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RAPPORT DE STAGE

I-INTRODUCTION :

Le monde du 21 sicle est largement domin par la libralisation des changes. Ces changes touchent tous les domaines de lactivit conomique mondiale. La ncessit de dplacer les marchandises et aussi les personnes aura donn une place prpondrante au secteur des transports de nos jours.

Le transport, comme toute activit mettant en relation diverses personnes, donne lieu des divergences. Dans lobjectif de prvenir ces litiges qui souvent engendrent des dgts trs importants, la mise en place dune nouvelle discipline du droit de transport sest avr ncessaire. LEcole Franaise de lEnseignement Technique, dans lesprit de participer dvelopper ce secteur a entrepris de former des stagiaires en Commerce International pour participer la mise en uvre dune nouvelle stratgie de cette discipline.

Cest donc ce concept qui ma conduit effectuer mon stage au sein de la Socit ADATRA S.A.R.L Pendant un mois, loccasion ma t offerte de dcouvrir lenvironnement trs passionnant du transport international. Avant de vous prsenter, la mission effectue durant cette priode de stage, il serait agrable que vous puissiez prendre connaissance de la socit ADATRA.

II- Prsentation de lentreprise

Historique et description de lentreprise :

ADATRA est une socit charge de transport linternational qui a t fond en 1979. Elle se situe actuellement au 1 Place Al Istiqlal Casablanca. A lorigine, la socit oprait au tant que transitaire et sest ramifie peu peu au service de la douane, au courtage, limportation et lexportation et au transport international des marchandises en gnral. A ce jour, elle soccupe du transit, de la consignation de navires, de laffrtement, du transport, de la manutention, de l'acconnage et de la commission. Lentreprise aussi est membre de diffrents groupements et associations oprant dans le secteur, je citerais :
S.T.A. : SEA TRANSPORT ALLIANCE ; APRAM : ASSOCIATION DES AGENTS MARITIMES ; AFFM : ASSOCIATION DES FREIGHT FORWARDERS DU MAROC ; ATADM : ASSOCIATION DES TRANSITAIRES AGREES EN DOUANE AU MAROC.

Ceci lui a permis de bnficier de partenariat avec des agents internationaux de transport savoir PANALPINA WORLDWIDE, SAIMA AVANDERO \ ITALY,
NAVIS \ GERMANY.

Structure de lentreprise :

Pour mener bien ces diffrentes activits, la Socit ADATRA dispose de plusieurs services. A priori, on distingue trois grands ensembles :

- le service Shipping dont le rle principal est la consignation de navires. Sa mission commence par des formalits administratives relatives tout navire dont ADATRA la responsabilit. Elle se poursuit avec le chargement ou dchargement des marchandises que lon dsigne par opration de quai. Sa mission sachve avec la remise de la marchandise au client (au propritaire de la marchandise).

- le service Transit est en charge du Transit de marchandises diverses que les clients lui ont remis pour accomplir les formalits ncessaires lenlvement Import/Export. Le service est divis en 3 branches : la premire se consacre au transit maritime la seconde au transit arien et la dernires au transit terrestre. Ici la mission consiste surtout laccomplissement des formalits douanires, au paiement des taxes de port et daroport et la livraison de la marchandise au propritaire.

- le Service commercial : entit trs importante de la socit dont la mission est de dbaucher des clients.

Il joue un rle prpondrant dans le remplissage des navires en essayant de conseiller et doctroyer des conditions de chargement attirantes pour les chargeurs pour leur faciliter les operations.

A ces 3 grands ensembles, sajoutent dautres services non moins importants : - lInformatique qui gre la plate forme informatique de la socit, gage dun meilleur service au client. - lAudit auquel se rattache la comptabilit.

Tout cet ensemble est coordonn par une direction administrative et financire charge de rendre compte au chef dagence, premier responsable de lentreprise.

Rle de lentreprise :

Lentreprise s'occupe des services de transport pour le compte des exportateurs mais surtout des importateurs. Elle facilite l'expdition et la rception de marchandises l'chelle internationale en fournissant toute une gamme de services consultatifs, administratifs et matriels ses clients. Elle joue le rle d'un spcialiste du transport multimodal et est bien plac pour choisir le moyen de transport le plus conomique et le mieux adapt au type de produit et la destination finale. La plupart des transitaires offrent habituellement des services de transport terrestre, maritime et arien. Au fil des ans et afin de satisfaire les clients, ADATRA a dvelopp de nouvelles approches et de la propagation de ses activits par l'intermdiaire d'un rseau

de succursales de travail et subagents dans tous les grands ports marocains: CASABLANCA ,MOHAMMEDIA ,JORF LASFAR ,NADOR , TANGIER , KENITRA , SAFI , AGADIR ,LAAYOUNE.

Fonction de lentreprise :

La fonction la plus lmentaire de la socit ADATRA consiste organiser l'expdition des marchandises du point A au point B en temps opportun, conformment aux instructions du client, en ayant recours au moyen de transport le plus sr, le plus conomique, mais aussi le plus rapide possible. Ainsi, elle prend en considration les plus importants lments intervenants lors du transport savoir litinraire dacheminement optimal, lemballage, le ddouanement, lassurance transport, lentreposage et la distribution, ngociation des tarifs et des contrats, le groupage et enfin le suivi des oprations.

Principaux projets traits par ADATRA au cours de ces dernires annes:

Lentreprise durant ces dernires annes a trait diffrents projets concernant limportation de marchandises pour divers clients. Les importations les plus importantes ont t les suivantes : quipements militaires lourds, y compris des ascenseurs, des armes et des munitions des vhicules pour le gouvernement. Le transport, le ddouanement et la livraison de certains wagons de train pour l'ONCF.

Du matriel brut pour CMPE Safi (manutention, ddouanement, transport et livraison) Certains matriaux bruts pour ABB projet Jorf Lasfar (manutention, ddouanement, transport et livraison sur site) Des stations de base radio et des quipements de tlcommunications pour le projet Ericsson / Medi Telecom (Manipulation, ddouanement, transport et livraison).

Des rservoirs de gaz (manipulation, le transport et la livraison) Equipement pour la Foire: Agri Maroc, Gem Plus, Ericsson .... Etc. (manutention, de ddouanement, le transport et la livraison aux stands).

III-Mission

Comme il est de coutume, le stage a commenc par une prise de contact avec lensemble des diffrents services de la Socit. Mais dune manire gnrale, je peux dire que ma mission sest effectue en deux principaux volets :

A-

Le Transit

Au service transit, il ma t permis de suivre de fond en comble les oprations de transit : de la rception des dossiers jusqu la remise de la marchandise au destinataire. Jai t plus occup par le transit maritime dont la tche tait plus considrable que par le transit arien.

Les oprations de transit commencent ds rception des documents Import/Export relatifs la marchandise (connaissement - factures dachat documents douaniers - certificat dassurances) suivi expressment dun ordre de transit. Lordre de transit se prsente comme le contrat entre ADATRA et son client, document dans lequel ce dernier dfinit exactement la mission quelle entend confier ADATRA.

Une fois lordre de transit reu avec les documents y affrant (facture, bon de colisage, connaissement), ADATRA est garant de la marchandise pour ce qui concerne lenlvement jusqu la livraison du client. Elle engage donc les oprations de transit en procdant dabord lchange documentaire, puis la saisie des dclarations douanires. La saisie de la dclaration douanire est une opration trs dlicate puisque lagent de transit a ici la responsabilit de dclarer la douane toutes les spcifications concernant la marchandise et inscrites sur le connaissement savoir le poids, le nombre de colis, la description de la marchandise. Aprs le paiement des droits de douane, lagent de transit doit excuter le paiement des autres frais et taxes (entreposage dpotage, taxe portuaire) avant de procder lenlvement des marchandises. Une seule omission est mise la charge du transitaire parce quil est considr comme un professionnel du mtier.

Tout lintrt de mon passage dans ce service sest situ au niveau du groupage et du dgroupage. En effet, lorsquun commerant ne dispose pas suffisamment de volume de marchandises pouvant remplir un conteneur, il confie ses colis un

commissionnaire qui se charge de regrouper les marchandises de diverses personnes destination dun mme port dans un conteneur.

A priori, le groupage se prsente comme une opration simple, mais elle peut savrer trs complexe compte tenu du nombre de personnes qui ont pu embarquer leurs marchandises dans le conteneur. Lopration commence dabord avec le commissionnaire de transport qui les marchandises sont confies. Ce dernier a la charge de la marchandise jusqu livraison au client. Le transporteur aura la charge de la marchandise pendant la dure du transport. Et le transitaire lui sera engag pour les oprations denlvement et de livraison des marchandises aux divers clients. Pour un dommage survenu nimporte quel moment de la chane de transport, le commissionnaire reste responsable puisque ayant en charge lorganisation du transport de bout en bout. Il lui appartiendra de mener des actions rcursoires contre loprateur qui avait la dtention de la marchandise au moment de la survenance du dommage.

Cette problmatique de la responsabilit est assez importante au regard des activits de ADATRA puisque selon les cas, elle intervient comme simple transitaire ou comme commissionnaire de transport pour ce type dopration.

B -Le shipping

Le shipping dsigne ici la mission dagent maritime qui est confie la socit par les armateurs qui font appel ses services. Lagent maritime peut tre entrepreneur

manutention, consignataire ou commissionnaire de transport. La responsabilit envers le donneur dordres dpend de la qualit juridique en laquelle il a exerc ses fonctions.

La socit ADATRA S.A.R.L en sa qualit dagent maritime agit principalement, sinon uniquement en tant que consignataire. Alors, il est important de relever quil existe deux types de consignataires :

le consignataire de la cargaison dont la mission principale est de prendre

livraison de la marchandise pour le compte de layant droit. A ce titre, il doit en cas de ncessit, prendre des rserves contre le bord en cas de dommages ou de pertes.

le consignataire du navire : mandataire salari de larmateur, choisi par

ce dernier dans les ports o la compagnie na pas de succursale, il effectue pour les besoins et le compte du navire et de lexpdition les oprations que le capitaine naccomplit pas lui-mme.

C- Le Service Commercial

ADATRA dispose dun dpartement commercial important et dont les taches sont ncessaires pour optimaliser le plus de profits et proposer aux diffrents clients multiples choix fin de faire face a une concurrence importante qui a augment considrablement ces dernires annes.

Le choix de la politique commerciale savre tre un choix dlicat et trs dcisionnel quant la suite des vnements, car elle globalise lensemble des actions que lentreprise entreprend deffectuer ainsi que lensemble des objectifs viss et dont lobtention dtermine les consquences de la politique choisie. Durant mon stage, jai eu loccasion dobserver le droulement des diffrentes taches commerciales, et lapplication en rgle de la politique de lentreprise. Parmi les diffrentes actions auxquelles jai pu observer je citerais la

prospection de clients et de marchs nouveaux pour llargissement du porte feuille , la fidlisation des importants clients travers une offre de service optimale, mais aussi de dfier la concurrence en offrant des tarifs adaptables, et pour cela on compte sur le groupage, cette ide qui propose divers clients de regrouper leurs marchandises dans un seul contenaire allant la mme destination , cette ide alors permet de rduire les couts et de proposer des clients un prix abordable quant lenvoi dun colis, et cest le dpartement qui est en charge dtablir ce prix la.

III Utilit du stage

Pendant un mois, jai vcu le quotidien des agents de la socit ADATRA. Mon constat est que la vie des agents est rythme par la prvision des navires et des avions ainsi quau dcalage ventuel. Le transport maritime et le transport arien sont le lieu de lexprimentation de ladage " Time Is Money". Ce rythme savre tre trs intressant puisquil offre une ambiance de travail agrable et permet de se surpasser et de faire face toute incapacit ventuelle quelle soit physique ou morale.

Dun autre ct, ce stage a rvl les lacunes de notre formation. La principale lacune concerne surtout langlais qui se rvle tre la langue des changes internationaux. Le transport maritime et la langue Anglaise font mnage ensemble. Et nous aurons t mieux aguerris si nous y avions quelques heures de plus au cours de notre formation. Les agents de la socit ADATRA ont su permettre un change fructueux de leurs connaissances respectives. Ils ont su me donner les notions techniques dont javais besoin pour fonder mes analyses dun cot, et mont fourni lopportunit de tester mes connaissances acquis lors de ma formation au sein de lcole sur le terrain dun autre.

2me anne lEcole Franaise de lEnseignement Technique

Rapport de stage ADATRA S.A.R.L

Nom de lorganisme : ADATRA S.A.R.L Dure du stage : 1 mois

Nom de ltudiant : Benjelloun Mtitou Saad Anne scolaire : 2007-2008

Lieu du stage : Casablanca, Maroc

Domaines dactivits de lorganisme : Transit International


Transport Consignation de Navire Exportation Importation

REMERCIEMENTS :

Je tiens tout dabord adresser mes remerciements toute lquipe dADATRA, pour leur soutien et leur collaboration durant toute la priode du stage.

Je leur tmoigne ma reconnaissance ainsi qu tous les membres des autres rseaux partenaires, dont la frquentation a t trs riche. Un mot particulier pour Younes Benchekroun, mon encadreur, pour son suivi et toutes ses recommandations. Enfin je remercie tous ceux qui mont aid durant la recherche de stage, tudiants dEFET, ainsi que le bureau de renseignement professionnel pour leur disponibilit.

SOMMAIRE

I - INTRODUCTION : Lchange libre et le transport linternational II PRESENTATION DE LENTREPRISE


Structure Rle Fonction Principaux projets

III MISSION A Transit B Shipping C Service Commercial

VI UTILITE DU STAGE

V CONCLUSION

V CONCLUSION

Le Maroc fait partie des pays qui misent beaucoup sur le commerce international, dici 2010 le pays rduira nant les tarifs douaniers pour un libre change beaucoup plus important. Cependant, le Maroc connait plus dimportation que dexportation et les marchandises parvenant de diffrents pays peuvent toute fois prsenter une concurrence au produit national, cest pour cela que le pays vise actuellement renforcer ses exportations en vue dun quilibre probable avec les importations dune part et pour faire connatre le produit marocain dans les marchs trangers dautre part, ceci permettra surement dquilibrer au mieux notre balance commerciale Ce stage ma normment appris sur ce que signifiait vraiment lchange des marchandises linternational et les moyens ncessaires pour lacheminement que a soit transport ou formalits. Le stage a t fructueux dun cot certes, mais ma plus grande satisfaction reste le travail sur le terrain qui ma t donn de faire, ceci a dvelopp en moi une certaine responsabilit et une confiance importante qui ont fait resurgir mes comptences et mes points forts, mais a montr aussi quelques unes de mes lacunes que je devrais revoir trs rapidement.