La Dinmica de Sistemas: Un Paradigma de Pensamiento

9 Encuentro Colombiano de Dinmica de Sistemas 14 al 16 de septiembre del 2011 Universidad Colegio Mayor de Nuestra Seora del Rosario Comunidad Colombiana de Dinmica de Sistemas Bogot Colombia

Modelamiento de la demanda de servicios logsticos de almacenamiento a travs de dinmica de sistemas Demand modeling for logistics storage through system dynamics
Olga R. Romero Q.
Universidad Distrital Carrera 7 No. 40 - 53 Bogot D.C Colombia (571) 3-239300

Mauricio Becerra F.
Universidad Catlica Diagonal 47 #15-50 Bogot D.C Colombia (571) 3-277300

Milton M. Herrera R.
Universidad Distrital Carrera 7 No. 40 - 53 Bogot D.C - Colombia (571) 3-239300

Johanna Trujillo D.
Universidad Catlica Diagonal 47 #15-50 Bogot D.C Colombia (571) 3-277300

olgarosana@gmail.com mauriciobecerrafernand ingmiltonmauricio@gm trujillojohanna@gmail.c ez@gmail.com ail.com om ABSTRACT

Describing, modeling and analysis using system dynamics based on the growth and underinvestment archetype is by understanding the behavior of the demand for logistics services of storage of goods, as a result of delayed investment, affecting the implementation of the required capacity distribution centers to meet market requirements. The article shows the relationship between the demand for storage infrastructure with the need to adequately address the needs of the market increasingly competitive and growing. mercancas, como consecuencia de las inversiones retrasadas, afectando la implementacin de la capacidad requerida en los centros de distribucin para atender los requerimientos del mercado. El artculo muestra la relacin de la demanda de servicios de almacenamiento con la necesidad de infraestructura, para atender adecuadamente las necesidades del mercado cada vez ms competitivo y creciente.

Palabras clave
Dinmica de sistemas, arquetipo de crecimiento y subinversin, demanda logstica de almacenamiento, infraestructura fsica y capacidad.

Keywords
System dynamics, growth and underinvestment archetype, logistics, demand, storage capacity and physical infrastructure.

1. INTRODUCCIN
La demanda de servicios logsticos en Colombia est evolucionando positivamente, dada la tercerizacin de operaciones tales como la distribucin, almacenamiento y control de inventarios, que tradicionalmente haban estado en cabeza de las propias organizaciones. Adicionalmente, el pas posee una posicin geogrfica estratgica con caractersticas especiales para el desarrollo de proyectos tendientes a convertirlo en un interesante centro de consolidacin y distribucin de productos para la regin. Es as, como los almacenes se convierten en pilar fundamental de la operacin logstica, actuando como eslabn intermedio entre las plantas de produccin y los canales de distribucin, de all la importancia de contar con centros de distribucin acordes a las necesidades de los diversos sectores, con un mayor

RESUMEN
Mediante la descripcin, modelamiento y anlisis empleando Dinmica de Sistemas basados en el Arquetipo de Crecimiento y Subinversin, se logra comprender el comportamiento de la demanda de servicios logsticos de almacenamiento de
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aprovechamiento del espacio disponible, incrementando la eficiencia operativa y la competitividad. En ese sentido, el incremento de la demanda de los servicios logsticos requiere el incremento de la capacidad de almacenamiento, la cual debe obedecer a un proceso planificado e implementado de acuerdo con una programacin que responda acertadamente a las nuevas necesidades; sin embargo en la prctica, la ampliacin, automatizacin y/o modernizacin de la infraestructura fsica de los almacenes, presenta desviaciones frente a la programacin planteada, donde la liberacin de la inversin requerida se convierte en un aspecto determinante para el desarrollo de proyectos en los tiempos requeridos, que en caso de presentarse desviaciones puede acarrear la insatisfaccin del cliente y su posterior impacto en la demanda atendida.

Como se evidencia en la figura 1, Colombia obtuvo en el ao 2009 una mejora en el desempeo logstico con respecto al 2006, sin embargo sigue por debajo de la media mundial y con una clara desventaja con respecto a pases como Alemania, Singapur, Suiza e incluso Brasil que ocupa el puesto 41 en el ranking mundial. As mismo, el estudio muestra la infraestructura instalada que mejor describe el entorno logstico del pas (ver figura 2). Siendo para el caso de Colombia, la infraestructura relacionada con vas y almacenes las ms representativas de las operaciones logsticas. Con relacin a la calidad de la infraestructura logstica, se mide por la percepcin baja o muy baja, que para el caso de Colombia, las que muestran el desempeo ms deficiente son las relacionadas con ferrocarriles, vas, puertos y aeropuertos. Al comparar los resultados de Colombia con el promedio de Amrica Latina y el Caribe, es evidente que la percepcin negativa del pas sobre pasa a la del continente (ver figura 3).
Agent fees are Warehousing/transloading charges are Rail transport rates are Road transport rates are Airport charges are Port charges are 0% 20% 40% 60% 80% Colombia Latin America & Caribbean Germany

2. FORMULACIN DEL PROBLEMA

Los almacenes logsticos tienen una capacidad limitada, de all la importancia de maximizar el aprovechamiento del espacio, a travs del diseo eficiente de las facilidades y su posterior implementacin, de manera que permita responder acertadamente a las necesidades del mercado; sin embargo, dicha capacidad debe estar disponible o debe ser instalada de acuerdo con el crecimiento proyectado, lo cual requiere de inversin para afrontar los nuevos requerimientos, ya que en caso contrario se pueden generar incumplimientos frente a los acuerdos de servicios pactados generando efectos negativos sobre la demanda atendida, por ello es de inters determinar a travs de la modelacin de dinmica de sistemas, qu ocurre con la demanda de servicios logsticos de almacenamiento cuando por su crecimiento requiere capacidad adicional y por tanto inversin que respalde dicho crecimiento?

Figura 2. Infraestructura instalada

3. SERVICIOS LOGSTICOS DE ALMACENAMIENTO EN COLOMBIA

De acuerdo con el Banco Mundial, el ndice de desempeo logstico permite identificar retos y oportunidades a los que se enfrentan los pases en el mbito de la logstica, de acuerdo con los resultados del ao 2009, Colombia ocupa el puesto 72 de 150 pases evaluados, donde se valora el desempeo relacionado con actividades tales como el transporte, almacenamiento, consolidacin de carga y despacho aduanero, entre otras actividades (ver figura 1).
Indice de Desempeo Logstico
5,0

Telecommunications and IT Warehousing/transloading facilities Rail Roads Airports Ports 0% 20% 40% 60% 80% 100% Colombia Latin America & Caribbean Germany

4,0

Mundo Alemania (1) Singapur (2) Suiza (3) Brasil (41)

3,0

Figura 3. Calidad de la infraestructura (calificada como baja o muy baja) En cuanto a la competencia y a la calidad del servicio ofrecido en las operaciones logsticas a travs de la infraestructura existente medida como alta o muy alta, se observa en el caso de Colombia que el desempeo es muy bajo en servicios como almacenamiento y transporte y que en la mayora de casos est por debajo del desempeo medio de Amrica Latina (ver figura 4).

Colombia (72)

2,0

2005

2006

2007

2008

2009

Figura 1. ndice de desempeo logstico

Consignees or shippers Trade and transport Customs brokers Health/SPS agencies Quality/standards Customs agencies Freight forwarders Warehousing/transloading Maritime transport Air transport Rail Road 0% 20% 40% 60% 80% 100%

5. MODELO DINMICO DE LA DEMANDA DE SERVICIOS LOGSTICOS DE ALMACENAMIENTO

Latin America & Caribbean Germany Colombia

Para el desarrollo del modelo se identificaron los elementos fundamentales del sistema, determinando la estructura de realimentacin a travs de la programacin y su posterior anlisis de comportamiento.

5.1 Conceptualizacin del modelo

El comportamiento de la demanda atendida de servicios logsticos de almacenamiento se ve influenciado por la demanda potencial del mercado y por la prdida de la demanda como resultado del decrecimiento normal y por los incumplimientos generados al no atender a tiempo los nuevos requerimientos. Dicha atencin est sujeta a la disponibilidad de capacidad, la cual a su vez depende de las inversiones que se realicen en infraestructura de acuerdo con la poltica de inversin aprobada y liberada. Las relaciones anteriores se observan en el diagrama causal del modelo (ver figura 6). Al analizar el diagrama causal se evidencian dos bucles de compensacin y dos de refuerzo, los cuales asocian la interaccin de tres niveles: la demanda de servicios logsticos atendida, la capacidad instalada y los requerimientos pendientes que permiten medir el desempeo del sistema.

Figura 4. Competencia y Calidad del Servicio Los resultados anteriores permiten afirmar que a pesar que el almacenamiento de mercancas es una de las operaciones ms utilizadas en Colombia, su infraestructura y la calidad del servicio son deficientes.

4.

ARQUETIPO DE CRECIMIENTO Y SUBINVERSIN [1]

El modelo dinmico de la demanda de servicios logsticos de almacenamiento se aborda a travs del arquetipo de crecimiento y subinversin, el cual representa el crecimiento que se aproxima a un lmite que puede eliminarse o desplazarse hacia el futuro si se invierte en capacidad adicional, sin embargo, la inversin debe ser intensa y rpida para evitar la reduccin del crecimiento. El principio administrativo se basa en que se debe construir capacidad anticipndose a la demanda, como estrategia para generar demanda (ver figura 5). La estructura est compuesta por tres procesos: o o o Accin de crecimiento. Proceso de alentamiento: el crecimiento influenciado por el desempeo. Proceso de percepcin: en funcin de los estndares de desempeo y de crecimiento.

5.2 Representacin del modelo

A travs del Diagrama de Forrester se puede observar la interaccin de las variables de nivel y auxiliares por medio de las tasas (ver figura 7). Para la parametrizacin del modelo se emplearon datos obtenidos del estudio de caso del operador Logstico con mayor participacin en el mercado colombiano, as como la capacidad disponible y la inversin promedio necesaria por requerimiento (ver tabla 1). Tabla 1. Informacin de entrada del modelo
Descripcin Capacidad Instalada Participacin actual en el mercado Utilizacin actual de la capacidad Inversin por requerimiento Cantidad Unidad 500.000 posiciones 25 % 95 % 250.000 $

5.3 Comportamiento del modelo

La simulacin del modelo se realiz empleando Vensim PLE for Windows Version 5.5 (ver figura 8). La prdida de la demanda percibida de servicios logsticos se incrementa en la medida que hay incremento del incumplimiento medido a travs del resultado alcanzado versus el resultado total esperado. A medida que la capacidad incrementa, los resultados obtenidos y la demanda presentan la misma tendencia, contrario al porcentaje de incumplimientos.

6. RESULTADOS
Figura 5. Estructura del arquetipo de crecimiento y subinversin El modelo dinmico permite explicar el comportamiento sistmico de la demanda de servicios logsticos de almacenamiento, mostrando la evolucin de la demanda con relacin al desempeo alcanzado, el cual permite evidenciar la limitacin por la capacidad instalada como resultado de la inversin realizada (ver figura 9).

+ +
Demanda Potencial Demanda Nueva Demanda de Servicios Logsticos

+
Prdida de la demanda

$ Invertidos /Requerimiento

+ +

+
Poltica de Inversin

+
+

Demora en la Inversin

+ +

Participacin en el Sector Crecimiento Normal de la Demanda Decrecimiento Normal de la Demanda

+
Inversin en Infra

+
Capacidad

Participacin Inicial

Capacidad Adicional/$

+ +
Requerimientos Nuevos Requerimientos Pendientes

Resultado Obtenido

Capacidad Inicial

+
% Incumplimiento

Figura 6. Modelo causal de la demanda de servicios logsticos de almacenamiento

Demanda Inicial

<Resultado obtenido> Pesos Invertidos/Requerimiento

Demanda potencial

Demanda de Servicios Demanda nueva Logsticos

<Time> Prdida de la demanda Poltica de inversin <% Incumplimientos> Capacidad Inversin en Infra Demora en la inversin

Capacidad Inicial

Participacin Inicial

Participacin en el sector Crecimiento normal de la demanda

Decrecimiento normal de la demanda

Capacidad Adicional/$ Requerimiento inicial Requerimien tos pendientes % Incumplimientos

Requerimientos nuevos

Resultado obtenido

Figura 7. Diagrama de Forrester del modelo de la demanda de servicios logsticos de almacenamiento

Figura 8. Comportamiento del Modelo de la Demanda de Servicios Logsticos de Almacenamiento

Demanda de Servicios Logsticos
80,000
60,000

Inversin en Infra

60,000

45,000

40,000

30,000

20,000

15,000

0 0 1 2 3 4 5 6 7 Time (Month) 8 9 10 11 12

0 0 1 2 3 4 5 6 7 Time (Month) 8 9 10 11 12

Demanda de Servicios Logsticos : Dinmica de Sistemas\Proyecto Crecimiento Subinversin\Modelo Pesos

Inversin en Infra : Dinmica de Sistemas\Proyecto Crecimiento Subinversin\Modelo

Requerimientos pendientes
60,000
1

% Incumplimientos

45,000
0.75

30,000
0.5

15,000
0.25

0 0 1 2 3 4 5 6 7 Time (Month) 8 9 10 11 12
0 0 1 2 3 4 5 6 7 Time (Month) 8 9 10 11 12

Requerimientos pendientes : Dinmica de Sistemas\Proyecto Crecimiento Subinversin\Modelo Posiciones

Capacidad
80,000

"% Incumplimientos" : Dinmica de Sistemas\Proyecto Crecimiento Subinversin\Modelo

60,000 20,000 40,000 15,000 20,000 10,000 0 0 1 2 3 4 5 6 7 Time (Month) 8 9 10 11 12 5,000

Prdida de la demanda

Capacidad : Dinmica de Sistemas\Proyecto Crecimiento Subinversin\Modelo Posiciones

0 0 1 2 3 4 5 6 7 Time (Month) 8 9 10 11 12

Figura 9. Resultado de las variables de nivel Al analizar el resultado de las variables de nivel, se encuentra un comportamiento sigmoidal en la demanda, donde inicialmente se produce un decrecimiento; es decir al principio el bucle de realimentacin predominante es negativo y posteriormente se presenta crecimiento, limitado al final por un bucle negativo. Lo anterior obedece a la relacin que tiene la demanda con el desempeo del sistema medido a travs de los requerimientos pendientes los cuales presentan crecimiento con tendencia al declive y de otra parte la capacidad, la cual se mantiene casi constante durante los primeros meses y posteriormente crece, esto como resultado de la inversin y la demora que presenta (ver figura 10).

Prdida de la demanda : Dinmica de Sistemas\Proyecto Crecimiento Subinversin\Modelo

Resultado obtenido
60,000

45,000

30,000

15,000

0 0 1 2 3 4 5 6 7 Time (Month) 8 9 10 11 12

Resultado obtenido : Dinmica de Sistemas\Proyecto Crecimiento Subinversin\Modelo

Figura 10. Resultado de las variables auxiliares

Las variables auxiliares explican el comportamiento creciente de la capacidad como resultado de la inversin en infraestructura y a su vez reflejan el incumplimiento durante los primeros meses en la atencin de los requerimientos lo cual incide sobre la prdida de la demanda y un crecimiento moderado en los resultados obtenidos que repercuten en el incremento de la demanda percibida. Tambin se evidencia como el incremento de del incumplimiento de los requerimientos recibidos en los meses 11 y 12 repercute sobre la perdida de la demanda por una clara disminucin de los resultados obtenidos.

trabajo, permite explicar el comportamiento de las distintas variables a lo largo del tiempo como resultado de sus interacciones, detalles que normalmente son obviados y que repercuten en la efectividad de las decisiones tomadas.

8. REFERENCIAS
[1] SENGE, P. La Quinta Disciplina en la prctica como impulsar el aprendizaje en una organizacin inteligente ,Ed Juan garnica, Espaa. 1998 [2] ARACIL Santoja Javier: Introduccin a la Dinmica de Sistemas. Editorial Alianza, Madrid, 1986. [3] FORRESTER Jay W: Dinmica Industrial. Editorial Ateneo, Buenos Aires, 1981. [4] GORDON Geoffey: Simulacin de Sistemas. Editorial Diana, Sexta Edicin, Mxico, 1991. [5] MANUAL de Vensim: Users Guide Versin 1.62. Ventana Sistems 1995. [6] The World Bank. Connecting to Compete. The Logistics Performance Index and Its Indicators. 2010. [7] Herrera R., M. M. and Becerra M., (2010). Perspectiva de gestin de tecnologa en redes logsticas. 8 Encuentro Colombiano de Dinmica de Sistemas. Medelln: Colombia.

7. CONCLUSIONES
El modelo desarrollado a travs de dinmica de sistemas y los resultados obtenidos, permiten representar situaciones reales de manera gil, segura y econmica, facilitando los procesos de diseo, anlisis y control, aspectos que son favorables en la toma de decisiones en el campo de la logstica, por la rapidez y flexibilidad que requieren sus procesos. La logstica en Colombia tiene un gran potencial, a travs del desarrollo de estrategias diferenciadoras que repercutan en el mejoramiento de las medidas de desempeo, lo anterior permite identificar la necesidad de investigacin a travs de disciplinas como la dinmica de sistemas, que como se evidencia en este