You are on page 1of 380

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA

DISUSUN OLEH

CAPT. A.H. TUMBEL MASTER MARINER

KATA PENGANTAR
PEDOMAN DATA INI TELAH DISIAPKAN BERDASARKAN ATAS PENGALAMAN KAMI DI DALAM MENANGANI BERBAGAI JENIS PRODUK, SERTA DATA² LAINNYA YANG KAMI AMBIL DARI BUKU SEPERTI : CHRIS CODE, USCG CHEMICAL DATA GUIDE, ICS CHEMICAL DATA GUIDE, STOLT NIELSON'S COMMODITY HAND BOOK, HAND BOOK OF LIQUID CARGOES NKKK JAPAN, HAWLEY'S CHEMICAL DICTIONARY, CARGO DATA SHEET BOOKLET DARI MT. INNAYAH, DAN LAIN-LAINNYA YANG TELAH KAMI SUSUN SECARA ALPHABET UNTUK MEMUDAHKAN MENCARI JENIS MUATAN YANG DIPERLUKAN. ADA BEBERAPA JENIS² PRODUK YANG TIDAK TERSEDIA DATA EMS DAN MFAG KARENA BELUM TERDAFTAR DI DALAM BAB-18, HINGGA UNTUK STATUS VENTING DAN GAUGING DIAMBIL SEBAGAI STATUS KONTROL (CONTROL) DAN TERBATAS (RESTRICTION). DI DALAM PRAKTEK, BILA ANDA MENDAPATKAN ADANYA INSTRUKSI-INSTRUKSI KHUSUS DARI PIHAK CARGO SURVEYOR ATAU CARGO SUPPLIER, MAKA CATATLAH ATAU AMBILLAH SALINAN-SALINAN INSTRUKSI SEDEMIKIAN UNTUK NANTINYA DIBUAT ATAU DI FILE MENJADI TAMBAHAN PELENGKAP DARI PRODUK YANG BERSANGKUTAN. BESAR HARAPAN KAMI BUKU INI BISA BERGUNA BAGI ANDA DI DALAM MELAKSANAKAN TUGAS-TUGAS ANDA DI KAPAL, DAN TERAKHIR SAYA UCAPKAN SELAMAT BEKERJA DAN SUKSES. MT.INNAYAH, 8 OKTOBER 2001 HORMAT KAMI

Capt. A.H. TUMBEL
MASTER MARINER

DAFTAR ISI
001. ACETALDEHYDE. 002. ACTIC ACID (GLACIAL). 003. ACETIC ANHYDRIDE. 004. ACETONE. 005. ACETONITRILE. 006. ACRYLIC ACID. 007. ACRYLONITRILE. 008. ADIPONITRILE. 009. ALKYL BENZENE SULPHONIC ACID. 010. ALLKYL ALCOHOL. 011. ALLKYL CHLORIDE. 012. AMYL ALCOHOL - N 013. AMYL ALCOHOL - SEC. 014. 2-(2-AMINO ETHOXY ) ETHANOL. 015. AMINO ETHYL ETHANOL AMINE. 016. AMINO AQUEOUS ( 28 % OR LESS ). 017. AMYL ACETATE - ISO. 018. ANILINE. ANIMAL OILS : 019. COD LIVER OIL. 020. LANOLIN. 021. LARD OIL. 022. NAETSFOOT OIL. 023. PILCHARD OIL. 024. SPERM OIL. 025. TALLOW. 026. BENZENE. 027. BENZYL ALCOHOL. 028. BENZYL CHLORIDE. 029. BUTYL ACETATE - N. 030. BUTYL ACETATE - ISO. 031. BUTYL ACRYLATE - ISO. 032. BUTYL ACRYLATE - N. 033. BUTYL ALCOHOL - ISO. ( IBA ) 034. BUTYL ALCOHOL - N. ( NBA ) 035. BUTYL ALCOHOL - SEC. ( SBA ) 036. BUTYL ALCOHOL - TERT. ( TBA ) 037. BUTYL AMINE - ISO. 038. BUTYL AMINE - N. 039. BUTYL BENZYL PHTHLATE. 040. BUTYLENES GLYCOL. 041. BUTYRIC ACID. 042. CAMPHOR OIL. 043. CARBOLIC OIL.

044. CARBON DI - SULFIDE. 045. CARBON TETRA CHLORIDE. 046. CAUSTIC SODA ( SOLUTION ). 047. CHLORO BENZENE. 048. CHLOROFORM.

049. CHLORO NITRO BENZENE - O. ( ONCB ) 050. CHLORO TOLUENE - META. 051. CHLORO TOLUENE - ORTHO. 052. CHORO TOLUENE - PARA 053. CHLORO TOLUENE - MIXED ISOMERS. 054. COALTAR NAPTHA SOLVENT. 055. COCONUT OIL FATTY ACID. 056. COCONUT OIL FATTY ACID METHYL ESTER. 057. CREOSTE. 058. CREOSOLS ( ORTHO / META / PARA ). 059. CROTON ALDEHYDE. 060. CUMENE. 061. CYCLO HEXANE. 062. CYCLO HEXANOL. 063. CYCLO HEXANONE. 064. CYCLO HEXYL AMINE. 065. CYMENE - P. 066. DECENE. 067. DECYL ACRYLATE - ISO. 068. DECYL ACRYLATE - ISO. 069. DI - ACETONE ALCOHOL. 070. DI -ALKYL ( C7 - C13 ) PHTHLATES. 071. DI - BUTYL AMINE. 072. DI - BUTYL PHTHALATE. 073. DI - CHLORO BENZENE - O. 074. DI - CHLORO ETHANE - 1.1. 075. DI - CHLORO ETHYL ETHER. 076. DI - CHLORO METHANE. 077. DI - CHLORO PENTADIENE ( DCPD ). 078. DI - CHLORO PROPANE - 1.2. 079. DI - CHLORO PROPANE - 1.3. 080. DI - ETHANOL AMINE ( DEA ). 081. DI - ETHYL AMINE ( DEN ). 082. DI - ETHYL AMINO ETHANOL. 083. DI - ETHYL BENZENE. 084. DI - ETHYL PHTHALATE. 085. DI - ETHYL SULPHATE. 086. DI - ETHYLENE GLYCOL ( DEG ). 087. DI - ETHYLENE GLYCOL BUTYL ETHER. 088. DI - ETHYLENE TRIAMINE. 089. DI - ETHYLENE SULPHATE. 090. DI - GLYCIDYL ETHER OF BIS PHENOL - A. 091. DI - GLYCIDYL ETHER OF BIS PHENOL - F. 092. DI - ISO - BUTYL AMINE ( DIBA ). 093. DI - ISO - BUTYL PHTHALATE. 094. DI - ISO - BUTYLENE ( DIB ).

095. DI - ISO - BUTYL KETONE ( DIBK ). 096. DI - ISO - PROPANOL AMINE. 097. DI - ISO- PROPYL AMINE ( DIPA ). 098. DI - ISO - PROPYL BENZENE. 099. DI - ISO - PROPYL NAPHTHALENE. 100. DI - METHYL - PHTHALATE.

101. DI - NONYL PHTHALATE. 102. DI - OCTYL - PHTHALATE ( DOP ). 103. DIOXANE. 104. DIPENTENE. 105. DI - PHENYL ETHER. 106. DI - PHENYL METHANE DI - ISO - CYANATE ( MDI ). 107. DI - PROPYLENE GLYCOL. 108. DI - METHYL AMINE SOLUTION 40%. 109. DI - METHYL FORMAMIDE ( DMF ). 110. DODECENE. 111. DODECYL ALCOHOL. 112. DODECYL METHACRYLATE. 113. DODECYL BENZENE. 114. EPICHLOROHYDRIN ( ECH ). 115. ETHANOL AMINE - MONO ( MEA ). 116. ETHOXY ETHYL ACETATE - 2. 117. 1- ETHOXY ETHANOL. 118. ETHYL ACETATE. 119. ETHYL ACRYLATE MONO ( EAM ). 120. ETHYL ALCOHOL. 121. ETHYL AMINE ( PURE ). 122. ETHYL AMINE SOLUTION 70%. 123. ETHYL BENZENE ( EB ). 124. ETHYL BUTANOL. 125. 2 - ETHYL HEXANOL ( 2 - EH ). 126. 2- ETHYL HEXYL AMINE. 127. 2- ETHYL HEXYL ACRYLATE ( 2 - EHA ). 128. ETHYL TOLUENE. 129. ETHYL METHACRYLATE ( INHIBITED ). 130. 2 - ETHYL - 3 - PROPYL ACROLEIN. 131. ETHYLENE CHLOROHYDRIN. 132. ETHYLENE CYANOHYDRIN. 133. ETHYLENE DI - AMINE. 134. ETHYLENE DI - BROMIDE ( EDB ). 135. ETHYLENE DI - CHLORIDE. 136. ETHYLENE GLYCOL BUTYL ETHER ACETATE. 137. ETHYLENE GLYCOL METHYL ETHER ACETATE. 138. ETHYLENE GLYCOL - MONO ( MEG ). 139. ETHYLENE GLYCOL MONO ALKYL ETHER. 140. ETHYLENE GLYCOL DI - ACETATE. 141. ETHYLENE GLYCOL ETHYL ETHER. 142. ETHYLENE GLYCOL ETHYL ETHER ACETATE. 143. ETHYLENE GLYCOL METHYL ETHER. 144. FORMALDEHYDE SOLUTION ( 37 - 50 % ).

145. FORMAMIDE. 146. FORMIC ACID. 147. FURFURAL. 148. FURFURYL ALCOHOL 149. GASOIL. 150. GASOLINE MOTOR.

151. GLUTARALDEHYDE SOLUTION 50%. 152. GLYCERIN. 153. HEPTANE ( NORMAL ). 154. HEPTANOL. 155. HEPTENE. 156. HEPTYL ACETATE. 157. HEXAMETHYLENE IMINE ( HMI ). 158. HEXANE - ISO. 159. HEXANE - N. 160. HEXANOL. 161. HEXENE. 162. HEXYL ACETATE. 163. HEXYLENE GLYCOL. 164. 2 - HYDROXY ETHYL ACRYLATE ( HEA ) ( INHIBITED ). 165. ISOAMYL ALCOHOL. 166. ISOBUTYL METHACRYLATE. 167. ISOBUTYRLDEHTDE. 168. ISODECANOL. 169. ISOPRENE. 170. ISOPHRONE DIAMINE. 171. ISOPENE. 172. ISOPROPANOL AMINE. 173. ISOPROPYL ACETATE. 174. ISOPROPYL ALCOHOL. 175. ISOPROPYL AMINE. 176. ISOPROPYL AMINE SOLUTION. 177. ISOPROPYL ETHER. 178. JET FUEL JP - 1 179. JET FUEL JP - 3 180. JET FUEL JP - 4 181. JET FUEL JP - 5 182. KA - OIL. 183. KEROSENE. 184. LACTIC ACID. 185. LATEX NATURAL. 186. LATEX SYNTHETIC. 187. LATEX SYNTHETIC BAYER. 188. LATEX SYNTHETIC D - 699. 189. LATEX SYNTHETIC DL - 620. 190. LATEX SYNTHETIC DL - 892. 191. LATEX SYNTHETIC 39/41 %. 192. LATEX SYNTHETIC 44/50 %.

193. LATEX SYNTHETIC 50 %. 194. LATEX SYNTHETIC 5356. 195. LAURYL ALCOHOL. 196. LOROL SPECIAL HENKEL ( = FATTY ALCOHOL HENKEL C.12 / C.14 ). 197. LUBE ADDITIVES ( LISTED IN SEPARATE PAGES ). 198. MALEIC ANHYDRIDE. 199. MARINE DIESEL INTERMEDIATE. 200. MARINE DIESEL LIGHT.

201. MESITYL OXIDE. 202. METHACRYLIC ACID. 203. METHACRYLONITRILE. 204. METHOXY TRYGLYCOL. 205. METHYL ACETATE. 206. METHYL ACRLATE ( INHIBITED ). 207. METHYL ALCOHOL ( METHANOL ). 208. METHYL AMYL ACETATE. 209. METHYL AMYL ALCOHOL. 210. METHYL AMYL KETONE. 211. METHGYL AMYL KETONE ( MEK ). 212. 2 - METHYL - 6 - ETHYL ANILINE. 213. 2- METHYL - 2 - HYDROXY - 3 - BUTYNE. 214. METHYL ISOBUTYL KETONE ( MIBK ). 215. METHYL METHACRYLATE MONOMER. 216. 2 - METHYL PYRIDINE. 217. 4 - METHYL PYRIDINE. 218. METHYL STYRENE - ALPHA. 219. METHYL SALICYLATE. 220. METHYL TERT BUTYL ETHER ( MTBE ) 221. MINERAL SPIRIT. 222. MOLASSES. 223. MORPHOLINE. 224. MOTOR FUEL ANTI KNOCK COMPOUNDS. 225. NAPHTHA SOLVENT. 226. NAPHTHA PETROLEUM. 227. NAPHTHALENE LIQUID. 228. NAPHTHENIC ACD. 229. NITRIC ACID ( 56 % - 68 % ). 230. NITRIC ACID ( 95 % ). 231.NITRO BENZENE. 232. NITRO PHENOL - ORTHO. 233. NITRO PROPANE - 1. 234. NITRO PROPANE - 2. 235. NITRO TOLUENE - ORTHO. 236. NONANE. 237. NONANE - 1. 238. NONYL ALCOHOL. 239. NONYL PHENOL. 240. OCTYL ALCOHOL - ISO.

279. POLY PROPYLENE GLYCOL.C6 ) ETHER ACETATE.8 ) ALKYLENE GLYCOL MONOALKYL ( C1 . PHENOL . STYRENE MONOMER 283. 281. 278. 273. PROPYLENE TRIMER.C18 ).TETRAETHYLENE GLYCOL. 253. 262. PHENOL ( PURE ). 268. PYRIDINE. PYROLISIS GASOLINE ( = PYGAS ). 243. PRORYLALCOHOL . 277. 270. OLEFINS . PROPIONITRILE. PROPYL BENZENE. PHTHALIC ANHYDRIDE.ALPHA MIXTURE ( C6 .3. 245. 251. PENTADIENE . PROPIONIC ACID. 286. 256.1. POLY PROPYLENE GLYCOL MONOALKYL ETHER. PROPYLENE OXIDE. 267. PINENE . TETRACHLOROETHANE-1. POLY . TETRAETHYLENE PENTAMINE. 248. 271 PROPYLENE DIMER. 247. 260. 264. 272. 258. 265. PROPYLENE TETRAMER. OCTANE. PERCHLORO ETHYLENE.BUTANE. POTASSIUM HYDROXIDE SOLUTION ( KOH ). 250. 285. 246. 288. 242.HYDRATE. SODIUM DICHROMATE SOLUTION 70 % OR LESS. 274. 269. PROPYLAMINE. SORBITOL 70 % SOLUTION. 252.8 ) ALKYLENE GLYCOL MONOALKYL ( C1 . PINENE .2. OLEUM ( 20 % . SODIUM HYPOCHLORITE SOLUTION 15 %.ALPHA. 249. POLY ( 2 .NORMAL ( PAL ).C6 ) ETHER. 244. 280. SULFURIC ACID. 266.BETA.NORMAL. PENTANE . 287. 282.C7 ). 284. PENTA CHLORO ETHANE.1. POLY . PROPANOLAMINE. 263.PHOSPHORIC ACID.2. PROPIONIC ANHYDRIDE. SODIUM HYDRO SULFIDE SOLUTION 45 % OR LESS. 275. PARALDEHYDE. 259. 255. OLEIC ACID. 257. POLY ( 2 . SODIUM CHLORATE SOLUTION 50 % OR LESS. 254.60 % SOLUTION ). 261.ETHYLENE GLYCOL ( = CARADOLS ). 276. TALL OIL. TALL OIL FATTY ACID ( RESIN ACID LESS THAN 20 % ). . OLEFIN MIXTURES ( C5 .241.

1. PALM NUT OIL. 325. 315.1.RBD ( RBDO ). 308. PALM OIL . VELERALDEHYDE . LINSEED OIL.CRUDE ( CPO ). PALM FATTY ACID DISTILLATE ( PFAD ).TRIFLOURO ETHANE.CRUDE ( CPKO ). TRICHLORO ETHANE . COCOA BUTTER. TRIETHYL BENZENE. VEGETABLE OILS : 314.1.3 . 295. 310. 294.1. TOLUENEDIAMINE.2. 320.2. 323.TRICHLORO . 306.1. PALM OLEIN . 330. 304. 327. PALM KERNEL OIL .RBD ( RBDPO ). 321. PALM KARNEL OIL . 329. TOLUENE DIISOCYANATE. 2. 319. TRICHLORO ETHYLENE. TRIETHANOL AMINE. 332. BEECH NUT OIL. UNDECYL ALCOHOL.RBD ( RBDPKO ) ( RBD = REFINED BLEACHED DEODORIZED ). NUTMEG BUTTER. 326. COTTON SEED OIL. 301. 311. HAZEL NUT OIL. 1. CASHEW NUT SHELL OIL ( UNSATURATED ).ISO. UREA / AMMONIUM NITRATE SOLUTION ( CONTAINING AQUA AMMONIA ). 300. TRIETHYL BENZENE. 291.1. TRIETHYLENE GLYCOL.1. OITICICA OIL.3. 333. TRIETHYLAMINE.2 . 293. 292. TOLUENE. TRIDECANOL. TETRAHYDRONAPHTHLENE. .CRUDE ( CPS ). 331. CASTOR OIL. 297. CORN OIL. 299. 317. 313. PALM OIL .PENTADIOL .UNDECENE. OLIVE OIL. TRIETHYLENE TETRAMINE.1. 1 . GROUND NUT OIL. 312. TETRAHDROFURAN 290.ISOBUTYRATE. 307. 302. 296. TRIPROPYLEE GLYCOL. 324. 298. 334. 318. 303. TURPENTINE. TRICHLORO PROPANE -1. 328. 322. VALERALDEHYDE .2. 305. 309. COCONUT OIL.289.NETRAL. PALM STEARIN .2 .1 .TRIMETHYL . 316. TRICHLORO ETHANE .2.4 .

354. RICE BRAN OIL. 351. SALAD OIL. 347. 342. PEEL OIL ( ORANGE AND LEMONS ). 361. 359.ORTHO. PALM STERINE . 355.MIXED.METHA. 338. 341. SUN FLOWER OIL. 353. TUNG OIL. POPPY OIL. VINYL TOLUENE ( INHIBITED ). . PEANUT OIL. 336. SOYA BEAN OIL. SESAME OIL. VINYLIDENE CHLORIDE. VINYL CHLORIDE.335. 349.PARA. XYLENE . RAPE SEED OIL. 358. XYLENE . WALNUT OIL. XYLENE . XYLENE .RBD ( RBDPS ). 348.20 % ). 345. 357. 352. 362. VINYL ETHYL ETHER. RAISIN SEED OIL. 360. 356. 339. 350. 363. 337. 346. XYLENOL. WHITE SPIRIT LOW AROMATIC ( 15 % . 340. BABASU OIL. VINYL ACETATE MONOMER ( VAM ). SAF FLOWER OIL/ 344. WAX ( SLACK WAX ). TUCUM OIL. PERILLA OIL. 343.

A. EMS No. 4. mmHg Batas Nyala No. press.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.5 - .0 % .1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3.Hg. Gas.H.57. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1089 21° C -121° C .78 0 100 755 mm.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.30° F / CC 365° F Lengkap 3. No : 001 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Temp. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Acetic Aldehyde : Ethanal / Ethyl Aldehyde : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3 CHO Cairan tidak berwarna Bau tajam pedas mencekik Aldehyde C / Z (17) 0. 46° C (psia) Max.0 % 3-06 300 19 - Tertutup Tertutup No.TUMBEL.

3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 1.CATATAN : Muatan bersifat sangat beracun dan sangat mudah menyala. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : Acetic Acid Ethanoic Acid/Glacial Acetic: Acid/Veneger Acid : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3 COOH Cairan tidak berwarna Bau pedas seperti cuka. Asam Organik D / Z (17).0 % 8-05 700 3 2G 4 WW-STANDARD Kontrol Terbatas No.TUMBEL.A.4 % . 6. Sampai sekarang ini hanya bisa dimuat dikapal Gas saja. 2. === Cleaning Dengan Ventilasi / Blower === 4. mmHg Batas Nyala No.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.H. 46° C (psia) : 2790 118° C 17° C 110° F 1050° F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 20°c 20°c 38°c Ya Tidak 2. 5. 5. No : 002 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. press.07 - . PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Prosedur Cleaning : 1.16.Hg.05 0 10 11. Gas. EMS No.3 mm.

mmHg Batas Nyala No. CATATAN : Muatan bersifat Berhati-hati dengan sangat panas beracun di tangki-2 dan sangat samping mudah karena menyala. STEAM === Cleaning HINGGA Dengan 80°C. 2.7 % . KURAS AIR DITANGKI.Temp. 2. EMS No.10. 5. sangat perih Asam Anhydride D / Z (17).TUMBEL. Ventilasi / Blower === 4. 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent : Acetic Anhydride : Acetic Oxide/ Ethanoic Anhydride : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3CO)2-O Cairan tidak berwarna Bau pedas.A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.0 % 8-04 700 2 2G 11 Cuci/keringkan benar Kontrol No. No : 003 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Inhibitor : 1. juga sensitif terhadap bau. B/W AIR LAUT SEKITAR 2 JAM.H. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN. muatan Sampai ini sesitif sekarang terhadap iniwarna hanyaakibat bisa dimuat panas dikapal Gas saja.Hg.52 .RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Max. PIPA-2 DAN POMPA. Gas. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. berlebihan. 6. 1. 3.0860 0 5 4 mm.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : 1715 140° C -73° C 121° F/ CC 734° F +/-12PCT 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 37°c Ya (Purge/Blanket) Tidak 1.-LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).

No : 004 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : Acetone : Dimethyl Ketone/Ketone Propane /Propanone/Phyro Acetic Ether : : : : : : : : : : : : : CH3COCH3 Cairan tidak berwarna Berbau manis Ketone IMO-III / Z (18) 0. 3. 6.79 0 750 180 mm. 6. (SS=Stainless Steel = Baja Tahan Karat). jadi sekarang hanyaini bisa hanya dimuat bisa ditangki dimuatSS dikapal dan Gas saja.H. KERINGKAN. B/W AIR LAUT SEKITAR 2-3 JAM. CATATAN : Muatan ini bersifat bereaksi sangat dengan beracun air panas dan sangat dan menghasilkan mudah menyala. STEAM === Cleaning HINGGA Dengan 80°C. mmHg Batas Nyala No. 2. Acetic Sampai Acid. 5. 46° C (psia) :- 1. harus benar-2 kering/produk ini sangat berbau keras. KURAS AIR DITANGKI. BILAS AIR TAWAR HANGAT (50°C) SEKITAR 15 MENIT. Gas. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. Ventilasi / Blower === 4.Hg. PIPA-2 DAN POMPA. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.8 % 3-06 300 - : : 18 : WW-TEST No.TUMBEL.-LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).12.Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Terbatas : Vap.5 % . 2.A.1 Ya Tidak Ya Tidak Cek Daftar Tidak Tidak Tidak Ya Tidak . EMS No. press.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : 1090 57° C -95° C 15° F 1040° F Lengkap 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK TANGKI COATING/ 80°C UNTUK TANGKI SS.A.51mm. (SS=Stainless Steel = Baja Tahan Karat). 2.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : 1648 81° C -40° C 42° F 975° F Lengkap 3. KURAS AIR DITANGKI. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.79 0 40 0. CATATAN CATATAN :: Untuk muatan SHELL tidak boleh ada tangkimudah panas menyala. mmHg Batas Nyala No. No : 005 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 46° C (psia) : 2. 5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.H.2 Ya Tidak Ya Cek Daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak .TUMBEL. Gas saja. Gas. 6. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM.0 % 3-02 215 2 : 2G : 37 No.Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Kontrol (Bab-18) : Terbatas (Bab-18) : Vapour density Vap. press. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo : Acetonitrile Cyanomethane/Ethylnitrile/ : Methylcyanide : : : : : : : : : : : : : CH3CN Cairan tidak berwarna Berbau Aromatik Nitrile IMO-III / Z (17) 0. di samping muatan ini/ DOW CHEMICAL Muatan bersifat sangat beracun dan sangat Sampai sekarang ini hanya bisa dimuat dikapal menghendaki tangki di-padding N2 dan panas maximum di sekitar adalah 27°C.-LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).Hg. 6. B/W AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.16. KERINGKAN.0 :- 1. 3. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. === Cleaning Dengan Ventilasi / Blower === 4.4 % .

KURAS AIR DITANGKI. press.TUMBEL.Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : WW-STANDARD : Kontrol : Terbatas : Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KERINGKAN. STEAM HINGGA 70°C UNTUK TANGKI COATING/ 80°C UNTUK TANGKI SS. Gas. PIPA-2 DAN POMPA. 4. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 .H.A. (SS=Stainless Steel = Baja Tahan Karat). Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Tidak tersedia 8-01 700 3 : 2G No.1 mm. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki : Acrylic Acid : Acroleic Acid/ Ethylenecarboxilic Propenoic Acid/Vinyl Formic Acid : : : : : : : : : : : : : C2H3COOH Cairan tidak berwarna Berbau Acrid Organic Acid D / Y (17) 1. 46° C (psia) : Tidak : 1.2 JAM.41 :- 1.Panas Di-Tangki Tangki samping : 2218 141° C 8° C 130° F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 20° C 25° C 32° C . B/W AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.05 0 10 3. CATATAN : Muatan bersifat racun/ bisa menyerap lewat kulit/ harus siapkan Amyl Capsules/ ww-standard cleaning/ cuci dengan air dalam jumlah banyak pada suhu ambient lalu beri ventilasi/peranginan. 2. LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).Hg. 5. 6. mmHg Batas Nyala No. EMS No. 3. No : 006 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.

5. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. B/W AIR LAUT HANGAT (30°C) SEKITAR 2 JAM.TUMBEL. press. Gas. KURAS AIR DI TANGKI. LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).48 :- 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : 1093 77° C -85° C 32° F 898° F Sedang 3. 7. 6. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 3.Hg. CATATAN : Gunakan Inhibitor/ ada beberapa jenis grade yang berbeda/ perlu purging N2 sebelum muat dan blanket setelah muat. mmHg Batas Nyala No. 2. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 46° C (psia) : Ya (Purge/Blanket) : Ya : 2. 3. KERINGKAN. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal : Acrylonitrile Cyanoethylene/Propenenitrile : Vinyl Cyande : : : : : : : : : : : : : CH2CHCN Cairan tidak berwarna Berbau khas manis ringan Nitrile B / Y(17) 0.2 Ya Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak .Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : 4 WW-STANDARD Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.A. No : 007 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.81 0 2 83 mm. EMS No. STEAMNG.H. 4.0 % 3-02 215 2 No.0 % .17.

95 0 Rendah Rendah LEL=1. 6.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.TUMBEL.8 - 1.A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Di-Tangki Tangki samping : 2205 295° C 2° C 199° F Sedikit 6. 2. maka tidak boleh dimuat di-tangki zinc coating. 4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki : Adiponitrile : 1.Dicyano Butane Tetra Methylene Cyanide : : : : : : : : : : : : : NC(CH2)4CN Cairan tidak berwarna Praktisnya tidak berbau Nitrile D / Z (17) 0.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : 2G 15 WW-STANDARD Kontrol Terbatas Max. No : 008 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 3. mmHg Batas Nyala No. 5.0 PCT pada 200°C 6. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DITANGKI. STEAMING HINGGA 80°C.4 . biasanya menggunakan"TBT" (=TERT BUTYL CATECOL)/ apabila menggunakan inhibitor amoniak. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 .H. 46° C (psia) : Tidak Tidak Ya 1.2 JAM. Gas. LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).1 Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak (+) Tidak (+) 38° C .1-02 215 3 : 2G No. KERINGKAN. CATATAN : Muatan beracun/ cuci dingin/ perlu pakai inhibitor. EMS No. press.

Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : 37 WW-STANDARD Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal : Alkyl Benzene Sulphonic Acid : Decyl Benzene Sulphonic Acid/ Dodecyl Benzene Sulphonic Acid : : : : : : : : : : : : : CNH2N + C6H4SO3 (N=10 . KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). tapi harus ada instruksi tertulis/bila dipanasi mencapai tingkat titik nyala maka bahan ini bisa berdekomposisi dan menjadi GAS CYANIDE yang bersifat sangat-2 beracun.. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. 46° C (psia) : : : : Mungkin ya Tidak 3. B/W AIR LAUT SEKITAR 2 JAM.TUMBEL. Gas. CATATAN : Muatan ini bersifat racun/bisa terbakar/pemanasan bisa saja diperlukan bila iklim dingin. 6. 3. No : 009 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5.H. SIRKULASI PANAS (80°C) SEKITAR 5M³ AIR LAUT + 100L TEEPOL -. press. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.73 - 1. 4. 20°C Batas Nyala No.16) Cairan berwarna putih hingga kuning Tidak berbau Asam/ Acids C / Y (17) 1. STEAM SAMPAI 80°C.0580 0 Tidak ada data Tidak ada data Tidak ada data 8-06 700 3 No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : 2584 - 395° F Larut Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya (+) Ya (+) . KURAS AIR DITANGKI.A. 7. HINGGA SAMPLE SLOP SUDAH BERSIH.1 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. serta vapournya bisa menimbulkan ledakan kalau terjadi penyalaan di ruang tertutup.

CATATAN : Muatannya memenuhi syarat untuk diangkut/ lihat IMO Bab-6/ nomor USCG adalah 00.. DAN PERIKSA LAGI PH AIR DI TANGKI. 7.8540 0 2 1.H.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. dan 37/ kekentalannya tinggi/ terdapat beberapa grade yang berbeda. 6. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : 1098 97° C -129° C 0°C/90° F 713° F Lengkap 6. harus di-cek sebelum muat/ ada grade yang perlu dipanasi tinggi/ penanganan dan cleaning seperti Sulphuric Acid. PIPA-2 DAN POMPA.A.(Tidak tersedia) - 1. B/W AIR LAUT BERLIMPAH.Hg. LALU 2. 3.16.5. MFAG / P3K Type Kapal : Allyl Alcohol : Propenol/ propenyl Alcohol Vinyl Carbinol : : : : : : : : : : : : : CH2=CHCH2OH Cairan tidak berwarna Berbau tajam/ pedas Substituted Allyl B / Y (17) 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. press. PASSIVASI TANGKI SS DENGAN NITRIC ACID ATAU DENGAN COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID.2.1-01 307 2 No. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). 5. 20°C Batas Nyala No.1 Ya Ya Tidak Ya Ya Tidak Tidak .34.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : 2G Belum ada data WW-STANDARD Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) Max. 1 JAM (CEK PH AIR SLOP HINGGA CAPAI 7).9.70 mm.15.5 % .3. tetapi muatan ini tidak kompatibel dengan group no : 1. B/W AIR TAWAR SEKITAR 30 MENIT.6. EMS No. Gas.0 % 6.8.18. BILAS DENGAN AIR TAWAR.7.18. 4.30.TUMBEL. No : 010 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.. STEAM HINGGA MENCAPAI 80°C. 46° C (psia) : Ya (+) Tidak Tidak . LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2. KURAS AIR DITANGKI.

3 mm. 3. STEAMING HINGGA 80°C. press.Hg. 4. KERINGKAN. No : 011 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.9 % 3-03 No. Gas. 5.9431 0 1.11. CATATAN : * Bila muatan sebelumnya adalah fat/ minyak tumbuhan maka perlu pembilasan dengan bahan asam wash). LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 . 6.TUMBEL. (Acid LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 3.2 JAM.H. * Cek persyaratan-2 dari IMO dan USCG. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard : : : : : : : : : : : : : 1100 45° C -134° C CC/-20° F 737° F 0.0 - 1.1 Tidak Tidak Tidak Ya (cek) Tidak .Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : 2G 15 WW-STANDARD Kontrol Tertutup Max.3 % . EMS : Allyl Chloride : Chlor Allylene/1-Chloro-2 Propene/ Alpha Chloro Propylene : : : : : : : : : : : CH2=CHCH2CL Warna terang hingga warna strawbery Berbau manisan Substituted Allyl B / Y(17) 0. KURAS AIR DITANGKI.3 PCT 3.A.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.0 294. 20°C Batas Nyala No. 2. 46° C (psia) : Tidak Ya Tidak 2. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA.

2 % . press.10.Hg. 20°C Batas Nyala : N-Amyl Alcohol : Alcohol C-5/Amyl Alcohol Pentyl Alcohol/ Pentanol : : : : : : : : : : CH3(CH2)4 OH Cairan tidak berwarna Sedikit berbau Alcohol D / Z (17) 0.8173 0 100 10. 2. 6.6PCT 3.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. PIPA-2 DAN POMPA.H. 3. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM.2 Ya Tidak Ya Ya . STEAM SAMAPAI 70°C. CATATAN : Muatannya beracun/ cek syarat USCG+IMO/ tidak boleh ada pemanasan di tangki-2 sekitar. 1. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).TUMBEL. 4.No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. Gas.0 % No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline : : : : : : : : : : : : 1105 138° C -79° C 118° F 572° F Sedikit/2. No : 012 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KURAS AIR DITANGKI.A. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 . dan tidak boleh ada steam yang mengalir di daerah cargo.2 JAM. 46° C (psia) : Tidak Tidak Tidak Ya (Purge/Blanket) Tidak 2.0 mm. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : 340 : 2 : : : : : : 2G 8 WW-STANDARD Kontrol Tertutup Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.64 - 1.

4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : 3-06 : 305 : : : : : : : 20 Non-WW/Cek bau Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18) Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 46° C (psia) : Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 3. press.2/3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 20°C : Amyl Alcohol-Sec : 2-Pentanol/Methyl Propyl Carbinol/ 1-Methyl Butyl Alcohol : : : : : : : : : CH3CH2CH2CH2-OCH3 Cairan tidak berwarna Sedikit berbau alcohol Alcohol C / Z (17) 0. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating : : : : : : : : : : : 1105 119° C -50° C 34° C 347° C Sedikit 3. STEAM SAMPAI 70°C (UNTUK COATING TANK). No.Hg.2 JAM. tetapi harus periksa spesifikasi odor/bau.04 - 1. tangki diberi ventilasi untu mengeringkan. * Setelah selesai bongkar. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.8110 0 25 3.3 Ya Tidak Ya . tidak perlu wall wash. dalam waktu yangsempit. No : 013 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. jadi tidak perlu mencuci B/W dengan air. DAN 80°C (UNTUK SS TANK). Gas.A.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.H. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 . 2.No.8 mm. CATATAN : * Standard methanol. EMS No. KURAS AIR DITANGKI. untuk cleaning tangki. 3. PIPA-2 DAN POMPA. 5.TUMBEL. cukup dengan memberikan ventilasi.

0 % 3-06 305 3 2G 20 WW-Standard Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18) Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. STEAM SAMPAI 70°C (UNTUK COATING TANK).10.TUMBEL. 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. - 1. EMS No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 . KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). DAN 80°C (UNTUK SS TANK). CATATAN : * Cleaning ww-standard/ beberapa shipper ketat memeriksa jenis muatan sebelumnya/ beberapa shipper juga mensyaratkan untuk purging dengan N2 dan blanketing. 2. KURAS AIR DITANGKI. 20°C Batas Nyala : 2-(2-Aminoethoxy) Ethanol : DI-Glycol Amime/ DGA : : : : : : : : : : NH2CH2CH2OCH2CH2OH Cairan agak kental dan tak berwarna Sedikit berbau amine Amine D / Z (17) 1. Gas.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.2 % . 3. No : 014 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : 1. press.A. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline : : : : : : : : : : : : 3055 221° C -12° C 126° C Larut 8 Ya Tidak Tidak Tidak . 46° C (psia) : Ya Ya Tidak Tidak 38° C Kadang-2 ya Tidak ….06 0 N/A No. * Cuci dengan air dingin lalu beri ventilasi.H.2 JAM. PIPA-2 DAN POMPA.Batas Nyala No.

diikuti air panas dan steam * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : 8-07 : 320 : 3 : : : : : : 2G 8 WW-Standard Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. EMS No. Gas. No : 015 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.03 0 Rendah No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.No. CATATAN : * Cleaning ww-standard * Hindari pemanasan tangki-2 di sekitar * Cuci dengan air dingin.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.6 - 1. 6. 20°C : : : : : : : : : : : Amino Ethyl Amino Ethanol Amine Amino Ethyl Amino Ethanol-2.2/ Hydroxy Ethyl Ethylene Diamene-N-B NH2CH2CH2NHCH2CH2OH Cairan bening tak berwarna Sedikit berbau ammoniak Amine D / Z (17) 1. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating : : : : : : : : : : : 243° C -78° C 275° F 695° F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak . press.TUMBEL. 4. STEAM SAMPAI 80°C 5. PIPA-2 DAN POMPA.H. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.. 2. KURAS AIR DI TANGKI. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 3.A. 46° C (psia) : Tidak Tidak Tidak 43° C Tidak Tidak 1.

PIPA-2 DAN POMPA.0 % 8-07 320 3 2G 8 WW-Standard Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.H. KURAS AIR DI TANGKI.. 3. No : 016 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. STEAM SAMPAI 80°C 4.A.0 % .27.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.Batas Nyala No. 46° C (psia) : Tidak Tidak Tidak Tidak 43° C Tidak Tidak 3. CATATAN : * Hindari panas di sekeliling. PBB Titik Didih Ammonia/Ammonia water/Ammonia Solution : N4OH Titik Leleh : Cairan putih seperti air Titik Nyala : Berbau pedas Titik Nyala Sendiri : Ammonia (=Ammoniak) Larut Diair : C Y (17) Kelas IMO : 0. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. press.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : 15. Polusi BJ 15°C udara VCC Amino Aqueos (28 PCT atau : lebih kecil) : Ammonium Hydroxide 28 PCT/AquaNo. EMS No. 5.59 - 1.9000 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : : : : : : : : : 2672 32° C -97° C 32° C Larut 8 Ya . KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).

Hg.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. 5.BILAS 2. 4.TLV (ppm) Tek. KERINGKAN/LAP KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING KERING/MOPPING (=NGEPEL).0 % .. PIPA-2 PIPA-2 DAN DAN POMPA. * Ada Cek beberapa kosentrasi dari setiap muatan yang di di booking. EMS No. Gas.A. * Hindari WW-Standard/ titik didih rendah/ semprotkan atau siram deck dengan air bila berada di daerah * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan beriklim tropis. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel : : : : : : : : : 1104 149° C -70° C 37° C 378° C Sedikit 3. * Stripping dengan pompa piston bisa menimbulkan masalah karena muatan mempunyai tingkat tekanan vapour tinggi. 3. STEAM STEAM SAMPAI HINGGA80°C 80°C 4.BILAS AIR AIR TAWAR TAWAR SEKITAR SEKITAR 15 15 MENIT.8712 0 No. MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC : Amyl Acetate-ISO : Amylacetate/Amylacetatic Ester/ Banana oil/pear oil/Petylacetate : : : : : : : CH3COO(CH2) CH(CH3)2 Cairan tak berwarna Bau buah enak seperti pisang Ester C / Y (17) 0. 46° C (psia) : Ya Tidak Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak - 1.0 % 8-06 725 3 2G 6 WW-Standard Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. CATATAN CATATAN :: * panas di sekeliling. (=NGEPEL).H. No : 017 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. JAM.3 Ya . KURAS KURAS AIR AIR DI DI TANGKI. POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : 25 153 mm. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 2 JAM. * shipper mengizinkan panas sekeliling hingga maximum 43°C..25. TANGKI.. 1. 3. 20°C Batas Nyala No.TUMBEL. press. 16. 5. 2.

No : 018 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family : Aniline : Amino Benzene/ Aniline oil/ Blue oil/Phenyl Amine : C6H5NH2 : Cairan seperti minyak dari tak berwarna hingga coklat : Tidak enak : Amine No.TLV (ppm) Tek. 5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : 100 4. 3. 1 JAM.5 - 1.Hg.5 % 3-07 330 3 2G 34 WW-Standard Kontrol Terbatas Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 3.BILAS 4. steam dan ventilasi lalu dikeringkan. PIPA-2 PIPA-2 DAN DAN POMPA. 2.A. ** Cuci dengan air hangat. 1..1 . secondary. Gas. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO : : : : : : : 1547 184° C -6° C CC/158° F 1143° F 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. dan commercial. 6.1 % . STEAM STEAM HINGGA SAMPAI 70°C 80°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK 5. Ada mendaftarkan beberapa shipper panas di sekeliling hingga maximumISO. 2. EMS No. CATATAN CATATAN :: ** WW-Standard/ tidak ada test pada dinding sewaktu menyiapkan tangki.. 46° C (psia) : Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak 23° C Tidak Tidak 4. press.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. bisa saja tidak perlu dicuci dengan air. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.0 PCT 6. POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. B/W B/WAIR AIR LAUT LAUT HANGAT DINGIN SEKITAR 2 JAM.7. Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan ** IMO ada mengizinkan 4 grades yang berbeda yaitu normal.TUMBEL. (=NGEPEL). KURAS KURASAIR AIR DI DI TANGKI.H.0 mm. TANGKI. (50°C) SELAMA 1. KERINGKAN/LAP KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING KERING/MOPPING (=NGEPEL). Hindari panas di sekeliling. 4. 20°C Batas Nyala No. 43°C.

PIPA-2 DAN POMPA. KURAS:AIR DI TANGKI.1-02 335 2 2G 9 WW-Standard Kontrol Tertutup Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 2 JAM.Kat. 1. TEEPOL 100L SUHU 80°C SELAMA 1 JAM 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. EMS No.. COD Liver Oil No : 019 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family : (sejenis minyak ikan) : Morrhua Oil : : Cairan kental warna kuning muda : Sedikit bau ikan dan enak : Ester No. press.A.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 2. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL).0 % 6. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH TIDAK ADA LAGI 4. SABUN 5. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. * Racun bisa menyerap lewat kulit.4 mm. JAM.0250 0 2 2. CATATAN : * Muatan beracun. SAMPAI 3. 1.TUMBEL. 46° C (psia) : Ya Ya Cek daftar Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Ya/Blanket Tidak 3. 7.11. SIRKULASI AIR TAWAR 5 M³ + MENIT. KERING/MOPPING (=NGEPEL).Hg. STEAM HINGGA 80°C CATATAN 6. 4.22 - 1.3 % . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair : : : : : : 177° C -5° C 204° C Tidak . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : C / Y (17) 1. 2. STEAM BILAS AIR LAUT80°C SEKITAR 2 JAM. * Hindari panas di sekeliling. 20°C Batas Nyala No. Gas. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. * Matanya bersifat sensitive warna terhadap oxygen dan cahaya.. KURAS AIR DI TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT 5.H.

04 mm.0. * Hindari di sekeliling. SAMPAI 80°C PANAS (80°C) KIRA-2 5 M³ + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA.TUMBEL..9270 0 2. 4. 5. JAM. 9. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA.9180 . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. BILASpanas AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair : : : : : : 177° C -5° C 204° C Tidak . EMS No. 8. 5. 20°C Batas Nyala No.Hg. 6. STEAM SIRKULASI AIR TAWAR 4. KERING/MOPPING (=NGEPEL). KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR HANGAT (50°C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 3. 2. 46° C (psia) : 4.. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK CATATAN : LAGI SABUN. KURAS AIR DI TANGKI.Kat. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). KURAS AIR DI TANGKI. BILAS AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM. Gas. SELAMA 2 JAM. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. 4.2 Ya Ya Cek daftar Ya Cek daftar 20° C 30° C 49° C Tidak Tidak - Prosedur Cleaning : 1. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 1 JAM. 2. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan 7. No : 020 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family : Lanolin (sejenis minyak ikan) : : : Cairan kekuningan hingga abu-2 : Sedikit berbau ikan : Ester No. 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : D 0. 3. PIPA-2 DAN POMPA.H. press.2-05 3 34 WW-Standard Terbuka (Bab-18) Terbuka (Bab-18) Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. ADA CATATAN : Cek FFA (=Free Safety Acid) /heating mungkin perlu di daerah beriklim dingin/ pastikan dilakukan ventilasi dengan baik sebelum dan selama membersihkan tangki.A.

A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. ADA CATATAN : Cek FFA (=Free Safety Acid) /heating mungkin perlu di daerah beriklim dingin/ ada berbagai grades yang berbeda-2/untuk drying oils. 1. No : 021 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family : Lard Oil (minyak lemak babi) : Lard Edible Oil : : Cairan tak berwarna atau kekuning-2an : Berbau khas/aneh : Ester No.TUMBEL. EMS No. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : D 0. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR HANGAT (50°C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT.Kat. 46° C (psia) : 4.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. 5. 8. PIPA-2 DAN POMPA. 4. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 1 JAM. * Hindari di sekeliling. STEAM SIRKULASI AIR TAWAR 4.. 6.2 Ya Ya Cek daftar Ya Cek daftar 20° C 30° C 49° C Tidak Tidak - Prosedur Cleaning : 1. PIPA-2 DAN POMPA. 9. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). SAMPAI 80°C PANAS (80°C) KIRA-2 5 M³ + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair : : : : : : 204° C -2° C 420° F 883°F Tidak . press.9289 0 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.2-05 3 34 WW-Standard Terbuka (Bab-18) Terbuka (Bab-18) Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. BILASpanas AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. dan pastikan dilakukan ventilasi baik sebelum dan selama cleaning tangki. SELAMA 2 JAM. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan 7.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. JAM. KURAS AIR DI TANGKI. 20°C Batas Nyala No. 3. BILAS AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM.H. cuci dengan air ambient sesegera setelah selesai bongkar/untuk cleaning mungkin harus pakai sabun dan caustic soda lebih banyak. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK CATATAN : LAGI SABUN. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2.. Gas. KURAS AIR DI TANGKI. KERING/MOPPING (=NGEPEL).

STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM. 1 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. ADA CATATAN : Muatan ini tidak berbahaya dan tidak beracun. 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair : : : : : : 177° C -10° C 221° C 442°C Tidak . B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80°C) SEKITAR 2. kacamata serta pelindung muka untuk penanganan/ muatan ini diklasifikasikan sedikit beresiko kebakaran tetapi dapat terbakar. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK LAGI SABUN. EMS No. 3. SEKITAR 2 JAM. 4. 80°C 4. KURAS AIR DIbisa TANGKI.Panas Di-Tangki : Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. 2. dapat dipercaya bahwa bau muatan akan hilang. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 20°C Batas Nyala No. 5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : D / Y (17) 0.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.8900 0 Lihat catatan Lihat catatan 3 34 WW-Standard Terbuka Terbuka Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch Max. KURAS BILAS FW (50°C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 3. dan bila terjadi harus gunakan PMK Dry Chemical. press.H. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT PANAS SEKITAR 2 JAM. tapi bila tersiram lard panas bisa hanguskan kulit dan mata/ harus pakai sarung tangan karet. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M³ + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA. Dapatkan heating instruction dan ikuti benar/ dengan mencuci pakai caustic soda + teepol lalu sirkulasi panas dan steam serta diblower.. AIR DI TANGKI. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 46° C (psia) : Ya Cek kondisi Ya Ya Ya 40° C 52° C Ya Tidak Tidak - Prosedur Cleaning : 1.A. Foam atau CO2. Gas. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Kat. 5. 8. Naets Foot Oil No : 022 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family : (=sejenis minyak ikan) : Babulum Oil/ Hoof Oil : : Cairan berminyak warna kuning muda : Berbau khas/aneh : Ester No.

SEKITAR 2 JAM. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M³ + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. 8.Hg. 3.2 Ya Ya Cek daftar Ya Cek daftar 20° C 30° C 49° C Tidak Tidak - Prosedur Cleaning : 1. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK LAGI SABUN.. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. AIR DI TANGKI.2-05 3 34 WW-Standard Terbuka (Bab-18) Terbuka (Bab-18) Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Kat. 4. KURAS AIR DIbisa TANGKI.A. 1 JAM. 6. KURAS BILAS FW (50°C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT PANAS SEKITAR 2 JAM.9289 0 2. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT. ADA LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 1. Pilchard Oil No : 023 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau : (=sejenis minyak ikan) : : : Cairan berwarna kekuning-2 an : Sedikit berbau ikan No. KERING/MOPPING (=NGEPEL). KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri : : : : : 177° C -10-0° C 221° C 442°C . AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM.04 mm. 4. press. Gas. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80°C) SEKITAR 2. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No. 46° C (psia) : 4. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. 5. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.TUMBEL. 2. 5. CATATAN : Cek FFA (=Free Safety Acid) /heating mungkin perlu di daerah beriklim dingin/ terdapat banyak grades berbeda.H. hingga perlu dapatkan MSDS yang tepat dari shipper atau supplier/ pastikan tangki dilakukan ventilasi dengan baik sebelum dan selama cleaning. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : D 0. 80°C 4. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7.

04 mm. Gas.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. periksa FFA sebab ada banyak grades yang berbeda/ dapatkan MSDS yang tepat dari shipper/ supplier/ pastikan agar tangki di ventilasi dengan baik sebelum dan selama cleaning. 6.H. PIPA-2 DAN POMPA. KERING/MOPPING (=NGEPEL). PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala : : : : 260° C 4° C 428° F . 2. 1 JAM LALU AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK LAGI SABUN. AIR DI TANGKI.9320 0 2. Sperm Oil No : 024 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud : (=sejenis minyak ikan) : Whale Sperm Oil : : Cairan berwarna kuning muda No.2-05 3 34 WW-Standard Terbuka (Bab-18) Terbuka (Bab-18) Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 46° C (psia) : Tidak 4. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : Ester D 0. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 3. 1. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. KURAS AIR DIbisa TANGKI. 3.TUMBEL. EMS No.2 Ya Ya Cek daftar Ya Cek daftar 20° C 30° C 49° C Tidak Tidak - Prosedur Cleaning : 1. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). 8.A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS BILAS FW (50°C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. 5. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80°C) SEKITAR 2. 20°C Batas Nyala No. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. SEKITAR 2 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT PANAS SEKITAR 2 JAM. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT.Family Kat. 80°C 4.. 4. press.Hg. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M³ + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA. 5. ADA CATATAN : Minyak ini dibuat dari ikan Pilchard yang masuk famili ikan Hearing/ minyaknya dapat dipakai untuk membuat sabun potashlunak dan cat/ sebelum muat.

46° C (psia) : 586° F Tidak Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Ya Ya 54° C Tidak Tidak - Prosedur Cleaning : 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. tidak mudah menyala/ bila terkena csrgo cuci dengan air dan sabun. No : 025 Nama muatan Nama lain Rumus : Tallow (=minyak lemak domba) : Edible Tallow/ Tallow Oil No. 3. pelindung wajah dan baju pelindung/ hindari terkontak dengan muatan panas/ gunakan percikan air untuk dinginkan tangki/ percikan air tidak efektif untuk PMK/ alat adalah foam. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 (=NGEPEL). KERING/MOPPING 4..A.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PBB Titik Didih : Lemak dengan kandungan C16 -C18 Titik Leleh :: 204° C : 2-7° C . PIPA-2 DAN POMPA.0 mm. KURAS AIR DIbisa TANGKI. Gas. CO2. Lihat catatan Lihat catatan 3 33 WW-Standard Terbuka (Bab-18) Terbuka (Bab-18) Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. press. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM.8700 0 2. KURAS BILAS FW (50°C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. max 3°C perhari(mengangkut minyak ini di US ports melanggar hukum)/EMS: gunakan sarung tangan karet. PIPA-2 DAN POMPA. 5. ADA CATATAN : Dapatkan spec dan instruksi heating/ cek FFA bila dimuat di tangki zinc coating/ heating perlahan. 8. dry chemical/ muatan ini bersifat nonflammable/ MFAG: muatan tidak beracun. AIR DI TANGKI. JAM. 3.Hg. 5. EMS No.H. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80°C) SEKITAR 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : Berbau khas Ester D 0. 6. 80°C 4. 2.Bau Family Kat.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.TUMBEL. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK LAGI SABUN. 3 JAM 1. 20°C Batas Nyala No. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M³ + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA. SEKITAR 2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. KURAS BILAS FW (50°C) SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT. AIR DI TANGKI. 5. PIPA-2 DAN POMPA. CO2. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Ujud Bau Family Kat. * Bila iklim dingin memerlukan sedikit pemanasan 7. 6. 3. KURAS AIR DIbisa TANGKI. EMS No.H. MFAG: muatan tidak beracun.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan berwarna kuning gelap Berbau kambing Ester D / Y (17) 0. PMK/ LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 1 JAM 1. Lihat catatan Lihat catatan 3 34 WW-Standard Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18) Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. pelindung wajah dan baju pelindung/ hindari terkontak dengan muatan panas/ gunakan percikan air untuk dinginkan tangki/ percikan air tidak efektif untuk alat pmk-nya adalah foam. PBB Titik Didih : 1114 : 80° C .8855 0 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/LAP KERING/MOPPING (=NGEPEL). 2. 5. tidak mudah menyala/ bila terkena csrgo cuci dengan air berlimpah dan sabun.0 mm. No : 026 Nama muatan Nama lain : Benzene : Benzole/Coal Naphtha/Coal TarNaphtha/Cyclo Hexa Triene/Phenyl Hydride No. Gas. BILAS AIR * Hindari panas di sekeliling. PIPA-2 DAN POMPA. 80°C 4. dry chemical/ muatan ini bersifat non-flammable. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH DAN TIDAK ADA LAGI SABUN. CATATAN : TAWAR SEKITAR 15 MENIT.A.. 46° C (psia) : 509° F Diabaikan Ya Ya Cek kondisi Ya Ya 50-55° C 50-58° C 55° C Tidak Tidak - Prosedur Cleaning : 1. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M³ + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA. KERINGKAN/LAP BILAS AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 (=NGEPEL). B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN PANAS (80°C) SEKITAR 2. press. SEKITAR 2 JAM. 8. CATATAN : EMS: gunakan sarung tangan karet.Hg. JAM.TUMBEL. STEAM SAMPAI SELAMA 2 JAM. KERING/MOPPING 4. 3.

2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak (+) Tidak (+) 37° C Tidak Tidak 2. 2. KERINGKAN/LAP MOPPING.6 - Prosedur Cleaning : 1. Gas. CATATAN CATATAN :: * Hindari panas sekeliling. TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. 1. 46° C (psia) : 6° C 12° F 1076° F Diabaikan/ 0. STEAM HINGGA UNTUK 3.H. PBB :- .0 % 3-03 312 3 2G 32 WWT (=Wall Wash Test) Kontrol (Bab-17) Tertutup (Bab-17) Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. AIR DI TANGKI.Rumus Ujud Bau Family Kat. * beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. 1.8.4 % .BILAS AIR TAWAR70°C SEKITAR 15 COATING MENIT. KURAS KERINGKAN DENGAN 5. 3. SEKITAR 2 JAM. 80°C PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. STEAM KURAS SAMPAI AIR DI TANGKI.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. vapour return line..di daerah cuaca/ iklim dingin tapi harus ada order tertulis. 20°C Batas Nyala No.Hg. KERING/MOPPING (=NGEPEL). No : 027 Nama muatan Nama lain : Benzyl Alcohol : Benzenecarbinol/phenylcarbinol/ No. 4. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN HANGAT (50°C) KIRA-KIRA 2 JAM 2. * Ada Sebagian besar pelabuhan mengharuskan closed loading yang menggunakan LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.8831 0 10 75 mm. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H6 Cairan terang tak berwarna Berbau aromatik Aromatic Hydrocarbon C / Y (17) 0.A. BLOWER PIPA-2 DAN POMPA.18 3. 5.TUMBEL. (+) Heating bisadi diperlukan * iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan * Bila Mempunyai sifat beracun dan menyebabkan kanker. press.

MOPPING. 1.. 3-06 305 3 2G 21 WW-Standard Terbuka Terbuka Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 46° C (psia) : 205° C -15° C 0°C/220° F 817° F 4.Hg. CATATAN : -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.023 mm. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2. 5. 6. press.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.22 - Prosedur Cleaning : 1. EMS No.TUMBEL.0482 0 0. 1 JAM. STEAM BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT 4. 5. KERING/MOPPING (=NGEPEL).BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA.. 2. JAM. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H5CH2OH Cairan tak berwarna Sedikit berbau enak aromatik Aromatic alcohol C / Y (17) 1.H. CATATAN : 7.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. 4. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/LAP KURAS AIR DI TANGKI. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 3. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 2 JAM.A. DI TANGKI. SAMPAI 80°C 3.Phenyl Methyl Alcohol Rumus Ujud Bau Family Kat. No : 028 Nama muatan : Benzyl Chloride . KURAS STEAM AIR HINGGA 80°C PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN DENGAN BLOWER/ UDARA. Gas.4 PCT 3.

No : 029 .BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. DI TANGKI.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. 6.36 - Prosedur Cleaning : 1.Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 2.1-02 740 2 2G 36 WW-Standard Kontrol Tertutup No. 1 JAM. JAM. press. 5.1 Ya Tidak Cek daftar Cek daftar Cek daftar Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 4. KERINGKAN DENGAN BLOWER/ UDARA. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 3. STEAM BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT 4.. 20°C Batas Nyala No.A. 1. MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Benzenechloromethyl/ alphachlod Toluene/ Omegachlorotuene C6H5CH2CL Cairan tak berwarna ke-agak kuning Bau tajam memerihkan Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1.TUMBEL. 46° C (psia) : 1738 179° C -39° C CC/165° F 1085° F Diabaikan 6. KURAS STEAM AIR HINGGA 80°C PIPA-2 DAN POMPA.. Gas. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. SAMPAI 80°C 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. CATATAN : 7. 5.0 mm. CATATAN : Muata beracun/ sangat memerihkan mata dan saluran napas/ harus memakai alat pelindung/ bereaksi dengan air dan menghasilkan Hydro Chlorid Acid/ jangan simpan slop di kapal karena menimbulkan passivasi dan pitting (cacat berlobang). 6. KERINGKAN/LAP KURAS AIR DI TANGKI. 2.1032 0 1 9. KERING/MOPPING (=NGEPEL). EMS No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 2 JAM.H. 4.Hg.

POMPA.TUMBEL.2 Ya Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 4.Hg.7. KERINGKAN/LAP KERINGKAN DENGAN BLOWER/ UDARA. 1. 20°C Batas Nyala No.4 % . B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 1 JAM.H. STEAM STEAM SAMPAI HINGGA80°C 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. TANGKI. 5. KURAS KURAS AIR AIR DI DI TANGKI. 6. . MENIT 3.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. 46° C (psia) : 1123 127° C -77° C 90° F 790° F 0. MOPPING. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.. press. 4.7 PCT 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : N-Butyl Acetate : Acetic Acid/ Butyl Ester/ Butyl Aceate/ Butyl Ethanoate : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-COO-C4H5 Cairan tak berwarna Bau buah enak Ester C / Y (17) 0. BILAS AIRTAWAR TAWARSEKITAR SEKITAR15 15MENIT.. 3.BILAS AIR 2. 5. PIPA-2 PIPA-2 DAN DAN POMPA. 1.7 mm.Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. 4.6 % 3-07 330 3 2G 34 WW-Standard Kontrol Terbatas No.89 0 150 8. EMS No. Gas. KERING/MOPPING (=NGEPEL).0 - Prosedur Cleaning : 1. JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. CATATAN : CATATAN : -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2.

1. - Prosedur Cleaning : 1. . KURAS KURAS AIR AIR DI DI TANGKI. MENIT 3.0 % 3-07 330 3 2G 34 WW-Test Kontrol Terbatas No. 4. 2.Hg. KERING/MOPPING (=NGEPEL).BILAS AIR 2. 4.88 0 150 10.15.2 Ya Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak 38° C Ya Tidak . EMS No. 5.. 2. CATATAN : CATATAN : -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. MOPPING.2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 6.. Gas. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. press. 20°C Batas Nyala No. STEAM STEAM SAMPAI HINGGA80°C 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. . PIPA-2 PIPA-2 DAN DAN POMPA. 5.0 mm.. KERINGKAN/LAP KERINGKAN DENGAN BLOWER/ UDARA. BILAS AIRTAWAR TAWARSEKITAR SEKITAR15 15MENIT.No : 030 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0 % .TUMBEL.H. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : ISO-Butyl Acetate : 2-Methyl Propyl Acetate/ Beta Methyl Propyl Ethanoate : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-COO-CH2-CH(CH3)2 Cairan tak berwarna Bau buah enak Ester C / Y (17) 0. TANGKI. 3.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN DINGIN SEKITAR SEKITAR 2 1 JAM. 46° C (psia) : 1213 118° C -100° C 88° F 793° F Sedikit 3. POMPA.

2.(+) 4.8. AIRLAUT DI TANGKI.42 - Prosedur Cleaning : 1. KURAS BILAS AIR HANGAT SEKITAR JAM. AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. Gas. 2 . 4. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 KIRA-2 MENIT. 5.7 mm.9 % . PIPA-2 DAN POMPA. MOPPING. Dimana hasilnya akan lebih baik dan atmosfer tangki lebih aman. * Hindari panas di sekeliling. 5 M³ + TEEPOL 100L + 100L TOLUENE SELAMA 2. press.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. KERING/MOPPING (=NGEPEL). 3. SIRKULASI FW PANAS (80°C) 3. KURAS:AIR DI TANGKI. STEAM SAMPAI 80°C JAM.3 Ya Tidak Cek daftar Cek daftar Cek daftar Tidak Tidak Tidak Tidak 40° C 4.0 % 3-03 330 2 2G 14 WW-Standard Kontrol Terbatas No. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan 8. 1.Hg. 7. 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : ISO-Butyl Acrylate : Acrylic Acid Isobutyl Ester/ Isobutyl-2 Propenoate : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2=CHCOO-CH2-CH-(CH3)2 Cairan tak berwarna Bau wangi tajam Acrylate B / Y (17) 0. 5.. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 20°C Batas Nyala No.2 PCT 3. CATATAN 6.No : 031 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. EMS No. PIPA-2 DAN 2 POMPA. 46° C (psia) : 2527 137° C -61° C 86° F 644° F Sedikit/0.8813 0 10. CATATAN : (+) Yang lebih baik adalah bila menggunakan paraxylene untuk menggantikan Toluene.

HINGGA SAMPLE AIR SLOP BERSIH. CATATAN 6. KERING/MOPPING (=NGEPEL). KURAS BILAS AIR HANGAT SEKITAR JAM. 5 M³ + TEEPOL 100L + 100L TOLUENE SELAMA 2. 2 . PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : N-Butyl Acrylate : Acrylic Acid N-Butyl Ester/ N-Butyl-2 Propenoate : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2=CHCOO-C4H9 Cairan tak berwarna Sedikit bau tajam seperti ester Acrylate B / Y (17) 0. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Max. MOPPING.A. 20°C Batas Nyala No. 7. 3.Hg. AIRLAUT DI TANGKI.9029 0 10 3. AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. PIPA-2 DAN 2 POMPA. STEAM SAMPAI 80°C JAM. 2. EMS No.H. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. Gas. Temp. CATATAN : Bila mungkin bisa diganti Toluene dengan Paraxylene dimana hasilnya akan lebih baik. SIRKULASI FW PANAS (80°C) 3.TUMBEL. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 1. KURAS:AIR DI TANGKI. * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. * Hindari panas di sekeliling. Inhibitor : 2348 149° C -64° C 120° F 567° F Diabaikan 3. B/W BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 5.9.(+) 4. No : 032 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5.9 % 3-03 330 2 2G 14 WW-Test Kontrol Terbatas No.4 40°C Prosedur Cleaning : 1.3 Ya Tidak Ya Ya Cek daftar Tidak Tidak 30° C Tidak Ya 4.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 KIRA-2 MENIT..LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4.5 % .2 mm. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 1. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan 8.

6 - Prosedur Cleaning : 1. 5.TUMBEL. Temp. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. KURAS AIR DI TANGKI.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.9 % pada temp. 100°C 3-06 305 3 20 WW-Test Kontrol Terbatas No. MOPPING.Hg. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 3.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Max. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. 2.10. No : 033 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.H. PIPA-2 DAN POMPA. Gas.A.7 % . 1.8 mm. BILAS AIR LAUT SELAMA 1 JAM.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Ya Tidak 2. CATATAN : .8047 0 50 8. 20°C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. Inhibitor : 1212 107° C -108° C 100° F 825° F Sedang/ 8.5 PCT 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : ISO-Butyl Alcohol (IBA) : Alcohol C-4/ Fermentation Butylalcohol / Iso butanol/ Iso Propyl Carbinol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2-CH-CH2-OH Cairan tak berwarna Berbau manisan Alcohol IMO-III / Z (18) 0. EMS No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.

4.H.6 - Prosedur Cleaning : 1. No : 034 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. . KURAS AIR DI TANGKI.Hg.TUMBEL. Gas. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Max.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.4 % .11. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 5.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Ya bila diminta Tidak 2. dilaksanakan apabila diminta oleh shipper.8 mm.7 PCT 3. EMS No. Inhibitor : 1120 117° C -84° C 103° F 690° F Sedang/ 7.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : N-Butyl Alcohol (NBA) : Butric Alcohol/ N-Butanol/ 1-Hydroxybutane/ Propycarbinol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-(CH2)3-OH Cairan tak berwarna Berbau pedas alcohol Alcohol IMO-III / Z (18) 0. BILAS AIR LAUT SELAMA 1 JAM. 20°C Batas Nyala No. MOPPING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 3. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. CATATAN : Pelaksanaan N2 baik untuk purging sebelum muat maupun untuk blanketing setelah muat.2 % 3-06 305 3 20 WW-Test + Odor test Kontrol Terbatas No. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. 2.8123 0 50 8. Temp. 1.

KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. MOPPING.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 035 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Hg.2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 2.TUMBEL. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3.7 % . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.8098 0 100 31. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5.0 mm. PIPA-2 DAN POMPA.A. EMS No. 2. 1.9. Temp. Gas. KURAS AIR DI TANGKI. 4. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Max.100°C 3-06 305 3 20 WW-Standard Kontrol Terbatas No. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : SEC-Butyl Alcohol (SBA) : 2-Butanol/ Sec-Butanol/ ButyleneHydrate/ Ethyl Methyl Carbinol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH2-CH-OH-CH3 Cairan tak berwarna Berbau enak keras Alcohol IMO-III / Z (18) 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.6 - Prosedur Cleaning : 1. CATATAN : .8 %/ pada temp.H. Inhibitor : 1120 99° C -109° C 74° F 763° F Sedang/ 20 PCT 3.

Inhibitor : 1120 99° C -109° C 74° F 763° F Sedang/ 20 PCT 3. 2.2 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya 29° C 29° C 49° C Ya Tidak 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. No : 036 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.8.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Max.H. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Tert-Butyl Alcohol (TBA) : Alcohol c-4/ Tert-Butanol/ 2-Methyl-2 Propanol/ Trimethyl Carbinol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)3-COH Cairan tak berwarna Berbau keras seperti kamper Alcohol IMO-III / Z (17) 0. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA. Gas.Hg. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. .7909 0 100 31. MOPPING.6 mm.0 % 3-06 305 3 20 WW-Standard Kontrol Terbatas No. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. Temp.6 - Prosedur Cleaning : 1. CATATAN : Muatan ini mempunyai sifat sensitif terhadap air.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.4 % . KURAS AIR DI TANGKI. 3. 4.TUMBEL. 20°C Batas Nyala No.A. sehingga perlu dipurging dengan gas N2 sebelum tangki dimuati dan setelah selesai muat dilakukan blanketing. 5. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 2. EMS No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.2 Ya Tidak Cek daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 2. 2.9. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : ISO-Butyl Amine : 1-Amino-2 Methyl Propane/ Mono ISOButyl Amine/2-Methyl Propyl Amine : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2-CH-CH2-NH2 Cairan tak berwarna Berbau seperti ammoniak Alkyl Amine C / Y (17) 0.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Max.Hg. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.7366 0 5 218 mm. CATATAN : Muatan memerlukan dipurging/ blanket dengan N2 dan sesuai permintaan shipper/ produk ini mempunyai sifat korosif. 4. . 20°C Batas Nyala No. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.H.8 % 3-02 320 2 2G 7 WW-Standard Kontrol Terbatas No. Inhibitor : 1214 66° C '-86° C 10° F 712° F Lengkap 3. MOPPING. KURAS AIR DI TANGKI.7 % . No : 037 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6. 5.A. EMS No.TUMBEL. Gas.5 - Prosedur Cleaning : 1. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. Temp. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 1.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. PIPA-2 DAN POMPA.2 Ya Tidak Cek daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. EMS No. Temp. KURAS AIR DI TANGKI. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 20°C Batas Nyala No.5 - Prosedur Cleaning : 1.TUMBEL.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Max. 1. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.9.Hg. 3.H. CATATAN : Muatan memerlukan dipurging/ blanket dengan N2 dan sesuai permintaan shipper/ produk ini mempunyai sifat korosif. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA) 6.7 % . 5. Gas. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : N-Butyl Amine : 1-Amino Butane/Nonyl Amine/ Mono-N-Butyl Amine : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH2-CH2-CH2-NH2 Cairan tak berwarna Berbau khas seperti ammoniak Alkyl Amine C / Y (17) 0. .8 % 3-02 320 2 2G 7 WW-Standard Kontrol Terbatas No.A.7475 0 5 82 mm. No : 038 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MOPPING. 2. Inhibitor : 1125 78° C '-50° C 10° F 594° F Lengkap 3.

B. : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C4H9-COO-C6H4-COO-CH2/ C19H20-O Cairan berminyak tak berwarna Sedikit berbau Ester A / X (17) 1. MOPPING. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.. Temp Inhibitor : 3082 370° C '-35° C 390° F Diabaikan 9 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 49° C Ya/ Blanket Tidak 10. * Hindari panas di sekeliling.26 % / UEL= N/A Lihat USCG MSDS Lihat USCG MSDS 2 2G 34 WW-Standard Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) No. KERING/MOPPING (=NGEPEL). CO2 dan air/ sifat toxicnya rendah/ standard cleaning adalah wallwash/ memerlukan blanket N2 setelah muat.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Butyl Benzyl Phthlate : BBP/ Santicizer 160/ Palatinol. 3. .8 - Prosedur Cleaning : 1. EMS No.H. 5. PIPA-2 POMPA. Gas. CATATAN : 6. 7. SEKITAR 2 JAM. B/W B/W AIR AIR LAUT LAUT DINGIN KIRA-2 2 JAM. TANGKI. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). 3. KERINGKAN/LAP BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. AIR DIMENIT. 80°C 4. SIRKULASI FW PANAS KIRA-2 5 M³ + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA. LEL= 0. No : 039 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 4. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ sedikit beresiko kebakaran. 5.16 mm.Hg. * Bila iklim dingin bisa memerlukan sedikit pemanasan * Ada beberapa shipper mengizinkan panas di sekeliling hingga maximum 43°C. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 1.B.TUMBEL.12 0 0. 46° C (psia) : Max. yakni bila bertemu dengan panas atau api/ waktu terbakar mengeluarkan gas CO.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. LALU SLOP DITRANSFER KE-FASILITAS DARAT. 32°C Batas Nyala No. KURAS BILAS FW 10 LALU AIRDAN LAUT 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSH.BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. selama pelayaran dan pembongkaran. STEAM SAMPAI SELAMA 1 JAM. press. 2. 2.

H. EMS No. yakni bila bertemu dengan panas atau api/ tidak beracun/ tersedia dalam 2 grades.10 - Prosedur Cleaning : 1.KIRA 1 JAM.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. 3. CO2 dan air/ sifat toxicnya rendah/ standard cleaning adalah wallwash/ memerlukan blanket N2 setelah muat. CATATAN : Cairan yang mudah terbakar/ sedikit beresiko kebakaran.CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ sedikit beresiko kebakaran. selama pelayaran dan pembongkaran. 32°C Batas Nyala No.3/ Beta-Butylene Glycol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2OH-CH2-CH(OH)CH3 Cairan tak berwarna Tidak berbau Glycol D / Z (17) 1.TUMBEL. 4. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. press. Lihat USCG MSDS Lihat USCG MSDS 3 20 WW-Standard Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18) No. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 2. Gas. 5. 46° C (psia) : Max. yakni bila bertemu dengan panas atau api/ waktu terbakar mengeluarkan gas CO.06 mm. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.A. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). .Hg. yaitu technical grade dan food grade/ untuk food grade perlu WWT/ untuk menjaga mutu maka atas permintaan shipper tangki bisa dipurging dan diblanket dengan N2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Butylene Glycol : Butanediol-1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Temp Inhibitor : 207° C '23° C 250° F 710° F Lengkap Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Ya Tidak 3. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) KIRA . No : 040 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.01 0 0. MOPPING.

Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.CATATAN : Cairan yang mudah terbakar/ sedikit beresiko kebakaran. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. . MOPPING. 46° C (psia) : Max. EMS No. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA . 6. 2.0 mm. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 32°C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA).KIRA 1 JAM.KIRA 2 JAM 2.0 % .Hg.A. CATATAN : Muatan bersifat korrosif.08 - Prosedur Cleaning : 1. yakni bila bertemu dengan panas atau api/ tidak beracun/ tersedia dalam 2 grades. 3. tangani sebagai muatan asam organik/ cuci dengan air dingin berlimpah dan jangan menahan air slop di dalam tangki.TUMBEL. yaitu technical grade dan food grade/ untuk food grade perlu WWT/ untuk menjaga mutu maka atas permintaan shipper tangki bisa dipurging dan diblanket dengan N2. Temp Inhibitor : 2820 164° C -5° C 175° F 846° F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 40° C Tidak Tidak 3. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) KIRA . STEAM HINGGA 80°C. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : N-Butyric Acid : Butanoic Acid/Butanic Acid/Ethyl Acetic Acid/Propane Carboxylic Acid : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH2-CH2-COOH Cairan tak berwarna Sangat berbau busuk Asam organik/ Organic Acid D / Y (17) 0.10. press.96 0 0. 5. No : 041 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0 % 8-05 700 3 2G 4 WW-Standard Kontrol Terbatas No. Gas. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4.H.

46° C (psia) : Max. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ risiko kebakaran sedang/ gas vapournya tidak menyebabkan iritasi. 4.2 jam.KIRA 2 JAM-. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Camphor Oil : Gum-Camphor Impure-Camphor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C10-H16-O Cairan berminyak tak berwarna Berbau Kamphor Ketone B 0. Temp Inhibitor : 1130 200° C CC/117° F 466° C Sedikit 3. MOPPING. N/A 3-07 331 3 2G 18 WW-Standard Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) No. Gas. CATATAN : Muatan bersifat korrosif. tangani sebagai muatan asam organik/ cuci dengan air dingin berlimpah dan jangan menahan air slop di dalam tangki. No : 042 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. . 3.6. B/W AIR LAUT KIRA . BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.KIRA 1 JAM 2. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.H. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. air laut dan air tawar lagi barulah di steam. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 32°C Batas Nyala No. TLV hanya 2 ppm/ bila perlu dilakukan sirkulasi dengan Teepol + Caustuc soda selama 1 .92 0 2 392 mm. 6. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) KIRA .Hg. MOPPING. STEAM HINGGA 80°C.TUMBEL. 5.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.LIHAT CATATAN.3 Ya Cek kondisi Cek daftar Cek daftar Cek kondisi Tidak Tidak 47° C Tidak Tidak Tidak ada - Prosedur Cleaning : 1. press. lalu bilas air tawar.

46° C (psia) : Max.2 jam. STEAM HINGGA 80°C. 6.1 Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 65° C 70° C Ya Tidak Tidak 3. larut 6.6 % . BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 .TUMBEL. CEK PPM SLOP DAN DAPATKAN SERTIFIKAT BERLAYAR DARI SURVEYOR. 4.Hg. No : 043 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. air laut dan air tawar lagi barulah di steam. Polusi BJ 43° C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Carbolic Oil : Middle Oil/ Carbolic Oil Liquefied Phenol : C6H5-OH : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau Tar (=Ter) manis Phenol A / Y (17) 1.6 % 6. 2. press.6 mm.04 0 5 30. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA).Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. 2. MOPPING. MOPPING.8.A.H. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ berbahaya bagi kehidupan makhluk hidup di laut/ kerjakan dan tangani seperti phenol/ perlu di heating/ lakukan prewash panas sesegera mungkin etelah selesai bongkar/ status larut di air adalah sbb: pada 16°c. Temp Inhibitor : 2821 182° C 41° C 185° F 1319° F Lihat Catatan 6. EMS No.1-02 710 2 2G 21 WW-Standard Kontrol (Bab-17) Tertutup (Bab-17) No. 5. 5.08 - Prosedur Cleaning : 1. . lalu bilas air tawar. TLV hanya 2 ppm/ bila perlu dilakukan sirkulasi dengan Teepol + Caustuc soda selama 1 .7%.4. larut seluruhnya. STEAM HINGGA 80°C.30 MENIT. pada 66°c. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA). 20°C Batas Nyala No. 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ risiko kebakaran sedang/ gas vapournya tidak menyebabkan iritasi. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. 1. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) 1 JAM/ SLOP DITRANSFER KE FASILITAS DARAT. Gas. 6.

22% 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Carbon disulfide : Carbon Bisulfide/ Carbon Bisulphide/ Dthiocarbonic Anhydride : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CS2 Cairan tidak berwarna Bau keras tak menyenangkan Sulfide B / Y (17) 1. bisa menyala karena pergesekan.0 % 3-01 210 2 1G 38 WW-standard Kontrol Tertutup No. 1.27 0 10 297 mm. No : 044 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CEK PPM SLOP DAN DAPATKAN SERTIFIKAT BERLAYAR DARI SURVEYOR. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. === MUATAN INI TIDAK UNTUK DIMUAT DI TANKER KIMIA === 4. 5. 6.64 - 1. 4.1 Ya Ya Cek daftar Cek daftar Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2. larut seluruhnya. STEAM HINGGA 80°C.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. . KERINGKAN (DENGAN BLOWER/ UDARA).7%. beracun (=toxic) bila terserap kulit. beracun (=poison). sangat berbahaya untuk risiko kebakaran dan ledakan.26° F 100° C Sedikit/ 0.CATATAN : Sangat mudah menyala. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 46° C (psia) Max. EMS No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2.Temp.30 MENIT. pada 66°c.Hg. biasanya muatan ini tidak akan dimuat di tanker kimia. press. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 . 3. cek ketentuan-2 USCG dan IMO. MOPPING.0 % . Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1131 46° C -111° C CC/. 6. 20°C Batas Nyala No. 5. CATATAN : Muatan bersifat mudah terbakar/ berbahaya bagi kehidupan makhluk hidup di laut/ kerjakan dan tangani seperti phenol/ perlu di heating/ lakukan prewash panas sesegera mungkin etelah selesai bongkar/ status larut di air adalah sbb: pada 16°c.TUMBEL. larut 6.2. 3.H. Gas.50.

49 - Prosedur Cleaning : 1. N/A 6. 5. 5. beracun (=toxic) bila terserap kulit.6 0. 6. narcotic. 46° C (psia) : Max.. 2. biasanya muatan ini tidak akan dimuat di tanker kimia.A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 20°C Batas Nyala No.H. PBB : Titik Didih : Titik Leleh : Titik Nyala : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. === MUATAN INI TIDAK UNTUK DIMUAT DI TANKER KIMIA === 4.1 Ya Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 5. 3. Polusi BJ 15° C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. KERINGKAN. sangat berbahaya untuk risiko kebakaran dan ledakan. .00120 5 90. cek ketentuan-2 USCG dan IMO. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Carbon Tetra Chloride : Benzinoform/ Necatorina/ PerchloroMethane / Tetra Chloromethane : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C-CL4 Cairan tak berwarna Berbau manis Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1.CATATAN : Sangat mudah menyala.2. Gas. No : 045 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Temp Inhibitor : 1846 76° C -23° C Tidak 6. MOPPING. beracun (=poison). bisa menyerap lewat kulit/ ada beberapa shipper (=pengirim barang) akan memperhatikan jenis muatan sebelumnya dan kondisi coating tangki/ status cleaning adalah WWStandard. bisa menyala karena pergesekan.Panas Di-Tangki Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap.TUMBEL.1-02 340 3 2G 36 WW-Standard (+) Kontrol Tertutup No. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.Hg. press. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. EMS No.KIRA 2 JAM. CATATAN : Muatan mempunyai sifat toxic. 3.9 mm. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA . 6. KURAS AIR DARI TANGKI. dan akan dilakukan Acid Wash bila last cargo dari jenis oil atau fat / muatan ini bersifat nonflammable (=tidak mudah menyala) sehingga tidak diperhatikan nilai flash point dan self ignition point-nya.

Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1824 (x) (xx) Lengkap 8 Ya Ya Tidak Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak - 1. 5. 6. MOPPING. 6. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA. MOPPING. 5. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA . 4. KERINGKAN 7. press. bisa menyerap lewat kulit/ ada beberapa shipper (=pengirim barang) akan memperhatikan jenis muatan sebelumnya dan kondisi coating tangki/ status cleaning adalah WWStandard. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI TANGKI. KERINGKAN.5294 (+) 0 2 1. Caustic Soda No : 046 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.KIRA 2 JAM. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 20°C Batas Nyala No. CATATAN : 1) Prosedur cleaning bisa dipangkas dari urutan 1 s/d 3. dan akan dilakukan Acid Wash bila last cargo dari jenis oil atau fat / muatan ini bersifat nonflammable (=tidak mudah menyala) sehingga tidak diperhatikan nilai flash point dan self ignition point-nya. STEAM HINGGA 70°C (ATAU KIRA .TUMBEL. CATATAN : Muatan mempunyai sifat toxic. 46° C (psia) Max.A. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) KIRA . N/A 8-06 750 3 2G 5 WW-standard Terbuka Terbuka No. untuk iklim dingin heating hingga 43°C/ (xx) Melting point untuk 50%= 5°C dan untuk 73%= 62°C.KIRA 1 JAM 3.H.0 .Temp. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : (Solution/ Larutan) : LYE/ Soda LYE/ Sodium Hydroxide : : : : : : : : : : : : : : : : : : : NAOH Tidak berwarna atau abu-2 seperti syrup Tidak berbau Causticated Hydrocarbon D / Y (17) 1.. . 2. 2. BILAS HARUS AIR TAWAR 30 MENIT ATAU LEBIH. 2) (+) Dalam perhitungan biasanya menggunakn tebel SG khusus yang tergantung kadar prosentase cargo/ check ketat iron SPEC. 3. coating harus baik sekali/ untuk alumunium grade gunakan tangki mild steel saja/ heating tergantung iklim. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. dan pengalaman menunjukkan hasilnya baik.7.KIRA 1 JAM). Gas.0 mm. KURAS AIR DARI TANGKI. narcotic.Hg. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.1. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.

4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 20°C Batas Nyala No. press. STEAM HINGGA 70°C (ATAU KIRA .TUMBEL. CATATAN : Muatan ini bisa bersifat toxic/ beracun melalui penghirupan dan juga melalui penyerapan kulit. untuk iklim dingin heating hingga 43°C/ (xx) Melting point untuk 50%= 5°C dan untuk 73%= 62°C. 2. 6.11 0 75 10.KIRA 1 JAM).H. MOPPING.3 % . dan pengalaman menunjukkan hasilnya baik. EMS No. KURAS AIR DARI TANGKI. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Polusi BJ 15 C udara VCC TLV (ppm) Tek. CATATAN : 1) Prosedur cleaning bisa dipangkas dari urutan 1 s/d 3.KIRA 1 JAM 3. coating harus baik sekali/ untuk alumunium grade gunakan tangki mild steel saja/ heating tergantung iklim. KERINGKAN 7. BILAS HARUS AIR TAWAR 30 MENIT ATAU LEBIH. KURAS AIR DARI TANGKI. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) KIRA . B/W AIR LAUT DINGIN KIRA . BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.KIRA 1 JAM 2.0 mm.Hg.1 % 3-07 340 3 2G 36 WW-standard Kontrol Terbatas No.3 Cek kondisi Ya Cek daftar Ya Ya Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 3. 4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Chloro Benzene (MCB) : Benzene Chloride/ MonoChloro Benzene/ Phenyl Chloride : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H5CL Cairan tak berwarna Berbau seperti Almond Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1. 2) (+) Dalam perhitungan biasanya menggunakn tebel SG khusus yang tergantung kadar prosentase cargo/ check ketat iron SPEC. KERINGKAN 7.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.88 - 1. . 46° C (psia) Max.Temp. 5. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) KIRA . 6. No : 047 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.KIRA 1 JAM 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MOPPING.7. 1. PIPA-2 DAN POMPA. Gas. 5.1. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1134 132° C -45° C 90° F 1180° F Diabaikan 3. PIPA-2 DAN POMPA.

1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 1 JAM 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) KIRA - KIRA 1 JAM 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN 7. MOPPING. CATATAN : Muatan ini bisa bersifat toxic/ beracun melalui penghirupan dan juga melalui penyerapan kulit.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 048

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Chloroform : Trichloromethane/ Formal Trichloride/ Amylchloroform (DOW)

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CH-CL3 Cairan tak berwarna Berbau manis Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,5 0 10 153 mm.Hg. -6.1-02 340 3 2G 36
WWT plus (+)

Kontrol Terbatas

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

1888 61° C -63° C

-1155° F Sedikit (x) 6,1 Ya Tidak Cek daftar Tidak Tidak Tidak
Tidak

37° C Ya Tidak 4,25 -

1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 1 JAM 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN 6. MOPPING. CATATAN : Muatan tidak bersifat mudah menyala, flammable limit tidak tersedia/ bersifat toxic melalui penghirupan, mempunyai pengaruh membius (=Anesthetic), bila menghirup dalam waktu lama bisa berakibat fatal/ (+) Acid Wall Wash perlu dilakukan bila last cargo adalah oil atau fat/ (x) larut sedikit di air yakni hanya 0.82%.

1. B/W AIR LAUT DINGIN KIRA - KIRA 1 JAM 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN 6. MOPPING. CATATAN : Muatan tidak bersifat mudah menyala, flammable limit tidak tersedia/ bersifat toxic melalui penghirupan, mempunyai pengaruh membius (=Anesthetic), bila menghirup dalam waktu lama bisa berakibat fatal/ (+) Acid Wall Wash perlu dilakukan bila last cargo adalah oil atau fat/ (x) larut sedikit di air yakni hanya 0.82%.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 049

Nama muatan Nama lain

: O-Chloro Nitro benzene (ONCB) : 1-Chloro-2 Nitro Benzene/
Chloro Nitro Benzene/O-Nitrochloro Benzene

Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CNH4-CL-NO2 Kristal-2 kuning Berbau aromatic Nitro Compounds B / Y (17) 1,35 0 1 Sangat rendah -6.1-04 335 2 2G 42
WW-Standard

Kontrol Tertutup

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia) Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

1578 245° C 32° C

261° F 300° F Tidak 6,1 Ya (+) Ya Tidak Tidak Tidak Ya/ 60°C Ya/ 60°C Ya Ya Tidak 5,4 -

A) 1. B/W SW HANGAT 1 JAM. 2. B/W SW PANAS 1 JAM 3. BILAS FW 15 MENIT. 4. STEAM SAMPAI 80°C. 5. KURAS AIR. 6. KERINGKAN/ MOPPING

B) 1. B/W SW PANAS 1 JAM. 2. SIRKULASI 5M³ SW+100L TEEPOL 2 JAM. 3. BILAS SW 2 JAM/ SAMPAI SLOP BERSIH. 4. BILAS FW 15 MENIT. 5. STEAM SAMPAI 80°C. 6. KURAS AIR. 7. KERING/ MOPPING.

CATATAN : Dikapalkan dalam ujud Molten/ cair pada suhu 40°C/ sanat beracun melalui hirupan/ mudah terbakar/ cleaing prosedur-A digunakan untuk kondisi cargo normal, sedangkan prosedur-B digunakan apabila muatan berikutnya jenis edible atau bahan makanan.

A) 1. B/W SW HANGAT 1 JAM. 2. B/W SW PANAS 1 JAM 3. BILAS FW 15 MENIT. 4. STEAM SAMPAI 80°C. 5. KURAS AIR. 6. KERINGKAN/ MOPPING

B) 1. B/W SW PANAS 1 JAM. 2. SIRKULASI 5M³ SW+100L TEEPOL 2 JAM. 3. BILAS SW 2 JAM/ SAMPAI SLOP BERSIH. 4. BILAS FW 15 MENIT. 5. STEAM SAMPAI 80°C. 6. KURAS AIR. 7. KERING/ MOPPING.

CATATAN : Dikapalkan dalam ujud Molten/ cair pada suhu 40°C/ sanat beracun melalui hirupan/ mudah terbakar/ cleaing prosedur-A digunakan untuk kondisi cargo normal, sedangkan prosedur-B digunakan apabila muatan berikutnya jenis edible atau bahan makanan.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 050

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Chloro Toluene-Meta : Chloro-2 Methyl Benzene-Meta/
3-Chloro Toluene/ M-Tolyl Chloride

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CL-C6H4-CH3 Cairan tak berwarna Berbau keras/ pedas Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,35 --1.71 mm.Hg. LEL= 1.36% / UEL= -3-03 340 3 2G 36
WW-Standard

Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17)

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

2238 162° C -47.8° C

CC/ 123°F -Tidak 3,3 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak
Tidak

37° C Ya/ Blanket Tidak -

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairannya mudah terbakar/ berbahaya bila terserap kulit dan terasa perih bila terkena kulitatau mata/ WWStandard, N2 diperlukan untuk blanket, panas di tangki sekitar tidak boleh tinggi/ perlu dilakukan hot wash segera setelah selesai pre-wash.

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairannya mudah terbakar/ berbahaya bila terserap kulit dan terasa perih bila terkena kulitatau mata/ WWStandard, N2 diperlukan untuk blanket, panas di tangki sekitar tidak boleh tinggi/ perlu dilakukan hot wash segera setelah selesai pre-wash.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 051

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Chloro Toluene-Ortho : Chloro Methyl Benzene-Ortho/
O-Tolyl Chloride

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CH3-C6H4-CL Cairan tak berwarna Berbau aromatic Halogenated Hydrocarbon A / Y (17) 1,09 -50 -LEL= 1.36% / UEL= -3-03 340 3 2G 36
WW-Standard

Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17)

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

2238 159° C -35° C

CC/ 117°F -Sedikit 3,3 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak
Tidak

37° C Ya/ Blanket Tidak -

1. PREWASH DENGAN B/W AIR LAUT, 2 JAM DAN SLOP DITRANSFER KE DARAT. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ vapournya berbahaya bila terhirup atau terserap kulit, kena mata bagi vapour dan cairan/ berbahaya bagi kehidupan makhluk laut/ WW-standard/ perlu N2 untuk blanket/ tangki-2 samping hanya boleh panas rendah dengan max.37°C/ perlu dilakukan hot wash/ pencucian panas.

1. PREWASH DENGAN B/W AIR LAUT, 2 JAM DAN SLOP DITRANSFER KE DARAT. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ vapournya berbahaya bila terhirup atau terserap kulit, kena mata bagi vapour dan cairan/ berbahaya bagi kehidupan makhluk laut/ WW-standard/ perlu N2 untuk blanket/ tangki-2 samping hanya boleh panas rendah dengan max.37°C/ perlu dilakukan hot wash/ pencucian panas.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 052

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 43°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Chloro Toluene-Para : Chloro Methyl Benzene-Para/
P-Tolyl Chloride

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

C7H7-CL Cairan tak berwarna Berbau khas Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,07 0 -3.6 mm.HG. -3-03 340 2 2G 36
WW-Standard

Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17)

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

2238 162° C 7.5° C

0°C/ 120°F -Sedikit 3,3 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi 27° C 30° C 38° C Ya/ Blanket Tidak -

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ cairannya berbahaya bila terserap kulit/ perih bila terkena kulit dan mata/ WWstandard untuk mempersiapkan tangki/ perlu N2 blanket/ tangki-2 samping hanya boleh dengan panas rendah, max.38°C/perlu dilakukan hot wash.

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ cairannya berbahaya bila terserap kulit/ perih bila terkena kulit dan mata/ WWstandard untuk mempersiapkan tangki/ perlu N2 blanket/ tangki-2 samping hanya boleh dengan panas rendah, max.38°C/perlu dilakukan hot wash.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 053

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 43°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Chloro Toluene-Mixed Isomers : Chloro Methyl Benzene-MX : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Mixed
Cairan tak berwarna, putih seperti air

Berbau khas Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1,07 0 -3.6 mm.HG. -3-03 340 2 2G 36
WW-Standard

Kontrol Terbatas

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

2238 150° C --

50°C -Sedikit 3,3 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya 21° C 25° C 48° C Ya/ Blanket Tidak -

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ cairannya berbahaya bila terserap kulit/ perih bila terkena kulit dan mata/ WWstandard untuk mempersiapkan tangki/ perlu N2 blanket/ tangki-2 samping hanya boleh dengan panas rendah, max.38°C/perlu dilakukan hot wash.

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatannya mudah terbakar/ cairannya berbahaya bila terserap kulit/ perih bila terkena kulit dan mata/ WWstandard untuk mempersiapkan tangki/ perlu N2 blanket/ tangki-2 samping hanya boleh dengan panas rendah, max.38°C/perlu dilakukan hot wash.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 054

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 43°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Coaltar Naphtha Solvent : Crude Solvent Naphtha/ Naphtha/
Height Solvent Naphtha

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

Campuran
Tak berwarna atau kuning muda

Berbau seperti benzene Minyak Petroleum B 0.8600 - 0.8800 Lihat dalam daftar Petroleum 100 3.0 mm.HG. 0.8% - 6.0% 3-07 311 3 2G 33
Water White Clean

Kontrol Terbatas

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

2553 93-260° C

32° F 100-107° F 530° F Sedikit 3,3 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya 57° C 57° C Ya Tidak Tidak -

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM ATAUPUN LEBIH. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Terdapat banyak grades berbeda/ dapatkan specifikasi cargo/ mintakan bila ada instruksi heating dari surveyor/ variasi dari temperatur akan menjatuhkan garam dan sedimen-2 ke lantai/ akan sulit dalam cleaning bila muatan berikutnya dari jenis produk WW-Standard/ bila memungkinkan hindari untuk memuat produk ini.

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM ATAUPUN LEBIH. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Terdapat banyak grades berbeda/ dapatkan specifikasi cargo/ mintakan bila ada instruksi heating dari surveyor/ variasi dari temperatur akan menjatuhkan garam dan sedimen-2 ke lantai/ akan sulit dalam cleaning bila muatan berikutnya dari jenis produk WW-Standard/ bila memungkinkan hindari untuk memuat produk ini.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 055

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Coconut Oil Fatty Acid : Caprylic/ Capric Acid (C8-C10) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Bening atau kuning muda
Bau seperti minyak kelapa/ kopra

Ester D / Y (17) 0.9000 0.00070 ---Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 34
Water White Clean

Terbuka (x) Terbuka

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

-110-190° C 2 - 4° C

160°C -0.5 Gram/L -Ya Tidak Tidak Ya Ya 30 -35° C 30 -35° C Ya Ya (+) Tidak -

1. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 3 - 6 JAM. 2. SIRKULASI PANAS: 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, SELAMA 1-2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT, DIIKUTI AIR LAUT 2 JAM. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80°C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ikuti heating instruction/ hindari heating berlebihan karena sensitif warna terhadap panas berlebihan/ penambahan panas max.3°C per-hari/ beberapa shipper seperti UNICHEM mensyaratkan hanya dimuat di tangki yg coatingnya baik sekali atau tangki SS/ (+) purging dan blanketing N2 hanya dilakukan bila ada instruksi dari shipper/ (x) status ventilasi "tertutup" bila cargo diblanket N2, kalau tidak diblanket statusnya "terbuka". EMS : 1) Pakai sarung tangan karet. 2) Pakai alat pelindung muka/ wajah dan baju pelindung. 3) Hindari terkena muatan panas. 4) Untuk mendinginkan tangki sewaktu kebakaran, gunakan percikan air. 5) Media pemadam kebakaran (=PMK) adalah: foam/ busa, CO2 dan dry chemical. MFAG: 1) Muatan ini tidak bersifat beracun. 2) Muatan ini tidak bersifat mudah menyala (=Non flammable).

CATATAN : Ikuti heating instruction/ hindari heating berlebihan karena sensitif warna terhadap panas berlebihan/ penambahan panas max.3°C per-hari/ beberapa shipper seperti UNICHEM mensyaratkan hanya dimuat di tangki yg coatingnya baik sekali atau tangki SS/ (+) purging dan blanketing N2 hanya dilakukan bila ada instruksi dari shipper/ (x) status ventilasi "tertutup" bila cargo diblanket N2, kalau tidak diblanket statusnya "terbuka". EMS : 1) Pakai sarung tangan karet. 2) Pakai alat pelindung muka/ wajah dan baju pelindung. 3) Hindari terkena muatan panas. 4) Untuk mendinginkan tangki sewaktu kebakaran, gunakan percikan air. 5) Media pemadam kebakaran (=PMK) adalah: foam/ busa, CO2 dan dry chemical. MFAG: 1) Muatan ini tidak bersifat beracun. 2) Muatan ini tidak bersifat mudah menyala (=Non flammable). 3) Bila terkena muatan cuci dengan air berlimpah dan di gosok sabun lalu dibilas bersih.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
Coconut Oil Fatty Acid
No : 056

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Methyl Ester : Cocomethyl Ester (1270 atau1295 atau 810)

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

-Cairan bening tak berair Bau sedikit seperti kopra Ester D / Y (17) 0.8700 Tersedia tabel density khusus ---Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 34
Water White Clean

Terbuka (x) Terbuka

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

-148° C -30° C

87°C -Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 48°C Ya (+) Tidak -

1. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 3 - 6 JAM. 2. SIRKULASI PANAS: 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG CAUSTIC SODA, SELAMA 1-2 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT, DIIKUTI AIR LAUT 2 JAM. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 80°C. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ikuti heating instruction/ hindari heating berlebihan karena sensitif warna terhadap panas berlebihan/ penambahan panas max.3°C per-hari/ beberapa shipper seperti UNICHEM mensyaratkan hanya dimuat di tangki yg coatingnya baik sekali atau tangki SS/ (+) purging dan blanketing N2 hanya dilakukan bila ada instruksi dari shipper/ (x) status ventilasi "tertutup" bila cargo diblanket N2, kalau tidak diblanket statusnya "terbuka" / minta tabel density dari shipper. EMS : 1) Pakai sarung tangan karet. 2) Pakai alat pelindung muka/ wajah dan baju pelindung. 3) Hindari terkena muatan panas. 4) Untuk mendinginkan tangki sewaktu kebakaran, gunakan percikan air. 5) Media pemadam kebakaran (=PMK) adalah: foam/ busa, CO2 dan dry chemical. MFAG: 1) Muatan ini tidak bersifat beracun. 2) Muatan ini tidak bersifat mudah menyala (=Non flammable).

CATATAN : Ikuti heating instruction/ hindari heating berlebihan karena sensitif warna terhadap panas berlebihan/ penambahan panas max.3°C per-hari/ beberapa shipper seperti UNICHEM mensyaratkan hanya dimuat di tangki yg coatingnya baik sekali atau tangki SS/ (+) purging dan blanketing N2 hanya dilakukan bila ada instruksi dari shipper/ (x) status ventilasi "tertutup" bila cargo diblanket N2, kalau tidak diblanket statusnya "terbuka" / minta tabel density dari shipper. EMS : 1) Pakai sarung tangan karet. 2) Pakai alat pelindung muka/ wajah dan baju pelindung. 3) Hindari terkena muatan panas. 4) Untuk mendinginkan tangki sewaktu kebakaran, gunakan percikan air. 5) Media pemadam kebakaran (=PMK) adalah: foam/ busa, CO2 dan dry chemical. MFAG: 1) Muatan ini tidak bersifat beracun. 2) Muatan ini tidak bersifat mudah menyala (=Non flammable). 3) Bila terkena muatan cuci dengan air berlimpah dan di gosok sabun lalu dibilas bersih.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 057

Nama muatan Nama lain

: Creosote : Coaltar Creosote/ Creosote Oil/
Dead Oil/ Heavy Oil/ Liquid Pitch Oil/ Tar Oil

Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 40°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

-Kuning hingga hijau gelap kecoklatan

Bau khas ter aromatik hydrocarbon(Aromatic)Phenol
Creosote Coaltar-C/Creosote wood-A / X (17)

1,05 0 -Rendah -6.1-02 710 2 2G 21
Water White Clean

Terbuka Terbuka

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia) Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

-200-250° C

-180° F 637° F Diabaikan 6,1 Ya Ya Cek daftar Tidak Tidak 37° C 37° C Ya Tidak Tidak -

1. PREWASH DI PELABUHAN, B/W SW-2 JAM, SLOP DISERAHKAN KE TANGKI DARAT. 2. B/W SW (AIR LAUT) HANGAT (50°C) KIRA - KIRA 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS: 5 M³ SW + TEEPOL 100L + 100 PX, SELAMA 1-2 JAM. 4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80°C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk persyaratan pre-washing, harus mengikuti ketentuan Annex-II Appendix-B dari MARPOL-73/78 tentang cargo dari Category-A.

4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80°C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk persyaratan pre-washing, harus mengikuti ketentuan Annex-II Appendix-B dari MARPOL-73/78 tentang cargo dari Category-A.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 058

Nama muatan Nama lain

: Creosols (Ortho-Metha-Para) : Cresol (2,3,4)/ Cresylic Acid/
Cresylol/ Hydroxy Methyl Benzene

Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CH3-C6H4-OH
Cairan tak berwarna hingga coklat

Berbau seperti Lysol Phenol A / Y (17) 1,04 0 5 0.52 mm.HG. LEL= 1.1%/ UEL= -6.1-02 710 2 2G 21
WW-Standard

Terbuka Terbuka

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia) Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

2076 142-146° C 12-35° C

178-187° F 1038-1195° F 2,50% 6,1 Ya Ya Ya Tidak Tidak 15° C 27° C 48° C Tidak Tidak 3,72 -

1. PREWASH DI PELABUHAN, B/W SW-2 JAM, SLOP DISERAHKAN KE TANGKI DARAT. 2. B/W SW (AIR LAUT) HANGAT (50°C) KIRA - KIRA 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS: 5 M³ SW + TEEPOL 100L + 100L PX, SELAMA 1-2 JAM. 4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80°C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk persyaratan pre-washing, harus mengikuti ketentuan Annex-II Appendix-B dari MARPOL-73/78 tentang cargo dari Category-A/ sebelum berlayar harus didapatkan dulu "certificate of completed pre-washed" dimana konsentrasi air pre-wash telah berada di bawah dari standard regulation, yang mana sertifikat tsb dibuat oleh surveyor penguasa pelabuhan/ muatan ini mempunyai sifat Korrosif.

2. B/W SW (AIR LAUT) HANGAT (50°C) KIRA - KIRA 1 JAM. 3. SIRKULASI PANAS: 5 M³ SW + TEEPOL 100L + 100L PX, SELAMA 1-2 JAM. 4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM, HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 6. STEAM HINGGA 80°C. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 8. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Untuk persyaratan pre-washing, harus mengikuti ketentuan Annex-II Appendix-B dari MARPOL-73/78 tentang cargo dari Category-A/ sebelum berlayar harus didapatkan dulu "certificate of completed pre-washed" dimana konsentrasi air pre-wash telah berada di bawah dari standard regulation, yang mana sertifikat tsb dibuat oleh surveyor penguasa pelabuhan/ muatan ini mempunyai sifat Korrosif.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 059

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Croton Aldehyde : Methyl Acrolein-B/
Crotonic Aldehyde

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

CH3-CH-CH-CHO
Cairan warna putih seperti air

Berbau pedas keras mencekik Aldehyde B / Y (17) 0,85 0 2 30 mm.HG. 2.1% - 15.5% 6.1-01 300 2 2G 19
WW-Standard/ test

Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17)

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

1143 102° C -74° C 12° C 232° C

Sedikit 6,1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya/ Blanket Tidak 2,41 -

1. B/W AIR LAUT SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS ATAU HANGATSELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-Standard / perlu blanket N2/ Perlu blanket N2 / Pencucian air dingin segera dilakukan setelah selesai bongkar, diikuti dengan hot wash, steam dan ventilasi / Bila baunya keras, bisa digunakan Stolt-C atau Vecom-C, kalau tersedia, tapi kalau tidak maka bisa diganti dengan mencampur caustic soda 100 liter dan teepol 100 liter yang nilainya setara dengan Stolt-C ataupun Vecom-C.

4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-Standard / perlu blanket N2/ Perlu blanket N2 / Pencucian air dingin segera dilakukan setelah selesai bongkar, diikuti dengan hot wash, steam dan ventilasi / Bila baunya keras, bisa digunakan Stolt-C atau Vecom-C, kalau tersedia, tapi kalau tidak maka bisa diganti dengan mencampur caustic soda 100 liter dan teepol 100 liter yang nilainya setara dengan Stolt-C ataupun Vecom-C.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 060

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Cumene : Benzene-1 Methyl Ethyl/ Cumol
ISO-Propyl Benzene/ 2-Phenyl Propane

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

C6H5-CH(CH3)2 Cairan tak berwarna
Berbau Aromatic Tajam Menusuk

AromaticHydrocarbon B / Y (17) 0.8650 0 50 8 mm.Hg. 0.9% - 6.5% 3-07 310 3 2G 32
WW-Standard

Kontrol Terbatas

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

1918 152° C -96° C

CC/ 102°F
795°F
Diabaikan/ 0.01%

3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak
Tidak

54° C Tidak Tidak 4,2 -

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada beberapa shipper tidak setuju adanya heating di tangki-2 samping/ di dalam buku IBC Code, nama produk yang benar adalah "Propyl Benzene (All Isomers)" sebagaimana yang terdaftar di dalam Bab-17.

4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Ada beberapa shipper tidak setuju adanya heating di tangki-2 samping/ di dalam buku IBC Code, nama produk yang benar adalah "Propyl Benzene (All Isomers)" sebagaimana yang terdaftar di dalam Bab-17.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 061

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning :

: Cyclo Hexane : Benzene Hexahydride/ Hexa Naphthene : CH2-(CH2)4-CH2 : Cairan tak berwarna : Berbau manis : Hydrocarbon Jenuh : C / Y (17) : 0.7820 : 0 : 300 : 97.6 mm.Hg. : 1.3% - 8.4% : 3-07 : 310 : 3 : 2G : 31 : WW-Standard : Kontrol : Terbatas :

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. 46° C (psia)
Max.Temp. Inhibitor

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

1145 81°C -7°C -4°F 500°F

Tidak 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Bisa Ya
Bisa Ya

37° C Tidak Tidak 2,9 -

1. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Heating bisa dilakukan bila ada instruksi tertulis dari surveyor, kalau tidak maka jangan di-heating.

5 - 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK.TUMBEL. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KERINGKAN/ MOPPING. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. SELAMA 2 JAM. 6. 25°C Batas Nyala No. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -161° C 24° C CC /154° F 572° F Sedikit/ 3. HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 80°C UNTUK SS TANK.4. BILAS SW DINGIN SELAMA 2 JAM.95 : 0 : 50 : 1.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. : -: 3-06 : 305 : 3 : -: 20 : WW-Standard : Kontrol : Terbatas : No. SIRKULASI PANAS (80°C): 5 M³ SW + TEEPOL 100L + 100. 7. KERINGKAN/ MOPPING. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 062 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0 mm.A. 5. Gas. press. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Cylo Hexanol : Cyclo Hexyl Alcohol/ Hexa Hydro Phenol/ Hydroxy Cyclo Hexane : CH2-(CH2)4-CH-OH : Seperti minyak tak berwarna hingga kuning muda : Seperti kamper : Alcohol : C / Y (17) : 0. PIPA-2 DAN POMPA. 46° C (psia) Max. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.6% 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. 2. kalau tidak maka jangan di-heating. CATATAN : Heating bisa dilakukan bila ada instruksi tertulis dari surveyor.H. PIPA-2 DAN POMPA.Temp. 3.HG. CATATAN : -- .Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 4. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. EMS No.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Cyclo Hexanone : Cyclo Hexyl Ketone/KetohexaMethylene/ Pimelic Ketone : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2-(CH2)4-CO Putih seperti air hingga kuning muda Mirip pepermen dan acetone Ketone D / Z (17) 0. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. KERINGKAN/ MOPPING. KERINGKAN/ MOPPING.Hg.1 % 3-07 300 3 2G 18 WW-std/ Acid wash (+) Kontrol Terbatas No. Gas. 6. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1915 156° C -31° C 129° F 788° F Sedikit/ 0.Temp. No : 063 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.TUMBEL.13% 3.95 0 25 2.A. PIPA-2 DAN POMPA. 5. 5. 7. press. 1. 80°C UNTUK SS TANK.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.4 - 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM 3. KURAS AIR DARI TANGKI.4.H. CATATAN : -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 6.8. 46° C (psia) Max.0 mm. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.1 % . 20°C Batas Nyala No. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK. . EMS No. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. CATATAN : Untuk status cleaning perlu dilakukan Acid wall wash bila muatan sebelumnya adalah minyak atau lemak/ fats.

B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM 3. Gas. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT.H. KURAS AIR DARI TANGKI. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 5. 20°C Batas Nyala No. press. 6. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2357 135° C -18° C 90° F 560° F Larut 8 Ya Cek Kondisi Cek Kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya/ Blanket Tidak 3.87 0 10 0. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Cyclo Hxyl Amine : Amino Cyclo Hexane/ CycloHexan Amine/ Hexa Hydro Aniline : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH2)5-CH-NH2 Cairan Tak Berwarna Berbau khas seperti ammoniak Aliphatic Amine C / Y (17) 0. -8-04 320 3 2G 7 WW-Standard Kontrol Terbatas No. PIPA-2 DAN POMPA. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI TANGKI.Hg. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM 2. 46° C (psia) Max. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN : -- . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. CATATAN : Untuk status cleaning perlu dilakukan Acid wall wash bila muatan sebelumnya adalah minyak atau lemak/ fats. 6. EMS No. KERINGKAN/ MOPPING.Temp. 4.TUMBEL.2. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. No : 064 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.177 mm. KERINGKAN/ MOPPING.A. PIPA-2 DAN POMPA.42 - 1. 4.

A.6% 3-07 310 3 2G 32 WW-Standard Kontrol Terbatas No. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM 3. EMS No.TUMBEL. press. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.62 - 1. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3 Ya Cek Kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2046 177° C -68° C 117° F 817° F Diabaikan 3. 5. 46° C (psia) Max. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : P-Cymene : Isopropyl Toluene/ Cymol/ Methyl Propyl Benzene/ Isopropyl Toluol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-C6H4-CH(CH3)2 Cairan Tak Berwarna Berbau seperti Benzene Aromatic hydrocarbon C / Y (17) 0. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT.5.2 mm.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 25°C Batas Nyala No. 6. Gas. No : 065 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KURAS AIR DARI TANGKI.86 0 -7.7% . KERINGKAN/ MOPPING. 4.Hg.H. PIPA-2 DAN POMPA.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Temp. CATATAN : -- . 0.

25°C Batas Nyala No. pelindung muka / kebakaran dipadamkan dengan foam.8 - 1. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -170° C -66° C 53° C 235° C Tidak -Ya Cek Kondisi Cek Daftar Cek Daftar Cek Kondisi Tidak Tidak 48° C Tidak Tidak 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 46° C (psia) Max. 5.TUMBEL. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. * EMS : Pakai masker. press. 6.Temp. . KURAS AIR DARI TANGKI.A. PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Decene : Declyne / Decene-1 / Decene-A : C10H20 atau CH2-CH(CH2)7-CH3 : Cairan Tak Berwarna putih seperti air : Berbau Amine : Olefin : B / X (17) : 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CO2. Dry chemical. pelindung kepala.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. No : 066 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.1.74 : 0 : -: -: -: Lihat catatan : Lihat catatan : 3 : 2G : 30 : WW-Standard : Kontrol (Bab-17) : Terbatas (Bab-17) : No. KURAS AIR DARI TANGKI. 6. 4. kaca mata pelindung. 4. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM 3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM 2. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM 2. EMS No. CATATAN : * WW-Standard / bisa saja diperlukan Odor Spec / hindari panas di tangki-2 samping. lepaskan baju / sepatu yg terkontaminasi lalu cuci bagian yang terkena dengan guyuran air banyak terus menerus selama tidak kurang dari 15 menit. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM 3. KERINGKAN/ MOPPING. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. * MFAG : Bila terkontak muatan. 5.H. Gas.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Decyl Acrylate-ISO : Acryli Acid/ ISO Decyl Ester/ Iso Decyl Acrylate : CH2=CH-COO-C10H21 : Cairan putih seperti air : Berbau pedas/ keras : Acrylate : A / X (17) : 0. * MFAG : Cairan membuat irritasi/ perih pada kulit dan mata/ bila terkontak muatan.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. AIR SLOP DISERAHKAN KE DARAT.01 mm. pelindung muka / kebakaran dipadamkan dengan foam. PIPA-2 DAN POMPA.74 : 0 : -: 0. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. No : 067 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CO2. * MFAG : Bila terkontak muatan.5.3 Cek Cert. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -121° C -100° C 115° C -- Diabaikan 9 Ya Tidak Cek Daftar Cek Daftar Cek Daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 7. selain untuk cooling saja. * EMS : Pakai masker. : -: Lihat catatan : Lihat catatan : 2 : 2G : 14 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) : No. 20°C Batas Nyala No. 6. Dry chemical. KURAS AIR DARI TANGKI. KURAS AIR DARI TANGKI.A.TUMBEL.H. pelindung kepala. 6. KERINGKAN/ MOPPING. KERINGKAN/ MOPPING. 4. EMS No. CO2. 2. 5. Dry chemical/ air bisa tidak efektif untuk PMK. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. buka kelopak mata dan siram banyak air/ bila terminum dan korban sadar. lepaskan baju/ sepatu yang terkontaminasi lalu cuci bagian yang terkena dengan guyuran air banyak/ bila terkena ke mata. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.Temp. kaca mata pelindung. CATATAN : * WW-Standard / bisa saja diperlukan Odor Spec / hindari panas di tangki-2 samping / Pre-Wash dengan air dingin dan air slopnya disalurkan ke tangki penampungan darat. lepaskan baju / sepatu yg terkontaminasi lalu cuci bagian yang terkena dengan guyuran air banyak terus menerus selama tidak kurang dari 15 menit. CATATAN : * WW-Standard / bisa saja diperlukan Odor Spec / hindari panas di tangki-2 samping. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Gas. pelindung kepala. 1. . pelindung muka / kebakaran dipadamkan dengan foam. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 46° C (psia) Max. press. * EMS : Pakai masker. kaca mata pelindung. PIPA-2 DAN POMPA.HG. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM 3.

Dry chemical/ air bisa tidak efektif untuk PMK. KURAS AIR DARI TANGKI. CO2.4. 2. pelindung kepala.6 mm. * EMS : Alat PMK adalah busa alcohol.H. 20°C Batas Nyala No. 6. .84 : 0 : -: 13. : -: Lihat catatan : Lihat catatan : 3 : 2G : 20 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) : No. KERINGKAN/ MOPPING. press. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 46° C (psia) Max. buka kelopak mata dan siram banyak air/ bila terminum dan korban sadar.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. lepaskan baju/ sepatu yang terkontaminasi lalu cuci bagian yang terkena dengan guyuran air banyak/ bila terkena ke mata. buka kelopak mata dan siram banyak air/ bila terminum dan korban sadar. KERINGKAN/ MOPPING. * MFAG : Cairan membuat irritasi/ perih pada kulit dan mata/ bila terkontak muatan. 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. CATATAN : * WW-Standard / maximum heating tangki-2 sampai 48°C/ mintakan instruksi heating/ muatan bersifat mudah terbakar. PIPA-2 DAN POMPA. kaca mata pelindung. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -233° C 7° C 82° C 287° C Tidak -Ya Ya Ya Ya Ya 26° C 26° C 48° C Tidak Tidak 5. Gas. Dry chemical. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM 3. 5. 6. beri minum air atau susu. CO2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. selain untuk pendinginan saja. putih seperti air : Baerbau asam : Alcohol : B / Y (17) : 0. PIPA-2 DAN POMPA. pelindung muka / kebakaran dipadamkan dengan foam.TUMBEL. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. lepaskan baju/ sepatu yg terkontaminasi lalu cuci baian yang terkena dengan guyuran air banyak/ bila terkena ke mata. percikan air tapi air mungkin tidak begitu efektif untuk pemadaman. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Temp. * MFAG : Cairan cargo bisa menghanguskan kulit dan mata/ bila terkontak cargo. selain untuk cooling saja.A. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. beri minum air atau susu. No : 068 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CATATAN : * WW-Standard / bisa saja diperlukan Odor Spec / hindari panas di tangki-2 samping / Pre-Wash dengan air dingin dan air slopnya disalurkan ke tangki penampungan darat. EMS No.HG. KURAS AIR DARI TANGKI.4 --- 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Decyl Alcohol-N (=Decanol-1) : Alcohol-C10/ Capric Alcohol/ Nonyl Carbinol : CH3 (CH2)8 CH2OH : Cairan tak berwarna. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. * EMS : Pakai masker.

BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. KURAS AIR DARI TANGKI. : 3-06 : 3-05 : 305 : 3 : -: 20 : WW-Std/ WW-Acid (x) : Kontrol (Bab-18) : Terbatas (Bab-18) : No.Temp. KERINGKAN/ MOPPING. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 3. KURAS AIR DARI TANGKI. 4. 5. bila last cargoes adalah oils/fats maka harus dilakukan Acid Wall Wash. PIPA-2 DAN POMPA. CATATAN : Produk ini didaftarkan dalam Bab-18 IBC CODE/ ada 3 grades muatan jenis ini/untuk status cleaning. * EMS : Alat PMK adalah busa alcohol. 5. press. CATATAN : * WW-Standard / maximum heating tangki-2 sampai 48°C/ mintakan instruksi heating/ muatan bersifat mudah terbakar.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. KERINGKAN/ MOPPING. Gas. No : 069 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. beri minum air atau susu. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2.0 mm. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.4. buka kelopak mata dan siram banyak air/ bila terminum dan korban sadar. PIPA-2 DAN POMPA.2 Ya Tidak Ya Ya Cek Daftar Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 4.A. percikan air tapi air mungkin tidak begitu efektif untuk pemadaman.TUMBEL.0 --- 1. CO2. selain untuk pendinginan saja. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.HG.H. * MFAG : Cairan cargo bisa menghanguskan kulit dan mata/ bila terkontak cargo. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Diacetone Alcohol : Diacetone/ 4-Hydroxy-4 Methyl-2 Pentanon-4/ 2Methyl-2 Pentanone-One : CH3-CO-CH2-C(CH3)2-OH : Cairan tak berwarna hingga kuning muda : Bau enak : Ketone/ Alcohol (kedua sifat) : D / Z (17) : 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. lepaskan baju/ sepatu yg terkontaminasi lalu cuci baian yang terkena dengan guyuran air banyak/ bila terkena ke mata. . Dry chemical. 6. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 46° C (psia) Max. EMS No.94 : 0 : 50 : 1. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1148 164° C -50° C CC/ 126°F 1118°F Lengkap 3.

HG. KURAS AIR DARI TANGKI. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT.0 . SIRKULASI PANAS (80°C): 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG C. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT.01 mm. bila last cargoes adalah oils/fats maka harus dilakukan Acid Wall Wash. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KERINGKAN/ MOPPING. No : 070 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN/ MOPPING.Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. CATATAN : * Diperlukan purging dan blanket N2 karena produk ini bersifat sensitif terhadap air/ harus dilakukan hot cleaning/ bila muatan berikut mengharuskan WW-cleaning untuk bebaskan Hydrocarbon maka akan menemui kesulitan.13. foam. 7. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.99 0 5 0.Bahan pemadam adalah CO2. jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. KURAS AIR DARI TANGKI. . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. . DOP DNP dan sebagainya.TUMBEL. dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. 5. PIPA-2 DAN POMPA. 3.2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Di-Alkyl (C7 . 6. Gas. * MFAG: . B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM.2 JAM. 2. . * Cargo yang masuk di dalam grade ini adalah: Di-Heptyl Phthlate. 46° C (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -386° C -55° C 425°F 770°F Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 49° C Ya (+) Tidak 6. PIPA-2 DAN POMPA.Bila terkontak ke kulit. CATATAN : Produk ini didaftarkan dalam Bab-18 IBC CODE/ ada 3 grades muatan jenis ini/untuk status cleaning.0 -- 1. -Lihat catatan Lihat catatan 3 -34 WW-Standard Terbuka (Bab-18) Terbuka (Bab-18) No. guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah.Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar. dry chemical.A.C13) Phtalates : -: : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H4(COO-CNH2N+1)2 Cairan berwarna terang Tidak berbau Ester IMO-III / X (17) 0.Bila terkena mata. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 5.H.SODA/ 1 . LALU AIR LAUT 2 JAM HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. dan disiram .Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. EMS No. press. 20°C Batas Nyala No. * EMS: . 4. 3. 4.

* Hindari terjadi pemanasan di tangki-2 sekeliling karena sifat muatan ini yang mudah menyala/ flammable. DOP DNP dan sebagainya.Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. foam. . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Bila terkena mata.Temp. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.1 % / UEL= -8-04 320 3 2G 7 WW-standard Kontrol Terbatas No. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2248 159° C -51° C 125°F -- Tidak Cek Kond/Daft Tidak Tidak Cek Daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya/ blanket Tidak 4. EMS No. KERINGKAN/ MOPPING. 6. * Cargo yang masuk di dalam grade ini adalah: Di-Heptyl Phthlate.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. . 4. Gas. PIPA-2 DAN POMPA.Bahan pemadam adalah CO2. .A. 20°C Batas Nyala No. CATATAN : * Diperlukan purging dan blanket N2 karena produk ini bersifat sensitif terhadap air/ harus dilakukan hot cleaning/ bila muatan berikut mengharuskan WW-cleaning untuk bebaskan Hydrocarbon maka akan menemui kesulitan. BILAS AIR LAUT HANGAT (50°) SELAMA 1 JAM 3.76 0 -2. . STEAM HINGGA 80°C. 2.HG. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa. dry chemical. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. * EMS: . CATATAN : * Kebanyakan shipper menghendaki memuat di dalam tangki ss.H. jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran.Bila terkontak ke kulit. 46° C (psia) Max. * MFAG: .Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api.TUMBEL. guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah.0 mm. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (C4H9)2-NH Cairan tak berwarna Berbau ammoniak Alkyl Amines C / Y (17) 0. No : 071 Nama muatan Nama lain : Di-Butyl Amine : 1-Butanamine/N-Butyl/N-Butyl1-Butanamine/Di-N-Butylamine Rumus Ujud Bau Family Kat. LEL= 1. dan disiram terus-menerus selama paling sedikit 15 menit.7. press. 5. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.46 --- 1.

5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. * MFAG: . KERINGKAN/ MOPPING. 20°C Batas Nyala No. 2. . 5. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. 3. DAN DAPATKAN SERTIFIKAT SURVEYOR.Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar (=combustable). No : 072 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING.H.TUMBEL.Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api.01 : 0. PREWASH DI PELABUHAN.SODA/ 1 . DIIKUTI SW 2 JAM. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Di-Butyl Phtalate : Phthalatic Acid/ Palatinol-C/ Dibutyl Ester/ Butyl Phthlate : C6H4-(COO-C4H9)2 : Cairan berminyak tak berwarna : Tidak berbau : Ester : A / X (17) : 1. KURAS AIR DARI TANGKI. Gas. dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa. STEAM HINGGA 80°C.Bila terkontak ke kulit. PIPA-2 DAN POMPA. SIRKULASI PANAS (80°C): 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KGS C. dry chemical. dan disiram KE . CATATAN : * WW-Standard/ kadang-2 diminta untuk N2 blanket.Bahan pemadam adalah CO2.2 JAM. foam.HG.Bila terkena mata. 46° C (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -340° C -35° C 157°C -- Tidak 9 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak 49° C Ya (x) Tidak 3. CATATAN : * Kebanyakan shipper menghendaki memuat di dalam tangki ss. B/W AIR LAUT DINGIN UNTUK 2 JAM. . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. * Hindari terjadi pemanasan di tangki-2 sekeliling karena sifat muatan ini yang mudah menyala/ flammable. : -: Lihat catatan : Lihat catatan : 2 : 2G : 34 : WW-Standard : Terbuka : Terbuka : No. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.1 mm. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.4. guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah. EMS No. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. . LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.14 -- 1. 6. LALU AIR SLOP DIALIRKAN PENAMPUNGAN DARAT.SAMPAI SAMPLE SLOP BERSIH. 6. * EMS: .A. press.05 : 0 : 0.

SELAMA 1 JAM.Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. foam. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H4-CL2 Cairan tak berwarna Bau enak aromatik Halogenated Compound B / X (17) 1. 2. 46° C (psia) Max. dry chemical. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN/ MOPPING. 5.07 --- 1.Bila terkontak ke kulit.0 mm. . 6.H. * EMS: . BILAS AIR TAWAR (FW) 2 JAM. dan disiram terus-menerus selama paling sedikit 15 menit. 2. jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran.Temp. 3. KERINGKAN/ MOPPING. Gas. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 5. SAMPAI DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.2/ Dichloro/ O-Dichloro Benzol Rumus Ujud Bau Family Kat.Bahan pemadam adalah CO2. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL.1-02 340 2 2G 36 WW-standard Kontrol Terbatas No. KURAS AIR DARI TANGKI. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN : * WW-Standard/ kadang-2 diminta untuk N2 blanket. guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah.0 . Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1591 181° C -18° C 151°F 1198°F Diabaikan/ 0. 4.01 % 6. No : 073 Nama muatan Nama lain : O-Dichloro Benzene : Benzene. CATATAN: Muatan ini termasuk toxic cargo/ menyerap ke kulit. dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa.HG. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. . .Bila terkena mata. 1. 7.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.4. press. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. . PIPA-2 DAN POMPA. SIRKULASI PANAS (80°C): 5 M³ SW + TEEPOL 100L.A.0 % 6.31 0 50 1. 20°C Batas Nyala No. * MFAG: .9. EMS No.Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar (=combustable).1 Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Cek surveyor Tidak Tidak 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. KURAS AIR DARI TANGKI. periksa informasi selanjutnya melalui shipper atau surveyor. 6.

0 % 3-03 340 3 2G 36 WW-standard Kontrol Terbatas No.0 . KURAS AIR DARI TANGKI. Gas. 7. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 3.H.2 Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. PIPA-2 DAN POMPA. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.A. 3. 4. mirip Chloroform Halogenated Compound B / Z (17) 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.135). 20°C Batas Nyala No.1-Dichloro Ethane : Ethylidene Dichloride/ Ethylene Dichloride Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. .18 0 200 182 mm. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 6. SIRKULASI PANAS (80°C): 5 M³ SW + TEEPOL 100L. 5.41 --- 1. press. KURAS AIR DARI TANGKI. periksa informasi selanjutnya melalui shipper atau surveyor.Temp. 6. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2362 57° C -97° C 17°F 856°F Diabaikan 3. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 5. No : 074 Nama muatan Nama lain : 1. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS AIR TAWAR (FW) 2 JAM.1.SELAMA 1 JAM.HG. CATATAN: Muatan ini termasuk toxic cargo/ menyerap ke kulit. 46° C (psia) Max. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN: Sewaktu muatan sedang berada di atas kapal. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL. SAMPAI DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. sama sekali tidak dibolehkan melakukan steam dan hot cleaning di tangki-2 sekitar/ dalam cleaning bekas muatan ini dilakukan dengan air bersuhu sekitar/ ambient dan prosedurnya sama seperti cleaning ethylene dichloride (No.16. 2.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C2H4-CL2 Cairan seperti minyak tak berwarna Bau Ether.

Rumus Ujud Bau Family Kat. 2.2 mm. KURAS AIR DARI TANGKI. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. .2200 0 5 1. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA.9 --- CATATAN: Cek kadar chloride dan air sebelum muat di tangki SS/ bisa mengalam masalah bila dimuat di tangki Zinc Coating yang last cargonya adalah oils atau fats/ muatan ini mempunyai sifat sensitif terhadap warna (=color sensitive). 5. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. No : 075 Nama muatan Nama lain : Di-Chloro Ethyl Ether : Chlorex/ DCEE/ Dichloroethyl Ether-B/ Dichloroethylether- 2. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1916 178° C -50° C 55° C 368° C Diabaikan 6.Temp. sama sekali tidak dibolehkan melakukan steam dan hot cleaning di tangki-2 sekitar/ dalam cleaning bekas muatan ini dilakukan dengan air bersuhu sekitar/ ambient dan prosedurnya sama seperti cleaning ethylene dichloride (No. KERINGKAN/ MOPPING. press. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : 1.H. 6. Gas. KURAS AIR DARI TANGKI. 4.1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.HG.1-01 340 2 2G 41 WW-test Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) No.A. CATATAN: Sewaktu muatan sedang berada di atas kapal. STEAM HINGGA 80°C.2.TUMBEL. 20°C Batas Nyala No. -6. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.1 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 4. : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CLCH2-CH2O-CH2-CH2CL Cairan tak berwarna Berbau sepaerti chloroform Ether B / Y (17) 1. 46° C (psia) Max. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 4. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. KERINGKAN/ MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 3.135). 5.

A.H. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Gas. 2. KERINGKAN/ MOPPING. press. PIPA-2 DAN POMPA.I. pipa dan pompa. NB: Dianjurkan untuk melakukan penyiraman lantai-2 tangki cargo dengan air dingin (=D. KURAS AIR DARI TANGKI.Water) lalu keringkan. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. hindari memuat oils atau fats di tangki yang ber-coating zinc coat/ ada beberapa shipper seperti DOW yang mengharuskan maximum heating di sekitar 32°C dan menghendaki dilakukan padding N2/ cleaning dengan air yang ber-temperatur ambient lalu beri ventilasi. 46° C (psia) Max. 12. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1593 40° C -97° C -556° C Tidak 6.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2-CL2 Cairan tak berwarna Berbau sepaerti chloroform Halogenated Hydrocarbon D / Y (17) 1.Temp.0 --- 1. STEAM HINGGA 80°C. No : 076 Nama muatan Nama lain : Di-Chloro Methane : Methylene Dichloride/ MEC/ Methylene Chloride Rumus Ujud Bau Family Kat.0 . .Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. Keringkan melalui gas free dengan ventilasi udara. CATATAN: WW-standard. 2. 20°C Batas Nyala No. CATATAN: Cek kadar chloride dan air sebelum muat di tangki SS/ bisa mengalam masalah bila dimuat di tangki Zinc Coating yang last cargonya adalah oils atau fats/ muatan ini mempunyai sifat sensitif terhadap warna (=color sensitive).1 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak 33° C Ya/ Padding Tidak 3.2930 0 50 350 mm. 6. 5. EMS No.0 % 6.1-02 340 3 2G 36 WW-standard Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) No.1. 3.19. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT 4. Stripping tangki.HG.

3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. No : 077 Nama muatan Nama lain : Di-Chloro Pentadiene (DCPD) : Dicyclo-1. CATATAN: * Untuk menghilangkan bau keras.1. SELAMA 2. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.55 --- 1. 0. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C10 H12 Kristal/ molten tak berwarna Berbau sepaerti kamper Olefin B / Y (17) 0. 6. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 2. Keringkan melalui gas free dengan ventilasi udara. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 20°C Batas Nyala No.A. Gas. CATATAN: WW-standard.H. 2.5 mm. 46° C (psia) Max. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2048 166° C 33° C 80° F 500° F Tidak 3.35°C 40°C Ya Tidak Tidak 4. Stripping tangki. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. hindari memuat oils atau fats di tangki yang ber-coating zinc coat/ ada beberapa shipper seperti DOW yang mengharuskan maximum heating di sekitar 32°C dan menghendaki dilakukan padding N2/ cleaning dengan air yang ber-temperatur ambient lalu beri ventilasi.HG. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.TUMBEL. * Untuk sirkulasi ada yang menggunakan Toluene. MOPPING. 5.Water) lalu keringkan. 7. . KURAS AIR DARI TANGKI. SRKULASI PANAS: SW 5 M³ + TEEPOL 100L + 100L PX.Temp. tetapi disini leih aman dan lebih baik hasilnya bila menggunakan Paraxylene (=PX). NB: Dianjurkan untuk melakukan penyiraman lantai-2 tangki cargo dengan air dingin (=D.I. HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM.6. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. pipa dan pompa.3 % 3-07 310 2 2G 30 Normal Cleaning Kontrol Terbatas No. press. lakukan blower udara.8 . 4.5 JAM.98 0 5 1.3 Ya Ya Ya Ya Ya 30°C .4 Pentadiene/ Dicky Resin Oil-60 Rumus Ujud Bau Family Kat.

lakukan blower udara. PIPA-2 DAN POMPA. 5.14. 5. KURAS AIR DARI TANGKI. CATATAN: Periksa ke manufakturer tangki SS untuk setiap shipment. SRKULASI PANAS: SW 5 M³ + TEEPOL 100L + 100L PX. 4. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM.A. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. No : 078 Nama muatan Nama lain : 1.H. 3.2-Dichloro Propane : Dicyclopropane/ propylene Dichloride/Propane 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.2 Cek kondisi Ya Tidak Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3.TUMBEL. 3. CATATAN: * Untuk menghilangkan bau keras. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1297 96° C -80° C 65° F 1035° F Sedikit/ 0.2-Dich- loropropylenechloride Rumus Ujud Bau Family Kat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.HG. EMS No. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN DENGAN BLOWER. KERINGKAN DENGAN BLOWER.2 % 3. MOPPING. 2.4 . press.16 0 75 40 mm.5 JAM. HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH-CL-CH2-CL Cairan tak berwarna Berbau manis seperti chloroform Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1. Gas.1. 6. 7. 20°C Batas Nyala No. 3. 46° C (psia) Max. PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : 1. MOPPING. * Untuk sirkulasi ada yang menggunakan Toluene. KURAS AIR DARI TANGKI.Temp.5 % 3-07 340 2 2G 36 WW-standard Kontrol Terbatas No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 4.89 --- . tetapi disini leih aman dan lebih baik hasilnya bila menggunakan Paraxylene (=PX). SELAMA 2. 2. 6.

No : 079 Nama muatan Nama lain : 1.84 --- 1. Gas.00110 1.1. 4. CATATAN: Periksa ke manufakturer tangki SS untuk setiap shipment. 5. MOPPING. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.14.3-Dichloro Propane : Alpha Chloro Allyl Chloride 1-Propane 1.TUMBEL. 3.H. . 6. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KERINGKAN DENGAN BLOWER. PIPA-2 DAN POMPA. CATATAN: Periksa ke manufakturer tangki SS untuk setiap shipment. 5.5 % 3-07 340 2 2G 15 WW-standard Kontrol Tertutup No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 46° C (psia) Max. KURAS AIR DARI TANGKI. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 20°C Batas Nyala No. 5. 2.3 . 7. press. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.10% 3.A. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2047 104° C -60° C 95° F -- 0. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CLCH2=CHCH2CL Cairan putih atau kuning Berbau manis menusuk Substituted Allyls B / X (17) 1. EMS No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 4.Temp. MOPPING.22 0. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 6. 2. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI TANGKI.3 Dichloro Telone Rumus Ujud Bau Family Kat.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.HG. 3. PIPA-2 DAN POMPA.2 Cek kondisi Ya Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3.0 103 mm.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 1.HG.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. KERINGKAN DENGAN BLOWER.9. 7. PIPA-2 DAN POMPA.Temp. 4. KURAS AIR DARI TANGKI.TUMBEL.H. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.A. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. EMS No. CATATAN: Periksa ke manufakturer tangki SS untuk setiap shipment.6 . 3. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. 2. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.8 % 3-06 320 3 2G 8 WW-standard Terbuka Terbuka No. 20°C Batas Nyala No. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -268° C 8° C 28° F 1224° F Seluruh 3.1. 6.09 0 3 0. 5. No : 080 Nama muatan Nama lain : Di-Ethanol Amine (DEA) : Diethanol Amine/ 2-2 Dihydroxy Diethyl Amine Rumus Ujud Bau Family Kat.65 --- 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM. KERINGKAN DENGAN BLOWER.3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya 40° C 46° C Ya Ya/ padding Tidak 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (HOCH2CH2)2 NH Cairan tak berwarna Berbau seperti ammoniak Amine IMO-III / D / Y (17) 1. Gas. Polusi BJ 30°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 46° C (psia) Max. CATATAN: -- . 5. 4.01 mm. 6. KURAS AIR DARI TANGKI. MOPPING. press. 3. MOPPING.

EMS No.1 % 3-02 320 3 2G 7 WW-standard Kontrol Terbatas No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.HG. 3. 6. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 1.Temp. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5. Gas. 2.5 --- 1. KERINGKAN DENGAN BLOWER. PIPA-2 DAN POMPA.H. MOPPING. MOPPING. KURAS AIR DARI TANGKI.1 Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (C2H5)2NH Cairan tak berwarna Berbau seperti ammoniak Amine C / Y (17) 0.10.71 0 10 20. 4.TUMBEL. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 5. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 46° C (psia) Max. No : 081 Nama muatan Nama lain : Diethyl Amine : N-Ethyl Ethan Amine Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN DENGAN BLOWER. press. 4. KURAS AIR DARI TANGKI.4 mm. CATATAN: -- . B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. 6. PIPA-2 DAN POMPA. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1154 56° C -50° C -24° F 594° F Seluruh 3.8 . 20°C Batas Nyala No.A.1. CATATAN: -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 3.

6.8920 : 0 : 10 : 1. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 4. : 7.5 --- Prosedur Cleaning : 1. KURAS AIR DARI TANGKI. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2686 163° C -78° C 52° C -- Seluruh 3. CATATAN: -- . 46° C (psia) Max.9 mm.12.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA. No : 082 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MOPPING. MOPPING. 5. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.0 .Temp. 2.A. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 4. 5. Gas. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Diethyl Amino Ethanol : Diethyl Ethanol Amine : (C2H5)2-N-CH2-CH2-OH : Cairan tak berwarna : Berbau seperti ammoniak tapi lemah : Amine : C / Y (17) : 0.1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.0 % : 3-06 : 320 : 3 : 2G : 8 : WW-standard : Kontrol (Bab-17) : Terbatas (Bab-17) : No.3 Ya Cek kondisi Cek daftar Cek daftar Cek daftar Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.H. 2.HG. EMS No. KURAS AIR DARI TANGKI. 6.TUMBEL. CATATAN: -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

PIPA-2 DAN POMPA. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.00093 Para = 0. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 4.Temp. Gas.8648 / VCC Para = 0.62 --- Prosedur Cleaning : 1.4) Diethyl Benzene (M atau O Isomers) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H4(C2H5)2 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzene Aromatic Hydrocarbon C (USCG)/ A (IBC CODE)/ Y (17) Lihat catatan Lihat catatan -1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.1. * Kadang-2 shipper minta diheating waktu bongkar.00092 Metha = 0. 6. press. CATATAN: * Muatan muah/ cleaning dgn air ambient dan ventilasi. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Diethyl Benzene : Diethyl Benzene (1. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2049 182° C -43° C 133° C 806° F Diabaikan 3.0 mm. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.00092 . 3. 2. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KURAS AIR DARI TANGKI. 4.TUMBEL. 6. -3-07 05/Nov 3 2G 32 WW-standard Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) No. 5. 2.A. 3. 20°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. KURAS AIR DARI TANGKI. 46° C (psia) Max. * Density: Ortho = 0.3/1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.H.2/1. 7. MOPPING.8669 / VCC Meta = 0.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. MOPPING.HG.8829 / VCC Ortho = 0. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. No : 083 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Ya/Tidak 49° C Tidak Tidak 4. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. CATATAN: -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

46° C (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -298° C -3° C 151° C 457° C Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 40° C Ya / Blanket Tidak 1.0 % : Lihat catatan : Lihat catatan : 3 : 2G : 34 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) : No. SIRKULASI PANAS (80°C): 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG C. * Kadang-2 shipper minta diheating waktu bongkar. CATATAN: * Muatan muah/ cleaning dgn air ambient dan ventilasi. 3.75 % . MOPPING. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. foam. 4. EMS No.TUMBEL.A. 4. press.SODA. dry chemical.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. LALU BILAS AIR LAUT 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. * Density: Ortho = 0. KURAS AIR DARI TANGKI. KURAS AIR DARI TANGKI. 1 .1. Gas. 2.00093 Para = 0. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.2 JAM. * EMS: . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Diethyl Phthlate : Phthalic Acid Diethyl Ester/ Ethyl Phthlate : C6H4(CO2C2H5)2 : Berwarna putih seperti air : Tidak berbau : Ester : C / Y (17) : 1. PIPA-2 DAN POMPA. PIPA-2 DAN POMPA.8829 / VCC Ortho = 0.Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar (=combustible). Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 7. MOPPING CATATAN : * Diperlukan purging dan blanket N2 karena produk ini bersifat sensitif terhadap air/ harus dilakukan hot cleaning/ bila muatan berikut mengharuskan WWT untuk Hydrocarbon maka akan mengalami kesulitan.72 -- 1.8648 / VCC Para = 0.01 mm. . jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran. KERINGKAN DENGAN BLOWER. 5. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. . 3.HG. dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa. .00092 Metha = 0.Bahan pemadam adalah CO2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 8.00092 LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2.Bila terkontak ke kulit. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 6. KERINGKAN DENGAN BLOWER.12 : 0 : 5 : 0.8.Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. 20°C Batas Nyala No. 7.H. No : 084 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.8669 / VCC Meta = 0. 6. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT. * MFAG:. : 0.

DAN CEK PH DARI AIR SLOP. 4. PIPA-2 DAN POMPA. . CATATAN: Perlu tangki yang benar-2 kering. KERINGKAN DENGAN BLOWER. dan percikan air/ air dan foam bisa menghasilkan busa. PASSIVATION UNTUK SS TANK DENGAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. foam.1-02 315 2 2G 34 WW-standard Kontrol (Bab-17) Tertutup (Bab-17) No.Bahan pemadam adalah CO2. 46° C (psia) Max.Bila terkena mata. BILAS FW.. KURAS AIR DARI TANGKI. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Temp.TUMBEL.1 . 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN / MOPPING.Muatan ini masuk jenis cairan yang bisa terbakar (=combustible). 5. 7. melalui purging dan blanketing dengan N2/ biasanya muatan ini di angkut dgn kapal yang mempunyai IGS atau mempunyai cukup stock N2. 8.4 % 6.Bila terkontak ke kulit. . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (C2H5)2 SO4 Seperti minyak tak berwarna Berbau pepermen Ester B / Y (17) 1. * EMS: . 6. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1-2 JAM/ CEK PH AIR SLOP HARUS MENCAPAI 7.H. guyur bagian mata tsb dengan air bersih yang berlimpah. jadi jangan semprotkan air langsung mengarah ke api/ gunakan air untuk mendinginkan tempat yang mengalami kebakaran.HG. * MFAG:. dan disiram terus-menerus selama paling sedikit 15 menit. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2.7. dry chemical. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1594 208° C -24° C 104° C 436° C Tidak 6.1 Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 5. Gas. No : 085 Nama muatan Nama lain : Diethyl Sulphate : Ethyl Sulphate/ Diethyl Sulphate/ Sulphuric Acid Diethyl Ester Rumus Ujud Bau Family Kat. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin. SB/W FW DINGIN SELAMA 30 MENIT. .A. 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3 --- 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.12. MOPPING CATATAN : * Diperlukan purging dan blanket N2 karena produk ini bersifat sensitif terhadap air/ harus dilakukan hot cleaning/ bila muatan berikut mengharuskan WWT untuk Hydrocarbon maka akan mengalami kesulitan.019 mm. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.Muatan ini hanya bersifat sedikit risiko bahaya kebakaran yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api.18 0 -0. 4. . press. EMS No.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Diethylene Glycol (DEG) : Diglycol/ Dihydroxdiethylether/ 2. KURAS AIR DARI TANGKI. Gas.66 --- 1.10.1-11 : 308 : 3 : -: 40 : WW-test : Kontrol (Bab-18) (x) : Terbatas (Bab-18) (x) : No.. 2. DAN CEK PH DARI AIR SLOP. PIPA-2 DAN POMPA. tapi karena di blanket N2 maka perlu venting/ gauging terkontrol/ terbatas ataupun tertutup/ tertutup untuk supaya N2 tidak hilang. 4. (x) Status venting/ gauging tidak ditentukan karena muatan ini masuk dalam Bab-18.1 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 48° C Ya Tidak 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.PASSIVATION LIQUID. 20°C Batas Nyala No.8 % : 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 6. KERINGKAN / MOPPING. 46° C (psia) Max. CATATAN: Perlu tangki yang benar-2 kering. 7.TUMBEL. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 10 MENIT. CATATAN: Muatan ini memerlukan tangki yang benar-2 kering karena mutunya bisa berubah bila bertemu dengan udara langsung oleh karena itu perlu purging/ blanketing. EMS No. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -244° C -6° C 255° F 444° F Lengkap 4. 3. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN / MOPPING.. BILAS FW. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. . 4.2 Oxydiethanol : (CH2-CH2-OH)2-O : Cairan seperti syrup tak berwarna : Sedikit berbau : Glycol Ether : IMO-III / Z (18) : 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. melalui purging dan blanketing dengan N2/ biasanya muatan ini di angkut dgn kapal yang mempunyai IGS atau mempunyai cukup stock N2.12 : 0 : -: Sangat rendah : 1.6 . B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM. KURAS AIR DARI TANGKI. No : 086 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Temp. 5.H.A. press.

EMS No. PIPA-2 DAN POMPA. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 5. dry chemical/ bila di tempat terbuka gunakan foam (Polar Solvent Foam)/ percikan air bisa menimbulkan busa. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM.Temp. press. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -231° C -68° C 172° F 442° F Lengkap -Ya Ya Tidak Ya Ya Tidak Tidak Ya Tidak Ya 5. 2. 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.TUMBEL. CATATAN: EMS: Risiko bahaya kebaaran sedang yani bila bertemu dengan panas atau api/ bahan pemadam bila kebakaran di tempat tetutup gunakan CO2. 20°C Batas Nyala No. . Gas. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. tapi karena di blanket N2 maka perlu venting/ gauging terkontrol/ terbatas ataupun tertutup/ tertutup untuk supaya N2 tidak hilang. CATATAN: Muatan ini memerlukan tangki yang benar-2 kering karena mutunya bisa berubah bila bertemu dengan udara langsung oleh karena itu perlu purging/ blanketing. MFAG: Sifat toxic rendah/ menyebabkan irritasi dan sakit pada mata. KERINGKAN / MOPPING. cuci dengan air. KURAS AIR DARI TANGKI. KURAS AIR DARI TANGKI. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. (x) Status venting/ gauging tidak ditentukan karena muatan ini masuk dalam Bab-18. bawa korban ke tempat dengan udara segar.4. 5.. No : 087 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 46° C (psia) Max.. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Diethylene Glycol Buthy Ether : Butoxy Diethylene Glycol/ Butyl Carbitol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C4H9-O-CH2-CH2-O-CH2-CH2-OH Cairan tak berwarna Berbau enak tapi bikin pening Glycol Ether IMO-III / Z (17) 0.A. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. PIPA-2 DAN POMPA. bila terhirup gas. bila terkontak kulit berulang-2 akan terasa sedikit irritasi / gas vapournya membuat irritasi pada mata/ bila terkena cairan.5 -40 Prosedur Cleaning : 1. KERINGKAN / MOPPING.H. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.9550 0 -Sangat rendah -Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 40 WW-standard Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18) No. 4.

CATATAN: * Dianjurkan untuk dimuat di tangki-2 SS/ N2 blanket untuk tangki-2 slack. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 46° C (psia) Max.H. PIPA-2 DAN POMPA. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2079 207° C -39° C 101° C 398° C Lengkap 8 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak 30° C 30° C 30° C Blaneting/padding Tidak 3. Gas. CATATAN: EMS: Risiko bahaya kebaaran sedang yani bila bertemu dengan panas atau api/ bahan pemadam bila kebakaran di tempat tetutup gunakan CO2. * Cold wash. 4.0 % 8-05 320 3 2G 7 WW-standard Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) No. dry chemical/ bila di tempat terbuka gunakan foam (Polar Solvent Foam)/ percikan air bisa menimbulkan busa.TUMBEL. 2.9540 0 1 0. EMS No.0 .10. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 5. No : 088 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN / MOPPING.Temp. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. MFAG: Sifat toxic rendah/ menyebabkan irritasi dan sakit pada mata. cuci dengan air. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Diethylene Triamine : Diamino Diethyl Amine-2. 3.HG.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. KERINGKAN / MOPPING..2/ Amino Ethyl-2 Amine-Bis : : : : : : : : : : : : : : : : : : : NH2-CH2-CH2-NH-CH2-CH2-NH2 Cairan kuning kental Berbau seperti ammoniak Amine D / Y (17) 0. 38°C Batas Nyala No. 6. 1. bila terhirup gas. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI TANGKI. KURAS AIR DARI TANGKI. dan steamuntuk menghilangkan bau/ odor. 5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. bawa korban ke tempat dengan udara segar.48 --- Prosedur Cleaning : 1.0004 mm. press. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3.. * DOW menghendaki dilakukan padding/ nama produk ini adalah "Ethylene Amine 1302" . bila terkontak kulit berulang-2 akan terasa sedikit irritasi / gas vapournya membuat irritasi pada mata/ bila terkena cairan.

2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. KURAS AIR DARI TANGKI.3 --- 1.18 0 -0. CATATAN: * Dianjurkan untuk dimuat di tangki-2 SS/ N2 blanket untuk tangki-2 slack. * DOW menghendaki dilakukan padding/ nama produk ini adalah "Ethylene Amine 1302" LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI TANGKI.1 Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 5.. . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 5. EMS No.12. CATATAN: Perlu tangki yang benar-2 kering.1-02 315 2 2G 34 WW-standard Kontrol (Bab-17) Tertutup (Bab-17) No.019 mm. 4. BILAS FW. PASSIVATION UNTUK SS TANK DENGAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. PIPA-2 DAN POMPA.3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Diethyl Sulfate : Ethyl Sulphate/ Diethyl Sulphate/ Sulphuric Acid Diethyl Ester : (C2H5)2 SO4 : Cairan seperti minyak tak berwarna : : : : : : : : : : : : : : : : : Berbau pepermen Ester B / Y (17) 1. 7. KERINGKAN / MOPPING. press. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.HG. 6. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1-2 JAM/ CEK PH AIR SLOP HARUS MENCAPAI 7. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 6. 3. * Cold wash. dan steamuntuk menghilangkan bau/ odor. SB/W FW DINGIN SELAMA 30 MENIT. KERINGKAN / MOPPING. 46° C (psia) Max. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. DAN CEK PH DARI AIR SLOP. PIPA-2 DAN POMPA.Temp. 4.4 % 6. 20°C Batas Nyala No.1 . melalui purging dan blanketing dengan N2/ biasanya muatan ini di angkut dgn kapal yang mempunyai IGS atau mempunyai cukup stock N2.A. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1594 208° C -24° C 104° C 436° C Tidak 6.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 4..TUMBEL.H. No : 089 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas.

Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.16480 0 0. PASSIVATION UNTUK SS TANK DENGAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. 4. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5. KERINGKAN / MOPPING.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. CATATAN: Perlu tangki yang benar-2 kering. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Diglycidyl Ether of BIS Phenol-A : Di (2. 46° C (psia) Max. 7. 20°C Batas Nyala No. 3. EMS No.0 --- Prosedur Cleaning : 1. press.TUMBEL. kalau tidak ada.3-Epoxy Propyl) Ether/ Bis Phenol-A Diglycidyl Ether : C21 H24 O4 : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau keras bikin perih Ether B / X (17) 1.H. Gas. No : 090 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Temp. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.HG. melalui purging dan blanketing dengan N2/ biasanya muatan ini di angkut dgn kapal yang mempunyai IGS atau mempunyai cukup stock N2. hindari memuat produk ini === . 2. PIPA-2 DAN POMPA. CATATAN: === Dapatkan informasi lebih luas dari shipper. ============================ 5. === Sangat sedikit informasi yang tersedia === 4. 6.A. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -260° C 157° C 212° C -- Tidak -----------4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. BILAS FW. DAN CEK PH DARI AIR SLOP. ---3 2G --- Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) No.3.1 0. KURAS AIR DARI TANGKI.09 mm..

kalau tidak ada. ============================ 5. press. === Sangat sedikit informasi yang tersedia === 4.16480 0 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. ============================ 5.09 mm. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Diglycidyl Ether of BIS Phenol-F : Bis Phenol-F Diglycidyl Ether : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C21 H24 O4 Cairan tak berwarna Berbau keras bikin perih Ether B / Y (17) 1.Temp. No : 091 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.TUMBEL.HG. CATATAN: === Dapatkan informasi lebih luas dari shipper. 20°C Batas Nyala No. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -260° C 157° C 212° C -- Tidak -----------4. hindari memuat produk ini === .A.H. === Sangat sedikit informasi yang tersedia === 4.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. ---3 2G --- Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) No. hindari memuat produk ini === LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.1 0. 3. 2. CATATAN: === Dapatkan informasi lebih luas dari shipper. EMS No. 46° C (psia) Max.0 --- Prosedur Cleaning : 1.3. kalau tidak ada. Gas. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.

hindari memuat produk ini === LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5.3.H. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. -3-03 320 2 2G 7 WW-standard Kontrol Terbatas No. KURAS AIR DARI TANGKI. EMS No.TUMBEL. 3. No : 092 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 6. 2.A. KERINGKAN. . * N2 diperlukan bila muat di tangki zinc coating. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN: * Muatan bersifat korrosif.0 mm. CATATAN: === Dapatkan informasi lebih luas dari shipper.HG. === Sangat sedikit informasi yang tersedia === 4. Gas.46 --- Prosedur Cleaning : 1. MOPPING. kalau tidak ada.Temp. 46° C (psia) Max. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : DIISO Butyl Amine (DIBA) : N-2 Methyl Propyl Amine/ 1-Propyl : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C8H19N Cairan putih seperti air Berbau amine Amine C / Y (17) 0. 4. press. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2361 139° C -77° C 84° F -- Sedikit 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.75 0 -10.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Ya (x) Tidak 4. ============================ 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 38°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA.

PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.HG. steam dan ventilasi. 5. KURAS AIR DARI TANGKI. 46° C (psia) MAX TEMP. 20°C Batas Nyala No.0400 : 0 : 5 : 0.TUMBEL. 1 . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.4 % / UEL = -: -: 330 : 2 : 2G : 34 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) : No. sirkulasi panas. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -327° C -50° C 185° C 432° C Tidak -Ya Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 48° C Ya Tidak 3.SODA.0001 mm. SIRKULASI PANAS DARI: 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG C. 5. No : 093 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN. melalui purging dan blanketing N2/ bersihkan tangki dengan air.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 3. CATATAN : Perlu dimuat di tangki yang benar-2 kering. PIPA-2 DAN POMPA. MOPPING.5 -- 1. 2. KURAS AIR DARI TANGKI. . 4. CATATAN: * Muatan bersifat korrosif. EMS No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. : LEL = 0.A. 4.2 JAM. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 6. 7. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT.2-BenzeneDicarboxylate : C6H4 ((COOCH2CH(CH3)2))2 : Bening hampir tak berwarna : Lemah hampir tidak berbau : Ester aromatik : B / X (17) : 1. 6.3.H. LALU BILAS AIR LAUT 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. press. * N2 diperlukan bila muat di tangki zinc coating. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : DIISO Butyl Phthlate : Diisobutyl-1. 8. Gas. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.

A. sirkulasi panas.HG. PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Diiso Butylene (DIB) : Diisobutylene Isomeric Comp's/ Trimethyl Pentene : C8H16 : Bening seperti air : Berbau khas organik : Olefin : B / Y (17) : 0. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. Gas. press. CATATAN : Perlu dimuat di tangki yang benar-2 kering. 3.2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. No : 094 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 6. PIPA-2 DAN POMPA. 35°C Batas Nyala No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.H. 46° C (psia) MAX TEMP.72 : 0 : -: 67 mm. 8. 5.9 % / UEL = -: 3-07 : 310 : 3 : 2G : 30 : WW-Standard : Kontrol : Terbatas : No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2050 102° C -93° C 20° F 788° F Tidak 3. EMS No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.TUMBEL. 7. steam dan ventilasi. 4. 2.5. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.97 -- 1. melalui purging dan blanketing N2/ bersihkan tangki dengan air. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI TANGKI. : LEL = 0.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. CATATAN : Muatan ini bersifat sangat mudah menyala dan beracun/ toxic diperhatikan benar-2 agar tidak ada heating disekeliling. KURAS AIR DARI TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING. .

9 -- 1. PIPA-2 DAN POMPA.H.8 .81 0 25 1.05% 3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 4.6. 20°C Batas Nyala No.HG. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Diiso Butyl Ketone (DIBK) : Diisopropyl Actone-Sym/Dimethyl-4 Heptatone-2.2 % 3-07 300 3 2G 18 WW-Standard (x) Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18) No. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. 5.A.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1157 168° C -41° C 140° F 745° F Diabaikan/0. dan dilakukan acid wash bila last cargo adalah oils/ fats. No : 095 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.3 Ya Tidak Ya Cek daftar Ya Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 4. 6.6/Isovalerone : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ((CH3)2CH4CH2)2CO Cairan tak berwarna Sedikit berbau Ketone D / Y (17) 0. CATATAN : (x) WW-standard. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT.0 mm. KURAS AIR DARI TANGKI.TUMBEL. . EMS No. 2. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. press. Gas. 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 46° C (psia) MAX TEMP. KERINGKAN/ MOPPING. 0.

1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. CATATAN: Dapatkan heating instruction yang pasti/ selalu di cleaning air panas sesegera sehabis bongkar. EMS No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. . steam tangki dan pipa-2 untuk hilangkan bau/DOW mengharuskan untuk N2 padding. KURAS AIR DARI TANGKI. 2. Gas. air dan busa bisa timbul sewaktu kebakaran. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.5 mm. KERINGKAN / MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) : Di-Isopropanol Amine : Dihydroxy Dipropyl Amine-2. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM.1/DIPA : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3 CHOHCH2)2NH Cairan Molten tak berwarna Berbau seperti ammoniak Alkanol Amines C / Z (17) 1.3 Ya Tidak Ya Cek daftar Ya Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 4. Alcohol.4 % Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 8 WW-standard Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) No. EMS: Bersifat combustible/ pakai SCBA dan baju pelindung lengkap/ PMK dengan CO2.. Dry chemical.1 . Foam/ percikan air bisa kurang efektif sewaktu kebakaran.05% 3.TUMBEL.2/ Iminodi-2-Propanol-1. MFAG: Bila terkena cairan atau vapour bisa terjadi irritasi/ bahayanya terutama pada mata jadi harus gunakan pelindung mata/ bisa mungkin juga terjadi hangus bila terkena cairan panas/ bila terkena mata sesegera mungkin cuci dengan air dan beri pengobatan.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 46° C (psia) Max. 3. 4. 43°C Batas Nyala No.HG. PIPA-2 DAN POMPA. No : 096 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A.5.H.59 --- Prosedur Cleaning : 1. press.0220 0 -0. STEAM HINGGA 80°C.Temp. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1157 168° C -41° C 140° F 745° F Diabaikan/0.

5 -- 1. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1158 84° C -96° C 30° F 600° F Lengkap 3. CATATAN : Muatan ini bersifat sangat bersifat toxic. EMS: Bersifat combustible/ pakai SCBA dan baju pelindung lengkap/ PMK dengan CO2. press. Gas. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN / MOPPING. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KERINGKAN/ MOPPING. pakai alat pelindung bila menggantinya. 35°C Batas Nyala No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. Alcohol. steam tangki dan pipa-2 untuk hilangkan bau/DOW mengharuskan untuk N2 padding.2 Ya Tidak Cek daftar Cek daftar Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. 3.A.HG. 4.7190 : 0 : 5 : 70 mm. MFAG: Bila terkena cairan atau vapour bisa terjadi irritasi/ bahayanya terutama pada mata jadi harus gunakan pelindung mata/ bisa mungkin juga terjadi hangus bila terkena cairan panas/ bila terkena mata sesegera mungkin cuci dengan air dan beri pengobatan. KURAS AIR DARI TANGKI. No : 097 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Diisopropyl Amine (DIPA) : N-(1-Methyl Ethyl)-2 Propan Amine : ((CH3)2CH)2NH : Cairan tak berwarna : Berbau Amine : Amine : C / Y (17) : 0. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. Dry chemical.4. : -: 3-02 : 320 : 2 : 2G : 7 : WW-Standard : Kontrol : Tertutup : No. Hindari heating disekitar. .H. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. air dan busa bisa timbul sewaktu kebakaran. 46° C (psia) MAX TEMP. CATATAN: Dapatkan heating instruction yang pasti/ selalu di cleaning air panas sesegera sehabis bongkar. EMS No.TUMBEL. Foam/ percikan air bisa kurang efektif sewaktu kebakaran. STEAM HINGGA 80°C. 2. 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek..

LALU BILAS AIR LAUT 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. UNTUK 1 . * WW-standard/ cleaning dengan air panas dan ventilasi. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. press.2 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT 5. KERINGKAN/ MOPPING. SLOP DITRANSFER KE FASILITAS DARAT. KURAS AIR DARI TANGKI. 20°C Batas Nyala No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -202° C -17° C 76° C 448° C Diabaikan 5.2-01 : 735 : 2 : 2G : 32 : WW-Standard : Terbuka (Bab-17) : Terbuka (Bab-17) : No. 2.5 % : 5. 4.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS AIR TAWAR (FW) 15 MENIT.2 Ya Ya Ya Cek daftar Ya Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak 2.H.9 . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. CATATAN : * Periksa grade mana yang akan dimuat (META ataukah PARA). Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 7. 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Di-Isopropyl Benzene (DIPB) : Benzene Diisopropyl/DIPB/ Cumene : (C5H4) (CH(CH3)2)2 : Berwarna kuning pinang bening : Bau aromatik tajam menusuk : Aromatic Hydrocarbon : A / X (17) : 0.SODA.8650 : 0 : 50 : 8 mm.TUMBEL.HG. : 0. B/W AIR LAUT DINGIN 1 JAM. 46° C (psia) MAX TEMP. No : 098 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas. EMS No. * Nama IMO yang benar adakah Di-Iso Propyl Benzene (All Isomers).6.A. .6 -- 1. SIRKULASI PANAS: 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.

6. 4.TUMBEL.8550 0 -----3 -32 WW-Standard (x) Terbuka (Bab-18) Terbuka (Bab-18) No. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. KURAS AIR DARI TANGKI. 2. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Di-Isopropyl Naphthalene : KMC-113 / KMC-Oil : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C16H20 Cairan bening kuning kecoklatam Sedikit berbau Hydrocarbon D / Y (17) 0. * Cleaning singkat dengan hot wash dan steam. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) UNTUK SELAMA 2 JAM ATAUPUN LEBIH. * Nama IMO yang benar adakah Di-Iso Propyl Benzene (All Isomers). press. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 3082 295° C -47° C 150° C -- Tidak 9 Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 37° C Tidak Tidak --- 1.A. CATATAN : * Periksa grade mana yang akan dimuat (META ataukah PARA).Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. CATATAN : * WW-standard/ hindari terjadi heating disekitar. . PIPA-2 DAN POMPA. No : 099 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 6.H. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 20°C Batas Nyala No. 46° C (psia) MAX TEMP. KERINGKAN/ MOPPING.5. Gas. KURAS AIR DARI TANGKI. 7. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. PIPA-2 DAN POMPA. MS TANK. 5. EMS No. * WW-standard/ cleaning dengan air panas dan ventilasi.

4. No : 100 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.1 0. KERINGKAN/ MOPPING.0 % Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 34 No.69 -- 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. BILAS FW 15 MENIT.3. Gas.H. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 46° C (psia) MAX TEMP. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : * WW-standard/ hindari terjadi heating disekitar.2 JAM. MS TANK. 3. bawa korban ke tempat berudara segar/ bila kena mata cuci dengan air sebanyak-2nya/ bila kena kulit cuci dengan air dan sabun. 1 .SODA.TUMBEL. CATATAN : Sama seperti DOP/ Blanket N2 perlu untuk tangki-2 slack cleaning dengan air hangat.1970 0 5 0. 6. EMS: Cairan combustible/ bisa mengelurkan gas yang bikin perih bila dipanasi/ air bisa kurang efektif untuk PMK selain utk pendinginan/ gunakan kaca mata pelindung dan SCBA/ bahan PMK: dry chemical foam atau CO2. KURAS AIR DARI TANGKI. 20°C Batas Nyala No. 5. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. EMS No.A. KURAS AIR DARI TANGKI. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. press. MFAG: Bila terhirup gas. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Di-Methyl Phthlate : Methyl Phthlate/ DMP : : : : : : : : : : : : : : : : WW-Standard : Terbuka (Bab-18) : Terbuka (Bab-18) : C6H4(COOCH3)2 Cairan bening seperti minyak Tidak berbau Ester IMO-III / C / Y (17) 0. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA.9 . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2. . * Cleaning singkat dengan hot wash dan steam. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. SIRKULASI PANAS: 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG C.8. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -284° C 1° C 146° C 490° C Tidak -Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak 48° C Ya Tidak 6. 5. 6. 4.

lalu ventilasi/ muatannya mudah ditangani / perlu N2 blanket. 7. 46° C (psia) MAX TEMP.SODA.9 . dry chemical. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. KERINGKAN/ MOPPING. EMS: Risiko bahaya kecil. press. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.A. 4. foam dan percikan air tapi air dan foam menimbulkan busa.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. KURAS AIR DARI TANGKI. LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. 6. 1 . INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -413° C -215° C -- Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 49° C Ya/ blanket Tidak 14. 5. 6.01 mm. CO2. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. BILAS FW 15 MENIT. bawa korban ke tempat berudara segar/ bila kena mata cuci dengan air sebanyak-2nya/ bila kena kulit cuci dengan air dan sabun.44 -- 1. 3. MFAG: Bila terkena kulit. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. BILAS FW 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING. SIRKULASI PANAS: 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG C. 5. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 20°C Batas Nyala No.HG. 7.H. 0.2 JAM.TUMBEL. yakni bila bertemu panas atau api/ jenisnya combustible/ bahan PMK. CATATAN : Sama seperti DOP/ Blanket N2 perlu untuk tangki-2 slack cleaning dengan air hangat. No : 101 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0 % Lihat catatan Lihat catatan 3 -34 No. KURAS AIR DARI TANGKI. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : WW-Standard : Terbuka (Bab-18) : Terbuka (Bab-18) : Di-Nonyl Phthalate Dinopol Plasticizer/ DNP/ Ester of Nonyl Alcohol C6H4 (COO C9H19)2 Cairan tak berwarna Tidak berbau Ester IMO-III / C / Y (17) 0. MFAG: Bila terhirup gas. CATATAN : Tangani seperti plastiziser/ cleaning dengan air hangat.9800 0 5 0. Gas. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin/ bila kena mata. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. PIPA-2 DAN POMPA. guyur dengan air sebanyak-2 .8. hingga jangan semprot air langsung ke api/ air berguna untuk pendinginan tangki.3. EMS: Cairan combustible/ bisa mengelurkan gas yang bikin perih bila dipanasi/ air bisa kurang efektif untuk PMK selain utk pendinginan/ gunakan kaca mata pelindung dan SCBA/ bahan PMK: dry chemical foam atau CO2. 2.

A. 4.TUMBEL.99 : 0 : 5 : 0. EMS: Risiko bahaya kecil.H. dry chemical.HG.0 % : Lihat catatan : Lihat catatan : 3 : -: 34 : WW-Standard : Terbuka (Bab-18) : Terbuka (Bab-18) : No. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin/ bila kena mata. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. yakni bila bertemu panas atau api/ jenisnya combustible/ bahan PMK. KERINGKAN/ MOPPING. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin/ bila kena mata. BILAS FW 15 MENIT. press. MFAG: Bila terkena kulit. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 7. CO2. EMS: Risiko bahaya kecil. 7. CO2. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. 5. 20°C Batas Nyala No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. yakni bila bertemu panas atau api/ jenisnya combustible/ bahan PMK. BILAS FW 15 MENIT. : 0.9 . foam dan percikan air tapi air dan foam menimbulkan busa. PIPA-2 DAN POMPA. hingga jangan semprot air langsung ke api/ air berguna untuk pendinginan tangki. KERINGKAN/ MOPPING. dry chemical.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 6. lalu ventilasi/ muatannya mudah ditangani / perlu N2 blanket. . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Dioctyl Phthalate (DOP) : Diethyl Hexyl Phthalate/ Flexol DOP UCC : C6H4 (COO C8H17)2 : Cairan bening seperti minyak : Berbau sedikit/ ringan : Ester : IMO-III / X (17) : 0. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 2.01 mm.3. KURAS AIR DARI TANGKI. guyur dengan air sebanyak-2 nya terus-menerus selama tidak kurang dari 15 menit. akan dapat kesulitan. 46° C (psia) MAX TEMP. guyur dengan air sebanyak-2 nya terus-menerus selama tidak kurang dari 15 menit. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. foam dan percikan air tapi air dan foam menimbulkan busa. Gas. CATATAN : Perlu N2 purge/blanket karena sensitif dengan dengan air/ cleaning panas/ bila cargo berikut harus WWT. LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -386° C -55°C 425° F 770° F Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 49° C Purge/ blanket Tidak 13. 4. KURAS AIR DARI TANGKI. EMS No. No : 102 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 3.45 -- 1. MFAG: Bila terkena kulit. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 5. SIRKULASI PANAS: 5 M³ FW + TEEPOL 100L + 100 KG C. 6. CATATAN : Tangani seperti plastiziser/ cleaning dengan air hangat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 1 . hingga jangan semprot air langsung ke api/ air berguna untuk pendinginan tangki. LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH.2 JAM.8.SODA.

B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 6.22. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. Gas. yakni bila bertemu panas atau api/ jenisnya combustible/ bahan PMK. akan dapat kesulitan. MS TANK.0 -35°C 1.3. hingga jangan semprot air langsung ke api/ air berguna untuk pendinginan tangki. . 5. foam dan percikan air tapi air dan foam menimbulkan busa.H. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG: Bila terkena kulit. PIPA-2 DAN POMPA. 5. No : 103 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. dry chemical. KERINGKAN/ MOPPING. 2.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 2. 3. CO2. KERINGKAN/ MOPPING. EMS: Risiko bahaya kecil. 7. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1165 101° C 12° C 54° F 356° F Lengkap 3.0 % 3-06 330 2 2G 41 WW-Standard Kontrol Tertutup No.HG. 46° C (psia) MAX TEMP. guyur dengan air sebanyak-2 nya terus-menerus selama tidak kurang dari 15 menit. BILAS FW 15 MENIT. KURAS AIR DARI TANGKI. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN : Perlu N2 purge/blanket karena sensitif dengan dengan air/ cleaning panas/ bila cargo berikut harus WWT. cuci bagian yang terkena sesegera mungkin/ bila kena mata.TUMBEL. KURAS AIR DARI TANGKI. EMS No. press.0 . PIPA-2 DAN POMPA.2 Ya Cek kondisi Ya Ya Cek daftar Tidak Tidak Tidak Purging Ya 3. 20°C Batas Nyala No. LALU SW SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. CATATAN : Bahan ini bersifat toxic.04 0 25 27 mm. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS AIR TAWAR (FW) SEKITAR 15 MENIT. 4. dan bisa menyerap lewat kulit/ muatan yang sensitif terhadap pengembunan atau air/ dilakukan inhibited dengan BHT/ hanya dilakukan heating bila berada di daerah dingin tapi harus ada instruksi tertulis. 4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : 1-4-Dioxine : Diethylene Oxide/ Dioxane/ Dioxane-P : : : : : : : : : : : : : : : : : : : O=(CH2)4=O Cairan terang/ jernih Sedikit berbau alcohol Cylic Ether D / Y (17) 1. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS.

3. dan bisa menyerap lewat kulit/ muatan yang sensitif terhadap pengembunan atau air/ dilakukan inhibited dengan BHT/ hanya dilakukan heating bila berada di daerah dingin tapi harus ada instruksi tertulis. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. Gas. CATATAN : Ada 2 grades yang tersedia . press.9 -- 1. MS TANK.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak (x) Tidak Tidak 1. CATATAN : Bahan ini bersifat toxic. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 46° C (psia) MAX TEMP. EMS No. 5. 0. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2052 178° C -40° C 46°C 236°C Tidak 3. tapi untuk turpentine grade tidak boleh di-heating disekitar / hot wash dan untuk next cargo jenis sensitif. 6. No : 104 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 20°C Batas Nyala No. dan diikuti dengan bilas air laut selama 2 jam hingga di dapat sample slop telah bersih.HG. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.H. MS TANK.6. 4. yaitu oil grade dan turpentine grade / untuk oil grade bisa di-heating sekitar max. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.8-Diene-P/Phellandrene : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C10H16 Cairan bening Berbau lemon Hydrocarbon (Unsaturated Aromatic) C / Y (17) 0. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. 2.95 mm.48°C. 4.TUMBEL. PIPA-2 DAN POMPA.85 0 -1. .Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. KURAS AIR DARI TANGKI. harus dilakukan sirkulasi panas dengan air laut kira-kira 5 m³ + teepol 100 L selama 1-2 jam.7 .A. KERINGKAN/ MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA. 3.1 % 3-07 310 3 2G 30 WW-Standard Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) No. KURAS AIR DARI TANGKI. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Dipentene : Orange Oil/Dimonene/Limonene Mentha-1.

dan diikuti dengan bilas air laut selama 2 jam hingga di dapat sample slop telah bersih. LALU DAPATKAN SERTIFIKAT CLEAR PREWASH DARI SURVEYOR UTK BISA BERLAYAR. KERINGKAN/ MOPPING. press. singkirkan korban ke tempat berudara segar/ bila pernapasan teerhenti. harus dilakukan sirkulasi panas dengan air laut kira-kira 5 m³ + teepol 100 L selama 1-2 jam. air dan foam bisa tidak efektif bila dipakai dalam kebakaran. pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. KERINGKAN/ MOPPING.4 mm. yakni bila bertemu panas atau api. CATATAN : Cargo kategori-A. berisiko kebakaran sedang. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. PIPA-2 DAN POMPA.87 -- 1.0700 0 1. 5.48°C. MS TANK. MS TANK. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : Di-Phenyl Ether : Diphenil Oxide/ Phenyl Ether/ Phenoxy Benzene : : : : : : : : : : : : : : : : : : (C6H5)2-O Cairan bening Berbau seperti bunga Ether A / X (17) 1.8 .2 JAM. 46° C (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -257° C 12° C 115°C 620°C Tidak 9 Ya Cek kondisi Ya Tidak Ya 46°C 46°C Ya Tidak Tidak 5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Bila terpenuhi barulah dikeluarkan sertifikat clear pre-wash. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. 2. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/ untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. 3. yaitu oil grade dan turpentine grade / untuk oil grade bisa di-heating sekitar max. tapi untuk turpentine grade tidak boleh di-heating disekitar / hot wash dan untuk next cargo jenis sensitif. lakukan pernapasan buatan (=Artificial Respiration). KURAS AIR DARI TANGKI. EMS: Muatan bersifat combustible/ bahan PMK dry chemical atau CO2. 6. No : 105 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Bila terkontak melalui kulit atau mata. DAN AIR SLOP DITRANSFER KE-DARAT. B/W AIR LAUT DINGIN . 6. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 2 JAM. EMS No. 5. MFAG: Bila terkena gas vapour. 4.5 % Lihat Catatan Lihat Catatan 3 2G 33 WW-Standard Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) No.HG.H. 4.1. CATATAN : Ada 2 grades yang tersedia . KURAS AIR DARI TANGKI. tapi untuk itu harus ada instruksi tertulis/ cleaning singkat dengan air hangat lalu diventilasi.A.0 44. . 0. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. gas vapour yang bersifat irritasi dihasilkan bila dipanasi/ dalam penanganan sewaktu ada kebocoran. jadi prewash harus dilakukan di pelabuhan hingga ke level dilusi yang telah ditetapkan oleh surveyor. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL. lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air sebanyak-2nya selama tidak kurang dari 15 menit. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT. 20°C Batas Nyala No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Gas.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. kemudian kapal bisa mendapatkan surat izin berlayar/ muatan ini bersifat toxic bila terhirup/ perlu diheating. pakai sarung tangan karet.3.

23 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel 0. lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air sebanyak-2nya selama tidak kurang dari 15 menit. Bila terkontak melalui kulit atau mata. air dan foam bisa tidak efektif bila dipakai dalam kebakaran. Muatan ini bereaksi keras dengan air. EMS No. : (OCN C6H4)2 CH2 Titik Leleh : Cairan kuning Titik Nyala : Sedikit berbau pengap Titik Nyala Sendiri : Isocyanate Larut Diair : B / Y (17) Kelas IMO : 1.M/ No. pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.H. singkirkan korban ke tempat berudara segar/ bila pernapasan teerhenti. berisiko kebakaran sedang. pakai sarung tangan karet.1-02 Phenguard : 370 Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max. PBB Titik Didih Nacconate.01 : Mild Steel : Sangat rendah Zinc Coating : -Phenoline : 6. EMS: Muatan bersifat combustible/ bahan PMK dry chemical atau CO2. kemudian kapal bisa mendapatkan surat izin berlayar/ muatan ini bersifat toxic bila terhirup/ perlu diheating. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2489 392° C 37° C 374°F 465°C Bereaksi dgn air 6. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/ untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. yakni bila bertemu panas atau api.300/ Vilrathane. gas vapour yang bersifat irritasi dihasilkan bila dipanasi/ dalam penanganan sewaktu ada kebocoran. PIPA-2 DAN POMPA. press. tapi untuk itu harus ada instruksi tertulis/ cleaning singkat dengan air hangat lalu diventilasi. LALU KERINGKAN TANGKI. Gas.Panas Tangki samping : 12 Perlu / Tidak N2 : WW-Standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol Vapour density Vap.A.LANJUTKAN PROSEDUR CLEANING SEPERTI UNTUK TOLUENE ATAUPUN GASOIL YANG BAHAN TELAH KITA GUNAKAN SEBAGAI MEDIA SOLVENT.TUMBEL. MFAG: Bila terkena gas vapour. No : 106 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CATATAN : Muatan ini di-inhibited dengan inhibitor jenis "Ammonia" hingga tidak boleh dimuat ditangki dengan coating zinc.5 -42°C 1. 20°C Batas Nyala No. 4. lakukan pernapasan buatan (=Artificial Respiration).surveyor.4300.1 Ya Tidak Tidak Cek daftar Ya 26° C 26° C 37° C Ya Ya 8. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : Diphenyl Methane Di Isocyanate : (MDI) : Carwinate. 2.JANGAN SAMA SEKALI CAMPURKAN AIR SLOP CUCIAN DENGAN BAHAN SOLVENT YANG KITA PERGUNAKAN TADI YANG MANA TELAH BERCAMPUR DENGAN CARGO CYANATE.125 M/Multrathane. 3. sehingga tidak boleh sama sekali mencuci langsung dengan air. 46° C (psia) : Tertutup : MAX TEMP.B/W DENGAN TOLUENE ATAU LEBIH BAIK DENGAN GASOIL (JANGAN DENGAN AIR METHANOL ATAU ETHANOL) HINGGA TIDAKADA SISA-2 CARGO. .MINTA PETUNJUK DARI SHIPPER/ SUPPLIER CARGO ATAU DARI HEAD OFFICE. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Bila terpenuhi barulah dikeluarkan sertifikat clear pre-wash.

MINTA PETUNJUK DARI SHIPPER/ SUPPLIER CARGO ATAU DARI HEAD OFFICE. Muatan ini bereaksi keras dengan air. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. masuk grade cairan bisa terbakar atau combustible liquid dengan sedikit risiko bahaya kebakaran. Dry chemical atau alcohol foam/ foam atau air bisa menimbulkan busa. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. CATATAN : Muatan ini di-inhibited dengan inhibitor jenis "Ammonia" hingga tidak boleh dimuat ditangki dengan coating zinc.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Dipropylene Glycol : 2. Bahan PMK adalah air. 46° C (psia) MAX TEMP. yakni hanya bila bertemu dengan api atau panas.63 --- 1. EMS No.H. No : 107 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN. 20°C Batas Nyala No.2-Dihydroxy Dipropyl Ether/ 1. 2.TUMBEL. BILAS DENGAN AIR TAWAR KIRA-KIRA 15 MENIT.KITA PERGUNAKAN TADI YANG MANA TELAH BERCAMPUR DENGAN CARGO CYANATE. 4. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.03 0 -Sangat rendah LEL = 2. press. Gas. 6. 4.1-Oxydi-2-Propanol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3 CHOH CH2)2-O Cairan bening agak kental Tidak berbau Glycol Ether IMO-III / Z (17) 1. . INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -232° C Sangat dingin 280°F -- Lengkap -Ya Tidak Tidak Ya Ya Tidak Tidak 49°C Ya/ padding Tidak 4. CO2. MOPPING CATATAN : Muatan ini bersifat non-toxic. MS TANK.2 % / UEL = -Lihat catatan 308 3 -40 WW-Test Terbuka (Bab-18) Terbuka (Bab-18) No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KURAS AIR DARI TANGKI. sehingga tidak boleh sama sekali mencuci langsung dengan air. 5. EMS: Sedikit berisiko kebakaran. 3. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. PIPA-2 DAN POMPA.

4 % Phenoline : 3-02 Phenguard : 320 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.TUMBEL.1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 1. EMS No.N-Methyl/ No.A. tidak boleh ada heating di sekitar/ harus menggunakan vapour return line sewaktu muat/ bongkar/ pelaksanaan cleaning. memerlukan cooling.9 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel 10 : Mild Steel : 170 mm. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : Dimethyl Amine Solution 40% : (DMA) : Methan Amine.14. 46° C (psia) : Terbatas : MAX TEMP.60 %.55 --- 1. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1160 54° C -37°C CC/-1°F 752°F Larut 3.H. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. MOPPING CATATAN : Cek tingkat konsentrasi cargo/ untuk konsentrasi solution 50 . Gas. 4. KERINGKAN. 3. 2. KURAS AIR DARI TANGKI.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol Vapour density Vap.HG. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. dengan cold wash lalu ikuti prosedur di atas.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. press. PIPA-2 DAN POMPA. 6. Zinc Coating : 2. No : 108 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. .8 . 20°C Batas Nyala No. STEAM HINGGA 80°C. 5. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. PBB N-Methyl Methan Amine 40% Titik Didih : (CH3)2-NH Titik Leleh : Cairan bening tak berwarna Titik Nyala : Berbau seperti ammoniak amis Titik Nyala Sendiri : Aliphatic Amines Larut Diair : C / Y (17) Kelas IMO : 0.

Gas.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. KERINGKAN. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 6. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.15.A.2 % 3-06 321 3 2G 10 WW-Test Kontrol Terbatas No.TUMBEL. 3. MOPPING CATATAN : -- .N-Dimethyl Form Amide/ Disingkat DMF atau DMFA : : : : : : : : : : : : : : : : : : : HCON (CH3)2 Cairan tak berwarna Berbau tidak enak dan amis Amide D / Y (17) 0.00100 10 3. 46° C (psia) MAX TEMP.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. press.95 0. 25°C Batas Nyala No. 5. No : 109 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.HG.H. KURAS AIR DARI TANGKI. 2.2 . 2. STEAM HINGGA 80°C. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Dimethyl Form Amide (DMF) : N.7 mm. 4. PIPA-2 DAN POMPA.51 --- 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. EMS No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2265 153° C -58°C 136°F 833°F Lengkap 3.3 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2.

00090 -1.0 mm.3 Ya Ya (x) Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 5. 5. press.TUMBEL. MOPPING CATATAN : (x) Untuk mild steel tank hanya dibolehkan muat bila kondisi tangkinya benar-2 bersih dan sama sekali tidak berkarat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 46° C (psia) MAX TEMP. 47.A. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 6. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. KERINGKAN.81 --- 1. 3. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2850 213° C -32°C 144°F 400°F Diabaikan 3. EMS No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. . No : 110 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MS TANK.77 0. 7. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2. PIPA-2 DAN POMPA.HG. 4. Gas. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. -3-07 310 3 2G 30 WW-standard Terbuka Terbuka No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : DODECENE : Alpha Dodecylene/ Propylene Tetramer/ Tetra Propylene : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C12H24 Cairan tak berwarna Berbau enak Olefin B / Y (17) 0.2°C Batas Nyala No. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. KURAS AIR DARI TANGKI.H.

gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran. 20°C Batas Nyala No.Berisiko kebakaran sedang. Gas. MOPPING CATATAN : Tersedia dalam berbagai grades dan harus di-cek sebelum dimuat/N2 mungkin saja dipakai dan tergantung shipper. yakni bila bertemu panas atau api. 2. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 3082 259° C 24°C 260°F 527°F Tidak 9 Ya Tidak Ya Ya Ya 32°c 32°c Ya Ya Tidak ---- 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. press.195) DODECYL ALCOHOL (SAMA No : 111 : Dodecanol/Coco Fatty Alcohol/ Lauryl Alcohol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-(CH2)10-CH2-OH Cairan tak berwarna Berbau Bunga Alcohol B / Y (17) 0.H. singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. 3. 5. 6. MFAG: Bila terkena gas vapour.84 0. KURAS AIR DARI TANGKI. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : DENGAN NO.TUMBEL. KERINGKAN. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. EMS No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 4.00089 ---Lihat Catatan Lihat Catatan 3 2G 20 WW-Std/WW-Test Terbuka Terbuka No.195 EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2.air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran.111 dan NO. Catatan untuk NO. lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). Bila terkontak melalui kulit atau mata. PIPA-2 DAN POMPA. pakai sarung tangan karet.A. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. 46° C (psia) MAX TEMP. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. lepaskan baju yang . MS TANK.

8700 0 -28 mm. pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. MS TANK. 7. No : 112 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran.Berisiko kebakaran sedang. Catatan untuk NO. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. . Gas. 3. singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti. 4. MOPPING CATATAN : (x) Untuk mild steel tank hanya dibolehkan muat bila kondisi tangkinya benar-2 bersih dan sama sekali tidak berkarat.A. 5. pakai sarung tangan karet. 2. lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air se-banyak-2nya.111 dan NO.Tersedia dalam berbagai grades dan harus di-cek sebelum dimuat/N2 mungkin saja dipakai dan tergantung shipper.air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. EMS No. KERINGKAN. 46° C (psia) MAX TEMP. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 20°C Batas Nyala No. yakni bila bertemu panas atau api. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. KURAS AIR DARI TANGKI. -3-07 330 3 2G 14 WW-standard Terbuka Terbuka No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.TUMBEL. lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : DODECANE METHACRYLATE : Lauryl Methacrylate : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2:C(CH3)COO(CH2)11CH3 Cairan berwarna jingga gelap Berbau khas Acrylates IMO-III / Z (17) 0. MFAG: Bila terkena gas vapour.195 EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. 6. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -272° C -40°C 132°C 421°C Tidak -Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya --Cek setifikat 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.HG.H. Bila terkontak melalui kulit atau mata. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. press.

Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.87 0.01 mm. 5. No : 113 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Berisiko kebakaran sedang. B/W LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran. KERINGKAN. 3. 7. EMS No.4 --- 1. MS TANK. lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. . INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -246° C -4°C 235°F -- Diabaikan -Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 8. press. 2.H. Gas.air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.HG. KURAS AIR DARI TANGKI.TUMBEL. 6. singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti. MOPPING CATATAN : EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2. 20°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA. pakai sarung tangan karet. MFAG: Bila terkena gas vapour. Bila terkontak melalui kulit atau mata. pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air se-banyak-2nya paling tidak selama 15 menit.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : DODECYL BENZENE : Dobane Shell/Alkyl Benzene Hansen/ Alkane Chevron/Linear Alkyl Benzene/Lab : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C12H25-C6H5 Cairan berwarna putih seperti air Berbau seperti korosene Aromatic Hydrcarbon IMO-III / Z (17) 0. -Lihat Catatan Lihat Catatan 3 2G 32 WW-Standard Kontrol Terbatas No. yakni bila bertemu panas atau api. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 46° C (psia) MAX TEMP.00080 -0. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4.

A. LALU DAPATKAN SERTIFIKAT CLEAR PREWASH. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : EPICHLORO HYDRIN (ECH) : 1-Chloro-2. lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION). SIRKULASIPANAS DARI 5 M³ AIR LAUT +100 TEEPOL DAN INJEKSI LIVE STEAM SELAMA 3 JAM. HINGGA SAMPLE SLOP SUDAH BERSIH. 2.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran. . KURAS AIR DARI TANGKI.BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT.19 0 2 12. 46° C (psia) MAX TEMP. singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR PANAS SELAMA KIRA-KIRA 2 JAM.0 % 6. 20°C Batas Nyala No. MFAG: Bila terkena gas vapour. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2023 116° C -58°C 105°F 804°F 6% 6. 3. PIPA-2 DAN POMPA. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal.Berisiko kebakaran sedang. 3. pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. STEAM HINGGA 80°C. KERINGKAN DAN MOPPING CATATAN : Muatannya bersifat flammable dan beracun berat (POISONOUS) cek dengan pasti kategori polusi dari shipper dan siapkan data sheet yang tepat/ air slop precleaning harus diserahkan ke tangki darat setelah selesai di bongkar.PREWASH DIPELABUHAN DENGAN B/W AIR LAUT PANAS+LIVE STEAM H/PRESS SELAMA KIRA-KIRA 3 JAM DAN AIR SLOP DITRANSFER KE DARAT.1 . Bila terkontak melalui kulit atau mata.air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran.1 Cek kondisi Tidak Cek daftar Tidak Ya Tidak Tidak Tidak/Ambient Tidak Tidak 3.CATATAN : EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2. 6.3-Epoxy Propane/ Chloro Methyl Oxirane : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2-OCH-CH2-CL Cairan tak berwarna Berbau manis sprti chloroform Epichlorohydrin USCG:C / IMO:A / Y (17) 1. 7.HG.H. press. Gas. 4. 5. pakai sarung tangan karet.8 .01 740 2 2G 17 WW-Standard Kontrol Tertutup No. No : 114 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.TUMBEL.19 --- 1.21. yakni bila bertemu panas atau api. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. EMS No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air se-banyak-2nya paling tidak selama 15 menit.5 mm.

10 --- 1. EMS No. Gas. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN DAN MOPPING CATATAN : Muatannya bersifat flammable dan beracun berat (POISONOUS) cek dengan pasti kategori polusi dari shipper dan siapkan data sheet yang tepat/ air slop precleaning harus diserahkan ke tangki darat setelah selesai di bongkar. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. No : 115 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 4. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. 6. tidak perlu WW-test/dapatkan instruksi heating.02 0 3 0. 6. KURAS AIR DARI TANGKI.A. STEAM HINGGA 80°C. KERINGKAN. 5. 20°C Batas Nyala No. 46° C (psia) MAX TEMP. 5. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2491 172° C 10°C 200°F 500°F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Cek daftar Tidak 35°C 42°C 49°C Ya/padding Tidak 2.4. press.TUMBEL. 2. 7. -8-05 320 3 2G 8 WW-standard Terbuka Terbuka No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. . 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : (MEA) : Colamine/2-Amino Ethanol/ 2-Hydroxy Ethyl Amine ETHANOL AMINE-MONO : : : : : : : : : : : : : : : : : : : HO-CH2CH2-NH2 Cairan tak berwarna Berbau seperti ammoniak Amine D / Y (17) 1.48 mm. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. MS TANK. MOPPING CATATAN : WW-Standard.H. PIPA-2 DAN POMPA. PIPA-2 DAN POMPA. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI TANGKI. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Ada beberapa shipper yang tidak menghendaki muatan dimuat di tangki coating phenolic dan juga menghendaki dilakukan padding N2.BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA KIRA-KIRA 15 MENIT.HG.

No : 116 Nama muatan Nama lain : ETHOXY ETHYL ACETATE-2 : Ethylene Glycol Ethyl ether Acetate.HG.H. KERINGKAN.7 % / UEL= -3-06 330 3 2G 34 WW-standard 23% 3. Ada beberapa shipper yang tidak menghendaki muatan dimuat di tangki coating phenolic dan juga menghendaki dilakukan padding N2. MOPPING CATATAN : WW-Standard. . KERINGKAN. PIPA-2 DAN POMPA.A. 20°C Batas Nyala No. 6. 5. : CH3-COO-C2H4-O-C2H5 No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. INHIBITOR : 1172 : 156° C : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -62°C 57°C 379°C Rumus Ujud Bau Family Kat. MOPPING CATATAN : Cairan bersifat cmbustible/sedikit menyebabkan iritasi pada kulit/perlu di-blanket N2 untuk tangki-2 slack/WW-standard tapi UCC (=UNION CARBIDE COORP) mengharuskan WW-test/ bila dilakukan cuci dingin atau hanya di-ventilasi/ nama yang benar sesuai IMO code adalah: 2-Ethoxy Ethyl Acetate. Cellosolve Acetate UCC/ Ethoxyethanolacetate-2. 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau buah enak Ester C / Y (17) 0.72 --- 1. Gas.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak 43°C Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) Ya/blanket Tidak 4. 46° C (psia) MAX TEMP. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM.98 0 5 1. 3.20 mm. KURAS AIR DARI TANGKI. EMS No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. tidak perlu WW-test/dapatkan instruksi heating. 2. press.TUMBEL. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. LEL=1.

5.H. 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala : 1171 : 135° C : -76°C : 48°C 237°C Rumus Ujud Bau Family Kat. INHIBITOR Lengkap 3.6 % 3-06 330 3 2G 40 WW-test + ODOR-test Berbau ether.5.15. 46° C (psia) : : MAX TEMP. 6.tapi biasanya tidak berbau Titik Nyala Sendiri Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max.Panas Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : Vapour density : Vap. No : 117 Nama muatan Nama lain 2-ETHOXY. 20°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA. Gas. 2. 4.3 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Ya Tidak 3.93 0 5 4. press.0 mm. KURAS AIR DARI TANGKI. 1. MOPPING CATATAN : Cairan bersifat cmbustible/sedikit menyebabkan iritasi pada kulit/perlu di-blanket N2 untuk tangki-2 slack/WW-standard tapi UCC (=UNION CARBIDE COORP) mengharuskan WW-test/ bila dilakukan cuci dingin atau hanya di-ventilasi/ nama yang benar sesuai IMO code adalah: 2-Ethoxy Ethyl Acetate. MOPPING CATATAN : UCC menghendaki WW-test dan ODOR-test/ perlu N2 purging dan blanketing/ muatan sangat sensitive/ bilas air dingin saja atau cukup dengan ventilasi/ nama IMO yang benar adalah "2-Ethoxy Ethanol" . EMS No. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. KERINGKAN. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 6.A.1 --- 1.7 .TUMBEL.HG. KERINGKAN. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : /Ethoxy Ethanol Basf : CH3-CH2-O-CH2-CH2-OH : Cairan tak berwarna : : : : : : : : : : : : : : : : : Glycol Ether D / Y (17) 0.(LIHAT ETHYLENEGLYCOLMON: OALKYL ETHER : Dowanol EE/Ethylene Glycol Ethylether/ Glycol Mono Ethyl ether No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

46° C (psia) MAX TEMP. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 6. No : 118 Nama muatan Nama lain : ETHYL ACETATE : Acetic Acid Ethyl Ester/ Ethyl Ethanoate/ Ninegar Naphtha : CH3-COO-C2H5 No.3. INHIBITOR : 1173 : 77° C : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -83°C CC/ 24°C 800°C Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK.11. KURAS AIR DARI TANGKI. MOPPING CATATAN : UCC menghendaki WW-test dan ODOR-test/ perlu N2 purging dan blanketing/ muatan sangat sensitive/ bilas air dingin saja atau cukup dengan ventilasi/ nama IMO yang benar adalah "2-Ethoxy Ethanol" LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. KERINGKAN.2 .04 --- 1. EMS No.TUMBEL. 6. KERINGKAN.2 Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Kontrol (bab-18) Terbatas (bab-18) Ya/blanket Tidak 3. 3.7% 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau buah enak Ester D / Z (17) 0. press. 20°C Batas Nyala No. MOPPING CATATAN : WW-standard.H. 4. 5. tapi beberapa shipper menghendaki WW-test/ N2 perlu untuk blanketing. 2.91 0 400 100 mm. sebagai rekomendasi bagi tangki-2 yang slack.A. 5. 4. Gas. PIPA-2 DAN POMPA. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.HG. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. KURAS AIR DARI TANGKI. .5 % 3-07 330 3 -34 WW-standard 8. PIPA-2 DAN POMPA.

SELAMA 1-2 JAM.2 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 3. 7. DAN AIR SLOP DITRANSFER KE DARAT/ LALU MINTA SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK DAPATKAN IZIN BERLAYAR. 4.HG. STEAM HINGGA 80°C.5 -35°C 1. 1. 20°C Batas Nyala No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PBB Ethyl Propanoate/2-Propenoic Titik Didih Acid Ethyl Ester : CH2=CHCOO-C2H5 : 1917 : 99° C : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -39°C CC/ 60°F 700°C Rumus Ujud Bau Family Kat. 46° C (psia) MAX TEMP.9 % 3-07 330 2 2G 14 WW-standard Kontrol Terbatas Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KERINGKAN/ MOPPING CATATAN : Dalam pemuatan menggunakanvapour return line/ cargo harus di-inhibited/ cleaning singkat dengan cara cleaning awal atau prewash. 2.H. INHIBITOR 1. 6. B/W AIR LAUT 2 JAM. EMS No.5 % 3.9. 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.A.2 JAM.8 .TUMBEL.3 mm. KURAS AIR DARI TANGKI. No : 119 Nama muatan Nama lain : ETHYL ACRYLATE-MONO (EAM) : Acrylic Acid Ethyl Ester/ No. Gas.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PIPA-2 DAN POMPA. press. lalu diikuti hot wash dan steam. 3. . BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. HINGGA DIDAPATI AIR SLOP TELAHBERSIH. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau pedas tajam Acrylates A / Y (17) 0. SIRKULASI PANAS :5M³ SW + 100L TEEPOL + 100L PX.93 0 5 29. B/W SW DINGIN .

6. MOPPING. Gas. biasanya perlu diberi ventilasi cukup lama setelah tangki di cleaning.3 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak 1. press. 46° C (psia) MAX TEMP. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Grade ini dapat diminum/ pemeriksaannya sangat ketat lewat WWT untuk chloride test.5. KERINGKAN. EMS No. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. maka harus di observasi kondisi dari coating dan periksa ketentuan-2 di buku coating resistance book. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.19. lalu diikuti hot wash dan steam.0 % 3-06 305 3 2G 20 WWT/ Methanol/ Ethanol Kontrol (bab-18) Terbatas (bab-18) No. KERINGKAN/ MOPPING CATATAN : Dalam pemuatan menggunakanvapour return line/ cargo harus di-inhibited/ cleaning singkat dengan cara cleaning awal atau prewash. 6. 7.H. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. No : 120 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 20°C Batas Nyala No. KURAS AIR DARI TANGKI. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYL ALCOHOL : Ethanol/ Grain Alcohol/ Denatured Alcohol : C2H5-OH : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau seperti anggur Alcohol IMO III / Z (18) 0. 2. dan bila dimuat tangki ber-coating phenolic.3 . KURAS AIR DARI TANGKI. 3.TUMBEL. karena terdapat banyak grades yang berbeda-2 dimana tergantung pada penggunaannya.A. hydrocarbo test. permanganate time test/ pastikan untuk untuk mengecek spec dari cargo sebelum dimuat. . STEAM HINGGA 80°C. 5. 3. STEAM HINGGA 80°C.6 -35°C 1.HG. PIPA-2 DAN POMPA. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1170 78° C -114°C 65°F 793°C Lengkap 3. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.79 1 1000 44 mm.

KURAS AIR DARI TANGKI.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. No : 121 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.1) Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 1. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.H. Gas.55 -Tidak 1. 20°C Batas Nyala No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 46° C (psia) MAX TEMP. PIPA-2 DAN POMPA. MOPPING. CATATAN : Memerlukan pendinginan hingga mendekati 0°C. harus dimuat dikapal gas tanker.HG. 2.00170 10 880 mm. press. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. KERINGKAN. cleaning dengan menggunakan air dingin lalu di-ventilasi. maka harus di observasi kondisi dari coating dan periksa ketentuan-2 di buku coating resistance book. . INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1036 17° C -81°C Kurang dari 0°F 725°C Lengkap 2(2. 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYL AMINE (PURE) : Amino Ethylene/ Mono Ethyl Amine (=MAE) : CH3-CH2-NH2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau seperti ammoniak Amine C / Y (17) 0.CATATAN : Grade ini dapat diminum/ pemeriksaannya sangat ketat lewat WWT untuk chloride test.0 % 2-07 320 2 1G 7 WW-Standard Kontrol Tertutup No. 3. STEAM HINGGA 80°C. dan bila dimuat tangki ber-coating phenolic.14. 5. hydrocarbo test. permanganate time test/ pastikan untuk untuk mengecek spec dari cargo sebelum dimuat.69 0. 4.TUMBEL.3 . karena terdapat banyak grades yang berbeda-2 dimana tergantung pada penggunaannya.A. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. biasanya perlu diberi ventilasi cukup lama setelah tangki di cleaning. EMS No.

2. press. cleaning dengan air dingin dan di ventilasi. 3.0 % 3-02 320 2 2G 7 WW-Standard Kontrol Tertutup No. KERINGKAN. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.HG. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYL AMINE SOLUTION 70% : Amino Ethane/ Mono Ethyl Amine MAE-70 % : C2H5-NH2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau ammoniak keras Amine C / Y (17) 0. . No : 122 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5. 46° C (psia) MAX TEMP.5 . MOPPING.A.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.14. KURAS AIR DARI TANGKI. 6. Gas. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.H. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No.1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 1.00170 10 450 mm. EMS No. untuk prosentase 70 % bisa diangkut tanpa pendinginan. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2270 38° C -90°C Kurang dari 0°F 723°C Lengkap 3. STEAM HINGGA 80°C.TUMBEL. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. 3. CATATAN : Cek prosentase solution (=larutan).79 0.56 -Tidak 1. dapatkan data titik didih dan tekanan gas dari shipper.

2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Ya (+) Tidak 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. EMS No. No : 123 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 1. press.87 0 100 15.66 --- 1. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1175 136° C -95°C 59°F 810°F Lengkap 3.H. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.0 .HG. 5.3 mm. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM. 20°C Batas Nyala No. 46° C (psia) MAX TEMP. Gas. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK.6. 3. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. . MOPPING CATATAN : Ada beberapa shipper yang mengharuskan dipurging N2 sebelum dimuat hingga mencapai level (=kadar) oxygen 8 % / Acid wash bisa saja diperlukan bila last cargo adalah oils/ fats.A. KURAS AIR DARI TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN. 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYL BENZENE (=EB) : Ethyl Benzol/ Phenyl Ethane : C6H5-C2H5 : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau aromatic Aromatic hydrocarbon USCG-C/ IMO code-B/ Y (17) 0.TUMBEL.7 % 3-07 310 3 2G 32 WW-Std + Acid wash Kontrol Tertutup No.

TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYL BUTANOL : 2-Ethyl Buthyl Alcohol-2/Hexyl Alcohol-Sec/ Pentyl Carbinol-Sec : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH2-CH(C2H5)CH2-OH Cairan tak berwarna Berbau ringan/ sedikit berbau Alcohol D / Y (?) 0. STEAM HINGGA 80°C. 3.84 0 -0. press.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 46° C (psia) MAX TEMP. tetapi tidak di daftar oleh IBC-CODE/ ada shipper yang tidak menghendaki adanya heating di sekitar. 1.4 --- 1. . 2.9 .3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 32°C/Tidak Tidak Tidak 3.90 mm. Gas. 5. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2279 146° C -114°C 137°F 580°F Sedikit 3.8 % 3-06 305 3 -20 WW-Std/ No B/H test Kontrol Terbatas No. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN.H. KURAS AIR DARI TANGKI. No : 124 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A.8. CATATAN : Muatan ini di daftar di dalam USCG dan IMDG-CODE.HG. BILAS AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. MOPPING. 6. 20°C Batas Nyala No.

3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 49°C Tidak Tidak 4. 3. press. 5.H.36 mm. 4. KURAS AIR DARI TANGKI. EMS No.A. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. MOPPING CATATAN : Wall wash standard/ sebisa mungkin hindari heating di sekitar/ steam dan blower bisa dipakai untuk menghilangkan bau odor/ nama yang benar sesuai IMO adalah : OCTANOL (All isomers). 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. -3-06 305 3 2G 20 WW-standard Terbuka Terbuka No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 20°C Batas Nyala No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN. .HG. No : 125 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : 2-ETHYL HEXANOL (=2-EH) : Alcohol C-8/ Octanol/ Octyl Alcohol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)3-CH(C2H5)CH2-OH Tak berwarna sedikit kental Berbau alcohol Alcohol C / Y (17) 0. Gas. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL.5 --- 1. 46° C (psia) MAX TEMP. 7. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -183° C -76°C 179°F 581°F Sedikit 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 6. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA KIRA-KIRA1 JAM.83 0 -0.

lalu steam untuk menghilangkan odor dan ventilasi .H.20 mm.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak ---- 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 5. 46° C (psia) MAX TEMP. 3.TUMBEL. tanpa B/H test/sensitif terhadap warna. KERINGKAN. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. press. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. 6. MOPPING CATATAN : Wall wash standard. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM.7900 --1. -3-02 320 2 2G 7 WW-standard Kontrol Terbatas No. EMS No. KURAS AIR DARI TANGKI. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2276 169° C -CC/ 60°C -- Larut 3. PIPA-2 DAN POMPA.A. 4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : 2-ETHYL HEXYL AMINE : ETHYL HEXYL AMINE-2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C4H9-CH(C2H5)CH2-NH2 Cairan tak berwarna Berbau Amino Amine B / Y (17) 0. hindari timbul panas di sekitar/ cleaning dengan air bersuhu ambient.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 126 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas.HG. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 20°C Batas Nyala No. 7. 2.

Zinc Coating 0.TUMBEL. Gas. 4.4 % : Phenoline : 3-02 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 14 Perlu / Tidak N2 : WW-test Perlu / Tidak Inhibitor : Terbuka Vapour density Vap.35 -35°C 1.8 6.A.3 Ya Tidak Ya Ya Ya/Cek kondisi Tidak Tidak 32°C Tidak Ya 6. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.89 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 0. 7. 6. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. EMS No. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. press. PBB Ester/ Octyl Acrylate Titik Didih : CH2=CHCO2CH2CH(C2H5)C4H9 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau enak Titik Nyala Sendiri : Acrylate Larut Diair : B / Y (17) Kelas IMO : 0. 46° C (psia) : Terbuka : MAX TEMP.HG. PIPA-2 DAN POMPA. 3. KURAS AIR DARI TANGKI. BILAS AIR LAUT--2 JAM. SELAMA 1 JAM. seperti halnya "CELANESE"/ sedapatnya tidak ada heating di sekitar/ cleaning singkat pertama-tama dengan air laut bersuhu ambient.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -218° C -85°C CC/ 188°F 485°F Diabaikan/0.H. 20°C Batas Nyala No. .01% 3. CATATAN : Inhibited cargo/ WW-Standard tapi ada beberapa shipper menghendaki wall-wash test. HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. SIRKULASI PANAS (80°C) :5 M³ AIR LAUT + 100L TEEPOL. 5.13 mm. No : 127 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. KERINGKAN/ MOPPING. lalu dengan air hangat dan di-steam serta di-blower untuk menghilangkan odor. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : 2-ETHYL HEXYL ACRYLATE : (2-EHA) : Acrylic Acid 2-Ethyl Hexyl No.

CATATAN : Bersifat combustible/ baik gas vapour maupun cairannya bisa menyebabkan irritasi atau perih/ bila konsentrasinya tinggi bisa membahayakan kehidupan makhluk laut/ bisa berbahaya bila tertumpah ke dalam perairan yang terkurung.2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 30°C Tidak Tidak 4. PIPA-2 DAN POMPA. lalu dengan air hangat dan di-steam serta di-blower untuk menghilangkan odor.88 --2. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. seperti halnya "CELANESE"/ sedapatnya tidak ada heating di sekitar/ cleaning singkat pertama-tama dengan air laut bersuhu ambient.HG. press.H.5. EMS No. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek.38 mm. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -165° C -80° C 39°C 440°C Tidak 3. 6. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 6.0 --- 1. 7. 20°C Batas Nyala No. . -3-07 310 3 2G 32 WW-standard Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) No. 46° C (psia) MAX TEMP. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. Gas. CATATAN : Inhibited cargo/ WW-Standard tapi ada beberapa shipper menghendaki wall-wash test. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYL TOLUENE : 1-Ethyl-2 Methyl Benzene/ O-Ethyl Toluene : : : : : : : : : : : : : : : : : : : O-CH3C6H4C2H5 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzene Aromatic B / Y (17) 0. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 128 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. KURAS AIR DARI TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 3. 2.TUMBEL. KURAS AIR DARI TANGKI.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : (INHIBITED) : Ethyl-2 Methacrylate/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ETHYL METHACRYLATE Methacrylic Acid Ethyl Ester C3H5 COOC2H5 Cairan tak berwarna Berbau tajam tidak enak Acrylates D / Y (17) 0.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. CATATAN : Bersifat combustible/ baik gas vapour maupun cairannya bisa menyebabkan irritasi atau perih/ bila konsentrasinya tinggi bisa membahayakan kehidupan makhluk laut/ bisa berbahaya bila tertumpah ke dalam perairan yang terkurung. KURAS AIR DARI TANGKI. 2. No : 129 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.HG. Gas. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.8% / UEL = -3-07 330 3 2G 14 WW-standard Kontrol Terbatas No. BILAS AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + TOL/PX 100L UNTUK 1 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. 7. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.6. 4. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No.H.91 --15. KERINGKAN/ MOPPING. 20°C Batas Nyala No. 46° C (psia) MAX TEMP. 6. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5.94 -35°C 1. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2277 117° C -50°C 70°F 740°F Diabaikan 3.2 Ya Tidak Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 3. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. LEL= 1. 3. .0 mm. steam lalu di blower untuk menghilangkan odor. press.A. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo memerlukan inhibitor / WW-standard / jangan ada heating disekitarnya / cleaning singkat pertamatama B/W air laut dingin setelah itu dengan air hangat.

dan selanjutnya melanjutkan main cleaning di laut. press. 46° C (psia) MAX TEMP.5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : 2-ETHYL -3-PROPYL ACROLEIN : 2-Ethyl Hexanal/2-Ethyl-2-Hexanal 2-Ethyl-3-Propyl Acrilaldehyde : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C3H7CH=C(C2H5)CHO Cairan berwarna kuning Bau amat tajam dan memerihkan Aldehyde USCG: B /IBC-CODE :A / Y (17) 0.H. KURAS AIR DARI TANGKI. 20°C Batas Nyala No.35 --- 1. -8-07 300 3 2G 19 WW-standard Kontrol Terbatas No. 6. KERINGKAN/ MOPPING. Gas. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA. . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -175° C 3°C 155°F 392°F Diabaikan 8 Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 4.A. steam lalu di blower untuk menghilangkan odor. EMS No. CATATAN : Cargo memerlukan inhibitor / WW-standard / jangan ada heating disekitarnya / cleaning singkat pertamatama B/W air laut dingin setelah itu dengan air hangat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. tidak ada bulk head test / bila dapat data dari shipper yang menyatakan bahwa muatan muatan dari kategori polusi-A maka pelaksanaan pre-wash harus dilaksanakan di pelabuhan bongkar dan air slop-nya diserahkan ke tempat penampungan darat. 2. No : 130 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 7.HG. CATATAN : WW-standard. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1-2 JAM. KURAS AIR DARI TANGKI. 5. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. serta dapatkan sertifikat clear prewash dari surveyor utk mendapatkan izin berlayar.TUMBEL.85 --0. 6. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. PIPA-2 DAN POMPA. 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.5 mm. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.

A. dan selanjutnya melanjutkan main cleaning di laut. CATATAN : Muatan bersifat flammable (=mudah menyala)/ bersifat toxic/ cek kondisi pada ss resistance list/ ww-standard. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYLENE CHLOROHYDRIN : Chloroethanol-2/Chloro EthylAlcohol-2/Glycol Chlorohydrin : CL-CH2-CH2-OH : Cairan tak berwarna Bau memusingkan : alcohol ether : Alcohol : C / Y (17) : 1. No : 131 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.9 % : 6. EMS No. 2. . 5.8 mm.9 .H. 46° C (psia) MAX TEMP.21 : 0 : 1.HG. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. tidak ada bulk head test / bila dapat data dari shipper yang menyatakan bahwa muatan muatan dari kategori polusi-A maka pelaksanaan pre-wash harus dilaksanakan di pelabuhan bongkar dan air slop-nya diserahkan ke tempat penampungan darat. 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK.1 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2.78 --- 1. KERINGKAN/ MOPPING.0 : 6. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1135 128° C -69°C 140°F 797°F seperti Lengkap 6. Gas. press. : 4. serta dapatkan sertifikat clear prewash dari surveyor utk mendapatkan izin berlayar. 4.CATATAN : WW-standard. KURAS AIR DARI TANGKI. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.15. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.1-01 : 740 : 2 : 2G : 20 : WW-standard tanpa test : Kontrol : Tertutup : No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 25°C Batas Nyala No.

0360 --0. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. bawa korban ke udara segar/ bila napas terhenti. 3. beri pernapasan buatan/ bila terkena kulit atau mata.TUMBEL. KERINGKAN/ MOPPING. No : 132 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Dry chemical dan alcohol foam/ anggota PMK harus pakai SCBA dan baju pelindung lengkap. Gas.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 5. 20°C Batas Nyala No.075 mm. 6. PIPA-2 DAN POMPA. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYLENE CYANOHYDRIN : Cyano Ethanol /Glycol Cyanohydrin /hydroxy propane nitrile-3 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : HO-CH2-CH2-CN Cairan berwarna seperti jerami Berbau tidak jelek Alcohol D / Y (17) 1. 46° C (psia) MAX TEMP. EMS No. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. CATATAN : Toxic cargo/ww-standard.H. tidak kuarang dari 15 menit dan minta petunjuk pengobatan dari darat. tapi tidak perlu ww-test/hindarkan pemanasan di sekitar. EMS: Combustible cargo/ bila dipanasi mengeluarkan asap beracun sianida/ reaksi dengan air menghasilkan gas sianida yang beracun dan mudah menyala/ Bahan PMK: CO2.1 % Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 20 WW-standard Terbuka Terbuka No. press. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -227° C -46°C 265°F 922°F Lengkap -Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak / 32°C Tidak Tidak 2.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4. .3 -12.45 --- 1. lepaskan baju yang terkontaminasi dan siram bagian yang terkena dengan air berlimpah. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.A. 2.HG. MFAG: Beracun bila terhirup. korban di rangsang untuk muntah. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 2. korban di rangsang untuk muntah. . press.9 0 10 10. MFAG: Beracun bila terhirup.1 --- 1. PIPA-2 DAN POMPA.A. 6. lepaskan baju yang terkontaminasi dan siram bagian yang terkena dengan air berlimpah. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.1 % 8-04 320 2 2G 7 WW-standard Kontrol Terbatas No. tidak kuarang dari 15 menit dan minta petunjuk pengobatan dari darat. KERINGKAN/ MOPPING. SIRKULASI AIR TAWAR HANGAT SELAMA 2 JAM.EMS: Combustible cargo/ bila dipanasi mengeluarkan asap beracun sianida/ reaksi dengan air menghasilkan gas sianida yang beracun dan mudah menyala/ Bahan PMK: CO2.HG. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYLENE DIAMINE : Diamino Ethane-1. No : 133 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.7 mm.TUMBEL. 46° C (psia) MAX TEMP. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.8 -11. beri pernapasan buatan/ bila terkena kulit atau mata. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. CATATAN : Cairan bersifat flammable/ perlu dipanasi sedikit bila berada di daerah beriklim dingin/ada beberapa shipper menghendaki dilakukan padding N2 dan di-heating antara 30°C .Dry chemical dan alcohol foam/ anggota PMK harus pakai SCBA dan baju pelindung lengkap. Gas. 5.H. 20°C Batas Nyala No. bawa korban ke udara segar/ bila napas terhenti. 4.2/Glycol Cyanohydrin/ Hydroxy Propane Nitrile-3 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : NH2-CH2-CH2-NH2 Cairan tak berwarna Sedikit berbau ammoniak Amine C / Y (17) 0.38°C. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. EMS No. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 3. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1604 117° C 11°C 99°F 725°F Lengkap 8 Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak 30°C 38°C 40°C Ya/padding Tidak 2.

5.H. 2. -6.HG. CATATAN : Sangat beracun/ sangat berat density-nya/ jangan dimuat terlalu cepat/ heating mungkin saja diperlukan sesuai instruksi. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.TUMBEL. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.1-02 345 2 2G 36 Water-White standard Kontrol Tertutup No.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYLENE DIBROMIDE (EDB) : Bromofume/Dibromo Ethane-1.2/ Glycoldibromide/Dibromo Ethane-Sym : : : : : : : : : : : : : : : : : : : BR-CH2-CH2-BR Cairan tak berwarna Berbau manis Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 3.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 46° C (psia) MAX TEMP. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.0 mm. Gas. PIPA-2 DAN POMPA. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1605 131° C 8°C -960°F Sedikit 6. KERINGKAN/ MOPPING. No : 134 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. .1 Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak 16°C 16°C 38°C Tidak Tidak 6. 20°C Batas Nyala No. 6. EMS No. press. SIRKULASI AIR TAWAR HANGAT SELAMA 2 JAM.1900 0 -9.5 --- 1. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. KERINGKAN/ MOPPING.TUMBEL. 46° C (psia) MAX TEMP. 6.2/Dutch Oil/ Glycol Dichloride/Sym-Dichloroethane : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CL-CH2-CH2-CL Cairan berminyak tak berwarna Berbau seperti chloroform Halogenated Hydrocarbon B / Y (17) 1. 2.2 Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak 30°C Tidak Tidak 3.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1184 84° C -36°C 65°F 775°F Sedikit/0. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA.26 0 1. 29. CATATAN : Muatan beracun/ periksa daftar resistensi.HG.81% 3. tapi tidak perlu B/H test. KURAS AIR DARI TANGKI. 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. press.0 100 mm.2 . No : 135 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0 % 3-03 340 2 2G 36 WW-standard Kontrol Terbatas No.16.A.42 --- 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYLENE DICHLORIDE (EDC) : Dichloroethane-1.4°C Batas Nyala No. .H. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. 4. EMS No. Gas. 5. coating apakah terjadi perubahan di dalam persyaratan/ kondisi daftar ybs/ww-standard.

CATATAN : Cairan bersifat combustible (=mudah terbakar)/ cairannya bisa menimbulkan irritasi terhadap mata dan kulit. lalu dengan air hangat ataupun air panas kemudian di-steam dan ventilasi/ nama yang benar adalah "ETHYLENE GLYCOL BUTYL ETHER ACETATE".A. KERINGKAN/ MOPPING. 5. dianjurkan untuk blanket N2/cleaning dengan air bersuhu ambient.hindari pemanasan disekeliling. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.5 % Phenoline : 3-06 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. 3.07 --- 1. Gas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Terbuka (Bab-17) Vapour density Terbuka (Bab-17) Vap. 82°C Batas Nyala No.15 mm. 4.8. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.HG. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : Ethylene Glycol Butyl Ether Acetate : Butoxy Ethanol Acetate-2/ No. EMS No.H. press.95 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 5 Mild Steel : 1. PBB Butyl Cello Solve Acetate Titik Didih : C4H9-O-CH2-CH2-COO-CH3 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau seperti bau buah Titik Nyala Sendiri : Ester Larut Diair : C / Y (17) Kelas IMO : 0. 6. No : 136 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PIPA-2 DAN POMPA.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Zinc Coating : 0. 2. 46° C (psia) : : MAX TEMP. . INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -192° C -63°C 87°C 340°C Tidak 3. serta beracun bisa tertelan/ ww-standard. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.TUMBEL.3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak 35°C Ya/Blanket Tidak 4.9 . B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SEKITAR 1 JAM.

Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 4. EMS No. KERINGKAN/ MOPPING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.1 1 --2.3 Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Cek kondisi 30°C 30°C 38°C Tidak Tidak 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 82°C Batas Nyala No.3 . 46° C (psia) MAX TEMP. CATATAN : * Wall wash plus-standard dan test + test odor * Cuci dingin (=cold wash) * Nama benarnya adalah "ETHYLENE GLYCOL METHYL ETHER ACETATE" . 2.A.H.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1189 156° C -61°C 93°C 379°C Tidak 3.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : Methyl Cellosolve Acetate : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-COO-CH2-CH2-O-CH3 Cairan tak berwarna Berbau enak Acetate D / Y (17) 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.19.72 --- 1. press. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KURAS AIR DARI TANGKI. No : 137 ETHYLENE GLYCOL ETHER ACETATE METHYL Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 3. PIPA-2 DAN POMPA. 5. Gas.8 % 3-06 330 3 2G 34 WW-standard Terbuka (Bab-17) Terbuka (Bab-17) No.

PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Gas. No : 138 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ETHYLENE GLYCOL (=MEG) : MONO ETHYLENE GLYCOL : : : : : : : : : : : : : : : : : : : OH-CH2-CH2-OH Cairan seperti sirup tak berwarna Sedikit berbau manis Glycol D / Y (17) 1. LEL = 3. 20°C Batas Nyala No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No.2% / UEL = --308 3 -20 WW-T Plus Kontrol (Bab-18) Terbatas (Bab-18) No. press. nil hydrocarbon dan PTT harus kurang dari 50 menit sesuai standard pemuatan dari union carbide/ hindari terjadi pemanasan di sekitar tangki-2 ybs. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4.H. KERINGKAN/ MOPPING.A. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM.49 PPM. 3. 5.TUMBEL. .Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 46° C (psia) MAX TEMP.05 mm. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1189 156° C -61°C 93°C 379°C Tidak 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. 2. CATATAN : Bila shipper atau consignee meminta purging / blanketing N2 maka mereka harus memberikan instruksi secara tertulis / pemeriksaan tangki sebelum muat sangat ketat / teliti terutama untuk jenis Fiber Grade (=MEGFG) dan tangki coating harus benar-2 baik kondisi-nya / maximum chloride test adalah 0.3 Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Cek kondisi 30°C 30°C 38°C Tidak Tidak 2.1160 0 50 0. KURAS AIR DARI TANGKI.HG.21 --- 1. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.

4. CATATAN : WW-standard dan test/ diharuskan standard tangki yang keadaan coating-nya benar-2 baik/ sensitif terhadap pengembunan sehingga memerlukan dilakukan purging atau blanketing N2 atas permintaan shipper atau consignee/ maximum suhu tangki-2 samping 35°C. 2. .2 mm.0.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.H.00092 . PIPA-2 DAN POMPA.19. press. 6. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.8 % 3-06 330 3 2G 40 WW-standard No. EMS No. bila diminta Kontrol (Bab-17) Terbatas (Bab-17) Tidak 3.900 . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.960 0. 3. No : 139 ETHYLENE GLYCOL ALKYL ETHER MONO Nama muatan Nama lain : : Ethylene Glycol Alkyl Ether OH-CH2-CH2-O-ALKYL (=CNH2N+2) Cairan tak berwarna Sedikit berbau seperti ether Glycol Ether D / Y (17) 0. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Lengkap 3.76 . INHIBITOR : -: 171° C : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -87°C 18°C 412°C Rumus Ujud Bau Family Kat. 5. Gas.1 . KERINGKAN/ MOPPING. 46° C (psia) MAX TEMP.TUMBEL. 20°C Batas Nyala No. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SEKITAR 1 JAM.HG.1 --- 1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 35°C Ya.A. 1.00099 5 0.6.0. KURAS AIR DARI TANGKI.

Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. serta memakai masker yang tertutup semua bagian muka (=canister mask). BILAS DENGAN AIR TAWAR HANAGAT SELAMA 15 MENIT. Bila terkena kulit atau mata. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 20°C Batas Nyala No. lepaskan baju yang terkontaminasi lalu guyur dengan air sebanyak-2nya.TUMBEL. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.8. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : DIACETATE : 1.H. kabut percikan air. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -190° C -41°C 205°F 900°F 10% -Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak 49°C Ya/Blanket Tidak ---- 1.6 . MFAG: Bahan ini bersifat toxicity rendah. 4. EMS No. CATATAN : Tidak didaftarkan di-IMO list/perlu blanket N2. maka petugas yang menanggulangi harus menggunakan sarung tangan karet. Bila terjadi tumpahan. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM.A.Bila di tempat terbuka gunakan Polar Solvent Foam. gejala khusus terkena ini tidak ada. KERINGKAN/ MOPPING. 46° C (psia) MAX TEMP. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK TANK. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Bila pernapasan terhenti. . gunakan CO2 atau dry chemical. PIPA-2 DAN POMPA. 3. Hindari terkontak dengan cairan muatan ini. dan bawa ke dokter atau mintapetunjuk dari dokter bila berada di tengah laut.11 0 -0. Prosedur bila muncul vapour bahan ini maka bawalah si korban ke tempat yang berudara segar. Petunjuk PMK khusus tidak ada. pelindung wajah dan baju pelindung.2-Ethanediol Diacetate/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ETHYLENE GLYCOL Ethylene Diacetate/ Glycol Diacetate CH3-COO-CH2-CH2-OOC-CH3 Cairan tak berwarna Berbau seperti buah tapi memusingkan Ester C / Y (17) 1. No : 140 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.4 % Lihat catatan Lihat catatan 3 2G 34 WW-standard Terbuka Terbuka No. KURAS AIR DARI TANGKI. bahan PMK bila terjadi kebakaran di tempat tertutup. Gas.3 mm. EMS: Cairan bersifat combustible.HG. press. 1. terlebih lagi bagi tangki-2 yang slack/ww-standard tapi tidak dilakukan bulk-heads test. risiko bahaya kebakaran tingkat sedang/moderate. lakukan pernapasan darurat (=Arctificial Respiration). 2. 5.CATATAN : WW-standard dan test/ diharuskan standard tangki yang keadaan coating-nya benar-2 baik/ sensitif terhadap pengembunan sehingga memerlukan dilakukan purging atau blanketing N2 atas permintaan shipper atau consignee/ maximum suhu tangki-2 samping 35°C.

press.3 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Ya Tidak 3. pelindung wajah dan baju pelindung.9300 0 5 4. EMS No. Bila terkena kulit atau mata.0 mm. Hindari terkontak dengan cairan muatan ini. 46° C (psia) MAX TEMP.1 --- 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 4.H. 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK.petugas yang menanggulangi harus menggunakan sarung tangan karet.7 . 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : Ethoxyethanol-2/Dowanol-EE/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH2-O-CH2-CH2-OH Cairan tak berwarna Berbau seperti ether Glycol Ether D / Y (17) 0. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. KURAS AIR DARI TANGKI.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. No : 141 ETHYLENE GLYCOL ETHYL ETHER (Lihat E. lakukan pernapasan darurat (=Arctificial Respiration).15. Prosedur bila muncul vapour bahan ini maka bawalah si korban ke tempat yang berudara segar. gejala khusus terkena ini tidak ada. PIPA-2 DAN POMPA. 5. Cleaning singkat dengan pembilasan saja. Gas. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Perlu dilakukan WW-test dan odor test/ perlu N2 blanket dan bahkan purging sesuai permintaan shipper / muatan ini sangat bersifat sensitif. lepaskan baju yang terkontaminasi lalu guyur dengan air sebanyak-2nya.HG. Bila pernapasan terhenti. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.G. 20°C Batas Nyala No.6 % 3-06 330 3 2G 40 WWT + Odor test Kontrol Terbatas No. serta memakai masker yang tertutup semua bagian muka (=canister mask). KERINGKAN/ MOPPING.A.TUMBEL. dan bawa ke dokter atau mintapetunjuk dari dokter bila berada di tengah laut. . 3. MFAG: Bahan ini bersifat toxicity rendah. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1171 135° C -76°C 120°F 460°F Lengkap 3. Monoalkyl Ether di buku IBC code Bab-17 Glycol Mono Ethyl Ether/Polysolvent-EE Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.

No : 142 ETHYLENE GLYCOL ETHER ACETATE Cellosolve Acetate/ Ethanol-2-Ethoxy Acetate/Glycolmonoethyl Ether Acetate Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK.01 0 5 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.72 --- 1. 2. CATATAN : Perlu dilakukan WW-test dan odor test/ perlu N2 blanket terutama bagi tangki-2 yang slack/ untuk cleaning hanya dengan cold wash saja/ nama IMO yang benar adalah "2-Ethoxy Ethyl Acetate". KERINGKAN/ MOPPING.7 % / UEL = -3-06 330 3 2G 34 WW-test Terbuka Terbuka No.H. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA. 3. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1172 156° C -62°C 135°F 715°F 23% 3. . 46° C (psia) MAX TEMP.TUMBEL. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.2 mm. 20°C Batas Nyala No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KURAS AIR DARI TANGKI.HG. press. EMS No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. LEL = 1.3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak 43°C Ya Tidak 4. 4. Gas. 5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ETHYL CH3-COO-C2H4-O-C2H5 Cairan tak berwarna Berbau enak seperti buah Ester C / Y (17) 1.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK. 20°C Batas Nyala No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.HG. CATATAN : Perlu coating tank yg baik sekali / sensitif tehadap embun / pada bab-17 di daftar sebagai "Ethylene Glycol Mono Alkyl Ether"/ untuk cleaning singkat cukup dengan cold wash. 46° C (psia) MAX TEMP.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ETHYLENE ETHER GLYCOL METHY No : 143 Dowanol-EM/Ethanol-2 Methoxy/ Glycol Monoethyl Ether/2-Methoxy Ethanol CH3-O-CH2-CH2-OH Cairan tak berwarna Berbau sedikit menyenangkan Glycol Ether D / Y (17) 0. KURAS AIR DARI TANGKI.2 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Ya / blanket Tidak 2.00090 5 6.H. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 5.19. EMS No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 3.62 --- 1. 2. 2.2 mm. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1188 124° C -85°C CC / 115°F 551°F Lengkap 3.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas.97 0.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.8 % 3-06 330 3 2G 40 WW-standard Kontrol Terbatas No. KERINGKAN/ MOPPING. 4.5 . . PIPA-2 DAN POMPA. press.

tetapi IMO hanya mengizinkan sampai 45% maximum/ USCG juga mengkwalifikasikan sesuatu Formaldehyde bercampuran methanol dengan kadar lebi dari 50% Formaldehyde/ cleaning dgn air dingin atau hangat.0 1.00060 0. 2. No : 144 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 4.0 % 8-07 300 3 2G 19 WW-standard Kontrol Terbatas No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2209 97° C -122 . 5. PIPA-2 DAN POMPA.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.185°F 806°F Lengkap 8 Ya Cek kondisi Tidak Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.3 . . press. 20°C Batas Nyala No. CATATAN : Dapatkan spesifikasi tentang konsentrasi muatan dan tingkat panas di samping maximum/ USCG menyetujui di angkut untuk konsentrasi sampai 50 %. 3.TUMBEL. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.H. 46° C (psia) MAX TEMP.3 mm. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.73.1.0 . 6.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.HG.03 --- 1. EMS No. tergantung dari heating lalu di-heating dan di blower untuk menghilangkan odor / bau. KERINGKAN/ MOPPING.07 .11 0.1.50 %) : Formalin/Formalith/Formic AldehydeSolution/Formol/Methanal Solution FORMALDEHYDE SOLUTION (37 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : HCHO Cairan tak berwarna Berbau tajam memerihkan Aldehyde C / Y (17) 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : . Gas.

Gas.H.A.14 0 20 28. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR TAWAR DINGIN SELAMA 15 . -8-05 321 3 -7 WW-standard Kontrol (bab-18) Terbatas (bab-18) No. press.TUMBEL. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 .higroskopis Berbau ammoniak keras Amide D / Y (17) 1.2° C 159° C -- Tidak 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak ---- 1. 46° C (psia) MAX TEMP. 2. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.7 mm.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 3. 6. PIPA-2 DAN POMPA. No : 145 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : FORM AMIDE : METHAN AMIDE : : : : : : : : : : : : : : : : : : : HCONH2 Cairan bening berminyak. CATATAN : Sangat bersifat korrosif / bilas pertama-2 dengan air tawar baru dicuci dengan air laut hangat untuk menghilangkan lapisan film minyak. EMS No.HG. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 129°C Batas Nyala No.30 MENIT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -210° C 2.2 JAM. KERINGKAN/ MOPPING. 4.

H.6 mm. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 80°C. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : FORMIC ACID : Formylic Acid/Hydrogen Carboxylic Acid/Methanoic Acid : : : : : : : : : : : : : : : : : : : HCOOH Cairan tak berwarna Berbau tajam menusuk Organic Acid (=Asam organik) D / Y (17) 1. 3. press. B/W AIR TAWAR HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM.23 0 5 0.2 JAM HINGGA PH DARI AIR SLOP TELAH MENCAPAI PALING SEDIKIT 7. bila demikian maka gunakan pemanasan pada muatan di-tangki-2 samping/ sebelum dimuat. KERINGKAN/ MOPPING.57.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 129°C Batas Nyala No.A. CATATAN : Sangat bersifat korrosif dan toxic/ bisa saja memerlukan heating tapi harus ada instruksi tertulis. EMS No. 46° C (psia) MAX TEMP. periksa dahulu sertifikat fitness kapal apakah boleh dimuat atau tidak. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.HG.TUMBEL.0 . 2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. No : 146 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 18. 5. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1779 101° C 8° C CC / 156° F 1114°F Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 1.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.0 % 8-05 700 3 2G 4 WW-standard / test Kontrol Terbatas No. 4.6 --- 1. Gas. . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 .

1 .53 mm.19. 6.H. KERINGKAN/ MOPPING.3 Ya Ya Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 3. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. .1640 : 0 : 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.3 % : 3-02 : 300 : 3 : 2G : 19 : WW-standard : Kontrol : Terbatas : No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1199 161° C -37° C 155° F 743° F 8% 3. tongkol jagung. 129°C Batas Nyala No. 4.31 --- 1.80°C) SEKITAR 2 JAM. No : 147 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. EMS No. Gas. : 2.2 : 1. 2.HG.A.menusuk. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 5. sejenis gandum oat dan kulit beras (=bekatul) / selalu harus cek konsentrasi asam bila dimuat di tangki dengan cat zinc coating / baunya keras/ ntuk cleaning dilakukan dengan air bersuhu ambient untuk membersihkan sisa muatan lalu dengan air hangat lalu di-steam dan blower utk menghilangkan bau odor. 46° C (psia) MAX TEMP. PIPA-2 DAN POMPA. 3. B/W AIR LAUT PANAS (70 . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : FURFURAL : Furaldehyde/Fural/Furfuraldehyde/ Quaker oil/Bran oil/Antoil Artificial : C4H3-O-CHO : Cairan bening hingga merah kecoklatan : Berbau seperti kacang almond. : Aldehyde : C / Y (17) : 1. CATATAN : Dibuat dari bahan tebu.TUMBEL. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. STEAM HINGGA 80°C. press. BILAS AIR TAWAR SELAMA 30 MENIT (BILA PERSEDIAAN AIR TAWAR CUKUP KALAU TIDAK TERPAKSA BILAS SELAMA 15 MENIT SAJA).

KERINGKAN/ MOPPING. 3.11 1. 2.1.80°C) SELAMA 2 JAM. . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. press. 5.07 . 1.8 . STEAM HINGGA 80°C. EMS No.16.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. No : 148 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.1-02 305 3 2G 20 WW-standard Terbuka Terbuka No.3 % 6. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : FURFURYL ALCOHOL : Furoneaubinol-2/Furfuralcohol/ Furylcarbinol-A/Furylcarbinol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C4H3-O-CH2-OH Cairan bening atau warna pucat Sedikit berbau seperti air asin Alcohol C / Y (17) 1.37 --- 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.0 mm. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.A.HG. 20°C Batas Nyala No. CATATAN : Muatan bersifat sensitif warna / N2 biasanya diperlukan untk menghilangkan pengembunan melalui purging / cleaning singkat dengan cold wash lalu di ventilasi.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.1360 10 1. Gas. 46° C (psia) MAX TEMP. B/W AIR LAUT PANAS (70 . INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2874 171° C -31°C 167°F 916°F Lengkap 6.1 Ya Ya Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Ya / purging Tidak 3.TUMBEL. 4.H. PIPA-2 DAN POMPA.

3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 49°C Tidak Tidak 3. 6. 7.H. KURAS AIR DARI TANGKI.13.HG.426° C -150°F 640°F Diabaikan 3. KERINGKAN/ MOPPING.5 % : 3-07 : 311 : 3 : -: 33 : Normal clean : Kontrol (+) : Terbatas (+) : No. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 20°C Batas Nyala No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. EMS No. CATATAN : Muatan bersifat combustible / di angkut pada suhu ambient / vernting terbuka tetapi menggunakan Flame Arrester / sesuai Chris code venting status dan gauging status adalah terbuka dan pada IBC code tidak terdaftar karena bukan masuk bahan kimia / gas oil merupakan cairan petroleum dengan tingkat kekentalan / viscocity dan tingkat boiling point-nya berada diantara kerosene dan lubricating oil.8300 : 0 : -: 2. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. Gas. : 6. 3. 5. PIPA-2 DAN POMPA.04 mm. 2. 4.A. SIRKULASI PANAS(80°C) :SW 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA SEKITAR 1 JAM. .4 --- 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS DAN MS TANK.0 . press.TUMBEL. 46° C (psia) MAX TEMP. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM HINGGA DIDAPATI AIR SLOP TELAH BERSIH. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : GAS OIL : Gas oil light/Tractor and autoDiesel/HSD/High Speed diesel : Campuran Hydrocarbon : Cairan kuning hingga coklat : Bau petroleum seperti gasoline : Petroleum oil : IMO-I / ANNEX I (OIL) : 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1203 232 . No : 149 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

00080 300 190 mm. CUCI DGN LARUTAN ACID YG PH 5.TUMBEL.6 % 3-07 311 3 -33 Normal clean Kontrol (+) Terbatas (+) No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR 6. STEAM SAMPAI 80°C.7600 0.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS FW 30 MENIT. 46° C (psia) Max. sedangkan prosedur-B digunakan apabila muatan berikutnya jenis edible atau bahan makanan. 4. 3. 20°C Batas Nyala No.7200 . 1. EMS No. 2.197° C -- -40° F 495° F Diabaikan 3. KERINGKAN/MOPPING CATATAN : Dikapalkan dalam ujud Molten/ cair pada suhu 40°C/ sanat beracun melalui hirupan/ mudah terbakar/ cleaing prosedur-A digunakan untuk kondisi cargo normal. 5. KURAS TANGKI.A.4 - A) UNLEADED GASOLINE: 1.0. 4.H. BILAS FW 30 MENIT. No : 150 Nama muatan Nama lain : GASOLINE : Benzin / Motor spirit / Petrol Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINKAN/ MOPPING B) LEADED GASOLINE: 1. 6.HG.5 ATAU PRODUK CLEANING LEAD KOMERSIAL UTK TURUNKAN KANDUNGAN LEAD TANGKI. .1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak 3.4 . 2. 5. press. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W SW DINGIN 1 JAM. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1203 60 .Temp. B/W SW DINGIN 1 JAM. STEAM HINGGA 80°C. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C5H12 HINGGA C9H20 Tak berwarna hingga warna jerami Bau manis enak Campuran berbagai Hdrocarbon IMO-I / ANNEX-I (OIL) 0. Gas.7. B/W SW PANAS 2 JAM. B/W SW PANAS 2 JAM 3. 7.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.

HG. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 46° C (psia) MAX TEMP. press. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNUK SS/MS TANK. -3-06 300 3 2G 19 WW-standard Terbuka Terbuka No. Gas.A. PIPA-2 DAN POMPA.2 17 mm.TUMBEL. 5.H. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : Glutarol / Pentanedial / : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1.5-Pentanedial Solution HOC(CH2)3COH Cairan berwarna kuning muda Bau apel busuk Aldehydes D / Y (17) 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -188° C -14°C --- Larut 3.1240 -0.4 --- 1.3 Ya Tidak Tidak Ya Tidak 30°C 30°C Ya Tidak Tidak 3. . 4. CATATAN : Tersedia dalam berbagai jenis larutan (=solution) yang berbeda-2. EMS No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. No : 151 GLUTARA / PENTANEDIAL PENTANEDIAL SOUTION-50% / 1. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 2.5- Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KERINGKAN/ MOPPING. kemudian disteam dan bower untuk menghilangkan odor/bau. cek klasifikasi USCG dan IMO dgn larutan yang berkandung 50% / cleaning pertama-2 dengan air dingin lalu dengan air hangat. 20°C Batas Nyala No.

A. press.H. 20°C Batas Nyala No.2.80°C) SELAMA 1-2 JAM. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN : Periksa tingkat FFA (=Free Fatty Acid) bila crude grade/ dapatkan heating instruction dari shipper/ cleanig dgn hot wash. B/W AIR LAUT PANAS (70 .26 0 10 sangat rendah -6. PIPA-2 DAN POMPA. 3. 5. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -290° C 18°C 320°F 698°F Lengkap 6.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. No : 152 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 46° C (psia) MAX TEMP. EMS No. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : GLYCERINE : Glycerol/ Glycyl Alcohol/1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Gas.17 --- 1. 4. . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN/ MOPPING.1 Ya Ya Cek kondisi Tidak Cek kondisi 38°C 38°C Ya Tidak Tidak 3.3Propanetrion/ Glycerine crude : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3COCH2COH(CH3)2 Cairan tak berwarna Bau enak tapi tajam / keras Ketone / Alcohol IMO-III / Z (18) 1. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.1-02 740 3 -20 WW-standard/ WWT Terbuka Terbuka No.TUMBEL.

2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. B/W AIR TAWAR DINGIN SELAMA 1 JAM. CATATAN : Tangani sebagaimana muatan dengan flash point rendah/ bisa saja dilakukan acid wash.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.45 --- 1. 20°C Batas Nyala No. . B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 3.7% 3-07 310 3 2G 31 WW-STD / Acid wash Kontrol Terbatas No. 5.HG.05% 3.69 0 400 11. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1206 9° C -91° C CC/25° F 433° F Diabaikan/0.TUMBEL.6. Gas.H. 4.4 mm. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. EMS No.A. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.2 . dan tergantung dari last cargo/cleaning dengan air dingin dan ventilate. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/ MOPPING. No : 153 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : HEPTANE (Normal) : Dipropyl Methane/ N-Heptane/ Heptyl Hydride / Normal Heptane : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)5-CH3 Cairan tak berwarna/mudah menguap Bau seperti Benzin Hydrocarbon jenuh C / X (17) 0. 6. 46° C (psia) MAX TEMP. press. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 2.

. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. No : 154 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 43°C Batas Nyala No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ---- 1. EMS No. KERINGKAN/ MOPPING. steam dan ventilasi. 6. 2. CATATAN : Periksa grade dan spesifikasi/ SPEC muatan. 46° C (psia) MAX TEMP. 3.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. atau minta data MSDS yang tepat dari shipper/ tangani sebagaimana solvent/ larutan ber-flash point rendah/ cleaning dengan air dingin lalu air panas. 4. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. -3-06 305 3 2G 20 WW-standard Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : H E P T A N OL : 1-Heptanol/ Enathyl Alcohol/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C7H15-OH Cairan wangi tak berwarna Berbau Alcohol Alcohol C / Y (17) 0. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. press. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -175° C -34° C 76° C -- Sedikit larut 3. Gas. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.HG.5 mm.H. B/W AIR TAWAR DINGIN SELAMA 1 JAM.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.82 0 -1. PIPA-2 DAN POMPA.

press. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : HEPTENE : HEPTYLENE : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)4-CH:CH2 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzin Olefin C / Y (17) 0. 5. . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. LEL = 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 6.0 % / UEL = -3-07 311 3 2G 30 WW-standard Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) No. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM.2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. 4. EMS No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. bisa saja diperlukan acid wash bila last cargo adalah oils atau fats (=minyak atau lemak) / cleaning dengan air dingin lalu di ventilasi. 46° C (psia) MAX TEMP. No : 155 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.6970 0 -42. Gas. 3.4 --- 1. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2278 93° C -10° C 0° C 260° C Tidak 3.H. 20°C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.TUMBEL. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN : Tangani sebagaimana muatan solvent dgn flash point rendah/ ww-standard.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.7 mm. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek.HG. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. KERINGKAN/ MOPPING.A.

Heptyl Ester : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)5-COO-CH3 Cairan tak berwarna Berbau seperti buah Acetate B / Y (17) 0. .1 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 5.5 --- 1. 3. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 5.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.A. 4. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : HEPTYL ACETATE : 1-Heptyl Acetate/Acetate.C-7 / Acetic Acid.HG. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 6.7°C Batas Nyala No. EMS No.TUMBEL. No : 156 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. press. CATATAN : Tangani sebagaimana muatan solvent dgn flash point rendah/ ww-standard/ cleaning dengan air dingin dan ventilasi. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 72. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -192° C -50° C 67° C -- Tidak 3. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.H.6 mm.8750 0 -11. -3-07 330 3 2G 34 WW-standard Terbuka (bab-17) Terbuka (bab-17) No. KERINGKAN/ MOPPING. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 46° C (psia) MAX TEMP. Gas.

KERINGKAN/ MOPPING. 4. Gas. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. CATATAN : Muatan bersifat korrosif/ perlu WWT untuk chloride dan hydrcarbon/ perlu N2 blanket/ cleaning dengan air dingin dan ventilasi. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2493 132° C -38° C 62° F -- Lengkap 3.TUMBEL.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.3 % Phenoline : 3-02 Phenguard 320 : Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. press. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. . 20°C Batas Nyala No.6 . 2. No : 157 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 46° C (psia) : Terbatas : MAX TEMP. PBB Homopiperdine Titik Didih : C6H13-N Titik Leleh : Cairan tak berwarna hingga kuning muda Titik Nyala : Berbau seperti ammoniak Titik Nyala Sendiri : Imine Larut Diair : C / Y (17) Kelas IMO : 0.2 Ya Tidak Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Ya Tidak ---- 1. Zinc Coating : 1.88 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 5.2.A.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-test Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol Vapour density Vap. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.HG. 5.H. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.0 mm. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : HEXA METHLENE IMINE : (HMI) : Azacyclohelane/Hexahydroazepine/ No. EMS No.

TUMBEL.7 . press. Gas. EMS No. DRYING/GAS FREE DGN BLOWER. DRAINING.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Temp. 2. 46° C (psia) Max.66 0 50 100 mm. 1.A. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. No : 158 Nama muatan Nama lain : ISO-HEXANE : 2-Methyl Pentane Rumus Ujud Bau Family Kat.1 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1208 60° C -152° C -10° F 583° F Tidak 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)2 CH(CH3)2 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzin Hydrocarbon jenuh/ saturated C / Y (17) 0. 5. DRYING/ MOPPING. 2.HG. 4. 20°C Batas Nyala No.0 - A) NORMAL CLEANING: B) BILA NEXT CARGO PERLU WW-TEST: 1. SWEEPING/ MOPPING.0 % 3-07 310 3 2G 31 WW-Standard Kontrol Terbatas No. B/W SW HANGAT SEKITAR 1 JAM. STRIPPING TANK. BILAS FW 15 MENIT.H.7. CATATAN : Muatan bersifat flammmable/ ww-standard. 3. B/W SW DINGIN SEKITAR 1 JAM. 3. bisa diminta acid wash yang tergantung pada jenis last cargo.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.LINE DAN POMPA. 1.

1 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H14 Cairan tak berwarna seperti air Berbau seperti benzin Hydrocarbon jenuh/ saturated C / Y (17) 0.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. DRAINING. B/W SW HANGAT SEKITAR 1 JAM. 2. 46° C (psia) Max. 5. DRYING/ MOPPING. SWEEPING/ MOPPING. B/W SW DINGIN SEKITAR 1 JAM. 3. No : 159 Nama muatan Nama lain : N-HEXANE : Hexane/ Hexyl Hydride/ Normal Hexane Rumus Ujud Bau Family Kat.7.A.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 20°C Batas Nyala No. 1. press. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. steam. CATATAN : Muatan bersifat mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash bisa saja diperlukan/ cleaning dengan air dingin. EMS No. STRIPPING TANK.Temp.98 - A) NORMAL CLEANING: B) BILA NEXT CARGO PERLU WW-TEST: 1. ventilasi. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 3. .66 0 50 97 mm. 4. BILAS FW 15 MENIT. DRYING/GAS FREE DGN BLOWER. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1208 69° C -94° C -7° F 500° F Tidak 3.LINE DAN POMPA. 2. Gas.7 % 3-07 310 3 2G 31 WW-Standard / Acid wash Kontrol Terbatas No. 1.H.1 .HG.

4. 5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : HEXANOL : Amylcarbinol/ Hexylalcohol/ Hydroxy Hexane-1 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)4CH2OH Cairan tak berwarna Sedikit berbau manis Alcohol D / Y (17) 0. untuk itu perlu cek spesifikasi/ tangani sebagaimana penanganan normal untuk solvent dengan flash point rendah/ cleaning dengan air dingin. Gas. PIPA-2 DAN POMPA.2 . 20C Batas Nyala No. 1. 3.HG. ventilasi. B/W AIR LAUT HANGAT(50°C) SEKITAR 1 JAM.7. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1208 69° C -94° C -7° F 500° F Tidak 3.1 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.52 --- 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 160 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2. 6.TUMBEL. . 46° C (psia) MAX TEMP.0 mm.H. steam. EMS No.7 % 3-06 305 3 -20 Cleaning normal Kontrol (bab-18) Terbatas (bab-18) No.82 0 -kurang dari 1. KERINGKAN/ MOPPING. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. CATATAN : Muatan tersedia dari technical grade dan purified grade. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. press.

20C Batas Nyala No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. Gas. KERINGKAN/ MOPPING.H.TUMBEL. SEKITAR 1 JAM.A. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 6. press. PIPA-2 DAN POMPA. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2370 63° C -139° C -26° C 271° C Tidak 3. LEL = 1. 5.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 46° C (psia) MAX TEMP.1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2. 2. No : 161 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.6730 0 500 145. 4. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek.9 --- 1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. EMS No. B/W AIR LAUT HANGAT/PANAS.3 mm. . 3.HG. CATATAN : Hindari panas disekitar/ dilarang melakukan hot wash disekitar tangki yang berisi muatan ini/ tangani sebagaimana penanganan normal bagi muatan jenis solvent yg flash pointnya rendah/ cleaning dgn air dingin lalu di-ventilasi/ muatan ini termasuk yang diperhatikan karena erisiko polusi. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.2% / UEL = -3-07 310 3 2G 30 WW-standard Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : HEXENE : Hexalene : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH2-CH2-CH2-CH-CH2 Cairan tak berwarna Berbau seperti koresene Olefin C / Y (17) 0.

20C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. EMS No. 5.5. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1233 168° C -80° C 37° C -- Tidak -Ya Cek kondsi Ya Ya Ya Tidak Tidak 35° C Tidak Tidak 4. press. * Cleaning singkat dengan air dingin lalu ventilasi. 0. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.6 mm. No : 162 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.88 0 -3. 46° C (psia) MAX TEMP.A.TUMBEL.9 . 3.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.7% 3-07 330 3 2G 34 WW-standard Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) No. * Muatan diperhatikan karena berisiko polusi. 4. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. CATATAN : * Tangani seperti normalnya muatan dengan flash point yang rendah. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : HEXYL ACETATE : Methyl Amyl Acetate : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-COO-C6H13 Cairan tak berwarna Sedikit manis ester Ester B / Y (17) 0.HG. KERINGKAN/ MOPPING. Gas. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 6.H. PIPA-2 DAN POMPA.97 --- 1. .

HG. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA. risiko bahaya kebakaran tingkat sedang yakni bila bertemu dengan panas atau nyala api. No : 163 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. kabut air. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -196° C -50° C 205° F 500° F Lengkap -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Ya Bisa-Ya Tidak 4. Terjadi irritasi setempat pada mata. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. pening/pusing dan rasa muak. 3. press. bawa korban ke tempat berudara segar. CATATAN : Muatan dari jenis combustible cargo/ bisa beracun melalui penghirupan dan tertelan. kerongkongan dan saluran pernapasan terasa tidak enak/ terganggau. menyebabkan irritasi (=perih) pada kulit dan mata/ ww-standard. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. bahan PMK adalah CO2. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 20C Batas Nyala No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Prosedur bila terkena adalah. Minta petunjuk pengobatan bila terlihat si korban mempunyai perkembangan yg memburuk atau sulit bernapas.100 % Lihat catatan Lihat catatan 3 -20 WW-standard Kontrol (bab-18) Terbuka (bab-18) No.7 . 46° C (psia) MAX TEMP. EMS: Cairan bersifat combustible.TUMBEL.4-Pentanediol/ Trimethyl Trimethylene Glycol : (CH3)2 COH-CH2-CHOH-CH3 : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Sedikit berbau Glycol IMO-III / Z(18) 0.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. Muatan ini bereaksi keras dengan bahan-2 yang bersifat oxidasi (=oxidizing agents). Cuci bagian yg terkena cairan di kulit dengan air. alcohol foam. 2. dry chemical. 4. hidung. 5. EMS No. Bila diperlukan beri pernapasan buatan. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : HEXYLENE GLYCOL : 2-Methyl-2. Gejalanya adalah sakit kepala. MFAG: Gas vapour dari bahan ini bisa menyebabkan irritasi pada kulit dan mata bila konsentrasi tinggi. Cairannya bisa menyebabkan irritasi berat pada mata tapi hanya sedikit saja pada kulit. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.05 mm. .A.0 --- 1. KERINGKAN/ MOPPING.H. bisa saja diperlukan N2 kalau diminta shipper secara tertulis/ cleaning singkat dengan air hangat lalu ventilasi. Gas. 6.92 0 25 0. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.

7. steam dan blower. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3. lalu B/W air hangat. press.1070 --Rendah LEL= 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. No : 164 2-HYDROXY ETHYL ACRYLATE (INHIBITED) (HEA) Ethyleglycolmonoacrylate/Hydroxy- Nama muatan Nama lain : : Ethylacrylate-B/Hydroxyethyl2-Propenate No. 20°C Batas Nyala No. tetapi muatan ini compatiable dengan group NO. 4. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.6. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. Gas. 5.8 dan 12/ cleaning singkat dengan cara B/W air dingin. .H. STEAM HINGGA 80°C. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2=CHCOO-CH2-OH Cairan tak berwarna Berbau manis Monomers dan Polymerizable Ester B / Y (17) 1.A.2. 2. EMS No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. INHIBITOR : -: 210° C : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -30°C 220°F -- Rumus Ujud Bau Family Kat. 6.7. 46° C (psia) MAX TEMP. SIRKULASI PANAS (80°C):SW 5 M³ + 100L TEEPOL + PX 100L SELAMA SEKITAR 1 JAM. KURAS AIR DARI TANGKI. CATATAN : Muatan yang perlu inhibitor/ grade combustible/ ww-standard/ tidak boleh ada heating disekeliling/ belum ada ketatapan nomr cargo group dari USCG.5. PIPA-2 DAN POMPA. 3. KERINGKAN/ MOPPING.TUMBEL.8% / UEL = -Lihat catatan Lihat catatan 2 2G -WW-standard Lengkap -Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ---- Kontrol Tertutup 1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM.

PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/ MOPPING. 3.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 3. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.0 % 3-06 305 3 2G 20 WW-standard/ Test Terbuka (bab-18) Terbuka (bab-18) No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. mengharuskan dilakukan purging dan blanketing N2.81 0 100 2.A.HG. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. press. CATATAN : WW-standard dan test / UCC (=Union Carbide Coorp.1 mm.2 . 2.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5.04 --- 1. 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISO-AMYL ALCOHOL : Fusel oil/Isopentyl Alcohol/ Isobutyl Carbinol/Potato spirit oil : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2-CH-CH2-CH2-OH Cairan tak berwarna Sedikit berbau alcohol Alcohol D / Z (17) 0.2° C 45° C 350° C Sedikit 3. 4. 20°C Batas Nyala No. .H. No : 165 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.9. EMS No.TUMBEL. Gas. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1105 132° C -117. 46° C (psia) MAX TEMP.

HG. CATATAN : Dilakukan melakukan hot wash atau steam di-tangki-2 samping selama muatan ini masih ada di atas kapal/ cleaning ringkas dengan cold wash.TUMBEL. 5.0 . SIRKULASI PANAS (80°C):SW 5 M³ + 100L TEEPOL. 4. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 7.H.. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2283 155° C -33°C 120°F 562°F Tidak 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK. KURAS AIR DARI TANGKI. 3. 20°C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING. press.3 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 35° C --- 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 166 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 2. . EMS No. BILAS AIR LAUT SELAMA 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DIDAPATI SAMPLE AIR SLOP BERSIH.8. PIPA-2 DAN POMPA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Polusi BJ 25°C udara VCC TLV (ppm) Tek.8820 0 10 3. 2. lalu hot wash kemudian di-steam. SELAMA SEKITAR 1 JAM.0% 3-07 330 3 2G 14 WW-standard Kontrol Terbatas No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOBUTYL METHACRYLATE : Buthyl Methacrylate/ IsobutylMethacrlate Monomer : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2CH-CH2-COO-C-9CH3)-CH2 Cairan tak berwarna/bening Berbau khas acrylates Acrylate (Monomer) D / Z (17) 0. Gas.5 mm. 46° C (psia) MAX TEMP.A. DAN 80°C UNTUK SS TANK. 6.

20°C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.A.10. 4.6% 3-07 300 3 2G 19 WW-standard Kontrol Terbatas No. 3. . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOBUTYRALDEHYDE : Isobutyl Adelheyde/ Isobutanal : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2-CH-CHO Cairan tak berwarna Berbau tajam Aldehyde C / Y (17) 0. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. CATATAN : Perlu N2 blanket/ cold wash/ tidak boleh ada heating di-tangki-2 samping karena muatan ini sangat mudah menyala (=high flammable hazard) atau mudah terjadi kebakaran dan ledakan/ menimbulkan perih (=irritasi) pada kulit dan mata.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. STEAM HINGGA 80°C. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. 1.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 167 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 46° C (psia) MAX TEMP. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.79 0 -115 mm.HG.6 .H. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2045 64° C -66° C -40° F 433° F 10% 3. Gas. 2. press. 5. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. KERINGKAN/ MOPPING.TUMBEL.1 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya/ blanket Tidak 2.48 --- 1.

46° C (psia) MAX TEMP. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.A. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISODECANOL : Fattyy Alcohol C-10/ISO Decanol C-10/ Iso Decyl Alcohol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C10 H21-OH Cairan tak berwarna Berbau asam Alcohol B / Y (17) 0. EMS No. CATATAN : Muatan bersifat combustible dengan risiko bahaya kebakaran sedang/ memerlukan tangki dengan coating baik/ perlu N2 baik purging maupun blanketing bila ada permintaan tertulis dari shipper atau consignee/ hindari pemanasan di-tangki-2 samping karena muatan ini bersifat sensitifnwarna bila dipanasi/ cleaning dengan air hangat lalu air panas. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3 --- 1. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -220° C 7° C 220° F 550° F Tidak 3. KERINGKAN/ MOPPING. 3. 6. PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.HG. . press. No : 168 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Gas.H. 20°C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. STEAM HINGGA 80°C. 5.TUMBEL. -3-06 305 3 2G 20 WW-standard Terbuka Terbuka No. 4.84 0 Sangat ringan 0. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.8 mm.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Ya Tidak 5.

Gas. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. EMS No.3. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 4. STEAM HINGGA 80°C.3 mm.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.5. CATATAN : Muatan bersifat toxic/sensitif warna/ perlu N2 purging atau blanket sesuai permintaan shipper/ cairannya bisa menimbulkan irritasi pada kulit dan mata. 46° C (psia) MAX TEMP. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.HG. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA.8% 3-06 300 3 2G 18 WW-standard Kontrol (bab-18) Terbatas (bab-18) No.TUMBEL. 5. press. 0.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -215° C -8° C 184° F 860° F Sedikit -Ya Cek kondisi Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Ya Tidak 4. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 6.75 --- 1.A.9230 0. No : 169 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.00650 5 0. .H. 3. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISO-PHORONE : Iso Aceto Phenone/3.5Trimethyl-2-Cyclohexene-1-One : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C(0)CHC(CH3)CH2C(CH3)2CH2 Cairan berwarna seperti air Berbau seperti pepermen Ketone D / Y (17) 0. KERINGKAN/ MOPPING.84 .

press.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol (bab-17) Vapour density Vap. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1-2 JAM. KERINGKAN/ MOPPING. 4. 3.8% : Phenoline : 8-05 Phenguard : 320 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. Gas.H. CATATAN : Cek heating instruction/ ww-standard tanpa WWT/ cleaning dengan air hangat.5-TrymethylNo. 6.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 229 101° C 10° C 110° C -- Tidak 8 Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak ---- 1. lalu ventilasi. No : 170 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.2 mm. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. EMS No.TUMBEL. Zinc Coating 0. 20°C Batas Nyala No. 2.HG. .9200 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 5 Mild Steel : 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PBB Titik Didih Cyclo Hexylamine : (CH3)3-C6H7-(NH2)-CH2-NH2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau amine yg membuat pening Titik Nyala Sendiri : Amine Larut Diair : D / Y (17) Kelas IMO : 0. PIPA-2 DAN POMPA. 5.5.8 3. 46° C (psia) : Terbatas (bab-17) : MAX TEMP. STEAM HINGGA 80°C. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOPHORONE DIAMINE (IPD) : 3-Aminomethyl-3.A.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. termasuk jenis bahan kimia yang digunakan sebagai inhibitor tersebut/ titik didihnya rendah/ perlu dilakukan cooling atau pendinginan.A. KERINGKAN/ MOPPING.1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 2. press.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. CATATAN : Berisiko menyala tingi serta mudah terjadi kebakaran dan ledakan/ menibulkan irritasi/ memerlukan inhibitor. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.35 -Cek sertifikat 1. 3.3/ Methyl-2-Butadiene-1.0 .0% 3-07 310 3 2G 30 WW-standard Kontrol Terbatas No. PIPA-2 DAN POMPA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. EMS No. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 2. : CH2=C(CH3)CH=CH2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna mudah menguap Sedikit berbau aromatic Olefins C / Y (17) 0.9.6850 0 -400 mm. 5. dan untuk suhu maximum cargo harus dilihat di dalam sertifikat inhibitor.HG. 15°C Batas Nyala No. 46° C (psia) MAX TEMP. 6.H. STEAM HINGGA 70°C UNTUK TANGKI COATING DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.3. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1218 34° C -146° C -48° C 427° C Tidak 3. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOPRENE (INHIBITED) : Methyl-3-Butadiene-1. Gas. No : 171 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. dan untuk suhu maximum cargo harus dilihat di dalam sertifikat inhibitor.TUMBEL.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOPROPNOL AMINE (MIPA) : Monoisoprppanol Amine/Amino-1Propanol-2/Hydroxypropyl Amine-2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH-OH-CH2-NH2 Cairan tak berwarna Sedikit berbau ammoniak Amine C / Y (17) 0. 20°C Batas Nyala No.2 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Lihat catatan Lihat catatan Ya/ bila perlu Ya Tidak 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.0% 3-06 305 3 2G 8 WW-standard Terbuka Terbuka No. PIPA-2 DAN POMPA. Gas. No : 172 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 46° C (psia) MAX TEMP. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 80°C. press.51 mm. . B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.TUMBEL. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -160° C 1° C 165° F 706° F Lengkap 3. 6. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.96 0 5 0. KERINGKAN/ MOPPING.HG.12. dan gas akan timbul bila muatan dipanasi / bersifat combustible dengan risiko kebakaran sedang yakni bila bertemu panas atau api. bisa bereksi dengan bahan-2 oxidasi/ biasanya memerlukan N2. 2. 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.59 --- 1. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.2 . EMS No. dan tergantung instruksi/ heating mungkin diperlukan di musim dingin. 5.H. tapi di-heating dari tangki samping dan bukannya heating langsung ke tangki yang bermuatan jenis muatan ini (jadi muatan di tangki-2 samping harus dari jenis muatan yan boleh di-heating langsung. CATATAN : Gas vapour cargo menyebabkan irritasi.A.

KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOPROPYL ACETATE : Acetic Acid Isopropyl Ester/ Propyl Acetate-2 : CH3-COO-CH(CH3)2 : Cairan tak berwarna : Berbau buah enak : : : : : : : : : : : : : : : : Ester IMO-III / Z (17) 0. gas vapournya bisa menimbulkan ledakan bila menyala di tempat tertutup/ blanket N2 diperlukan bagi tangki-2 slack/ hindari adanya heating di-tangki-2 samping. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.2 Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak 38° C Ya Tidak 3.H. .9% 3.52 --- 1. 3. CATATAN : Jenis muatan berbahaya. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.7. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK TANGKI COATING DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. KERINGKAN/ MOPPING. 4.A. bisa timbul arus api balik atau yang dikenal dengan flash back disepanjang jalur vapour. 46° C (psia) MAX TEMP.88 0 250 49 mm. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. press.HG. 5. 47°C Batas Nyala No. 6. No : 173 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas. bersifat flammable.8% 3-07 330 3 2G 34 WW-standard Kontrol (bab-18) Terbatas (bab-18) No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1220 90° C -73° C 60° F 860° F 2. jauhkan dari panas dan api terbuka.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.TUMBEL. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.8 .

EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOPROPYL ALCOHOL : Dimethyl Carbinol/ Petrohol/Isopropanol/Propanol-2/Rubbing Alcohol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2 CHOH Cairan tak berwarna Berbau tajam tidak enak Alcohol IMO-III / Z (18) 0. gas vapournya bisa menimbulkan ledakan bila menyala di tempat tertutup/ blanket N2 diperlukan bagi tangki-2 slack/ hindari adanya heating di-tangki-2 samping/ bisa saja diperlukan acid wash. 20°C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. . Gas. jauhkan dari panas dan api terbuka.HG.H. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2. 4.TUMBEL. dan harus di-wall wash test.2 Ya Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 2.07 --- 1.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2. press. KERINGKAN/ MOPPING.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. bisa timbul arus api balik atau yang dikenal dengan flash back disepanjang jalur vapour. 3.0% 3-06 305 3 2G 20 WW-standard Kontrol (bab-18) Terbatas (bab-18) No. PIPA-2 DAN POMPA. 46° C (psia) MAX TEMP. STEAM HINGGA 70°C UNTUK TANGKI COATING DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1219 82° C -88° C 53° F 750° F Lengkap 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.12. No : 174 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.79 0 400 33 mm. bersifat flammable. CATATAN : Jenis muatan berbahaya. dimana tergantung dari last cargo adalah oils atau fats. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.A. 5.0 .

10. Gas. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. press. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2.03 --- 1.A. 5.69 : 0 : 5 : 500 mm. No : 175 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Caira bersifat flammable/ nitrogen oxida yg bersifat racun bisa timbul sewaktu kebakaran/ siap membentuk bahan campuran dengan udara yang mudah meledak/ kebakarannya sulit dikontrol karena mudahnya terjadi penyalaan dari vapour/ bersifat korrosif/ memerlukan cooling (=pendinginan) sewaktu di angkut / sebelum dimuat harus mendapatkan spesifikasi yang lengkap dari muatan ybs serta petunjuk-2 yang diperlukan dari shipper.HG. STEAM HINGGA 70°C UNTUK TANGKI COATING DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. . 3. EMS No.1 Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOPROPYL AMINE : Amino Propane-2/ Mono Isopropyl Amnine : (CH3)2-CH-NH2 : Cairan tak berwarna : Berbau tajam khas bau amine : Amine : C / Y (17) : 0.H.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.4% : 3-02 : 320 : 2 : 2G : 7 : WW-standard : Kontrol : Tertutup : No. 4.TUMBEL. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1221 32° C -95° C -35° F 756° F Larut 3. : 2.3 . B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. PIPA-2 DAN POMPA. 46° C (psia) MAX TEMP. 22°C Batas Nyala No.

press.Panas Tangki samping 7 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Kontrol Vapour density Tertutup Vap. PBB Titik Didih -Titik Leleh Cairan tak berwarna Titik Nyala Berbau khas amine Titik Nyala Sendiri Amine Larut Diair C / Y (17) Kelas IMO 0. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ISOPROPYL AMINE SOLUTION Isopropylamine 50% Solution No.3 . 46° C (psia) MAX TEMP. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cairan bersifat flammable.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.1 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2.TUMBEL. 22°C Batas Nyala No.HG. 4. Zinc Coating 2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.A. korrosif/ perlu cooling/ harus mendapatkan penjelasan dan petunjuk-2 secara rinci tentang spesifikasi cargo dari shipper sebelum dimuat. PIPA-2 DAN POMPA. 5.4% Phenoline 3-02 Phenguard 320 Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.10.H. Gas. EMS No. .8700 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel 5 Mild Steel 500 mm. 2. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.03 --- 1. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK TANGKI COATING DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -38° C -6° C 3° C -- Larut 3. No : 176 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.

4 . dan untuk itu perlu diperiksa sertifikat-nya tentang maximum temperatur yang dibolehkan/ harus dipurging dan blanket dengan N2/ jangan dimuat berdekatan dengan tangkin panas/ sifat larutnya diabaikan dimana tingkat larutnya hanya 0. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : ISOPROPYL ETHER : Diisopropyl Ether/DiisopropylOxide/ Isopropoxy Propane-2 : (CH3)2 CHOCH (CH3)2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna mudah menguap Berbau ether Ether D / Y (17) 0. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1159 68° C -88° C CC/'-18° F 830° F Diabaikan 3.5 -Cek sertifikat 1.H. 46° C (psia) MAX TEMP. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.HG.87%. EMS No. Gas. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3.73 0 250 119 mm. 6.0% 3-02 330 3 2G 41 WW-standard Kontrol Terbatas No. CATATAN : Cairan mudah menyala. 4. . berisiko tinggi untuk kebakaran dan berbahaya bisa menimbulkan ledakan hebat bila bertemu panas ataupun nyala api/ menimbulkan flash back disepanjang jalur vapournya / edakan bisa terjadi bila timbul kebakaran di tempat tertutup / vapour gas-nya bila terhirup atau terteguk menimbulkan keracunan/ irritasi berat bisa terjadi bila terkontak muatan ini dalam waktu lama ataupun berulang-2 yang mana bisa menyebabkan radang kulit atau dermatitis/ perlu diberi inhibitor.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.TUMBEL. STEAM HINGGA 70°C UNTUK TANGKI COATING DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 5.A. 1.1 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Ya Ya 3. 2. No : 177 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.21. press.

dan tidak di daftar baik dalam bab-17 maupun bab-18 IBC code/ sebagian besar inspektur oil major menekankan untuk dilakukan control venting dan restriction gauging. 2. 20°C Batas Nyala No. press. EMS No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 3.TUMBEL. 4. 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 3. BILAS FW SELAMA 15 MENIT.7 .5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH. 6.A.5 - A) PROSEDUR UMUM: B) BILA NEXT CARGO NON.0 % 3-07 311 3 -33 Water white-STD Kontrol Terbatas No. SIRKULASI PANAS 5M³ SW + 100L.3 Ya Cek kond/last cgo Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 4.WW-STD: 1. KERINGKAN/MOPPING. SELAMA 1 JAM.97 mm. TEEPOL. No : 178 Nama muatan Nama lain : J E T . 1.H. BILAS FW 15 MENIT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W SW DINGIN 2 JAM. STEAM HINGGA 70°C . CATATAN : Status venting dan gauging dalam chris codecadalah terbuka. KERINGKAN HINGGA SAMPLE SLOP BERSIH. sehingga sebaiknya pedoman perusahaan harus mengikuti venting kontrol dan gauging terbatas. 4. . Gas.HG.F U E L J P -1 : -- Rumus Ujud Bau Family Kat. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1223 200° C -45° C CC/100° F 444° F Diabaikan 3. B/W SW DINGIN 1 JAM. 2.8000 0 200 1. sedangkan IBC code tidak mengatur karena bukan bahan kimia. KURAS AIR.80°C. KURAS AIR. 46° C (psia) Max. 7. 5.Temp. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Campuran hydrocarbon CNH2N+N Dari tak berwarna hingga coklat Berbau bahan bakar minyak Petroleum oil ANNEX-I 0.

4. No : 179 Nama muatan Nama lain : J E T . ventilasi. 46° C (psia) Max. MOPPING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3 mm. BILAS 3. B/W SW DINGIN 2 SEKITAR JAM.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 4.F U E L J P -3 : -- Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS FWSELAMA 15 MENIT.H.7 .B/W STRIPPING SW DINGIN TANK.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.80°C. 3. sedangkan IBC code tidak mengatur karena bukan bahan kimia. BILAS FW SELAMA 15 MENIT. dan tidak di daftar baik dalam bab-17 maupun bab-18 IBC code/ sebagian besar inspektur oil major menekankan untuk dilakukan control venting dan restriction gauging.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. steam. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1223 260° C -- 110°F-150° F -Tidak 3. Gas.TUMBEL.5.Temp. 1 JAM.LINE 1 JAM. DRYING/ HINGGA SAMPLE MOPPING.WW-STD: WW-TEST: 1. 1. 4. SW 2 JAM ATAU LEBIH. 20°C Batas Nyala No. 0. saja KERINGKAN/MOPPING. DRYING/GAS BILAS FW 15 MENIT. DAN POMPA. 1.8 0 200 194. STEAM : HINGGA 70°C . mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash bisa 7. 2. CATATAN : Status venting dan gauging dalam chris codecadalah terbuka. KERINGKAN 5. . 4. EMS No. KURAS bersifat AIR. 100L. DRAINING. SIRKULASI B/W SW HANGAT PANAS SEKITAR 5M³ SW 1 + JAM. SLOP BERSIH. diperlukan/ cleaning dengan air dingin. 2. Muatan 6. 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.0 % 3-07 311 3 -33 Water white-STD Kontrol Terbatas No. 1 JAM.HG.A. SWEEPING/ KURAS AIR. FREE DGN BLOWER. TEEPOL.5 - A) PROSEDUR NORMAL CLEANING: UMUM: B) B)BILA BILANEXT NEXTCARGO CARGOPERLU NON. CATATAN 5. sehingga sebaiknya pedoman perusahaan harus mengikuti venting kontrol dan gauging terbatas. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Campuran hydrocarbon CNH2N+N Dari tak berwarna hingga coklat Berbau bahan bakar minyak Petroleum oil ANNEX-I 0. press.

PANAS 5M³ SW + FW 15 MENIT. STRIPPING TANK. 3.H.WW-STD: A) PROSEDUR NORMAL CLEANING: B) WW-TEST: 1.HG. BILAS DRYING/GAS FREE DGN BLOWER. Muatan bersifat mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash 7. KERINGKAN/MOPPING. MOPPING. BILAS FW 15 MENIT. dan tidak di daftar baik dalam bab-17 maupun bab-18 IBC code/ sebagian besar inspektur oil major menekankan untuk dilakukan control venting dan restriction gauging. BILAS FW SELAMA 15 MENIT. 20°C Batas Nyala No.5 - A) UMUM: B) BILA BILA NEXT NEXT CARGO CARGO PERLU NON. 3. 2. sedangkan IBC code tidak mengatur karena bukan bahan kimia. 6. 4.8. SW 2 JAM ATAU LEBIH. CATATAN : Status venting dan gauging dalam chris codecadalah terbuka. B/W SW DINGIN SEKITAR 1 JAM. 1. B/W SW DINGIN 1 JAM. HINGGA DRYING/SAMPLE MOPPING. 4.0 % 3-07 311 3 -33 Water white-STD Kontrol Terbatas No. STEAM CATATAN : HINGGA 70°C . SIRKULASI B/W SW HANGAT SEKITAR 1 100L.A. JAM. 1. 46° C (psia) Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. No : 180 Nama muatan Nama lain : J E T . bisa saja diperlukan/ cleaning dengan air dingin. 5.2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 4. 3.TUMBEL. KURAS SWEEPING/ 3. AIR. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Campuran hydrocarbon CNH2N+N Dari tak berwarna hingga coklat Berbau bahan bakar minyak Petroleum oil ANNEX-I 0.80°C.3 . 1. 5. 2.81 0 200 76.F U E L J P -4 : -- Rumus Ujud Bau Family Kat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. ventilasi. 1. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1863 176°C-287° C -48° C -10°F-30° F 464° F Tidak 3.Temp. KURAS AIR. steam. KERINGKAN 4. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. . Gas. EMS No.9 mm. SELAMA 1 JAM. BILAS DRAINING. SLOP BERSIH. B/W SW DINGIN 2 JAM. sehingga sebaiknya pedoman perusahaan harus mengikuti venting kontrol dan gauging terbatas. press. 2.LINE DAN POMPA.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. TEEPOL. 2.

CATATAN 5. 4.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 2. 3.WW-STD: WW-TEST: 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.H. STEAM : HINGGA 70°C .B/W STRIPPING SW DINGIN TANK. SW 2 JAM ATAU LEBIH. FREE DGN BLOWER. 2. 4. EMS No.Temp. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS bersifat AIR. sedangkan IBC code tidak mengatur karena bukan bahan kimia. steam.5 - A) PROSEDUR NORMAL CLEANING: UMUM: B) B)BILA BILANEXT NEXTCARGO CARGOPERLU NON. DRYING/ HINGGA SAMPLE MOPPING. 0. 4.TUMBEL. dan tidak di daftar baik dalam bab-17 maupun bab-18 IBC code/ sebagian besar inspektur oil major menekankan untuk dilakukan control venting dan restriction gauging. BILAS FWSELAMA 15 MENIT.6 % 3-07 311 3 -33 Water white-STD Kontrol Terbatas No. . 60°C Batas Nyala No. mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash bisa 7. saja KERINGKAN/MOPPING. 1.80°C. CATATAN : Status venting dan gauging dalam chris codecadalah terbuka. SLOP BERSIH. 1 JAM. BILAS 3. Gas.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KERINGKAN 5.HG. DRYING/GAS BILAS FW 15 MENIT. Muatan 6.82 0 200 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Campuran hydrocarbon CNH2N+N Dari tak berwarna hingga coklat Berbau bahan bakar minyak Petroleum oil ANNEX-I 0. 46° C (psia) Max. 100L. MOPPING.73 mm. sehingga sebaiknya pedoman perusahaan harus mengikuti venting kontrol dan gauging terbatas. 1. SWEEPING/ KURAS AIR. ventilasi. 1 JAM. diperlukan/ cleaning dengan air dingin.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 4. BILAS FW SELAMA 15 MENIT. press. DRAINING. No : 181 Nama muatan Nama lain : JET-FUEL JP-5 : Heavy Korosene/Minyak Tanah Berat Rumus Ujud Bau Family Kat. 3.LINE 1 JAM.A. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2761 149°C -48° C CC/100° F 475° F Tidak 3. DAN POMPA.6 .4. SIRKULASI B/W SW HANGAT PANAS SEKITAR 5M³ SW 1 + JAM. B/W SW DINGIN 2 SEKITAR JAM. TEEPOL.

INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ---15°C 53°F -- Sedikit 3. pengangkutan sama seperti Cyclohexanone/ belum ada klasifikasi tepat dalam aturan marpol. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 7. SIRKULASI PANAS DAI:FW ATAU SW. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No.H. KURAS AIR DARI TANGKI. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : KA-OIL : Campuran Cyclo Hexanone Dan Cyclo Hexanol : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Tak berwarna hingga kuning Berbau seperti kamper Ketone Alcohol C / Y (17) 0. 4. Gas.1 . STEAM HINGGA 80°C.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- --- 1. 46° C (psia) MAX TEMP.1% 3-07 300 3 2G 18 WW-standard Kontrol Terbatas No.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.0 mm. 5.9480 0 25 2. 6.A. press. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. CATATAN : K-OIL adalah campuran cyclohexanone 40% dan 60% Cyclo Hexanol/ penanganan. 5 M³ + 100L TEEPOL. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM.HG. . KERINGKAN/ MOPPING.8. No : 182 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 3. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. SELAMA SEKITAR 2 JAM.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS AIR LAUT SELAMA 2 JAM. 1. tapin USCG menganjurkan agar muatan ini diangkut sebagai Cyclo Hexanone. 20°C Batas Nyala No. 2.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No. DRYING/GAS BILAS FW 15 MENIT. 1. DRAINING. FREE DGN BLOWER. SIRKULASI B/W SW HANGAT PANAS SEKITAR 5M³ SW 1 + JAM. KURAS bersifat AIR. BILAS FW SELAMA 15 MENIT.7 . ventilasi. 1.B/W STRIPPING SW DINGIN TANK. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. TEEPOL. KERINGKAN 5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Campuran hydrocarbon Kuning muda hingga warna putih air Berbau BBM keras Petroleum oil ANNEX-I 0. ILLUMNATING OIL/ RANGE OIL Rumus Ujud Bau Family Kat. CATATAN : Cek grade / grade yang lebih baik perlu coating tank yang baik/ risiko kebakaran sedang/ jenis cairan combustible/ bila terhirup bisa bersifat toxic/ venting dan gauging dinyatakan sebagai kontrol dan terbatas meskipun tidak diatur secara jelas karena hal ini atas ketentuan para inspektur oil major. SWEEPING/ KURAS AIR.40 mm. press. B/W SW DINGIN 2 SEKITAR JAM. saja KERINGKAN/MOPPING.1/Kerosene. DAN POMPA.Temp. STEAM : HINGGA 70°C . 4. MOPPING. DRYING/ HINGGA SAMPLE MOPPING. 0. BILAS FWSELAMA 15 MENIT. 4. 2.5 - A) PROSEDUR NORMAL CLEANING: UMUM: B) B)BILA BILANEXT NEXTCARGO CARGOPERLU NON. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1223 170°C-300° C -45° C 100° -150° F 444° F Tidak 3. 2.80°C.WW-STD: WW-TEST: 1.8100 0 200 2.0 % 3-07 311 3 -33 Water white-STD Kontrol Terbatas No. SW 2 JAM ATAU LEBIH.LINE 1 JAM. diperlukan/ cleaning dengan air dingin. 3. 1 JAM. . 4. Gas. 46° C (psia) Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.5. mudah menguap dan mudah menyala/ berisiko tinggi untuk kebakaran/ acid wash bisa 7.H. 3. No : 183 Nama muatan Nama lain : KEROSENE : Coal oil/Fuel oil No. 1 JAM.TUMBEL. BILAS 3.HG. 20°C Batas Nyala No. CATATAN 5.A. steam. 100L. Muatan 6.3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 4. SLOP BERSIH.

B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 5.2000 : -: -: 150 mm. : -: -: -: 3 : 2G : -: WW-standard : Terbuka (bab-18) : Terbuka (bab-18) : No.H.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 4. No : 184 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 122°C Batas Nyala No. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 46° C (psia) MAX TEMP. EMS No.2 JAM. 2. 3. * Nomor compatibility cargo belum ditetapkan. . INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -122° C ---- Lengkap -Ya Tidak Tidak Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ---- 1. * Muatan mudah ditangani dan tidak bermasalah.TUMBEL. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. STEAM HINGGA 80°C.A. KERINGKAN/ MOPPING. press. PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LACTIC ACID : Alpha-Hydroxy Propionic Acid/ Milc Acid : CH3-CH2-O-COOH : Cairan syrup bening atau kekuningan : Tidak berbau : Acide Asam : D / Z (17) : 1. CATATAN : * Cek grade dan heating instruksi bila ada.HG.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Gas.

lapisan lilin di-scap buang/dapatkan prosedur cleaning dan penanganan cargo dari shipper dan ikuti dengan benar/ bila muatan tsb distabilkan dengan ammoniak untuk supaya tetap cair. dan nanti berbau ammoniak bila di campur stabilizer tsb/ maximum heating disekitar adalah 37. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. press. KERINGKAN/ MOPPING. EMS No. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. Gas. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX NATURAL : Natural Latex : -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. KURAS AIR DARI TANGKI. No : 185 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT. maka jumlah ammoniak tidak boleh melebihi 2% bila dimuat di tangki coating/muatan sendiri tidak berbau.TUMBEL. 5.A. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. 6. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM.8°C. . CATATAN : Untuk tangki MS biasanya akan di-coated dengan lilin dan setelah selesai bongkar. 20°C Batas Nyala No. 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -4°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber / karet D / Y (17) 0. PIPA-2 DAN POMPA 7.9300 ------3 -18 WW-standard Larut -Ya Cek kondisi Tidak Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1. 46° C (psia) MAX TEMP.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.H. 4.

suntikkan steam ke dalam tangki. . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating.TUMBEL. 3. KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat. No : 186 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. press. KURAS AIR DARI TANGKI. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC : Latex Liquid Synthetic/Plastic Latex/Synthetic Rubber Latex : -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No. 4. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. 2. PIPA-2 DAN POMPA 7. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -7°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 1.06 ------3 -40 WW-standard Larut -Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1. Polusi BJ 25°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. 5.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM.H. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. 6. dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver. Gas. 46° C (psia) MAX TEMP. 20°C Batas Nyala No.A.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC BAYER : -No. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat.06 ------3 -43 WW-standard Tertutup Tertutup Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : Cairan putih seperti susu Titik Nyala Berbau karena : ammoniak ada campuran : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -7°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 1. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT. EMS No. 46° C (psia) MAX TEMP. Polusi BJ 25°C udara VCC TLV (ppm) Tek. dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver.H. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. Gas. 20°C Batas Nyala No. 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. suntikkan steam ke dalam tangki. INHIBITOR Larut -Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- --- 1. tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating. 6. 5. KURAS AIR DARI TANGKI. 4. .TUMBEL. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. No : 187 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PIPA-2 DAN POMPA 7. 2.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. press. KERINGKAN/ MOPPING.

dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver. PIPA-2 DAN POMPA 7.A. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC D-699 : -: -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN/ MOPPING. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. press. KURAS AIR DARI TANGKI. No : 188 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -7°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 1. 3. 5. 6. Gas.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. suntikkan steam ke dalam tangki. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 4. . BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. EMS No.010 ------3 -43 WW-standard Larut -Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1.TUMBEL. 2. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. 20°C Batas Nyala No. 46° C (psia) MAX TEMP. tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.H.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC DL-620 : -: -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No. PIPA-2 DAN POMPA 7. suntikkan steam ke dalam tangki.H. press. . dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. 2. KURAS AIR DARI TANGKI. EMS No. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.TUMBEL.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 6.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 20°C Batas Nyala No. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat. 46° C (psia) MAX TEMP. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. KERINGKAN/ MOPPING. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -7°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 1. No : 189 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT. 4.A. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. 5. tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating. 3. Gas.000 ------3 -43 WW-standard Larut -Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1.

B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. No : 190 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP.000 ------3 -43 WW-standard Larut -Ya Tidak Tidak Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1. 3. 2. tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating.H. KERINGKAN/ MOPPING. dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.A. PIPA-2 DAN POMPA 7. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 6. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 20°C Batas Nyala No. . SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. 46° C (psia) MAX TEMP. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. EMS No. Gas. suntikkan steam ke dalam tangki.TUMBEL. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -10°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 1. KURAS AIR DARI TANGKI. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC DL-892 : -: -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No. press.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

A.010 ------3 -43 WW-standard Larut -Ya Tidak Tidak Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1. 4. 2. KURAS AIR DARI TANGKI. 46° C (psia) MAX TEMP. .TUMBEL. KERINGKAN/ MOPPING. 3. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT. No : 191 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 5. 20°C Batas Nyala No. press. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -10°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 1. 6.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Gas. PIPA-2 DAN POMPA 7. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC 39/41% : -: -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No. suntikkan steam ke dalam tangki. EMS No. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating.H.

20°C Batas Nyala No. 6. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA 7. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.H. 2.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. suntikkan steam ke dalam tangki.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC 44/50% : -: -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No. 3. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat.010 ------3 -43 WW-standard Larut -Ya Tidak Tidak Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1. Gas. tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -7°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 1. No : 192 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KURAS AIR DARI TANGKI. dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP.A. KERINGKAN/ MOPPING. press. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 4. 46° C (psia) MAX TEMP. . 5. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT.

EMS No. press. No : 193 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING.TUMBEL. dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver. . tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating. 4.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. Gas.A. PIPA-2 DAN POMPA 7. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.H. 2. KERINGKAN/ MOPPING. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -7°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 0.9700 ------3 -43 WW-standard Larut -Ya Tidak Ya Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. suntikkan steam ke dalam tangki. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC 50% : -: -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No. KURAS AIR DARI TANGKI. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. 6. 46° C (psia) MAX TEMP. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. 3. 5. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT.

H. suntikkan steam ke dalam tangki. EMS No. .TUMBEL. BILAS AIR LAUT HINGGA SEMUA LATEX HILANG. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : LATEX SYNTHETIC 5356 : -: -: Cairan putih seperti susu Berbau karena : ammoniak ada campuran No. KURAS AIR DARI TANGKI. DAN JUGA AGAR TANGKI TETAP TERTUTUP. B/W AIR TAWAR PANAS (80°C) SEKITAR 30 MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 46° C (psia) MAX TEMP. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.A. 4.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 5. Gas. 20°C Batas Nyala No.TUMBEL. CATATAN : Cuci permukaan tangki dengan air tawar sebelum dimuat dan dinginkan lagi dengan siraman air tawar segera setelah selesai bongkar/ gunakan cleaning material untuk sirkulasi dengan campuran teepol dan caustic soda/ jangan sampai tangki jadi kering setelah selesai pembongkaran/ bila pembongkaran nya lambat. tapi hati-hati agar tidak terjadi efek heating. PIPA-2 DAN POMPA 7. SUNTIK STEAM DIAKHIR PEMBONGKARAN UNTUK MENGHINDARI LATEX JADI KERING. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -240°C -7°C --- : : : : : : : : : : : : : : : : Rubber D / Z (17) 0. press. KERINGKAN/ MOPPING. 6. SIRKULASI AIR TAWAR SEKITAR 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 2 JAM. No : 194 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.H.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.9800 ------3 -43 WW-standard Larut -Ya Tidak Tidak Cek kondisi Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- Tertutup Tertutup --- 1. dan pelaksanaan steam harus atas persetujuan pihak cargo receiver. 3.

111 dan NO.84 0. MS TANK. MOPPING CATATAN : Tersedia dalam berbagai grades dan harus di-cek sebelum dimuat/N2 mungkin saja dipakai dan tergantung shipper. 5. KERINGKAN.195 EMS: Muatan bersifat combustible/bahan PMK Dry Chemical atau CO2. 6. 4. Amankan sumber-2 yang bisa menyala/untuk tumpahan kecil bisa dibersihkan dengan semprotan air keluar kapal. lakukan pernapaan buatan (ARCTIFICIAL RESPIRATION).No : 195 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 20°C Batas Nyala No. KURAS AIR DARI TANGKI. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 3082 259° C 24°C 260°F 527°F Tidak 9 Ya Tidak Ya Ya Ya 32°c 32°c Ya Ya Tidak ---- 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : DENGAN NO. . 2. Gas. PIPA-2 DAN POMPA.air dan foam bisa tidak efektif bisa dipakai dalam kebakaran. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM.111) : Dodecanol/Coco Fatty Alcohol/ Lauryl Alcohol DODECYL ALCOHOL (SAMA : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-(CH2)10-CH2-OH Cairan tak berwarna Berbau Bunga Alcohol B / Y (17) 0. press. Catatan untuk NO. Bila terkontak melalui kulit atau mata. singkirkan korban ke tempat berudara segar/bila pernapasan terhenti. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. gas vapour yang bersifat iritasi dihasilkan bila dipanasi/dalam penanganan sewaktu ada kebocoran. yakni bila bertemu panas atau api. 3. EMS No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.Berisiko kebakaran sedang. 46° C (psia) MAX TEMP. lepaskan baju yang terkontaminasi dan guyur dengan air se-banyak-2nya. STEAM HINGGA 70°C/ 80°C UNTUK COATING TANK/ SS. pakai sarung tangan karet.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.00089 ---Lihat Catatan Lihat Catatan 3 2G 20 WW-Std/WW-Test Terbuka Terbuka No. pelindung wajah dan baju pelindung menyeluruh. MFAG: Bila terkena gas vapour. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.

4. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : Fatty Alcohol C12/C14 (Henkel) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Cairan tak berwarna Tak berbau. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. .TUMBEL.A.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.H. 6.01 ---3 2G 20 WW-standard Terbuka Terbuka No. seperti air tawar Alcohol B 0. 3. 5. No : 196 LOROL SPECIAL HENKEL (FATTY ALCOHOL HENKEL C12/C14) Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KURAS AIR DARI TANGKI. perlu N2 blanket/ dapatkan instruksi lainnya dari pihak shipper/ muatannya perlu perhatian karena berisiko polusi. EMS No.8300 0 -0.SODA 100 KG SELAMA SELAMA 2 JAM.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. Gas. PIPA-2 DAN POMPA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Polusi BJ 25°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT BARU DILANJUTKAN AIR LAUT SEKITAR 2 JAM HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. press. B/W AIR LAUTHANGAT SELAMA 1 JAM. CATATAN : Jenis ini merupakan sesuatu jenisFatty Alcohol. tidak berbau. 7. KERINGKAN/ MOPPING. 2. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. SIRKULASI PANAS :FW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -175°C 21°C 130°C -- Diabaikan -Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya 28°C 28°C 35°C Ya/ blanket Tidak -- --- 1.H. 46° C (psia) MAX TEMP.

ULANGI LAGI ITEM NO.4 DI ATAS. 6. SIRKULASI PANAS : 5 M³ SW + 100L TEEPOL + PX ATAU TOLUENE 100L.3 DAN NO. CATATAN : Jenis lube additive sangat luas hingga perlu diminta cargo full spec dari shipper/ kebanyakan lube additive digolongkan dalam cargo group-33. THINNER DLL.mobil.PEGASOL. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 9.chevron. EMS No. 2.SELAMA 2 JAM.Dll No.800 . SAMAPI SAMPLE SLOP BERSIH. 46° C (psia) MAX TEMP. tapi ada beberapa kekeculian yang perlu di cek sebelum dimuat/ tambahan perhatian perlu diambil bila memuat jenis produk baru di dalam coating tanks/ minta heating instruction/ cleaning dilakukan dengan metode hot wash. KERINGKAN/ MOPPING. terxaco.150 Berbeda-beda sesuai grade -Rendah ---3 2G 33 Cleaning normal Tidak -Ya Ya Ya Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak -- Terbuka Terbuka --- 1. Gas. 3. dari amoco. LALU DIBIARKAN SEKITAR 1 JAM. SEMPROTKAN DINDING-2 DENGAN SOLVENT SEPERTI WHITESPIRIT. BILAS AIR LAUT PANAS 2 JAM ATAU LEBIH.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 20°C Batas Nyala No. 7. 4. STEAM HINGGA 80°C. BILA MASIH ADA BAGIAN YANG KURANG BERSIH. PERIKSA TANGKI. 8.exxon. SQUIZEE SISA-2 CARGO DAN DIKUMPUL DI-DRUM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR : -: Macam-2 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Macam-2 Macam-2 -- Rumus Ujud Bau Family Kat.Bp. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Cairan kental dgn warna berbeda-2 Berbau minyak Lube Additive/ petroleum D / ANNEX-I 0. . press. PIPA-2 DAN POMPA.No : 197 Nama muatan Nama lain : : LUBE ADDITIVES (DIDAFTAR DI HALAMAN TERPISAH) Banyak macam dengan nama beda.PYGAS. KEROSENE. 5. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT.1.

Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 46° C (psia) MAX TEMP. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2215 200° C 60° C CC/215° F 878° F Bercampur 8 Cek kondisi Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi 79° C 79° C Ya Tidak Tidak 3.1% 8-13 700 3 2G 11 No. 2. STEAM HINGGA 80°C. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.H.15 mm.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.TUMBEL.5/ Toxilic Acid : C4H2-O3 : Cairan tak berwarna : : : : : : : : : : : : : : WW-standard : Kontrol : Terbatas : Berbau acrid menyesak -D / Y (17) 1. 5. .HG. Gas.4 . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : MALEIC ANHYDRIDE : Butenedioic Anhydrin-CIS/ Furanedione-2. press.25 0. 3. KERINGKAN/ MOPPING.A. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.4300 -0. 1. No : 198 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CATATAN : Memerluka suhu heating yang tinggi/ muat di tangki center saja/ lakukan cleaning tangki sesegera mungkin setelah selesai bongkar dengan menggunakan air panas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 4. 20°C Batas Nyala No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. EMS No.38 --- 1.7.

1/ FuelOil No-2D/Petroleum Oil/A-Oil : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Cairan coklat sedikit kental Berbau seperti kerosene Campuran hydrocarbon ANNEX-I 0.0 --- 1. Gas.190°F 494°F Tidak 3.PEGASOL. EMS No.SELAMA 2 JAM.TUMBEL.A.9400 0. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : Diesel Fuel/ Fuel oil No. BILAS AIR LAUT PANAS 2 JAM ATAU LEBIH. 7.PYGAS. SEMPROTKAN DINDING-2 DENGAN SOLVENT SEPERTI WHITESPIRIT. serta patuhi prosedur-2 perusahaan / venting status konrol.6 mm. THINNER DLL. press.HG. 2. 8.6. No : 199 MARINE DIESEL INTERMEDIATE OIL Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. SIRKULASI PANAS : 5 M³ SW + 100L TEEPOL + PX ATAU TOLUENE 100L. STEAM HINGGA 80°C.3 .00070 -2. . 46° C (psia) MAX TEMP. dan gauging. terbatas sebagaimana dituntut oleh para inspektur oil major. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT.3 Ya Ya Ya Ya Ya 38°C 38°C Ya Tidak Tidak 4. SAMAPI SAMPLE SLOP BERSIH. 5. 4. PIPA-2 DAN POMPA. 3. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1270 232 .LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.0% 3-07 311 3 -33 Normal cleaning Kontrol Terbatas No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 6.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.H. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. SQUIZEE SISA-2 CARGO DAN DIKUMPUL DI-DRUM. CATATAN : Untuk membuang air slop dari tangki slop harus lewat ODME dan dengan ketat mengikuti aturan-2 MARPOL. 1. 50°C Batas Nyala No.425°C -29°C 110 .5 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING. KEROSENE. DAN DIBIARKAN SEKITAR 1 JAM.6.

THINNER DLL. press. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1270 232 .A.H.190°F 494°F Tidak 3.425°C -29°C 110 . EMS No.HG. SEMPROTKAN DINDING-2 DENGAN SOLVENT SEPERTI WHITESPIRIT. SQUIZEE SISA-2 CARGO DAN DIKUMPUL DI-DRUM.8500 0. 3. CATATAN : Untuk membuang air slop dari tangki slop harus lewat ODME dan dengan ketat mengikuti aturan-2 MARPOL.SELAMA 2 JAM. 46° C (psia) MAX TEMP.PEGASOL.5 . dan gauging.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. DAN DIBIARKAN SEKITAR 1 JAM. BILAS AIR LAUT PANAS 2 JAM ATAU LEBIH. STEAM HINGGA 80°C. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 6. 50°C Batas Nyala No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.0 --- 1.3 . No : 200 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : MARINE DIESEL LIGHT : Diesel Fuel : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -Cairan coklat Berbau kerosene Campuran hydrocarbon ANNEX-I 0.0% 3-07 311 3 -33 Normal cleaning Kontrol Terbatas No.00080 -2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS AIR TAWAR 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING.PYGAS. 4. 5. SAMAPI SAMPLE SLOP BERSIH. . KEROSENE. 1. 8. terbatas sebagaimana dituntut oleh para inspektur oil major. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL. SIRKULASI PANAS : 5 M³ SW + 100L TEEPOL + PX ATAU TOLUENE 100L.6 mm.6.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak 4. Gas. 7. serta patuhi prosedur-2 perusahaan / venting status konrol. 2.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. INHIBITOR : 1229 : 130° C : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -59°C 84°F 652°F Rumus Ujud Bau Family Kat.3 Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak Tidak 38°c Tidak Tidak 3. tak berwarna Berbau seperti madu Ketone. 4.86 0 15 8.8% 3-06 300 3 2G 18 WW-standard Sedikit 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. EMS No. CATATAN : Muatan ini bersifat sensitif warna. 2. harus ditangani dengan sangat hati-2. KURAS AIR DARI TANGKI.HG. 46° C (psia) MAX TEMP.8.5 --- Kontrol Terbatas 1.H.A. 20°C Batas Nyala No. Gas. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2 C=CHCOCH3 Cairan berminyak. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.TUMBEL.7 mm. PIPA-2 DAN POMPA. press.3 . . KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 1. 5. diharuskan muat di tangki yang baik sekali.TUMBEL.H. No : 201 Nama muatan Nama lain : MISITYL OXIDE : Isobetenyl Methyl Ketone/ Isopropylideneacetone/Methyl Isobutenyl Ketone No. N Hydrocarbon D/Z 0.

4.5 -Cek sertifikat 1. Gas. dan bukannya steam. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.TUMBEL. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. dimana harus di-heating dengan air.HG. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DARI TANGKI. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : (INHIBITED) : Alpha Methacrylic Acid/ 2-Methyl Propenic Acid : CH2=C(CH3)COOH : Cairan putih seperti air : Berbau seperti cuka : Asam organik (=organic acid) : D/Z : 1.No : 202 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. .A.6% : 8-02 : 700 : 3 : 2G : 4 : WW-standard : Kontrol : Terbatas : METHACRYLIC ACID No.H. 5. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2531 161° C 14°C 171°F -- Larut 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 20°c 20°c Tidak Tidak Ya 2.01 : -: 20 : 1. 20°C Batas Nyala No. : 2. 2. KERINGKAN/ MOPPING.1 . 46° C (psia) MAX TEMP. STEAM HINGGA 80°C. EMS No.0 mm.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press. CATATAN : Muatan memerlukan inhibitor/ jangan dimuat berdekatan dgn muatan yg dipanasi/ dapatkan instruksi heating bila ada. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.12. PIPA-2 DAN POMPA.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : (INHIBITED) : 2-Cyano Propene/ Isopropene Cyanide : CH2=C(CH3)CN : Cairn tak berwarna/bening : Tidak berbau : Cyanides : B/Y : 0. 3.60% 3. 4. . PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 5. press. KERINGKAN/ MOPPING. STEAM HINGGA 80°C.No : 203 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0 : 48. 20°C Batas Nyala No.3 mm. KURAS AIR DARI TANGKI. 46° C (psia) MAX TEMP. CATATAN : Muatan bersifat toxic / perlu inhibitor / tidak boleh ada pemanasan di-tangki-2 sekitar/ mungkin hanya bisa dimuat di tangki SS saja / tangani harus dengan sangat hati-2.8000 : -: 1. Gas. 2. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.2 Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 1.17 -Cek sertifikat 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 3079 90° C -36°C 55°F -- 2.HG. : Cenderung berpolimerisasi : 3-06 : 215 : 3 : 2G : 15 : WW-standard : Kontrol : Tertutup : METHACRYLONITRILE No. EMS No.

B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. CATATAN : Perlu lebih banyak informasi lagi / grade ini merupakan jenis plasticizer intermediate (=bahan pembuat plastik) / berupa cairan tak berwarna dengan tingkat toxicity rendah/ sangat mungkin merupakan muatan yang mudah ditangani. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. KURAS AIR DARI TANGKI.66 --- 1.050 -1. 20°C Batas Nyala No. EMS No.H. 5. 6. KERINGKAN.A. No : 204 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.TUMBEL.0 Rendah -3-06 330 3 -40 WW-standard Kontrol Tertutup No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -249° C -44°C 245°F -- Lengkap 3.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°c Tidak Tidak 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Gas. . PIPA-2 DAN POMPA. press. 4. 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 46° C (psia) MAX TEMP. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : METHOXY TRYGLYCOL : Triethylene Glycol Methyl Ether/ Glycol Ether : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-O-(C2H4)3-H Cairan tak berwarna/bening Sedikit berbau Glycol Ether D/Z 1./MOPPING. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM.

4.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2. PIPA-2 DAN POMPA.HG./MOPPING.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : METHYL ACETATE : Aceti Acid Methyl Ester : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-COO-CH3 Cairan tak berwarna/bening Berbau wangi Ester IMO-III / Z 0. 46° C (psia) MAX TEMP.94 0 200 170 mm.H.A. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.6 --- 1. 6. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Gas.0% 3-06 330 3 -34 WW-standard Kontrol (bab-18) Tertutup (bab-18) No. EMS No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.2 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2. 5. 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. tangani sebagaimana menangani solvent dengan tingkat flash point rendah.14.0 . 20°C Batas Nyala No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1231 54° C -98°C 14°F 850°F Sedikit 3. KURAS AIR DARI TANGKI. CATATAN : WW-standard. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. KERINGKAN. No : 205 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. . press.

H. Gas.A. press. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.8 . 20°C Batas Nyala No. 4.Panas Tangki samping 34 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Kontrol Vapour density Terbatas Vap.2 Ya Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : METHYL ACRYLATE (INHIBITED) Acrylic Acid Methyl Ester No.96 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel 10 Mild Steel 68. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM. Zinc Coating 2. yang bisa dicapai melalui N2 purging.2% 3. 3.HG. . 5.0 -Cek sertifikat 1. tapi atas permintaan shipper atau receiver. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 7.2 mm. B/W AIR LAUT PANAS DINGIN SELAMA 2 JAM.bongkar / ww-standard dengan tangki dan lines harus kering 100%. No : 206 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.TUMBEL. PBB Methyl-2-Propenoate Titik Didih CH2=CH-COO-CH3 Titik Leleh Cairan tak berwarna/bening Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau tajam pedas Acrylates Larut Diair B/Y Kelas IMO 0.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. dan sertifikat inhibitor harus ada di kapal / perlu dipasang vapour return line sewaktu muat . 46° C (psia) MAX TEMP. CATATAN : Perlu inhibitor. 6. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1919 80°C -75°C 18 . SIRKULASI PANAS : SW 5 M³ + 100L TEEPOL.14°F 875°F 5. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. EMS No. HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH.25.0% Phenoline 3-03 Phenguard 330 Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max. 2. KURAS AIR DARI TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING. SEKITAR 1 JAM. PIPA-2 DAN POMPA.

46° C (psia) MAX TEMP. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. No : 207 Nama muatan Nama lain : METHYL ALCOHOL : Methanol/Colonial spirit/ Wood Alcohol/Columbian Spirit/ Wood Naphtha No.H. -6.11 Kontrol (bab-18) Terbatas (bab-18) --- 1.HG. 3. chloride dan PTT/ karena tingkat tekanan gas vapour cargo ini di atas 50 mm. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3OH Cairan tak berwarna/bening Bau seperti anggur / shellac thinner Alcohol IMO-III / Y 0. KERINGKAN / GAS FREEING DENGAN MENGGUNAKAN BLOWER. 5. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN SUMUR PENGISAP CARGO.A.HG. -CATATAN : WWT untuk hydrocarbon.5 .TUMBEL.36.79 0 200 100 mm.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. 4.5% 3-06 306 3 -20 WW-test Lengkap 3.WATER DI LANTAI DASAR TANGKI. Gas. -5.2 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 1. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.maka sebagaimana yg dianjurkan oleh aturan marpol bisa di-cleaning tangki ybs dengan blower atau gas freeing saja. EMS No. .I. 2. INHIBITOR : 1230 : 64°C : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -98°C 61°F 878°F Rumus Ujud Bau Family Kat. press. . DIANJURKAN UNTUK MENYEMPROTKAN D.

Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. EMS No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT./MOPPING.5. 0. 20°C Batas Nyala No. KURAS AIR DARI TANGKI.9 . PIPA-2 DAN POMPA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.3 Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.TUMBEL.A.H. press.0 --- 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : METHYL AMYL ACETATE : Hexyl Acetate/ MAA/ Methylisobutylcarbinylacetate : : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3COOCH(CH3)CH2CH(CH3)2 Cairan berwarna putih air Berbau seperti buah Ester C/Y 0. CATATAN : Jenis solvent dengan flash point rendah/ ww-standard/ bisa saja memerlukan N2 bila diminta oleh shipper/ periksa pada coating compability list tentang keterbatasan-2 bila ada. KERINGKAN. . BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 46° C (psia) MAX TEMP. 6. No : 208 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas.6 mm.7% 3-07 330 3 2G 34 WW-standard Kontrol Terbatas No.88 0 -3. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1233 146° C -64°C 110°F 510°F Diabaikan 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 4. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 3. 5.HG. 2.

Gas. KERINGKAN/ MOPPING.8 mm.5.00100 : 25 : 3.5 --- 1. : 1. 20°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 5. .3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Ya Tidak 3.A.5% : 3-02 : 305 : 3 : 2G : 20 : WW-standard : Kontrol : Terbatas : No. press.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2053 132° C -90°C 131°F 583°F 1.A.0 . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.H. 4. CATATAN : WW-standard / ada beberapa shipper sangat ketat dengan last cargo/ sedangkan ada lagi yang mengharuskan N2 purging dan N2 Blanketing. 46° C (psia) MAX TEMP.H.TUMBEL.TUMBEL. 2.81 : 0. EMS No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.HG. KURAS AIR DARI TANGKI. No : 209 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.80% 3. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : METHYL AMYL ALCOHOL (MIBC) : Isobutyl Methyl Carbinol/ Methyl Isobuthyl Carbinol : CH3CH(OH)CH2CH(CH3)2 : Cairn tak berwarna : Sedikit berbau alcohol : Alcohol : C/Z : 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 4.7. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1110 149° C -35°C 38°C 392°C Tidak 3. menyebabkan irritasi paa kulit. 20°C Batas Nyala No. press.No : 210 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5. KERINGKAN/ MOPPING.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : METHYL AMYL KETONE : 2-Heptanone / Methyl-N-Amyl Ketone : CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CO-CH3 : Cairn tak berwarna : Berbau solvent : Ketone : D/Z : 0. KURAS AIR DARI TANGKI. EMS No. 3. 46° C (psia) MAX TEMP.3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Cek ke shipper Tidak 3. PIPA-2 DAN POMPA.1 .82 : -: 50 : 2.5 mm. .HG. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. dan berpengaruh narkotik bila konsentrasinya tinggi. Gas. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2. CATATAN : WW-standard / Flammable cargo / bersifat toxic melalui hirupan.9% : 3-07 : 300 : -: -: 18 : WW-standard : Kontrol (bab-18) : Terbatas (bab-18) : No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. : 1.5 --- 1.

PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping : 18 Perlu / Tidak N2 : WW-standard + Acid Wash. menyebabkan irritasi paa kulit.5 PERSEN Phenoline : 3-06 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : -Max. Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol (bab-18) MAX TEMP. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. EMS No.TUMBEL. 5.7% 3. PBB ETHYL METHYL KETONE Titik Didih : CH3-CO-C2H5 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau Thinner / Pernis Titik Nyala Sendiri : Ketone Larut Diair : IMO . Zinc Coating : 1.HG.8090 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 200 Mild Steel : 100 mm. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : METHYL ETHYL KETONE ( M E K ) : BUTANONE-2/ No. KERINGKAN/ MOPPING. KURAS AIR DARI TANGKI.11.III Kelas IMO : 0. No : 211 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A.H.5 Prosedur Cleaning : 1. INHIBITOR : Terbatas (bab-18) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1193 80° C -86°C 30°C 960°F 2.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 20°C Batas Nyala No. Gas. . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.8 .2 Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak 49° C Ya Tidak -2. dan berpengaruh narkotik bila konsentrasinya tinggi. 2. CATATAN : WW-standard / Flammable cargo / bersifat toxic melalui hirupan. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. 3.

7.1 . Polusi : C Kelas IMO BJ 15°C udara : 0.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.TUMBEL.A.67 Prosedur Cleaning : 1. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. SIRKULASI PANAS : SW 5 M³ + 100L TEEPOL. 20°C : 0. No : 212 Nama muatan Nama lain : 2-METHYL -6. B/W AIR LAUT PANAS DINGIN SELAMA 2 JAM. 4. KURAS AIR DARI TANGKI. EMS : 6.06 mm. INHIBITOR Status Gauge : Terbuka (bab-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -231° C -25°C 111°C -- Sedikit 6. Gas.1 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -4. CATATAN : Tangani seperti aniline/tidak test ressistency untuk tangki SS atau tangki coating/tangki SS harus bisa digunakan/ untuk coating carboline seperti Z-11 mungkin bisa OK / cleaning dengan air hangat dan air panas untuk sirkulasi yang ditambahkan teepol dan paraxylene atau toluene. 5. KERINGKAN/ MOPPING. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.02 Phenguard No. 2. PIPA-2 DAN POMPA.9690 Kompatibiliti Tangki SBB VCC : 0 Stainless Steel TLV (ppm) : -Mild Steel Tek. HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH.hg Zinc Coating Batas Nyala : -Phenoline No.Panas Tangki samping Group Cargo : 9 Perlu / Tidak N2 Status Cleaning : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor Status Vent : Terbuka (bab-17) MAX TEMP. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM.H. 6. MFAG / P3K : 335 Panasi Waktu Voy 3 Type Kapal : Panasi Waktu Disch Type Tangki : 2G Max. . PBB ETHYL-O-TOLUIDINE/ METHYL ETHYL ANILINE Titik Didih Rumus : C9H13N Titik Leleh Ujud : Cairan terang hingga jingga Titik Nyala Bau : Agak Berbau Tajam / Pedas Titik Nyala Sendiri Family : Aromatic Amines Larut Diair Kat.ETHYL ANILINE : 6-ETHYL-2METHYL BENENAMINE/ No. SEKITAR 1 JAM.

A.0 mm. KERINGKAN/ MOPPING. 3. 2. PBB Titik Didih METHYL-2-BUTYNE-3 : (CH3)2(OH)C-C=CH Titik Leleh : Cairan Tak Berwarna Titik Nyala : Berbau Wangi Khas Titik Nyala Sendiri : Alcohol Larut Diair : IMO-III Kelas IMO : 0. 5.hg Zinc Coating : -Phenoline : 3-07 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : 2G Max. . No : 213 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas.Panas Tangki samping : 20 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol (bab-17) MAX TEMP. BILAS AIR LAUT SEKITAR 2 JAM.TUMBEL. 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. Tetapi Akan Dicek Kondisi Dari Coating Apakah Baik Atau Rusak/ Untuk Tangki SS Dipastikan OK/ Di-Cek Apakah Ada Heatng Instruction/ Cleaning Dengan Air Hangat. SIRKULASI PANAS : SW 5 M³ + 100L TEEPOL.8618 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel : 13. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. SEKITAR 1 JAM. 6.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.2 Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. 7. HINGGA DIDAPATI SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. INHIBITOR : Terbatas (bab-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -104° C 3°C 25°C -- Larut 3. KURAS AIR DARI TANGKI. CATATAN : Tidak Test Untuk Coating Ressistency.H. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : 2-METHYL-2-HYDROXY-3-BUTYNE : METHYL BUTYNOL/ No.2 JAM. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Lalu Sirkulasi Panas Yang Menggunakan Teepol Dan PX Atau Toluene Bila Kondisi Tangkinya Dianggap Perlu.

INHIBITOR : Terbatas Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1245 116° C -84°C 75°F 858°F 2. PBB ISOPROPYL ACETONE/HEXANONE Titik Didih : CH3-COO-CH2-CH(CH3)2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau enak Titik Nyala Sendiri : Ketone Larut Diair : D/Z Kelas IMO : 0. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : METHYL ISOBUTYL KETONE (MIBK) : ISOBUTYL METHYL KETONE No. Zinc Coating : 1.8 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : 50 Mild Steel : 10.45 Prosedur Cleaning : 1. Gas.HG.0 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.0 mm. 3.H. No : 214 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CATATAN : WW-standard / muatan ini mudah penanganannya / penggunaan N2 untuk blanketing maupun purging dianjurkan guna menjaga mutu cargo. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.2 . 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.8. EMS No.0% 3. PIPA-2 DAN POMPA.2 Ya Ya Ya Cek kondisi Ya Tidak Tidak 38° C Dianjurkan/ya Tidak -3.Panas Tangki samping : 18 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor Kontrol : MAX TEMP. KERINGKAN/ MOPPING.A.TUMBEL. 20°C Batas Nyala No. .

. Gas. 6.45 Prosedur Cleaning : 1.12. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 80°C. No : 215 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 2. 3.TUMBEL. PBB Titik Didih METHACRYLIC ACID METHYL ESTER : CH2=C(CH3)COOCH3 Titik Leleh : Cairan Tak Berwarna Titik Nyala : Berbau acid Titik Nyala Sendiri : Acrylates Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0.5% 3. 7.2 Ya Ya Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya CEK CERT. 25.A.Panas Tangki samping : 14 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor Kontrol : MAX TEMP. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH. EMS No. 4.5% Phenoline : 3-07 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max. HINGGA SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : METHYL METHACRYLATE MONOMER : METHACRYLATE MONOMER No.5°C Batas Nyala No. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. CATATAN : Muatan yang menggunakan inhibitor / sertifikat inhibitor harus ada di kapal / periksa batas temperatur maximum yang dibolehkan pada sertifikat ybs / periksa juga jenis bahan inhibitor ybs dan keterbatasan-2nya. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.hg Zinc Coating : 2. INHIBITOR : Terbatas Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1247 100° C -48°C 55°F 790°F 1.0 mm. 3.9840 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : 100 Mild Steel : 40. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.1 . KERINGKAN/ MOPPING.H. SIRKULASI PANAS (80°C): SW 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 1 JAM. 5.

4.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 3. : 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. Gas.6 .A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : 2-METYL PYRIDINE : PICOLINE-ALPHA / PICOLINE-2 : C5H4-N-(CH3) : Cairan tak berwarna : Berbau keras tidak enak : Amine : D/Z : 0. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2313 128° C -66°C CC / 35°C 537°C Tidak 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.HG. KERINGKAN/ MOPPING.18 Prosedur Cleaning : 1. dan bila perlu di-steam lalu ventilasi untuk menghilangkan bau / odor.H.2 mm. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.6. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 20°C Batas Nyala No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.95 : 0 : -: 23.3 Ya Ya Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -4. 5. No : 216 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.TUMBEL. CATATAN : Muatan bersifat toxic / ww-standard / cleaning dengan air dingin. 2. . EMS No.6 % : 3-02 : 325 : 2 : 2G : 9 : WW-standard : Kontrol (bab-17) : Tertutup (bab-17) No.

B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 5.3 Ya Ya Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Ya Suhu ambieny Stow zinc coating/ya Tidak -4. 2. Gas. No : 217 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.6.4°C 56°C 537°C Larut 3. Zinc Coating 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.TUMBEL.9550 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel 3. .6 .Panas Tangki samping 9 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Kontrol (bab-17) MAX TEMP. 4.6 % Phenoline 3-02 Phenguard 325 Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.HG. 6. EMS No. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 20°C Batas Nyala No.A.18 Prosedur Cleaning : 1. INHIBITOR Tertutup (bab-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2313 145° C 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PBB Titik Didih N-CH-CH-C(CH3)CH-CH Titik Leleh Cairan tak berwarna agak volatile Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau manis Amine Larut Diair D/Z Kelas IMO 0.85 mm. CATATAN : WW-standard / memerlukan kondisi tangki yang baik sekali / N2 purging perlu untuk zinc coating tank/ cleaning dengan air hangat lalu steam untuk hilangkan odor. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/ MOPPING.H.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : 4-METHYL PYRIDINE : 4-PICOLINE / GAMA-PICOLINE : : : : : : : : : : : : : : : : : : No.

3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya CEK CERT. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. CATATAN : Muatan yang harus menggunakan inhibitor . Zinc Coating : 1. Gas.9 . jadi prewash harus dilakukan di pelabuhan dan air slop di transfer ke darat / untuk persyaratan-2 prewash agar ikuti ketentuan-2 Annex-II appendix-B dari marpol-73/78 tentang cargo dengan kategori-A. INHIBITOR : Terbatas Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2303 167 . 5. 6. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM.HG. tidak boleh ada heating di-tangki-2 samping / cleaning dengan air dingin sesegera mungkin setelah selesai bongkar lalu B/W dengan air hangat dan di-steam / kategori polusi-A . .08 mm.1 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 310 Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max. 4. PBB Titik Didih ISOPROPENYL BENZENE : C6H5-C-(CH3)=CH2 Titik Leleh : Cairan berwarna kuning terang Titik Nyala : Berbau aromatic Titik Nyala Sendiri : Olefin Larut Diair A / Y : Kelas IMO : 0.A.6. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol MAX TEMP. 20°C Batas Nyala No.135°F 1066°F Tidak 3. 7.08 1.H. KERINGKAN/ MOPPING.91 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 50 Mild Steel : 4.TUMBEL. 3. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. No : 218 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT DINGIN UNTUK PREWASH YG DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT / DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN IZIN BERLAYAR / PORT CLEARANCE. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. 4.170° C -23°C 125 . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : METHYL STYRENE-ALPHA : ALPHA-METHYL STYRENE / AMS/ No.

Gas. dan CHEMICAL DICTIONARY (kamus kimia).1 mm.1740 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel 0. 4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : METHYL SALICYLATE : O-ANISIC ACID/SWEET BIRCH ACID/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : No. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 20°C Batas Nyala No.H. 6. KERINGKAN/ MOPPING. No : 219 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. EMS No. Zinc Coating -Phenoline -Phenguard -Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch 2G Max. PIPA-2 DAN POMPA. 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. . PBB BETULA ATAU GAULTHERIA OIL Titik Didih C6H4-OH-COO-CH3 Titik Leleh Cairan berwarna kuning hingga merah Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau daun hijau Ester Larut Diair B/Y Kelas IMO 1. CATATAN : WW-standard / periksa kepastian adanya instruksi heating / data yang ada agaknya kurang luas .HG. 3. INHIBITOR Terbuka (bab-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 3082 222° C -6°C 110°C 452°C Larut 9 Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya 30° C 35° C 40° C Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.Panas Tangki samping 34 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Terbuka (bab-17) MAX TEMP. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 2.A. dimana hanya diambil dari CHRID CODE (MES) .TUMBEL. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.

1 Prosedur Cleaning : 1. 4.6 .H. . tangani seperti unleaded gasoline / muatan ini tidak compatible dengan cargo group-1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. EMS No. CATATAN : Merupakan bahan additive dari gasolin (=benzin) . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : METHYL TERT BUTHYL ETHER (MTBE) : TERT BUTYL METHYL ETHER No. INHIBITOR : Terbatas (bab-18) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2398 55° C -109°C CC / -14°F 797°F Lengkap 3. Zinc Coating : 1.A. PBB Titik Didih : (CH3)3 COCH3 Titik Leleh : Cairan bening tak berwarna Titik Nyala : Bau tajam seperti terpentine Titik Nyala Sendiri : Alkyl ether Larut Diair : D/Z Kelas IMO : 0. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM.74 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 0. 20°C Batas Nyala No. Gas. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.8.25 Mild Steel : 162 mm. 5. KERINGKAN/ MOPPING.1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -3.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 3. 2.Panas Tangki samping : 41 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : Kontrol (bab-18) MAX TEMP. No : 220 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.HG.4 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.TUMBEL.

Zinc Coating 0.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : MINERAL SPIRITS : LIGROIN / NAPHTHA / PETROLEUM: : : : : : : : : : : : : : : : : KONTROL : TERBATAS No. yang densitynya berbeda-2 dari 0.4.TUMBEL. Shell Haws .8 . EMS No.1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak -4. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM. KERINGKAN/ MOPPING. tetapi lebih banyak lainnya tidak memerlukan heating.140°F 540°F DIABAIKAN 3. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1300 93 .0 . B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. . PIPA-2 DAN POMPA. dll . No : 221 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.HG.Panas Tangki samping 33 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard MAX TEMP.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 20°C Batas Nyala No. 3.0% Phenoline 3-07 Phenguard 311 Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch 2G Max. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. Pegasol . Mobil Naphtha .0. SBP .7560 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel 200 Mild Steel 2. 2.6.55 mm. Berbeda jenis diantara produk-2 ini memerlukan dipanasi hingga 38°C . Exsol .7500 . Shellsol . 5.spirits aroasol .H. PBB SPIRITS/TURPENTINE SUBSTITUTE Titik Didih PETROLEUM DISTILATE Titik Leleh Titik Nyala CAIRAN PUTIH SEPERTI AIR Titik Nyala Sendiri BERBAU SEPERTI BENZIN Larut Diair CAMPURAN HYDROCARBON IMO-I Kelas IMO 0.204° C -105 . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. Mobil WS . Gas. 6.8900. CATATAN : Produk semacam ini sangat luas dihasilkan oleh berbagai perusahaan perminyakan sejak dari M.3 Prosedur Cleaning : 1.

PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. dimana mutu cargo akan jatuh.glycol dan glycol ethers Larut Diair OS (Bab-18) / other substance Kelas IMO 1. 2. KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 2 JAM. Di dalam kalkulasi berat cargo biasanya dilakukan melalui draft survey dan bukannya ullage survey. PBB SPIRITS/TURPENTINE SUBSTITUTE Titik Didih Campuran antara sakarrose&gula Titik Leleh Cairan seperi syrup warna coklat Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau gula Alcohol.TUMBEL. hingga sisa-2 muatan tsb hangus dan terlepas / dalam pelayaran harus di heating dan dilakukan dengan hati-hati aar tidak sampai over heated. harus cek PH / dapatkan informasi tentang grade yang tepat dan heating instruction secara tertulis.A. Bila diakhir cleaning masih ada sisa-2 muatan di pipa-pipa heating. 5.4500 Kompatibiliti Tangki SBB -Stainless Steel -Mild Steel Rendah Zinc Coating -Phenoline -Phenguard -Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch -Max. 4. EMS No.30 MENIT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 222 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 3. karena akibatnya muatan yang berada di sekitar heating coil bisa hangus menjadi carramella atau gula hangus. serta atur pemanasan perlahan-2 sekali dengan tekanan steam rendah atau sedang.0 (sama sprt udara) 1. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : MOLASSES : TREACLE/BLACKSTRAP AND BEET : : : : : : : : : : : : : : : : : : No.Panas Tangki samping 20 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Terbuka MAX TEMP. INHIBITOR Terbuka Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204° C 21°C --- Larut -Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak -1. . BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 .H. maka panasi / heatedpipa tsb sekitar 30 menit. Gas. Cek dengan teliti temperatur di dasar dan di atas tangki. CATATAN : Bila dimuat ditangki zinc coating.

No : 223 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. INHIBITOR Kontrol Terbatas Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2054 128° C -4°C 100°F 590°F Lengkap 3. serta atur pemanasan perlahan-2 sekali dengan tekanan steam rendah atau sedang.8 .HG. dimana mutu cargo akan jatuh.8 % 3-02 322 3 2G 7 WW-standard No. CATATAN : WW-standard / heating bisa saja diperlukan bila berada di daerah beriklim dingin . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3 Ya Ya Ya CEK KONDISI Ya 30° C 30° C 49° C Tidak Tidak -3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 5.pelayaran harus di heating dan dilakukan dengan hati-hati aar tidak sampai over heated. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Cek dengan teliti temperatur di dasar dan di atas tangki. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.A. Gas. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.0 mm.10. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 1.H. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.0 Prosedur Cleaning : 1. 4.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : MORPHOLINE : DIETHYLENE IMEDE OXIDE DIETHYLENE OXIMIDE : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH2)4-ONH Cairan sprti minyak tak berwarna Berbau ammoniak Amine D/Y 1 0 20 7. EMS No. karena akibatnya muatan yang berada di sekitar heating coil bisa hangus menjadi carramella atau gula hangus. 3. 2. Di dalam kalkulasi berat cargo biasanya dilakukan melalui draft survey dan bukannya ullage survey. 20°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CUCI DENGAN ACID SOLUTION YG PH= 5. Gas. 3. Zinc Coating : -Phenoline : 6.0 Prosedur Cleaning : 1. 8.0 mm.7. 2. STEAM HINGGA 80°C.1 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -4. INHIBITOR : TERTUTUP (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1649 93° C 9°C 89 . B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. . 4.6 / hingga sekarang ini tanker kimia masih tidak menangani muatan ini / dimasa yang akan datang produk ini tidak akan digunakan lagi karena pengaruh buruknya terhadap lingkungan.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : MOTOR FUEL ANTIKNOCK COMPOUNDS : Tetra Ethyl Lead Compounds / TEL/ No.5 ATAU DENGAN COMMERCIAL LEAD CLEANING PRODUCT UNTUK MENGURANGI KANDUNGAN LEAD DI TANGKI. No : 224 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0 . EMS No. 6. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. lihat BCH CODE paragraf 4. PBB Titik Didih Lead Tetra Ethyl/Lead Tetra Methy : (C2H5)4-PB atau (CH3)4-PB Titik Leleh : Cairan minyak mengandung bahan celupan Titik Nyala : Berbau manis pengap Titik Nyala Sendiri : Lead Alkyls Larut Diair A / ANNEX-I : Kelas IMO : 1. 20°C Batas Nyala No.265°F -- DIABAIKAN 6. KERINGKAN/ MOPPING.1-01 Phenguard : 111 Panasi Waktu Voy : 1 Panasi Waktu Disch : 1G Max. B/W AIR LAUT DINGIN UNTUK PREWASH YG DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT / DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN IZIN BERLAYAR / PORT CLEARANCE. PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping : -Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP.A. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.6500 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : 0.H. 5. 7. CATATAN : Cargo bisa dimuat di tangki tertentu saja .HG. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 30 MENIT.13 Mild Steel : 41.

H.6 / hingga sekarang ini tanker kimia masih tidak menangani muatan ini / dimasa yang akan datang produk ini tidak akan digunakan lagi karena pengaruh buruknya terhadap lingkungan.7. 0.0 mm. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. No : 225 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 8. lalu air panas. 6.7600 0 100 3. KERINGKAN/ MOPPING.1 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak -Belum tersedia tapi >1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.0 Prosedur Cleaning : 1. PIPA-2 DAN POMPA. PIPA-2 DAN POMPA.A. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. dan selanjutnya ikuti prosedur di atas. lihat BCH CODE paragraf 4. CATATAN : Cargo bisa dimuat di tangki tertentu saja . 5. CATATAN : Hindari pemanasan di tangki-2 samping / muatan ini besifat sensitif warna / cleaning dengan air dingin. Gas. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/ MOPPING. 2.0% 3-07 311 3 -33 WW-standard KONTROL TERBATAS No.HG. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NAPHTHA SOLVENT : DRY CLEANERS NAPHTHA/MINERALSPIRITS / STODDARD SOLVENT : : : : : : : : : : : : : : : : : : BAHAN CAMPURAN CAIRAN TAK BERWARNA BERBAU SEPERTI BENZIN MINYAK PETROLEUM IMO-I 0. . B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -160 -199° C -CC / 110°F 540°F DIABAIKAN 3.5. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No.8 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.

lalu air panas.55°F 450°F DIABAIKAN 3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. .LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 226 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak -Belum tersedia tapi >1. PIPA-2 DAN POMPA. INHIBITOR : TERBATAS Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1255 93 -149° C rendah CC / 20 . KERINGKAN/ MOPPING. Gas.9 . dan selanjutnya steam. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 20°C Batas Nyala No.0 mm.7100 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 300 Mild Steel : 3.Panas Tangki samping : 33 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM.6. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NAPHTHA PETROLEUM : Light Naphta / Petroleum Solvent / No.7% Phenoline : 3-07 Phenguard : 311 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2. 5. CATATAN : Ada banyak jenis Naphtha Petroleum dengan sifa yang sama yakni nsensitif warna / cleaning dengan air dingin.HG. 4.H.TUMBEL. 6. EMS No.A. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PBB Varnish Makers and Painters Naphtha Titik Didih : BAHAN CAMPURAN Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU SEPERTI BENZIN Titik Nyala Sendiri : MINYAK PETROLEUM Larut Diair : IMO-I Kelas IMO : 0. Zinc Coating : 0.0 Prosedur Cleaning : 1.

PBB Titik Didih NAPHTHENE / WHITE TAR C10H8 : Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU NGENGAT Titik Nyala Sendiri : AROMATIC HYDROCARBON Larut Diair : A/X Kelas IMO : 0.1-04 Phenguard : 314 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max. INHIBITOR : TERBATAS Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2304 218° C 80°C 190°F 979°F DIABAIKAN 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.0 mm. 4.5.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NAPHTHALENE LIQUID : NAPHTHA LINE / CAMPHOR TAR/ No. 3.42 Prosedur Cleaning : 1.HG.99 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 10 Mild Steel : 1.9 . 6. No : 227 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.H. CATATAN : Memerluka heating yang sangat tinggi / konsultasi dengan bagian operasi sebelum booking cargo ybs / muatan ini bersifat toxic melalui penghirupan. Gas. 5. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM. 20°C Batas Nyala No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA. 2.1 Ya Ya Ya Tidak Tidak 93°C 95°C Ya Tidak Tidak -4.Panas Tangki samping : 32 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. . PREWASH B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA TIDAK KURANG DARI 2 JAM YG DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT/DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN IZIN BERLAYAR / PORT CLEARANCE. STEAM HINGGA 80°C.A. 7.TUMBEL. Zinc Coating : 0. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING.9 % Phenoline : 4. EMS No.

BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NAPHTHENIC ACID : -: CNH2N=3COOH hingga CNH2N10COOH dimana N = 13 -28 : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan kuning emas gelap hingga hitam Berbau busuk menusuk Asam organik / organic acid A/X 0. KERINGKAN/ MOPPING. EMS No.9800 0 10 0. oleh karena itu dianjurkan untuk dimuat di tangki stainless steel saja. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -132 . 20°C Batas Nyala No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 7. CATATAN : Cek grade cargo apakah crude atau refined / hindari heating disekeliling bila yang dimuat adalah refined grade / heating bisa diperlukan di daerah dingin sesuai instruksi / bisa menyebabkan coating phenoline berubah warna. 4. PREWASH B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA TIDAK KURANG DARI 2 JAM YG DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT/DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN IZIN BERLAYAR / PORT CLEARANCE. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK 7. KERINGKAN/ MOPPING. No : 228 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0% / UEL = ---2 2G 4 WW-standard TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) No. 6. . 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. Gas. 8.A.9 Prosedur Cleaning : 1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 5. LEL = 1. 6. PIPA-2 DAN POMPA. 3. 2. SIRKULASI PANAS DARI : SW 5 M³+TEEOL 100L+ PX / TOL 100L SELAMA 1 JAM. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.TUMBEL. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.HG. CATATAN : Memerluka heating yang sangat tinggi / konsultasi dengan bagian operasi sebelum booking cargo ybs / muatan ini bersifat toxic melalui penghirupan. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.243° C 0°C 300°F -- Tidak 9 Ya Tidak Tidak Ya Ya 30°C 37°C 38°C Tidak Tidak -0. STEAM HINGGA 80°C.H.1 mm. PIPA-2 DAN POMPA.

.TUMBEL. No : 229 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. tapi lebih dianjurkan bila kapal dilengkapi dengan inert as system (IGS SYSTEM) / cleaning dengan air berlimpah dan bersuhu ambient. KERINGKAN/ MOPPING. EMS No.7. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NITRIC ACID (56 % . oleh karena itu dianjurkan untuk dimuat di tangki stainless steel saja.68 %) : AQUA FORTIS /AZOTIC ACID / Engravers Acid/Hydrogen Nitrate : : : : : : : : : : : : : : : : : : HNO3 Cairan tak berwarna hingga kuning Berbau menyesakkan Asam anorganik / Inorganic Acid C/Y 1. 2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.1 mm.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. CATATAN : Cek grade cargo apakah crude atau refined / hindari heating disekeliling bila yang dimuat adalah refined grade / heating bisa diperlukan di daerah dingin sesuai instruksi / bisa menyebabkan coating phenoline berubah warna. -8-03 610 / 700 2 2G 3 WW-std / Chloride test No. Gas. 8.HG. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. 3. 20°C Batas Nyala No. 5. B/W AIR LAUT DINGIN 2 JAM HINGGA PENGUKURAN PH PALING SEDIKIT 7.17 Prosedur Cleaning : 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.H. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.30 MENIT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 . INHIBITOR Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2031 122° C -34°C --- Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -2. STEAM HINGGA 80°C.A. CATATAN : Tangki harus benar-benar bebas chloride / hindari heating sekitar bila sampai ada maka tidak boleh melebihi 50°C / meskipun dimuat di tangki ss. KERINGKAN/ MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA.4900 0 2 7.

Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.5000 : 0 : 2 : 33 mm.H. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NITRIC ACID (95%) : AQUA FORTIS /AZOTIC ACID / RED FUMING NITRIC ACID : HNO3 : Seperti air hingga coklat muda : Berbau asam acid : Asam anorganik / Inorganic Acid : C/Y : 1.30 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.A.(3) WW-standard No.HG. 2. CATATAN : Tangki harus benar-benar bebas chloride / hindari heating sekitar bila sampai ada maka tidak boleh melebihi 50°C / meskipun dimuat di tangki ss. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 . KERINGKAN/ MOPPING. No : 230 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. tapi lebih dianjurkan bila kapal dilengkapi dengan inert as system (IGS SYSTEM) / cek ss ressistency list/ cleaning dengan air berlimpah dan bersuhu ambient.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 80°C. INHIBITOR Vapour Density : 2. . 4.TUMBEL. Gas. 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : 2032 94° C -52°C --- Lengkap 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Kontrol (bab-17) Tertutup (bab-17) Max. B/W AIR LAUT DINGIN 2 JAM HINGGA PENGUKURAN PH PALING SEDIKIT 7. : -: 8-03 : 700 : 2 : : : : : 2G -.Panas Tangki samping : Tidak Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. 5. 20°C Batas Nyala No.17 Prosedur Cleaning : 1. EMS No.

0% / UEL = -6. CATATAN : Cek apakah memerlukan heating / peru N2 purging dan blanket / cleaning dengan cold wash lalu hot wash. 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NITRO BENZENE : Essence Of Mirbane / Benzene: : : : : : : : : : : : : : : : : : Nitro / Mono Nitro Benzene C6H5NO2 Kuning hijau muda hingga coklat Minyak Pahir berbau almomd Campuran nitro B/Y 1. KERINGKAN/ MOPPING. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. . No : 231 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 20°C Batas Nyala No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 4.TUMBEL. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1662 211° C 5° C 190°F 900°F DIABAIKAN 6.21 0 1 0. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.1 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak 49° C Ya Tidak -4. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.20 mm. tapi lebih dianjurkan bila kapal dilengkapi dengan inert as system (IGS SYSTEM) / cek ss ressistency list/ cleaning dengan air berlimpah dan bersuhu ambient. 2.H.5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. EMS No. 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5.HG.1-02 335 2 2G 42 WW-standard KONTROL TERTUTUP No. CATATAN : Tangki harus benar-benar bebas chloride / hindari heating sekitar bila sampai ada maka tidak boleh melebihi 50°C / meskipun dimuat di tangki ss. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM.A. LEL = 1. KERINGKAN/ MOPPING. Gas.24 Prosedur Cleaning : 1. PIPA-2 DAN POMPA.

PIPA-2 DAN POMPA. -6.1-04 710 2 2G -WW-standard No. 2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. tetapi belum di-test / muatan ini belum ada nomor compatibility.4900 --1.4. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM.TUMBEL. tetapi cargo tsb tidak compatible dengan group-2 seperti NO. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN : Tangani sebagaimana menangani phenol / mungkin saja perlu N2 baik purging atau blanketing sesuai permintaan shipper / untuk coating seperti carboline. Gas.H. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.hingga NO. STEAM HINGGA 80°C. 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NITRO PHENOL . LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.HG.2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.1 Ya Tidak CEK KONDISI CEK KONDISI CEK KONDISI 52°C 66°C 60°C Ya Tidak --- Prosedur Cleaning : 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 5.ORTHO : 2-HYDROXY NITRO BENZENE/ 2-NITRO PHENOL / ONP : : : : : : : : : : : : : : : : : : HO-C6H4-NO3 CAIRAN BERWARNA KUNING BERBAU MANIS AROMATIC CAMPURAN AROMATIC NITRO B/Y 1. EMS No.5. phenolic dan zinc harus bisa dimuat. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cek apakah memerlukan heating / peru N2 purging dan blanket / cleaning dengan cold wash lalu hot wash.3. KERINGKAN/ MOPPING. 4.10. INHIBITOR Kontrol Tertutup Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1663 214° C 44°C 215°F -- 0.3% 6. No : 232 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.0 mm.A. 3. 5.

HG. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.3 Ya Tidak CEK KONDISI Ya Ya Tidak Tidak 30° C Ya Tidak -3. EMS No. CATATAN : WW-test untuk hydrocarbon / perlu N2 purging dan blanketing / hindari heating di sekitar.A. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. tetapi cargo tsb tidak compatible dengan group-2 seperti NO. 5. PIPA-2 DAN POMPA. kalau sampai terpaksa ada maka tidak boleh melebihi tingkat maximum 30°C.5. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2.2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. .3. Gas. KERINGKAN/ MOPPING. KERINGKAN/ MOPPING. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.0 mm.TUMBEL. CATATAN : Tangani sebagaimana menangani phenol / mungkin saja perlu N2 baik purging atau blanketing sesuai permintaan shipper / untuk coating seperti carboline. 20°C Batas Nyala No.2% / UEL = -3-06 335 3 2G 43 WWT utk hydrocarbon No. tetapi belum di-test / muatan ini belum ada nomor compatibility.06 Prosedur Cleaning : 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NITRO PROPANE -1 : PROPANE -1 NITRO : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3-CH2-CH2-NO2 Cairan tak berwarna Sepertinya tak berbau Nitro Paraffin D/Y 1.H. LEL = 2.hingga NO.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.01 0 25 13. No : 233 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 4.3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. INHIBITOR Kontrol (bab-17) Terbatas (bab-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2608 131° C -108°C 0°C / 48.10. PIPA-2 DAN POMPA. 5. phenolic dan zinc harus bisa dimuat. 3. STEAM HINGGA 80°C.8°C -LARUT 3.

KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 3.99 0 10 12. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.HG. PIPA-2 DAN POMPA.06 Prosedur Cleaning : 1. 5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NITRO PROPANE -2 : ISO NITRO PROPANE / 2-NP / PROPANE NITRO : : : : : : : : : : : : : : : : : : C3H7-NO2 Cairan tak berwarna Tidak berbau Campuran Nitro D/Y 0. INHIBITOR Kontrol Terbatas Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2608 121° C -93°C 103°F 802°F SEDIKIT 3. EMS No. 4. 3. kalau sampai terpaksa ada maka tidak boleh melebihi tingkat maximum 30°C. Gas. .9 mm. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.3 Ya Tidak CEK KONDISI Ya Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak -3. LEL = 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. CATATAN : WW-test untuk hydrocarbon / perlu N2 purging dan blanketing / hindari heating di sekitar.A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. kalau sampai terpaksa ada maka tidak boleh melebihi tingkat maximum 30°C. PIPA-2 DAN POMPA.2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 4.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 5. No : 234 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.TUMBEL. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.H. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.6 % / UEL = -3-06 335 3 2G 43 WWT utk hydrocarbon No. KERINGKAN/ MOPPING. 20°C Batas Nyala No. CATATAN : WW-test untuk hydrocarbon / perlu N2 purging dan blanketing / hindari heating di sekitar.

A. 2. INHIBITOR Tertutup Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1664 222° C -4°C 223°F -DIABAIKAN 6. 3.1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : NITRO TOLUENE . HINGGA SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.H. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH. tapi harus atas permintaan shipper. . 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.0 mm.1 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak 38° C Ya Tidak -4. Gas. SIRKULASI PANAS (80°C): SW 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 1 JAM. 5.hg Zinc Coating LEL = 2. 3. 5.72 Prosedur Cleaning : 1. kalau sampai terpaksa ada maka tidak boleh melebihi tingkat maximum 30°C. CATATAN : WW-test untuk hydrocarbon / perlu N2 purging dan blanketing / hindari heating di sekitar. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4. PBB Titik Didih 2-NITRO TOLUENE NO2-C6H4-CH3 Titik Leleh Cairan berminyak warna kuning muda Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berba almond pahit -Larut Diair C/Y Kelas IMO 1. KERINGKAN/ MOPPING. 7. KERINGKAN/ MOPPING. 6.17 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel 2 Mild Steel 1. CATATAN : Muatan bersifat toxic tinggi / sangat mungkin diperlukan N2 blanket.ORTHO : 2-METHYL NITRO BENZENE / : : : : : : : : : : : : : : : : : : No. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 50°C Batas Nyala No. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping 42 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Kontrol MAX TEMP. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. No : 235 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PIPA-2 DAN POMPA. 2.2 % / UEL = -Phenoline 6. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.1-02 Phenguard 335 Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max.TUMBEL.

3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Ya Tidak 4. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. KERINGKAN. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI./MOPPING. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.41 --- 1.A.72 0 200 10 mm. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM. press. PIPA-2 DAN POMPA.HG. 3. SIRKULASI PANAS (80°C): SW 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 1 JAM. No : 236 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.TUMBEL. 4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : NONANE : 1-NONANE / N-NONANE : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C9H20 ATAU CH3-(CH2)7-CH3 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzin Hydrocarbon aliphatic jenuh C/X 0.74 . BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH. 0. PIPA-2 DAN POMPA. Gas. 7. EMS No.H. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 5. 5. 6. HINGGA SAMPLE TELAH SLOP BERSIH. 3. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.2. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. tapi harus atas permintaan shipper. 2. 20°C Batas Nyala No. 46° C (psia) MAX TEMP. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. KERINGKAN/ MOPPING. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1920 149° C -54°C CC / 86°F 545°F Diabaikan 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. CATATAN : WW-standard / penanganannya mudah / mungkin diperlukan blanket N2 bila diharuskan oleh shipper. 6.9 % 3-07 310 3 2G 31 WW-standard Kontrol Terbatas No. . 4. KURAS AIR DARI TANGKI. CATATAN : Muatan bersifat toxic tinggi / sangat mungkin diperlukan N2 blanket.

4. PIPA-2 DAN POMPA.7 . * Secara umum muatan ini mempunyai risiko kebakaran sedang yakni bila bertemu dgn panas atau api. 6.H.1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. 5. CATATAN : WW-standard / penanganannya mudah / mungkin diperlukan blanket N2 bila diharuskan oleh shipper. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. pelindung wajah.A.3 -- 1.73 --4.3. 4. KURAS AIR DARI TANGKI. * Semprotan air bisa saja tidak efektif untuk pemadaman api. dan amankan semua sumber-2 yang bisa mungkin menyala. 20°C Batas Nyala No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5. * Bila mengalami kebocoran atau tumpahan. EMS No. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. Gas. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. CATATAN : WW-standard / cek N2 apakah diperlukan atau tidak / muatannya diperhatkan mempunyai risiko polusi/ nomor EMS dan MFAG tidak tersedia. 6.9 % LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 2G 30 WW-standard Kontrol Terbatas No. sehingga diambil dari USCG data guide. KERINGKAN. kenakan sarung tanan karet. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : NONANE-1 : N-HEPTHYL ETHYLENE 1-NONYLENE : CH3-(CH2)6-CH=CH2 : : : : : : : : : : : : : : : : : Cairan tak berwarna Berbau hydrocarbon keras Olefin B/X 0. KERINGKAN. KURAS AIR DARI TANGKI./MOPPING. baju pelindung siapkan seluruh peralatan masker pelindung muka jenis canister mask. PIPA-2 DAN POMPA. No : 237 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat./MOPPING. padamkan dengan dry powder atau CO2 kalau terjadi di tempat tertutup.08 mm. Hindari terkontak dgn cairan muatan ini. 3. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM. tapi bila terjadi di tempat terbuka maka gunakan foam. EMS: * Bila terjadi kebakaran. 46° C (psia) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -147° C -82°C 85°F -- Diabaikan -Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 49° C Ya Tidak 4. MFAG: . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.TUMBEL. 2. 0.HG. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. selain berfungsi sebagai media pendingin pada tanki.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. press.

* Singkirkan korban ke tempat berudaa yang segar. jangan paksakan atau jangan rangsang korban untuk dimuntahkan. No : 238 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. * Dapatkan petunjuk pengobatan dari darat. CATATAN : WW-standard / cek N2 apakah diperlukan atau tidak / muatannya diperhatkan mempunyai risiko polusi/ nomor EMS dan MFAG tidak tersedia.5 -- 1. * Bila terkontak ke kulit atau mata. * Secara umum muatan ini mempunyai risiko kebakaran sedang yakni bila bertemu dgn panas atau api. EMS No.H. sehingga diambil dari USCG data guide. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. * Bila mengalami kebocoran atau tumpahan. selain berfungsi sebagai media pendingin pada tanki. press. Gas.2 mm.6. . * Semprotan air bisa saja tidak efektif untuk pemadaman api. 6. KERINGKAN. * Bila pernapasan terhenti. padamkan dengan dry powder atau CO2 kalau terjadi di tempat tertutup. PIPA-2 DAN POMPA. berikan pernapasan buatan.HG.9 / : : : : : : : : : : : : : : : : : : No. Hindari terkontak dgn cairan muatan ini.2 jam. bila perlu lakukan sirkulasi panas dari campuran air laut sekitar 5 m³ + Teepol + PX 100L sekitar 1 . 6. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. tapi bila terjadi di tempat terbuka maka gunakan foam.A. dan amankan semua sumber-2 yang bisa mungkin menyala. KURAS AIR DARI TANGKI. kenakan sarung tanan karet.8290 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel 12. 3. MFAG: * Bila muatan tertelan. baju pelindung siapkan seluruh peralatan masker pelindung muka jenis canister mask.1 % Phenoline 3-07 (X) Phenguard 305 Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch 2G Max.8 . KERINGKAN./MOPPING. 104°C Batas Nyala No. Zinc Coating 0. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek./MOPPING. CATATAN : WW-standard / sensitif panas / dapatkan heating instruction bila ada dan ikuti dengan ketat / cleaning dengan air hangat lalu air panas.TUMBEL. 5. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI TANGKI.keluarkan baju yg terkontaminasi lalu guyur dgn air berlimpah selama tidak kurang dari 15 menit. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 46° C (psia) TERBUKA (BAB-17) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -213° C -5°C 0°C / 98°C -- Sedikit -Ya Tidak Ya Ya Ya 21° C 40° C 49° C Tidak Tidak 4.Panas Tangki samping 20 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard / Test Vapour density TERBUKA (BAB-17) Vap. EMS: * Bila terjadi kebakaran.5. pelindung wajah. PBB OCTYL CARBINOL / NONANOL -N Titik Didih CH3-(CH2)7-CH2-OH Titik Leleh Cairan tak berwarna Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Berbau jeruk mawar Alcohol Larut Diair C/Y Kelas IMO 0. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : NONYL ALCOHOL : NONANOL / ALCOHOL -C.

CATATAN : Perlu N2 purging dan blanketing sesuai permintaan shipper / dapatkan heating instruction karena suka berbeda-2 antara satu shipper dengan yg lain / cargo bersifat sensitif warna terhadap udara. MFAG: . dan baju pelindung. bila perlu lakukan sirkulasi panas dari campuran air laut sekitar 5 m³ + Teepol + PX 100L sekitar 1 . BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 2. para petugas harus menggunakan sarung tangan karet. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. Semprotan kabut air.3. KERINGKAN. * Bahan PMK adalah CO2. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.2 jam. KURAS AIR DARI TANGKI.A. EMS No. EMS: * Cargo bersifat combustible . Siapkan semua peralatan masker canister. CATATAN : WW-standard / sensitif panas / dapatkan heating instruction bila ada dan ikuti dengan ketat / cleaning dengan air hangat lalu air panas. PIPA-2 DAN POMPA. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.95 0 -Rendah LEL = 1. dan amankan sumber-2 yang bisa menyala. itu sebabnya perlu purging dan blanketing N2.TUMBEL. pelindung wajah. PIPA-2 DAN POMPA. 6. KURAS AIR DARI TANGKI.0 % / UEL = -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 2 No. hindari terkontak dgn cairan. 6. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. Gas. 3. 4. DAN DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR. 46° C (psia) Status Gauge : TERBUKA (BAB-17) Prosedur Cleaning : 1. 5./MOPPING. PREWASH DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI Ya Tidak 7.59 -- PENAMPUNGAN DI DARAT. press. para petugas PMK harus menggunakan baju pelindung lengkap dan alat bantu pernapasan SCBA. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. * Air & foam bisa menimbulkan busa.H. Dry chemical. Alcohol Foam. * Bila terjadi tumpahan. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -304° C -20°C 300°C -- Diabaikan 9 Ya Tidak Ya Ya Ya 21° C 38° C 60° C Type Tangki : 2G Max. risiko bahaya kebakaran sedang. yakni bila bertemu dgn panas atau api./MOPPING.Panas Tangki samping Group Cargo : 21 Perlu / Tidak N2 Status Cleaning : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor Status Vent : TERBUKA (BAB-17) Vapour density Vap. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN. No : 239 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.bening warna jerami : Berbau phenol / Desinfektans : : : : : : : : : : Phenol A/X 0. MFAG / P3K Type Kapal : NONYL PHENOL : ALKYL PHENOL / ARKOPAL / POLY ETHER GLYCOL : C6H4-OH-C9H19 : Cairan syrup. 4.

dan amankan sumber-2 yang bisa menyala.83 0 50 3.5. jangan paksakan atau jangan rangsang korban untuk dimuntahkan.6. pengaruhnya sama seperti pengaruh benzin atau minyak tanah. Gas.A. KERINGKAN. yakni bila bertemu dgn panas atau api.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. CATATAN : Perlu N2 purging dan blanketing sesuai permintaan shipper / dapatkan heating instruction karena suka berbeda-2 antara satu shipper dengan yg lain / cargo bersifat sensitif warna terhadap udara.keluarkan baju yg terkontaminasi lalu guyur dgn air berlimpah selama tidak kurang dari 15 menit.ISO : ISO OCTANOL / ALFANOL / LINEVOL/ OXO ALCOHOL/ALCOHOLPLASTICIZER : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C7H15-CH2-OH Cairan bening Sedikit berbau Alcohol C/Y 0. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : OCTYL ALCOHOL . hindari terkontak dgn cairan. dan baju pelindung. * Bahan PMK adalah CO2. MFAG: * Bahan inibersifa toxicrendah.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 49° C Tidak Tidak 4. para petugas harus menggunakan sarung tangan karet. serta bisa berpengaruh membius atau anesthetic. . lalu minta petunjuk pengobatan dari darat. * Bila terjadi tumpahan. KURAS AIR DARI TANGKI. 5. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -171° C -105°C 180°F 530°F Diabaikan 3. * Bila konsentrasinya tinggi bisa menimbulkan iritasi pada mata dan saluran pernapasan. CATATAN : Mungkin diperlukan acid wash bila diminta oleh shipper. 20°C Batas Nyala No. Alcohol Foam. * Singkirkan korban ke tempat berudaa yang segar. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM. berikan pernapasan buatan.9 . * Bila terkontak ke kulit atau mata. EMS: * Cargo bersifat combustible . No : 240 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.H. 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. pelindung wajah./MOPPING. KERINGKAN. EMS No. 4. PIPA-2 DAN POMPA. 2.HG. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. para petugas PMK harus menggunakan baju pelindung lengkap dan alat bantu pernapasan SCBA. 46° C (psia) MAX TEMP. risiko bahaya kebakaran sedang. * Bila muatan tertelan. 0.TUMBEL. * Bila pernapasan terhenti.06 mm. press. * Air & foam bisa menimbulkan busa./MOPPING.5 --- 1. Semprotan kabut air. yang mana hal ini akan tergantung dari last cargo /caustic potash 50 % bisa dimuat di tangki sampingnya sesuai pengecualian yang terdapat dari pedoman (guide) / mana IMO yang benar adalah "Octanol" (all isomers). itu sebabnya perlu purging dan blanketing N2. Dry chemical. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Siapkan semua peralatan masker canister.7 % 3-07 300 3 2G 20 WW-std + Acid wash TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) No.

BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : OCTENE : Caprylene/Octylene-Alpha/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : Octylene-1 C8H16 atau CH3-(CH2)5-CH-CH2 Cairan bening tak berwarna Berbau seperti benzin Olefin C/X 0. 4. 4. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI TANGKI. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.7150 0 -13.A.9 Prosedur Cleaning : 1. CATATAN : N2 mungkin saja digunakan bila sipper menghendaki / muatan ini diperhatikan karena risiko polusi-nya./MOPPING.HG.H. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. No : 241 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas. 2. LEL = 0. 5. 5. 6.7 mm.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 3. yang mana hal ini akan tergantung dari last cargo /caustic potash 50 % bisa dimuat di tangki sampingnya sesuai pengecualian yang terdapat dari pedoman (guide) / mana IMO yang benar adalah "Octanol" (all isomers). EMS No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 20°C Batas Nyala No.TUMBEL. KERINGKAN. KERINGKAN/ MOPPING.1. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM.9 % / UEL = ---3 2G 30 WW-standard KONTROL TERBATAS No. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -121° C -102° C 0°C / 70°F 493°F Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Ya Tidak -3. . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. CATATAN : Mungkin diperlukan acid wash bila diminta oleh shipper. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. PIPA-2 DAN POMPA.

1. 2. No : 242 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.00128 . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.6410/0.00162 500 42 . Gas.0. 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. 6. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.514 mm. CATATAN : Titik didih sangat rendah/flammable/sesuai regulation tidak perlu didinginkan/ diperkirakan akan mendidih kuat bila berada di tempat yang beriklim hangat/cleaning dengan air dingin lalu air hangat atau panas dan ventilasi.C7) : Alkene dari C5H10 . 2. 3.220° C (-10°C)-(-165°C) 79 . . B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 5.6734/0.TUMBEL.7 % 3-07 310 3 2G 30 WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) No. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1108/2370/2278 190 .6968 0. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.hexene & heptene CNH2N Cairan bening tak berwarna Berbau solvent (=pelarut) Olefin C/Y 0.0 .H. 6. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.110°C 272°C Tidak 3. 1. 20°C Batas Nyala No.HG. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. CATATAN : N2 mungkin saja digunakan bila sipper menghendaki / muatan ini diperhatikan karena risiko polusi-nya.C7H14 ter: : : : : : : : : : : : : : : : : : masuk pentene. KERINGKAN/ MOPPING. 4.1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 JAM.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : OLEFIN MIXTURE (C5 . 3.8. KERINGKAN/ MOPPING. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.

Gas. EMS No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.800 Kompatibiliti Tangki SBB : 0. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.514 mm. PIPA-2 DAN POMPA.A. KERINGKAN/ MOPPING. No : 243 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 2. 2.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -63 .1. 4. PBB Titik Didih : CAMPURAN Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau solvent (=pelarut) Titik Nyala Sendiri : Olefin Larut Diair : B/X Kelas IMO : 0. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 6. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4.0. 3. KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 JAM.7 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 310 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : OLEFIN ALPHA MIXTURE (C6-C18) : ALKENE / ALPHA-OLEFINS No.121°C -Tidak 3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.0 . 20°C Batas Nyala No. CATATAN : Perlu ww-standard tapi tidak perlu test / hindari panas disekitar / hanya sedikit larut dalam air.8.700 . B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.H.HG. CATATAN : Titik didih sangat rendah/flammable/sesuai regulation tidak perlu didinginkan/ diperkirakan akan mendidih kuat bila berada di tempat yang beriklim hangat/cleaning dengan air dingin lalu air hangat atau panas dan ventilasi. Zinc Coating : 1.00162 Stainless Steel 500 : Mild Steel : 42 . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 JAM.318° C 12°C -79 . BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 5.0. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL. 5.00128 . 6. 3. oleh karena .

INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -222° C 14°C 198°C 362°C Tidak 3 Ya Ya Tidak Ya Ya 21°C 49°C 37°C Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. 6. 4. SIRKULASI PANAS:SW 5 M³+100L TEEPOL+100 KG C. 4. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5. KERINGKAN/ MOPPING.A. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. KERINGKAN/ MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA. 8. Gas. 5.8800 0 -----3 -4 Water White Standard TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) No. EMS No. oleh karena itu perlu sirkulasi panas dengan campuran air laut + tepol + PX bila perlu. 3. No : 244 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM.1. CATATAN : Perlu ww-standard tapi tidak perlu test / hindari panas disekitar / hanya sedikit larut dalam air. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.UNTUK 1 . 20°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : OLEIC ACID : Heptadecylene-8-Carbolic Acid-Cis / : : : : : : : : : : : : : : : : : : Red oil/Octadecenoicacid-9-CIS CH3(CH2)7CH:CH(CH2)7COOH Cairan kuning hingga merah berminyak Berbau seperti Lard Ester D/Y 0. 2. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU PANAS SELAMA 1 JAM.TUMBEL. 6. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 7. . BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3.H.2 JAM.SODA.

itu sebabnya diperlukan N2 purging dan blanketing / harus didapatkan . BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. press. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1831 149° C -4°C --- LENGKAP 8 Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 2. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. CATATAN : Cek operasi secara umum untuk penanganan dari shipper sebelum di-booking/ada berbagai grades yang berbeda. No : 245 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 20°C Batas Nyala No. 4. 2. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN/ MOPPING.1.9700 -1.60 % SOLUTION) : FUMINO SULFURIC ACID : : : : : : : : : : : : : : : : : : : H2SO4. 46° C (psia) MAX TEMP. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : OLEUM (20 % . 8. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM.2 JAM. 3.UNTUK 1 . MEMERLUKAN PROSEDUR CLEANING KHUSUS DARI SHIPPER. CATATAN : Combustible CGO/mudah ditangani/dapatka instruksi heating / tangani seperti tallow / hot cleaning dengan sirkulasi dari air panas + Teeol + Caustic soda. 7.A. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. KARENA MUATAN INI BEREAKSI DENGAN AIR.SO3 Cairan berminyak tak berwarna Berbau tajam menyengat Asam anorganik/Inorganic acid C/Y 1. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. dimana ada yang memerlukan heating/ bereaksi kuat dengan air yang menghasilkan asap putih tebal dari aerosol sulfuric acid.0 rendah -8-06 700 2 2G -WW-standard KONTROL TERTUTUP No. 6. SIRKULASI PANAS:SW 5 M³+100L TEEPOL+100 KG C. Gas.75 --- 1. 2. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. EMS No.H. 5.SODA. 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

HG.A. 4. press. Gas. MEMERLUKAN PROSEDUR CLEANING KHUSUS DARI SHIPPER.TUMBEL.55 --- 1. 4. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI TANGKI.1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT./MOPPING. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge RVP (psia) Prosedur Cleaning : : PARALDEHYDE : P-ACETALDEHYDE / PARACTALDEHYDE : : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H12-O3 Cairan tak berwarna Berbau aromatic Aldehyde C/Z 1 0 -29.5 mm. No : 246 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Bila tidak diberikan prosedur penanganan dan prosedur cleaning dari shipper maka muatan ini tidak boleh dimuat dan harus di tolak. LEL = 1. dimana ada yang memerlukan heating/ bereaksi kuat dengan air yang menghasilkan asap putih tebal dari aerosol sulfuric acid. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.H. 46° C (psia) MAX TEMP. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1246 128° C 13°C 96°F 460°F Sedikit 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.3 % / UEL = -3-06 300 3 2G 19 WW-standard KONTROL TERBATAS No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density Vap. KARENA MUATAN INI BEREAKSI DENGAN AIR. 2. CATATAN : Untuk menyiapkan pemuatan maka tangki harus wall wash standard / barangkali diperlukan heating dan untuk itu dapatkan heating instruction dari shipper/bereaksi keras dengan acids / cleaning dengan . KERINGKAN. 5.3 Ya Tidak Tidak Tidak Ya 15° C 15° C 25° C Tidak Tidak 4. itu sebabnya diperlukan N2 purging dan blanketing / harus didapatkan tata csra penanganannya yang khusus termasuk untuk cleaning dari shipper sebelum dimuat. EMS No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. CATATAN : Cek operasi secara umum untuk penanganan dari shipper sebelum di-booking/ada berbagai grades yang berbeda. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM. 20°C Batas Nyala No. 3.

TUMBEL. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM. . 5.HG. 6. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.1-02 340 2 2G 36 WW-standard KONTROL TERBATAS No. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. 5.A.1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : PENTA CHLORD ETHANE : ETHANE PENTA CHLORIDE/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : PENTALIN CH-CL2-C-CL3 Cairan tak berwarna Berbau manis seperti Chloroform Halogenated Hydrocarbon B/Y 1. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. EMS No.6870 0.00090 -3. No : 247 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 4./MOPPING. KERINGKAN/ MOPPING.1 Ya Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 30°C Ya Tidak -7. KERINGKAN. Gas. 4. 2. CATATAN : Untuk menyiapkan pemuatan maka tangki harus wall wash standard / barangkali diperlukan heating dan untuk itu dapatkan heating instruction dari shipper/bereaksi keras dengan acids / cleaning dengan air hangat. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2.H. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No.0 Prosedur Cleaning : 1. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. -6. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1669 162° C -29°C --- Tidak 6. KURAS AIR DARI TANGKI. 3.4 mm.

68 --345 mm. CATATAN : Panas maximum di-tangki-2 samping adalah 30°C/ cek temperatur cargo yang dibolehkan sebelum diboooking/ gunakan N2 terutama bila di-stowage di dalam tangki ss. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Gas.1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek.A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. 1.1 Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya CEK CERT.TUMBEL. 4. EMS No. 5. No : 248 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : PENTADIENE .36 Prosedur Cleaning : . 20°C Batas Nyala No. 2.1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.HG. 3. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -43° C -88°C -28°C -- Tidak 3.8. 2.3 : PIPERYLENE : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH2=CHCH=CHCH3 Cairan tak berwarna Berbau memusingkan (faint odor) Olefins C/Y 1.H. 6.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.0 % 3-07 313 3 2G 30 WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) No.5 .

5. jangan dimuat berdekatan dengan muatan yang dipanasi disekitarnya / cleaning dengan air bersuhu ambient. Gas.5 % 3-07 310 3 2G 31 WW-standard KONTROL TERBATAS No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.4 . 4.A.3-Pentadiene (Inhibited). EMS No.48 . CATATAN : Diklasifikasikan sebagai 1.1.NORMAL : AMYL HYDRIDE / N-PENTANE / : : : : : : : : : : : : : : : : : : NORMAL PENTANE CH3-(CH3)-CH3 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzin Hydrocarbon jenuh C/Y 0.TUMBEL.8. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1265 36° C -130°C -56°F 544°F Sedikit 3. 1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : PENTANE . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2.6300 0 600 431 mm.HG. KERINGKAN/ MOPPING.1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -2. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. PIPA-2 DAN POMPA. 3. titik didih rendah. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. No : 249 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 20°C Batas Nyala No. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM.H.

HG. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No. KUMPULKAN CAIRAN-2 YG TERSISA DI-KANTUNG-2 / POJOK-2 DAN KELUARKAN. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. No : 250 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. LANJUTKAN BLOWER. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1897 121° C -22°C --Diabaikan 6. CATATAN : Tingkat titik didih hanya 36°C/cdiperkirakan akan mendidih bila berada di daerah beriklim panas / pendinginan tidak diwajibkan oleh peraturan (=regulation) / cleaning dilakukan dengan ventilasi/ diperhatikan karena risiko pencemaran.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.Prosedur Cleaning : 1.I.6300 0 100 15. 5.1 Tidak Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Adakalanya/Ya Tidak -5. 3. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : PERCHLORD ETHYLENE : Ethene / Tetrachloro Ethylene / : : : : : : : : : : : : : : : : : : Tetra Chloro Ethene C2-CL4 Cairan tak berwarna Berbau seperti Chloroform Halogenated tidak jenuh B/Y 1.A. DIANJURKAN UNTUK SEMPROTKAN D.83 .WATER DI DASAR TANGKI / LANTAI. 2. LAKUKAN STRIPPING DI TANGKI. KERINGKAN DAN GAS FREEING DENGAN BLOWER/ UDARA. -6. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Gas.1-02 340 3 2G 36 WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) No.H.8 mm.TUMBEL. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2312 182° C 41°C 185°F 1319°F Lengkap pd 66°C 6.H.24 .SODA. 3. 7.A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.2 JAM. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 . No : 251 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. SIRKULASI PANAS:SW 5 M³+100L TEEPOL+100 KG C.7 . Gas. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.1-02 710 2 2G 21 WW-standard KONTROL TERTUTUP No. 5. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.Prosedur Cleaning : 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. KERINGKAN/ MOPPING. 1.2 JAM.1 Ya Tidak Ya Tidak Ya 49°C 60°C 55°C Ya Tidak -3.TUMBEL. 2.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : PHENOL (PURE) : NITRO PHENOL-O/CARBOLIC ACID/ HYDROXY BENZENE/ PHENYLIC ACID : : : : : : : : : : : : : : : : : : C6H5-OH Cairan tak berwarna Berbau manis disinfekstan Phenol B/Y LIHAT TABEL -5 30. diikuti dengan sirkulasi panas sesuai prosedur diatas / sering ada shipper yang mengharuskan padding N2 (seperti DOW). EMS No.6 % 6. CATATAN : WW-standard / cleaning air hangat.UNTUK 1 . 6. PIPA-2 DAN POMPA.6 mm. 4.HG.8. 25°C Batas Nyala No.

0432 44°C= 1. 3.0485 : 58°C= 1. KURAS SISA-2 AIR. STEAM HINGGA 80°C.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.0494 : 57°C= 1. 1.Prosedur Cleaning : 1.0458 41°C= 1.0476 : 59°C= 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.0564 : 49°C= 1.6 mm.0512 : 55°C= 1.A.0440 43°C= 1.0414 46°C= 1. 5.0538 : 52°C= 1.0432 45°C= 1. B/W SW PANAS 2 JAM.0520 : 54°C= 1.0405 : 61°C= 1. EMS No.7 .0573 : 48°C= 1. No : 252 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.HG.TUMBEL. 25°C Batas Nyala No.0529 : 53°C= 1.8.H.0503 : 56°C= 1. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.0396 CATATAN : Produk ini sangat beracun (Highly Poison) / tangani dengan hati-2 / dapatkan heating instruction dari shipper / bisa saja memerlukan N2 / cleaning hot wash dan steam / ada beberapa grades dengan spec yang berbeda-2 / DOW membatasi max panas samping 55°C. KERINGKAN / MOPPING. BILAS FW 15 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent : PHENOL -HYDRATE : HYDRATE PHENOL / H-PHENOL : : : : : : : : : : : : : : : : : Campuran antara Phenol & air tawar Cairan putih seperti susu Berbau Phenol Phenol B/Y LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 5 30.0582 : 47°C= 1. Daftar SG Dari Pure Phenol : 40°C= 1.1 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- . Gas.0556 : 50°C= 1. 2.6 % 6. 4.1-02 710 2 2G 21 WW-standard KONTROL No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.0547 : 51°C= 1.0449 42°C= 1.0467 : 60°C= 1. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ------ LARUT 6.

STEAM HINGGA 80°C.H.Status Gauge : TERBATAS Vapour Density : 3.7500 -1. 2. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL. dan bahkan kadang kala dicampur dengan air tawar dari kapal / tangani seperti halnya menangani phenol / tidak memerlukan heating/ untuk perhitungan berat muatan dilakukan dengan draft survey ataupun dengan ullage survey tapi menggunakan tabel density atau tabel SG khusus dari shipper. CATATAN : Produk ini merupakan campuran antara phenol dengan air tawar.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1805 130° C 42°C --- Lengkap 8 Ce ke-maker Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak 50°C Tidak Tidak . BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 2 JAM. 20°C Batas Nyala No. EMS No. 3. tapi sebaiknya dikombinasi juga dengan draft survey. Gas.24 Prosedur Cleaning : 1. No : 253 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 5.0 RENDAH -8-08 700 3 2G 1 WW-standard No. 4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : PHOSPHORIC ACID : ORTHO-PHOSPORIC ACID : : : : : : : : : : : : : : : : H3PO4 CAIRAN SYRUP BENING TIDAK BERBAU ASAM ORGANIK D/Z 1.

BILAS AIR TAWAR SELAMA 30 MENIT 5.HG.A. EMS No. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2214 284°C 131°C 304°F 1083°F SEDIKIT 8 Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 150°C 150°C 150°C Tidak Tidak -- .Status Vent Status Gauge : TERBUKA (BAB-17) : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent : PHTHALIC ANHYDRIDE : PHTHALANDIONE / PAN / No.TUMBEL. Zinc Coating : 1. 2. No : 254 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 6.38 Prosedur Cleaning : 1. STEAM HINGGA 80°C. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Tangki samping 11 : Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. KERINGKAN/MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA./ 7. CATATAN : Dapatkan cargo spec setiap kali memuat cargo demikian. 138°C Batas Nyala No.10.2000 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 1. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.H. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.HINGGA PH MENCAPAI PALING SEDIKIT 7. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 30 MENIT.0 mm.4 % Phenoline : 8-05 Phenguard : 700 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. B/W AIR LAUT DINGIN SEBANYAKNYA SELAMA 1 JAM ATAU LEBIH. Gas. INHIBITOR Vapour Density : -: 3.7 . 4. PBB Titik Didih PHTHALIC ACID ANHYDRIDE : C6H4-(CO)2-O Titik Leleh : Cairan putih atau tak berwarna Titik Nyala : Sedikit berbau Titik Nyala Sendiri : Asam Anhydride Larut Diair C / Y : Kelas IMO : 1.0 Mild Steel : 11. PASSIVASI S DENGAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. serta berbeda pula cara penanganannya ke-shipper atau ke bagian operasi perusahaan. lakukan konsultasi terlebih dahulu dengan ressistency list dari maker SS / penanganan cargo dan cleaning prosedur dilakukan sesuai petunjuk dari shipper atau cargo surveyor / spersifikasi ini adalah untuk jenis phosphoric acid wet / untuk phosphoric acid pure mempunyai spec yang berbeda.

DAPATKAN CLEANING GUIDE DARI SHIPPER ATAU SURVEYOR. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.1.H.6-Tri: : : : : : : : : : : : : : : : : No.ALPHA : Australene/Alphapinene/2. DAPATKAN PETUNJUK DARI BAGIAN OPERASI KANTOR PUSAT.6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent : PINENE .1)Hept-2 Ene. 4.HG.TUMBEL.Panas Tangki samping 30 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Vapour density KONTRL (BAB-17) : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2368 155° C -50°C 32°C -- Tidak 3.9 CL Titik Didih C10H16 Titik Leleh Titik Nyala TAK BERWARNA DAN BENING Titik Nyala Sendiri Berbau solvent / turpentine Olefin Larut Diair A/X Kelas IMO 0. Gas.7 . Zinc Coating -Phenoline 3-03 Phenguard 313 Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch 2G Max.8600 Kompatibiliti Tangki SBB -Stainless Steel -Mild Steel 4. PBB methyl Bicyclo(3.80 mm. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.1 Prosedur Cleaning : 1. EMS No. CATATAN : Diperlukan informasi yg lebih mendalam tentang cargo ini / karena cargo ini memerlukan heating yang sangat tinggi maka sampai sekarang ini kapal-2 kita belum bisa menangani jenis cargo ini sehingga data ini hanya berfungsi sebagai informasi saja. No : 255 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Status Gauge : TERBATAS Vapour Density : 5. 2. 24°C Batas Nyala No.3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 4. 3.A.

46° C (psia) : -- 1. KERINGKAN. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM./MOPPING. Gas. -3-03 313 3 2G 30 WW-standard KONTRL (BAB-17) No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor Vapour density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -154° C -40°C 32°C -- Tidak 3. KURAS AIR DARI TANGKI.80 mm. No : 256 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PREWASH DILAKUKAN DI PELABUHAN DAN AIR SLOP-NYA DI TRANSFER KE TANGKI PENAMPUNGAN DI DARAT. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM.8740 --4. 7. 24°C Batas Nyala No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Status Gauge : TERBATAS (BAB-17) Prosedur Cleaning : Vap. CATATAN : Penanganannya sama seperti turpentine. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.TUMBEL.A. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent : PINENE . PIPA-2 DAN POMPA.H.HG. DAN DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK BISA BERLAYAR. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.BETA : BETA-PINENE / NOPINENE : : : : : : : : : : : : : : : : : C10H16 TAK BERWARNA DAN BENING Berbau solvent / turpentine Olefin B/X 0. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. 6.7 . press. ww-standard tank / cek grade-A ataukah grade-B.3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak 38° C Tidak Tidak 4. 5. 3. EMS No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.

46° C (psia) : -- 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No. ww-standard tank / cek grade./MOPPING. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 6. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. CATATAN : Penanganannya sama seperti turpentine. 20°C Batas Nyala No.H. PBB Titik Didih : C-(CH3)2-CH2 Titik Leleh : Cairan berminyak tak berwarna Titik Nyala : Tidak berbau Titik Nyala Sendiri : Olefin Larut Diair : IMO-III / Y Kelas IMO : 0. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : POLY BUTENE : POLYBUTENE / POLYISOBUTENE No.470°C -Diabaikan -Ya Ya Ya Ya Ya 60 . No : 257 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : Water White Std Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204° C 21°C 215 . Gas.TUMBEL. 2.70°C 82°C 70°C Tidak Tidak . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.81 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel : sangat rendah Zinc Coating : -Phenoline : -Phenguard : -Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Status Gauge : TERBATAS (BAB-17) Prosedur Cleaning : Vap. 4. press. KERINGKAN. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. KURAS AIR DARI TANGKI.

ULANGI PROSEDUR 3 DAN 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 7. BILA BELUM MEMUASKAN. 9. SQUIZEE SEMUA SISA-2 CARGO DAN DIKUMPULKAN DI DRUM-2 2.TUMBEL. BILAS AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 6. Gas. THINNER. SEMPROTKAN SEMUA PERMUKAAN TANGKI DGN SOLVENT SEPERTI WHITE SPIRIT. KEROSENE. KERINGKAN/ MOPPING. bahkan hingga 82°C sewaktu pembongkaran. PIPA-2 DAN POMPA.9830 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel -: Zinc Coating : -Phenoline : 3-06 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. EMS No.Panas Tangki samping : 40 Perlu / Tidak N2 : : : : : : : : : : : : : : : : : -135°C -76°C 48°C 237°C LENGKAP 3. 25°C Batas Nyala No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. DLL DAN DIBIARKAN SELAMA 1 JAM. STEAM HINGGA 80°C.2 JAM. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo : POLY (2-8) ALKYLENE GLYCOL MONO ALKYL (C1-C6) ETHER : -No. PYGAS.UNTUK 1 .A.Status Vent Status Gauge : KONTROL (BAB-18) : TERBATAS (BAB-18) MAX TEMP. 4. 3.H. No : 258 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. SIRKULASI PANAS:SW 5 M³+100L TEEPOL+100L PX / TOL. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5. 8. PEGASOL. PERIKSA TANGKI. INHIBITOR Vapour Density : -: Tdk tersedia Prosedur Cleaning : 1.3 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Ya / padding . BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. CATATAN : Lubricant terdapat di dalam berbagai nama dagang yang berbeda-2 yang tergantung dari pabrik pembuatnya / memerlukan heating yang tinggi. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau seperti ether Titik Nyala Sendiri : Glycol ether Larut Diair : IMO-III / Z Kelas IMO : 0.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.Status Cleaning Status Vent Status Gauge : WWT + ODOR TEST : KONTROL (BAB-18) : TERBATAS (BAB-18) Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. Zinc Coating : Cek kondisi : LEL = 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki : POLY (2-8) ALKYLENE GLYCOLMONO ALKYL (C1-C6) ETHER ACETATE : CELLOSOLVE ACETATE No. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 2. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.7 % / UEL = -Phenoline : Ya : 3-06 Phenguard : Cek kondisi : 330 Panasi Waktu Voy : Tidak : 3 Panasi Waktu Disch : Tidak : 2G Max. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. PBB : -Titik Didih : 156°C : -Titik Leleh : -62°C : Cairan tak berwarna Titik Nyala : 57°C : Berbau seperti buah Titik Nyala Sendiri : 379°C : Ester Larut Diair : 23 % : D/Y Kelas IMO : 3. No : 259 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN/ MOPPING.H. tidak perlu heating. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3.A.HG. EMS No. 20°C Batas Nyala No. perlu padding N2. Gas. 4. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Satu diantara produk ini adalah DOW froth-250 / muatan yg mudah ditangani. PIPA-2 DAN POMPA.3 : 1. INHIBITOR Vapour Density : Tidak : -: -- Prosedur Cleaning : 1.Panas Tangki samping : Ambient . 5.TUMBEL.2 mm.01 Kompatibiliti Tangki SBB : : 1 Stainless Steel : Ya 5 : Mild Steel : Tidak : 1.

Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : 34 WWT TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 3. EMS No. Zinc Coating : LEL = 3. 5. KERINGKAN/ MOPPING. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4. INHIBITOR Vapour Density : : : : Ya Tidak --- Prosedur Cleaning : 1.HG.H.TUMBEL. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. CATATAN : Perlu N2 blanketing terutama untuk tangki-2 yang slack / standard wall wash test / cleaning dingin saja / muatan ini bersifat sensitif. 2.A.No.05 mm. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. PBB Titik Didih ADOLS / POLYOL : HO-CH2-(CH2-O-CH2)N-CH2-OH Titik Leleh : Cairan kental yang bening Titik Nyala : Tidak berbau Titik Nyala Sendiri : Glycol ether Larut Diair : IMO-III Kelas IMO : 1. PIPA-2 DAN POMPA.2 % / UEL = -Phenoline : -Phenguard : -Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -21°C 320°F 739°C LARUT -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak . BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 20°C Batas Nyala No. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. No : 260 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal : POLY ETHYLENE GLYCOL (CARADOLS) : POLY ETHER GLYCOL / PEG / CAR.02 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : 50 Mild Steel : 0. Gas.

PIPA-2 DAN POMPA. hingga harus menangani dengan sangat hati-2. KERINGKAN/ MOPPING. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. MFAG / P3K : POLY PROPYLENE GLYCOL : THANOL / PGC : : : : : : : : : : : : HO-(C3H6-O)N-H Cairan berwarna putih Berbau solvent Glycol D/Z 1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 20°C Batas Nyala No.Panas Tangki samping : Tidak Perlu / Tidak N2 : Ya Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP.0000 1 ---3-06 330 No. No : 261 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : 2G 40 WWT KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18) Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy : : : : : : : : : : : : : : -176°C -50°C 204°C -- LARUT 3. Gas. bau dan warna. EMS No.A.2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 . INHIBITOR Vapour Density : -- Prosedur Cleaning : 1. 5.3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak . 2. 3.TUMBEL.H. 4. CATATAN : Untuk grade yang lebih tinggi diperlukan WWt + ODOR test / sangat mungkin diperlukan N2 / sensitif panas.

No : 262 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5. 4.9830 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : 3-06 Phenguard : : : : : : : : : : : : : -135°C -76°C 48°C 237°C LENGKAP 3.3 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.H. EMS : POLY PROPYLENE GLYCOL ALKYL ETHER : POLYPROPYLENEGLYCOLALKYLETHER No. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. Gas. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/ MOPPING.2 JAM. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 .TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.A. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : Tidak 38°C Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. PBB Titik Didih : CH3-O-(C3H4-O)2-H Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Tidak berbau Titik Nyala Sendiri : Glycol ether Larut Diair D / Z : Kelas IMO : 0. 2. CATATAN : Combustible cargo / Wall wash-standard LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 3.Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : 3 2G 40 WW-standard TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Panasi Waktu Disch Max.

2.TUMBEL. 5.H. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.3 Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : : : : : : : : : : : : 1814 133°C -33°C --- LENGKAP 8 Ya Ya Tidak Ya . CATATAN : -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : Tidak Tidak 38°C Ya / padding Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING. 20°C Batas Nyala : POTASSIUM HYDROXIDE SOLUTION (KOH) : KALIUM HYDRXIDE / KOH / LYE/ No. Gas.46 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 1.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : 330 3 2G 40 WWT + ODOR TEST KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18) Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. No : 263 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 3. PBB CAUSTIC POTASH (45%) Titik Didih : KOH Titik Leleh : Tak berwarna atau kuning muda Titik Nyala : Tidak berbau Titik Nyala Sendiri CAUSTIC : Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.No.

No : 264 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating : : : : : : : : : : : -168°C 12°C 175°F -- LARUT -Ya Tidak Cek kondisi . LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.1 mm. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.9780 --2.TUMBEL. Gas. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. No. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. CATATAN : Tangani seperti caustic soda / heating bisa saja diperlukan bila berada di daerah beriklim dingin / jaga temperatur di atas dari 15°C / harap periksa kondisi coating tangki.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : 8-06 705 3 2G 5 WW-standard TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C : PROPANOL AMINE : AMINO-3 PROPANOL-1 / N-PROPANOL AMINE : C3H9-NO : : : : : : : : Cairan tak berwarna hingga kuning muda Berbau anyir ikan Ammonia Alcohol C/Y 0. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 2.HG. KERINGKAN/ MOPPING.H. 5. karena muatan ini bisa bertambah agresif terhadap coating bila suhunya dinaikkan. EMS No. 3.

EMS No. 2. 3.Batas Nyala No. untuk itu dapatkan instruksi dari shipper / perlu informasi lebih lengkap lagi tentang muatan ini dari shipper. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : ---3 2G 8 WW-standard TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel : : : : : : : : : : 1848 141°C -21°C 140°F 955°F LENGKAP 8 Ya Tidak . INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -2. KERINGKAN/ MOPPING. 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) : PROPIONIC ACID : ETHANE CARBOLIC ACID/ METHYL ACETIC ACID : : : : : : : : CH3-CH2-COOH Cairan bening tak berwarna Berbau pedas Asam organik D/Y 1 0 10 No.H. CATATAN : Bisa saja diperlukan heating. 4.TUMBEL. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. No : 265 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA.A.59 Prosedur Cleaning : 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.

Tek. 4.HG.9 . KERINGKAN/ MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : 2. CATATAN : Meskipun ada batasan maximum heating adalah 38°C. EMS No.56 Prosedur Cleaning : 1.5 mm. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. No : 266 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.H. 20°C Batas Nyala No. Gas. PIPA-2 DAN POMPA. tetapi hindari adanya pemanasan di tangki-2 samping.02 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : : : : : : : : : 2496 169°C -45°C 165°F 600°F Tidak 8 Ya .TUMBEL. 2. STEAM HINGGA 80°C.8 % 8-04 700 3 2G 4 WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. PBB Titik Didih PROPIONYL OXIDE : (CH3-CH2-CO)2-O Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau pedas Titik Nyala Sendiri : Asam organik Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 15°C udara VCC : PROPIONIC ANHYDRIDE : METHYL ACETIC ANHYDRIDE / No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak -2.A. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 5. 2.14.

EMS No. 20°C Batas Nyala No.9 % 8-05 700 3 2G 11 WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 80°C. Gas.49 Prosedur Cleaning : 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : -1. 1. 2.78 --- No. CATATAN : Tidak larut di air / muatan ini bereaksi dengan air atau decomposes dengan air.HG. KERINGKAN/ MOPPING.TLV (ppm) Tek.H. dan membentuk propionic acid/ sangat diperlukan adanya informasi yang lebih lengkap lagi tentang muatan ini dari shipper. No : 267 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5.TUMBEL.A. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) : PROPIONITRILE : Propane Nitrile / Ethyl Cyanide / : : : : : : : : Cyano Ethane C3H5-N Cairan berwarna coklat Berbau pedas / tajam Nitriles C/Y 0. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.0 mm.11. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -4. 3.48 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.2 Ya Tidak . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel : : : : : : : : : : 2404 97°C -92°C 54°F -- LARUT 3. 4.

INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : 39 mm. 4. 20°C Batas Nyala No. EMS No.NORMAL (PAL) : Alcohol-C3 / Ethyl Carbinol / No.14.Tek. 2. 5. STEAM HINGGA 80°C. Gas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.81 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : : : : : : : : : 1274 97°C -127°C 85°F 700°F Lengkap 3.2 Ya . 3.H.TUMBEL. PIPA-2 DAN POMPA.4 Prosedur Cleaning : 1.HG.0 % 3-02 215 2 1G 37 WW-standard KONTROL (BAB-17) TERTUTUP (BAB-17) Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 3. PBB 1-Propanol / N-Propanol Titik Didih C3H7-OH : Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau alcohol Titik Nyala Sendiri : Alcohol Larut Diair : IMO-III / Y Kelas IMO : 0.A. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC : PROPYL ALCOHOL . KERINGKAN/ MOPPING. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Sangat bersifat toxic / lakukan pngamanan dan pencegahan sebelumnya seperti pada muatan TDI / siapkan kapsul Amylnitrile sebagai obat anti racun (=Antidote) / WW-standard / cleaning dengan air hangat yang diikuti dengan steam / bereaksi dengan asam-2 keras dan alkalies / harus disiapkan peralatan P3K untuk Cyanide bila akan menangani muatan ini. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.1 .Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. No : 268 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.

5 % 3-06 305 3 -20 WW-test KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18) Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.0 .1 : . 5. No : 269 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN/ MOPPING.72 Kompatibiliti Tangki SBB : 1227 : 49°C : -82°C : -35°F : 604°F : LARUT : 3.TUMBEL. EMS No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.H. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : Tidak Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 37°C Tidak Tidak -2. 3. Polusi BJ 15°C udara : PROPYL AMINE : 1-Amino Propane / Monopropyl Amine/ No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : 200 10 mm. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.A.07 Prosedur Cleaning : 1. Gas.13. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 2. PBB 1-Propan Amine / N-Propylamine Titik Didih : CH3-(CH2)2-NH2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau ammoniak keras / tajam Titik Nyala Sendiri : Amine Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0.HG. 2. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. CATATAN : Bila dimuat di tangki Epoxy Phenolic maka harus di ventilasi sebelumnya tangki tersebut di cuci atau di-cleaning. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No. 4.TLV (ppm) Tek.

CATATAN : Hindari heating di sekitar / muatan bersifat sangat beracun (=highly toxic) dan sangat mudah menyala serta mudah menguap. Polusi : PROPYL BENZENE : ISO CUMENE/1PHENYL PROPANE : : : : : CCH5-CH2-CH2-CH3 Cairan tak berwarna Berbau seperti benzene Aromatic A/Y No. Gas.VCC TLV (ppm) Tek.0 .A. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.H. STEAM HINGGA 80°C. PIPA-2 DAN POMPA.3 . 20°C Batas Nyala No. 5.4 % 3-02 320 2 2G 7 WW-standard KONTROL (BAB-17) TERTUTUP (BAB-17) Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING.HG. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : 0 5 250 mm.0 Prosedur Cleaning : 1. 4. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -2.TUMBEL. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO : 2364 : 160°C : -100°C : 30°C : -: Tidak : 3. 2.10. 2. EMS No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 3. No : 270 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.

BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: : : : : : : : : : : : :

0.86000 0.00100 -1.95 mm.HG. 0.8 - 6.0 % 3-07 310 3 2G 32
WW-standard
KONTROL (BAB-17) TERTUTUP (BAB-17)

Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR

Vapour Density

: : : : : : : : : : : : :

Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak
54°C

Tidak Tidak -4,14

Prosedur Cleaning :
1. PREWASH DILAKUKAN DIPELABUHAN,& AIR SLOP DITRANSFER KE TEMPAT PENAMPUNGAN DARAT, MELALUI B/W AIR LAUT DINGIN 2 JAM, DIIKUTI DENGAN B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 - 2 JAM, LALU MINTA SERTIFIKAT PREWASH DARI SYRVEYOR UNTUK MENGURUS IZIN BERLAYAR. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80°C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Cargo bersifat combustile / kategori polusi-A, sehingga air slop prewash harus di transfer ke darat / perlu ww-standard cek ke-shipper max. temperatur samping yang diizinkan / cleaning dengan cold wash diikuti dengan hot wash.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 271

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family

: PROPYLENE DIMER : ) : : : :
) ) SEBAGIAN BESAR DATA ) TIDAK TERSEDIA ) )

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair

: : : : : :

Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: : : : : : : : : : : : : :

….C….. ) ) ) ) ) ) ) 3 2G 30
WW-standard
KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17)

Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR

Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : :

Prosedur Cleaning :
1. ) 2. ) 3. ) TIDAK TERSEDIA DATA 4. ) 5. ) CATATAN : Bila shipper produk ini di-booking, maka data lengkap dari shipper harus tersedia, seperti MSDS, informasi tentang pengamanan dan pemelihraan sewaktu transit, kalau tidak juga disediakan oleh shipper, maka muatan sedemikian harus di tolak/ tak boleh di muat.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 272

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau

: PROPYLENE OXIDE : Epoxy Propane-1,2/ MethylOxirane / Propene Oxide : CH2-O-CH-CH3 : Cairan tak berwarna : Berbau seperti ether

No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri

: 1280 : 34°C : -112°C : -35°F : 869°F

Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: : : : : : : : : : : : : : :

ALKALENE OXIDE

D/Y 0,83 0 20 449 mm.HG. 1.8 - 38.5 % 3-06 365 2 2G 16
WW-standard KONTROL (BAB-17) TERTUTUP (BAB-17)

Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR

Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : :

59% 3,1 Ya Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak
Tidak

Ya

Tidak -2.0

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 80°C. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini memerlukan persyaratan-2 khusus dan untuk itu perlu diminta informasi-2 tersebut dari shipper sebelum muatan tersebut dimuat / perlu dilakukan N2 purging dan blanketing.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 273

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud

: PROPYLENE TETRAMER : Tetra Propylene/Tetramerk Exxon/ No. PBB Titik Didih Tetrapropylene/Dodecene Nonlinear : C12H24 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala

: 2850 : 183°C : -32°C : 64°C

Bau Family Kat. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: : : : : : : : : : : : : : : :

Tak berbau Olefin

B/X 0,77 0 -1.10 mm.HG. -3-07 310 3 2G 30
WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17)

Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR

Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : :

204°C

Tidak 3,3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak
49°C

Tidak

Tidak ---

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini sedikit bersifat toxic / produk yang mudah ditangani / ww-standard / cleaning dengan air bersuhu ambient.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 274

Nama muatan Nama lain Rumus

: PROPYLENE TRIMER : Propane Trimer/Tripropylene/
Nonene (Non linear) : C9H18

No. PBB Titik Didih Titik Leleh

: 2057 : 135°C : -81°C

Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: : : : : : : : : : : : : : : : :

Cairan tak berwarna Tak berbau Olefin

B/Y 0.7400 0 -4.08 mm.HG. 0.7 - 3.9 % 3-07 310 3 2G 30
WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17)

Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR

Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : : :

40°C --

Tidak 3,2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak
49°C

Tidak

Tidak -4,35

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Masuk famili Olefin/ produk mudah ditangani/cold wash/ diperhatikan karena risiko polusi.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 275

Nama muatan Nama lain

: PYRIDINE : AZA BENZENE / AZINE

No. PBB Titik Didih

: 1282 : 115°C

Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 25°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: : : : : : : : : : : : : : : : : :

HCN(CH)4
KUNING HINGGA TAK BERWARNA BAU MEMUAKKAN,TIDAK ENAK

AMINE

D/Y 0,99 0 5 20.0 mm.HG. 1.8 - 12.4 % 3-02 325 3 2G 9
WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17)

Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR

Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : : : :

-42°C 68°F 900°F

LENGKAP 3,2 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak
38°C

Ya

Tidak -2,72

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 80°C. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Bersifat toxic /WW-standard/pemuatan menggunakan vapour return lines/ dianjurkan untuk blanket N2/ cold wash.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 276

Nama muatan Nama lain

: PYROLISIS GASOINE (=PYGAS) : PYGAS / MIXED AROMATIC

No. PBB

: --

Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: : : : : : : : : : : : : : : : : :

BAHAN CAMPURAN
BENING HINGGA TAK BERWARNA BERBAU AROMATIC

HYDROCARBON AROMATIC

B/Y 0,89 0 300 190 mm.HG. 1.4 - 8.0 % 3-07 311 3 2G 32
WW-standard KONTROL TERBATAS

Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor
MAX TEMP. INHIBITOR

Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : : : : :

60 - 199°C 6°C -40°F 495°F

DIABAIKAN 3,1 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -3,4

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan ini perlu perhatian, bila kandungan benzene adalah 10% atau lebih / selalu cek cargo spec/ kadang-2 muatan ini di-booking sebagai mixed aromaic / penanganan dan cleaning sama seperti gasoline.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 277

Nama muatan Nama lain Rumus

: SODIUM CHLORATE SOLUTIONS 50% ATAU LEBIH KECIL : Soda Chloric Acid Sodium Salt/ No. PBB Chlorate Of Soda Titik Didih : NA-CL-O3 Titik Leleh

: 2428 : 170°C : 19°C

13.00200 ---5. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : --- LARUT 5. Gas.TUMBEL. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 30 MENIT HINGGA 1 JAM.10. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING. tapi cargo ini tidak compatible dengan NO.2. PBB Titik Didih : -: 114°C . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : : : : CAIRAN BERWARNA KUNING TIDAK BERBAU -- IMO-III / Z 1.3. STEAM HINGGA 70°C.Ujud Bau Family Kat.8.5.12. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4. 20°C Batas Nyala No.17dan 20 / maximum onsentrasi yang boleh di angkut adalah 50%. No : 278 Nama muatan Nama lain : SODIUM DICHROMATE SOLUTION 70% ATAU LEBIH KECIL : SODIUM BICHROMATE No. Polusi BJ 15°C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek.7.3000 0.1 Tidak Tidak Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. CATATAN : Perlu info lebih banyak lagi / belum ada nomor group.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.: 1.A.00154 / 0. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. PIPA-2 DAN POMPA.H. EMS No.1-03 745 3 2G -Water White-Standard TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 3. 5.

05 ----2 2G -WW-standard TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) (?) Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. tetapi cargo ini tidak compatible dengan group NO: 1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. 20°C Batas Nyala No. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : -38°C --- lengkap -Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. Gas.3. PBB : 2949 .12.8. 3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek.7200 -0.13. 2. 4.10. tangani dengan hati-2 / tidak ada nomor group.17 dan 20 / pemuatan sebaiknya di tangki ss / suatu hal yang aneh dimana status vent terbuka sedangkan status gauge tertutup sesuai petunjuk dalam bab-17 IBC CODE. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.7.TUMBEL. No : 279 Nama muatan Nama lain : SODIUM HYDRO SULFIDE SOLUTION 45% ATAU LEBIH KECIL : SODIUM BISULFIDE / No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.Rumus Ujud Bau Family Kat. KERINGKAN/ MOPPING.5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : : : : : NA2-CR2-O7 CAIRAN BERWARNA MERAH JINGGA TIDAK BERBAU OXIDIZER C/Y 1. STEAM HINGGA 80°C.H. CATATAN : Toxic tinggi.2.

6. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.5 dan 6 dari prosedur di atas.TUMBEL. 4. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA. 2. untuk itu cek kebenarannya/ cleaning dengan air hangat / bila ada fuel oil blanket di tangki darat. 7. SIRKULASI PANAS:SW 5 M³+100L TEEPOL+100L PX / TOL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : : : : : SODIUM MERCAPTAN NAHS Cairan warna kuning sawo gelap Berbau telur busuk CAUSTIC B/Z 1. Gas.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. KERINGKAN/ MOPPING.A.H.HG. 20°C Batas Nyala No. maka akan ada fuel 0oil yang masuk ke dalam tangki kapal / dalam cleaning lakukan sirkulasi air panas + teepol + PX atau toluene / spesifikasi dari muatan ini adalah 45% solution hydro sulfide dan compatible dengan methanol / bila tangki darat tidak di blanket dengan fuel oil maka tidaklah perlu melakukan sirkulasi pada waktu cleaning.4. No : 280 Nama muatan : SODIUM HYPOCLORITE SOLUTION 15% . CATATAN : Produk bersifat toxic dan korrosif / bisa memerlukan heating.3 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP BERSIH. 3. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5.45. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Rumus Ujud Bau Family Kat.17 Prosedur Cleaning : 1. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 140° C 40°C 73°F -LENGKAP 8 Ya Ya Tidak Tidak Ya Ya Ya 38°C Tidak Tidak -1. SEKITAR 1 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. dan untuk itu dapatkan heating instruction / tangki di darat bisa saja telah di blanket denan fuel oil. hingga hanya ikuti prosedur-2 nomor : 1.5 % 8-05 225 2 2G 5 WW-standard KONTROL TERBATAS Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM.3 mm.3030 0 -17. 4.

No : 281 . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : LIQUID BLEACH / CHLOOX : : : : : : : : : : : : : : : : : : NAOCL Cairan berwarna hijau hingga kuning BERBAU CAIRAN KELANTANG CAUSTIC C/Y 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5.TUMBEL.A. steam dan ventiasi. Gas.2200 ----8-08 741 3 2G 5 WW-standard KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) No. CATATAN : Produk bersifat tidak mudah menyala.2 JAM. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1791 --9°C --- LARUT 8 Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. 20°C Batas Nyala No.Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 4. 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 . EMS No. KERINGKAN/ MOPPING.H. STEAM HINGGA 80°C. PIPA-2 DAN POMPA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Polusi BJ 15°C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. diklasifikasikan sebagai bahan oxidizer / ww-standard / maximum konsentrasi yang diizinkan adalah 15 % / cleaning dengan air bersuhu ambient. 2.

KERINGKAN/ MOPPING. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : SORBITOL 70% SOLUTION : Glucitol-O/ Hexahydric Alcohol / Sorbit / Sorbo / Sorbol : CH2-OH-(CHOH)4-CH2-OH : : : : : : : : : : : : : : : : : BENING TAK BERWARNA BERBAU MANIS MEMUSINGKAN GLYCOL IMO-III / OS (BAB-18) 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM.H.2 Prosedur Cleaning : 1. 6. 20°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA. CATATAN : Cairan combustible / perlu tangki yang sangat bersih serta bebas dari bau odor (dipakai sebagai bahan pemanis dari berbagai produksi manisan seperti chewing um. 4. pasta gigi.4900 0 -RENDAH ---3 -20 WWT + ODOR TEST KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18) No. dan persyaratan heating dari shipper lalu di dalam pelaksanaan dilakukan dengan sangat teliti dan hati-2 / untuk cleaning dilaksanakan dengan hot wash.Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. EMS No. buble gum.A. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Gas. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. .TUMBEL. pepermen. dll) / cek tingkat ph. 2. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : --110°C 150°F -- LARUT -Ya Tidak Ya Ya Ya 32°C 38°C Ya Tidak Tidak -3. 3.

No : 282 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. SEGERA KURAS PIPA-2 CARGO DAN POMPA-2 SEBISA MUNGKIN.3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak Tidak Tidak / Ya YA / BC 35°C 3. maximum panas di tangki samping adalah 30°C / bila dilakukan blanketing N2 maka batas temperatur maximum akan turun dari 35°C menjadi 30°C. DILAKUKAN PREWASH DENGAN AIR DINGIN KALAU TIDAK. 2. PBB Titik Didih STYROL / STYROLENE : C6H5-CH-CH2 Titik Leleh : BENING TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau tajam Tidak mengenakkan Titik Nyala Sendiri : OLEFIN Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 0. karena efektifitas bahan inhibitor tak akan berfungsi dengan baik / cleaning dengan air dingin segera setelah selesai bongkar. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.1 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 310 Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : 2G Max. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/ MOPPING.6. lalu dengan air hangat dan di-steam. 5.0 mm. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Gas. CATATAN : Muatan ini memerlukan inhibitor.A. Zinc Coating : 1.H. . jadi sebaiknya tidak dilakukan blanketing N2.6 Prosedur Cleaning : 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : STYRENE MONOMER (INHIBITED) : VINYL BENZENE/PHENYL ETHYLENE / No.HG. SEGERA SETELAH SELESAI BONGKAR.1 . 3.91 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 50 Mild Steel : 6. dan biasanya dipakai bahan TBC (=Tert Butyl Catecol) / sama sekali tak boleh ada heating di tangki-2 samping. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4.TUMBEL. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2055 175°C -30°C 100°F 914°F DIABAIKAN 3.

EMS No. karena muatan ini harus engikuti prosedur penanganan khusus. 20°C Batas Nyala No.TUMBEL.84 0 1.4 Prosedur Cleaning : 1. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : SULFURIC ACID : BATTERY ACID / CHAMBER ACID/ No. 2. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 80°C.Panas Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : : MAX TEMP. CATATAN : Cek grade sebelum dimuat /dapatkan informasi handling dari shipper atau dari bagian operasi perusahaan. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.H. Gas.No : 283 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PASSIVASI PADA TANGKIN SS DENGAN ACID WASH MENGGUNAKAN NITRIC ACID ATAU COMMERCIAL QUALITY PASSIVATION LIQUID. PIPA-2 DAN POMPA. PBB FERTILIZER ACID / OIL OF VITROL Titik Didih : H2SO4 Titik Leleh : Dari tak berwarna hingga coklat Titik Nyala Tak berbau. 7. LALU CEK PH AIR SLOP HINGGA MENCAPAI PALING SEDIKIT PH = 7 LALU DILANJUTKAN DENGAN.A. 6. 5. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 30 MENIT. No : 284 Nama muatan : TALL OIL . KERINGKAN/MOPPING. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS DENGAN AIR TAWAR DAN CEK KEMBALI TINGKAT PH. B/W AIR LAUT DINGIN SEBANYAKNYA SELAMA 1 JAM. 4.0 RENDAH -8-06 700 3 2G 2 WW-standard TERBUKA TERBUKA : : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. INHIBITOR Vapour Density : Lengkap 8 Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -3. kecuali panas akan : menyesakkan Titik Nyala Sendiri : ASAM ANORGANIK Larut Diair : : : : 1830 340° C 10°C --- : : : : : : : : : : : : : : C/Y 1.

HG. dan bila perlu dilakukan resirkulasi dalam pelayaran / beberapa negara memperlakukan cargo ini sebagai cargo berkategori polussi-A. jaga temperatur 55°C sewaktu dalam pelayaran / cek sediment sebelum kapal tiba di pelabuhan bongkar.96 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 1.SODA. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. EMS No. 8. Zinc Coating : -Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. B/W DENGAN AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM 2.5 mm.TUMBEL. PBB Titik Didih : CAMPURAN DARI ROSIN ACIDS Titik Leleh : Cairan kuning berminyak Titik Nyala Berbau tajam / pedas tak enak : Titik Nyala Sendiri : Esters Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 0. PIPA-2 DAN POMPA. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. KERINGKAN/ MOPPING. 5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 9. 6. * Percikan air bisa saja kurang efektif sebagai bahan PMK. BILAS FW SEKITAR 15 MENIT. 7. pelindung wajah dan baju pelindung. SIRKULASI PANAS:FW 5 M³+100L TEEPOL+100 KG C.H. * Hindari terkontak dengan cairan muatan yang panas. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -182° C 21°C 380°F -DIABAIKAN -Ya Cek kondisi Tidak Ya Cek kondisi 37°C 60°C Ya Tidak Tidak --- 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : LIQUID ROSIN/TALLEOL/TALLOL No. MFAG: * Muatan ini bersifat non toxic/ tidak beracun dan non-flammable. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. CATATAN : Cek Sg / heating sangat penting. No : 285 Nama muatan : TALL OIL FATTY ACID (ROSIN ACID KURANG DARI 20%) . 3. * Muatan ini bersifat non-flammable. CO2/ dry chemical.SELAMA 1 JAM. Untuk semuajenis minyak hewan dan minyak tumbuhan mengikuti prosedu EMS dan MFAG sbb: EMS: * Pakai sarung tangan karet. 4. B/W DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. * Gunakan percikan air/semprotan air untuk mendinginkan tangki. * Bahan PMK yg cocok adalah foam.Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. * Bila terkontak muatan ini maka cuci menyeluruh dgn air dan sabun lalu dibilas dgn air yg banyak. Gas. 20°C Batas Nyala No.A.

INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -232° C 1°C 193°C -Tidak -Ya Tidak Tidak Ya Ya Tidak Tidak Ambient Tidak Tidak --- 1. EMS: * Cairan bersifat combustible. MFAG: * Bila terkontak ke kulit akan menyebabkan sedikit bercak merah dan untuk itu segera guyur dengan air berlimpah dan di gosok/ cuci dengan sabun lalu bilas dengan air yang banyak.SELAMA 1 . 5. yakni bila bertemu dengan panas atau api. 6. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 2G 34 WW-STANDARD TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) No. KERINGKAN/ MOPPING. B/W DENGAN AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM 2. 7. No : 286 . BILAS FW SEKITAR 15 MENIT. hot circulation dengan teepol dan caustic soda lalu ikuti prosedur cleaning di atas. 3. Air barangkali kurang efektif untuk memadamkan api. * Petugas PMK harus mengenakan sarung tangan buttyl rubber pelindung wajah dan baju pelindung. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. B/W DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 . EMS No.TUMBEL.Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.2 JAM. Gas.A. CATATAN : Selalu cek cargo spec dan heating instruction / ww-standard/ sensitif warna karena heating / hot wash.5 mm. selain untuk mendinginkan tangki saja. SIRKULASI PANAS:FW 5 M³+100L TEEPOL+100 KG C. 8. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 20°C Batas Nyala No. 9.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.SODA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. ry chemical atau Co2. risiko kebakaran kecil. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : -: : : : : : : : : : : : : : : : : : -- BERWARNA PUCAT --- C/Y 0.30 MENIT. * Bahan PMK adalah foam.9000 --1. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.H.HG.

3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP.TUMBEL. Polusi BJ 15°C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN/ MOPPING. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1702 146°C -44°C --- SEDIKIT 6.6 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 1. Gas. 2. No : 287 .1.1-02 : Phenguard : 340 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : TETRA CHLORO ETHANE-1.8 Prosedur Cleaning : 1. Zinc Coating : -Phenoline 6. 5.2 jam baru dibilas air laut dan air tawar hingga bersih.0 Mild Steel : 13.2.A.1 Cek kondisi Tidak Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -5. 20°C Batas Nyala No.H. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.3 : Acethylene Tetra Chloride No. 4.HG. PBB Titik Didih : CL2-CH-CH-CL2 Titik Leleh : Cairan bening hingga sedikit kuning Titik Nyala : Berbau seperti chloroform Titik Nyala Sendiri : Halogenated Hydrocarbon Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1. CATATAN : WW-standard / bila perlu dilakukan cuci hangat dan sirkulasi hangat dengan campuran air + teepol + PX / TOL selama 1 .0 mm.

5. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG : Sifat toxic rendah atau bahkan tidak ada. PIPA-2 DAN POMPA.6. EMS No. 4. lepaskan pakaian yang terkontaminasi lalu di guyur dengan air selam 15 menit. 2. Polusi BJ 15°C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. Gas. bawa korban ke tempat yg berudara segar. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.A. Dapatkan petunjuk pengobatan atau diperhatikan keadaannya. risiko bahaya kebakaran sedang. . kabut air. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -327°C -6°C 345°F -- LENGKAP -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak Ya Tidak Tidak -6.ww-standard. bila terkontak dgn cargo segera buka pakaian yg terkontaminasi dan cuci dgn air atau alcohol foam. alcohol foam. terhirup dan bahkan terteguk. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : TETRA ETHYLENE GLYCOL : TRIOXA UNDECANE-1-3. dry chemical. Bila terkena gas vapour. KERINGKAN/ MOPPING. 20°C Batas Nyala No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. muatan ini mudah ditangani.7 1.6000 0 -RENDAH -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -40 WW-standard KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18) No. EMS : Cairan bersifat combustible. 3. tdk ada pengaruh bila terkontak kulit. baik terkena kulit maupun terteguk atau terhi rup tidak ada pengaruh.H. Air bisa menimbulkan busa pada waktu kebakaran. CO2/ dry chemical. dinginkan tangki-2 dengan siraman air. bahan PMK adalah CO2. risiko kebakaran sedikit.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. CATATAN : Cairan combustible. yakni apabila bertemu dgn api atau panas/non-toxic. yakni bila bertemu dgn panas atau nyala api.9 / HYDROXY ETHOXY ETHYL ETHER-2-2-CIS : : : : : : : : : : : : : : : : : : HO-(C2H4-O)3 C2H4-OH Tak berwarna hingga warna jerami pucat Berbau manis GLYCOL ETHER IMO-III / Z 1.

INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2320 333°C -30°C 325°F 572°F LARUT 8 Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak 48°C Ya Tidak -3. 3.9980 0 -RENDAH -8-05 320 3 2G 7 WW--STANDARD TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) No. Untuk cleaning dilakukan dengan cold wash yg diikuti dengan hot wash. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. CATATAN : WW-standard / dianjurkan untuk blanket N2 / UCC menolak dimuat di dalam zinc coating tank (UCC= Union Carbide Corp). KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 2 JAM. 2. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : TETRA ETHYLENE PENTAMINE : 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.TUMBEL.11-DIAMINO-3-6-9 TRIAZAUNDECANE : : : : : : : : : : : : : : : : : : NH2-(CH2-CH2-NH)3-CH2-CH2-NH2 CAIRAN KENTAL BERBAU AMINE AMINE D/Y 0. 5. Gas. .H.6 Prosedur Cleaning : 1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.No : 288 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. STEAM HINGGA 80°. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. EMS No. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 6. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

0 . 20°C Batas Nyala No. PIPA-2 DAN POMPA. .HG.No : 289 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. Gas. PBB Titik Didih HYDRO / TETRA METHYLENE OXIDE : (C2H4)2-O Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU SEPERTI ETHER Titik Nyala Sendiri : ETHER Larut Diair : D/Z Kelas IMO : 0. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.35 1.H. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. KERINGKAN/ MOPPING.89 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 200 Mild Steel : 142 mm. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : TETRA HYDRO FURAN : DIETHYLENE OXIDE / THF / FURAN TETRA No. CATATAN : WW-standard plus dan test / perlu N2 purging dan blanketing / maximum heating di samping-2 adalah 37°C / cleaning dengan cara cold wash LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.TUMBEL.8 % Phenoline : 3-06 Phenguard : 330 Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : 2G Max. 4.Panas Tangki samping : 41 Perlu / Tidak N2 : WW-STD PLUS + TEST Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. EMS No. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2056 66°C -108°C 6°F 610°F LARUT 3.A.11.1 Cek kondisi Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak 37°C Ya Tidak -1. Zinc Coating : 2. 2.

tanpa harus pakai sabun teepol. SIRKULASI PANAS:SW 5 M³ + 100L TEEPOL SELAMA 1 JAM. B/W DENGAN AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM 2.290 : . Gas. dan langkah No. maka langkah No. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.97 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : RENDAH Zinc Coating : 0.3 ditiadakan. 3. 6. EMS No. CATATAN : Prosedur cleaning di atas dipakai bila cargo berikutnya adalah edible oil. 20°C Batas Nyala No. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : TETRA HYDRO NAPHTYHALENE : TETRALINE / TETRANAP No. 7. jadi langsung ke langkah No. ( EDIBLE OIL = minyak untuk bahan makanan manusia ). SAMBUNGAN CATATAN UNTUK CARGO TETRA HYDRO NAPHTHALENE NO.8 .2 di atas bisa dilakukan dgn air panas saja. PIPA-2 DAN POMPA.4 dan selanjutnya. BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.No : 290 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -206° C -25°C 172°F 722°F Tidak -Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 48° C Tidak Tidak -4.55 1. KERINGKAN/ MOPPING. PBB Titik Didih : C10H12 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Sama seperti bau turpentine Titik Nyala Sendiri : Aromatic Hydrocarbon Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0. tapi ada bila non-edible oil. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.5.0 % Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 3 : Panasi Waktu Disch : 2G Max. 4.Panas Tangki samping : 32 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP.

IRRITASI PADA MATA DAN BATUK. BILA TERKENA GAS VAPOUR MAKA BAWALAH KORBAN KE TEMPAT BERUDARA YANG SEGAR. MAKA RANGSANG UNTUK DIMUNTAHKAN. ALCOHOL FOAM.EMS : * CARGO BERSIFAT COMBUSTIBLE. * VAPOUR BISA MENYEBABKAN SAKIT KEPALA. YAKNI BILA BERTEMU DENGAN PANAS ATAU API. * AIR MUNGKIN SAJA BISA TIDAK EFEKTIF UNTUK MEMADAMKAN API. LEPASKAN BAJU YANG TERKONTAMINASI LALU GUYUR AIR SEBANYAKBANYAKNYA SELAMA 15 MENIT. MFAG : * BISA TERJADI IRRITAS KARENA VAPOUR BILA KONSENTRASI TINGGI. SEMPROTAN KABUT AIR. DRY CHEMICAL. . SIAPKAN SEMUA PERALATAN CANISTER MASK UNTUK BISA DIPAKAI SEGERA. KALAU TERKONTAK PADA KULIT JUGA MENIMBULKAN IRRITASI. RASA MUAK. DAN DAPATKAN PETUNJUK PENGOBATAN / PERAWATAN DARI RUMAH SAKIT DI DARAT. HINDARI TERKONTAK DENGAN CAIRAN. * PROSEDUR BILA ADA PENAMPAKAN / MUN CULNYA BAHAN INI ADALAH SBB : BILA TERHIRUP. DAN AMANKAN SEMUA SUMBER-2 YANG BIS MENYALA. * BAHAN PMK ADALAH CO2. * TIDAK ADA DATA GEJALA PENAMPAKAN SINGKAT. * BILA TERJADI TUMPAHAN. * BILA TERKEN PADA KULIT. LAKUKAN PERNAPASAN BUATAN ATAU ARTIFICIAL RESPIRATION. PARA PETUGAS HRUS MENGGUNAKAN SARUNG TANGAN POLYETHYLENE. RISIKO BAHAYA KEBAKARAN SEDANG. DAN BAJU PELINDUNG. PELINDUNG WAJAH. * BILA PERNAPASAN TERHENTI.

A.H.87 0 100 28 mm. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : T O L U E N E : Methyl Benzene/Phenyl Methane/ Toluol / Methacide : C6H5-CH3 : : : : : : : : : : : : : : : : : CAIRAN TAK BERWARNA BERBAU SEPERI BENZENE AROMATIC HYDROCARBON C/Y 0.2 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak -3.14 Prosedur Cleaning : 1. PIPA-2 DAN POMPA.TUMBEL.1% 3. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1294 111°C -95°C 45°F 1026°F 0. Gas. 1. 5. CATATAN : -- . KERINGKAN/ MOPPING. 6. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2.27 .Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. No : 291 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM.0 % 3-07 310 3 2G 32 WW--STANDARD KONTROL TERBATAS No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.7. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. EMS No. 25°C Batas Nyala No.HG. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 10 MENIT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.

Gas. 3.Panas Tangki samping : 9 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. .TUMBEL.0000 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 1. No : 292 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.1 CEK CEK CEK KONDISI CEK KONDISI Tidak PANASI TINGGI PANASI TINGGI Ya Tidak Tidak --- 1. 4.1-02 Phenguard : 335 Panasi Waktu Voy 2 : Panasi Waktu Disch : 2G Max.3 JAM.A. Zinc Coating : -Phenoline : 6.4-DIAMINOTOLUENE/2.0 mm. 5.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING. EMS No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR : TERTUTUP (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1709 283°C -88°C 284°F 842°F LARUT 6. PBB Titik Didih 2.H. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 . 2. STEAM HINGGA 80°C. PIPA-2 DAN POMPA.4-TOLAMINE : CH3-C6H5-(NH)2 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU SEPERTI AMMONIAK Titik Nyala Sendiri : AROMATIC AMINES Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : TOLUENE DIAMINE : BENZENE DIAMNE-AR-METHYL / No. 42°C Batas Nyala No. CATATAN : Sampai saat ini perusahaan belum pernah menerima pengangkutan muatan ini karena memerlukan heating yang tinggi.HG.

. (SEBAGAI ANJURAN AGAR LEBIH BAIK MENGGUNAKAN GASOIL SEBAGAI BAHAN SOLVENT KARENA LEBIH AMAN DI DALAM PELAKSANAAN B/W DIBANDINGKAN DENGAN TOLUENE YANG BISA MELEDAK.HG.9 . DAN KALAU YANG DIGUNAKAN ADALAH GASOIL.5 % Phenoline : 6.3-Diisocyanato Methyl/ No.31 mm.22 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 0.A. DENGAN HATI-2 KERINGKAN TANGKI.H. 2.1 Ya Tidak CEK KONDISI Tidak Tidak 20°C 20°C 38°C Ya Tidak -6. METHANOL ATAU ETHANOL. SELANJUTNYA IKUTI DENGAN PROSEDUR CLEANING BAHAN SOLVENT YG TELAH DIGUNAKAN. MISALNYA KALAU YANG DIGUNAKAN ADALAH TOLUENE.0 1. No : 293 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. INHIBITOR : TERTUTUP (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2078 251°C 19°C 270°F 300°F BEREAKSI 6. Zinc Coating : 0. 60°C Batas Nyala No. Polusi BJ 15°C udara VCC / DCC TLV (ppm) Tek. Gas. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : TOLUENE DIISOCYANETE (TDI) : Benzene.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No. JANGAN CAMPURKAN AIR DENGAN CAIRAN SLOP TDI DI DALAM TANGKI SLOP. KARENA BAHAN-2 TSB AKAN BEREAKSI KERAS DENGAN TDI DI BAWAH PROSES DEKOMPOSISI DAN FAMILI CO2. PIPA-2 DAN POMPA. PBB 2.01 Mild Steel : 0. SEMPROTKAN ATAU B/W TANGKI DENGAN CAIRAN SEPERTI TOLUENE.TUMBEL. BENING Titik Nyala : BERBAU TAJAM KERAS Titik Nyala Sendiri : AROMATIC ISOCYANETE Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1.4-Diisocyanato Toluene Titik Didih : H3C-C6H3-(NCO)2 Titik Leleh : CAIRAN KUNING MUDA.1. SERTA PASTIKAN AGAR TIDAK ADA SISA TDI YANG TERTINGGAL. DICHLORO METHANE ATAU DRY GASOIL (=MINYAK SOLAR YANG TIDAK MENGANDUNG AIR) / JANGAN SAMA SEKALI MENGGUNAKAN AIR. 3.Panas Tangki samping : 12 Perlu / Tidak N2 : WW-standard Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. MAKA IKUTI PROEDUR CLEANING DARI GAS OIL. 4.1-02 Phenguard : 370 Panasi Waktu Voy 2 : Panasi Waktu Disch : 2G Max.9.

ALCOHOLS DAN ACIDS. DIMANA UNTUK PENGERINGANNYA DICAPAI MELALUI PURGING DENGAN N2. . * DI BEBERAPA PELAYARAN SEPERTI HALNYA STOLT NIELSEN TELAH DISEDIAKAN PROSEDUR KHUSUS UNTUK MENANGANI MUATAN TDI. DAN SETELAH SELESAI PEMUATAN DILAKUKAN BLANKETING LAGI DENGAN N2. DAN SEBELUM DIMUAT DILAKUKAN FAMILIARISASI ULANG ATAUPUN DILAKUKAN REFRESHING BAGI PARA CREW YANG AKAN MENANGANI MUATAN TSB.293 : CATATAN : * TDI BEREAKSI KERAS DENGAN AIR DAN TERMASUK JUGA DENGAN AIR PENGEMBUNAN YANG BERUJUD SEBAGAI KERINGAT DI DINDING ATAU MOISTURATION UDARA YANG YANG MELEBIHI 100 PPM. * TDI AKAN BEREAKSI SECARA DAHSYAT DGN BAHAN-2 SEPERTI : AMINES.SAMBUNGAN CATATAN UNTUK TDI / NO. * TANGKI-2YANG AKAN DIGUNAKAN UTK PEMUATAN TDI HARUS BENAR-2 KERING SEBELUM DIMUATI. DIMANA AKAN MENGHASILKAN GAS CO2 DAN PANAS YANG TINGGI.

0 .1-02 Phenguard : 340 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. 6.1.H.1-Trichloro/1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.16. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : T R I C H L O R O E T H A N E .Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP.1-TCE Titik Didih : CH3-C-CL3 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau manis seperti Chloroform Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : B/Y Kelas IMO 1. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2831 74°C 2°C -932°F DIABAIKAN 6.TUMBEL. : Chloroethane/ Methylchloroform/ No. 1. . 3. CATATAN : Water White Standard / cold wash / DOW mengharuskan dilakukan padding dan blanketing N2. 2. No : 294 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.1.33 : Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 350 Mild Steel : 100 mm.6 Prosedur Cleaning : 1.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4.1. 1.1 Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak 38°C Ya Tidak -4. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM. 5. PBB Ethane-1. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA. 20°C Batas Nyala No.HG. KERINGKAN/ MOPPING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.A. Gas. Zinc Coating : 7.0 % Phenoline : 6.

2-Trichloro/1. EMS No.8 mm. tetapi normalnya tidak akan terbakar.45 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 10 Mild Steel : 18. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : T R I C H L O R O E T H A N E . BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.A. 2.15. 4.H. Gas.45 % 9 Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak 38°C Ya Tidak -4.1. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2.0 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -114°C -38°C -RENDAH 0.HG. 20°C Batas Nyala No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.1.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. CATATAN : Water White Standard / cold wash / DOW mengharuskan dilakukan padding dan blanketing N2. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM.55 Prosedur Cleaning : 1. KERINGKAN/ MOPPING. No : 295 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. . 6. termasuk hydrogen chloride. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. PBB Ethane-1.1. : Ethane Trichlride / Beta-T / No.2-TCE Titik Didih : CH2-CL-CH-CL2 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau seperti Chloroform Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1. 1. PIPA-2 DAN POMPA./Tingkat menyalanya pada suhu yg sangat rendah. Zinc Coating : 6.5 % Phenoline LIHAT CATATAN : Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. 3. 5. tetapi akan membakar bahan bakar lain atau bahan inisiator nyala yang kuat (seperti halna percikan api dari alat las) dan akan menghasilkan gas yang bersifat toxic dan gas yang bisa menyebabkan rritasi.TUMBEL. chlorine dan atau Phosgene.

SIAPKAN PERALATAN UNTUK PELINDUNG PERNAPASAN GUNA DIPAKAI OLEH REGU PMK. FOAM DAN CO2.1. ATAU DENGAN BAHAN OXIDASI KUAT. MAKA PRIORITAS UTAMA UNTUK BERTINDAK ADALAH MENGHENTIKAN TUMPAHAN DAN BUATKAN TANGGUL-2 UNTUK MENGATUR PENGALIRAN. . KUMPULKAN TUMPAHAN DENGAN BAHAN ABSORBENT.TINGKATANNYA LEBIH KUAT DARI 1. * BILA KENA MUATAN PADA MATA MAKA GUYUR AIR BERLIMPAH SELAMA PALING SEDIKIT 15 MENIT. * PROSEDUR KHUSUS BILA TERJADI API ADALAH DENGAN MENDINGINKAN TANGKI-2 CARGO DAN MENGGUNAKAN AIR. MINTA PETUNJUK DOKTER. YANG NANTINYA DISERAHKAN KE TEMPAT PENAMPUNGAN DARAT. * BILA TERKENA KULIT. * MUATAN INI BIASANYA STABIL / MENIMBULKAN DEKOMPOSISI BILA DIPANASI. ATAU CAUSTIC KUAT. BILA TERKONTAK LAMA ATAU BERULANG-2 BISA MENYEBABKAN GANGGUAN PADA KULIT DAN BISA MENIMBULKAN DERMATITIS ATAU RADANG KULIT BILA BERHARI-2 TERKONTAK. * BILA TERMINUM.1.295 : CATATAN : EMS : * MUATAN INI BISA MENYALA PADA SUHU YANG SANGAT RENDAH SERTA TINGKAT FLASH POINT-NYA BELUM DITETAPKAN.1-TRICHLORO ETHANE. BAWA KORAN KE TEMPAT YANG BERUDARA SEGAR LALU BERIKAN BANTUAN OXIGEN ATAU ARTIFICIAL RESPIRATION.2 NOMOR. * BAHAN UNTUK PMK ADALAH DRY CHEMICAL. DAN BAWA KORBAN KE DOKTER ATAU MINTA PETUNJUK PENGOBATAN DARI DOKTER. SCBA DAN PELINDUNG WAJAH PENUH. CUCI DENGAN AIR DAN SABUN SELAMA TIDAK KURANG DARI 15 MENIT. PADA KASUS TUMPAH MUATAN. MFAG : * BAHAN INI DICURIGAI SEBAGAI PENYEBAB KANKER / CARCINOGEN / AMAT BERACUN. * DI DALAM PENANGANAN ATAU PMK TERMASUK MENANGANI TUMPAHAN AGAR MENGGUNAKAN BAJU PELINDUNG. BERSIFAT TOXIC PADA HATI DAN GINJAL. * BISA MENYERANG SISTIM PUSAT SARAF.SAMBUNGAN CATATAN UNTUK CARGO TRICHLORO ETHANE-1. ATAU DENGAN BAHAN METAL AKTIF DIMANA AKAN MENIMBULKAN KEBAKARAN DAN BAHKAN LEDAKKAN.

Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : TRICHLORO ETHYLENE : Nev-Tri / Ipsolvent-321 / Algylen / No. EMS No. 3. CATATAN : WW-standard / cold wash / DOW mengharuskan padding N2 dan tak boleh ada heating di samping-2 / flammable limit nilainya berubah-2 pada temperatur tinggi.1 Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak 38°C Ya Tidak -4.1-02 Phenguard : 340 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.A. No : 296 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.HG. 6. 2. .TUMBEL. INHIBITOR : TERBATAS Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1710 87°C -87°C Nonflammable 770°F DIABAIKAN 6.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP. PBB Chlorylen / Gemalgen / Trethylene Titik Didih : CL-CH=C-CL2 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau seperti Chloroform Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. 5.47 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 50 Mild Steel : 57. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. Gas. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. KERINGKAN/ MOPPING.H.54 Prosedur Cleaning : 1. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SEKITAR 1 JAM.8 mm. Zinc Coating : BERUBAH-2 Phenoline : 6. 20°C Batas Nyala No.

INHIBITOR : TERTUTUP Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -157°C -15°C 174°F 579°F 0. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : T R I C H L O R O P R O P A N E . 3 : Allyltrichloride / Trichlorohydrin / No.1 Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak 38°C BISA / YA Tidak -5.6 % Phenoline : 6.4160 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : 10 Mild Steel : 1.H. KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. CATATAN : WW-standard / cek ke-shipper atau ke bagian operasi perusahaan apakah perlu purging atau blanketing N2 apa tidak. .A. Zinc Coating : 3. Gas.TUMBEL.HG. 6.1. No : 297 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 4.6 Prosedur Cleaning : 1.27 . 2. Polusi BJ 25°C udara VCC TLV (ppm) Tek.12.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 80°C.1-02 Phenguard : 340 Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max. 2. 5.5 % 6. EMS No.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL MAX TEMP.5 mm. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 2 JAM. 3. 20°C Batas Nyala No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. PBB Trichloropropane Titik Didih CH2CL-CHCL-CH2CL : Titik Leleh : CAIRAN BERWARNA KUNING SAWO Titik Nyala : Berbau seperti Chloroform Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1.

PBB FREON-1 Titik Didih : -Titik Leleh : CAIRAN BENING Titik Nyala : -Titik Nyala Sendiri : HALOGENATED COMPOUND Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 1. 5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : 1. 3. 6. dan hindari dilakukan steaming / hot-wash di tangki-2 sekitar apabila muatan ini masih berada di kapal. STEAM HINGGA 80°C. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM.TUMBEL. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. Gas. No : 298 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. . INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -47°C -35°C --Tidak -Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Tidak --- Prosedur Cleaning : 1.5650 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : -Phenguard : -Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. CATATAN : Biasanya di-stowage di tangki ss / perlu N2 ? tidak boleh ada heating di sekitar.H.2. PIPA-2 DAN POMPA. 4.2-TRI FLUORO ETHANE : TRIFLUORO ETHANE-1. 2.2-TRICHLORO-1. KERINGKAN/ MOPPING.A.1.Panas Tangki samping : 36 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. EMS No.1. 20°C Batas Nyala No.2 / No.LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. cleaningn dengan air ambient dan ventilasi.

3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Vapour pressure sangat rendah / fatty alcohol C-13 / biasanya tidak di-heating / ww-standard / tidak ada persyaratan-2 yang khusus / cleaning dengan air hangat / masuk MARPOL ANNEX-III. 5. KERINGKAN/ MOPPING. 6.TUMBEL.A. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Gas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.9 Prosedur Cleaning : 1. 4. EMS No.62 mm. cleaningn dengan air ambient dan ventilasi. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 1 JAM. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : TRIDECANOL ALCOHOL C-13 / ISO TRIDECANOL / TRIDECANOL-1 : C12H25-CH2-OH : : : : : : : : : : : : : : : : : CAIRAN PUTIH SEPERTI AIR BERBAU ENAK SEPERTI ALCOHOL ALCOHOL IMO-III / Y 0. 127°C Batas Nyala No.H. . dan hindari dilakukan steaming / hot-wash di tangki-2 sekitar apabila muatan ini masih berada di kapal.5. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -274°C 31°C 250°F -DIABAIKAN -Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 49°C Tidak Tidak -6. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -20 WW-STANDARD KONTROL (BAB-18) TERBATAS (BAB-18) No. CATATAN : Biasanya di-stowage di tangki ss / perlu N2 ? tidak boleh ada heating di sekitar. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 1 JAM. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.88 0 -3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 6.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.HG. KERINGKAN/ MOPPING. No : 299 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PIPA-2 DAN POMPA.

4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Vapour pressure sangat rendah / fatty alcohol C-13 / biasanya tidak di-heating / ww-standard / tidak ada persyaratan-2 yang khusus / cleaning dengan air hangat / masuk MARPOL ANNEX-III.

SAMBUNGAN CATATAN UNTUK TRIDECANOL NO.299 : EMS : * MUATAN BERSIFAT COMBUSTIBLE, RISIKO BAHAYA KEBAKARAN SEDIKIT YAKNI HANYA BILA BERTEMU DENGAN PANAS ATAU API. * BAHAN UNTUK PMK ADALAH ALCOHOL FOAM, SEMPROTAN AIR, DRY POWDER ATAU CO2, AIR ATAU FOAM BISA MENIMBULKAN BUSA. * HINDARI TERKONTAK DENGAN CAIRAN MUATAN INI DAN AMANKAN SEMUA SUMBER-2 YANG BISA MENYALA. MATERIAL YANG TIDAK COMPATIBLE ADALAH ALUMUNIUM. MFAG : * BISA SAJA ADA KEMUNGKINAN PENGARUH BERARTI BILA SAMPAI CAIRAN TERKONTAK DGN KULIT. * PENGARUH BILA TERHIRUP HANYA SEDIKIT, TERKONTAK KULIT BISA MENYEBABKAN IRITASI, BILA TERKONTAK KE MATA BISA MENIMBULKAN IRRITASI BERAT. * PENGARUH PENAMPAKAN SINGKAT TIDAK ADA. * PROSEDUR BILA TERKENA GAS VAPOUR ADALAH MEMBAWA KORBAN KE TEMPAT YANG BERUDARA SEGAR, BILA PERNAPASAN TERHENTI MAKA LAKSANAKAN PERNAPASAN BUATAN (=ARTIFICIAL RESPIRATION). * BILA TERKEN KULIT, LEPASKAN PAKAIAN YANG TERKENA SESEGERA MUNGKIN LALU GUYUR DGN AIR YANG BERLIMPAH PADA BAGIAN YANG TERKENA MUATAN INI. * BILA TERJADI TUMPAHAN, HINDARI TERKENA CAIRAN, DAN AMANKAN SEMUA SUMBER-2 YANG BISA MENYALA.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 300

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 127°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: TRIETHANOL AMINE (TEA) : NITRILO TIETHANOL-2,2,2 / No. PBB Titik Didih TRIHYDROXY TRIETHYL AMINE : (HOC2H4)3N Titik Leleh : Cairan berminyak tak berwarna Titik Nyala : Sedikit seperti bau ammoniak Titik Nyala Sendiri : AMINE Larut Diair : D/Z Kelas IMO : 1,12 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : RENDAH Zinc Coating -: Phenoline : 8-05 Phenguard : 320 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 8 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

-343°C 19°C 365°F -LENGKAP

8 Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi Ya
35°C 42°C 49°C

Tidak Tidak -5,14

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Data ini untuk spec muatan 85 % solution / heating akan berbeda-2 untuk setiap spec yang berbeda konsentrasi / ikuti heating instruction dengan teliti / cleaning dengan air hangat lalu di ventilasi.

1. B/W AIR LAUT HANGAT SEKITAR 2 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Data ini untuk spec muatan 85 % solution / heating akan berbeda-2 untuk setiap spec yang berbeda konsentrasi / ikuti heating instruction dengan teliti / cleaning dengan air hangat lalu di ventilasi.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 301

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: TRIETHYL AMINE (TEN) : N,N-DIETHYL ETRHAN AMINE No. PBB Titik Didih : (C2H5)3N Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU AMMONIAK Titik Nyala Sendiri : AMINE Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0,73 Kompatibiliti Tangki SBB : 0,01 Stainless Steel : 10 Mild Steel : 53.5 mm.HG. Zinc Coating : 1.2 - 8.0 % Phenoline : 3-02 Phenguard 320 : Panasi Waktu Voy : 2 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

1296
89°C -115°C 25°F 842°F SEDIKIT

3,2 Ya Tidak Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -3,49

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / tidak boleh ada heating / cleaning dengan air hangat.

1. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 2. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 5. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 6. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : WW-standard / tidak boleh ada heating / cleaning dengan air hangat.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 302

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 49°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning :

: TRI ETHYL BENZENE : 1,3,5-TRIETHYL BENZENE / : : : : : : : : : : : : : : : : : :

No. PBB SYM-TRIETHYL BENZENE Titik Didih C6H3(CH2CH3)3 Titik Leleh CAIRAN BENING TAK BERWARNA Titik Nyala SEDIKIT BERBAU AMMONIAK Titik Nyala Sendiri Larut Diair AROMATIC HYDROCARBON A/X Kelas IMO 0,86 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel 1.19 mm.HG. Zinc Coating -Phenoline LIHAT CATATAN Phenguard LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 2 Panasi Waktu Disch 2G Max.Panas Tangki samping 32 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WW-standard Vapour density TERBUKA (BAB-17) Vap. press. 46° C (psia) TERBUKA (BAB-17)

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

-216° C -70°C 181°F --

Tidak 9 Ya Tidak Ya Ya Ya
Tidak Tidak 38° C

Tidak Tidak 5,6 --

1. PREWASH DILAKUKAN DI PELABUHAN, DENGAN B/W SELAMA 2 JAM ATAU LEBIH DIMANA AIR SLOP DITRANSFER KE TEMPAT PENAMPUNGAN DIDARAT LALU DIMINTAKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENDAPATKAN SURAT IZIN BERLAYAR. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS SELAMA 1 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : WW-standard / mudah di tangani / kateori polussi-A / prewash harus di transfer ke tangki penamopungan darat / cleaning dengan air bertemperatur ambient.
EMS : * Combustible cargo, dengan risiko bahaya kebakaran sedang atau moderate, yakni bila bertemu dengan api ataupun panas. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Air mungkin saja kurang efektif untuk memadamkan api, selain digunakan untuk mendinginkan tangki, atau daerah kebakaran. * Bahan ini bisa bereaksi dengan bahan-2 oxidasi. * Hindari terkontak dgn cairan muatan in. * Gunakan peralatan pelindung seperti sarung tangan, pelindung wajah, baju pelindung dan masker. MFAG : * Gejala bila terkena bahan ini adalah sakit ataiu perih pada mata ataupun pada saluran pernapasan bila gas vapournya berada pada konsentrasi tnggi. * Bila terkena gas vapour, agar segera menyingkirkan korban ke tempat yang berudara segar.

6. KURAS AIR DARI TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN./MOPPING. CATATAN : WW-standard / mudah di tangani / kateori polussi-A / prewash harus di transfer ke tangki penamopungan darat / cleaning dengan air bertemperatur ambient.
EMS : * Combustible cargo, dengan risiko bahaya kebakaran sedang atau moderate, yakni bila bertemu dengan api ataupun panas. * Bahan PMK adalah foam, CO2 atau dry chemical. * Air mungkin saja kurang efektif untuk memadamkan api, selain digunakan untuk mendinginkan tangki, atau daerah kebakaran. * Bahan ini bisa bereaksi dengan bahan-2 oxidasi. * Hindari terkontak dgn cairan muatan in. * Gunakan peralatan pelindung seperti sarung tangan, pelindung wajah, baju pelindung dan masker. MFAG : * Gejala bila terkena bahan ini adalah sakit ataiu perih pada mata ataupun pada saluran pernapasan bila gas vapournya berada pada konsentrasi tnggi. * Bila terkena gas vapour, agar segera menyingkirkan korban ke tempat yang berudara segar. * Bila terkena cairan, maka segera lepaskan pakaian yang tercemar lalu guyur bagian yang terkena dgn air berlimpah.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 303

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: TRI ETHYLENE GLYCOL : Ethylene Dioxy Diethanol-2,2 / No. PBB Titik Didih Ethylene Glycol Dihydroxy Diethyl Ether : (CH2-O-CH2-CH2-OH)2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Sedikit berbau manis Titik Nyala Sendiri : GLYCOL ETHER Larut Diair : IMO-III / Z Kelas IMO : 1,13 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : SANGAT RENDAH Zinc Coating : 0.9 - 9.2 % Phenoline : 3-07 Phenguard : 308 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.Panas Tangki samping : 40 Perlu / Tidak N2 : WW-TEST Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-18) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-18) Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

-278°C -7°C CC / 350°F 700°F LENGKAP

3,3 Ya Tidak Ya Ya Ya
Tidak Tidak 49°C

Ya Tidak -5,17

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Methanol test standard / diperlukan tangki dengan coating yang baik sekali / mungkin diperlukan N2 blanket / hindari tangki slack / cleaning dengan air hangat / masuk MARPOL APPENDIX-3.

2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Methanol test standard / diperlukan tangki dengan coating yang baik sekali / mungkin diperlukan N2 blanket / hindari tangki slack / cleaning dengan air hangat / masuk MARPOL APPENDIX-3.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 304

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: TRI ETHYLENE TETRAMINE : TETA / TRIEN / AMINO ETHYLNo. PBB Titik Didih ETHYLENE DIAMINE-2N,N-BIS : H2N-(C2H4-NH)3-H Titik Leleh : Cairan agak kental berwarna kuning sawo Titik Nyala : Berbau seperti ammoniak Titik Nyala Sendiri : Amine Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0.9810 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : RENDAH Zinc Coating -: Phenoline : 8-05 Phenguard : 320 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 7 Perlu / Tidak N2 : WW-TEST Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

2259
278°C -35°C 290°F 642°F LENGKAP

8 Ya Tidak Cek kondisi Tidak Tidak
Tidak Tidak 49°C

Tidak Tidak -5,04

Prosedur Cleaning :
1. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Wall Wash-Standard / sebaiknya di hindari heating di sekitar bila muatan ini dimuat di tangki organic coating / cleaning dengan air hangat.

1. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 4. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 5. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Wall Wash-Standard / sebaiknya di hindari heating di sekitar bila muatan ini dimuat di tangki organic coating / cleaning dengan air hangat.

LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A.H.TUMBEL.
No : 305

Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge

: TRIMETHYL BENZENE : PSEUDO CUMENE No. PBB Titik Didih : C6H3(CH3)3 Titik Leleh : BENING TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU SEPERTI BENZENE Titik Nyala Sendiri : AROMATIC Larut Diair : A/X Kelas IMO : 0.8710 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : 25 Mild Steel : 1.88 mm.HG. Zinc Coating : 0.9 - 6.4 % Phenoline : 3-03 Phenguard 310 : Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.Panas Tangki samping : 32 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

2325
169°C -44°C 54°C 515°C

Tidak 3,3 Ya Cek kondisi Ya Ya Ya
Tidak Tidak 38°C

Dianjurkan-Ya

Tidak -4,2

Prosedur Cleaning :
1. B/W PREWASH AIR DINGIN 2 JAM ATAU LEBIH DENGAN MENTRANSFER SLOP KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT, LALU DPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENGURUS PORT CLEARANCE. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI, PIPA-2 DAN POMPA. 7. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Muatan bersifat sensitif warna, hingga dianjurkan untuk di purging dan blanketing N2 / muatan ini bisa menyebabkan cat Epoxy coating tangki menjadi lembek / cleaning dengan cara cold wash, yang diikuti

3-PENTANEDIOL-1-ISOBUTYRATE : -No. . B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.A.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. SELAMA 1 JAM. 5. 4.4-TRIMETHYL-1.2. 2. KERINGKAN/ MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA. 3. yang diikuti dengan hot wash / nama yang enar adalah: Trimethyl Benzene / nama dari Exxon adalah: Aeromatic-100.H. KERINGKAN/ MOPPING. B/W PREWASH AIR DINGIN 2 JAM ATAU LEBIH DENGAN MENTRANSFER SLOP KE TANGKI PENAMPUNGAN DARAT. CATATAN : Muatan bersifat sensitif warna. No : 306 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 20°C Batas Nyala No.1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 2. PBB : (CH3)2CHCH(OH)C(CH3)2 Titik Didih Titik Leleh CH2COOCH(CH3)2 : BERUPA CAIRAN Titik Nyala : -Titik Nyala Sendiri : -Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -180°C -57°C 118. 5. LALU DPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENGURUS PORT CLEARANCE. 6. hingga dianjurkan untuk di purging dan blanketing N2 / muatan ini bisa menyebabkan cat Epoxy coating tangki menjadi lembek / cleaning dengan cara cold wash.2 Ya Cek kondisi Tidak Tidak Ya Tidak Tidak 35°C Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. 3.TUMBEL. EMS No.9500 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : 3-07 Phenguard : 310 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch 2G : Max. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. Gas. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : 2. CATATAN : Diperlukan data-2 yang lebih luas dari shipper / surveyor sebelum cargo ybs dimuat. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU LEBIH BAIK PANAS. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 2 JAM. 7.3°C -Tidak 3. 6.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : TRIPROPYLENE GLYCOL : Tidak mempunyai nama umum No. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 5.TUMBEL.0200 : Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 0. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/ MOPPING. 4. EMS No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 3. CATATAN : Wall Wash-Standard / perlu tangki coating yang baik / cek apakah shipper atau consignee menghendaki N2 blanket.A. PIPA-2 DAN POMPA. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek.HG. Gas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 5. PBB Titik Didih : OH-(C3H6-O)2-C3H6-OH Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : TIDAK BERBAU Titik Nyala Sendiri : GLYCOL ETHER Larut Diair : IMO-III / Z Kelas IMO 1. CATATAN : Diperlukan data-2 yang lebih luas dari shipper / surveyor sebelum cargo ybs dimuat. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. SELAMA 1 JAM. B/W AIR LAUT HANGAT ATAU LEBIH BAIK PANAS.Panas Tangki samping : 40 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-18) MAX TEMP.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Ya Tidak -6.H. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 4. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-18) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -267°C -285°F -LENGKAP 3. 2.63 Prosedur Cleaning : 1. 3.01 mm. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.1. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. Zinc Coating : -Phenoline : 3-07 Phenguard : 308 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max. 2. 6. . No : 307 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PIPA-2 DAN POMPA.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 20°C Batas Nyala No. 5. KERINGKAN/ MOPPING. No : 308 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 4. 2.TUMBEL. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4.H.Panas Tangki samping : 30 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP.160°C -95°F 488°F DIABAIKAN 3. 5. CATATAN : Wall Wash-Standard / perlu tangki coating yang baik / cek apakah shipper atau consignee menghendaki N2 blanket. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : TURPENTINE : Sulfonate Turpentine Crude / Gum No. 2. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.1. KERINGKAN/ MOPPING. 3.HG. 6.8 % / UEL = -Phenoline : 3-07 Phenguard : 313 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max.A. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 3.84 Prosedur Cleaning : 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. PBB Titik Didih Turpentine / Wood Turpentine : C10H16 Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : Berbau seperti bahan dasar cat Titik Nyala Sendiri : OLEFIN Larut Diair : B/X Kelas IMO : 0. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 1299 150 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. EMS No. Zinc Coating : LEL = 0. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.8700 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel 100 : Mild Steel : 5.0 mm. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 49°C Tidak Tidak -4. Gas. CATATAN : Cek grade oil atau gum / hindari heating di sekitar bila yg dimuat adalah grade gum / bila keadaan . PIPA-2 DAN POMPA.

LALU HANGAT SELAMA 2 JAM.H. CATATAN : . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. -3-07 310 3 2G 30 WW-STANDARD TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) No. PIPA-2 DAN POMPA.55 mm. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. Gas. 2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.A. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 4. 4. 3.1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.3 Ya Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 26. KERINGKAN/ MOPPING.7500 0 -0. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : 1-UNDECENE : N-NONYL ETHYLENE : : : : : : : : : : : : : : : : : : CH3(CH2)8CH=CH2 CAIRAN TAK BERWARNA SEDIKIT BERBAU ENAK OLEFIN B/X 0. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. PIPA-2 DAN POMPA. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Cek grade oil atau gum / hindari heating di sekitar bila yg dimuat adalah grade gum / bila keadaan Bulkheads kering maka cleaning sebagai drying oils / harus monitor high level alarm.7°C Batas Nyala No. No : 309 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM. 5. B/W AIR LAUT DINGIN. EMS No. 5.HG. 6. 6. 2. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -192°C -49°C 71°C -Tidak 3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.TUMBEL.

Panas Tangki samping : 20 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : TERBUKA (BAB-17) MAX TEMP. 2. EMS No. No : 310 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM.8350 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 7. 5.3 Ya Cek kondisi Ya Ya Cek kondisi Ya Ya Ya Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 6. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.HG. 2. INHIBITOR : TERBUKA (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -245°C 15. B/W AIR LAUT DINGIN. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : UNDECYL ALCOHOL : ALCOHOL C-11 / HENDECANOL / No. 6. B/W AIR LAUT DINGIN. KERINGKAN/ MOPPING. . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 3. 5. Zinc Coating : -Phenoline : 3-07 Phenguard 300 : Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. 121°C Batas Nyala No.H.9°C 93. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. LALU HANGAT SELAMA 2 JAM. 4. LALU HANGAT SELAMA 2 JAM.20 mm. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Dapatkan data-2 lain seperti TLV dan flammable limit dari shipper / surveyor. Gas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/ MOPPING.TUMBEL. PBB Titik Didih HENDECANOIC ALCOHOL : CH3-(CH2)9-CH2-OH Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU JERUK Titik Nyala Sendiri : ALCOHOL C-11 / HENDECANOL / Larut Diair : B/Z Kelas IMO : 0. 3. 4.1. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.3°C -Tidak 3.A.

1 : 1.3400 Kompatibiliti Tangki SBB : : -Stainless Steel : Ya : -Mild Steel : Cek kondisi : -Zinc Coating : Tidak : -Phenoline : Ya : 4.Panas Tangki samping : Tidak : 6 Perlu / Tidak N2 : Tidak : WATER WHITE-STD Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : KONTROL (BAB-17) : -MAX TEMP. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. PBB : -Titik Didih : -: CO-(NH2)2-HNO3 Titik Leleh : 133°C : CAIRAN BERWARNA PUTIH Titik Nyala : Non flammable : Tak berbau/sedikit berbau ammoniak Titik Nyala Sendiri : -: -Larut Diair : Tidak : C/Z Kelas IMO : 4. KERINGKAN/ MOPPING. EMS No.H. PIPA-2 DAN POMPA. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5.A. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. B/W AIR LAUT DINGIN. 2. No : 311 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CATATAN : Dapatkan data-2 lain seperti TLV dan flammable limit dari shipper / surveyor / WW-Standard / bisa memerlukan heating bila ada instruksi.1-01 Phenguard : Ya : 610 Panasi Waktu Voy : Tidak : 3 Panasi Waktu Disch : Tidak 2G : Max. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : UREA /AMMONIUM NITRATE SOLUTION (MENGGUNAKAN AQUA AMMONIAK) : CARBAMIDE /CARBONYL DIAMIDE No. LALU HANGAT SELAMA 2 JAM. Gas. 6.TUMBEL. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : Bermacam-2 Prosedur Cleaning : .1. 3. 121°C Batas Nyala No. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Polusi BJ 20°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

2. PBB Titik Didih / ISO VALERIC ALDEHYDE : CH3-CH2-CH-(CH3)-CHO Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : SEDIKIT BERBAU MENCEKIK Titik Nyala Sendiri : ALDEHYDES Larut Diair : C/Y Kelas IMO 0. Gas.HG.A.H.ISO : ISO VALERAL /ISOVALERALDEHYDE No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. TLV.79 : Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : -Mild Steel : 50 mm.TUMBEL. Zinc Coating : -Phenoline : 3-06 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2058 92°C -51°C 49°F -Tidak 3.96 . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : VALERALDEHYDE .30 MENIT.1. No : 312 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Panas Tangki samping : 19 Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. 4. EMS No. PIPA-2 DAN POMPA. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. KERINGKAN/ MOPPING. 25°C Batas Nyala No.2 Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Tidak -2. CATATAN : Dapatkan data-2 lain dari shipper VCC. vapour pressure dan flammable limit ataupun dapatkan MSDS dari surveyor / shipper. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : VALERALDEHYDE . B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.Panas Tangki samping 19 : Perlu / Tidak N2 : WW-STANDARD Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP. 5. PIPA-2 DAN POMPA. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.82 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : 50 Mild Steel : 26 mm.TUMBEL. INHIBITOR : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 2058 103°C -91°C 54°F -SEDIKT 3. Gas. STEAM HINGGA 80°C. 3. EMS No. 2. CATATAN : WW-standard / N2 purging danblanketing hingga mencapai tekanan positive / tidak boleh ada heating di sekitar / cleaning hanya cold wash saja / IMO mengharuskan adanya inert diatmosfer tangki untuk produk ini / cairan bersifat flammable. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.Prosedur Cleaning : 1.NORMAL : AMYL ALDEHYDE/PENTANAL / No. 4.H. No : 313 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. PBB VALERAL / VALERIC ALDEHYDE Titik Didih : CH3-(CH2)3-CHO Titik Leleh : CAIRAN TAK BERWARNA Titik Nyala : BERBAU BUAH Titik Nyala Sendiri : ALDEHYDE Larut Diair D / Y : Kelas IMO : 0. Zinc Coating : -Phenoline : 3-06 Phenguard : 300 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. 20°C Batas Nyala No.96 .HG.2 Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Tidak -2. KERINGKAN/ MOPPING.

KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.H. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.OIL : : : : : : : : : : : : : : : : : : : BELUM ADA DATA TERSEDIA Y No. 2. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.A.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 3. No : 314 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PIPA-2 DAN POMPA.Prosedur Cleaning : 1. STEAM HINGGA 80°C. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 2 JAM. EMS No. KERINGKAN/ MOPPING. 20°C Batas Nyala No. CATATAN : WW-standard / N2 purging danblanketing hingga mencapai tekanan positive / tidak boleh ada heating di sekitar / cleaning hanya cold wash saja / IMO mengharuskan adanya inert diatmosfer tangki untuk produk ini / cairan bersifat flammable. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : BEECHNUT .TUMBEL. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : . Gas.

Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 20°C Batas Nyala No.A. No : 315 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent : CASHEW NUT SHELL OIL (UNSATURATED) : CARDANOL No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : CAIRAN BERWARNA SANGAT GELAP Titik Nyala : -Titik Nyala Sendiri : ESTER Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0.H. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.TUMBEL. INHIBITOR : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -180°C -Non flammable -SEBAGIAN -Ya Ya Tidak Ya Ya Ya Ya 40°C Tidak Tidak -- . Gas.Panas Tangki samping : 4 Perlu / Tidak N2 : WWT PLUS Perlu / Tidak Inhibitor : KONTROL (BAB-17) MAX TEMP.9200 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline -: Phenguard : 710 Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : 2G Max. EMS No.Prosedur Cleaning : BELUM ADA PROSEDUR CLEANING YANG TERSEDIA CATATAN : Mintakan MSDS dari shipper sebelum produk ini di-booking.

BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.A. 5.HG. 2. 4.Status Gauge : TERBATAS (BAB-17) Vapour Density : -- Prosedur Cleaning : 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 8.04 mm. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. CATATAN : Bersifat toxic / dapatkan instruksi heating / cleaning dengan sirkulasib hot wash. No : 316 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -312°C -10°C CC / 229°C -SEDIKIT 9 Ya Ya Ya Ya Ya 30°C 42°C 48°C Tidak Tidak . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. -6. 20°C Batas Nyala No. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 6. PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/ MOPPING.H. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. EMS No. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT.2 JAM 3.1-04 851 --34 WWT PLUS No.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 .9600 0 -2. 7. Ikuti prosedur di atas / irritasi pada kulit yang mirip keracunan. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : CASTOR OIL : RICIRUD OIL / TURKEY OIL / ALIZARIN OIL : : : : : : : : : : : : : : : : -CAIRAN BERWARNA KUNING MUDA BERBAU TIDAK ENAK ESTER D/Y 0.TUMBEL. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.

PIPA-2 DAN POMPA. EMS No. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 7. Gas. 8.2 JAM 3.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . 6. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 5. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo : CACOA BUTTER : THEOBROMA OIL / CACAO BUTTER No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : BERWARNA KUNING PUCAT Titik Nyala : BERBAU COKLAT Titik Nyala Sendiri : -Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR Vapour Density : -: 10 Prosedur Cleaning : 1. No : 317 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : : : : : : : : : : : : : : : : : --30 .TUMBEL. 20°C Batas Nyala No.35°C -- -Tidak -Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya 35°C 40°C 40°C Tidak . CATATAN : WW-Standard untuk medicine grade / bila loading di Bombay diharuskan melakukan semprotan muatan tsb di dinding-2 dan lantai sebelum dimuat / cek FFA bila dimuat di tangki zinc coating / bersifat semy drying / segera melakukan cleaning setelah selesai pembongkaran / bila hasil cleaning belum memuaskan maka ulangi sirkulasi an langkah-2 selanjutnya.Status Vent Status Gauge : KONTROL (BAB-18) : TERBATAS (BAB-18) MAX TEMP. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.H.A. KERINGKAN/ MOPPING. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.9050 Kompatibiliti Tangki SBB : -Stainless Steel : -Mild Steel -: Zinc Coating : -Phenoline : -Phenguard : -Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.

5. INHIBITOR Vapour Density : Tidak : -: -- Prosedur Cleaning : 1.TUMBEL. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 7.0. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 .2 JAM 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 6. 4. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -175°C 11°C 160°C -Tidak -Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya 40°C 50°C 55°C Tidak Tidak . 2. CATATAN : Tingkat FFa rendah. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. No : 318 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.H. Gas.933 0 ---LIHAT DAFTAR LIHAT DAFTAR 3 1G 34 WATER WHITTE-STD No. 20°C Batas Nyala No. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.922 . SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. 8. PIPA-2 DAN POMPA.A. tapi utk memastikan agar selalu di cek konsentrasi / maximum suhu pembongkaran 45°C / cleaning sebagai mana pada refined vegetable oil.Status Cleaning Status Vent Status Gauge : WW-STD PLUS : TERBUKA (BAB-18) : TERBUKA (BAB-18) Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : CACONUT OIL : -: : : : : : : : : : : : : : : : -Berwarna putih hingga coklat muda BERBAU KOPRA ESTER D/Y 0. KERINGKAN/ MOPPING.

CO2 atau dry chemical. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No. 20°C Batas Nyala No. 6.H. * Pakai sarung tangan karet. No : 319 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.A. * Bahan PMK adalah foam.9100 ----LIHAT DAFTAR LIHAT DAFTAR 3 -34 WW-STANDARD No.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. pelindung wajah + baju pelindung. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. KERINGKAN/ MOPPING.A. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. cuci dengan air dan sabun hingga bersih.2 JAM 3. CATATAN : Perlu di cek adanya grade-2 yang berbeda / dapatkan instruksi heating / cleaning hot wash/ sirkulasi / ikuti prosedur di atas. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT.TUMBEL. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 4. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 2. 7. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. 8. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning : MAX TEMP. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 5. PIPA-2 DAN POMPA. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. EMS . dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -260°C -10°C 254°C -Tidak -Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya Tidak Tidak 48°C Tidak Tidak . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : CORN OIL : MAIZE OIL : : : : : : : : : : : : : : : : -Cairan berwrna kuning muda SEPERTINYA TAK BERBAU ESTER D/Y 0. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). * Bila terkontak dengan cargo ini. Gas.

26°C 176 . -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 WW-STANDARD No. 2. Gas. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : COTTON SEED OIL : ACIDULATED OIL : : : : : : : : : : : : : : : : -CAIRAN GELAP HINGGA HITAM -ESTER C/Y 0. 20°C Batas Nyala No. CO2 atau dry chemical. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 6. EMS No. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo).0 mm.A. 7. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.H.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -260°C 0 . srta biasanya hanya dimuat di tangki ss. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. 4. * Bahan PMK adalah foam.Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning : MAX TEMP. CATATAN : Ada 2 grades yaitu crude dan refined / cleaning dengan air panas.252°C -Tidak -Ya Ya Tidak Cek kondisi Cek kondisi 57°C 60°C 60°C Tidak Tidak . PIPA-2 DAN POMPA. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT.9200 0 -2. pelindung wajah + baju pelindung.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. * Pakai sarung tangan karet. sirkulasi seperti prosedur di atas/inspeksi perlu dilakukan untuk refined grade / untuk jenis corn syrup perlu WWT yang teliti dan inspeksi yang sangat ketat sebelum dimuat. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. EMS .2 JAM 3. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. 8.TUMBEL.HG. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. No : 320 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. * Bila terkontak dengan cargo ini. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.A.

sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). * Pakai sarung tangan karet. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala.00110 -1. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. CO2 atau dry chemical. 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : GROUNDNUT OIL : PEANUT OIL : : : : : : : : : : : : : : : : -CAIRAN BERWARNA KUNING -ESTER D/Y 0. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.91 0. EMS . dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning : MAX TEMP. * Bila terkontak dengan cargo ini. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -285°C -2°C 282°C 445°C Tidak -Ya Ya Cek kondisi Ya Ya 21°C 21°C 35°C Tidak Tidak . CATATAN : WW-Standard. KERINGKAN/ MOPPING. pelindung wajah + baju pelindung. 2.TUMBEL. 7.H.A. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.93 mm.HG. EMS No. 5. Gas. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 4. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 WW-STANDARD No.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . cuci dengan air dan sabun hingga bersih. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. * Bahan PMK adalah foam. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. 20°C Batas Nyala No.A.2 JAM 3. No : 321 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 8. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. perlu heating / cek kandungan acid bila dimuat di tangki coating / bersifat semy drying. PIPA-2 DAN POMPA. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki.

Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : HAZELNUT OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : : : No. 7. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. PIPA-2 DAN POMPA. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala.H.A. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. * Bila terkontak dengan cargo ini.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : . 2. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.2 JAM 3. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. No : 322 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CATATAN : Sama seperti peanut oil / bila stow di tangki zinc coating. EMS No. 5.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . pelindung wajah + baju pelindung. KERINGKAN/ MOPPING. * Bahan PMK adalah foam.A. 6. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. maka tingkat FFA harus kurang dari 2. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. 4.TUMBEL. CO2 atau dry chemical. * Pakai sarung tangan karet. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 8. Gas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 20°C Batas Nyala No. EMS .5% / mungkin dipelukan heating tingkat rendah / cleaning dengan air panas dan sirkulais dengan mengikuti urutan prosedur di atas.Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning : MAX TEMP. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1.

4.H. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No.Status Vent : Status Gauge : Prosedur Cleaning : 1.A. 20°C Batas Nyala No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : L I N S E E D OIL : FLAXSEED OIL / LISEED OIL REFINED : : : : : : : : : : : : : : : : -Cairan kuning emas pucat / coklat BERBAU KHAS AGAK ANEH ESTER D/Y 0. BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING MAX TEMP. 2. 3.93 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 2G 34 WW-STANDARD No.TUMBEL. No : 323 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -316°C -20°C 432°F 650°F Tidak -Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi Tidak Tidak 43°C Tidak Tidak . Gas. INHIBITOR Vapour Density : : CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

cuci dengan air dan sabun hingga bersih. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. EMS . EMS No.A.TUMBEL. 8. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. 5. Gas. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. * Bahan PMK adalah foam. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.2 JAM 3. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. CATATAN : Produk ini masuk jenis drying oil / cek grades sebelum muat / hindari heating di samping-2 / cuci tangki seera setelah selesai pembongkaran dgn air bersuhu ambient.A. 2. 7. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . CO2 atau dry chemical. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. * Pakai sarung tangan karet. 6. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 20°C Batas Nyala No. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. pelindung wajah + baju pelindung. * Bila terkontak dengan cargo ini.Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP.H. No : 324 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : . tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. 4. PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : NUTMEG BUTTER : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : : : No. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.

EMS No. BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING MAX TEMP. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo : OTICICA OIL : LICANIA RIGIDA OIL : -: : : : : : : : : : : : : : No. 4.9600 ----LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 : Titik Nyala Sendiri : Larut Diair : Kelas IMO : Kompatibiliti Tangki SBB : Stainless Steel : Mild Steel : Zinc Coating : Phenoline : Phenguard : Panasi Waktu Voy : Panasi Waktu Disch : Max. 2. PBB Titik Didih Titik Leleh : -: 204°C : -1°C 177°C -Tidak Minyak berwarna krim muda hingga hijau Titik Nyala -ESTER D/Y 0. Gas. 20°C Batas Nyala No.H.TUMBEL.Panas Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : -Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Cek kondisi 38°C 38°C 40°C Tidak .A. 3. INHIBITOR Vapour Density : : CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING.Status Vent : Status Gauge : Prosedur Cleaning : 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. No : 325 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.

4. * Pakai sarung tangan karet. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen.2 JAM 3. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. 2. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. EMS No. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. 20°C Batas Nyala No. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR Vapour Density : Tidak : -: -- 1. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. No : 326 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -285°C -6°C 437°F 650°F DIABAIKAN -Ya Tidak Tidak Ya Cek kondisi Tidak Tidak 37°C Tidak Tidak . * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. * Bahan PMK adalah foam. pelindung wajah + baju pelindung.A. Gas. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK.A. PIPA-2 DAN POMPA. PALMTIC DAN LINOLEIC : Kuning pucat / kuning kehijauan : : : : : : : : : : : : : : SEDIKIT BERBAU ESTER D/Y 0.H.Status Cleaning : WW-STANDARD Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning : Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 7. dan setelah kapal berada di laut barulah dilakukan main cleaning sesuai prosedur di atas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.04 -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 WWT / BEBAS CHLORIDE No. CATATAN : Jenis drying oil. CO2 atau dry chemical. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). EMS .SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . 6.TUMBEL. * Bila terkontak dengan cargo ini. 8. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : OLIVE OIL : SWEET OIL : CAMPURAN OLEIC. dapatkan spec dan instruksi heating / segera lakukan cleaning secara kasar setelah selesai pembongkaran degan menggunakan air panas. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C.92 0 -2.

sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. PIPA-2 DAN POMPA. CO2 atau dry chemical. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. 8. 7.A. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Gas. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.2 JAM 3. * Bila terkontak dengan cargo ini. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki.A. * Bahan PMK adalah foam. * Pakai sarung tangan karet. 20°C Batas Nyala No. KERINGKAN/ MOPPING. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. EMS .Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP. 2. EMS No. No : 327 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C.H. 6. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. 5. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. CATATAN : Grade bahan makanan / dituntut kebersihan tangki tertinggi. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo : PALM NUT OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : : No.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 : : : : : : : : : : : : : : : : : . dengan standard methanol test dan bebas chloride / bila mungkin dimuat di tangki ss saja / cleaning dengan air hangat pertama-tama dan setelah itu baru sirkulasi sesuai prosedur di atas.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 .TUMBEL. pelindung wajah + baju pelindung. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 4. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

72°C Ya / 72°C Tidak Tidak . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : PALM FATTY ACID DISTILLATE (PFAD) PFAD / PALMCO -BERWARNA COKLAT GELAP HINGGA HITAM BERBAU TAJAM PALM OIL ESTER / EDIBLE OIL D/Y 0.50°C 67 .87 0.00052 / 0. EMS No.Status Cleaning : Status Vent : Status Gauge : Prosedur Cleaning : 1. BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 20°C Batas Nyala No. 3. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.A. No : 328 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.H. Polusi BJ 60°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. INHIBITOR Vapour Density : : : CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C 29°C 160°F -Tidak -Ya Ya Tidak Ya Cek kondisi 42 .00045 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 WWT / BEBAS CHLORIDE No. 2.TUMBEL.

BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.000756 / 0. 5. Untuk uraian lebih jelas agar melihat pada buku "Penanganan Minyak Tumbuhan dan Minyak / Lemak Hewan" dari Capt.TUMBEL. pelindung wajah + baju pelindung. Tumbel. agar hasil cleaningnya baik. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Polusi BJ 30°C udara VCC TLV (ppm) Tek. No : 329 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.30 MENIT. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. STEAM HINGGA 80°. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. * Pakai sarung tangan karet.A. 4. * Bila terkontak dengan cargo ini.45°C Ya / 48°C Tidak Tidak .91 0. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar.000690 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 WW-STANDARD No. Gas. 7. 6. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM. PIPA-2 DAN POMPA. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6°C perhari. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo).30°C 40 . dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. * Bahan PMK adalah foam. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. EMS .SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . 8. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1.CRUDE (CPKO) CRUDE PALM KERNEL OIL -CAIRAN BERMINYAK WARNA KUNING BERBAU PALM OIL ESTER D/Y 0.A. 2.H. CO2 atau dry chemical.Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP.2 JAM 3.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C 26°C 198°C -Tidak -Ya Ya Tidak Ya Ya 25 . naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : : : : : : : : : : : : : : : : : : PALM KERNEL OIL . * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki.A. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. EMS No. karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki.H. 20°C Batas Nyala No.

6. 2.Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM.91 Kompatibiliti Tangki SBB 0. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. * Bila terkontak dengan cargo ini.TUMBEL. agar hasil cleaningnya baik. 7. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan. EMS . 5.000284 / 0. pelindung wajah + baju pelindung. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. Gas.A. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. 8. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. 20°C Batas Nyala No. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 .45°C Ya / 48°C Tidak Tidak .A.30°C 40 . tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6°C perhari.RBD (RBDPKO) : RBD-PK OIL / PKO RBD / No.H.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STD Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C 20°C --Tidak -Ya Tidak Cek kondisi Ya Ya 25 . sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar. EMS No.RBD : -Titik Leleh : Cairan kental berwarna kuning Titik Nyala : BERBAU PALM OIL Titik Nyala Sendiri : ESTER Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0. karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. * Pakai sarung tangan karet. * Bahan PMK adalah foam. CO2 atau dry chemical. Polusi BJ 40°C udara VCC TLV (ppm) Tek.2 JAM 3. No : 330 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo).30 MENIT. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 4. PBB Titik Didih PALM OIL KERNEL. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : PALM KERNEL OIL . PIPA-2 DAN POMPA. KERINGKAN/ MOPPING. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. STEAM HINGGA 80°.00026 : Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max.

* Pakai sarung tangan karet.Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP. * Bila terkontak dengan cargo ini. 4. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -177°C 30°C 160°C -Tidak -Ya Ya Tidak Ya Ya 32 . DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6°C perhari. PIPA-2 DAN POMPA. STEAM HINGGA 80°.30 MENIT. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar.8970 0. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM.2 JAM 3. KERINGKAN/ MOPPING. CO2 atau dry chemical. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : PALM OIL . * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. pelindung wajah + baju pelindung. Gas. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen.000640 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 WATER WHITE-STD No. EMS . 5. 2.TUMBEL.000713 / 0. naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . Polusi BJ 40°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 20°C Batas Nyala No. * Bahan PMK adalah foam. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.H. 6. EMS No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 7.A.55°C Ya / 50°C Tidak Tidak .CRUDE (CPO) : CRUDE PALM OIL / CPO : : : : : : : : : : : : : : : : -Warna kemerahan hingga kuning BERBAU PALM OIL ESTER D/Y 0.A. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. 8. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). agar hasil cleaningnya baik. No : 331 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. cuci dengan air dan sabun hingga bersih.40°C 50 . karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen.

6. pelindung wajah + baju pelindung. 8. * Bila terkontak dengan cargo ini. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. Polusi BJ 40°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6°C perhari. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). PIPA-2 DAN POMPA. cuci dengan air dan sabun hingga bersih.9052 Kompatibiliti Tangki SBB 0.TUMBEL. * Bahan PMK adalah foam. 4.A.RBD (RBDPO) : RBD . 7. No : 332 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. EMS No. PBB (RBD=Refined Bleached Deodorized) Titik Didih Titik Leleh -CAIRAN BERWARNA JERUK PUCAT Titik Nyala Titik Nyala Sendiri BERBAU PALM OIL Larut Diair ESTER D/Y Kelas IMO 0.H. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen.40°C 50 .30 MENIT.00106 Stainless Steel -Mild Steel -Zinc Coating -Phenoline LIHAT CATATAN Phenguard LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch -Max. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki.PALM OIL : : : : : : : : : : : : : : : : No. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. * Pakai sarung tangan karet. 5. karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki. EMS . CO2 atau dry chemical. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM. 2.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 .Panas Tangki samping 34 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WATER WHITE-STD : : : : : : : : : : : : : : : : : : -177°C 27°C 160°C -Tidak -Ya Ya Ya Ya Ya 32 . * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala.2 JAM 3. Gas.A. STEAM HINGGA 80°. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : PALM OIL .55°C Ya / 50°C Tidak Tidak . agar hasil cleaningnya baik. naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan.00117 / 0. 20°C Batas Nyala No. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.

DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM.00049 Stainless Steel -Mild Steel -Zinc Coating -Phenoline LIHAT CATATAN Phenguard LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch -Max.30°C 32 .Panas Tangki samping 34 Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor WATER WHITE-STD : : : : : : : : : : : : : : : : : : -177°C 15°C 160°C -Tidak -Ya Ya Ya Ya Ya 25 . 2. EMS . tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. 4.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . Polusi BJ 30°C udara VCC TLV (ppm) Tek. naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan.2 JAM 3.RBD (RBDO) : RBD . MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : PALM OLEIN .Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. 7. * Bahan PMK adalah foam. 8. 5.A. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. pelindung wajah + baju pelindung. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. agar hasil cleaningnya baik. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. * Bila terkontak dengan cargo ini. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo).30 MENIT. CO2 atau dry chemical. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. PIPA-2 DAN POMPA. Gas. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.H.A.35°C Ya / 32°C Tidak Tidak . EMS No. tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6°C perhari. karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki. 20°C Batas Nyala No.91 Kompatibiliti Tangki SBB 0. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. PBB (RBD=Refined Bleached Deodorized) Titik Didih Titik Leleh -Titik Nyala Cairan minyak berwrna kuning kemerahan BERBAU PALM OIL /minyak goreng Titik Nyala Sendiri Larut Diair ESTER D/Y Kelas IMO 0. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 .00054 / 0. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.PALM OLEIN / RBDO : : : : : : : : : : : : : : : : No. STEAM HINGGA 80°.TUMBEL. 6. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. * Pakai sarung tangan karet. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM. No : 333 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.

cuci dengan air dan sabun hingga bersih. 7. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 4. * Pakai sarung tangan karet. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki. 2. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan. * Bila terkontak dengan cargo ini. pelindung wajah + baju pelindung.30 MENIT.A.000375 / 0.89 Kompatibiliti Tangki SBB 0. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). CO2 atau dry chemical. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : PALM STEARIN . tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen.45°C 60 .Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STD Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -177°C 48°C 160°C -Tidak -Ya Ya Tidak Ya Ya 40 . * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki.A. agar hasil cleaningnya baik.65°C Ya / 60°C Tidak Tidak . No : 334 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.000340 : Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max. EMS No. STEAM HINGGA 80°. 20°C Batas Nyala No. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM. PIPA-2 DAN POMPA.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 .2 JAM 3.TUMBEL. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar.H. * Bahan PMK adalah foam. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . 8. 5. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : CAIRAN BERWARNA KUNING ORANYE Titik Nyala : BERBAU PALM OIL Titik Nyala Sendiri : ESTER Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0. EMS .Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP. Polusi BJ 40°C udara VCC TLV (ppm) Tek. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KERINGKAN/ MOPPING. 6. Gas. tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6°C perhari.CRUDE (CPS) : CRUDE PALM STEARIN / CPS No.

PBB (RBD=Refined Bleached Deodorized) Titik Didih : -Titik Leleh : CAIRAN BERWARNA KUNING ORANYE Titik Nyala : BERBAU PALM OIL Titik Nyala Sendiri : ESTER Larut Diair : D/Y Kelas IMO : 0. PIPA-2 DAN POMPA.9 Kompatibiliti Tangki SBB 0. 7.A. 8.RBD (RBDPS) : RBD . INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1.00072 / 0.2 JAM 3. DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. * Bila terkontak dengan cargo ini. naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. Gas. EMS . * Pakai sarung tangan karet. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM. 5. pelindung wajah + baju pelindung. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). 4. CO2 atau dry chemical.A. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : PALM STEARIN . 20°C Batas Nyala No. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. cuci dengan air dan sabun hingga bersih.TUMBEL. Polusi BJ 40°C udara VCC TLV (ppm) Tek. karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 .Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP.Panas Tangki samping : 34 Perlu / Tidak N2 : WATER WHITE-STD Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -177°C 51°C 160°C -Tidak -Ya Ya Cek kondisi Ya Ya 40 .45°C 60 .PALM STEARIN / RBDPS No. STEAM HINGGA 80°. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. EMS No. tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6°C perhari.000645 : Stainless Steel : -Mild Steel : -Zinc Coating : -Phenoline : LIHAT CATATAN Phenguard : LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy : 3 Panasi Waktu Disch : -Max. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. * Bahan PMK adalah foam.65°C Ya / 60°C Tidak Tidak .SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 2. 6. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.H.30 MENIT. agar hasil cleaningnya baik. No : 335 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C.

tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. 8. DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM. EMS . EMS No. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. naikkan suhu cargo hingga mencapai suhu yang diinstruksikan. No : 336 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.A. 20°C Batas Nyala No. * Bila terkontak dengan cargo ini.Status Vent : TERBUKA Status Gauge : TERBUKA Prosedur Cleaning : MAX TEMP. pelindung wajah + baju pelindung. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM.H. KERINGKAN/ MOPPING. tetapi kenaikan perhari tidak boleh melebihi 6°C perhari. PIPA-2 DAN POMPA. agar hasil cleaningnya baik. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. * Bahan PMK adalah foam. Gas.30 MENIT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning : PEANUT OIL : ARACHIS OIL / EARTHNUT OIL / OROUNDNUT OIL / KACHUNGNUT OIL : : : : : : : : : : : : : : : : CAMPURAN KUNING HINGGA KUNING KEHIJAUAN BERBAU SEPERTI KACANG ESTER D/Y 0. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. CATATAN : Sebelum tiba di pelabuha bongkar. STEAM HINGGA 80°. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor : : : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -4°C 540°C 833°F Tidak -Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya 29°C 29°C 60°C Tidak Tidak .HG. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.2 JAM 3. 7. * Pakai sarung tangan karet. CO2 atau dry chemical. -LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 WATER WHITE-STD No.91 0 -2. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.04 mm. karena kalau lebih maka mutu cargo akan jatuh / cleaning perlu dengan suhu air yg tinggi serta diperlukan perpanjangan waktu untuk mendapatkan efek sauna di dalam tangki. 4. 6. 2.A.TUMBEL. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 5.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 .

* Bila terkontak dengan cargo ini. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo).Panas Tangki samping : : : : : : : : : : : : : : : : . B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 3 JAM. EMS No. pelindung wajah + baju pelindung. 8. 7. CO2 atau dry chemical. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2. Gas.A.30 MENIT. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. * Pakai sarung tangan karet.H. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 6. KERINGKAN/ MOPPING. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . cuci dengan air dan sabun hingga bersih. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. * Bahan PMK adalah foam. 20°C Batas Nyala No. 4. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.A. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. CATATAN : Maximum heating di tangki-2 samping adalah 60°C / cek FFA bila stowage di tangki zinccoating dan cocokkan dengan coating compatibility table / cleaning dengan air hangat lalu sirkulasi sesuai prosedur di atas / lihat juga catatan lain pada PFAD NO. No : 337 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki : PEEL OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : No. DAN BISA DIPERPANJANG HINGGA 6 JAM.TUMBEL. EMS .Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning : MAX TEMP. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. STEAM HINGGA 80°. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. 5. PIPA-2 DAN POMPA.238. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. INHIBITOR Vapour Density : -: -- 1. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B.2 JAM 3.

Panas Tangki samping : : : : : : : : : : : : : : : : . Gas.Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : 1. 2.TUMBEL. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki : PERILLA OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : No. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR Vapour Density : : : : BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.H. 20°C Batas Nyala No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. 4. : : : : Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. EMS No. No : 338 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.

No : 339 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas. : : : : Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. 4.H. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.TUMBEL. INHIBITOR Vapour Density : : : : BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 2. 20°C Batas Nyala No.Panas Tangki samping : : : : : : : : : : : : : : : : .A. 3. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki : POPPYL OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : : No.Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : 1.

9200 ----LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -34 No.A.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 : : : : : : : : : : : : : : : : : -177°C 10°C 163°C -Tidak -Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi 21°C 27°C 49°C Tidak . 4.TUMBEL. EMS No. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. No : 340 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.H. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo : RAPESEED OIL : COLZA OIL : : : : : : : : : : : : : : : -WARNA MUDA HINGGA GELAP -ESTER D/Y 0.Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : 1. Gas. : : : : Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. INHIBITOR Vapour Density : : : : BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 20°C Batas Nyala No. 2.

A. EMS No. KERINGKAN/ MOPPING. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. * Bila terkontak dengan cargo ini. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen.2 JAM 3.Status Cleaning : WATER WHITE-STD Status Vent : TERBUKA (BAB-18) Status Gauge : TERBUKA (BAB-18) Prosedur Cleaning : Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . EMS . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 2. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . CO2 atau dry chemical. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. cuci dengan air dan sabun hingga bersih.H. STEAM HINGGA 80°. PIPA-2 DAN POMPA. 6. Gas. CATATAN : Jenis produk non-drying / cek apakah dari grade crude atau refined / cek FFA bila stowage di tangki zinc coating / cleaning dengan air panas dan sirkulasi. pelindung wajah + baju pelindung. No : 341 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 5. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. MFAG / P3K Type Kapal : R A I S I N SEED O I L : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : : No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. * Pakai sarung tangan karet.30 MENIT. INHIBITOR Vapour Density : Tidak : -: -- 1. 8. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. lalu ikuti prosedur di atas. 4. * Bahan PMK adalah foam. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen.A. 7.TUMBEL. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). 20°C Batas Nyala No.

H. : : : : : Max. No : 342 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Gas.9100 ----LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -- No. 4.Panas Tangki samping : : : : : : : : : : : : : : : : -204°C 26°C --Tidak -Ya Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya Ya Ya . 3. Polusi BJ 25°C udara VCC TLV (ppm) Tek. 2.A.TUMBEL. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 20°C Batas Nyala No. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki : RICE BRAN OIL : RICE BRAND ACID OIL / ACIDULATED RICE BRAN OIL : : : : : : : : : : : : : : -CAIRAN BERWARNA COKLAT -ESTER D/Y 0.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : 1. INHIBITOR Vapour Density : BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING.Panas Tangki samping : Perlu / Tidak N2 : Perlu / Tidak Inhibitor : : MAX TEMP. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

* Bila terkontak dengan cargo ini. PIPA-2 DAN POMPA. pelindung wajah + baju pelindung. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. 6. CATATAN : Periksa apakah ada bahan campuran asam anorganik / heating mungkin saja diperlukan di daerah beriklim dingin / cleaning panas sesuai prosedur di atas. EMS No.Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : : : : 34 WATER WHITE-STD Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo).TUMBEL. 7.Panas Tangki samping : : : : : : : : : : : : : : : : -260°C -13°C 149°C -Tidak -Ya Ya Cek kondisi Ya Ya 27°C 27°C 49°C . 4. KERINGKAN/ MOPPING. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki : SAF FLOWER OIL : CARTHAMUS TINCTORIUS OIL : : : : : : : : : : : : : : -CAIRAN BERWARNA KUNING PUCAT BERBAU LEMAK LEMBUT ESTER D/Y 0. STEAM HINGGA 80°. 8. 20°C Batas Nyala No. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. * Bahan PMK adalah foam. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. No : 343 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. CO2 atau dry chemical. EMS .A. 5. Gas. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C.30 MENIT. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 .92 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 -- No.2 JAM 3. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. * Pakai sarung tangan karet. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen.H. 2.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . INHIBITOR TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Vapour Density : : : : Tidak Tidak --- 1. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

PIPA-2 DAN POMPA. 5.TUMBEL.2 JAM 3. 7. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy : : : : : : : : : : : : : : . sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen.A. * Bila terkontak dengan cargo ini. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. Gas. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS . cuci dengan air dan sabun hingga bersih. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. STEAM HINGGA 80°.H.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . No : 344 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. INHIBITOR TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Vapour Density : : : : Tidak Tidak --- 1. 8. CO2 atau dry chemical.30 MENIT. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.A. 20°C Batas Nyala No. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. pelindung wajah + baju pelindung. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 2. 4. * Bahan PMK adalah foam.Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : : : : 34 WATER WHITE-STD Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. EMS No. CATATAN : Jenis drying oil /heating mungkin diperlukan bila berada di daerah yang beriklim sangat dingin / hindari heating di sekitar / segera di siram tangki setelah selesai bongkar muatan dan selanjutnya ikuti prosedur cleaning di atas / muatan ini mirip sama degan Linseed oil. MFAG / P3K : SALAD OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : : No. KERINGKAN/ MOPPING. * Pakai sarung tangan karet. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. 6.

Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.9210 Kompatibiliti Tangki SBB 0 Stainless Steel -Mild Steel -Zinc Coating -Phenoline LIHAT CATATAN Phenguard LIHAT CATATAN Panasi Waktu Voy 3 Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : ---5°C 255°C -Tidak -Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. Gas. : : : : : : Panasi Waktu Disch Max. 2. 4. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 345 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : 1. 20°C Batas Nyala No.H. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING. 3. PBB Titik Didih TEEL OIL Titik Leleh -Minyak tumbuhan berwarna kuning Titik Nyala Titik Nyala Sendiri BAU ENAK MINYAK TUMBUHAN Larut Diair ESTER D/Y Kelas IMO 0.A. EMS No.TUMBEL. MFAG / P3K Type Kapal : SESAME OIL : SESAM OIL /BENNE OIL / : : : : : : : : : : : : : No.

-LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 No. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.H.Panas Tangki samping : Tidak Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. STEAM HINGGA 80°.HG. 20°C Batas Nyala No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki.92 0 -2. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : : : : : -34 WATER WHITE-STD TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Max. CO2 atau dry chemical.A. Gas. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . PIPA-2 DAN POMPA. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. EMS . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : -260°C -20°C 540°F 833°F SEDIKIT -Ya Cek kondisi Cek kondisi Ya Ya Tidak 10°C . * Bila terkontak dengan cargo ini.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . 7. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). 2.2 JAM 3.A. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. * Bahan PMK adalah foam. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. KERINGKAN/ MOPPING. 5. INHIBITOR Vapour Density : -- 1. 4. CATATAN : Jenis semi drying oil / heating tidak diperlukan di tempat beriklim normal / tangani seperti biasanya inyak tumbuhan / cleaning dilakukan segera setelah selesai bongkar sesuai prosedur di atas. 6.30 MENIT. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. * Pakai sarung tangan karet. EMS No. MFAG / P3K Type Kapal : SOYBEAN OIL : COMMON SOY BEAN OIL / SOYABEAN OIL / CHINESE BEAN OIL : : : : : : : : : : : : : CAMPURAN BERWARNA KUNING PUCAT BERBAU LEMAH ESTER D/Y 0. 8.04 mm. pelindung wajah + baju pelindung. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. No : 346 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen.TUMBEL. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. cuci dengan air dan sabun hingga bersih.

dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. Common.TUMBEL. No : 347 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 7. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. 2. CATATAN : Jenis drying oil aau cooking oil / terdapat grade-2 berbeda yakni : Refined. 8. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . lalu ikuti prosedur di atas. INHIBITOR Vapour Density : -- 1. Tapi cek bila muat di zinc coating tank / heating sewaktu bongkar mungkin diperlukan tapi maximum 25°C / cleaning cold wash segera setelah selesai bongkar. Gas.30 MENIT.H. 20°C Batas Nyala No.25°C . 6. Special. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen.5 %. KERINGKAN/ MOPPING.A. 4. 5. * Bahan PMK adalah foam.Panas Tangki samping : 38°C Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). EMS . B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.A. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.2 JAM 3. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : : : : : -34 WW-STANDARD TERBUKA TERBUKA Max. * Pakai sarung tangan karet. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : -204°C -18°C 160°F -Tidak -Ya Ya Cek kondisi Ya Cek kondisi AMBIENT 15 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. dan Crude grades/ cek FFA normal harus di bawah dari 2.9240 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 No. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. PIPA-2 DAN POMPA. MFAG / P3K Type Kapal : S U N F L OW E R O I L : SEMI DRYING OIL / SFO : : : : : : : : : : : : : -Cairan berwarna kuning pucat BERBAU ENAK ESTER D/Y 0. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. pelindung wajah + baju pelindung. * Bila terkontak dengan cargo ini. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS No. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. CO2 atau dry chemical. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. STEAM HINGGA 80°.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 .

CATATAN : Dapatkan spec dan instruksi heating / cek FFA bila dimuat di tangki zinc coating / tangani dan cleanin seperti drying-oil. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH.40°C 40 . BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. EMS No.45°C . Gas. * Bahan PMK adalah foam. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM.2 JAM 3. KERINGKAN/ MOPPING. INHIBITOR Vapour Density : -- 1. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. 8. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala.Panas Tangki samping : 49°C Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . 6. EMS .A. 7. PIPA-2 DAN POMPA. 4.30 MENIT.H. MFAG / P3K Type Kapal : TUCUM OIL : PALM SEED OIL / AOUARA OIL / AMERICAN PALM KEREL OIL : : : : : : : : : : : : : -Cairan berwarna kuning muda BERBAU ACID LEMAH ESTER D/Y 0. STEAM HINGGA 80°. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. * Pakai sarung tangan karet.TUMBEL. No : 348 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). 2. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen.A.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : : : : : -34 WW-STANDARD TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Max. 5. CO2 atau dry chemical. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : -205°C 30°C 203°C -Tidak -Ya Ya Tidak Ya Ya 35 . pelindung wajah + baju pelindung. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C.91 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 No. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. 20°C Batas Nyala No. * Bila terkontak dengan cargo ini. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. Polusi BJ 40°C udara VCC TLV (ppm) Tek.

Gas.Panas Tangki samping : 50°C Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. INHIBITOR Vapour Density : -- 1. MFAG / P3K Type Kapal : TUNG OIL : CHINA WOOD OIL AMERICAN PALM KEREL OIL : : : : : : : : : : : : : -CAIRAN BERWARNA KUNING BERBAU SEPERTI TURPENTINE ESTER D/Y 0. pelindung wajah + baju pelindung. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. 6. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. CATATAN : Tangani sebagaimana palm oil / cleaning dengan cara hot wash dan sirkulasi.94 0 ---LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN 3 No. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. PIPA-2 DAN POMPA.A. sesuai prosedur di atas. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C.H. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : : : : : -34 WW-STANDARD TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Max. * Bahan PMK adalah foam. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo).TUMBEL.2 JAM 3. cuci dengan air dan sabun hingga bersih. 8. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 20°C Batas Nyala No. EMS . STEAM HINGGA 80°. CO2 atau dry chemical. 5. 7. No : 349 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch : : : : : : : : : : : : : : : -204°C 4°C 289°C -Tidak -Ya Ya Ya Ya Ya 30°C 32°C . * Bila terkontak dengan cargo ini.30 MENIT. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . EMS No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 2. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. 4.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 .A. KERINGKAN/ MOPPING. * Pakai sarung tangan karet.

* Pakai sarung tangan karet. CATATAN : Drying oil / cek FFA sebelum muat di tangki zinc coating / cargo ini sensitif terhadap air / dapatkan instruksi heating. Gas. No : 350 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 20°C Batas Nyala No.30 MENIT. 4. 2. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen. 6. * Bahan PMK adalah foam. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala.2 JAM 3.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). pelindung wajah + baju pelindung. 8. PIPA-2 DAN POMPA.H.A. STEAM HINGGA 80°. cuci dengan air dan sabun hingga bersih.Panas Tangki samping : 49°C Perlu / Tidak N2 : Tidak Perlu / Tidak Inhibitor : Tidak : -MAX TEMP. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard : : : : : : : : : : : : : . EMS : WALNUT OIL : : : : BELUM ADA DATA TEPAT : : Y : YANG TERSEDIA : : : : : No. KERINGKAN/ MOPPING. 5.A. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 7. CO2 atau dry chemical. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. * Bila terkontak dengan cargo ini.Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : : : : : -34 WW-STANDARD TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Max. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen.TUMBEL. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. INHIBITOR Vapour Density : -- 1. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. EMS .

No. 2. 4. Gas.H.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. No : 351 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K : BABASSU OIL : BRAZILIAN PALM OIL : : : : : : : : : : : : -CAIRAN BERWARNA KUNING BERBAU PALM OIL ESTER D/Y 0. 3.9200 ----LIHAT CATATAN LIHAT CATATAN No.TUMBEL. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : BELUM ADA DATA PROSEDUR CLEANING CATATAN : AGAR DIMINTA MSDS YANG TPAT TENTANG PRODUK INI DARI SHIPPER SEBELUM MUATAN INI DI BOOKING. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy : : : : : : : : : : : : : : -176°C -148°C -Tidak -Ya Ya Ya Ya Cek kondisi 50°C . EMS No. : : : : : : : Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : 1.A.

A. 7. KERINGKAN/ MOPPING. No : 352 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. EMS . * Bahan PMK adalah foam.TUMBEL. 8. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. CATATAN : Cek FFA bila muat di tangki zinc coating / non dryng oil / dapatkan instruksi heating / cleaning seperti palm oil.6 . PIPA-2 DAN POMPA. PBB Acetic Acid Ethyl Ester Titik Didih : CH3COOCH=CH2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau manis Titik Nyala Sendiri : VINYL ACETATE Larut Diair : C/Y Kelas IMO : 0. CO2 atau dry chemical.SODA 100 KGS SELAMA SELAMA 1 . Zinc Coating : 2.13. 5. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. STEAM HINGGA 80°.Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge Prosedur Cleaning : : : : : : : 3 -34 WW-STANDARD Panasi Waktu Disch Max. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.A. SIRKULASI PANAS :SW 5 M³ + 100L TEEPOL + C. pelindung wajah + baju pelindung.2 Ya Cek kondisi Cek kondisi Tidak . cuci dengan air dan sabun hingga bersih.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. tetapi mempunyai sifat menyerap oxygen. dan hal ini akan berbahaya bagi orang yang memasuki tangki bila tidak menggunakan B. 20°C Batas Nyala : VINYL ACETATE MONOMER (INHIBITED) : Acetic Acid Ethyl Ester / VAM / No. * Hindari terkontak dengan cairan muatan * Gunakan semprotan air / percikan air utk mendinginkan tangki. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. MFAG :* Muatan ini masuk bahan yang tidak bersifat toxic dan tidak mudah menyala (=non flammable cargo). * Bila terkontak dengan cargo ini. INHIBITOR TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Vapour Density : : : : : : 55°C 58°C Tidak Tidak --- 1. 6.HG. * Pakai sarung tangan karet.94 Kompatibiliti Tangki SBB 0 : Stainless Steel : 10 Mild Steel : 90 mm. sehingga ruangan tangki bekas muatan ini akan mengalami defficiency oxygen.2 JAM 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.4 % Phenoline : : : : : : : : : : : : 1301 73°C -100°C 18°F 801°F 2. 4.H.30 MENIT. * Muatan ini masuk bahan yang tidak mudah menyala.0 % 3. BILAS DENGAN AIR TAWAR 15 . 2. BILAS SW 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. Gas.

STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS/MS TANK. 6.92 : MENGGUNAKAN TABEL KHUSUS : 5 : 2580 mm. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. B/W AIR LAUT HANGAT SELAMA 1 JAM. 4. 20°C : V I N Y L C H L OR I D E : Chloro Ethane/Chloro Ethylene / VCM / Vinyl Chloride Monomer : CH2=CHCL2 : Cairan tak berwarna atau gas : Berbau manis : VINYL HALIDE : IMO-GAS / Y : 0. CATATAN : Muatan perlu menggunakan inhibitor/ sertifikat inhibitor harus ada di atas kapal berangkat / ww-standard plus dan test / cold wash diikuti warm wash lalu ikuti prosedur di atas.1) Cek kondisi Ya Tidak . EMS No. 5.H. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating : : : : : : : : : : : 1086 -14°C -160°C -108°F 882°F SEDIKIT 2(2. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : Ya Tidak Tidak Tidak Tidak Ya 35°C 2. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.TUMBEL. PIPA-2 DAN POMPA. 3. No.HG.No. 2.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.97 Prosedur Cleaning : 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : 3-07 330 3 2G 13 WWT PLUS KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KERINGKAN/ MOPPING. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Gas. No : 353 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM.A.

0 % 2-07 340 GAS CARRIER GAS TANK 35 WW-TEST KONTROL TERTUTUP Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.1 Ya Tidak .A. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel : : : : : : : : : : 1302 37°C -5°C CC / -50°F 395°F SEDIKIT 3. 3. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.15 Prosedur Cleaning : 1.H.6 .Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. PROSEDUR CLEANING KAPAL GAS CATATAN : Gas code / tidak bisa di angkut oleh chemival tanker. EMS No.76 : 0 : -- No. 2. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : 3. 4.Batas Nyala No.33.TUMBEL. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak -- 2. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) : VINYL ETHYL ETHER : Ethoxy Ethene / EVE / Vinamar / Ethyl Vinyl Ether : CH2=CHOC2H5 : CAIRAN TAK BERWARNA : BERBAU TIDAK ENAK : ETHER : C/Z : 0. No : 354 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat.

1/ VC/ No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : 426 mm. CATATAN : Cargo memerlukan inhibitor / tingkat flash point dan boiling point sangat rendah / perlu dilakukan cooling / sangat-2 mudah menyala (=extremely flammable) / persyaratan pengangkutan sangat ketat. 20°C Batas Nyala No. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. EMS No.A.H.49 Prosedur Cleaning : 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 1. 2.Tek.TUMBEL. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : Cek kondisi Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Ya CEK CERT. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. PIPA-2 DAN POMPA.1 Ya . Gas. KERINGKAN/ MOPPING. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. 5. Polusi BJ 15°C udara VCC : VINYLIDENE CHLORIDE : DICHLORO ETHYLENE-1.0 % 3-07 330 3 1G 13 WW-STANDARD KONTROL (BAB-17) TERTUTUP (BAB-17) Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 3. PBB DICHLORO ETHYLENE-UNSYM / Titik Didih : C2H2CL2 Titik Leleh : Cairan tak berwarna Titik Nyala : Berbau manis Titik Nyala Sendiri : VINYL HALIDE Larut Diair : B/Y Kelas IMO : 1. No : 355 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 2.HG.7 . 4.22 Kompatibiliti Tangki SBB : 0 Stainless Steel : : : : : : : : : 1303 32°C -123°C 0°F 1058°F DIABAIKAN 3. lihat IMO code dan IBC code / konsultasi dengan bagian operasi sebelum dimuat atau bahkan sebelum di-booking.28.

lalu air hangat dan steam.TUMBEL.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. dengan air dingin.HG. No : 356 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 3. 5. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 6. 3. EMS No.34 Prosedur Cleaning : 1.3 : . INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : Tidak Cek kondisi Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Ya CEK CERT.H. PIPA-2 DAN POMPA. 2. B/W AIR LAUT HANGAT (50°C) SELAMA 1 JAM.A. KERINGKAN/ MOPPING. CATATAN : Perlu inhibitor / perlu pendinginan / tangki perlu di-inert / sangat-2 mudah menyala dan bersifat toxic berat / konsultasi dengan bagian operasi sebelum di-booking / cleaning sesegera mungkin setelah selesai bongkar. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : 5 400 mm. Gas.9160 No.16. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB : 2618 : 168°C : -77°C : 127°F : 914°F : SEDIKIT : 3.6 . 4.4°C Batas Nyala No. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. 14.TLV (ppm) Tek. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 1 JAM. Polusi BJ 15°C udara : VINYL TOLUENE (INHIBITED) : METHYL STYRENE/PARA METHYLSTYRENE /TOLYETHYLENE : : : : : : CH2-CH-C6H4-CH3 Cairan tak berwarna BERBAU TIDAK ENAK OLEFIN A/Y 0. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.0 % 3-07 340 2 2G 35 WW-STANDARD KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 5. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.

KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.08 Prosedur Cleaning : 1.9 mm. 2. sehingga prewash harus di transfer ke darat. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT.A. Polusi : SLACK WAX (PROWAX) : PETROLEUM WAX / PARAFFIN . 4. PREWASH DENGAN B/W AIR LAUT ATAU AIR TAWAR DI PELABUHAN SELAMA 2 JAM ATAU LEBIH. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. 3. PBB WAX / PROWAX Titik Didih : -Titik Leleh : Cairan kental warna kuning jerami Titik Nyala : Berbau lilin / wax sangat lemah Titik Nyala Sendiri : PETROLEUM Larut Diair : D/Z Kelas IMO : : : : : : : 3257 316° C 65°C 240°C -DIABAIKAN 9 .HG. 6. CATATAN : Cargo memerlukan inhibitor / perlu tangki yg benar-2 bersih / Dow membolehkan maximum suhu sekitar 30°C / perlu N2 padding / cleaning dengan air bersuhu ambient. 20°C Batas Nyala No. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : 0. 4. LALU DAPATKAN SERTIFIKAT PREWASH DARI SURVEYOR UNTUK MENGURUS PORT CLEARANCE. PIPA-2 DAN POMPA. No : 357 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family Kat. 7. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.01 50 4.0% 3-02 310 3 2G 13 WW-TEST KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KERINGKAN/ MOPPING.No. 0.8 . B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SELAMA 1 JAM. air panas. B/W AIR LAUT DINGIN SELAMA 2 JAM. 5. EMS No.11. Gas.TUMBEL.VCC TLV (ppm) Tek.H. steam dan ventilasi / masuk IMO category-A. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 30°C Ya Ya CEK CERT.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. SEHINGGA SISA-2 CARGO TELAH BERSIH DARI DALAM TANGKI DAN AIR SLOP DITRANSFER KE-TEMPAT PENAMPUNGAN DARAT.

MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : 0.10 mm. SIRKULASI PANAS:SW 5 M³+100L TEEPOL+150L PX / TOL. LANTAI DAN DINDING-2 DI GOSOK DGN SOLVENT DAN BIARKAN / SISA-2 CARGO AAN LUMER. BILAS AIR LAUT 2 JAM ATAU LEBIH HINGGA DI DAPAT SAMPLE SLOP TELAH BERSIH. 3.30 MENIT. CATATAN : Wax mempunyai banyak grades yang berbeda-2. B/W SWPANAS + INJEKSI STEAM (KIRA-2 SUHU 120°C) SELAMA 3 JAM. SQUIZEE SEMUA SISA-2 CARGO DI TANGKI LALU DI TAMPUNG DALAM DRUM-2 2.HG. 4. KALAU ADA STOCK SOLVENT SEPERTI WHITE SPIRIT.20%) : -No. PBB Titik Didih : -Titik Leleh : WARNA PUTIH AIR Titik Nyala : BERBAU SOLVENT Titik Nyala Sendiri : CAMPURAN AROMATIC Larut Diair : 1300 : 150 . EMS No. 6. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : Ya Ya Ya Ya Ya 75°C 80°C Ya Tidak Tidak --- Prosedur Cleaning : 1. 5.190°C : -: 40°C : 210°C : Tidak . BILAS AIR TAWAR SELAMA 15 .TUMBEL.BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. Gas. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.H. tapi bisa juga laukan sirkulasi dengan menggunakan Chlorinated Solvent seperti Perchloro Ethylene atau Trichloro Ethylene. 9.A. ---3 -31 WATER WHITE-STANDARD TERBUKA (BAB-18) TERBUKA (BAB-18) Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. KERINGKAN/ MOPPING. SELAMA 3 JAM. No : 358 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau Family : WHITE SPIRIT LOW AROMATIC (15% . harus cek utk memastikannya / dapatkan instruksi heating tertuli / cleaning panas sesuai prosedur di atas. 20°C Batas Nyala No. STEAM HINGGA 80°C. PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.82 0 -0. 7. 8.

EMS No. lalu ikuti prosedur di atas / cek lagi kategori polussi.3 Ya Tidak Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak -- 4.6.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.Kat. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. 40°C Batas Nyala No. Gas. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : 3.3 mm. 0.A.0. B/W AIR LAUT PANAS SEKITAR 1 JAM.5 % 3-07 311 2 2G 33 WW-STANDARD KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 4.2-DIMETHYL BENZENE / BENZENE DIMETHYL : C6H4-(CH3)2 : Tak berwarna seperti Benzene : BERBAU AROMATIC No. B/W AIR LAUT DINGIN SEKITAR 1 JAM. CATATAN : Hindari heating di tangki-2 samping / cargo bersifat sensitif terhadap warna / cleaning dengan cara cold wash diikuti hot wash.7600 0 -15. 3. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : B/Y 0.3 Prosedur Cleaning : 1. 2.HG. KERINGKAN/ MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA. 6.TUMBEL. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR SELAMA 15 MENIT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI.7100 . LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. No : 359 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud Bau : ORTHO-XYLENE : 1.4.H.6 . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.0 . PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri : 1307 : 114°C : -25°C : 90°F : 867°F .

PIPA-2 DAN POMPA.HG. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : 0. CATATAN : Ada pelabuhan-2 tertentu menghendaki WW-test seperti Korea. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak -- 3. EMS No. No : 360 Nama muatan Nama lain Rumus Ujud : META-XYLENE : 1. KERINGKAN/ MOPPING.TUMBEL. 32.1 . BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.0 mm.H.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.1°C Batas Nyala No. 4. 5.88 0 100 10.66 Prosedur Cleaning : 1. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 3. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 2 JAM. (LANGKAH INI BISA DITIADAKAN).Family Kat. 2. 1. Jadi sebaiknya disiapkan tangki dengan standard WWT. PBB Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala : 1307 : 139°C : -47°C : 77°F . Gas.A. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : : AROMATIC HYDROCARBON C/Y 0.7.3-DIMETHYL BENZENE / BENZENE DIMETHYL : C6H4-(CH3)2 : Tak berwarna seperti Benzene No.0 % 3-07 310 3 2G 32 WW-STANDARD KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.0% 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK.

Gas. CATATAN : Ada pelabuhan-2 tertentu menghendaki WW-test seperti Korea. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT.87 0 100 10. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. 3. Jadi sebaiknya disiapkan tangki dengan standard WWT / muatan yang mudah ditangani. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : 982°F Tidak 3.0 % 3-07 310 3 2G 32 WW-STANDARD KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2. 5. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. PBB Titik Didih Titik Leleh : 1307 : 138°C : 13°C . 4.HG.A.3°C Batas Nyala No.1 .Bau Family Kat. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. EMS No. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 2 JAM. 28.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak -- 3. KERINGKAN/ MOPPING.0 mm. No : 361 Nama muatan Nama lain Rumus : PARA-XYLENE : 1. PIPA-2 DAN POMPA. 1.TUMBEL.H. (LANGKAH INI BISA DITIADAKAN).7. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : : : BERBAU AROMATIC AROMATIC HYDROCARBON C/Y 0.66 Prosedur Cleaning : 1.4-DIMETHYL BENZENE / BENZENE DIMETHYL : C6H4-(CH3)2 No.

CATATAN : (X) Kadang-2 shipper / receiver meminta heating hingga 23°C bila berada di daerah beriklim dingin.86 0 100 10.HG.A. 28. 3.7. 2. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT. 1.0 % 3-07 310 3 2G 32 WW-STANDARD KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : 81°F 870°F 0. (LANGKAH INI BISA DITIADAKAN). PBB Titik Didih : 1307 : 141°C . Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. KERINGKAN/ MOPPING. PIPA-2 DAN POMPA.66 Prosedur Cleaning : 1. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : : : : Tak berwarna seperti Benzene BERBAU AROMATIC AROMATIC HYDROCARBON C/Y 0. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 2 JAM. Gas.H.1 . STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. EMS No.3 Ya Ya Ya Ya Ya 23°C (X) 23°C (X) 48°C Tidak Tidak -- 3.Ujud Bau Family Kat. kalau tidak dibiarkan berada pada suhu ambient.TUMBEL. 4.02 % 3. No : 362 Nama muatan Nama lain Rumus : MIXED-XYLENE : BENZENE DIMETHYL / XYLOL : C6H4-(CH3)2 No. LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. tapi harus memeberi instruksi tertulis.0 mm. 5.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.3°C Batas Nyala No.

4.0 mm.TUMBEL.0 % 3-07 310 3 2G 32 WW-STANDARD KONTROL (BAB-17) TERBATAS (BAB-17) Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max. 2. 1. (LANGKAH INI BISA DITIADAKAN).3 Ya Ya Ya Ya Ya Tidak Tidak 38°C Tidak Tidak -- 3. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 2 JAM. 3. PBB : 2261 . CATATAN : -- LEMBARAN DATA MUATAN KIMIA / OLEH CAPT. KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : -85°F 867°F Tidak 3. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek.3°C Batas Nyala No. No : 363 Nama muatan Nama lain : XYLENOL : DIMETHY PHENOL / No.66 Prosedur Cleaning : 1.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP.(CAMPURAN PX DAN OX) Ujud Bau Family Kat.1 . KERINGKAN/ MOPPING. EMS No. 5.A.7.HG.87 0 100 10. Gas. PIPA-2 DAN POMPA. 28. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.H. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : : : : TAK BERWARNA BERBAU AROMATIC AROMATIC HYDROCARBON C/Y 0.

. 3.0200 . KURAS AIR DARI DALAM TANGKI. dan instruksi heating / setiap kali muat.3 mm.4 % / UEL = -6. INHIBITOR Vapour Density : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 204°C 42°C 65°C 598°C SEDIKIT 6. MFAG / P3K Type Kapal Type Tangki Group Cargo Status Cleaning Status Vent Status Gauge : : : : : : : : : : : : : : : : : : (CH3)2-C6H3-OH CAIRAN BERWARNA PUTIH Berbau seperti solvent AROMATIC B/Y 1. PIPA-2 DAN POMPA.Panas Tangki samping Perlu / Tidak N2 Perlu / Tidak Inhibitor MAX TEMP. STEAM HINGGA 70°C UNTUK COATING TANK DAN 80°C UNTUK SS TANK. Gas. Polusi BJ 15°C udara VCC TLV (ppm) Tek. BILAS DENGAN AIR TAWAR SEKITAR 15 MENIT.HYDROXY DIMETHYL BENZENE Rumus Ujud Bau Family Kat.1. handle dengan hati-2 / cleaning dengan air panas dan steam. 4. 2. KERINGKAN/ MOPPING. spec cargo harus di cek karena ada berbagai-2 spec yang tersedia / sangat bersifat toxic.0300 0 45 17.66 Prosedur Cleaning : 1. CATATAN : Dapatkan spec cargo. 5.1-02 710 3 2G 21 WW-STANDARD TERBUKA (BAB-17) TERBUKA (BAB-17) Titik Didih Titik Leleh Titik Nyala Titik Nyala Sendiri Larut Diair Kelas IMO Kompatibiliti Tangki SBB Stainless Steel Mild Steel Zinc Coating Phenoline Phenguard Panasi Waktu Voy Panasi Waktu Disch Max.HG. 104°C Batas Nyala No. LEL = 1.1 Ya Tidak Ya Tidak Tidak 60°C 65°C 68°C Tidak Tidak -- 3. B/W AIR LAUT PANAS (80°C) SEKITAR 2 JAM. EMS No.