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PAVIMENTOS

. proporcionando una superficie de rodamiento. la cual debe funcionar eficientemente.PAVIMENTO • Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del tránsito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada.

• Definición del tipo de superficie de rodadura y los componentes estructurales. . • Selección de los materiales. • Sectorización del tramo de diseño. • Análisis del ciclo de Vida (incluido mantenimiento y tiempo de ejecución) • Determinación del tipo de pavimentos y de los espesores finales. • Diseño de los espesores de cada capa.ETAPAS DEL DISEÑO DE PAVIMENTOS • Estudio del suelo y la Sub Rasante. • Estudio del tráfico.

• Proporcionar a los vehículos acceso a la vía bajo cualquier condición del clima. • Cumplir requerimientos media ambientales y estéticos. . cómoda y conformable sin demoras excesivas. • Distribuir la carga del tráfico para que esta no dañe la subrasante.FUNCIONES DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO • Proporcionar a los usuarios circulación segura.

PRINCIPIO DEL DISEÑO DE PAVIMENTOS Diferencias con otros problemas de diseño de Ingeniería Civil • Las estructuras del Pavimento. son diseñadas considerando que fallaran en forma progresiva y no súbitamente. . • Por lo tanto al diseñar debemos ser capaces de pronosticar el deterioro estructural y funcional del pavimento durante su periodo de vida útil. En el caso de Pavimentos el comportamiento el comportamiento varía a lo largo del tiempo como consecuencia de la modificación en las propiedades de los materiales. el efecto ambiental y los cambios en las condiciones de carga del tráfico.

la densidad y composición del trafico y las condiciones de la vía para la cantidad de vehículos circulantes y su mantenimiento . las consideraciones ambientales. es el proceso por el cual sus componentes estructurales (Carpeta. • En conclusión.• La respuesta de los defectos estará dada en términos de esfuerzos y deformaciones en cada capa del pavimento. Base. Sub base. el Diseño de Pavimento. el comportamiento en términos de las condiciones estructurales y funcionales son obtenidas mediante relaciones empíricas con la respuesta del pavimento y el grado de deterioro. Subrasante) son determinados tomando en consideración las características del suelo y naturaleza de la sub rasante.

ELEMENTOS GEOMETRICOS DEL PAVIMENTO .

• En el diseño de Pavimentos Flexibles necesitamos establecer y distinguir las principales características que determinaran nuestro diseño de espesor total del Pavimento y de la carpeta o superficie de rodadura a colocar. con bajo nivel de deterioro y confort. . se establecen los espesores y rigideces de los materiales para mantener la vía funcionando.PAVIMENTO FLEXIBLE • Al diseñar la estructura de un pavimento.

absorbe gran parte de los esfuerzos que se ejercen sobre el pavimento lo que produce una buena distribución de las cargas de rueda.PAVIMENTO RIGIDO • Un pavimento de concreto o pavimento rígido consiste básicamente en una losa de concreto simple o armado. debido a su rigidez y alto módulo de elasticidad. apoyada directamente sobre una base o subbase. dando como resultado tensiones muy bajas en la Subrasante. La losa. .

Influencia en la rigidez de apoyo en las tensiones generadas .

TRANSFERENCIA DE CARGA .

Tipos de defectos en pavimentos Fisuras transversales .

Figuración Longitudinal .

Erosión pon bombeo .

Levantamiento de losas .

Despontillamientos de juntas .