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Sd
E(
F
F
k
) = E
d
s R
d
= 1/
rd
R(q.f
k
/
m
)
si linarit :
F
E(F
k
) s R(f
k
) /
M
modle structutal
choix de la valeur caractristique
proprits des
matriau
proprits gomtriques
24
Valeurs des actions
PERMANENTES
G
2 valeurs cara:
Gsup
Ginf
VARIABLES
Q
cara Qk
quasi-perm
2
Q
frquentes
1
Q
non frq.
1
'Q
combinaison
0
Q
ACCIDENTELLES
caractristique
25
Ponts-routes
Combinaisons ELU
Combinaisons fondamentales :
Combinaisons accidentelles :
Combinaisons sismiques :
E
G
G
k
+
P
P
k
+
Q
Q
k1
+E
Q
0
Q
k
E
G
G
k
+
P
P
k
+
Q
Q
k1
+E
Q
0
Q
k
EG
k
+P
k
+
Q
Q
k1
+
I
A
Ed
+E
2
Q
k
1,35G
sup
+ 1,00G
inf
+ 1,00P +
1,35 gri
1,50 T
k
+ TS + 0,54UDL
1,00G
sup
+ 1,00G
inf
+ 1,00P + 1,00 F
A
+ 0,75 TS + 0,4 UDL
26
Ponts-Routes
Combinaisons ELS
Combinaisons quasi-permanentes :
Combinaisons frquentes :
Combinaisons non-frquentes :
Gk+Pk+'1Qk1+E1Qk
Gk+Pk+1Qk1+E2Qk
Gk+Pk+E2Qk
Combinaisons caractristiques :
Gk+Pk+Qk1+E0Qk
Gk + Pk + 0,5 Tk
Gk + Pk +
0,75 TS + 0,4 UDL + 0,5 Tk
0,6 Tk
Gk + Pk +
0,8 gr1 + 0,6 Tk
0,8 Tk + 0,75 TS + 0,4 UDL
27
Exemple d'application
Description de l'ouvrage
1,50
3,50 3,50
1,50
40,0 m
28
Exemple d'application
Calcul selon le fascicule 61 Titre II
2 710 KN
1,5
9,05 kN/m
2
1,5
29
Exemple d'application
Calcul selon l'Eurocode 1 Partie 2
2 316 KN
2,5
6,3 kN/m
2
2,5 kN/m
2 2,5
2,5
270 kN
160 kN
30
Exemple d'application
Comparaison des rsultats
Fasicule 61
Titre II
Eurocode 1
Partie 2
Variation
Charge
gnrale
maximale
2 710 kN 2 316 kN - 15 %
Moment
flchissant
maximum
12 667
kN.m
15 662
kN.m
+ 24 %
31
Conclusions simplistes
Plus compliqu :
aire rsiduelle
groupes de chargements
charges sur remblais
Plus simple :
la charge rpartie de dpend pas de la longueur charge
pas de coefficient de majoration dynamique
Les effets des charges peuvent tre sensiblement
diffrents
32
Conclusions plus labores
( selon article de JA Calgaro - Bulletin OA n26 )
Les diffrences principales proviennent :
de l'excentrement des charges
de la fatigue des structures mtalliques
Les consquences seront :
quelques cbles ou kilos d'aciers passifs de plus
en bton arm ou en bton prcontraint
une volution de la conception des ponts
poutres