UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)

DATOS GEOMTRICOS
L = 45.00 m Longitud del puente entre apoyos
Bc = 7.20 m Ancho de la calzada
Nb = 3.00 Numero de vigas principales
Nc = 2.00 Numero de vias
S = 3.00 m Separacion de vigas principales
bv = 1.20 m Ancho de vereda
hv = 15.00 cm Peralte de tramo extremo de la vereda
hs = 15.00 cm Altura de vereda sobre la calzada
pv = 10.00 cm Pendiente horizontal de la vereda
e = 5.00 cm Espesor de pavimento
av = 30.00 cm Longitud de apoyo de la vereda
PROPIEDADES MECNICAS
f'c = 280.0 kgf/cm
2
Resistencia del concreto en la losa
fy = 4,200.0 kgf/cm
2
Esfuerzo de fluencia de acero de refuerzo
Fy = 2,530.0 kgf/cm
2
Esfuerzo de fluencia de acero estructural
c = 2,400.0 kgf/m
3
Peso especifico del concreto
s = 7,850.0 kgf/m
3
Peso especfico del acero estructural
a = 2,200.0 kgf/m
3
Peso especfico del pavimento
Es = 2,100,000.0 kgf/cm
2
Modulo de elasticidad de acero(estructural y de refuerzo)
Ec = 275,428.0 kgf/cm
2
Modulo de elasticidad del concreto
CARGAS
P = 3.57 tn Carga de 01 rueda en eje delantero (HL-93)
SCv = 0.36 tn/m2 Sobrecarga peatonal en vereda
Wb = 0.10 tn/m Peso propio de la baranda
Wsc = 0.96 tn/m Sobre carga distribuida
= 0.90 Modificador de resistencia para flexion para losas de concreto
PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGA METALICA
DISEO DE SUPERESTRUCTURA DE PUENTES DE SECCION COMPUESTA
DATOS DE DISEO
VERIFICACION DISEO DE LOSA DE CONCRETO (AASHTO-LRFD)
hv
lv
0.30
av
bv
0.90
0.20
hs
pv
S S S
hw
S' S' S'
tc
bfs
Bc
s% s%
ts
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
Peralte minimo de la viga
h=L/30 1.50 m Asumir h= 1.50 m
Peralte minimo de la viga compuesta
hc=L/25 1.80 m Asumir h= 1.80 m
Espesor de la losa de concreto
tc=hc-h 0.300
tc=0.1+S/30 0.200
Asumir tc= 0.200 = 20.00 cm
Ancho de ala o patin
Asumir bfs= 40.0 cm
Espesor de patin
tfs= 1.83 cm
Asumir tfs= 1.85 cm
Calculo de S' y S"
S'=S-bfs = 2.60 m
S"=S-bfs/2 = 2.80 m
Armadura principal perpendicular a la direccion del trafico
I) CALCULO DE MOMENTOS
Momento debido a camion de diseo HL-93
Mcd=(S"+0.61)(2P)/9.74 Mcd= 2.586 tn.m
Momento debido a sobrecarga distribuida
Msd=0.1W(S"
2
) Msd= 0.753 tn.m
El momento de la sobrecarga vehicular sera la suma de Mcd+Msd
Por continuidad se aplica un factor de 0.80 para momento positivo y de 0.90 para momento
negativo si es que nmero de vigas (Nb) es mayor o igual que tres.
Mll(+)=0.80(Mcd+Msd) Mll(+)= 2.671 tn.m
Mll(-)=0.9(Mcd+Msd) Mll(-)= 3.005 tn.m
Momento debido a cargas permanentes
Cargas
PavimentoWdw=b(e)(a) 0.110 tn/m
Losa Wdc=b(tc)(c) 0.480 tn/m
Para obtener los momentos positivos y negativos se considerar un coeficiente de 1/9 para momentos
negativos y 1/11 para momentos positivos (recomendaciones del ACI)
Mdw(+)=1/11(Wdw)S"2 0.078 tn.m
Mdw(-)=1/9(Wdw)S"2 0.096 tn.m
Mdc(+)=1/11(Wdc)S"2 0.342 tn.m
Mdc(-)=1/9(Wdc)S"2 0.418 tn.m
DISEO DE LOSA EN TRAMO INTERIOR
Fy Es
bfs
tfs
Fy
Es
tfs
bfs
/ 76 . 0
38 . 0
2
= >
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
Momento debido a impacto
Coeficiente de Impacto
CI=33% 0.330
Mim(+)=CI(Mcd) = 0.683 tn.m
Mim(-)=CI(Mcd) = 0.768 tn.m
Momento Ultimo
Mu=1.25Mdc+1.50Mdw+1.75(Mll+Mim) RESISTENCIA I
Ms=Mdc+Mdw+1.3(Mll+Mim) SERVICIO II
Mu(+)= 6.414 tn.m
Mu(-)= 7.349 tn.m
Ms(+)= 4.780 tn.m
Ms(-)= 5.188 tn.m Mmax(ser) 5.188 tn.m
II) VERIFICACIN DE PERALTE POR SERVICIO
Esfuerzo de compresion del concreto
fc=0.4f'c = 112 kgf/cm
2
Esfuerzo de tension del acero=0.4fy
fy=0.4fy = 1680 kgf/cm
2
Modulo de elasticidad del concreto
Ec= 250,998.01 kgf/cm
2
Relacion de modulo de elasticidad
n=Es/Ec = 8.37
Relacion entre la tension del acero y del concreto
=fs/fc = 15
Factor adimensional
k=n/(n+) = 0.358
j=1-k/3 = 0.881
Peralte util
= 10.839 cm
Recubrimiento (r) = 4.0 cm
Numero de refuerzo = 4 1.27
d=tc-r-dr/2 = 15.37 cm OK
III) DISEO DE ACERO DE REFUERZO POR ROTURA
A) Refuerzo principal para momento positivo: Mu(+)
Mu(+)= 6.414 tn.m
As(+)= 11.845 cm
2
c f Ec ' 000 , 15 =
b j k fc
Ms
d
. . .
2
=
fy
bd f
Mu
bd f
As
c
c
|
|
.
|

\
|

=
2
' 85 . 0
2
1 1 ' 85 . 0
|
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 3
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
Refuerzo minimo
Asmin=14/fy.b.d 3.61 cm
2
OK!
Se selecciona el mayor As(+)= 11.845 cm
2
= 1/2" s= 10.50 cm
= 0.0079
Refuerzo principal 1/2" @ 10.5 cm As= 12.1 cm2
Refuerzo por reparto
= 65.737 %
Del acero principal
Asr=%r(As) = 7.787 cm
2
= 1/2" s= 16.00 cm
Refuerzo por reparto 1/2" @ 16 cm
B) Refuerzo principal para momento negativo: Mu(-)
Mu(-)= 7.349 tn.m
As(-)= 13.732 cm
2
Refuerzo minimo
Asmin=14/fy.b.d 5.12 cm
2
OK!
Se selecciona el mayor As(-)= 13.732 cm
2
= 5/8" s= 14.00 cm
= 0.0135
Refuerzo principal 5/8" @ 14 cm As= 14.14 cm2
Refuerzo por reparto
= 65.737 %
Del acero principal
Asr=%r(As) = 9.027 cm
2
= 1/2" s= 14.00 cm
Refuerzo por reparto 1/2" @ 14 cm
C) Refuerzo de temperatura
Ae tomara el menor de los siguientes valores
Ast=0.0018.b.tc = 2 cm
2
Astm=2.64cm2/m = 5.28 cm2 En ambas direcciones (AASHTO-LRFD)
Repartiendo en ambos sentidos 2.64 cm
2
= 3/8" s= 26.50 cm
Refuerzo por temp. 3/8" @ 26.5 cm
El refuerzo por reparto se hallar adicionando el acero por temperatura al acero por reparto
% 67
"
110
% s =
S
r
% 67
"
110
% s =
S
r
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 4
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
hallado anteriormente, esto para momento negativo
Asrt=Asr+Ast/2 = 11.67 cm
2
Aspt(+)=As(+)+Ast/2 = 14.485 cm
2
Aspt(-)=As(-)+Ast/2 = 16.372 cm
2
= 5/8" s= 16.50 cm
= 5/8" s= 13.50 cm
= 5/8" s= 12.00 cm
Refuerzo Principal (+) 5/8" @ 16.5 cm (incluye temperatura)
Refuerzo Principal (-) 5/8" @ 13.5 cm (incluye temperatura)
Refuerzo de reparto 5/8" @ 12 cm (incluye temperatura)
D) Verificacion de Cuantia
Cuantia balanceada
Cuantia mxima
max=0.75b= 0.0217 OK
Cuantia minima
=0.85 para f'c<345 kgf/cm2 min=0.03f'c/fy= 0.0020 OK
b = 0.0289
max min El losa fallar por fluencia del acero
Refuerzo principal positivo +temperatura 5/8" @ 16.5 cm
Refuerzo principal negativo+temperatura 5/8" @ 13.5 cm
Refuerzo por reparto en parte inferior 1/2" @ 16 cm
Refuerzo por reparto+temperatura (superior) 5/8" @ 16.5 cm
Refuerzo por temperatura:
- Sentido Longitudinal 3/8" @ 26.5 cm
Sv=[Bc+2(pv+av)-S(Nb-1)]/2 = 1.00 m
Lv=Sv-bfs/4 = 0.90 m
X=Lv-pv-av-0.30 = 0.20 m
lv=bv-av = 0.90 m
I) CALCULO DE MOMENTOS
Momento por peso propio
CARGA (tn) BRAZO(m)
Baranda wb(kgf/m) 0.100 1.700 0.170
RESUMEN DE REFUERZO EN TRAMO INTERIOR
SECCION DIMENSIONES MOMENTO(tn.m)
DISEO EN TRAMO EXTERIOR
|
|
.
|

\
|
+
=
fy fy
c f
b
6300
6300 '
85 . 0 |
hv
0.90
lv
0.20
0.30
tc
2P
PL=360kgf/m2
bv
av 0.30
X
pv
bfs
bfs/4
Lv
Sv
hs
1
2
3
4
5
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 5
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
1 (hv)(lv) 0.324 1.350 0.437
2 (hs-hv)(lv)/2 0.000 1.200 0.000
3 (hs)(av) 0.108 0.750 0.081
4 (hs)(pv)/2 0.012 0.567 0.007
5 (Lv)(tc) 0.432 0.450 0.194
TOTAL 0.890
Mcd=Momento por peso propio = 0.890 tn.m
Momento debido al peso del pavimento
Mwd=a(Lv-av-pv)
2
/2 = 0.275 tn.m
Momento debido a sobrecarga de vereda
Mpl=SCv(bv)(Lv-av+lv/2) = 0.378002 tn.m
Momento debido a sobrecarga vehicular
Momento debido a camion de diseo HL93
X=Lv-av-pv-0.30 = 0.200005 m
E=0.80(X)+1.143 = 1.303004 m OK
Mca=2PX/E = 1.095 tn.m
Momento debido a sobrecarga distribuida
Msd=w(Lv-av-pv)(Lv-av-pv)/2 = 0.120 tn.m
El momento debido a la sobrecarga vehicular ser, la suma de camion de diseo HL-93
mas momento debido a sobrecarga distribuida
Mll=Mca+Msd = 1.215 tn.m
Momento debido a impacto
Coeficiente de Impacto (33%)
Cim= 0.330
Mim=CI(Mll) 0.330
Momento Ultimo
Mu=1.25Mdc+1.50Mdw+1.75(Mpl+Mll+Mim) RESISTENCIA I
Ms=Mdc+Mdw+1.30(Mpl+Mll+Mim) SERVICIO II
Mu(-)= 4.890 tn.m
Ms(-)= 3.551 tn.m
II) DISEO DE ACERO DE REFUERZO POR ROTURA
Refuerzo principal para momento negativo: Mu(-)
Mu(-)= 4.890 tn.m
As(-)= 8.869 cm
2
fy
bd f
Mu
bd f
As
c
c
|
|
.
|

\
|

=
2
' 85 . 0
2
1 1 ' 85 . 0
|
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 6
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
Refuerzo minimo
Asmin=14/fy.b.d 5.12 cm
2
OK!
Se selecciona el mayor As(-)= 8.869 cm
2
= 5/8" s= 22.00 cm
= 0.0059
Refuerzo principal 5/8" @ 22 cm As= 9 cm2
Refuerzo por reparto
= 65.737 %
Del acero principal
Asr=%r(As) = 5.830 cm
2
= 1/2" s= 21.50 cm
Refuerzo por reparto 1/2" @ 21.5 cm
Refuerzo de temperatura
Sera el menor de los siguientes valores
Ast=0.0018.b.tc = 3.6 cm
2
Astm=2.64cm2/m = 5.28 cm2 En ambas direcciones (AASHTO-LRFD)
Repartiendo en ambos sentidos 2.64 cm
2
= 3/8" s= 26.50 cm
Refuerzo por temp. 3/8" @ 26.5 cm
El refuerzo por reparto se hallar adicionando el acero por temperatura al acero por reparto
hallado anteriormente, esto para momento negativo
Asrt=Asr+Ast/2 = 8.47 cm
2
Asp(-)=Asp(-)+Ast/2 = 11.51 cm
2
= 5/8" s= 23.00 cm
= 5/8" s= 17.00 cm
Refuerzo de reparto 5/8" @ 23 cm (incluye temperatura)
Refuerzo principal (-) 5/8" @ 17 cm (incluye temperatura)
Verificacion de Cuantia
Cuantia balanceada
Asmax= 57.8 cm2
=0.85 para f'c<345 kgf/cm2
b = 0.0289
Cuantia mxima
max=0.75b = 0.0217 OK
Cuantia minima
min=0.03f'c/fy = 0.0020 OK
% 67
"
110
% s =
S
r
|
|
.
|

\
|
+
=
fy fy
c f
b
6300
6300 '
85 . 0 |
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 7
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
max min
El losa fallar por fluencia del acero
Refuerzo principal negativo+temperatura 5/8" @ 13.5 cm
Refuerzo por reparto+temperatura (superior) 5/8" @ 23 cm
Refuerzo por reparto en parte inferior 1/2" @ 21.5 cm
Refuerzo por temperatura:
- Sentido Longitudinal 3/8" @ 26.5 cm
Como el Momento Ultimo Mu(-) en tramo exterior es menor que el momento negativo
del tramo interior, se colocar el refuerzo negativo del tramo interior en el voladizo.
Momento por peso propio
Lv=bv-av-pv = 0.900 m
CARGA BRAZO
Baranda 0.100 0.800 0.080
1 (hv)(lv) 0.324 0.450 0.146
2 (hs-hv)(lv)/2 0.000 0.300 0.000
TOTAL 0.226
Mcd=Momento por peso propio = 0.226 tn.m
El momento debido al peso del pavimento se considera nulo
Momento debido a sobrecarga de vereda
Mpl=SCv(Lv-av)
2
/2 = 0.065 tn.m
Momento debido a impacto
Se considera el momento de impacto debido a la sobrecarga peatonal
Coeficiente de Impacto
Cim= 33% 0.330
Mim=CI(Mll) = 0.021 tn.m
SECCION DIMENSIONES
RESUMEN DE REFUERZO EN TRAMO EXTERIOR
MOMENTO(tn.m)
DISEO DE VEREDA
hv
0.90
0.20
0.30
tc
PL=360kgf/m2
bv
1
2
hs
lv av
pv
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 8
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
Momento Ultimo
Mu=1.25Mdc+1.75(Mpl+Mim) RESISTENCIA I
Ms=Mdc+1.30*(Mpl+Mim) SERVICIO II
Mu= 0.433 tn.m
Ms= 0.338 tn.m
DISEO DE ACERO DE REFUERZO POR ROTURA
Recubrimiento (r) = 4.0 cm
Numero de refuerzo = 3 0.95
d=tc-r-dr/2 = 10.52 cm
Verificacin de Peralte
d= 2.77 cm OK
DISEO DE ACERO DE REFUERZO POR ROTURA
Refuerzo principal
Para momento positivo y negativo
= 1.10 cm
2
Refuerzo minimo
Asmin=14/fy.b.d 3.51 cm
2
OK!
Se selecciona el mayor As()= 3.51
= 3/8" s= 20.00 cm
= 0.0034
Refuerzo principal 3/8" @ 20 cm As= 3.55 cm2
Refuerzo de temperatura
Ast=0.0018.b.tc 2.70 cm
2
Aspt=Asp(-)+Ast 6.21 cm
2
= 3/8" s= 26.00 cm
= 1/2" s= 20.00 cm
Refuerzo por temperatura 3/8" @ 26 cm Solo temperatuta
Principal 1/2" @ 20 cm Principal+temperatura
Verificacion de Cuantia
Cuantia balanceada
=0.85 para f'c<345 kgf/cm2
b = 0.0289
Cuantia mxima
fy
bd f
Mu
bd f
As
c
c
|
|
.
|

\
|

=
2
' 85 . 0
2
1 1 ' 85 . 0
|
|
|
.
|

\
|
+
=
fy fy
c f
b
6300
6300 '
85 . 0 |
b j k fc
Ms
d
. . .
2
=
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 9
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC-540)
max=0.75b = 0.0217 OK
Cuantia minima
min=0.03f'c/fy = 0.0020 OK
max min
El losa de la vereda fallar por fluencia del acero
Refuerzo principal negativo+temperatura 1/2" @ 20 cm
Refuerzo por temperatura:
- Sentido Longitudinal 3/8" @ 26 cm
RESUMEN DE REFUERZO EN VEREDA
DISEO DE PUENTE SECCION COMPUESTA 10