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es
f.rel trmico

Proteccin de los circuitos en automatismos

Automatismos Industriales
97
2 T1 NA

Rel trmico

Un rel trmico es un aparato diseado para la proteccin de motores contra sobrecargas, fallo de alguna fase y diferencias de carga entre fases.
1 3 5

98

RESET

4 T2

95

Magnetotrmico

Valores estndar: 660 V c.a. para frecuencias de 50/60 Hz. El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-97-98 y NC-95-96), para su uso en el circuito de mando. Dispone de un botn regulador-selector de la intensidad de proteccin. Sirva el ejemplo: In.: 1,6 hasta 3,2 A . Adems, incorpora un botn de prueba (STOP), y otro para RESET.
1L1
2 4 6

STOP

NC

6 T3

96

97 98 95

A1 24 50 V A Hz 2

T SE RE
96
P O ST

Contactor
3L2
13 NO 21

5L3
NC A1

Funcionamiento Si el motor sufre una avera y se produce una sobreintensidad, unas bobinas calefactoras (resistencias arrolladas alrededor de un bimetal), consiguen que una lmina bimetlica, constituida por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin, se deforme, desplazando en este movimiento una placa de fibra, hasta que se produce el cambio o conmutacin de los contactos. El rel trmico acta en el circuito de mando, con dos contactos auxiliares y en el circuito de potencia, a travs de sus tres contactos principales. Simbologa normalizada:

Rel trmico

Contactor

F
1

L1 L2 L3

F1
14 NO 22 NC A2

2T1

4T2

6T3

1 95

2 97 98

F3
2 4 6

F2

Rel trmico

RESET

STOP

96 11

97

98

95

96

NA

NC

A1

1 2

3 4

5 6

2 T1

4 T2

6 T3

S0
12 13 13

KM 1
A2

S1
14

KM 1
14
1 3 5

95

97

F
96 98
2 4 6

F2
2 4 6

Contactos auxiliares para el circuito de mando

Contactos principales para el circuito de potencia

A1

X1

X1

Motor

H1
A2
X2

H0
X2

KM 1
A C 2

Verde

Roja

3~