90 metros de ancho para la ubicacin de la imposta y el sistema de contencin de vehculos. El paso se proyecta con un nico vano de 28,00 metros. La seccin transversal consiste en una nica viga artesa con entrega de 0,50 metros en los apoyos, con lo que la longitud total de las vigas es de 29,00 metros y la luz entre apoyos es de 28,00 metros. El canto de la viga es de 1,55 metros, con lo que la relacin canto/luz se sita en 1/18,06. El canto nominal del tablero, tras el hormigonado de la losa superior de 25 cm es de 1,80 metros. La relacin canto/luz se sita pues en 1/15,56. Los apoyos en estribos son de neopreno zunchado. El tablero a su vez dispone de topes ssmicos longitudinales y transversales en ambos estribos. La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas. Los estribos son cerrados con cargaderos de 1,65 metros de ancho, que se apoyan en muros prefabricados tipo Tensiter o similar. Segn las recomendaciones geotcnicas los muros de estribos y aletas deben tener cimentacin profunda que se plantea con pilotes de

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1,05 metros de dimetro. Los estribos tienen una altura mxima de 7,50metros en el estribo 1 y de 8,00 metros en el estribo 2. Las aletas del estribo 2 tienen altura variable entre 10,00 y 1,00 metros. Se han proyectado juntas de dilatacin entre el tablero y los espaldones de los estribos tipo Transflex 200 o similar.

En este caso, al tratarse de la prolongacin de la estructura no se han definido ejes auxiliares, estando los muros comprendidos entre los P.P.K.K. 6+456,90 y 6+539,40. La longitud total de ambos muros es de 272,50 metros. Los muros tienen alturas variables con un valor mximo de 5,30 metros. 2.6.4. Muro B-1

2.6.

MUROS PREFABRICADOS

A lo largo del trazado existen un conjunto de muros prefabricados tipo Tensiter o similar que se plantean con cimentacin directa. Las caractersticas ms significativas de los muros se incluyen a continuacin. 2.6.1. Muro A-1 y A-2

Se trata de un muro prefabricado dispuesto a un nico lado del tranva para evitar la ocupacin de la zona de ocio Terra Natura. Para la definicin de los muros se han definido ejes auxiliares, siendo los P.P.K.K. de inicio y final los 0+000 y 0+568,20. La longitud total del muro es de 560,00 metros. Los muros tienen alturas variables con un valor mximo de 9,20 metros.

Se trata de muros prefabricados dispuestos a ambos lados de la plataforma del tranva que empiezan aproximadamente en el P.K. 1+995 del eje A. Para la definicin de los muros se han definido ejes auxiliares, siendo los P.P.K.K. de inicio y final los 0+000 y 0+709 y 0+000 y 0+715 para los muros 1 y 2 respectivamente. La longitud total del muro 1 es de 681,25 y la del muro 2 es 691,00 metros, descontando en ambos casos la zona correspondiente a una obra de drenaje existente en el entorno P.K. 0+680,00 de los muros. Los muros tienen alturas variables con un valor mximo de 4,70 metros. 2.6.2. Muro A-3 y A-4

3. PROCESO CONSTRUCTIVO
El proceso constructivo de los pasos superiores objeto de la presente memoria es el siguiente: Ejecucin de las cimentaciones Ejecucin de alzados de estribos, pilas y dinteles cuando proceda. Montaje de las vigas prefabricadas. Ferrallado y hormigonado de la losa in situ. Acabados.

Se trata de muros prefabricados dispuestos a ambos lados de la plataforma del tranva que empiezan aproximadamente en el P.K. 5+993 del eje A. Para la definicin de los muros se han definido ejes auxiliares, siendo los P.P.K.K. de inicio y final los 0+000 y 0+272,50 para ambos. La longitud total de ambos muros es de 272,50 metros. Los muros tienen alturas variables con un valor mximo de 12,80 metros. 2.6.3. Muro A-5 y A-6

Se trata de muros prefabricados dispuestos a ambos lados de la plataforma del tranva que empiezan aproximadamente en el P.K. 6+456,90 del eje A.

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4. NORMATIVA, CARGAS CONSIDERADAS COMBINACIN DE HIPTESIS


4.1. NORMATIVA

Deformacin reolgica (retraccin y fluencia) del tablero. Se ha determinado para cada una de las estructuras la deformacin reolgica en funcin de las caractersticas del tablero y de las subestructuras de cada paso. Los clculos pueden verse en los apndices a este documento. Empuje de tierras sobre estribos y muros. Se ha considerado el empuje activo, con una densidad del terreno de 18,0 kN/m2 y un ngulo de rozamiento interno de 30.

Para el proyecto de esta estructura se han respetado las prescripciones y recomendaciones de los siguientes documentos: Instruccin de Hormign Estructural, EHE. Ministerio de Fomento. IAP. Instruccin sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de carretera. 1998. Ministerio de Fomento. Secretara de Estado de Infraestructuras y Transportes. Direccin General de Carreteras. Recomendaciones para el Proyecto y la puesta en obra de los apoyos elastomricos para puentes de carretera. 1982. Recomendaciones para la realizacin de pruebas de carga de recepcin de puentes de carretera. 1999. Ministerio de Fomento. Secretara de Estado de Infraestructuras y Transportes. Direccin General de Carreteras. Gua de cimentaciones en obras de carretera. 1998. Ministerio de Fomento. NCSP-07 Norma de Construccin Sismorresistente. Parte Puentes. Ministerio de Fomento. 2007

Acciones variables Sobrecarga de uso Componente vertical. Se ha considerado el tren de cargas de la Instruccin IAP formado por: Sobrecarga repartida de 4,0 kN/m2 Vehculo pesado de 600 kN. Debido a que la anchura de la plataforma es inferior a 12,00 m, se ha considerado un nico vehculo pesado. Componente horizontal.

Fuerza de frenado. El valor de la fuerza de frenado considerado corresponde al valor mnimo que recoge la IAP, dado que este valor es mayor que 1/20 de la sobrecarga total. Por esto se toma 20 veces el ancho de la plataforma en kN. Viento Viento transversal en tablero correspondiente a 2,25 kN/m2, de acuerdo con la tabla 3 de la IAP, para entorno tipo II y velocidad de referencia del viento de 28 m/s.

4.2.

CARGAS CONSIDERADAS

Las cargas consideradas en el clculo son las que se indican a continuacin. Acciones permanentes Peso propio. Para el peso propio del hormign se ha tomado una densidad de 25,0 kN/m3. Carga muerta. Como carga muerta se han considerado 23,5 cm de placa de va con una densidad de 25,0 kN/m3. En la estructura B1 se han considerado en la zona de carril bici 49,0 cm de acabado con una densidad de 25,0 kN/m3. Se considera tambin dentro de este grupo el peso de las aceras, el peso de la barrera y de la imposta. -

Acciones trmicas En funcin de las caractersticas de la estructuras se ha considerado el valor de clculo segn los criterios de la IAP.

Acciones accidentales Accin ssmica

La aceleracin ssmica de clculo se define segn la norma NCSP-07 como: ac=S*r*ab

Acciones permanentes de valor no constante


PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

Segn la citada norma en la localidad de Murcia la aceleracin bsica de clculo es de ab=0,15g. Para la obtencin del coeficiente del terreno se han considerado el terreno como tipo III, adoptando C un valor de 1,60. El nivel de dao, r, considerado es 1,30, que se corresponde a puentes de importancia especial. El coeficiente de amplificacin del terreno vale S = (1,60 / 1,25)+3,33*(1,30*0,15*g/g-0,1)*(1-1,6/1,25)=1,191. Por tanto la aceleracin de clculo considerada es ac = 1,3*1,191*0,15 g = 0,232g.

Estados Lmite de Servicio Como coeficientes parciales de seguridad de las acciones para las comprobaciones de los Estados Lmite de Servicio se adoptan los valores de la tabla siguiente TIPO DE ACCIN Permanente Pretensado Armadura pretesa Efecto favorable G = 1,00 P = 0,95 G* = 1,00 Q = 0,00 Efecto desfavorable G = 1,00 P = 1,05 G* = 1,00 Q = 1,00

4.3.

COMBINACIN DE HIPTESIS

Valores de clculo de las acciones Se define como el valor de clculo de una accin al obtenido como producto del valor representativo por un coeficiente parcial de seguridad. Fd = f i Fk Donde:

Permanente de valor no constante Variable

Combinacin de acciones Principios generales

Fd f

Valor de clculo de la accin F Coeficiente parcial de seguridad de la accin considerada.

Para cada una de las situaciones estudiadas se establecern las posibles combinaciones de acciones. Una combinacin de acciones consiste en un conjunto de acciones compatibles que se considerarn actuando simultneamente para una comprobacin determinada. Cada combinacin, en general, estar formada por las acciones permanentes, una accin variable determinante y una o varias acciones variables concomitantes. Estados Lmite ltimos

Estados Lmite ltimos Como coeficientes parciales de seguridad de las acciones para las comprobaciones de los Estados Lmite ltimos se adoptan los valores de la tabla siguiente: TIPO DE ACCIN Situacin persistente o transitoria Situacin accidental Situaciones permanentes o transitorias Efecto favorable Permanente Pretensado Permanente de valor no constante Variable Accidental G = 1,00 P = 1,00 Efecto desfavorable G = 1,35 P = 1,00 Efecto favorable G = 1,00 P = 1,00 Efecto desfavorable G = 1,00 P = 1,00 donde: Gk,j G*k,j Pk Qk,i A = 1,00 A = 1,00 AE,k Valor caracterstico de las acciones permanentes Valor caracterstico de las acciones permanentes de valor no constante Valor caracterstico de la accin del pretensado Valor caracterstico de las sobrecargas de uso y las acciones variables Valor caracterstico de la accin accidental
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j1 G,j Gk,j + j1 G*,j G*k,j + p Pk + Q,1 Qk,1 + i>1 Q,i o,i Qk,i
Situaciones accidentales

j1 G,j Gk,j + j1 G*,j G*k,j + P Pk + A AE,k + Q1 21 Qk,1

G* = 1,00

G* = 1,50

G* = 1,00

G* = 1,00

Q = 0,00

Q = 1,50

Q = 0,00

Q = 1,00

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

Estados Lmite de Servicio Para estos Estados Lmite se consideran nicamente las situaciones de proyecto persistentes y transitorias. Las combinaciones de acciones se definen de acuerdo con los siguientes criterios: Situacin poco probable

5. DURABILIDAD, MATERIALES Y CONDICIONES DE CIMENTACIN


5.1. CONDICIONES DE DURABILIDAD

Teniendo en cuenta la zona geogrfica en que se sita la estructura las clases generales de exposicin relativas a la corrosin de las armaduras, segn la tabla 8.2.2. de la EHE son: Elementos de hormign en masa: I

j1 G,j Gk,j + j1 G*,j G*k,j + P Pk + Q,1 Qk,1 + i>1 o,i Q,i Qk,i
Situacin frecuente

Elementos de hormign armado interiores IIa Elementos de hormign armado exteriores IIb

j1 G,j Gk,j + j1 G*,j G*k,j + P Pk + 1,1 Q,1 Qk,1 + i>1 2,i Q,i Qk,i
Situacin cuasipermanente

No se ha especificado la existencia de sulfatos en la zona, por lo que no es preciso tomar precauciones adicionales respecto al cemento a emplear.

j1 G,j Gk,j + j1 G*,j G*k,j + P Pk + i1 2,i Q,i Qk,i

5.2.
5.2.1.

MATERIALES
TABLERO

donde: Gk,j G*k,j Pk Qk,1 o,i Qk,i 1,1 Qk,1 2,i Qk,i Valor caracterstico de las acciones permanentes Valor caracterstico de las acciones permanentes de valor no constante Valor caracterstico de la accin del pretensado Valor caracterstico de la accin variable determinante Valor representativo de combinacin de las acciones variables concomitantes Valor representativo frecuente de la accin variable determinante Valores representativos cuasipermanentes de las acciones variables con la accin determinante o con la accin accidental Coeficientes de combinacin i Los coeficientes de combinacin considerados han sido:

Materiales empleados en el tablero de la estructura: Vigas prefabricadas doble T: Vigas prefabricadas artesas: Prelosas prefabricadas: Losa in situ, aceras e impostas: Hormign HP-45/F/12/IIb Hormign HP-50/F/12/IIb Hormign HA/HP-35/B/IIb Hormign HA-30/B/20/IIb 1.50

Coeficiente de minoracin para hormign:

Acero Pasivo B 500 SD Coeficiente de minoracin para acero pasivo: 1.15

Acero Activo: Y1860 S7 Coeficiente de minoracin para acero activo: 1.15

0 0,60

1 0,50

2 0,20

5.2.2.

ALZADOS

Materiales empleados en alzados de pilas y estribos:


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ANEJO N9 ESTRUCTURAS

Hormign en pilas, cargaderos y aletas: Hormign en estribos prefabricados: -

HA-30/B/20/IIb HA-35/B/12/IIb 1.50

5.4.

CONDICIONES DE LA CIMENTACIN

Coeficiente de minoracin para hormign:

Se incluye a continuacin un resumen de las condiciones de cimentacin empleadas para el clculo de las cimentaciones de estructuras y muros. 5.4.1. ESTRUCTURA A1

Acero Pasivo B 500 SD Coeficiente de minoracin para acero pasivo: 1.15

5.2.3.

CIMENTACIONES

El anejo geotcnico recomienda una cimentacin con pilotes hormigonados in-situ con un tope estructural de 3,5 MPa con un empotramiento mnimo de 6 dimetros en el sustrato competente. Se incluye a continuacin un cuadro resumen con las caractersticas de la cimentacin recomendadas.

Materiales empleados en cimentaciones de pilas y estribos: Hormign en zapatas y encepados: Hormign en pilotes: Hormign en losa de transicin: HA-25/B/25/IIa HA-25/F/12/IIa HA-25/P/25/IIa 1.50

Coeficiente de minoracin para hormgin: HM-15/B/20

Hormign de limpieza (no estructural): Acero Pasivo B 500 SD -

Coeficiente de minoracin para acero pasivo:

1.15

5.3.

RECUBRIMIENTO DE LAS ARMADURAS

De acuerdo con el artculo 37.2.4 de la EHE los recubrimientos nominales de las armaduras deben ser: Vigas prefabricadas Muros prefabricados Losa del tablero Alzado de estribos, aletas y pilas Encepados y zapatas Pilotes 25 mm 30 mm 35 mm 35 mm 30 mm 75 mm

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ANEJO N9 ESTRUCTURAS

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ANEJO N9 ESTRUCTURAS

5.4.2.

ESTRUCTURA A2

El anejo geotcnico recomienda una cimentacin con pilotes hormigonados in-situ con un tope estructural de 3,5 MPa con un empotramiento mnimo de 6 dimetros en el sustrato competente. Se incluye a continuacin un cuadro resumen con las caractersticas de la cimentacin recomendadas.

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5.4.3.

ESTRUCTURA B1

El anejo geotcnico recomienda una cimentacin con pilotes hormigonados in-situ con un tope estructural de 3,5 MPa con un empotramiento mnimo de 6 dimetros en el sustrato competente. Se incluye a continuacin un cuadro resumen con las caractersticas de la cimentacin recomendadas.

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5.4.4.

ESTRUCTURA B2 PASO SUPERIOR

Se recomienda para la cimentacin del Paso Superior B2, una cimentacin mediante zapatas empotradas a una profundidad mnima de 1 m y adoptando una carga admisible para el terreno no superior a 0,3 Mpa (3 kg/cm2). 5.4.5. 5.4.5.1. ESTRUCTURA B2 TRAMO 1

Se recomienda, para la cimentacin del la Estructura B2- Tramo 1, una cimentacin mediante zapatas empotradas a una profundidad mnima de 1,5 m y adoptando una carga admisible para el terreno no superior a 0,25 Mpa (2,5 kg/cm2). 5.4.5.2. TRAMO 2

El anejo geotcnico recomienda una cimentacin con pilotes hormigonados in-situ con un tope estructural de 3,5 MPa con un empotramiento mnimo de 6 dimetros en el sustrato competente por debajo de 5,0 metros de profundidad. Se incluye a continuacin un cuadro resumen con las caractersticas de la cimentacin recomendadas.

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6. REPLANTEO
El replanteo de las estructuras se ha realizado partiendo de los datos de trazado. Con estos datos se ha proyectado tanto el encaje como la geometra de la seccin.

6.1.

TABLERO

Para llevar a cabo el replanteo se han obtenido las coordenadas de los X, Y, Z en 11 secciones por vano, de los siguientes puntos: Punto por la cara superior del tablero en el eje de trazado (Z0). Punto por extremo superior izquierdo del tablero (Z1). Punto por extremo superior derecho del tablero (Z2).

Se incluyen a continuacin los replanteos de los tableros que componen el proyecto.

6.1.1.

ESTRUCTURA A1
X [m] 662952.001 662953.274 662954.548 662955.821 662957.094 662958.367 662959.641 662960.914 662962.187 662963.461 662964.734 662966.032 662967.330 662968.628 662969.926 662971.224 662972.521 662973.819 662975.117 662976.415 662977.713 662978.986 662980.260 662981.533 662982.806 662984.080 662985.353 662986.626 662987.900 662989.173 662990.446 Y [m] 4211416.338 4211417.437 4211418.537 4211419.637 4211420.737 4211421.836 4211422.936 4211424.036 4211425.136 4211426.236 4211427.335 4211428.456 4211429.577 4211430.698 4211431.819 4211432.940 4211434.061 4211435.182 4211436.303 4211437.424 4211438.545 4211439.645 4211440.745 4211441.845 4211442.944 4211444.044 4211445.144 4211446.244 4211447.343 4211448.443 4211449.543 Az [g] 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 54.647 Or [g] 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 354.647 Z0 [m] 91.273 91.293 91.313 91.333 91.353 91.372 91.392 91.412 91.432 91.452 91.471 91.492 91.512 91.532 91.552 91.572 91.593 91.613 91.633 91.653 91.673 91.693 91.713 91.733 91.753 91.772 91.792 91.812 91.832 91.852 91.871 Z1 [m] 91.273 91.293 91.313 91.333 91.353 91.372 91.392 91.412 91.432 91.452 91.471 91.492 91.512 91.532 91.552 91.572 91.593 91.613 91.633 91.653 91.673 91.693 91.713 91.733 91.753 91.772 91.792 91.812 91.832 91.852 91.871 Z2 [m] 91.273 91.293 91.313 91.333 91.353 91.372 91.392 91.412 91.432 91.452 91.471 91.492 91.512 91.532 91.552 91.572 91.593 91.613 91.633 91.653 91.673 91.693 91.713 91.733 91.753 91.772 91.792 91.812 91.832 91.852 91.871

REPLANTEOTABLERO PK SECCIN [m] 1 5+789.600 2 5+791.283 3 5+792.965 4 5+794.647 5 5+796.330 6 5+798.013 7 5+799.695 8 5+801.377 9 5+803.060 10 5+804.743 11 5+806.425 12 5+808.140 13 5+809.855 14 5+811.570 15 5+813.285 16 5+815.000 17 5+816.715 18 5+818.430 19 5+820.145 20 5+821.860 21 5+823.575 22 5+825.258 23 5+826.940 24 5+828.623 25 5+830.305 26 5+831.988 27 5+833.670 28 5+835.352 29 5+837.035 30 5+838.718 31 5+840.400

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ANEJO N9 ESTRUCTURAS

6.1.2. 6.1.2.1.

ESTRUCTURA A2 TRAMO 1
X [m] 662980.103 662977.661 662975.219 662972.776 662970.335 662967.893 662965.451 662963.008 662960.566 662958.124 662955.682 Y [m] 4211863.137 4211865.782 4211868.427 4211871.071 4211873.717 4211876.362 4211879.007 4211881.652 4211884.297 4211886.942 4211889.587 Az [g] 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 Or [g] 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 Z0 [m] 109.852 109.964 110.066 110.161 110.246 110.323 110.391 110.451 110.502 110.544 110.578 Z1 [m] 109.852 109.964 110.066 110.161 110.246 110.323 110.391 110.451 110.502 110.544 110.578 Z2 [m] 109.852 109.964 110.066 110.161 110.246 110.323 110.391 110.451 110.502 110.544 110.578

6.1.3. 6.1.3.1.

ESTRUCTURA B1 TRAMO 1

REPLANTEOTABLERO PK SECCIN [m] 1 6+281.002 2 6+284.602 3 6+288.202 4 6+291.802 5 6+295.402 6 6+299.002 7 6+302.602 8 6+306.202 9 6+309.802 10 6+313.402 11 6+317.002

BORDEDERECHO SECCION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 X(m)


661018.371 661016.447 661014.508 661012.547 661010.564 661008.560 661006.534 661004.488 661002.420 661000.330 660998.686

Y(m)
4208910.619 4208909.637 4208908.740 4208907.923 4208907.184 4208906.524 4208905.942 4208905.437 4208905.010 4208904.661 4208904.444

Z(m)
87.660 87.757 87.844 87.956 88.074 88.181 88.262 88.396 88.504 88.624 88.711

6.1.2.2.

TRAMO 2
X [m] 662945.439 662942.959 662940.480 662938.001 662935.521 662933.042 662930.563 662928.083 662925.604 662923.125 662920.645 662918.129 662915.612 662913.095 662910.579 662908.062 662905.545 662903.029 662900.512 662897.995 662895.479 662892.999 662890.520 662888.040 662885.561 662883.081 662880.602 662878.123 662875.644 662873.164 662870.685 Y [m] 4211900.682 4211903.368 4211906.053 4211908.739 4211911.424 4211914.11 4211916.795 4211919.481 4211922.166 4211924.852 4211927.537 4211930.263 4211932.989 4211935.715 4211938.441 4211941.167 4211943.892 4211946.618 4211949.344 4211952.070 4211954.796 4211957.482 4211960.167 4211962.852 4211965.538 4211968.223 4211970.909 4211973.594 4211976.28 4211978.965 4211981.651 Az [g] 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 352.539 Or [g] 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 252.539 Z0 [m] 110.625 110.614 110.594 110.565 110.526 110.479 110.423 110.359 110.285 110.202 110.111 110.009 109.897 109.777 109.647 109.509 109.362 109.213 109.065 108.916 108.768 108.622 108.476 108.330 108.183 108.037 107.891 107.745 107.599 107.452 107.306 Z1 [m] 110.625 110.614 110.594 110.565 110.526 110.479 110.423 110.359 110.285 110.202 110.111 110.009 109.897 109.777 109.647 109.509 109.362 109.213 109.065 108.916 108.768 108.622 108.476 108.330 108.183 108.037 107.891 107.745 107.599 107.452 107.306 Z2 [m] 110.625 110.614 110.594 110.565 110.526 110.479 110.423 110.359 110.285 110.202 110.111 110.009 109.897 109.777 109.647 109.509 109.362 109.213 109.065 108.916 108.768 108.622 108.476 108.330 108.183 108.037 107.891 107.745 107.599 107.452 107.306

REPLANTEOTABLERO PK SECCIN [m] 1 6+332.103 2 6+335.758 3 6+339.413 4 6+343.068 5 6+346.723 6 6+350.378 7 6+354.033 8 6+357.688 9 6+361.343 10 6+364.998 11 6+368.653 12 6+372.363 13 6+376.073 14 6+379.783 15 6+383.493 16 6+387.203 17 6+390.913 18 6+394.623 19 6+398.333 20 6+402.043 21 6+405.753 22 6+409.408 23 6+413.063 24 6+416.718 25 6+420.373 26 6+424.028 27 6+427.683 28 6+431.338 29 6+434.993 30 6+438.648 31 6+442.303

BORDEIZQUIERDO SECCION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 X(m)


661022.338 661020.307 661018.268 661016.228 661014.188 661012.148 661010.109 661008.067 661006.008 661003.928 661001.405

Y(m)
4208896.099 4208895.571 4208895.040 4208894.510 4208893.979 4208893.448 4208892.918 4208892.394 4208891.934 4208891.552 4208891.198

Z(m)
87.778 87.867 87.956 88.037 88.119 88.204 88.287 88.370 88.454 88.537 88.640

EJEESTRUCTURA SECCION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 X(m)


661020.438 661018.406 661016.374 661014.342 661012.309 661010.277 661008.245 661006.213 661004.180 661002.148 661000.116

Y(m)
4208903.055 4208902.498 4208901.940 4208901.382 4208900.825 4208900.267 4208899.709 4208899.151 4208898.594 4208898.036 4208897.478

Z(m)
87.722 87.815 87.908 88.002 88.096 88.192 88.288 88.383 88.479 88.574 88.668

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

6.1.3.2.

TRAMO 2

BORDEIZQUIERDO SECCION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 X(m)


660966.379 660962.744 660959.110 660955.476 660951.842 660948.207 660944.573 660940.939 660937.304 660933.670 660930.004 660928.435 660926.833 660925.232 660923.630 660922.029 660920.428 660918.826 660917.225 660915.624 660914.022

BORDEDERECHO SECCION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 X(m)


660967.355 660963.720 660960.086 660956.452 660952.817 660949.183 660945.549 660941.915 660938.280 660934.647 660930.982 660929.416 660927.817 660926.222 660924.628 660923.034 660921.447 660919.861 660918.276 660916.699 660915.122

Y(m)
4208892.840 4208893.110 4208893.379 4208893.649 4208893.918 4208894.187 4208894.457 4208894.726 4208894.996 4208895.265 4208895.537 4208895.654 4208895.772 4208895.891 4208896.010 4208896.129 4208896.247 4208896.366 4208896.485 4208896.603 4208896.722

Z(m)
90.147 90.290 90.433 90.530 90.625 90.709 90.755 90.801 90.830 90.839 90.824 90.812 90.792 90.771 90.751 90.732 90.712 90.691 90.651 90.614 90.578

Y(m)
4208906.002 4208906.271 4208906.541 4208906.810 4208907.079 4208907.349 4208907.618 4208907.887 4208908.157 4208908.435 4208908.739 4208908.889 4208909.042 4208909.242 4208909.463 4208909.685 4208909.992 4208910.318 4208910.652 4208911.103 4208911.553

Z(m)
90.147 90.290 90.433 90.530 90.625 90.709 90.755 90.801 90.830 90.839 90.823 90.809 90.787 90.764 90.739 90.718 90.693 90.648 90.596 90.545 90.494

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

EJEESTRUCTURA SECCION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 X(m)


660966.856 660963.221 660959.587 660955.953 660952.319 660948.684 660945.050 660941.416 660937.781 660934.147 660930.513 660928.919 660927.326 660925.732 660924.138 660922.544 660920.951 660919.357 660917.763 660916.170 660914.576

6.1.5.
Y(m)
4208899.272 4208899.542 4208899.812 4208900.081 4208900.351 4208900.621 4208900.890 4208901.160 4208901.430 4208901.699 4208901.969 4208902.191 4208902.413 4208902.635 4208902.857 4208903.079 4208903.301 4208903.523 4208903.744 4208903.966 4208904.188

ESTRUCTURA B2 TRAMO 1
PK [m] 5+098.378 5+101.978 5+105.578 5+109.178 5+112.778 5+116.378 5+119.978 5+123.578 5+127.178 5+130.778 5+134.378 X [m] 661070.899 661068.721 661066.524 661064.306 661062.067 661059.808 661057.529 661055.231 661052.912 661050.573 661048.215 Y [m] 4208307.515 4208304.648 4208301.797 4208298.961 4208296.142 4208293.339 4208290.552 4208287.781 4208285.027 4208282.290 4208279.571 Az [g] 241.121 241.574 242.033 242.491 242.950 243.408 243.864 244.322 244.781 245.248 245.707 Or [g] 168.601 168.753 168.904 169.055 169.206 169.357 169.508 169.659 169.810 169.961 170.112 Z0 [m] 73.862 73.931 74.001 74.070 74.139 74.208 74.277 74.346 74.416 74.485 74.554 Z1 [m] 73.900 73.969 74.038 74.106 74.175 74.244 74.312 74.381 74.450 74.519 74.587 Z2 [m] 73.824 73.893 73.963 74.033 74.102 74.172 74.242 74.311 74.381 74.451 74.520 B [m] 9.52 9.50 9.48 9.46 9.44 9.42 9.40 9.38 9.37 9.35 9.33

Z(m)
90.147 90.290 90.433 90.530 90.625 90.709 90.755 90.801 90.830 90.839 90.824 90.811 90.790 90.768 90.746 90.724 90.705 90.670 90.626 90.583 90.539

6.1.5.1.
SECCIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

6.1.5.2.
SECCIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

TRAMO 2
PK [m] 5+185.634 5+188.434 5+191.234 5+194.034 5+196.834 5+199.634 5+202.434 5+205.234 5+208.034 5+210.834 5+213.634 X [m] 661012.582 661010.528 661008.465 661006.390 661004.305 661002.210 661000.104 660997.988 660995.861 660993.725 660991.579 Y [m] 4208242.758 4208240.855 4208238.962 4208237.082 4208235.213 4208233.355 4208231.510 4208229.676 4208227.855 4208226.045 4208224.247 Az [g] 252.227 252.583 252.937 253.294 253.650 254.014 254.371 254.727 255.084 255.429 255.785 Or [g] 109.696 109.737 109.778 109.819 109.860 109.901 109.943 109.984 110.025 110.066 110.107 Z0 [m] 75.300 75.317 75.332 75.345 75.354 75.362 75.366 75.368 75.368 75.365 75.359 Z1 [m] 75.276 75.296 75.314 75.329 75.342 75.352 75.360 75.365 75.368 75.368 75.366 Z2 [m] 75.321 75.336 75.347 75.357 75.363 75.367 75.368 75.367 75.363 75.356 75.324 B [m] 11.02 11.06 11.11 11.15 11.20 11.24 11.29 11.34 11.38 11.43 11.48

6.1.4.

ESTRUCTURA B2 PASO SUPERIOR


PK 5+311,062 5+312,562 5+314,062 5+315,562 5+317,062 5+318,562 5+320,062 5+321,562 5+323,062 5+324,562 5+326,062 X 660913.459 660912.241 660911.023 660909.805 660908.587 660907.369 660906.151 660904.933 660903.715 660902.497 660901.279 Y 4208166.061 4208165.186 4208164.310 4208163.435 4208162.559 4208161.684 4208160.809 4208159.933 4208159.058 4208158.182 4208157.307 Z 73.561 73.509 73.456 73.402 73.348 73.293 73.238 73.181 73.124 73.066 73.007 Az 39.671 39.671 39.671 39.671 39.671 39.671 39.671 39.671 39.671 39.671 39.671

6.2.

ESTRIBOS

SECCIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Se ha incluido en planos el replanteo de estribos y aletas as como de los aparatos de apoyo de vigas sobre ellos. La identificacin de los puntos replanteados aparece indicada en los planos de proyecto. Se incluye a continuacin una seccin tipo a modo de ejemplo de identificacin de los puntos:

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

6.2.1.

ESTRUCTURA A1

REPLANTEOESTRIBO1 X PUNTOS [m] C0 662952.001 A0 662951.736 A1 662954.563 A2 662948.909 A3 662952.292 A4 662946.639

Y [m] 4211416.337 4211416.109 4211412.835 4211419.382 4211410.875 4211417.421

Z [m] 90.000 91.269 91.269 91.269 91.234 91.234

REPLANTEOESTRIBO2 X PUNTOS [m] C0 662990.446 A0 662990.711 A1 662993.538 A2 662987.884 A3 662995.809 A4 662990.155

Y [m] 4211449.543 4211449.772 4211446.499 4211453.045 4211448.460 4211455.006

Z [m] 90.598 91.875 91.875 91.875 91.910 91.910

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:


REPLANTEOAPOYOSESTRIBO1 X APOYO [m] 1 662949.468 2 662950.734 3 662952.001 4 662953.267 5 662954.534
REPLANTEOAPOYOSESTRIBO2 X APOYO [m] 1 662987.913 2 662989.180 3 662990.446 4 662991.713 5 662992.979

Y [m] 4211419.270 4211417.804 4211416.337 4211414.871 4211413.405

Z [m] 90.093 90.093 90.093 90.093 90.093

Y [m] 4211452.475 4211451.009 4211449.543 4211448.076 4211446.610

Z [m] 90.691 90.691 90.691 90.691 90.691

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

6.2.2. 6.2.2.1.

ESTRUCTURA A2 TRAMO 1

6.2.2.2.

TRAMO 2

REPLANTEOESTRIBO1 X PUNTOS [m] C0 662980.103 A0 662980.510 A1 662983.688 A2 662977.332

Y [m] 4211863.137 4211862.696 4211865.629 4211859.762

Z [m] 107.603 109.833 109.833 109.833

REPLANTEOESTRIBO1 X Y PUNTOS [m] [m] C0 662945.439 4211900.682 A0 662945.846 4211900.241 A1 662949.023 4211903.175 A2 662942.668 4211897.307

Z [m] 108.303 110.626 110.626 110.626

REPLANTEOESTRIBO2 X PUNTOS [m] C0 662955.682 A0 662955.275 A1 662958.453 A2 662952.097

Y [m] 4211889.587 4211890.028 4211892.962 4211887.094

Z [m] 108.329 110.583 110.583 110.583

REPLANTEOESTRIBO2 X PUNTOS [m] C0 662870.685 A0 662870.278 A1 662873.456 A2 662867.100

Y [m] 4211981.650 4211982.091 4211985.025 4211979.158

Z [m] 104.976 107.282 107.282 107.282

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:


REPLANTEOAPOYOSESTRIBO1 X Y APOYO [m] [m] 1 662944.485 4211899.802 2 662946.393 4211901.563

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:


REPLANTEOAPOYOSESTRIBO1 X Y APOYO [m] [m] 1 662979.148 4211862.255 2 662981.057 4211864.017

Z [m] 107.717 107.717

Z [m] 108.491 108.491

REPLANTEOAPOYOSESTRIBO2 X Y APOYO [m] [m] 1 662954.730 4211888.708 2 662956.639 4211890.471

Z [m] 108.443 108.443

REPLANTEOAPOYOSESTRIBO2 X Y APOYO [m] [m] 1 662869.734 4211980.773 2 662871.643 4211982.535

Z [m] 105.164 105.164

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

6.2.3. 6.2.3.1.

ESTRUCTURA B1 TRAMO 1

6.2.3.2.

TRAMO 2

B1TRAMO2_ESTRIBO1 APOYOS 1 2 X(m) Y(m) 660966.626 4208896.181 660967.085 4208902.364 Z(m) 87.617 87.617

B1TRAMO1_ESTRIBO1 APOYOS 1 2 X(m) Y(m) 661021.414 4208899.490 661019.464 4208906.621 Z(m) 86.0145 85.9915

ESTRIBOS ESTRIBOS A0 A1 A2 A4 C0 X(m) 661020.824 661018.828 661022.737 661025.534 661020.436 Y(m) 4208903.161 4208910.840 4208896.203 4208896.968 4208903.063 Z(m) 87.705 87.637 87.722 87.634 87.759 A0 A1 A2 C0 X(m) 660967.554 660968.053 660967.077 660966.856 Y(m) 4208899.221 4208905.950 4208892.788 4208899.272 Z(m) 90.119 90.119 90.119 87.447

B1TRAMO2_ESTRIBO2 APOYOS 1 2 X(m) Y(m) 660914.347 4208901.098 660914.805 4208907.281 Z(m) 88.023 87.988

B1TRAMO1_ESTRIBO2 APOYOS 1 2 X(m) Y(m) 661000.775 4208894.267 660999.457 4208900.689 Z(m) 86.1645 86.1301

ESTRIBOS ESTRIBOS A0 A1 A2 C0 X(m) 661000.116 661000.906 660998.187 660999.729 Y(m) 4208897.478 4208891.142 4208904.388 4208897.372 Z(m) 88.685 88.662 88.734 86.853 A0 A1 A2 A3 C0 X(m) 660914.576 660913.324 660914.435 660910.532 660913.981 Y(m) 4208904.188 4208896.774 4208911.750 4208896.981 4208904.271 Z(m) 90.522 90.543 90.467 90.492 87.839

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

6.2.4.
ESTRIBO1 A0 A1 A2 A3 A4 C0

ESTRUCTURA B2 PASO SUPERIOR


X 660913.743 660911.219 660916.267 660913.493 660918.541 660913.459 Y 4208166.265 4208169.777 4208162.753 4208171.411 4208164.387 4208166.061 Z 73.607 73.607 73.607 73.701 73.701 72.261

ESTRIBO1 APOYO 1 2 3 4 5 X 660915.721 660914.590 660913.459 660912.328 660911.198 Y 4208162.914 4208164.488 4208166.061 4208167.634 4208169.208 Z 72.381 72.381 72.381 72.381 72.381

ESTRIBO2 APOYO 1 2 3 4 5 X 660903.540 660902.409 660901.279 660900.148 660899.017 Y 4208154.160 4208155.734 4208157.307 4208158.880 4208160.454 Z 71.827 71.827 71.827 71.827 71.827

ESTRIBO2 A0 A1 A2 A3 A4 C0 X 660900.994 660898.470 660903.518 660896.197 660901.245 660901.279 Y 4208157.103 4208160.615 4208153.591 4208158.981 4208151.957 4208157.307 Z 72.954 72.954 72.954 72.841 72.841 71.707

6.2.5. 6.2.5.1.

ESTRUCTURA B2 TRAMO 1

Se incluye a continuacin el replanteo de las aletas:


ESTRIBO1 ALETA1 A1 A2 A3 A4 A5 A6 X 660913.571 660910.176 660910.176 660916.012 660916.012 660932.216 Y 4208183.183 4208169.859 4208169.859 4208161.738 4208161.738 4208160.521 Z 66.868 73.518 72.268 72.268 73.518 66.518

REPLANTEOESTRIBO1 X PUNTO [m] C0 661070.899 A0 661071.295 A1 661069.034 A2 661073.545 A3 661070.701 A4 661075.235

Y [m] 4208307.515 4208308.045 4208312.251 4208303.858 4208314.501 4208306.091

Z [m] 71.618 73.850 73.811 73.887 73.757 73.835

ESTRIBO2 ALETA3 A7 A8 A9 A10 A11 A12 X 660888.754 660898.726 660898.726 660904.562 660904.562 660901.475 Y 4208162.379 4208161.630 4208161.630 4208153.509 4208153.509 4208141.397 Z 67.015 72.965 71.715 71.715 72.965 66.615

REPLANTEOESTRIBO2 X PUNTO [m] C0 661048.215 A0 661047.786 A1 661045.674 A2 661049.890

Y [m] 4208279.571 4208279.084 4208283.247 4208274.936

Z [m] 72.310 74.567 74.532 74.599

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

REPLANTEOAPOYOSESTRIBO1 X Y APOYO [m] [m] 1 661071.552 4208306.299 2 661070.218 4208308.780

Z [m] 71.629 71.607

REPLANTEOAPOYOSESTRIBO2 X Y APOYO [m] [m] 1 661048.844 4208278.325 2 661047.556 4208280.863

Z [m] 72.320 72.300

REPLANTEOMURO2 X PUNTO [m] A1 661051.075 A2 661047.742 A3 661045.223 A4 661042.688 A5 661030.458 A6 661023.410 A7 661018.948

Y [m] 4208274.921 4208271.194 4208268.416 4208265.653 4208252.781 4208245.686 4208241.310

Z [m] 74.54 74.65 74.74 74.82 75.14 75.27 75.27

6.2.5.2.

TRAMO 2

Se incluye a continuacin el replanteo de de los muros de estribo:


REPLANTEOMUROESTRIBO1TRAMO1 X Y PUNTO [m] [m] A1 661060.833 4208325.292 A2 661067.934 4208312.079 A3 661067.934 4208312.079 A4 661073.260 4208302.170 A5 661073.260 4208302.170 A6 661080.362 4208288.957

Z [m] 63.62 73.87 71.52 71.52 73.87 63.62

REPLANTEOESTRIBO1 X PUNTO [m] C0 661012.582 A0 661013.137 A1 661007.694 A2 661018.540

Y [m] 4208242.758 4208243.283 4208244.136 4208242.437

Z [m] 73.356 75.295 75.317 75.270

REPLANTEOMUROESTRIBO2TRAMO1 X Y PUNTO [m] [m] A1 661045.985 4208284.954 A2 661051.075 4208274.921


REPLANTEOMURO1 X PUNTO [m] A1 601045.985 A2 661042.707 A3 661040.221 A4 661037.712 A5 661017.260 A6 661009.987 A7 661005.364

Z [m] 72.21 72.21

REPLANTEOESTRIBO2 X PUNTO [m] C0 660991.579 A0 660990.964 A1 660985.253 A2 660996.635 A3 660983.080 A4 660994.489

Y [m] 4208224.247 4208223.740 4208224.636 4208222.851 4208222.869 4208221.052

Z [m] 73.415 75.357 75.344 75.365 75.331 75.359

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:


Y [m] 4208284.954 4208281.178 4208278.371 4208275.584 4208254.506 4208247.644 4208243.438 Z [m] 74.54 74.64 74.71 74.79 75.22 75.30 75.30
REPLANTEOAPOYOSESTRIBO1 X Y APOYO [m] [m] 1 661014.222 4208242.506 2 661010.883 4208243.029 REPLANTEOAPOYOSESTRIBO2 X Y APOYO [m] [m] 1 660993.218 4208223.994 2 660989.879 4208224.517

Z [m] 73.463 73.477

Z [m] 73.532 73.526

Se incluye a continuacin el replanteo de los muros de estribo:


PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

REPLANTEOMUROESTRIBO1TRAMO2 X Y PUNTO [m] [m] A1 661018.948 4208241.310 A2 661005.364 4208243.438 REPLANTEOMUROESTRIBO2TRAMO2 X Y PUNTO [m] [m] A1 660971.655 4208227.830 A2 660985.239 4208225.700 A3 660985.239 4208225.700 A4 660998.824 4208223.571 A5 660998.824 4208223.571 A6 661004.871 4208211.222

Z [m] 73.26 73.26

REPLANTEOAPOYOSPILA1 X APOYO [m] 11 662961.9739 12 662963.2409 13 662964.5069 14 662965.7739 15 662967.0399

Y [m] 4211430.071 4211428.605 4211427.139 4211425.672 4211424.206

Z [m] 90.2882692 90.2882692 90.2882692 90.2882692 90.2882692

Z [m] 66.42 75.37 73.32 73.32 75.37 67.66

REPLANTEOAPOYOSPILA1 X APOYO [m] 21 662962.4281 22 662963.6951 23 662964.9611 24 662966.2271 25 662967.4941

Y [m] 4211430.464 4211428.998 4211427.532 4211426.065 4211424.599

Z [m] 90.2947308 90.2947308 90.2947308 90.2947308 90.2947308

6.3.

PILAS
REPLANTEOAPOYOSPILA2 X APOYO [m] 11 662974.9529 12 662976.2199 13 662977.4859 14 662978.7529 15 662980.0189 Y [m] 4211441.281 4211439.815 4211438.349 4211436.882 4211435.416 Z [m] 90.4893077 90.4893077 90.4893077 90.4893077 90.4893077

Se dan tambin los puntos de replanteo de las pilas y de los aparatos de apoyo sobre ellas. Para la pila se ha tomado como punto de replanteo el punto de cruce del eje de la estructura con el eje de la pila. 6.3.1. ESTRUCTURA A1
PK [m] 5+806.425 5+823.575 X Y [m] [m] 662964.734 4211427.335 662977.713 4211438.545 Z1 [m] 82.306 81.608 Z2 [m] 90.199 90.400 AZIMUT (g) 354.647 354.647 H [m] 7.89 8.79

REPLANTEOPILAS PILA 1 2

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:

REPLANTEOAPOYOSPILA2 X APOYO [m] 21 662975.4071 22 662976.6741 23 662977.9401 24 662979.2061 25 662980.4731

Y [m] 4211441.674 4211440.208 4211438.742 4211437.275 4211435.809

Z [m] 90.4966923 90.4966923 90.4966923 90.4966923 90.4966923

6.3.2. 6.3.2.1.

ESTRUCTURA A2 TRAMO 2
PK [m] 6+368.653 6+405.753 X [m] 662920.645 662895.479 Y [m] 4211927.537 4211954.796 Z1 [m] 100.703 100.654 Z2 [m] 107.831 106.485 AZIMUT (g) 252.539 252.539 H [m] 6.13 4.83

REPLANTEOPILAS PILA 1 2

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:


REPLANTEOAPOYOSPILA1 X APOYO [m] 11 662920.068 12 662921.975

7. TABLERO
Para la obtencin de esfuerzos en el tablero, debidos a la carga muerta y a las sobrecargas, se utiliza un modelo de elementos finitos tipo placa utilizando el programa CEDRUS 5 (perteneciente al software CUBUS). Del mismo se obtienen los esfuerzos en servicio para las secciones del tablero ms representativas correspondientes a las vigas extremas y a la central: Esfuerzos en vigas para la envolvente de carga muerta Esfuerzos en vigas de la envolvente de sobrecarga uniformemente repartida Esfuerzos en vigas para la envolvente de carros

Y [m] 4211926.255 4211928.016

Z [m] 107.991 107.991

REPLANTEOAPOYOSPILA1 X APOYO [m] 21 662919.318 22 662921.226

Y [m] 4211927.061 4211928.822

Z [m] 107.956 107.956

REPLANTEOAPOYOSPILA2 X APOYO [m] 11 662894.901 12 662896.809

Y [m] 4211953.514 4211955.276

Z [m] 106.650 106.650

REPLANTEOAPOYOSPILA2 X APOYO [m] 21 662894.152 22 662896.061

Con los esfuerzos mayorados, obtenidos al multiplicar los esfuerzos del clculo por los coeficientes normativos, se procede al dimensionamiento de las vigas frente a los estados lmite ltimos de solicitaciones normales y agotamiento por cortante en seis (6) secciones representativas situadas a dcimos de la luz. Para ello, previamente se han obtenido los porcentajes de armadura pretesa eficaz por anclaje y transferencia de acuerdo con el artculo 67.4 de la EHE. Dichos clculos se han sistematizado mediante hojas de clculo elaboradas al efecto. Tambin se ha determinado la armadura a disponer en la zona de anclaje y difusin del pretensado que cubre las tracciones inducidas por exfoliacin, estallido y hendimiento. Se lleva a cabo el anlisis tensional de las vigas en ELS en las mismas seis (6) secciones representativas (a dcimos de la luz). Por otra parte, se ha llevado a cabo tambin el anlisis transversal del tablero frente a los estados lmite de solicitaciones normales y agotamiento por cortante, a partir de los esfuerzos obtenidos con el programa CEDRUS 5. Las caractersticas de los modelos empleados, las cargas introducidas y el dimensionamiento de los diferentes elementos de cada una de las estructuras se han incluido en los apndices correspondientes a este documento.

Y [m] 4211954.319 4211956.082

Z [m] 106.605 106.605

6.3.3. 6.3.3.1.

ESTRUCTURA B1 TRAMO 2
Z(m) 84.302 AZ(g) 4.712

X(m) Y(m) 660930.481 4208901.971

Se incluye a continuacin el replanteo de los aparatos de apoyo:


APOYOS 11 12 21 22 X(m) 660930.924 660931.383 660929.581 660930.038 Y(m) 4208898.830 4208905.013 4208898.970 4208905.154 Z(m) 90.832 90.831 90.818 90.816

8. DESPLAZAMIENTOS Y APARATOS DE APOYO


Para el dimensionamiento de los apoyos, los esfuerzos verticales se han obtenido de las reacciones del tablero. Los esfuerzos horizontales se han obtenido a partir de hojas de clculo elaboradas al efecto.

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Las comprobaciones realizadas en los apoyos son: Comprobacin de la mxima tensin en los apoyos. Comprobacin de estabilidad. Comprobacin de la tensin tangencial debida a deformaciones lentas. Comprobacin de la tensin tangencial debida a deformaciones totales. Cabalgamiento y deslizamiento. Giro mximo por no levantamiento. Giro mximo por tensin rasante mxima.

Se analiza tambin el voladizo conformado por el dintel en coronacin de pila. Para ello se obtienen las mximas reacciones bajo la accin de cargas permanentes y sobrecargas.A partir de las reacciones que se han aportado se ha dimensionado la armadura del dintel. Por ltimo en lo que al anlisis de las pilas se refiere se hace un estudio de la cimentacin. Con las cargas verticales obtenidas de las hojas de clculo se ha desarrollado un modelo de barras por medio del programa Statik5 (de la casa Cubus AG) en el que se ha modelizado el comportamiento del terreno en el que se empotran los pilotes. A partir de dicho modelo se obtiene el armado de los pilotes y el cargadero.

10. ESTRIBOS Y MUROS


En las estructuras A2, B1, B2 y B2 Paso superior los estribos estn formados por muros prefabricados tipo tensiter con distinta tipologa en funcin de la altura de los mismos. Segn las condiciones geotcnicas facilitadas la cimentacin de los muros y estribos planteada ha sido directa para las estructuras B2 tramo 1 y B2 paso superior, as como en los muros existentes a lo largo del trazado. En el resto de las estructuras se plantean muros prefabricados cimentados sobre pilotes.

Adems, en algunos de los tableros se disponen topes ssmicos longitudinales y transversales en estribos y pilas. La misin de estos topes es garantizar la seguridad ante la presencia de acciones ssmicas. Los clculos justificativos de la solucin adoptada en cada estructura se encuentran en los apndices al final de este documento.

9. PILAS
A partir de los esfuerzos obtenidos en el apartado anterior en la cara superior de los alzados de pilas y la geometra de las mismas se han obtenido, a travs de hojas de clculo desarrolladas a tal efecto, los esfuerzos en la base de las mismas. Dicha seccin (el arranque) supone la psima por tratarse de pilas tipo mnsula. Los esfuerzos considerados son de segundo orden. Para el paso a esfuerzos de segundo orden se ha empleado el mtodo aproximado de la EHE Con dichos esfuerzos se dimensiona el armado en la base de de la pila mediante el programa Fagus5 (de la casa Cubus AG). Para dicho dimensionamiento se han tenido en cuenta los diferentes factores de minoracin de resistencias para situacin persistente y situacin ssmica. En lo que a los clculos seccionales se refiere, se comprueba que la seccin constitutiva del arranque de la pila, es capaz de soportar los esfuerzos cortantes solicitantes mayorados. Para ello se ha empleado una hoja de clculo de la que se deduce que la capacidad resistente es mayor que la solicitante.

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APNDICE 1. ESTRUCTURA A1

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

APNDICE 2. ESTRUCTURA A2. TRAMO 1

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

APNDICE 3. ESTRUCTURA A2. TRAMO 2

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

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A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

APNDICE 4. ESTRUCTURA B1. TRAMO 1

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS

APNDICE 5. ESTRUCTURA B1. TRAMO 2

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

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A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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A AN NE EJ JO O

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

A AN NE EJ JO O

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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A AN NE EJ JO O

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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APNDICE 6. ESTRUCTURA B2. PASO SUPERIOR

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APNDICE 7. ESTRUCTURA B2. TRAMO 1

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

ANEJO N9 ESTRUCTURAS ANEJO N9 ESTRUCTURAS

ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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A AN NE EJ JO O

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

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APNDICE 8. ESTRUCTURA B2. TRAMO 2

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LA LNEA 1 DEL TRANVA DE MURCIA

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APNDICE 9. SUBESTACIONES

OBRAS

DE

DRENAJE

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Normativa de aplicacin. Para el proyecto de esta estructura se han respetado las prescripciones y recomendaciones de los siguientes documentos: Instruccin de Hormign Estructural, EHE. 2008. Ministerio de Fomento. IAP. Instruccin sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de carretera. 1998. Ministerio de Fomento. Secretara de Estado de Infraestructuras y Transportes. Direccin General de Carreteras. Gua de cimentaciones en obras de carretera. 1998. Ministerio de Fomento. Norma de Construccin Sismorresistente: NCSP-07. Parte de Puentes. Ministerio de Fomento. 2007

Metodologa de clculo.

Para la obtencin de los esfuerzos de acuerdo con los documentos relacionados anteriormente se ha realizado un modelo de elementos finitos tipo barra. Para ello se ha empleado el programa STATIK-5, v1.30, de la empresa CUBUS AG. Dicho modelo se emplea para la obtencin de esfuerzos en el marco, debido a las acciones de peso propio, cargas muertas y sobrecargas. El resto de clculos necesarios han sido realizados con hojas de clculo desarrolladas por FHECOR. El marco se ha analizado como una rebanada de ancho unitario, normal al eje de la estructura. Para tener en cuenta el efecto del coeficiente de balasto en la cimentacin se introdujeron muelles lineales de constante igual al coeficiente calculado multiplicado por el ancho tributario asignado a dicho muelle. Del anlisis con el programa de clculo se obtienen los esfuerzos, empleados en el dimensionamiento y comprobacin de las distintas secciones del marco: losas superior e inferior y hastiales. Los empujes de las acciones debidas al terreno y a la sobrecarga del terreno adyacente se han determinado siguiendo las teoras de Rankine y Coulomb. El dimensionamiento de los elementos de hormign estructural se ha realizado de acuerdo con la EHE.

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