Professional Documents
Culture Documents
FOTO 005 A VANTAGEM DE COLOCAR O PENTE DE MONTAGEM, QUE A DISTRIBUIO DOS PESOS FICA MAIS HOMOGNIO.
DEPOIS DE COLOCADO O PENTE E PRESO NOS PONTOS COLOCADOS NAS AGULHAS, COLOCA-SE OS PESOS E LOGO APS, COLOCA-SE A LINHA NO CARRO T, CONFORME FOTO ABAIXO:
10
11
O OBJETIVO DESSA CARREIRA NA REGULAGEM 10, PARA FAZER A DOBRA DA BARRA OU DA BAINHA COM MAIS FACILIDADE E TAMBM PARA A MESMA, NO FICAR ARREDONDADA
NA FOTO ABAIXO, A BARRA FICOU DA SEGUINTE MANEIRA: 10 CARREIRAS NA REGULAGEM 4 1 CARREIRA NA REGULAGEM 10 E, 11 CARREIRAS NA REGULAGEM 4 POR QUE 11 CARREIRAS NA REGULAGEM 4 E NO 10 COMO NO INCIO? E PARA COMPENSAR UMA CARREIRA FEITA NA REGULAGEM 10.
12
13
14
15
16
DEPOIS DE FEITA A BARRA, FAA AS 249 CARREIRAS QUE RESTAM (NA BARRA CONTA-SE APENAS AS 11 CARREIRAS), AT COMPLETAR AS 260 CARREIRAS AT O QUADRIL.
17
FEITA AS 260 CARREIRAS, VAMOS COMEAR AS DIMINUIES DO QUADRIL, QUE SO: 26 VEZES 1 PONTO DE 4 EM 4 CARREIRAS (26V 1P 4/4 CAR) COM O TRANSPORTADOR DE 3 PONTOS, PEGAMOS OS 3 PRIMEIROS PONTOS, PUXANDO PARA FORA COMO MOSTRA A FOTO ABAIXO:
18
19
20
21
22
E RECOLOCAMOS OS 3 PONTOS DA SEGUINTE FORMA: 1 PONTO EM CIMA DA AGULHA QUE TEM 1 PONTO E OS OUTROS 2 NAS 2 AGULHAS VAZIAS
23
24
ESSE TIPO DE DIMINUIO, DEIXA A ROUPA BONITA, COM UM AR MAIS TRABALHADO, ESSA DIMINUIO USADA TAMBM NAS CAVAS DA MANGA RAGL (RAGLAN).
25
26
27
DEPOIS DE FEITAS TODAS AS DIMINUIES, NA CARREIRA 104, TIRAMOS DO CARRO T O FIO AZUL E COLOCAMOS UM OUTRO FIO DE COR CONTRASTANTE, FAZEMOS ALGUMAS CARREIRAS E TIRAMOS DA MQUINA SEM ARREMATAR MESMO. VEJA A SEQUENCIA DE FOTOS ABAIXO:
28
SEGURE FIRME OS DOIS FIOS, O AZUL E O BRANCO E MANTENHA-SE NESSA POSIO AT PASSAR O CARRO DA MQUINA, PELO MENOS UMAS 2 OU 3 CARREIRAS, PARA QUE O FIO NO SE SOLTE
29
30
CORTAMOS O FIO BRANCO E PASSAMOS O CARRO T SEM FIO PARA TIRAR A PEA DA MQUINA.
VOCS VO PERGUNTAR: POR QU NO FAZER O CS DA SAIA DIRETO? TAMBM PODE FAZER DIRETO, O PROBLEMA NA HORA DE COSTURAR, SEGUIR EXATAMENTE UMA LINHA RETA COM O FIO DA MESMA COR, SEMPRE UM POUCO COMPLICADO, EU S CONSIGO COM MUITA DIFICULDADE
31
32
33
34
35
E FINALMENTE, COLOQUE NOVAMENTE O FIO DE COR CONTRASTANTE FAA UMAS 15 CARREIRAS E TIRE EM FIO DE COR.
A VEM OUTRA PERGUNTA: POR QU NO ARREMATAR AO INVS DE TIRAR EM FIO DE COR? O PROBLEMA DE ARRETAR, QUE TIRA A ELASTICIDADE DA CINTURA, FICANDO MUITO APERTADO. MESMO QUE FAA NUMA REGULAGEM MAIS ALTA, O CS FICA SEM ELASTICIDADE.
FAZENDO AS COSTAS
36
37
38
39
40
41
42
FOTO 057 DEPOIS DE FEITA E REMONTADA A BAINHA, PUXA-SE 8 AGULHAS (SE QUISER PODE SER MAIS, FICA A CRITRIO DE CADA UM), ESSA PARTE PARA FAZER O ACABAMENTO DA ABERTURA DA SAIA NAS COSTAS.
FOTO 058 RECOLHE 1 AGULHA CONFORME MOSTRADO NA FOTO. A AGULHA QUE FOI RECOLHIDA, VAI SERVIR DE MARCA NA HORA DE DOBRAR O ACABAMENTO, EXISTE OUTRA FORMA DE FAZER ESSA DOBRA, QUE EM OUTRA OPORTUNIDADE VOU MOSTRAR.
43
44
FOTO 061 MUDA NOVAMENTE O PENTE DE MONTAGEM, PARA QUE POSSA PEGAR OS PONTOS ACRESCENTADOS DO ACABAMENTO DA ABERTURA.
FOTO 062 DEPOIS DA BARRA, TECI 104 CARREIRAS PARA FAZER A ABERTURA. OBSERVE A AGULHA QUE NO TRABALHOU COMO O PONTO FICOU, ESSA FALHA VAI SER ONDE O TECIDO VAI DOBRAR NA HORA DE COSTURAR.
45
FOTO 063 APS AS 104 CARREIRAS, ARREMATEI OS PONTOS ACRESCENTADOS PARA O ACABAMENTO DA ABERTURA DA BARRA DA SEGUINTE FORMA: A AGULHA QUE NO TRABALHOU, PUXEI PARA A FRENTE E ARREMATEI TODOS OS 7 PONTOS.
46
OBSERVE QUE O ACABAMENTO FOI FEITO DO LADO DIREITO, QUANDO FIZER A OUTRA PARTE DA SAIA, O ACABAMENTO TEM QUE SER FEITO DO LADO CONTRRIO, OU SEJA, DO LADO ESQUERDO.
47
48
49
50
FOTO 072 OBSERVE QUE O ACABAMENTO DA ABERTURA, EST SENDO FEITO DO LADO CONTRRIO DA PEA QUE J FOI FEITA.
51
52
FOTO 076 APS O REMATE, CONTINUAR NORMALMENTE FAZENDO AS CARREIRAS DA SAIA, AT COMPLETAR OS 260 CARREIRAS.
53
FOTO 077 ZERA-SE O CONTADOR DE CARREIRAS E COMECE AS DIMINUIES DOS PONTOS DO QUADRIL, COM O TRANSPORTADOR DE 3 PONTOS.
54
55
FOTO 082 PROCURE PEGAR OS PONTOS AZUIS, SEM PEGAR A LINHA BRANCA DO FIO DE COR.
56
57
58
FOTO 088 AS DUAS PEAS DAS COSTAS, REMONTADAS. NA HORA DE REMONTAR OS PONTOS NA MQUINA, OBSERVE A ABERTURA DA SAIA
59
PARA QUE ELEAS FIQUEM JUNTAS E NO SEPARADAS. A ABERTURA DEVE FICAR NO CENTRO DA MQUINA E AS DIMINUIES NAS LATERAIS.
FOTO 089 A AGULHA QUE PEO PARA OBSERVAR, A JUNO DAS 2 PEAS, 1 AGULHA FICOU COM 2 PONTOS, OU SEJA 1 PONTO DO LADO DIREITO E 1 PONTO DO LADO ESQUERDO, O MOTIVO DESSES 2 PONTOS JUNTOS, NO FICAR UM PEQUENO BURACO NA HORA DE COSTURAR.
60
61
62
63
ARREMATE DO ACABAMENTO DA ABERTURA DA SAIA, OU SEJA, PELO MEIO DA MESMA PARA UNIR AS 2 PARTES DAS COSTAS.
FOTO 096 COMO PODEM OBSERVAR, PREFIRO COSTURAR COM PONTO ATRS POR SER MAIS RPIDO, PRTICO E NO FICAR MARCA NO TECIDO. PEGA-SE SEMPRE OS PONTOS DE FORA DE AMBOS OS LADOS E COSTURA OU O MEIO DA CORRENTINHA OU PONTO.
64
65
66
FOTO 101 ABERTURA DA PARTE DA COSTA, COLOQUEI ALFINETES PARA MELHOR VISUALIZAO, POIS FICA MUITO ENROLADO SEM ELES.
67
FOTO 103 AQUI DOBREI O ACABAMENTO DA ABERTURA DA COSTA, EXATAMENTE NO PONTO ONDE NO FOI TRABALHADO.
68
FOTO 105 PARA TRABALHAR MELHOR, PREFIRO FAZER UM ALINHAVO COM FIO DE OUTRA COR MARCANDO O LOCAL QUE VOU COSTURAR, ESSE ALINHAVO NO PRECISA FAZER, MAS, EU PREFIRO PORQUE ME AJUDA E MUITO NA HORA DA COSTURA.
69
FOTO 107 AQUI SO OS 2 FIOS DE COR DO CS. O DE BAIXO ANTES DE FAZER O CS. O DE CIMA DEPOIS DE FAZER O CS.
70
FOTO 108 AQUI, JUNTO PELO AVESSO OS 2 FIOS DE COR E, COSTURO UM A UM PEGANDO OS PONTOS AZUIS, CONFORME APARECE NA FOTO, NO PODE DEIXAR DE PEGAR NENHUM PONTO NA PARTE DE CIMA. O PONTO QUE USEI PARA COSTURAR FOI O PONTO ATRS QUE MAIS RPIDO. NO COSTURE APERTADO DEMAIS, POIS UM LOCAL QUE PRECISA DE ELASTICIDADE.. NUNCA COSTURE COM AQUELE PONTO DE UNIO DE TRIC.
71
72
73
74
75
FOTO 117 AQUI, COSTUREI APENAS NA PARTE DE CIMA ALGUNS PONTOS, ESTOU DEIXANDO UM LOCAL PARA COLOCAR O ELSTICO. IMPORTANTE COSTURAR NA PARTE DE CIMA E NUNCA EMBAIXO, POIS QUANDO TIRAR O FIO DE COR, NO SE PERDER NENHUM PONTO.
76
77
FOTO 121 CALCULEI MAIS OU MENOS A LARGURA DO ELSTICO QUE VOU USAR, DEPOIS DE COSTURADO APENAS OS PONTOS DE CIMA, VOLTEI A
78
79
80
FOTO 126 - OBSERVE O EFEITO DAS DIMINUIES FEITAS COM O TRANSPORTADOR DE 3 PONTOS.
81
82
83
FOTO 132 DEPOIS DE TODA A SAIA COSTURADA, RETIRA-SE O FIO DE COR, PUXANDO SUAVEMENTE, ENROLE O FIO E USE-O NOVAMENTE EM OUTRAS PEAS.
84
85
86
87
88
FOTO 140 DIREITO DO CS COSTURADO., O TRABALHO FICA BEM ACABADO DE AMBOS OS LADOS.
89
FOTO 143 SE NO TIVER FERRO O VAPOR, PODE USAR UM LENO DE TECIDO MIDO OU BORRIFAR LEVEMENTE GUA COM UMA GARRAFINHA DE SPRAY.
90
FOTO 145 OLHA O MACETE AQUI. EM PARTICULAR, SEMPRE QUE VOU PASSAR QUALQUER PEA DE TRIC PELA PRIMEIRA VEZ, FAO O SEGUINTE: COSTURO O CS COM PONTOS GRANDES COMO MOSTRADO NA FOTO E A BARRA UNINDO FRENTE E COSTAS. A PEA FICA IGUAL A UM SACO SEM BOCA.
91
92
93
FOTO 150 A VANTAGEM DO MTODO ACIMA, QUE VOC PODE PASSAR A PEA TRANQUILAMENTE, DE AMBOS OS LADOS, MUITO BEM PASSADA, SEM TER QUE SE EXTRESSAR QUE UM LADO V FICAR MAIS COMPRIDO QUE OUTRO POR CAUSA DA TEMPERATURA DO FERRO. DEPOIS, S RETIRAR O FIO E PRONTO.
94
95
EM CASO DE DVIDA, FAVOR INFORMAR O NMERO DA FOTO E A DVIDA, POIS ASSIM FICAR MAIS FCIL PARA QUE EU POSSA ESCLARECER. WILMA PIZZA
96