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PEUGEOT 208

ESTE NÚMERO

AUTO BILD #383 | 12 abril 2013

EN PORTADA 8 PRESENTACIÓN
Querido lector,
Poco menos que ayer hubo una revolución en la redacción de AUTO BILD... ¿Un Maserati diésel? Pues sí y no pasa nada porque si de hacer números se trata, esta es la vía correcta para empezar a poner en aprietos a los A6, Serie 5 o Clase E con el Ghibli. Está claro que el Quattroporte no inquieta a las grandes berlinas alemanas, pero ahora puede que empiecen a mirar al tridente con recelo. Lo que tienen seguro en Italia es que Ferrari es la pasión y Maserati es ya una realidad que puede estar al alcance de muchos. Marcas como Jaguar o Porsche se salvaron al introducir propulsores diésel dentro de su oferta y no se esconden en ocultar su alegría. Lo de ser purista está muy bien, pero de lo que se trata es de vender. Vender es lo que quiere seguir haciendo BMW con el X4. El X6 siempre me ha parecido inmenso y el X3, insuficiente, por lo que puede que estemos ante el SUV perfecto. ¿Incluso mejor que el ‘niño bonito’ Range Rover Evoque? ¡Feliz semana!

BMW X4/Range Rover Evoque PRESENTACIÓN Maserati Ghibli

16 32 38 52
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A por el Serie 5 con su mortor diésel

CARA A CARA Citroën DS5/Peugeot 508

Dos franceses ahorradores y ecológicos

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Nº 383 • 12 abril 2013 • www.autobild.es 3

Dani Sordo resultó vencedor. previo al Rally de Portugal que se celebra entre el 11 y el 14 de abril. .000 espectadores.La semana La foto Como si fuera un estadio En los apenas 6. recién incorporado al equipo Volkswagen Motorsport II para disputar el resto de la temporada del WRC. dijo el noruego al bajarse del coche que le resultó difícil oir el ruido del motor por la algarabía del público. “Con la piel todavía de gallina”. se agolparon bastante más de 100.34 km de recorrido del Fafe Rally Sprint. aunque quien puedes ver pasando es Andreas Mikkelsen.

.

Lo que hay que oír. Aptdo. 19171. me falla un poco el interior. Juegan mucho con el cuero.D. está se diferencia mucho del resto de la gama. Creo que en esta ocasión Peugeot se ha coronado. más del 6%. #ITV El lunes. le han dado esa robustez. Un vecino poco educado aUto bIld.500 euros por cada hora de vuelo me hace pensar que tendrán que ponerse muchas multas para conseguir que sea rentable su puesta en marcha.axelspringer.autobild@autobild. El motor turbo le da mucha más velocidad sin renunciar a la comodidad y a la seguridad.. que vengan y digan que es para reducir la siniestralidad. madrId Esta Semana Santa me marché de vacaciones y a la vuelta me encontré que mi coche estaba un poco más deteriorado de lo que recordaba.A..)) #máster Ultimando ya el temario para comenzar mis clases del Máster en Periodismo de Motor de @autobildspain. los diseñadores de Porsche no trabajan mucho en los últimos años” Lm Hinojosa . Pegasus dejará de ser un revulsivo para los más temerarios.. confort.. La otra semana. Mi marido me dijo poco menos que estaba loca. me pareció ver más de una carretera que no era secundaria. El nuevo diseño no podría ser mejor. a disfrutar de la deportividad del modelo francés. “Como dicen los del programa de Top Gear. Ahora espero que el rendimiento que nos venden se corresponda con el real y que no me arrepienta de elegir el 208 GTI como mi próximo coche. pese a que ha perdido un poco de agilidad. Una bestia en tamaño reducido. 6 www. bastaba. Después de leer qué hacer en estos casos. denuncias.: 902 540 777 • Fax: 902 540 111 Números atrasados: http://store.. S. HE CAMBIADO MI FOTO! ¿Te lo vas a perder? #Mediaset ¡Acabáramos! Los comentaristas de Telecinco diciendo que en el mundo del deporte hay muchos “bocazas”.es . pero me falta algo. sobre la noticia del Porsche Cayenne 2014 en AUTOBILD. Así que. felicitaciones. Quizá. ¡Solo queda aguardar a que el banco me de el dinero que necesito! Luego.es @autobildspain Consultas. ¡Qué nervios!. El nuevo 208 GTI continúa con la filosofía deportiva de sus ancestros y combina cualidades dinámicas. Estéticamente.autobild. por La semana de AUTO BILD en Twitter LUIS I.462 cartas a dueños de coches que circulan sin la ITV. Granada ¡ESCRÍBENOS ya! cartas. un fantástico trabajo que muy pronto podremos disfrutar todos los mortales. decidí ir a por todas y preguntarle si. no lo encuentro tan deportivo como por fuera. Un lujo en todos los sentidos. sin embargo.F.es/motor/revistas-motor/auto-bild Otros: preguntas. Guadalajara • Telf. ¿O es que alguien me puede asegurar que gracias a este “halcón vigilante” se reducirá la siniestralidad en la carretera? Yo creo que no. quejas.es • Nº 383 • 12 abril 2013 Suscripciones : Axel Springer España. de correos Nº1 . polivalencia y habitabilidad.. en los vídeos que se emitían en la televisión con la presentación del helicóptero. número 382 En mi opinión. Creo que con mandar la multa de 200. Cabanillas del Campo. Se trata de un jubilado que.ES BUSCA EN FACEBOOK AUTO BILD ESPAÑA Y HAZTE SEGUIDOR de rueda sobredimensionados. Ahora. yo estaba más que convencida de que esos golpes no los había hecho yo. para que luego vendan que solo se utilizará en esas.La SEmaNa el rIncón del lector alberto García. Siempre sospeché que había sido el vecino del primero. pasado algo de tiempo. Por no hablar del dinero que se ha derrochado en este “pájaro”. tanto en el exterior como en el interior. número 382 aUrora GUtIérrez. Los conductores ni siquiera van a percibir su presencia por lo que solo temerán la multa.es • quejas. 1. “El 208 GTI: una auténtica joya” aUto bIld. la DGT enviará 2. A mí me parece que no podía estar más claro que busca el dinero de los conductores .. sigue llevando su coche como si la vida no fuera con él. el Peugeot 208 se ha convertido en el modelo más excepcional que tiene la marca del león en el mercado en estos momentos. GUISADO @luisAutoBild JAvIEr DE LA cALzADA @calzadaautobild JOSE ArMANDO GOMEz @Joargomez JAvIEr LEcETA @JavierLeceta vIcENTE cANO @VicentecanoF #fotonueva El último número de @autobildspain pasará a ser de colección: por primera vez desde 2005. zArAgOzA “Estoy cansado del afán recaudatorio de la DGT” El famoso helicóptero de Tráfico que ahora vigilará las carreteras “por nuestra seguridad” no es más que otra estafa que busca sacarnos el dinero. Las vías ensanchadas 10 mm en el eje delantero y 20 mm en el trasero dan vía libre a unos pasos Siempre vigilados LucAs sAnz.autobild@autobild.autobild@autobild. #MotoGP‬ Me pregunto si tendremos un Safety Car de estreno este año en #MotoGP?? ¿¿Un nuevo M3?? Ojala! Jaja . que en otros años le faltaba al 208. Para mí los GTI de Peugeot y de Volkswagen han sido siempre los más carismáticos.

es 7 . 94 . Huelga decir que soy un admirador de Loeb y este año me da mucho coraje no disfrutar de él durante todo el Mundial. me conformaré con seguir a Sebastien por las competiciones que dispute..autobild@autobild. Pues bien. También puedes escribirnos a: AUTO BILD España .es Asunto: Fotos Auto Bild España no se hace responsable de las imágenes enviadas por los lectores @AutoBildSpain Una bala amarilla carlos bueno. tarraGona rallys. ¿buen trabajo policial? El vídeo grabado por un ciudadano que está colgado en el muro del Facebook de AuTO BILD ha armado un gran revuelo. Completamente serio me dijo que aunque había sido él. sabiendo ya que no había sido la culpable. pero este señor se ha ganado una enemiga en la comunidad de vecinos. www. Javier López gil critica también otras actitudes: “Lo mejor es cuando no se cortan a la hora de hablar con el móvil. Solo hay que ver el espectáculo que está dando en las pruebas donde compite. pero no fue así. e-mail que hacer?” Xuky sc era más contundente: “La verdad que todo es para recaudar”. porque le molestaba cada vez que tenía que salir de su plaza. por muchos que suban a lo más arriba del podio. aunque reconozco que su compatriota Ogier no lo está haciendo nada mal. Seguiré buscando.La actualidad de Santy Gutiérrez @cENEbUr @autobildspain. Por ahora. un coche de la policía sin identificar multa a los demás mientras está aparcado en una isleta. había sido él quien había golpeado mi coche mientras estaba fuera. la respuesta fue afirmativa y pensé que amablemente accedería a darme los datos de su seguro. Y es que no solo le da homenajes Citroën.autobild. todos sus seguidores intentamos dárselos cada día. No podía dar crédito a sus palabras. ¿entonces por qué los demás lo tienen Fotos: Thinkstock. Nº 383 • 12 abril 2013 • www. “si la policía no da ejemplo. no entiendo de qué sirve que aparque automáticamente en un hueco de casi 6 metros casualidad. Creo que este piloto se merece todo y más. el que más firme se muestra es Isaac Telletxea Vertiz. mientras conducen el coche patrulla”.. De momento. número 382 Fantástica creación de Citroën con ese diorama que pusieron sobre el DS3. raúl Alexandru cordos comenta: “si ellos no respetan la ley.es LA cOMUNIDAD HAbLA DE. Durante años nos ha dado el espectáculo que necesitábamos todos los amantes del mundo de los manUel García.28035 Madrid IMPORTANTE: Véase información legal en la antepenúltima página. El WRC nunca se olvidará de su campeón. me olvide. Viendo un anuncio en TV del Ford Focus. he descubierto que no he sido su única víctima en el garaje y estamos pensando en poner un circuito de cámaras. yo no tenía cómo demostrarlo y que para la próxima dejase el coche mejor aparcado. Los usuarios están indignados.autobild. Me han dicho que no hay nada que hacer.C/ Santiago de Compostela. sin duda. Yo me voy a tener que aguantar y arreglar el coche por mi cuenta. Es un gran piloto y estoy seguro de que no se marchará fácilmente de la competición. aunque el precio es un poco elevado. fabricante ENVÍa tuS fOtOS a: #FotosAutoBild cartas. que si él no se confirma como autor del golpe por escrito y me da sus datos. ¿cómo quieren qué los demás conductores y usuarios de las vías se comporten de manera correcta?”. Homenaje a Loeb de citroën aUto bIld. Hablé con mi seguro y les conté todo lo que había pasado.

Parece que ahora han decidido ‘encoger’ este concepto. UV coupé.autobild.. Porque para el coche .000 euroS máS que el X3 (por confirmar) Aquí llega el pequeño X6 8 www. Se presentará el 21 de abril en Shanghai y AUTO BILD ha sido el primero en comprobar el gran show que despliega este concept.es • Nº 383 • 12 abril 2013 AUTO BILD te presenta el nuevo X4 S SUV por dentro. Eso parece tener poco sentido. todos somos conscientes de la importancia del diseño. el X4. BMW presentó el X6 en 2008. El coche se ha vendido tan bien que la marca nos presenta ahora su hermano pequeño. Del no quiero ser como tú . el coche de producción tendrá este mismo aspecto cuando salga en 2014 Nuevo X4: PRIMEROS DATOS ‡ Toma la idea del X6 ‡ longiTud: como un X3. 4. Y es que es algo que pide gritos la gente adinerada desde California hasta Kiev.La semana PRESENTACIÓN BMW X4 BmW presentará este ‘concept’ en el Salón de Shanghai. Ahora..64 m ‡ moToreS gaSolina y diéSel deSde 184 a 313 cV ‡ no hay preViSTaS VerSioneS ‘m’ ‡ comercialización: 2014 ‡ precio: unoS 3. coupé por fuera. Sí. BMW se lanzó a la piscina en 2008 con el X6. concept. Hace casi nada la gente se preguntaba para qué servía eso. ya curados de espanto.

De hecho. el hueco en el habitáculo sería tan bajo que ni los niños podrían entrar.Por: JOAChIM STAAT @AutoBildSpain de serie todavía habrá que esperar al año que viene... porque tiene ese algo diferente y más fresco que aligerará un segmento con modelos tan serios como el Audi Q5. Evidentemente. BMW no ha calcado el diseño del X6 en un coche que mide 23 centímetros menos: si fuera así. “El mayor desafío fue crear un interior que fuera realmente útil”. Y sin embargo. un ensanchamiento en AuTo BILD 4X4 se Lo ImAgINó De esTe moDo a principios de 2012 nuestra revista hermana auTo Bild 4x4 se preguntó como sería el futuro X4. acertaron de pleno. así que se pusieron en contacto con un dibujante y le explicaron por dónde ‘irían los tiros’. Karim Habib. no mancharme de barro”. lo primero que hice al verlo fue ir a mirarle el portón para asegurarme de que no se trataba de una evolución de este.autobild. El mensaje que lanza el diseño del X4 parece claro: “se acabó eso de aparentar ser un campero con un look todoterreno. La primera impresión es que el nuevo se parece mucho al X6. me cuenta el jefe de Diseño de la marca. De ese modo. el techo es más alto y redondeado. Nº 383 • 12 abril 2013 • www. Correcto.es 9 . a juzgar por la portada del número 59 (marzo de 2012). Para que las proporciones sigan siendo adecuadas. La verdad es que este BMW ha heredado todo el encanto de su hermano mayor. Quiero divertirme. da igual cómo lo mires. una línea de ventana con marco cromado. el Mercedes GLK o el Volvo XC60... Pasos de rueda ensanchados sobre llantas de 21 pulgadas. Es un X4. ya sonaban rumores de que aparecería ese modelo.

pero el puesto de conducción del próximo SuV coupé será similar.648 mm el X4 será 34 mm más ancho (1. igual que el hecho de que salgan de la fábrica norteamericana de Spartanburg.810 mm / Longitud 4. ‡ Imagina que quieres comprarte un BMW X3. pero sin dejar de formar los ojos propios de la marca. Un año antes del arranque de la producción en serie su habitáculo no está decidido. sin cambios. el voladizo delantero es muy corto.661 mm Batalla 2. Por su parte. mientras que detrás un pliegue sobre la aleta subraya el ancho del paso de rueda. con el que comparte elementos mecánicos y gran parte del frontal 10 www. la trasera del X4 es más alta para destacar su forma de cuña. idéntica. mientras que sus tubos de escape en posición horizontal (ojalá se mantengan en el modelo de producción) subrayan su aire deportivo. Sin embargo. En los faros.622 mm . idéntico al X3 con paquete deportivo M. no deja lugar a dudas. por fuera. Las planchas de plástico gris mate alrededor de los pasos de rueda hacen que el conjunto final parezca más ligero. con los asientos traseros sin abatir. No hay problema: la política de homogeneización de BMW ha si- X4 aunque también dudas si ‘tirar’ a por el X4. Todo esto son trucos de diseño: su batalla.La semana PRESENTACIÓN BMW X4 suv DeporTIvo: este interior pertenece al X3.autobild. El spoiler delantero mantiene una buena toma de aire frontal. no parece menor que el del X3: aparentemente cubicará unos buenos 500 litros. aunque ligeramente orientado al conductor las líneas de la cintura subraya los amplios pasos de rueda posteriores. El maletero. hasta el pilar B.622) que el X3.915) y 39 menos más bajo (1. En el lateral. Su techo descendente más bajo y ancho que el X3 hacia detrás consigue el típico ‘look coupé’ gracias a su línea de cintura ascendente y a los asientos algo más bajos. el equipo de Habib se ha permitido crear su conocida y celebrada luz diurna con forma hexagonal. El puesto de conducción y los asientos proceden.648 mm Batalla 2. Altura 1. hasta el propio pilar B.es • Nº 383 • 12 abril 2013 Altura 1. del propio X3. un vistazo indiscreto a través de sus ventanillas oscuras me confirma que no habrá grandes sorpresas. Este último es idéntico al X3 en cuanto a mecánica y.810 mm / Longitud 4. El X4 es.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE CONSUMO MIXTO (L/100 KM) / EMISIÓN CO2 (G/KM): CITROËN DS3 CABRIO: 3. transporte.82 % ENTRADA: 5. oferta y Plan PIVE incluidos) para particulares que se acojan al Plan PIVE y que entreguen un vehículo Citroën. bastará para pasar de una forma a otra.57€) Precio Total a plazos: 15. Modelo visualizado: Citroën DS3 Cabrio Sport. a través de Banque PSA Finance. De DS3 a cabrio en un abrir y cerrar de ojos.www. Para esos momentos del día o de la noche donde necesitas sentir la libertad por encima de todo y expresar al máximo lo que eres.citroen. Gastos de apertura incluidos en la mensualidad 3.865€ (impuestos. válido en Península y Baleares.57€.6. CITROËN DS3 CABRIO 169€/MES* EN 60 CUOTAS TAE: 9. hasta fin de mes en puntos de venta participantes.800 € POR Hay que decir que no tienes que esperar al cambio de luna para que se transforme. Capital financiado con gastos de apertura: 8.940€. y que financien con una permanencia mínima de 36 meses. (318. la opción más refrescante viene sobre ruedas.75%. 902 102 942 Consigue tu oferta exclusiva del Citroën DS3 Cabrio capturando este código o en la línea Atención DS .es CON LA LUNA LLENA SE TRANSFORMA.7/95-155 *Sobre PVP recomendado DS3 Cabrio VTi 82 Design con aire acondicionado y llantas aluminio 16” 13. Con que cambie tu estado de ánimo.6 .383. TIN: 7. Feliz transformación.95%.

y lo hará con la calidad típica de BMW y su inconfundible estilo sobrio. no de ahorrar.autobild. Y teniendo en cuenta la estrategia de precios y equipamiento (que seguro que es igual entre modelos equivalente). CONCLUSIÓN ‡ Mientras los más clásicos no acaban de verlo. mientras que los de gasolina oscilan entre los 184 y los 306 CV. por lo que casi tendrás que ‘tirarte’ para sentarte: es el precio que hay que pagar por el diseño do aceptada sin reparos por los clientes del X6. pero a la vez irresistible. como llantas bien grandes. Modelos más potentes no están confirmados. motores: en principio sin novedades Su origen se hace sentir también en el abanico de propulsores disponibles: los diésel ofrecen entre 184 y 313 CV. por lo que ahora tampoco debería pasar nada. ¿Cómo queda el X4 junto al suv de moda. Porque seguro que el X4 no va a dejar a nadie indiferente. los aficionados abiertos a todo se frotan las manos. Las buenas ventas del segmento SUV en general ayudarán a lograr el éxito a un modelo que yo encuentro más ‘chic’ que el X3. Y es que al fin y al cabo.. me atrevo a apostar por que un X4 28i con 245 CV y cambio automático saldrá por unos 57.es • Nº 383 • 12 abril 2013 este prototipo mantendrá la inmensa mayoría de detalles exteriores cuando salga a producción. pero es más que probable que desde Rusia y algún emirato llegue más de una llamada solicitando una versión M. además.000 euros.La semana PRESENTACIÓN BMW X4 Coupé CoN CuATro puerTAs: los asientos quedan bajos. 12 www. En principio por eso mismo no se ha contemplado incluir versiones sDrive de tracción trasera. Lo cierto es que la experiencia con el X6 ha demostrado que este tipo de clientes tira de tarjeta de crédito para pagarse todo tipo de lujos. dispositivos del estilo del head up display o sistemas que son lo más de lo más como el servocierre de las puertas para evitar dar golpes o dejarlas mal cerradas. el evoque? ÌÌÌ .. Sin duda que llegará a todos los rincones del mundo. por lo que te puedes fiar bastante de estas fotos. con los todocamino coupé se trata de divertirse conduciendo. nos permite ver por dónde irá la evolución del diseño de la marca.

Una experiencia fascinante de conducción deportiva que supera incluso a la de los superdeportivos más potentes. Disponible en concesionarios Mercedes-Benz a partir de junio de 2013. . Nuevo Clase A 45 AMG. como el motor de cuatro cilindros con 265 kW (360 CV) de potencia y la tracción a las cuatro ruedas 4MATIC. Destaca por su equipación de alta tecnología. Clase A 45 AMG 4MATIC. Consumo medio 6.9-7. que dan como resultado el coche más dinámico y eficiente del mundo.1 l/100 km y emisiones de CO2 161-165 g/km. Tus impulsos te llevan hacia el Nuevo Clase A 45 AMG.No frenes tus impulsos. el primer modelo compacto de AMG.

Sin embargo. Eso se debe. con sus 4. parece más macizo por delante. Desde el pilar B hacia atrás cae suavemente extendiéndose por los laterales con formas elegantes y redondeadas. ¿Evoque o BMW X4? El Evoque tiene un aspecto robusto y ancho. Te va a sonar raro. el techo en color Santorini Black por 600 euros más o un par de llantas de las caras. Es. así ha conquistado el mercado desde 2011 Precio: desde 34.6 metros) al que el propio Serie 3 Touring supera en 20 centímetros.730 euros BmW X4 el modelo de las fotos es solo un prototipo. Donde parece que la chapa lo invade todo. esa mezcla arrebatadora de encanto campero y diseño tecnológico. pero el X4 parece un tipo grácil y hasta clásico.000 euros l X4 Tan chulo como el El Range. El X4 tiene más aire deportivo que el Evoque y también es verdad que ofrece más chicha bajo el capó. Su longitud estira su forma de cuña y le hace aparentar ser más bajo que el Evoque. una gran lista de elementos de personalización. sino su estilo. por tanto. pero el SuV ‘verdadero’ pisará las calles el año que viene Precio: desde 45. 14 www. a sus altos flancos de chapa y sus estrechas ventanas. Mientras que el inglés se presenta con dos diésel de 150 y 190 CV y un gasolina de cuatro El Range Rover marca tendencia d a vara de medir del mundo SUV durante un buen tiempo va a ser el Range Rover Evoque.autobild.La semana PRESENTACIÓN BMW X4 rANge rover evoque líneas rotundas y poderosas. el coche perfecto para este enfrentamiento. ¿Y qué es lo que tiene de coupé este coche? Te puedo asegurar que no es el parabrisas trasero (que es bastante vertical). en buena medida.. que invita a alicatarlo con todo tipo de opciones. El portón trasero es bastante pequeño y la visibilidad no puede ser más reducida. Por ejemplo. Su capó mide un palmo más que el del BMW y los voladizos dejan bien clara su procedencia y capacidades todoterreno. a pesar de que no lo es. Su doble riñón se enfrenta al viento.27 metros. mientras el marco cromado dibuja las ventanillas laterales.es • Nº 383 • 12 abril 2013 .. es el techo el que se encarga de descargar la imagen de mucha chapa. los nervios del capó y los voladizos de los flancos ocultan que el BMW es un tipo medio (4.

Nº 383 • 12 abril 2013 • www. fabricante CONCLUSIÓN ‡ Sin duda. las aletas ensanchadas aportan músculo y poder visual BmW X4: de diseño evoque cilindros y 240 CV. En cuanto a precios. Rätzke. se la juega con una línea coupé más deportiva. Por eso hemos decidido comparar su ‘look’ tan rompedor con el del ‘concept’ BMW X4 Fotos: U. como suele ser habitual en los modelos de la marca. Comenzará a partir de los 20d de 184 CV hasta llegar al 35d.000 euros. el Evoque (que es más compacto) apuesta más por el esperado diseño todoterreno que se asocia a Land Rover.una línea más coupé y deportiva gracias a la caída del techo. R. Sonntag.. Sin embargo.autobild. BMW pondrá toda la gama en el asador. que con sus 313 CV te ofrecerá un nivel superior de dinamismo.. El Range Rover es sin lugar a dudas el coche más deseado del ‘mundo SUV’. más que probablemente estarán al mismo nivel las versiones comparables y en el caso de los tope de gama ambos modelos superarán con holgura la barrera de los 50.. mientras que el BMW. dos SUV de línea rompedora y aspecto indiscutiblemente atractivo. de mayor tamaño. Dos estilos muy diferentes que seguro se enfrentarán a partir de 2014 para ver quién es el más chulo de los SUV compactos..es 15 .

sendos V6 de 330 y 410 caballos de potencia. Ahora.. la resta está clara. pues el frontal es prácticamente calcado y la silueta lateral también. proclamar orgulloso que “nunca fabricaré un Porsche de cinco puertas. Basta con ver las imágenes para comprobar su procedencia. Entre los cuatro lograron colocar en el mercado español casi 10.es • Nº 383 • 12 abril 2013 Así es el Quattroporte ‘pequeño’ Q ha marcado el objetivo ambiciosos de vender 50. Y. ahora Maserati se 16 www. Y si tenemos en cuenta que el actual Quattoporte mide 5. mientras . Lexus GS y BMW Serie 5. o un Maserati diésel”. cifra que crece exponencialmente si se traslada a otros países del continente europeo.La semana PRESENTACIÓN Maserati Ghibli El Maserati del ‘pue Los del tridente bajan un escalón para crecer en ventas y el Ghibli nace con el objetivo de llegar a un público con menor poder adquisitivo. Lo comprobaremos en el Salón de Shangai. El primer tridente con propulsor diésel Allí también se confirmarán todos los datos técnicos. entonces todo cambia. El primero derivará la fuerza al eje trasero. la muestra que ha elegido Maserati para presentar su última creación.. pero te podemos adelantar que encogerá unos 20 centímetros para entrar en la categoría de hasta cinco metros de largo donde habitan los alemanes que antes men- cionaba. la vista de tres cuartos trasera es más novedosa. Se lo quitará a los BMW Serie 5. No nos engañemos.26 metros. BMW va a crecer con sus modelos de tracción al eje delantero y. En cambio. Todavía no se han facilitado las medidas definitivas del Ghibli. de puertas para fuera es siempre el discurso oficial.. De cara a la galería suena sensacional. para eso. aunque AUTO BILD ya te cuenta los más importantes. como la gama de motores. allí donde habitan los Mercedes Clase E.autobild.. sobre todo porque acaba de estrenar la mejor generación del Quattroporte y en este se basa.. pero cuando la otra puerta (la del Consejo de Administración) se entorna hacia dentro y hay que hacer números para que la compañía gane dinero. El primero es posicionarse en un segmento inferior. Eso sí.. pues hasta ahora comprar un modelo del tridente exigía firmar un cheque de seis cifras. con un caída del techo más pronunciada.. el Cayenne o el Boxster salvaron a Porsche. ueda muy bonito ser purista. un BMW de tracción delantera.000 unidades de aquí a 2015. la firma de Modena no ha partido de cero para crear su nueva berlina.000 unidades el pasado año. Audi A6. hay que saltarse varios tabúes. Maserati quiere plantar cara en el mundo de las berlinas premium medias. En gasolina contará con dos opciones. Audi A6..

el nuevo jefe de Motor es Paolo Martinelli. las levas para dosificar el cambio automático son muy grandes. pues en el frontal son casi calcados. será el más vendido. Sí amigos.d. igual que la pantalla multifunción eblo’ la opción más potente montará el conocido sistema de tracción integral Q4. mes en el cual esta berlina premium tratará de empezar a convencer a su pueblo. a buen seguro. pero no debería perder muchos de los 530 litros de su hermano mayor y levas en el volante desarrollado por el especialista de transmisiones ZF. Como el resto de sus hermanos de gama. Desde allí saldrán las primeras unidades a lo largo del mes de julio. que proviene de la Scuderia Ferrari y trabajó junto a Michael Schumacher.d. i FICHA téCnICA Maserati Ghibli V6 Q4 Fotos: fabricante Motor central delantero longitudinal · Número de cilindros: 6 en V · Cilindrada: 3.0 litros de 270 caballos que. Maserati ha quemado las naves en la gestación del Ghibli y. todavía no hay datos sobre el volumen del maletero. Y ahora llega el momento de romper el segundo tabú.es 17 . ya (casi) nadie respeta las tradiciones más ancestrales y todos caen en el mar de gasóleo que permite aumentar las ventas. pero con el toque de clase que siempre diferencia a los maserati.0 de 270 cV ‡ también montará dos bloQues gasolina de 330 y 410 cV ‡ tracción integral Q4 ‡ precio: desde 52. Por otro lado. Precisamente la fábrica de Maranello será la encargada de producir los propulsores.000 euros en el interior prima la sencillez en la disposición de los mandos.. a la hora de dosificar la potencia tendrá como aliado un avanzado cambio automático de ocho velocidades esta vista del ghibli es la que muestra más diferencias con el Quattroporte.500 rpm • Par motor: n.Por: DAvID LÓPEz @DavidAutoBild PRIMEROS DATOS ‡ llegará a los concesionarios a partir de julio ‡ wserá el primer maserati con motor diésel: un 3.000 cc • Potencia: 410 CV a 5. pues el nuevo Ghibli será el primer Maserati de la Historia que ofrezca un motor diésel. • Tracción integral • Caja de cambios automática ZF de ocho velocidades · Material del bloque: aluminio· Inyección directa. después. Esa importante misión será encomendada a un motor 3. si somos sensatos es impensable plantar cara a los BMW Serie 5 y compañía sin un bloque turbodiésel en condiciones. mientras el coche se ensamblará en la nueva planta que Maserati ha abierto al lado de Turin (Italia). Nº 383 • 12 abril 2013 • www. Sin ir más lejos. por eso. ha puesto a sus mejores hombres a cargo del proyecto. se expandirá por el resto de mercados. turbocompresor e intercooler Precio: n. En octubre está previsto su lanzamiento en Inglaterra con volante a la derecha y..autobild.

Cuatro de ellas son las radiales de Madrid. que conectan la capital con las localidades de Arganda. La AP-7. según datos de la Asociación de Sociedades Españolas Concesionaria de Autopistas. AP-7. Ana Pastor. Seopan. Las constructoras aportaron 2. ya habrían dado su visto bueno a la acción del Estado.800 de estos fueron aportacio- 18 www. según ha hecho saber Seopan. Y es que. Toledo y Ocaña. El asunto vuelve a estar de actualidad después de que la ministra de Fomento. ministra de Fomento manifestado su “disposición a negociar sin renunciar a sus derechos como accionistas”. Ocaña-La Roda.500 millones de euros. ha son titulares de las autopistas tienen que afrontar el coste de las expropiaciones por un valor de casi 3.LA SEMANA COCHES Y MáS El tema de la semana Le deuda de las concesionarias podría pasar a ser pública ¿También las rescata H ace varios meses que las autopistas de peaje R-3. R-5. haya declarado que su Ministerio está negociando con las constructoras el rescate de las autopistas en quiebra. R-4.800 millones de euros para hacer varias autopistas. en el tramo de CartagenaVera. Pero. acreedores de estas vías. El Gobierno podría crear una sociedad pública de carácter temporal que asumiría sus pérdidas. además de la deuda con los bancos. Los bancos.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . Navalcarnero. 1. En suspensión de pagos se encuentra la prolongación de la AP-41. Aseta. AP-36 y AP-41 han perdido el control sobre sus finanzas y se han declarado en quiebra. La patronal de las grandes constructoras. que en la actualidad ascienden a más 3. está ya en preconcurso de acreedores. las sociedades que lo previsto.000 millones de euros más.autobild. cinco veces por encima de ‘‘Los tribunales decidieron que el metro cuadrado de esos terrenos valía lo mismo que en la Gran Vía’’ Ana Pastor. ¿qué ha pasado para llegar a esta situación? Fácil : las empresas concesionarias se endeudaron para comprar los terrenos y los ingresos no han cubierto las optimistas expectativas que se estimaron.

cree que es la decisión correcta ya que “no se puede sangrar más al usuario con el pago de peajes”. Entiende que “el problema debe ser abordado como una cuestión de sanidad pública y no solo desde una perspectiva de la Seguridad Vial.es 19 . Actualmente no existe una cifra 100% oficial. Carreteras en quiebra ‡ Aseta valora su deuda total en 5. Tomás Santacecilia. AEA aboga por la exigencia de análisis clínicos para obtener o renovar el permiso de conducir y. La AP-41 es la que presenta mayor desfase en sus ingresos: tres millones anuales por los más de 500 que debe Nueva tecnología para los diésel ‡ Volvo ha anunciado el desarrollo de un nuevo sistema de inyección para motores diésel que reduce el consumo de combustible y mejora en eficiencia al actual sistema de inyección por ‘common rail’. No a los peajes Por otro lado. Para su Ministerio. que permite controlar y adaptar de manera continua la inyección. cosa que no ha sucedido en todos los casos.10 (incluye la M-50) 561. por lo que resulta complicado deducir una cantidad concreta. Almussafes sube la producción del Kuga ‡ Ford ha anunciado que la fabricación del Kuga va a verse incrementada en un 10% en la planta que la marca tiene en Valencia para dar respuesta a la fuerte demanda que han registrado en varios mercados europeos para su nuevo SUV.70 210. sino que también deben costear el mantenimiento de otras carreteras. En esta línea.774 diarios. Thinkstock pública. por lo que el Estado asumiría sus pérdidas vías de Madrid. fabricante. tendrían que cerrar su empresa”.000 millones de euros. Alicante) AP-7 (Alicante-Cartagena) M12 649. Las drogas al volante preocupan a AEA ‡ Automovilistas Europeos Asociados ha pedido que el alto registro de accidentes de circulación con los conductores bajo el efecto de las drogas se trate por las autoridades como una “epidemia”. que dependería de Fomento. en la que sólo tengan cabida medidas sancionadoras”. Empresas como Accesos de Madrid no solo se ocupa de las vías de pago. presidente de la Asociación de Concesionarias de autopistas (Aseta) asegura que cuando se concibieron las El rescate temporal Pastor declaraba en la cadena Ser que “el Estado tiene una responsabilidad patrimonial sobre las autopistas”. Se trata de un nivel que no se daba desde hace 14 años. En este caso se ocupan de la madrileña M-50.Por: LAURA TiRAdO @law__14 SE HABLA DE. Los datos ofrecidos por Fomento aseguran que en 2012 el tráfico en las autopistas de peaje cayó una media de 15. La ministra Ana Pastor ha propuesto la creación de una sociedad pública que asuma la gestión de las concesionarias de las autopistas. Será presentado por la marca el próximo otoño. se esperaba que se obligara a pagar por su uso. que en todo caso no bajará de los 3. la salida que presentó Seopan proponía un pago por uso que Fomento ha descartado de pleno. “Hay muchos pequeños transportistas en una situación que.20 421.000 los reclaman por obras y modificaciones que se hicieron a posteriori . José Luis Feito.autobild.800 millones. la salida “más razonable” es crear una eventual sociedad Escribenos en twitter o envíanos un correo de no más de 500 caracteres con tu opinión y tus datos a la siguiente dirección: ¿Tú qué opinas? @AutoBildSpain #DebateAutoBild cartas. y se ocuparía de la decena de vías rápidas que afrontan “un riesgo de quiebra”. Fotos: Global Vía. empresa tramo deuda en millones El regreso Accesos de Madrid Aucosta Madrid Sur Madrid Levante Henarsa Madrid Toledo Ciralsa Ausur Eje Aeropuerto R-3 (Madrid-Arganda) R-5 (Madrid-Navalcarnero) AP-7 (Cartagena-Vera) R-4 (Madrid-Ocaña) AP-36 (Ocaña-La Roda) R-2 (Madrid-Guadalajara) Ap-41 (Madrid-Toledo) AP-7 (circunval.autobild@autobild.es Asunto: Autopistas Nº 383 • 12 abril 2013 • www. la obligación de enviar esta información a la Policía.40 “Me hace mucha ilusión volver a competir y más junto a mi mujer” Josep Mª Serviá ha regresado a la competición para disputar el campeonato de España de Rallys Todo Terreno 2013 aremos? nes de capital de los accionistas y los otros 1. bajo la denominación i-ART. aunque los datos del ministerio de Pastor se alejan de esta estimación.. director de seguridad vial del Race.70 366..70 227.20 555 521. con ello. de establecerse un peaje.90 242.

que ofrece elementos como un doble suelo de carga y compartimento con cerradura. con hasta 30 modelos distintos y oponentes que no te lo pondrán nada fácil. Contribuye a ello la tecnología Start-Stop y de recuperación de la energía. Nuevo Skoda Superb FROnTAl Y unA pARTE TRASERA nuEvOS Según sus diseñadores. En términos mecánicos.0 TDI de 140 CV monta ahora una transmisión manual en la versión 4x4 y el 2. el acabado GreenLine solo consume 4.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . Su lanzamiento en Europa. Ferrari F1 Racing Si eres un loco de la F1 seguro que quieres personalizar tu ‘smartphone’ con fondos de pantallas tan ‘racing’ como los que GRATIS aquí encontrarás. Todavía no se conocen los precios oficiales. es su amplitud. a finales de junio. Need for Drift Derrapa de manera controlada en más de 100 circuitos diferentes. El nuevo diseño trata de reforzar su imagen como buque insignia de la marca checa y a eso suma renovados motores que tratan de optimizar al máximo su autonomía y eficiencia. como el paraguas escondido en las puertas delanteras de motor APPS Dirt Rally Simulador de rallyes que te permite competir en distintos trazados con gráficos en alta definición y un sonido verdadera0. gana mucha personalidad Uno de los elementos más reseñables. al estilo de las que se encuentran en el maletero. Nitro Un juego muy divertido que te permite personalizar tu coche y luchar online con tus amigos o contra otros usuarios en GRATIS modo multijugador. con una parrilla más ancha y faros rediseñados.0 TDI de 170 CV 4x4 se combina con un cambio DSG de seis velocidades. Finalmente. el propulsor 2. como siempre.autobild. También es destacable la apuesta por las soluciones sencillas y prácticas.2 l/100 km. HAbITáCulO dE lujO destacan el nuevo volante y las nuevas variantes de tapicería. Tanto la berlina como el Combi ofrecen el mayor espacio de su segmento en capacidad de carga (595 litros la berlina y los 633 el Combi) y también para los pasajeros.77 € mente realista.ACTUALIDAD LA SEMANA COCHES Y MáS E La elegancia tiene dos caras l próximo 19 de abriltendrá lugar la presentación al público de los nuevos Skoda Superb y Superb Combi en Shanghai. que vendrán de serie en todos los diésel y en el 1. GRATIS 20 www.4 TSI de 125 CV. Sin olvidar detalles de lujo reservados hasta ahora a los modelos más elitistas. los motores ahorran más de un 19% de combustible en comparación con sus predecesores. Por su parte.

perfeccionando la microestructura de la superficie de la banda de rodadura y con una adecuada posición de los bordes de frenada. Por eso hemos hecho todo lo posible para optimizarla con las laminas multifuncionales.* La tracción lo es todo cuando se trata de conducir en condiciones de lluvia. Lo que aporta tranquilidad al conducir. incluso en carreteras mojadas.es Nuevo EfficientGrip Performance con calificación “A” en agarre sobre mojado** y con una distancia de frenado en mojado dos metros más corta. pero sí el agarre sobre mojado. Para obtener más información. visite www.es .es/egp Muy recomendado 2013 Recomendado 2013 Muy recomendado 2013 Muy recomendado 2013 Muy recomendado 2013 AGARRE SOBRE MOJADO** TESTADO POR M A D E T O F E E L G O O D. Gana hasta 60€ D escúb relo en goody ear. nº de informe: 76249743 ** La mayoría de las medidas lograron un grado A de clasificación para agarre en mojado con arreglo a la normativa (CE) n º 1222/2009. Papenburg (D) y Garching (D). localización del test: Mireval (FR). * Comparado con el rendimiento medio de distancia media de frenada de 4 competidores principales (Distancia de frenado sobre mojado de 80 km/h a 20 km/h). por orden de Goodyear Dunlop. pero la clasificación puede variar para determinadas medidas. Para más información visita www.No hemos podido mejorar el clima. medidas por TÜV SÜD Automotive en Septiembre de 2012. coche probado: VW Golf. Tamaño del neumático: 205/55 R16 91V.goodyear.goodyear.

Nuevo Audi S3 Llega la hora del A3 más ‘bruto’ ‡ La tercera generación del compacto deportivo alemán vuelve a poner el listón muy alto. Su precio: 114.ACTUALIDAD LA SEMANA COCHES Y MáS EL SEMÁFORO España. Pero pese a sus buenas prestaciones. Una disciplina tan diferente a la de los turismos requería de explicaciones específicas y de una práctica a la altura de las circunstancias en la zona reservada a vehículos todoterreno del circuito de conducción segura del Racc en Moraleja de Enmedio (Madrid). el importe de los vehículos de ocasión en marzo es un 2. lo que supone una cifra mucho mayor de afectados y llevará a marcar nuevos objetivos para reducir su número.5 segundos. porque su consumo es de sólo 6. Único vehículo enchufable de su categoría Utiliza un motor de 95 CV (el anterior era de 47) que toma su energía de una batería de ión-litio de 9. que excluye de las ayudas a los usados.500 euros (plan PIVE incluido). ha anunciado un nuevo compromiso por el que se reportarán no sólo las víctimas mortales. Además.021 euros. Plan NISSAN-E Consigue un Leaf por 25. Se encadenan ya dos meses de bajadas tras la entrada en vigor del Plan PIVE 2. 200 casos de lesiones medulares y 5. Con este plan. cuya principal novedad será la versión Plug-in (enchufable) que se denominará Panamera S E-Hybrid.000 euros. Porsche Panamera Plug-in ‡ Porsche acaba de anunciar el lanzamiento de la segunda generación del Panamera.7% inferior que en el mismo mes de 2012. sino también el número de heridos graves.4 kWh. el consorcio EuroTest ha realizado una encuesta en 14 países y los españoles aparecen entre los menos preparados para atender a las víctimas. frente a los 1.8 segundos.autobild. ‡ Nissan acaba de lanzar el Acierto de la DGT María Seguí. mal preparada Más del 80% de las muertes por accidentes de tráfico se producen durante la hora posterior al incidente. Esto supone un ahorro superior a los 8. directora general de Tráfico.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . Con 300 CV y 380 Nm de par. y durante los meses de abril y mayo. Cae el precio de los VO Según el Observatorio Europeo de Precios. las ventas no despuntan especialmente ni en nuevos ni en los de segunda mano.000 traumatismos craneoencefálicos. Aun así. Con el objetivo de analizar el conocimiento sobre el protocolo básico a seguir. I Máster en Periodismo de Motor ‡ Siguiendo nuestro lema (Aprender practicando). esta semana hemos tenido una clase de conducción 4x4 que ha encantado a todos nuestros alumnos. en combinación con el bloque V6 de combustión marca un consumo medio de solo 3. En España se produjeron en 2012. Esto le permite una autonomía 100% eléctrica de hasta 36 km.000 euros plan NISSAN-E.7 del precursor.9 litros.1 l/100 km y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5. podrás adquirir el eléctrico más popular por 25. 22 www. para facilitar la adquisición del Leaf y fomentar así la movilidad sostenible. logra pasar de 0 a 100 km/h en 4. no olvida la eficiencia.

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En la foto. se muestra al protagonista de “Lo imposible” respondiendo a las preguntas de una agente de la CIA. cuyo objetivo es dar a conocer el DS5.bmw. Padel con BMW ‡ El BMW Padel Grand Tour 2013 se celebra por tercer año consecutivo. Ignacio y Héctor con los profesionales Seba Nerone y Gabi Reca. un ordenador. 88 gramos de emisiones de CO2/km y un consumo de 3. 4 ruedas motrices. siendo este último uno de los ganadores del torneo. Carreras virtuales Moto GP La noticia sobre el nuevo sistema de clasificación arrasa en la web. que le inte- Tu ración diaria de DS5 PRUEBA Sigue siendo la prueba más vista en la web AUTOBILD. Ford Kuga 2013: todavía mejor. puedes participar en la primera edición virtual de la Copa Clio.ly/10AZllN NOTICIA ¡Adiós! ASUNTOS INTERNOS Anulada la producción del Range Rover Evoque Cabrio. y así se van desvelando las distintivas características de este modelo: motor Hybrid4 Airdream. tiene como protagonistas al actor Ewan McGregor. El campeonato empieza en mayo.es/bmwpadel 24 www.4 l/100km.* bit. bit... que en esta edición consta de 20 pruebas repartidas por todo el territorio nacional.ly/13TcUDp * Más información en www.LA SEMANA COCHES Y MáS AUTO BILD Ewan McGregor apuesta por Citroën ‡ El último ‘spot’ publicitario de Citroën.ly/XW6otp VÍDEO Seat León SC: prueba en el hielo bit. Renault España lanza la I Clio Cup ‘online’. se trata de un circuito de padel ‘amateur’. La trama se centra en el vehículo del actor. que se ve sometido al juicio del polígrafo. ¡apúntate! ‡ Si tienes más de 16 años. Son los mismos circuitos de la Clio ‘real’ y el campeón podrá correr en Motorland contra los pilotos profesionales. que no es otro que un Citroën DS5. abild.ES Por algo será.es/p-kuga NOTICIAS rroga para comprobar la veracidad de sus respuestas. 200 CV de potencia. un volante y unos pedales en casa. así que no deberías dejar de leerla.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . AUTO BILD ha participado en el torneo de presentación con nuestros compañeros Ignacio Montes-Jovellar y Héctor del Prado como representantes.. con la clasificación de la que saldrán los 24 mejores pilotos para disputar las seis citas de dos mangas que forman el calendario..autobild. Bajo un estilo muy hollywoodiense.

destaca más por su polivalencia que por su tacto 100% ‘racing’. comandada por 12 vehículos de toda la gama 4x4 de Hyundai (Santa Fe. VW en Hannover ¿Merkel y Putin juntos? ‡ Ambos mandatarios han coincidido en la Feria de la Industria de Hannover. con carreras de todo tipo.es Asunto: Se moja @AutoBildSpain Peugeot 208 GTI Renace un mito de Peugeot ‡ Peugeot ha presentado el 208 GTI de manera oficial. Se trata de ‡ Ford España y su red de con- aprovechar las cualidades de los vehículos de la gama Ford para ofrecer una solución que facilitará la vida de estos usuarios. son los propios niños españoles que viajan en el convoy quienes lo reparten en las escuelas del desierto por las que pasa la ruta. Estará disponible por 22. donde se les ha informado de las actividades que el Grupo VW tiene planeadas desarrollar en Rusia.8 kg/CV.9 litros y una velocidad máxima de 230 km/h. más debe arrimar el hombro su propietario. Considero que es una medida populista y que contribuye a ahondar aún más la crisis del sector. De hecho. independientemente de que sea nuevo o viejo. un acontecimiento que nació hace ya tres ediciones con la vocación de ser un ‘revival’ único del mundo del motor. No nos queda otra con los tiempos que corren. el SÍ ¿Circulación según emisiones? ‡ Por supuesto que nos queda otra.160 kilos esta se queda en 5. fabricante . ‡ Sin duda.autobild@autobild. Monta un motor 1. pero bajo mi punto de vista. este impuesto que actualmente está asociado a los caballos fiscales. un modelo que se caracteriza por sus aletas ensanchadas y solo estará disponible con carrocería de tres puertas. impuesto de circulación debería modificarse en función de este criterio. A diferencia de otros deportivos de su categoría. Se interesaron especialmente en cuestiones de innovación y más concretamente por el modelo XL1. Es el noveno año consecutivo que Hyundai colabora con este ‘raid’ por el desierto del sur de Marruecos que organiza la Asociación Desierto Niños y cuya caravana.900 euros a partir de finales del mes de abril. iX35 e iX55). que marca un consumo medio de solo 5. Hay que destacar especialmente su buena relación peso potencia. Modelos de Ford adaptados a discapacitados Acceso fácil a la conducción cesionarios lanzan un programa de soluciones para personas con movilidad reducida. ya que con 1.AUTO BILD SE MOJA El Desierto de los Niños 2013 Solidaridad todoterreno ‡ La caravana del Desierto de los Niños ha regresado a España tras una semana de aventuras y solidaridad. #SeMojaAutobild preguntas.6 THP de 200 CV con 275 Nm de par. Enrique Trillo Alfredo Rueda Nº 383 • 12 abril 2013 • www.autobild. Cuanto más contamina un coche. es suficientemente equitativo. tas Manda tus pregunAuto bild Envíanos tu cuestión y el equipo de enfrentará sus opiniones NO Agenda Semanal Espíritu de Montjuïc 2013 Del 12 al 14 de abril El Circuito de Cataluña vuelve a ser el lugar elegido para la celebración del “Espíritu de Montjuïc”. tiene como objetivo transportar material escolar. pero ante todo con un ambiente ‘vintage’ y actividades para toda la familia.es 25 Fotos: Auto bild España. Puede parecer una medida inmovilista.

pero la unidad que ves en las fotos se ha permitido el lujo de mejorar las cifras oficiales en cuanto a prestaciones.. ‡ EL EQUIPAMIENTO: Tiene de todo.6 TDI cuesta 23. Volvo V40 Cross Country D2 ‡ EL PRECIO REAL: Descuentos oficiales ‡ EL MANTENIMIENTO: Necesita pasar por el taller cada 20. Dentro del mundo Volvo. silencioso y eficiente Ultraconfortable E Consume poco. 20. Y en un coche de 26. pero la verdad es que no destaca por contar con ‘algo’ especial. No tiene un nivel de prestaciones como para dejarte boquiabierto. muy cómodo: el V40 Cross Country es una versión de aspecto campero que prefiere el asfalto talles de tipo duro en la carrocería y una altura libre al suelo 40 mm mayor que sus hermanos más urbanos. El motor D2 es suave. desde 39. La primera vez te costará unos 300 euros.autobild. ‘anda’ más de lo que aparenta y además es muy. Tanto que voy a comenzar hablando de la mayor pega que le encuentro: su precio. .6 litros en mi recorrido de pruebas siguiendo el ritmo de la circulación y hasta con un par de adelantamientos en carreteras secundarias. con de26 www. Los 3.000 euros. puesto que solo la monta en su versión tope de gama. mientras que en el interior no hay cambios que lo distingan de los demás.820 euros y un Golf con el mismo motor..8 l/100 km de media según la homologación me parecen basste coche me ha gustado mucho.000 euros siempre son de agradecer ciertos ‘guiños’.910.000 km o 12 meses.es • Nº 383 • 12 abril 2013 tante más que optimistas. el V40 Kinetic sale por 25.500 vueltas empieza a mostrar su mejor cara y se estira sin baches hasta muy arriba. Aun así he medido 4. pero con el D2 te puedes acoger al Plan PIVE.000 rpm notas que no hay empuje y sí mucho ruido. el T5 (254 CV. El motor responde bien: a partir de unas 1. A pesar de este disfraz de todoterreno.PRUEBAS TEST el presupuesto no hay. aunque es cierto que a 4. olvídate de la tracción integral. un A3 1.6 está muy aislado del habitáculo y te permite ir de un punto a otro en tu día a día con sigilo y suavidad. aunque no en consumo. La versión Cross Country tiene un aspecto campero. Primero por el motor: el 1. Este V40 CC D2 es un coche muy agradable de utilizar.490 euros). Es elevado con respecto a sus rivales: por ejemplo.

De espacio para las piernas va bien servido (teniendo en cuenta el tamaño del coche).5/3. para luego seleccionar la temperatura.560 cc Potencia: 115 CV a 3.016 euros del ‘Pack iluminación’ tendrás faros de xenón y luces de día con LED.-Emis. diésel/del. Si pagas los 1. estaría genial una salida de aireación en el centro o en los pilares B como tienen otros hermanos de marca. según gustos En cuanto al manejo. como en los V40.8 s 100-0 km/h (frío/cal.8 s 80-120 km/h (en 6a) 15.es 27 .270 en el Momentum) me permiten llevar una buena postura y sujetan el cuerpo y las piernas. Yo soy de los que prefieren muchos botones.3 m Cons.540/2. Tracción: Delantera Frenos: Discos ventilados/Discos Neumáticos: 205/60 R 16 V Cap.D. Cilindrada: 1.9 s 0-100 km/h (oficial) 11. pero una vez que te has aprendido el funcionamiento no tienes problemas para moverte por los menús y submenús a través de la botonera de la consola central y las ruletas de control. aparte de las que salen de debajo los asientos. Interior bien aislado del exterior.032 l Cap. pero un tamaño un tanto justo. de combustible: 52 l La/An/Al: 4.552-1. La postura es erguida y elevada. del maletero: 335-1. Ahora le toca el turno a los asientos traseros.230 euros 725 euros 335 euros 2 años 12 años modelo en abild. pero hay hueco para las piernas y la cabeza siempre que no seas demasiado alto.783/1. por lo que disfrutas de una buena visión. Sin duda es de esos coches en donde viajan mucho mejor dos que tres. aunque flojea algo más en altura: si tienes una estatura generosa puedes tocar con la coronilla. consumo Precio elevado. Nada más acomodarme noto cómo los asientos de cuero (son de serie en el Summum. aunque el mullido es más duro que el de las plazas delanteras. Al menos el fondo se queda completamente plano y permite llevar bultos grandes 63-88 cm Alto 77 cm Prof./trans.6 (12.600 rpm Par motor: 270 Nm a 1.646 mm Peso en vacío: 1. en la redacción hay opiniones para todos. La única laguna la encuentro en el funcionamiento del climatizador bizona: primero tienes que escoger si actuar sobre el ocupante de la izquierda.3 ) s 0-400 m 17. El maletero ofrece formas aprovechables.408 kg Velocidad máxima: 185 km/h Consumo*: 4.autobild.016 euros Sensor de luces y lluvia 109 euros Pintura metalizada 714 euros Costes/garantías Seguro a todo riesgo Seguro a terceros Garantía Garantía anticorrosión PRECIO 26.8 l Emisiones CO2*: 99 g/km *Urbano/extraurbano/mixto en 100 km Equipamiento Airbag lateral/cabeza S/S Faros bixenón desde 1.370/1. Son pequeños y están juntos.Por: LuiS i. Mín/Máx 86 cm/157 cm Ancho 103 cm Volumen 335 l Al importante nivel de confort contribuye un interior bien diseñado y acogedor. equipamiento para su nivel de precio. medidas 7. El borde de carga está a 78 cm del suelo. la derecha o los dos.74 m 93 cm 132 cm Nº de plazas: 5 Detrás no es el más espacioso del mundo.es/V-V40 Rueda de repuesto: Emergencia Coste de un neumático: 125 euros Primera inspección: 300 euros Descuento promocional: N. calidad de rodadura. acabados.2/3.9 s 60-100 km/h (en 4a) 7. todo sobre este Mediciones realizadas utilizando BP Ultimate espeCIfICaCIoNes MeDICIoNes 0-50 km/h 3.4/39. espacio interior Nº 383 • 12 abril 2013 • www. pero cuestan 1.663 euros en el Kinetic y 1.) 37. Interior. Para mi gusto demasiado engorroso. del dep. GuiSado @luisautoBild Mide: 1. Puestos a pedir.458 mm Vías/Batalla: 1.750 rpm Caja de cambios: Manual 6 vel.3 l -169 g/km VOLVO V40 Cross Country D2 Motorización: 4L.

Fotos: Víctor Henao 28 www. En definitiva. aunque por contra el manejo de la dirección y el cambio te dejan hacer la maniobra con fluidez.000 rpm) le permite mantener ritmos desahogados sin demasiados problemas. pero no te defraudará. embrague. cómodo y muy bien rematado. sí mantiene el tipo. El aparcamiento se ve perjudicado por esto. lo hace ‘apetecible’. por lo que el silencio de marcha es elevado. 575 euros. Llanea a 120 por hora apenas a 2.6 litros está bien aislado del interior. Para manejar los sistemas tienes botones y ruletas.. De esto tienen la culpa una dirección muy suave (que me ha llamado la atención por su precisión) y un tarado de suspen- siones que. un coche de bajo consumo. aunque no cuando lo vayas a pagar: no es precisamente barato. Es caro. pero al menos el accionamiento del cambio es suave y preciso (aunque no rápido. donde mejor he notado a este compacto sueco es en autopista. con la consola central ‘flotante’. Un detalle del ‘Pack iluminación’ (derecha del todo) es que te permite elegir la luz ambiente Dinámicamente engaña debido a ese aislamiento del que te hablaba antes. A lo largo de la prueba.. el motor te permite circular en marchas largas a bajas vueltas sin tirones o malas formas. También su manejo es suave: volante. su gran cantidad de elementos de seguridad.autobild. palanca del cambio. Nota CoNClusIÓN 7 ‡ Con el motor D2 el V40 Cross Country no será de los más rápidos en la carretera. aunque no elimina los cabeceos y los balanceos del todo. aunque muchos son de pago. El bloque turbodiésel de 1. ‘Esfuerzo’ es una palabra que olvidarás cuando lo conduzcas. como el BLIS (detección de objetos en el ángulo muerto). pero seguro que sí de los más eficientes. En ciudad tampoco lo he notado incómodo. Cuando te los aprendes. Su precio. A la derecha. no te da problemas La pantalla puede ser digital (363 euros) y tiene tres modos: ‘Sport’. ‘Elegance’ y ‘Eco’.100 rpm y el desarrollo de la sexta (unos 55 km/h por cada 1. En zonas de curvas traza sin problemas y da la sensación de que te mueves más despacio de lo que en realidad vas.PRUEBAS TEST Volvo V40 Cross Country D2 El puesto de mando es el típico de Volvo. encaja perfectamente en su carácter).es • Nº 383 • 12 abril 2013 . Aunque le cuesta salir desde parado. Aquí su punto débil es la visibilidad hacia atrás debido al diseño de los pilares y la luneta. Puede llegar a perder velocidad en subidas prolongadas si va cargado.

.

5 l/100 km. cuando llego a una curva y noto como la carrocería se inclina pienso que donde se ponga el Mini de toda la vida. lo cierto es que no lo ha conseLas llantas de aleación ligera Y-Spoke de 19 pulgadas son opcionales y te costarán 1.. la marca inglesa quiere ofrecer un producto con mayor espacio interior. Yo lo he podido experimentar durante los días que lo he probado. sobre todo. Con el Paceman. un coche más confortable y capaz para viajar. Además.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . al final. eso se nota en datos como en el consumo medio. Hemos compartido más de 2.000 kilómetros juntos y lo he llevado a lugares como la bonita Giralda de Sevilla o la mismísima Castellana madrileña. a su suspensión más suave tienes que añadirle la agradable dureza de los asientos y el buen aislamiento acústico. pero viajar sin ruido mejora mucho el confort. Esperaba un gasto de unos 7. Sin duda. está claro que no levanta pasiones y que quien se lo compra lo suele hacer por motivos prácticos. Una cifra que no es nada baja.autobild. Además.6 litros de 184 CV tampoco se luce como debería. No obstante.. Con esa estética que es una mezcla entre SUV y monovolumen. pero deberás tener cuidado con los bordillos 30 www. en el Paceman te puedes aventurar a un viaje kilométrico sin que tu espalda se vaya quejando con cada bache que pises. El Paceman Cooper S pesa unos 230 kilos más que el utilitario de tres puertas y. Noto que han trabajado mucho con su dirección: es muy directa y tiene un tacto bastante duro. Sí. un toque más deportivo y. tiene una pequeña familia y necesita espacio. Te adelanto que lo que más me ha sorprendido de este coche es el agradable toque de confort que te aporta. Parece algo sin importancia. guido. He obtenido un resultado de 8.PRUEBAS TEST Mini Paceman Cooper S ALL4 Íntimo y personal E El Paceman es un Countryman al que le han quitado las dos puertas traseras y le han dado la chispa deportiva que tienen todos los Mini. pero que resulta razonable si tienes en cuenta que la aerodinámica no es su punto fuerte y que debe arrastrar el sistema de tracción integral ALL4. un coche ‘nicho dentro del nicho’ stoy seguro que piensas lo mismo que yo: el Countryman no es el Mini más bonito de la gama ni por asomo. Muy bonitas.268 euros.0 l/100 km. Le gustan los Mini. el motor de gasolina de 1. sobre Es la séptima carrocería de la gama Mini Un Mini diferente Aunque los ingenieros han cuidado mucho que el Paceman mantenga el toque deportivo de sus hermanos pequeños.

) 38.: 4.786/1.598 cc Potencia: 184 CV a 5.551/2.115/1. del dep. Menos me ha gustado el precio: 32. una de las partes que más he gustado del coche es su habitáculo. si quieres el navegador debes instalar el paquete Wired que cuesta 1. El techo solar te saldrá por 1. Sin duda. pero con el toque deportivo de un coupé./Al. pero también debo decirte que no es nada práctico. ‡ EL MANTENIMIENTO: Como es norma en BMW./Discos Neumáticos: 205/55 R 17 V Cap.200 euros. .: 212 km/h Consumo*: 8. del maletero: 330/1.500 rpm Par motor: 260 Nm a 1. opciones costosas./trans.7 l Emisiones CO2*: 157 g/km *Urbano/extraurbano/mixto en 100 km Equipamiento ESP Climatizador Llantas de 19 pulgadas Pintura metalizada Costes/garantías Serie Serie 1. El espacio de las plazas traseras es suficiente para un adulto de talla media Nº de plazas: 4 87 cm Alto 85 cm Prof.268 euros 476 euros 987 euros 293 euros 2 años 12 años PRECIO 32.5 MINI Paceman Cooper S Motorización: 4L Turbo/del. sigue ofreciendo un comportamiento sobresaliente.525-1. medidas 8.902 euros.0/38. Es como una especie de Range Rover Evoque en pequeño.es 31 Fotos: Víctor Henao Seguro a todo riesgo Seguro a terceros Garantía Garantía anticorrosión ‡ El Mini Paceman es un producto muy divertido si buscas un coche con estética SUV.200 euros que cuesta.5 s 100-0 km/h (frío/cal.596 mm Peso en vacío: 1. consumo alto Nº 383 • 12 abril 2013 • www.700 rpm Caja de cambios: Manual. Eso sí. No obstante. mucho dinero. posición de conducción.036 euros Volumen 330 l Si abates los respaldos de los asientos traseros./An.9 (7.-Emis. Tampoco me ha gustado la política de las opciones. Mini ha creado un entorno muy especial con cuatro asientos individuales.200 euros Rueda de repuesto: Kit antipinchazos Coste de un neumático: 150 euros Primera inspección: 240 euros Descuento promocional: - Comportamiento. te recomiendo que elijas la versión Cooper SD con ese equilibrado motor diésel que sabe aunar prestaciones y economía. si estás pensado en comprarte un Paceman. 6 vel. Sin duda. el espacio en las plazas traseras es bueno.2/5. Por ejemplo. Si lo quieres tendrás que pagar cada uno de los 32. Por otro lado. ‡ EL EQUIPAMIENTO: Está razonablemente bien dotado. 65 cm/140 cm Ancho 107 cm Mide: 1. de combustible: 47 l La.74 m 134 cm bit. el fondo del maletero no queda totalmente plano. La postura al volante es buena y los acabados también./Máx. Se respira cierta sensación de lujo. Además.522 mm Vías/Batalla: 1.1 s 80-120 km/h (en 6a) 8.445 kg Velocidad máx. prestaciones motor Precio de venta elevado.8/6. el precio de las opciones resulta bastante elevado. Tracción: Integral Frenos: Discos vent.8) s 0-400 m 15. Eso sí.080 l Cap.ly/dEv3Fm 56-79 cm todo después de comprobar que anunciaba un consumo medio oficial de 6. Cambiando de tema.6 m Cons. nivel de confort. Cilindrada: 1. El puesto de conducción es el mismo que el del Countryman. Mediciones realizadas utilizando BP Ultimate espeCIfICACIoNes MeDICIoNes 0-50 km/h 3.2 s 0-100 km/h (oficial) 7. No podrás acoger a más de cuatro personas en su interior y si abates los respaldos de los asientos traseros el suelo del maletero no queda totalmente plano. solo cuatro plazas.5 s 60-100 km/h (en 4a) 7. el inglés fabricado por BMW cuenta con un interior de cuatro plazas que no resulta nada práctico. respecto a sus hermanos de gama presenta una puesta a punto de la suspensión más confortable a costa de perder el carácter deportivo de los Mini más pequeños. es variable tanto en tiempo como en distancia según el uso al que sometas al coche.0 l -187 g/km NotA CoNClusIÓN 6.7 l/100 km.autobild. Mín. Por ello.Por: Emilio Salmoral @EmilioSalmoral el presupuesto ‡ EL PRECIO REAL: En Mini no están acostumbrados a los descuentos.

Y. en s sa co s ha uc m n de este cara a cara tiene 4' sistema híbrido 'Hybrid el e: nt rta po im ás m lo comparten de funciona mejor? ón ¿D .PRUEBAS Cara a Cara Citroën DS5 Hybrid4/ Peugeot 508 HYbrid4 ¡Son tal para Ambos con sistema híbrido de 200 CV dos protagonistas s lo e qu s ría di a nc nu ires.autobild. sin embargo.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . Mires por donde los m común. CV 3 16 de el és di con motor 32 www.

De esta forma se consigue otro beneficio extra: convertir el conjunto en un coche de tracción integral (con grandes limitaciones.: 210 km/h Consumo medio: 3. Eso fue hace ya cosa de un año y medio.735 kg L a gran puesta en escena del sistema Hybrid4 en un modelo de producción corrió a cargo del Peugeot 3008. el motor eléctrico puede mover el coche por sí solo.3 s Velocidad máx. solo podrás circular en modo completamente eléctrico durante no más de tres kilómetros.: 4. pero antes seguro que recuerdas prototipos como el Peugeot SR1 Concept. tengo que decirte que no hay grandes diferencias entre ambos. Trasero Cilindrada: 1. momento en el que el bloque HDI se pone forzosamente a trabajar. Y como los vecinos de Citroën también quieren su parte del pastel.997 cc Potencia total: 163+27 CV Par motor: 300+200 Nm Tracción: Integral Cambio: Automática. Si el motor diésel entrega su fuerza al tren delantero./an. En los dos modelos./an.853/1.autobild./al. Si esto me lo dicen cuando nació la primera geNº 383 • 12 abril 2013 • www. Pues bien. 6 vel. La democratización de este sistema híbrido en el grupo ha ido a más: si al 3008 se le sumó más tarde el 508 RXH.850/1. eso sí).660 kg Citroën DS5 Hybrid4 Peugeot 508 HYbrid4 Motores: 4L Turbo+Eléct. el eléctrico solo lo hace a las ruedas traseras.es 33 . ahora le ha llegado el turno a la berlina. Trasero Cilindrada: 1. al bloque HDI de dos litros y 163 CV se le asocia otro eléctrico de 27 con el que no le une mecánicamente nada.Por: KIKE rUIZ @Kikeruiz77 ¿Qué comparamoS? cual! Motores: 4L Turbo+Eléct.508 mm Neumáticos: 225/50 R17 Aceleración 0 a 100 km/h: 8.: 4. 6 vel. las altas instancias de la marca francesa han decidido incorporárselo al DS5. la pregunta que toca hacerse ahora es: ¿a cuál de estos dos últimos le ha sentado mejor el traje híbrido? Para empezar. que ya se encargó de mostrar al mundo que la apuesta de PSA por la combinación de un motor diésel con otro eléctrico iba en serio./al. La. La. Sport.4 l/100 km Peso: 1. La crítica vale para los dos: siendo (muy) optimistas. 4WD y EV ).6 s Velocidad máx.5 l/100 km Peso: 1.456 mm Neumáticos: 215/55 R17 Aceleración 0 a 100 km/h: 9.792/1.: 211 km/h Consumo medio: 3.997 cc Potencia total: 163+27 CV Par motor: 300+200 Nm Tracción: Integral Cambio: Automática. Con cuatro modos de conducción (Auto. pero no lances las campanas al vuelo. porque su margen de utilización es bastante limitado.530/1.

Luego. pero ciertamente los 200 CV del conjunto decepcionan tanto en uno como en otro modelo. ya que ahí avanzas pocos metros y a baja velocidad. me doy cuenta de que las cifras no son malas. pero en la práctica el empuje es tan suave que acaba sabiendo a poco.85 m neración del Toyota Prius. Incluso con el modo Sport activado me esperaba una mayor intensidad en aceleración. A cambio aparece un reloj digital (analógico en el Peugeot) que mide el porcentaje de potencia en uso 34 www.660 kilos para el DS5 66-93 cm Volumen 325 l Alto 80 cm Ancho 120 cm Prof. Por otra parte.es/c-ds5 92 cm 143 cm Mide: 1. no me parecería mal del todo. Salir de un semáforo con cierta agilidad o arrancar en pendiente es sinónimo de ver cómo el motor diésel activa irremediablemente.es • Nº 383 • 12 abril 2013 .PRUEBAS Cara a Cara Citroën DS5 Hybrid4/ Peugeot 508 HYbrid4 CITROËN Huye de lo tradicional y presenta una calidad muy convincente Nº de plazas: 5 Todo sobre este modelo en abild. Pero poco más. Como en el 508. Aun con todo. Mín/Máx 84 cm/160 cm Lleno de guiños. No tienen chispa. el motor HDI ni aparece en escena. el interior del Citroën es un DS en toda regla: calidad y buenos ajustes no faltan. no hay cuentavueltas. Parte de la culpa la tiene el peso (1. con el cronómetro en mano. con el pie a fondo la sensación en ambos es bastante comedida.autobild. pero ya metidos en el año 2013 es bastante discreto. allá por 1997. Pero tanto diseño acaba pasando factura a las cotas interiores (su carrocería también es 262 mm más pequeña). así que no busques diversión al volante. donde sí le vas a poder sacar bastante partido al sistema Hybrid4 es en el denso tráfico de las ciudades y en los grandes atascos. En ese caso.

porque en un recorrido mixto por carretera y ciudad. el moderno diseño del Citroën acaba atrapando más miradas que el 508. la línea de cintura.735 para el 508). es que esto no afecta demasiado al consumo. el mundo te parecerá más gris y acabarás echando en falta los elevalunas en el centro de los asientos. pero se posiciona por delante de su rival. El di- Alto 42 cm Ancho 111 cm Prof.. las carrocerías son muy distintas. el 508 no tiene un cuentavueltas convencional Con unas líneas más tradicionales. a simple vista.85 m 92 cm 69-92 cm Nº de plazas: 5 y 1.es/p-508 Mide: 1. Mín/Máx 84 cm/187 cm Volumen 347 l Nº 383 • 12 abril 2013 • www. las cifras en ambos casos son muy interesantes (5. Pero tampoco lo busca: lo que quiere es dotar a sus pasajeros del mayor espacio posible y es lo que logra tanto delante como detrás. menos arriesgado en su estética.4 l/km de media). en cualquier caso. ¿dónde marcan el DS5 y el 508 las diferencias? Bueno. El navegador es de serie en este acabado 'Allure' 150 cm Todo sobre este modelo en abild. y hasta la forma del salpicadero. Un Mazda6 de similar potencia está por debajo de los 1. Entonces. las grandes ruedas del climatizador o la radio.PEUGEOT Como en el Citroën. aunque es más difícil de cargar.500 kilos. Si te subes al 508 después de haber recorrido unos cuantos kilómetros en el DS5.autobild. Y esto mismo sirve para el interior.es 35 . En maletero no es para tirar cohetes. el interior del 508 no sorprende. Pero no todo es perfecto dentro del DS5. Los tres volúmenes del 508 chocan de frente con los dos del DS5 y esa carrocería de monovolumen con poca altura. El frontal. Al final. Lo mejor.. la trasera más trabajada.

1 s 10. tras Bixenón Climatizador bizona Control de crucero Navegador Sensor de parking Precio base DS5 Hybrid4 Style S/S/– 938 euros S S 986 euros* 986 euros* 38./tras.3 s (en D) 1.5 l 72 l 88 g/km 347-N./disp./trans./tras.3 m 37.997 cc 163 + 27 CV 400 + 200 CV 211 km/h Automática.735 kg 11.8 s (en D) 10. Integral Discos ventilados Discos 215/55 R17 7.) Llantas (del.2 s 4.430 Vías del.emisiones en test Autonomía PRECIOS/EQUIPAMIENTO 2.576/1.997 cc 163 + 27 CV 400 + 200 CV 210 km/h Automática. + Eléc.850 920 870 CITROËN Neumáticos: ContiPremium Contact 2 DIMENSIONES (en mm) Ancho interior del. Batalla 2.792 Motor (cilindros/pos. PEUGEOT Mediciones realizadas utilizando BP Ultimate MEDICIONES CITROËN PEUGEOT Aceleración 0-50 km/h 0-100 km/h 0-400 m Recuperaciones 60-100 km/h 80-120km/h Peso en vacío Radio de giro Frenos de 100 km/h a 0 (frío) Frenos de 100 km/h a 0 (caliente) Sonoridad interior a 50 km/h Sonoridad interior a 100 km/h Sonoridad interior a 130 km/h Consumo ./trans. Integral Discos ventilados Discos 225/50 R17 7.3) s 17.530 DATOS TÉCNICOS CITROËN 4L Turbo/del. 143 en el del DS5).505 Vías del.110 km CITROËN 3.PRUEBAS Cara a Cara Citroën DS5 Hybrid4/ Peugeot 508 HYbrid4 Las baterías quitan mucho espacio a los maleteros (126 litros en el caso del 508.2/3. PEUGEOT 4L Turbo/del.= no disponible *= paquete 36 www.) Válvulas/árbol de levas Impulsión del árbol de levas Cilindrada Potencia máxima (CV/rpm) Par máximo (Nm/ rpm) Velocidad máxima Caja de cambios Tracción Frenos delanteros Frenos traseros Neumáticos (del.131 g/km 1.350 km PEUGEOT COSTES/GARANTÍAS Seguro a todo riesgo* Seguro todo riesgo y franquicia* Seguro a terceros* Gastos inspección Frecuencia taller Garantía Garantía anticorrosión Garantía de asistencia Normativa UE 884 euros 493 euros 361 euros 280 euros Variable 2 años 12 años 3 años Euro 5 910 euros 501 euros 364 euros 310 euros Variable 2 años 12 años 3 años Euro 5 Modelo Airbag del.660 kg 11.508 94 0 .4/3.: 1.) Consumo (datos de fábrica)* Capacidad depósito combustible Nivel de emisiones de CO2 Capacidad del maletero *Urbano/extraurbano/mixto en 100 km 4 por cilindro/2 Cadena 1.0 (9.548 Ancho: 1.727 / Longitud 4.8 s 9.853 1./lat.6) s 16.1 m 38.535/1. .460/1.4 l .6 s 4.580/1.000 euros *Valores orientativos para conductor varón de 30 años y 10 años de carné S = de serie.817/Longitud 4.145 l CITROËN 4 por cilindro/2 Cadena 1.: 1. 6 vel./tras./tras.autobild.5 x 17" 3.0 x17" 3. Mal: la altura de carga del Citroën es exageradamente alta Datos y mediciones auTo BILD DIMENSIONES (en mm) Ancho interior del.4 l 60 l 88 g/km 325-1.910 euros 508 HYbrid4 Allure S/S/– 769 euros S S S S 35./tras.D.es • Nº 383 • 12 abril 2013 699 340 490 505 330 460 69 0 870-1.9 s (en D) 1.1 (8./lat del.9 s (en D) 11.1/3.2 m 38.01 0 PEUGEOT Neumáticos: Michelin Premacy HP 920 920 640 660 630 500 770 Batalla 2.5 m 51 dB 68 dB 72 dB 5.9 m 38.120 690-925 1. + Eléc.6 m 50 dB 69 dB 73 dB 5.-tras.135 g/km 1.250 650-930 885 1.3 l . 6 vel.6/3.: 1.456 1.: 1.615 Ancho: 1.

Puntuación PEUGEOT 15 16 8 10 4 6 3 12 13 4 6 97 8 15 4 10 6 12 25 9 89 15 11 6 14 14 7 7 15 89 6 5 7 4 4 7 33 18 13 7 4 3 12 7 64 2 PuNToS 477 PuNToS La ausencia de la quinta puerta resta practicidad. CATEGORÍA Diseño Temperamento Manejabilidad Bienestar a bordo Imagen Puntuación total CITRoËN *Aquí hablamos de gustos: esta tabla no influye en la nota final PEuGEoT HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH Resultado intermedio Comportamiento Ayudas electrónicas Arrancada Agilidad Dirección Tracción Radio de giro Distancia frenado 5 3 4 15 10 13 20 15 17 10 6 7 10 6 7 25 19 19 10 7 7 15 10 10 15 13 10 10 6 6 5 3 3 10 7 7 150 105 110 20 15 10 20 20 10 10 20 125 10 10 10 5 5 10 50 30 20 10 5 10 15 10 100 14 11 6 13 13 7 7 14 85 5 5 7 4 4 7 32 12 10 8 4 3 12 7 56 DINáMICA H H H H H =Muy bien H H H H =Bien H H H =Correcto H H =Regular H =Mal Pero de los 200 CV. Resultado intermedio Precio base Valor de recompra Impuestos/Seguro Mantenimiento Garantía Combustible (15. La marca del león pide por su 508 Hybrid4 casi 4. Y en ese sentido. la cuestión también es otra: ¿merecen la pena comparados con sus hermanos de gama? Un DS5 HDI de 160 CV con acabado Sport cuesta 3. Con menos litros en el caso del DS5 (22).000 km/año) Extras COSTES CITROËN 14 13 6 9 6 6 3 10 18 7 6 98 9 15 4 10 6 12 25 8 89 Fotos: Víctor Henao peugeot 508 Hybrid4 Valoración Resultado intermedio Puntuación total 700 477 470 Resultado Calidad-precio 1 2 Nº 383 • 12 abril 2013 • www. Aceleración Elasticidad Velocidad máxima Sensación en marcha Sensación de empuje Transmisión Consumo en el test Autonomía MECáNICA Resultado intermedio Acceso Posición al volante Asientos delanteros Asientos traseros Ergonomía Suspensión Aislamiento acústico Rumorosidad Equipamiento de confort Conectividad / multimedia Sistema de asistencia Climatización CONfORT Factor de diversión ‡ En los días que he estado probando ambos coches. pero al fin y al cabo lo que buscas en un coche de este segmento es amplitud en ambas filas. está igual dotado y gasta 5.000 euros menos. hay igualdad máxima.. Victoria apretada en cualquier caso. más equipamiento y tiene un precio más barato. ensas tú? ¿Qué pi a: Escríbenos Resultado intermedio Coeficiente aerodinámico (Cx) Peso en vacío Emisiones de CO2 Normativa europea Sonoridad exterior Tecnología de ahorro ECOLOGÍA #CaraAutoBild es cartas. la respuesta es clara: en los dos obtienes un resultado similar. ¿Qué elegir entonces? El 508 es un modelo más tradicional si lo comparamos con las rebuscadas líneas del DS5. pero ofrece más maletero.. viene mejor equipado y gasta 6. El de los chevrones contesta: en cuanto a calidades. por ejemplo). demasiado si además nos fijamos en su equipamiento. la respuesta es clara en ambos casos. un 508 con el mismo motor HDI cuesta casi 5. tal y como se refleja en el balance final. Al volante te sientes muy integrado y el sistema 'Hybrid4' le sienta de maravilla. 470 Habitabilidad delantera Habitabilidad trasera Sensación de espacio Maletero Modularidad Capacidad de carga Capacidad de remolque Visibilidad Presentación Funcionalidad Equipamiento seguridad CARROCERÍA Resultado intermedio 20 20 10 20 10 10 5 15 20 10 10 150 15 20 5 15 10 20 30 10 125 seño queda muy bien. precio: ¿merecen realmente la pena? Me queda hablar de lo que cuestan. más completo en el Peugeot (navegador de serie. poco que decir. pero el 508 sabe cómo responder con una puesta en escena al volante convincente. No les gusta que fuerces demasiado porque no saben cómo contener las inercias de sus más de 1. En el Peugeot. El 508 es menos sorprendente. porque la entrega de potencia es tan lineal y suave que no parecen tantos. el Peugeot 508 regala unos cuantos centímetros extra que seguro que agradeces. las cosas son bastante más complicadas. A bordo.. ambos son coches más bien 'tranquilotes'. d4 bri Hy a car a ra Ca to: un As @AutoBildSpain CONCLUSIÓN ‡ Si la duda al principio era averiguar a cual de estas dos berlinas le sentaba mejor el sistema 'Hybrid4'. En la zona de carga. A no ser que te guste mucho circular en modo eléctrico.7 l/100 km. citroën DS5 Hybrid4 Se sale de la norma. Pero su precio y su menor equipamiento pesan. propia de la familia DS. aunque las diferencias tampoco son grandes entre ambos. Lo que está claro es que en el DS5 vas más integrado al volante y con una calidad desbordante. el Citroën se desquita con una quinta puerta más práctica que te permite cargar objetos más grandes. Luego en movimiento.000 euros menos.autobild. Es más amplio por dentro y viene más dotado de serie. es más para aquellos que no quieran sorpresas: un tres volúmenes de siempre con una estética más convencional..000 euros menos que Citroën por su DS5 híbrido. En el caso del Peugeot. con solo 42 cm de altura en su interior. Su sistema híbrido y el esquema de suspensiones están pensados para ahorrar combustible y para que viajes lo más cómodo posible. tengo que decir que el que ha atraído más miradas ha sido el Citroën DS5.clasificación 1 1 Basada en las comprobación de las especificaciones y las mediciones realizadas por nuestro equipo Máx.1 l/100 km. y ahí el Citroën se tiene que plegar ante las cifras del 508.es 37 . el DS5 pega un golpe sobre la mesa y le demuestra al Peugeot 508 cómo se hacen las cosas.autobild@autobild. mejor aprovechado en todas las cotas. las baterías quitan excesivo volumen en ambos modelos.600 kilos. tanto en su diseño interior como en el exterior. Pero independientemente de eso.

con sus 77 puntos flacos. así que los precedentes no pueden ser peores para la prueba número 200 de larga duración. decía el título de aquel reportaje: el monovolumen pasaba tanto tiempo arreglándose que podría haber montado una tienda de campaña delante del taller.0 TDI TEST DE 100.000 kilómetros.000 KM E ¿Podrá darle le vuelta Algunos han aprobado por los pelos. muy pocos se han sacado la matrícula y tan solo uno ha sido un desastre total: el primer VW Touran que.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . Bueno. tiene 199 antecedentes. el VW Touran. es hasta hoy el colista de nuestra lista histórica de fiabilidad. mejor dicho. Lo has adivinado. exactamente. En este caso se trata de un Highline TDI de la segunda Hasta este momento el Touran era el colista de nuestra tabla ste test de larga duración tiene sus antecedentes. 38 www. “Resultado inesperado”.. el candidato para celebrar tan señalada fecha es.autobild..PRUEBAS PRÁCTICO Volkswagen Touran 2. los coches que AUTO BILD ha probado a lo largo de los años en su prueba de los 100. Esos son. otros lo han hecho holgadamente. Hablamos de los años de fabricación 2003-2004.

. “Coche familiar. se muestran más convencidos conforme avanza el viaje. “El repaso ha alcanzado un nivel superior. las expectativas también se ponen por las nubes. práctiNº 383 • 12 abril 2013 • www. tenemos un coche completamente distinto. con 140 CV.026 euros. La gran Esta prueba no sentó muy bien en la te el test de 2006 le relegó al duran uló acum cantidad de fallos que de fiabilidad n icació último puesto de nuestra clasif a la tortilla? serie. asegura el redactor de pruebas Berend Sanders.autobild. suspensión regulable DCC. asistente de mantenimiento de carril. nada más entrar en el VW lo tachan de “cajón familiar sin emociones”. Los 1. de color marrón toffee metalizado y muchas de esas cosas que toda familia desea y muy pocas pueden permitirse. marca de Wolfsburgo.. tercera fila de asientos. STAAT Y M. Para conmemorar nuestra prueba de fiabilidad número 200 hemos elegido un modelo que busca resarcirse. Un TDI moderno ha sustituido al viejo diésel. radio navegador RNS 510. asistente de aparcamiento. bajo el mismo nombre.. nada cruje y nada hace ruiditos improcedentes. Los primeros viajes de largo recorrido demuestran que. el chasis amortigua en condiciones gracias al DCC.Por: J. KLANGWALD @AutoBildSpain En el número 63. doble embrague DSG.es 39 . Incluso los más escépticos que..000 kilómetros se me han pasado volando”. Con un precio de 41.

Que los agarres de la estera de aislamiento del capó cuelguen es algo que ya ha visto en muchos modelos del grupo VW. no tienen mayor importancia. Bien. cuando debe dar un parte repleto de nimiedades que.0 TDI TEST DE 100. Los restos de grasa en el propulsor despertaron su interés. la grasa salió disparada y dejó algunas manchas en el propulsor.autobild.PRUEBAS PRÁCTICO Volkswagen Touran 2. La rueda floja que regula la inclinación del respaldo y los problemas con el reposabrazos de la consola central forman parte de esa lista (columna derecha). el experto de DEKRA. 40 www. Los dos ingenieros de VW.es • Nº 383 • 12 abril 2013 .000 KM No hemos parado de buscar… pero no hemos e Hay veces que me da pena de Günther Schiele. ese ha sido el caso del Touran. a sus ojos. que estuvieron durante dos días mirándolo todo con mucha atención. Cuando el motor estaba revolucionado. Me refiero sobre todo a cuando se pone a hacer acrobacias para buscar fallos al vehículo y no encuentra nada de nada. pero el problema no es la mecánica porque los agujeros en un anillo de junta del árbol del eje los ha hecho algún roedor de afilados dientes.

el catalizador y el filtro de partículas están inmejorables y el climatizador enfría como el primer día. Entretanto se le ha colocado un punto de agarre adicional CALENTANDO MOTORES Con esta calefacción consigue una temperatura de lo más agradable aunque sea crudo invierno CORREDERA El resposabrazos de la consola central tiene muy poco agarre y se resbala con facilidad SE HA CAÍDO La ruleta de la regulación del apoyo lumbar del asiento se ha desprendido encontrado parecían cada vez más relajados. Al DSG tampoco cabe nada que reprocharle. de DEKRA. Günther Schiele.LLAMA LA ATENCIÓN AISLAMIENTO DESPEGADO Un defecto de VW más que famoso.es 41 . comprueba el catalizador y el filtro de partículas. Solo encontró restos de corrosión en el eje trasero MORDISCO DE MARTA Los restos de grasa en el motor proceden de un anillo de junta del árbol del eje mordisqueado por este animal Nº 383 • 12 abril 2013 • www. El sistema de gases de escape. ni al motor ni a los turbos.autobild.

0 TDI co./máx. trabaja como debería funcionar todo: inmediatamente y más rápido que el propio conductor. 101/167 cm Superficies planas: la tercera fila de asientos desaparece en el suelo.055 euros. La verdad es que este armario sobre ruedas no es especialmente chic . ya que metía las marchas con retraso y cierta brusquedad.394 euros 17.autobild. Es lento. de la dirección de redacción.63 euros Alto 97 cm 90. Un armario sobre ruedas..712 euros 56.64 euros 203. muy admirado y considerado un cambio “muy inteligente”.98 euros Costes Costes fijos anuales Seguro a todo riesgo Seguro a terceros* Carburante consumidos en 100.25 euros 352.000 km hubo paz y gloria. no lo compres. Todo eso no se puede decir del navegador de 2. pero no puede ser más útil: ves mejor y disfrutas más del espacio en las dos primeras filas.4 litros Revisiones (cambio de aceite incl. En cual- TEST DE 100..439..913 l Prof.019 km Durante la inspección se cambiaron las zapatas de freno delanteras 173.) 30.4 l/100 km) Aceite del motor 2.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . 2 (205/55 R 16V) 1 juego de neumáticos: Dunlop SP Winter S.41 euros Volumen 121-1. las de detrás solo le gustan a los niños. Así que ya sabes.. hay que rebuscar bien para encontrar el enganche Isofix. el seguimiento de la ruta resulta complicado y no tiene conexión bluetooth para el teléfono. 1. en el cuaderno de bitácora.000 kilómetros. fácil de utilizar y muy vital”.. hubo pegas a partir de los 50. Al enganchar sus sillitas a la banqueta.000 kilómetros..18 euros 0.580 euros 0. el RNS 510 no está a la altura del precio y las expectativas de un VW. Más de uno se deja las uñas ahí y si limpiamos un poco. Mín. que viene en un paquete con el sistema de mantenimiento de carril por 705 euros. Tras cambiar el aceite a los 60. no parece tener ninguna huella de desgaste.026 euros 41.913 litros de capacidad de maletero.PRUEBAS PRÁCTICO Volkswagen Touran 2.599 euros 17. Con el DSG.05 litros (7. pero nadie duda de su pragmatismo *Valores orientativos para conductor varón de 30 años y 10 años de carné 42 www. indica Christian Steiger.. tras desmontarlo. el luminoso interior sigue teniendo un buen aspecto tras los 100. En algo todo el mundo está de acuerdo: el portón necesita un buen empujón para llegar al cierre..122 km 60.427 euros 23.3D (205/55 R 16 H) Precio y depreciación Precio unidad probada Precio actual del coche Valor actual a abril de 2013 Depreciación del coche probado Gastos totales (en dos años) En 100. algo que le pega un buen susto a los niños que van amarrados en las plazas traseras.019 km Cambio de neumáticos 1 juego neumáticos: Continental Sport C. El asistente de faros de luces largas.000 km 7. La posición vertical del asiento del conductor les recuerda a algunos a la de la cabina de un camión.421 km Cambio de aceite según lo establecido en el plan de mantenimiento 232.70 euros 600 euros 772 euros 41.4 litros de media cada 100 kilómetros) y tan solo el sistema Start-Stop mosquea a alguno: arranca y después vuelve a frenar si se te va un poco la olla tras el arranque.000 KM Flota: el DCC regula los amortiguadores para conseguir un perfecto equilibrio entre el confort y la deportividad Reparaciones 65. Los comentarios van de “aburrido” a “poco emocionante”.274 km Gasto por km Coste por km con la depreciación Ancho 105 cm 996 euros 248 euros 10. Lo que resulta mucho más importante es que el motor –al contrario que el primer Touran– trabaja sin problemas y. Los sistemas de asistencia no han podido mostrarse más convincentes: “por fin tenemos un asistente de mantenimiento de carril que hace las cosas en condiciones”. El rápido diésel recibe elogios por todas partes (7. La gente de Wolfsburgo sabrá mejor que nadie porqué no le han puesto un aparato mucho más moderno al nuevo Golf.777 km 90.39 euros 328.

603 kg 910–1. El monovolumen familiar está ya al nivel de calidad que los clientes de VW esperan por ese precio y en este test lo hemos comprobado.autobild.9 MJT Honda Accord T.397 CONCLUSIÓN MEDICIONES Inicio del test Fin del test ¿Por qué antes no y ahora sí. C.0 TDCi Opel Vectra 2.5 9.5 30 Citroën C5 HDi 140 Hyundai Getz 1.0 l .5 8. El Touran es un coche hecho para viajar: puesto de conducción sin complicaciones y posición de asiento relajada 1 Puntos Nota 0 1 10 9. 2.6 Renault Laguna Grand. Cuanto mayor es esta cifra.7 l Emisiones CO2 139 g/km Frenos delanteros Discos ventilados Frenos traseros Discos Capacidad depósito combustible 60 l Peso 1.4 s 6.0 CDTI Ecoflex 14 15 16 17 18 22 23 7. Delante se mueve el reposabrazos central como un tablón en mitad del océano.5 9.0/5. Son un par de detalles insignificantes que nos llevan a un resultado único: matrícula de honor para un monovolumen sin prácticamente ningún fallo. Krieger.3 s 8.2 s 7.0 MZR Toyota Prius II HSD De relax al atardecer en la Praga dorada.1 s 17. que abarcan un amplio abanico de climas.es 43 .130 220 490 640 640–880 730** 380 460 580 560 590–750 1.968 cc Potencia máxima (CV/rpm) 140/4.3 s 17. peor es su posición.S. 6 vel. LOS EXTRAS MÁS POPULARES Climatronic Techo Park Assist Equipo RCD 510 Xenón Plus 7 asientos Rueda de repuesto 78 % 60 % 60 % 45 % 35 % 35 % 20 % Listado de fiabilidad ‡ Desde el año 2000 hacemos una lista de fiabilidad con los coches del test de larga duración.3 m 38.1 s 38.0 TDI BMW 320i Touring Kia Cee´d 1.1 Opel Insignia ST 2.5 20 BMW 745i 21 Mercedes C 180 K 22 Dacia Logan MCV 1.490/1.674 58. Son demasiados y por eso solo figuran los más nuevos. La puntuación obtenida varía en función de la fiabilidad del vehículo. Siguiendo criterios homogéneos para evaluar los coches probados. pero que sí la corrige. S./tras.4 16V VW Golf 1.678 /Longittud 4.2 i-DTEC BMW X1 xDrive 18d Skoda Octavia II Combi 1.7 TDI VW Lupo 1. se confecciona esta clasificación donde ahora incluimos al VW Touran. VW? Al final solo queda una cuestión: ¿por qué no ha sido siempre así. Puedes ver las últimas pruebas en www.186 g/km Nº 383 • 12 abril 2013 • www.290 Vías del.: 1.0 Opel Meriva 1.autobild. Desde 2010.0 T. T.0 D-Cat VW T5 2. BMW X3 2.3 MJT 40 Alfa Romeo 147 2.5 5 Motor 4L Turbo/del. Válvulas/árbol de levas 2 por cilindro/1 Cilindrada 1.541/1. el Tiguan 2. Kunkel.5 9 9 8.5 8 8 8 7.5 8. Eso también forma parte ya de nuestra historia.7 s 6.8i Sport Honda Jazz 1.es/vw-touran 0-50 km/h 0-100 km/h 0-130 km/h Recuperaciones 60-100 km/h 80-120km/h Frenos de 100 km/h a 0 (frío) Frenos de 100 km/h a 0 (caliente) Sonoridad interior a 50 km/h Sonoridad interior a 100 km/h Sonoridad interior a 130 km/h Consumo .0d BMW X5 3.0 TSI (sobresaliente) y el Polo 1.emisiones en test Potencia 3.0 TSI Fiat Bravo 1.5 TDI Multivan VENTAS SEGÚN ACABADOS Advance Edition Sport Cross DATOS TÉCNICOS 34 35 Audi A6 Avant 2.4 TSI (sobresaliente). 2./transv.799/2.0/5.9 TDI 2 3 4 5 6 6 7 8 9 10 11 12 VALORACIÓN DE FIABILIDAD El candidato del test de larga duración acumula puntos por cada avería.7 CDTI 6..0d 970 240 410 600 880 Batalla 2. S.4 TDI Nissan Qashqai 2.2 % 35 % 4.9 s 37.5 3 6 8 11 13 15 16 16 16 17 Seat Ibiza 1.6 % 1. la gente de Wolfsburgo sabía bien cuál era el problema y ha sabido solucionarlo con la segunda generación.5 m 37.5 7 Fotos: Roman Rätzke. DEKRA./med. las menciono porque fueron las únicas cosas que se rompieron en este test de larga duración. Sonntag. Mientras menos puntos haya al final. Volkswagen también sabe hacer cosas de calidad.5 8.081 970– 1.750 Velocidad máxima 201 km/h Caja de cambios Automática. mejor será su posición en la clasificación Incidencia Vehículo que no está listo para conducir Paso por taller imprevisto Funciones averiadas Averías mínimas Nota final Casos 0 0 0 2 Puntos 10 5 3 1 Total 0 0 0 2 9. Se trata de un resultado que no puede borrar la malísima impresión del primer Touran.4 % DIMENSIONES (en mm) Ancho interior del.2 Skoda Roomster 1.200 Par máximo (Nm/ rpm) 320/1. Steiger.6 s 10.6 ¿Qué significa esta tabla? Las redacciones europeas de AUTO BILD llevan a cabo los tests de duración en diferentes países.es Posición CLASIFICACIÓN BMW 130i Mazda6 Sport 1.8 MZR Mazda3 1.6 FSI Mercedes E 320 CDI Estate Opel Astra 1. Bader VENTAS SEGÚN MOTORES Diésel Gasolina 98..6 s 10.514 Ancho: 1.2 m 59 dB 65 dB 71 dB 7.0 dCi 13 7.quier caso. Una pequeñez.4 Toyota Auris 1. U. VW? ¿Por qué el mayor fabricante se arriesgó con la primera serie del Touran a perder clientes con una calidad tan pobre? Por suerte. Steiger. Aceleración Todo sobre este modelo en abild.2 % 2.1 l ./tras.04 630 0 32 Toyota Avensis 2.4 TSI VW Touran 2.7 CDTI VW Polo 1. 26 Audi A4 2. Bueno.6 % 38 Mini Cooper 39 Fiat Grande Punto 1. ya sabes: los padres listos no le ponen tapicería beige a sus coches porque saben a lo que se exponen.5 dCi Honda Civic 1. ha llegado el momento de repasar sus defectos.2 TSI (notable alto).0 TDI Avant Fiat Panda 1. S.4 m 59 dB 66 dB 71 dB 7. Ford S-Max 2. Consumo (datos de fábrica) 7.5 6 6 5.: 1. Está claro. igual que esa rueda para ajustar la inclinación de la columna un poco en declive.2 TSI Highline Mercedes GL 420 CDI Jaguar XF V6 D S Premium Lux.485/1. AUTO BILD ha podido comprobar que los resultados de las pruebas de larga duración han mejorado considerablemente como con el Golf 1.188 g/km 142 CV 3.1 8V Kia Soul 1.6 VVT Mazda5 2.6 CRDi VW Tiguan 2.

del Ferrari 458 Italia Spider.REPORTAJE Sergio Pininfarina Un monumento Pininfarina Sergio La base del ‘roadster’ procede –por supuesto.autobild. el Sergio se pudo fabricar rápidamente El ‘coche-tributo’ a todo un visionario a Sergio 44 www. Gracias a contar con esta base.es • Nº 383 • 12 abril 2013 .

al igual que Ferrari Sin duda. Lo único que estaba claro era que debía ser un roadster radical. El coupé 504.. que. los italianos ‘vistieron’ numerosos Peugeot. El frontal con cristal continuo lo replica hoy el Sergio @AutoBildSpain uando Sergio Pininfarina falleció. con carrocería tipo Barchetta. es un gran nombre el que llevó el ‘concept’ de Pininfarina este año en el Salón de Ginebra. El Dino Berlinetta Speciale es su opera prima ..conducía en la película ‘El Graduado’. Durante años. con el Alfa Romeo Duetto Spider. uno de los muchos talentos que Sergio logró reunir en su estudio: no hay ningún diseñador de automóviles italiano importante que no aprendiera con él y de él. siempre Ferrari. un prototipo para todos los Ferrari de motor central posterior. es verdaderamente difícil rememorarlo en todas sus facetas. Italia no fue la única en vestirse de luto.autobild. todo el mundo del motor lloró su muerte: uno de los grandes se había marchado para siempre y una era había llegado a su fin. Y. Y. C ¿Ferrari sin Pininfarina? Inimaginable En 1966. desde siempre. Más tarde. Más tarde adoptó de su padre el nombre de Pininfarina (apelativo italiano para “el pequeño Farina”). un Ferrari. dice Filippini. Fabio Filippini lo ha intentado.Sergio Pininfarina El carrocero más famoso del mundo nació el 8 de septiembre de 1926 como Sergio Farina. Durante dos décadas vistió a Peugeot y contribuyó de manera decisiva a la buena reputación de los automóviles franceses. ya que la vida artística de Sergio Pininfarina no se entiende sin Ferrari. El Sergio es un coche que le habría gustado al maestro: radical. aerodinámico… y muy Ferrari De éxito millonario a coche de ensueño. Y se lo merece. Todo un visionario que había conseguido. recuerda en su sencillez a un producto Apple. trataron de hacer lo mismo con Hyundai y fabricantes chinos. Murió con 85 años en julio del año pasado y su empresa le rinde ahora tributo con un ‘barchetta’ radical. en Pininfarina puedes encontrar. Sergio Pininfarina murió el 3 de julio del año 2012 Sergio Pininfarina fue uno de los diseñadores de coches más geniales de todos los tiempos. A pesar de todo. comenzó su trabajo. Pininfarina podía con todo Peugeot 404 Ferrari Testarossa Alfa Romeo Zuettottanta ‡ Junto a sus trabajos para la ‘alta costura’. el 404 de proporciones perfectas y con unas superficies laterales planas y afiladas. Él es el diseñador más importante de Pininfarina. En 2005. que había elevado el diseño del automóvil a la categoría de obra de arte sin traicionar su propio fin. ropa de confección para millones de personas. En realidad. parece imposible que toda su obra se pueda llevar a cabo en una sola vida. que fue el coche que Dustin Hoffman -en el papel de Ben. la base para un gran Ferrari Ferrari Dino Berlinetta Speciale Por: StefAn voSwinkel Es la ‘opera prima’ de Sergio Pininfarina. al heredar el estudio de diseño de su padre Battista. aunar la tecnología con la elegancia y la discreción. Nº 383 • 12 abril 2013 • www.es 45 . como ningún otro. se convirtió en senador vitalicio. Uno de los muchos y excelentes modelos que aún hoy siguen representado la combinación perfecta entre la técnica y el diseño. por supuesto. “Llevaba ya mucho tiempo pensando cómo podíamos erigirle un monumento a nuestro jefe fallecido”. por supuesto. al igual que el 604.

Debajo se ve el rojo característico del motor Ferrari V8 ¡Menudo diseño! Hasta hoy.autobild.es • Nº 383 • 12 abril 2013 .REPORTAJE Pininfarina Sergio Sergio Pininfarina Los agujeros para la refrigeración del motor recuerdan a los del Modulo del año 1970. los Ferrari con motor central siguen su ejemplo. Se hizo en 1967 y el Sergio también ha bebido de sus increíbles formas Ferrari Dino Berlinetta Speciale 46 www.

El padre de Sergio. Sonntag . Sergio. el acceso es sencillo tampoco se entiende sin un genio como el de Sergio Pininfarina.es 47 Proporciones extremas: capó corto. El Sergio podría ser el futuro de Pininfarina Y todo esto con la mejor tradición de Pininfarina detrás. su estudio consiguió encontrar su nicho de mercado en este mundo globalizado. ya que Pininfarina fabricó su propio túnel de viento en los años 60. A pesar de su funcionalidad. Nº 383 • 12 abril 2013 • www. le explica todos los detalles del ‘concept’ al redactor de AUTO BILD. hasta ahora. nada de diseño retro. B. como opción de futuro para Pininfarina es. los pedidos de este tipo fueron disminuyendo poco a poco y la producción de coches en las tres fábricas que poseían en Turín sucumbió y hubo que venderlas. El morro recuerda al Dino Berlinetta Speciale de 1967 y la cubierta del motor al Modulo de 1970. Eso último era muy importante. Krieger. El mundo había cambiado demasiado pronto para la empresa familiar. Su estética sigue sin convencer demasiado al redactor Stefan Voswinkel Fotos: fabricante. El fundador de la firma sentía debilidad por esta forma. sino como empresario. tomado de un Ferrari. Sin embargo. Gracias a sus pequeñas alas de gaviota. en una época en la que los amantes de los coches más adinerados compraban en la fábrica un chasis con motor y se hacían una carrocería a medida. pero refinado en los detalles: un Pininfarina en toda regla. “Para nosotros era importante hacer un coche lo más realista posible. los grandes fabricantes eran capaces de construir pequeñas series exclusivas gracias a unos métodos de producción más modernos. De formas reducidas. Su hijo no se veía a sí mismo solo como diseñador. pero lleva la tecnología de serie del Ferrari F458 Italia Spider. a pesar de que Filippini se inspira en muchos bocetos del pasado. La primera prueba de asiento en el Sergio: el jefe de diseño de Pininfarina.Batista Pininfarina: También él recibió su monumento ‡ El homenaje a Battista Pininfarina (nacido el 2 de noviembre de 1892 y fallecido el 4 de abril de 1966) fue el ‘concept’ Pinin de 1980. uno de los primeros del mundo. la única berlina cuatro puertas de Ferrari. Especializados en vestir tecnología a la última para los ricos y famosos. El salpicadero se ha tomado del Ferrari F458 Italia.autobild. los asientos y su tapicería de cuero gris son nuevos. Sergio Pininfarina vio cómo la esencia de su negocio iba desapareciendo. según el jefe de diseño. larga zaga y un pequeño parabrisas. El Sergio se podría construir mañana mismo si la fábrica se lo propusiera”. pintado en el mismo color del coche. pero purista y aerodinámico. Las pequeñas puertas con apertura tipo alas de gaviota se elevan al cielo hasta dejarte acceder a un puesto de conducción bastante ajustado. Fabio Filippini. La idea era encontrar un coche que le gustara al mismísimo maestro. Chittock. Un casco contra las rachas de viento. un estudio que puede haber dado en el clavo. S. El Barchetta es un prototipo. Diseño sereno. U. creo. Battista Farina. fundó hace 83 años en Turín el taller de diseño de carrocerías. el Sergio está diseñado con emociones certeras. Por supuesto.

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asturias. puedes recorrer 25 m sin control del vehículo. castilla-la Mancha y Extremadura..... Madrid. Valenciana....56 P Por ejemplo.... aragón. apatía. lo que significa que. ‡ No conduzcas al amanecer o al atardecer... fácil y rápido. 50 Conducción durante la tercera edad AUTO BILD prueba un traje que te convierte en un anciano. depresión. Tú preguntas El equipo de AUTO BILD responde todas tus dudas. *Este calendario refleja los meses en que las 11 principales familias de plantas emiten más polen en las tres diferentes regiones climáticas de España. c... ‡ Pon un filtro de carbón activo... por lo tanto. provocan sueño y alteran los reflejos. si circulas a 90 km/h. además absorbe los gases nocivos que son culpables en gran parte de la aparición de las alergias Publicidad . 52 Si sufres alergia a algún tipo de polen. la floración va a ser brutal. este año y debido a las lluvias caídas. 58 Cambia el filtro de polen Página siguiente Filtro de DE Carbón aCtivo CON FILTRO CARBÓN Gases Partículas Pre-filtro Capa de microfibras Capa de separación Separa la capa de microfibras de la de carbón activo Calendario aerobiológiCo de españa* ENE Artemisa Castanea Cupresáceas Gramíneas Olivo Pinus Plantago Platanus Quenopodiáceas Quercus Urticáceas Picos en Galicia.Práctico Este año. ‡ Usa el aire acondicionado con la recirculación activada.. van a sufrir de lo lindo.... los que padecen de fiebre del heno o alergia...... carbonilla y polen... Y aunque los antihistamínicos reducen estos efectos.. al estornudar...... litoral de cataluña.... pero el de la foto...... castilla y león... las lluvias están batiendo récords. Pero las reacciones alérgicas también producen alteraciones del rendimiento psicomotor. • MEcánica • aHorro • consejos • consULTAs Cuidado con las alergias Por: alfredo rueda @alfredoautoBild esTA seMAnA Hazlo tu mismo Aprende a cambiar el filtro antipolen. Hay más polen.... aparte de irratibilidad. FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC Capa de carbón activo Filtra gases y olores Capa estabilizadora Fotos: autobild España El filtro antipolen normal absorbe hollín. País Vasco.. de carbón activo. Murcia y andalucía.. se cierran involuntariamente los ojos durante dos segundos.. Sé precavido y sigue estos consejos Segunda Mano El Smart Fortwo es una opción económica e interesante. la Rioja.. Eso significa que las próximas semanas vendrán bien cargadas en cuanto a polen se refiere y..... ¡Prepárate! or toda la Península. cataluña... insomnio..... Navarra. Para conducir sigue estos consejos: ‡ Circula con las ventanillas cerradas y utiliza gafas de sol.. Esta extrema respuesta del organismo puede resultar peligrosa mientras se conduce... algunas pueden haberse adelantado.. cantabria.

Pero lo peor es que cuando la suciedad empieza a acumularse en los conductos. entre las que se encuentran todos los tipos de polen. Además. claro está. como mínimo una vez al año. El filtro del habitáculo es capaz de atrapar en su interior las partículas con un tamaño de hasta un micrón. sino también por una reacción de nuestro organismo. Y no solo por la creciente contaminación en las ciudades. este tamiz reduce notablemente la ventilación y la capacidad de renovación de aire del sistema de climatización. también lo hace la humedad. ya que las copiosas lluvias que han anegado tantas zonas de la península van a traer una de las floraciones más altas vividas en los últimos años. ya que estos granos. se vuelven altamente reactivos en las ciudades. sobre todo al polen. pero también el polvo y buena parte de las bacterias. los hongos y bacterias. Cuando se satura. Y eso. este año se va a presentar especialmente duro para los alérgicos.PRÁCTICO MANTENIMIENTO Cambio del filtro de polen Por: ALFREDO RUEDA @AlfredoAutoBild Época de cambios C PUBLICIDAD Protéjete frente a las alergias Esta primavera el polen va a arreciar de lo lindo. resulta poco menos que imprescindible. al mezclarse con el humo del gasóleo expulsado. cada vez más acusada y más sensible al polen. tendrá consecuencias en los que sufran de alguna alergia. . y con ella. Y tener un filtro nuevo para que atrape este incómodo elemento es fundamental si no quieres conducir entre estornudos ambiar el filtro del habitáculo regularmente.

que te dará acceso al filtro. en foros especializados en tu marca y modelo concretos. y vierte por completo el contenido de un aerosol desinfectante para limpiar el circuito. No creas que te han dado un libro incompleto si no lo encuentras. paso a paso. Tras esto. Fíjate bien en cómo va dispuesta para ponerla igual cuando lo vuelvas a montar. pon el aire acondicionado en marcha. ni siquiera sirve ‘soplarlo’ con aire a presión para limpiarlo. siempre puedes buscar en Internet. en tu libro vendrá explicado. no lo arrojes a la basura normal. busca su ubicación en el libro de mantenimiento de tu vehículo. En este caso. lo primero es desmontarla quitando sus tornillos o las grapas que lleve. También encontrarás en estos portales consejos de todo tipo. No en en todos está. en modo recirculación. AUTO BILD.y siempre sustituirse por uno específico del fabricante de tu coche o lo más probable es que no entre en este hueco. Debe reciclarse -como papel. El viejo filtro ya no podía absorber más. justo bajo el parabrisas o detrás del compartimento de la guantera. No te dejes fuera las gomas aislantes.1 Quita los tornillos de la guantera 2 5 Extrae la tapa aislante ‡ Una vez quitada la tapa exterior de la guantera. cuando lo saques. Atención a las juntas de goma que pueda llevar. hay que retirar la cubierta interior. Si está aquí. lo que te será de gran ayuda. Thinkstock . Pon atención a que quede bien dispuesto en su soporte. Tampoco lo metas en la lavadora o en el lavavajillas. Primero debes encajar las bisagras que hacen que se abra y luego apretar los tornillos o las grapas. páralo y pon el filtro nuevo en su sitio. Si lo encuentras. En el libro de mantenimiento de tu coche viene cómo cambiarlo ‡ Si no sabes bien dónde está el filtro del polen. ‡ Ya tienes a la vista el viejo filtro. Además. Fotos: Víctor Henao. Retira sus Unas diferencias muy notables Pon el nuevo filtro de polen ‡ ¿Por qué estornudabas tanto? Aquí está la 6 soportes y. ‡ Trabajo inverso al de los pasos 2 y 1. ‡ Antes de montarlo. 3 Retira el viejo filtro de polen ‡ El filtro de pólen suele estar en el vano 4 motor. Suele llevar acoplada una goma aislante o alguna tobera de ventilación. Si no viene o no lo encuentras. Monta la tapa de la guantera muestra. verás que el hueco más habitual es detrás de la guantera pero puede estar en el vano motor o en algún sitio más escondido. cómo cambiarlo. Primero debes montar la cubierta del compartimento y después la tapa de la guantera. Saldrá fatal y uno nuevo solo cuesta unos 10 euros.

718.980.099 2032 5.por una dolencia o un tratamiento.431.837 14.285 5.357.486.012 3.922 5. pero lo hará mucho más en las próximas décadas hasta que.567 1. dentro de unos 30 años. a lo largo de las próximas décadas van a ser cada vez más y más. dentro de 40 años.108.029.963.837 2022 4.581 11.096 17% 21% 26% 33% 36% 52 www. seguramente estarás también entre ellos.150 15. como un concurso por ejemplo. y luego esperas a que lleguen los anuncios.682 42. en el que estarán en juego la confianza y confidencialidad. si llegas ¿Viejo o mayor? i enciendes la televisión para ver cualquier programa.789 8. estaría dispuesto a apostarme algo a que no verás aparecer a una sola persona por encima de los 55 años en una ho- Los conductores y peatones ancianos sufren más accidentes y de consecuencias más graves. Ahora que los facultativos se van a ver en este dilema.771 2.982 43.196.es • Nº 383 • 12 abril 2013 .278 9.989 2052 5. supongo que también a ti.470 2042 6.176 1.752. los mayores de 65 pasen a ser uno de los grupos más numerosos.336 3. EDAD De 65 a 75 años De 75 a 84 años Mayores de 85 años Total de mayores de 65 años TOTAL POBLACIÓN % población mayor de 65 años Fuente: INE-2012 2012 3.257.300.819.558.000. Tú. la población envejece.722 45.743.823.627. Alcanzar eso que llaman la tercera edad es un privilegio que me gustaría alcanzar algún día.106. frente a la seguridad de sus pacientes y del resto. que lees estas líneas.PRÁCTICO SEGURIDAD Conducción y tercera edad Por: VICENTE CANO @VicenteCanoF Así será tu futuro al volante. parece un buen momento para afrontar el asunto de la conducción durante la senectud. Los mayores son un colectivo invisible en muchos sentidos.611 1.920.674 46. aunque como puedes ver en el gráfico de abajo. La primera Proyección demográfica de España a largo plazo ‡ En España.145.203.775 3.849 41. con casi el doble de integrantes que en la actualidad.058.270 3.598.autobild.771. La DGT quiere que los médicos de cabecera tomen parte e informen a Tráfico cuando sientan que alguien no está en condiciones de afrontar la conducción -temporal o permanentemente. Muchos de estos sucesos podrían evitarse con más empatía por parte del resto S ra de emisión.

autobild. mayor dificultad para la adaptación a la oscuridad. lo que unido a las restricciones del campo visual. depende de cada individuo. Este deterioro se nota también en la reducción del ángulo de giro de la cabeza y el cuello. decidan restringir sus actividades al volante y. que requiere un gran esfuerzo cognitivo. Igualmente. cuando los conductores no pueden mitigarlos o contrarrestarlos con medidas como reducir la velocidad o aumentar la prevención. consideración a tomar en cuenta es que su inicio no se produce en un momento concreto. reducción del campo visual y de la profundidad. Las más habituales son las cataratas. una actividad para la que se puede ser viejo a partir de los 55 años. la artrosis o la artritis son las que resultan más devastadoras CAMBIOS FÍSICOS Casi todas las enfermedades de la visión asociadas al envejecimiento afectan también a la conducción. La menor agilidad motriz en el manejo de los mandos deviene en un mayor tiempo de reacción. de los 75 o de los 85. las retinopatías y la degeneración macular La capacidad motora y articular se resiente con el paso de los años. La reducción de la capacidad auditiva es el otro problema asociado a la edad que puede incidir en la conducción. no circular por las noches. lo normal es que los efectos perjudiciales para circular del envejecimiento -puedes verlos en el cuadro de arriba.es 53 . más despacio procesa la información que le llega. esta llamada ‘tasa de letalidad’ se dispara a partir de los 84 años. Tasa de fallecidos en accidente por millón de habitantes ‡ En este gráfico puede apreciar120 100 80 60 40 20 0 HOMBRES MUJERES TOTAL 0-14 7 5 6 15-24 84 25 55 25-3 75 16 46 35-44 86 10 49 HOMBRES 45-54 79 16 48 MUJERES 55-64 72 20 45 65-74 76 32 52 TOTAL 75-84 108 44 71 85+ 104 53 70 Fuente: DGT-2011 se cómo. la tendencia general es a que el porcentaje de fallecidos en accidente de circulación se incremente con la edad. un fenómeno variable y complejo CAMBIOS SENSORIALES A través de la visión llega el 90% de la información de la carretera. cuanto mayor eres. con los años se produce una merma gradual de este sentido. Aunque no se sufra una patología o esta se corrija. Nº 383 • 12 abril 2013 • www. les puede hacer realmente difícil afrontar las intersecciones. tres si eres conductor profesional. Si hasta los 64 años se debe hacer una convalidación cada década. Por eso.El envejecimiento. En lo que a capacidad de atención se refiere. CAMBIOS COGNITIVOS Cuanto más viejo es un cerebro. toca cada cinco años. más probabilidades tendrás de sufrir heridas graves o mortales si te ves envuelto en un siniestro. pérdida de agudeza visual estática. además de un tiempo mayor para la recuperación tras un deslumbramiento son los efectos de la vejez en la vista. de los 65. Es habitual que los mayores compensen este déficit reduciendo la velocidad. salvo que se sufra una dolencia nueva o aparezca alguna enfermedad. Además de las enfermedades del sueño y los accidentes cardiovasculares. Enfermedades como el parkinson. por eso es recomendable que las personas mayores no conduzcan con tráfico intenso y planifiquen sus rutas: es necesario que ir al volante sea lo menos exigente posible para ellos. mirar por los espejos retrovisores o ir marcha atrás. Tanto en hombres como en mujeres. Con frecuen- cia esto permite que. Como la ITV la revisión del permiso se hace con mayor frecuencia a partir de una cierta edad. El envejecimiento normal con una vida activa deteriora muy lentamente la capacidad psicomotriz. el glaucoma. especialmente para conducir. Sin embargo. Esta es una tarea compleja. un elentecimiento que debe añadirse al producido por la degeneración de la vista y del sistema motor. por ejemplo. de ahí en adelante. el atropello pasa a ser el suceso del tráfico que más muertes produce desde los 74 años en adelante. la capacidad cognitiva puede degenerarse por el alzheimrer o a causa de la demencia vascular en el cerebro resulta más difícil discernir qué estímulos son relevantes para la conducción. dinámica y al contraste. Un menor rendimiento de los movimientos oculares.se vayan acentuando de manera gradual. además del repunte de muertes que se produce en el margen que va de los 15 a los 24. la maniobra potencialmente más peligrosa es el cruce con giro a la izquierda.

PRÁCTICO
SEGURIDAD

Conducción y tercera edad

Traje de senectud y movilidad reducida
‡ Liberty Seguros desarrolló este traje en
su centro de investigación del Instituto Tecnológico de Massachussetts (EEUU). Decidí no usar ninguno de los dos juegos de gafas que simulan cataratas y degeneración macular porque me pareció demasiado peligroso para conducir y, además, te marean. Este lastre de 10 kg se adhiere al traje por dentro como si fuera parte de ti. Es una media del sobrepeso que tienen los mayores varones

CHALECO CON PESAS

Acota el ángulo máximo al que puedes girar el cuello. Esto te impide girarte bien para mirar en los cruces

COLLARÍN

CORREAS DORSALES

Se pueden regular hasta encorvarte del todo. Así, ya limitan bastante la velocidad a la que puedes caminar

Pegados con velcro a los brazos y a los tobillos, cuyos movimientos dificulta para simular artritis y fatiga

PESAS

GUANTES DE REHABILITACIÓN

Tienen pesos en la parte superior, además de unos cordones que se fijan con velcro a las falanges medias. Todo ello te hace perder sensibilidad y ser más lento y torpe, sobre todo tras un rato conduciendo

Limitan la flexión de las rodillas, desde el 0% al 100% y dificultan mucho el acceso al vehículo

SOPORTES PARA RODILLAS

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abild.es/traje-movilidad

La operación de entrar y salir del coche es lenta y engorrosa si tienes achaques. Un amplio hueco de acceso a la fila delantera, llevar el asiento a la altura de las caderas y que tenga regulación eléctrica lo facilitan bastante. Una vez sentado al volante, las limitaciones se notan menos, salvo girarte para mirar bien a tu izquierda en un cruce...

Gracias al traje de movilidad reducida que puedes ver a la izquierda he tenido la oportunidad de experimentar cómo será mi vida de conductor en un futuro lejano. Se trata de una herramienta desarrollada para investigar sobre las limitaciones que padecen los ancianos, aunque yo solo me lo puse un

par de horas y ellos han de vivir con ellas para siempre.

Asiento eléctrico mejor
Antes incluso de llegar a arrancar los dos modelos en los que lo probé -un Mitsubishi Outlander y un Ford B-Max- ya había llegado a la conclusión de

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que, dentro de 30 años, el extra más imprescindible para mi coche será la regulación eléctrica del asiento del conductor. Unos grandes espejos retrovisores, un hueco entre el pilar A y B lo más amplio posible y un tablero con letras y botones bien visibles y fáciles de manipular serán también aspectos funda-

mentales a la hora de que me sienta cómodo al volante. Cruzar con este atuendo una avenida, mientras dura la fase verde del semáforo, puede ser como disputar la maratón en los juegos olímpicos que para muchos mayores es salir de casa cada día y hacer uso de su derecho a la movilidad.

consejos para los mayores

‡ En su estudio Conductores Senior y Seguridad Vial, el Race y Liberty Seguros llegaron a la conclusión
de que debería haber un sistema de retirada de privilegios progresivo para los mayores al volante. Además, resumieron nueve consejos básicos para compensar los cambios de la edad, que AUTO BILD completa con el primero, basado en el fomento de la responsabilidad personal de cada conductor.

Si notas mermadas tus facultades al volante, o ves que lo están las de un familiar, acude al médico de cabecera para una revisión y consúltale Realiza habitualmente ejercicio físico moderado, esta actividad te permitirá mantener la agilidad de movimientos mucho más tiempo No esperes a la renovación del carné, hazte controles médicos periódicos, sobre todo de la vista, que debes revisar una vez al año como mínimo

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Consulta con el médico o el farmacéutico el efecto adverso sobre la conducción de tu medicación y sus interacciones con otros tratamientos Antes de salir a un viaje largo, avisa a un familiar y planifica la ruta, esto te ayudará a no confundirte mientras vas al volante No conduzcas bajo una situación meteorológica adversa -y si lo haces, mejor acompañado-, con poca visibilidad o, incluso, de noche Evita también coger coche si va a haber mucha intensidad de tráfico, como a la hora punta o en las operaciones salida de vacaciones Si vas a conducir durante muchas horas, haz paradas para descansar cada 90 minutos y bebe agua y refrescos carbonatados -con o sin azúcarpara mantenerte hidratado Valora siempre utilizar el transporte público para tus desplazamientos en ciudad

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Como peatón, cruza siempre por lugares bien señalizados y, si es de noche, utiliza solo pasos iluminados convenientemente

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Fotos: Mikel Prieto, AUTO BILD, Thinkstock

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PRÁCTICO
SEGUNDA MANO
Por: LARS BUSEMAN
@AutoBildSpain

Fiabilidad a prueba de bombas
No te va a gustar
Daimler lleva
desde marzo de 2007 fabricando la segunda generación del Smart Fortwo con una calidad excelente. El porcentaje de averías es realmente bajo. De hecho, se encuentra en las primeras posiciones de los 'ranking' de vehículos más fiables. Además, se han subsanado problemas con las rótulas y los 'silent block'. Ha habido campañas de llamada a revisión por una anilla de seguridad de la dirección defectuosa. Este inconveniente llevó a la retirada, en 2007, de 1.650 unidades. Para los coches fabricados entre abril y agosto de 2008, el parabrisas se podía despegar. En octubre de 2012 hubo otra llamada: este Fortwo tuvo que ir al taller por culpa de un tornillo flojo en la pinza de freno delantera derecha.

SMART FORTWO
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Precio:

Año de fabricación: Kilómetros:

7.450€

2007 63.200 km

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es 57 . el confort de suspensión se incrementó considerablemente. ESP y climatizador. Conclusión ‡ Aunque suene a 'topicazo'. Aunque. sobre todo. tapicería de cuero. sobre todo con la segunda generación. Las levas en el volante y el cambio secuencial vienen de serie Costes 1 2 Para la motorización recomendada. La segunda generación del Smart Fortwo ofrece más espacio en el habitáculo La unidad de prueba es un Smart abild. Se han solucionado los problemas con los techos de cristal y las averías de las mecánicas con turbocompresor. El problema es que. Los coupés parten de los 4. han pasado a la historia. Al contrario que la generación anterior. propulsado por un gasolina de 1. del depósito/combustible: 33 l /gasolina Peso en vacío/carga adicional: 816 kg/204 kg R Dos mecánicos especializados en la reparación de Smart cuentan a AUTO BILD todos los secretos que esconde este 'pequeñín' tan resultón educe to the max: reducido al máximo. “Sin embargo. lo más relevante para un comprador de coches usados es saber que los puntos flacos del modelo anterior. resultan bastante caros en el mercado de usados.DATOS TÉCNICOS Motor: Tres cilindros/tras.559/1. Weichbrodt 1. aseguran los especialistas en Smart.0 l/100 km Emisiones de CO2: 118 g/km Revisión:  de 100 a 250 euros Seguro a todo riesgo: 532 euros1) A todo riesgo con franquicia: 380 euros1) A terceros: 253 euros1) (1) Precio medio para un conductor de 30 años.autobild. pero la carrocería creció unos 19..500 euros. obtenido a través de VALORACIÓN HHHHH HHHHH Sobresaliente HHHH Notable HHH Bien HH Aprobado H Suspenso Nº 383 • 12 abril 2013 • www.500 rpm Aceleración de 0 a 100 km/h: 14. afirma Harald. Fotos: T. Mercedes lanzó en 1998 la primera generación del Smart. Junto a una habitabilidad mejorada. con motores de tres cilindros en la zaga y tracción trasera seguía vigente. dos mecánicos alemanes. El cambio automático secuencial de cinco velocidades y la capota automática formaban parte del equipamiento del Fortwo Cabrio Passion.000 km al año. Su equipamiento incluye radio CD.000 euros y los cabrios de los 5. los gasolinas de tres cilindros desarrollados con Mitsubishi no incorporan turbo hasta los 71 CV.000-20. incluida la mano de obra. este pequeño modelo es muy grande. normalmente. debido a esto.695/1. reparamos también coches de otros fabricantes”.0 (71 CV) Consumo en el test: 5. K. asientos calefactables. el Smart brilla con luz propia. Al volante.340 l Largo/Ancho/Alto: 2. quizá. Ruddies. asegura Torsten. el dueño le ha hecho 63. montan este componente. Con ese eslogan. Desde marzo de 2007. que es tan sólida que apenas tiene averías.000 kilómetros con el primer motor y el primer embrague”. El concepto de su predecesor. se quedaron tan prendados del biplaza urbano que inmediatamente se especializaron en él. Desde su matriculación. garaje colectivo y que realiza 15. Tan solo los modelos superiores. con 84. En cuestiones de fiabilidad y durabilidad. en esta segunda generación. MANTENIMIENTO LOS COJINETES averiados se hacen notar. su precio no es precisamente barato.5 centímetros. intenta evitar siempre los Smart procedentes de servicios técnicos o servicios de envíos.es/coches-ocasion Fortwo cabrio con la línea de equipamiento de lujo Passion.800 rpm Par motor: 92 Nm a 4. cuando los conduces con cuidado en frío o en caliente”. por tanto. Volumen del maletero: 220 l . en seguida nos dimos cuenta de que solo arreglando Smart íbamos a tener problemas. Por esa razón. “Tampoco dan problemas los turbos.542 mm Cap. El techo no presenta filtraciones.200 kilómetros. la segunda generación del Fortwo estaba disponible en los concesionarios como coupé o cabrio. como los problemas con los techos de cristal o las averías en el turbo. por molestos golpeteos RÓTULAS DE SUSPENSIÓN Los cabezales de la barra de dirección 'sufren' mucho 3 4 COSTES DE REPARACIÓN(2) CAPOTA Estas pequeñas barras de metal se pueden romper y desgarrar el techo de lona LOS 'SILENT BLOCK' del motor se deterioran con facilidad y hay que sustituirlos prematuramente Alternador: 334 € Motor de arranque: 297 € Bomba de agua: 142 € Correa de distribución: 87. 15% de bonificación.9 s Velocidad máxima: 145 km/h Cambio/tracción: Secuencial 5 marchas/trasera. levas al volante. Harald Hansen y Torsten Hansen. 98 y 102 CV o el diésel. “Tenemos unidades disponibles con más de 200.72 € Silencioso trasero: 493 € Aleta delantera izquierda: 97 € Discos y pastillas de freno delanteros: 250 € (2) Coste de las piezas. La cruz de la moneda tiene que ver con el precio: todo el mundo sabe que son coches duraderos y. En todo caso. con diez años de carné.0 litros con 71 CV situado en la zaga. transversal Válvulas/Árbol de levas: 4 por cilindro/2 Cilindrada: 999 cc Potencia: 72 CV a 5..

el automático es una buena opción. IMPORTANTE: Ver información legal en la antepenúltima página. pero en la parte negativa aparece un consumo un poco más elevado (0. todo lo que gana en espacio. porque tanto por prestaciones como por consumo está a la altura. Desde que llegó al mercado la última generación (F30). sólo se publica una parte de todas las preguntas recibidas. Me interesa el motor diésel de 165 CV. En cuanto al cambio. que se esconden bajo el suelo. pero tengo entendido que es muy ruidoso. sin duda. habitabilidad y demás. que siempre son bienvenidos a la hora de cargarlo hasta los topes. Si esto último no te convence y no te importa jugar con el pedal del embrague. PALENCIA Después de un tiempo pensando. .7 l/100 km). @autobildspain También puedes escribirnos una carta a: AUTO BILD. el Touring se convirtió en un coche familiar muy interesante porque creció en tamaño y habitabilidad frente al modelo precedente.. según versiones) el Gran Turismo es la mejor opción familiar dentro de la Serie 3. si estás dispuesto a pagar un poco más (de 1. lo pierde en dinamismo. por último. pero sí se nota cierta 'pesadez' frente al resto de versiones de la gama. 28035. casi estaba decidido por un BMW 320d Touring. Eso sí.. poco prestacional y no del todo fiable. CORREO ELECTRÓNICO Estoy buscando un monovolumen y había pensado en el Opel Zafira Tourer como primera opción.autobild.400 euros superior y la imposibilidad de montar el sistema 'Start/Stop'. Y lo es porque su ganancia en longitud. el Serie 3 GT lo deja totalmente atrás. probablemente sea el propulsor diésel más recomendable de la gama del monovolumen. Su sonoridad es más elevada de lo normal y transmite al interior sensación de poco refinamiento. RA Opel Zafira Tourer: un monovolumen a tener en cuenta EDUARDO GARCÍA. No es un coche torpe ni mucho menos. C/ Santiago de Compostela.es • Nº 383 • 12 abril 2013 Debido a las limitaciones propias de la revista. el Gran Turismo. ¿Cuál es la mejor opción como coche familiar? Es normal que te haya descolocado la llegada del nuevo Gran Turismo. y el sistema de apertura sin manos 'smart opener' te hacen la vida más cómoda.autobild@autobild. Sin embargo. no lo dudes y hazte con el manual. como casi todos los motores de esta familia. rapidez en las transiciones y suavidad. el portón eléctrico. ya que se ha propuesto mejorar de manera fulminante las capacidades de la Serie 3. un precio 1. Hay hasta 70 milímetros extra para las piernas en las plazas traseras que. Así que la respuesta a tu pregunta es que la mejor opción es.200 a 1. adoptan una forma tipo sofá en sus extremos y admiten diferentes ángulos de reclinación en sus respaldos. Así que ya lo sabes. C. Sin embargo. sobre todo en lo relativo al ruido del CDTi de 165 CV. altura y batalla (frente al Touring) se traduce en un habitáculo mucho más amplio y cómodo para viajar. Sobre la falta de fiabilidad no tenemos constancia por el momento. 94. (Debes incluir tu número de teléfono) BMW Serie 3 GT BMW Serie 3 Touring ¿Touring o Gran Turismo? RAMIRO MARHUENDA. de serie.Aquí tienes las respuestas a lo que siempre has querido saber acerca de los coches Envíanos tus consultas a: preguntas. por cierto. que tiene un tacto muy acertado. De hecho.es TÚ PREGUNTAS. Axel Springer España se reserva el derecho a extractarlas. el segundo tiene que ver con la practicidad que plantean los enormes huecos portaobjetos. 58 www. si buscas comodidad. Las prestaciones apenas varían. “Preguntas a la redacción”. También es más práctico su maletero por varios motivos: el primero es que su volumen crece 25 litros. ¿Es verdad? ¿Resulta mejor con cambio manual o automático? Hay algo de cierto en lo que comentas. Madrid. Pero tras ver vuestra prueba del Serie 3 Gran Turismo se me han roto los esquemas. este argumento no debería hacerte descartarlo.P.700 euros.

si levantas el pie del freno el coche se desplazará libremente. si sueles conducir fuera del asfalto.ES. Los fabricantes tienen en cuenta estos supuestos cuando lanzan sus productos al mercado y las baterías están pensadas para que. que vienen reforzados para aguantar mejor el uso en campo. ¿es mejor pisar el freno o no? Pienso que la absorción del golpe no será igual. Este neumático se comporta bien.28036 MADRID . ya que su función la desempeña precisamente en este tipo de detenciones. ahí va una recomendación que se ajusta a tus necesidades: Dunlop Sport BluResponse.autotrade. ¿Es aconsejable apagar las luces para ahorrar batería en los semáforos? SIRHEENRY@TERRA. pégate al asiento y al reposacabezas y tensa el cinturón de seguridad si puedes. el impacto será menos lesivo que si frenas y dejas el coche 'pegado' al asfalto. no es aconsejable hacerlo en ninguno de los casos que comentas. notarás un cambio a peor en el paso por curva. ¿Qué hacer en caso de alcance? JULIO ORTEGA GONZÁLEZ. En carretera.500 KM AUDI A8 6. CORREO ELECTRÓNICO En caso de que esté parado y vea por el retrovisor que van a impactar conmigo de forma inminente. todos los dispositivos de arranque y parada cuentan con sistemas de anulación automática (cuando la temperatura exterior es muy baja o el motor no está suficientemente caliente) para proteger la batería. Están disponibles en medida 205/60 R16 y lo suyo sería optar por los que llevan el código XL. ¿es aconsejable apagar las luces al detenerse en los semáforos para que la batería no se descargue? Hago la pregunta extensible al caso de que el coche monte 'Start/Stop'. en cuyo caso sería más peligroso salir impulsado tras ser alcanzado por otro vehículo.000 KM ASTON MARTIN V8 VOLANTE TOUCHTRONIC BENTLEY AZURE43. porque suelo circular fuera de la carretera y creo que pueden ser más adecuados para ello. ya que sus grandes surcos ayudan a mejorar la capacidad de tracción. BARCELONA Me toca cambiar los neumáticos de mi Seat Altea Freetrack y estaba pensando en pasar de los 225/50/17 de serie a unos 205/60 R 16.Tlf: 91 411 22 00 . sin duda. como en la imagen. menos aún. ANGE ROVER EVOQUE SI4 240 CV AUTO PUBLICIDAD MERCEDES SLS AMG 20. No.es Fotos: Thinkstock. tanto en carretera como fuera de ella. aunque quizá no deberías bajar tanto la medida. ¿Merece la pena este cambio por tener más garantías 'offroad'? ¿Lo notaré en carretera? ¿Qué neumático me recomendáis? La idea que propones parece acertada.www.Neumáticos para los que huyen del asfalto CESC CLARAMUNT. En cualquier caso.0 W12 QUATTRO BLINDADO B7 PORSCHE 991 CARRERA S BMW Z4 23I SDRIVE MERCEDES GL 350 BLUETEC A ESTRENAR RANGE ROVER SUPERCHARGER MERCEDES GLK 220 CDI 4MATIC A ESTRENAR DODGE RAM 2500 4X4 TURBODIESEL MERCEDES ML 350 BLUETEC A ESTRENAR San Juan de la Salle. y esa energía la dejará de recibir tu vehículo y tu cuerpo. fabricante . mantén la postura correcta al volante. 4 . Pero ten en cuenta que esto solo vale si.500 KM FORD GT GULF EDITION FERRARI ENZO F1 660 CV ROLLS ROYCE PHANTOM FERRARI 599 GTB F1 27. durante su vida útil. CORREO ELECTRÓNICO Dada la cantidad de elementos electrónicos que llevan los coches hoy en día. En cualquier caso. alimenten los sistemas que lleva el coche sin necesidad de desconectarlos cuando estés parado en un semáforo. Cuando se produce un alcance. Con respecto al 'Start/ Stop'. no te encuentras detenido frente a un cruce. En todo caso. Por lo tanto.

resignado. Pacto entre caballeros y podio para Hamilton. Rosberg. Mercedes y. los jefes dejaron las cosas claras. Fin de la historia. Ferrari. hasta en Corea del Norte. resolvieron una situación similar entre Hamilton y Rosberg de forma completamente opuesta. por el momento. bueno. porque está más que comprobado que estas cosas. Suya es la única victoria reciente del equipo y fue precisamente en el circuito donde corren este fin de semana. que debía ganar el australiano. asumió un 60 www. una vez terminada la prueba. Y fue él quien. Buena oportunidad para colgarse la estrella de nuevo. Es decir. Webber la lió en Malasia. mostró su notable enfado ante los ojos de medio mundo. papel que ha tardado demasiado poco en definirse y si el alemán quiere el liderazgo de la escudería. no hubo lío porque Alonso vio la carrera por la te- Haya paz para todos En Mercedes. le va a costar mucho más que un simple "Acordáos de esto".GP de China PREVIO F1 Ganar en tiempos de guerra El Gran Circo llega a Shangai más revuelto que nunca N Hay lío en Red Bull. que no tiene nada que ver con el deporte. En Ferrari. muy del gusto de las lenguas más afiladas. ya puestos. Pasada la tormenta.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . técnicamente quien provocó todo fue Vettel saltándose la ya famosa orden del muro Multi21. Vettel pidió disculpas. para que no vuelva a ocurrir (ya veremos) y Webber se fue a airearse haciendo surf en su país. lejos de olvidarse se enquistan cada vez más a medida que pasan las carreras. por la que los pilotos debían conservar su posiciones en las últimas vueltas de la carrera.autobild. pero preocupa mucho al bolsillo de Bernie Ecclestone ada como un buen show en la última carrera y dos semanas de descanso sin noticias para desatar una ola de rumores y polémicas.

Lotus y Mercedes. habrá que correr por allí varias carreras.00 Nº 383 • 12 abril 2013 • www.es 61 .420 1:34. Ha habido respuestas de todos los tipos. Estados Unidos y todo el Este asiático están en alerta y no hay que olvidar que. de 2004 GP organizados: 9 Espectadores: 200. Por último. Barrichello (2004. Barrichello (2004. de momento. llega líder y favorito a China Récord de la distancia 1:29:12.00 09. No hay peligro. Las mismas que Rosberg. para que sea más fácil localizarlo.238 el abandono de Fernando Alonso (arriba) en malasia le obliga a tener que firmar un buen resultado en shangai.370 m 2. a la derecha. dcha.McLaren Carga aerodinámica 3/5 Aspectos técnicos Desgaste de neumáticos 3/5 Todos los resultados del Mundial de F1 en: formula1.012 R. y el calendario sigue con sus 19 citas. 7.Libres 2: SÁBADO 13 Libres 3: 05. no se revisarán los compuestos. la punta del fondo plano de los monoplazas. Ha superado a su compañero en las dos clasificaciones disputadas y se ve con confianza para luchar por el título. Después. que es la que importa. en octubre.Por: José A.00 08. Algo que será bueno para la Scuderia mientras no se interponga en el camino del español. puede que haya cambios.es le después de la primera vuelta. Concreta- guiente carrera). 2012: 322. que ya los tenían por la mano. que estrenó su palmarés en la última edición de la carrera el año pasado.4 km/h ¿Acatará Vettel las órdenes de Red Bull a rajatabla a partir de ahora'? el alemán volverá a estar en el centro de todas las miradas. La FIA desmintió más tarde dichos rumores y la cosa no ha pasado de ahí.autobild. de momento.McLaren 2 3 Lewis Hamilton . Cambios de marcha/vuelta % vuelta/tramo más largo con el pedal a fondo Consumo de combustible VIERNES Previsión del tiempo SÁBADO DOMINGO Horarios VIERNES 12 Libres 1: 04.408 km) N° de curvas: 16 (izda. son aspirantes a ocupar un lugar en el tercer podio del calendario M. más parecidos a los del año pasado.autobild.00 . Los quieren más duros. en la temporada 2005. Ojalá no haya que volver a hablar de esto. Gómez @joargomez Shanghai GP de China Fecha: 12 al 14 de abril Circuito Int. solo amenazas de un dictador adolescente que presume de tener un huerto de pepinos radiactivos para librarse de los bloqueos que le imponen. No hay guerra.Clasificación: DOMINGO 14 Carrera: 08. Schumacher (2004.4 kg/vta. de Shangai Año de inauguración: 2004 Primer GP F1: 26 de sept. aunque la mayoría en contra.000 Longitud: 5. Ambos. donde solo ha ganado una vez. es que hasta que no pase Bahréin (si- Compuestos de neumáticos Desgaste de frenos Medio/ Blando 3/5 50 55% 1.00 . pero la de la marca.541 m Vueltas: 56 (310. Ferrari) Récord de la vuelta rápida 1:32.Mercedes 1 Jenson Button . las quejas de algunos equipos como Red Bull sobre el rendimiento de los neumáticos Pirelli. Más lío. el asunto de Corea. 9) Velocidad máx. eso si. Ferrari) Récord de la pole R. pero Massa está crecido. Ferrari) Podio 2012 Nico Rosberg . ¿Primeras trampas? También han aparecido durante estos días de parón rumores sobre la supuesta ilegalidad de algunas piezas de Red Bull. mente los splitter.

0 7 315 3 105 2.autobild.2 Gs de fuerza 62 www.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . También se ha calculado que la diferencia entre los compuestos medios y blandos que se van a utilizar sea. de cronometraje 3 Marcha 140 Velocidad 3. aunque en algunas como la 12 se llegue a pasar a más de 250 km/h Leyenda Sector 1 Pto. prevée que las estrategias de los equipos sean a tres paradas.2 5 240 Sector 2 Un kilómetro para adelantar La enorme recta trasera del circuito chino es la zona de activación del alerón móvil (DRS). Pirelli.0 Sector 3 PREVIO F1 Un 'Tilkódromo' aburrido sobre el papel. Las curvas rápidas son menos. pero cargado de sorpresas 7 310 2 90 2.6 segundos por vuelta Curvas de primera Una de las características de esta pista es que su diseño tiene muchos puntos de los llamados 'stop&go' es decir. por donde los pilotos tendrán que pasar a menos de un segundo del coche de delante Tres paradas en boxes El suministrador de neumáticos.GP de China Las claves de Shangai 2 75 2. El punto de detección se encuentra en la curva 12. rectas que acaban en una fuerte frenada. aproximadamente de 0.5-0.5 4 160 3.

0 2005 Alonso ya era campeón desde Brasil (dos carreras antes) pero el español no desaprovechó la oportunidad y los puntos de su primera victoria en China y los del cuarto puesto de Fisichella. Frenos abrasados En el circuito de Shangai. dieron a Renault el primer título de constructores como escudería.0 Sector 1 6 295 2 75 2. Hamilton se resarció con la victoria en 2008 y repitió en 2011. Solo lideró en la vuelta 14 y en las últimas cuatro.autobild.GP de China LOS RECORDS Victorias Lewis Hamilton Pole positions Sebastian Vettel Vueltas rápidas Lewis Hamilton Podios Kimi Räikkönen Primera línea de parrilla Fernando Alonso Puntos Jenson Button GP liderados Fernando Alonso Vueltas lideradas Fernando Alonso Kilómetros liderados Fernando Alonso 2 3 2 4 3 79 4 87 480 6 250 3. lo que llega a generar fuerzas de más de 6G sufridas por los pilotos en el habitáculo 2011 A pesar de su mal comienzo en Shangai.5 2007 La penúltima carrera del año volvió a poner en evidencia a un novato Lewis Hamilton. con el añadido de que siempre puede llover en algún momento del fin de semana y complicarlo todo aún más HISTORIA 6 270 3. En Shangai se suelen ver carreras muy animadas y abiertas en las que hay de todo. Un histórico doblete para la marca francesa desde su debut en los 70. Nº 383 • 12 abril 2013 • www. hay que reducir hasta poco más de 70. para convertirse en el primer piloto en lograr dos triunfos en el trazado chino. A final de la larga recta previa a la meta. En la rueda de prensa afirmó que aquella victoria estaba entre las cinco mejores de su carrera. De poco le sirvió al británico hacer la pole ya que se retiró en la vuelta 30 al dejar su coche atascado en la arena de la escapatoria cuando entraba a bóxes.7 2 85 2. donde se llegan a superar los 320 km/h. 4 155 2. monoplazas y pilotos afrontan la frenada más fuerte de todo el año.es 63 .4 Para todos los públicos No es casualidad que solo Hamilton haya podido repetir victoria en el GP de China.0 6 250 3. Kimi aprovechó para ganar su quinto Gran Premio de camino al título.

es • Nº 383 • 12 abril 2013 .GP de China El termómetro de la F1 PREVIO F1 Las estrategias en boxes volverán a ser una de las claves en la tercera carrera del año. A estas alturas del año. por conseguir el podio. pero cuentan con un buen ritmo 64 www. pero aún no les han ganado. y con Hamilton en sus filas. pueden ser muy peligrosos en carrera y sacar muy buen rendimiento de la estrategia. El resto de escuderías se frotarán las manos si se desestabilizan. Lo bien que trata el Lotus E21 los neumáticos en carrera les puede dar ventaja de cara al tercer Gran Premio 3 40 puntos Fernando Alonso 6 18 puntos 2012 9º Felipe Massa 5 22 puntos 2012 13º Ferrari y Alonso deben enmendar su error de la última carrera con un buen resultado. aunque son los líderes de ambas tablas Historia: 2.05 segundos.autobild. 4 37 puntos Nico Rosberg 7 12 puntos 2012 1º Lewis Hamilton 4 25 puntos 2012 3º La velocidad punta del coche del año pasado fue una de las claves de su primera victoria. así que está en forma para que los de rojo planten batalla. perdió Sebastian Vettel 1 40 puntos 2012 5º Mark Webber 3 26 puntos 2012 4º Llegan a China con las cosas muy revueltas en el seno del equipo. Lo importante para la Scuderia y Fernando es hacer un buen resultado en China que pasa. si buscan alternativas a la previsión de tres paradas que hay por el momento. como mínimo. Si en Shangai rinden bien en clasificación. Massa está listo para el juego ‡ El equipo y el piloto arriesgaron en Malasia y se equivocaron. 2 40 puntos Kimi Räikkönen 2 31 puntos 2012 14º Romain Grosjean 8 9 puntos 2012 6º Las buenas sensaciones de Australia quedaron algo empañadas con las de Malasia. con el bochorno que fue para la cúpula del equipo que Webber destapara de una vez el 'pastel' de las órdenes. como se demostró en el complicado circuito de Sepang. Las 'peleas' entre compañeros de equipo también pueden tener su punto de protagonismo en China CLASIFICACIONES 1 66 puntos ASí LLEgAN SuS prEvISIONES ‡ Después de lo ocurrido en Malasia. Punto y final. en 2013 llegan con un coche mucho más equilibrado. tres puestos en la parrilla de salida. sobre todo. hacer cábalas de si ese cero prematuro puede costar caro en otoño no tiene sentido. en Red Bull decidieron hacer borrón y cuenta nueva. porque falló en clasificación y. Le costó mucho remontar y eso le apartó de la lucha por las primeras posiciones. móvil le dieron el año pasado en el triunfo de Nico Rosberg. además fue sancionado. Este año puede que no tengan ese as en la manga. Las carreras son así. el piloto que más veces ha ganado esta carrera y un maestro a la hora de aprovechar las potentes frenadas de Shangai. Anunciaron la redención con todos sus compañeros de un Vettel arrepentido y presumieron de haber logrado la parada en boxes más rápida de la ‡ Räikkönen no fue en Sepang el de Melbourne. Sin embargo. Felipe Massa ‡ Los análisis técnicos previos a la carrera dicen que el Mercedes podría no tener la ventaja que sus 'gadgets' sobre el alerón ha superado al español en las dos clasificaciones.

en la que apuntaba al éxito. A su compañero.puntos 2012 20º G.puntos Max Chilton 20 . es cierto. tanto Sutil como Di Resta. que empañó el gran trabajo de todo el equipo durante el fin de semana. Muy mal se han tenido que ver con el rendimiento de las cosas que habían inventado para ‡ Las dos actuaciones que ha firmado Bianchi en sus dos primeras carreras en la F1 han revolucionado el 'paddock'. Gráficos: Euroservicios. Son los mejores de la zona media por el momento Paul di Resta 10 4 puntos 2012 12º Adrian Sutil 9 6 puntos 2012 - Los problemas en boxes acabaron con una carrera. la última. fabricante. Graphic News 10 .puntos 2012 -º Jules Bianchi 17 . 8 1 punto Daniel Ricciardo 21 . ‡ Para un piloto como Giedo van der Garde. confianza absoluta en sus recursos.puntos 2012 - Poco han tardado en empezar los movimientos de pilotos dentro de Caterham. no debe ser una buena noticia que en la tercera carrera le dejen tu coche a un imberbe para que los jóvenes que esperan ocupar tu sitio lo lleven en los entrenamientos libres.puntos 2012 - Tener a la revelación del año con ellos les está dando alas en estas primeras carreras. Sin embargo. 9 .autobild. Gutiérrez 16 . Van der Garde ya está cuestionado y se pierde los libres Nº 383 • 12 abril 2013 • www. algo que. ‡ El francés de Toro Rosso lo tiene claro: "Si este año lo hago bien. Además. Y. Fotos: Sutton Motorsport. Venden su éxito como pueden y hacen bien. Ricciardo debe espabilar. Los dos abandonos de Maldonado parecen el 'menor' de sus males.puntos 2012 8º Valtteri Bottas 15 . Charles Pic 18 . Vuelven a aspirar a los puntos y. ya se sienta al piloto francés en el Ferrari de Felipe Massa para las próximas temporadas. se ve en Red Bull. En China debería estar de nuevo en los puntos e intentar plantar cara a los Force India. Maldonado 22 . Fue un golpe de mala suerte. Una bonita lucha por estar en el 'top 10'. menos fuerte que la de sus rivales ‡ Nico Hülkenberg demostró en Sepang que es uno de los mejores pilotos que hay en estos momentos fuera de los equipos ‡ Lo más probable es que el desastroso arranque de McLaren no se enderece hasta que lleguen las carreras europeas. tienen opciones de puntuar y puede que incluso le den algún disgusto a alguno de los grandes. 6 4 puntos Nico Hülkenberg 11 4 puntos 2012 15º E. de momento. Necesitan ganar a los Marussia urgentemente. La dirección técnica ha decidido volver a montar la configuración de escapes de 2012. aunque su pareja de pilotos es. la soberbia capacidad técnica del equipo británico y las casi tres semanas que han tenido desde la última prueba podrían haberles permitido 'respirar' un poco. Vergne ya está diciendo que si lo hace bien.puntos 2012 17º Jean-Éric Vergne 14 1 punto 2012 16º Tras los dos primeros asaltos. se le ve aún falto de rodaje. de puertas para afuera. de momento. en segundo lugar. ¿Un exceso de optimismo? 11 .es 65 .. las tensiones dentro del equipo empiezan a hacer mella. van der Garde 19 . No solo ha derrotado a sus rivales directos. Necesitan generar buenas noticias para asegurar su futuro financiero. podré subir a Red Bull". que ha tardado unos años en llegar a la F1. en los que apenas se han podido lucir. La 7 4 puntos Jenson Button 13 2 puntos 2012 2º Sergio Pérez 12 2 puntos 2012 11º ¿Seguirán en el 'hoyo' o les habrá dado tiempo a arreglar algo en el 'malparido' MP4-28? Más les vale.CLASIFICACIONES 5 10 puntos ASí LLEgAN SuS prEvISIONES ‡ Las tuercas de las ruedas de ambos monoplazas dejaron fuera de juego a los dos coches de Force India en Malasia. que se ve muy superior a su compañero de equipo.puntos P. sino que en Marussia no temen afirmar que sus evoluciones les podrían llevar a los puntos. Su lucha bloqueando a Kimi Räikkönen dejó algunas de las mejores imágenes del Gran Premio. Incluso confían en que las futuras mejoras les lleven más arriba.puntos al holandés en cuatro sesiones. Eso quiere decir dos cosas. Incluso el debutante Bottas se ha mostrado sorprendido por lo mal que van.puntos 2012 - Intentarán estar a la altura de Force India. solo le ha servido para sumar un punto (los 25 que logró Alguersuari en su última temporada no fueron suficientes para quedarse). venden eso mismo. empezando por China y Bahréin. grandes. lo que deja en desventaja al equipo suizo con respecto a los indios. que han tenido que reiniciar su diseño ‡ Si McLaren lleva por ahora un suspenso en sus notas de 2013.. lo de Williams es de cero absoluto.puntos 2012 - El segundo desastre en lo que va de año es para los británicos. Gutiérrez. Los pilotos están muy motivados y el coche parece ir bien en todas las circunstancias. El chino (ex piloto de HRT) Ma Qing Hua y Alexander Rossi serán los encargados de sustituir este año como para dar un paso atrás tan evidente. ¡Qué tenga suerte! primera es que confía en las prestaciones de un coche que. Pero los dos novenos puestos de sus pilotos son motivo de preocupación. por el momento. Obviamente.

Bulgaria.es (Pincha en Motor/Revistas/Auto Bild) Por teléfono: 902 540 777 Axel Springer eSpAñA. Letonia. Jorge Arenas. Polonia. 918 031 676 Printed in Spain . Fax 913996930 diStriBUCión en eSpAñA SGEL Tel. Turquía y Ucrania IMPORTANTE (INFORMACIÓN LEGAL LOPD) De acuerdo con la vigente normativa sobre Protección de Datos Personales. Bielorrusia. SA. Daniel Gozlan. India. SA. Noelia López. Para ejercer los derechos de acceso. 917 478 800 imprime ROTOCOBRHI. Mónica Marín. Montenegro. 915 140 600. Francia.mAdrid teléfono: 915 140 600 AUto Bild Se pUBliCA en 34 pAÍSeS: Alemania. 902 734 243 SUSCripCioneS y númeroS AtrASAdoS PARA SUSCRIBIRTE O CONSEGUIR UN NÚMERO ATRASADO DE AUTO BILD TIENES DOS OPCIONES: En internet: store. SL. Sergio Calvo CoordinACión de pUBliCidAd Lucía Martínez C/ Santiago de Compostela.axelspringer. Lituania. Víctor Puebla fotógrAfoS Mikel Prieto. Kike Ruiz. Santy Gutiérrez. Indonesia. Marín SUBdireCtor de Arte Juan José Valdés redACtor Jefe prUeBAS David López redACtor Jefe reportAJeS Rodrigo Fersainz Jefe de mAQUetACión Antonio Barbero redACtoreS Vicente Cano.Depósito Legal M-47106-2005 Revista miembro de ARI Difusión controlada por diStriBUCión en HiSpAnoAmériCA Hispamedia. SA C/ SAntiAgo de CompoStelA.A la venta el viernes 19 de abril COMPARATIVA Kia Sportage Mazda CX-5 Honda CR-V VW Tiguan Ford Kuga ¡¡¡El nuevo Kuga contra todos!!! PRIMER CONTACTO PRáCTICO Jaguar F-Type AUTO BILD también en formato digital Disfrútala ya en tu PC y dispositivos móviles con nuestra App o en los mejores quioscos digitales Auto Bild España ¿Quién fabrica los mejores neumáticos para la clase compacta? * Los temas anunciados para el próximo número pueden variar en función de la actualidad Quiosco Apple iKiosk Kiosko y Más Zinio STAFF direCtor Javier de la Calzada direCtor de Arte Pascal J. Laura Tirado. 916 576 900 trAnSporte Boyaca. Holanda. Finlandia. del direCtor pUBliCACioneS de motor Paz de Benito SUBdireCtor generAl eConómiCo-finAnCiero José Aristondo direCtorA de prodUCCión y diStriBUCión Virginia Cabezón direCtor de SiStemAS Javier del Val direCtorA de mArKeting y ventAS Belén Fernández Zori depArtAmento de pUBliCidAd JefA de ServiCioS ComerCiAleS Jessica Jaime direCtor ComerCiAl José Manuel Saco eQUipo ComerCiAl Beatriz Azcona. Clara Herrero. República Checa. 94-28035 Madrid 66 www. rectificación.autobild. China. Hungría. José Armando Gómez. Alejandro Ávila y Alejandro Palomo editA Axel Springer España direCtorA generAl Mamen Perera direCtor de pUBliCACioneS de motor Gabriel Jiménez SeC. Luis Ignacio Guisado. 94 28035 . Austria. Alfredo Rueda.es • Nº 383 • 12 abril 2013 . Croacia. Tailandia. te informamos de que tus datos formarán parte de un fichero responsabilidad de Axel Springer España. Georgia. cancelación y oposición deberás dirigirte por escrito a Axel Springer España. Tel. Suiza. Tel. Portugal. Serbia. Estonia. México. Argentina. Eslovaquia. Tel. con objeto de gestionar tu solicitud. Azerbayán. Sergio Real. Gran Bretaña. 94. Grecia. Tel. C/ Santiago de Compostela. 28035 Madrid. Eslovenia. Rumanía. Noemí Rodríguez. Enrique Trillo mAQUetAdoreS Javier Gómez. Juan Antonio Corrales. España. Víctor Henao HAn ColABorAdo en eSte número Emilio Salmoral.

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