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TECNOLOGA DE LNEAS AREAS DE DISTRIBUCIN Lneas areas En general se llama lnea area, al conjunto de conductores que transportan la energa

elctrica montados a cierta altura sobre el terreno. Estos conductores estn soportados por crucetas u otro tipo de soporte debidamente aislado, y van montados sobre postes cuya misin primordial es mantener separados los conductores a una altura conveniente del terreno. Los postes se apoyan sobre el terreno por medio de cimentaciones. Al conjunto de postes, cimentaciones y soportes de los conductores, se les denomina apoyo. Los elementos esenciales que constituyen una lnea area son: 1. Apoyos 2. Conductores Vano, luz y flecha Se llama vano de una conduccin area, a la distancia entre apoyo y apoyo (Fig. 1), esta distancia es medida en metros y se denomina luz. Se llama flecha (vase figura 1), a la distancia entre la lnea del horizonte y el punto ms bajo del conductor tensado.

Figura 1.

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Apoyo para lneas Areas Ya hemos dicho, que un apoyo para lnea area est constituido de la siguiente forma: a) Soportes de conductor b) Poste c) Cimentacin Aunque las prescripciones oficiales establecen que los postes pueden ser de cualquier material, siempre que cumplan las condiciones debidas de seguridad. En la prctica, solamente se utilizan como materiales de construccin para postes los siguientes: a) Madera b) Acero c) Hormign En lo que a soportes de conductores se refiere, cuando son pocos los aisladores que han de montarse en un poste, se sujetan a l directamente por medio de elementos adecuados. Si el nmero de aisladores es grande, se montan en un elemento especial, generalmente en forma de brazo horizontal denominado cruceta. Las crucetas segn los casos, pueden ser tambin de madera, hormign o metlicas, sin que necesariamente el poste est construido del mismo material que sta; as por ejemplo, hay postes de madera con crucetas de madera o crucetas metlicas, postes de hormign con crucetas de hormign o crucetas metlicas, etc. Las prescripciones oficiales establecen que para el diseo constructivo de los apoyos, habr que tener en cuenta la accesibilidad de todas sus partes por el personal especializado, de forma que pueda efectuarse la inspeccin y conservacin de todos los elementos estructurales que constituyen el apoyo. Debe evitarse tambin la existencia de cualquier tipo de cavidades en las que pueda acumularse el agua de lluvia. Esfuerzos a que estn sometidos los apoyos para lneas areas: Los apoyos para lneas areas estn sometidos a diferentes clases de esfuerzos, resumidos de la siguiente manera: 1. Esfuerzos Verticales: se deben principalmente al peso de los conductores que soporta el apoyo (fig. 2), pueden ser slo conductores desnudos o terrenos altos. Se ha de tener en cuenta el peso del hielo que se forma sobre los conductores y que forma los manguitos sobre stos. 2. Esfuerzos Transversales: pueden deberse a dos causas principales: a) Accin del viento sobre los apoyos (fig. 3). b) Accin resultante de las tracciones de los conductores cuando stos no estn instalados paralelamente, sino formando ngulo (fig. 4).

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3. Esfuerzos Longitudinales: provocados sobre todo en los apoyos de principio o de final de lnea (fig. 5) por la traccin longitudinal de los conductores o en otros casos por rotura de los conductores que soporta el apoyo. En muchos casos, cuando alguno o varios de estos tipos de esfuerzos son importantes, obliga a reforzar los apoyos de diferentes formas.

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CONDUCTORES En la actualidad se emplean diferentes tipos de conductores en las lneas de distribucin, siendo los ms comunes los de cobre y aluminio. Cada uno de ellos tiene sus ventajas propias. En la inmensa mayora de las lneas elctricas se emplean alambres de cobre porque este metal es un conductor excelente de la electricidad. Es razonablemente barato y se dispone de l en grandes cantidades. Sabemos que la plata conduce la electricidad mejor que el cobre, pero debido a su elevado costo, su uso resulta prohibitivo para conductores de lneas de distribucin. Siendo el cobre un metal que tambin conduce mejor la electricidad despus de la plata, es el que se emplea mayoritariamente, ya que debido a su costo, es una de las partidas ms importantes en la construccin de una lnea. Conductores de Cobre Estirado en Fro Existen dos clases de alambre de cobre: el alambre de cobre trefilado en fro o duro, y el alambre de cobre recocido o blando. El cobre trefilado en fro, tiene aproximadamente dos veces la resistencia mecnica a la traccin del cobre recocido, por esta razn es que se emplea generalmente en las lneas de distribucin, en las que se requiere una resistencia considerable para soportar los largos tramos de conductor entre los postes. El cobre trefilado en fro, tiene una resistencia a la traccin de aproximadamente 3.900 kilgramos por centmetro cuadrado de la seccin transversal del conductor. El cobre recocido tiene una conductividad slo inferior en 2 3% respecto a la plata, en tanto que el cobre trefilado en fro tiene una conductividad ligeramente inferior al cobre recocido.

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Para las lneas de pequea capacidad se emplean conductores macizos, pero en las lneas que exigen conductores de tamao mayor al N 2 N 4 del calibre AWG, suelen emplearse conductores de cobre formados por torones retorcidos. Estos conductores son ms flexibles y proporcionan una mejor radiacin del calor como los cables de 25m/m de seccin y otros de mayor seccin. Al manipular e instalar los conductores de cobre trefilado en fro, se debe tener cuidado de no daar profundamente el alambre o cable, o producir en l muecas por el excesivo uso del alicate, ya que es probable que se rompa en esos puntos. Para unir los conductores de cobre cortados o daados, se usan uniones rectas, las que se instalan con una herramienta hidrulica formando una sola masa de cobre en su interior. De no contar con esta herramienta, se procede efectuando una unin manual.

Tipo de conductores segn su forma

Conductores de Aluminio Los conductores de aluminio se emplean tambin en las lneas areas de distribucin. El aluminio tiene una resistencia a la traccin inferior a la mitad del cobre, por esta razn suelen hacerse conductores de aluminio con aleaciones de otros metales para darle mayor resistencia mecnica para soportar los largos tramos de lnea. El aluminio tiene la ventaja adicional que el hielo no se adhiere a su superficie con tanta facilidad como a los conductores de cobre, esto reduce el peso aadido por el hielo a los conductores de aluminio, como tambin a las tensiones aplicadas, aisladores y postes durante las grandes lloviznas.

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Flecha y Tensin de los Conductores Cuando se proyecta una lnea de distribucin, hay que tener en cuenta ciertos factores mecnicos importantes adems de las prdidas elctricas y la capacidad de la lnea. La flecha y tensin de las lneas son dos de esos factores mecnicos importantes, porque determinan el esfuerzo mecnico a que estn sometidas las lneas. Los conductores de una lnea de distribucin, no pueden por supuesto tensarse entre los postes hasta estar absolutamente rectos; esto es, hasta que no formen ninguna flecha y adems, si se estiran hasta que no hubiera ninguna flecha perceptible se someteran los conductores a una tensin y esfuerzo suficiente para romperlos. Por esta razn, se proyecta y admite siempre una cierta flecha en los conductores de acuerdo con su seccin, tipo y longitud de los vanos. Es igualmente necesaria una cierta flecha en los conductores para tener en cuenta la dilatacin y la contraccin de los mismos con los cambios de temperatura. Si se tensan mucho los conductores durante el verano, se romperan al llegar el invierno a consecuencia de la contraccin provocada por el frio. Tampoco es conveniente una flecha excesiva, porque brinda mal aspecto a la lnea y exige instalar postes ms altos para mantener el conductor a la distancia necesaria del suelo, as tambin porque permite a los conductores balancearse excesivamente bajo el empuje del viento corriendo el riesgo de provocar corto circuito. Por lo anterior, suele calcularse la flecha y la tensin de los conductores de las lneas de distribucin con bastante exactitud al proyectar y construir las lneas. Ejemplo A 17,5C de temperatura ambiental en un tramo de 45 mts. y con un conductor N 4 de 21,15 m/m, la flecha debe ser de 20 cms. La flecha es importante en los conductores, pues puede dilatarse o contraerse con facilidad, debido a la diferencia de temperatura ambiente e interna del mismo conductor. De no dejarse una flecha adecuada, el conductor se cortar en el lugar ms debilitado y ste se produce normalmente en las uniones o remates. La flecha permite adems evitar los cortocircuitos entre fases por exceso de dilatacin cuando la demanda o carga es alta. Los mtodos para controlar las flechas en las lneas de distribucin, son distancias de empotramiento. El ms usado es el de tensin mecnica controlada con dinammetro o solamente midiendo la flecha en centmetros.

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CONSTRUCCIN PARA SOPORTAR LINEAS Todas las lneas areas tienen que estar sostenidas a una distancia suficiente del suelo para impedir descargas a tierra y corto circuitos, como tambin que se pongan en contacto los conductores con objetos en movimiento, animales o personas. La distancia mnima entre los conductores y el suelo, es generalmente de 7 metros, por lo menos en las lneas de bajo voltaje y de 9 a 12 metros en las lneas cuyo voltaje est comprendido entre 12.000 y 66.000 volts. Actualmente se emplean diversos tipos de soportes para lneas de distribucin; postes de madera, hormign o concreto. Postes de hormign Los postes de hormign llevan en su interior un armazn de fierro, que vara entre 1/4 a de sujecin segn sea su uso, en alta o baja tensin. Postes ms usados 8.70 mts., 10 mts., 11.50 mts., 15.00 mts. Los postes de 8.70 y 10.00 mts. son usados en baja tensin para soportar las redes de distribucin secundaria y todos los componentes que esta red necesita. Los postes de 11.50 mts. son utilizados en las redes de media tensin, ya que su funcin es sostener las redes y equipos que componen esta distribucin, adems se aprovechan para sostener las redes de baja tensin. Los poste de 15.00 mts. son usados para sostener las redes de madia tensin en lugares que la norma lo requiere, ej.: cruce de ferrocarril, carreteras, cruce con otras redes elctricas de otras compaas de distribucin elctrica, etc. Profundidad de empotramiento Para las diferentes medidas de postes, la excavacin de empotramiento tiene una profundidad diferente, dada por la siguiente ecuacin. h = altura del poste p = profundidad de la excavacin 1/6 = relacin entre P y H P =1/6 * h Ejemplo: P = 1/6 * 11.50 = 11.50: 6 = 1.91 mts. Forma de excavacin para

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Instalacin de poste Se levanta el poste con camin gra, el estrobo de acero debe colocarse en la mitad superior del poste. Vertical del poste Debe verificarse que el poste quede en su vertical (hilo a plomo). Si el poste queda inclinado soportar mal el peso de conductores y equipos, lo que provocar trizaduras o el quiebre del poste. Apisonamiento del terreno Para evitar que el poste se incline en el futuro debido al reblandecimiento del terreno producido por lluvias o temblores, se debe apisonar el terreno en capas de 20 cms. alrededor del poste. Postes de Hormign Los postes de hormign, materia de estudio de la presente leccin, se utilizan cada vez ms en las lneas elctricas areas, sobre todo en instalaciones de baja y media tensin (hasta 23KV). El material bsico de todos ellos es el hormign. De los distintos tipos estudiables, los postes de hormign armado a penas se emplean actualmente, no sucede as con los postes de hormign vibrado, centrifugado y pretensado, por lo que consideramos que se debe estudiar estos tipos de postes con la mayor atencin. Todos ellos, como hemos dicho anteriormente, tienen como material bsico el hormign, pero en ellos este material ha pasado por tratamientos especiales (vibrado, centrifugado y pretensado respectivamente), que aumentan extraordinariamente las cualidades del hormign, sobre todo en lo que se refiere a los esfuerzos mecnicos que pueden soportar. Para que tengan una idea de las posibilidades de los modernos postes de hormign, podemos mencionar que estn sustituyendo a los postes de madera en las instalaciones de baja tensin, que han sustituido casi totalmente a los dems tipos de postes en

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instalaciones de media tensin (hasta 23KV) y que actualmente est en estudio la sustitucin de los castilletes y torres metlicas para muy altas tensiones (hasta 500 KV de tensin de servicio) por postes de hormign pretensado, que resulta mucho ms econmicos de construccin y de mayor facilidad de montaje. Por consiguiente, la presente leccin no slo es interesante por la propia materia que en ella trata, sino sobre todo, por las futuras e interesantes aplicaciones de los postes de hormign. Considere usted la materia desarrollada con esta perspectiva, nuestro consejo es que, como documentacin de estudio complementario, solicite a los fabricantes de postes de hormign vibrado, centrifugado y sobretodo pretensado, informacin de sus fabricados actuales y de las posibilidades futuras de estos mismos fabricados.

Materiales Utilizados en los postes de hormign Nos ha parecido conveniente estudiar aqu los materiales utilizados en los postes de hormign, ya que no puede abordarse con eficacia el estudio de los mismos, sin conocer previamente los conceptos que vamos a tratar en el presente prrafo.

Se llama cemento, en general a cualquier material que en forma lquida o plstica, llena los vacos de una masa de partculas o une dos superficies adyacentes y, por endurecimiento posterior hasta su solidificacin, las mantiene completamente trabadas. El llamado cemento Portland, es el producto obtenido por la pulverizacin fina de la escoria que se produce calcinando a fusin incipiente una mezcla ntima y adecuadamente dosificada de materiales calizos y arcillosos sin otras adiciones despus de la calcinacin, excepto agua y yeso. El fraguado (o dosificacin) se realiza en unas 10 horas. El cemento natural es un producto finamente pulverizado que resulta de la calcinacin de una piedra caliza arcillosa slo a temperatura suficiente para eliminar el gas anhdrido carbnico. Fragua ms rpidamente que el cemento Portland, pero tiene menos resistencia mecnica. El hormign es una piedra artificial obtenida por la mezcla de cemento, un agregado y agua. El agregado consiste en un material duro e inerte, de grano grueso como la grava, la piedra machacada, etc., y un material ms fino, generalmente arena, debe estar exenta de impurezas tales como barro, carbonilla, azufre, etc. La presencia del agua es necesaria para que se produzcan las reacciones qumicas que hacen fraguar la mezcla. El proceso de endurecimiento de la mezcla, se denomina hidratacin. La mezcla que al principio presenta una estructura elstica, se endurece durante el proceso de fraguado hasta adquirir una consistencia ptrea; es decir, que adquiere la consistencia de una piedra. La principal caracterstica del hormign es su excelente resistencia a la compresin, es decir, a los esfuerzos que tienden a aplastar el material que es tanto mayor cuanto menor sea el contenido de agua. Muchas veces se emplea el hormign en masa, que es solamente una argamasa o pasta del hormign normal que se fabrica en el mismo lugar en que debe ser utilizado. Generalmente no se emplea para la fabricacin de postes, debido a que stos estn sometidos a importantes esfuerzos de traccin, esfuerzos que tienden a alargar el material y de flexin, esfuerzos que tienden a doblar el material para los que el hormign en masa no est preparado, pero s suele emplearse muchas veces en cimentaciones para postes de madera, hormign y metlicos que estn sometidos principalmente a esfuerzos de compresin.

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La resistencia a la traccin (esfuerzos de alargamiento) del hormign, es muy inferior a su resistencia a la compresin (esfuerzos de aplastamiento), por esta razn al hormign en masa, citado en el prrafo anterior, no se le considera material apto para resistir esfuerzos de traccin. Puede incorporarse al hormign en masa una armadura metlica (generalmente hierro o acero), constituyndose de esta forma el material denominado hormign armado. La presencia del hierro o del acero, adems de dar mayor solidez a la construccin, permite someter al conjunto a considerables esfuerzos de traccin que absorba la armadura metlica y que de otra forma, no seran compatibles con la estructura de hormign. En la figura 1, se puede apreciar como la combinacin de ambos materiales, hierro y hormign, se conjugan para soportar grandes esfuerzos de compresin, traccin y flexin. La figura representa una viga de hormign comn de seccin rectangular y apoyada en ambos extremos. Si se aplica una carga en el centro de la viga que provoque un esfuerzo de traccin mayor que el propio del hormign en la parte inferior de la viga, se producir una grieta que ir ensanchndose hasta producir una rotura de la viga (fig. 1b). Si se disponen barras de acero en la parte sometida al esfuerzo de traccin; es decir, en la parte inferior de la viga (fig. 1c), sta se doblar ligeramente bajo el mismo peso, pero lo soportar. De esta forma, la escasa resistencia a la traccin del hormign, ya no constituye un factor que limita su campo de aplicacin, si en su interior se incluye una armadura de hierro que resista los esfuerzos de traccin.

En los postes de hormign armado, las armaduras de hierro no solamente ayudan a soportar los esfuerzos de compresin, sino tambin los esfuerzos de traccin provocados por la flexin. Por su parte, el hormign resiste los esfuerzos de compresin, mantiene en posicin correcta la armadura metlica y protege al hierro contra la corrosin y contra el fuego. Naturalmente, la armadura ha de mantenerse en perfecto contacto con el hormign para evitar cualquier deslizamiento. Con este objeto, las barras de hierro que constituyen la armadura presentan pestaas o salientes que se agarran al hormign e impiden los deslizamientos a lo largo de la barra. Las barras que constituyen la armadura, suelen ser de seccin circular con dimetros que varan entre 5 y 40 m/m, segn la carga que hayan de soportar. Para mejorar las cualidades de hormign armado, puede someterse a vibraciones, obtenindose el hormign vibrado. Estas vibraciones consisten en sacudidas a elevadas frecuencia (de 3.000 a 22.000 vibraciones por minuto), bajo cuyo efecto, la masa de hormign que se halla en un estado ms o menos esponjoso, se va asentando gradualmente reducindose notoriamente el volumen de aire ocluido; es decir, introducido entre los poros de la masa de hormign. Las principales ventajas del hormign vibrado, son las siguientes:

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Compacidad o densidad: Al amasar el hormign, siempre se emplea una cantidad de agua superior a la que el cemento necesita para su perfecta hidratacin. Absorbida el agua de combinacin por el cemento, la cantidad restante que se aade para que sea posible el amasado del hormign, tiende a evaporarse dejando gran cantidad de poros, por eso resulta necesario reducir en lo posible el agua de amasado. Sometiendo la masa a vibraciones, se suprimen todos los huecos que deja la grava y se elimina en gran parte el aire que ha quedado ocluido durante el amasado del hormign, de esta forma, el hormign resulta ms compacto, con lo que aumenta considerablemente el efecto de adherencia del hormign con la armadura metlica embebida en su interior, obtenindose de esta forma un material mucho ms resistente a los esfuerzos mecnicos. Impermeabilidad: Esta cualidad depende de la compacidad, por lo que el hormign vibrado es ms compacto que el hormign no vibrado y ms impermeable. Economa: de los materiales que constituyen el hormign, el cemento es el ms caro. Con la vibracin, en el hormign puede obtenerse una reduccin de hasta un 20 % de cemento, lo que hace que el hormign vibrado resulte ms econmico. Actualmente se emplea bastante el denominado hormign pretensado, denominado tambin, hormign pre comprimido. La finalidad propuesta, es el aprovechamiento con vista a mayor resistencia mecnica de toda la seccin de la pieza sometida a esfuerzos de flexin (que tienden a doblar la pieza). Generalmente, se parte el hormign vibrado dentro de cuya masa se colocan los alambres de acero que se tensan antes de colar el hormign. Cuando el hormign est en su conveniente grado de fraguado, se cortan los alambres que vuelven a quedar destensados, pero no pueden acortarse porque se lo impide la masa del hormign y como consecuencia, los alambres de acero comprimen el hormign. De esta forma, se obtiene una pieza de hormign pretensado que resiste mucho mejor que el hormign armado normal los esfuerzos de traccin, adems el hormign pretensado resulta ms econmico y se eliminan las fisuras y grietas en la masa del material. La armadura utilizada en este material, ha de tener gran resistencia mecnica y elevada elasticidad, lo que se consigue con alambres de acero de 2 a 4 m/m de dimetro. El anclaje de la armadura despus del destensado, se efecta por adherencia entre sta y el hormign, por lo que se precisan rebajes, ondulaciones o moletas en el alambre que constituya la armadura, de todas formas, para dimetros de alambres inferiores a 4 m/m, no es necesario disponer de estos rebajes. En lo que se refiere a los postes utilizados en las instalaciones elctricas de lneas areas, se utilizan los siguientes tipos: 1. 2. 3. 4. Postes Postes Postes Postes de de de de hormign hormign hormign hormign armado vibrado centrifugado pretensado

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Poste de hormign armado de 8,70 metros

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EMPALMES En las lneas elctricas areas, por sus propias caractersticas tienen gran importancia los empalmes. Recuerde que empalme es la unin de conductores que asegura la unin elctrica, y adems, las condiciones mecnicas (esfuerzos de traccin principalmente) de ambos conductores; es decir, que no se trata de unir simplemente dos conductores sueltos, sino de conseguir que los conductores empalmados funcionen en lo posible como si no existiera tal unin. Por otro lado, y como ya sabemos, los conductores utilizados en las lneas elctricas areas, estn sometidos normalmente a esfuerzos mecnicos de traccin, de compresin y flexin; entre otros, y en los empalmes se han de asegurar que las propiedades mecnicas de los conductores no queden modificadas. Diferencia entre empalme y conexin Se denomina empalme, a la unin de conductores que asegura su continuidad elctrica, mecnica y conexin a la unin de conductores que asegura su continuidad elctrica con una resistencia mecnica reducida; es decir, que se realizar un empalme cuando el conductor de lnea est sometido a tensin mecnica y se realizar una conexin cuando este conductor no est sometido a tensin mecnica. La tcnica de los empalmes es muy diferente a la de las conexiones, precisamente porque en la primera han de conservarse en lo posible las cualidades mecnicas de los conductores, lo que no es necesario en el caso de conexiones. Claro est, que en ambos casos, empalmes y conexiones deben conservarse ntegramente las cualidades elctricas de los conductores unidos; es decir, que tanto el empalme como la conexin, no deben aumentar la resistencia elctrica del conductor. Los empalmes debern soportar sin rotura ni deslizamiento del cable o alambre por lo menos el 90 % de la carga de rotura del cable empalmado. Las conexiones tal como se han definido, debern tener una resistencia al deslizamiento de, por lo menos el 20 % de la carga de rotura del conductor. Estas conexiones solamente podrn realizarse como hemos dicho anteriormente, en conductores sin tensin mecnica, por ejemplo: en las derivaciones y acometidas a los usuarios o en las uniones de conductores realizadas en el bucle entre cadenas horizontales de un apoyo de anclaje. Est prohibido realizar ms de un empalme por vano y conductor, solamente se consiente la instalacin de dos empalmes en caso de reparacin de una avera, y esto con carcter de provisional hasta que la avera est subsanada. Cuando el empalme o la conexin se realicen entre conductores de distinta seccin o naturaleza, es necesario que la unin se realice en el puente de conexin de las cadenas horizontales de anclaje. Est prohibida la ejecucin de empalmes en conductores por soldadura a tope de stos. Finalmente, las prescripciones reglamentarias establecen que las piezas que constituyen los empalmes y conexiones, sern de diseo y naturaleza adecuados, de forma que se eviten los efectos electrolticos si los hubiere. Por ejemplo, en caso de uniones mixtas aluminio cobre y debern tomarse las precauciones necesarias para que las superficies en contacto no sufran oxidacin.

Conceptos generales sobre los empalmes Ya hemos visto en el prrafo anterior, que se denomina empalme, a la unin de 2 conductores que han de estar sometidos a esfuerzos mecnicos. El diseo de los empalmes depende esencialmente de la naturaleza y dimensiones de los conductores que deben

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empalmarse, por lo tanto, habr empalmes para uniones cobre-cobre, empalmes para uniones aluminio-aluminio y empalmes aluminio-cobre.

CONEXIONES Hemos de recordar una vez ms, que las conexiones aseguran la continuidad elctrica de una lnea elctrica, pero que a diferencia de los empalmes tratados en la leccin anterior, no pueden estar sometidos a esfuerzos mecnicos de ningn tipo (traccin, flexin, etc.). En las lneas elctricas areas son ms numerosas las conexiones que los empalmes, de aqu la importancia de su estudio. Lo ms interesante que debe tener el lector es la naturaleza de los conductores que deben conectarse (aluminio-aluminio, cobre-cobre, aluminio-cobre etc.) y las soluciones que se han propuesto para resolver estos problemas tcnicos. Actualmente, tienen especial inters las conexiones aluminio-cobre. Aunque en los ejercicios se tiene este problema, recordaremos que, segn el estado actual de la tcnica suceden dos cosas: a) Los conductores ms utilizados en las lneas elctricas areas son de aluminio. Naturalmente el empleo de estos conductores est justificado por razones tcnicas y convenientemente reglamentados. b) Los conductores utilizados casi exclusivamente en las instalaciones interiores son de cobre y reglamentariamente, estn prohibidos los conductores de aluminio en estas instalaciones. Esto quiere decir que, necesariamente en las acometidas para instalaciones interiores, a partir de lneas areas, tienen que existir conexiones aluminio-cobre que en muchos aspectos se convierten en el principal problema relativo a esta cuestin. Este problema tiene inconvenientes que deben resolverse. El principal de estos inconvenientes, es el de las interacciones electroqumicas cobre-aluminio. Se trata de dos metales de distinta resistividad por lo que, cuando estn en contacto directo, constituyen una pila elctrica con intercambio inico entre ambos metales y la consiguiente corrosin electroltica. ste ser an por algunos aos el principal problema de las conexiones de lneas areas y al que el alumno debe prestar especial atencin, documentndose sobre todo lo que est relacionado con este tema. Una vez ms, aconsejamos al lector que recabe la ayuda de las empresas constructoras de estos elementos de conexin que en todos los casos, estn dispuestas a informar a los profesionales electricistas ya que stos son realmente sus posibles o actuales clientes. Conceptos generales sobre las conexiones Se llaman conexiones, a las uniones entre conductores que deben garantizar la continuidad elctrica de los circuitos, pero que no estn sometidas a esfuerzos mecnicos. En cualquier lnea area son bastante ms numerosas las conexiones que los empalmes, ya que corresponden a las derivaciones en distribuciones rurales o urbanas; es decir, al enlace entre las lneas generales de distribucin y las acometidas de los usuarios. Para realizar estas derivaciones, se emplean muy variadas formas y tipos de conexiones. Vamos a intentar una clasificacin de ellas: 1. Segn la naturaleza de los conductores que deben conectar: a. Conexiones para conductores de cobre

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b. Conexiones para conductores de aluminio c. Conexiones para conductores de aleaciones de aluminio d. Conexiones para conductores de aluminio o con sus aleaciones y cobre (conexin aluminio - cobre). 2. Segn la forma de realizar las conexiones: a. Conexiones sencillas b. Conexiones de Manguitos o camisas c. Conexiones de bridas o conectores 3. Segn el modo de instalacin: a. Conexiones desmontables despus de su instalacin b. Conexiones no desmontables despus de su instalacin

MONTAJE DE LNEAS ELCTRICAS AREAS En esta leccin se trata la importante materia que constituye el montaje sobre el terreno de las lneas elctricas areas, as como los elementos necesarios para realizar este montaje. Se ha supuesto que esta operacin se realiza sobre postes de madera, aunque naturalmente los conceptos expresados en la leccin pueden aplicarse perfectamente a los postes metlicos y de hormign. El montaje sobre castilletes de lneas elctricas a altas y muy altas tensiones, requiere una tcnica especial y mucho ms complicada que la expresada en esta leccin. Cabe sealar que no hemos tratado el tema, porque su amplitud rebasara los lmites y la orientacin impuestos a la presente obra. Las partes ms importantes de la leccin estn incluidas en el tendido y tensado de los conductores que deben estudiarse con especial atencin, mxima, teniendo en cuenta que por su propio contenido y complejidad, no puede complementarse con ejercicios prcticos adecuados, son trabajos que deben realizarse sobre terreno con ayuda de otras personas con medios materiales costosos, etc., es por ello que se reitera la importancia de aprender bien estos aspectos del montaje de las lneas elctricas areas. El contenido de la leccin, se completa con los conceptos bsicos para determinar los vanos entre apoyos y las flechas en las lneas elctricas areas con tablas que sern muy tiles para evitar clculos y para comprobacin de las flechas en las lneas ya montadas. Montaje de lneas elctricas areas sobre postes: operaciones previas El montaje de los conductores sobre los postes, no debe efectuarse hasta que no estn totalmente montados los postes, incluidos los vientos o tirantes, amarres, etc., y hasta que no estn completamente instalados en su lugar correspondiente los soportes o crucetas con sus aisladores. Se comprobar previamente que el pisoneado de las excavaciones est bien hecho y que los anclajes y tornapuntas (eslabones angulares) estn bien asegurados. Cuando se han realizado estas operaciones previas, puede procederse al tendido de los conductores. Preparacin de los conductores Cuando el tendido es de poca longitud, los conductores se suministran en forma de rollos que se montan sobre un aparato giratorio denominado devanadera (fig. 1), que consta de un soporte fijo con eje vertical (fig. 2) y de la devanadera propiamente dicha (fig. 3), que gira alrededor del eje del soporte anterior y sobre la que se monta el rollo. En cada devanadera, solamente debe montarse un rollo de conductor, pues si se montaran dos o ms rollos, podran enredarse las vueltas de un rollo con las del otro.

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Cuando la longitud de tendido es mayor, los conductores se suministran en bobinas o carretes. En la figura 4 se han representado una de las bobinas con los elementos complementarios de sujecin y de frenado. La bobina es de madera y en una de sus duelas se marca con una flecha el sentido en que ha de desenrollarse el conductor. Se monta sobre el terreno por medio de una barra de acero que acta como eje soportada por dos caballetes slidamente afirmados sobre el terreno y gatos de elevacin que se accionan hasta que la bobina quede a suficiente altura sobre el terreno. Para tener la tencin mecnica del conductor siempre bajo control durante el tendido de ste, ha de disponerse de un dispositivo de freno que en su forma ms sencilla y para conductores de pequeas secciones, es una simple tabla accionada con el pie y que acta sobre una de las duelas de la bobina (vase nuevamente la fig. 4). Para mayores secciones, se emplean dispositivos de frenado independientes, accionado por dispositivos hidrulicos o a motor. Tendido de los conductores El tendido de conductores comprende en realidad dos operaciones: el desenrollado de los conductores y su elevacin a los postes correspondientes. El desenrollado de los conductores puede realizarse de dos formas:

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a) Por desplazamiento de la devanadera, o de la bobina a lo largo de la lnea. b) Fijando la devanadora o la bobina y tirando del conductor. El primer procedimiento se emplea para pequeas secciones de conductor, y cuando la trayectoria de la lnea sigue una carretera o terrenos pocos accidentados, se coloca la bobina sobre un vehculo que se desplaza a lo largo de la lnea, depositando el conductor sobre el suelo. Cuando el conductor est totalmente desenrollado, los maestros linieros escalan sucesivamente todos los apoyos y por medio de la denominada cuerda de servicio (o mensajero) izan el conductor (fig. 6). Si el conductor es de cobre, se puede fijar provisionalmente al apoyo mediante ataduras sobre los soportes de aisladores (fig. 7), pero resulta ms conveniente colocarlo sobre poleas de gua (Fig. 8), montadas sobre cojinetes de bolas y suspendidas de los soportes o crucetas. Estas poleas deben tener una garganta profunda para que el conductor sea conducido con seguridad y deben estar construidas de material ms blando que el cable para no daarlo; por ejemplo, de aluminio o fibra. Si el conductor es de aluminio, se hace necesaria su fijacin por medio de las poleas de gua citadas anteriormente, pues de lo contrario, el aluminio podra daarse con el rose.

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El desenrollado de los conductores con la devanadera o la bobina fija, requiere sujetar estos elementos al suelo. La traccin del cable o alambre se efecta por un equipo de maestros linieros. A continuacin explicaremos las sucesivas fases del desenrollado de un cable utilizando dos procedimientos: por traccin humana y mediante cable de traccin. Para el desenrollado por traccin humana, se sita primero el carrete o bobina, colocndolo en alineacin con los postes y allanando previamente el terreno donde van a situarse los caballetes, luego se suspende el carrete, introduciendo el eje de acero por el orificio de ste y colocando un gato a cada lado del carrete, procurando centrar los soportes con el eje del carrete. Se accionan los gatos hasta que el carrete quede suspendido a unos 6 centmetros del suelo, procurando levantar ambos soportes a la vez. Posteriormente se suelta el extremo del cable, quitando con el alicate la grapa que sujeta el extremo del carrete, se desenrolla 2 3 vueltas, comprobando si el carrete gira sin dificultad. De esta forma, queda el cable preparado para su tendido. Se ata el extremo del cable con una cuerda, tal como se expresa en la figura 9, ya que la cuerda se adapta mejor a las manos y no resbala sobre stas. Se tira del otro extremo de la cuerda, desenrollando el cable del carrete hasta llegar al centro del vano del primer poste. Un maestro sube el poste con ayuda de las trepaderas y luego de estrobarse al poste, iza las poleas de gua con ayuda del mensajero (o cuerda de servicio). En cada soporte de aislador, coloca una de estas poleas y procede a izar el conductor con ayuda del mensajero, introducindolo en la garganta de la polea de gua (fig. 10).

Para evitar que el cable se arrastre por el suelo cada vez que los maestros encargados de llevar el cable llegan a un vano entre postes, se procede a izar el cable en el poste correspondiente. El procedimiento de tendido que hemos explicado, se emplea para cables de pequea seccin. Si los conductores son de gran seccin, se utiliza el tendido mediante cable de traccin que describiremos a continuacin.

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Por lo general, se utiliza un cabrestante accionado manualmente o a motor situado en el extremo de la lnea, en el otro extremo se sita la bobina del cable con el dispositivo de freno correspondiente. En el cabrestante se arrolla un cable auxiliar de acero de 8 a 10 cms. de dimetro, denominado cable de traccin. Dispuestos as los elementos de tendido, veamos cmo se efecta con ayuda de la figura 11 en la que se han dibujado esquemticamente las sucesivas operaciones que se realizan. En la figura 11 a, estn dispuestos los elementos de tendido en su posicin inicial, marcndose la bobina del cable con su dispositivo de frenado, los postes, las poleas de gua y el cabrestante. En la figura 11 b, se muestra una fase del tendido del cable de traccin. Este tendido se efecta a mano, haciendo pasar sucesivamente el cable por todas las poleas de gua, de forma anloga a la explicada en los prrafos anteriores para el tendido de los conductores por traccin humana. En la figura 11 c, se ha terminado el tendido del cable de traccin y ste se une al cable conductor (el que se ha hecho pasar previamente por el dispositivo de frenado) por medio de un manguito traccin de muy diferentes formas y que en lenguaje de electricistas se denomina, calcetn o media de traccin. En la figura 12, se han presentado dos modelos de manguitos de traccin, en el modelo A se enlaza un alambre de hierro galvanizado alrededor del cable, de forma que cuando ms se tire, ms agarra el alambre al cable. En el modelo B, el manguito est formado por espirales flexibles de acero que pueden pasarse sin dificultad sobre el cable, pero que ejercen un agarre eficaz en cuanto se ejerce traccin sobre el cable. El manguito se une al cable de traccin por el extremo suelto. Una vez empalmados los dos cables, el de traccin y el conductor, se pone en marcha el cabrestante y se procede al tendido del cable conductor tal como indica la figura 11 d, accionando el dispositivo de frenado cuando sea preciso, con objeto de que el cable conductor no quede demasiado tenso o no toque el suelo. En la figura 11 e, se ha terminado el tendido del cable conductor. En este momento se fija el conductor al poste de final de lnea, rematndolo al aislador correspondiente y finalmente se suelta el cable de traccin. Se repite esta operacin tantas veces cuantos sean los conductores que deban tensarse. Si los soportes o crucetas estn dispuestos en varios planos, se tienden primero los conductores que deben fijarse en los planos superiores.

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Tensado de conductores Una vez realizado el tendido de los conductores, puede procederse a su tensado. Esta operacin requiere una cuidadosa ejecucin, ya que un exceso de tensado disminuye la seguridad de la lnea por el peligro de la rotura de los conductores y por el contrario, un tensado insuficiente requerira mayor altura de postes al ser mayor la flecha y podra provocar el contacto entre conductores por la accin del viento, los conductores se tensarn hasta que alcancen la flecha debida. Cuando se hayan de tender varios conductores del mismo material y seccin, se comienza por tensar uno de ellos, y a los restantes se les da a ojo la misma flecha. Si los conductores son de distinto material y seccin, se comienza por tensar el ms grueso y a los dems se les da la misma flecha, tambin a ojo. Para el tensado de los conductores, se utilizan tecles de cadena de eslabn o cordel

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(trcola figura 13), en uno de los extremos de los tecles se instala una mordaza especial llamada tira-cable para aprisionar el conductor mientras se realiza la operacin de tensado.

Para iniciar el tensado, se ha de hacer previamente el amarre del conductor en el aislador de principio de lnea, el poste tomado como principio de lnea debe arrastrarse ya que al tirar del conductor con la trcola o el tecle, este poste soporta toda la traccin de la lnea. Luego, a una distancia de 15 metros del poste y en prolongacin con ste, se clava un puntero (estaca) en el terreno (Figura 17), introducindolo 50 centmetros por medio de un martillo. Al puntero se le da una inclinacin al lado contrario de la lnea para evitar que al tensar se deslice la trcola o el tecle hacia arriba y se suelte.

A continuacin, se fija la trcola o el tecle al puntero mediante una ligadura o estrobo (fig. 18) que se sita en el puntero o estaca a nivel del suelo para que el puntero haga menos palanca al tensar y resista mejor la traccin. Se enganchan los bucles del estrobo con el gancho de la trcola o el tecle por el lado que no tiene la cuerda suelta y se tira del otro gancho de la trcola extendindola todo lo que la cuerda d para conseguir el tensado suficiente de una sola vez. Si es necesario, se monta un dinammetro en el gancho libre de la trcola o el tecle para

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medir la tensin mecnica a que se somete el conductor, en la mayora de los casos no es necesario el montaje de este instrumento, pues el tensado se regula por la flecha de los conductores, mediante los procedimientos que ms adelante estudiaremos. El conjunto estrobo-trcola o estrobo-tecle y, en su caso, dinammetro, se orienta hacia el poste correspondiente y se procede a instalar el tiracables al conductor, tirando de ste a mano cuanto sea posible en direccin al puntero (fig. 19) y colocando el tiracables en el conductor en el punto exacto donde alcance el gancho de la trcola o tecle (o, en su caso el gancho del dinammetro). Se aprieta la mordaza del tiracables sobre el conductor con unos ligeros golpes de martillo en caso necesario, y se engancha la anilla del tiracables al gancho de la trcola o tecle (o del dinammetro). El conjunto tal como se representa en la figura 20, est preparado para el tensado, para ello se tira de la cuerda suelta de la trcola hasta que el dinammetro marque la tensin adecuada o hasta que la flecha sea la correcta, procediendo entonces al amarre del conductor sobre el aislador correspondiente.

Esta operacin de tensado debe realizarse por trmino medio, cada 6 postes de alineacin y en todos los postes amarre o de cambio de direccin. Si el tensado de los conductores se ha de realizar sobre soportes o crucetas, por lo general no pueden clavarse los punteros en las calles, y entonces la trcola o el tecle se sujeta en los soportes o postes por medio de estrobos (fig.21).

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Previamente se coloca la escalera en el poste en cual se va a efectuar el tensado, subiendo despus el tecle y el tiracables por medio del cordel mensajero. Se amarra la lnea al cordel mensajero y los ayudantes tensan la lnea a mano, luego el maestro instala el tecle y procede al tensado del conductor hasta que la flecha del conductor tenga la altura correcta. Se efecta el remate del conductor al aislador.

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SEGURIDAD EN TRABAJOS ELCTRICOS No es necesario insistir sobre la importancia del tema que trata la presente leccin, sino ms bien, la propia seguridad personal y la de los compaeros durante los trabajos en las instalaciones elctricas o en los talleres electromecnicos. De los procedimientos y equipos de seguridad que se exponen, algunos son aplicables a todas las profesiones, otros se refieren exclusivamente a los profesionales electricistas. Especial atencin deben merecer para usted los prrafos destinados a las herramientas manuales aisladas para electricistas: debe aprender a manejar estas herramientas desde que comience a practicar la profesin de electricista, aunque al principio resulten ms engorrosas en su manejo que las herramientas no aisladas; rpidamente se acostumbrar a ellas. En este terreno, y como puede apreciar en la leccin, la tendencia de los fabricantes es conseguir herramientas totalmente aisladas excepto claro, las superficies de trabajo, y por lo tanto, completamente seguras. Aunque algo ms gravosas (molesto) de adquisicin, la seguridad que proporcionan compensan sobradamente este pequeo inconveniente. Si pretende adquirir un equipo personal, nuestro consejo es que se asesore de los fabricantes del ramo sobre estas herramientas, pruebe prcticamente su eficacia y adquiera para su empleo, un equipo de herramientas manuales totalmente aisladas. Finalmente, recuerde que la mayor parte de los accidentes que se producen en los trabajos elctricos, se deben a factores humanos. Los factores ms importantes son los siguientes: Confianza excesiva: el hbito de ejecutar un trabajo provoca una confianza peligrosa y se olvidan las precauciones. Un electricista no debe temer a la electricidad, s tenerle muchsimo respeto. Ignorancia: usted debe respetar los consejos de profesionales mdicos y encargados sobre los peligros que entraa la electricidad. Por nuestra parte, le aconsejamos que estudie bien la presente leccin. Imprudencia: la tendencia de muchos trabajadores a creer que tienen ya bastante experiencia que les garantiza para no tomar precauciones que l considera de aprendiz. No caiga usted en esta falta. Precipitacin: puede deberse a dos causas: o o La necesidad por parte de la empresa a cumplir ciertos plazos de entrega, lo que obliga a un trabajo precipitado y en malas condiciones. Por una prima o beneficio econmico extra, el propio trabajador fuerza su rendimiento, cometiendo imprudencia en su trabajo.

Indisciplina: a pesar de conocer el peligro de accidente, hay trabajadores que arriesgan totalmente su vida por un detalle que consideran de hombra, por una apuesta o por simple capricho.

Estos son los factores humanos ms importantes que deben tenerse en cuenta. Si cae en algunos de ellos, de poco servirn lecciones, amonestaciones o consejos. Sea un profesional consiente, es nuestro LTIMO consejo. Medios para la prevencin de accidentes elctricos. Los medios utilizados para mejorar la seguridad y prevenir los accidentes de origen elctrico, se dividen en tres grandes grupos:

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Medios de informacin: no es suficiente mostrar los riesgos de la corriente elctrica, sino adems hay que prevenir contra una interpretacin errnea de la experiencia, y ello sin crear una obsesin de peligro permanente, ya que en nuestra civilizacin, la electricidad est presente en todas partes. Medios que aseguran la calidad de los aparatos y de las instalaciones elctricas: la calidad de artefactos e instalaciones acta muy decisivamente. La estadstica de accidentes ha demostrado que si los artefactos o elementos a utilizar son de mala calidad, es mayor la probabilidad de fallas de aislamiento, contactos a masa y otros factores que provocan accidentes elctricos. En diversos pases existen marcas de calidad que se dan a los artefactos que responden a las normas establecidas por diversas comisiones tcnicas, o la autoridad que certifica los artefactos elctricos que se comercializan en el pas. Medios de proteccin: los dos medios citados anteriormente, de informacin y de calidad, solamente pueden ejercer una accin lenta para mejorar la seguridad en el trabajo; deben introducirse adems, medios de proteccin propiamente dichos, los que expondremos con la debida extensin. generales de seguridad: a continuacin se exponen las

Prescripciones

prescripciones de seguridad establecidas por las principales empresas suministradoras de energa elctrica para la realizacin de los trabajos propios de dichas empresas y que, desde luego, estn de acuerdo con las medidas de en la vigente Ordenanza seguridad establecidas Genera de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Estas

prescripciones son generales; es decir, vlidas para todo tipo de trabajo, sean elctricos o no, aunque siempre prestaremos mayor atencin a todo lo referido a trabajos elctricos. Equipo de proteccin personal Se tendrn en cuenta las siguientes prescripciones: Debe utilizarse el equipo de seguridad que la empresa ponga a disposicin del trabajador. El casco de seguridad se utilizar en todos los trabajos en que exista posible riesgo de lesionarse en la cabeza. Como orientacin se usar en general en los trabajos que se realicen a distinto nivel del suelo, as tambin cuando existan otros trabajos a nivel superior, etc. Deben emplearse gafas de proteccin siempre que se efecten o presencien trabajos en los que pueda haber proyeccin de partculas slidas o lquidas, deslumbramiento o cualquier condicin que se considere peligrosa para los ojos. Se utilizarn guantes en todos aquellos trabajos de manipulacin de materiales y sustancias que puedan producir lesiones en las manos. Para los trabajos elctricos en baja tensin y maniobras en alta tensin, se recomienda emplear guantes especiales apropiados (Fig. 3).

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Se emplearn los cinturones de seguridad idneos para cada caso en todos los trabajos que se desarrollen en altura, e irn sujetos a puntos seguros (Fig. 4).

Equipo de proteccin personal para tcnicos electricistas La proteccin de mquinas o elementos peligrosos de una instalacin, resulta imperativa, pero no siempre es realizable; por lo menos totalmente, lo que implica para el trabajador la necesidad de protegerse individualmente. Denominaremos equipo individual de proteccin, a los dispositivos que deben emplear los trabajadores cuando los riesgos a que estn expuestos no puedan suprimirse en las propias fuentes de trabajo. Estos equipos individuales de proteccin, tienen por objeto proteger al trabajador de los posibles riesgos exteriores, peligrosos, nocivos, insalubres o simplemente incmodos.

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Segn los casos, el equipo individual puede asegurar una proteccin total o simplemente parcial. En el primer caso, el trabajador est aislado del ambiente y de sus elementos peligrosos; en el segundo caso, solamente protege regiones del cuerpo particularmente expuestas al riesgo. Para seleccin del equipo individual apropiado, es necesario un estudio previo de las operaciones que se van a realizar, y no debe elegirse al azar por la documentacin disponible. De una manera general, la eleccin del equipo individual de proteccin depende esencialmente de estas tres causas: a) Riesgos posibles b) Condiciones de trabajo c) Parte del cuerpo que ha de protegerse Por otra parte, este equipo de proteccin no deber ser un estorbo para el trabajador, impidindole la soltura de movimiento en su trabajo; es decir, que este equipo debe proteger de los riesgos profesionales, pero tambin contra condiciones de trabajo incomodas o desagradables. Se tendr en cuenta adems las siguientes normas: a) El equipo individual de proteccin debe ser estrictamente personal y, por consiguiente, ha de llevar una marca de identificacin por razones de higiene. b) Es necesario dar a los trabajadores normas precisas para la utilizacin de los medios individuales de proteccin. Es recomendable que la empresa tenga un servicio de recogida, entrega y almacenamiento de los aparatos de proteccin que debe encargarse de la reparacin, conservacin, reposicin, limpieza y desinfeccin de los mismos. En general, cualquier prenda o aparato debe ser de uso exclusivo de cada trabajador, y en los casos que cambie de usuario, la prenda o dispositivo ha de ser objeto de limpieza y desinfeccin cuidadosa. Un equipo individual de proteccin, debe presentar las siguientes caractersticas: a) Buena proteccin o eficacia b) Robustez y comodidad c) Deben ser prcticos y de fcil mantenimiento En lo que respecta a la eficacia, debe tenerse en cuenta que el equipo ha de ser concebido y fabricado para proteger al trabajador contra determinados riesgos y esta cualidad es precisamente la base de su aceptacin por el trabajador. En lo que se refiere a la comodidad, ya hemos indicado anteriormente que el equipo de proteccin no debe ser un estorbo para el trabajo, aunque al comienzo puede resultar incmodo hasta adquirir la prctica de su empleo. Por esta razn, muchas veces es preferible una proteccin parcial que permita desenvolverse cmodamente al funcionario en su trabajo, a una proteccin total que no tenga esta cualidad. Finalmente, en lo que respecta al mantenimiento de los equipos individuales de proteccin, cabe sealar que stos deben ser limpiados, reparados o renovados cuando sea necesario, y constantemente mantenidos en buen estado de uso. As tambin, las empresas deben otorgar a su personal las siguientes instrucciones relativas al mantenimiento de los equipos individuales de proteccin. a) Los guantes con agujeros o fisuras deben rechazarse.

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b) Los uniformes de trabajo deben ser lavados tan frecuentemente como sea necesario. c) Los objetos de cuero despus de lavados, deben secarse lejos de cualquier fuente de calor. d) Los objetos de caucho (goma) deben ser enjuagados y secados cada da despus del trabajo. e) Cuando no se utilizan las mascaras, deben guardarse en una caja o envoltura impermeable slida y que cierre hermticamente. f) Las gafas, pantallas, etc., debern guardarse protegindolas eficazmente contra cualquier riesgo. g) Al final de cada jornada de trabajo, los elementos del equipo manchados por la respiracin o transpiracin, deben limpiarse con agua jabonosa y secados. A continuacin se sealan los componentes del equipo de proteccin personal para electricistas en el siguiente orden: a) b) c) d) e) f) g) Casco protector Guantes protectores Calzado protector Cinturn de seguridad Trepaderas o escalas Taburetes y alfombras aislantes Accesorios

Postura del cinturn de seguridad Seguidamente, se procede a la colocacin del cinturn de seguridad (Fig. 9) de acuerdo con las siguientes normas:

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a) Comprobar si el cinturn est en perfectas condiciones de seguridad. b) Ceir el cinturn a la cintura, procurando que la correa o estrobo de amarre al poste se abroche al lado derecho, para efectuar despus dicho amarre con la mano derecha, con la que generalmente se tiene ms habilidad. Se abrochan despus las correas de fijacin del cinturn, procurando que ste quede lo ms ceido posible al cuerpo. c) Las herramientas que se van a utilizar, deben ser puestas en el poste en bolsas adecuadas o en el propio cinturn en los lugares destinados para este propsito. d) Revisar todas las correas en caso que se haya olvidado abrochar alguna de ellas. Afianzarse con las manos al poste. e) Echar la correa o estrobo de amarre por encima del hombro izquierdo, para evitar que esta correa se enganche en las trepaderas o en las diferentes ferreteras que estn instaladas en los postes. Una vez realizadas estas operaciones, ya se puede proceder a subir al poste; para ello se tendrn en cuenta las instrucciones siguientes: a) Afianzarse con las manos al poste. b) A una altura de 30 centmetros, abrazar el poste con el trepador derecho. c) Afianzar bien el trepador, de forma que se claven los dientes del extremo del trepador y los que hay debajo del pie. Deben clavarse firmemente los dientes de ambos extremos del trepador, ya que si el poste es delgado, no es conveniente ceir todo el trepador al poste de forma horizontal, sino de forma inclinada, de manera que el extremo del trepador quede ms alto. d) Dar un impulso, de forma que se levante todo el cuerpo, descansando ste sobre el pie derecho (no lo olvidemos que se est afianzado en el poste por medio del trepador). Debe procurarse separar el cuerpo todo lo posible del poste, porque de esta forma, se afianza mejor el trepador. e) Afianzar el trepador izquierdo por encima del trepador derecho a una altura aproximada de 30 centmetros. f) Avanzar la mano izquierda unos 30 centmetros. g) Desclavar el trepador derecho, dar impulso con el cuerpo afianzndose con las manos procurando siempre separar el cuerpo lo ms posible del poste. h) Clavar el trepador derecho 30 centmetros por encima del trepador izquierdo. i) Se repiten estas operaciones hasta llegar a la altura donde se va a trabajar. j) Cuando se alcanza la altura deseada, se cruzan los trepadores de forma que el derecho quede montado sobre el izquierdo, y los dos pies queden aproximadamente a la misma altura; de esta forma quedan asegurados los trepadores y se evita que resbalen. La siguiente operacin consiste en amarrarse al poste con el cinturn de seguridad (fig.10), de acuerdo a las siguientes instrucciones:

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a) Al llegar con las trepadores a la altura de trabajo, se suelta la mano izquierda, b) Se toma la correa de amare y se pasa el extremo por detrs del poste y por encima del soporte del aislador, c) Se toma el extremo de la correa de amarre con la mano derecha, al mismo tiempo que el maestro debe sujetarse al poste con los antebrazos, d) Se afianza sobre el poste con la mano izquierda, e) Se suelta la mano derecha del poste y se engancha la correa de amarre a la argolla D del cinturn de seguridad, f) Se revisa si el amarre al poste es perfecto, g) Finalmente, se pueden soltar ambas manos y proceder a los trabajos de montaje, reparacin y otros en el poste. Herramientas manuales Aunque usted ya conoce la forma de manejar las herramientas manuales y las precauciones que deben tomarse en su manejo, nos ha parecido oportuno resumir las prescripciones expuestas por los fabricantes. Para el adecuado empleo de las herramientas manuales, ha de considerarse lo siguiente: 1) Las herramientas manuales sern utilizadas nicamente para sus fines especficos e inspeccionadas peridicamente. 2) Las herramientas defectuosas deben ser retiradas de uso. 3) Los mangos que se adapten a las herramientas debern estar sujetos firmemente a las mismas. 4) Para los trabajos elctricos, se utilizarn herramientas aisladas (fig. 16). 5) No deben llevarse herramientas en los bolsillos, salvo que stos estn adaptados para ello o la herramienta est especialmente prevista para llevarla en ellos. 6) Los cinceles, brocas, barrenas, etc., deben mantenerse afilados y las cabezas de las herramientas de percusin si rebabas.

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7) Las herramientas cortantes o punzantes, cuando no se utilicen, debern ser puestas en lugares donde no provoquen accidentes, o bien debern tener los filos y las puntas provistas de fundas y resguardos adecuados. 8) No se utilizarn limas sin mango, debiendo conservarse limpias, secas y separadas de las dems herramientas (fig. 17). 9) Las llaves deben ser de tamao adecuado al trabajo que se realiza, ajustndolas bien a las caras de las tuercas. Se recomienda utilizar llaves fijas en lugar de ajustables. 10) No deber golpearse, ni emplear tubos o acoplamientos sobre el mango de las llaves, a menos que stas hayan sido especialmente previstas para ello. 11) Para aflojar o apretar tuercas, no deben emplearse alicates en sustitucin de llaves. 12) Cuando se trabaja en altura, las herramientas deben pasarse por una cuerda o una bolsa porta herramientas. 13) No se debe cortar resortes, muelles u otros, sometidos a tensin mecnica. 14) No deber usarse martillo de acero duro para golpear sobre superficies del mismo material, debe utilizarse un martillo de metal blando. 15) En atmsferas donde existan gases inflamables, lquidos altamente voltiles o sustancias explosivas, las herramientas a utilizar, deben ser de material anti chispas.

Herramientas manuales para electricistas Como se ha sealado en el prrafo anterior, para los trabajos elctricos deben emplearse herramientas manuales aisladas. Estas herramientas estn prescritas par los trabajos que deben realizarse en las instalaciones de baja tensin. Para el aislamiento, se emplea un material termoplstico (ej., Isoplas), irrompible, cuya

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adherencia con el metal es tan fuerte que los hace inseparables, por grande que sea el esfuerzo que se haga por arrancarlo. Por el efecto de choques muy violentos, debido a cadas o causas accidentales, el revestimiento termoplstico puede como mximo quedar momentneamente lastimado por corte o perforacin, pero en estos casos, se pueden juntar las partes contiguas a la zona sin aislamiento y la proteccin queda as momentneamente asegurada. Ms tarde, se puede proceder a cerrar definitivamente la parte afectada por medio de un soldador elctrico calentado a 260 C, que puede soldar la zona daada por traslado de materia termoplstica circundante, quedando de esta forma cerrado definitivamente el corteo perforacin. De esta forma, las herramientas aisladas racionalmente concebidas, con revestimiento termoplstico irrompible e inalterable, constituyen una extensa gama que cubre prcticamente todas las necesidades de la industria elctrica, garantizndose su empleo para tensiones hasta 10KV.

Escaleras

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El maestro electricista utiliza muy frecuentemente estos elementos auxiliares de trabajo, que mal empleados, pueden provocar bastantes accidentes laborales. Para evitar estos posibles accidentes, deben considerarse las siguientes prescripciones: 1. Antes de utilizar una escalera de mano, el maestro tiene la obligacin de comprobar que est en buen estado, retirndola en caso contrario. 2. No utilizar nunca escaleras empalmadas unas a otras, salvo que estn preparadas para ello. 3. Cuando se deba utilizar una escalera en las proximidades de instalaciones con tensin, su manejo ser vigilado directamente por el supervisor a cargo del trabajo, delimitndose la zona de trabajo. 4. Cuando no se empleen las escaleras, se deben guardar al abrigo del sol y de lluvia. No deben dejarse nunca tiradas en el suelo. 5. No deben utilizar las escaleras como contraviento, larguero, puntal o cualquier otro fin que no sea para el que han sido diseadas. 6. No deben subir una carga de ms de 30 kg. sobre una escalera no reforzada. Las escaleras de uso corriente, no estn previstas ms que para soportar un peso total de 100 kg. (fig. 20). 7. Para que la escalera de mano no resbale una vez colocada, debe inmovilizarse por su parte superior o por su base (fig. 21). 8. Las escaleras porttiles se situarn de tal forma que el pie de la misma est a una distancia del poste sobre la cual se apoyan de un tercio a un cuarto del largo de la escalera (fig. 22). 9. Las escaleras de mano, debern sobrepasar un metro por lo menos del lugar ms alto a que deban subir quienes las utilicen. 10. Para trabajar sobre una escalera, la posicin ms elevada del trabajador ser aquella en que un extremo superior de la misma quede a la altura de la cintura. 11. Los peldaos, al igual que las plantas de los calzados de quien usa la escalera deben limpiarse de toda materia deslizante. 12. Es obligatorio ascender o descender los escalones con las manos libres y dando frente a la escalera, (fig. 24).

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CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LA HERRAMIENTA LOADBUSTER

Bsicamente, la herramienta Loadbuster permite abrir con carga, desconectadores fusibles.

Objetivo El objetivo de este trabajo, es reunir los antecedentes existentes sobre la herramienta Loadbuster, tanto de catlogos del fabricante, como de observaciones prcticas, dirigido a servir de base para dar a conocer esta herramienta a los operadores que la utilizan en la compaa. Se ha tratado de adaptar los nombres de las diferentes partes a un lenguaje lo ms simple posible. Introduccin lminas o cuchillos especialmente diseados para este efecto, sin riesgo alguno para el operador, como para el equipo. El uso de esta herramienta en la operacin de sistemas de distribucin, permite una gran agilidad, especialmente en los sistemas areos que por sus propias caractersticas, requieren de un gran nmero de desconectadores fusibles, tanto para proteccin de equipos, como para proteccin de diferentes puntos de un alimentador, adems de los desconectadores de lminas que permiten seccionalizar un alimentador en puntos preestablecidos. Es necesario que todo el personal encargado de la operacin del sistema, tenga un concepto claro de la herramienta Loadbuster, ya que la compaa tiene instalado gran cantidad de estos desconectadores fusibles y de lminas de fabricacin de la S&C Electric

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Company Chicago, para lo que se dispone de una gran cantidad de estas herramientas para operar en la red de distribucin. Operacin La extincin del arco elctrico en una herramienta Loadbuster, se realiza por disparo rpido del resorte que separa los contactos, al mismo tiempo que el lainer y el triler produce gases des-ionizantes. A fin de lograr una explicacin clara de la funcin especfica, se har un desarrollo paso a paso de la operacin, destacando el comportamiento elctrico de la herramienta. Para realizar una operacin, primeramente se verifica que la herramienta est en forma (buen estado y limpia), se fija a la prtiga a usar, asegurndose que quede firme y en el ngulo correcto. En seguida se procede a verificar que la herramienta est cargada, tratando de separar el chasis del tubo de ensamble. Deber detectar la presin del resorte al lograr una separacin de tres pulgadas. Realizado estos dos primeros pasos, la herramienta se encuentra en condiciones de realizar la operacin.

En seguida el operador cuelga la herramienta en el gancho del desconectador y posteriormente procede a enganchar el bastn por la oreja, verificando que el seguro la abrace, impidiendo soltarse durante la operacin (ver figura 2 A, 2B, 2C, 2D).

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En este punto de la operacin, elctricamente la herramienta est en paralelo con el desconectador, an estando cerrado (ver fig. N 5).

En el paso siguiente, es donde la herramienta cumple exactamente su funcin: extinguir el arco.

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De la posicin antes descrita, el operador tira de la prtiga (con decisin), manteniendo una direccin hasta escuchar un pequeo disparo al separarse los contactos por la tensin del resorte, lo que indicar que el bastn del desconectador ha sido abierto. En algunos casos visualizar el escape de gases a travs de la chimenea que se encuentra en la parte superior de la herramienta, al mismo tiempo que el tubo de ensamble ha sido extendido completamente y anclado por el picaporte o ueta para este efecto (ver fig.6).

Para retirar el Loadbuster de la pieza porta fusible, levante el equipo hasta soltar el ancla del enganche o cuernos, posteriormente se gira levemente la herramienta y se levanta para ser retirada de la pieza, se arrastra el bastn hasta la posicin completamente abierto, en seguida con un movimiento de rotacin se libera el gatillo del anillo fijo del bastn. Hay que tener mucho cuidado cuando se levanta el Loadbuster para retirar el ancla, ya que se reduce la distancia entre los contactos energizados y podra producirse un arco con los consiguientes daos en el equipo (ver fig. 7). Consideraciones en la prctica de la operacin De todo lo que se ha visto anteriormente, se desprende que la herramienta Loadbuster es capaz de interrumpir totalmente el arco elctrico sin riesgo alguno, mediante una buena operacin. Para lograr una operacin correcta con xito, conviene seguir la siguiente secuencia de operacin:

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1. Se observan las posibles dificultades que podra encontrar el operador al realizar la operacin por cualquier circunstancia (equipos en mal estado u otros impedimentos). 2. Se verifica que la herramienta est en buen estado, limpia y seca, y se ensambla a la prtiga a usar verificando que quede firme y en el ngulo correcto; es decir, la prtiga debe mantener la misma direccin del brazo metlico del chasis. 3. Se carga la herramienta tratando de juntar el chasis con el tubo de ensamble, tomando con una mano el chasis y con la otra el tubo de ensamble; deber escucharse un cleeck. Para comprobar, se procede de forma contraria, tratar de separar ambas partes y deber detectarse la presin del resorte al lograr una separacin de tres pulgadas. 4. Tomada la posicin definitiva desde la cual el operador va a realizar la operacin, procede a colgar la herramienta en el gancho exterior de un desconectador de una de las fases laterales, esto permite visualizar mejor el enganche del bastn, que es el paso siguiente. 5. El enganche del bastn se logra cargando el seguro de la herramienta sobre el borde de la oreja de sta y girando levemente la prtiga en el mismo sentido, as el seguro se desplaza permitiendo el enganche, volviendo en seguida a su posicin original asurando el bastn durante el resto de la operacin. El operador debe verificar visualmente, que el seguro abrase la oreja del bastn antes de continuar. 6. Tire de la prtiga en una sola direccin (con decisin) logrando as la operacin. 7. Proceda a retirar la herramienta desenganchando primero el ancla del gancho del desconectador y despus zafndola del bastn. Especificaciones y rango Las herramientas que actualmente estn en uso en nuestra compaa, corresponde al catlogo 5300R3 Kv nominal 14.4 / 25 mximo 27Kv. Amperes de interrupcin nominal 600 mximo 900 amperes.

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AISLADORES PARA REDES DE DISTRIBUCIN Conceptos Generales En las lneas elctricas areas, los conductores deben ir aislados de los apoyos correspondientes. Estos conductores se emplean casi siempre sin aislamiento propio; es decir, desnudos, por lo tanto, se necesita un elemento intermedio denominado aislador, de buenas propiedades aislantes, que aisle totalmente los conductores bajo tensin, de los apoyos que soportan las lneas. La unin de los conductores a los aisladores y de los aisladores a los apoyos, se efecta por medio de piezas metlicas denominadas en general, herrajes, y que naturalmente, estn aisladas entre s por medio del aislador; por lo tanto, la misin fundamental del aislador es evitar el paso de la corriente del conductor al apoyo. Este paso de corriente puede producirse por cualquiera de las causas que se citan a continuacin: a) Por conductividad de masa: a travs de la masa del aislador como corriente de fuga, (Fig. 1) con los materiales actualmente empleados en la fabricacin de aisladores, la corriente fuga resulta desdeable y no se tiene en cuenta. b) Por conductividad superficial: contorneando la parte exterior del aislador por aumento de su conductividad elctrica, debido a la formacin de una capa de humedad de polvo o de sales depositadas sobre la superficie del aislador (Fig. 2), la corriente de fuga correspondiente puede reducirse hasta lmites seguros, dando a la superficie del aislador un perfil apropiado de forma que el recorrido de la corriente de fuga sea lo mayor posible.

c) Por perforacin de la masa del aislador (Fig. 3). Esta circunstancia tiene poca importancia en los aisladores para bajas tensiones, ya que el material constituyente del aislador resulta suficiente para evitar la perforacin, pero en altas tensiones, el peligro es mucho mayor, sobre todo en aisladores de gran espesor pues, en este caso, es muy difcil fabricarlos de forma que conserven sus propiedades dielctricas en toda su masa. Un fallo de estas propiedades, por ejemplo, una grieta en algn punto del interior del aislador puede provocar su perforacin. Por esta razn, los aisladores para altas tensiones se fabrican muchas veces en varias piezas superpuestas de reducido espesor unidas entre s por una pasta especial, de esta forma se reduce el peligro que puedan existir defectos en el interior de la masa del aislador, ya que la estructura interna de ste puede vigilarse cuidadosamente durante su fabricacin.

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d) Por descarga disruptiva a travs del aire, formndose un arco entre el conductor y el soporte a travs del aire, cuya rigidez dielctrica no basta para evitar la descarga (Fig. 4). En ciertas ocasiones, la rigidez dielctrica del aire disminuye como sucede en caso de lluvia, porque los filetes de agua de lluvia que se desprenden de la superficie del aislador, toman el potencial del conductor y se encuentran a menor distancia del soporte que del aislador. Estas descargas pueden evitarse por un diseo adecuado de los aisladores que han de trabajar a la intemperie; es decir, sometidos a la accin de la lluvia para aumentar la distancia entre conductor y soporte. El perfil de estos aisladores, se hace con una o varias ondulaciones en forma de campana con lo que aumenta la tensin necesaria para que se forme el arco (figura 3). (Figura 3)

A continuacin se definen algunos conceptos relacionados con los materiales aislantes en general, y ms particularmente con los aisladores. Intensidad de campo elctrico: cualquier dispositivo aislante constituye un condensador entre las placas de un condensador sometidas a una tensin U existe en un campo elctrico, caracterizado por una magnitud denominada intensidad de campo elctrico y expresada por:

E= U a

Siendo a, la distancia entre las placas del condensador, U est expresada en KV y a en m/m, E estar expresada en KV/mm. Rigidez elctrica: si se intercala una placa aislante entre las dos placas de un condensador, y se aumenta gradualmente la tensin entre las placas, llega un momento en que se perfora el aislante, producindose la descarga elctrica. La tensin a la cual ocurre la perforacin Up se denomina tensin de perforacin y a la intensidad de campo elctrico en que sta ocurre, se denomina rigidez dielctrica; la rigidez dielctrica vale: Ep = Up a

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Si Up se expresa en KV, y a se expresa en mm, la rigidez dielctrica se expresara en KV/mm. El valor de la rigidez dielctrica tiene gran importancia para determinar la calidad de un aislante, ser tanto mejor cuanto mayor sea su rigidez dielctrica. Si U es la tensin de servicio de una instalacin y Up es la tencin de perforacin de un aislante determinado, la relacin es el coeficiente de seguridad a que trabaja dicha instalacin. S = Up U Constante dielctrica: llamada tambin ndice dielctrico, expresa el comportamiento dielctrico de un material aislante y expresa cuantas veces dicho material es ms aislante que el vaco o el aire (tiene una constante dielctrica e=1). Todos los materiales aislantes tienen una constante dielctrica mayor que la unidad. Tngase en cuenta que las propiedades que caracterizan las propiedades elctricas de los materiales aislantes, varan mucho dentro de una misma clase de aislante y dependen adems de la temperatura, de las condiciones elctricas que han de soportar y de otros factores (por ejemplo, humedad). Un dato que fija una propiedad determinada de un aislante no queda suficientemente definido si no se conocen todas las circunstancias en que se han efectuado las correspondientes mediciones. Los valores numricos de las tablas de caractersticas tcnicas representan solamente valores medios, que slo deben tomarse como datos de orientacin. En lo que se refiere a los herrajes, podemos decir que se denominan as a los elementos metlicos no solidarios de apoyos ni aisladores; es decir, que no forman parte de sus elementos estructurales y se utilizan para las siguientes necesidades: a) b) c) d) Fijacin de los aisladores a los apoyos Fijacin de los conductores a los aisladores Fijacin de los cables de tierra a los apoyos Complementar adaptar los anteriores

Materiales empleados en los aisladores para lneas elctricas areas Los materiales aislantes ms utilizados en los aisladores para lneas elctricas areas son: porcelana, esteatita y vidrio. ltimamente se est utilizando aisladores polimricos. La porcelana est constituida esencialmente por caoln y cuarzo de primera calidad. Para su empleo en aisladores debe ser de estructura homognea. Los aisladores se cuecen a 1.400 c y despus se recubren de una capa de esmalte de silicato, recocindose posteriormente para obtener un vidriado caliente que los hace impermeables al agua y resbaladizos, lo que dificulta la adherencia de la humedad y el polvo. En las redes de baja tensin situadas en el interior de las poblaciones, el esmalte suele ser de color blanco pues, de esta forma, los aisladores son ms visibles y es ms fcil vigilar su estado de conservacin a simple vista. En las redes de alta tensin instaladas fuera de las poblaciones, el esmalte acostumbra a ser de color castao, con lo que los aisladores resultan menos visibles y se evita en lo posible su destruccin a padreadas o por disparos de cazadores hechos a propsitos. La esteatita se utiliza sobre todo cuando los aisladores han de soportar grandes esfuerzos mecnicos, ya que su resistencia mecnica es aproximadamente el doble que la de la porcelana, y sus propiedades aislantes son tambin mejores que la de este ltimo material y no admite esmalte. Otra ventaja es que los aisladores de esteatita estn moldeados a

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presin en seco, y sus dimensiones pueden ser ms exactas que las de los aisladores de porcelana, los que estn preparados a presin en hmedo. El principal inconveniente de la esteatita es su alto costo. La esteatita se prepara a partir de una pasta con gran contenido de talco, que por coccin se convierte en una masa de cristales de silicato magnsico. La adicin de pequeas cantidades de xido de hierro le da un color gris o castao. Tanto la porcelana como la esteatita, son materiales cermicos caracterizados por su fabricacin por medio de procedimientos especiales a base de ciertos productos inorgnicos. Para dar forma a estas primeras materias, hay que proporcionarles determinada plasticidad mediante un tratamiento previo (amasado). Se da a las masas la forma deseada por vaciado a presin o torneado, y los objetos (en nuestro caso, los aisladores) se cuecen en hornos a altas temperaturas. El objeto (aislador) obtenido en el horno tiene altas propiedades dielctricas o aislantes. El vidrio se fabrica fundiendo a temperaturas entre 1.300 c y 1.400 c, una mezcla de cido silcico con xido de calcio, sodio, bario, aluminio, etc. Asimismo, segn su composicin, se utiliza como material aislante para diversas aplicaciones, el vidrio utilizado en los aisladores es un vidrio clcico alcalino, obtenido por un procedimiento especial mediante enfriamiento brusco por medio de una corriente de aire frio durante el proceso de fusin, de esta forma se obtiene un vidrio duro de elevada resistencia mecnica y con buena estabilidad para los cambios de temperatura. Es de color verde oscuro caracterstico, aunque es un material ms barato que la porcelana, tiene el gran inconveniente que su coeficiente de dilatacin es muy grande, por lo que resulta comparativamente muy afectado por los cambios de temperatura. Adems no se le puede trabajar en formas complicadas, y la unin al soporte ha de realizarse por procedimientos especiales. Fijacin de un aislador de apoyo al soporte, por medio de un casquillo roscado de plomo.

Aislamiento Polimrico Desde comienzos de los sistemas elctricos, la porcelana ha sido el material para aislamiento de equipos predominante en Alta Tensin, sin embargo, en estos das tiene un fuerte competidor que probablemente ser el principal material usado en aislamiento en un futuro no muy lejano; aislamiento polimrico. Existen varios tipos de materiales aislantes polimricos, entre los que destacan la silicona y el XLPE de los cables aislados. Pese a la introduccin de los materiales polimricos hacia la segunda mitad de la dcada de los 80, el cambio de tecnologa ha evolucionado en forma lenta, principalmente debido a la reticencia de la industria hacia el uso de nuevos productos, sin embargo, en el ltimo tiempo ha ganado parte importante del mercado y va en franca expansin. En la

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actualidad, prcticamente todos los productos en Alta Tensin cuentan con su versin de aislamiento en polmero (incluso en algunos la versin en porcelana prcticamente no se fabrica), y es que las ventajas del aislamiento polimrico son muchas, destacando la resistencia a impactos mecnicos la disminucin del peso, la seguridad de operacin y la disminucin del impacto ambiental en su fabricacin y utilizacin. Algunos polmeros son hidrorepelentes (hidrofbicas) o autolimpiantes (ver fotografa 1), que en condiciones de alta contaminacin, justifican an ms la migracin de aislamiento en porcelana hacia aislamiento polimrico (no requieren ser lavados). Se debe tener cuidado en este punto, debido a que en el mercado existen muchos tipos de aislamientos en polmero, sin embargo, slo algunas empresas trabajan con silicona hidrofbica. Foto 1

Debido a las ventajas antes mencionadas, el uso de aislamiento polimrico genera un incremento de la confiabilidad en los equipos, tanto desde el punto de vista de la seguridad de operacin de un sistema elctrico (ante pequeas trizaduras en la porcelana podra ocasionarse una falla, incluso ruptura del equipo), como del punto de vista de la seguridad de los operarios del sistema (en caso de falla la porcelana, a diferencia de los polmeros podra estallar en pedazos pudiendo daar a personas que se encuentren en los alrededores). En algunos equipos, como es el caso particular de los pararrayos, este nuevo material aislante ha introducido incluso un nuevo concepto en el montaje, y es que debido a la importante disminucin en el peso (menos del 50%) de los pararrayos, stos pueden ser instalados; por ejemplo, colgando de los conductores en las lneas de transmisin o en forma invertida en los portales de acometida de las lneas de transmisin. Foto 2

Contribucin de la Gerencia Power Technology Products de ABB S.A.

Las ltimas innovaciones en polmero, han llegado incluso a reemplazar aislamiento que usualmente era lquido (aceite), como es el caso de bancos de condensadores en corriente alterna, donde nuevos condensadores utilizan un polmero tipo gel (ver fotografa 2), el que es capaz de auto eliminar el cortocircuito local despus de ocurrida una descarga parcial interna en el condensador. Esto ltimo se conoce como condensador seco, y elimina el impacto ambiental asociado a los derrames de lquidos aislantes en estos equipos.
www.abb.cl

Fuente: http://www.emb.cl/electroindustria/articulo.mv?xid=561&edi=7

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DESCONECTADORES TRIFSICOS BAJO CARGA

Para abrir, debe jalar en forma continua la palanca de mando, en seguida verificar abierto o cerrado segn la instruccin solicitada.

Desconectador Trifsico Aldutti

Con la prtiga jale hacia abajo la palanca balancn, en seguida verifique en el visor que est en la parte inferior del comando, la posicin abierto o cerrado segn instruccin.

Desconectador Trifsico Secto

Jalar con la prtiga hacia abajo la palanca balancn y verificar los contactos abierto o cerrado segn instruccin.

Desconectador Trifsico Omni-ruster

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