You are on page 1of 4

N67 TE2A

193 kW@1500 rpm 215 kW@1800 rpm EU 2002/88/EC

MOTOR PARA APLICACIONES POWER GENERATION

1% de consumo combustible EN 590 600 1500 1800 44 (205. ~11 ~25. en línea 104x132 6. CONTINUOUS POWER: Póngase en contacto con la organización de ventas FPT. Se admite una sobrecarga del 10% durante 1 hora cada 12 horas de funcionamiento.5 55 ~17 12Vcc 1x185 1200 -10 -25 mm l tipo Capacidad líquido de refrigeración: sólo motor motor+radiador ATB (sin capot) No se permite el desplazamiento del radiador Capacidad total del aceite tuberías.d. PRIME POWER: Prime Power es la potencia máxima disponible para cargas variables durante un número de horas ilimitado.000 metros debe aplicarse un factor de reducción de la potencia.5) n. incluidos Sistema eléctrico Batería de arranque: capacidad recomendada corriente de descarga (EN 50342) Arranque en frío: sin precalentamiento del aire con precalentamiento del aire horas rpm 100% carga l/h (g/kWh) 80% carga l/h (g/kWh) 50% carga l/h (g/kWh) l l °C l Ah A °C °C Prestaciones Servicio1 Potencia nominal2 kWm PRIME 175 1500 rpm STAND-BY 193 PRIME 195 1800 rpm STAND-BY 215 1) Servicio según ISO 8528 . . 2) Potencias netas al volante que pueden obtenerse después de 50 horas de funcionamiento con una tolerancia de ± 3%. STAND-BY POWER: Stand-by Power es la potencia máxima disponible durante un periodo de 500 horas/año con un factor de carga media del 90% de la potencia stand-by declarada. filtros.6 (217.d.d.I.7 2 D. 25. etc.Para una utilización a temperaturas superiores a 40°C y/o una altitud superior a 1. La potencia media que puede alcanzarse durante un periodo de 24 h de funcionamiento no debe superar el 80% de la prime power declarada entre los intervalos de mantenimiento prescritos y en condiciones ambientales estándar. Electronic Common Rail electrónico liquido (agua + 50% Paraflu11) SAE3/11” 1/2 antihorario ACEA E3-E5 <0.N67 TE2A PARA APLICACIONES POWER GENERATION Datos técnicos Ciclo termodinámico Alimentación aire Arquitectura DiámetroxCarrera Cilindrada total Válvulas por cilindro Sistema de inyección Regulador de revoluciones Refrigeración Cárter del volante/volante Rotación del volante Características aceite lubricante Consumo aceite lubricante Características del combustible Intervalo sustitución aceite y filtro Consumo de combustible a: Diesel de 4 tiempos TAA 6. 39 (207) n. Póngase en contacto con la organización de ventas FPT.5) n. No se admiten sobrecargas para este uso.

Conducto flexible de descarga .Prefiltro del combustible con separador de agua .Tarjeta de interfaz .Protección del colector de descarga y turbina . el motor puede estar equipado con: .Resistencia de precalentamiento de agua de 120 Vca o 230 Vca .Documentación del motor EL MOTOR SE SUMINISTRA SIN LÍQUIDOS Opciones: Bajo pedido.Rejilla de protección del ventilador .Transmisores para instrumentos .Codo de descarga orientable .ECU con cableado y sensores .Instalación eléctrica a 24 Vcc Dimensiones máximas: L = 1713 mm W = 796 mm H = 1230 mm Peso en seco 630 kg .Instalación eléctrica de 12 Vcc .Blow-by de recirculación .Transmisor de bajo nivel del agua .Mordazas delanteras de soporte del motor montadas .Cárter del volante SAE3 y volante 11” 1/2 .Varilla de nivel del aceite .Bomba de extracción del aceite .Filtro del aire montado con cartucho primario y cartucho secundario intercambiables .N67 TE2A PARA APLICACIONES POWER GENERATION Estado de suministro: Motor FPT N67 TE2A equipado con: .Ventilador de aire soplante montado con arrastre de correa .Descarga del aceite con compuerta .Protección del radiator .Radiador montado con intercambiador de aire/aire incorporado .Filtro del aceite intercambiable .

Las ilustraciones pueden incluir equipamientos opcionales. FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES Via Puglia. 15/17 . compatibilidad con combustibles estándar y alternativos que respetan las normativas.08 Datos sujetos a modificaciones sin previo aviso.000 m s.n. • EFICIENCIA DEL SERVICIO: Red de asistencia extensa. gama de potencia completa. consumo reducido de aceite y combustible. temperatura de arranque en frío hasta -10°C. potencia antes de la reducción hasta 40°C y 1. toma de carga de la clase G3 (ISO 8528-5).m. • REDUCCIÓN DE COSTES DE GESTIÓN: Nuevos intervalos de mantenimiento ampliados hasta 600 horas (cambio de aceite y filtros). motores de tamaño reducido. nuevo sistema de recirculación blow-by. interfaz del generador estándar SAE. • FIABILIDAD: Válvula by-pass en los filtros de aceite y gasoil. .10156 Torino FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES Viale dell’Industria. prestaciones alcanzadas sin EGR externo.10.PUNTOS FUERTES DEL MOTOR • PRESTACIONES: Disposición funcional. (sobre el nivel del mar).com DISTRIBUIDOR LOCAL Publicación P4A04N033S . • FLEXIBILIDAD DE CONFIGURACIÓN: Fabricación bajo pedido. • RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE: Reducción del nivel de ruido.fptpowertrain. respeto de la legislación en materia de emisiones de gas. 15 .20010 Pregnana Milanese (MI) www.