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Columnas de concreto.

Las columnas de concreto tienen como tarea fundamental transmitir las cargas de las losas hacia los cimientos, la principal carga que recibe es la de compresin, pero en conjunto estructural la columna soporta esfuerzos flexionantes tambin, por lo que estos elementos debern contar con un refuerzo de acero que le ayuden a soportar estos esfuerzos. Especificaciones de diseo para columnas Para dimensionar columnas es conveniente seguir las siguientes especificaciones: a) Las columnas deben dimensionarse conforme a todos los momentos flectores relacionados con una condicin de carga. b) En el caso de columnas situadas en esquina y de otras cargadas en forma desigual en lados opuestos de direcciones perpendiculares, deben tomarse en consideracin los momentos flectores biaxiales. c) Es necesario dimensionar todas las columnas para una excentricidad 0.6 + 0.03h por lo menos donde h es el espesor del elemento de la flexin, y para cargas axiales mximas no superiores a 0.80 P0 cuando las columnas son de estribos, o de 0.85 P0 cuando llevan esfuerzo en espiral o helicoidal, donde P0 esta dado por la siguiente ecuacin: P0=0.85f c(Ag Ast) + fyAst Donde Ag es el rea bruta de la seccin transversal de la columna. Ast es el rea total del refuerzo longitudinal d) La cuanta mnima del rea de las varillas longitudinales de refuerzo respecto al rea transversal y total de la columna, Ag es e 0.01, la cuanta mxima es de 0.08. sin embargo, en el caso de columnas cuya rea seccional sea mayor que la exigida por las cargas puede usarse un valor ms pequeo para Ag, aunque nunca inferior a la mitad del rea bruta de dichas columnas, para calcular la capacidad de carga y el rea mnima de varillas longitudinales. Esta excepcin permite reutilizar encofrados para columnas ms grandes de lo necesario y permite que las reas de varillas longitudinales sean apenas de 0.005 veces el rea real de la columna. Deber utilizarse por lo menos cuatro varillas longitudinales en los arreglos rectangulares del refuerzo y seis en los circulares.

COLUMNAS DE CONCRETO ARMADO : Son elementos compuestosde concreto armado con acero de refuerzo. Pueden tener seccinpoligonal o circular, de esto depender su armado y encofrado. stasson fabricadas en el lugar de la obra. PROCESO CONSTRUCTIVO DE UNA COLUMNA DE CONCRETO 1.- Hechura de la armadura segn detalle en los planos.2.- Colocacin de la armadura amarrndola a la parrilla de la zapata.3.- Colocacin de los helados de concreto de acuerdo al recubrimientoespecificado.4.- Colocacin del encofrado de la columna.5.- Vaciado de concreto vibrndolo.6.- Desenmoldado.

Castillos En Construccion CONTENIDO *QU SON LOS CASTILLOS? *TIPOS DE CASTILLOS *EJEMPLO DE ESPECIFICACIN DE CASTILLO *DISEOS *PROPIEDADES MECANICAS *COMO CONSTRUIR CASTILLOS? *Materiales a utilizar *Pasos a seguir *TRASLAPE *CASTILLO GRUESO ELECTROSOLDADO DE ACERO PREFABRICADO *INCREMENTO DE LA RESISTENCIA POR LAMINADO EN FRIO *LA ELECTROSOLDADURA *CARACTERISTICAS TECNICAS *CASTILLOS DE CONCRETO ARMADO EN MUROS A) MATERIALES: B) EJECUCIN: C) MEDICIN PARA FINES DE PAGO: D) CARGOS QUE INCLUYEN LOS PRECIOS UNITARIOS: *CONSIDERACIONES PARA EL DISEO DE DALAS Y CASTILLOS *Cimbra de castillos. *CIMBRADO Y COLADO DE CASTILLOS Y COLUMNAS. *CIMBRADO Y COLADO DE CADENAS DE REMATE O CERRAMIENTOS. *Colado de castillos *CIMBRADO Y COLADO DE CASTILLOS Y COLUMNAS. *RECOMENDACIONES EN EL COLADO DE CASTILLOS: *MATERIAL UTILIZADO CASTILLO ARMEX QU SON LOS CASTILLOS? Son elementos de refuerzo estructural en el sentido vertical que sirven para confinar muros. Y su armado es segn clculo de la estructura. Tambin son refuerzos verticales. El castillo debe estar sentado desde 1/3 de altura de la mampostera, pues nos sirven para amarrar desde las dalas de desplante, lo mismo que los muros y las cadenas de cerramiento. Cuando el largo de una varilla no es suficiente se unir a otra, es decir se har un traslape. Se unir

de esta manera: Cuando se levantan los muros se deja un hueco para los castillos, para que el concreto amarre con el muro, el corte se hace dentado a cada hilada. TIPOS DE CASTILLOS Armados in situ con varillas de acero de alta resistencia del # (segn especificacin de clculo). Prefabricados (armex). EJEMPLO DE ESPECIFICACIN DE CASTILLO Castillo de concreto de 14x28cm Fc. 200kk/cm2 armado con 4 varillas del # 4 marca sicartsa y estribos de alambrn de @15cm. El comportamiento de muros reforzados con castillos electrosoldados, De acero es cuando menos igual al de los muros reforzados con castillos tradicionales.

Presentaciones: Tramos de 6 m. de largo

COMO CONSTRUIR CASTILLOS? Los castillos son el sostn mas importante de una casa, en donde sus principales objetivos son el de darle refuerzo a los muros que soportan el techo de la casa y da una mayor seguridad ante los temblores.

Materiales a utilizar 1 bulto de cemento 5 1/2 botes de arena 6 1/2 botes de grava 2 1/2 botes de agua Castillos/Armex Tabiques Tabla de pino, de tercera, que mida 10cm de ancho y 2.40m de largo Pasos a seguir

1. Lo primero que debes tomar en cuenta para la construccin de los castillos es verificar si son de 15x15cm o ms, al armado se hace con 4 varillas del No.2. Los estribos se amarran con alambre recocido cada 20cm. Cuando los castillos sean ms de 15x15cm, se deben usar varillas del No.3. Es muy importante cuidar que todos los estribos estn bien amarrados a las verillas en todos los cruces. 2. Los castillos se amarran desde los cimientos, donde se vaya a poner un cruce de muro, as como en las esquinas del muro, Cuando uno de stos mida mas de 3m de largo, se hace otro castillo a mitad del muro. 3. Se coloca el armado del castillo, alineado exactamente al muro, para que con el colado quede fundido a esa pared. Por eso, hay que despuntar los tabiques, para que el castillo quede totalmente fijo al muro. 4. La cimbra o molde del castillo se hace con tabla de pino, de tercera, que mida 10cm de ancho y 2.40 de largo. 5. Hay que hacer el molde antes de colocarlo, se hacen pequeas perforaciones en las juntas de los tanques, para que al fijar la cimbra, se amarre al muro con alambre recocido. 6. Una vez colocada la cimbra, se vaca la mezcla en el castillo y con una varilla se va picando para que el concreto entre en todos los huecos. 7. Las varillas de los castillos deben sobresalir del muro por lo menos 25cm, para que estas puntas se amarren despus con las cadenas de cerramiento y del armado del techo. TRASLAPE El castillo Electrosoldado de Acero se puede cortar y traslapar para adaptarse a cualquier tamao del elemento que se requiera reforzar

CASTILLO GRUESO ELECTROSOLDADO DE ACERO PREFABRICADO Es una armadura electrsoldada prefabricada formada por varillas corrugadas de alra resistencia para el refuerzo de dalas y castillos que confirman a los muros de mampostera INCREMENTO DE LA RESISTENCIA POR LAMINADO EN FRIO LA ELECTROSOLDADURA Consiste en unir por medio de presin y de fusin por resistencia elctrica, dos alambres en un punto, lo cual nos ofrece una gran ventaja sobre los amarres comunes con alambre recosido o soldaduras de aporte CARACTERISTICAS TECNICAS

El castillo grueso Electrosoldado de acero proporciona el 20% de ahorro en costos de material y mano de obra para su armado y rapidez en su colocacin CASTILLOS DE CONCRETO ARMADO EN MUROS

A) MATERIALES: Acero de refuerzo, cimbra, concreto y alambre recocido del N18; los cuales debern cumplir con lo que corresponda a lo indicado en los incisos 1.2.1. y 1.2.3. de stas especificaciones. El tipo de cemento deber ser Portland normal, salvo indicacin por escrito de lo contrario. B) EJECUCIN: Los castillos se localizarn de acuerdo a lo indicado en el proyecto y/o por la DGOC, considerando lo siguiente: se construirn castillos a ambos lados de los vanos de las puertas y ventanas, cuyas dimensiones lo amerite, siempre y cuando no existan elementos estructurales colindantes que los substituyan en su funcin. Se construirn castillos tambin en los extremos de todos los muros aislados. Los castillos se construirn con el tipo de acero de refuerzo que indiquen los planos estructurales. Las dimensiones de la seccin del castillo y el armado se apegarn a lo indicado en el proyecto. Se colocarn castillos por lo menos en los extremos de los muros y en puntos intermedios del muro a una separacin no mayor que 1.5 veces su altura ni 4 m. El concreto ser de fc =150 Kg/cm2 o la resistencia especificada en proyecto. El armado deber traslaparse con los anclajes previstos por el proyecto y/o lo indicado por la DGOC; dicho traslape deber llevarse a cabo, segn la especificacin 1.2.1., en el inciso relativo a juntas de acero de refuerzo. -La ejecucin del cimbrado y descimbrado ,Se deber ser de acuerdo a la especificacin 1.2.3. Previamente al colado, debern humedecerse los elementos contiguos al castillo por colar. El tipo de acabado del castillo podr ser aparente o comn. Esto se indicar en los planos respectivos o de acuerdo a lo que indique la Direccin General de Obras y Conservacin. En la cimbra de castillos con acabado aparente se colocarn chaflanes de pino de primera de en aristas. Respecto a la dosificacin, elaboracin, pruebas, transporte, colado, vibrado, picado, y curado del concreto, deber tenerse en cuenta lo sealado en la especificacin 1.2.3. El tiempo mnimo de descimbrado deber ser de 24 horas despus del colado del castillo excepto, cuando la DGOC d otra indicacin o se use otro tipo de cemento. Cuando sobre los paos de muros reforzados con castillos, se vayan a colocar recubrimientos ptreos, debern preverse los anclajes necesarios que seale en cada caso el proyecto. C) MEDICIN PARA FINES DE PAGO: Los castillos se medirn en longitud, tomando como unidad el metro lineal, con aproximacin al centsimo, para cada seccin de que se trate. D) CARGOS QUE INCLUYEN LOS PRECIOS UNITARIOS: El costo del concreto, acero de refuerzo, anclajes, madera para la cimbra, alambre, clavo, agua, chaflanes de pino de primera, materiales para el curado y dems que intervengan, incluyendo desperdicios, puestos en el lugar de su uso. La mano de obra necesaria para el habilitado y cimbrado, habilitado y armado del acero de refuerzo, fabricacin y colado del concreto, vibrado, curado y descimbrado. Los acarreos y elevaciones hasta el lugar donde se ejecutar el trabajo. La renta y dems cargos derivados del uso de equipo, herramienta, andamios y obras de

proteccin, necesarios para la correcta ejecucin del trabajo encomendado. Restitucin parcial o total, por cuenta del contratista, de los castillos que no haya sido correctamente ejecutado, conforme a proyecto y especificaciones. Limpieza de la zona de trabajo. Acarreo de los materiales sobrantes y desperdicios hasta el lugar de carga del camin. CONSIDERACIONES PARA EL DISEO DE DALAS Y CASTILLOS Los castillos y dalas debern cumplir con lo siguiente: a) Existirn castillos por lo menos en los extremos de los muros e intersecciones con otros muros, y en puntos intermedios del muro a una separacin no mayor que 1.5H ni 4 m. Los pretiles o parapetos debern tener castillos con una separacin no mayor que 4 m. b) Existir una dala en todo extremo horizontal de muro, a menos que este ltimo est ligado a un elemento de concreto reforzado con un peralte mnimo de 100 mm. Adems, existirn dalas en el interior del muro a una separacin no mayor de 3 m y en la parte superior de pretiles o parapetos cuya altura sea superior a 500 mm. c) Los castillos y dalas tendrn como dimensin mnima el espesor de la mampostera del muro, t. d) El concreto de castillos y dalas tendr un resistencia a compresin, fc, no menor de 15 MPa (150 kg/cm). e) El refuerzo longitudinal del castillo y la dala deber dimensionarse para resistir las componentes vertical y horizontal correspondientes del puntal de compresin que se desarrolla en la mampostera para resistir las cargas laterales y verticales. f) El refuerzo longitudinal del castillo y la dala estar anclado en los elementos que limitan al muro de manera que pueda alcanzar su esfuerzo de fluencia. g) Los castillos y dalas estarn reforzados transversalmente por estribos cerrados y con un rea, Asc , calculada.

Cimbra de castillos. Para la cimbra de los castillos se debe cuidar que estos tengan una correcta perpendicularidad, lo cual se Consigue por medio una plomada; a la par que se est cimbrando se tienen que realizar medidas de nivelacin y Ajuste. A la par que se realizar el cimbrado de los armex se debe de colocar la cimbra, alrededor se colocara la

Malla borregura la cual ira ahogada en el piso (5cm), en la parte de superior ira sujeta con una varilla esto con el Fin de darle un mejor soporte a la malla. . En la parte terminal de los armex se dejaran espacios de 10 cm sin colar los cuales servirn para la sujecin de los perfiles. CIMBRADO Y COLADO DE CASTILLOS Y COLUMNAS. El cimbrado para colar los castillos es igual que el de las dalas, solo que estos se harn verticalmente. El cimbrado de columnas es semejante al de las dalas. Ya lista la cimbra se procede a hacer el concreto para el colado, con una resistencia de fc 150 kg/cm2 que se prepara con: un saco de cemento, 5 botes de arena, 6 botes de grava tamao y 2 botes de agua. Al colar el castillo se debe cuidar que no se mueva la cimbra, se ir picando con una varilla en capas de mas o menos 1 metro para que no queden huecos. Nota: Antes de echar el colado se deben humedecer la madera y las varillas, para que estn limpias y no absorban la humedad del concreto, tambin hay que golpear la cimbra con un mazo. El armado de las cadenas de remate o cerramientos es exactamente igual que el de las dalas. CIMBRADO Y COLADO DE CADENAS DE REMATE O CERRAMIENTOS. El cerramiento pasara sobre el espacio que se dejo para puertas y ventanas, y terminara donde empez, (se har alrededor de la construccin como un anillo). En el espacio para puertas y ventanas se pondr un fondo de madera que se sostendr con puntales.

Las cadenas de remate se cuelan a media altura dejando sin concreto las varillas superiores para amarrar la losa. Nota: no se olvide consultar la altura de puertas y ventanas. Colado de castillos Los castillos sern colados con concreto hay que prestar cuidado en no desperdiciar material de manera innecesaria ya que esto tambin disminuye de manera considerable las cantidades establecidas para el proyecto. Por otra parte es de vital importancia que al momento de agregar el concreto se tenga cuido de no recargar peso en la cimbra ya que esto puede ocasionar una inclinacin del castillo y por ende con el transcurso del tiempo los castillos pueden perder resistencia. CIMBRADO Y COLADO DE CASTILLOS Y COLUMNAS. El cimbrado para colar los castillos es igual que el de las dalas, solo que estos se harn verticalmente.

Ya lista la cimbra se procede a hacer el concreto para el colado, con una resistencia de fc 150 kg/cm2 que se prepara con: un saco de cemento, 5 botes de arena, 6 botes de grava tamao y 2 botes de agua. RECOMENDACIONES EN EL COLADO DE CASTILLOS: 1. No movimiento de la cimbra, 2. Se ir picando con una varilla en capas de mas o menos 1 metro para que no queden huecos. 3. Se deben humedecer la madera y las varillas, para que estn limpias 4. Golpear la cimbra con un mazo. MATERIAL UTILIZADO Armado de Castillos y Columnas. Grifa, tubo galvanizado, amarrador, segueta, martillo, cincel, cuchara, nivel de manguera, hilo, artesa, regla. Cimbrado de Castillos y Columnas. Martillo, serrote, hilo, nivel de mano, nivel de manguera. Colado de Castillos y Columnas. Cuchara, pala, vibrador, escantilln, marro.

Trabes..
Trabes Las vigas o trabes de concreto armado se utilizan para apoyar lozas de techos sujetos a muros o entre muros y columnas. Son elementos de seccin variable y pueden elaborarse con diferentes materiales. Cuando se trate trabes de concreto armado la cimbra llevara sus parmetros perfectamente a plomo y a nivel debiendo tener un grueso mnimo de 1 " y soportara con los puntales suficiente para evitar flexiones al colar. Las aristas inferiores de las trabes llevaran un chafln rectangular de tiras de madera en la parte inferior de los moldes, con el fin de evitar su deterioro exterior. Para que el concreto no se pegue a la cimbra, mjese esta en su parte interior ante del colado. La cimbra debe quitarse 15 das despus de haberse hecho el vaciado. Trabes en la construccin de lozas planas Las trabes en extremos de lozas se engrosara y debern usarse en todos los lados discontinuos de las lozas planas. Pueden colocarse arriba y debajo de la loza monolticamente con ella. Cuando halla vigas interiores apoyadas en trabes, que a su vez

se apoyen en columnas, toda la loza deber apoyarse en vigas para evitar inseguridad de momentos y distribucin de cargas.

Trabes Armadas. Las trabes armadas son vigas de acero compuesta que requieren un modulo de seccin mayor que el de las vigas laminadas. La forma mas comn consiste en dos placas pesadas o patines entre las cuales se suelda una placa de alma relativamente delgada. La atura de las trabes armadas puede ser de 20 ft o mayor y los claros de varios cientos de pies no son poco comunes. En puntos de carga o reaccin concentrada, las almas de loas trabes armadas deben ser usualmente reforzadas por atiesadotes de apoyo para distribuir las fuerzas locales concentradas en el alma. Pueden agregarse atiesadotes intermedios y longitudinales para servir una funcin muy diferente: principalmente incrementa la resistencia al pandeo y mejorar as la efectividad del alma en resistir los esfuerzos cortantes, de flexin o combinados. Los atiesadotes longitudinales permiten alturas mucho mayores del alma y claros correspondientes mayores, con espesores del alma relativamente pequeos, la reduccin del espesor requerido para el alma ha resultado tambin del concepto de campo de tensin que permite la utilizacin de la resistencia posterior al pandeo del alma de la trabe. Las trabes armadas son particularmente apropiadas para puentes carreteros, porque permiten una visin ilimitada y minimizan los problemas de altura libres en intersecciones y en complejos a desnivel de mltiples niveles. Las trabes armadas suelen usarse tambin en varios tipos de edificios y plantas industriales para soportar cargas pesadas. Por ejemplo, se usan para casos en que el soporte lateral del patn de compresin no puede ser proporcionado, se recomienda el uso de trabes armadas en cajn debido a su superior efectividad contra el pandeo torsional lateral y en resistir cargas laterales. Esto se debe a su mayor resistencia y rigidez en torsin y en flexin respecto al eje dbil. Para seleccionar la placa del alma de la trabe implica los siguientes pasos: 1. Escoger una altura para el alma con relacin al claro 2. Escoger el espesor mnimo en trminos de la razn permisible altura/espesor. La altura de las trabes vara entre aproximadamente un vigsimo y un sexto de la longitud, dependiendo de los requisitos del claro y de la carga. Las trabes menos altas son apropiadas si las cargas de servicio son ligeras, las trabes mas altas son necesarias si las cargas son pesadas o si se desea mantener las deflexiones a un mnimo. Puede ser conveniente hacer varios diseos preeliminares con sus estimaciones de costo correspondientes para obtener una altura ptima. Las trabes AASHTO son elementos prefabricados para ser utilizados en la construccin de infraestructura vial. Estos elementos son fabricados bajo un estricto control de materias

primas y un proceso industrializado, logrando con esto elementos de gran calidad. Por ser fabricados en planta, se logran ahorros significativos en tiempo de ejecucin de obra, repercutiendo en la reduccin de costos del proyecto a construir.Actualmente se fabrican tres diferentes tipos: trabe tipo III, tipo IV, tipo V y tipo VI. Todas stas, utilizadas para la construccin de puentes carreteros, ferroviarios, e infraestructura en general. Las TRABES AASHTO son elementos estructurales en concreto preforzado, diseados para soportar cargas de puentes en claros variables. Estos elementos son ideales para la construccin de puentes con una reduccin de costos de construccin y programa de ejecucin del mismo, mejorando la calidad, limpieza y esttica. VENTAJAS Elemento estructural prefabricado preesforzado Permite una construccin mecanizada Textura fina en su acabado Soporta cargas de gran peso Produccin en serie Calidad controlada ptimo diseo estructural Ingeniera de punta Ofrece calidad, limpieza y esttica APLICACIONES Ideal para construccin de: Puentes vehiculares Pasos a desnivel Puentes peatonales Viaductos Puentes ferroviarios ESPECIFICACIONES Disponibles en tipo I, II, III, IV, V, VI Pueden ser pretensadas, postensadas o combinadas Se pueden construir hasta de 45 metros de longitud Soporta cargas desde 15 hasta 80 toneladas (HS20 hasta T3S2R4) Concreto de alta resistencia (f'c=desde 350 hasta 500 kg/cm2 Acero de refuerzo de 4200 kg/cm2 Acero de preesfuerzo de fsp=19,000 kg/cm2 TRABES DE CONCRETO PRESFORZADO TIPO CAJON Aplicables en general en estructuras de gran tamao, son elementos de concreto

presforzado que puedefabricarse en peralte constante o en peralte variable y que presenta un aspecto muy agradable a la vista.Puede fabricarse en planta o bien, colarse directamente en la obra. En ste ltimo caso, cuando se trata depuentes de grandes claros, suele procederse a colar las dovelas simultneamente en ambos extremos envoladizo con respecto a la pila, generalmente se utilizan moldes de metal aunque se tienen ciertas seccionestipificadas. De hecho pueden fabricarse stos elementos conforme a un proyecto especfico. Entre lasventajas principales de stos elementos, podemos citar su ligereza. Volumen total de concreto, dada laeficiencia de la seccin y su buena capacidad para resistir las torsiones provocadas por la asimetra en laaplicacin de la carga viva. Se aplican en la construccin de puentes carreteros y de pasos peatonales,debido a su gran capacidad de carga. Caractersticas de estos elementos estructurales: son de concreto presforzado elaborado con concreto fc=350 kg/cm2, acero de presfuerzo fsp=19,000 kg/cm2 en torn de " y acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm2 2.5.3 TRABES DE CONCRETO PRESFORZADO TIPO AASHTO Para puentes de caminos, viaductos y pasos a desnivel. Son elementos estructurales de concretopresforzado; Ideales para soportar cargas para puentes en claros hasta de 30m. Su longitud es variable deacuerdo a las necesidades del proyecto. Las trabes AASHTO pueden ser pretensadas, postensadas ocombinadas. Se recomienda utilizar el pretensado en trabes no mayores de 30m., ya que su fabricacin serealizara en planta industrial, donde se fabrica en moldes metlicos y se cura el concreto a base de vapor, lo que permite ciclos de colado diario; su produccin se realiza bajo un estricto control de calidad. Las trabesAASHTO se utilizan comnmente en puentes de caminos y pasos a desnivel, salvando vas de ferrocarril,barrancas, ros, etc. Debido a sus dimensiones se pueden transportar prcticamente a cualquier sitio, una desus ventajas es el ahorro del tiempo total de ejecucin de la obra. Caractersticas de estos elementos estructurales: son de concreto presforzado elaborado con concreto fc=350 kg/cm2, acero de presfuerzo fsp=19,000 kg/cm2 en torn de " y acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm2 Dimensiones y caractersticas de uso de las trabes AASHTO: TRABE TIPO N.U. Por lo general este tipo de trabe es utilizado para la construccin de puentes, el cual sirve como soporte de la misma, ya que estn especialmente diseadas para soportar grandes cargas. TRABE TIPO CAJON CON ALETAS Es un elemento de concreto presforzado que puede fabricarse en peralte constante o en peralte variable y que presenta un aspecto muy gradable a la vista. Puede fabricarse en planta o bien, colarse directamente en la obra.

En ste ltimo caso, cuando se trata de puentes de grandes claros, suele procederse a colar las dovelas simultneamente en ambos extremos en voladizo con respecto a la pila, generalmente se utilizan moldes de metal aunque se tienen ciertas secciones tipificadas. De hecho pueden fabricarse stos elementos conforme a un proyecto especfico. Entre las ventajas principales de stos elementos, podemos citar su ligereza. Volumen total de concreto, dada la eficiencia de la seccin y su buena capacidad para resistir las torsiones provocadas por la asimetra en la aplicacin de la carga viva. En el caso de sta pieza al utilizar el procedimiento constructivo en doble voladizo se elimina la cimbra. Se aplica en la construccin de puentes carreteros y de pasos peatonales, debido a su gran capacidad de carga. PUENTES DE CONCRETO PRESFORZADO 4.2.1 Importancia del uso del concreto presforzado El concreto presforzado ha demostrado ser tcnicamente ventajoso y econmicamente competitivo tanto para puentes de claros medios donde se emplean elementos pretensados estndar producidos en serie, como para puentes de grandes claros como los empujados y los atirantados. En la actualidad, prcticamente todos los puentes se construyen con estatcnica y es una de las reas ms exitosas del concreto presforzado. Como se indic en el Captulo 2 de este manual, rapidez de construccin, la eficiencia de los elementos y el menor peralte obtenido con respecto a otras soluciones son algunas de las ventajas que justifican esta alta competitividad. Soluciones tpicas Entre los sistemas que se utilizan para puentes de concreto presforzado tenemos: Losas extruidas o alveolares pretensadas con losa colada en sitio. Vigas T, I o cajn con losa colada en sitio. Vigas postensadas con losa, ambas coladas en sitio. Vigas de seccin cajn, de una sola pieza o en dovelas, pretensadas o postensadas. Las losas extruidas o alveolares pueden ser utilizadas en claros cortos, menores que 8 m, aunque tienen una gran desventaja: al no tener acero de refuerzo, pueden presentar una falla frgil por cortante ante cargas extraordinarias. Por ello, deben considerarse factores de carga mucho mayores para evitar que una vez que se rebase el cortante resistente del concreto ocurra la falla del puente. Al igual que para las losas extruidas prefabricadas, sobre las superestructuras formadas por vigas pretensadas T, I deAASHTO o cajn, se cuela en sitio la losa (Figura 4.5). Para claros cortos, menores que 25 m, la seccin T es muy efectiva, y para claros mayores, las secciones I o cajn con aletas son ms eficientes. La trabe cajn con aletas debe su gran eficiencia a tres factores principales: (1) mayor rigidez torsional que evita, en la mayora de los casos, el uso de diafragmas intermedios; (2) ancho inferior para albergar ms torones y as proporcionar mayor excentricidad al presfuerzo aumentando los esfuerzos y el momento resistente de la seccin; (3) la presencia de las aletas elimina el uso de la cimbra para colar la losa y permite el empleo de un menor peralte de la misma (15 cm) comparado con el requerido para una viga I (18 cm).

TRABE TIPO T DESCRIPCION Es un elemento estructural de concreto presforzado diseado para salvar claros con capacidad para soportar diversas sobrecargas. Por sus caractersticas de utilizacin, la seccin "T" le permite una gran libertad en el diseo de sus obras. La seccin T utiliza comnmente en sistemas de entrepisos, cubiertas industriales, puentes, muros de fachadas, etc. con claros de hasta 32 mtsLa seccin T se fabrica en moldes metlicos o en concreto y metal que pueden ser o no autopresforzantes, se curan a vapor, porlo que ciclos de colado diario, en beneficio de un incremento en la productividad.Estas piezas se fabrican en diferentes anchos hasta 3 mts. y tanto su peralte como su longitud pueden variar de acuerdo a sus requerimientos En la elaboracin de la seccin T se emplean los siguientes materiales, bajo el ms estricto control de calidad. Concreto F`C=kg/cm2 Acero de refuerzo FY=4000kg/cm2 Acero de presfuerzo FSU=18900kg/cm2 Generalmente se cuenta con equipo y personal especializado para realizar el transporte y montaje de los elementos. CARACTERISTICAS GEOMETRICAS | Seccin T Con Firme | Tabla T Sin Firme | TRABE TIPO DOBLE T La TRABE LOSA es un elemento de concreto presforzado con capacidad para soportar cargas. La seccin Doble "T" se utiliza comnmente en sistemas de entrepisos, estacionamientos, cubiertas industriales, puentes peatonales, muros de retensin y muros de fachadas, entre otros. ATRIBUTOS / VENTAJAS Losas de gran variedad de usos Reduce costos, tiempos y mano de obra Acabado aparente de concreto Seccin optimizada Alta productividad en la obra Producto curado a vapor Gran capacidad de sobrecarga Fabricacin con diversos anchos, peraltes y lagos Diferentes acabados en Muros USOS

LOSA T: Entrepiso, Puente vehicular y peatonal, Cubierta, industrial, Muro de fachada LOSATT: Entrepiso, Muros, Puente vehicular, Funciona como losa y trabe a la vez, Cubiertas para naves industriales, Bodegas, Gimnasios, Escuelas, Clnicas, Centros Comerciales ESPECIFICACIONES Concreto de 350 kg/cm2 Acero de preesfuerzo de fsp=19,000 kg/cm2 Anchos de hasta 3 metros Peraltes de hasta 50, 60 y 85 cms DATOS TCNICOS Concreto de 350 kg/cm2 Acero de presfuerzo de 18,900 kg/cm2 Se pueden fabricar anchos hasta de 3 mts y con peraltes variables.