© Donald E.

Pusc 2008, Some Rights Reserved This work is licensed under the Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 United States License. To view a copy of this license, visit http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ or send a letter to Creative Commons, 171 Second Street, Suite 300, San Francisco, CA, 94105, USA.

The log of the flûte Rhinocéros, March 24, 1752 – December 24, 1753, dated at Rochefort, January 14, 1753; A.N., Marine, 4 JJ 19, register 76; microfilm, Library of Congress Louisiana Colonial Records Project (1974), reel 20. French transcription by Donald E. Pusch, 2007. A complete English translation of this document has been published in Donald E. Pusch, The Log of the flûte Rhinocéros, 1752 (Seabrook, Texas: Petite Presse du Lac, 2007), ISBN 978-0-615-24744-1. [couverture:] 6e Division. No 76 76

La flute le Rhinoceros, 1752. Commdt M. Large de Rochefort au Cap, à la Nlle Orléans et Retour à Rochefort [page de titre:] Portefeuille 28. Piece 7 Envoyer a M Le Cte De La Galissonniere. Journal De la campagne du Rhinoceros, du missisipy De 1752.

[fol. 1:] Portefeuille 28 Piece 7. Au nom de dieu Et de la tres Sainte vierge marie, Soit Commençé le Present journal, pour servir a moy Large faisant les fonctions de Capitaine de flute, Commandant La flute du Roy Le rhinouçeros, pour la Campagne du missisipy, armé de dix Canons et de Soixante dix hommes d’Equipages, pour Lannéé mil Sept Cent Cinquente deux Du Vingt quatre mars mil Sept Cent Cinquente deux. Partançe de dessus les quatres amares A sept heures Et demie du matin, Le vent Estant de la part N.O. petit frais, presque Calme, nous nous Sommes d’Esmaré [demarré] de dessus la diane ayant nôtre petit hunier et le Perroquet de fougue; ayant pour lors un tier de flot, a huit heures et demie nous avons moüillé devant le Corps de garde de Lavant garde, Le Vant a varié a O.N.O. passé En Revuë le mesme jour. Du vingt Cinq du mesme mois Pendant les vingt quatre heures le vend a regné de la part du N.O. variable a O.N.O. Bon gros frais, avec de la pluye, venté par rizéé. Du Vingt Six du dit Le vent a regné de la part du N.O. variable a ouest gros frais, avec de la pluye, le temps estant Sombre.

Du Vingt Sept du dit Le Vent a Regné du O.N.O. variable au N.N.O. gros frais avec de la pluye Du vingt huit du dit Le Vent Estant nord petit frais beau temps, a midy Sur le flot le vent a Varié du nort a O.S.O. bon frais avec de la pluye, qui nous a Empeché d’appareiller. a deux heures apres midy le Vent ayant rafraichy bon gros frais Le temps Estant Espris a la pluye, nous avons renvoyé les gens qui Estoient d’estinés pour la Cardelle. Du Vingt Neuf du dit Le Vent Estant au N.O. variable a O.N.O Bon frais; Sur les deux heures apres midy du mesme jour, Laigle Commandé par Mr de la lizardais a passé au prés de Nous, qui dessendoit la Riviere, ayant quatre Cent hommes pour le haller a la Cordelle, des deux Costé de la Riviere. Du trente du dit Le vent Estant au N.N.O. variable a O.N.O. bon frais avec des grains de pluye, Sur les une heure et demie apres midy, ayant demy flot nous avons Levé notre ancre, et mis trente hommes de notre Equipage a terre pour nous haller, le vant nous ayant rafraichi bon frais, la Cordelle n’estant Pas assé forte, nous avons esté obligé de Remouiller a la mature, et on a hallé [fol. 1v:] Le parasme qui Estoit devant nous jusqua martrou ou jl a Mouillé. Du trente un mars 1752 Pendant toutte la Nuit le vent a ragné du N.O. variable au Nord bon petit frais avec de la pluye, Sur les trois heures du matin ayant demy flot nous avons hallé Les ossieres [aussière] a Bord, et levé L’ancre, Le vent ayant Calmé, le Courant nous drivant avons été obligé de Mouiller, Et d’Envoyer trente hommes de L’Equipage a terre pour La Cordelle du Costé de Rochefort peu apres Le vant a affraichy de la part du Nort avons Levé L’ancre et appareillé avec nos deux huniers Et le perroquet de fougue, a Cinq heures nous avons mouillé devant la fontaine d’orange ne pouvant dessendre La Riviere plus bas par rapport a laigle qui Etoit mouillé devant Le petit pré pres la ditte fontaine d’orange Du premier avril 1752 Le Vant a regné de la part du Nort variable au N.N.E. et a varié au N.E. Bon petit frais, Sur les deux heures apres midy ayant deux tiers de flot Laigle Cest fait haller a la Cordelle par des soldats de la marine, nous nous sommes Eschoué du Costé de Rochefort pour laisser passer la friponne Commandéé par Mr de Serigny de loire, qui dessendoit la Riviere et aussy le Chariot Royal Commandé par Mr desalabéry, Et le parâme Commandé par Movisset pilotte, ayant Reste jusqua trois heures Et demie apres midy Estant a flot, nous avons appareillé avec le petit hunier a quatre heure et demie, nous avons mouillé devant le petit pré Estant pour lors pleine mer.

2

Du deux du dit A huit heures et demie du Matin, Le vant Estant au Nort bon petit frais Commencement du jugeant, nous avons mis de Notre Equipage a terre, avons Levé Lancre et nous nous Sommes Laissé driver ayant le perroquet de fougue et les focq, jusque devant le pré Bataillé ou Nous avons Mouillé, Estant pour lors neuf heures du Matin ayant demy jugeant Le vant a varié a O.N.O. variable a ouest Bon frais. Du trois du dit Le vant a Regné de la part du N.N.O variable a O. bon frais avec de La pluye, pendant toutte la Nuit on a hallé Laigle a la Cordelle jusquau Vergerou. Du quatre du dit Le vant ayant regné de la part du N.O. variable a ouest bon frais a huit heure du Soir, le vant ayant Rafraichy au N.O. bon gros frais, qui nous a obligé de Recaller nos mats d’hunes, a Neuf heures jl a tombé de la gresle a unze heure le vant a Calmé et a varié au Nord, a Neuf heures du matin mis les mats d’hunes hauts, au Commencement du flot le vand a affraichy au N.O. bon frais. Du Cinq avril La Vant a Vanté du Nort variable a O.N.O. bon petit frais. [fol. 2:] Du Six du dit mois d’avril 1752 Pendant toute la Nuit le vant a regné du ouest variable au Sud, petit frais a Cinq heures du matin ayant un tier de flot, nous avons hallé les ossieres a bord en mesme temps Levé Lancre et appareillé de devant le pré Bataillé, jl Estoit pour lors Six heures du matin ayant toutte voille déhors. Estant par le travers du Chariot Royal nous nous Sommes Eschoué pr[es] du Costé de Soubisse pour ne point nous aborder, on a porté un greslain du Costé de Rochefort pour virer dessus pour nous mettre a flot, Sur les Sept heures, ayant demy flot le Navire a flotté et avons appareillé ayant touttes voilles dehors a la mesme Sestant Levé une Brouéé qui Est devenue En pluye, le vant Estant au S.S.O. bon frais, et a varié a O.S.O. a Neuf heures nous avons Mouillé devant le Chenal du boisliasme Le vant ayant varié a ouest avec de la pluye, a deux heures apres midy vantoit gros frais nous avons amené nos mâts d’hunes au Commançement du flot le vant a varié a O.N.O. bon frais. Du Sept du dit Pendant toutte la Nuit le vant a Regné du N.N.O. variable a LEst, Nort Est petit frais, a 4 heures du Matin nous avons mis les mas d’hunes haut, a Cinq heures et demies le Vant a Varié a L.E.S. E. petit frais avec de la pluye ayant un tier de flot, nous avons appareillé de devant le Chenal du boisliasme avec la misénne et les deux huniers, et le perroquet de fougue, et les perroquets; a huit heures du matin avons Mouillé dans la Rade de Lisle daix par les huit Brasses d’Eau fonds de vases, nous avons afourché avec le Navire estant E.S.E. et O.N.O. Lancre de flot a O.N.O. par dix brasses d’Eau, et Celle du

3

jugeant a L.E.S.E. par huit Brasses. Estants plusieurs vaisseaux du Roy, Laigle Commandé par Mr de Lalizardais Capne de vaisseau, la friponne par M. de Serigny de Loire gros major de la marine, le Chariot Royal par Mr desalabery Enseigne, La loire par M. gille baston pilotte, et Le parasme par le Sr Movisset pilotte Relevé Les terre Estant mouillé Le Donjon de Lisle daix au N.¼N.E. La tour de fouras a L’Est S.E. Et S.E.¼E. Le Cloché de Moise au S.E¼S. 5d S. Le Cloché de Marennes au S. 5d E. Le Chasteau d’olleron au S.¼S.O. 5d O. La tours de Chassiron au N.O.¼O. [fol. 2v:] Du dix du dit mois d’avril 1752 Le Vant Estant de la part de L’Est variable a L’E.S.E. bon petit frais, a huit heures du matin nous avons Emprunté une Chaloupe abord de la friponne pour nous desaffourché, nous lavons Envoyé Sur Lancre de flot a Neuf heures Et demie, Lancre Estant haute avons viré sur le Cable ayant jugeant, a une heure apres midy Lancre Estant au Boissoys nous avons viré Sur Celle du jugeant a trois heures apres midy Lancre estant a picq nous avons Bordé nos huniers et peu apres avons appareillé de La rade de Lisle daix ayant la Misénne les deux huniers Et le parroquet de fougue Le Vant variable a L’E.N.E. petit frais presque Calme a Sept heure et demie du Soir nous avons Mouillé Dans la rade de Chez de bois par les Cinq Brasses d’Eau fond de gros gravail Roux et Coquillage poury ayant pour lors Basse Mer. Relevé les terres Estant Mouillé La tour de Chassiron a O¼N.O. Le donjon de Lisle daix au S Le Cloché de Sainte marie au N.O. Le mesme jour a huit heure du Soir mis la Chalouppe abord. Du unze du mesme mois A Deux heures du Soir le vant Estant de la part du O.S.O. variable a ouest petit frais nous avons Levé Lancre pour Essayer le Navire a deux heure et demie avons appareillé ayant nos quatre voilles majores et le perroquet de fougue Nous avons fait deux bordées, une a la Bande du Nort, et Lautre a la bande du Sud au plus pres du Vant, a quatre heures avons Cargué les deux basses voilles et ameuné [amené] les huniers Sur le ton et arrivé vant derriere pour aller Cris le mouillage, a quatre heure Et demie nous avons mouillé par Six Brasses d’Eau fond de Sable vasar avec des Coquilles et du gros gravail. Relevé Les terres Estant mouille a Chez de bois La tour de Chassiron a O¼S.O. distance de deux lieues et demies. Le donjon de lisle daix au S. 3d O. distance de 3 Lieues. La pointe de Chez de bois au N¼N.E. 5d E. ¾ de lieues

4

La Tour de la Lanterne a L’E.N.E. 1 Lieue Le Cloché de Sainte marie au N.O. 5d O. 2 Lieues. Du Douze avril 1752 Variation N.O. Esté 15 Degré Partançe de Chez de bois pour faire route Pendant toutte la Nuit le vant a Vanté du nort variable a L’E. et au S.E. petit frais a 4 heures du matin jl a varié au N.N.E. bon frais a 4 heures et demie nous avons Levé Lancre peu apres appareillé de la rade de Chez de bois avec nos deux huniers et la misenne avec le perroquet de fougue, a Cinq heures et demie du matin mis le Canot abord, a Six heures et demie amuré la grande voille et mis les perroquets, fait gouverné a O.N.O. peu apres a O¼N.O. a 7 heures la tour de Chassiron me Restant au S.E. fait Gouverné a ouest a 7 h. et demie la Tour de Chassiron me Restoit a LE.S.E. du Compas distençe de 5 Liueus, la tour des baleines au N.E¼E. distançe de 4 L ½ ou jay pris mon point de d’Epart par la Lattitude de 46d et 10 M et par la Longitude de 14d et 40 M despuis Sept heures et demie Du Matin jusqua midy la Route Estimé Le O¼S.W. 5d S. Chemine .................................................................. 8 L ½

Lattitude E...46.D. 3. M Latt. obs..46D. Long. arrivé..14D. 5. M.

[fol. 3:] Laus deo. Vaon N.O...15d Du douze au Jeudy 13 du dit mois d’avril 1752. Despuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté du N.N.E. Bon petit frais beau tems belle mer, Gouvernant a ouest, ayant touttes voilles dehors, a 7 h. du Soir Cargué et Serré la Civadiere, a 8 h. ½ Cargué et Serré les perroquets; a 7 h. du matin mis les perroquets et les bonnettes, Le vant ayant varié au N.E. bon frais, a 9 h. et ½ du matin fait Gouverné a ouest et O.¼S.O. Despuis hier midy a aujourdhuy midy La Routte Estiméé Le O.¼S.O. 5D. 30M. S. Chemin.............................................................................. 47L ½ Du 13 au Venderdy 14 du dit Vaon...16d 30M. Despuis hier midy et aujourdhuy midy Le vant a vanté de la part du N.N.E. bon frais ayant touttes voilles, les amures Sur tribor gouvernant a O.¼S.O. a 8 h. ½ du Soir serré les bonnettes et les perroquets a 9 h. le vant a varié a L’E. presque Calme le temps estant fort noir dans le N.E. ayant apparençe de vant Nous avons Cargué la grande voille, et amenné les huniers Sur le ton, et Cargué Le perroquet de fougue, peut apres on a ÿssé les huniers et bordé le perroquet de fougue; Le vant a varié a L’E.N.E. bon petit frais, le temps Cest Esclairsy a deux heures et demie du matin, mis la grande voille, et le grand perroquet, a 5. h. mis Les Bonnettes, a 6. h. ½ Cargué le point de la grande voille a Babord et fait Gouverné a O.S.O. a 10. h. Vû la terre qui me Restoit au S.S.E. distençe de 10 Lieues qui Estoit le Cap ortégal, a la mesme heure amuré la grande voille, a 10 h. ½ Cargué Et Serré les perroquets, a midy la route Estimée le S.O.¼O. 1d O. Chemin......................................... 48L ⅔. Du 14 au Samedy 15. du dit mois. Vaon ob. ocase 16d..30M. Depuis hier midy a aujourdhuy midy le vant a vanté de la part de L’E.N.E. Bon gros frais, la mer grosse gouvernant au S.O. et S.O.¼O. ayant touttes voilles dehors, Cottoyant la Coste d’Espagne, a 3. h. apres midy vu le Cap finistaire qui Me Restoit au S.S.O. distençe de 8. L. gouvernant au S.O.¼O. a 7. h du Soir Relevé le Cap finistaire qui me restoit au S.E. et S.E¼S. du Compas distençe de 7. L. ou j’ay pris un Nouveau point de d’Epart par La lattitude de 43. d. 5 M et par la longitude de 6. d. 45 M. a 9 h. ½ du Soir pris un Ris En Chasque hunier Et Serré le perroquet de fougue, a 5 h. du matin

Latt. Este N...45d 20m. Latt. obse...45d 17m. Long. arre....10d 50m.

Latt. Este..43d 58M. Latt. Obse..44...3M. Long. ar...7d.59M.

5

Latt. Est...41d..56M. Latt. ob..41..55 Long.....5.....11 Long..ar...4..30M

Largué un rit du grand hunier, et mis les bonnettes de Bas, a 8 h ½ bordé Le perroquet de fougue, et on La yssé, le vant estant a LE.N.E. bon frais a 9. h. du matin Largué le rit du petit hunier, routte Estiméé le S.O. 2. d. S. Chemin Estimé ............................................................................... 60L Routte depuis 7 h. du Soir mon relevé jusqua midy le S.O.¼O. 5d S. Chemin ........................................................................................... 43L Je Me Suis trouvé par le Nouveau point 10 L. plus E. que le vaisseau, Du 15 au dimanche 16. du dit.

Von NO. ob. ortive.15d.50M.

Depuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Vanté de la part de LE.N.E. Bon petit frais Beau tems belle mer gouvernant a O.S.O. ayant la misenne et les deux huniers et le perroquet de fougue avec les bonnettes, a 5. h. du matin mis le grand perroquet, a 11 h. mis la grande voille, Le vant a varié a L’Est bon petit frais a midy fait gouverné au S.O.¼O. la Route Estiméé, le S.O. 5.d. O. Chemin....................................................................................... 48L ½ Du 16 au Lundy 17 du dit Depuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a vanté de la part de L’E. variable

Latt Este...40d...23M. Latt ob...40..21. Long arr..2..3. Von Est N.O..15 degré

[fol. 3v:] a LE.S.E. bon frais, bau tems Belle mer. gouverant au S.O.¼O. ayant touttes voilles dehors, a 5. h. ½ du Soir Cargué et Serré le grand perroquet, et fait gouverner au S.O. En mesme temps vû un Navire, a 6. h. ½ du Soir estant par notre Bossoy a tribord nous Luy avons tiré un Coup de Canon a Boullet pour luy faire mettre Sa Couleur, et jl a hyssé pavillon anglois, jl faisoit la routte du N.E. et nous avons Continué notre Routte du S.O.¼O. a 8. h. ½ Serré les Bounettes, a minuit Et demy le vant a varié au S.E. variable au S.S.E. petit frais, mis les amures Sur Babord, a midy la Routte Estiméé Le S.O. 4d S. Chemin ........................................................................................... 53 L ½ Je me Suis trouvé 6 m. plus N. par ma hauteur routte Corrigéé Le S.O. 2d S., chemin Corrigé ............................................................................... 52L Du 17 au mardy 18 du dit Von N.O. Este...11d..15m Depuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a regné du S.E. petit frais variable a LE.S.E. bon frais, beau temps, belle mer, gouvernant S.O¼O ayant toutte voille dehors, les amures sur babord, a 1. h apres midy mis les bonnettes, a 5 h. Cargué et Serré les perroquets et Les bonnettes, a Minuit le vant a varié a LE.N.E. avec de la pluye, a 1. h. du matin jls on varrié a LE.S.E. bon frais, a 5 heures et demie mis les bonnettes et Le grand perroquet, a midy [l]a Routte Estiméé le S.O. Chemin.................................... 47L Du 18 au Mercredy dix neuf du dit Von N.O. Est. 11d 15m Depuis hier midy a aujourdhuy midy le vant a regné de la part de L’E. variable a LE.N.E. bon frais le temps Sombre ayant les quatre voiles majores et le parroquet de fougue les amures sur tribord gouvernant a S.O.¼O. a 8 heures du Soir serré les Bonnettes, a Minuit Cargué et Serré le perroquet de fougue, a 4 heures du matin pris un rit dans Chaque hunier, a 8 h. fait Gouverné au N.N.O. pour voir Si le navire portroit Bien la voille, et ayant Couru un peu Sur la Routte du N.N.O. nous avons viré de Bord, donné vant

Latt ob. N..38d.27m. Latt Est...38..21m Long arr..359d..47m.

Latt Est...36d..48m Long arr..357..43m

6

Latt obser...34d 49m Latt. Est......34 45 Long. arr. 355...12m

devant et on a Cargué la grande voille a 8. h ½ nous Sommes venus En Routte du S.O.¼O. Et amuré la grande Voille, Largué le rits de Chasque hunier. a midy la routte Estimé le S.O. Chemin ........................................................................................... 58L ⅔ Ayant Eu auteur je Me Suis trouvé 4 M plus nort par ma hauteur, la routte ma vallu, depuis ma derniere hauteur du 17 du dit a aujourd’huy midy, le S.O. 1 degré O. Chemin............................................................................. 104L Du 19 au Jeudy vingt du dit

Vaon N.O. Est..11d 15m

Latt obe....32d 49M. Latt Este....32d..41M. Long arri. 353d...21M Vaon N.O. Esti...11d 15M.

Despuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté du N.N.E. variable au N.E. bon frais, le tems beau, la mer grosse, Gouvernant au S.O.¼O. ayant nos quatre Voilles majores, a 2. h. et demie apres midy vu un Navire a tribord a 4 heure du Soir vu deux Navires devant Nous qui Couroient a L’E, nous avons fait Gouverné au S.O. a 5 h. mis notre pavillon; les deux navires Cy dessus on repond pavillon anglois a 4 h. ½ du matin vu un Navire qui Couroit a S.O. a 5. h. du matin mit les Bonnettes Et le grand perroquet, a midy la Routte Estimé le S.O¼S. deux degré ouest, Chemin Estimé.................................. 53 L ayant Eu hauteur je me Suis trouvé huit minutte plus nord par ma hauteur, la routte Corrigéé le S.O.¼S. 3d 30M. O. Chemin.............................. 51L Du 20 au Vendredy 21 du dit D’Epuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a regné du N.E. variable au N.N.O. Et au N.O. petit frais, presque Calm, beau temps, belle mer, gouvernant au S.O. et au S.O¼S. ayant touttes voilles d’heors, les amures Sur tribord; a 9 h. du Soir Cargué La grande voille, et Serré les Bonnettes a 2. h. apres minuit le vant n’a fait que

[fol. 4:] Varrier du N.E. au N.O. petit frais, a 8. h. du matin jl a Calmé tout plat, nous avons Cargué la Misenne, et amenné les huniers Sur le ton, pour Rider les aubans, a 10 h ½ jl Est venû une petitte fraicheur de la part du O. gouvernant au S.S.O. au plus prés du vant, ayant touttes voilles d’hors, a midy la Routte Estimeé Le SO¼S. 2. d. S. Chemin ................................................ 16L ⅔ ayant Eu hauteur je me Suis trouvé 11 M. plus S. par ma hauteur, routte Corrigéé le S.S.O. 5. d. O. chemin Corrigé .................................... 20L ½

Latt. Esté N..32d..6m Latt ob. N..31 55M Long arri 352d 29m

Du 21 au Samedy 22 avril 1752 Vaon N.O obe ortive 10d 30M. Depuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Regné du N.N.O. variable a O. petit frais presque Calme, beau temps, belle mer, gouvernant au S.S.O. et S.¼SO. Et S. a peine de gouverner, ayant les quatre voilles majores, et le perroquet de fouque avec Les perroquets, les amures Sur tribord, a 6. h. du matin viré de bord, mis les amures Sur Babord, gouvernant a O.N.O. le vant Estant au S. variable au S.O. petit frais, a 10 h du matin viré de Bord, mis les amures Sur tribord, gouvernant au S.E. et S.E.¼E. au plus pres du vant, a midi la routte Estiméé le S. 2d O. Chemin Estimé .................................. 11L ⅓ Du 22 au dimanche 23 du dit Von N.O. obsé occase 10.d. 10M. Depuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a regné de la part du O.S.O. variable au S.O. petit frais, gouvernant au Sud et au S.S.E. au plus prés du Vant, les amures Sur tribord, ayant les 4 voilles majores, et le perroquet de

Latt. Est..31d 21m. Long arri. 352d 46m.

7

fougue avec les perroquets a Midy la routte Estiméé le S. E.¼S. 5d S. Chemin ........................................................................................... 28L ½ Latt. Est. N..30d..4M. Latt obse...29d 30M. Long arri. 353d..35M Ayant Eu hauteur je me Suis trouvé 34 M. plus S. par Ma hauteur la Routte Corrigéé, despuis ma derniere hauteur qui Estoit Le vingt un du dit a aujourd’huy midy. Le S.S.E. 3. d S. Chemin Corrigé..................... 50L Du 23 au Lundy 24 du dit Von N.O. ortive obseréé 10d 10M Depuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a regné du O.S.O. variable a ouest petit frais, beau tems, belle mer, gouvernant au S.S.E. et S. au plus prés du vant les amures sur tribord ayant les quatres voilles majores et le Perroquet de fougue, avec les perroquets, a 8 h. du Soir le Vant a varié a O.N.O. petit frais, Gouvernant a S.O. a midy la routte Estiméé le S. 5d O. chemin ............................................................................................ 28L ½ ayant Eu hauteur je me Suis trou trouvé dix M. plus Sud par ma hauteur, Chemin Corrigé .............................................................................. 32L Du 24 au Mardy 25 du dit Von N.O. obéé ortive 9d DEpuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a regné du N.O. variable au N.E. et a varié au N. petit frais, beau tems, belle mer, gouvernant au S.O.¼O ayant touttes voilles dehors, tribord au Vant, a deux h. et demie du matin mis les bonnettes Le vant a varié au N.N.E. a 5 h. du matin Cargué la grande voille, a midy la Routte Estiméé le S.O. 2. d. O. Chemin............... 23L Du 25 au Mercredy 26. du dit Depuis hier midy a aujourdhuy midy le Vant a vanté de la part de LE.N.E. Variable au N.N.E. au N.E. petit frais beau tems belle mer, gouvernant au S.O.¼O. ayant touttes voilles dehors a midy la Routte ma vallu le S.O. 3d S. Chemin ........................................................................................... 26L ⅔ Du 26 au jeudy 27 du dit Depuis hier midy a aujourdhuy midy le vant a vanté de la part de LE.N.E petit frais, bau temps, belle mer, gouvernant au S.O.¼O. ayant touttes voilles

Latt. Est...28d..4m. Latt ob....27. 54m Long arri 352d...25m.

Latt obsee...27d 4m. Latt. Est...27d...7m. Long arri. 352d..28M. Von N.O. Est. 8d Latt. Est...26d...10m. Latt ob....26..8m. Long arri...351d..21m. Von N.O. Estimee..8d

[fol. 4v:] dehors a 6. h. et demie du Soir, fait Gouverné a O.S.O. et O¼S.O. a 7 heures du matin Cargué la grande voille, a midy la Routte ma vallu le S.O.¼O. 3.d O. Chemin ........................................................................................... 27 L ½ Du 27 au Vendredy 28 du dit Depuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant Estant au N.E. variable a LE.N.E. petit frais, beau tems, belle mer, gouvernant au S.O.¼O ayant touttes voilles dehors, a Minuit Cargué les perroquets Et Serré les voiles d’Eté d’hunes, a 1 h ½ du matin mis Les perroquets et les bonnettes, a 5 h. du matin Cargué Et Serré les perroquets avec les Bonnettes, ayant apparençe de vant, par un grain, qui S’est Leve dans le N.E. jl Cest passé En pluyé, a 6, h. mis les perroquets, et les bonnetes Et les voilles d’Eté d’hunes, a midy la Routte Estimée le S.O¼O 5d S. Chemin Estimé ........................................ 28L Du 28 au Samedy vingt neuf dud. mois

Latt Esti..25d 28m. Latt ob...25d 25M. Long arri 349..59M. Von N.O. Est..5d

Latti Esti. 24d 32m. Long arri 348d 48m.

8

Von N.O. Esti. 3d

Latti Esti..23d...44M. Latt. ob...23...40 Long. arri. 346d..30.M. Von N.O. Esti. 3d

Depuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté de la part de LE.N.E. variable au N.N.E. bon petit frais bau tems belle mer gouvernant au S.O¼O. ayant touttes voilles dehors, a Minuit fait gouverner a O Et O¼S.O. a midy la Routte ma vallu Le O.SO. un degré trente Minuttes ouest. Chemin ........................................................................................... 45L Du 29 au dimanche 30 du dit D’Epuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a vanté de la part de LE. bon frais Beau temps, belle mer, gouvernant a ouest et O¼S.O. ayant la misenne Et les deux huniers Et autres menues voilles, a 4 h. du matin fait gouverné a O¼S.O. a midy la Routte ma vallu, le O¼S.O. 1d 30 M. S. Chemin ........................................................................................... 54L Du 30 au Lundy Premier May 1752 DEpuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté de la part de LE bon frais beau tems, belle mer, gouvernant a O.¼S.O. ayant touttes voilles dehors, a 2 apres minuit Serré Les bonnettes et Cargué et Serré les perroquets, le vant a varie a LE.N.E. bon frais et peu aprés jls Revarié a LE. mis les perroquets avec les Bonnettes, a midy la Routte ma vallu le O¼S.O. 3d S. Chemin ........................................................................................... 52L Du premier may 1752 au mardy deux dud. D’Epuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a vanté de la part de SE. bon frais Avec des grains de pluye la mer un peu grosse, gouvernant a O¼S.O. ayant touttes voilles dehors, a midy la routte Estiméé le O¼S.O. 2. d. et 30 M. Sud Chemin .................................................................................... 53L ayant Eu hauteur la Routte ma vallu le O¼S.O. Chemin................ 52L ½ Du deux au Mercredy 3. du dit D’Epuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté de la part de LE. variable a LE.S.E. et on Varrié a LE.N.E. Bon frais la Mer un peu Grosse gouvernant a O¼S.O. ayant la Misenne et les deux huniers et autres menues voilles, a neuf heures du Soir Cargué [et] Serré les meunes voiles, avec le perroquet de fougue, a 2. h. ½ du matin Bordé le perroquet de fougue, et le grand perroquet, et mis les Bonnettes a midy la Routte ma vallu le O¼SO. Chemin ........................................................................................... 50L ½ Du 3 au jeudy 4 May. D’Epuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté de la part de L’E. variable a LE.N.E. bon petit frais, beau tems, belle mer, gouvernant a O¼S.O. et O.S.O. ayant la Misenne Et les deux huniers Et autres menues voilles, a midy la Routte ma vallu Le O¼S.O 5d 30M Sud Chemin ............... 47L ½

Latti ob..23d 5M. Latt. Esti. 23...4 Long. arri 343d..38M. Von N.O. Esti..3d

Latti Esti. 22d. 26m Latti ob...22...26m. Long arri 340..55M. Von N.O. ob. ortive 3 degré Latti ob...21d..59M. Latti Esti..21d 53.M. Long. arri 338d..8M. Point de variation

Latti Esti...21d..29M. Latti ob...21 27. Long arri. 335..29M. Point de Variation

Latti ob...20d..49M. Latti Esti. 20. 47M. Long arri 333d...3M. [fol. 5:] Du 4 au Vendredy Cinq du dit mois de May 1752.

9

Point de Variation

Latti Esti..20d..16M. Latti ob...20..16.M. Long arri 331d...5M.

DEpuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté de la part de LE.N.E. variable a LE. bon petit frais, bau temps, Belle mer, gouvernant a O¼SO et O.SO. ayant la Misenne et les deux huniers, avec le perroquet de fougue et aus menues voilles, a 2 h. ½ du matin le vant a Varié au N.E. nous avons Cargué le perroquet de fougue avec les perroquets a 4 h ½ bordé le perroquet de fougue Et les perroquets, a midy la routte ma vallu Le O¼SO. Cinq degré Sud le Chemin........................................................................................ 39L Du Cinq au Samedy Six dud. DEpuis hier midy a aujourdhuy midy, le Vant a vante de la part de LE.N.E. variable a LE. bon petit frais, beau temps Belle mer, gouvernant a O¼S.O. et O.S.O ayant La Misenne et les deux huniers, avec le perroquet de fougue et autres menues voilles a midy la Routte ma vallû O¼S.O. 3 .d. S. Chemin ........................................................................................... 31L ½ Du 6 au dimanche Sept du dit DEpuis hier midy a aujourdhuy midy [le vant] a vanté de la part de LE.N.E. variable a LE. petit frais, beau tems, belle mer gouvernant a O¼S.O. et O.S.O. ayant la misenne Les deux huniers avec le perroquet de fougue et autres menues voilles a 2. h. du matin mis la grande voile, a 4 h. Cargué la grande voille, a 5. h. vu un navire qui Couroit au S.O., a Midy La routte ma vallu le O¼S.O. 3 d 30 M. Sud. Chemin ..................................................... 25L ½ Du 7 au Lundy huit du dit mois DEpluis hier midy a aujourd’huy midy, le Vant a Vanté de la part de L.E. petit frais Beau temps, belle mer, Gouvernant a O¼S.O. Et O.S.O. ayant la misenne, les deux huniers avec Le perroquet de fougue et aus menues voilles, a midy fait Gouverné a ouest, La Routte ma vallu Le O.¼S.O. 3d 30 m. Sud Chemin ........................................................................................... 30L ⅔ Du 8 au Mardy neuf du dit Depuis hier midy a aujourd’huy midy Le Vant a vanté de la part de L’E petit frais, beau tems belle mer, gouvernant a O. les Eslans Sur babord, ayant la misenne les deux huniers avec le perroquet de fougue et autres menues voilles, a midy la Routte Estimeé Le ouest Chemin. ...................... 37L ayant Eu hauteur je me Suis trouvé 4 M. plus Sud par ma hauteur, La Route Corrigéé Le ouest deux degré trente minutte Sud. Du 9 au Mercredy 10 du dit

Point de Variation Latti Esti..19d 52M. Latti ob...19...48. Long arri..329d..28.M. Von N.E. observé occase 2d 30M.

Latti Esti....19d 28M. Latti ob...19...25. Long arri..328..9. Von N.E. observé ortive 2d..30M. Latti Estim..19d..2m. Lattit ob.....19..1m. Long. arri...326...34 Von N.E. Esti. 2d 30M.

Latti Esti....19d...1M. Latti ob.....18..57. Long. arri...324d..52.M. Von N.E. Estimé 3d 30M. Latti Esti...19d Latti ob....19...3M. Long arri...322..58 Von N.E. Estimé 3d. 3[0]M. Latti Est...19d..9M.

D’Epuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a vante de la part de LE. bon petit frais beau tems belle mer, gouvernant a ouest ayant la misenne, les deux huniers avec le perroquet de fougue et aus menues voilles, a 2. h. ½ de matin mis la grande voile, a Midy La routte ma vallu Louest 2d N. Chemin ........................................................................................... 36L ½ Du 10 au jeudy 11 du dit DEpuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté de la part de LE. bon petit frais, beau temps belle mer, gouvernant a ouest ayant touttes voilles dehors, a Midy La routte ma vallu Le ouest 3. d. N. Chemin ......... 38L ½

10

Latti ob....19..8. Long arri...320...56 Von N.E. Esti..3d 30m.

Du 11 au Vendredy 12 du dit DEpuis hier midy a aujourd’hui midy le vant a vanté de la part de L’E. variable a LE.N.E. bon petit frais beau temps belle Mer. gouvernant a ouest ayant la misenne Et les deux huniers avec le perroquet de fougue et aus Menues voilles; a Minuit et demy Serré les perroquets et aus menues voilles a 3. h. ½ du matin mis le grand perroquet a 10 h. du matin le vant a Varié a LE. bon frais avec de la pluye, nous avons Serré les menues voilles; a 11 h. mis les menues voilles a midy la Routte ma vallu le ouest 3d 30M N Chemin ........................................................................................... 40 L ½

Latti Est...19d..14m. Latti ob...19. 13m. Long arri. 318d..47m. [fol. 5v:]

Du 12 au Samedy 13 may 1752 Von N.E. Esti. 4d DEpuis hier Midy a aujourdhuy midy le vant a Vanté de la part de SE. variable a SE.S.E. Bon petit frais, beau temp Belle Mer, Gouvernant a Louest ayant touttes voilles dehors, a 3. h. ½ du Matin Cargué les perroquets, a 4 h. ½ mis les perroquets, a 6. h. du matin Serré les menues voilles Le vant Continuant de la part de LE.S.E. avec de la pluye, a midy la Routte Estiméé Le ouest 4d N. Chemin.................................................................... 41L ½ ayant Eu hauteur je me Suis trouvé Six minuttes plus nord par Ma hauteur la Routte Corrigéé Le ouest ¼N.O. 4 d. 30 M. N. Chemin................. 42L a Midy je me faits par mon point dans le N. 5 d. E. de la barbade distance de 33 L Et de St martin dans le N.E. distance de 45 L. Du 13 au dimanche 14 du dit Von N.E. Esti. 4d Latti Esti..19d 23M. Latti ob..19..21M. Long. arri 314d 52.M. var’ion N.E. Estimé 4d DEpuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté de la part de LE. variable a LE.S.E. et au S.E. petit frais beau temps belle mer. gouvernant a ouest, et O¼S.O. ayant touttes voilles dehors, a 9 h. ½ du Soir fait Gouverné a O.S.O a midy la Routte ma vallu Le ouest 3.d S. Chemin.............. 32L ½ Du 14 au Lundy 15 du dit DEpuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté de La part de LE. variable au S.E. petit frais, beau temp belle Mer Gouvernant a O.S.O. ayant touttes voilles dehors, a 8 h. du Soir fait Gouverner a ouest ¼ S.O. a 4 h. du matin fait Gouverné au S.O¼O. a midy La Routte Estiméé le O¼S.O. 3 d. S. Chemin ........................................................................................... 27 L. ayant Eu hauteur la Routte Corrigéé Le O¼S.O. 3. d. O. Chemin . 26L ½

Latti ob...19d 28m. Latti Esti 19..22 Long. arri 316..34M.

Latti ob...19d 11M Latti Est. 19..3. Long. arri 312d..30M.

Du 15 au Mardy 16. du dit Von N.E. Esti. 4d 30m. Depuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté de la part de LE.S.E. variable au N.E. bon petit frais beau temps belle mer gouvernant au S.O¼S. Et S.S.O ayant touttes voilles [dehors] a 6. heures ½ du Soir Vu la terre qui me Reste au S.O. distençe de 5 a 6 lieues peu apres Vu une Basse terre qui nous Reste a O¼S.O. et Ce qui nous jugeons pour Estre Languille, et lautre terre pour Saint Martin Cest une terre un peu haute, cependant on Est un peu jncertain de Ce point n’En Mayant pas une parfaitte Connoissançe, parce que la nuit Se faisoit nous avons fait Gouverné au N.O¼N. et fait serré le perroquet et aus menues voilles, a 8 heures du Soir fait Gouverné au N.¼N.O. a 11 heures du Soir fait Gouverné a O¼N.O. a 1 heures du matin fait

11

Latt. Esti..19d 8M. Long. arri. 312d 16M.

Gouverné a ouest, a 4 heures fait Gouverné O.S.O. pour aller prendre une parfaitte Connoissançe de la terre a midy Nayant point vu la terre fait gouverné a ouest Les Courans nous portant a ouest Cest Ce qui a fait que nous avons despassé La terre plus vite; qui nous a obligé de fre la routte du ouest prenant du Nort, Craignant d’Estre entre les jsles, a midy Le Soleil Estant au zenit la Routte Estimeé Louest 4. d. S. Chemin.............................. 23L Du 16. au Mercredy 17 du dit

Von N.E. Est. 4d 30m.

Latt. Esti...19d..20M. Lattit. ob...19..17 Longi arri 311..13 Longitude du Relevé. 311...30

Depuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté de la part de LE. Variable au S.E. petit frais beau temps belle mer. Gouvernant a O.E. [sic] ayant touttes voilles dehors a 2 heures apres midy fait Gouverné a O¼N.O. a 5 h. du matin vu la terre, a 6. h. Relevé la terre que Lon a Reconnû pour Lentreé du port de porterique, La pointe du O. au SO.¼O. distançe de trois Lieues, la pointe qui Cours dans LE. S.E.¼E. distance de 4 Lieues, ou jay pris mon point arrivé par la Longitude de 311d 30. M. fait gouverné a ouest N.O. les Court Courant portant a ouest Vivament, Ces terres Sonts fort hautes et Beaucoup Coupées a 6. h ½ du matin jusqua Midy fait gouverné au N.O. despuis hier midy a aujourd’huy midy route Estimeé a LO. 4. d. N Chemin vingt lieues et demie ....................................................................... 20L ½ a Midy Releve les terres, La pointe de porterique, la plus a ouest me Reste au S.O. distance de 7 L. routte despuis 6. h. du matin jusqua midy ma vallu O.N.O. 5d N. chemin....................................................................... 8L Je me Suis trouvé par Se Relevement 5L ⅔ plus O. que le vaisseau.

[fol. 6:] Du 17 au jeudy 18 du dit mois de May. Von N.E. Esti. 4d 30m. Despuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté de la part de L’Est S.E. bon frais Beau temps bell mer Gouvernant a O.N.O. et O.¼N.O. ayant touttes voïlles d’ehors a 5 heures du matin vu La terre, qui me Restoit au S.S.E. distançe de 15 L. une pointe qui Cour dans Le O.S.O. a la mesme distançe a 8 h. du matin le vant a Calmé a midy la Routte me vallu Sur Le plat O.N.O. un degré trente Minutte O. Chemin ..................................................... 43L Midy relevé une pointe qui Est le Cap raphael, qui me Restoit au S.S.O. et S.¼S.O. distençe de dix lieues, la Routte par Ce Relevé, Le O.N.O. Chemin ........................................................................................... 60L Les Courants Mont fait faire a ouest plus quinze lieues plus que lestime. Du 18 au Vendredy 19 DEspuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Vanté a LE.S.E. bon frais, beau temps Belle mer ayant touttes voilles dehors, a 3 h. apres midy fait gouverné a O.S.O. En mesme temp vû deux Navires qui dans L’E. de nous, qui faisoient mesme routte que nous. a 3 h. fait Gouverné au S.O. et SO¼S pour prendre une parfaitte Connaissançe de la terre estant jncertain, a 4 h. ½ apres midy nous avons reconnu la grange et je Les Relevé au S.O.¼O. distençe de 7 Lieues, En mesme temps fait Gouverné au S.O¼O. et a SO. a 6. h. ½ arrivé a O¼SO. La grange me Restoit au S.O distençe de 4 L. a 8 heures du Soir arrivé a ouest jusqua Minuit que nous avons mis En travers tribord au Vant Capeyant despuis le N.¼N.O jusquau N.O¼N. a 2 h ½ du matin arrivé Lof pour Lof, mis sur babord au vant En mesme temps fait Servy ayant La Mizenne, et les deux huniers, et le perroquet de fougue, gouvernant au S.¼S.E. pour nous Rallier a terre Le vant Estant de la part de LE. petit frais, a Cinq heures du matin vû Le Morne du Cap qui Restoit a O¼S.O. et a S.O.

Latt Est..20d...4M

12

Lattit Esti..20d

distançe de 4 L. Et la grange a LEst distançe de dix Lieues, a 11 h. du matin nous avons donné la pss passe de la Rade du Cap, a midy Mouillé dans la ditte Rade par les 9 Brasses d’Eau fonds de Vaze afourché N.E. et S.O. Jay trouvé par la Connoissançe de la grange touttes les terres que jay vû ne les ayant pas bien Reconnues, je trouve les Courants mont fait faire 60L plus que LEstime a ouest Pendant 4 jours, ou je me Suis trouvé plus Est que le vaisseau:Routte despuis hier midy a aujourdhuy midy Le O. 5d S. Chemin ........................................................................................... 36L Resté au Cap Mouïllé Sept jours.

tirant d’Eau derriere...13P 8 Pous Devant....13P..2P differançe...[?] 6P

Partanse du Cap pour aller a Missisipy Du Vendredy vingt Six du dit A deux heures apres minuit Le vant Estant de la part du Sud variable au S.O. petit frais, de la Brise de terre, nous avons viré Sur lancre du large, Et filé Sur le greslain, a 3 h ½ Lancre Estant haute nous avons viré Sur le greslain a 5 h. Estant a picq, nous avons fait porter un greslain Sur un Navire Marchand, Et amaré a Son bord, nous avons Levé Lancre de thoué, a 6 h. nous avons appareillé de La rade du Cap. avec la mizenne, et les deux huniers Et le perroquet de fougue, avec les perroquets ayant les Canots + des nre Marchant Et Chalouppes + a nous Remoquer, a 7 h. ½ Estant dehors de la passe jay fait gouverné au N.¼N.O. a 9 h. fait Gouverné au N.O. pour nous mettre au large de la tortue, a 9 h ½ mis la Chalouppe Et le Canot a bord, nous sommes sorty avec un dogre Espagnol nous luy avons promis de Laccompagné, a 11 h. Cargué la Mizenne Et les perroquets, et amenné les huniers sur le thon, a midy relevé la terre. La pointe de picollet au S.E. distance de ................................... 7L ½ La pointe du porte paix a O.¼SO distençe de ........................... 7L La Pointe de LEst de la tortue a ouest 5d S. ............................... 5L ½ Du 26 au samedy 27 du dit Depuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Vanté de la part de L’E. bon petit frais, beau temps, Belle mer Gouvernant au N.O. et N.O¼O. et a O.N.O ayant la Mizenne et les deux huniers, et le Perroquet de fougue avec les perroquets, a 3 h. apres midy Cargué la Mizenne avec les Perroquets pour attendre L’Espanol, a 4 h. relevé la pointe de LE. de la tortue au S.S.E. distençe de 3 L ½ La pointe de ouest de la tortue a O.S.O. distence de 5L route de midy a quatre heures Estimeé O.N.O 4d N. Corrigé le N.O¼O. Chemin ........................................................................................... 5 L

Latti Esti...20d..8m

[fol. 6v:] Suitte a Six heures Et Demies au Soleil Couché, Relevé la terre de la pointe de Jean Ravel au S.O. 5d O. distence de dix lieues Cy ................................ 10L La Pointe du ouest de la tortue au S.O.¼S. distençe de.................. 3L ½ De 4 h. a 6. h. ½ Routte Estiméé O.N.O. Corrigéé O.N.O. 5d N. Chemin. .......................................................................................... 3L a La Mesme heure fait Gouverné a O¼S.O. des dittes Six heures et demis a huit heures du Soir Routte Estimeé O.¼S.O. Corrigé O.¼S.O. 5d O. Chemin. .......................................................................................... 2L ½

13

a Neuf heures, fait Gouverné a OS.O. de huit heures a Minuit route Estiméé OS.O. 3 d. O. Corigé Le O¼SO. 3 d S Chemin.............................. 6L a 11. h. du Soir la Brise Cest Renvoyé au Sud, de minuit a 4 h du matin route Estimeé Le OS.O. Corigé OSO. 5d O. Chemin 3L ½ a 6 h. ½ du matin relevé le Cap Saint Nicollas au S¼S.E. 5d E distençe de Six lieues, la pointe a Jean Ravel a LE.S.E. 5 d S. distençe de 8 L ½ Gouvernant a ON.O. le vant presque Calme, de 4 h. a 8 h. Route Estimeé le ON.O. 3 D O Chemin. .......................................................................................... 3L ½ a Midy Relevé les terres la pointe du mayésy a O. 5 D. S. distençe de 14 Lieues La Pointe du Cap Saint antoine Nicollas au S.E.¼S. distençe de 6 L. Et ½ la pointe de Jean Raval au LE.¼S.E. 5 D. S. distençe de 11 L. route par les deux Relevé d’un midy a lautre Le O. 5 D. N. Chemin.................. 29 L ½ Route Estimeé L’ouest 5 d. N. Chemin 23 L. Les Courants mont fait faire 6.L plus que Lestime. Du 27 au au [sic] dimanche 28 du dit Von N.E. Esti. 5d Depuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté de la part du Nort petit frais presque Calme a peine de Gouverner, Gouvernant a O. ayant la Mizenne et les deux huniers avec le perroquet de fougue, et les perroquets, de midy a 4. h. route Estimeé le .O. Corrigé Le O. 5 D. N. Chemin 1 L½ et De quatre heure a 6. h. route Le S.S.O. Chemin ½ L. a 6 heures relevé la pointe de Saint Nicollas au S.E. de distençe de 9 L. La pointe du Mayesy a ouest 5 d. S. distençe de 10 L. de 6. h. a 8 h. route Estiméé S.O¼O. Corige S.O¼O. 5 d. O. Chemin 1 L. a 9. h. du Soir mis En travers pour attendre le d’ogre Espagnol a 10. h. fait Servir Gouvernant a O.¼S.O. En mesme temps mis la grande voille, a 11 h. ½ Cargué les perroquets Et la grande voilles, de 8. h. a Minuit route Estimeé Le O.S.O. Corigé Le O.S.O. 5 D. O. Chemin 5 L. De Minuit a 4 h. du matin route Estimeé le O¼SO. 3. D. O. Corrigé le O. 5 D. S. Chemin 20 L. Le vant Estant a LE.N.E presque Calme, a 5 h ½ ayant vû un batteau dans LE. de Nous, nous avons arrivé Lof pour Lof. Cargué la grande voille, mis les amures sur babord pour aller joidre Le d’ogre Espagnol, a qui Lon a promis d’accompagné Craignant que Ce fusse un anglois, Gouvenant a LE. a 5 h. ½ au Soleil levé, relevé le terre la pointe du Mayésy au N.¼N.E. 5. D. E. distençe de 3 L ½ et une pointe qui Court dans L’ouest me reste a O¼N.O. distençe de 5. L. de 4 h. a 5 h ½ route Estimeé le O. Chemin 1 L. de 5 h ½ a 8 h. LEst Chemin 1 L. Le vant a Calmé tout plat route de 8 h. a midy E.¼S.E. 5 D. E. Corrigé L’E.¼S.E. Chemin 1 L. a Midy Relevé la pointe du Mayésy qui me Reste au N.¼N.E. 5 D. E. distençe de 4 L ½ Par les deux Relevés d’un midy a lautre, la routte ma vallu Le O.¼S.O. 5 D. S. Chemin........ 16 L ½ Routte Estimeé O¼SO. 5 D. [sic] Chemin 10 L. ½ Les Courants portants toujours a O. Du 28 au Lundy 29 du dit Von N.E. 5.d. Depuis hier midy a aujourdhuy midy le vant Estant Calme tout plat a 3 h. apres midy jl Est venû une petitte fraicheur de la part du N.N.O. petits frais, a peine de Gouverner, Gouvernant a O¼S.O. ayant touttes voilles dehor de 3. h. a 4 h. route Estimeé Le O¼S.O. Corrigé O.¼SO. Cinq degrés O. Chemin 2. L. En mesme temps relevé la pointe du Mayésy au N.E¼N. 5 D. N. distençe de Cinq lieues et demies, a 6. h. relevé la pointe du Sud du Mayésy jl reste N.E.¼N. distençe de 7 L ½ la pointe de La bay de tequerie

Latti ob...19. 55m. Latti Est...20

[fol. 7:]

14

Latti Esti. 20d 5M. Latti ob..19..59.

a O.¼N.O. 5 D. O. distençe 10 L. La pointe dune terre qui Court a ouest de Lisle de Cube me reste a O.¼N.O. distençe de 12 L., Gouvernant a O¼S.O. route de 4 h a 8 h. O.¼SO. 5 D. O. Chemin 4 L. a 8 h. du Soir fait Gouverné a O.S.O. a 10 h. la brise Cest renvoyé au S.S.E. petit frais, de 8 h. a Minuit route a O.S.O 5 d. O. Chemin 6. L. de Minuit a 4. h. routte O.S.O. 5. D. O. Chemin 3 L ½ de 4. h. a 8. h. du matin O.S.O. Chemin 6. L. de 8. h. a Midy O.¼S.O. 3 D. O. Chemin 4 L ½ a Midy relevé La terre, la pointe de LE. de Cube, N.O.¼N. 5 D. O distençe de 5. L. ½ La pointe du O. de palma au N¼N.E. 5. D. N. distençe de 5. L. ½ route par les deux releves dun midy a Lautre le O. 5 D. S. Chemin ........................................................... 31 L Route Estiméé Le O¼SO. 3. D. O. Chemin ................................... 26L ½ Du Vingt Neuf au Mardy 30 may 1752.

Vaon N.E. Esti..5.d.

Latti. Esti...20d 3m.

Depuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Vanté de la part de LE. petit frais Gouvernant a O. ayant la mizenne et les deux huniers avec le perroquet de fougue et autres menues voilles, de midy a 4 h. route Estimeé Le O. Corrigée O Cinq degré N. Chemin 6. L. a 6. h. du Soir relevé la terre la pointe de la baye du O. de palme au N.E. 5. D. N. distençe de Cinq Lieues Et demie, la pointe de Lentréé de la bay de Cube au N.O. et N.O¼O distençe de 6 L. de 4 h a 8 h. route de Le O. Chemin 5 L ½ a 9 h. fait Gouverner a OSO. et O¼SO a 10 h. du Soir fait Gouverné a O¼S.O. de 8 h. a Minuit Route O¼S.O. Chemin 5. L. route de Minuit a 4 h. du matin O.¼S.O. 3. d. O. Chemin 7 L ½ a 2. h. du matin jl a fait un Coup de tonnêre que nous avons Cru quil avoir tombé abord, jl faisoit Beaucoup d’Esclaires avec de la pluye, le vant Estant a LE.N.E. bon frais, le temps estant Sombre mayant point de vues, de 4 h. a 8 h. O¼N.O. Chemin 6. L. de 8 h. a Midy routte O. 5. d. N. Chemin ........................................................................................... 7. L. Routte Estiméé le O 2. d. N. Chemin.............................................. 38 L ⅓ Routte depuis midy jusqua 6. h ½ le matin que jay relevé le milieu des montagnes de Torquints qui me Reste au N.N.O 5 D. O. distençe de 5 L a 6. L. La Pointe de la baye de torquin a O.N.O. 5 D. N. distençe de 6 L. La Pointe de serila au N. E. distance de 7. L. de Routte Le O. 5 d. N. chemin ............................................................................................ 28L Routte de 6 h. ½ jusqua midy Le O. 5 d. N. .................................. 10L Du 30 au Mercredy 31 du dit

Von N.E...5d

DEpuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Regné de la part de LE. variable a L’E.N.E. bon frais avec de la pluye ayant touttes voilles dehors, gouvernant a O.N.O. pour Connoistre La terre, peu apres fait gouverné a O¼N.O. a 3 h apres midy ayant Eu Connoissençe du Cap Cruxe, me Restoit a O. 5 D. N. distençe de 7 L. de midy a 4 h. Routte Le O. 3 D. S. Chemin 10 L. et fait Gouverné a O. a 4 h ½ fait Cargué et Serré Les perroquets, et pris un Ris dans Chasque hunier, a 5. h. du Soir relevé le Cap Cruxe me Restoit au N. de distençe de 4 L ½. En mesme temps fait Gouverner a O¼S.O. de 4 h. a 5 routte de O¼S.O. Chemin 3 L. a 5 h. ½ Cargué la grande voille routte de Cinq heures a huit heures, Le O. 5. d. S Chemin 5 L. a 8 h. ½ Cargué et Serré les deux huniers, et mis a la Cappe, a la Mizenne et a Lartimon qu’appayant de puis Le Sud ¼SO jusquau, S.S.E. donné six quarts de drive route de huit heures a Minuit O.SO. Chemin 2. L. ½ a 2 h. apres minuit le vant a varié a LE.NE. de Minuit a 4 h. du matin S.¼SO. Corrigé S.O. Chemin 2. L. ½ de 4 h. a 8 h. Cappayé a LE.S.E. E.S.E. [sic] 5 quarts de drive Corrigé le S. Chemin 2. L. de huit heures a Midy le S.S.E. 1 L. de puis midy jusqua Cinq heures du Soir route Estiméé le O. 3d S. Chemin 13 L. a 5 h. du Soir relevé le

15

Cap Cruxe qui me Restoit au N. distençe de 4 L ½ routte despuis le Relevé jusqua midy le S.O¼O. 5d. O. [fol. 7v:] Latti Esti...19d 35M. Chemin 13 L. a midy par mon point le petit Cayemant me Restoit a ouest distençe de 15 L. le Cap Cruxe au N.E. 5. d. E. distençe de........... 14 L. Du 31 au jeudy premier juin 1752 Vaon N.E..5d DEpuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Vanté de la part du S.E. variable au S.S.E. Bon frais avec de la pluye le temps sombre, Gouvernant a O.S.O. Et O.¼S.O. les amures sur babord, ayant les quatres voilles majores, les rits pris dans les huniers, de midy a quatre heures, Route Estimee Le O.S.O. 2 .d. O. 15. d. de drive Corrigé Le O. chemin..................... 5 L. Routte de 4 h a 8 h. Estimé Le O.¼SO. 11 d. de drives Corrigé le O. 5 d. N. Chemin ........................................................................................... 4 L. a 8.h. Cargué la grande voille Et le grand hunier, et arrivé Lof pour lof. mis les amures sur tribord Cappayant a LE.SE. nous avons Cargué le petit hunier, et amuré La grande voille resté a la Cappe au deux pafy, de 8 h. a Minuit Cappayé a LE.S.E. donné Cinq quarts de drive, route Corrigéé LE.N.E. Chemin 2 L. ½ a deux heures apres minuit Cargué La grande voille, arrivé lof pour Lof avec la Mizenne mis les amures sur Babord qu’appayant a O.S.O. et amuré la grande Voile routte de minuit a deux heures du matin LES.E. donné 4 quarts de drive Corrigé L’E.N.E. Chemin 1 L. ½ routte de deux heures a 4 heures, O.S.O. 5 d. O. Estiméé donné quatre quarts de drive Corrigéé le O¼N.O. Chemin 1 L. ½ a 5. h. du matin Bordé le grand hunier a 8 heures Le vant a Calmé tout plat et a varié a O. nous a Masqué Sur le mats et avons Cargué La grande voille de 4 h. a 8. h. route Corrigéé O.¼N.O. Chemin 5 L., Le vant Estant au Sud petit frais, avec de la pluye, despuis hier midy a aujourd’huy midy La Routte ma vallu Le O.¼N.O. 2. d. N. Chemin ........................................................................................... 17L Par le point le petit Cayemant me reste au S.¼S.O. distençe de..... 5L Du premier au Vendredy deux juin Vaon N.E. Esti..5d DEpuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Regné du S. variable au S.S.O bon frais avec de La pluye le temps sombre, gouvernant a O.¼SO. et O. au plus pres du vant, les amures sur babord ayant Les 4 voilles majores, un rits dans chasque hunier et le perroquet de fougue, de midy a 4 h. routte Estiméé le O¼SO. 3 d. O. 11 d. de drive Corrigé O¼N.O. Chemin ........................................................................................... 5 L. ½ a Cinq h. vu la terre qui nous Reste a O.S.O. Et S.O¼O qui lon apris pour le grand Cayemant, a 6. h. du soir relevé la pointe du LE au S.O¼S. distance de 4 L son milieu au S.O. a la mesme distençe gouvernant a O¼N.O. et ouest routte de 4 h. a 6. h. O 5 D N. Corrigé Le O¼N.O. 5 d. N. Chemin 3 L. routte de 6. h. a 8 h. du Soir le O. Estimé Corrigé O¼N.O. Chemin 3 L. Routte de 8 h a Minuit Le O. 3 d. N. Corigé le O¼N.O 5D. N. Chemin 5 L ⅓ Le Vant Estant au Sud de Minuit a 4 h. route Estimé O. 4d. N. Corrigé le O¼N.O. chemin 4 L 4 L ⅔ Le vant au S.S.O. variable au S.O. at 6 h. du matin jl a varié a O.N.O. petit frais avec de la pluye, En mesme temps viré de bord, mis les amures sur tribord gouvernant au S.S.E et S¼SO. Routte de 4 h. a 6. h. O. Corrigé O. 5 D. N. chemin 2. L.. de 6 a 8 h. du matin route S.¼S.O. Chemin 2. L. Routte de 8 h. a Midy O¼N.O. Corrigé O.N.O 2. L. despuis Six heures du Soir le Relevé jusqua Midy la Routte ma Vallu Le O.¼N.O.

Lattit Esti..19d 48m.

Lattit Estim..20d..7M.

16

Chemin ........................................................................................... 17 L. Routte Estiméé dun Midy a lautre Le O¼N.O. Chemin ................. 27 L. Du deux au Samedy trois du dit Vaon N.E. Esti...5d DEpuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant Estant Calme a 1 h ½ apres midy vu le grand Cayemant qui me Restoit au S.E. distençe de Cinq Lieues En mesme temps Le vant a affraichy de la part du S.S.O. variable au S.E. bon petit frais avec de la pluye ayant toutte voille dehors, a 2. h mis les perroquets Et les bonnettes, gouvernant a O¼N.O. Et O.N.O. les amures sur babord. De midy a 4 h. route Estiméé O.N.O. Corrigéé ON.O 5. d. N. chemin 8. L. de 4 h. a 8 h. du soir routte Estiméé le ON.O. 5 d. O. Corrigé Le O.N.O. Chemin 3. L. Pendant la Nuit le vant Na fait que varier du S.S.O. Variable a O. et a Calmé et a varié a L’Est et a LE.N.E. petit frais avec de la pluye, de minuit

[fol. 8:] a 4 h. Routte Estiméé O.N.O. Corrigéé O.N.O. 5d N. Chemin 3. L. de 4 h. a 8 h. du matin Routte Estiméé O.N.O. Corrigéé N.O. 5 d. N. Chemin 2. L ½ Le Vant a LE.S.E. presque Calme, routte de 8 h. a midy le O.N.O Chemin 2 L. Routte despuis hier midy a aujourd’huy midy ma vallu Le O.N.O. 5 d. N. Chemin ........................................................................................... 23 L. ½ Par le point Lisle du pin me Restoit au N. 5 d. O. Sa pointe du O. distençe de 20 L. Du 3 au dimanche 4 juin 1752 Vaon au N.E. Esti. 5d DEpuis hier midy a aujourd’huy midy Le Vant a vanté de la part du S.E. variable au S.O. petit frais, beau temps belle Mer, Gouvernant au N.O. ayant touttes voilles dehors, les amures sur Babord, de midy a 4 h. route Corrigéé le N.O. 5d N. Chemin 2. L. de 4 h. a 8 h. du Soir Routte Corrigéé Le O.N.O. Chemin 2. L. de 8 h. a Minuit Routte Corrigéé N.O. 5d N. Chemin 2 L. ½ de Minuit a 4 h. du Matin Routte le N.O. 5d N. Chemin 4 L. Le Vant estant au S.S.E. variable au S.E. petit frais, de 4 h a 8 h. Routte le N.O. 5d N. Chemin 4 L., de huit heures a Midy routte le N.O. 5d N. Chemin 2. L. Despuis hier midy a aujourdhuy Midy routte Estiméé ma vallu le N.O. 5d N. Chemin ........................................................................................... 16 L. ½ A Midy La pointe du ouest de Lisle du pin par Ce point Me Reste au N.E. 12. L. Du 4 au Lundy 5 du dit Vaon N.E. Estimeé 5d D’Epuis hier midy a aujourd’huy Midy, le Vant Estant a O.S.O petit frais, presque Calme ayant touttes voilles dehors, Gouvernant au N. Et N¼N.O. De midy a 4 h. Routte Corrigéé Le N.¼N.O. 5d N. Chemin 1 L. ⅓ a 4 h. viré de bord, mis les amures sur tribord Gouvernant au N.O. et N.O.¼N. Le Vant a Varié au N.E. variable a N.N.E. petit frais, de 4 h. a 8 h. du Soir, routte Corrigéé le N.O¼N. 5d N. Chemin 2. L. ⅓ de 8. h. a Minuit Routte Corrigéé N.O¼N. 5d N. Chemin 3. L. de Minuit a 4 h. du matin, routte Corrigéé le NO¼N. 5 d. N. Chemin 1 L ⅓ a Cinq heures du matin vu la terre de Lisle du pin, qui Me Restoit au N.O¼N. distençe de 6. L. de 4 h. a 8 h routte le N.N.O. 5d N. Chemin 3 L. a 8 h du Matin fait Gouverner a O. et O¼N.O. la pointe du O. de lisle du pin Est une terre platte Le Bord de la mer d’un sable Blanchastre ayant Sa pointe dans des Endroits Noyé jl y a des jsllet qui Courent jusqua la grand terre de Lisle de Cube qui forms une Barre Estant

Latti ob...20d 35m.

Lattit ob..21d. 2M.

17

Latti ob...21d..38M. Latti Esti. 21..35.

aussi Noyes, on Voit plustost les arbres plus tost que la terre, le bout de la pointe de Lisle du pin qui Est Celle du O. jl paroist de la Separation qui forme des petit jsllets qui Sonts Noyés, me faisant dans le S.E. d’Elle distençe de 3 L. jl y a des fonds blanc avec quelques roches qui portant aux Large, Gouvernant a O. Et O.¼SO plusieurs jllets déstacher des uns et des autres, plus nous allions a ouest avec des Roches a fleurs d’Eau a Midy routte Estiméé le N.O.¼N. Chemin 11 L ½ a a Midy Relevé la pointe du O. de Lisle du pin la plus au S. me Reste a L. E.N.E, distençe de 4 L. une pointe des jsllots qui Court dans le N.N.O. au N.¼N.O. distençe de Cinq Lieues, je Me Suis trouvé dix lieues plus ouest par L’Estime que par le relevé Les terres Sonts mal marquées Sur le vant Culin Du Cinq au Mardy six du dit

Vaon N.E. Esti..5d

DEpuis hier midy a aujourdhuy midy: Le vant a Regné du S.S.O. variable au S.S.E. petit frais avec quelque grains de pluyess gouvernant au S.O. ayant touttes voilles Les amures Sur Babord pour nous mettre Large, LEnfonçemt ou nous Estions de la pointe du N.N.O. de Lisle du pin, nous avons Esté obligé de faire le S.O. a 2. h. apres midy Estant au Large arrivé au S.O¼O. a 3 heures arrivé a O.S.O. nous avons Vû une autre pointe qui paroist un peu plus haute Cependant Noyeé y ayant baucoup

[fol. 8v:] D’arbres dessus et Elle Court dans L.O.N.O. de Nous routte de midy a 4 h du Soir O.S.O. Chemin 5, L. a 7 h. du Soir relevé la fin de la pointe de lisle du pin qui forme des jslots me Reste a O¼N.O. 5, d. distençe de 4 L. a la mesme heure fait Gouverné a O.S.O. pour nous tenir au Large Comme Lenfonçement de baye de Lisle du pin N’est que N.E. et S.O. quand on Est dans Lenfonçement Comme [word struck] Celle arrive Quelques fois jl faut faire le S.O. pour En sortir, le Vant Estant au S.E. petit frais, de 4 h. a 8 h, routte Corrigéé Le O¼S.O Chemin 5 L., De 8 heures a Minuit routte le OS.O 5d O. Chemin 5 L. a Minuit fait Gouverné au S.O. jusqua deux heures du matin que nous avons arrivé a O.S.O. de minuit a 4.h. routte S.O¼O. 5d O. Chemin 4 L. a 4 h du matin fait gouverné a O. a 5 h. vu les mornes, qui Sonts Sur la grande terre de Lisle de Cube, dans Louest de Lisle du pin les mornes les plus a ouest me Restent au N.O. distençe de 10 L. Les Mornes qui Courent dans le N.E. au N.¼N.O. distence de 12 L., un Morne qui forme un pain de Sucre me Reste au N.N.O. La Coste sest platte Beaucoup darbres qui paroissent fort hauts, Car on voit plus tost les arbres que la terre, La Coste Court que O.S.O. Et E.N.E. de 4 h. a 8 h. du matin routte Corrigéé O.N.O. Chemin 6 L. En mesme temps fait Gouverné a O¼SO et O.S.O. de 8 h a Midy routte O.¼SO. Chemin Cinq Lieues, a Midy Relevé les mornes les plus a O. de Lisle du pin qui Sonts dans la terre de Lisle de Cube me Reste au N.¼N.E. et N.N.E. distençe de 12. L. routte despuis hier le Relevé a aujourd’huy Midy Le O.¼SO. Chemin ........................................................................................... 25 L. ½ Du 6 au Mercredy 7 du dit Vaon N. Est Estimé 5 D. DEpuis hier midy a aujourdhuy midy le Vant, a Vanté de La part d LE.S.E. petit frais beau temps Belle mer, Gouvernant a O.¼N.O. et O.N.O. ayant touttes voilles dehors de Midy a 4 h. du soir Routte Le O.¼N.O. 3 d. O. Corrigé le O¼N.O. Chemin 4 L. a 6 h. du soir Relevé une pointe de la grande terre qui Est dans Louest de Lisle du pin me Reste a LEst distençe de 5 L. Les mornes les plus a O. qui Sonts dans les terre a LE.N.E. distençe de [12?] L. Gouvernant a O.N.O. Estant au large, de 4 h. a 8. h. du Soir, routte le O.N.O.

Lattit..ob 21d..25M. Latti Esti..21d 23

18

Lattit ob..21d..40m.

Cinq degré N. Chemin 3 L. ½ De 8 h. a Minuit routte Corrigéé O.N.O. 5 D. N. 3 L. ½ De minuit a 4, h. du matin routte Le O.N.O. 2d N. Chemin 3.L. Le vant a varié au N.N.E. variable a LE. petit frais, jay trouvé que le Courant porte a LE, a 5. h. du matin vu 4 navires devant Nous, a 5 h. ½ du matin Relevé le petit morne le plus a O. des montagnes de Bayonde me Reste au N.O.¼N. distençe de 10 L. le gros Morne au N.¼N.E, La pointe de LE, au N.E,¼N. distençe de 12 L., En mesme temps fait Gouverne a O. Eslogeant La Coste qui Cours a O.S.O. jusquau Cap Coriente la Coste Est platte baucoup d’arbre de plus, le bord de la mer Est blanchastre En des Endroits, des puis les montagnes de Bayonde au Cap Coriente jl y a 14 L. Cest des montagnes qui Sonts hautes de 4 h. a 8. Routte Corrigéé a O.N.O Chemin 4 L. ½ de 8 h. a 10 fait gouverné a O. a 10 h. Estant Enfoncé dans une ançe jay fait Gouverné a OS.O. et S.O¼O. pour parer le Cap Coriente, Cest une terre Basse vive, Sur la pointe du dit Cap jl y a un Bouquet d’arbres qui fait Connoistre le Sus dit Cap Coriente, de 8. h. a midy OSO. 5 d. O. Chemin 5 L. a Midy Relevé, le Cap Coriente me Reste au N.O¼O. 5 d. O. distençe de 2. L.: despuis hier midy jusqua Cinq heures et demie Ce matin, la Routte ma vallu O.N.O. Chemin ........................................................................................... 13. L. De 5 h. ½ a midy par le Relevé routte O¼SO. 2. d. O. Chemin ..... 7 L. Du 7 au jeudy 8 du dit

Vaon N.E. Esti..5d [fol. 9:]

DEspuis hier midy a aujourdhuy midy le vant a vanté de la part de L’Est

Latti ob...22d..21M.

Bon petit frais Gouvernant a O.S.O. a midy et demy fait Gouverné a O.¼S.O. ayant touttes voilles dehors, a 3 h. apres midy fait Gouverné a ouest et O.¼N.O. pour aller prendre re Connoissençe du Cap Saint antoine, a 3. h ½ Relevé le Cap Coriente a LE¼N.E distençe de Cinq Lieues, a 4 h. fait Gouverné a O¼N.O. de Midy a 4 h. routte Corrigéé O¼SO. 5d O. Chemin 4 L. De 4. h. a 7 h du soir Routte O¼N.O Chemin 3 L. ⅔ a 7 heures du soir relevé Le Cap Saint antoine qui Me Reste au N. 5. d. O. distençe de 4 L ½ de 8 h. a Minuit Routte Corrigéé le N.O. Chemin 5 L. a Minuit fait Gouverné au N.O. Le vant Estant au S.E, petit frais, a 3 h. du matin fait Gouverné au N.N.O. de Minuit a 4 h. routte Corrigéé N.O¼N. Chemin 3 L. de 4 a 8.h. routte Corrigéé le N.¼N.O. 5d N. Chemin 3 L. de huit h. a Midy. Routte Corrigéé N¼N.O. 5 D. N. Chemin 2 L ½ Depuis hier 7 h. du Soir Le Relevé a aujourd’huy Midy la Routte ma vallu le N.O¼N. 2d O. Chemin ........................................................................................... 14L ⅔ Routte de Midy a 7 h. du Soir O. 2d N. chemin .............................. 8L Par Ce point Le Cap St antoine me Reste a S.E, distençe de 11L Du 8 au Vendredy Neuf juin 1752.

Vaon N.E. Esti 5d

D’Epuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant Estant au S.E. presque Calme. Gouvernant au N.N.O. ayant touttes voilles, de Midy a 4 h. routte le N.N.O. 5d N. Chemin 1 L ½ de 4 h. a 7 h. Routte le N.N.O 5 d. N. Chemin 1 L ⅓ a 7 heures le Vant a Calmé tout plat jusqua 10 h. du Soir, que la fraicheur Est venue de la part du N.E, variable au N. petit frais, avec une orage qui Cest Levé dans Le N.E, faisant baucoup d’Esclaires, le temps fort Noir nous avons Cargué nos huniers Le perroquet de fougue, Craignant une avalaison, Resté avec la Mizenne Cappayant dépuis Le O.N.O au N.O¼O. L’orage a toujour Continué, routte de 10 h a Minuit Le O.N.O. Chemin 1 L ⅓ Le vant estant au N. bon petit frais avec quelques grains de pluyes a trois heures, Bordé et yssé les huniers avec le perroquet de fougue, De Minuit a 4 h. routte le N.N.O. 4d

19

Latti. ob..22d 36M. Latti. Esti..22...38

N. Chemin 1 L ⅓ de 4 h. a 8 h. du matin Routte le N.O. 5d N. Chemin ½ L. de 4 h. a Midy Routte le N.NO. Chemin 1 L Routte Despuis hier midy a aujourdhuy midy Le N.O¼N. Chemin............................................ 7 L Par la hauteur Routte Corrigéé le N.O. 5 d. N. Chemin.................. 6 L ½ Du neuf au Samedy 10 du dit

Vaon NE. Esti..5d

Latti ob...23d... Latti Esti...23d...3M. [fol. 9v:]

DEpuis hier midy a aujourdhuy midy le Vant a Regné de la part du N.E. variable a L’E, petit frais, a peine de Gouverné, ayant la Mizenne et les deux huniers et autres Menues voilles gouvernant au N.N.O. de midy a 4 h. Routte le N.N.O. 2. d. Nort, Chemin 1 L ½ Le vant Estant Calme ne pouvant Gouverner, a 5 h. jl Est venue une petitte fraicheur de la part de LE, de 5 h. a 8 du Soir, Routte le N. Chemin ½ L a 9 h ½ Cargué la grande voile, et Serré les perroquets, le vant a Varie au S.O. Variable a O.SO. avec de la pluye et de L’orage a 10 h. du Soir jl a Calmé tout plat de 8 h. a Minuit routte Corrigéé N.O. 5 d. N. Chemin ¾ L a 1. h. ½ apres Minuit Le Vant a Varié au N. variable au S.S.E, petit frais presque Calme, nous avons mis la grande Voille et peu aprés Cargué la grande voille, et mis les perroquets Et les bonnettes, Gouvernant au N.N.O. a 3 h. ¾ du matin le vant a Calmé et a varié au N.E, par un orage, nous avons Cargué touttes les Menues voilles, de minuit a 4 h du matin routte N.O¼N. 5. d. N. Chemin 1 L½ de 4 h. a 8 h. routte N.O¼N. 5. d. N. Chemin, 2 L de huit heures a Midy Routte le N.N.O. Chemin 3 L. Despuis hier Midy a aujourdhuy midy Routte Estimeé, le N.N.O: 1 d. N. Chemin ........................................................................................... 8.L ½

Du 10 au dimanche 11 juin 1752. Vaon N.E. Estimé 4d 30M. DEpuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté de la part du S.O. petit frais Gouvernant N.N.O. et N.¼N.O. ayant touttes voilles dehors, les amures Sur Babord de midy a 4 h. Routte, Corrigéé le N¼N.O. 3. d. O Chemin 3 L de 4 h. a 8 du Soir, routte Corrigéé le N¼N.O. 5 d N. Chemin 2 L ⅔ Le Vant a varié a O. variable a O.N.O. petit frais, a 9 h. du soir le Vant a Calmé tout plat, de minuit a 4 h. du matin Routte le N.N.O. Chemin ½ L. de 4 h. a 8. h. routte Corrigée N.N.O 3 d. O. Chemin 2 L Le vant Estant au S.S.E, variable au S. petit frais, a 10 h. du matin jl Sest Levé un orage dans le N.E, le vant a affraichy de la part du N.E, bon frais, de 8 h a midy routte Le N.N.O 3. d. N. Chemin 2 L ⅔. Despuis hier midy a aujourd’huy midy La Routte Ma Vallu, le N.N.O. Cinq degré N. Chemin........................................................ 9L ⅔ Le Soleil Estant au zenit Du 11 au Lundy 12. du dit Vaon N. Est Esti. 3d DEpuis hier midy a aujourd’huy midy le vant Estant a O. presque Calme a peine de Gouverné, ayant toutte voilles déhors, les amures sur Babord, Gouvernant au N.¼N.O. et au N. de midy a 4 h. routte Corrigée le N.¼N.E. 3. d. N. Chemin 1 L ½ de 4 h a 6 h ½ routte le N.¼N.E, 5 d. E, Chemin 1 L ½ a 6 h ½ du Soir, viré de bord mis les amures Sur tribord, Gouvernant a S.O. et a O¼SO. de 6 h ½ a 8 h. routte le O.SO 5 d. O. Chemin 1 L de 8 h au Minuit O.N.O. 3 d. O Chemin 3 L Le vant Estant au N.O. variable au N. petit frais de Minuit a 4 h. NO¼N. Chemin 2 L a 2 h. apres Minuit le vant a varié au N.E. petit frais, a 5 h. du matin jl S’Est Levé une orage dans le N.E, et a fait de la pluye, jl a fait un Coup de tonnêre qui a fait trembler le Navire. Sur les 6. h. du Matin jl S’est Levé une aue orage dans le S.E, qui Sest rencontré avec la premiere, le vant a Calmé et peu apres jl a affraichy de 4 h. a 8. h. routte

Latti esti..23d 31m.

20

Lattitu Esti. 23d 56M.

Corrigéé le N.O¼N. Chemin 3 L. ⅓, Nous nous sommes aperçu que Les Courents portent au S.E, de 8 h. a Midy Routte de N.O¼N. Chemin 1 L ⅔; Dépuis hier midy a aujourdhuy midy routte Estiméé le N.O. 5 d. N. Chemin ........................................................................................... 11L Du 12 au Mardy 13 du dit

Vaon N.E. Esti. 3d

Latti. ob. 25d..52m Latti Est. 24..49

DEspuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant Estant de la part du N. petit frais le temps Sombre, gouvernant a O.N.O. Et O.¼N.O ayant les quatre Voilles majores et autres menues voilles, les amures sur tribord, de Midy a 4 h. Routte Corrigéé, le ON.O. Chemin 3 L ½; de 4 h. a 8 h. Routte Le ON.O. 5. d. O Chemin 3 L ½ a 10 h. du Soir le vant a Varié a LE,N.E. bon petit frais de 8 h. a Minuit Routte N.O¼N. chemin 5 L ½ De Minuit a 4 h. du matin, Routte Le N.O¼N. chemin: 3 L ⅔; a 5 h et demie du matin fait Gouverné au N.N.O a 7 h fait Gouverne au N.¼N.O. De 4 h a 8 h du matin Routte le N.N.O. 3. d. N. chemin 4 L ½. de 8 h. a midy routte N.N.O. chemin 3 L ½ routte despuis hier midy a aujourdhuy midy, Le N.O¼N. 4d O. Chemin...................... 23L a Midy ayant Eu hauteur routte Corrigeé despuis ma dre hauteur qui Estoit les 10 dud. mois a aujourdhuy midy routt Le N.N.O 3d O. Chemin Corrigé .............................................................................. 64 L Je Me suis trouvé 1. d. 3. M. plus Nort par Ma hauteur, jay trouvé que les Courants monts fait faire au N. 21 L plus que Lestime, Du 13 au Mercredy 14 du dit.

Vaon NE ob. occaze 3. d.

DEspuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Regné de la part du NE petit frais Gouvernant au N.¼N.O. et NO.¼N ayant touttes voilles dehors, les amures sur tribord, de midy a 4 h. Routte N.O¼N. 3 d. N. Chemin 3 L. ½ a Cinq heure du Soir sondé point de fond, de 5 h. a 8 h. Routte Corrigé N.O 3 d. N. Chemin 6. L, Le vant Estant au N.N.E. bon petit frais, de 8 h. a Minuit routte le N.¼N.O. 5 d. O. Chemin 4 L, Les Courants Portant au N. de Minuit a 4 h. du matin routte Corrigeé N.¼N.O. 3 d. O. chemin 1 L ½ de 4 h. a 8 h, routte Corrigéé N.O.¼N. Chemin 3 L ½ de 8 h. a Midy Routte le N.O. chemin 6 L. despiuis hier Midy La Routte Estimé le NO¼N. Chemin ....... 24 L

[fol. 10:] ayant Eu hauteur La Routte Corrigéé ma vallû Le N.O.¼N. 3 d. N. chemin ............................................................................................ 26 L ⅓ a Midy par mon point je me faits de la Balize SE.¼S. et N.O¼N. distance de 47 L. Du 14 au jeudy 15 juin 1752. Vaon NE. Esti..3d DEpuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Regné du N.E, variable au N.N.E. Bon petit frais gouvernant au N.N.O. et N.O. au plus prés du vant, les amures Sur tribord, ayant touttes voilles dehors, de midy a 4 h. routte Corrigéé Le N.O. 3 d. O Chemin 6. L de 4 h. a 8 h du Soir, routte le N.O¼N. chemin 5 L ½ de 8 h. a minuit Routte le N.¼NO. chemin 3 L ½ Le vant au N.E, petit frais, de 4 h. a 8 h. du Matin, Routte le NO¼N. 5 d. O. Chemin 3 L ½ Le vant n’a fait que varrier du N.E. variable au N.N.E, petit frais Gouvernant au N.O.¼N. et N.O. depuis hier midy a aujourd’huy midy Route Estiméé a N.O.¼N. 2 d. O. Chemin................................................ 24L ayant Eu hauteur routte Corrigéé le N.N.O. 5 d. N. Chemin Corrigé 30L ⅔ a Midy par mon point la Balize me Reste au N.O. distençe de 17 L Lisle le plus au S. des jsles de la Chandeleur, me reste au N.N.O. distençe de 20 L.Vû

latti ob...27d... Latti Esti...26 52m.

Latti ob..28d 22M. Latti Esti. 28.

21

passé plusieurs arbres que les Courants portoient au N.E, qui Sortoient du fleuve de Missisipy et daus Endroits. Du 15 au Vendredy 16 du dit Vaon N.E. Estiméé 3 D. DEspuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Regné de la part du N.E. variable a L’E, petit frais presque Calme, gouvernant au N.N.O. Et au N.N.E. le plus pres du du [sic] Vant, ayant touttes voilles dehour, les amures sur tribord, de midy a 4 h. Routte N.¼N.O. 5. d. O chemin 2. L. de 4 h. a 8 h. Routte N.¼N.E, 3 d. N. chemin 2. L. Le Van[t] Varié a LE.S.E. variable au S.E. petit frais, gouvernant au N.E. and N.N.E, de 8 h. a minuit routte Corrigéé le N.E¼N. 3. d. N. chemin 2. L ½ de Minuit a 4 h. du matin routte N.E.¼N. Chemin 1 L. ½ Le Vant a Varié au N.N.O. petit frais, mis les amures Sur babord Gouvernant au N.E.¼N. de 4 h. a 8. h. routte Corrigéé N.E.¼N. 5 d. E, Chemin; 2. L. ⅔ a Neuf heures du Matin jl a passé un Lit de Maréé qui porte au SE. avec baucoup d’arbres qui Sont En drive, de 8 h. a midy routte N.E. 5 d. N. chemin 3 L. a Midy la Routte Estiméé le N.N,E, 2 d. E, Chemin ........................................................................................... 12L ½ ayant Eu hauteur la Routte Corrigéé le N.N.E, 3 d. N. chemin ...... 14L ⅔ Par Mon point d’Estime la Balize me Reste a O. distence de 18L Lisle dauphine au N.¼N.E, distençe de 27 L la pointe de LE. de La mobille au N.N.E, 5 d. E. distençe de 31 L Du 16 au samedy 17 du dit Vaon N.E...3d DEpuis hier midy a aujourdhuy midi le vant a vanté de la part du N.N.O. variable au N. petit frais, presque Calme, a peine de Gouverner, ayant touttes voilles dehors, Les amures sur babord, gouvernant au NE¼E. et EN.E, au plus pres du vant de midy a 6. h. du Soir routte E.N.E, 5 d. N. Chemin 3 L le Vant a varié a OSO. variable a O. petit frais a 7 h. du Soir tiré 2 Coups de Canon pour le Signal ordinaire, lors que lon Se fait par le travers de la Balize, de 6. h. a 8 h. routte Corrigéé N. 5 d. E, Chemin 1 L. ½ de 8 h. a Minuit routte Corrigéé N¼N.E. 3. d. E. Chemin 4 L. Le Vant a Varié a O.N.O. petit frais, a Minuit Sondé, trouvé fond par 40 Brasses fonds de Vaze noire sableuse, Estant dans L.E.¼N.E, 5 D. E, de la Balize distence de 16 L. a une heure apres Minuit trouvé trente Cinq Brasses mesme fonds, a 2 h. du matin Sondé, trouvé 32 Brasses mesme fond. a 3. h. Sondé trouvé 35 Brasses fond de vaze sableux et avec des Coquilles Luisantes, me faisant par mon point a 13. L. de la Balize, de minuit a 4 h. routte Corrigéé N.¼N.E. ma vallu chemin 3 L ½ a Cinq heures et demie sondé trouvé 30 Brasses, mesme fond. Le vant au N.O petit frais, de 4 h. a 8 h. du matin routte N.N.E, chemin; 3 L ½ a 11 h. ½ Sondé trouvé

Latti ob..29d..9M. Latti Esti. 28. 56m

[fol. 10v:] 21 Brasses fond de Sable fin gris, taché de Noir, En mesme temps viré de bord, mis les amures sur tribord, gouvernant au SO¼O. a midy Reviré de bord, mis les amures sur Babord, gouvernant N.N.E. Le vant Estant au N.O. petit frais et a varié a O.N.O. de 8 h. a midy routte le N.N.E, 3 d. E. 2. L. ½ a Midy la Routte Estimeé ma vallu le N.N.E, Chemin ........................................................................................... 17L a Midy par mon point, Lisle dauphine me Reste au N. distence de 11. L Lisle la plus au N. des jsles de la Chandeleur me Reste a O.N.O. 5d O. distence de 15LLa Balize au S.O. distence de 30 L. Du 17 au dimanche 18 juin 1752

Latti ob. 29d..51M. Latti Esti 29. 56.M.

22

Latti Esti. 30d 13M.

DEpuis hier midy a aujourdhuy midy Le Vant Estant a OSO petit frais L’orison Embrumé et ayant point de vue, ayant touttes voilles dehors, les amures sur Babord, gouvernant au N. a 4 h. sondé trouvé 18 Brasses, fond de Sable fin gris, taché de Noir, Estant dans le sud de lisle dauphine, de midy a 4 h. routte Corrigéé le N. Chemin 3. L ½ a 6 h. du Soir Sondé trouvé 6 Brasses, fond de Sable fin vasar, de 4 h. a 8 h. routte Corrigéé le N.¼N.O Chemin 4 L ½ a 7 h du soir serré les bonnettes, a 8 Sondé trouvé 9 Brasses fond de Sable fin vasar, Routte de 8. h. a 9 h. ½ le S.O.¼S ½ L Le Vant ayant Calmé tout plat nous avons été obligé de Mouiller, par 11 Brasses, fonds de Sable gris taché de noir et vazar, parce que les Courants nous drivoient au S.E, qui nous metoient au large, nous avons Cargué et Serré touttes Les voilles, Estant mouillé avec un greslain et un ancre de thoué, a 5 h. du matin aujour Vu la terre que jay. Reconnuë pour Lisle d’auphine, et jay Relevé La pointe de L’Est au N.¼N.E, 5 d. E. distence de 2 L ½ a Cinq h. et demie appareillé le vant Estant a O.S.O petit frais Gouvernant au N.O. 5. d. N. a 7 h. ½ Sondé trouvé 8 Brasses fond de sable fin gris, fait gouverné au N.O. au plus prés du vant, Cest une jsle qui paroist haute par les pain qui Sonts dessus, par Son Milieu jl y a des arbres qui formes des navires, mouillé dans une Rade, le Restant de Lisle Est dun sable blanc Noyé, qui Court dans L’ouest; Lisle au grand gauzier qui Est dans le S.S.E, [de] Lisle dauphine, routte de Cinq h. ½ du matin a 8 h. Le N.O.¼N. 5. d. N. Chemin 2.L. Le Vant ayant Calmé a peine de Gouverner, nous avons été obligé de Mouiller, par 7 Brasses mesme fond, Estant dans le S. au Lisle d’auphine Relevé la pointe de L’E, au N.E. 5.d. E, distence d’une Lieue et demie, Son Milieu au N.¼NE distençe 1 L. Routte dépuis midy jusqua 9 h ½ du Soir que nous avons mouillé Le N¼N.O. Chemin ........................................................................................... 7L ½ Mis le Canot a la Mer, que Lon a Envoye a terre pour porter un paquet pour La Nouvelle orleans, pour faire Sçavoir que nous Estions a la Coste Du 18 au Lundy 19 du dit DEpuis hier midy a aujourdhuy midy. Le vant Estant au S. variable au N. bon petit frais par une orage, a 3 h ½ nous avons appareillé avec la Mizenne et les deux huniers Peu apres le vant a Calmé tout plat, nous avons été obligé de Mouiller, parçe que les Courant portent a Lentréé de la bay de la mobille, qui Est le flot, Le vant a affraichy a L’E,S.E. pandant toutte la Nuit le vant a Regné au S.E. variable au S.O. bon petit frais a dix heures du matin le vant estant a O.N.O. petit frais, nous avons Levé Lancre et appareillé, peu apres jl a Calmé tout plat, nous avons Remouillé par Le 7 Brasses fond de vaze Noire, Relevé la pointe de L’E, de Lisle d’auphine, au N.E. 5. d. E. distence 1 L ½. L’Establissement des maréés Sonts de 7. h. jl y a pleine Mer, Nouvelle et pleine L’une, a 7. h. E.S.E. et O.N.O. Du 19 au Mardy 20 du dit A une heure apres midy du 19 le vant Estant au S.O. variable au S.E. petit frais, nous avons viré jusqua picq le vant ayant Revarié au S.O. on a Cessé de Viré et peu aprés jl a varié au S.E, petit frais, nous avons Levé Lancre devant lisle d’auphine, et appareillé avec touttes voilles dehors, fait

Latti ob..30d 23.M.

[fol. 11:] Gouverné au S.O., dune heure a 4 h. du Soir Routte le S.O. Chemin 3 L ½. a 4 h. sondé trouvé 11 fond de Sable fin gris taché de Noir, La pointe d L’E, de

23

Latti Esti..29d..44 M.

lisle dauphine au N.E. 5 d. N. distençe de 5. L. a 5 h. Sondé trouvé 11 Brasse mesme fond. au Soleil Couché relevé la pointe de LE. de lisle a Corne, qui me Restoit au N. distence de 3 L ½ jl Estoit pour lors 6 h. ½ du Soir, gouvernant au S.O¼S. a 8 h. du Soir Sondé trouvé 13 Brasses Mesme fond. de 4 h. a 8 h. routte S.O¼S. Chemin 3 L. ½ a 9 h. du Soir Sondé trouvé 17 Brasses fond de Vaze Noire, a 10 h. Sondé, trouvé 11 Brasses Mesme fond. de 8 h. a Minuit routte Corrigéé S.O¼S. 3 d. O. Chemin 3 L. ⅔ a 2 h. apres minuit le vant ayant Calmé nous avons Cargué nos voilles Et avons mouillé par 18 Brasses fonds de vaze. de Minuit a 2. h. du matin Route le S.O¼S. 5d O. 1 L. a 4 h. du matin la fraicheur Est venuë de la part de LE, variable au N.E. petit frais, a 5 h. ½ avons viré Sur le gréslain, a 6 h. Lancre Estant haute avons appareillé ayant touttes voilles dehors, Gouvernant au S.O¼O et peu apres fait Gouverné au S.O. de 6 h. a 8 routte Corrigéé SO¼O. Chemin; 2 L. a 8 h. ½ fait Gouverné a O.SO. pour nous Rallier par terre, En mesme temps Sondé 18 brasses fonds de vaze noire, a 10 h. ½ Sondé trouvé 10 Brasses fond de Sable fin Blanchastre, Estant dans LE.S.E. de Lisle la plus au Sud des jsles de la Chandeleur distençe de 4 L. a 11 h. fait Gouverné au S.O¼S. et vu la terre, Lisle la plus au Sud Des jsles de la Chandeleur, Elle me Restoit au S.S.O. 5 d. O. distence de deux lieues, a 11 h ¾ fait Gouverné au S.S.O Et S.¼S.O. pour nous Enlever de lade jsle; de huit h. a Midy Routte le SO¼O. chemin 5 L. a Midy relevé Lisle la plus au S. au S.O¼S. distance de 2 L. Estant Enfoncé trop sous Lisle nous avons Esté obligé de fre gouverner au S.E¼S. ne trouvant que 5 Brasses d’Eau fond de Sable Blanchastre, DEpuis hier midy a aujourd’huy midy routte Estiméé le S.O. Chemin .......................... 18 L Du 20 au Mercredy 21 du dit DEpuis hier midy a aujourd’huy midy le vant Estant a LE,S.E. bon petit frais, ayant touttes voilles dehors les amures Sur babord, gouvernant a S.E.¼S. Et S.S.E, pour nous mettre au large, Sondé trouvé 7 Brasses fond de Sable fin Vazar, depuis midy jusqua 4 h. jay Sondé, nest trouvé que 7 et 8 Brasses fond de Sable gris taché de noir Gouvernant a S.S.E, de midy a 4 h. Routte le S.S.E, 3 d. E Chemin 2 L ½ Lisle de la Chandeleur la plus au Sud me Restoit par la Sonde dans le S.O¼ O. distençe de 5 L. despuis 4 h. jusqua 8 h. du Soir sondé plusieurs fois, trouvé despuis 8 Brasses jusqua 10 Brasses ½ mesme fond, a 8 h. vu un Lit de maréé qui nous a pris, nous a fait venir En travers, le vant a Calmé tout plat, les Courants nous d’rivoient dans L’E.S.E, nous avons été obligé de Mouiller avec un ancre de thoué et un gréslain par 10 B. ½ fond de Sable fin vazar, Estant E, et O. la pointe [du sud?] de Lisle de la Chandeleur distence de 7 L. Jay observé que les Courants Sonts violent a faire faire 1 L. ½ par heure, de 4 h. a 8 h. Routte le S. Chemin 3. L. Pendent le Reste de la Nuit le Vant a Regné a LE.N.E. petit frais, a 4 h. du matin jl a varié au N.N.E, Variable au N. petit frais, a 4 h. ½ avons viré Sur le greslain a Cinq heures lancre Estant haute avons appareillé ayant touttes voilles dehors, Gouvenant au S. le Courants portent au N.N.E, qui sortent de la passe a la Loutre, qui parvienne du fleuve de Missisipy. a 5 h ½ que nous avons appareillé jusqua 8 h. Routte le sud, 3 d. O. Chemin, 2. L. ½ Sondé pluseurs fois, trouvé despuis 10 B. jusqua 6 mesme fond. Despuis 8. h. jusqua 10 h. Sondé trouvé despuis 20 jusqua 26. B. fond de Vaze a mesme temps fait Gouverner a OSO pour aller Connoistre la terre, a 11 h vu la terre devant nous avec les Eaux Changées, Estant par le travers de la passe a la Loutre distençe de 3. L. La terre que Lon a vuë Reste au S¼S.O. distence de 2 L. a Midy nous avons Eu Connoissençe de la Balize, qui me Restoit au SO.¼S. distençe de

[fol. 11v:]

24

Latti ob. 29d.24m. Latti Esti. 29..19

de 3 a 4 L. trouvé 16 Brasses, fait Gouverné au S¼SO. et S.S.O. pour aller Cry la passe, fait Gouverné au S.¼S.E. me trouvant trop proche de terre. Despuis hier Midy a aujourdhuy midy La Routte ma vallu le S.¼S.O 3 d. S. chemin 11 L. a Midy Relevé La Balize au S.S.O. 3. d. O. de 3 a 4 L. Du 21 Mercredy juin 1752 A 2. h. apres midy nous avons été obligé du Mouiller parçe que les Courants qui sorte du fleuve portent au Large, trouvant que Leau augmentoit avons [one word struck] mouillé par 24 B. vaze, le pilotte de la Balize Est venû aussi tost abord qui apris la Charge du navire La Balize me Restoit au SO.¼O. distençe de 2. L. a 2 h ½ le Vant Estant a LE. N.N.E petit frais nous avons viré a 3 h. Lancre Estant haute avons appareillé ayant touttes voilles dehors, Gouvernant au N.O et peu apres a O. pour nous Rallier au pres de terre, a Cinq h. du soir Le vant ayant Calmé nous avons mouillé une grosse ancre par 18 B. mesme fond. Estant devant la passe du N.E. relevé la Balize me Reste au SO¼S. Et S.O distence 1 L½ La pointe de lisle de la passe du N.E, au S.O.¼S. distence ½ L. le Moutons le plus au large de la passe du S. au S¼S.O distençe de ¾ L. Du jeudy 22 du dit Pendant toutte la Nuit le vant a vanté de la part du N.N.E, variable au N. petit frais a 5 h. du matin, nous avons Commençé à virer Sur notre Cable, a 7 h. Lancre Estant haute avons appareillé, le vant ayant Calmé ne pouvant Gouverner le Courant Estant fort nous avons Esté obligé de Mouiller par 13 B. dEau, jl Estoit pour lors. 9 h. ½ a 10 h. pour une Seconde fois nous avons appareillé, fait gouverner au large et peu aprés viré de bord, fait Gouverné sur la passe du Sud, le vant Estant au N. presque Calme a 10 h. ½ jl a Calmé, avons mouillé par 13 B. Vaze, nous nous sommes approché d’Environ de 3 Longueur de Cable, du moutons de la passe du S. jl me Restoit au S¼S.E, mis La Chalouppe a la mer, a 2 h.½ apres midy nous avons fait porter une thoué avec La Chalouppe dans le S.S.E. de Nous, et avons Levé Lancré [sic] et viré Sur la thoué ayant dans la thoué 600 Brasses tant gréslain que autres Cordages de Longueur a 3 h apres midy porté une seconde thoué Comme la premiere dans le S.S.E. Et on Levé Lancre de la premiere thoué et viré Sur la Second a 5 h ½ Estant a picq la Seconde thoué qui Estoit Mouilléé par 8 B. le vant ayant affraichy de la part de LE,N.E. petit frais nous avons Levé Lancre du thoué et appareillé avec les deux huniers, et peu apres le vant ayant Calmé avons été obligé de Mouiller un ancre de thoué par 8 B. avons fait porté une troisieme thoué dans L’E,S.E. de Nous et Levé Lancre, viré Sur la troiseime [sic] thoué a 9 h. du Soir Estant a picq on a Moueillé une grosse ancre par 10. B. et Levé Lancre de thoué le vant Estant Calme. Du vendredy 23 du dit Pendant toutte la Nuit le vant a Vanté du N. variable au N.N.E. petit frais a 4 h. du matin Commencé a virer sur nôtre Cable, a 5 h ½ estant a picq on a Cessé de Virer le Vant ayant Calmé, a 6 h ½ le vant a Rafraichy de la part de LE.S.E. variable au S. avons appareillé avec la Mizenne et les huniers et aus menues voilles Ne pouvant Venir au Vant par Rápport au Courant, nous avons arrivé lof pour Lof mis les amures sur tribord, Gouvernant a L’E.N.E. et a L’E, Courû une bordéé a terre Et lautre au large, malgré les Bordeés que Nous avons fait les Courants nous onts Porté au large Environ ¾ de Lieue de 8 B. nous Sommes venus a 35, B. Le Vant a Rafraichy au Sud, nous avons Couru la Bordéé a O.S.O jusqua çe que nous ayons attrapé les 14. B. le Vant ayant

25

Calmé et voullant virer de Bord le Courant qui sort du fleuve nous Drivoit au large, avons Esté obligé de Mouille une grosse ancre le petit mouton quil y a au large de la passe du S. au S.¼SO distençe 1 L. La Balize au S.O 5 d. S. distençe 2 L¼ le vant a varié au S.O. bon frais. [fol. 12:] Du Samedy 24 juin 1752 Pendant Les 24 h. le vant a vanté de la part du Sud, variable au S.S.O bon petit frais, a 8 du matin jl Cest levé un orage dans le S.E, qui nous a obligé de Mouiller une Seconde acnre a tribord, a 8 h. ½ Lorage Estant passéé avons fait Lever Lancre que lon avoit Mouillé, le vant ayant Calmé, a 1 h. ½ apres midy le vant ayant varié a L’E, variable a L’E,N.E, bon frais, avec de la Pluye et de Lorage, nous avons viré sur notre greslain, a 2 h. apres midy Lancre Estant haute avons appareillé ayant les quatre voilles majores et le perroquet de fougue, avec les perroquets, gouvernant au S. ayant aroundy les moutons qui Sonts au Large de la passe nous Sommes arrivé au S.O. pour aller Chercher la passe de L’E. a 4 h. ½ du Soir avant Mouillé une grosse ancre par les 7 B, dEau. a Lentréé de la de passe avec un petit navire de la Rochelle nomme La Jasse Capitaine M. Boulineau, Continuant toujour a vanter de la part de L’E,N.E, par des grains avec de la pluye a Cinq heure du soir le Vaisseau ne faisant qu[’]enbordé Babord Sur tribord le navire Cy dessus nous a abordé, qui estoit Mouillé; jl a Cassé Son bout de dehors de beaupré jl a levé son ancre et appareillé donné dans la passe, la Mer Estoit fort grosse, estant de Basse mer, n’ayant que 13 Pieds deau dans la passe, on a Envoyé la Challoupe pour Balizé. Du demanche 25 du dit Pendant Les 24 h. le vant a vanté de la part de L’E.N.E, Variable au S.E, Bon gros frais estant toujour mouillé devant la passe, a 6 h. ½ du matin, nous avons Envoyé porté une thoué, dans le N.O. a 7 h ½ estant Eslongé on a Levé la grosse ancre, Estant haut et viré sur la thoué a 2 h ½ apres midy nous avons fait porter un acnre de thoué dans la passe, Le Vant Estant au S. bon petit frais, a 3 h. apres midy Levé Lancre de la premiere thoué et viré Sur la seconde Mouillé par 7 B. ayant le focq et le petit hunier, a 4 h. du Soir Nayant que deux tier d’un greslain dehors on a Mouillé une grosse ancre, a 7 h. ½ avons fait porter une ancre de thoué dans Le N.O.¼O du Mouton, a 8 h. et demie on a Levé Lancre de la Seconde thoué a 9 h. on a fait Eslonger une Seconde thoué dans le S.SO. de la trompeuse En dedans de la passe. Du Lundy 26 du dit Pendant Les 24 h. le vant a vanté de la part du S.O variable a O.SO petit frais a 5 h. du matin la grosse ancre Estant haute, nous avons viré Sur le deux thoué, pour Passer le Mouton, et la trompeuse, qui Reste a babord et le mouton a tribord jl Estoit pour Lors pleine Mer, jl y avant 16 a 17 pieds d’Eau dans la passe le Navire a Lancé Sur Babord a fait Casser Son greslain De tribord jl Est venû En travers, et il a accoré Le long de la Batture de la trompeuse, ayant a Babord 7 P. d’Eau et a tribord 16 pieds, nous avons fait porter avec la Chalouppe [sic] une grosse ancre dans LO.N.O. de Nous que on a mouillé par 17 Pieds jl estoit pour lors 8 h. du matin Et peu apres on a Viré sur le Cable, et viré Sur la thoué qui Estoit mouillé au pied de la Batture de Saint Jacque, a 10 h. le Navire Estant a flot et presque a picq Sur Sa grosse ancre, on a Envoyé la Challoupe lever Lancre du thoué du greslain qui a

26

Cassé; Estant haute on La portéé dans le N.O de nous a 11 h. du Matin Levé la grosse ancre Estant hauté on a Viré Sur les deux thoué, jl Cest Levé une orage dans le NO. a 11 h ½ le devant du Navire Cest Eschoué Sur la batture de Saint jacques, ayant devant a Babord que 9 Pieds d’Eau et a tribord devant 11 pieds derriere 14 pieds, a 1 h. apres midy avons fait porter un [letter struck] ancre de thoué Sur tribord de La passe, entre Lisle verte Et la Batture Saint jacques, et on a viré pour mettre le devant du Navire a flot Estant dans le Milieu de la passe, on a Mouillé une grosse ancre [fol. 12v:] Et on a levé Lancre de thoué qui estoit a tribord de la passe, on Le la [sic] porté dans S.O. de nous, a 4 h. du soir, on a Eslongé une Seconde thoué, et on a Cessé de Virer, estant basse Mer, a 7 h. du soir jl Cest levé une orage dans le N.O. qui a donné du vant et de la pluye. Du Mardy 27 juin 1752 Pendant Les 24. h. Le vant a Regné de la part du N. variable au S.S.E, et a Revarié au S.O. petit frais, a 5. h. du matin Estant pleine Mer nous avons Levé Lancre Estant haute, viré sur les deux thoué Estant presque a picq Sur nos thoués avons mouillé une grosse ancre a triboud, Estant pour lors 7. h. du matin, et on a Envoyé la Challope Levé Lancre de thoué de tribord, Estant haute on La Eslongé droit Sur la Balize et on a Levé Lancre de la Seconde thoué qui Estoit a Babord que l’on a Eslongé dans le N.O. de nous, a 8 h. levé la grosse ancre, Et viré sur les deux thoué N’ayant plus que deux tiers dun greslain Sur la thoué de tribord, on a Mouillé une grosse ancre a Babord, Estant pour lors 9 h. du matin, a 9. h. ½ du matin Levé Lancre de thoué de tribord, que lon a fait porter jusqua la derniere thoué qui Sert de Balize, ou on L’a mouillé, a 10 h. du matin levé la grosse ancre et viré sur les deux thoué, a 11 h. Estant a deux tires dun greslain de tribord; avons mouillé une grosse ancre, et fait Levé Lancre de thoué de Babord par la Challoupe, et on La porté dans le S.S.O. de nous ou on La moüillé ayant jugeant, a 1 h. apres midy le navire a donné un Enbardé Sur tribord qui a fait Chasser Son ancre et a Eschoué Sur la Batture de Lisle verte, les Courant portant dans le N. qui viennent du Regonde de la Balize, a 7 h. du Soir [word struck] on a levé la grosse ancre on a fait un va ty vien avec un ancre de thoué et un gréslain, pour aller porter la grosse ancre que Lon Vient de Lever, et on La Mouillé dans le milieu du Chenal, on a frappé la margueritte Sur le Cable Et on a viré jusqua çe quil soit Roide, estant Roide on a Cessé de virer jusquau Landemain Le vant Estant au S.O. petit frais. Du Mercredy 28 du dit Pendant Les 24 h. Le vant Estant de la part du S.S.O. variable a OSO. bon gros frais avec de la pluye, a 3 h ½ du matin ayant flot, on viré sur le Cable pour mettre le Navire a flot, a 5 h ½ jl a été a flot, on a Cessé de virer Estant presque a picq Sur la grosse ancre qui Estant dans le Milieu du Chenal, a 6 h. ½ on a Envoyé la Challoupe Levé Lancre de thoué de tribord, que lon porté mouillé dans le N.O par 16 pied deau, Estant pleine Mer, a 10 h, nous avons Envoyé une petitte houssiere a terre Sur Lisle verte amaréé a un arbre, pour nous Contretenir et peu aprés levé la grosse ancre et Viré sur la thoué, m’ayant plus qu’un tier de gréslain dehors, nous avons Mouillé une grosse ancre, a une heure et demie apres midy Le vant Varié a S.S.E. bon frais, nous avons bordé nos huniers, et Levé Lancre et on a filé la thoué de babord par Bout et appareillé, le Navire a Lancé Sur Babord, Et Cest Eschoué, ayant a

27

Babord 11 P. deau, devant et derrier 12 P. a tribord devant 13 P. Et derriere 15 P.; nous avons Porté une thoué dans le N.O et Viré dessus, pour mettre le Navire a flot, a 3 h. apres midy, Lancre de thoué ne tenant point on a Eslongé une grosse ancre, et viré dessus La Mer ayant perdu, nous avons été obligé de Rester jusquau Lendemain a la maréé on a Envoyé la Challoupe Sur lancre de thoué de Babord pour la Lever. Du jeudy 29 du dit Pendant les 24 h. le vant a Vanté de la part du S.S.O. variable au S.O. bon petit frais avec de la pluye, a 5 h. du matin viré Sur la grosse ancre pour nous mettre a flot, a 7 h. du matin Estant au flot, ayant pour lors pleine mer, nous avons porté une thoué dans le O.N.O. de nous, et Levé la grosse ancre, et Viré sur la thoué. jl Cest Levé une orage dans Le O.S.O. le vant ayant Rafraichy avec Baucoup de pluye, nous avons mouillé une grosse ancre et on a Cessé de virer la pluye Continuant toujours; a 2. h. apres midy levé la grosse ancre, Estant haute viré [fol. 13:] Sur la thoué a 2 h ½ ayant trouvé 16 Pieds d’Eau nous avons Mouillé une grosse ancre a 4 h. du Soir on a fait porter une thoué dans le S.O. Du vendredy 30 juin 1752. Pendant toutte la Nuit le Vant a Regné du O. variable a O.S.O. avec un peu de pluye, a 5. h. du matin on a Envoyé la Challoupe Levé Lancre de thoué a tribord, et viré Sur la grosse ancre, Estant haute viré sur la thoué de Babord a 6 h. ½ on a Eslongé une Seconde thoué dans le O.N.O. Et Levé Lancre de la Premiere thoué avec la Challoupe et viré Sur la Seconde, a 9 h. ayant un demy gréslain dehors, avons mouillé une grosse ancre par 5 B. d’Eau a 1 h. apres midy le vant a varié au Sud bon frais, on a Levé Lancre Estant haute avons appareillé avec la Mizenne et les 2. huniers Et Les perroquets et avons donné dans le fleuve, a 4. h. du Soir Le vant ayant Calmé et varié au S.S.O. les Courants Estant Viollant nous onts obligé de Mouiller par 20. B. Estant au dessus du premier Cabanage a Robert Du Samedy premier juillet 1752. Pendant Les 24. [h] Le vant a Regné de la part du N.N.O. variable a L’O. et on [sic] Revarié au S.S.O petit frais, nous avons Resté vis a vis le premier Cabanage. Du Dimanche 2. du dit Pendant Les 24 h. le vant a Regné de la part du O. variable au N. petit frais, a 8 h. du matin le Vant a varié au N. bon frais, avons viré sur l’ancre Estant haute nous avons appareillé de devant le premier Cabanage, ayant toutte voilles dehors, les amures Sur tribord, a 11 h. du matin le Vant ayant Calmé ne Pouvant foudroyer, le Courant avons esté obligé de Mouiller et fait porter une thoué pour parer, une Batture, a 1 h. apres midy Levé Lancre et viré sur La thoué Rengeant [rangant] la Coste du N. a 2 h. ½ Estant presque a picq on a Eslongé une Seconde thoué, et levé Lancre de la premiere, et viré Sur la thoué Jusqua 9. h. du Soir, Estant au deux tiers d’un greslain, nous avons mouillé une gross ancre par 10 B., Estant a la pointe de la passe a la loutre, ayant fait de chemion dans le fleuve 3. L. Cy................................. 3 L.

28

Du Lundy 3 du dit A Minuit le vant ayant affraichy de la part du N.E, bon frais, nous avons viré sur le Cable, a minuit et demy Lancre Estant haute avons appareillé de devant la passe a la loutre ayant touttes voilles dehors, les amures Sur tribord, a 3 h ½ Estant par le travers de larbre a la Bouteille, le petit navire qui Estoit Entré devant Nous, nous Lavons trouvé mouillé a 5 h ½ du matin, Estant par Le travers de la poitençe [partance?] a picard, vu un Navire au Large, a 6 h ½ je me faits de la Balize a Sept lieues, a 10 h. du matin Estant par le travers du d’Estour de la plaquemine, a 11 ¾ Estant par le travers du Bayou a mardi gras nous avons fait depuis Minuit jusqua Midy 8 L. Despuis la passe a la Loutre, fait Le O.S.O. jusqu’au S.S.O. pour arrondir des points, jusquau Bayou â Mardi gras; Et Cargué la grande voille, a 1 h. apres midy, le vant ayant Calmé avons Envoyé une haussiere a terre pour amarer a un arbre, a 3. h. du Soir, le vant ayant affreichy a LE,N.E, petit frais, et avons fait Largué L’aussiére et appareillé, nous avons Continué de Monter le fleuve, a 6 h. ½ le Vant ayant Calmé nous avons Mouillé une ancre de thoue, avec un gréslain, Et une hassiere amaréé a terre, despuis midy jusqua 6. h ½ Chemin 1 L½. Du Mardy 4 du dit Pendant toutte la Nuit le vant a Eté Calme a 4 h. du matin Eslongé une [fol. 13v:] thoué de 700 B. de Cordage, a 5 h. viré Sur la thoué, a 8 h. Estant au Bout on a Eslongé une Seconde thoué, et Levé Lancre de la premiere et viré Sur la thoué, le vant ayant affraichy de la part du N.E, bon frais, par des Rizéés nous avons appareillé ayant touttes voilles déhors ne pouvant doublé une pointe avons mouill[é] un ancre de thoué par 5 B deau, a 2 h. apres midy le vant ayant varié a L’E. et N.E. Bon petit frais, avons rapareillé ayant touttes voilles dehors, a 7 h. du Soir nous nous sommes amaré a terre, au dessus de la premiere habitation, fait de Chemin 7 L. Du mercredy 5 juillet 1752. Pendant toutte la Nuit le Vant a regné a L’E,N.E, variable a LE. petit frais a 6. h. ½ du matin, les vants Estants a LE,S. E, bon petit frais nous avons apparei[llé] de devant le premiere habitation ayant touttes voilles dehors, a Midy Le vant ayant Calmé, avons Envoyé une haussiere amarer a terre, a midy et demy le vant ayant Rafraichy avons fait Larguer l’amare de terre, et Continuer de Monter Le fleuve, a 7 h. du Soir, le Vant ayant Clamé avons mouillé un ancre de thou[é] par 12 Brasses, et fait porter une haussiere a terre amaréé a un arbre, Gouverné despuis le O.N.O. jusquau N. pour arrondir des d’Estours Chemin ........................................................................... 4L ½ Du Jeudy 6 du dit Pendant toutte la Nuit Le vant a été Calme, a 5 h. du matin, porté une thoué aMarer a un arbre, a 5. h, ½ estant Eslongé avons Levé Lancre de thoué et viré sur La thoué a 8 h. du matin Estant au bout, nous nous sommes amaré a terre, a Midy et demy Le vant ayant Rafraichy du S.S.E, nous avons appareillé Gouvernant despuis le N. au N.N.O. et au N.N.E, pour parer les d’estours quil y a dans le fleuve, a 7. h. du Soir moüillé un ancre de thoué et fait porter une haussierre amarer a terre, fait de Chemin ....................................... 1L ½

29

Du vendredy 7 juillet Pendant toutte la Nuit Le vant a été Calme, a 5 h. du matin avons Eslong[é] une thoué et levé Lancre et viré Sur la thoué, a une heure apres midy nous avons traversé le fleuve ayant une thouéé a terre et que L’on filoit, Estant au deux tiers du fleuve, L’ajust a Cassé, aussi tost nous avons Mouillé une ancre Et En mesme temps Envoyé la Chaloupe, Eslonger la thouéé, et le Canot a été Cry le Restant de la thouéé qui avoit Cassé pour Laporter abord, Et peu apres Levé Lancre, viré sur la thoué, la fraicheur, Estant venuë appareillé ayant toutte voilles dehors, a 5 h. du Soir porté une Seconde thouéé Estant Eslongé on [a] viré dessus, a 8 h. ½ Estant au bout, on a Mouillé et mis une haussière amaréé a terre fait de Chemin ......................................................... 1L Du Samedy 8 du dit Pendant toutte la Nuit La Vant a été Calme, a 4 h. du matin Envoyé la Chaloup[e] Elsonger la thouéé, a 5 h. avons levé Lancre et viré Sur la thouéé, a 8 h. estant au Bout on a fait porter une Seconde thouéé que lon a viré, dessus, a 10 h. Estant au Bout on a fait porter une troise thouéé que lon a viré, a Midy Estant au bout a 1 h. apres midy, le vant ayant Rafraichy de la part du Sud, avons appareill[é] ayant touttes voilles, a 1 h. ½ le vant a Calmé, et avons Mouillé a 2 h. fait Portér une 4e thouéé, et Levé lancre, et viré dessus la thoué, a 4. h. estant au Bout on a fait porter une Cinqe thouéé, que Lon a Viré, a 6 h. ½ estant au Bout fait Porter une Sixe a 8. h. du Soir on a accoré a terre et mis un greslain amaré a un arbre, fait de Chemin a la thouéé ......................................................................... 1L ½ Du Dimanche 9 du dit Pendant toutte la Nuit le vant a été Calme a 4 h. du matin fait porter une thouéé de 9 haussierès, a 5 h. du matin Commençé a Virer dessus a 9 h ½ estant au bout, on a mis de L’Equipage a terre pour nous haller a la [fol. 14:] Cordelle Estant devant L’habitation de Mr D’anois, a midy Et demy ayant fait a la Cordelle un quart de Lieuë, Ne pouvant plus haller on a Moüillé, a 2. h. Le vant ayant affraichy de la part de L’E.N.E, variable a LE, bon petit frais avec de la pluye, nous avons appareillé, et peu apres le vant a Calmé tout plat, nous avons Remouillé, et avons fait Eslonger une thouéé par la Challoupe, a 3 h. on a levé Lancre, et viré sur la thouéé, on a Eslongé deux autres thouéé que Lon a Viré dessus, a 8 h. du Soir on a accoré et amaré avec un gréslain fait de Chemin ........................................................................................... 1L ½ Du L’undy 10 juillet 1752. Pendant toutte la Nuit Le Vant a été Calme, a 4 h. du matin fait porter une thouéé a 5 h. viré dessus, a 8 h. estant au bout, on a fait porter une Seconde thoué et on Viré dessus, a 11 h. estant au Bout, fiat porter une 3e thouéé, que Lon a Viré, a Midy et demy, a 2. h. ½ Le vant ayant Rafraichy de la part du S.E, Estant au 2 tiers de la 3e thouéé avons appareillé ayant touttes voilles, et traversé le fleuve pour Parer le d’Estours des anglois, jl faut faire Gouverner despuis, L’Est N.E, jusqu’a LE,S.E, a 3 h. le vant nous ayant Calmé nous nous sommes amaré a terre, Et Envoyé porter une thoué, Pour la 4e pour parer la pointe du Sud du d’Estours des anglois, a 4 h. on a fait porter une Cinqe

30

thoué et on a Viré Dessus, a 10 h. Estant au bout nous avons accoré et amaré a terre fait de Chemin ........................................................................ 1L ½ Du Mardy 11 du dit. Pendant toutte la Nuit, Le vant a été Calme, a 5 h. du matin fait porter une thoué a 5 h ½ jl Est venû une petitte fraicheur de la part du S.S.O. petit frais a 6. h. Commençé a faire virer Sur la thoué; a 8 h. du matin Estant au bout le vant ayant varié au N.N.O. petit frais, nous avons traversé le fleuve ayant toutte voille dehors, Estant traversé le vant a Calmé, et avons mouille et Envoyé porter une Seconde thoué que lon a viré dessus, jl Estoit pour lors 9 h. du matin, a Midy Estant au bout on a fait porter une 3e thoué que lon a Viré, a 5 h du Soir Estant au bout on a fait Eslonger une 4e thoué a 7 h. on a Commencé a Virer, a 9. h ½ du Soir estant au Bout nous avons accoré et amaré a terre fait de Chemin a la thouéé......................................... 1L ½ Du mercredy 12 du dit Pendant toutte la Nuit le Vant a été Calme a 4 h. du matin on [a] fait porter une thoué a 8 h. ½ Commençé a virer dessus a 9 h. ½ Estant au bout on a fait Eslonger Une Seconde thoué a midy Estant au tier de la Seconde thouéé, on a Mouillé un ancre de thoué, et fait porter un ancre de thoué, avec 4 Longueur de Greslain, et on a Mouillé la ditte [anchre de] thoueé au Milieu du fleuve, pour parer la Batture qui Est devant L’habitation des Messieurs fassainte, a 1 h ½ apres midy Levé Lancre et viré Sur la thoué qui Est pour la 3e a 4. h. estant au bout Eslongé la 4e thouéé a 4. h. ½ Levé Lancre et viré Sur la thoué, tout le long de la Batture trouvé 4 B. 5 B. 6 B. 7 B. portant au large de demy fleuve, a 9. h. du Soir Nayant plus que 2. tiers dun greslain dehors, on a Embardé Sur tribord, et mouillé une Seconde ancre de thoué, avec un greslain fait de Chemin ................................................................................ 1L Du jeudy 13 du dit Pendant toutte la Nuit le Vant a été Calme a 4 h. du matin Commençé a Virer Sur le greslain de Babord, a 5. h. Lancre Estant haute on a Eslongé une thoué que Lon a amaré a terre, a 8. h ½ Levé Lancre de la Seconde thoué, et viré Sur la thoué a 9 h. Estant au bout on a Moüillé, et fait Eslonger une Seconde thoué on a levé Lancre et viré Sur la thoué, a midy Estant au bout nous avons Mouillé et on a [fol. 14v:] Eslongé une 3e thouéé a 1 h ½ Le vant ayant affraichy du Sud bon petit frais pa[r] une orage avons appareillé ayant touttes violles, peu apres le vant a Calmé a 2 h. viré Sur la 3e thoué, a 4 h. estant au bout on a porté une 4e thouéé et peu aprés viré dessus a 5 h. du Soir Estant au bout on a mis de L’Equipage a terre et des Soldats de Nouvelle Levéé, a 9 h. on a amaré a terre, Estant a une demie Lieue de lhabitation de Mr de Vaudreüil general de la Nouvelle orleans, fait de Chemin ................................................................... 1L ½ Du Vendredy 14 juillet 1752. Pendant toutte la Nuit jl a fait de Lorage, a 4 h. du matin nous avons mis toutte L’Equipage et les Soldats de Nouvelle Levéé a terre, pour haller a la Cordelle, Le vant Estant au S. petit frais ayant le focq et le perroquet de fougue, ayant toujour la Cordelle, a 8 h. du matin, le Vant a Varié au S.S.O.

31

petit frais Nous avons Bordé le petit hunier, a 9 h. ½ nous avons arrivé devant la Nouvelle orleans, ou nous Nous sommes amaré, et fait le pont a terre ayant 30 P. d’Eau Chemin........................................................................ 1L ½ Suit Cequi Cest passé pendant le temps que nous avons Resté Mouillé devant la Nouvelle orleans. Le 17e juillet 1752. jl Est arrivé un petit Navire de la Rochelle la jaçe Capitaine Boulineau Le 19 du dit jl Est arrivé un Sçeneau qui venoit du Cap. Du 22 du dit jl Est entré une goislette qui venoit du Cap. Le 23 dud. jl Est arrivé La palas de la Rochelle. Capitaine fouché. Du 29 du dit arrivé un Navire de Bordx Lamiable Jeanne Capitaine fromentin. Le 3 aoust 1752 jl Est arrivé un dogre de Bourdx Le Dix du dit mois Sur les 3 h. apres midy jl Cest Levé un orage dan[s] Le Sud, avec Beaucoup de vant, et de la pluyé mesléé de gresle grosse Comme un oeuf de pigeon, le grain a duré despuis trois heure jusqua 5 h. du Soir. Le Mesme jl Est arrivé une goislette Espanolle. Le 13 du dit jl Est arrivé un Batteau qui venit de Léoganne. Le Seize jl Est arrivé un Brigandin de la Rochelle Capitaine Plisson Le 26. jl Est arrivé le dondonnois de Bourdx Capne forgerit Chargé pour Le Roy. Le 27 jl Est arrivé un Navirre de la martinique Capne Cadis Le 10 7bre 1752. a 3 h. apres midy tiré un Coup de Canon, et mis flame d’ordre, pour demender deux hommes, de Chasque Navire marchand Le 11 du dit donné la Calle a un mathelot dun Batteau de Leoganne pour S’Estre révolté Contre Son offiçier. Le 27 du dit jl Est arrivé un navire md de Nantes, le marreschal de proclit, Capne Moulinneau Du mardy 3 8bre 1752. A Six heures Du matin nous avons tiré un Coup de Canon, et [fol. 15:] DEsfrelé le petit hunier pour le Coup de partançe, Le vant Regnant du N. variable a LE. Du mercredy 4 8bre 1752 Resté devant le nouvelle A Quatre heure apres midy tiré un Coup de Canon et mis flame d’ordre pour

32

orleans deux mois vingt un jours

demender les Canots, et Challouppes des navires Marchands, lors que nous appareillerons Du Jeudy 5 du mesme Mois

tirant d’Eau Derriere...13P...6P Devant... 13. differençe.........6. P

Partançe a 5. h. du matin tiré un Coup de Canon pour faire venir a Bord, les Canots et Challouppes des navires marchands; a 5 h ½ tiré un autre Coup de Canon Et d’Esfrelé le petit hunier pour faire venir les passager abord a 6. h. nous nous Sommes d’Esmaré de devant la Nouvelle orleans, et nous Sommes fait remorqué par les Canots et Challouppes des navires marchands, ayant les deux huniers, et le perroquet de fougue avec les perroquets, Le vant Estant au N.N.E. petit frais, gouverné a L’E, et au S.E, et au S.S.O. pour le d’Estour des anglais Layant paré on a mis le Cap au S.E, Estant obligé de Louvoyer, et avons fait plusieurs Bordées, le Courant Estant pour nous nous avons Continué Jusqua 6 h. ½ du Soir, nous avons Mouillé un ancre de thoué, et mis une amare a terre. fait de Chemin ................................................... 10L Du Vendredy 6 du dit A cinq heures Et Demies du matin nous avons Levé Lancre et nous nous sommes Laissé drivé, a 10 h la fraicheur Est venue de la part de LE, et avons Cajollé avec le petit hunier et le perroquet de fougue, a 4 h. du Soir le vant a Varié au S.E. bon frais, a 5 h. jl a affraichy bon frais avec de la pluye, qui nous a obligé de Mouiller, et mis un greslain amaré a terre, le vant a Varié a O. fait de Chemin............................................................................ 2L Du Samedy 7 du dit Pendant toutte la Nuit le Vant a Regné a LE. N.E, variable au S.E, a 5 h. du soir Le vant ayant affraichy au S.E. bon frais et a Varié au N.O. passant par Le Sud bon frais et de Lorage, nous avons Resté par Rapport au Mauvais temps, devant Lhabi[ta]tion du Sr Laloire. Du dimenche 8 du dit Pendant toutte la Nuit Le vant a Regné au N.N.O. petit frais, a 5 h. du matin le vant Estant au N. Levé Lancre et appareillé du Sr la loire ayant la Mizenne et les deux huniers, et aus menues voilles, gouverné déspuis LE, au S.E, par le destours du fleuve, a 3. h. du Soir le Vant a Varrié au N.E, estant au d’Estours des plattemines, avons Cargué la mizenne, et amenné les huniers Sur le ton Et Envoyé la Chalouppe et le Canot devant pour nous remorguer, le vant Estant debout et nous Sommes Laissé drivere, pour parer le d’Estours; pour le parer jl faut faire L’E, a 7 h ½ du Soir avons Mouillé a la fin du d’Estours par 12 Brasses mis un greslain amaré a terre, Chemin .............................. 10L Du Lundy 9 du dit Pendant toutte la nuit le Vant a Regné au S.O. variable au N.N. E, petit frais a 5 h ½ du matin avons Levé Lancre et nous sommes Laissé driver avec le petit hunier et le perroquet de fougue, a une heure apres midy, le vant a varié au S.S.O avons borde le grand hunier et mis la Mizenne avec les perroquets, Gouvernant au S.E, estant pour lors a une ½ Lieue de la passe du S. ayant paré une pointe on a Gouverné a LE, a 5 h. du Soir avons Mouillé au bas du fleuve par Sept Brasses d’Eau, avons, trouvé Le Rochefort et la goislette a Mr Rançon aussi Mouillé qui dessendoient le fleuve, Chemin............. 10L a 6 h. du soir tiré un Coup de Canon, et mis pavillon a Berne, pour faire venir

33

le pilotte de La Balize a Bord. [fol. 15v:] Du mardy 10 8bre 1752 Pendant toutte la Nuit le vant a Regné de la part de O. variable au N.N.O. petit frais nous avons Esté Sonder la passe a L’Ezar qui Est une nouvelle passe qui Cest faitte pendant le temps que nous avons resté a la Nouvelle orleans, et mis des Balize Sur les haut fond, Sondé dans la passe trouvé 14 P. 15. 16. 17. Pieds d’Eau dans Le Chenal; a 2. h. apres midy Estant abord nous avons appareillé devant la balize ave[c] La Mizenne Et les deux huniers, et aus menues voilles Gouvernant a L’E. N.E, le Courant qui Sort du fleuve nous a jetté Sur la Bature de lisle verte ou nous avons Eschoué, avons Cargué touttes les voilles, jl Estoit pour lors 3. h. n’ayant que 12 a 13 P. d’Eau, avons fait porter un ancre de thoué avec un greslain dans le N.O. Sur lequel on a Viré dessus pour nous mettre a flot a 5.h. Estant aflot, ayant 16. P. d’Eau, avons fait porter par la Chaloupe une Seconde ancre de thoué avec un greslain, dans le N. su[r] Lequel on a Viré, jusqua çe quon ait trouvé 17 a 18 Pied, Estant dans le milieu du Chanal avons Resté, le Rochefort ayant paré a fait Routte pour la Mobille, et la goislett[e] a fait routte pour le Cap., ne pouvant Sortir parçe que la mer Estoit basse, fait de Chemin ................................ 1L ½ Du mercredy 11 du dit Pendant toutte la Nuit le vant a vanté au N.N.O. variable au N.N.E. bon frais a 10 h. du Soir le Vant ayant affraichy avons mouillé une grosse ancre Craignant de tomber sur Lisle verte, a 11 h. du matin Levé la grosse ancre, nous avons Resté dans le mesme Endroit ayant 2 ancre de thoué Mouillées, Du Jeudy 12 du dit. Pendant touttes la Nuit le Vant a regné du N.E, variable au S.E, bon frais ne Pouvant sortir ayant vant Contraire a 7 heures du Soir mouillé une grosse ancre Du 13 au Samedy 14 8bre Vaon obs. N.E. 5d a 1. h. aPres minuit du 13 du dit le Vant Estant au S.E, variable a O. et a Varié au N gros frais, a 5 h. du matin jl a Calmé; a 7 h. Levé la grosse ancre, a 10 h. du matin Le Vant a Varié au S.S.O. Variable bon petit frais a O.S.O. a 1. h. ½ apres midy Envoyé la Chaloupe Levé Lancre de thoué qui Est mouillé dans le N. a 1 h. ¾ avons frappé une Courpiére Sur le greslain a Babord, que lon a passé le bout par le sabord de la Sainte Barbe pour faire a Battre le Navire Sur tribor[d] pour appareiller, on a bordé le petit hunier et le perroquet de fougue, on a laisse tomber la Mizenne, on a filé le greslain par Bout, quand le Navirre a Este arrivé Cargué la Mizenne, a 2. h. ½ nous avons été passé la passe ayant Paré tous les D’angers, avons mis En travers, tribord au Vant pour Mettre la Challoupe a Bord et pour attendre le Canot qui a été Lever les Boye qui Servoient de Balize, a 4. h. Estant arrivé a Bord, on la mis toutte Suitte [word struck] a Bord. fait Gouverner au S.E, les Courants portants a LE, a 6. h. du Soir Relevé la Balize qui me Restoit a O¼N.O. 3. d. N. du ComPas distençe de 3 L. ou jay pris mon point de d’Espart par La Latitude de 29. d. 5 M. Nort; Navigant Sur le plat de Six heures jusqua 8. h. routte Corigèé S.E.¼E. 5 D. E Chemin 2 L. De 8 h. a 10 h. routte Corrigèé le [word struck] S.E, 5. d. E,

34

Lattitude Esti..28d..32m.

Chemin 1 L. a 10 h. le vant a Calmé tout plat, a 4 h. du matin le Vand a affraichy de la part du N. petit frais, de Minuit a 4 h. routte Corrigeé S.E,¼E, 5 D. S. Chemin 2. L. ½ a 7 h. Cargué [et] serré les perroquets, de 4 h. a 8 h. routte Corrigèé S.E.¼E, Chemin, 4. L. a 10 h. du matin le vant a Varié a LE,N.E, bon frais qui nous a obligé d’amener les huniers Sur le ton, a 10. h. ½ le Vant ayant Calmé nous avons hissé nos huniers, de 8 h. a Midy routte Corrigéé le S.E, chemin 6. L. ½ Routte despuis Six heures du Soir, le Relevé jusqu’a aujourd’huy Midy le S.E, 5 D. E. Chemin ......................... 17L La Balize par mon point, Elle me Reste au N.O.¼O. 3 d. O. distençe de 20. L.

[fol. 16:] Du 14 au dimanche 15 8bre 1752 Vaon N.E. Esti...5D DEspuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Regné du N. variable au N.N.E. bon frais avec baucoup de pluye; Gouvernant au S.E. ayant les 4 voilles majores Et le perroquet de fougue, les amures sur Babord. a 2. h. ½ Cargué et Serré les perroquets, de midy a 4 h. routte Corrigéé Le S.E, Chemin 7 L. Le Vant Continuant au N.E. bon frais, routte de 4 h. a 8 h. Corrigéé le S.E, Chemin 9 L ½ de 8 h. a Minuit le vant a varié a L’E, routte Corrigéé S.E¼S. Chemin 6. L ½ de Minuit a 4 h. du matin Routte le S.E, Chemin 4 L ½. a 5. h. ½ Le Vant a varié au S.S.E, petit frais, En mesme temps viré de bord, mis les amures sur tribord, gouvernant a LE, de 4 a 5 h. routte S.E, ¼S. Chemin 1 L. de 5 h. a 8 h. routte Corrigéé LE. 5d N. Chemin 2 L. ⅔ routte de 8 h. a midy LE.¼S.E. Chemin 3 L. despuis hier midy a aujourd’huy midy routte Estiméé le S.E. 3 d. E. Chemin............................................. 34L ⅔ ayant Eu hauteur je me Suit trouvé 6 M. du [sic] N. par ma hauteur routte Corrigéé, S.E. 5 d E Chemin........................................................... 33L ½ Du 15 au Lundy 16 du dit. Von N.E,..5d Despuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a regné de la part du S. vairiable a LE.S.E, petit frais, gouvernant a LE¼S.E, ayant toutte voille dehors, les amure tribord, a 3 h apres midy Cargué la grande voille a 4 h. le vant a Calmé, routte de midy a 4 h. LE¼S.E, Chemin 2 L ½ de 4 h. a 8. h. Calme, a 10 h. du Soir Cargué [et] serré les perroquets, Le vant ayant affraichy de la part de L.E,¼S.E, petit frais, Gouvernant a S.¼S.E, ayant les amures sur Babord, de 8. h. a Minuit routte Corrigéé S.¼S.E, 5 d. S. Chemin 3 L. de Minuit a 4 h. du Matin routte Corrigéé S.O¼S. 5 D. S. Chemin 3 L. a 5 h. ½ amuré la grande voille, le vant ayant affraichy a LE.S.E, routte de 4. h. a 8 h. Corrigéé S.¼S.O 5 d. S. Chemin 3 L ½ le vant a Varié au Sud. petit frais, avons viré de bord, mis les amures Sur tribord Gouvernant a LE.¼S.E, et on a mis les perroquets, de 8 h. a Midy routte L’E, chemin: 4 L. ½ ayant Eu hauteur la Routte ma vallu le S.E.¼S. 5 [d] S. Chemin 11 L ⅓ Cy.......................................................................... 11L ⅓ Du 16 au Mardy 17 dud. Vaon N.E. Est...5d Despuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a vanté au S. variable au S.E, Gouvernant a LE,S.E. et au N.E. au plus pres du Vant ayant toutte voilles dehors, les amures sur tribord routte de midy a 4 h. Corrigéé LE.S.E. 5 d. S. Chemin 2 L ⅓ de 4 h. a 8 Calmes, cappayé despuis LE,N.E. au N.N.E, de 8 h. a Minuit Calme, a minuit le vant ayant affraichy de la part du S.E. variable au S.S.E, Gouvernant a LE. N.E, et L’E.¼N.E. de Minuit a 4 h. du matin routte Corrigéé LE¼N.E. Chemin 2 L ½ de 4 a 7 h. routte Corrigéé N.E.¼E, 3 d. E, Chemin 1 L ⅓ a 7 h. Viré de bord, mis les amures Sur babord Gouvernant au

Latti. ob..27d..29m. Latti Esti...27...23.

Latti Esti..26d..59m. Latti. ob...26. 55

35

Latti. ob..26d...50m. Latti Esti..26..49.

S.S.O, de 7 h. a 8 routte S.S.O. 5 d. O. Chemin ½ L. de 8. h. a midy routte Corrigéé S.S.O 3 d. S. Chemin 1 L ½ a midy ayant Eu hauteur la Routte ma vallu LE.S.E, 4 d. S. Chemin .......................................................... 4 L ⅔ Du 17 au Mercredy 18 dud.

Vaon N.E. ob. occaze 5d 30M.

Latt. ob. 24d..58m. Latti Esti 25d 14.m

Despuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Regné la part du S.S.E, Variable a LE, bon frais, Gouvernant au S.S.O. et au S.S.E, au plus pres du Vant ayant toutte voilles dehors, les amures a Babord, routte de midy a 4 h. Corrigéé S.O.¼S. 1 L ½, routte de 4 h. a 8 h. Corrigéé S.¼SE. Chemin 4 L ½ de 8. h. a minuit Routte Corrigéé S.¼S.E. 3 d. E. Chemin 6 L. ½ a 10 heures Cargué et Serré les perroquets, a Minuit et demy nous avons Cargué la grande Voilles, et amenné les huniers Sur le ton, a 1. h. jssé les hunies Et amuré la grande voille, de Minuit a 4 h. du matin Routte Corrigéé le S. chemin 5 L. a 7 h. du matin mis les perroquets de 4. h. a 8 h. routte Corrigéé S.¼S.E. Chemin 6 L ½ de 8 h. a midy routte Corrigéé Le S. Chemin 6. L. dépuis hier midy la Routte Estimeé S.¼S.E, 4d S. chemin Estimé................................. 32, L ayant Eu hauteur la routte Corrigée le S. 5 d. E, Chemin ............... 37, L.

[fol. 16v:] Du 18 au jeudy 19 8bre 1752 DEspuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Regné de la part de LE.S.E. variable a LE, bon frais ayant toutte voilles dehors, les amures sur Babord, Gouvernant a S.¼S.E [et] au S.E¼S. au plus pres du vant, routte de midy a 4 h. Corrigéé le S.S.E. 5d S. Chemin 4 L ⅔ a 4 h. ½ le vant a Varié au S.E, En mesme temps viré de bord, mis les amure[s] Sur tribord, Gouvernant au N.E, de 4. h. a 6. h. N.N.E. Chemin 2 L. a 6. h. le vant ayant varié a L’E.N.E, nous avons viré de bord, mis les amures sur Babord Gouvernant au S.E, Et S.E,¼S. de 6 h. a 8. routte Corrigéé S.E.¼S. 3 d. E. chemin 2 L. de 8 h. a Minuit routte Corrigéé S.E.¼S. 2. d. S. Chemion 5L ½ de Minuit a 4. h. du Matin Routte Corrigéé Le S.E. 5D. S. Chemin 5 L. ½ de 4. h. a 8. h. routte Corrigéé S.E.¼S. Chemin 6 L ½ de huit heures a Midy routte Corrigéé S.E¼S. Chemin 4 L ½. Despuis hier midy la Routte Estiméé S.E.¼S. che Chemin ........................................................................................... 30 L ayant Eu hauteur je Me Suis trouvé 48 M. plus Nord par ma hauteur Routte Corrigéé S.E.¼S. 2.d. E. Chemin Corrigé ...................................... 21 L Jattribue Cette differençe au Courant qui porte a L’E.N.E. Du 19 au Vendredy 20 du dit Vaon N.E. Esti..5d 30m DEpuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a vanté de la part de LE.N.E, variable a LE, bon frais la mer grosse; gouvernant au S.E. et au S.S.E. au plus pres du vant ayant les 4 voilles mj majores deéhors Et le perroquet, les amures sur babord, Routte de midy a 4. h. S.E. 5 d. S. Chemin 4 L ⅔ de 4 h. a 8 h. routte S.E. Chemin 4 L ½ de 8 h. a Minuit routte S.E.¼S. Chemin 5 L. de Minuit a 4. h. du matin routte S.S.E. 4d E. Chemin 5 L. a 4 h. du matin viré de bord arrivé lof pour Lof. mis les amures sur tribord Gouvernant au N.¼N.E. Le vant Continuant de vanté a LE.N.E. bon gros frais, a 5. h. ½ viré de bord, mis les amures Sur babor[d] Gouvernant au SE.¼S. et S.S.E, nous avons amuré la gande voille, de 4 h. a 5 h. Routte N.¼N.E. Chemin 7 L. de 5 h. ½ a 8 h. routte le S.E¼S. 3. D. S. chemin 2 L. de 8 h. a midy routte le S.E.¼S. 4 d. S. Chemin 4 L. ½. Despuis hier Midy la routte Estimeé le S.E. 4 d. S. Chemin ........................................................................................... 23 L.⅔ ayant Eu hauteur je me Suis trouvé 22. M. plus nort par ma hauteur Routte

Latti ob..24d..27m. Latti Est..23..39m.

Latti ob..23d 55m. Latti Esti. 23..33

36

Corrigéé le S.E.¼E. 3. d. E, Chemin Corrigé ................................. 20 L. Du 20 au Samedy 21 dud. Vaon N.E. Esti 5d 30M. DEpuis hier midy a auourdhuy midy le vant a Regné a L’E.N.E, variable a L’E Bon frais par grain, la mer un peu grosse Gouvernant au S.E. ayant les 4 voilles majores et le perroquet de fougue les amures sur Babord de midy a 4 h. routte Le S.E. Chemin 3 L ⅔ de 4. h. a 8 h. routte S.E. 5d S. chemin 4 L ½ de 8. h. a Minuit routte Le S.E. Chemin 5 L ½ a Minuit viré de bord, mis les amures sur tribord Gouvernant au N.N.E, et N.E.¼N. de minuit a 2. h. du matin routte le N.N.E. 5 D. E. Chemin 2 L. a 2 h. viré de bord arrivé lof pour Lof mis les amures Sur Babord, gouvernant au S.S.E. du 2. h. a 4 routte S.S.E. 5 d. S. Chemin 2 L.a 4. h. viré de bord mis la mure sur tribord Gouvernant au N.E.¼N. et N.N.E. de 4 a 6. h. routte N.E.¼N. chemin 2. L. a 6. h. viré de bord mis les amures sur Babord, Gouvernant au S. routte de 6. h. a 8. le S. chemin 3 L ½ de 8 h. a midy Routte Le S. chemin 6. L. Despuis hier midy la routte Estiméé S.E.¼S. 3 d. S. Chemin........................................... 23 L ayant Eu hauteur je me Suis trouvé 11 M. plus N. par mon Estimé routte Corrigéé S.S.E. 5 D. E. chemin ...................................................... 26 L Du 21 [au] dimanche 22 dud. Vaon N.E. Esti 5d DEspuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a vanté a LE.N.E. variable a L’E, et a LE.S.E. bon petit frais Gouvernant S.E.¼S. Et au S.E.¼E les amures sur Babord ayant touttes voilles dehors, de midy a 4. h. routte Corrigéé S.E.¼S. 3 d. S. Chemin, 5 L. ½ de 4 h. a 8 h. Routte Corigéé S.E.¼E. 3. d. S. Chemin 6 L.

Latti Esti..23d..29M Latti ob..23..18

[fol. 17:] a Cinq h. du Soir Cargué [et] Serré le perroquets, a 8 h. viré de bord, mis les amures sur tribord Gouvernant au N.N.E, de 8 h. a Minuit routte Corrigeé le N.N.E, 5 d. N. Chemin 5 L. de Minuit a 4 h. du matin routte Corrigeé le N.N.E, Chemin 5 L ½ de 4 h. a 8 routte Corrigeé N.E.¼N. Chemin 5 L ½ a 8 h. viré de bord, is les amures sur babord, Gouvernant au S.¼S.E. et S.S.E, a 10 h. vu La terre qui me Restoit au S.E.¼E. distençe de 12 L. de 8 h. a midy [sic] S.S.E. 5d S. Chemin 7 L ½ La Routte du despuis hier midy a aujourd’huy midy, L’E. 5 d. S. chemin ............................................................... 16 L ½ a Midy relevé La pointe de L’E. de la baye et [sic] de Bayonde a L’E. distençe de 10 L. La pointe du O. de la ditte Baye a L’E.¼S.E, distençe de 8 L. ayant Eu hauteur routte despuis hier midy a aujourd’huy midy par le relevé Ma vallu L’E.S.E, Chemin.............................................................. 10 L Du 22 au Lundy 23 8bre 1752 Vaon N.E. Esti..5d Depouis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Regné de la part du N.E. bon frais la mer grosse, Gouvernant dépuis Le S.E. et LE.¼S.E, les amures sur Babord ayante les 4 voiles majores, de midy a 4 h. routte Corrigéé L’E, chemin 5 L ½ a 4. h. viré de bord, mis les amures Sur tribord gouvernant au N.¼N.O. on a pris un Rit dans Chasque hunier, Lentréé de la baye de Bayonde me Reste a L’E.¼N.E. distençe de 6. L. de 4 h. a 5 h ½ routte N¼N.O chemin 1 L ½ a 5 h. ½ viré de Bord, mis les amures sur Babord Gouvernant au S.E¼E. de 5. h ½ a 7. h. Routte S.E.¼E. chemin 1 L. ½ a 7 h. viré de bord mis les amures Sur tribord Gouvernant au N.¼N.O. despuis 7 jusqua 10 h. du Soir Routt Corrigéé N.N.O. Chemin 4 L a 10 h. viré de bord, mis les amures Sur babord, Gouvernant au S.E, Vu deux Navires qui

Latti Esti. 23d 12.M. Latti ob...23...4M.

37

Latti Esti..23d 20M.

Couroient Comme nous, des 10 h. a 2. h. du matin, le S.E, 3d S. Chemin 5 L ½ a 2. h. viré de bord mis les amures Sur tribord, Gouvernant au N.N.O. Courant au Large, le vant Estant a L’E, bon frais, de 2. h. a 4 h. routte le N.N.E. 5 D. N. Chemin 2 L. de 4 h a 7 routte le N. 5 d. E, chemin 3 L ½ a 7 h. du matin viré de bord, mis les amures sur Babord Gouvernant au S.E. routte de 7. h. a 8 h. Corrigeé S.S.E. chemin ⅔ L de 8 h. a midy routte le S.E. 5 D. E. Chemin .............................................................................................4 L. Despuis hier midy la Routte Esti. LE.N.E. 5 D. E. chemin ............ 10 L Par Mon point La baye de Bayonde me Reste au S.¼S.O 7 L La havanne a L’E.¼S.E, distençe de 17 L. Du 23 au mardy 24 du dit

Vaon N.E...4d

Latti ob..23d..20m. Latti Esti..23d..16

DEspuis hier midy a aujourd’huy Le vant a Regné de la part de LE.N.E. Variable au N.E. bon frais, Gouvernant au S.E. les amures sur Babord ayant les 4 voilles majores et le perroquet de fougue, un rit En Chasques huniers, de midy a 7. h. routte Corrigée le S.E. Chemin 4 L. ½ de 4 h. a 6 h. du Soir routte Corrigéé S.E¼E. Chemin 2. L. ⅓ a 6. h. relevé la pointe de LE. de La baye de Bayonde au S. 5. d. O. distençe de 2 L. a la mesme heure viré de bord, mis les amures sur tribord Gouvernant au N.O.¼N. et N.N.O., de 6. h. a 8 Routte Corrigéé Le N.O Chemin 2 L ⅓ a 8 h. viré de bord, mis les amures sur Babord, Gouvernant a LE.¼S.E, le Vant Estant au N.N.E, bon frais, de 8. h. a Minuit Routte Corrigée L’E.S. E, Chemin 4 L. de Minuit a 1 h ½ du matin Routte Corrigeé LE.S.E. 5. d. S. Chemin 1 L ½ a 1. h. ½ viré de bord, mis les amures sur tribord Gouvernant au N.N.O. d’une heure et demie a 4 h. Routte Corrigéé le N.O¼N. Chemin 3 L. de 4 a 7. h. Routte Corrigéé L’E. N.O [sic] chemin 2 L. ⅔ a 7 h viré de Bord mis les amures sur Babord Gouvernant a LE.S.E et S.E.¼E, de 7 h. a Midy routte Corrigéé le S.E¼E. Chamin 5 L. ½ depuis hier midy la Routte Estimée, LE. 5 d. S. Chemin 7 L ½ ayant Eu hauteur routte Corrigeé LE. Chemin................................ 7L a Midy relevé Bayonde au S. distençe de 7 L. La pointe de La havanne a LE.¼S.E. distençe de 13 L., Les montagnes de Bayonde sont fort haute et Couppéé Elles parroissent dun temps Clair de 12 a 15 L. au large la Coste y Est fort Seine on peut L’arranger a 2 a 3. L. prés Du 24 au Mercredy 25 8bre 1752

[fol. 17v:] Vaon N.E...4d

Latti Est...23d..15M.

D’Epuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a vanté de la part du N.E. bon frais par rizéé gouvernant a LE.S.E. les amures sur Babord, ayant les 4 voilles majores Et le perroquet de fougue, de midy a 4 h. routte Corrigeé a L’ES.E. 5 d. S. Chemin 4. L. de 4 a 5. h. routte Corrigeé E.S.E. 5. d. S. Chemin 1 L. a 5. h. du Soir viré de bord mis les amures sur tribord, Gouvernant au N.O¼N. de 5 h. a 7. h. Routte Corrigeé L’O.N.O Chemin 2. L. a 7 h. viré de bord mis les amures sur Babord, gouvernant a LE,S.E. le plus pres du Vant, de 7 h. a 9 h. Routte Corrigéé S.E.¼E. Chemin 2 L. a 9 heure viré de bord, mis les amures sur tirbord, Gouvernant au N.O.¼N. Et N.N.O. Le vant Continuant du N.E. et L’E. bon frais; despuis 9 h. jusqu’a 2. h du matin routte Corrigeé le N.O¼N. Chemin 5 L ⅓ a 2. h. viré de bord, mis Les amures Sur babord, gouvernant a L’E.S.E. de 2 h. a 4. h. routte Corrigéé LE.S.E. 5 d. S. Chemin 3 L ½ a 8 h. du matin La baye de Bayonde me Restoit au S.¼S.O. 5 d. O. distençe de 6 L de 8 h. a 11. h. Routte Corrigéé S.E.¼E. 5 d. S. Chemin 3 L. a 11 h. viré de bord, mis les amures sur tribord Gouvernant au N.O. a 11 a midy [sic] Routte Corrigéé N.O¼N. 5. d. [sic] chemin 1 L. Despuis hier midy la Routte Estiméé LE.¼S.E Chemin ............................................................................ 7. L Despuis hier 6. h. du Soir le Relevé a aujourd’huy midy que jay relevé La

38

Latti ob...23..14

baye de Bayonde au S¼S.O 5 d. O. distençe de 6 L. La Routte ma vallu L’E. 5 d. N. Chemin................................................................................ 4 L. Du 25 au jeudy 26 du dit

Vaon N.E...4d

Latti ob..23d..34M. Latti Esti. 23..26

DEspuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a vanté au N.E. variable au N.N.E. Bon frais, gouvernant au N.N.O. les amures sur tribord ayant les 4 voilles majoures Et le perroquet de fougue, de midy a 2. h. routte Corrigeé le N.O. 5 d. N. Chemin 2 L. a 2 h. apres midy viré de bord, mis les amures sur Babord, Gouvernant a L’E¼S.E. Et LE.S.E, au plus prés du Vant, de 2. h. a 6. h. du Soir, routte LE.S.E. 5. d. S. Chemin 2 L. a 6. h. viré de bord, mis les amures Sur tribord, gouvernant au N. et au N.N.E, a 7 h. le vant a varié a LE.S.E, par un grain, et a Calmé jl na fait que varier de L’E.S.E, au N.E,m par des rizéés a 10 h. jl a affraichy au N.E. bon frais, Gouvernant au N.N.O de 7 h. a 10. h. Routte le N.N.E. 5. d. E. chemin 3 L. de 10 h. a 4 h. du matin Routte Corrigéé le NO¼N. Chemin 6 L. ⅓ a 4 h. du matin Viré de bord, mis les amures Sur Babord Gouvernant a LE.¼SE, Routte de 8 h. a midy L’E 5. d. S. Chemin 3 L ½ Despuis hier midy La Routte Estiméé L’E.N.E. 5. d. N. Chemin ........................................................................................... 8 L ½ a Midy relevé la pointe du O. de La baye de La havanne au S.E.¼E. Et S.E, distençe de 9 L. Routte despuis hier midy le Relevé a aujourd’huy Midy le Relevé le N.E.¼E. Chemin ............................................................. 10 L Du 26 au Vendredy 27 dud.

Vaon N.E...4d

DEpjuis hier midy a aujourd’huy midy le Vant a Regné de la part du N.N.O. variable au S. petit frais, Gouvernant a LE.¼N.E. et a LE.¼S.E. ayant touttes voilles dehors, de midy a 4 h. Routte Corrigéé L’E 5 d. N. chemin 3 L ½ a 6. h. du Soir Relevé Lentréé de La havanne qui me Restoit au S.E¼S. distençe de 6. L. de 4 h. a 8 routte L’E.¼S.E. Chemin 4 L ⅔ de huit heures a minuit Routte LE.¼S.E. Chemin 4 L. a 2. h. fait gouverner a LE¼N.E, de Minuit a 4. h. du matin Routte LE. 5 d. N. Chemin 5 L. de 4. h. a 8 h. Routte L’E. 5. d. N. 4 L ½ a 5 h. ¾ relevé de la pointe du fort Mort de La havanne, jl me Restoit au S.O¼S. 5. d. S. distençe de 2. L ½ Gouvernant a LE.¼N.E despuis La havanne jusqu’au Chapeau de Mattançe La Coste Cours a LE¼N.E, 20 L La terre Est un peu, haute unie, jl y a quelques Mornes dans les terres asses Esleves, la Coste y Est blanche et Seine on peut Larranger, a 1 a 2. L. Sans rien Craindre; Despuis hier midy a aujourd’huy midy routte Estiméé L’E. 5. d. S.

[fol. 18:] Latti ob...23d..28M. Latti Esti...23..30 Chemin ........................................................................................... 25 L. a Midy relevé la pointe de LE, de la baye de mattançe a LE. ¼S.E. 5d S. distençe de 7 Lieues, le Chapeau de mattançe au S.E.¼S. distençe de 5 L. Despuis 6 h. du Soir le Relevé a aujourd’huy le Relevé, la Routte LE. 5 d. S. Chemin ........................................................................................... 21 L. Du 27 au Samedy 28 8bre 1752 Vaon N.E...4d DEpuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant Estant a O.N.O bon petit frais Gouvernant a LE.¼N.E. ayant touttes voilles dehors, a mid 2. h. apres midy mis le Cap au N.E. La baye de Mattançe me Restoit au S. 5. d. E, distençe de 6 L a 3 h. apres midy relevé le Chapeau de mattançe au S.¼SO Distençe de 11 L. la pointe du O. de La baye de mattançe au S. 5. E, distençe de 8 L. ou jay pris mon point de d’Espart, par L’atattitude [sic] de 23. d. 35 M. N. Et par La

39

Latti ob..23d...8M. Latti Esti 24...59 Long...293...58

Longitude de 293. d. 20 M. et nous avons fait Gouvernant Nort, pour aller Cry le Canal de baham, mis les amures sur Babord, au soleil Couché le Chapeau de Mattançe me Restoit au S.¼S.O distence de 13 L. a 10 h. du Soir Cargué la grande voille, a 4 h. ½ du matin amuré la grande voille, a 5. h. ½ mis les perroquets, Gouvernant pendant toutte la Nuit au N.N.E. Et N.¼N.E, a 6. du matin Cargué et Serré le perroquets, a 8 h. Vu les martirs les plus a LE, qui me Restoient au N.¼N.O. et N.N.O. distençe de 4 L, Gouvernant au N.¼N.E, nous avons donné dans le Canal de Baham, a midy relevé Une des jsles des martirs Me Reste au N.N.O. distençe de 3 L. Gouvernant au N.N.E, Despuis hier midy la Routte Estiméé le N.N.E. 2. d. N. Chemin ................. 31 L. ayant Eu hauteur Routte Corrigéé Le N.N.E, 5 d. N. Chemin ........ 33 L. Du 28 au dimanche 29 dud.

Vaon N.E....4d

Latti ob...26d..23M. Latti Esti..25...59. Long. arriveé 294d..23M.

D’Espuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a vanté de la part du N.N.O. au N.O. bon frais la mer grosse gouvernant au N.N.E, ayant touttes violles dehors, les amures sur babord a 4 h ½ du Soir, Cargué et Serré les perroquets a 5 h. ½ Relevé la pointe du N. de lisle Biscail au N.O¼O distençe de 5 L. la pointe la plus au S. a O.¼S.O. 5 L gouvernant au N.E.¼N. a 6. h. pris un Rit dans Chasques hunier a 10 h. viré de bord, mis les amures Sur tribord, Courant a Bande du O. gouvernant a O¼S.O a Minuit viré de bord, mis les amures Sur Babord gouvernant au N.E, a 3 h. du Matin viré de Bord, mis les amures sur tribord, gouvernant a O¼S.O a 4 h. du matin viré de bort mis amures Sur Babord, gouvernant au N.E¼N. Le Vant Continuant a Vanté au N.N.O. bon gros frais, la Mer grosse, a 6. h. ½ viré de Bord mis les amures sur tribord gouvernant a O.¼SO. En mesme temps vu la Coste de la flauride Estant dans LE. d’Elle, distence de 2 a 3 L a 8. h. du matin Viré de Bord, mis les amures Sur Babord, Gouvernant au N.E.¼N, Louvoyant dans Le Canal de Baham Bord Sur Bord, Le vant Estant au N.O. gros frais, Les Courants nous portant au N. a la mesme heur degarny le mats de perroquet, despuis hier midy la Routte Estiméé le N.N.E, 3 d. E. Chemin.......................... 19 L ayant Eu hauteur la Routte Corrigéé le N.N.E. 5 d. N. Chemin...... 26 L ½ Jay trouvé a Midy par Ma hauteur que les Courants m’onts fait faire au Nort 8 L plus que Mon Estime. La pointe de la flauride par mon point me Reste au S.O. 19L la pointe de Lisle de Baham le plus au N. au N.E, 21 L, La terre paroist assé haute, jl paroist des arbres dessus, qui L’Eslevent Encore plus haute, Cest la Coste de la Flauride, jl y a des haut fonds blanc qui porte au large de la Coste d’Environ une Lieue, Du Vingt neuf au Lundy 30 8bre 1752

[fol. 18v:] Vaon N.E...4d 30m.

Latti ob..26d..59M. Latti Esti. 26...38

DEpuis hier midy a aujourd’huy midy le vant Estant au N.N.O. bon gros frais, venté par Rizéé le temps sombre le mer grosse gouvernant au N.E. ayant les quatres voilles majeures, un rit dans chasques huniers les amures sur Babord, a 1 h ½ pris le Second Rits dans chesque huniers, En mesme temps viré de bord mis les amures sur tribord, gouvernant a O. a 4. h apres midy Estant a 2. L de terre de la Coste de la flauride avons viré de bord, arrivé Lof pour lof, mis les amures sur Babord Gouvernant au N.E, Le vant Continuant de la part du N.N.O gros frais, a 4 h. ½ du Soir Cargué [et] serré les deux huniers, mis a la Cappe au deux basses voilles, quappayant du N.E., au N.E.¼E. a 2. h. du matin viré de bord arrivé lof pour Lof mis les amures sur tribord quappayant du O.N.O. au N.O. le Vant estant variable du N. au N.N.E. gros frais, a 8 h. du matin viré de bord, arrivé Lof pour Lof, mis les amures sur Babord quappayant de LE.N.E. a L’E. Sous les deux pafis a Midy la Routte Estiméé le N.¼N. [E] 3d E. Chemin ............................................................. 5 L ⅓

40

Long. arrivée 294d..32.M.

ayant Eu hauteur la Routte Corrigéé le N.¼NE. 5 d. N. Chemin.... 12 L. a Midy par mon point Lisle de Baham la plus au N. me Restoit a LE.¼N.E 5 d. N. 18 L. Les Courants mon fait faire au N 7L. plus que L’Estimet Du 30 au Mardy 31 du dit

Vaon N.E...3d

Latti ob...27d..9M. Latti Esti..26. 53. Longi arri..294..47

Despuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant Estant au N. variable au N.N.E. gros frais avec de la pluye la mer grosse a la Cappe au deux pafis, quapayant de LE.¼N.E. a LE¼S.E, les amures sur Babord, a 8 h ½ du Soir viré de bord arrivé Lof pour Lof. mis tribord au Vant quappayant du N.O.¼N. au N.O¼O. a 10 h ½ jl Est venu un grain de la part du N.E, avec de la pluye et du vant qui a deschiré la grande voille, apres que le grain a été passé on a Envergué Lade grande voille, resté a la Cappe a la Mizenne Et a Lartimon, a 2. h. apres Minuit, viré de bord, árrivé Lof poour lof, mis les amures sur babord quappayant de L’E. a LE.S.E. a 10 h. du matin Envergué une grande voille neuve, depuis hier midy la Routte Estiméé L’E.S.E. 3 d. S. Chemin ........................................................................................... 4 L ⅔ ayant En hauteur la Routte Corrigéé le N.E.¼E. Chemin............... 5 L ⅓ Les Courants mont fait faire au N. 3 L ½ plus que Lestime. Du 31 du dit au Mercredy premier 9bre 1752

Vaon N.E. Esti. 3d

Latti Esti..26d 54M. Longit arriveé 295d 2m.

DEpuis hier midy a aujourdhuy midy le Vant a Vanté au N.E. variable au N.N.E. gros frais la Mer grosse quappayant de LE.¼S.E. a LE.S.E. Estant a la Cappe a la Mizenne Lamure sur Babord, a 7 h,. du soir viré de bord, mis lamure sur tribord, quappayant du N.O. au N.O.¼N. Et N.N.O. a Minuit viré de bord arrivé lof pour Lof. mis lamure sur Babord, qu’appayant du S.E. au S.E¼E., a 4 h. du matin viré de bord arrivé Lof pour Lof mis lamure sur tribord qu’appayant du N.N.O. au N. a 5 h. amuré la grande voille a 6. h. au jour Levant nous avons vû la terre La Coste de la flauride. Estant a une Lieue distençe nous trouvant affallé a la Coste nous avons eté obligé de Virer de Bord, arrivé Lof pour Lof mis les amures sur Babord, Courant au large la Mer Estant fort grosse Estant Sur les haut fond blanc de la Coste de la flauride, nous avons Esté obligé de Border les deux hunies, et faire de la voille pour nous Eslever de la Coste, gouvernant au S.E. les Courants portant au N. a 9. h. du matin nous faisant a 3 ou 4 L. de terre pour Soulager le navire nous avons Cargué et serré le petit hunier, une pointe de terre Restoit pour lors au S.O. distençe de 5 L. a 11. h. du matin Cargué et Serré le grand hunier, a midy je me faits de terre de la Coste de la flauride a 7 L. Estant dans le S.E.¼S. par la Connoissençe que j’En ay Eu Ce matin et par le Chemin que le navire a fait. Despuis hier midy Routte Estimeé Le SE, Chemin ........................ 7L

[fol. 19:] Du premier au jeudy 2 9bre 1752 DEpuis hier midy a aujourdhuy midy le Vant a Vanté au N.E. bon frais par grain, avec de la pluye la mer grosse a la Cappe Sous le deux Basse Voille quappayant depuis, le S.E. au S.E.¼S. les amures sur Babord, a 7. h du Soir Cargué La grande voille, resté a la Mizenne et a L’artimon quappayant du S.E.¼S. au S.¼S.E. a 2 h. du matin le Vent a varié a LE.N.E. gros frais a 8 h. amuré la grande voille, gouvernant au S.E.¼S. depuis hier midy la Routte Estimeé S.S.E. 2. d. E. Chemin....................................................... 12 L A Midy par mon Estime je me faits de la Coste de la flauride 11 L dans L.E. Du 2 au Vendredy 3 du dit

Latti. Esti..26d 20M. Long. arriveé 295d..19M.

41

Latti Esti..26d..58m. Latti ob doutouse...27..12 Long. arri..295d..30M

DEpuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Vanté au N.E. Variable a LE.S.E. Bon frais avec de la pluye la mer fort grosse, Estant a la Cappe a la mizenne Babord au Vant, qu’appayant du S.E. au S.¼S.E. a 8 h. du Soir le Vant a Calmé Et a varié a L’E.S.E. par un grain faisant Beaucoup d’Esclaires, nous avons viré de Bord, arrivé lof pour Lof. mis les amures sur tribord, gouvernant au N.E. Et N.E.¼N. a 9. h. Bordé le grand hunier a 11 h. du Soir jl Cest Levé un grain dans le S.E. qui a donné Beaucoup de pluye avec du vant, qui nous a obligé de Cargué le grand hunier, peu apres on la Bordé, a 8 h. du matin Bordé le petit hunier, le vant Estant a LE.S.E. Bon frais, a 11 Cargué [et] serré le petit hunier, a 11 h ½ Cargué le grand hunier pour le Raccomoder, Despuis hier midy la Routte Estimeé le N.¼N.E. 3 d N. Chemin ........................................................................................... 12 L ⅔ Du 3 au Samedy 4 du dit Depuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a vanté a LE.S.E. gros frais par grain, la mer grosse le temps sombre, Gouvernant au NE¼N. et au N.E. au plus pres du vant, les amures sur tribord ayant les Basses voilles, a 1 h. apres midy Bordé le grand hunier, a 2 h. Bordé le petit hunier ayant les rits pris dedans despuis hier midy la Routte Estiméé le N.¼N.E. 5 d. E. Chemin ........................................................................................... 28L ayant Eu hauteur je me Suis trouvé 16 M plus nord par Ma hauteur, la routte Corrigéé le N¼N.E. 2. d. N. Chemin Corrigé................................. 33 L ½ a Midy par mon point je me faits de la Coste de la flauride a 11 L. dans L’E. Et les plaçets les plus hau au N. de Baham au S.E.¼S. distençe de 24 L de La Cor le plus a L’E Estant debouqué. Du 4 au Dimenche 5 Du dit DEspuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Vanté de LE.S.E. bon frais La mer grosse le temps Sombre, gouvernant au N.E. et N.E.¼N. le plus pres du Vant les amures sur tribord ayant les 4 voilles majeures et les Rix pris dans Les huniers, et avec le perroquet de fougue a 1. h. ½ apres midy jl Est tombé un Mathelot a la Mer, des grands aubans, on a jetté des Cages a la Mer pour le Pouvoir Sauver, on a Viré de bord Courant au S.O. pour pouvoir le joindre ne Le voyant plus nous avons Reviré de bord pour prendre Notre Routte, (en tombant jl Cest fraçassé la teste) a huit h du Soir Cargué un Rit de Chasque huniers, despuis hier midy la Routte Estiméé Le N.N.E. Chemin .. 29L ayant Eu hauteur la Routte Corrigéé Le N.N.E. 4. d. N. Chemin ... 32L Par Mon point je me faits de terre a 14L. Du 5 au Lundy 6. Du dit DEpuis hier midy a aujourdhuy midy le vant a Vante a LE.S.E. Variable

Latti ob..28d..49M. Latti Est..28..33M. Long. arriveé 395d..57m.

Latti. ob. 30d..30M. Latti Esti. 30..15 Long. arrivéé 296d..39M.

[fol. 19v:] au SE. bon petit frais beau temps Belle Mer, Gouvernant au N.E.¼N. et N.E.¼E. le plus pres du vant Les amures sur tribord ayant les 4 voilles Majores et le perroquet de fougue, avec les perroquets, a 5 h. du matin Largué Le Second Rit des huniers, a 7. h. le vant a Varié au L.E. bon petit frais Gouvernant a LE.N.E, Despuis hier midy la Routte Estimeé Le N.E.¼N 2. d. N. Chemin.........................................................................................34 L ayant Eu hauteur la Routte Corrigéé Le N.E.¼N. 4. d. N. chemin ...35 L

Latti ob..32d..2M Latti Esti..31..55M. Long. arri. 297d..42.M

42

Du 6 au Mardy 7 9bre 1752 DEspuis hier midy a aujourdhuy midy, Le vant a Vanté de la part du S.S.E. variable au S. bon petit frais gouvernant a L’E.N.E. ayant nos 4 voilles majores et le perroquet de fougue, et autres Menues voilles a 5 h. du matin mis les Bonnettes, a 7 h ½ vu un navire devant nous, qui Couroit a la Bande du ouest, a 8 h. Estant par notre travers, jl a mis pavillon anglois et jl a mis En travers, jl nous a demendé a Combien nous Estions de terre on luy a Repond que nous nous En faisions a 90. L. dans LE.¼N.E. de la Caroline, on luy a demendé d’ou venoit jl a Repond quil venoit de la Coste de guinéé. nous avons Continué notre Routte de LE.N.E. a midy Routte Estiméé LE.N.E. Chemin ........................................................................................... 36 L ayant Eu hauteur routte Corrigéé N.E.¼E. 3. d. E. Chemin ........... 38L Du 7 au Mercredy 8 du dit Vaon N.O. ob. occaze 30M. Latti. ob...33d 52.m. Despuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Vanté de la part du Sud. variable au S.S.O. Bon petit frais, Gouvernant a L’E.N.E. ayant les 4. voilles majores et Le perroquet de fougue et les Bonnettes. Depuis hier midy la Routte Estiméé LE,N.E, Chemin .................................................... 43 L Du 8 au jeudy Neuf du dit D’Epuis hier midy a aujourdhuy midy le vant Estant au S.S.O. Variable au S.O. petit frais Gouvernant a LE.N.E. ayant les 4 voilles majores et le perroquet de fougue Et autres menues voiles, a 3. h. du matin le vant a Varié au N.N.O. Variable au N. nous avons amené les Bonnettes, a 6 h. du matin jl a varié au N.N.E. ou jl a affraichy bon frais, Gouvernant a LE. et a LE.¼S.E. le amures sur Babord. Despuis hier midy la Routte Estiméé ma vallu L’E.¼N.E. 3. d. E. Chemin ............................................................................... 23 L ½ Du 9 au Vendredy 10 du dit DEpuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a vanté au N.N.E, variable au N.E. bon petit frais, Gouvernant a L’E. et a L’E.S.E, au plus pres du Vant les amures sur babord, ayant les 4 voilles majores et le perroquet de fougue despuis hiere midy la Routte ma vallu LE.S.E. 1d 30 M. E. Chemin ........................................................................................... 44 L Du 10 au Samedy 11 du dit Varon N.O. ob. ortive 3d DEspuis hier midy a aujourdhuy midy, Le vant estant au N.N.E. Variable au N.E. Et a L’E.N.E. Gouvernant a L’ES.E. et au S.E. au plus pres du vant les amures sur Babord, ayant le 4 voilles majores et le perroquet de fougue, a 8 du soir le Vant a Varié a L’E.N.E. petit frais nous avons viré de bord mis les amures sur tribord, gouvernant au N. a 10 h. du matin le vant a Varié au S.E. petit frais a a 11. h. mis les bonnettes, et fait Gouverner au N.E.¼E. Despuis hier midy la Routte ma vallu le N.E.¼E. 2d N. Chemin ................. 12 L ½

Latti ob...33d..5M. Latti Esti...32d..43M Long. arrivé 299d..45M.

Latti Esti..33..54M. Long.arri 302d...7M.

Latti ob...34d Latti Esti..34..1M Long. arrivé 30[?]d..29M.

Latti ob...33d..13M. Latti Esti..33..12 Long. arrivéé 306d..2.M

Latti ob...33d..34M. Latti Esti..31..31M. Long arriv 306d..38M. [fol. 20:]

Du 11 au dimenche 12 9bre 1752 Vaon N.O. Esti...3d..30m DEpuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Regné de la part du S.S.O. variable a O.S.O. bon frais, la mer un peu grosse Gouvernant au N.E.¼E.

43

Latti ob...35d Latti Esti..35...5m Long. arrivé 309d..9M Vaon N.O Est..3d Latti ob...37d..9m Latti Esti...37d..7M. Long. arri. 311d..21M. Vaon N.O. Esti..5d

ayant Les 4 voilles majores le perroquet de fougue Et les bonnettes, a 2. h. du matin Le Vant a Varié a OSO. bon frais. DEspuis hier midy la Routte ma vallu N.E¼E. 3d N. Chemin............................................................ 53 L Du 12 au Lundy 13 dud. DEpuis hier midy a aujourd’huy midy Le vant a Vanté du S.O. Variable a O.S.O. bon gros frais La mer grosse, gouvernant au N.E, et N.E.¼N. ayant la mizenne et les deux huniers avec le perroquet de fougue et les bonnettes a 4 h. du Soir fait Gouverné au N.E, despuis hier midy la Routte ma vallu Le N.E¼N. Cinq degré Est Chemin..................................................... 56 L Du 13 au Mardy 14 du dit D’Espuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Vante de la part du S.O. variable a O. Et a varié au N.O. gros frais la mer grosse gouvernant au N.E.¼N. et N.E, et a L’E ayant la Mizenne Et les deux huniers, avec le perroquet de fougue Et les bonnettes a 4 h. du Soir serré les bonnettes, et pris un rits dans Chasques huniers. a Minuit pris le Second Rits dans Chasques huniers, a 3. h. du matin le Vant a varié a O. avec de la pluye Gouvernant a L’E.N.E, a 3 h. ½ le grand hunier d’Eschiré, En mesme temps on la des Envergué a 7. h. Envergué un grand hunier Neuf a 8 h. amuré la Grande voille, a 9 h. ½ Cargué Et Serré le petit hunier, et Bordé le grand [hunier], ayant Les rits pris dedans, a 11 h. Largué un Rit du grand hunier, Et Bordé le petit hunier. Despuis hier midy La Routte Estiméé le N.E. 5 d. Est Chemin ........................................................................................... 58L Du 14 au Mercredy 15 du dit

Latti Esti...38d...54m. Long. arri..314d...9m.

Vaon N.O...8d

Latti Est...38d...59M Long. arri. 315d...51M

D’Espuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté du N.O Variable au N.N.E. petit frais la mer un peu grosse gouvernant a L’E.¼N.E, et LE. ayant les 4 voilles Majores, les amures sur Babord, a 8 h. du Soir le vant Varié au N.N.E, a 6. h ½ du matin Largué Le Rits de Chasque hunier, de 8 h a midy le vant n’a fait que varier du N.N.E. a LE.N.E, Et viré plusieurs fois de bord, Courant a la Bande du N. et a la Bande du S. au plus pres du vant. Despuis hier midy Routte Estimeé L’E, 1d 30. M. N. Chemin ..................... 27L Du 15 au Jeudy 16 du dit

Vaon N.O. Esti....8d

Latti Esti...40d..45m Long. arriv. 317d..39M

DEspuis hier Midy a aujourd’huy midy le vant Estant a L’E, variable au S.S.E. Bon frais Le temps sombre la Mer un peu grosse, ayant les 4 voilles majores et le perroquet de fougue, Gouvernant au N.N.E, et N.E.¼N. les amures sur tribord, a 8 h. du matin Cargué et Serré le perroquet de fougue Et pris un Rit dans chasque huniers, Le vant ayant affraichy au S.S.E. gro frais, a midy fait Gouverner a LE.N.E. despuis hier midy Routte Estiméé le N.E, 5. d. N. Chemin....................................................................................... 45 L Du 16 au Vendredy 17 dud.

Vaon N.O... 15d Latti Esti...41d..52M. Longi arrivé 320d...57M

DEspuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant Estant au S.S.E. Variable au S.S.O. Bon frais le temps sombre la mer grosse, Gouvernant a E.N.E, ayant les 4 voilles majores Et le perroquet de fougue; a 4. h apres midy fait Gouverné a L.E, a Six heures du matin Largué un Rits des huniers, a 7 h. largué le Second Rits des huniers, a 9. h. mis les bonnettes, le vant a Varié au S.O. a Midy Serré les Les [sic] bonnettes, gouvernant a LE.N.E, despuis hier midy la Routte Estiméé LE,N. [sic] Chemin .................................. 58 L

44

[fol. 20v:] Du 17 au Samedy 18 9bre 1752 Vaon N.O...15d D’Espuis hier midy a aujourdhuy midy, Le vant de la part du S.S.O. variable a O.S.O. Bon frais, le temps sombre, gouvernant a L’E.N.E, ayant les 4 voilles Majores, le perroquet de fougue, a 4 h le vant a Varié a O. variable au N.N.O. Gouvernant au N.E.¼E. a 6 h. du Soir pris les deux rits dans Chasque huniers et Serré le perroquet de fougue, a 8. h. le Vant a Varié au N. fait Gouverner a LE, a Minuit Sondé trouve fond 70 Brasses d’Eau fond de Sable blanc taché de Noir, et quelques petit Caillou qui Est la Sonde du grand Band de terneuve, a Sa pointe du Sud, ou jay pris un Nouveau point arrivé, a la Longitude de 329. d. Sur le Vant Culain Le grand Band Est marqué trop Est de Soixante Lieues, le vant a Varié au N.E. gros frais, Gouvernant a L’E.S.E, despuis hier midy a aujourd’huy midy Routte Estimeé LE.¼N.E. 2 d. E, Chemin ........................................................................................... 46 L ayant Eu hauteur je me Suis trouvé 39 Minuttes plus N. par ma hauteur Routte Corrigé despuis ma dernier hauteur qui Estoit le treize du dit a aujourdhuy midy, LE.N.E, 5 d. N. Chemin ....................................................... 239L Par le Nouveau point que jay pris par le Sonde a Minuit la Routte ma Vallu jusqua midy LE¼S. E. 3 D. E, Chemin .......................................... 28L Je Me Suis trouvé par le nouveau point que jay pris, 60 L. plus O. que Le Vaisseau jattribue Cette differençe au Courant qui porte a L’E, sortant du Cal de Baham. Du 18 au Dimenche 19 du dit Vaon N.O...15d DEspuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Regné du N.E. a LE.N.E. Variable a L’E.S.E. bon petit frais, Belle mer. Gouvernant au S.E.¼E. Et au S.E.¼S. les amures sur Babord ayant les 4 voilles majores, les rits pris dans les huniers, a 11 h. du Soir le Vant a Varié a L’E.S.E. nous avons viré de Bord, arrivé lof pour lof, mis les amures sur tribord Gouvernant d’epuis le N. au N.N.E, au plus pres du Vant, a 2. h. du matin Largué les Rits des huniers et Bordé le perroquet de fougue, a 10 h. Changé le petit hunier, et la mizenne d’Espuis hier midy la Routte ma Vallu L’E. 3. d. N. Chemin 10 L ½ [un mot rayé] Cy................................................... 10 L ½ Du 19 au Lundy 20 du dit Vaon N.O. ob. occaze 14d..30M. Latti. ob. 43d..22M Latti Esti..43..4 Long. arri. 331..58 DEpuis hier midy a aujourdhuy midy le vant Estant au S. petit frais Beau temps Belle mer, Gouvernant a LE.N.E. ayant les 4 voilles majores Et le perroquet de fougue a Minuit le Vant a Calmé tout plat a 2. h. du matin Cargué les deux Basses voilles a 10 h. le Vant a affraichy au S.S.O. petit frais apeine de Gouverner ayant touttes voilles dehors, nous avons vû Beaucoup de Godes et des acfoys, despuis hier midy la Routte Estimeé Le N.E. Chemin ........................................................................................... 9 L ayant Eu hauteur je me Suis trouvé 18 M. plus N. par ma hauteur Routte Corrigeé le N.N.E. 5 D. E. Chemin Corrigé ................................... 13 L ⅔ Du 20 au Mardy 21 du dit Vaon N.O...14d 30M. Latti Esti..44d..43M Latti ob...44..39 Long. ari. 334d...16M. DEspuis hier midy a aujourdhuy midy Le Vant Estant au S.S.O. a Varié au S.O. Variable a O.S.O avec de la Brume, le tems sombre, Gouvernant a LE.N.E. ayant touttes voilles dehors, a midy fait Gouverné a LE.¼N.E. despuis hier midy Routte ma value, L’E.N.E, 5 D. E. Chemin....... 42. L.

Latti. ob...42d...45M. Latti Est...42...6 Longi., arri. 325...3 Long. arrivéé du nouveau point...330d..51M.

Latti. ob..42d..45.m Latti Esti...42..47 Long. arri. 331..33.

45

[fol. 21:] Du 21 au Mercredy 22 9bre 1752 Vaon N.O. 14d..30m. DEspuis hier midy a aujourdhuy midy, le Vant a Vanté du S.O. variable au S.O. [sic] Bon frais, le temps Sombre et Brumeur, belle mer, gouvernant a LE.N.E, ayant le 4 voilles majores, avec le perroquet de fougue et les Bonnettes a 8 h. du Soir, fait Gouverner a LE. a Minuit fait gouverner a LE. et a L’E¼S.E, Le Vant Continuant de Vanter du S.O. et O.S.O. avec de la Brume, depuis hier Midy la Routte Estimeé LE.N.E, 2. d. E. Chemin ........................................................................................... 61 L Du 22 au Jeudy 23 du dit Vaon N.O..14d..30m. DEspuis hier midy a aujourd’huy Le vant a vante du S.S.O. au S.O. bon frais La mer grosse, le temps sombre, avec de la Brume, Gouvernant a L’E¼S.E. ayant touttes voilles dehors, a 10 h. du Soir serré les Bonnettes et Cargué et Serré le perroquet de fougue, et pris un Rit En Chasque huniers, le vant ayant affraichy au S.S.O. gros frais, despuis hier midy la Routte Estimeé LE, 2 d. Sud. Chemin ................................................................................... 72 L Du 23 au Vendredy 24 du dit Vaon N.O. 14d...30M. D’Espuis hier midy a aujourdhuy midy Le Vant a Regné au S.S.O. variable a O.S.O. gros frais, la mer grosse le temps sombre, Gouvernant a LE.¼S.E. Et a L’E.S.E. ayant les 4 voilles majores, un Rit dans Chasques huniers a 4. h. apres midy pris le Second rit dans Chasques huniers, a 10 h. du Soir le Vant ayant affraichy a O.S.O. gros frais, avons Cargué Et Serré le huniers, a 11 h. Cargué La grande voille, resté avec la mizenne, a 1 h. ½ du matin, Bordé le petit hunier à 7 h. Bordé le grand hunier, Le Vant ayant varrié a O.N.O. gros frais; despuis hier midy La Route ma vallû L’E, 3. d. N. chemin... 72 L Du 24 au Samedy 25 du dit Vaon N.O. 14d 30m DEspuis hier midy a aujourd’huy midy Le Vant a Vanté du N.O. Variable au N.N.O. Bon frais la mer grosse; Gouvernant ayant les 4 voilles majores a L’E.¼S.E. et les Rits pris dans les huniers a 8 h ½ du Soir Largué un Rit de Chasque huniers et Bordé le perroquet de fougue, a 2. h. du matin Le Vent a Varrié au N. avons Largué le Second rit des huniers, a 7 h. du matin Cargué la grande voille, a 10 h. Le Vant a Varrié au S. fait Gouverné a LE.S.E. les amures Sur tribord. Despuis hier midy La Routte ma Vallû LE. Chemin ........................................................................................... 39L ½ Du 25 au dimenche 26 du dit Vaon N.O. 14d 30M. Latti Esti..46d..17m. Longi arri. 354..25 DEspuis hier midy a aujourdhuy midy le vant a Vanté de la part du S.S.O. Variable au S. petit frais, le temps sombre la Mer Belle, Gouvernant a L’E.¼S.E, et L’E,S.E, au plus pres du vant, ayant les 4 voilles majores, avec le perroquet de fougue; le amures Sur tribord, a 9 h. du matin le Vant a Varié au S.S.O. Bon petit frais, depuis hier midy la Routte ma vallu L’E¼N.E, 4. d. E. Chemin ....................................................................................... 42 L. Du 26 au Lundy 27 du dit Vaon N.O. 14d..30M. DEspuis hier midy a aujourd’huy midy Le Vant Estant au S. variable au

Latti Esti. 45d..49M. Longi arri. 338d..16m

Latti Esti. 45d..43M. Longi arri 343d..25M.

Latti Esti..46d..1m. Latti ob...46..16m. Longi arri. 348d 34M

Latti Esti..46d Latti ob...46..5M. Longi arri. 351 25M.

46

Latti Esti...47d..2M Longi. arri 356..18

S.S.E. petit frais Gouvernant a L’E.¼S.E, et L’E, et LE,N.E. les amures sur tribord, ayant les 4 voilles majores, avec le perroquet de fougue, a 7. h. du Soir Cargué et Serré le perroquet de fougue, et pris un Rit dans Chasques huniers, a 4. h. du matin le Vant a Varié au S.E. a 6. h. Bordé le perroquet de fougue. Despuis hier midy la Routte Estiméé Le N.E.¼E. 3. d. Est. Chemin ........................................................................................... 30 L

[fol. 21v:] Du 27 au Mardy 28 9bre 1752 Vaon N.O...14d 30m. Despuis hier midy a aujourdhuy midy le vant a vanté de la part de LE.S.E, Bon frais, le temps Sombre avec de la Brume la mer un peu grosse gouvernant au N.E. et N.E¼N. au plus pres du vant les amures sur tribord, ayant les 4 voill[es] Majores et le perroquet de fougue a 4 h. du Soir Cargué et Serré le perroquet de fougue Et pris le Second rit En Chasques huniers, d’Epuis hier midy la Routte Estiméé Le N.¼N.E, 5d N. Chemin........................ 33 L Du 28 au Mercredy 29 du dit Vaon N.O. 14d..30M. D’Espuis hier midy a aujourd’huy midy le vant Estant a L’E.S.E. variable au S. Bon frais, le temps Sombre la mer grosse, Gouvernant au N.E.¼N. et N.E. Les amures sur tribord ayant les 4. Voilles majores, et les Rits pris dans les huniers a 4. h. du Soir Cargué et Serré les deux huniers et viré de Bord arrivè Lof pour Lof mis les amures sur Babord et Resté a la Cappe sur deux Basses voilles, qu’appayant du S. au S.S.O. a 4 h. du matin viré de Bord arrivé lof pour Lof mis les amures sur tribord, qu’appayant au N.E. et N.E.¼E. Despuis hier Midy la Routte Estiméé Le N.O. 3. d. N. Chemin................... 6L ⅓ Du 29 au Jeudy 30 9bre Vaon N.O. 14d 30M. DEspuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Vanté du S.S.E, Variable au S. bon petit frais le temps sombre, La mer gorsse, Gouvernant a LE. et a LE.¼N.E, les amures sur tribord, ayant Les 4 voilles majores a 8. h. du Soir Cargué [et] serré le deux huniers, resté avec les deux basses voiles, qau’appayant a L’E.N.E. a 5. h. du matin Bordé les huniers gouvernant a LE,¼N.E, Despuis hier midy, La routte Estiméé le N.E.¼N. 3. d. E. Chemin ........................................................................................... 78L Du 30 du dit au Vendredy premier Xbre 1752 Vaon N.O. Esti. 14d..30m. D’Epuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a vanté de la part du S.S.E. gros frais, le temps Sombre la Mer grosse, Gouvernant a L’E, Et LE.¼N.E. Les amures sur tribord, ayant les 4 voilles majores les rits pris dans les huniers, a 4 h. du Soir Serré le grand hunier et Viré de bord, arrivé Lof, pour Lof. mis les amures Sur babord Gouvernant au S.O. et S.O¼S. a 6. h. Serré le petit hunier, Resté a la Cappe au deux pafis qu’ap[p]ayant du S.O.¼S. au S.O¼O. Despuis hier midy routte Estiméé O.¼S.O. Chemin......... 10L Du 1er au Samedy 2 Xbre 1752 Vaon N.O. Est..14d..30M. D’Espuis hier midy a aujourdhuy midy [le vant] a vanté de la part du S.S.E. gros frais avec de la pluye le temps Sombre la mer fort grosse qu’appayant au S.O.¼S. et S.O.¼O. ayant les deux basses voilles, les amures sur Babord, a 6. h. du soir Cargué la grande voille, mis a la Cappe a la Mizenne, a 6. h. du matin par un grain de pluye, Le Vant a Varié au S.O. et a Calmé et peu apres

Latti Esti. 48d..41M. Longi. arri 356d 42M.

Latti Esti..48d..55M Long. arri. 356..23

Latti Esti..47d..39M. Long. arri. 357d..11M.

Latti Esti..49d..33M. Longi arri 356d..26M.

47

Latti Esti..49d..44M. Longi arri. 355d 32m

jl a affraichy du S.S.E. gros frais. DEspuis hier midy la Routte Estiméé le O.N.O. 5. d. O. Chemin .................................................................. 12L ½ Du 2 au au [sic] dimanche 3 du dit

Vaon N.O. Est..14d..30m.

DEspuis hier midy a aujourd’huy midy, Le vant Estant au S.S.E, gros frais avec de la pluye le temps sombre, qu’appayant au S.O. et S.O¼O. a la Cappe a la Mizenne, Lamure sur Babord, a 4. h. du matin Viré

[fol. 22:] De bord arrivé Lof pour Lof mis lamure sur tribord qu’appayant a LE,¼N.E. [et] E.N.E. a 5. h. du matin amuré la grande voille le vant ayant varié au S.SO. et a Calmé a 5 h. ½ jl [sic] le vant a Revarié au S.S.E, et a Rafraichy gros frais avec de la pluye a 7 h. ½ Cargué la Mizenne et Resté a la Cappe, a la grande voille, a 8 h. du matin le vant a Calmé et a Varié au S.O. nous avons amuré la mizenne, fait gouverner au S.E¼E, la mer Estant for [sic] grosse, a 9 h. Bordé les deux huniers, le temps [sic] de la part du Sud, presque Calme a peine de gouverner, a Midy la Routte Estiméé Le N.O¼O Chemin ............. 10 L ½ ayant Eu hauteur je me suis trouvé 9d plus N. par ma hauteur La Routte Corrigéé depuis, ma derniere hauteur, qui Estoit Le 25 9bre a aujourdhuy midy, le N.E.¼N. 3 d. N. Chemin Corrigé................................................ 97L Du 3. au Lundy 4 Xbre 1752 Vaon N.O. ob. occaze 17d 39M. DEspuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Regné de la part du S.S.O. Variable au S.S.E. bon gros frais, avec de la pluye le temps Sombre gouvernant au N.E.¼E., Et S.E et a L’E, au plus pres du vant les amures sur tribord, ayant les 4 Voilles majores et le perroquet de fougue et les Rits pris dans les huniers, 2. h apres midy Largué un Rits de Chasque hunier, a 3. h. du matin Serré le perroquet de fougue, a 8. h. ½ pris le Second rits dans Chasque hunier; despuis hier midy la routte Estiméé L’EN.E. Chemin........ 23 L Du 4 au Mardy 5 du dit Vaon N.O. Esti..17d 30M. DEspuis hier midy a aujourd’huy midy le vant Estant au S. Variable au S.S.O. le temps Sombre, bon petit frais, La Mer un peu grosse Gouvernant a LE.¼S.E. Et S.E.¼E. les amures sur tribord ayant les 4 voilles majeures les Rits pris dans les huniers, a 6. h du Soir Cargue et Serré les 2. huniers, Le Vant ayant rafraichy au S.S.O gros frais, mis a la Cappe au deux basses voilles, a 11. h. le vant a Calmé, et avons Bordé les 2 huniers, fait Gouverner au S.E. a 5 h. du matin Largué un Rit de Chasque hunier et Mis les huniers, et le perroquet de fougue, a 9 h. Largué le Second rit des huniers, Despuis hier midy la Routte Estimeé L’E. 5. d. Sud Chemin.............................. 18L ⅔ Du Cinq au Mercredy 6 dud. Vaon N.O. ob. ortive 18d..30M. Latti. ob..50d..23M. Latti Esti. 50d Longi. arri. 1d..3M DEspuis hier midy a aujourd’huy midy le vant a Vanté du S.S.O. bon petit frais Gouvernant au S.E. les amures Sur tribord, ayant les 4 voilles majores Et le perroquet de fougue, a 3. h du matin vû un Navire devant nous, Depuis hier Midy la Routte Estiméé LE.¼S.E. 3. d. Sud Chemin ..................... 38L ayant Eu hauteur, je me Suis trouvé 23 Minuttes plus Nord par ma hauteur, La Routte Corrigéé dépuis ma derniere hauteur qui Estoit du trois du dit a aujourdhuy midy, L’E. 3. d. N. Chemin ......................................... 77L Du 6 au jeudy 7 du dit

Latti Esti..50d..2m. Latti ob..50..11M Long. arri. 354d..52M.

Latti Esti..50d..34M. Long. arri. 355d 32m

Latti Esti..50d...30M Longi. arri 358...9

48

Vaon N.O....18d

Despuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté du S.S.O. bon petit frais Gouvernant a LE.S.E. ayant les 4 voilles majores et perroquet de fougue Les amures Sur tribord a 4 h. du Soir ayant attrapé le dit Navire de Ce matin jl a mis pavillon anglois on luy a demendé son point, jl a Repond quil Estoit par La Longitude de 18 degré 48 M. du Meridien de Londre, jl Venoit de la Virgine et quil alloit a Londre; nous avons Continué Notre Routte du S.E. a 7 h. du matin Vu un Navire Sous le vant a Nous, a 10 h. fait gouverner a L’E.S.E. pour le Rallier

[fol. 22v] Latti Esti...49d..59M. Long. arri...2d..51M. Le dit Navire que Nous avons vu Ce matin, a midy on a tiré un Coup de Canon et mis Pavillon, Despuis hier midy la Routte Estiméé LE,S.E. 3 d. E. Chemin ........................................................................................... 24L Du 7 au vendredy 8 Xbre 1752 Vaon N.O...18d DEspuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant Estant au S.O. variable au Sud petit frais, Gouvernant au S.E. et S.E.¼E, ayant touttes voilles dehors les amure sur tribord, a 3 h. avons arrivé a L’ES.E. pour parler au Navire que nous avons vû Ce matin a 4 h. Estant a Son bord on le Reconnû pour un Navire de Bordx le Petit dondonnois, Capitaine, Cochon, qui venoit de Saint domingue jl y avoit 55 jours quil En Estoit parti, on luy a demendé Son point, jl a Repond jl Estoit par La Longitude 2. D. 40 M. nous avons Continué Notre Routte S.S.E. a 7 heures vû deux autres Navires au vant a nous, le vant ayant varié au S.S.O. fait Gouverner a LE, Despuis hier midy. Routte ma vallu L’E.S.E. 3 d. E. Chemin ................................................................. 22L ⅓ Du 8 au Samedy 9 du dit Vaon N.O...18d D’Espuis hier midy a aujourdhuy midy Le vant a Vanté du S. bon frais gouvernant a LE.¼S.E, et L’E.S.E. ayant les 4 voilles majores et le perroquet de fougue, Les amures sur tribord, a 11 h du Soir serré le perroquet de fougue a 7 h. du matin le petit mats d’hune a Casse, aussy tost on a Serré le petit hunier, et pris un Rit dans le grand. a 8 h. ½ on [a] Cargué la Mizenne et d’Egarni Le petit mats d’hune pour le Changer, avons Resté avec le grand hunier, et la grande voille, Gouvernant a S.E.¼E. a 11. h. ½ le petit mats d’hune Estant En Plaçe et Garny on a amuré La Mizenne Et Bordé le petit hunier ayant les deux rits dedans; Despuis hier midy, la Routte Estiméé, L’E. 3 d. N. Chemin................................................................................ 38L ½ Du 9 au dimenche 10 dud. Vaon N.O...17d D’Espuis hier midy a aujourdhuy midy, Le vant a vaunté au S.S.O. bon frais le tems sombre, la mer un peu grosse, gouvernant au S.E. les amures sur tribord, ayant les 4 voilles majores et les Rits pris dans les huniers, a 1. h. apres midy Sondé trouvé fond par 75 Brasses fond de Sable fin Blanc Luisant me faisant a 35 L. dans L’ouest S.O des sorlingues a deux heures, viré de bord mis les amures Sur babord, gouvernant a ouest a 5. h ½ Serré les deux huniers, mis a la Cappe au deux pafis, quappayant a O¼N.O. a 6. h. du Soir le vant a Calmé et varié au N. variable a O.N.O. Mis les amures sur tribord et Bordé le huniers, fait Gouverner au S¼S.O a 7. h. du matin Sondé trouvé 65 Brasses, fond de gros Sables Roux taché de Blanc, Estant dans le S.O. des Sorlingues, distençe de 45 L En mesme temps fait Gouverner au S.¼S.E. et Bordé le perroquet de fougue. Depuis hier midy, la Routte Estiméé le S.S.E.

Latti ob...49d..35M. Latti. Esti..49..38 Long. arri...4d..28M.

Latti Esti..49d..41M. Latti ob. douteuse...49..49M. Longi arri 7d..26m.

Latti ob...49d..9M. Latti Esti...49..5

49

Longi arri...7d..49M

Chemin ........................................................................................... 13L Du 10 au Lundy 11 du dit

Vaon N.O...16d

D’Epuis hier midy a aujourd’huy midy le vant Estant a O. Variable a O.N.O. bon frais, gouvernant au S.¼S.E. les amures sur tribord, ayant les 4 voilles majores, et un Rits En Chasque huniers, a 4. h. fait Gouverné au S.S. E, et pris le second rit En Chasques huniers, a 8. h. du Soir Sondé trouvé 90, B: fond de Sable blanc petit Caillou jeaune Et Roux et Coquillage poury et gros sables Luisant, Estant dans Le O.¼S.O. de houéssant a 15 a 20 L. gouvernant au S.E.¼S., a Minuit ayant fait 10 L. au S.E, sondé trouvé 90 B. fond de

[fol. 23:] gros Sables rougeastre taché de Noir, Et quelques petits Caillaux, Estant dans le S.O. de houessant a 14 L. a 4 h. du matin, ayant fait au S.E. 5 d. E. 10 L. Sondé trouvé 80 [B.] fond de gros gravail Roux taché de Noir Et Blanc, et de petittes pailles qui resemblent des Equilles et Coquilles pouries Estant dans S.O. de Lisle des Saints de dix a unze Lieues et des Estoc de Painmarc dans Le O.¼S.O. de 14 a 15 L gouvernant toujour au S.E.¼S. et S.E. a 6. h. fait Gouverner a L’E.¼S.E. En mesme temps Largué un Rit de Chasque hunier et mis le perroquet de fougue a 9. h. fait Gouverner a L’E, et LE.¼N.E, pour aller Reconnoistre la terre, a 10 h. ½ on a vû la terre, fait Gouverné a L’E.N.E. pour En prendre une Parfaitte Connoissençe a 11 h. ayant Reconnu la ditte terre pour la pointe duras qui me Restoit [word struck] au N. distençe de 3 L. nous avons fait Gouvernér au S.S.E. au plus pres du Vant, pour parer la pointe de painmarc, Estant Enfoncé dans La baye d’audierne, a midy ayant Eu Connoissençe de la pointe de painmarc, me Restoit a L’E. 5. d. N. du Compas, distence de 2. a 3 L. ou Jay pris mon Point d’arrivéé, par la Longitude de 11 d. 55. M. je me Suis trouvé 10 L plus ouest que Le vaisseau; Routte Estimeé ma vallu le S.E¼E. Chemin .................................. 53L A La Pointe de painmarc, jl y a une tour et un Cloché qu’[illegible] Voit estant a 3 L. au large jl Resemble a des navires a la voilles. Du 11 au Mardy 12 Xbre 1752 DEspuis hier midy le vant a Regné du S.O. Variable a O.S.O. bon frais le temps Sombre la mer grosse Gouvernant au S.S.E et S¼S.E, ayant Le 4 voilles majores, les Rits dans les huniers, les amures sur tribord a 2. h. La pointe de panMarc me Reste au N.N.E. distence de 4 L, de midy a 4. h. Routte Corrigéé le S.E, Chemin 8. L. a 4 h. Serré et Cargué le grand hunier a 5. h. ½ Bordé le grand hunier, de 4 h. a 8 h routte Corrigéé le S.E. 5 d. Sub Chemin 6. L. a 8. h. Sondé trouvé 55 B. fond de Sable fin gris taché de Noir et Luisant. Estant dans LO. de Bellisle distence de 8 L. par la Sonde et par Le point d’Estime, Elle me Reste a O.¼S.O. a la mesme distençe, gouvernant au S.S.E. et S.¼S.E. a Cause du flot qui porte a terre, de 8. h. a Minuit Routte Corrigéé S.E. 5. d. S. Chemin 8 L En mesme tems Sondé trouvé 55 B. fond de Sable fin gris vazar, taché de Noir; Estant dans le S.S.O. de Bellisle Environ 8 a 9 L de Minuit a 4. h. routte Corrigéé le S.E. Chemin 5 L. a 4. h. du matin Sondé trouvé 45. B. fond de gros gravail Roux et Brun avec de petits Caillou Brun et jaune, Estant dans Le O.¼N.O. et O. de Lisle dieu Environ de 10 a 11 L. fait Gouverné au S.S.E, a 7 h. fait gouverner au S.E, En mesme temps vû Lisle qui me Restoit au S.E¼E, 5 D. E, distence de 3 L. Routte de 4. h. a 8. le S.E. Chemin, 7 L. a 8. h. Relevé Lisle dieu, qui me Restoit a LE.S.E. 2 L. a 8 h ½ arrivé a LE.¼S.E. Pour aller Cry Lisle dieu a 9. h. fait Gouverner a L’E.N.E, et N.E.¼E, Pour passer au large de la pointe de N.O. de Lisle dieu, pour aller

Latti ob...47d..40M Latti Esti..47..39 Long.. arri..11d..7M. Longi du relevé 11d 55M.

50

Crir Le Mouillage de la Rade de la ditte jsle, Estant S.E. et N.O. de la pointe de Chien perrin, fait Gouverné a LE.S.E. En arondisant jusquau S.E¼S. a 11 h ¾ Mouillé devant la parroisse de Saint Sauveur de Lisle dieu par [fol. 23v:] Les 7. Brasses fond de gros Sable Roux. Le Cloché de Saint Sauveur de la parroisse de Lisle dieu a SO. ¼ de L. La pointe du S.E. au S. 5. d. E. ½ L. La Pointe du N.O. au N.O. 5. d. O. ¾ L. Routte Despuis hier midy jusqua huit heures Ce Matin que jay Relevé Lisle dieu, Elle me Restoit au S.E.¼E. du Compas, de 3 a 4 L. La Routte me vallu le S.E. 5 d. E. Chemin..................................................................... 34L ½ A Deux heures apres midy mis le Canot a la mer et Envoyé a terre. a 5. h. ½ mis le Canot a Bord, Le vant Regnant a ON.O Bon frais. Du Mercredy 13 Xbre 1752 Pendant toutte la nuit Le vant a Regné du OS.O Variable a O. gros frais a 2. h. ½ du matin Le vant a affraichy a O. gros frais, qui nous a fait Chasser Environ 2 Longueur de Cable, avons été obligé de Mouiller une Seconde ancre a tribord peu apres le vant a Calmé, a 7 h. jl a varié au N.O. Variable a O.N.O bon frais, nous avons Levé Lancre de tribord et filé Sur Celluy de Babord, La mer Estant grosse, Lancre Estant haute avons viré Sur le Cable de Babord jusqua L’Epissure, ayant Beaucoup de tangage Craignant d’Estropier L’Equipage a virér sur Le Cable, nous avons été obligé de Coupper, et en mesme temps appareillé [word struck] de La Rade de Lisle dieu, ayant Les 4 voilles majores, et le perroquet de fougue, avons tiré un Coup de Canon, pour faire signal que nous quittions un ancre et un Cable, et fait Gouverner au S¼S.E, a 9 h. ½ fait Gouverner au S.S.E, et S.E.¼S. a 10. h Vu les sables d’aulonnes qui me Restoit a L’ES.E. distence de 3 L. a midy Les sables d’aulonnes me Restoit au N.E.¼N. 3 L. ½ Et vû la tour des Baleines qui me Restoit au S.E¼E, distençe de 4 L nous avons mis les bonnettes Et Largué les Rits des huniers, a 4 h. du Soir la tours des baleines me Restoit au N.N.E. a 4 L ½. Vu la tour de Chassiron qui me Reste au S.S.E. 3 L. fait Gouverner au S.S.E, à 6. h. du Soir la tour de Chassiron me Restant au S¼S.O. et S.S.O. fait Gouverner a L’ES.E. pour parer les Enthiochas, ayant la tour au S.S.O. fait Gouverner au S.E, pour aller Crir la Rade de Lisle daix ayant deux tiers de flot, a 8. h. ayant Eu Connoissençe de Lisle daix, nous sommes venu Le Cap au Sud ne pouvant la doubler n’ayant point de Vuë avons Eté obligé de Mouiller par 9 B. fonds de vaze, Lisle daix me Reste au S. ½ L. Du Jeudy 14 du dit Pendant toutte la Nuit le vant a Regné de la part du O.S.O. Variable a O.N.O. avec de la pluye a 6. h. du matin ayant un tier de flot avons Commençé a Virer, a 7 h. ½ Bordé nos huniers, et peu apres Lancre Estant haute avons apareiller, et Couru une Bordéé dans le Nord ayant fais ¼ de L. Le donjon de Lisle daix me Restant au S. avons viré de Bord, gouvernant au S.O.¼S. ayant les 4 voilles majores a 8 h ½ viré de Bord, Courant une autre Bordéé dans le N. Lisle daix le donjon de lisle daix Me Restoit au S.¼ S.E. a 8. h. ¾ viré de bord a 9. h. ayant paré Lisle daix nous avons fait la Routte pour donner En Riviere, passant devant le port des barques nous avons trouvé la Nimphe Mouilléé devant [fol. 24:]

Latti Esti...46d..45m

51

Le port des Barques, a 11 h. mouillé devant le Vergerou, ayant jugeant. Du 15 Xbre 1752. Le Vant a Vanté pendant les 24 heures de la part du S.S.O. Variable a O. bon frais avec de la pluye Resté au Vergerou Du 16 du dit a huit heures du matin ayant un tier de flot avons aperaillé du Vergerou, avec la mizenne et le petit hunier et le perroquet de fougue Le vant estant au N.N.O. petit frais, a 11 h ½ mouillé devant Martrou Estant pleine Mer Du 17 du dit Pendant toutte la nuit Le vant a Regné de la part du ouest Variable au N.O. petit frais et a Varié au S. a 7 h. du matin ayant un tier de flot avons Levé Lancre de devant Martou [sic] et nous Sommes Laissé drivé jusqua Lavant garde ou nous avons Mouillé Du 18 du dit Nous nous sommes amaré sur la Charante Estant Sur les quatre amares Du 24 du dit Passé l’Equipage En Revüe Et le 30 Rendu le vaisseau aux officiers de ce port. A Rochefort le 14 Jer 1753 [signed:] Large

52

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful