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Tema 1 Orgenes y gnesis de la vialidad

Origen de la terminologa de accidentologia vial Latina = accidens (lo que ocurre o que ocurre) Griego = logos (raciocinio, lenguaje, estudio o tratado) Vial = transito, camino, movimiento, calle Concepto de accidentologia vial.- se puede definir a la accidentologia vial como la disciplina cientfica que tiene por objeto el estudio del accidente de transito terrestre y por finalidad la determinacin de las circunstancias, condiciones y resultados de dicho suceso as como tambin elaborar y coordinar programas de prevencin y educacin en base a problemticas especficos. Termino de accidentologia vial.- el termino de accidentologia surgi a mediados de 1940 en el senado de EEUU y adquiere el nombre de accidentologia vial en el congreso de 1947, se lleva a cabo en Holanda, se hace un documento bajo el titulo de documento 17 porque eran 17 especialistas que asistieron a este congreso donde nace la accidentologia vial. La accidentologia vial es el fruto de la accin tecnolgica, el patente de el primer vehculo del ao 1886, el vehculo era de Henry Fort. Definicin de Paul Weston.- un accidente de trnsito es el que ocurre cuando un vehculo, motorizado en movimiento en una calle, carretera o vas rpidas publicas, causan daos, lesiones o muertes. Tambin este seor la denomina como un suceso, acontecimiento u ocurrencia inesperada o impremeditada que tiene como un elemento de azar o probalidad y cuyos resultados son indeseables o infortunados. Gnesis de la vialidad La rueda.- la historia de la rueda este vinculado a grandes logros de la vida humana las primeras ruedas de uso militar el primer carro que aparece fue un carro rudimentario. Pasado el tiempo la rueda se vuelve una pieza mecnica circular, que gira por un eje, elemento de mquina, es un puente fundamental en la historia de la humanidad, por sus gran utilidad con la alfarera, transporte terrestre y en diversas maquinas. Prtigo.- sirve de jalador al primer carro

En funcin de sus caractersticas Personas, coche de caballo o diligencia Termino carro se usa como sinnimo de automvil en los pases de Colombia, Venezuela, Guatemala, honduras, ecuador y costa rica.

Marco histrico conceptual de los vehculos 4000 aos atrs en as aparece la rueda invencin atribuido a la cultura de Sumaria, este elemento nace de la necesidad de trasladar objetos o personas, luego aparece la idea de crear una idea formada principalmente por ruedas que permitiera el desplazamiento de cosas y personas, los primeros vehculos eran movidos por traccin humana o animal, a medida que se iban masificando estos vehculos, comenzaron a parecer los primeros problemas se puede mencionar la tragedia clsica de Edipo rey, hace 2500 aos Edipo mata a su padre a raz de una discusin sobre derecho de paso en un cruce de camino, lo que demostr en esa poca el tema de trafico no era desconocido en el cruce el que tenia favor era Edipo y del otro lado un seor y Edipo no saba q era su padre. En la antigua china 2 milenios las clases distribuidas en china para poder obtener sus ttulos de nobleza, tenan que demostrar su habilidad en el control de carruajes para este se formaron una serie de escuelas especiales cuyo labor era formar a las personas en el manejo de carruajes se puede decir que esas escuelas en esa poca son los inicios de lo que hoy se conoce por escuelas de conductores. Las personas por su parte construyen una red vial de 150 mil kilmetros para el desplazamiento de la poblacin que contaba con los vehculos con el afn de hacer ms rpido en dicha red, fue necesario crear un cdigo de seales de trafico una de esas seales solo conoce como PARE esta seal estaba representado por el dios Hermes con el brazo levantado en cuando al problema de decirlo de paso en un cruce los romanos, optaron dar el paso al vehculo de mayor rango y al conductor de mayor edad, para esto generan de una discusin. En la poca de Augusto (Roma) se incluye por primera vez a los peatones en el tema de transito, debido que se vio algunos atropellos en las calles de roma, se crearon zonas peatonales que era solo para personas y el trafico est restringido para horas de la noche esta medida no estaba definida porque los vecinos que no podan dormir. El ao 1300 se realizo en roma una multitudinaria peregrinacin por lo que el papa Bonifacio VIII se vio en la obligacin de velar por el xito del evento que dicto una norma de circulacin que los vehculos circularon por la

izquierda y hoy en da en el pas de Inglaterra se circular por la izquierda. Pasando 5 siglos despus Napolen cambio el sentido de circulacin y dijo que sera por la derecha en los pases de su imperio donde no se encontraba Inglaterra. La reina Isabela catlica puso la sancin a las personas que conducan en estado de ebriedad. El ao 1584 el virrey de valencia dispuso la pena de excomunin mayor a quien dejase aparcado sus carros en las calles donde tenan que procesar las peregrinaciones. El ao 1767 el Rey Carlos III, hace un listado de multas destinados a los que circulan por el camino de Madrid a Aranjuez, los ingresos recaudados de dichas multas eran destinados al arreglo de caminos de esta carretera de Madrid a Aranjuez. Con respecto a seales de trnsito moderna la primera seal de PARE se diseo en Alemania el ao 1892, consista en una calavera mecnica que se iluminaba en la noche, la sealizacin provoca susto en los viajeros de la noche.

Historia del automvil 1769 aparece el primer vehculo propulsado a vapor creado por Nicolas Joseph Cugnot, se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera era propulsado a motor. 1801 aparecen los primeros taxis a vapor 1885 se crea el primer vehculo a motor de combustin interno con gasolina, este vehculo es patentado por Karls Benz. 1900 empieza la produccin masiva de automviles, especialmente en Francia la fabrica Peugeot y la fabrica Henry Ford en EEUU. 1888.- una seora de nombre Bertha Benz viaja en el vehculo a 8 km para demostrar el potencial de ese invento.

Historia de la Bicicleta 1490 Leonardo Da Vinci en su obra Codez Atlanticus aparece un dibujo de una bicicleta o un rostro. 1816 el noble alemn Danny Horse diseo el primer vehculo de dos ruedas con dispositivo de direccin esta mquina se llamaba DRAISIANA. 1861 EL SEOR Michaox decidi de dotarle de pedales a la llanta delantera de la DRAISIANA

Historia de la motocicleta 1867 el estadounidense Howard invento un motor de cilindro a vapor accionada por carbn y le acomodo a una draisina y es considera la primera motocicleta 1887 el origen del neumtico que fue creado por Jhon Boyd Dunlop escocs, el desarrollo el primer neumtico con cmara de aire para el triciclo de sus hijo, inflo tubos de goma con una lona para protegerles y las pego a las llantas del triciclo, patento su idea el 7 de diciembre 1888 existi otro inventor escocs Robert William Thmson que haba patentado la misma idea en Francia el ao 1846 y en EEUU 1847

Definicin tcnica del neumtico.- es el enlace directo entre el vehculo y el suelo y su adherencia es lo que hace posible acelerar, frenar o variar la direccin, en otras palabras controlar el vehculo. La eficacia de los neumticos actuales son envidiables.

Tema 2 Primeros accidentes fatales en transito


1873 Nicolas Cugnot, construyo un coche a vapor que fue ensayado en la calle y se choco contra una pared de un arsenal militar y fue llevado a un hospital debido a ese choque se le produjo fracturas en los 2 pies. 1877 Karl Benz cuando hace el viaje inaugural de su vehculo al dar una vuelta y debido a los nervios y lo poca practica que tenia choco contra una pared del patio de su taller y el resulto ileso. 1887 en argentina don Guillermo Fehing trae a la argentina un vehculo marca Daumler y como era novedad en ese pas hace una demostracin de velocidad del vehculo de 35 k/h en el mismo centro de buenos aires al llegar a una esquina atropella a una persona. 1896 el 31 de agosto en Irlanda fallece la seora Mary Ward de 42 aos de edad tras caer de un vehculo con motor de vapor diseado por su primo, esta seora era una eminente cientfico y pionera en el campo del microscopio y telescopio.+

Primer accidente de trnsito en el Reino Unido La primera persona fallecida por un choque por un motor a combustin fue la seora Dra. Groydon Surrey de 44 aos de edad y madre de 2 hijos este choque ocurri el 17 de agosto de 1896 por la gran velocidad que llevaba q

era de 7 k/h este vehculo conducido por su empleado y el vehculo lo tena la seora 3 semanas despus de una investigacin de 6 horas el veredicto del jurado ser de muerte accidental y no se llevo a cabo ningn procesamiento legal contra el conductor ni la compaa, para esa poca 1896 la velocidad fue verificada de tremenda y el mdico forense de esa poca aseguro que esto nunca mas volvera a pasar. El 12 de febrero de 1898 tambin en el reino unido ocurre un choque a objeto fijo el seor Henry linfield un hombre de negocios se estrello contra un rbol y unas horas ms tarde muere el veredicto fue muerte accidental. 1899 se presenta un accidente de trnsito de cada de pasajero el seor Edwin Sewel que era ingeniero de 37 aos estando en movimiento su motorizado l hace una demostracin sobre una escalera de madera en Irlanda mientras hacia la demostracin el vehculo en movimiento pierde el equilibrio de la escalera y se cae y se produce su muerte instantnea y el veredicto muerte accidental. 1899 el 14 de enero un conductor de un vehculo en EEUU atropello a un ciclista y le fracturo una pierna, el conductor de ese vehculo pasa una noche en la crcel. El Dr. William Haddon donde el estado le hace cargo administrador de seguridad caminos y carreteras del reino unido aborde el fenmeno desde la perspectiva de la investigacin que escribe un artculo bajo el titulo avances en la epidemiologia en los daos como el fundamento de un poltico pblico, planteo el estudio en matriz, considerando la circunstancia, la mquina de las personas y del entorno y todo antes, durante y despus de la colisin, genero las primeras investigaciones desarrollo la seguridad vial y demostr que los accidentes se poda evitar. En el transcurso del tiempo el organismo internacional considera a los accidentes de trnsito como un problema grave de salud y por todo ello las autoridades encargados de la proteccin y de la vialidad comenzaron hacerse cargo de la proteccin y seguridad de las personas en las calles donde circulan los vehculos de motor.

Informe sobre la situacin mundial de la inseguridad vial de la organizacin de la salud (OMS) con el transcurrir del tiempo los organismos internacionales ya lo consideran al accidente de transito como un problema grave de salud y por todo ello las autoridades encargados de la proteccin y vialidad comenzaron hacerse cargo de la proteccin y la seguridad de las personas en las calles donde circulan los vehculos de motor.

o Proteger con normas preventivas y coercitivas, socializar los accidentes de transito o No hay cultura vial o Seguridad a la vida de las personas Informe de la situacin mundial de la OMS Todos los aos ms de 12 millones de personas mueren por consecuencia de accidente de trnsito, 50 miles de personas sufren traumatismos mas de 90%de defunciones o muertes, se producen en los pases de ingresos bajos y medianos. A travs de un encuesta realiza a 178 pases los resultados muestran que la mitad de las personas que mueren por accidentes de trnsito son: o Peatones o Motociclistas o Ciclistas o Pasajeros de servicio publico

El 21 de noviembre de acuerdo a la ONU se recordara el da mundial en recuerdo de las vctimas de los accidentes de trnsito.

Estructura de un vehculo (motorizado o carro) Para choque delantero Guarda barro delantero y trasero Faroles Luces direccionales Retrovisores Capo del motor Mascara Parte lateral derecho e izquierdo Puerta lateral delantera y trasera Capo trasero Parabrisas Llantas Aros Sistema de transmisin Sistema de direccin

Estructura de un mnibus Para choque delantero y trasero Faroles Luces direccionales Parabrisas Sistema de direccin

Estructura de un camin Cabina Volqueta Carrocera de cisterna y madera

Tema 3 Criminalstica Caractersticas de la criminalstica Es la bsqueda de los indicios dejada por el criminal para descubrir y comprobar los hechos Transformacin de los indicios con pruebas legales aceptables y confiables Demostrar judicialmente la culpabilidad e inocencia de un sujeto

Concepto de criminalstica La criminalstica es la ciencia que establece los mtodos para el descubrimiento, recoleccin y anlisis, con el fin de esclarecer los hechos delictivos individualmente ocurridos, determinar la autora y establecer su prevencin. Definicin de Mesnen, la criminalstica es la ciencia auxiliar del Derecho Penal cuyo objetivo es el descubrimiento, explicacin y prueba de los delitos. Definicin de Castilla de Aragn, en un sentido muy amplio es el conjunto de procedimientos aplicables a la bsqueda y estudio material del crimen, para llegar a la prueba.. Definicin de Manuel Lpez A., la ms comn entre la mayora de los conductores es lo que concibe la criminalstica, como la disciplina auxiliar del Derecho Penal que se ocupa del descubrimiento, verificacin cientfica del delito y delincuente.

La criminalstica es la disciplina autnoma que concurre al auxilio del proceso judicial utilizando tcnicas, procedimientos y mtodos brindados por ciencias auxiliares que la permitan identificar y esclarecer las distintas pruebas que conecten al autor en el hecho en s. Definicin de Rafael Moreno G., dice que la criminalstica es la rama de las ciencias que utiliza todos sus conocimientos y mtodos para coadyuvar de manera cientfica en la administracin cientfica y en la administracin de justicia.

Conceptos de criminalstica de campo aplicados en accidentes de transito La criminalstica es la disciplina que emplea diferentes mtodos y tcnicas con el fin de: observar, fijar, proteger y conservar el lugar de los hechos, tambin se encarga de la coleccin y embalaje de las pruebas relacionadas con los hechos que se investiga para posteriormente realizar un examen minucioso. La criminalstica es la disciplina que tiene por objeto el descubrimiento, explicacin y prueba de los delitos as como la detencin de sus autores y victimas. La criminalstica es la disciplina coadyuvante del Derecho Penal y de la propia criminologa frente a un delito. La criminalstica registra estos instrumentos: Cmo? Por qu? Quines? Qu instrumento utilizan? Dnde? Cundo?, conjuntamente utilizando como serie de tcnicas procedimientos y ciencias establecen la verdad jurdica acerca de dicho acto criminal. La criminalstica nos permite confirmar la verdad tcnica y cientfica del delito y modus operandi del delincuente.

Tema 4 Conceptos bsicos para investigar un accidente de transito Concepto.- Qu es diligencia?, significa prontitud actividad, gestin, cargo, actos a ejecutar o notificar un auto, tambin significa decreto o providencia judicial, tambin significa aplicacin o cuidado en realizar algn caso. Denuncia.- es el acto verbal o escrito de una tercera persona por el cual se pone en conocimiento de la autoridad compartindole posible perpetracin de un hecho delictuoso o un accidente de transito, pero no tiene participacin en el hecho.

Acto.- es un documento en el que mediante la intervencin de funcionario policial o autoridad competente se da fe de la realizacin de un hecho o de una situacin determinada. Cuerpo del delito.- es la prueba material (evidencia) de la perpetracin de un delito o hecho de transito, que la base de procedimiento penal es la comprobacin de la existencia de un hecho que la ley tipifica como un delito o falta. Identidad del sindicado.- seria sindicado por sus generales de ley, impresos, digitales, seor particular o por medio de la polica tcnica cientfica, tambin se proceder por medio de testigos. Testigo.- tercero o ajeno a un pleito o causa que teniendo capacidad por hacer o informar ante autoridad competente sobre hechos que han cado bajo dominio de sus sentidos. En un sentido mas amplio testigo es cualquier cosa por el cual se informa de la verdad o falsedad de un hecho. Autopsia.- es el examen de un cadver es la apertura de las cavidades para conocer el cortado de sus partes o investigar las causas de su muerte. Necropsia.- es la exhumacin de un cadverIndicio.- segn la lengua espaola se entiende como presuncin signo aparente o probable de la existencia de un hecho. Evidencia.- constituye la certeza clara, manifiesta de una casa, en el mbito de la investigacin policial la evidencia constituye cada objeto o material encontrado en el lugar del hecho que debidamente analizada sirve para ser elevado a rango de prueba material que se constituyen en los hechos probatorios para un hecho delictivo. Diligencia preliminar.- es el conjunto de actuacin y atestacin efectuados por la polica. Aprehensin.- es un acto material consistente en privar de libertad a una persona a fin de conducirla a una autoridad competente. Fiscala o juez. Arrestar.- acto de autoridad mediante cual se le priva de libertad a una persona por un buen tiempo en el primer momento de la investigacin con el objeto de entorpecimiento de mismo. Cadver.- persona muerta, fallecida. Delitos de accin pblica.- son aquellos que son perseguidos por el fiscal y el querellante en este tipo de delitos no es necesario que la victima lleve adelante el proceso. Querella.- es una postulacin de la victima por el cual hace valer sus derechos y sigue el resarcimiento de los daos. Requerimiento.- es una facultad que tiene el fiscal para hacer peticiones legales dentro la investigacin.

Requerimiento expreso.- es una solicitud legal dirigida directamente a una persona, institucin pblica o privada. Faltas.- son acciones o omisiones voluntarias reprimidas por la ley, las faltas son de menor gravedad y en muchos casos se encuentran regulados por reglamentos policiales y administrativos. Herido.- lesin producida en el cuerpo por violencia externa. Imputado.- es aquella persona a la cual se la sindica la comisin de un delito. Inconsciente.- es aquella persona que no registra respuesta de estmulos sin embargo la persona no esta muerta. Muerte.- es la cesacin de todos los rganos vitales de una persona tres clases de muerte: violenta, accidental y natural. Requisa.- inspeccin autorizada por autoridad competente ya sea personas, cosas o lugares. Victima.- sujeto pasivo del delito, persona natural o jurdica lesionada por la comisin de un hecho delictuoso o un accidente de trnsito. Alcoholemia.- concentracin de alcohol en la sangre, cantidad de alcohol en la torrente sanguneo, comnmente la alcoholemia es medida por g/dl. Cinturn de seguridad.- dispositivo de retencin para el ocupante de un vehculo que se coloca para protegerse de traumatismos pero no su despedida del vehculo no ser proyectado hacia adelante en caso de colisin o desaceleracin sbita. Seguridad vial.- es la reduccin del riesgo de accidentes y lesiones en las vas urbanas y rurales lograda a travs de enfoques multidisciplinarios que abarcan ingeniero vial y las carreteras de las vas en los manchas urbanas y rurales y el son de lo motopisado. Semforos informatizados.- detectan y responden al trfico a travs de un cable enterrado bajo el asfalto, corriente elctrica pasa por el cable y crea un campo magntico cuando el automvil infiere en ese campo, un ordenador o computador, de trafico que esta junto a la carretera detecta su presencia y hace cambiar el semforo cuando no existe peligro. Gestin de transito.- planeamiento, coordinacin, control y organizacin de la circulacin, para lograr un aprovechamiento eficiente y apropiado de la capacidad vial existente. Infraestructura vial.- conjunto de instalaciones y el equipamiento de vialidad que compromete la red de caminos, los espacios de estacionamiento, los lugares de detencin, sistemas de drenaje, puentes y pasajes peatonales.

Ingeniero de transito.- rama de la ingeniera que trata del planeamiento de calles, carreteras y zonas anexas a ella, para el transporte de personas, vehculos y cosas. Peralte.- inclinacin transversal que se le da a la calzada en curva para contrarrestar parcialmente la fuerza centrifuga que se desarrolla en los vehculos que la recorren. Refugio.- lugar destinado a la espera o parada de peatones. Semforo.- aparato accin a mano electrnica o mecnicamente, manual por el cual se dirige el trnsito de peatones y vehculos. Seales de trnsito.- son dispositivos, signos, demarcaciones p inscripciones colocadas por autoridad competente, con el objeto de informar, presin y reglamentar la circulacin. Homicidio.- se puede considerar como homicidio a la cesacin del funcionamiento de los rganos vitales de una persona por causas ajenas a su voluntad, este hecho tiene su causa y efecto que corresponde a un estudio jurdico del homicidio en los aspectos criminalsticas, procesales, policiales y judiciales. Tanatologia.- es el estudio de la muerte de una persona y su cadver un vez que se ha comprobado que la victima esta muerta. Astriccionamiento.- es la compresin de los rganos vitales que producen hemorragia interna y muerte instantnea de la persona. Cuaderno de investigaciones.- es donde se encuentran acumulados todos los elementos probatorios obtenidos durante la investigacin.