Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546

makale
18
DL ARKLARDA YENME HESABI YNTEMLER:
BR TARAMA
Ksm I: Basnca Dayal Yntemler
Talat TEVRZ *
Dili arklarda yenme, yllardr aratrlmasna ramen
henz birok bilinmeyen vardr. Bu nedenle, dili arklarda
yenme hesab henz tatmin edici bir seviyeye
ulatrlamamtr. Gnmzde artan g ve hz ihtiyac
dili arklarda yenmeyi daha da nemli hale getirmitir.
Yenme iin sunulan hesap yntemleri ounlukla farkl
sonular vermektedirler. Bu yntemler, basnca, scakla
veya zel kriterlere dayanmaktadrlar. Scakla dayal
yntemlerin daha doru neticeler verdikleri grlmtr.
almann bu I. ksmnda basnca dayal yntemler sunum
srasna gre verilerek irdelenmilerdir.
Anahtar szckler : Dili arklarda yenme hesab, yenme
Today, requirement the high power and high velocity
have become important in scoring in gears. The methods
that have been presented for calculation of scoring give
different results. These methods are based on pressure
or temperature on tooth profile or on some special criteria.
The methods that are based on temperature give much
more realistic results as compared with the other methods.
In this part (Part I) of the study, the methods based on
pressure are given according to the order of presentation
and are analyzed.
Keywords : Scoring on gears, scoring
* stanbul Teknik niversitesi, Makina Fakltesi
G
GR
nmz tasarmlarnda, artan g ve yksek hzlar nedeniyle
dili arklarda adhezyon anmas ve bunun kuvvetli ekli olan
yenme dili hasarlar arasnda n plana kmtr. Yenme
yllardr aratrlmasna ramen henz birok bilinmeyeni vardr. Dier
hasar ekilleri olan di dibinden krlma ve pitting (yorulma anmas)
iin yaplan hesaplar dnya zerinde kabul grm birer ynteme sahip
olduklar halde, yenme hesab iin pek ok yntem olup bunlarn ou
birbiri ile uyumamaktadrlar.
Yenme iin sunulan hesap yntemleri; di profilindeki basnca,
scakla veya zel kriterlere dayanmaktadr. Basnca dayal balca
yntemler Niemann'n, Niemann ve Lechner'in ve Lechner'in
yntemleri; scakla dayal balca yntemler Blok'un, Niemann ve
Seitzinger'in, Winter ve Michaelis'in ve Niemann ve Winter'in
yntemleri
1
; zel kriterlere dayal balca ytemler ise Almen'in,
Grekoussis'in ve Borsof ve Godet'in yntemleridir. Basnca dayal
yntemler, nispeten eski yntemler olup, gnmzde tercih
edilmemektedirler. Bu taramada yntemlerin sunum srasna gre
verilmesine allmtr.
Dili arklarda yenme hesabna dair yntemlere gemeden nce,
zellikle, son senelerde ortaya konulan yntemlerde kullanlan , DIN
51354 e gre FZG
2
tarafndan yaplan yenme testi hakknda ksa
bir bilgi vermek yntemlerin anlalmas bakmndan uygun olacaktr
[1,2,3,4,5]. DIN 51354, mekanizma yalarnn mekanik kontrol iin
ksaca A/8,3/90 eklinde tanmlanan bir test sunmutur. Burada A,
testte kullanlan dili ark iftini; 8,3, m/s olarak yuvarlanma
dairesindeki evresel hz; 90 ise C olarak kullanlan daldrmal
1
Tevrz tarafndan da scakla dayal iki yntem sunulmutur.
2
FZG: Forschungsstelle fr Zahnrder und Getriebebau. Tecnische Hochschule Mnchen. West
Germany.
Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546
makale
19
BASINCA DAYALI YNTEMLER
4
Niemann'a Gre Yenme Hesab
Nieman'n 1960 ylnda ortaya koyduu yntem,
yuvarlanma noktasndaki kritik Stribeck basnc ile gerek
Stribeck basncnn mukayesesine dayanmaktadr
5
[1,8].
Yntem silindirik dili arklar iindir. Niemann'a gre,
Stibeck basnc kritik bir deere eritiinde di profilinde
yenme meydana gelmektedir. Bu kritik deer kritik
Stribeck basnc olarak adlandrlmaktadr.
Niemann, yenme emniyetini aadaki ekilde tarif
etmektedir:
3...5
k
k
S
W
F
F

(1)
SF
, - , yenme emniyet katsays,
kF
, -, yuvarlanma noktasndaki kritik Stribeck basnc,
kW
, -, yuvarlanma noktasndaki gerek Stribeck basnc.
Bu byklkler aadaki denklemlerle
hesaplanmaktadrlar:
yalama yntemindeki minimum ya scakln
gstermektedir. Test, ykn kademeler eklinde
artrlmasyla gerekletirilmektedir. FZG eitli yalarla
testi yaparak, bu yalarda yenmenin meydana geldii
yuvarlanma noktasndaki burulma momenti deerini
ve Stribeck basncn tespit etmitir. Bu almada, bu
kavramlara, FZG- Testi'ndeki yenme burulma momenti
ve FZG-Testi'ndeki yenme Stribeck basnc ad
verilecektir. Yaplan ok saydaki deney sonularna
istinaden yalar; saf mineral yalar, orta katkl mineral
yalar ve yksek katkl mineral yalar eklinde
snflandrlarak, her biri iin FZG-Testi'ndeki yenme
burulma momenti veya yenme Stribeck basnc
viskoziteye gre tespit edilmi olup, bunlar eitli
kaynaklarda sunulmulardr (Tablo 1) [3,4,5,6,7,8,9,10].
Mamafih, kullanlan ya iin FZG-Testi'ndeki yenme
burulma momenti veya yenme Stribeck basnc
bulunamazsa veya daha kat -bire bir- bir deer
istenirse, o yala bu testi bizzat gerekletirerek sz
konusu deerleri elde etmek mmkndr.
3
FZG-Testi A/8.3/90 iin:
M F Test nTest
7 . 29 ,
E
86 . 2
p
k
2
Test
Test
,
M k Test Test
088 . 0
4
Verilmeyen faktrler ilgili kaynaktan alnacaktr.
5
Stribeck basnc iin Ek'e baknz.
=58121 cSt/50


Ya cinsi
Yenme yk
kademesi
Yenme yk
F
nTest
(daN)
Yenme burulma
momenti
M
Test
(daNm)
Saf mineral ya 69 408.6912.5 13.830.8
Orta katkl mineral
ya
912 912.51613.8 30.854.5
Yksek katkl
mineral ya
>12
>1613.8 >54.5

Tablo 1. Mekanizma Yalarnn FZG-Testi A/8.3/90daki Yenme Ykleri [3]
3
.
Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546
makale
20
( )
1
]
1

1
v
47
Y
M
k
5 . 1
F
0
Test
F
2 . 0 1
8 . 33
cos
(2)
YF
, - , form faktr
( )
( )
m
10
e
i
d
1 i 7 . 12
Y n
4
2
F max
1
1
1
]
1

+
1
]
1

+
(3)
emax
mm, pinyon ve arkn aln kesitindeki ba
kavrama mesafeleri olan
e1
ve
e2
den byk olan.
( )
K K K K
d
F
k m v 0
n n 1
n
W
Sin Cos i
Cos 1 i
b


+

(4)
F n

, di kuvveti (normal kuvvet) ( kavramada

nakledilen gten hesaplanr),
MTest
, kullanlacak yan FZG-Testi'ndeki yenme
burulma momenti.
Niemann'n yntemi, hereyden nce denklem (2) den
grld gibi kritik basncn evresel hzla deiiminin
btn yalarda ayn olduunu kabul ediyor ki, Lechner
tarafndan yaplan deneyler bu kabuln ancak v=20 m/s
evresel hza kadar geerli olduunu gstermektedir [11].
Dier taraftan, yntem, sadece tekil di parametrelerini
dikkate almakta; kavrama oran, ya scakl gibi yenme
olaynda etkili olan dier faktrler dikkate
alnmamaktadr. Dolaysyla yntem, ancak v=20m/s
evresel hza kadar ve ba kavrama mesafeleri Niemann'n
deney mekanizmalarnn ba kavrama mesafeleri
blgesinde olan dili ark mekanizmalar iin geerli
olmaktadr ( mm 10
emax
). Genel bir deerlendirme
yaplacak olursa, ekil 1'den yntemin Niemann'n tavsiye
evresel hz v (m/s)
10 20 30 40
50
Y
e
n
m
e

e
m
n
i
y
e
t

k
a
t
s
a
y

S
F
=

H
e
s
a
p
l
a
n
a
n

y
e
n
m
e

y

/
g
e
r

e
k

y
e
n
m
e

y

0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
1.0
0

Mekanizma
A
L
141
142
143
201
202
203
204
N
ekil 1. Niemannn Yntemine Gre Hesaplanan Yenme Ykleri le, Deneylerle Elde Edilen Yenme Yklerinin Mukayesesi (k1
6
Ya iin [4,9]).
6
k1, Seitzinger'in deneylerinde kulland orta katkl mineral ya.
Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546
makale
21
ettii 5 ... 3
SF
deeri ile ok emniyetli olduu
anlalmaktadr. Zira, ekil 1'den, yntemin ou
mekanizma iin zaten gerektekinden daha kk bir
yenme yk verdii, yani emniyetli olduu grlmektedir.
Bununla birlikte, genel uygulama iin evresel hza bal
olarak st eriden seilecek emniyet katsays bu mahsuru
nemli lde giderecektir. Her eye ramen ekil 1'den
yntemin tatmin edici olmaktan uzak olduu
anlalmaktadr.
Lechnerin lk Yntemine Gre Yenme Hesab
Lechner tarafndan 1966 ylnda ortaya konulan bu
yntemde de, Niemann'n ynteminde olduu gibi
yuvarlanma noktasndaki kritik Stribeck basnc ile gerek
Stribeck basnc mukayese edilmektedir. Fakat; Lechner,
yapm olduu ok saydaki deneylere istinaden di
profillerinin yenmesinde etkili olan btn parametreleri
dikkate alm bulunmaktadr [11,12]. Dier taraftan,
kritik momentin veya kritik Stribeck basncnn
yuvarlanma hz ile deiiminin btn yalar iin ayn
olmadn tespit etmi olmas ve bunu bir denklemle
ifade edebilmi olmas bilhassa ayr bir nem
tamaktadr. Yntem silindirik dili arklar iindir.
Lechner yenme emniyetini aadaki ekilde tarif
etmektedir:
k
k
S
W
F
F

(5)
SF
, - , yenme emniyet katsays,
kF
, - , yuvarlanma noktasndaki kritik Stribeck basnc,
kW
, - , yuvarlanma noktasndaki gerek Stribeck basnc.
( )
g m v 0
1
W
Cos . K . K . K . K
sin . cos . v . a . i
1 i
b
39988 . 37 k
P


+

(6)
P1
, kavramda nakledilen g
b Q D T W R K 2 z F F
X . X . X . X . X . X . X . X . M . 088 . 0 k (7)
F
M , iletme hzndaki yenme burulma momenti,
2 z
X , - , di formu faktr,
kF
, - , di ba daraltmas faktr,
R
X , - , przllk faktr,
W
X , - , malzeme faktr,
T
X , - , ya scakl faktr,
D
X , - , dnme yn faktr (pinyon veya arkn tahrik
ettiini dikkate alan bir faktr),
Q
X , - , ya miktar faktr,
b
X , - , di genilii faktr.
Bu faktrlerden di formu faktr Lechner'e gre
birinci derecede nemli olup, aada verilmitir. Yine
Lechner'e gre, dier faktrler ikinci derece faktrler
olup, eer hesabn ksa tutulmas isteniyorsa veya bu
faktrlerin hesab iin gerekli datalar (przllk gibi)
yoksa bu faktrlerin deeri olarak 1 konulabilir [11,12].
( )
1
1
]
1

+
+

3 2 1 z
3
1
1
F
C v . C . F
v 5
C
0676 . 0 M
(8)
( )
3
0
2
k 1 Z
Cos . w v F

(9)
k
v , m/s, kavramadaki maksimum kayma hz
(pinyonun ba noktasndaki kayma hz konulabilir),

w , m/s ,
k
v nn hesapland noktadaki pinyon ve
arkn di profillerinin yuvarlanma hzlar toplam
( )
2 1
w w w +

7
K K K K F F m v 0
'
n n
,
d
M
F
1
1 '
n
2
M
1
: Pinyondaki burulma momenti.
Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546
makale
22
Veya byk bir yaklaklkla
( )
( )
1 max
max k
d . sin i 1 i e
i 1 i e
w
v
+ +
+

(-) (10)
max
e , mm ,
1
e ve
2
e den byk olan.
3 2 1
C , C , C yan yenme momentinin hz ile ilgisini
karakterize eden ya sabitleri olup
3 Test 2 Test 1 Test 1
M 26 . 661 M 08 . 669 M 52 . 207 C + ( - ) (11)
3 Test 2 Test 1 Test 2
M 4639 . 2 M 9408 . 2 M 4769 . 0 C + ( - ) (12)
3 Test 2 Test 1 Test 1
M 610 . 212 M 275 . 303 M 887 . 75 C + ( - ) (13)
( ) ( ) [ ]
(-) 86606 . 0
1 i
i
1 1 cos a
cos z
2144 . 3 X
2
2
2
1
2
2
2
1
g 1
2 z

+
+ + +

(14)
M 3 , 2 , 1 Test
, daNmm , FZG tarafndan A ark ifti ile
8,3 m/s, 34.4 m/s, 46 m/s evresel hzlarda yaplan
testlerle elde edilen, kullanlan ya iin yenme burulma
momenti.

2
,
1
, - , sras ile pinyon ve arkn aln kesitindeki
di ba kavrama oranlar ekil 2'den, yntemin baz
10 20 30 40

evresel hz v (m/s)
Y
e
n
m
e

e
m
n
i
y
e
t

k
a
t
s
a
y

S
F
=

H
e
s
a
p
l
a
n
a
n

y
e
n
m
e

y

/
g
e
r

e
k

y
e
n
m
e

y

0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
1.0

Mekanizma A
L
N
141
142
143
201
202
203
204
0
ekil 2. Lechnerin lk Yntemine Gre Hesaplanan Yenme Ykleri le, Deneylerle Elde Edilen Yenme Yklerinin Karlatrlmas (k1 ya iin [9]).
Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546
makale
23
hallerde gerektekinden daha kk yenme yk verdii,
yani emniyetli olduu; fakat ou hallerde gerektekinden
daha byk yenme yk verdii, yani emniyetsiz olduu
grlmektedir. Dier taraftan, dalmn 1 S
F
Dier
taraftan, dalmn 1 S
F
deerinin etrafnda geni bir
sahay kapsamas yntemin gvenilir olmadn
gstermektedir. Bununla beraber, bu yntem, yenmede
etkili olan btn parametreleri dikkate ald iin dier baz
yntemlere nazaran tercih edilebilir. ekil 2'den, genel
uygulama iin emniyet katsaysnn 1 . 2 S
F
alnabilecei
grlmektedir. Bununla beraber, emniyet katsaysnn sz
konusu eklin st erisinden evresel hza gre tespiti
gereki bir yaklam olup, tavsiye edilir.
Lechner'in kinci Yntemine Gre Yenme Hesab
Lechner'in 1973 ylnda ortaya koyduu bu yntemde
yuvarlanma noktasndaki kritik Stribeck basnc ile gerek
Stribeck basnc mukayase edilmektedir [13]. Lechner,
bu ikinci ynteminde de yine yenmede etkili olan btn
parametreleri dikkate alm bulunmaktadr. Baz faktrler
birinci ynteme nazaran deiiklikler arz ettii gibi, yeni
faktrler de mevcuttur. Yntem silindirik dili arklar
iindir. Lechner, bu ynteminde yenme emniyetini
aadaki ekilde tarif etmektedir:
5 . 1
k
k
S
W
F
F

(15)
F
S , - , yenme-emniyet katsays,
kF
, yuvarlanma noktasndaki kritik Stribeck basnc,
W
k , yuvarlanma noktasndaki gerek Stribeck basnc.

,
_

P W D
Q T O R K b z vz v
Test F
X . X . X . X
. X . X . X . X . X . X . X . X . X
k k
(16)
Test
k , FZG-Testi A/8,3/90daki yenme Stribeck basnc,
, , X
v
hz faktr,
, , X
vz
hz faktr,
, , X
z
di formu faktr,
, , X
b
di genilii faktr
, , X
K
di ba daraltmas faktr,
, , X
R
przllk faktr,
, , X
O
yzey ileme faktr,
, , X
T
ya scakl faktr,
, , X
Q
ya miktar faktr,

X , -, ya pskrtme as faktr,
D
X , - , dnme yn faktr (pinyonun veya arkn tahrik
ettiini dikkate alan bir faktr) ,
W
X , - , malzeme faktr,
P
X , - , g dalm faktr.
Bu faktrlerden hz faktrleri ve di formu faktr
Lechner'e gre birinci derecede nemli faktrler olup,
bunlar aada verilmitir. Yine Lechner'e gre, ikinci
derecede faktrler olan dier faktrlerin hesab iin gerekli
datalar yoksa bunlarn deeri olarak bir ilk yaklak sonu
iin 1 koymak mmkndr.
0 , 1 6.22302 v . 030644 . 0
) v 5 (
1413 . 14
c
1
1 X
3
1
v
+
1
1
]
1

+
+

,
_

(17)
c, ya sabiti olup, kaln yalarda ( SAE 80) ve yksek
katkl yalarda c=1.5 - 2.5 ; ince yalarda ve saf mineral
yalarda c=4.0 - 5.0 dir.
)
max
. 9 , 0 1 ( 5 , 0
vz
) v 1 (
3 , 9
X

1
]
1

(18)
emax , - , e1 ve e2 den byk olan.
Silindirik dz dili arklar iin:
5 , 1
2 1
2
2
2
1
5 , 1
1
z
1
1
i 1
i z
Cos a
572 , 2
X

,
_

+ +

,
_

(19)
Silindirik helisel arklar iin :
1,5
g
2
2
2
1
2 1
5 , 1
1
z
Cos


i 1
i z
Cos a
572 , 2
X

,
_

+
+

,
_

(20)
Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546
makale
24
Yntem, ekil 3'ten anlalaca zere "olduka tatmin
edici" grlmektedir. Dier taraftan, yenme olaynda etkili
olan btn parametrelerin dikkate alnm olmas
yntemin deerini artrmaktadr. Lechner, her ne kadar
SF1.5 demekle beraber, ekil 3'ten bu deerin rizikolu
olduu anlalmaktadr. Genel uygulama iin, ekil 3'ten
SF=1.9'un uygun olduu grlmektedir. Bununla birlikte,
emniyet katsaysnn ekildeki st eriden evresel hza
gre tespiti gereki bir yaklam olup, tavsiye edilir.
Lechner birka ay sonra ikinci yntemine aada
sunulan yeni bir ekil vermitir [10]:
5 . 1
p
p
S
W
F
F

(21)
p
F
, yuvarlanma noktasndaki kritik Hertz basnc,
p
W
, yuvarlanma noktasndaki gerek Hertz basnc.
( )
5 . 0
P
W
Q T O R K b z vz v
Test F
X
X
X X X X X X X X X X X
p p
D
(22)
p
Test
, FZG-Testi A/8,3/90daki yenme Hertz basnc.
2.86
E .
k
p
Test
Test

evresel hz v (m/s)
L
201
202
203
204
10 20 30 40
50
Y
e
n
m
e

e
m
n
i
y
e
t

k
a
t
s
a
y

S
F
=

H
e
s
a
p
l
a
n
a
n

y
e
n
m
e

y

/
g
e
r

e
k

y
e
n
m
e

y

0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
1.0
0

Mekanizma A
N
141
142
143
ekil 3. Lechnerin kinci Yntemine Gre Hesaplanan Yenme Ykleri ile, Deneylerle Elde Edilen Yenme Yklerinin Karlatrlmas
(k1 ya iin [13]).
Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546
makale
25
(22) nolu denklemdeki faktrler Blm 2.3'de
verilenlerle ayn olup, sadece malzeme faktr
XW
farkllk gstermektedir.
SONU
ekil 1 ve ekil 2'den, Niemann'n ve Lechner'in ilk
yntemlerinin, ilgili blmlerde genel uygulama iin
verilen emniyet katsaylar ile, ou haller iin fazla
emniyetli olduklar grlmektedir. ekil 3'ten, Lechner'in
ikinci ynteminin, ilgili blmde genel uygulama iin
verilen emniyet katsays ile, dier iki ynteme nispetle
daha gereki sonu verdii anlalmaktadr.
SEMBOLLER
a , mm, eksenler aras mesafe
b
, mm, di genilii
d
1
, mm , pinyonun yuvarlanma dairesi ap
e1
ve
e2
, mm , sras ile pinyon ve arkn aln
kesitindeki ba kavrama mesafeleri (pinyon ve arkn di
balarnn aln kesitinde kavrama dorusu zerinde
yuvarlanma noktasna olan uzaklklar)
E, daN/mm
2
, elastisite modl
Fn
, daN, di kuvveti (normal kuvvet)
F
n
, daN, di kuvveti (normal kuvvet) (kavramada
nakledilen gten hesaplanr)
F
nTest
, daN , FZG-Testi A/8,3/90daki yenmedeki
di kuvveti
kF
, daN/mm
2
, yuvarlanma noktasndaki kritik
Stribeck basnc
kW
, daN/mm
2
, yuvarlanma noktasndaki gerek
Stribeck basnc
kTest
, daN/mm
2
, FZG-Testi A/8,3/90 daki yenme
Stribeck basnc
K
o
, -, alma faktr
K
v
, -, dinamik faktr
K
m
, -, yk dalm faktr
K
, -, silindirik helisel dili arklar iin yk dalm
faktr
mn
, mm, normal modl
M
F
, daNm, iletme hzndaki yenme burulma
momenti
MTest
, daNm, FZG-Testi A/8,3/90daki yenme
burulma momenti
p
, p
H
, daN/mm
2
, Hertz basnc
p
F
, daN/mm
2
, yuvarlanma noktasndaki kritik Hert
basnc
p
W
, daN/mm
2
, yuvarlanma noktasndaki gerek
Hert basnc
p
Test
, daN/mm
2
, FZG-Testi A/8,3/90daki
yenme Hert basnc
P1
, BG , kavramada nakledilen g
SF
, - , yenme emniyet katsays
v , m/s, yuvarlanma dairesindeki evresel hz
z
1
= Number of teeth on pinion
, 0, aln kavrama as
0 a
, 0, taksimat dairesindeki aln kavrama as
n
, 0, normal kavrama as

0
, 0, taksimat dairesindeki di eim as

g
, 0, temel dairesindeki di eim as

2
,
1
, - , sras ile pinyon ve arkn aln kesitindeki
di ba kavrama oranlar
, -, kavrama oran (aln kesitteki) (

+
2 1
)
Endisler ve Simgeler
1 pinyon
2 ark
Mekanizma A,L,M,N,141, Deiik
aratrmaclarn deneylerinde kullandklar ark iftlerine
verdikleri isim.
Mhendis ve Makina - Cilt: 46 Say: 546
makale
26
EK
izgi Temas in Stribeck Basnc
d1 ve d2 aplarnda iki silindir birbirine F kuvveti ile
bastrsnlar (ekil E 1). Bu durumda oluan Stribeck
basnc
k
ve Hertz basnc
PH
deerleri ve aralarndaki
iliki aadaki ekildedir.
l . d
k
F
,
E
86 . 2 k
p
2
H

, (E1)
Burada d, edeer ap olup,
d d 2 1
1 1
d
1
+
dir.
(E1) ifadeleri dili arklara uygulanrsa
b 2
k
Fn

,
E
86 . 2 k
p
2
H

yazlr. Burada

+

2 1
1 1 1
dir.

, mm , pinyon ve arkn di profillerinin edeer

erilik yarap,

1
ve
2
, mm , sras ile pinyon ve arkn di
profillerinin erilik yaraplar.
KAYNAKA
1. Lechner, G., Die Bestimmung der Tragfahigkeit von len als
Grundlage fr die Berechnung der Fresssicherheit von
Getrieben, Minerall-Technik, 7 (1962) 1-19.
2. DIN 51354 (Entwurf), Prfung von Schmierlen Mechanische
Prfung von Getriebelen in einer Zanrad-Verspannungs-
Prfmaschine nach dem FZG-Verfahren, Mai, 1964.
3. G. Lechner and K. Seitzinger, Durchfhrung und
Anwendung des Getriebelteste IAE, Ryder und FZG, Erdl
und Kohle. Erdgas. Petrochemie, 20 (1967) 800-806.
4. G. Niemann and K. Seitzinger, Die Erwrmung
einsatzgehrteter Zahnrader als Kennwert fr ihre
Fresstragfhigkeit, VDI-Z, 113 (1971) 97-105.
5. H. Winter and M. Richter, VerzahnungsWirkungsgrad und
Fresstragfhigkeit von Hypoid- und Schraubenradgetrieben,
Antriebstechnik, 15 (1976) 211-218.
6. Niemann, G., Rettig, H. And Lechner, G., Zur Prfung
von Getriebelen im Zahnrad-Verspannungsprfstand. Stand
der Erfahrungen, Erdl und Kohle, 12 (1959) 472-480.
7. Niemann, G. And Rettig, H., Der FZG-Zahnradkurtztest zur
Prhfung von Getriebelen, Erdl und Kohle, 7(1954) 640-642.
8. Niemann, G., evirenler: Harzadn, G. ve Yurdakonar,
S., Makina Elemanlar, Cilt III, Gven Kitabevi, Ankara, 1960.
9. K. Seitzinger, Die Erwrmung Einsatzgehrteter Zahnrder
als Kennwert Fr Ihre Fresstragfhigkeit, Ph.D. Thesis,
Technischen Universitt, Mnchen, 1971.
10. G. Lechner, Berechnung der Fresstragfhigkeit von Stirn-und
Kegelrdern, Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, 1st edn, 1973.
11. G. Lechner, Die Fress-Grenzlast bei Stirnrdern aus Stahl,
Ph. D. Thesis, Technischen Hochschule, Mnchen, 1966.
12. Niemann and G. Lechner, Die Fress-Grenzlast bei
Sti rnrdern aus Stahl , Erdl und Kohl e. Erdgas.
Petrochemie, 20 (1967) 96-106.
13. G. Lechner, Der Fressverschleiss als Leistungs-Grenze von
Getrieben, Fressen an Zanrdern, Stand der Berechnungsmethoden,
FZG-Colloquium, Mnchen, 1973, pp. 8-30.

d
1
d
2
P
H

F
k
l
ekil E1. ki Silindirik Yzey Arasndaki Stribeck ve Hertz Basnlar.