ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIÓN

I.
TZO1001.

TRABAJOS PRELIMINARES
Trazo y nivelación con equipo topográfico, estableciendo ejes de referencia y bancos de nivel, incluye:

materiales, mano de obra, equipo y herramienta. P.U.O.T.
CRITERIOS DE ACEPTACIÓN O RECHAZO: PARA QUE ESTE CONCEPTO SE CONSIDERE TERMINADO Y SEA ACEPTADO POR EL

MUNICIPIO, SE COMPROBARÁ QUE: A) B) ACARREO DE MATERIALES DEL ALMACÉN AL SITIO DE TRABAJO. LOCALIZACIÓN DE BANCOS DE NIVEL Y PUNTOS DE REFERENCIA FIJADOS POR LA SUPERVISIÓN AUTORIZADA POR EL MUNICIPIO. C) D) FABRICACIÓN DE PUNTAS O ESTACAS DE MADERA. COLOCACIÓN Y NIVELACIÓN DE PUNTAS DE MADERA A PARTIR DE LAS REFERENCIAS DADAS POR LA SUPERVISIÓN CON TRANSITO Y NIVEL. E) TRAZO DE LOS EJES DE CONSTRUCCIÓN A PARTIR DE LOS PUNTOS DE REFERENCIA (EMPLEANDO CALHIDRA), CON EQUIPO TOPOGRÁFICO; EFECTUAR REGISTRO EN LIBRETA DE CAMPO Y REGISTRO EN HOJAS DE CÁLCULO COMPUTARIZADO PARA ENTREGAR A LA SUPERVISIÓN. F) ESTACADO SOBRE LOS EJES. CONSISTE EN EL TRASLADO DE LAS LÍNEAS DE LOS EJES Y LOS NIVELES DE LOS PLANOS DEL CONTRATO AL TERRENO EN DONDE SE DESPLANTARÁ LA ESTRUCTURA POR MEDIO DE MARCAS QUE GENERALMENTE SON MOJONERAS PARA LOS TRAZOS HORIZONTALES Y BANCOS DE NIVEL PARA LOS POSICIONES VERTICALES. G) TRAZO DE LOS LADOS DE LA SECCIÓN DE CORTE (EMPLEANDO CAL PARA MARCAR), CON MEDICIONES DE CINTA PERPENDICULARES AL EJE DE CONSTRUCCIÓN. H) I) LIMPIEZA DEL ÁREA DE TRABAJO. EN TODOS LOS CASOS SE INCLUYE MAQUINARIA, EQUIPO, HERRAMIENTAS, MATERIALES DECONSUMO Y MANO DE OBRA, PARA EJECUTAR LAS OPERACIONES NECESARIAS. J) LOS TRABAJOS SERÁN ACEPTADOS SI SE APEGAN A LOS REQUERIMIENTOS DE ESTAS ESPECIFICACIONES Y A LAS INDICACIONES DE LOS PLANOS, DE LA SUPERVISIÓN AUTORIZADA Y DEL MUNICIPIO. MEDICIÓN: EL TRAZO Y NIVELACIÓN POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEAN EJECUTADOS A SATISFACCIÓN DEL MUNICIPIO, SE MEDIRÁN, PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO REALIZADO PARA EFECTO DE PAGO, COMO SIGUE: A) TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO EFECTIVO DE TRAZO EFECTUADO, EL CUAL DEBERÁ COINCIDIR CON LOS METROS CUADRADOS DE ESTRUCTURA A CONSTRUIR. BASE DE PAGO: EL TRAZO Y LA NIVELACIÓN POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEAN MEDIDOS DE ACUERDO CON LO INDICADO ANTERIORMENTE, SE PAGARÁN AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA: A) B) EL METRO CUADRADO DE TRAZO TERMINADO. POR SER EL TRAZO Y LA NIVELACIÓN UNA ACTIVIDAD CONTINUA Y PERMANENTE DURANTE TODO EL DESARROLLO DE LA OBRA, ESTE CONCEPTO NO SE CONSIDERARÁ PARA ESTIMACIONES, A MENOS QUE SE ESPECIFIQUE LO CONTRARIO EN LOS DOCUMENTOS CONTRAACTUALES. SIN EMBARGO, SE REQUIERE DE SU EJECUCIÓN CORRECTA, COMPLETA Y OPORTUNA PARA CONSIDERAR TERMNADOS LOS TRABAJOS EN DONDE SE APLICARÁ ESTA ACTIVIDAD.

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SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL METRO CÚBICO. BASE DE PAGO: LOS VOLÚMENES DE ACARREOS. CEA1KM.1).) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. CON APROXIMACIÓN A UN DÉCIMO (0.T.DESPALME30.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. 3.M. ADEMÁS DE LO SEÑALADO EN LA NORMA NCTR-CAR-1-01-013-00 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I.C. ADEMÁS DE LO SEÑALADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-013-00 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I. 2.T. ES DECIR UN (1) KILÓMETRO. Acarreo en camión 1er km. POR LO QUE NO SERÁ OBJETO DE MEDICIÓN Y PAGO POR SEPARADO. ES EL QUE SE EFECTÚA DESDE EL SITIO DE EXTRACCIÓN DEL MATERIAL HASTA UNA DISTANCIA DE VEINTE (20) METROS O HASTA LA DISTANCIA QUE ESTABLEZCA EL PROYECTO COMO ACARREO LIBRE.T. MEDIDA DESDE EL TÉRMINO DEL ACARREO DE UN (1) KILÓMETRO.T. P. Despalme de capa vegetal a maquina. MEDICIÓN: LOS VOLÚMENES DE DESPALMES PARA DESPLANTE DE TERRAPLENES. MEDIDA DESDE EL TÉRMINO DEL ACARREO LIBRE. SEGÚN LO ORDENE EL MUNICIPIO Y QUE ESTE HAYA SIDO REALIZADO DE ACUERDO CON EL ESPESOR DE PROYECTO. ASÍ MISMO SE SEGUIRÁN LAS SIGUIENTES DEFINICIONES PARA DETERMINAR LOS ACARREOS.U.T. P. ACARREO MAYOR DE UN (1) KILÓMETRO. ACARREO HASTA UN KILÓMETRO. con carga a maquina. ADEMÁS DE LO SEÑALADO EN LA NORMA NCTR-CAR-1-01-002-00 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I. equipo y todo lo necesario para su correcta ejecución. SEGÚN SU TIPO SIN CONSIDERARSE ABUNDAMIENTO. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN O RECHAZO: PARA QUE EL ACARREO SE CONSIDERE TERMINADO Y SEA ACEPTADO POR EL MUNICIPIO. SIN CLASIFICAR EL MATERIAL. ES EL QUE SE EFECTÚA HASTA UNA DISTANCIA ENTRE 21 VEINTIUNO (21) Y MIL (1000) METROS.T. volumen del material medido en banco (sin abundar). POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. DESCARGA Y DEPOSITO DEL MATERIAL EN LOS SITIOS QUE INDIQUE EL MUNICIPIO. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: ACARREO HASTA UN KILÓMETRO DEL MATERIAL EXCAVADO.M.). SE COMPROBARÁ QUE EL MATERIAL DESPALMADO HAYA SIDO REMOVIDO HASTA EL SITIO DE TIRO AUTORIZADO. 1.). Incluye: mano de obra.O. incluye: equipo y herramienta.C.C. SEGÚN SU TIPO SIN CONSIDERARSE ABUNDAMIENTO. BASE DE PAGO: LOS VOLÚMENES DE DESPALMES DE CORTES.T. SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL METRO CÚBICO.O. ACARREO A CUALQUIER DISTANCIA.M. ES EL SE EFECTÚA HASTA UNA DISTANCIA MAYOR DE MIL (1000) METROS.T. ESTE ACARREO SE CONSIDERA COMO PARTE DEL CONCEPTO CORRESPONDIENTE AL DESPALME. LOS DE DESPALMES PARA DESPLANTES DE TERRAPLENES Y LOS DE EXCAVACIÓN DE ESCALONES. ACARREO AL PRIMER KILÓMETRO. ADEMÁS DE LO SEÑALADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-002-00 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I.T. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN O RECHAZO: PARA QUE EL DESPALME SE CONSIDERE TERMINADO Y SEA ACEPTADO POR EL MUNICIPIO.1). SE MEDIRÁN TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CÚBICO DE EXTRACCIÓN O DESPALME CALCULADO EN EL SITIO MEDIANTE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MÉTODO DE PROMEDIO DE ÁREAS EXTREMAS. herramienta.U. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. CON APROXIMACIÓN A UN DÉCIMO (0. SE COMPROBARÁ QUE EL MATERIAL INADECUADO HAYA SIDO REMOVIDO SEGÚN LO ORDENE EL MUNICIPIO Y QUE ESTE HAYA SIDO REALIZADO DE ACUERDO CON EL ESPESOR DE PROYECTO.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. ES DECIR HASTA UN (1) KILÓMETRO. MEDICIÓN: LOS VOLÚMENES DE ACARREOS HASTA UN KILÓMETRO.). Página 2 de 7 .) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. PARA SU POSTERIOR USO O SU EXTRACCIÓN. SIN CLASIFICAR EL MATERIAL.T. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: EXTRACCIÓN.M.C.). REMOCIÓN Y CARGA DEL MATERIAL EXCAVADO. DESPALMES PARA DESPLANTE DE TERRAPLENES. ACARREO LIBRE. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. DEPOSITANDO EN MATERIAL PRODUCTO DEL DESPALME A LA ORILLA DEL ÁREA DE DESPLANTE. SE MEDIRÁN TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CÚBICO DE DESPALME CALCULADO EN EL SITIO MEDIANTE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MÉTODO DE PROMEDIO DE ÁREAS EXTREMAS. DESCARGA Y DEPOSITO DEL MATERIAL EN LOS SITIOS QUE INDIQUE EL MUNICIPIO. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.

3. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. CON APROXIMACIÓN A UN DÉCIMO (0.AKMS.T. SE MEDIRÁN TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CÚBICO DE EXTRACCIÓN O DESPALME CALCULADO EN EL SITIO MEDIANTE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MÉTODO DE PROMEDIO DE ÁREAS EXTREMAS. ES DECIR UN (1) KILÓMETRO. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.T. ES EL QUE SE EFECTÚA HASTA UNA DISTANCIA ENTRE 21 VEINTIUNO (21) Y MIL (1000) METROS. ES EL QUE SE EFECTÚA DESDE EL SITIO DE EXTRACCIÓN DEL MATERIAL HASTA UNA DISTANCIA DE VEINTE (20) METROS O HASTA LA DISTANCIA QUE ESTABLEZCA EL PROYECTO COMO ACARREO LIBRE.M. 1. SIN CLASIFICAR EL MATERIAL. MEDICIÓN: LOS VOLÚMENES DE ACARREOS MAYOR DE UN (1) KILÓMETRO. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN O RECHAZO: PARA QUE EL ACARREO SE CONSIDERE TERMINADO Y SEA ACEPTADO POR EL MUNICIPIO. SEGÚN SU TIPO SIN CONSIDERARSE ABUNDAMIENTO. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: ACARREO HASTA UN KILÓMETRO DEL MATERIAL EXCAVADO. ACARREO MAYOR DE UN (1) KILÓMETRO. MEDIDA DESDE EL TÉRMINO DEL ACARREO LIBRE. BASE DE PAGO: LOS VOLÚMENES DE ACARREOS. YA QUE EL PRIMER KILÓMETRO DE ACARREO SE CONSIDERÓ EN EL CONCEPTO CEA1KM. Página 3 de 7 .C. ACARREO HASTA UN KILÓMETRO.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. SEGÚN LO ORDENE EL MUNICIPIO Y QUE ESTE HAYA SIDO REALIZADO DE ACUERDO CON EL ESPESOR DE PROYECTO. ADEMÁS DE LO SEÑALADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-013-00 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I. DESCARGA Y DEPOSITO DEL MATERIAL EN LOS SITIOS QUE INDIQUE EL MUNICIPIO. POR LO QUE NO SERÁ OBJETO DE MEDICIÓN Y PAGO POR SEPARADO. 2. ADEMÁS DE LO SEÑALADO EN LA NORMA NCTR-CAR-1-01-013-00 DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I. MULTIPLICADO POR LOS KILÓMETROS DE ACARREO SUBSECUENTES AL PRIMERO A PARTIR DEL KILÓMETRO 2 (DOS).U.).T. Acarreo en camión kilómetros subsecuentes. ESTE ACARREO SE CONSIDERA COMO PARTE DEL CONCEPTO CORRESPONDIENTE AL DESPALME.T. ES DECIR HASTA UN (1) KILÓMETRO.C.O.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. volumen del material medido en banco (sin abundar) incluye: el costo del equipo P.M.T. ACARREO LIBRE. MEDIDA DESDE EL TÉRMINO DEL ACARREO DE UN (1) KILÓMETRO.1). SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL METRO CÚBICO. ACARREO DEL SEGUNDO KILÓMETRO AL KILÓMETRO SEÑALADO EN EL SITIO DE DESCARGA. ES EL SE EFECTÚA HASTA UNA DISTANCIA MAYOR DE MIL (1000) METROS. ASÍ MISMO SE SEGUIRÁN LAS SIGUIENTES DEFINICIONES PARA DETERMINAR LOS ACARREOS.). SE COMPROBARÁ QUE EL MATERIAL DESPALMADO HAYA SIDO REMOVIDO HASTA EL SITIO DE TIRO AUTORIZADO.

materiales.II.T. CUMPLAN CON LO ESTABLECIDO EN EL PROYECTO. CALIDAD DE LOS MATERIAL. BASE DE PAGO: LA COMPACTACIÓN DEL TERRENO NATURAL EN EL ÁREA DE DESPLANTE DE LOS TERRAPLENES Y DE LA CAMA DE LOS CORTES EN QUE NO SE HAYA ORDENADO EXCAVACIÓN ADICIONAL. en capa mínima de 20 cm. P. ACARREO A CUALQUIER DISTANCIA. CUMPLAN CON LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS: CAL HIDRATADA DE ACUERDO CON LA NORMA N-CMT-4-03-001/02. equipo y mano de obra. QUE LA EXCAVACIÓN HAYA SIDO EFECTUADA HASTA LA LÍNEA DE PROYECTO CON UNA TOLERANCIA DE MÁS MENOS (±10) CENTÍMETROS EN TALUDES Y DE MAS MENOS TRES (±3) CENTÍMETROS EN EL FONDO DE LA EXCAVACIÓN.C. O EL QUE SE DETERMINE POR EL MUNICIPIO O LA SUPERVISIÓN AUTORIZADA. RESPECTO AL PROYECTO (±3 cm).S. compactado de los mismos. CON BASE AL CONTROL DE CALIDAD QUE EJECUTE EL CONTRATISTA DE OBRA. B) QUE LOS ALINEAMIENTOS. CON LAS SIGUIENTES TOLERANCIAS: LÍNEA DE PROYECTO DE LOS TALUDES (+30 cm) Y NIVEL DE LA SUPERFICIE EN CADA PUNTO NIVELADO.U. PARA LO QUE SE HARÁ EL SECCIONAMIENTO TOPOGRÁFICO EN LAS ESTACIONES CERRADAS A CADA VEINTE (20) METROS Y EN ESTACIONES SINGULARES COMO LAS DE INICIO Y TERMINO DE CURVAS.). CARGA. Escarificado. EN CALAS UBICADAS AL AZAR MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO BASADO EN TABLAS DE NÚMEROS ALEATORIOS. en el nivel de desplante.M.T.M. MATERIALES PARA ESTABILIZACIONES. SE MEDIRÁ TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CÚBICO. APLICACIÓN E INCORPORACIÓN DEL AGUA NECESARIA PARA LA COMPACTACIÓN HASTA OBTENER EL GRADO FIJADO Y/O EL ORDENADO POR EL MUNICIPIO. mezclado y homogenizado de materiales en el lugar. DETERMINADAS PARA CADA CAPA TENDIDA Y COMPACTADA. EXTENDIDO DEL MATERIAL.O. ESCAFTN.M. afine y compactación de terreno natural al 90% de su P. F) G) LOS TIEMPOS DE LOS VEHÍCULOS EMPLEADOS EN EL TRANSPORTE DEL AGUA DURANTE LAS CARGAS Y DESCARGAS. tendido. EXTRACCIÓN. SU HUMECTADO. con maquinaria incluye: la adición del 3% en volumen de cal hidratada. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. EL SUMINISTRO DE CAL HIDRATADA EN 3% EN VOLUMEN ADICIONADA AL MATERIAL DEL TERRENO NATURAL ESCARFICADO. PERMISOS DE EXPLOTACIÓN DE BANCOS DE AGUA. ENTRE OTRAS.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. TOMANDO EN CUENTA LA PRUEBA AASHTO. CAL PARA ESTABILIZACIONES DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I. MISMO QUE PODRÁ SER VERIFICADO POR EL MUNICIPIO CUANDO LO JUZGUE NECESARIO.V.S. SE COMPROBARA: A) QUE LOS MATERIALES PARA ESTA CAPA. EL RESULTADO SE CONSIDERARA REDONDEANDO LA UNIDAD. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: A) B) C) D) E) ESCARIFICACIÓN EN UN ESPESOR DE 20 CM..V. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN O RECHAZO: PARA QUE LA CAPA DE TERRENO NATURAL ESTABILIZADA CON CALHIDRA SE CONSIDERE TERMINADA Y SEAN ACEPTADA POR EL MUNICIPIO. TENDIDO Y COMPACTADO AL 90% DE SU P.T. PERFILES Y SECCIONES DE LA CAPA REFERIDA. H) EL MEZCLADO A MÁQUINA DE LA CAL HIDRATADA CON EL MATERIAL DEL TERRENO NATURAL. C) QUE LAS COMPACTACIONES DE LA CAPA DE SUBRASANTE. MEDICIÓN: LA COMPACTACIÓN DEL TERRENO NATURAL EN EL ÁREA DE DESPLANTE DE TERRAPLENES Y/O DE LA CAMA DE LOS CORTES EN QUE NO SE HAYA ORDENADO EXCAVACIÓN ADICIONAL. EL NUMERO DE CALA POR REALIZAR SE DETERMINARA APLICANDO LA SIGUIENTE FORMULA: C= DONDE: L 50 Página 4 de 7 . TRABAJOS DE TERRACERÍAS. SE PAGARA A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL METRO CÚBICO COMPACTADO AL GRADO INDICADO.

MEDIANTE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MÉTODO DE PROMEDIO DE ÁREAS EXTREMAS.M. CUALESQUIERA QUE SEAN SUS CLASIFICACIONES.T. CON APROXIMACIÓN A LA UNIDAD. SEPARACIÓN Y RECOLECCIÓN DE LOS DESPERDICIOS. CON APROXIMACIÓN A LA UNIDAD SUPERIOR. E) PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE DE DESPLANTE. CARGAS DEL MATERIAL EN LOS ALMACENAMIENTOS AL EQUIPO DE TRANSPORTE Y DESCARGA EN EL LUGAR DE TENDIDO. DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS. PARA: EL GRADO DE COMPACTACIÓN SEÑALADO EN EL PROYECTO Y/O LOS ORDENADOS POR EL MUNICIPIO. MEDICIÓN: EL ESCARIFICADO.) Y DE LA SECRETARIA DE ADICIONAL A LO ANTERIOR SE DEBERÁ DE CONSIDERAR EN LA FORMACIÓN DEL PRECIO UNITARIO LO CORRESPONDIENTE A: ACARREOS LOCALES Y FORÁNEOS HASTA EL LUGAR DE LA OBRA. EL PAGO DE LOS SOBRE ACARREOS CORRESPONDE EXCLUSIVAMENTE AL TRANSPORTE Y SE HARÁ CONFORME A LO QUE SE INDICA A CONTINUACIÓN: PARA CUALQUIER DISTANCIA. APLICACIÓN E INCORPORACIÓN DEL AGUA. B) CARGAS. ACARREO AL LUGAR DE LA UTILIZACIÓN.T. OPERACIONES PARA QUITAR LA HUMEDAD EXCEDENTE AL CONTENIDO DE AGUA DE COMPACTACIÓN ESTABLECIDO EN EL PROYECTO O APROBADO POR EL MUNICIPIO. BASE DE PAGO: ESCARIFICADO. DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (I.M. Y AL TÉRMINO DE LA OBRA SE HARÁN LOS AJUSTES NECESARIOS PARA PAGAR LOS VOLÚMENES CONSIDERADOS EN PROYECTO. LA MEDICIÓN SE HARÁ TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CÚBICO DE TERRAPLÉN TERMINADO. L = LONGITUD DE LA CAPA TENDIDA Y COMPACTADA EN UN DÍA DE TRABAJO. AFINE Y COMPACTACIÓN DEL TERRENO NATURAL. EXTRACCIÓN DEL MATERIAL APROVECHABLE Y DEL DESPERDICIO. ESTOS PRECIOS UNITARIOS. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. PARA SER ACEPTADAS.C = NUMERO DE CALAS POR REALIZAR EN CADA CAPA TENDIDA Y COMPACTADA. TODAS LAS COMPACTACIONES QUE SE DETERMINEN EN LA CALAS. LOS TIEMPOS DE LOS VEHÍCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE LOS MATERIALES. PEPENA Y ELIMINACIÓN DE LAS PARTÍCULAS DE TAMAÑOS MAYORES AL MÁXIMO ESTABLECIDO EN EL PROYECTO O APROBADO POR EL MUNICIPIO. EJECUTADA A SATISFACCIÓN DEL MUNICIPIO. DE MATERIALES PROVENIENTES DE PRÉSTAMO DE BANCO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA CAPA DE SUBRASANTE. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. C) D) LOS PERMISOS Y PAGOS DE REGALÍAS POR CONCEPTO DE EXPLOTACIÓN DE BANCOS DE MATERIALES. CONFORME A LO INDICADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-006/00. DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S.) PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO REALIZADO PARA EFECTO DE PAGO. SE MEDIRÁ SEGÚN LO SEÑALADO EN LA NORMA N-CTR-CAR-1-01-006/00. CON LAS MODIFICACIONES APROBADAS POR EL MUNICIPIO.) Y DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. SE DEBERÁ DE CONSIDERAR PARA LOS ACARREOS LO SIGUIENTE: EL SOBRE ACARREO DE Página 5 de 7 . INCLUYENDO EL RELLENO DE HUECOS Y LA COMPACTACIÓN DEL TERRENO NATURAL O EL DESPALMADO.) INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: A) DESMONTE Y DESPALME DE LOS BANCOS. CARGA. AFINE Y COMPACTACIÓN DEL TERRENO NATURAL. (I.C. LOS PERMISOS DE EXPLOTACIÓN Y PAGOS DE REGALÍAS DE LOS BANCOS DE AGUA.T. H) I) AFINAMIENTO DE TODA LA SECCIÓN PARA DAR EL ACABADO SUPERFICIAL. DESCARGAS Y TODOS LOS ACARREOS LOCALES NECESARIOS PARA LOS MATERIALES APROVECHABLES ASÍ COMO DE LOS DESPERDICIOS Y FORMACIÓN DE LOS ALMACENAMIENTOS. DEBERÁN ESTAR DENTRO DE LAS TOLERANCIAS QUE APRUEBE EL MUNICIPIO. J) LA CONSERVACIÓN DEL TERRAPLÉN HASTA QUE SEA RECIBIDO POR EL MUNICIPIO. HACIENDO LAS MODIFICACIONES NECESARIAS POR CAMBIOS AUTORIZADOS POR EL MISMO. AL GRADO DE COMPACTACIÓN QUE FIJE EL PROYECTO. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.C. F) FORMACIÓN DE TERRAPLENES EXTENDIENDO EL MATERIAL EN CAPAS NO MAYORES DE 20 CMS Y COMPACTACIÓN DE LAS CAPAS AL GRADO FIJADO EN EL PROYECTO Y/O AL ORDENADO POR EL MUNICIPIO G) EN SU CASO. SE PAGARA A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL METRO CÚBICO COMPACTADO.T. EXTRACCIÓN. DISGREGADO Y MARREO DEL MATERIAL.

Y CARGO POR ALMACENAMIENTO. CURADO DEL CONCRETO HIDRÁULICO. B) QUE LA GUARNICIÓN FORME UNA BARRERA CONTINUA.1%. C) D) E) F) G) H) LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE SOBRE LA QUE SE CONSTRUIRÁ LA GUARNICIÓN.S.. MEDICIÓN Y BASE DE PAGO: SE CONSIDERARÁ LO SEÑALADO EN EL CONCEPTOS DE MEZCLADO. FIRME Y NO PRESENTE PÉRDIDA DE ALINEAMIENTO HORIZONTAL. BAJO LOS SIGUIENTES VALORES DE DISEÑO: AGREGADO MÁXIMO 2 1/2". SE PAGARÁ AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO DE GUARNICIÓN TERMINADA. GUARNICIÓN SEMI-INTEGRAL.V.T. LIMPIEZA DE LA GUARNICIÓN. CON BASE EN EL CONTROL DE CALIDAD QUE EJECUTE EL CONTRATISTA DE OBRA.C. PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO REALIZADO PARA EFECTO DE PAGO.1).O. LÍMITE LÍQUIDO MÁXIMO DE 30% Y EQUIVALENTE DE ARENA 50% MÍNIMO) EN UN ESPESOR VARIABLE. I) LA CONSERVACIÓN DE LA GUARNICIÓN HASTA QUE HAYA SIDO RECIBIDA POR EL MUNICIPIO. III. SEGÚN SU TIPO.5) CENTÍMETROS. SEGÚN SU TIPO. Página 6 de 7 . RETB. RELLENO PARA BANQUETAS CON MATERIAL INERTE LIMO-ARENOSO (CON MATERIAL DE BANCO AUTORIZADO. BASE DE PAGO: LA GUARNICIÓN. VALOR RELATIVO DE SOPORTE MÍNIMO DE 97. B) CARGA.4% Y EXPANSIÓN MÁXIMA DE 0. CONTRACCIÓN LINEAL MÁXIMA DE 4%. PARA QUE LA GUARNICIÓN SE CONSIDERE TERMINADA Y SEA ACEPTADA POR EL MUNICIPIO. CON UNA TOLERANCIA DE HASTA MÁS O MENOS CERO PUNTO CINCO (±0.T. DE ESTAS ESPECIFICACIONES. TRANSPORTE Y DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES HASTA EL SITIO DE UTILIZACIÓN. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO ADEMÁS DE LO ESTABLECIDO EN LAS NORMA MENCIONADA S. NI AGRIETAMIENTOS TRANSVERSALES. Y SEA MEDIDA CONFORME CON LO INDICADO EN EL PÁRRAFO ANTERIOR. DE ESTAS ESPECIFICACIONES. SE MEDIRÁ. MEDICIÓN: LA GUARNICIÓN POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEA EJECUTADA A SATISFACCIÓN DEL MUNICIPIO.M. SE COMPROBARÁ: A) QUE LOS MATERIALES CUMPLAN CON LAS CARACTERÍSTICAS ESTABLECIDAS EN ESTAS ESPECIFICACIONES. MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA NECESARIA. SE CUANTIFICARA CONSIDERANDO EL VOLUMEN DE LOS MATERIALES ACARREADOS.U. Y LO SEÑALADO PARA EL PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO.LOS MATERIALES. INCLUYE: SUMINISTRO DE MATERIAL. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO DE GUARNICIÓN TERMINADA. TENDIDO Y COMPACTACIÓN DE LA CAPA SUBRASANTE FORMADA CON MATERIAL SELECCIONADO. P. PARA LOS CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA. MEDIDOS COMPACTOS. LOS TIEMPOS DE LOS VEHÍCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS. O CUALQUIER DEFECTO QUE A JUICIO DEL MUNICIPIO AFECTE SU CALIDAD Y BUEN FUNCIONAMIENTO. COLOCACIÓN Y ACOMODO DEL CONCRETO HIDRÁULICO. C) QUE LA ALTURA DE LA GUARNICIÓN SEA LA QUE INDIQUE EL PROYECTO O APROBADA POR EL MUNICIPIO. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: A) VALOR DE ADQUISICIÓN DEL CONCRETO HIDRÁULICO Y DEMÁS MATERIALES NECESARIOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA GUARNICIÓN. MISMO QUE PODRÁ SER VERIFICADO POR EL MUNICIPIO CUANDO LO JUZGUE CONVENIENTE.M. GUARNICIONES Y BANQUETAS. CON APROXIMACIÓN A UN DÉCIMO (0. COMPACTADO EN CAPAS DE 20 CM. CIMBRADO.T I. MAXIMO CON EQUIPO MENOR AL 90% DE SU P.

CONSTRUCCIÓN. ADEMÁS DE LO ESTABLECIDO EN LAS NORMA MENCIONADA S. MISMO QUE PODRÁ SER VERIFICADO POR EL MUNICIPIO CUANDO LO JUZGUE CONVENIENTE. CON APROXIMACIÓN A UN DÉCIMO (0. Y CARGO POR ALMACENAMIENTO. PARA QUE LA BANQUETA SE CONSIDERE TERMINADA Y SEA ACEPTADA POR EL MUNICIPIO.M. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.) Y DE LA CAR-1-04-009/04. G) LA CONSERVACIÓN DE LA BANQUETA HASTA QUE HAYA SIDO RECIBIDA POR EL MUNICIPIO.00 M.5O M. JUNTA DE CELOTEX DE 6 MM. PARA DETERMINAR EL AVANCE O LA CANTIDAD DE TRABAJO REALIZADO PARA EFECTO DE PAGO.T. REVENIMIENTO MAXIMO DE 8 CM. DE ESPESOR @1. POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA.BANQ8P. VIBRADO.C. CONSTRUCCION DE BANQUETA DE CONCRETO HECHO EN OBRA f'c=150 Kg/cm2 DE 8 A 10 CM. PAVIMENTOS. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: A) VALOR DE ADQUISICIÓN DEL CONCRETO HIDRÁULICO CON F’C = 150 KG/CM2 Y DEMÁS MATERIALES NECESARIOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA BANQUETA.C. Y LO SEÑALADO PARA EL CONCRETO PREMEZCLADO..M.T. DE ESPESOR EN MODULOS DE 1. Y SEA MEDIDA CONFORME CON LO INDICADO EN EL PÁRRAFO ANTERIOR.T. CONCEPTOS DE OBRA. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO. Página 7 de 7 .50x1. INCLUYE: ACABADO PULIDO Y RAYADO CON CEPILLO DE PELO Y PERIMETRO CON VOLTEADOR. CIMBRADO. B) CARGA.I.O. CARRETERAS. SE COMPROBARÁ: A) QUE LOS MATERIALES CUMPLAN CON LAS CARACTERÍSTICAS ESTABLECIDAS EN ESTAS ESPECIFICACIONES. CON BASE EN EL CONTROL DE CALIDAD QUE EJECUTE EL CONTRATISTA DE OBRA. LOS TIEMPOS DE LOS VEHÍCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS. TRANSPORTE Y DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES HASTA EL SITIO DE UTILIZACIÓN.1). BASE DE PAGO: LA BANQUETA.). CON CEMENTO CPC-30 Y TAMAÑO MAXIMO DEL AGREGADO DE 3/4". CARPETAS DE CONCRETO HIDRÁULICO DE LAS NORMAS PARA CARRETERAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (S. SE MEDIRÁ. BANQUETA DE CONCRETO DE OCHO CENTÍMETROS DE ESPESOR. NORMA N-CTR(I. O SEGÚN PROYECTO. MEDICIÓN: LA BANQUETA POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA Y SEA EJECUTADA A SATISFACCIÓN DEL MUNICIPIO.U. . P. COLADO. SE PAGARÁ AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CÚBICO DE BANQUETA TERMINADA.T.T. C) D) E) F) BARRIDO Y LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE SOBRE LA QUE SE CONSTRUIRÁ LA BANQUETA. TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CÚBICO DE BANQUETA TERMINADA. ACABADO Y CURADO DEL CONCRETO HIDRÁULICO.

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