You are on page 1of 18

Dièsel i gasolina,

qui contamina i consumeix més?

Victor Pérez, Miquel Llansana,

Albert Hermens i Joaquim Albardaner

Josep Lluís Martínez Gómez

4rt ESO

IES Valerià Pujol i Bosch

Maig del 2009

-1-
Índex
Introducció.........................................................................................................................3

Introducció.....................................................................................................................3

Les hipòtesis..................................................................................................................3

Objectius........................................................................................................................4

Cos del treball....................................................................................................................5

Definicions.....................................................................................................................5

Els cotxes més venuts....................................................................................................6

Taules i gràfiques.........................................................................................................10

Conclusions.....................................................................................................................15

Bibliografia......................................................................................................................16

Diari.................................................................................................................................17

2
Introducció
Introducció
Nosaltres ens hem fet una pregunta que en aquest treball hem intentat respondre.

Aquest tracta sobre la relació entre el consum i de la contaminació dels cotxes.

Per això ens preguntem:

Els cotxes que més consumeixen, són també els que més contaminen?

Les hipòtesis

Nosaltres, creiem que la resposta a la pregunta, és que sí. Ja que la contaminació be


donada pels gasos que s'expulsen a la combustió.

La combustió es fa amb el combustible; i consum vol dir quantitat de combustible que


consumeix (crema) cada 100km.

Per tant, podem dir que quan més consumeixi el cotxe, més contaminarà.

Així doncs, per millorar el rendiment dels cotxes i fer que contaminin menys, l'única
cosa que es pot fer, és fer disminuir el consum.

A partir de les dades obtingudes, i passant una enquesta a algunes persones, farem un
càlcul del que s'estalviaria si tots els cotxes fossin dièsel o gasolina.

3
Objectius

-Saber en quin tipus de cotxes la relació de contaminació/consum és més gran; en els de


dièsel o en els de gasolina.

-Saber quins cotxes consumeixen/contaminen més.

-Mitjançant un treball estadístic i passant una enquesta a diverses persones, farem també
un estudi del que s'estalviaria si tots els cotxes fossin dièsel, o gasolina. L'enquesta
servirà per saber l'opinió del que creu la gent.

(Les dades del treball estan tretes de la revista Auto Build del més d'octubre; de l'apartat
de "mercado"). A continuació mostrem un exemple de les taules:

4
Cos del treball

Definicions
o Consum: és el què gasta de combustible un cotxe cada 100km.
(ml/100km).

o Contaminació: quantitat de CO2 que emet (g/volum d'aire) o cada


(g/km) o (g/100km)?

o El monovolum:

 Definició: S'entén per monovolum aquell cotxe que compacte


l'espai per aconseguir més lloc en menys espai. Ho aconsegueix
fent que el compartiment dels passatgers, del maleter i del motor
sigui el mateix.

 Tipus de monovolums:

• Micromonovolums: de menys de 3.6 metres de llargada.


Correspon al segment A de turisme.

• Monovolums petits o minimonovolums: entre 3.8 i 4.05


metres de llargada. Correspon al segment B de turisme.

• Monovolums compactes: entre 4.15 i 4.5 metres de


llargada. Correspon al segment C de turisme. Normalment
tenen 5 places i a vegades en tenen 7.

• Monovolums grans: de longitud superior a 4.6 metres.


Correspon al segment D de turisme. Poden tenir entre 7 i
8 places, però en poden tenir alguna més.

5
Els cotxes més venuts POLIVALENTS

Aquí els mostrem els cotxes més venuts Peugeot 207 332.458
l’any 2008, on es mostren el model i el
número de unitats que se’n van vendre: Opel Corsa 290.369

Renault Clio 276.010

URBANS Ford Fiesta 254.647

Fiat Panda 173.026 Fiat Punto 227.822

Fiat 500 138.953 VW Polo 214.662

Renault Twingo 100.019 Toyota Yaris 181.241

Citroën C1 82.965 Skoda Fabia 160.139

Toyota Aygo 81.923 Citroën C3 141.833

Smart ForTwo 81.151 SEAT Ibiza 123.032

Peugeot 107 78.160 BMW Mini 118.299

Chevrolet/Daewoo Matiz/Spark Suzuki Swift 82.809


56.009
Dacia Logan 67.064
Citroën C2 42.620
Nissan Micra 66.637
Ford Ka 40.771
Mazda2 58.353
Hyundai i10 36.728
Lancia Y 50.888
Kia Picanto 33.018
Peugeot 206 49.639
Opel Agila 31.609
Hyundai Getz 43.505
VW Fox 27.209
Mitsubishi Colt 41.794
Suzuki Splash 19.994
Chevrolet Kalos 22.690
Daihatsu Sirion 16.397
MPV Petit
Fiat Seicento 14.717
Opel Meriva 84.863
Daihatsu Coure 10.125
Renault Modus 61.163
Hyundai Atos 10.122
Ford Fusion 55.706
Daihatsu Trevis 1.896
Nissan Note 51.767

6
Honda Jazz 46.323 BMW Serie3 192.493

Mercedes Clase C 174.531

MPV COMPACTE Skoda Octavia 137.083

VW Golf/Golf Plus 428.755 Ford Mondeo 128.379

Ford Focus/C-Max 382.336 Renault Laguna 76.330

Citroën Xsara Picasso/C4 Opel Vectra 66.849


302.490
Volvo S40/V50 63.895
Vauxhall/Opel Astra 279.853
Toyota Avensis 61.071
Renault Mégane/Scénic 269.016
Peugeot 407 57.674
Peugeot 307/308 222.815
Mazda6 54.407
Toyota Corolla/Auris 179.791
Citroën C5 47.119
BMW Serie1 148.244
Saab 9.3 41.927
Audi A3 142.375
Alfa Romeo 159 36.029
Opel Zafira 122.334

SEAT León/Altea 119.516


GRANS I DE REPRESENTACIÓ
Nissan Qashqai 111.917
BMW Serie5 81.141
VW Touran 101.082
Audi A6 75.841
Mercedes Clase A 99.601
Mercedes Clase E 60.910
Fiat Bravo 83.709
Volvo V70 51.888
Kia Cee’d 79.072
Jaguar XF 13.784
Mercedes Clase B 78.302
Mercedes Clase S 13.379
Hyundai i30 45.428
Skoda Superb 10.737
Mazda3 41.921
Mercedes CLS 9.936
Toyota Prius 32.871
Saab 9.5 9.881
BERLINES
Volvo S80 8.720
Audi A4 196.578

VW Passat 192.498

7
MPV GRAN Nissan X-Trail 20.592

Ford S-Max 43.704 Chevrolet Captiva 19.710

Ford Galaxy 25.153 VW Touareg 18.128

Renault Espace 20.044 Suzuki Jimny 17.751

VW Sharan 14.011 Fiat Sedici 17.368

Chrysler Voyager 13.050 Hyundai Santa Fe 16.359

Peugeot 807 10.523 Toyota Land Cruiser 15.404

SEAT Alhambra 9.051 Range Rover Sport 15.187

Citroën C8 6.635 Opel Antara 15.108

Kia Carnival 6.109 Ford Kuga 14.514

Mitsubishi Grandis 3.620 Daihatsu Terios 13.079

Volvo XC90 12.648

SUVs I 4X4 Renault Koleos 10.873

VW Tiguan 66.889 Kia Sorento 10.786

Toyota Rav4 50.683 Land Rover Discovery 10.416

Honda CRV 44.595 Subaru Forester 9.131

Suzuki SX4 43.788 Lexus RX 8.975

BMW X5 37.919 BMW X6 8.577

BMW X3 37.392 Porsche Cayenne 8.531

Suzuki Grand Vitara 30.384 Jeep Grand Cherokee 6.756

Mercedes ML 29.540 Mitsubishi Pajero 6.686

Hyundai Tucson 24.067 Jeep Compass 6.309

Land Rover Freelander2 23.946

Mitsubishi Outlander 23.658 DEPORTIUS/COUPÉ/CABRIO

Kia Sportage 21.021 Audi A5 32.038

Audi Q7 20.638 Audi TT 23.358

8
Volvo C30 20.706 Audi R8 2.603

Mercedes SLK 16.461 Jaguar XK 2.550

Porsche 911 13.026 Mazda RX8 2.303

Mercedes CLK 12.006 Alfa Romeo Spider 2.179

Volvo C70 6.295 COMERCIALS

BMW Z4 5.455 Renault Kangoo 42.850

Alfa Romeo GT 5.246 VW Transporter 41.536

BMW Serie6 5.155 Citroën Berlingo 36.622

BMW M3 4.773 VW Caddy 32.486

Mercedes SL 4.645 Peugeot Partner 25.376

Porsche Boxster 4.264 Mercedes Vito 19.458

Porsche Cayman 3.457 Fiat Ducato 17.935

Alfa Romeo Brera 2.789 Fiat Dobló 16.522

Opel GT 2.725 Ford Transit 15.918

Renault Trafic 11.006

9
Taules i gràfiques
Treball estadístic
Mitjançant les dades de la revista Auto Build, hem fet unes taules de dades, i a partir
d’aquestes, hem pogut obtenir una gràfica com la següent:

L’eix de les y, representa la quantitat de CO2 que emet cada cotxe al cap de 100 km, i es
pot veure clarament com gairebé sempre, la línia que representa els cotxes de gasolina,
està pel damunt de la vermella, que representa als cotxes dièsel.
Així doncs podem dir que els cotxes que van amb gasolina, contaminen més que els que
funcionen amb dièsel.

10
Mitja d'emissions

160,00

155,00

150,00

145,00

140,00
Mitja d'emissions
135,00

130,00

125,00

120,00

115,00
Dièsel Gasolina

Conclusions mitja d’emisions

11
Mitja de consum

7,00

6,00

5,00

4,00
Mitja de consum
3,00

2,00

1,00

0,00
Dièsel Gasolina

Conclusions mitja de consum

12
6

0
0 1 2 3 4 5 6
-1

Conclusions bidimensionals

13
Què pensa la gent?
També hem inclòs a la enquesta unes preguntes per saber si la gent estava informada
sobre els temes que hem tractat nosaltres. Per això els hi varem fer les següents
preguntes:

1. “Què creus que contamina més, el dièsel o la gasolina?”

2. “Què creus que consumeix més, el dièsel o la gasolina?”

Les respostes donades pels enquestats han estat la següent:

Com es pot veure, el què la gent creu s’ajusta bastant amb els nostres resultats fets amb
taules i dades reals. Sembla que la gent coneix que consumeix més la gasolina que el
dièsel (90% a 10%), cosa que corrobora les nostres hipòtesis. En canvi, en el tema de
contaminació, la gent no està del tot segura que el dièsel contamini menys, cosa que fa
que estiguin bastant igualats, encara que el dièsel predomini (65% a 35%).

14
Conclusions

Després de veure les gràfiques, repassem la pregunta que ens havíem fet al començar el
treball:

Els cotxes que més consumeixen, són també els que més contaminen?

Bé, ara podem afirmar que la resposta és que sí, tal com havíem dit en les nostres
previsions o hipòtesis. Això es pot veure clarament gràcies a les taules, on tan en el
consum com en la contaminació, la gasolina és major que el dièsel.

15
Bibliografia

Gasolina [En línia] Vikipèdia. (Darrera modificació: 18-2-2009) Disponible des


d’Internet en: http://ca.wikipedia.org/wiki/Gasolina [Consulta: 3-3-2009]

Gasoil [En línia] Vikipèdia. (Darrera modificació: 24-2-2009) Disponible des d’Internet
en: http://ca.wikipedia.org/wiki/Gasoil [Consulta: 3-3-2009]

Los coches más vendidos por segmentos (Europa 2008) [En línia] Motorafondo.
(Darrera modificació: 7-11-2008) Disponible des d’Internet en:
http://www.motorafondo.net/2008/11/07/los-coches-mas-vendidos-por-segmentos-
europa-2008/ [Consulta: 3-3-2009]

MPV [En línia] Vikipèdia. (Darrera modificació: 23-2-2009) Disponible des d’Internet
en: http://en.wikipedia.org/wiki/Multi-purpose_vehicle [Consulta: 10-3-2009]

Monovolumen [En línia] Vikipèdia. (Darrera modificació: 15-3-2009) Disponible des


d’Internet en: http://es.wikipedia.org/wiki/Monovolumen [Consulta: 17-3-2009]

16
Diari
•4/11/08: Avui comencem a escriure el diari. En Josep Lluís ens ha informat que
hauríem de repetir la practica 1 ben feta amb unes bones conclusions. També hauríem de
tornar a fer els objectius del nostre projecte.

•11/11/08: Avui el professor no ha vingut, així que no hem fet classe.

•18/11/08: Ara comencem la pràctica 2. Ens ho ha encomanat el professor i ho hem de


baixar des de la pagina de l'institut. Com que en els ordinadors en els que estem no
tenen l'”excel”, no podem fer la pràctica 2, així que vam aprofitar per anar avançant el
guió, els objectius i les hipòtesis.

•25/11/08: Avui em revisat el guió i els objectius. Hem començat a fer la pràctica 2, ara
però amb l'”excel”, que l'altre dia no ho vam poder fer, ja que el OpenOffice, no
constava l'opció de contar.

•2/12/08: Avui acabem la pràctica 2, fem un cop d'ull a la revista i revisem el guió i els
objectius. Entreguem el guió, els objectius i hipòtesis. Ens dividim el grup per a fer més
fàcil el treball; un fa una cosa, i desprès l'altre la revisa.

•9/12/08: Avui el professor no ha vingut, així que no hem fet classe.

•16/12/08: Avui el professor no ha vingut, així que no hem fet classe.

•13/01/09: Explicació de l'estadística bidimensional i inici de la activitat final (pràctica


3).

•20/01/09: Estem fent la pràctica 3, i la part estadística està gairebé enllestida. La fem
en dos ordinadors diferents per a poder treballar amb més comoditat, però el professor
ens recomana fer-ho en grup.

•27/01/09: Avui ensenyem el què hem fet al professor. També el professor recorda que
el pròxim dia serà l'últim per entregar l'activitat final. Seguim la pràctica 3 o activitat
final.

•3/2/09: Avui estem comprovant el qüestionari i hem comprovat que va perfecte. La


pràctica no l'hem pogut continuar perquè no tenim el "pen" aquí.

•10/2/09: Ara treballem en la pràctica 3. En l'error relatiu, en la mitja d'error i en E*f


ens dona error perquè no es pot dividir per 0. La covariància ens dona negativa, cosa
que és impossible.

•17/2/09: Avui hem d'entregar una part de l'activitat final, les dues taules dels gràfics.
Els comentaris de text d'aquests també. Ens hem adonat de diversos errors en la nostra
taula i les coses ja estan quadrant.

17
•24/2/09: Ara revisem el comentari i la pràctica enviada al professor la classe anterior.
També comprovem el qüestionari i fem els gràfics d'aprovats i suspesos en els exàmens
1 i 2.

•3/3/09: Avui el professor ens ha entregat un dossier en què consta com haurem de fer el
treball de recerca. Hem actualitzat una mica les fitxes. El professor ens ha recomanat fer
el treball només amb els cotxes més venuts, ja que sinó no acabaríem. Per això hem
consultat a una pàgina web. També fem les definicions de contaminació i consum.

•10/3/09: Avui hem començat a fer una taula amb el model gasolina i dièsel, la seva
potencia, el consum mixt i les emissions de CO2. Les dades les traiem d'una pagina web
on surten tots els cotxes mes venuts de l'any 2008 a Europa i amb la revista AutoBuild
on extraiem les dades.

•17/3/09: Ara seguim fent la taula del dia anterior, que tracta de comparar cada model
que surt a la llista esmentada anteriorment, comparant el model sent de gasolina i de
gasoil. Comparem el consum, i l'emissió. Per triar el model, ens fixem que tinguin una
potència semblant. Busquem a la Vikipedia informació sobre els mpv, que plasmem en
el document de definicions.

•24/3/09: Avui continuem fent la taula. Després també busquem informació sobre els
monovolums i ho plasmem en el document de definicions, ja que no s'havia guardat el
que s'havia fet el dia anterior.

•4/4/09: Confeccionem part del treball per poder presentar-lo la setmana següent. Tot i
això, seguim fent la taula.

•21/4/09: Entreguem el esborrany però sabem que té diversos errors: el text no està
justificat, no està ben numerat, faltes d'ortografia, les taules estan enganxades a mà...

•28/4/09: Avui intentem fer les gràfiques per obtenir el resultat a les nostres preguntes.

•5/5/09: Avui canviem d’aula perquè no hi havia els programes necessaris per treballar,
per això ens veiem obligats a dividir-nos: uns preparen l’exposició oral i els altres
segueixen fent el treball.

•12/5/09: Ara retoquem el treball i actualitzem les dades del qüestionari.

18