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밸브의 종류는 기능, 재질, 적용규격, 호칭경, 호칭압력, 배관방법, 몸통과 덮개의 접속방법 및 작

동방법 등 많은 분류 방법이 있으며, 그 종류가 헤아릴 수도 없이 많다. 즉, 우리들 가까이는 수도꼭지,
가정용 가스밸브, 수도용밸브, 자동차용밸브에서부터 우주선에 사용되는 것까지, 크기로는 몇 그램의 작
은 것부터 수십 톤에 이르는 큰 것이 있으며, 사용되는 재료도 금속 및 비금속 모든 재료를 거의 사용
하고 있다. 여기서는 대표적인 분류 방법만 열거하겠다.

1) Bolted Bonnet(Cover) Type(BB)
몸통과 덮개사이에 기밀재인 가스킷를 넣고 볼트와 너트를 사용하여 조으므로 기밀을 유지한다. 주로
Class150~300에서 사용하며, Class1500까지 사용가능하다.

2) Pressure Seal Bonnet Type(PSB)
볼트와 너트를 사용하여 몸통과 덮개 사이의 가스킷에 기본 면압만 유지 시키고, 내압에 의해 덮개를
밀어 밀착시켜 기밀을 유지한다. 주로 Class600 이상에서 사용한다.

Pressure Seal Bonnet type

Bolted Bonnet type

3) Union Bonnet Type(UB)
소형 청동밸브에 주로 사용되는 구조로 유니온 너트로 조여서 기밀을 유지 시킨다. 주로 Class150
(10kgf/cm2)에서 사용된다.

4) Screwed Bonnet Type(SB)
주로 소형 청동밸브에서 사용되며 몸통과 덮개에 나사로 하여 기밀을 유지한다. 주로 Class75
(5kgf/cm2)에 사용된다.

Screwed Bonnet type

Union Bonnet type

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5) Bonnetless Type
덮개가 없는 형태로 소형단조밸브에서 사용된다.

6) Welded Bonnet Type
몸통과 덮개의 결합을 나사로 한 후에 용접으로 밀봉하는 구조로, 소형 단조용 밸브에서 고압(Class
900 이상)에서 주로 사용된다.

Bonnetless type

Welded Bonnet type

밸브
(VALVE)
자동 밸브(Automatic Valve)
밸브의

개폐조절을

수동

외의

수동 밸브(Manual Valve)
방법

밸브의 개폐 조절을 보조 매체(기어, 핸드

즉, 유체의 압력, 부력, 원심력 또는 전력

휠, 체인, 레버 등)를 사용하여 사람의 힘

등에 의해서 조절되는 밸브

으로 직접 조절하는 밸브

직동 밸브(Regulator Valve)
밸브의 개폐조절을 내부유체의 에너지(압
력, 온도, 부력 등)를 직접 사용하는 밸브
예)감압밸브, 안전밸브, Steam Trap 등

조절 밸브(Control Valve)
밸브의 개폐조절을 전용 공급원으로 공급
된 가스, 공기압, 유압, 전력 등의 보조
에너지를 사용하는 밸브
예) 공기압작동밸브, 전자밸브, 전동밸브

1) Outside Screw & Yoke, Rising Stem(OS&Y, 밸브대 회전)
슬리브가 셀 밖에 있고, 밸브가 작동 시에 스템이 회전하면서 상하 운동하는 형식으로 글로브밸브
가 있다.

2) Outside Screw & Yoke, Rising & Non-Return Stem(OS&Y, 밸브대 비회전)
슬리브가 샐 밖에 있고, 밸브가 작동 시에 스템이 회전하지 않고 상하 운동하는 형식으로 게이트밸

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광범위하게 사용되고 있다. 작동부에 주유 등이 수월하고 개폐의 정도를 한눈에 알 수 있다. • Inside Screw. Rising Stem(ISRS) 슬리브가 셀 안에 있고.부착 면간 거리가 짧으며. .밸브 높이가 높고. 핸들 조작이 가볍다. . .3 - . 게이트를 물고 있는 밸브대의 나사와 작동하는 형. 주로 소형. 2) 구조 게이트밸브의 몸통은 대소를 불문하고 두 개의 원통이 교차된 형상을 가지며 하나는 유체를 흘리 고 하나는 게이트를 수납한다.비교적 제작이 용이하여 광범위(소형↔대형. • Outside Screw. 1) 특성 게이트밸브는 배관용 밸브로 가장 대표적인 제품이며. 저압↔고압.양면 실링(Sealing)이 가능하므로 밸브를 설치 시에 방향성이 없다. Non-Rising Stem(NRS) 슬리브가 셀 안(디스크와 결합)에 있고. 게이트를 물고 있는 밸브대의 나사와 작동하는 형으로 발 전소용. Rising Stem(ISRS)형 . 초 저온↔고온)하게 제작이 가능하다 . 3) Inside Screw. 몸통과 덮개가 십자형태로 이루어지고. 게이트밸브에서는 2개의 주요부는 밸브대(Stem)와 게이트를 들어올리는 운동과 게이트 자신이다.유체가 밸브 내부를 통과 시에 방향 및 단면의 변화가 없어 압력 손실이 적다.전 개폐(ON-OFF)용으로만 사용하고 조절용으로는 사용할 수 없다. 석유화학용 및 건축용에서 채택하고 있다. 고압 및 대형에 사용되는 형태로 슬리브 에 나사를 가공하여 요크에 조립하여. 주로 고온. 4) Inside Screw. ◆ 단점으로는 . . 밸브가 작동 시에 스템이 회전만 하고 상하 운동은 없는 형식 으로 선박용. 가) 밸브대와 게이트의 운동방법에 따라 a) Rising Stem : 밸브대 상승식은 밸브대의 작동부가 밖으로 나와 있어 이물질의 혼입 등의 염 려가 있으나. 저압(Class150 이하) 및 동합금밸브에 사 용되는 형태로 덮개의 속에 나사가 가공되어. 지하매설용 및 소형 청동 게이트밸브가 있다. 리프트가 크므로 개폐하는 시간이 많이 걸린다. 밸브가 작동 시에 스템이 회전하면서 상하 운동하는 형식으로 소형 게이트 밸브 및 글로브밸브가 있다.브가 있다. ◆ 장점으로는 . 디스크가 직선 유로에 대하여 직각으로 미끄러짐에 따라 밸 브가 완전히 열렸을 때 거의 배관 크기와 같은 유체 통로를 유지하는 밸브이다. ※ 반개 상태에서 사용하면 게이트의 배면에 와류가 생겨 유체저항이 크게 되어 밸브에 진동이 발 생 밸브 내면에 침식이 생길 위험이 있다. Rising Stem형(OS&Y)형 .

또한 이 형은 밸브가 외부에서 전개상태를 알 수 없으므로 인디게이 터(Indicator)를 설치하여야 한다. 게이 . Rising Stem Inside Screw & Rising Stem Inside Screw & Non-Rising Stem Inside Screw & Non-Rising Stem 나) 게이트(Gate)의 종류 a) Solid Wedge Gate : 게이트가 쐐기 형이며. 게이트가 분할된 조각이 과도하게 넓혀지는 것을 방지 하지 않으면 안 된다. 좁은 공간에서 설치 및 작동이 용이하므로 수도용(지하 매설) 및 선박용밸 브에서 주로 채택하고 있다. Solid Wedge Gate Flexible Wedge Gate Tow Piece Wedge Gate Double Disc Gate e) Parallel Slide Gate : 조작원리는 평행면을 가진 반분씩의 디스크의 사이에 스프링을 넣어 시트에 접촉시킨 상태에서 압력을 가하면 시트가 밀착되여 하류 측에서 밀봉(Seal)이 된다. 치수상의 오차나 시트 각도의 변화에 대하여 추종성이 좋아 대형 밸브에 많이 사용된다. 일체형으로 몸통의 시트 각도에 따라 게이트의 각도 변화가 불가능하므로 제작이 어려워 소형에서 많이 채택하며 누설 위험이 있다.b) Non-Rising Stem(NRS) : 밸브대 비상승식은 밸브대의 나사가 내측에 있어 외기와 접촉하지 않고 또 밸브대는 패킹부에서 회전하는 것으로 내외부로부터 패킹부에 이물질이 끼이는 위험이 적다. Outside Screw & Yoke. 또 분리된 부품으로도 좋다. d) Double Disc Gate : 게이트가 2쪽으로 이루어져 평행면을 가진 반분씩의 디스크 사이의 쐐 기 면이 밸브대의 추력에 의해서 상호간 밀어 붙여 디스크를 넓혀 시트를 실링(Sealing)한다. b) Flexible Wedge Gate : 게이트가 쐐기 형이며. c) Tow Piece Wedge Gate : 게이트가 2쪽으로 각각의 반분의 시트에 대하여 자유롭게 대응하 는 구조로 소형에서 많이 채택되고 있다.4 - . 테이퍼를 붙인 쐐기는 디스크를 반분한 일부로 하여도 좋고. 주로 소형 동합금밸브에 사용되는 게이트 중앙부에 나사를 가공하는 형과 주로 대형 밸브 에 사용 Stem nut에 나사 가공하여 게이트에 끼워 사용하는 형이다. 중앙부가 적으면 유연성이 클지라도 강도가 약해 영구 변형을 일으킬 위험이 따른다. 이 형은 사용압력이 Class 150이하에서 사용되며. 일체형으로 게이트의 외부에 홈을 넣어 탄력성 주어.

이 형태는 장착하는데 엘보우(Elbow)와 치환 할 수도 있다. 나) 대부분의 조절 밸브에 대한 기본으로 고 압력에 강하며. T형과 비교하여 균형이 잡힌 유체를 얻을 수 있다. b) Y형 : 시트와 밸브대가 이루는 각도가 약 45도로 유체의 흐름이 원활하게 되므로.5 - .트가 내려가는 것을 방지하고 회전하는 것을 방지하는 스톱퍼가 있어야 한다. 큰 작동 토-크가 요구되며. 고온 고압용으로 평행면을 가진 반분씩의 디스크의 사이에 스프링을 넣어 시 트에 접촉시키는 형태(Parallel Slide Gate와 동일형)와 송유용으로 많이 사용되는 Slab형으로 게 이트를 솔리드로 하고 몸통 시트링에 “O”링과 스프링을 넣어 게이트 시트에 접촉시키는 방법이 있다. 유량 조절용으로 사용한다. . 고온 고압용으로 많이 사용되며. g) Knife Gate : 펄프. 고압 및 가혹한 서비스에 많이 사용된다. T형 밸브 의 결점인 압력손실을 경감시킨다. f) Through Conduit Gate : 게이트에 토관을 붙여 밸브가 열려 있을 때에 파이프와 같은 형태를 유지하는 것으로. Slurry 및 폐기물 계통의 점성이 높은 유체에 사용되는 형으로 게이트 끝 을 칼날 같이 하여 Close시에 유체를 절단하면서 닫는다. 배출 조건이 유체역학 및 침식(Erosion)의 점에서 유리하기 때문에 많은 고 기술의 제어밸브가 이 형태를 가지고 있다. 라) 디스크의 형상에 따라 다양한 유량 특성을 갖는다. Parallel Slide Gate Through Conduit Gate Knife Gate 구상의 몸통 내에 격벽이 있어 이 몸통 시트면에 대하여 디스크를 상하 운동을 시킴으로서 유량을 제어한다. 트림의 손상과 패킹의 마찰력이 크고. Parallel Slide Gate 이런 난점을 해소 한 것이다. 1) 특성 가) 게이트밸브에 이어 배관용에 널리 사용되는 밸브다. 또 소음의 원인이 된다. 2) 구조 가) 몸통형태 a) T형 : 가장 많이 사용되는 형태로 디스크가 시-트 오리피스에 대하여 수직으로 운동하는 글로 브밸브로 유체의 흐름이 직각으로 꺽끼며 흐름에 따라 압력손실이 크며. c) Angle형 : 90도 꺾어지는 형태로 유체가 통과하며. 증기 서비스에 있어서의 대구경 게이트는 가열 상태에 있는 밸브를 누설이 없도 록 충분히 추력에 의해 닫혀 진 밸브가 냉각되면 시이트 사이가 수축되어 몸통을 가열하지 않으 면 열리지 않은 일이 있다. 다) 2개소 이상이 직각으로 굽어지므로 마찰 손실이 크다.

Plug Type Disc Flat Type Disc Needle Type Disc d) Ball Type Disc : 플러그형과 같이 디스크 시트와 몸통 시트의 접촉이 쐐기로 이루어지나. 디 스크 시트 형태를 볼 모양으로 되어 몸통시트에 선 접촉이 된다. c) Needle Type Disc : 플러그형 디스크은 유량을 조절하는데 미세하게 조절이 어려우므로 디스 크의 형태를 바늘모양으로 뾰쪽하게 하여 미량의 유량 조절을 목적으로 하고 있다. a) Plug Type Disc : 글로브밸브의 디스크 형태로 가장 많이 사용되는 형으로 디스크 시트와 몸 통 시트의 접촉이 쐐기로 이루어지므로 실링성이 좋다. 쐐기를 크게 하지 못하므로 플러그밸브에 비해 실링성이 떨어지며. 각도 차이가 크면 선 접촉이 이루어져 디스크의 손상으로 누설의 원인이 되기 도 한다.T TYPE Y TYPE ANGLE TYPE 나) 디스크 형태 디스크의 형태에 따라 다양한 유량특성이 나타나며. 주로 생산하는 Quick Open형의 디스크 형 태로는 아래와 같다.6 - . 제작시에 디스크와 몸통의 시트 각도를 약간은 상이하나. e) Cone Type Disc : 이 형태는 플러그형과 니들형의 중간 형태이다. b) Flat Type Disc : 디스크와 몸통의 시트가 평면으로 접촉이 이루어지므로 플러그형에 비하여 실링성은 떨어지나 시트부를 수리하는 데는 유리하므로 선박용밸브에는 많이 채용하는 형태이다. Cone Type Disc Ball Type Disc . 시트가 선 접촉으로 밸브의 수명이 짧다.

2)특성 가) 체크 밸브는 신뢰성이 높아야 한다. 디스크와 너트를 용접으로 체결하는 방법 등이 강구되어야 한다. 힌지핀(Hinge Pin) 등 부품이 손상되는 일이 없어야 한다. 체크밸브는 통상 펌프의 유출 쪽에 설치 한다. 또한 체크밸브는 펌프의 역회전을 방지하므로 구동모터의 브러쉬기어 및 실(Seal)의 손상으로 인한 역 효과를 방지한다. 또한 이 형태는 디 스크가 몸통시트에 평면으로 접촉되므로 Close시에 높은 소음이 발생하거나 디스크의 체터링(Chattering)에 의해 소음이 발생할 수 있다. . 아) 배관시에 엘보우나 티 등 유체의 흐름이 바퀴거나 급격히 유로의 폭의 변화가 있는 곳은 피하여 야 하며 호칭경의 10배(최소 5배) 이상의 거리에 설치하여야 한다. 때에 따라 디스크의 회전을 방지할 수 있도록 하는 스톱퍼의 설치나. 소형에 서 대형까지 제작이 가능하며 압력 손실이 비교적 적은 장점이다.7 - . 유체가 심하게 와류가 있는 곳에서는 디스크가 회전하여 분할핀(Split Pin)이 파손 되여 디스크 너트가 풀리거나. 바) 가동 중 모든 흐름 중에서 시트. 또는 디스 크의 너트 연결부가 파손되어 라인 중에 돌아다니면서 엄청난 문 제를 이루 킬 수 있으므로 설계 시에 디스크와 너트부의 연결이 충분한 강도를 유지하도록 설계되어야 하며. 사) 몸통에 유체 흐름 방향이 명시되어 있음으로 설치 작업 시 확인하는 것이 중요하다. 3) 체크밸브의 종류 가) Swing Type Disc Check Valves 스윙 체크밸브는 체크밸브 중에서 가장 많이 사용되는 형태로 디 스크가 몸통시트에 평면으로 접촉되며 암(Arm)과 로드핀(Rod Pin) 에 의해 디스크가 회전하면서 개폐가 이루 어지는 간단한 구조이 다. 이를 방지할 목적으로 Balance Weight형이 사용되기도 한 다. 그러나.1) 개요 한쪽 방향의 흐름만을 허용하고 역류를 막는 밸브로 체크밸브는 원래 펌프가 정지하였을 때 파이프 라인의 물이 역 방향으로 배수되는 것을 방지하고. 가능한 수직배관(Vertical Line)에서는 사용하지 않은 것이 좋 다. 디스크. 따라서. 이 형태는 제작하기가 비교적 쉬우면서 저압에서 고압까지. 나) 때에 따라서는 약간의 누설을 허용하는 경우도 있다. 마) 흐름이 정지되는 순간 밸브를 손상하거나 수격작용(Water Hammer)을 일으킴이 없이 급속히 폐지(Close)되어야 한다. 때로는 하류에 있는 저장탱크가 고갈되는 것을 방지할 목적으로 개발되었다. 라) 어느 정도 시트를 힘있게 밀어 붙여야만 실링이 가능하다. 쉽게 열리고 유체를 완전히 통과시키는 것 이어야 한다. 다) 압력강하 또는 흐름의 유형을 허트리는 일이 적고.

그러 나.나) Tilting Type Disc Check Valves 틸팅 체크밸브는 로드핀(Rod Pin)에 의해서 디스크가 회전하면서 디스크가 몸통시트에 콘(Cone)형태로 접촉되면서 개폐가 이루어지 는 형태로 스윙 체크밸브 와 같이 저압에서 고압까지. 고압용의 제작 은 어렵다. 리프트 체크밸브는 아래와 같은 여러 형 태로 분류가 가능하다. 고온용으로 메탈시트 가 사용되나 실링성이 떨어지는 결점이 있다. . 또한. 이 형 태는 강제로는 열 수가 없으나 닿은 수는 있는 형태이다.8 - . 다) Lift Type Disc Check Valves 리프트 체크밸브는 비교적 제작하기 쉬운 형태로써 글로브 밸브의 몸통형과 같은 유로와 디스크가 같은 형태로 실링성은 양 호하나 글로브밸브의 단점인 압력 손실이 많은 형태이다. 소프트시 트 등을 사용하는 경우가 있다. a)몸통 형태에 따라서 a-1)T Type a-2)Y Type b)디스크 형태에 따라서 b-1)일반형(Plug. 소형에서 대 형까지 다양하게 제작이 가능하여. 또한. 많이 사용되는 형태이다. 이 형태는 스윙체크의 단점을 보완된 형태로 손상으로 문제가 될 수 있는 디스크의 너트와 암이 없으며. 어느 위치로의 배 관에서나 디스크 체터링 의한 소음이 적은 형태로 소프트시트는 실링성은 좋으나 고온에서의 사용이 어렵고. 다른 형에 비해 디스크의 체터링(Chattering)에 의해 소음이 발생 할 수 있다. 이를 방지하기 위하여 스프링 로딩형이나. 수평배관(Horizontal Line) 에서만 사용되어야 한다. 스윙체크 밸브에 비해서 제작이 어려워 가격이 고가이다. 또한. 또한. 마) Dual Plate(Butterfly) Check Valves 일명 나비체크밸브로 주로 소프트시트(Soft Seat)의 저압에서 많 이 사용되고 있다. 주로 Wafer형으로 제작된다. 디스크의 체터링 현상이 현저하게 적다. 열린 상태에서는 리프트 체크밸브의 기능을 갖는다. Flat Type 등) b-2)구형(Ball Type) b-3)Piston Type Disc b-4)Spring Loading Type Disc 라) Screw Down Non-return Check Valves(Stop Check Valves) 스톱 체크밸브는 디스크를 고정하는 디스크 록크 너트(Disc Lock Nut)가 없는 것을 제외하고는 글로브밸브와 같은 형태이다. 글로브밸브와 리프트 체크밸브의 복합된 형태라 할 수 있다. 이 형태의 체크밸 브 종류는 글로브밸브와 동일하다. 몸통시트와 콘(Cone)상태로 개폐가 이루어지므로 Close시에 소음이 적으며.

유로에 있는 중심부에 관통 구멍을 같은 볼로 조립되어 축을 회전하므로 볼이 회전되어 밸브가 개폐하는 구조로되여 있다. 몸통에는 볼과 접촉하는 시트링을 같고 있다. 또한. 밸브의 개폐시에 유로가 배관과 일치하는 형상으로 되어. 흡기관. 기본적으로 이상과 같은 구조를 같은 볼밸브의 특징에 대해서.바) Nozzle Check Valves 노즐 체크밸브는 비교적 최근에 개발된 체크밸브의 형태로 스프링 에 의해 디스크의 닫침이 빠르고. 또는 외부 제어 계통이 펌프의 정지에 의한 신호를 받아 밸브의 폐지 속도 를 조작하는 것이 있다. . Nozzle Check Valve. 4) 보조기능 체크밸브의 본래의 기능에 부가하여 많은 기능을 요구하고 있다. 그림에서 몸통 내부의 중심축과. Floating형 2) 볼밸브의 특징 볼밸브의 대표적인 구조도는 그림상과 같다. Dual Plate Check Valve 등이 있다. "예"로 내부 및 외부에 Dash Pot 의 기구. 내구성. 리듀스보아(Reduced Bore) 형식에서도 유로가 약간 줄어들어도. 이러한 단점을 보완하여 제작한 체크밸브를 논 슬람 체크밸브라고 하며 대표적인 것으로 Tilting Check Valve. Stem Seat Ring 1) 개요 볼밸브은 각종밸브 중에 비교적 역사가 짧은 밸브이며. 밸브가 열릴 때에 유선형의 노즐 로 구성되어 우수한 압력 회복 특성을 갖고 있는 형태이다.1 - . 디스크가 유량 의 흐름을 원활하게 하지 못하여 디스크의 떨림이 발생하고. 아) Non-Slam Check Valves 체크밸브에는 일반적으로 제작하기가 쉬운 스윙 첵크밸브가 많이 사용되고 있으나. 가) 압력 손실이 적다. 다음과 같은 열거한다. 밸브에 의한 압력 손실이 배관과 동일하 다. 주로 공 Ball 업용의 밸브로 급속히 발전되였다.인디게이터를 부착하여 위치 검출 기능이 있다. 타 밸브 에 비해 압력 손실이 적다. 조작 방법에는 압력 강하에 의해 라인의 압력을 피스톤에 주어 파이로트 조작으 로 밸브를 닫히려는 것. 이러한 밸브는 체크밸브 라기 보다는 조절 밸브와 흡사하다. 닫힘 시에 역압에 의해 디스크가 몸통 시트에 가하는 충격력으로 인하여 큰 소음이 발생한다. 스프링 또는 동력 보조 기구로 계폐시간을 조절하고. 사) Foot Valves 푸트밸브는 펌프의 입구 측 하단부에 설치되는 체크밸브로 리프트 체크밸브의 형태를 갖추고 있으며. 펌프내부 유체의 손실을 방지하 기 위한 것으로 스트레이너가 붙어 있다. 이런 많 Body 은 특징이 있어 공업용 및 건축용으로 많이 사용되고 있다. 또한 종래의 밸브에 비해 우 수한 실(Seal)성. 조작성 및 유체 저항이 적다.

또한. 엑추레이터를 설치하기가 용이하여 간 단히 자동화가 가능하다. 모든 실(Seal)이 볼에 의해 Sealing되므로 대형에서는 볼의 제작이 어렵고. 또한 밸브대가 90°회전 되어 실용 패킹과의 습동성이 적어. 밸브씨이트링이 합성수지나 합성고무 등으로 소프트실재료가 사용 된다. 습동부의 실성이 우수하다. 게이트밸브나 글로브밸브보다 요크 구조가 낮으므로. 그 에 따라 가스용과 저압용의 밸브로 적합하다.2 - . 시트의 재료를 소프트실재를 사용하므로 고온. 메탈이나 합성수지를 일 부 사용하고 있으나 보편화되지 않은 관계로 널리 사용하지 못하고 있다. 고압에 적용하기가 어렵다. 다) 실(Seal)성이 우수하다. 고압에 사용이 어렵다. 밸브의 높이가 낮아 설치 장소가 적어도 된다. 고온용으로는 메탈실이사용된다. 3) 볼밸브의 분류 볼밸브은 전술에 기술한 대로 비교적 역사가 짧으나 각 메이커들이 여러 가지 형식을 제작하였다. 마) 고온. 바) 대형 사이즈의 제작 및 설치가 어렵다. 단. Trunnion Mounting형 라) 밸브의 설치 장소가 적다. 󰠆󰠏 볼의 지지형식 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 Floating형 󰠐 󰠌󰠏󰠏 Trunnion Mounting형 󰠉󰠏 몸 통 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 일체형 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 End Entry 󰠐 󰠐 󰠌󰠏󰠏 Top Entry 󰠐 󰠌󰠏󰠏 분할형 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 2분할 볼밸브 󰠏󰠏󰠐 󰠌󰠏󰠏 3분할 󰠉󰠏 유 로 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 2방향 󰠐 󰠌󰠏󰠏 다방향 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 3방향 󰠐 󰠌󰠏󰠏 4방향 󰠉󰠏 볼형식 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 Full Bore 󰠐 󰠌󰠏󰠏 Reduce Bore 󰠌󰠏 시트링 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 금속시트링 󰠌󰠏󰠏 비금속시트링 󰠏󰠏󰠇󰠏󰠏 합성수지 󰠌󰠏󰠏 합성고무 가) 볼의 지지형식에 의한 분류 a) Floating형 : 시트가 고정되고 볼이 움직이는 형 (Floating ball design)으로 밸브를 닿을 시에 밸 . 또한 중량이 무거워 설 치하기가 어렵다. 일반적으로 아래와 같이 분류한다.나) 조작성이 우수하다 레버 등으로 밸브대를 90°회전하는 것으로 밸브를 개폐가 행하여 져 조작이 용이하다.

저압. Top Entry형은 배관 라인에서 밸브를 분리하지 않고 볼 및 씨이트링의 수리가 가능한 구조이다. 건축설비용에 많이 사용한다. Reduce Bore는 볼의 유로 내경이 배관내경 보다 적어. Trunnion Mounting형 Floating형 나) 몸통 형식에 의한 분류 볼밸브은 밸브 몸통형식에 따라 일체형과 분할형으로 분류한다. Full Bore보다 압력손실이 크나 경량소형으로 가격이 싸다. 후자는 몸통이 분할된 형태로 몸통의 수에 따라 2분할형(2-Piece) 및 3분할형(3-Piece) 으로 한다.브시트에 보지되는 볼이 유체의 압력에 의해 하류측(Downstream Sealing)의 밸브시트링을 눌러 서 실링 시키고 있다. Full Bore형식은 볼의 유로가 배 관내경과 일치하는 유로를 같고 있다. 그의 형식의 밸브는 비교적 구조가 간단하여 가격이 저렴하다.3 - . 소구 경의 밸브에 적당하며. (a)End Entry (b)Top Entry (a)2분할형 몸통 형식(일체형) (b)3분할형 몸통 형식(분할형) 다) 구경(Bore)형식에 의한 분류 구경형식에 의해 볼밸브는 Full Bore와 Reduce Bore로 분류된다. 구조가 복잡하 여 가격이 비싸다. Full Bre Reduce Bore 구경의 형식 . 전자는 몸통이 한 개(1-Piece)로 이루어진 형태로 몸통시트링 및 볼을 몸통에 조립하는 방향에 따라 End Entry와 Top Entry로 이 름되어 진다. 특히 3분할형의 경우 Top Entry와 같이 밸브를 배관된 상태에서 밖으로 밸브시트링 및 볼의 교환이 가능한 구조로 수리(Maintenance)가 용이하다. 이의 형식은 저압부터 고압까지 대구경에 사용되며. b) Trunnion Mounting형 : 볼이 고정되고 시트가 움직이는 형((Floating seat design)으로 밸브를 닿을 시에 Trunnion에 지지 되어 볼에 상류측(Upstream Sealing)의 밸브 시트링을 유체의 압력에 의해 눌러서 실링 시키고 있다.

(a)3방향 (b)2방개방 1방폐 (c)2방개방 1방폐지 (d)3방폐지 3방밸브(T-Port) 3방볼밸브(L-Port) Form1 4방볼밸브 Form2 Form3 (a)전환되는 Form (b)단면도 견형3방향(L-Port) 그림의 견형(堅形)L-Port의 예로 유로 A⇄B. 또한 중간 90°에서는 정지하면. C⇄B는 방향전환할때.라) 유로에 의한 분류 볼밸브의 유로의 수에 의해 2방향(2-Way) 및 다방향밸브로 분류된다. . 위에서 언급한 3방향밸브은 일반적 으로 횡형 3방향밸브라 고 칭하며. 3방향밸브의 특수한 예로 견형 (堅形) 3방향밸브로 칭하는 것이 있다. 또한 4방향밸브은 방향 전환에 사용된다. 3방향이 닿은 상태로 된다. 밸브시트링의 재료가 합성수지 또는 고무 등으로 소프트실 재료를 사용하는 데. 다방향밸브은 3방향(3-Way) 과 4방향(4-Way)으로 구분된다. 3방향에는 유로의 형상에 의해 L-port 및 T-Port로 유로의 방향 전환과 폐지에 사용된다. 3방향의 포트가 각각의 축과 밸브대의 축이 직각이다. 몸 통 재료보다는 소프트실 재료에 따라 결정되며 그림에서 일례를 나타내고 있다. 견형 3방 향밸브은 그림에서와 같이 밸브대의 축이 포트의 첫 번째의 축과 동일 방향으로 열린 구조로 되어 있다. 마) 볼밸브의 압력-온도 기준 볼밸브의 경우. 그의 경우 핸들의 조작 각도은 180°에 열린다.4 - .

긴급 차단용으로 사용이 가능하다. 시이트가 스프링에 의하여 향상 볼에 압착되어 있어 누설이 없다. 금속 시이트 임으로 중간 개도로 사용하여 유량 조절용으로 사용할 수 있 다. 스러리. 소프트시트에서 사용이 불가능한 고온.. 일반적으로 경도차 ..ⒶPTFE(순테프론)시트 Ⓑ강화PTFE(Glass Fiber入 테프론 G/F PTFE)시트 ⒸCarbon Fiber 入 테프론(C/F PTFE)시트. 메탈시트의 경우는 진구도가 3∼5/1000mm이하에 연삭되지 않 으면 실링이 확보되지 안는다. Galling의 방지는 볼과 시트의 상대적 성질을 이용하는것도 있지만. 메 탈시트의 경우은 거의 탄성이 없어. 볼과 시이트가 금속으로 되어 있어 화재에 의한 소실의 위험이 없다. 나) 메탈볼밸브의 요점 a) 볼의 진구도 . f) Fire Safe Type . . 분체. 데프론 시트의 경우는 데프론의 미세탄성을 이용하여 실링(Sealing)되였으나. 스프링으로 압착하므로 류체에 의한 손상이 적어 장기간 보 수가 불필요하다. 고압. c) 중간 개도에 사용 . b) 내구성대 .Class Rating 플랜지형 볼밸브의 압력-온도 기준 4) 금속시트형(Metal Seat Type) 가) 특징 메탈시트볼밸브은 제작이 어려워 고가인 단점이 있으나 아래와 같은 많은 장점이 있어 사용이 점차 증가하는 하고 있다 a) 사용범위의 확대 . d) 개폐토르크의 안정 . 류체 조절 등의 분야에 사용할 수 있다. 볼의 진구도 확보가 절대 조건이다. b) Galling 방지 . 메탈시트의 경우는 메탈과 메탈의 접촉 때문에 메탈의 원재질대로는 Galling이 발생한다. 데프론 시트의 경우는 30~50/1000mm정도로 충분하나. 볼과 시트가 금속이고. e) 누설이 없다 . 볼시트가 스프링으로 압착되어서 온도가 변화하여도 밸브의 개도 토르크 가 안정하다.5 - ..

내마모성. 시트은 스프링을 넣어 압착시켜 누설이 없다. 반적인 재료에 크롬 도금이 사용된다. b) 자용성합금용사 . 또한. 온도. 압력이 높고. 밸브대 선단 부의 형상을 2면과 4면으로 한다.6 - . 2면의 경우는 밸브의 개폐상태를 용이하게 확인할 수가 있으며. 경도는 경질 크롬 도금과 같은 정도지만 미끌림성. 또. 슬러리 등의 경우는 경도가 높고 내마모성이 우수한 텅그스텐카바이트 용사가 효과적이다.S. 개폐 정도.5 67 16 - 0. 내마모성이 좋고. 내식성으로 모재를 304 S. 개폐를 많이 하는 경우나. 열렸을 때는 배관과 평행으로 닿쳐있을 때는 직각방향으로 레버를 부착한다. 분체. 압력. 슬러리의 경우에도 사용된다. 구면접촉으로 하고 있다. 경제성을 고려하여 결정하여야 한다. 다) 표면경화와 선정방법 Galling 방지를 위한 표면 경화 방법은 사용 조건(유체의 성질.S 이하로 한다. 또한 4면의 경우는 밸브의 개폐를 확인할 수 있도록 선단 부에 각인을 하여 방향을 표시한다 (a) 2면 밸브대 (b) 4변 밸브대 오작동방지기구(레버부착시) . c) 볼과 시트의 선접촉 . 316L S. 5) 볼밸브의 기능 가) 오작동방지기구 볼밸브의 조작은 일반적으로 밸브대의 선단 부에 핸들로 움직인다. 내식성이 좋아 모재가 316 S. 개폐 정도가 많고.를 두는 것이 필요하다. 그러나 크롬 도금은 400℃부근부터 경 도가 급격히 저하 되므로 350℃이하에 사용된다. a) 경질 크롬 도금 . [표 자용성합금용사재료] 성분 Fe Ni Cr Co C Si B Cu Mo Nikel Base 2. 볼의 표면 경도를 시트의 표면 경도보다 높게 한다. 또한 실링을 어렵게 되기 때문에 볼은 구면에 시트은 원추로 해서 선접촉으로 하고 있다.S 의 경우도 사용된다. 기타)을 충 분히 검토하여 내식성. d) 스프링 작동 . 고압인 경우는 면압이 커지기 때문에 접촉폭을 키워. 또 장기간 사용에 따른 시트의 마 모를 스프링에서 보정되므로 보수가 불필요하다. 표면 경화를 위 하여 재료의 원래 성질보다 내식성이 저하하지 않아야 한다.5 4 4 3 3 Cobalt Base 1 27 19 40 - 4 3 - 6 품종 c) 텅스텐카바이트(Tungsten Carbide)용사 . 볼의 구면과 시트와의 접촉이 구면 접촉으로 하면 저항이 커서 밸브 개폐 토르크가 커지게 되며.

평상시에는 1차측에서 유체를 차단하고. 화재 등으로 1차측에서 기능 을 상실하면 2차측에서 유체 차단기능을 담당하는 구조. 그 림에서 대표적인 예를 나타내고 있다. 상하에 패킹을 분리. 가스킷 및 밸브대에서 유체를 차단하는 1차와 2차로 나누어 차단할 수 있는 구조를 가져야하며.나) 장금기구 볼밸브의 개폐조작을 제한하기 위하여. 여기서 볼밸브에 한정하여 글랜드부에 외부 누설 대책으로 글랜드 부에 랜턴링을 장치. 그의 부분으로 압력계를 부착 압력이 올라가는 것으로 확인하는 방법과 누설되는 유체를 안전하게 뿝아내어 중화하는 방법으로 사용된다. 이때 피해를 최소 화하는 기능의 구조로 시-트. Emission Control Service 라) Fire Safe 구조 화재 등의 긴급상황에서 볼밸브를 차단 할 경우 소프트시-트를 사용하는 밸브에서는 앞에서 설명한 것과 같이 200℃ 이상에서는 시-트가 손상되어 유체 차단 기능을 상실하게 된다. 랜턴링부에 고압으로 그리스를 주입하는 방법이 있다.7 - . 그림은 열림 및 닫침의 위치에서 스톱퍼로 글랜드에 키록크용의 구멍을 설치한 일례이다. 상단의 랜턴링부에서는 누설감지구멍 장치를 구비하여. . 이 방법은 새로운 방법은 아니며. LEVER TYPE GEAR TYPE 장금기구 다) Fugitive Emission control 대기 중에 방출하는 유해물질을 줄이는 것으로 밸브에서는 가스킷에서는 큰 문제가 없으나 글랜부 에서는 누설이 발생되고 있다. 열림 또는 닫침 상태로 장금장치를 하여 잘못으로 개폐조작 을 하지 않도록 방지한다. 이 경우에 2중 랜턴링 방식 으로 하단의 랜턴링부에 그리스를 주입하고.

이상승압이 일어 날수 있는 경우는 아래와 같다. 몸통. 사) Double Piston Effect 구조 이 구조는 Floating seat design에서 Double-seal System 기능으로 1차측(Upstream)에서 시-트가 . 누설의 원인이 된다. 밸브내의 이물질을 제거하여 밸브의 시-트를 방지하는 구 조이다. (참고 : 이상승압 방지대책) 소프 트시트인 경우는 통상 강도 적으로 가장 취약한 시-트가 내경측에 변형이 일어나 볼의 운동을 방해 하고. 볼과 시-트로 구성하는 공간을 Cavity라하는데 그 Cavity안에 유체가 갇쳐 있어 외부의 영향으로 유체가 가열되면 압력이 급격히 상승한다. 그러나.불연성소재 Metal Touch 화재전 화재후 밸브대 구조 FIRE SAFE 구조 마) Self Relief 구조 볼밸브의 구조상. 일반형 Self Relief 평상시 FLOATING형 이상승압시 TRUNNION형 바) Double Block & Bleed 구조 시트가 움직이는 형(Floating seat design)에서 제공되는 Double Block & Bleed 기능은 몸통 하단 부에 드레인플러그나 블리드(Bleed)밸브가 설치되어야 한다. 이 기능은 파이프라인에서 밸브를 떼어 내지 않고 손상된 밸브대를 수선하거나.8 - . 가) 유체가 액체인 경우 나) Cavity 내에 유체가 차있는 경우 다) Cavity 내의 유체가 급격히 가열되는 경우 이는 Upstream Sealing 구조에서는 Single-seal System에서만 가능하며 아래와 같은 구조들이 있 다. 메탈 시-트인 경우는 최악의 경우 몸통의 파손이 일어날 수 도 있다.

작동횟수가 작은 경우에는 윤활을 위한 그리스가 고착되여 밸브의 개폐가 어렵게 된다.9 - . 밸브대와 몸통을 금속으로 연결시키고. 경량으로 설치 및 취급이 용이하고 배관 시스템을 안정화시킬 수 있다. 1) 서론 버터플라이밸브는 차단용 및 조절용 양쪽으로 사용이 가능하다. 주기적으로 작동이 원활하도록 적절한 부위에 윤활유를 공급하는 구조. 시-트부에 설치된 Grease injection 기능은 긴급 상항에서 부분적으로 시-트가 손상되여 소량의 누설이 발생될 경우 그리스 주입구를 통하여 Sealant를 주입하여 임시적으로 유체차단기능을 회복시킬 수 있다. 따라 서. 또한. Grease Injection Grease Injection Blow Out Proof Stem Anti-static Device Upstream Downstream 아) Grease Injection 구조 밸브의 설치 초기에는 각 운동부의 윤활유가 원활히 유지하나. 교환 등을 위하여 패킹글랜드을 제거하야 도 밸브대가 이탈되지 않은 구조이다. 차)A nti-static Device 구조 가연성 유체를 흐르는 배관라인에서 사용되는 밸브로 밸브 내에서 정전기로 인하여 화재가 발생하 는 것을 방지하는 구조로 볼. 가) 동일구경 타 밸브에 비해 소형. 자) Blow Out Proof Stem 구조 밸브의 밸브대(Stem) 구조로 글랜드 패킹을 보충하게나. 장기간 사용 시에는 이물질이 유입 되고. 나) 사용 공간이 협소한 곳에도 설치가 가능하며 시스템을 콤팩트하게 할 수 있어 전체적인 비용을 . 2) Butterfly Valve의 특징 타 밸브에 비해 Butterfly Valve는 다음과 같은 우수한 특성이 있어 사용이 점차 늘어가고 있는 추 세이다. 게이트밸브는 현재 가장 많이 사용되 고 있는 밸브이기는 하나 구조가 복잡하고 중량물로 설치 및 사용이 불편하여 점차 버터플라이밸브로 대체되고 있는 실정이다. 몸통에 접지선을 연결시키는 방법.손상되어 누설이 발생할 때 2차측(Downstream)에서 실링(Sealing)이 구조로 Self Relief 기능이 상 실되므로 이상승압의 발생우려가 있는 라인에서는 Relief 밸브를 몸통에 장치하여야 한다.

현재는 Triple Offset Metal Seat Type의 개발로 고온 고압용으로 사용이 가능하나 제품 단가가 고가이다. c) 제작 코스트가 염가로 수도용 등 저압. 자) 동일구경 타 밸브에 비해 가격이 싸고 경제적이다.절감 할 수 있다. 이 구조는 디 스크 시트와 몸통 시트가 접촉 시에 소프트한 몸통 시트를 압착시키면서 실링(Sealing)이 이루어진 다. b) 기밀을 유지하는 Seat의 구조적인 문제로 사용압력이 10㎏f/㎠ 전후로 제한적임. d) 시트부가 압착되면서 실링이 이루어지므로 Rubbing(문지름) 현상으로 마모가 심해 시트의 수명이 짧아 수시로 교체하여야 함. 사) Operating Torque가 낮아 조작이 쉽다.10 - . 마) 호칭경 1000mm이상의 대형밸브 제작이 가능하고 타 밸브에 비해 제작비용이 저렴하다. Class 150이상의 고압에는 사용이 불가능하여 저온. 시트가 중심에서 실링(Sealing)이 행하여진다. 이러한 점들이 Butterfly Valve의 특성으로 작용하여 사용이 점차 확대되고 있다. SOFT & METAL SEAT 용 CONE SURFACE CONE CENTER LINE SOLID METAL SEAT E3 E2 PIPE CENTER LINE용 SEAT 가공 CENTER LINE SEATING LINE E1 GRAPHITE SHEET STEM CENTER LINE BODY 316S. 단점으로 초기의 Butterfly Valve는 Concentric Type의 Soft Seat 구조로 150℃ 이상의 고 온. . 그러나.S SHEET DISC SEAT GASKET STELLITE FACE TRIPLE OFFSET LAMINATED SEAT E1 : SEATING LINE에서 STEM CENTER 까지의 1차편심 E2 : PIPE CENTER에서 STEM CENTER 까지의 2차편심 E3 : CONE CENTER에서 SEAT 가공 CENTER까지의 3차편심 3) Butterfly Valve의 구조 가) Concentric Type(동심) 밸브 몸통의 중심에 축(Stem)이 있고. 또한 밸브가 Full Open 시에도 밸브 유과경(Port)에 디스크가 남아 있는 단점이 있다. 바) 시트재료의 적용에 제약이 없어 초 저온에서 고온 및 고압용으로 제작이 가능하다. a) 시트재료가 합성고무 등의 적용으로 사용온도가 150℃ 전후로 제한적임. 저압조건에 제한적으로 사용 되었다. 저온에서는 대부분이 이 구조를 택하고 있다. 라) 자동화가 용이하다. ※ 고온용 및 고압용은 Triple Offset Metal Seat Type에서만 가능함. 아) 구조가 간단하고 고장이 적으며 유지 보수가 용이하다. 다) Quarter Turn(90°회전) 개폐로 조작이 용이하고 긴급개폐가 가능하다. 차) 차단용 및 조절용으로 사용이 가능하다 ※ 조절용은 Cavitation 주의.

현재는 거의 채택하지 않고 있다. 압축. 일반적으로 Class150. 배관라인 중심에서 축(Stem)의 이차 편심(E2)과 CONE 형 태의 시트 각도가 임의 각도로 회전하고. c) 사용압력은 일부 회사에서 Class 150. 나) Single Offset Seat Type 볼밸브을 시트부만 절단하여 놓은 형상으로 시트가 축(Stem) 중심에 편심(E1)되어 있다. 고압 및 장시간 사용 등으로 인하여 패킹이 고형화.e) Bi-Direction Type(양방향으로 사용 가능)임. 일정한 신축량(伸縮量)을 가진 주름진 관 (Flexible Tube : Bellows)을 이용하여. 밸브대 패킹 (Stem Packing)부의 유체 누설을 근본적으로 차단하는 구조로 설계된 밸브이다. e) Uni-Direction Type(한 방향으로만 사용 가능)임. c) Metal Seat 구조로 대형 제작이 가능함. 부식 및 마모되어 패 킹 본래의 기능을 상실함으로써 발생할 수 있는 누설을. 600. b) Soft Seat로 PTFE를 Metal Seat로는 Resilient Type를 사용한다. Cone 중심에서 시트 중심이 편심(E3) 되여 어느 부분에 서도 Rubbing 형상이 발생하지 않은 최신기술의 구조이다. b) Metal Seat 구조임으로 -196℃∼600℃까지 사용가능. 패킹부를 밸브 내부 유체로부터 완전격리 시켜. d) Bi-Direction Type(양방향으로 사용 가능형)임. d) 온도는 Metal Seat를 사용하여 450℃수준까지 개선됨. h) 소형으로 제작이 어렵다. c) 대형 고무 시트형을 제외한. 900까지 생산이 가능(Catalog에 명기) 한 것으로 되어 있으나. a) Metal Seat 구조임으로 Class 150∼900까지 제작가능. . 300으로 제한됨. f) Rubbing 현상이 발생되지 않으므로 작동 시에 저 토-크. g) 설계 및 가공 기술이 어렵다. 다) Double Offset Seat Type 밸브의 중심에서 시트의 일차 편심(E1). a) 시트재료가 고무 또는 PTFE 등의 적용으로 사용온도가 150℃ 전후로 제한적임. e) Rubbing 현상이 발생되지 않으므로 Seat부 내구성이 우수함. 라) Triple Offset Seat Type 밸브의 중심에서 시트의 일차 편심(E1). d) Uni-Direction Type(한 방향으로만 사용 가능)임. b) 기밀을 유지하는 시트의 구조적인 문제로 사용압력이 10㎏f/㎠ 전후로 제한적임. 300. a) 시트가 고무인 경우를 제외한 형태로는 가장 많이 사용한다.11 - .(호칭경 2½" 이하) 1) 개요 벨로즈 밸브(Bellows Valves)는 밸브대(Stem)의 운동부(Moving part)에 기밀 유지를 위해 장착된 패 킹(Packing)이 고온. 배관 라인 중심에서 축(Stem)의 이차 편심(E2) 된 형태 로 Concentric Type 이나 Single Offset Seat Type 보다는 Rubbing 형상이 적으나 Sealing Point 부근에서의 Body Seat와 Disc Seat의 Rubbing(문지름)현상 등으로 기밀유지부인 시트면의 마모 및 손상이 쉽게 발생하여 구조적으로 완벽한 기밀 유지의 어렵다.

우리 나라에서도 마찬가지로 환경오염에 대한 규제가 강화되고 있으며. 그리고 이 규정에는 누설이 발생할 수 있는 곳에 대한 주기적인 점검과 검사 등을 규정하고 있으며. 개선형 패킹)을 채택하고 있으나. 점검과 검사의 주기를 짧게 하여 비용의 증 대를 통해 불이익을 주고 있다. 1995년부터는 VOC의 누설 총량을 500ppm 이하 로 제한하도록 하고 있으며. 벨 로즈 밸브 외에는 이렇다할 실효를 거두지 못하고 있는 것이 현실이다. EPA)에서 는 대기 오염을 유발하는 휘발성 유기화합물(Volatile Organic Compound. 또한. 이를 자발적으로 지키는 기업에게는 이익이 돌아가도록 하고 있다. 그러므로 밸브 개폐(Open-Close)시 벨로즈에 비 틀림을 주지 않게 되고. 대부분의 일반 글로브(Globe) 밸브는 밸브대 회전(Rotating)식이나. 아울러 그 규정에는 “벨로즈 밸브가 밸브의 유체 누설을 근본적으로 차단할 수 있는 가장 근접한 기구이다”라고 규정하고 있다. 오염 물질 11종(가스상 물질 10종. 가) 유체의 누설이 없다. 현재 거의 대부분의 밸브는 이 규정들을 만족하지 못하고 있기 때문에 기존의 방법을 탈피 여러 가지 새로운 밀봉기술(Bellows Seal. 다) 고온 및 고압에 사용 가능하다. 지금까지 개발된 여러 가지 밀봉기술 가운데 밀봉(Seal)성이 가장 우수한 벨로즈실(Bellows Seal)에 대하여 몇 가지 기술적인 특징과 밸브에의 적용에 대하여 기술하고자 한다. 특히 유체가 환경 및 인체에 악영향 을 줄 수있는 산성가스에 많이 사용된다. 패킹의 마찰이 줄어들게 되므로 일반 밸브에 비하여 수명이 길다. 윗부분은 밸브 몸통과 덮개의 사이 또는 그랜드 패킹부에 용접(Seal Welding)으로 결합되므로 밸브 내부 유체 가 그랜드 패킹을 통해 누설이 원천 차단된다. 특히. 만약 누설이 발생하여 한도를 초과할 경우 보수는 물론. 따라서. 이는 Bellows가 밸브대과 용접(Seal Welding) 결합되어 있으므로 밸브대가 회전하지 않도록 설계되어 있다. Bellows는 Metallic Seal이므로 고온. 그 대표적인 예로 대기오염 이 심각한 상태에 있는 전남 여천국가공단을 대기보전 특별대책지역으로 지정(환경부 고시 제96-116 호)하고. 배관유체의 성격에 따라 Bellows의 재질을 선택하여 사용할 수 있으므로 최적의 설계가 가능하다.환경 문제가 세기의 관심거리로 대두되면서 미 환경청(Environmental Protection Agency. Metallic Seal이므로 유체의 온도에 따라 적절한 Bellows의 재질을 선택하여 사용하므로 써 고온에 . 고압 및 부식에 강하고. 입자상 물질 1종)에 대하여 특별배출허용기준을 적용 엄 격히 관리하고 있다. Live Loading. VOC)의 누설이 심각한 환 경오염을 일으키자 189종의 오염 물질을 발표하고.12 - . Mechanical Seal. Bellows Seal 밸브는 Packing과 Bellows가 밸브 Stem 운동부에 이중 Seal 구조로 되어 있으므로 Bellows 파손되지 않는 한 유체의 누설은 없기 때문에 Zero Leakage 밸브라고도 한다. 벨로즈실(Bellows Seal)밸브는 비 회전(Non-Rotating)식인 것이 특징이다. CAA)에는 이 189종의 VOC에 대해 1997년부터 100ppm이하로 규제하고 있으며. 벨로즈는 밸브의 개폐시 밸브의 양정(Lift)을 고려해야 하므로 밸브의 양정을 벨로즈의 신축량 (Stroke)로 본다면 양정의 약 4~5배(성형 벨로우즈의 경우)의 길이가 되는 벨로즈가 밸브에 부착되므 로 일반 밸브에 비하여 밸브의 높이가 길다. 미 캘리포니아의 대기 정화법(Clean Air Act. 2) 벨로즈실(Bellows Seal) 밸브의 특징 벨로즈의 아랫부분은 밸브 밸브대 또는 밸브 디스크와 용접(Seal Welding)으로 결합되고. 나) 극한 환경에 적합하다.

용접형 Bellows 의 단점은 강도가 용접 점에 집중되며. GATE BELLOWS VALVE GLOBE BELLOWS VALVE 3) Bellows의 종류 Bellows는 제작방법에 따라 크게 용접(Welded)형. 얇은 박판을 Bellows 다단계의 제작 한쪽이 폐쇄된 튜브로 만 든 후 성형 틀 속에 끼우고 튜브 내부에 수압을 가하여 한번에 모든 회선을 성형시키는 방법이다. 가) 용접형 Bellows 용접형 Bellows(Plate type Bellows로 잘 알려짐)는 정밀하게 Press로 도너즈 형태로 성형된 얇은 금속판의 내. 석유화학. 운동량(Stroke)이 100% 가까이가 되므로 운동량이 많이 필요한 곳에 적 당하고. 외경을 번 갈아서 용접한 형태이다. 내구성이 있는 재료를 광범위하게 선택 할 수 있다. 이형의 공정이 필요하며.안전하고. Bellows는 각각의 제작 방식과 종류마다 특성이 있으므로 Bellows를 사용하고자 하는 업체는 그 특성을 반드시 파악한 후 설치 조건에 맞는 Bellows를 선택하 여야만 최적의 설계와 효율을 기대할 수 있다. 내압. 성형(Forming) 2가지로 분류되며 성형(Forming)에 서는 Seamless형과 Seam으로 나뉜다. 신축 량이 크므로 설치 면적을 최소화 할 수 있어 밸브에 장착할 경우 밸브를 Compact 하게 제작할 수 있기 때문에 밸브용으로도 많이 사용 되고 있으나. 1겹의 . 그 이상도 제작이 가능하다. 전력. 내열. 용접형 Bellows는 재료선택의 폭이 커 내식.13 - . 내-외경의 비율에는 제한이 없기 때문에 Bellows 의 폭을 늘려 운동량(Stroke)을 늘일 수 있다. 나) 성형(Formed) Bellows a) Seamless형 . 제작 공정이 어려워 가격이 비싸다. 모든 회선이 용접 점 을 가지고 있다는 것이다. Bellows 길이를 제한 받는다. 일반적으로 동 일한 제품의 대량 생산에 적합하고 아주 정밀한 Bellows 를 얻을 수 있으나. 전자 등 광범위하게 사용된다. 압력도 Class2500용까지 제작. 시판되고 있으며.

한번에 하나 의 회선에 하나의 Roll이 만들어지며. 특수설계로 500kf/cm2까지 사용.3mm) 제작시 신축 량 = Bellows 길이의 약 10~15% 정도 . 광범위한 온도 조건에 견딜 수 있도 록 최적의 Design이 요구된다. 한 겹으로도 원하는 두께의 Bellows를 얻을 수 있으나.1겹(두께 0. 316.15mm를 2겹으로 하여 사용할 수 있다. PTFE가 Coating된 Bellows도 사용되고 있다. 또한. 주로 소구경(내경 φ50mm이하)의 Bellows가 생산된다. 신축 량이 적다. 체적변화율 내압력 내구성 (단위길이당의 신축률 : 일) 가격 성형벨로즈 4) Bellows 재료의 선택 재료의 선택은 특별한 곳에의 사용과 정확하게 Bellows를 만들기 위한 기본적인 사양들 중에 하나이 다.14 - . 파이프의 길이에 의해 제한된다. Inconel 등 용접 가능한 것. 아래의 재료들은 주로 Bellows를 만드는데 사용되는 재료들로써. 이형은 얇은 박판을 말아서 용접을 하여 튜브형으로 만든 후. b) Seam형 Bellows . 신축량(Bellows 길이의 25~30%)은 좋은 편이나 밸브용으로 사용하기 위해서는 여러 개를 이어 서 사용해야 하고. Inconel 825.두꺼운 (0. 여러 경우에 있어서 재료의 적절한 선택과 가격은 중요하게 고려 해야 할 사항이며. Inconel 600. Pitch 小 大 스프링정수 小 大 신축 량 (단위길이당) 大 小 전면밀착이 가능하므로 크다. Bellows용 재질의 종류는 Stainless Steel 321. Class1500 이하에서 사용. Monel 400. Ti. 이렇게 할 경우 만족한 신축 량을 얻을 수 있으나. 大 小 고가 표준재료.2겹(두께 0. 밸브용 Bellows 로서는 가장 대표적으로 사 용되고 있으며. Hasteloy. 고압에 견디고. 재료의 신률에 의해 제한된다. . 304. Bellows 길이를 제한 받는 다. Span 구조상으로 대단히 크다. . 일반적으로 동일한 제 품의 대량 생산에 적합하고 아주 정밀한 Bellows를 얻을 수 있으나. 성형기의 크기. 박판을 여러 겹으 로 하여도 제작이 가능할 뿐만 아니라. 내 부식성. Class600 이하에서 사용. 용접형과 성형벨로즈 비교 항목 용접형벨로즈 재질 Stainless. 표준사이즈에 저가. 일반적으로 긴 수명을 요구하며. 특수설계로 200kf/cm2까지 사용. Bellows 재료는 밸브 Trim보다 상회하는 재질을 사용하는 것이 좋다.3mm이상) Bellows를 얻기는 어려우며 두께 0. 전면밀착이 불가능하므로 1산 당 신축 량이 적다. Bellows 길이를 필요한 만큼 길게 할 수 있다. 두께가 아주 일정한 튜빙으로 시작하는 것이 필요하다.15mm×2) 제작시 신축 량 = Bellows 길이의 약 20~25% 정도 보통 2~3겹의 Bellows를 밸브용으로 사용하고 있다. Brass 그리고 Hasteloy이며. 산수 무제한. 연성이 있는 재료. 제작비가 저렴한 것이 장점이다.

아연 : 20% 정도로 하 여 내 부식성용으로 사용되고.000 Cycle(800#이상) 2. 사용 수명이 길다.000 Cycle 4" 초과 2" 이하 MSS SP-117 되어 있음.000 Cycle(800#이상) 2. 나) Beryllium Copper 이 재료는 앞서의 합금들보다 높은 경도를 가지고 있으며.000 Cycle(800#이상) 5.000 Cycle 2-1/2"~4" (SIZE 2"까지만 규정 4" 초과 2.15 - . 이들 합금의 사용은 그 구성재료가 얇은 박판으로 얻기 쉽지 않기 때문에 제작기간이 길 수도 있다. -BS 5352와 MSS SP-117의 수명시험 주기 비교밸 브 SIZE BS 5352 5.000 Cycle 2.000 Cycle 1. 온도가 427℃(800℉)이상인 뜨거운 물이나 Steam에 이상적이다.000 Cycle 2" 이하 10.가) Brass 기본적인 합금은 Low Brass로써.000 Cycle 2.) Gate 밸브 2. 이 규정이 상정되기 전에는 영국 Standard인 BS 5352(1981년)의 규정에 준하였다.000 Cycle 여기서 말하는 Cycle는 ANSI B16.) 1. 저가로 만들기 위해 구성비는 동 : 80%. .000 Cycle(800#이상) 1. 316L은 보통 내부식 환경에 사용된다. 사용온도는 232℃(450℉)까지에 적합하다. Type 321은 용접성이 용이하며. 고온이 요구되는 곳에 사용된다.34의 Cold Working Pressure 하에서 개폐 1회를 1Cycle로 한다. 바) Hastelloy 이들 합금은 산과 녹이 잘 쓰는 곳에 적합하다. 라) Stainless steel Austenite Stainless Steel은 내부식 환경과 높은 강도를 가지고 있으며 고온에서도 적합한 재료이 다. 5) Bellows 수명 통상 Bellows의 수명은 MSS SP-117(1996년 미 기계학회)의 Bellows Seal 밸브 규정에 따르고 있으 나. 또한. Type 321 및 316L은 기본적인 Bellows의 재료들이다. 다) Monel 이 합금은 해수나 소금 끼가 있는 곳에 특히 적합하다. 마) Inconel Inconel 합금은 부식 방지 및 고압.000 Cycle Globe 밸브 2-1/2"~4" (SIZE 2"까지만 규정 되어 있음.

나) 밸브대상부에 부착된 그리스니플을 통하여 주입된 그리스는 통로내의 체크밸브를 통해 강하하 여 플러그의 상부로부터 홈을 통하여 플러그의 저 지부까지 내려간다. 다) 벨로즈의 골 자기 부분에 고형물 또는 부착 성이 강한 입자가 함유된 유체는 벨르즈의 파손 사 고가 일어날 수 있으므로 주의가 필요가 하다.) 상태로 한 뒤 Bellows 외부에 헬륨 가스를 뿌려 검지 하는 방식으로 전 제품에 대하여 이루어진다. 나) 벨로즈의 내식성에 대하여 벨로즈의 두께를 고려하여 재료를 선정하였는가를 확인한다. 라) 기본적으로 경량. 아래는 벨로즈밸브를 사용하는데 주의사항이다. 사용조건 등을 확인하여 적정한 형식. 7) 벨로즈밸브 사용상의 주의사항 벨로즈밸브은 특수한 용도의 밸브로 사용목적. 저압용으로 많이 사용된다.6) 시험 및 검사 가) Bellows 누설 시험 Bellows의 기밀시험은 헬륨 Detector를 이용하여 Bellows의 내부를 진공(진공도 CC. 박형 구조. 2) 구조 가) 플러그 또는 몸통의 개구 주위에 마련된 일련의 홈이 조작 전에 그리스를 공급하여 플러그의 동작에 윤활을 부여함과 동시에 그 틈새를 밀봉(Seal)한다. 다) 가스 및 액체탄화수소에 많이 사용된다.Torr/Sec.16 - . 다) 3방 및 4방 플러그밸브도 이용할 수 있다. 바) 개폐용으로 사용한다. 사) 사용조건이 PTFE의 온도한계 이하의 경우는 PTFE 라이닝 슬리브 사용 가능하다. 나) 윤활제는 온도 및 유체의 성질에 대하여 충분히 대항 될 수 있는 것을 사용한다. 재료의 밸브를 선정하는 것이 필요하다. 다) 90˚회전으로 개폐가 이루어진다. 가) 밸브의 본체의 최고 사용 압력과 사용하는 벨로즈의 최고 사용 압력과 일치하는가를 확인하여 사용한다. 출구와 구멍이 일치 한다. 나) 수명 시험 Bellows 수명시험은 Bellows 자체에만 적용되고 밸브 제조 업체에서는 각 BS 5352나 MSS SP-117에 규정된 한계수명을 보증하는 방식으로 하고 있으나. 1) 특성 가) 그리스가 흡입되어도 관계없는 유체에 사용한다. 보통 밸브 설계 시에는 안전율을 고 려하여 설계하므로. 실제 Test에서는 보증수명보다 훨씬 상회함을 알 수 있다. 원통 속을 가로지르는 구멍이 몸통의 구멍에 정확하게 맞추어 져 회전하고 밸브가 열렸을 때 몸통의 입. 이것들은 몸통에 특별히 개구부를 마련 플러그 유로 . 마) 저온.

동력의 종류에 따라 공기압식. 밸브가 열릴 때까지는 스프링의 힘에 의해 밀폐된다. 재료학 등이 다방면에 걸쳐 관여하고 있 다. 전기식 등이 있 다. 다) 탄성체 다이아후램 자체에 반복되는 휨으로 금이 가거나 또는 유체 중에 날카로운 끝을 갖은 이물질에 의해 찢어지는 일이 있다. Relief Valve은 회로의 압력을 일정하게 유지하는 기능과.는 L자이다. 라) 물 처리 및 금속 접촉에 의해 오염될 위험성이 있는 액체를 취급하 는데 적당하다. 크게 휘어지는 성질과 신장성을 갖은 탄성체 판이 단단한 시트에 밀착 유체의 흐름을 막는다.17 - . 일개는 또는 2개의 개구부는 몸통의 측면에 마련할 수 있다. 음향학. . 때로는 개방형으로 이것에도 시험용 리프트 레버를 붙이고 있다. 다) 미리 설정된 값에 도달하면 스프링을 밀어 밸브가 열리고. 나) 부식성 액체에 대하여 높은 저항성을 갖는다. 원자력 용에서는 벨로즈로 밸브대 통로를 밀폐시키는 경우도 있다. 조절밸브의 기본은 「제어계통으로부터의 신호에 응해 흐름을 조절하는 요소의 위치를 바꾸는 구동기 구와 밸브의 본체를 결합하여 구성」한 것이다. 밸브의 조작은 90도 또는 180도의 어느 쪽인가 이다. 조절밸브란 「조절부의 신호를 받아 밸브의 작동에 필요한 동력을 보조 동력원에서 받은 총칭」이다. 조절밸브에는 수력학뿐만 아니라 제어공학. 라) 기능을 상실했을 때 잠재되는 위험성 때문에 높은 신뢰성 필요하다. 안전밸브는 밸브의 입구측 압력이 상승할 때 기 설정 압력에서 자동적으 로 밸브가 열리고. 압력이 소정의 압력치 이하로 떨러지면 닫친다. 유압식. 바) 많은 안전밸브은 배기 공간에서 밸브대를 통하여 드레인 구멍에서 약간의 누설이 된다. 기계공학. 스프링을 조절하기 위한 착탈이 가능한 캡을 비치 할 수도 있다. 개구의 하나는 몸통의 저부에 마련할 수 있고. 회로의 최고압 력을 한정하는 기능을 병행하는데. 후자의 목적만 사용하는 경우에는 Safety Valve라 한다. 1) 특성 가) 밸브의 기구는 밀폐형으로도 할 수 있고. 나) 자동적으로 작동하여 라인의 안전유지 한다. 1) 특성 가) 밸브 몸통은 시트부를 포함 플라스틱 또는 내식성 재료에 의한 도포 된 금속.

다) 용량계수와 Sizing 당초 용량계수는 주어진 사양을 만족시키는 제일 바람직한 용량을 갖는 조절밸브를 선정하기 위하여 사용된다. 보통 필요한 용량계수를 소요되는 밸브 종류의 용량계수표(카다 로그 등)를 조회하고 전자에 제일 가깝고 또한 큰 편의 값 을 갖은 밸브 싸이즈를 선정한다. 가장 큰 비율로 증가하며 성 능 또한 매우 크다. 유로 형상의 변화에 의한 흐름의 급 축소 급 확대 또는 흐름 방향의 변화 때문에 압력 손실이 생기고 조절밸브의 입구와 출구와의 사이에 차압이 발생한다. 닫힌 상태에서 급격한 증가 변화를 보인다. 이 에 각 밸브의 제작자에 따라 용량 계수가 차이가 있다. 기계적인 진동에 의한 소음은 1500HZ 이하로서 다른 소음과 구별되고 딸깍 딸깍 소리를 내며 계속해서 사용하면 가이드 부쉬와 포트가 마모가 되어 곧 고장이 난다.1) 특성 가) 용량계수 배관에 설치된 조절밸브가 난류 조건하에 있고 그 구경과 전후의 배관경이 비슷하다고 하나.18 - . . 유량특성곡선 2) 소음 가) 소음의 종류 a) 기계적 진동에 의한 소음(Mechanical Vibration) : 유속에 의하여 포트 등 움직이는 부분이 진동 하는 것으로 포트가이드와 포트의 틈새가 크거나 구동부의 힘이 유체 압력에 비하여 약할 때 일 어난다. 조절밸브의 사용개도가 50%∼80%. 최대80%∼90% 정도로 되는 것이 바람직하다. 유체 가 조절 밸브를 통과하면 마찰손실. Process 제어계에 있어서 조절밸브의 기본구성 나) 포트의 형식에 의한 특징 형 식 특 성 일반적으로 Process Control에 가장 Equal 많이 쓰이는 유량 특성으로 밸브 스 Percentage 트로크의 변화하기 직전 유량의 일정 비율로 변화 한다 Linear Quick Opening 유량의 비율은 정비례 관계로 변한다.

c) 기계 역학적 소음(Aerodynamic Noise) : 가스가 증기에 의하여 발생하는 소음을 기계력학적 소음이라하며 자동밸브에서 가장 큰 소음의 원인이 된다. Cavitation 상태 일 때. 낮은 휘바람소리부터 심한 진동을 동반 한 귀청이 떨어져 나가는 심한 소리가 난다. 나) 소음 측정 ISA(Instrument Society America)에서 발행한 Handbook of control Valve에 기재된 소음 실험 방 법에 의하면 밸브 출구와 밸브 표면에서 0. 이것은 유량에 비하여. 밸브나 파이프에 Insulation을 설치하는 방법 등이 있다. 그러나 이러한 서비스를 하는 계기용 밸브는 게이트밸브 및 글로브밸브에서는 단지 1/4“만으로 하는 것이 있으나. 기타 의 밸브는 설계상의 차이가 있다. 차압(△P/P₁: 0. Piloting 및 Leak off의 요구에도 응할 수 있다.19 - . Flashing현상에 의하여 일어난다 Non-Cavitation유체의 흐름에서는 수축부에서의 와류현상에 의한 소음으로 Reynolds Stress라하며 별로 소음에 문제가 없다. Flashing상태 일 때는 유체의 일부가 증기 상태가 되어 유량에 영향을 미치나 소음은 크게 일어나지 않는다. 기계적인 손상을 일으킨다.15∼10. 지금까지 기술해온 밸브는 모두 작고 특별한 설계를 하면 계장 및 제어계통의 특정한 요구에 대응 할 수 있음이 가능할 뿐 아니라 Blowdown. Cavitation이 일어나면 기포가 붕괴될 때 많은 에너지가 발생하고 밸브 및 배관에 충돌하여 많은 소음이 일어남은 물론.000HZ의 광범위한 소음이 발생한다. 밸브 크기가 적을 때 유속이 대단히 빨라 일어나는 Turbulence(와류현상). 다) 온도가 낮고 누설이 긴밀성이 중요한 계기밸브는 소프트시트가 일반적이다. Orifice에서 압축된 유 체의 운동 에너지(Kinematic Energy)가 소음과 진동으로 바뀐 것이다.1974. 다) 오리피스가 좁기 때문에 찌꺼기. 금속 편 및 배관 내 일반 파편에 대하여 보호(필터 및 스트레이 너에 의한)가 요구된다.9m떨어진 지점에 마이크를 설치한후 측정한다. 1) 특성 가) 낮은 리프트와 콤팩트형이 좋다. . 비록 느린 유속이라도 심한 난류현상(Turbulence)이 일어나는 수축부(Vena Contracta)에선 극심한 소음 현상이 일어날 수 있다. Non-Cavitation 상태 일 때. SPL(Sound Pressure Level)상태에서 하 루 8 시간 이상 노출되는 것을 규제하고 있다. Noice Standard)에 의하면 밸 브 소음은 가장 가까이 있는 작업자의 장소에서 90dBA. 기포가 붕괴할 때 충격력은 70Kgf/mm²이 되며.b) 유체 역학적 소음(Hydrodynamic Noise) : 유체역학적 소음은 유체 흐름에 따라 3가지로 분류 할 수 있다. Cavitation. 즉. 다) 소음 판단 기준 미국 직업 안전 건강법(Occupational Safety and Health Act.7이하)을 줄이고. 라) 소음의 대책 소음이 적은 Low-Noise밸브를 선택하거나. Flashing 상태 일 때로 나뉘 어 생각할 수 있다.

나) 장래는 연료 스크랩 취급 등 발전플랜트 서비스에 있어서 광범위하게 적용된다. 물 및 기계식으로 작동된다. 물 처리 서비스에 적합하다.20 - . 다) 폐지 압력이 라인 압력보다 높아야 한다. 핀치밸브은 약간 좁은 금속 용기부에 대하여 넓은 범위에 걸쳐 탄성체의 벽을 함께 밀어붙이므로 밸브를 폐지시킨 다.다이야후램밸브를 연장시키면 몇 가지 중대한 차이가 있을지라도 핀치밸브에 도달한다. 1) 특성 가) 회 처리. 공기. . 합성고무 등이 있다. 폐수. 연소가스 탈황. (공기 또는 물로 작동하는 경우) 라) 탄성체의 재질은 천연고무.