UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

I.

INTRODUCCIÓN

La topografía es una ciencia que estudia el conjunto de procedimientos para determinar las posiciones relativas de los puntos sobre la superficie de la tierra y puede ser dividida en dos grandes ramas: La planimetría, que comprende la representación de la tierra en un plano horizontal imaginario. Para realizar un levantamiento de una poligonal abierta la ubicación y localización de puntos en el terreno, requiere la utilización de coordenadas. Estas coordenadas pueden ser Geográficas o Planas. Conociendo las coordenadas planas de cualquier punto en el terreno, este puede ser ubicado en estas planchas o mapas topográficos. Partiendo de un punto de coordenadas conocidas, se puede determinar las coordenadas de otro punto. En esta práctica realizamos un levantamiento por Poligonación abierta, de manera que la brigada reconocerá el terreno y así poder llevar a cabo el levantamiento topográfico correspondiente con estación total.

II.

OBJETIVOS

Conocer otra aplicación más de la estación total. Dibujar la poligonal abierta de la parcela a una determinada escala

Obtener ángulos haciendo uso de la estación total.

Obtener un error de cierre mínimo.

TOPOGRAFÍA II

Trípode Figura 5. EQUIPO Figura 1. Brújula TOPOGRAFÍA II Figura 6. Libreta de Campo . Estación total Figura 2.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL III. Wincha Figura 3.

de elementos naturales o instalaciones construidas por el hombre. en el presente capítulo estudiaremos los métodos y procedimientos utilizados en la representación de superficies. se definen todos los elementos singulares del terreno y a la vez se representan las diferentes alturas o cotas del terreno. por medio de un dibujo en planta. Todos los elementos del terreno quedan definidos por una serie de puntos y cada uno de estos puntos representados en un proyecto definen una nube de puntos. En un levantamiento topográfico se toman los datos necesarios para la representación gráfica o elaboración del mapa del área en estudio. TOPOGRAFÍA II . que a la vez definen una curva de nivel. Los levantamientos topográficos se realizan con el fin de determinar la configuración del terreno y la posición sobre la superficie de la tierra. De esta manera. ESTACIÓN TOTAL Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía. Las herramientas necesarias para la representación gráfica o elaboración de los mapas topográficos se estudiaron en los capítulos precedentes. MARCO TEÓRICO LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS Un levantamiento topográfico consiste en representar los elementos singulares del terreno en un plano. Consiste en la incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a un teodolito electrónico. cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica. Los levantamientos topográficos los realizamos con estación total o Gps.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL IV. que no es otra cosa que la representación de las diferentes secciones del terreno a un intervalo de altura.

Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten. Las lecturas que se obtienen con este instrumento son las de ángulos verticales. mientras que en el segundo la corrección debe realizarse por métodos mecánicos. Para la obtención de estas coordenadas el instrumento realiza una serie de lecturas y cálculos sobre ellas y demás datos suministrados por el operador. El instrumento realiza la medición de ángulos a partir de marcas realizadas en discos transparentes. replanteo de puntos de manera sencilla y eficaz y cálculo de acimutes y distancias. el cálculo de coordenadas en campo.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL Algunas de las características que incorpora. distanciómetro. trackeador (seguidor de trayectoria) y la posibilidad de guardar información en formato electrónico. y los de colimación e inclinación del eje secundario. lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores personales. calculadora. pudiendo realizar medidas en puntos situados entre 2 y 5 kilómetros según el aparato y la cantidad de prismas usada. Las lecturas de distancia se realizan mediante una onda electromagnética portadora con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado en el punto a medir y regresa. Algunas estaciones totales presentan la capacidad de medir "a sólido". que con la doble compensación ve reducida su influencia sobre las lecturas horizontales. son una pantalla alfanumérica de cristal líquido (LCD). con el mismo comportamiento que en un teodolito clásico. FUNCIONAMIENTO: Vista como un teodolito. Este instrumento permite la obtención de coordenadas de puntos respecto a un sistema local o arbitrario. códigos. TOPOGRAFÍA II . leds de avisos. iluminación independiente de la luz solar. aunque para la estación total se cuenta con niveles electrónicos que facilitan la tarea. lo que significa que no es necesario un prisma reflectante. etc. una estación total se compone de las mismas partes y funciones. horizontales y distancias. y con las cuales no cuentan los teodolitos. entre otras capacidades. El estacionamiento y verticalización son idénticos. Los tres ejes y sus errores asociados también están presentes: el de verticalidad. tomando el instrumento el desfase entre las ondas. Otra particularidad de este instrumento es la posibilidad de incorporarle datos como coordenadas de puntos. salvo que el primero puede ser corregido por software. como también a sistemas definidos y materializados. correcciones de presión y temperatura. La precisión de las medidas es del orden de la diezmilésima de gonio en ángulos y de milímetros en distancias.

se localiza en el punto 1 y se coloca el círculo horizontal en ceros. pero no puede comprobarse PROCEDIMIENTO:  Se realiza un reconocimiento de la ruta seguir hasta identificar el punto al cual se le requiere el cálculo de coordenadas.  Se lleva el aparato a la estación 2.  Estos vértices pueden ser materializados a medida que se realiza el levantamiento y en tal forma que facilite el levantamiento y las mediciones angulares y de distancia.  Dependiendo de las características topográficas de la ruta seleccionada. puede comprobarse DE CAMINAMIENTO: Solo se conoce el punto de partida.  Luego el aparato se traslada a la estación 3.  Se centra y nivela el aparato en la estación 1 y el círculo horizontal (HZ) se coloca en ceros con respecto al norte. es centrado y nivelado.  Se mide el azimut a la estación 2 y la distancia de la estación 1 a la estación 2. se gira en sentido horario hasta localizar la estación 3. se coloca el círculo horizontal en ceros con respecto a TOPOGRAFÍA II .UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL POLIGONAL ABIERTA DE ENLACE: Es una poligonal abierta cuyos extremos son conocidos y por tanto. Se mide la distancia 23. se centra y se nivela. se establecen los posibles vértices o estaciones de la poligonal.

tan solo basta con visar una lectura en posición directa. que fuera de error. Se mide la distancia 34. los que se aprecian mejor. ERROR DEBIDO A UNA ALIADA DE EXCENTRICIDAD: Cuando el anteojo no está sobre el eje de rotación vertical del instrumento. sino TOPOGRAFÍA II . dentro de estos errores. horizontalidad de los ejes. errores en las puesta en estación. esto son los errores de graduación y errores de puntería. mientras más moderno es el instrumento. ERRORES ATENUABLES: Son todos aquellos errores que se pueden disminuir al límite que se desee. el error quedará eliminado.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL la estación 2 y se mide el ángulo en sentido horario al vértice 4. ERROR DEBIDO A LA MALA POSICIÓN DE LAS MIRAS: Si las miras o jalones que se observan. etc. tenemos los errores de lectura. en la posición de las señales. no diametralidad de los nonios. ERRORES Hay diversos errores inherentes a una poligonal. error de colimación. por tanto el promedio de ambos azimutes. quedando E = e / D. se produce un error en el azimut de la visual. los que se pueden agrupar en: ERRORES COMPENSABLES: Pertenecen a este grupo los errores de excentricidad. siendo D una distancia y e la excentricidad. son las siguientes: POR DOBLE VISADA: Visando con la aliada a la izquierda y a la derecha. todos los que desaparecen con el método de observación. POR CÁLCULO: Como es una constante. este error es totalmente compensable y las maneras de hacerlo. también por el método de observación. se puede calcular para cada instrumento el valor de la corrección E en cada distancia D correspondiente. no están en posición vertical. POR MIRA EXCÉNTRICA: Usando una mira de tablilla en que el punto de mira tenga igual excentricidad que el anteojo. y en cierta forma los errores de calaje. ERRORES DESPRECIABLES: Son aquellos que tienen un valor insignificante. tan solo para los polígonos y trabajos de menos precisión. y posteriormente visar esta misma en posición inversa o transito.

ya que se disminuye con una centralización cuidadosa del instrumento estacionado. haciendo puntería lo más abajo posible de la mira o jalón. se produce. Este también es un error atenuable. E2. y D la distancia de la estación al punto visado. además de depender de e y D. siendo para esta situación: E = [e Sen (&)] / D. en función de la orientación visual. también depende de la variación sinusoidal. Toma de coordenadas: CÁLCULOS TOPOGRAFÍA II . V. luego ubicamos los puntos de las estaciones de la poligonal. porque puede disminuirse al máximo.Cajamarca Hora y fecha: 11:00am – 2:00pm el 18 de febrero del 2011. ERROR DE PUNTERÍA EN ESTACIÓN: Si el instrumento no está bien centrado sobre la estación. el cual será: E = (H*&) / D Siendo H la altura del punto de la mira visada cuando es cortado por el hilo medio y la vertical.  Ubicación de la orientación y de las estaciones E1. VI.  Datos tomados con la estación total: VII. al igual que el caso anterior un error en el azimut. HORA Y FECHA: Lugar: Ciudad Universitaria . y con la mayor facilidad posible. Este es un error atenuable. se producirá un error en el azimut. PROCEDIMIENTO  Identificación del terreno: Con ello se procedió primeramente a construir un croquis de la parcela. desde la cual se puedan radiar todos los puntos necesarios para el perímetro y detalles del terreno.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL que forma con ella un ángulo &. E3: La ubicación de las estaciones influye mucho en el trabajo ya que esta ubicación debe ser la mejor posible. pero en este caso. LUGAR.

85 Cálculo de los ángulos promedio: TOPOGRAFÍA II .54 96. Norte: 9207176 Cota: 2693 Toma de ángulos: 1º lectura E1 E2 E3 E4 39 92 88 146 7 42 45 3 32 18 54 18 2º lectura 78 185 177 292 15 24 31 6 32 36 48 36 3º lectura 117 278 266 78 23 6 17 9 24 54 42 54 Ultima lectura 156 31 12 10 49 12 355 3 36 224 13 12 Toma de distancias: 1º Dist.58 73.55 96.86 285.86 3º Dist. Este: 776620 Coord. Este: 776621 Coord.84 Dist.56 73. Norte: 9206746 Cota: 2635 Coordenadas E5: Coord. Este: 776715 Coord.85 2º Dist. (m) 131. (m) 131. Norte: 9206761 Cota: Coordenadas E1: Coord.87 285.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL Coordenadas Orientación: Coord. Promedio (m) 131.87 285.57 73. (m) E1E 2 E2E 3 E3E 4 E4E 5 131.88 285.56 96.55 96.57 73.

06 TOPOGRAFÍA II .52 10.71 88.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL Verti ce E1 E2 E3 E4 Total 1º lectura 39.13 92.22 Ang prom 39.82 355.77 146.71 88.06 Nº rep 4 4 4 4 ult lectura 156.77 146.06 224.13 92.

460 776717.00 0 0 776751.02 131.000 79.85 E5 Total 587.833 776660.099 2.589 45.59 189.46 9 -1.71 D 39.373 0.746 776717.507 0.363 776658.00 -2.407 0.239 -0.57 E3 E3E4 73.55 E4 E4E5 96.239 E.48 2 9207093.52 6 9206764.127 130.018 19.687 776718.83 -32.26 Coord. Lado E1 Dist Ángulo Valor Azimut sent.77 I 92.78 1 Compensación Este Norte Proyec.78 8 9207048.52 6 18.12 2 56.283 0.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL Cálculo de la poligonal abierta Vert.00 9206746.00 E1E2 131.530 -58.306 44.836 285.000 776715.06 D 88. Proyecciones Este Norte Coordenadas Este Norte 776621.698 56.780 78.158 0.84 146.059 -33. de cierre 0 TOPOGRAFÍA II . E5 Error de cierre 776715 2.067 -58.87 E2 E2E3 285.76 9207176 -4.951 130.781 -0.262 4.262 9207171. Co Este 776621.732 776751.30 1 -0. Comp Este Norte Coord.737 2 283.18 43.

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Aprendizaje del manejo de equipo para tomar ángulos por repetición. TOPOGRAFÍA II .UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL VIII. CONCLUSIONES     Obtención del dibujo con estación total Obtención de coordenadas compensadas para realizar el trazo Obtención de la poligonal abierta con el mínimo error.

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