LAPORAN KERJA PRAKTIK PT BADAK NATURAL GAS LIQUEFACTION

Analisis Kegagalan Pada Elbow Sistem Perpipaan F1K151-18”-BM4B Menuju F1E-9s (Lean Amine Precooler)

Oleh : Muhammad Junaidi 2710100062 Pembimbing : M. Irfan Hidayat Ir. Rochman Rochiem, M.Sc JURUSAN TEKNIK MATERIAL DAN METALURGI FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER JULI 2013

Laporan Kerja Praktik PT. Badak NGL-Bontang LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN KERJA PRAKTIK di PT. BADAK NGL BONTANG – KALIMANTAN TIMUR

PERIODE : 24 JUNI – 02 AGUSTUS 2013

Oleh: Muhammad Junaidi 2710100062

Telah diperiksa dan disetujui oleh : Inspection Manager Pembimbing Utama

Padang Wikar H. No: 130079

M. Irfan Hidayat No: 130524

Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS

i

Laporan Kerja Praktik PT. Badak NGL-Bontang Kata Pengantar Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat, anugerah, serta karunia-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan kerja praktik di PT. Badak NGL dengan judul “Analisis Kegagalan Pada Elbow Sistem Perpipaan F1K151-18”-BM4B Menuju F1E9s (Lean amine Precooler)”. Laporan kerja praktik ini merupakan hasil kerja praktik yang penulis laksanakan pada tanggal 24 Juni – 02 Agustus 2013 dan dibuat untuk melengkapi Mata Kuliah Kerja Praktik yang menjadi salah satu syarat kelulusan mahasiswa di Jurusan Teknik Material dan Metalurgi Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya. Penulis menyadari bahwa tanpa bantuan dan dukungan dari berbagai pihak, laporan kerja praktik ini tidak dapat diselesaikan dengan baik. Oleh karena itu, penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah memberi dukungan, bimbingan, dan kesempatan kepada penulis hingga laporan kerja praktik ini dapat diselesaikan. 1. Allah SWT karena dengan rahmat dan kuasa-Nya penulis dapat menyelesaikan laporan kerja praktik ini dengan baik dan tepat waktu. 2. Orang tua penulis yang selalu mendukung penulis dengan kasih sayang mereka. 3. Bapak Sungging Pintowantoro, S.T, M.T, Ph.D selaku Ketua Jurusan Teknik Material dan Metalurgi Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya. 4. Bapak Dr. Lukman Noerochim, S.T, M.Sc. Eng selaku Koordinator Kerja Praktik Jurusan Teknik Material dan Metalurgi Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya. 5. Bapak Ir. Rochman Rochiem, M.Sc selaku Pembimbing Akademik penulis di Jurusan Teknik Material dan Metalurgi Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya. 6. Bapak Padang selaku Inspection Section Head, tempat dimana penulis melaksanakan kerja praktik.Terima kasih atas kesempatan yang Bapak berikan kepada penulis untuk kerja praktik di Inspection Section.
Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS

ii

Teman-teman baik dari Jurusan Teknik Metalurgi dan Material 2010: Wulan Noviana. Badak NGL. 8. 9. dan Bapak Fauzan Fitra. Sasza Chyntara. Maintenance Planning and Turn Around Section. Sanny. Terima kasih atas bimbingan. 11. Bapak Sopan Syofian. Fitrianova Larasati dan Dewi Isniyati Rachmaniah. Arabella Yolanda. Bapak-bapak di Process Engineering. Citra. Bapak Slamet Nopianto. serta dukungan Bapak selama saya kerja praktik disini. saling berbagi dan canda tawa bersama selama melaksanakan kerja praktik di PT. Machinary Heavy Equipment. Badak NGL 16. Badak NGL-Bontang 7. Bapak Sigit dan Ibu Suharjilah selaku personil di Inspection Section yang memberikan tempat kepada penulis untuk menyelesaikan laporan kerja praktik. Teman-teman seperjuangan di Inspection Section. Putri. 10. 12. Facilities Engineering. Badak NGL : Mochammad Sholeh.Laporan Kerja Praktik PT. Seluruh engineer di Inspection Section. Terima kasih telah memberikan saran dan ilmu yang belum tentu penulis dapatkan dari bangku kuliah. dan Laboratory Section yang telah memberikan orientasi kepada penulis. Badak NGL. bantuan. Stella Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS iii . Fajar dan Dimas Kipli yang selalu bersedia untuk bertukar pikiran. Bapak M. Irfan Hidayat selaku pembimbing utama penulis dalam melaksanakan kerja praktik di PT. Bapak Abdul Muis dan Bapak Haryanto selaku bagian Training Section yang telah memberikan waktunya untuk mengurus segala keperluan penulis selama kerja praktik di PT. Bapak Sofyan Purba. Puteri Ayu Lestari. Teman-teman seperjuangan yang melaksanakan kerja praktik di PT. 14. Reliability Section.P Luhur Wibowo. Terima kasih sudah banyak membantu dan saling menguatkan selama kita menjalankan kerja praktik di PT. Bapak P. Badak NGL. Bapak Bambang Sukindar. Production Planning. Melisa Sudiashri. Hadyan Farizi. dan Bapak Joko Suprapto selaku pembimbing lapangan yang senantiasa memberikan arahan kepada penulis selama dilapangan. Stationary Equipment and Construction Section. Bapak-bapak dari BKI yang telah membantu penulis mengambil data pengamatan. 15. 13.

17. Terima kasih banyak atas segala dukungannya. Hylda. M. Titis navyana. Juli 2013 Penulis. Badak NGL. Hari Kurnia Saleh. Diajeng Titik. Hasfi. Gita Andika. Yulia. Nurul Setiadewi. Joseph. Rudy. Badak NGL. pihak security PT. Pihat Transportation (Khususnya pak jhonson). dan pihak lain yang belum penulis sebutkan satu-persatu yang telah membantu kelancaran kerja praktik penulis selama di PT. Andy. Irman. Andry. Hasan Hidayatullah. Heikal. Aswar. Adam. Radhityo Sakti B. Restu. Intan. Anis. iva yenis. Semoga jasa kalian dibalas Allah SWT. sehingga penulis sangat menerima kritik dan saran dari para pembaca yang dapat membangun demi kesempurnaan laporan kerja praktik ini. Penulis berharap laporan kerja praktik ini dapat bermanfaat bagi seluruh pihak yang membaca. Yoriko Putra. Atindriyo. Afif Naufal. Ricky.Laporan Kerja Praktik PT. Firman. Natanael. Praditya Ajidarma. Puput. Gina Fauziah. Bontang. Nahrowi. Penulis juga menyadari masih terdapat banyak kekurangan dalam penulisan laporan kerja praktik ini. 18. Badak NGL-Bontang Veronica. Pihak apartemen Nam-Nam. Astrid. Saski. Frasta Eka dan Sinai Parsih dan teman-teman putera daerah bontang yang bersedia menemani penulis berkeliling kota Bontang. Muhammad Junaidi Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS iv . Amar. M. Dimas. Miftah. semoga persahabatan kita terus terjaga sampai kapanpun. ageng. Antonius Prasetyo. Ikhsanuddin Amri. Sherryl. Aulia.

………………….2 Produk Hasil Pencairan Gas alam …………………….4 Lokasi Perusahaan …………………………………..……..i KATA PENGANTAR ………….1 Bahan Baku Pencairan Gas Alam ………………….3 BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN ……………….1 Latar Belakang …………………………………………………………..……1 I..9 II.…7 II.v DAFTAR GAMBAR …………………………………………………………..12 II.6..3 Departemen Teknikal ……………………………....2 Tujuan …………………………………………………………………………1 I...17 II.…..……………………….1 Pengertian dan Pemanfaatan Gas alam ………….………………...5 Sistematika Penulisan …………………………………………………………2 I.1 Departemen Operasi …………………………….8.2 I.……………..…….……………….………………4 II.8 Bahan Baku dan Produk yang dihasilkan ………………….…….. Health and Environment ……………………….ii DAFTAR ISI ………………………….3 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah ……………………………………..19 III.16 II.4 Metodologi ………………………………………………. Badak NGL-Bontang DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN ……………………………………………………….6 Pelaksanaan Kerja Praktek ……………………………………………………..viii DAFTAR TABEL …………………………………………………………....…4 II.6 Struktur Organisasi Perusahaan ……………………….……………….………….………………….……….4 II.…12 II..18 BAB III PROSES PENCAIRAN GAS ALAM …………………………………19 III.2 Knock Out Drum ………………………………………………………….2 Departemen Pemeliharaan ………………………...8.………….1 Konsep Pencairan Gas Alam ………………………………….6.………………………………………………....8 II...……………..………………………………………….17 II.……………………11 II.5 Profil Perusahaan …………………………………………………………….….……………………10 II..3 Proses Train ………………………………………………………….19 III.……………….7 Safety.20 Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS v ....…….6.2 I..……….3 Gambaran Umum Perusahaan ………………………………….Laporan Kerja Praktik PT...2 Sejarah Perusahaan …………………………………..……ix BAB I PENDAHULUAN …………………………………………………..…….1 I...

1 Elektroda SMAW ……………………………………..33 III..3.…..5 Storage and Loading ……………………………………………….1 Preheating Temperature ……………………………………………47 IV.34 BAB IV TINJAUAN PUSTAKA …………………………………………. Badak NGL-Bontang III..57 VI..…………….1 On-Plot Utilities ……………………………………………………32 III.3 Hasil Penetrant Test ………………………………………….…….…….…..4 Amine Solution …………………………………………………………….…….2.3.4 Hasil Uji Ketebalan …………………………………………………………53 V.5 Plant 5-Proses Liquefaction …………………………………….…..….2 Kegagalan Pada Elbow Amine Unit ………………………………………..1 Analisis Material Elbow dan Pipa F1K151-18”-BM4B ………..52 V..Laporan Kerja Praktik PT.2 Welding Procedure Specification …………………………….49 BAB V DATA PENGMATAN ……………………………………………….42 IV...2..55 VI.32 III.55 VI.2.2.3.4.4.………..….….2 Bentuk Groove …………………………………………………….1 Material Elbow dan Pipa F1K151-18”-BM4B ……………….…..54 BAB VI PEMBAHASAN …………………………………………………….……………..3.....26 III.3..24 III.….20 III.3.51 V.2 Post Weld Heat Treatment …………………………………..3.4 Utilities ………………………………………………………………….2 Alkaline Stress Corrosio Cracking …………………….……………..……39 IV..51 V.3 Plant 3-Proses Fractination ……………………………….1 Pipa dan Spesifikasi Pipa …………………………………………….………….….……….39 IV.……..……..…….…58 Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS vi .3 Mekanisme Penanggulangan ………………………………..Proses CO2 Removal …………………………………..2 Off-Plot Utilities ……………………………………………….3 Pengelasan SMAW …………………………………………………..52 V.2 Analisis Kegagalan Pada Elbow F1K151-18”-BM4B ………...4 Plant 4-Proses Refrigeration ……………………………………….………..2 Plant 2-Proses Dehydration and Mercury Removal ……...2 Environmental Cracking ………………………………………….1 Korosi ………………………………………………….…..…….44 IV.………….1 Plant 1.5 Kondisi Operasi Elbow F1K151-18”-BM4B ………………………….29 III..41 IV.41 IV.…….1 Korosi Erosi …………………………………………….22 III.48 IV.….……55 VI.2.…53 V.2..…55 VI.51 V.

64 VII.…59 BAB VII PENUTUP ……………………………………………………………..1 Kesimpulan ……………………………………………………….…64 DAFTAR PUSTAKA Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS vii ..2 Saran ………………………………………………………………..2 Permanent Repair ……………………………………………….3..1 Temporary Repair …………………………………………….………64 VII. Badak NGL-Bontang VI.….Laporan Kerja Praktik PT.……58 VI.3.

…………………………. Diagram Alir Plant 1 … ………………………………………….... Deformasi weld metal selama pendinginan ………………………. Struktur Organisasi Inspection Section….……….……….……..10 Gambar 5.47 Gambar 16. Profil internal stress pada produk lasan …………………………. Kegagalan pada elbow ……………………………………….………27 Gambar 11.24 Gambar 10.60 Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS viii .…..Laporan Kerja Praktik PT. Struktur Organisasi PT. Badak NGL …………….43 Gambar 14. Diagram Alir Proses Plant 5…………………………………….56 Gambar 24. Diagram Alir Proses Plant 2…….47 Gambar 17. Diagram Alir Plant 4 Unit Sistem Pendinginan Propana ….. PWHT pada carbon steel ………………………………………….49 Gambar 19. Diagram Alir Plant 3……. Proses Train pada pembuatan LNG dan LPG …………………….…………………………………. Elbow F1K151-18”-BM4B pada F1E-9s …………………………..…20 Gambar 7.Posisi pengujian ketebalan elbow ………………………………...50 Gambar 20. Lokasi dan sumur gas alam PT Badak NGL ………………………… 8 Gambar 3... Tata Letak Kilang PT.…………………………....59 Gambar 25.. Efek temperature dan waktu pada stress reliefing …………..Groove pada pengelasan carbon steel …………………………….…... Sulfide Stress Corrosion pada Hardened HAZ lasan ………….9 Gambar 4. Box-up pada kebocoran elbow ……………………………………..……. Badak NGL-Bontang DAFTAR GAMBAR Gambar 1...53 Gambar 21..………. Badak NGL …………………………..7 Gambar 2.23 Gambar 9.….. Viskositas dan densitas aMDEA untuk berbagai kondisi ………….…21 Gambar 8.. Komposisi Kepemilikan Saham PT Badak NGL…………………….30 Gambar 12.…54 Gambar 22.14 Gambar 6.48 Gambar 18.…45 Gambar 15. Process Flow Diagram pada Amine solution ……………………... Skema SMAW …………………………………………………. Lokasi Kebocoran Elbow …………………………………………..42 Gambar 13.………………….56 Gambar 23.

Properties E6010 …………………………………………………….. Komposisi Kimia Carbon steel A234 dan A106 B ………………….Laporan Kerja Praktik PT.54 Tabel 13. Tipe Perilaku thermal pada lasan ……………………………………...…61 Tabel 15.18 Tabel 4...51 Tabel 7...52 Tabel 10. Badak NGL-Bontang DAFTAR TABEL Tabel 1.54 Tabel 14. Chemical content pada SS304L/316L/321 ………………………..29 Tabel 6.…...18 Tabel 3. Ketebalan elbow pada berbagai posisi ……………………………..…18 Tabel 5.52 Tabel 9. Komposisi MCR ………………………………………………………. Spesifikasi alat uji Ketebalan …………………………………………54 Tabel 12.. Komposisi LPG Propana ………………………………………………. Komposisi Feed Gas …….53 Tabel 11.. Welding Procedure Specification …………………………………….…51 Tabel 8 ..... Komposisi LNG ……………………………………………………….17 Tabel 2..……………………………………………. Prosedur pengelasan untuk SS-CS ………………………………….. Komposisi LPG Butana ……………………………………………. Kondisi operasi elbow F1K151-18”-BM4B ………………………. Komposisi kimia E6010 dan E7010 …………………………………....62 Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS ix .

Latar Belakang LNG merupakan salah satu bentuk komoditas yang menjanjikan yang biasanya diaplikasikan untuk beberapa kepentingan misalnya sebagai bahan bakar. Oleh sebab itu. Beberapa problem dapat terjadi pada proses CO2 removal.1. CO2 bersifat korosif. sehingga apabila CO2 dibiarkan selama proses maka akan membeku lebih dulu sehingga dapat menyumbat peralatan saat pembuatan LNG berlangsung. aMDEA yang jenuh dengan CO2 dapat diregenerasi sehingga dapat dimanfaat kembali sebagai absorbent. Amine Solution dalam hal ini adalah aMDEA (piperazine+methyl diethyloamine) produksi Ucarsol adalah media absorbsi CO2 yang digunakan pada proses produksi LNG di PT. Selain itu juga memiliki boiling point lebih tinggi yaitu -78 oC. bahan baku pabrik pupuk.6% harus dipisahkan dari Feed gas agar tidak mengganggu proses selanjutnya. Untuk memproduksi LNG harus melewati banyak tahap mulai dari KOD dan dilanjutkan dengan proses Train yang meliputi Gas purification (CO2 Removal). Dehydration & Hg Removal. I. Badak NGL. Terjadi kebocoran pada outlet header line F1E-9. Oleh karena itu penulis mencoba menganalisis failure yang terjadi dan memberikan problem solving. CO2 perlu dipisahkan.Laporan Kerja Praktik PT. Pada plant 1 kandungan CO2 5. Proses pemisahan CO2 dari feed gas menggunakan dasar absorpsi. Badak NGL-Bontang BAB I PENDAHULUAN I. Liquefaction dan Storage and loading. Feed Gas yang telah melalui KOD harus dimurnikan terlebih dahulu. petrokimia dan lain sebagainya. salah satunya terjadi di F1E-9 (Lean amine precooler) yang mengalirkan amine menuju absorber tower. Fractination. aMDEA dapat menurunkan kadar CO2 hingga dibawah 50 ppm. Kebocoran terjadi pada daerah lasan.2. Tujuan Penelitian Adapun tujuan penelitian dalam Kerja praktik ini adalah : Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 1 .

sejarah perusahaan. tujuan penelitian. Memberikan problem solving atas Failure yang terjadi pada elbow F1K151-18”-BM4B di F1E-9 (Lean amine precooler). dan sistematika penulisan laporan. proses pengelasan. I. 2.Laporan Kerja Praktik PT. Metodologi Penelitian Metodologi penelitian yang dilaksanakan oleh penulis adalah penelitian literature dan studi lapangan. budaya perusahaan PT Badak NGL. metodologi penelitian. Ruang Lingkup masalah. yang mengalirkan lean amine Solution pada proses CO2 Removal. proses yang terjadi dan mekanisme penyambungan elbow. tata letak pabrik. I. Badak NGL-Bontang 1. keselamatan dan kesehatan kerja serta penanganan limbah. Untuk menganalisis Failure yang terjadi pada elbow F1K151-18”BM4B di F1E-9 (Lean amine precooler) yang mengalirkan lean amine Solution untuk proses CO2 Removal.3. I. perkembangan LNG di Indonesia. Studi lapangan bersumber dari data-data yang diperoleh dari spesifikasi elbow. dan jenis kegagalan yang terjadi pada elbow F1K151-18”-BM4B di F1E-9 (Lean amine precooler) yang mengalirkan amine solution untuk proses CO2 Removal. bahan baku dan produk yang dihasilkan. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 2 . korosi.4. Bab II Tinjauan Umum Perusahaan Bab ini berisi tentang pengertian dari gas alam serta manfaat. proses repair serta sumber pendukung lain. Literatur diperoleh dari berbagai standar yang mengulas tentang perpipaan.5. struktur organisasi perusahaan. lokasi perusahaan. permasalahan. Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Ruang lingkup dan batasan masalah yang akan dibahas pada laporan ini adalah penyebab. Sistematika Penulisan Laporan Penulisan laporan dilakukan secara sistematika dengan susunan sebagai berikut : Bab I Pendahuluan Bab ini terdiri dari latar belakang.

proses pendinginan. Bab V Data Pengamatan Bab ini berisi tentang hasil pengamatan tentang permasalahan kebocoran yang terjadi pada elbow F1K151-18”-BM4B di F1E-9 (lean amine precooler). proses pencairan gas alam dan storage and loading LNG.6. Bab VI Pembahasan Bab ini berisi tentang pembahasan masalah dari segi material. Bontang. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 3 . I. Pelaksanaan Kerja Praktik Kerja praktik telah dilaksanakan oleh penulis pada : Waktu Tempat : 24 Juni 2013 – 02 Agustus 2013 : Inspection Section. Kalimantan Timur. Badak NGL-Bontang Bab III Proses Pembuatan LNG Bab ini berisi konsep proses dan proses train yang terdiri dari proses penghilangan CO2.Laporan Kerja Praktik PT. penyebab kegagalan. Technical Department. proses fraksinasi. PT. kegagalan yang terjadi pada pipa. proses penghilangan H2O dan Hg. Bab VII Penutup Bab ini berisi kesimpulan yang diperoleh dari hasil analisis masalah dan saran untuk penelitian selanjutnya. proses pengelasan dan larutan amine. Bab IV Tinjauan Pustaka Bab ini berisi tentang penjelasan mengenai pipa dan spesifikasi pipa. serta penanggulangan dari masalah tersebut. Badak NGL.

etana. propane.2.Laporan Kerja Praktik PT. PSC ini sendiri telah ditandatangani dan dimulai pada Agustus 1968.1 Pengertian dan Pemanfaatan Gas Alam Gas alam merupakan bahan bakar fosil berbentuk gas yang terdiri atas komponen gas metana (CH4). Mobil Oil. butane. nitrogen. Gas alam ditemukan diladang gas bumi. sebuah kontraktor bagi hasil / Production Sharing Contract (PSC) PERTAMINA pada bulan Februari 1972. Komposisi dari gas alam tergantung pada sumber gas alam tersebut. CO2. dan tambang batu bara. helium. Kontrak penjualan Pertamina terjadi pada tanggal 5 Desember 1973. Sejarah Perusahaan Proyek LNG Badak bermula dengan ditemukannya cadangan gas alam yang besar di lapangan Badak. Kalimantan Timur oleh Huffco Inc. merkuri dan air. dan dilaksanakan oleh 5 pembeli dari Jepang. perusahaan-perusahaan minyak dan gas besar seperti Pertamina. Pada Tahun 1973. Untuk memenuhi kebutuhan ekonomi dalam pembangunan proyek tahap awal. Sebagai komoditas energy untuk eksport yang biasanya merupakan Liqiefied Natural Gas (LNG) II. yang keseluruhannya mengandung sekitar 6 Trilyun Cubic Feet (TCF). PT Badak NGL merupakan salah satu perusahaan yang berwenang untuk mengelolah gas alam dan memproduksi LNG. Badak NGL-Bontang BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN II. HUFFCO telah menemukan lebih dari 70 sumur gas alam yang terdiri dari associated gas dan non-associated gas. yaitu:  The Chubu Electric Co Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 4 . dan Huffco sepakat untuk bersatu dan mengembangkan proyek LNG yang dapat mengekspor gas alam cair dalam jumlah besar. cukup untuk kebutuhan dua buah kilang LNG selama 20 tahun. H2S. gas-gas yang mengandung sulfur. lading minyak. Berikut merupakan manfaat dari gas alam cair :    Sebagai bahan bakar Sebagai bahan baku pabrik pupuk. petrokimia dan industry lainnya.

Pacific Bechtel Inc. dan Tanjung Santan. dan memelihara kilang LNG Bontang. Ltd Pada tahun 1974 mulai dibangun dua buah kilang di Bontang. Pembangunan 2 buah train (train C dan D) dimulai pada bulan Juli 1980 dan selesai dalam waktu 3 tahun. maka dibangun dua buah train tambahan.000 m3. yaitu :    Air Product Chemical Inc. dimana pembangunannya ditangani oleh tiga kontraktor utama.. Pada tanggal 1 Agustus 1977. train A dan B selesai dibangun pada bulan Maret 1977. dan mulai memproduksi LNG pada tanggal 5 Juli 1977 dengan kapasitas produksi 630 m3/hr. Seminggu kemudian dilakukan pengapalan pertama dengan menggunakan tanker AQUARIUS dengan kapasitas 125. Nilam.. Dua unit pengilangan pertama. Keberhasilan train A ini dilanjutkan oleh train B yang menghasilkan produksi pertamanya pada tanggal 10 Oktober 1977. Pada tahun 1978 kilang LNG Badak telah beroperasi 125 % dari kapasitas rancangannya dengan melakukan modifikasi Pada unit pemisah CO2.. Presiden Soeharto meresmikan kilang LNG Bontang.Laporan Kerja Praktik PT. Melihat perkembangan ini dan ditunjang oleh ditemukannya sumur-sumur baru seperti Handil. sementara kontrak penjualan untuk 20 tahun ditandatangani dengan Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 5 . yang menangani masalah design process. mengoperasikan. William Brother’s Engineering Co. Sedangkan untuk mengoperasikan kilang tersebut maka pada tanggal 26 November 1974 didirikan Badak Natural Gas Liquefaction Company (PT. yang menangani masalah perencanaan engineering dan construction. Kalimantan Timur di bawah koordinasi PERTAMINA dan HUFFCO. yang menangani perencanaan dan konstruksi perpipaan penyaluran gas alam dari Muara Badak ke kilang LNG Badak di Bontang. Badak NGL-Bontang     The Kansai Electric Power Co Kyushu Electric Power Co Nippon Steel Corp Osaka Gas Co. Badak NGL) yang bertugas mengelola.

Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas train A. dan diresmikan tanggal 28 November 1988. Selain LNG ternyata dihasilkan pula produk sampingan. B. Setahun kemudian. Badak NGL-Bontang grup pembeli dari Jepang pada tanggal 14 April 1981 dengan menggunakan sistem Free On Board (FOB). Kedua train ini diresmikan Presiden Soeharto pada tanggal 31 Oktober 1983. yaitu berupa LPG (Liquified Petroleum Gas). Selain itu juga terdapat proyek Train A-F Upgrade (TAFU). Meningkatnya kebutuhan dan permintaan LNG mendorong pembangunan kilang baru yaitu train E dengan Chiyoda sebagai kontraktor utama dan PT. disusul dengan Chinese Petroleum Co. Sedangkan train H dibangun dengan kapasitas yang sama pada Juli 1997 dan mulai beroperasi pada bulan November 1999. Train C menghasilkan LNG pertamanya pada tanggal 25 Agustus 1983. Inti Karya Persada Teknik (PT. yang memiliki tujuan sama yakni Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 6 . pada tahun 1987. IKPT sebagai kontraktor utama menghasilkan produksi pertamanya pada tanggal 11 November 1993 dan diresmikan pada tanggal 18 Januari 1994.Laporan Kerja Praktik PT. Selanjutnya train F dengan kapasitas 720 m3/jam dibangun oleh PT. C. Pada kurun waktu 1992-1993 dilaksanakan suatu proyek yang disebut Train A-D Debottlenecking atau disingkat dengan TADD. IKPT) sebagai subkontraktor. proyek LPG selesai dibangun dan produksi pertama dihasilkan tanggal 15 Oktober 1988. IKPT dan diresmikan pada tanggal 12 November 1997. sementara train D menghasilkan produksi LNG pertamanya pada tanggal 2 September 1983. Train E selesai dibangun pada bulan Desember 1989 dan menghasilkan LNG pertama pada tanggal 27 Desember 1989 dengan kapasitas 703 m3/jam dan diresmikan pada tanggal 21 Maret 1990. Train G dengan kapasitas 724 m3/jam dibangun oleh PT. dan D dari 640 m3/jam menjadi 703 m3/jam/train. antara lain dengan menambah kapasitas kompresor pada sistem refrigerasi. Hal ini juga dilakukan pada train E dan F yang disebut Train E-F Debottlenecking (TEFD). Pembahasan untuk perluasan proyek ini diselesaikan pada bulan Desember 1984 dan kontraknya ditandatangani dengan pembeli dari Jepang pada tanggal 15 Juli 1986.

dan Tunu yang dikelola oleh PT. lapangan gas Handil. 15% milik Jilco dan 10% milik Total seperti pada gambar 1(a). Bekapai. tugas utama PT. Saat ini Total menjadi pemasok gas terbesar untuk PT. Nilam. Hasil-hasil gas di masing-masing lapangan kemudian dikumpulkan di daerah Muara Badak yang selanjutnya akan disalurkan ke kilang milik PT. gas alam diolah menjadi gas alam cair dengan menggunakan 8 kilang yang ada dan 2 sarana Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 7 .(a) Komposisi Kepemilikan Saham PT. Setelah sampai di PT.3. Komposisi pemilik saham PT. Oleh karena itu. Badak NGL. II. dan Mutiara yang dikelola oleh Vico Indonesia. Gambaran Umum Perusahaan PT. Badak NGL didapatkan dari beberapa lapangan gas yang ada di Kalimantan Timur seperti lapangan gas Badak. baik. Badak NGL. 20% milik Vico. Badak NGL untuk diproses lebih lanjut melalui empat buah jaringan pipa sepanjang 57 km. serta aman dalam pendistribusiannya.Laporan Kerja Praktik PT. Hasil produksi LNG di konsumsi sebagai sumber energy industry oleh Negara-negara asia timur sepert pada gambar 1(b). Badak NGL merupakan perusahaan yang dijalankan oleh beberapa perusahaan migas ternama. Badak NGL adalah mengelola gas alam hasil dari beberapa produsen gas menjadi gas alam cair yang lebih efisien. TOTAL Indonesia. dan lapangan gas Attaka dan Kerindingan yang dikelola oleh Chevron Indonesia Company. Badak NGL saat ini adalah 55% milik Pertamina. Senipah. Badak NGL-Bontang meningkatkan kemampuan train dan menjaga kelangsungan dari train agar dapat beroperasi dalam 20 tahun lagi. Badak NGL dan (b) konsumen LNG Produksi PT. Gambar 1. diikuti oleh beberapa perusahaan gas lainnya yang berasal dari Korea dan Jepang. Bada NGL Sumber-sumber gas alam PT.

Badak NGL ini biasa disebut dengan train.Laporan Kerja Praktik PT. yaitu:  Process Plant Modul I yang terhubung dengan train A-D  Process Plant Modul II yang terhubung dengan train E-H  Storage and Loading Plant yang merupakan tempat penyimpanan LNG dan LPG dan tempat loading LNG dan LPG ke kapal  Utilities Plant merupakan tempat utilities-utilities yang diperlukan. Badak NGL dibagi atas tiga zona. Kilang yang terdapat di PT. Badak NGL sudah memiliki tata letak pabrik yang cukup baik seperti gambar 3. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 8 . PT.4 Lokasi Perusahaan Gambar 2 memperlihatkan PT Badak NGL berlokasi di Pantai Timur Kalimantan yang terletak di daerah Bontang Selatan tepatnya 105 Km di sebelah utara kota Samarinda. dan Zona 3 yang merupakan daerah perumahan warga. Badak NGL-Bontang penunjang yang dimiliki PT. Kilang PT. Badak NGL. Modul 1 terdiri atas Train A-D dan utilities 1. Lokasi dan sumur gas alam PT Badak NGL Dalam perkembangannya. Area PT. yaitu Zona 1 yang merupakan daerah kilang. Zona 2 yang merupakan daerah perkantoran. sedangkan Modul 2 terdiri atas Train E-H dan juga utilities 2. Gambar 2. 8 train ini dibagi menjadi 2 bagian yang disebut dengan Modul. Badak NGL terdiri dari beberapa plant. II.

Kalimantan Timur : LNG dan LPG : : “Menjadi perusahaan energi kelas dunia yang terdepan dalam inovasi” “Memproduksi energi bersih serta mengelola standar kinerja terbaik (best performance standard) sehingga menghasilkan nilai tambah maksimal (maximum return) bagi pemangku kepentingan (stakeholders)” Agar tercapai visi dan misi yang telah ditetapkan PT. Badak NGL.Laporan Kerja Praktik PT. Tata Letak Kilang PT. 3. Profil Perusahaan Nama Perusahaan Alamat Produk Visi Misi : PT. 2.5. Badak Natural Gas Liquefaction : Bontang. maka dilakukan prinsip-prinsip sebagai berikut: 1. Ramah lingkungan dalam setiap kegiatan operasi melalui penerapan dan sertifikasi EMS ISO 14001. Badak NGL-Bontang Storage and Loading Plants Utilities Plants Process Plants Modul I Process Plants Modul II Gambar 3. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 9 . 4. Menghasilkan produk yang memenuhi semua persyaratan pelanggan melalui penerapan Quality Management Systemdan mempertahankan sertifikat ISO 9001-2000. Badak NGL II. Berupaya bersungguh-sungguh untuk mencapai safety excellence dengan menerapkan process safety management. Professional Exellencemelalui pengembangan SDM yang berdasarkan kompetensi.

Salah satu divisi penting yang berada di PT. struktur organisasi PT.Laporan Kerja Praktik PT. Divisi ini bertanggung jawab terhadap kelancaran produksi sesuai dengan rencana Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 10 . Struktur Organisasi Perusahaan PT Badak NGL dipimpin oleh Presiden Direktur yang berkedudukan di Jakarta dan bertanggung jawab terhadap share holder. Badak NGL Director COO yang bertindak sebagai Plant Coordinator membawahi beberapa divisi yang berada di PT. II. Badak LNG adalah Divisi Produksi. Struktur Organisasi PT. Pelaksana kegiatan operasi kilang LNG/LPG di Bontang adalah Direktur/General Manager yang memimpin seluruh kegiatan di kilang LNG/LPG Bontang dan bertanggung jawab pada Presiden Direktur. Mengelola bisnis dengan menerapkan “Best Industrial Practices and Good Corporate Governace”. Badak NGL. Badak NGL seperti gambar 4: Gambar 4.6. Badak NGL-Bontang 5. Secara garis besar.

Utilities I Section Seksi ini bertanggung jawab atas segala hal yang mendukung proses di train ABCD. Marine Section Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 11 . hanya saja seksi ini bertanggung jawab atas segala proses pencairan gas alam menjadi LNG pada train E. sistem air pendingin. unit pengolahan air boiler. pengadaan udara bertekanan. Storage and Loading Section Seksi ini bertanggung jawab atas penerimaan feed gas. dan pemuatan LNG ke kapal. Process Train EFGH Section Sama halnya dengan process train ABCD section. seperti pembangkit listrik tenaga uap air. 3. Utilities II Section Seksi ini bertanggung jawab atas segala hal yang mendukung proses di train EFGH. yang mana tugas-tugasnya sama seperti utilities I section. yaitu train A sampai H. yaitu: 1. dan juga bertanggung hawab atas produksi LPG propana serta LPG butana. Departemen Operasi(Operation Departement) Departemen Operasi bertugas mengendalikan jalannya proses pada tiap plant. C. hingga pengapalan. mulai dari penerimaan gas alam dari lapangan. yang masing-masing dikepalai oleh seorang inspektor. sumur air tawar. 2. Process Train ABCD Section Seksi ini bertanggung jawab atas proses pencairan gas alam menjadi LNG pada train A. Divisi Produksi terdiri dari beberapa departemen. F. Proses pengolahan dilakukan dengan menggunakan delapan buah train. penyimpanan. nitrogen plant. unit pengolahan air minum. 4. dan H. 5. G. 6. pengolahan. penyediaan sarana utilitas. fasilitas penyimpanan LNG/LPG. dan D. B. dan pemadam kebakaran.Laporan Kerja Praktik PT. Terdapat beberapa seksi yang dibawahi oleh Departemen Operasi. Badak NGL-Bontang pimpinan perusahaan. yaitu: 1.

2. yaitu:    Corrective maintenance. Badak NGL-Bontang Seksi ini bertanggung jawab atas administrasi yang berkaitan dengan transportasi pengapalan yang mengangkut LNG dari pelabuhan ke negara tujuan (pembeli).Departemen pemeliharaan terdiri dari tujuh divisi. Departemen Teknikal (Technical Departement) Departemen teknikal merupakan departemen yang bertanggung jawab atas kelancaran pengoperasian. Sistem pemeliharaan kilang sendiri dibagi menjadi tiga. perbaikan. Tugas lain yang ditangani departemen ini adalah mengontrol biaya pemeliharaan alat yang terdapat di plant. dan penggantian alat-alat yang rusak. pembersihan alat dari kotoran. dilakukan berdasarkan data yang diperoleh saat alat dijalankan. perawatan. antara lain:        Stationary Equipment and Construction Warehouse and Supply Chain Reliability Instrument Maintenance Planning and Turn Around (MPTA) Machinery Heavy Equipment (MHE) Electrical Pekerjaan yang dilakukan oleh departemen ini adalah pemeriksaan rutin.Laporan Kerja Praktik PT. Departemen Pemeliharaan(Maintenance Departement) Departemen Pemeliharaan ini bertanggung jawab atas perbaikan dan juga rencana pemeliharaan seluruh peralatan yang berada di area kilang untuk mempertahankan kehandalan proses pembuatan LNG. 3. dilakukan langsung setelah kerusakan terjadi pada alat. Preventive maintenance. dan efisiensi kilang Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 12 . dilaksanakan berdasarkan waktu yang telah ditentukan. kalibrasi alat. Predictive maintenance.

dan lain-lain. yaitu: 1. Dalam menjalankan pekerjaannya. Facilities & Project Engineering Section Memiliki tugas-tugas sebagai berikut:   Project engineering Plant contact engineer Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 13 . melakukan modifikasi terhadap peralatanperalatan kilang untuk meningkatkan kehandalan dan efisiensi. Mengadakan konfirmasi dengan gas producer tentang suplai gas alam dari sumber gas. Menentukan antaranya rencana adalah jadwal produksi kedatangan kilang kapal. Production Planning & Energy Conservation Section(PP&EC) Seksi ini memiliki tugas-tugas sebagai berikut:    Mengadakan konfirmasi dengan pihak Pertamina mengenai kapasitas produksi kilang. di kemungkinan keterlambatan kapal.  Project engineering. mulai dari feed gas hingga produk LNG. Bantuan-bantuan tersebut antara lain:    Solusi atas masalah-masalah yang membutuhkan analisa mendalam Perencanaan produksi berdasarkan permintaan Quality assurance. Badak NGL-Bontang dengan cara memberikan bantuan teknis kepada semua departemen terkait. departemen teknis dibagi ke dalam lima seksi. Process & SHE Engineering Section Seksi ini bertanggung jawab dalam menentukan segala sesuatu yang berhubungan dengan proses produksi. 2. dengan adanya mempertimbangkan faktor-faktor internal dan eksternal. memberikan jaminan mutu objek yang diverifikasi dan yang diperiksa serta mengendalikan kualitas produksi LNG dan LPG berdasarkan laboratorium. Seksi ini juga berwenang dalam menentukan spesifikasi alat dan kemungkinan penggunaan alat sehubungan dengan optimalisasi proses produksi dan juga bertanggung jawab atas keselamatan dan kesehatan kerja. 3.Laporan Kerja Praktik PT.

analisa. R/E. seksi inspeksi yang dipimpin oleh Manager Inspection. lancar dan handal. dalam suatu manajemen. mulai dari studi kelayakan hingga beroperasinya peralatan tersebut. membuat prosedur. misi dari seksi inspeksi adalah “Memberi jaminan mutu dari obyek atau peralatan yang diverifikasi dan diperiksa secara fisik. perbaikan dan pemeriksaan. 4. Gambar 5. Badak NGL-Bontang   Memberikan bantuan teknis untuk pembangunan dan proyek ekspansi plant Mengadakan diskusi teknis. Struktur Organisasi Inspection Section Fungsi dan tugas dari seksi inspeksi adalah sebagai berikut: Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 14 .Sedangkan. instrumen dan listrik.Laporan Kerja Praktik PT.Adapun visi dan misi seksi inspeksi adalah “Menjaga kilang agar berjalan dengan baik. serta semua aktivitas teknik yang dilaksanakan sesuai dengan kode. mengevaluasi proyek atau pernyataan teknis yang berhubungan dengan mechanic. dimana pemeriksaannya didasarkan pada design code dan standar yang ada”. Inspection Section Seksi inspeksi bertanggung jawab atas kegiatan inspeksi. Dalam menjalankan tugasnya. dan peraturan perundangan yang berlaku”. membawahi beberapa engineer dalam bidangnya masing-masing. Struktur Organisasi di Inspection Section dapat dilihat pada gambar 5. serta mengevaluasi peralatan plant. standar.

NDT Ultrasonic Testing Level II Pipe & Plate (ASNT).Laporan Kerja Praktik PT. 3) Membuat prosedur perbaikan dan pemeriksaan untuk menjamin alat beroperasi dengan baik dan aman. Inspektur Las. corrosion engineering. kilang. Pesawat Uap dan Bejana Tekan (Depnaker). Radiography Test Interpreter (B4T). pengawasan kondisi. Inspektur Bejana Tekan (MIGAS). dan penilaian terhadap peralatan di kerusakan/kegagalan menghasilkan rekomendasi dalam pemecahan masalah mechanical dan material. 2) Menganalisa destructive data inspeksi. inspeksi material. pada interpretasi dan peralatan hasil non untuk examination (NDE). Kualifikasi teknik tersebut meliputi Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja (AK3). Petugas Proteksi Radiografi (BATAN). NDT Magnetic/Penetrant Testing Level II (ASNT). menganalisa plant quality assurance. quality control. dan kemajuan teknologi. Inspektur Pesawat Angkat (MIGAS). Berkaitan dengan tugas dan kewajiban inspeksi dalam hal quality assurance dan quality control (QA/QC). legal aspect handling. NDT Ultrasonic/Magnetic/Penetrant Testing Level I (ASNT). penyelesaian masalah. NDT Eddy Current Testing Level II (ISO). NDT Radiography Testing Level I (BATAN). Bidang kerja inspection ini sendiri adalah penginspeksian perlalatan dan plant. Petugas Pemutus Segel Katup Pengaman (MIGAS). Inspektur Perpipaan (MIGAS). material Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 15 . Badak NGL-Bontang 1) Bertanggung jawab terhadap kegiatan inspeksi. dan ISO 9001-2000 External Auditor. 4) Membuat studi teknik dan survei untuk mengevaluasi kondisi peralatan kilang agar mampu beroperasi secara handal dengan menggunakan data. terdapat berbagai macam kualifikasi teknik yang harus dipahami. pengujian tidak merusak. pengalaman. Inspektur Tanki Penimbun (MIGAS).

yang bertugas menganalisa rawwater. Safety. dan lain-lain. MCR. Dalam hal ini. II.  Wetlaboratory. quality control and quality assurance (QA/QC). seksi ini dibagi menjadi empat bagian yaitu:  Controllaboratory. welding engineering. yang bekerja selama 24 jam secara kontinyu untuk menganalisa sampel dari bagian operasi. Secara singkat. air umpan boiler. Laboratory and Environment Control Section Laboratory and Environment Control Section bertanggung jawab dalam memberikan informasi mengenai kualitas suatu sampel.  Gaslaboratory. maupun finalproduction  Technicalsupport. Badak NGL merupakan perusahaan yang sangat menjunjung tinggi keselamatan dan kesehatan kerja.  Qualitycontrol terhadap gas umpan yang masuk kilang. Risk Based Inspection (RBI). 5.  Projectlaboratory. LNG. sehingga hasil dari hasil informasi ini dapat memberikan interprestasi kondisi sampel tersebut. dan sebagainya. laboratory section bersifat sebagai fungsi kontrol dari kondisi operasi yang dilaksanakan sehari-hari.Laporan Kerja Praktik PT.7. yaitu mempelajari dan memberikan penjelasan mengenai suatu percobaan dan penelitian Dalam menjalankan tugasnya. dengan tugas utama memberikan support bagi penelitian atau performancetest dari suatu plant dan hanya merupakan penelitian yang bersifat tidak rutin. Badak NGL-Bontang engineering. air minum untuk community. tugas dari seksi ini adalah sebagai berikut. yang bertugas menganalisa sampel dari lapangan. intermediate. steamcondensate. bahkan ketertiban di lingkungan Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 16 . Health. dan Inspection Management System. failure analysis. and Environment PT.

Received another "Sword of Honour Award'' II.1.Achieving Platinum & Gold Indonesian CSR Award  2010 .Laporan Kerja Praktik PT. Bahan Baku Pencairan Gas Feed gas yang akan diolah oleh PT.96% N2 > 0. Keselamatan dan kesehatan kerja di PT. Komposisi Feed Gas Komposisi (%) CH4 > 84. Badak NGL sangat dijaga karena tingkat risiko terjadinya kecelakaan sangat besar karena lingkungan kerja yang berhubungan dengan gas yang mudah terbakar dan meledak.64% Hg Max 0.8.6% n-C4H10 0.Received another "5 Star Safety Award''  2001 . Vico. Badak NGL memiliki komposisi pada tabel 1 Tabel 1. Badak NGL berasal dari beberapa sumur gas alam yang dikelola oleh Total. Badak NGL-Bontang perumahan PT. Dengan menjunjung tinggi kesehatan dan keselamatan kerja. Badak NGL telah mendapat banyak penghargaan nasional maupun internasional di bidang kesehatan dan keselamatan kerja. Badak dengan menggunakan jaringan pipa yang terdiri dari dua pipa berukuran 42” dan dua pipa berukuran 36” sepanjang 57 km.5 ppbw C2H6 5.Achieving Awang Faroek Education Award  International Awards:  2002 .05% i-C4H10 0.Bahan baku gas alam (feed gas) yang masuk ke PT.Achieving Third Green Proper Trophy  2011 . Kemudian gas tersebut dialirkan ke PT. PT.55% CO2 > 5. Gas alam tersebut kemudian dikumpulkan di sebuah terminal pengumpul di Muara Badak.26% C6H14 0.19% n-C5H12 0.Received another "5 Star Safety Award''  2000 . Badak NGL pun dijaga dengan sangat ketat. Bahan Baku dan Produk yang Dihasilkan II.Achieving Gold Proper Trophy  2011 .03 ppbw Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 17 .8. dan Chevron.16% Senyawa S Max 25 ppbw C3H8 2.23% H2S Max 0. Beberapa penghargaan tersebut antara lain:  National Awards:  2010 .

2. Terdapat dua jenis LPG yang diproduksi PT. yaitu LPG propana dengan suhu 400C dan LPG butana dengan suhu -100C.8.107 s.1% mol Kurang dari 1% Kurang dari 0. Produk Hasil Pencairan Gas Hasil pengolahan feed gas menjadi gas cair dapat berupa LNG dan LPG. Komposisi produk LNG diperlihatkan pada tabel 2 Tabel 2. Komposisi LPG Propana Senyawa C3 C2 C4 Kadar Lebih dari 95% Kurang dari 2% Kurang dari 2. 1. Badak NGL. Komposisi dari LPG propana dan LPG butana berturut-turut diberikan pada tabel 3 dan 4: Tabel 3. Komposisi LNG Senyawa C1 (Metana) C4 (Butana) C5 N2 Kadar Lebih dari 95% mol Kurang dari 2% mol Kurang dari 0. LNG memiliki suhu sekitar -1600C dan nilai kalor 1. Komposisi LPG Butana Senyawa C4 C5 Kadar Lebih dari 98% Kurang dari 1% Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 18 .5% Tabel 4.115 Btu/SCF. Badak NGL-Bontang II.Laporan Kerja Praktik PT.d.25 gr/100 SCF H2S Hasil lain dari pencairan feed gas adalah LPG.

Pemisahan komposisi LNG dan LPG terjadi saat fraksinasi dan temperatur pencairan LNG dan LPG pun berbeda. dimana temperatur gas alam cair diturunkan dengan menggunakan media pendingin berupa propana. Proses selanjutnya.1. Perbedaannya terletak pada tekanan dan temperatur yang digunakan untuk memisahkan antara komponen gas LPG dan LNG. III. dimana di Muara Badak bertekanan ± 842 psi sedang di Bontang bertekanan ± 675 psi untuk operasi normal. Gas alam kemudian didinginkan lebih lanjut pada bagian cold bundle hingga berubah menjadi gas alam cair dengan temperatur sekitar -1550C. warm bundle pada bagian bawah dan cold bundle pada bagian atas. yaitu di dalam Main Heat Exchanger (MHE) berdasarkan siklus sistem Multicomponent Refrigeration System (MCR).Laporan Kerja Praktik PT. Kemudian. Proses pencairan ini dilakukan melalui dua siklus. Feed gas yang masuk ke MHE didinginkan terlebih dahulu pada baguan warm bundle dari temperatur -360C menjadi -1200C dan tekanan 38 kg/cm2. Pengiriman gas tersebut menggunakan metoda perbedaan tekanan. Konsep Proses Pencairan Gas Proses pencairan gas alam di PT. Karena Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 19 . LPG butana -40C.2 Knock Out Drum Gas alam dari Muara Badak disalurkan ke kilang LNG Badak dengan menggunakan pipa penyalur. LPG propana -400C. di mana LNG -1550C. Pada prinsipnya gas alam dicairkan dengan menurunkan temperatur hingga mencapai -155oC dengan tekanan atmosfer. LNG cair dari MHE menuju ke LNG flash drum untuk diturunkan tekanan dan suhunya. Konsep proses pencairan gas alam menjadi produk LPG tidak berbeda jauh dengan konsep pencairan LNG. Badak NGL-Bontang BAB III PROSES PENCAIRAN GAS ALAM III. tahap pendinginan dilanjutkan dengan siklus selanjutnya. dimana MHE ini merupakan heat exchanger tegak yang terdiri atas dua bagian. Badak NGL bertujuan untuk memudahkan dalam penyimpanan dan distribusi ke konsumen. yaitu siklus propana.

G. Badak NGL diberi nama train A. Seperti pada gambar 6. Proses pencairan gas terjadi pada lima plant yang terdapat di setiap train. maka ada sebagian gas yang berubah menjadi cair yang berupa hydrokarbon liquid. dan H. D.6%.1.B. III. Kelima plant tersebut adalah : 1. Proses Train pada pembuatan LNG dan LPG Train di PT. Plant 1. E. Badak NGL-Bontang mengalami penurunan tekanan selama perjalanan. Badak NGL. Plant 5 Liquefaction III. Plant 2 Dehydration and Mercury Removal 3. pemisahan H2O dan Hg.3 Proses Train Proses train merupakan unit pengolahan gas alam melalui tahapan pemisahan gas CO2.Laporan Kerja Praktik PT. Plant 3 Fractination 4. Plant 4 Refrigeration 5. Akan tetapi. Fungsi dari KOD adalah untuk memisahkan wujud gas dan wujud cair. F. saat ini train yang produksi hanya 6 train karena menurunya feed gas yang masuk ke PT. pemisahan fraksi-fraksi berat serta penurunan temperature dan peningkatan tekanan hingga diperoleh produk akhir berupa LNG dan LPG serta produk samping berupa kondensat. C.Proses CO2 Removal Feed gas memiliki kandungan gas CO2 sekitar 5.3. Gambar 6. Gas CO2 yang terkandung dalam gas dapat menyebabkan korosi pada komponen Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 20 . Plant 1 CO2 Removal 2.

larutan aMDEA menjadi jenuh akan CO2 dan disebut rich amine yang tidak bisa lagi mengikat CO2. Dengan demikian. Feed gas bergerak ke kolom bagian atas.Laporan Kerja Praktik PT. CO2 lalu diserap oleh aMDEA sehingga kandungan CO2 di dalam feed gas berkurang. Diagram alir proses penghilangan CO2 pada plant 1 dapat dilihat pada gambar 7 Gambar 7. Diagram Alir Plant 1 Feed gas akan masuk ke kolom absorber 1C-2 pada bagian tray bagian bawah. Setelah sampai di bagian bawah kolom 1C-2. gas CO2 harus dihilangkan dari feed gas sebelum dilakukan proses selanjutnya. CO2 sudah membeku sehingga akan menjadi penyumbat peralatan saat pembuatan LNG berlangsung. aMDEA dapat digunakan kembali sebagai absorbent. sehingga CO2 yang terlarut dalam aMDEA akan terlepas menjadi gas kembali. terjadi kontak antara rich amine dengan steam yang naik ke atas. pada suhu -780C. Badak NGL-Bontang pipa penyalur. Kandungan CO2 ini dihilangkan pada Plant 1 menggunakan prinsip absorpsi di CO2 Absorpsion Unit. sehingga terjadi kontak antara keduanya. sedangkan larutan aMDEA bergerak ke bagian bawah. Larutan aMDEA jenuh kemudian akan dimurnikan kembali di kolom 1C-5. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 21 . Di dalam kolom 1C-5. Oleh karena itu. Dengan menggunakan aMDEA (piperazine+methyl diethyloamine) proses absorpsi CO2 dapat berlangsung. Selain itu. sedangkan larutan aMDEA akan masuk melalui tray kolom atas pada kondisi tekanan sekitar 46 kg/cm2 dan temperatur 42 oC.

Penghilangan merkuri Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 22 . Kandungan H2O pada gas alam tersebut akan menjadi padat dan akan menghambat pada proses pendinginan gas alam selanjutnya. Pemisahan kandungan Hg (Mercury Removal) dilakukan dengan cara absorbsi senyawa belerang menggunakan molecullar sieve hingga kandungan Hg maksimum 0. Pada Plant 2. dengan temperatur optimum sebesar 2700C. Sementara dua buah bed drier beroperasi. Pemisahan kandungan H2O (Gas Dehydration) dilakukan dengan cara absorbsi menggunakan molecullar sieve hingga kandungan H2O maksimum 0. Proses pemisahan uap air dilakukan dengan menggunakan tiga buah bed drier yang beroperasi secara bergantian. kandungan H2O dan Hg dipisahkan dari gas alam. Oleh karena itu efisiensi reaktivasi kolom dehidrasi untuk menghilangkan air yang ada dalam mol sieve harus cukup tinggi. Molecular sieve pada dasarnya adalah feed gas dikontakkan dengan media padat dan air akan diserap karena media padat memiliki pori-pori yang kecil.1 ppm.Proses Dehydration and Mercury Removal Selain CO2. terdapat molecular sieve tipe A4.Laporan Kerja Praktik PT. gas alam juga mengandung uap air (H2O) dan Mercury (Hg) yang akan menghambat proses pencairan pada suhu rendah. Kandungan air dalam mol sieve sangat berpengaruh pada kemampuan mol sieve untuk menyerap air. Badak NGL-Bontang Proses ini dapat mengurangi CO2 sampai di bawah 50 ppm dari aliran gas alam. Temperatur gas reaktivasi juga berpengaruh pada desorbsi air yang terikat di mol sieve.2. Di dalam bed drier. Sedangkan tube pada Main Heat Exchanger 5E-1 yang merupakan alat pendingin dan pencairan utama untuk memproduksi LNG adalah terbuat dari aluminium. Batas maksimum kandungan CO2 pada proses selanjutnya adalah 50 ppm.5 ppm.3. III. Kandungan mercury (Hg) pada gas alam tersebut jika terkena peralatan yang terbuat dari aluminium akan terbentuk amalgam. Plant 2. Efisiensi reaktivasi ini dipengaruhi oleh laju alir gas reaktivasi dan temperatur gas reaktivasi. satu bed drier diregenerasi.

Merkuri akan bereaksi dengan adsorbent ini membentuk senyawa HgS. Air dan hidrokarbon berat dikirim ke Condensate Stabilizer Unit untuk diproses lebih lanjut. Gambar 8. Merkuri terabsorbsi secara kimiawi karena bereaksi dengan sulfur membentuk HgS di permukaan karbon aktif Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 23 . Kemudian.Laporan Kerja Praktik PT. sedangkan gas dari bagian atas separator akan dialirkan ke dalam Fixed Bed Drier Unit 2C-2A/B/C yang berisi molecular sieve tipe 4A dan Allundum ball. Zat ini mampu menyerap merkuri sampai kadar maksimum 0. Gas yang keluar daridrier kemudian disaring pada Drier After Filter 2Y-1A untuk menghilangkan partikel molecular sieve yang mungkin terbawa oleh gas. Penyerap yang digunakan adalah karbon aktif yang telah diimpregnasi dengan belerang. gas dialirkan ke dalam Drier Separator Decanter 2C-1 untuk memisahkan air dan hidrokarbon berat. Badak NGL-Bontang dilakukan dengan menggunakan bed mercury removal yang berisi sulphure impregnated activated charcoal sebagai adsorbent. sehingga dapat dipisahkan dari gas alam. Diagram Alir Proses Plant 2 Gas yang berasal dari plant 1 dan sudah terbebas dari CO2 - didinginkan dalam evaporator 4E-10 menggunakan media pendingin refrigerant propana sampai temperatur sekitar 18 oC. Gas yang telah disaring kemudian dilewatkan pada Mercury Removal Vessel 2C-4 untuk menyerap merkuri yang terkandung dalam gas.01 gr/m3 (0.01 ppbw). Feed gas tersebut dikeringkan hingga dicapai kadar air maksimum 0.5 ppm.

Laporan Kerja Praktik PT. Badak NGL-Bontang sementara senyawa merkuri organik terabsorbsi secara fisik di permukaan karbon aktif. Gas yang keluar kemudian disaring lagi dengan Mercury Removal After Filter 2Y-1B untuk dipisahkan dari absorber yang mungkin terbawa. Gas yang sudah kering ini dialirkan ke Medium Level Propana Evaporator 4E-13. Gas lalu diproses lebih lanjut oleh Scrub Column 3C-1. III.3.3. Plant 3- Proses Fractination Proses fraksinasi yang terjadi di plant 3 bertujuan untuk memisahkan fraksi ringan dan fraksi berat gas alam menggunakan Scrub Column. Selanjutnya, fraksi berat dipisahkan lebih lanjut menjadi etana, propana, dan butana pada kolom-kolom fraksi. Fraksi ringan yang sebagian besar terdiri dari Metana akan menjadi umpan bagi Main Heat Exchanger 5E-1. Propana dan Butana diambil sebagai LPG atau digunakan sebagai Make Up Refrigerant(MCR). Sedangkan, Etana akan diinjeksikan ke feed gas yang menuju Main Heat Exchanger untuk menaikkan nilai kalor (HHV) dari LNG dan sebagian disimpan ditangki refrigerant sebagai Make Up Refrigerant(MCR). Hidrokarbon fraksi berat akan dikirim ke plant 16 sebagai kondensat. Proses pada plant 3 dapat dilihat pada dagram alir berikut ini:

Gambar 9. Diagram Alir Plant 3 Gas dari plant 2 dengan temperatur sekitar -28,5 °C masuk ke dalam Scrub Column 3C-1. Pada temperatur tersebut hidrokarbon berat yang terkandung dalam feed gas akan mengembun dan berada di bagian
Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS

24

Laporan Kerja Praktik PT. Badak NGL-Bontang bawah kolom. Sebuah reboiler dengan pemanas uap air bertekanan 50 psig dan temperatur 150 °C memberikan panas untuk memisahkan hidrokarbon berat dengan hidrokarbon ringan. Hasil puncak Scrub Column didinginkan di ScrubColumnOverhead Condenser 4E-12 dengan pendingin propana sampai temperatur sekitar -35°C dan selanjutnya masuk ke Scrub Column Condenser Drum 3C-2 untuk memisahkan kondensat. Gas yang keluar dari bagian atas drum tersebut merupakan feed gas ke unit utama pembuatan LNG. Cairan hidrokarbon dari dasar Scrub Column dialirkan ke sebuah cooler dengan media pendingin air laut, kemudian masuk ke Deethanizer Column 3C-4 yang memiliki 50 tray untuk memisahkan etana dengan komponen yang lebih berat lainnya. Pemanasan dilakukan dalam suatu reboiler dengan media pemanas uap bertekanan 150 psig dengan temperatur sekitar 200 °C. Uap dari puncak Deethanizer Column 3C-4 diembunkan dalam sebuah kondensor dengan media pendingin refrigerant propana, kemudian ditampung dalam sebuah Condensate Drum. Gas yang tidak ikut mengembun dialirkan sebagai bahan bakar boiler yang sebelumnya dipanaskan terlebih dahulu di dalam sebuah heater dengan media pemanas uap bertekanan 50 psig. Sedangkan, cairan etana digunakan sebagai refluks. Cairan dari dasar Deethanizer Column 3C-4 dialirkan ke Depropanizer Column 3C-6 yang memiliki 47 tray untuk memisahkan komponen propana dengan komponen yang lebih berat dan dipanaskan dalam suatu reboiler dengan media pemanas uap bertekanan 50 psig. Uap dari puncak Depropanizer Column 3C-6 diembunkan dalam sebuah kondenser dengan media pendingin air laut, kemudian ditampung dalam sebuah Overhead Drum Propane. Propana yang digunakan sebagai produk LPG yang sebelumnya didinginkan pada sebuah Propane Return Subcooler 3E-12 dengan propana refrigerant. Pada modul II (train E-H), propana didinginkan lebih lanjut pada LNG Flash Exchanger 5E-2 dengan media pendingin uap produksi LNG.

Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS

25

Laporan Kerja Praktik PT. Badak NGL-Bontang Cairan hidrokarbon dari dasar Depropanizer Column 3C-6 dialirkan ke Debutanizer Column 3C-8 yang memiliki 29 tray. Sebuah reboiler dengan media pemanas uap air bertekanan 50 psig digunakan untuk memisahkan komponen butana dengan komponen yang lebih berat. Cairan butana yang terbentuk digunakan sebagai refluks dan sebagai recycle ke dalam Column Overhead Drum Scrubber untuk menambah refluks di Column Scrubber agar diperoleh feed gas yang memenuhi spesifikasi. Butana dikirim sebagai LPG butana yang sebelumnya didinginkan dulu pada sebuah Return Sub Cooler dengan media pendingin refrigerant propana. Gas yang tidak ikut mengembun di dalam drum dialirkan ke sistem fuel gas sebagai bahan bakar boiler. Pada train A-D, ada suatu unit tambahan Propane and Butane Splitter. Berdasarkan analisa laboratorium, butana yang dihasilkan Debutanizer 3C-8 masih memiliki kandungan propana yang cukup tinggi sehingga dipisahkan lebih lanjut pada unit splitter ini. Propana dan butana yang telah dipisahkan akan dikirim ke LPG Storage. Cairan dari dasar Debutanizer Column 3C-8 dipompakan ke Condensate Stabilizer (plant 16) untuk diproses lebih lanjut, atau dapat juga dikirim langsung ke tangki penampungan di plant 20 dengan terlebih dahulu melalui sebuah alat pendingin dengan air laut sebagai media pendingin. III.3.4. Plant 4- Proses Refrigeration Pada plant 4, feed gas yang berasal dari plant 3 didinginkan dan dicairkan menjadi LNG dengan media pendingin MCR di dalam Main Heat Exchanger (MHE). Sistem pendinginan yang terdapat di PT. Badak NGL adalah sistem pendinginan propana dan sistem pendinginan multi component refrigerator (MCR). III.3.4.1. Sistem Pendinginan Propana Sistem pendinginan propana digunakan untuk untuk mendinginkan feed gas selama dalam proses pemurnian, fraksinasi hingga mencapai titik embunnya. Sistem pendingin ini juga digunakan dalam pendinginan Multi Component Refrigerant (MCR). Propana cair yang digunakan pada sistem pendinginan tersebut merupakan cairan propana
Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS

26

Propana cair dari 4E-2 mengalir ke Propane Accumulator 4C-1. Propana cair dari (4C-1) juga disemprotkan ke High Level Propana Evaporator (4E-10) Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 27 . Kemudian propana didinginkan dan diembunkan pada Condenser 4E-2A/B pada tekanan 12.9 kg/cm2 pada temperatur 65°C. Gambar 10. Vent Condenser 4E-3 melepaskan gas-gas yang tidak mengembun keluar dari sistem propana ke Blow Down System. Gas kemudian mengalir ke Propana Desuperheater 4E-1A/B. Sebagian besar propana dari (4C-1) diekspansikan ke dalam Propana Flash Drum (4C-2) tekanan tinggi (7. Badak NGL-Bontang jenuh. Uap propana pada tekanan tinggi dapat dicairkan kembali dengan pendinginan menggunakan air laut.1 Kg/cm2). Diagram Alir Plant 4 Unit Sistem Pendinginan Propana Uap propana masuk ke sistem pendinginan dari Bottom High Level Propana Evaporator (4E-10 dan 4E-7). Gas propana yang ditekan pada kompresor 4K-1 akan keluar dari discharge dengan tekanan 13. Propana cair mempunyai temperatur dan tekanan yang relatif tinggi pada kondisi cair jenuh (60 °C dan tekanan 14 kg/cm2). dimana propana ini didinginkan sampai temperatur 44. dengan pendingin air laut sampai mencapai temperatur 37 °C. Uap propana mengalir menjadi umpan di Suction Compressor 3 Stage 4K-1. Jumlah yang diperlukan diatur dengan memperhatikan level pada Propana Acummulator (4C-1) secara auto.Laporan Kerja Praktik PT.5 °C.5 kg/cm2.

3. Uap dari kedua evaporator ini kembali ke (4C-3) dan dipisahkan cairannya sebelum dihisap kompresor pada stage 2. Propana cair dari Propana Evaporator diekspansikan pada tekanan 0. Propana memberikan pendingin untuk De-ethanizer Condenser (3E-5). Uap propana dari (4C-1) ini masuk ke (4C-12) untuk memisahkan cairannya sebelum dihisap oleh Compressor Propana (4K-1). Badak NGL-Bontang pada tekanan 7. dan fraksinasi terjadi pada tahap evaporasi dari propana dimana penguapan propana cair mengambil panas laten dari gas yang difraksinasi. dan mencairkan gas alam hingga menjadi LNG di MHE.2.2 Kg/cm2 di dalam (4E-13) dan Overhead Condenser (4E-14). Pendingin propana untuk bagian fraksinasi didapat dari Propana Evaporator tekanan sedang (4E-12) menga1ir ke Propana Drum untuk fraksinasi di (3C-10). Propana dari pendingin-pendingin ini menguap mengalir kembali ke (3C-10) kemudian propana mengalir ke (4C-4) melalui (4C-5). Propana cair dari Propana Flash Drum disemprotkan ke dalam Medium Propana Evaporator (4E-8) untuk mendinginkan MCR dan Feed Medium Level Propana Evaporator (4E-13). Sistem Pendinginan Multi Component Refrigerator (MCR) Sistem pendinginan MCR digunakan untuk mendinginkan MCR. Dari (4E-12) ini propana juga mengalir ke Propana Refrigerant Drum (3C-10) di bagian fraksinasi pada tekanan 0. dan Butana Return Subcooler (3E-13).2 Kg/cm2. III. mendinginkan gas alam.4.2 Kg/cm2 dan juga ke MCR High Level Propana Evaporator (4E-7). MCR.Laporan Kerja Praktik PT. Komposisi dari MCR adalah sebagai berikut: Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 28 .Pendinginan untuk gas alam. Uap-uap propana dari exchanger dan refrigerant drum di bagian fraksinasi (3C-10) kembali ke Propana Flash Drum (4C-4) kemudian dihisap kompresor (4K-l). Propana Return Subcooler (3E-12).

di mana terjadi pendinginan dan pencairan gas alam hingga mencapai temperatur 1600C di dalam Main Heat Exchanger 5E-1. MCR kemudian mengalir ke Propane Evaporator. Komposisi MCR Komponen Kadar (%) 2-2. Aliran MCR ini kemudian didinginkan dengan air laut di heat exchanger 4E-5 hingga temperaturnya menjadi 32 °C. Plant 5. Badak NGL-Bontang Tabel 5. MCR masuk ke kolom 4C-7 untuk memisahkan MCR cair dan uap. dilanjutkan ke Medium Level Propane Evaporator 4E-8. Dari 4K-3. kemudian masuk ke tahap pertama di kompresor 4K-2 dengan tekanan 3 kg/cm2. Gas alam yang telah berfasa cair selanjutnya akan dialirkan ke storage tank.3. Keluar dari 4E-8. dimana komponen cair dan uap akan terpisah. Uap MCR dari 4C-7 keluar dengan temperatur sekitar -40 °C.Laporan Kerja Praktik PT.Proses Liquefaction Tahap akhir pada pembuatan LNG terjadi di plant 5. MCR keluar pada temperatur 130 °C dan tekanan 47 kg/cm2.5.2 N2 40-46 C1 45-50 C2 2-6 C3 0-1 C4+ Pada Multi Component Refrigerator ini kompresi dilakukan dalam 2 tahapan yaitu dengan kompresor 4K-2 dan 4K-3. sedangkan fase gas banyak mengandung nitrogen dan metana. MCR lalu keluar dari 4K-2 dengan temperatur 71 °C dan tekanan 14 kg/cm2. Fase cair lebih banyak mengandung etana dan propana. kemudian didinginkan oleh heat exchanger 4E-6 menggunakan air laut hingga mencapai temperatur 30 °C. III. Gas alam yang berasal dari Scrub Column Condensate Drum Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 29 . dimana sebagai feed 4C-7 adalah uap dari hasil pendinginan di 5E-1. Aliran ini masuk ke Separator 5C-1. MCR kemudian masuk ke kompresor tahap kedua 4K-3 dengan tekanan 14 kg/cm2. MCR masuk 4E-9 pada temperatur -32 °C. Gas alam yang didinginkan pada plant 5 merupakan LNG yang komposisinya sebagian besar adalah gas metana. hingga keluar pada temperatur 5 °C.

5 kg/cm2 dengan temperatur -129 oC. MCR dialirkan dari Evaporator 4E-9 menuju kolom MCR High Pressure Separator 5C-1. dan fasa cair yang sebagian besar terdiri dari C2 dan C3. Selanjutnya MCR ini didistribusikan pada bagian atas shell warm bundle. yaitu fasa gas yang sebagian besar terdiri dari N2 dan C1. bergabung dengan MCR uap yang datang dari bagian shell cold bundle. Feed gas yang berasal dari 3C-2 masuk ke 5E-1 pada bagian bawah pada temperatur sekitar -36. MCR cair dialirkan melalui kerangan Joule-Thomson 5FV-2 sehingga tekanannya turun menjadi 2. MCR fasa gas dan cair masuk pada tube yang berbeda pada bagian bawah 5E-1. Kolom ini bertekanan 46 kg/cm2 dan berfungsi untuk memisahkan MCR menjadi dua fasa. Pada akhir warm bundle. Diagram Alir Proses Plant 5 Pada plant 5. MCR cair. MCR uap. Pada warm bundle MHE.5 oC dengan tekanan 38 kg/cm2. Gambar 11.Laporan Kerja Praktik PT. dan feed gas dialirkan ke atas. Kemudian MCR cair ini ditampung pada Warm End Pressure Phase Separator yang berada di dalam shell 5E1 dan disaring di 5Y-4. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 30 . Badak NGL-Bontang 3C-2 akan dicairkan dengan menggunakan media pendingin MCR dalam Main Heat exchanger 5E-1.

Keluaran ini didinginkan lagi pada MCR Compressor Aftercooler 4E-6 dan didinginkan lebih lanjut dalam Evaporator Propane secara berturut-turut pada MCR High Level Propane Evaporator 4E-7. selanjutnya masuk ke kolom MCR Second Stage Suction Drum 4C-8. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 31 . MCR Medium Level Propane Evaporator 4E-8. Pada bagian cold bundle MHE. MCR ditampung pada LowPressureSeparator dan distribusikan di bagian shell cold bundle untuk mendinginkan MCR uap dan feed gas dalam tube. Keluaran MCR didinginkan pada pendingin Compressor Intercooler 4E-5A/B dengan pendingin air laut. Badak NGL-Bontang MCR cair dalam shell warm bundle ini berkontak dengan tiga aliran yang masuk sehingga temperatur MCR uap. MCR dilewatkan pada kerangan Joule-Thomson 5PV-15 sehingga tekanannya turun menjadi 2. LNG kemudian dipompa ke tangki LNG pada Storage and Loading Plant untuk disimpan dan kemudian disalurkan ke kapal pengangkut LNG yang datang.25 kg/cm2 dengan temperatur -160oC. MCR uap dan feed gas dari warm bundle yang mulai terkondensasi didinginkan lebih lanjut. Uapnya lalu masuk ke kompresor MCR First stage Compressor 4K-2 dengan tekanan hisap 2. Uap MCR yang ada dalam shell MHE keluar pada bagian bawah dan masuk ke kolom MCR First Stage Suction Drum 4C-7. dan MCR Low Level Propane Evaporator 4E-9 kemudian masuk ke kolom 5C-1 untuk kembali mendinginkan feed gas di Main Heat exchanger. diturunkan tekanannya menjadi 0. Gas alam meninggalkan puncak Main Heat exchanger dalam keadaan sudah menjadi cair (sudah menjadi LNG) pada temperatur sekitar -149 oC dengan tekanan 24 kg/cm2. LNG ini lalu dimasukkan ke dalam kolom LNG Flash Drum 5C-2. Uap MCR dihisap oleh kompresor MCR Second Stage Compresor 4K-3 dan keluar dengan tekanan 50 kg/cm2. MCR cair. Di puncak coldbundle.6 kg/cm2 dengan temperatur -151 oC. dan feed gasditurunkan sampai mendekati titik embunnya.1 kg/cm2 dan keluar dengan tekanan 14 kg/cm2.Laporan Kerja Praktik PT.

Plant 29 (Nitrogen Plant) Pada plant 29. On-Plot Utilities On-Plot Utilities terdiri dari beberapa plant yang digunakan untuk menyediakan kebutuhan yang diperlukan proses di dalam pabrik. serta dipakai sebagai blanketing pada operasi. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 32 . Plant 35 (Compressed Air System) Plant ini menyediakan udara bertekanan yang dipakai untuk keperluan instrumentasi di pabrik. Utilities di PT. Gas Nitrogen dikirim ke sistem distribusi sedangkan gas O2 dibuang ke atmosfer. Badak NGL-Bontang III. Sedangkan untuk memenuhi kebutuhan listrik terdapat 13 unit turbin uap/generator dengan kapasitas 12. III. penyediaan air. Badak NGL terbagi menjadi dua.5 MW serta 1 Diesel/Generator dengan kapasitas 5 MW. Terdiri dari :  Empat unit kompresor sentrifugal dengan tenaga listrik 900 HP. Di kilang LNG Bontang terdapat 21 Boiler yang digunakan untuk menghasilkan steam. Badak NGL berfungsi untuk memenuhi kebutuhan yang diperlukan dalam proses pengolahan gas. yaitu On-Plot Utilities dan Off-Plot Utilities. dan penyediaan listrik untuk kompleks PT.1. Plantplant tersebut adalah: a. dan sebagai keperluan lainnya.4. Utilities Unit utilities di PT. udara dari plant 35 yang telah dibersihkan dari H2O dan CO2 dimasukkan ke dalam coldbox dan dengan cara destilasi pada temperatur rendah (-160oC) udara dipisahkan menjadi N2 dan O2. b. untuk purging (pembebasan gas yang mudah terbakar atau menghambat proses).4.Laporan Kerja Praktik PT. 1 turbin gas/generator dengan kapasitas 12. Plant 31 (Steam and Power Generation) Plant ini berfungsi sebagai sarana penyedia steam dan listrik.5 MW. Badak NGL. masing-masing mempunyai kapasitas 500 SCFD. Nitrogen (N2) digunakan sebagai bahan campuran MCR. c.

mempunyai kapasitas 500 SCFD Pada pengoperasian normal diperlukan 2 unit kompressor dengan tekanan udara ±9. Plant 48-49 (Water Treating Plant) Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 33 . III. Badak NGL-Bontang  Satu unit kompresor torak dengan tenaga diesel sebagai penggerak 150 HP. Plant-plant tersebut antara lain: a. sedangkan tekanan sistem perpipaannya dijaga secara kontinu yaitu sekitar 12 Kg/cm2 dengan menggunakan Jocky Pump. Plant 34 (Sewer and Sewage Plan) Plant ini berfungsi sebagai pengolah air limbah untuk dinetralkan sebelum air tersebut dibuang ke laut. Sebagian besar air yang dibuat menjadi steam berasal dari steam condensate dari proses ataupun turbin-turbin. Peralatan utama di Plant 32 adalah 22 buah pompa air laut. sehingga siap dipakai jika diperlukan. Plant 36 (Water Treating Plant for Boiler) Plant ini berfungsi untuk menyediakan air yang sudah diolah untuk keperluan pembuatan steam (uap air) serta make-up air untuk penambahan kebutuhan pembuatan steam. c.  Udara/angin untuk instrumentasi.2. Air laut tersebut sebelum didistribusikan ke proses train terlebih dahulu dibersihkan oleh sodium hypochlorite (NaOCl) untuk mengurangi kandungan chlorin hingga maksimum 1 ppm.1 Kg/cm2. Terdapat beberapa pompa untuk keperluan tersebut. b. Plant 32 (Cooling Water Plant) Plant ini menyediakan air laut untuk pendinginan pada proses pembuatan LNG. Off-Plot Utilities Off-Plot Utilities juga terdiri dari beberapa plant yang digunakan untuk mendukung proses di dalam pabrik.  Sebagai bahan baku untuk pembuatan nitrogen. udara bertekanan ini digunakan sebagai:  Udara/angin untuk pembersihan di bengkel dan lain-lain.Laporan Kerja Praktik PT.4. e. d. Plant 33 (Fire Water System) Plant ini menyediakan air yang diperlukan untuk pemadam kebakaran (air tawar dan air laut).

Badak NGL-Bontang Plant ini berfungsi untuk mengolah air dari sumur yang akan dipakai untuk keperluan di pabrik ataupun penduduk di lingkungan PT. Badak NGL. Badak NGL ditangani oleh Storage & Loading Section. Plant 15 (Pendinginan LPG Prophane dan Buthane) Pada plant ini hasil prophane (-40oC) dan buthane (-4oC) didinginkan hingga temperatur penyimpanannya pada tekanan sedikit di atas atmosfer. Desuperheater (15E-3) dan Cold Heat Exchanger unit berupa Kompresor (15K-1).Laporan Kerja Praktik PT. Plant 16 (Condensate Stabilizer) Plant ini digunakan untuk mengolah cairan-cairan hidrokarbon berat dari Knock Out Drum (KOD) dan proses train menjadi bahan bakar (condensate) untuk kendaraan.000 m3. Badak NGL dilengkapi beberapa plant. Terdapat beberapa peralatan utama unit pendinginan LPG yaitu Warm Heat Exchanger (15E-4). Segala sesuatu yang berhubungan dengan storage & loading pada PT. serta refrigerant (15E-1). III. Sebagian besar condensate tersebut dikirim kembali ke lapangan Muara Badak sedangkan sebagian kecil dipakai sebagai bahan bakar kendaraan di PT. c. Kapasitas produksi unit Plant 16 sekitar 210 m3/jam. dan Condenser (15E-2) Refrigerant Accumulator (15C-1). yaitu: a. Sedangkan gas-gas yang dihasilkan oleh unit ini. Pada proses storage and loading LNG dan LPG. Badak NGL. b.500 m3/jam dan 1 Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 34 .5. Storage and Loading Produk LNG dan LPG yang telah dicairkan dan telah selesai diproses kemudian disalurkan ke tanki penyimpanan LNG dan LPG sebelum dimuat ke kapal. digunakan sebagai bahan bakar boiler dan sebagian lagi dikembalikan ke Plant 21 dengan kompressor. Setiap tanki dilengkapi dengan 2 buah pompa loading dengan kapasitas masing-masing 2. PT. Plant 17 (LPG Storage Tanks) Pada plant ini terdapat 3 buah tanki penampungan produk propane dan 2 buah tanki penampungan untuk butane dengan kapasitas masing-masing 40.

cairan gas bocoran dikumpulkan dari proses train kemudian dikirim ke tempat yang aman untuk dibakar. Terdapat 8 buah tangki KOD yang berfungsi untuk memisahkan antara gas dan cairan hidrokarbon sebelum dialirkan ke proses train untuk diolah menjadi LNG. Plant 20 (Tangki Penampung Produk Refrigerant) Cairan hasil refrigerant dari proses train ditampung pada tangkitangki (20C-1A/B) dan (20C-3A/B). Pompa-pompa tersebut digunakan untuk memompakan LPG ke kapal melalui 2 transfer line. terdiri dari dua buah Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 35 . f. Burn Pit dan Liquid Disposal System: Menyalurkan dan membakar buangan hidrokarbon cair dari processtrain. Sistem pengukuran pemuatan LPG ke kapal yang dipakai adalah switch meter prover propana dan butana. Plant 21 (KnockOutDrum/KOD) Plant 21 meliputi sistem perpipaan yang menghubungkan Muara Badak hingga kilang LNG Bontang. Ada tiga jenis alat pembakaran yang dipakai yaitu:    e. Refrigerant tersebut disimpan dan siap dipakai sebagai make-up kebutuhan refrigerant pada proses train. Jaringan pipa bahan baku gas alam dari Muara Badak. Dry Flare System: Menyalurkan dan membakar gas hidrokarbon kering (tanpa H2O). Sedangkan condensate dari Plant 16 ditampung di tangki (20D4). d. Wet Flare System: Menyalurkan dan membakar gas hidrokarbon yang masih mangandung H2O.Laporan Kerja Praktik PT. Badak NGL-Bontang buah pompa sirkulasi dengan kapasitas 50 m3/jam. Uap propana yang timbul dari tangki dicairkan kembali oleh Kompressor (17K-1) untuk dikembalikan ke tangki propana setelah didinginkan. Plant 19 (Relief and Blowdown System) Pada plant ini. Hal ini dimaksudkan agar jaringan LPG loading line tetap dingin. sedangkan pompa sirkulasi berfungsi untuk mensirkulasikan LPG dari satu tangki ke tangki yang lain melalui loading dock II dan loading dock III selama tidak ada LPG loading.

Sedangkan untuk pemuatan LPG mempunyai 2 loading arm (LPG arm) dan 2 boil-off arm (LPG vapor). Pada pipa gas dari Muara Badak diluncurkan bola pembersih (scrapper/brush pig) dengan tekanan operasi 720 psig. Untuk pemuatan LNG mempunyai 4 loading arm dan 1 boil-off arm. Masing-masing tangki memiliki 2 pompa muat karena terdapat 5 buah tangki maka keseluruhan pompa LNG ada 10 Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 36 . Plant 24 (LNG TankandLoadingDock) Plant ini terdiri dari tangki-tangki LNG dan LoadingDock. Tanki-tanki LNG pada plant inididukung oleh beberapa peralatan. Semua loading arm dilengkapi dengan sistem melepas dengan cepat bila dalam keadaan bahaya (PERC sistem) antara pihak kapal dan darat. untuk membawa cairan yang tertinggal pada pipa.Laporan Kerja Praktik PT. antara lain: 1. yang kemudian diterima oleh 4 unit Pig receiver 36” dan 42”. Pompa Muat LNG Berfungsi untuk memompa LNG dari tangki penampung ke kapal LNG melalui pipa penyalur 2 buah dan loading arm 4 buah. Badak NGL-Bontang jaringan pipa berukuran 36” dan dua buah jaringan pipa berukuran 42”.  LNG/LPG loading dock 2 dan 3 Memiliki 2 fasilitas muat yaitu pemuatan LNG dan LPG (plant17).000 m3 dan dua tangki berkapasitas 126. Untuk pemuatan LNG ke kapal terdapat 3 unit Loading Dock yaitu:  LNG loading dock 1 Fasilitasnya adalah 4 loading arm dan 1 boil-off arm.500 m3. g. Kapasitas 1 loading arm adalah 2600 m3/jam. Produk LNG dari proses train ditampung pada 6 tangki LNG (24D1/2/3/4/5/6) dimana empat tangki berkapasitas 95. Kapasitas 1 loading arm LNG/LPG adalah 2600 m3/jam.

Plant 39 (Nitrogen generator) Pada plant ini. nitrogen cair ditampung di tangki-tangki penampungan sebagai cadangan atau untuk memenuhi permintaan kapal-kapal LNG. Unit-unit utamanya terdiri dari :   4 buah boil-offcompressor (24K-1/8/9). 3. PT. dengan kapasitas 28000 m3/jam penggerak motor listrik 1490 KW. 2. Hal ini dilakukan untuk mempertahankan suhu dalam tangki dan pipa. 2 unit generator digunakan untuk mengolah udara sebagai bahan baku dengan produk nitrogen cair dan gas. dengan kapasitas 77400 m3/jam penggerak motor listrik 3500 KW. Pompa Sirkulasi LNG Berfungsi untuk mensirkulasikan LNG dari tangki ke tangki melalui dua pipa saluran LNG. sedangkan pipa lain dipakai untuk mengembalikan LNG tersebut ke dalam tangki yang lain. 24G-10/11 dan 24G18/19. Satu pipa digunakan untuk menekan LNG ke loading dock. h. 1 buah boil-off compressor (24K-16). Boil Off Compressor Digunakan untuk mengkompresi gas-gas yang terbentuk (boiloff) di dalam tangki untuk didistribusikan sebagai bahan bakar untuk boiler. Bahan bakar boiler (fuelsystem) tersebut didapatkan dari sisa uap LNG dari Kompresor (2K-1) pada masingmasing proses train serta dari Boil-Off Kompresor (24K). sedangkan produk Nitrogen gas untuk kebutuhan operasional kilang LNG. 24G-7/8. Dan sebagian digunakan untuk menjaga tekanan tangki dengan jalan membuka valverecyclecompressor. Masing-masing pompa LNG berkapasitas ±2900 m3/jam. Selain itu juga digunakan untuk mengkompresi boil off dari kapal. i.Laporan Kerja Praktik PT. Badak NGL-Bontang buah. Pompa sirkulasi LNG itu adalah : 24G-13/14/15/16/20/45. Badak NGL memiliki enam tanki Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 37 . 24G-4/5. Setelah melewati proses. yaitu 24G-1/2. Plant 38 (Sistem Gas Bahan Bakar) Plant ini digunakan untuk menampung dan menyediakan kebutuhan bahan bakar boiler.

Laporan Kerja Praktik PT. 4 buah masing – masin berkapasitas 600000 barrel (±95000 m3) dan 2 buah berkapasitas 800000 barrel (±126500 m3). Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 38 . Badak NGL-Bontang penampungan LNG yang telah selesai dari proses train dengan kapasitas tanki.

3 Electric Fusion Welded Pipe Pipa dengan longitudinal butt joint yang penyambungannya dilakukan dengan denga pengelasan busur listrik. Logam pengisi untuk bagian dalam dan luar lasan diperoleh dari elektroda. pipa diklasifikasikan berdasarkan proses manufaktur yang dialaminya. minimum 2 langkah pengelasan.Laporan Kerja Praktik PT. Penyambungan dilakukan dengan pemanasan busur Pengelasan pengelasannya tidak menggunakan tekanan.1 Pipa dan Spesifikasi Pipa Pipa pada umumnya berbentuk silinder diaplikasikan untuk mengalirkan fluida atau mentransmisikan fluida bertekanan. Panas berasal dari tahanan aliran arus diantara 2 permukaan yang disambungkan.1. IV.1 Double Submarged Arc Welding Pipe Merupakan jenis pipa yang memiliki sambungan longitudinal butt joint listrik. Kemudian diikuti dengan tekanan pada daerah tersebut. IV.1. Pada bagian dalam pipa. Badak NGL-Bontang BAB IV TINJAUAN PUSTAKA IV. Pipa dengan arah lasan melingkar juga diproduksi dengan menggunakan proses electric fusion welding baik secara lap joint maupun lock-seam joint. biasanya pipa didesain dengan spesifikasi sesuai aplikasinya. Flashing dan upsetting terjadi karena pencairan logam berlebih pada daerah lasan.2 Electric Flash Welded Pipe Pipa jenis ini memiliki longitudianal butt joint yang penyambungan dihasilkan pada permukaan batas. Pengelasan dapat dilakukan satu langkah atau lebih dan dapat menggunakan logam pengisi ataupun tidak menggunakan logam pengisi. Berdasarkan ASME B31. satu diantaranya pada dibungkus oleh lapisan granular.4 Electric Induction Welded Pipe Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 39 . IV.1. IV.4 tahun 2009.1.

Bagian longitudinal butt joint disambungkan dengan menggunakan tahanan listrik pada permukaan yang disambungkan. Bell Welded Pipa yang bagian longitudinal butt joint dilas dengan memanfaatkan tekanan mekanik dari proses drawing dalam furnace.7 Furnace Butt Welded Pipe.1 Korosi Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 40 .1.5 Electric Resistance Welded Pipe Pipa yang diproduksi dalam bentuk satu satuan panjang.1.1. Badak NGL-Bontang Pipa yang bagian longitudinal butt joint-nya disambungkan dengan menggunakan panas dari tahanan induksi arus listrik. maka harus diketahui terlebih dahulu mengenai jenis-jenis kegagalan pada elbow.1.Laporan Kerja Praktik PT. IV.1. Penyambungan ini jga menggunakan tekanan. IV.2.6 Furnace Butt welded Pipe. IV.8 Furnace Lap Welded Pipe Pipa dengan longitudinal lap joint hasil penambungan dengan tekanan Proses penggabungannya juga menggunakan pemanasan pipa pada temperature pengelasan dan meletakkannya diatas mandrel antara dua roll las yang menekan dan mengelas bagian overlapping edge. IV. Selain itu juga menggunakan tekanan. IV. bagian longitudinal butt joint disambungkan dengan tekanan mekanik menggunakan rol panas melalui satu set round pass welding rolls. Continuous Welded Pipa yang diproduksi memanjang.2. Penambungan ini juga meliputi proses pembentukan. Kegagalan Pada Elbow Amine Unit Untuk mengetahui penyebab kegagalan pada elbow di amine unit. IV.9 Seamless Pipe Pipa yang diproduksi dengan cara penembusan billet dan diikuti dengan rolling atau drawing ataupun keduanya [5]. Kegagalan-kegagalan yang dapat terjadi pada elbow di amine unit adalah sebagai berikut: IV.

dan logam cair. Korosi pada elbow dapat terjadi pada temperatur ruang maupun temperatur tinggi. timbal. propeller. Media korosi dapat berupa gas. Korosi Erosi Korosi erosi merupakan peningkatan laju perusakan terhadap material logam karena pergerakan relative fluida terhadap permukaan logam. seperti air atau gas. centrifugal. elbow. larutan. bagian bending. sistem organik. membentuk produk korosi yang akan terkelupas terbawa aliran fluida. Contoh kegagalan pada pipa elbow yang disebabkan oleh korosi adalah: 1. Aliran pipa horizontal dan vertical biasanya tidak mendapat pengaruh korosi erosi. Korosi dapat menjadi salah satu penyebab kegagalan pada elbow karena elbow terekspos oleh air atau media yang mengalir didalamnya. Misalnya gas panas oksida logam dan kecepatan aliran tinggi. Logam pada bagian permukaan akan terlarut menjadi ion-ion. blower. pompa. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 41 . Pada umumnya aliran fluida begitu cepat. heat exchanger tubing dan sebagainya. Badak NGL-Bontang Korosi merupakan degradasi material karena bereaksi secara elektrokimia dengan lingkungan yang sifat korosif. stainless steel. tetapi logam mengalami kegagalan pada arah aliran ketika fluida mengalir dengan tekanan. dan menyebabkan keausan mekanik atau abrasi. Berbagai komponen yang terekspose fluida alir dapat mengalami korosi erosi misalnya sistem perpipaan. Sebagian besar logam dan paduan dapat mengalami korosi erosi. valve. Tergantung pada kemampuan logam membentuk lapisan pasif pada permukaan misalnya alumunium. Korosi pada elbow juga dapat terjadi bersamaan dengan kegagalan material secara mekanik.Laporan Kerja Praktik PT. Gambar 12 menunjukkan tipe kegagalan. impeller.

Sulfide Stress Cracking (SSC) SSC didefinisikan sebagai crack yang terjadi pada logam sebagai kombinasi beban tarik dan korosi pada lingkungan air dan H2S. IV. Kegagalan Pada Elbow Ketika fluida memasuki komponen elbow. high residual stress atau keduanya. Terdapat 4 bentuk mekanisme crack pada carbon steel pipe di amine unit 1. Gaya tekan ini mampu menyebabkan terjadinya deformasi pastik pada permukaan logam [11]. Pada umumnya. Badak NGL-Bontang Gambar 12. Karena terdapat aksi mekanik pada elbow. sisi aliran akan mengalami turbulensi sehingga menyebabkan gelembung terbentuknya disebabkan gelembung-gelembung.Laporan Kerja Praktik PT. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 42 . tekanan hidrodinamik local akan naik. Tekanan ini menyebabkan gelembung pecah dan kemudian akan timbul gaya tekan yang sangat besar diantara celah gelembung yang pecah.2 Environmental Cracking Permasalahan environmental cracking terjadi ketika carbon steel berada pada kondisi kekerasan tinggi. Hal ini mengakibatkan penggetasan baja sehingga terjadi crack ketika mengalami beban tarik. daerah tersebut adalah hasil lasan misalnya pada elbow atau pipa.2. Terbentuknya adanya penurunan tekanan hidrodinamik sebagai konsekuensi perubahan aliran. Korosi pada baja oleh H2S melepaskan atom Hydrogen pada permukaan logam.

laminasi. Badak NGL-Bontang Gambar 13. Sulfide Stress Corrosion Pada Hardened HAZ Lasan 2. Pembentukan Hydrogen blister pada pipa carbon steel terjadi ketika atom hidrogen. SOHIC merupakan salah satu bentuk dari HIC yang biasanya terjadi pada base metal. Hidrogen Induce Cracking (HIC) dan Hydrogen Blistering Hydrogen blistering didefinisikan sebagai pembentukan lubang/celah planar dibawah permukaan logam akibat tekanan internal Hidrogen. SOHIC juga dapat terjadi pada ujung retakan lainnya (misal : SCC) atau anomali geometris (ujung lasan) Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 43 . Driving force untuk perambatan retak berasal dari tegangan disekeliling blister yang disebabkan oleh internal pressure. HIC tidak membutuhkan stress eksternal. masuk ke dalam baja dan berdifusi kedalam celah/lubang. berdekatan dengan Heat affected Zone dari sebuah lasan. 3.Laporan Kerja Praktik PT. hasil korosi pada permukaan logam. Stress Oriented Hydrogen Induced Cracking (SOHIC) SOHIC didefinisikan sebagai susunan tegak dari blister yang bergabung karena HIC segaris dengan arah ketebalan steel sebagai hasil dari pembebanan tarik. dan internal discontinue lainnya misalnya kumpulan inklusi nonmetal. HIC didefinisikan sebagai internal crack yang menghubungkan hydrogen blister yang berdekatan pada bidang kristalografi berbeda dalam logam. yang memiliki tegangan sisa yang tinggi dari lasan.

dan selulosa. Elektrode tersusun atas wire core yang diselubungi campuran silicate binder dan material serbuk seperti florida. menggunakan busur logam yang merupakan kombinasi electrode dan weld pool. karbonat. Shielded metal arc welding (SMAW) atau yang disebut sebagai stick welding merupakan proses pengelasan yang diaplikasikan untuk logam ferrous dan nonferrous. elemen paduan. Alkaline Stress Corrosion Cracking (ASCC) ASCC didefinisikan sebagai crack pada logam yang disebabkan karena kombinasi korosi pada lingkungan korosif misalnya alkaline cair yang mengndung CO2 dan H2S dengan beban tarik (residual stress). SSC. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 44 . biasanya pada produk lasan carbon steel tanpa PWHT. Mekanisme penyambungan ini terjadi tanpa aplikasi tekanan.Laporan Kerja Praktik PT. dan mengusir udara atmosfer selama pengelasan serta membentuk slag pada produk lasan agar tidak terjadi kontaminasi. Crack dapat terjadi parallel dengan lasan ataupun didaerah HAZ. oksida. Beban tarik dapat berasal dari tegangan sisa.3. alloy. Shield berfungsi sebagai penstabil busur. Badak NGL-Bontang 4. Pengelasan SMAW Seperti diilustrasikan pada Gambar 14. HIC dan Hydrogen blistering. SOHIC pada umumnya terjadi pada pipa atau peralatan lain yang mengalirkan larutan rich amine. Sedangkan ASCC dapat terjadi pada pipa atau peralatan lain yang mengalirkan larutan lean amine [1]. IV.

wire core. Sementara elektrode yang lebih kecil tidak dapat diaplikasikan pada high current. dan beberapa serbuk logam akan membentuk logam lasan. dan pengelasan pada posisi vertikal dan overhead. Panas busur akan mengakibatkan pencairan logam induk pada daerah antara electrode dan logam induk (Base metal). Busur akan menyala ketika ujung elektroda dikontakkan dengan benda kerja kemudian menariknya pada jarak tertentu. untuk menjaga densitas arus tinggi. Pencairan base metal.Laporan Kerja Praktik PT. Diameter yang lebih kecil digunakan pada arus yang lebi rendah untuk penyambungan thin section. Elektroda terbungkus memiliki rentang diameter 1/16 – 5/16 in (2 – 8 mm). Skema SMAW Bagian pangkal electrode dijepit pada electrode holder yang terhubung pada power source. pekerjaan terbatas. dapat diplikasikan pada titik tertentu. Benda kerja dihubungkan dengan power source yang lain. Diameter elektrode yang lebih besar menggunakan arus yang lebih besar pula sehingga menghasilkan high deposition rate. Sebuah titik dicapai oleh electrode yang lebih kecil untuk menjaga densitas arus tinggi dengan laju deposisi tinggi dari pada elektroda Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 45 . Badak NGL-Bontang Gambar 14.

biaya tenaga kerja pada pengelasan elektroda terbungkus termasuk laju deposisi yang lebih rendah dan gangguan kerja yang diijinkan serta penghilangan slag dari benda kerja setelah pengelasan. Besarnya internal stress bergantng pada spesifikasi benda kerja dan prosedur pengelasan yang dilakukan. Hal ini disebabkan beberapa factor termasuk pembuangan elektroda setelah dikonsumsi hingga tersisa 2 – 3 in (50 – 75 mm) dari ujung holder. Arus DC juga dapat digunakan sebgai sumber arus pengelasan. Bagian lasan mengalami penyusutan sehingga menerima beban tarik. Komponen utama yang terpenting adalah sumber arus dan duty cycle. Pada pengelasan menyebabkan adanya efek thermal. Hal ini menyebabkan daerah lasan mengalami beban tekan. Dibandingkan dengan wirefeed arc processes. ukuran kabel. sedangkan bagian disekitar lasan mengalami beban tarik. Badak NGL-Bontang dengan densitas arus lebih rendah. Mereka menggunakan elektroda berdiameter lebih kecil yang dapat bertahan pada high current density dari pada elektroda SMAW. Pada pengelasan menggunakan arus AC biayanya paling mahal dan dapat diguakan untuk electrode berdiameter kecil. Selain itu. electrode holder. proses pengelasan lain yang menggunakan continuous wire feeder jarang memberikan produktivitas yang baik. slag juga harus dibersihkan dari produk lasan. Peralatan yang digunakan pada SMAW sangat sederhana dan paling murah diantara las listrik yang lain. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 46 . Sedangkan pada kondisi setelah pengelasan benda kerja mengalami pendinginan.Laporan Kerja Praktik PT. Dengan alasan tersebut. Hal ini menunjukkan bahwa pada produk lasan terdapat internal sress yang cukup tinggi. sedangkan bagian di sekitar lasan mengalami beban tekan seperti pada Gambar 15. wokpiece-lead clamp. Pengelasan SMAW membutuhkan biaya tenaga kerja cukup tinggi. Proses ini memiliki efisiensi kurang dari 60% berdasarkan perbandingan berat elektroda terbungkus terhadap berat lasan yang diinginkan. Pada saat proses pengelasan mengalami pemanasan sehingga terjadi pemuaian pada bagian yang dilas. Metode ini sesuai untuk berbagai ukuran electrode [9].

Gambar 16. Dalam pengelasan dikenal istilah Welding Procedure Specification (WPS). Badak NGL-Bontang Gambar 15. Hal ini disebabkan karena tingginya internal stress dapat menyebabkan distorsi bahkan terjadi retak. Preheat menurunkan laju pendinginan dan shrinkage stress. Deformasi Logam Las Selama Pendinginan Profil Internal stress pada hasil lasan dapat dilihat pada Gambar 16. Profil Internal Stress Pada Produk Lasan IV. Hal ini memiliki beberapa tujuan :  Preheat sangat efektif untuk mengurangi crack yang terjadi pada logam las dan logam induk. Sebagai upaya penanganan akan hal itu.Laporan Kerja Praktik PT. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 47 . Internal stress sangat dihindari dalam proses manufaktur.1 Preheat Preheat merupakan proses pemanasan benda kerja sebelum proses pengelasan dilakukan. maka diterapkan preheating dan postweld heat treatment.3. Selain itu desain groove juga berpengaruh untuk mereduksi distorsi [12].

IV.2 Post Weld Heat Treatment (PWHT) Post weld Heat Treatment (PWHT) merupakan proses pemanasan benda kerja setelah proses pengelasan sebagai upaya stress relief heat treatment. HAZ bertransformasi pada waktu yang cukup lama sehingga memungkinkan terjadi difusi membentuk struktur ferrite dan pearlite atau bainit bukan martensit. Badak NGL-Bontang  Preheat menurunkan laju pendinginan sehingga memperoleh struktur yang diinginkan. ± 650 oC ketika pengelasan ductile cast iron dan ± 315 oC pada pengelasan highly hardenable steel. Tempertur untuk Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 48 . Beda kerja dipreheat dalam furnace dan ditahan pada temperature yang diinginkan [1]. Efek waktu dan temperature pada postweld diperlihatkan pada Gambar 17 Gambar 17. Pada berbagai kondisi temperature preheat harus dikontrol.Laporan Kerja Praktik PT.  Preheat pada daerah terlokalisasi dapat meningkatkan jumlah penyusutan dan menyebabkan cracking. Semakin dekat dengan tempertur rekristalisasi maka semakin efektif. Preheat temperature ± 26 oC untuk pengelasan lapangan pada musim dingin. Kemudian menahannya pada temperature tersebut pada beberapa waktu lalu diikuti dengan pendinginan lambat secara uniform. PWHT dilakukan dengan melakukan pemanasan secara uniform terhadap benda kerja pada temperature kritisnya. Persen stress reliefing yang terjadi bergantung pada tipe baja.3. Efek Temperatur dan Waktu Pada Stress Reliefing Pendekatan temperature lebih efektif dari pada menggunakan parameter waktu pada temperatur stress reliefing.

Aliran gasa atau liquid mengandung satu atau lebih komponen asam masuk melalui bagian bawah gas-absorber tower atau liquid-contactor vassel. Badak NGL-Bontang stress reliefing ditentukan sesuai dengan properties yang diinginkan. Amine unit beroperasi pada tekanan rendah dan tinggi untuk menghilangkan komponen asam dari proses aliran melalui absorbs oleh aquous amine solution. Aliran gas atau liquid yang sudah dimurnikan mengalir melalui overhead system. Tabel 6. Larutan rich (contaminated) amine masuk ke Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 49 . Tipe Perilaku Thermal Pada Lasan IV.Laporan Kerja Praktik PT. aliran gas dan cairan hidrokarbon dapat mengandung komponen asam seperti hydrogen sulfida (H2S) dan karbon dioksida (CO2). Larutan Lean (regenerator) amine mengaliri counter aliran hidrokarbon terkontaminasi pada tower dan menyerap komponen asam selama proses. Larutan Amine Dalam proses pengolahan gas alam.4. Tabel memperlihatkan perilaku thermal pada lasan untuk berbagai spesifikasi material [12]. Gambar 18 memperlihatkan Process Flow Diagram untuk amine unit.

Process Flow Diagram Pada Amine Solution Amine juga merupakan senyawa yang dibentuk untuk menggantikan atom hidrogen dari ammonia. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 50 . tapi reaksi (exothermic) disederhanakan menjadi : H2S + R2NH ←→ R2NH2+ + HSCO2 + R2NH ←→ R2NH2+ + R2NCOOTipe amine yang digunakan meliputi primary amines (NH2R) misalnya Methanolamine (MEA) dan diglycolamine (DGA). Gambar 18.Laporan Kerja Praktik PT. Badak NGL-Bontang dalam regenerator tower. Lean amine solution yang meninggalkan bagian bawah regenerator dikembalikan ke absorber atau contactor untuk digunakan kembali dalam pemurnian feed gas [1]. dimana komponen asam dilepas dan dibuang ke udara dengan menggunakan tekanan dan panas dari reboiler. Larutan Amine sebagai elemen pembuang gas memiliki struktur kimia yang kompleks. Komponen asam dibuang pada bagian overhead dan dikirim ke insenerator. NH3 oleh radikal organik. atau proses operasi lainnya. sulfur removal plant. Selain itu juga menggunakan secondary amines (NHR2) dan tertiary amines (NR3) misalnya diethanolamine (DEA). diisopropanolamine (DIPA) dan methyldiethanolamine (MDEA) [13].

5 Class E7010 (fill) note 1&3 Min.874” Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 51 .08 Max.5/AWS A5. Tabel 7.3 0. 0.29 – 1.4 Max.15 Max.1 Material Elbow dan Pipa F1K151-18’’-BM4B Material yang digunakan untuk elbow F1K151-18”-BM4B adalah carbon steel jenis A234.1 Max.D 3” O. none Max.06 Max. Badak NGL-Bontang BAB V DATA PENGAMATAN V.035 Max. 0. 3/16” Max.D and over PWHT Carbon steel Carbon steel Shielded Metal Arc (SMA) SFA 5.4 Max. SFA 5. Komposisi kimia carbon steel A234 dan A106 B diberikan pada Tabel 7.058 Min. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 1/16” Min. Komposisi Kimia Carbon Steel A234 dan A106 B Element Carbon (C) Mangan (Mn) Phospor (P) Sulfur (S) Silicon (Si) Chromium (Cr) Molybdenum (Mo) Nickel (Ni) Copper (Cu) Vanadium (V) Niobium (Nb) Iron (Fe) A234 WPB (wt%) Max.Laporan Kerja Praktik PT.1/AWS A5.06 Max.08 Balance III.058 Min.4 Max.1 Class E6010 (Root). Elbow disambungkan dengan pipa A106 B. 0.2 Welding Procedure Specification Welding Procedure Specification (WPS) PT Badak NGL yang digunakan untuk pengelasan carbon steel seperti pada Tabel 8. 0.1 Max. Welding Procedure Specification Base Metal Welded to Welding Process Filler Material As weld Up to 3” O.3 0.02 Balance A106 B (wt%) Max. 0. 0.15 Max. 0.05 Max. 0. Tabel 8 . 0.4 Max.4 Max. 0.4 Max. 0.29 – 1. 0. 0. 0.

5 Chemical composition (max. 200 oF when any condition GWS-FM-1 applies 1150 oF ± 50 oF 1 hr/in.2.D and over Position Qualified Backing Material Minimum Preheat Postweld Heat Treatment Procedure Qualification Welding Process Layer Number Amperage range AC/DC polarity Electrode Diameter Electrode Type V. 2 & Rem.3 12-14 22-25 Tabel 10.728” All position None 60 oF.2% offset (MPa) Elongation Percentage in 4x diameter length V. Komposisi Kimia E6010 dan E7010 E6010 C 0. Minimum of 1 hr ASME Code Section IX SMA SMA SMA SMA 1 1 2 & Rem. 3/16” Max. Numerical Value 430 330 22 Mo 0.) Si P S Ni Cr 1.75 V 0. 100-140 130-180 100-140 130-180 DCRP DCRP DCRP DCRP 1/8” 5/32“ 1/8” 5/32” E6010 E6010 Note 3 Note 3 E7010 Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 52 .2 Mn + Ni + Cr + Mo + V = N. none Min. Badak NGL-Bontang Up to 3” O.2 Mn 0.08 Cu 0.3 Mo 0. 1/16” Max.2 C 0. Tabel 9.D 3” O.S Si P S Ni Cr 1.0 N.75 Min.S 0.0 0.3 0.5-2.Laporan Kerja Praktik PT.2.S N.1 Elektroda SMAW Berdasarkan ASME Section II Part C maka Spesifikasi Electrode yang digunakan untuk pengelasan carbon steel adalah E6010 (root) dan E7010 (filler) memiliki Komposisi kimia pada Tabel 9 dan properties pada Tabel 10.2 Bentuk Groove Sedangkan bentuk Groove yang digunakan adalah single V groove dengan spesifikasi desain seperti pada Gambar 19. Properties E6010 Properties of E6010 Tensile Strength (MPa) Yeald Strength at 0.15 Mn 1. 1.04 0.

Badak NGL-Bontang Gambar 19. Spesifikasi Alat Uji Ketebalan Ultrasonic Thickness gauge Equipment Type of Probe Test Block Couplant Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS Specification DMS 2 DA – 301 Step Wedge Grease 53 . (a) Lokasi Kebocoran Elbow. Tabel 11. (b) Penetrant Test pada Bagian Lasan Elbow-Pipa dan trunnion V.Laporan Kerja Praktik PT.Groove Pada Pengelasan Carbon Steel V.4 Hasil Uji Ketebalan Pengujian ketebalan dinding elbow F1K151-18”-BM4B dilakukan dengan menggunakan Ultrasonic Thickness gauge dengan spesifikasi pada Tabel 11.3 Hasil Penetrant Test Hasil Dye Penetrany Test pada elbow F1K151-18”-BM4B diperlihatkan pada gambar 20. a b Crack Gambar 20.

20 9.Laporan Kerja Praktik PT. Tabel 13. Ketebalan Elbow Pada Berbagai Posisi Item number Measurement section 1 2 3 4 0 o F1K151-18”-BM4B Measurement Thickness 90 o Normal Minimal o 180 o 270 Thick 9.50 10.12 9.12 9.06 Minimal Required 6.Posisi Pengujian Ketebalan Elbow Tabel 12. Badak NGL-Bontang Hasil Uji ketebalan elbow F1K151-18”-BM4B dapat dilihat pada Gambar 21 dan Tabel 12 Gambar 21.86 8.70 III.10 9.01 9. Kondisi Operasi Elbow F1K151-18”-BM4B Pressure (P) Spesifikasi Unit Kg/cm2 o Value 10 100 18 Temperature Outside Diameter of Enclosure (D) C In Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 54 .80 9.525 9.45 12.20 8.78 9.81 6.08 9.81 6.525 9.525 Thick 8.33 9.5 Kondisi Operasi Elbow F1K151-18”-BM4B Elbow F1K151-18”-BM4B mengalirkan lean amine solution dengan spesifikasi kondisi operasi pada Tabel 13.72 8.525 9.33 9.06 8.81 6.82 10.83 10.81 8.

Selama proses CO2 removal.2. misalnya untuk pipa pendingin dan lain sebagainya sehingga selama fabrikasi kemungkinan belum dilakukan Post Weld Het Treatment (PWHT).Laporan Kerja Praktik PT. elbow dilalui larutan amine dengan tempertur kerja 80 – 100 o C.2 Analisis Kegagalan Pada Elbow F1K151-18”-BM4B Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya.1. Terdapat dua crack memanjang pada longitudinal seam sehingga mengakibatkan kebocoran larutan amine. Kemungkinan yang dapat menyebabkan kegagalan pada elbow F1K151-18’BM4B adalah korosi erosi dan Alkaline Stress Corrosion Cracking (ASCC). Badak NGL-Bontang BAB VI PEMBAHASAN VI. Untuk bagian root (lapisan pertama) dilas menggunakan eleketrode E6010 sedangkan untuk filler pada lapisan berikutnya adalah menggunakan E7010. VI. Pipa dan elbow disambungkan dengan menggunakan pengelasan SMAW dengan polaritas DCRP (Direct Current Refers Polarity). VI. Korosi Erosi Elbow merupakan bagian sambungan pipa yang mengalami perubahan arah aliran. atau proses PWHT kurang sempurna. Tipe carbon steel tersebut sangat umum digunakan pada berbagai instalasi. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 55 . Kegagalan yang terjadi pada lasan elbow F1K151-18”-BM4B adalah crack pada daerah HAZ.1 Analisis Material Elbow dan Pipa F1K151-18”-BM4B Material yang digunakan sebagai unit amine adalah carbon steel dengan spesifikasi carbon steel A106 B untuk pipa dan A234 untuk elbow. Pada elbow F1K151-18”-BM4B terjadi perubahan aliran dari yang semula vertikal menjadi horizontal seperti pada Gambar 22.

Laporan Kerja Praktik PT. perubahan arah aliran pada elbow menyebabkan terjadinya turbulensi aliran sehingga terbentuk gelembung-gelembung (cavitation) yang dapat mengakibatkan deformasi permukaan logam. Badak NGL-Bontang Gambar 22. Gambar 23. Untuk membuktikan jenis aliran yang terjadi pada elbow F1K151-18”-BM4B menuju F1-9s maka dapat dihitung nilai dari Reynold Number. Besarnya viskositas dan densitas aMDEA dapat diperoleh dari gambar 23 untuk komposisi 40 wt% aMDEA 85 oC. Viskositas dan Densitas aMDEA Untuk Berbagai Kondisi Besarnya Reynold number dapat dihitung dengan menggunakan persamaan : Re = (D v ρ)/µ Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 56 . Elbow F1K151-18”-BM4B Menuju F1E-9s Pada umumnya.

Selain dengan perhitungan toeritis kemungkinan korosi erosi juga harus dibuktikan dengan melakukan UT Measurement Test pada elbow F1K151-18”-BM4B. Alkaline Stress Corrosion Cracking Alkaline Stress Corrosion Cracking (SCC) merupakan bentuk kegagalan akibat korosi yang terjadi karena kombinasi antara adanya beban tarik dan lingkungan korosif. Pada bagian long seam dari Elbow F1K151-18”-BM4B dilas menggunakan Shielded Metal Arc Welding (SMAW).17 m3/h x 106 cm3/m3 x h/3600 s)(0.2.02 cp) Re = 346223 (dimensionless) Aliran turbulen memiliki nilai Re > 4100. hydrogen blistering dan efek penggetasan.81 mm. masih jauh diatas ketebalan yang diijinkan. Hasil pengujian ketebalan pada Tabel 12 menunjukkan bahwa ketebalan minimum pada elbow adalah 8. Korosi amine dapat terjadi secara menyeluruh maupun terlokalisasi Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 57 .Laporan Kerja Praktik PT.995 g/cm3) π (18 in x 2. 6.12 mm.2.54 cm/in)(0. VI. Sehingga dapat disimpulkan bahwa aliran pada elbow tersebut termasuk jenis aliran turbulensi. Pengelasan long seam pada elbow kemungkinan tidak diikuti dengan PWHT atau proses PWHT tidak sempurna sehingga masih menyisakan tegangan sisa yang tinggi. Hal ini menunjukkan fakta bahwa penyebab kegagalan pada elbow F1K151-18”-BM4B bukanlah disebabkan korosi erosi. Elbow F1K151-18”-BM4B merupakan bagian dari Plant-1 yang berperan dalam penyerapan CO2 menggunakan larutan amine. Pengujian dilakukan di 4 daerah sepanjang elbow. Badak NGL-Bontang = 4Q ρ πD µ = 4(899. masing-masing daerah dilakukan pengukuran di 4 titik melingkari elbow.

VI. Namun.8 – 9). Larutan amine pada dasarnya tidak bersifat korosif karena memliki konduktivitas rendah dan pH yang cukup tinggi (6. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 58 . dapat menjadi media korosif jika terdapat gas asam yang terlarut (CO2).1 Temporary Repair Proses permanent repair hanya dapat dilakukan jika train dalam kondisi shut down. Badak NGL-Bontang pada permukaan carbon steel.4 Mekanisme Penanggulangan Beberapa prosedur yang dapat diaplikasikan sebagai tindak penanggulangan dan pencegahan terhadap kegagalan yang terjadi pada elbow F1K151-18”-BM4B adalah : VI. Heat Stable Amine Salts (HSAS) dan kontaminan lainnya. Apabila tidak memungkingkan untuk shut down maka sebagai penanggulangan sementara digunakan instalasi box-up. Berdasarkan ASME PCC-2/API 570 penggunaan box-up untuk pengatasi retak longitudinal pada pipa kurang begitu dianjurkan kecuali pada kondisi :     Kondisi crack dan perambatannya dapat diatur sehingga tidak terjadi perambatan retak Apabila fitness for service assasment menunjukkan bahwa perambatan crack masih dalam batas yang diijinkan.4. Kombinasi antara adanya tegangan sisa akibat pengelasan long seam yang kemungkinan belum di PWHT atau proses PWHT kurang sempurna dan kondisi lingkungan yang bersifat korosif memperkuat bukti bahwa kegagalan yang terjadi pada elbow F1K151-18”-BM4B disebabkan oleh Alkaline stress corrosion cracking (SCC).Laporan Kerja Praktik PT. produk degradasi amine. Crack yang terbentuk adalah circumferential crack. Leak box bersifat menutup (encapsulation) kebocoran.

temperature. Badak NGL-Bontang Leak box yang digunakan memiliki berbagai bentuk misalnya silinder. Bagian Elbow yang akan dilas untuk instalasi leak box harus pada kondisi bebas dari deposit korosi. cabang aliran. Box-up Pada Kebocoran Elbow Material yang digunakan untuk leak box harus dapat digunakan pada kondisi aliran fluida. dengan pertimbangan untuk kondisi stagnan. insulasi dan berbagai jenis coating lainnya yang ada diantara permukaan elbow dan box. VI.2 Permanent Repair Penanggulangan permanen untuk mengatasi kebocoran pada elbow dilakukan ketika kondisi shut down diantaranya : 1. Material leak box harus sesuai dengan material elbow yang diperbaiki dan mampu dilas pada kondisi tekanan lingkungan sekitar.4. Elbow pengganti memiliki Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 59 . dan nozzle. Replacement (Penggantian) Melakukan penggantian elbow dengan yang baru pada jadwal shut-down berikutnya. flat atau bentuk lainya.Laporan Kerja Praktik PT. leak box juga digunakan untuk perbaikan valve. kotoran. Selain untuk sambungan pipa. apabila sudah waktunya untuk shut-down maka box-up harus diganti dengan permanent repair. Desain leak box yang digunakan untuk mengatasi kebocoran pada elbow F1K151-18”-BM4B diperlihatka pada Gambar 24 Gambar 24. Penggunaan box-up hanya untuk perbaikan sementara. tekanan.

PWHT dibawah Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 60 . menghilangkan hidrogen menghindari efek penggetasan pada elbow maka harus dilakukan PWHT dengan siklus thermal pada Gambar 25 Gambar 25. Lamanya proses holding adalah 1 hr/in ketebalan material.Laporan Kerja Praktik PT. Hasil lasan dipanaskan pada temperatur dibawah transfornasi. Dari temperatur kamar hingga 200 oC dilakukan pemanasan tidak terkontrol. Pada bagian root dilas dengan electrode Untuk E6010 sedangkan filler tegangan pada sisa. perubahan temperature dikontrol dengan menggnakan thermocouple. layer diatasnya dan menggunakan electrode E7010. PWHT Pada Carbon Steel PWHT merupaka metode efektif untuk meningkatkan ketahanan crack pada hasil lasan carbon steel untuk amine service. Kemudian untuk pemanasan selanjutnya hingga 620±14oC (1150±25oF) laju pemansan dijaga dengan laju maksimum 200 oC/hr. Mekanisme penyambungan elbow pengganti dengan pipa A106 B adalah dengan pengelasan SMAW menggunakan welding procedure specification (WPS) pada Tabel 8. Seamless elbow bertujuan mengurangi daerah lasan. Proses selajutnya adalah proses holding selama 1 jam sebagai upaya stress reliefing. Badak NGL-Bontang spesifikasi Carbon Steel A234 WPB Seamless seperti dijelaskan pada Tabel 7. sehingga meminimalkan adanya tegangan sisa.

0 – 18.03 Max 2.0 Balance Type 321 (wt %) 0. Selain itu juga untuk mengurangi efek distorsi akibat pengelasan.045 0. Penggunaan groove pada pengelasan ini sangat dianjurkan karena membantu penetrasi filler pada daerah lasan. 0.0 8.03 Max 0. 0.Laporan Kerja Praktik PT.0 – 3. Dalam hal ini material yang direkomendasikan adalah Austenitic Stainless steel 304L.0 – 20.75 18.75 16.0 – 12.0 Max.max 0. Chemical content pada SS304L/316L/321 Composition Carbon Mangan Phospor Sulfur Silicon Chromium Nickel Nitrogen Molybdenum Titanium Iron Type 304L (wt %) Max 0.0 – 14. Material Alternatif Pemilihan material lain yang memiliki ketahanan baik terhadap Alkaline Stress corrosion cracking (ASCC) sebagai alternatif material untuk system perpipaan amine.1 Balance Type 316L (wt %) Max 0.1 2. Badak NGL-Bontang temperature 595 oC tidak dianjurkan karena tidak efektif untuk pencegahan crack. 2.75 17 – 19 9 – 12 0.0 Max 0.5(C+N).1 Min.08 2.045 Max 0. Tabel 14.0 Max 0.0 0.045 Max 0.0 Max. 316L dan 321 dengan spesifikasi pada tabel 14.7 Balance Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 61 . Laju pemanasan dan pendinginan harus dijaga sesuai spesifikasi yang ditentukan untuk menghindari terbentuknya martensit dan penurunan sifat material.03 0. Desain Groove untuk pengelasan ini adalah single V groove seperti pada Gambar 19.03 Max 2.03 Max 0.0 10. Kemudian dilanjutkan dengan proses pendinginan dengan laju pendinginan maksimum 250 oC hingga temperature kamar.

mengganti spesifikasi material untuk elbow dan pipa dengan menggunakan SS3304L/316L/321. Kebocoran yang terjadi pada elbow system perpipaan F1K151-18”BM4B disebabkan karena Alkaline Stress Corrosion Cracking (ASCC). Penggunaan material alternatif austenitic stainless steel untuk system perpipaan amine sehingga tahan terhadap ASCC Temporary repair. VII. Mekanisme penanggulangan yang dapat dilakukan untuk mengatasi kebocoran elbow F1K151-18”-BM4B antara lain :  Untuk 570. Hal ini dapat terjadi karena adanya kombinasi beban tarik dan media korosif. pipa mengalirkan amine (jenuh akan CO2) bersifat korosif.2 Saran Saran yang dapat penulis berikan terhadap kasus kebocoran pada elbow F1K151-18”-BM4B antara lain: 1.1 Kesimpulan Berdasarkan data yang diperoleh dan analisis yang telah dilakukan maka dapat ditarik kesimpulan bahwa : 1. bagian longitudinal seam kemungkinan tidak mengalami PWHT atau proses PWHT tidak sempurna sehingga tegangan sisanya tinggi. Selain itu.Laporan Kerja Praktik PT. Pemesanan Carbon steel elbow untuk amine service sebaiknya menggunakan jenis Seamless elbow. atau dapat menggunakan long seam weld tetapi harus dilakukan PWHT.  Untuk Permanent Repair dilakukan penggantian elbow baru dengan spesifikasi CS A234 WPB SEAMLESS. Badak NGL-Bontang BAB VII PENUTUP VII. menggunakan electrode E6010 (root) dan E7010 (filler) dan dilakukan PWHT  Material Selection. 2. 2. penanggulangan dilakukan dengan pemasangan Box-up pada titik kebocoran sesuai ASME PCC-2/API Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 62 . dilas sesuai WPS pada Tabel 8.

USA : American Welding Society [10] Bosen. 2001. Repair of Pressure Equipment and Piping. Annual Book of ASTM. ASME B31. API Recommended Practice 945 : Avoiding environmental Cracking in Amine Units. ASTM A 234 : Standard Specification for Piping Fittings of Wrought Carbon Steel and Alloy Steel for Moderate and High Temperature Service. 2010. 2007. New Delhi : New Age International (P) Ltd. Welding Science and Technology. 2001. ASM Handbook Volume 13 : Corrosion. Sydney F. [8] ASME Committee. [7] ASME Committee.Laporan Kerja Praktik PT. ASME Section IX Article V : Standard Welding Procedure Specification. 1997.1: Specification for Carbon Steel Electrodes for Shielded Metal Arc Welding . 2001. New York : The American Society of Mechanical Engineers. [5] ASME Committee. [9] American Welding Society. [6] ASME Committee. Ibrahim.4 Pipeline Transportation System for Liquid Hydrocarbons and Other Liquids. Welding Handbook Vol. Piping Inspection Code : Wasgington DC : American Petroleum Institute [3] ASM International Handbook Committee. Mars G. New York : McGrow-Hill Book Company [12] Khan. ASME Section II Part C SFA-5. Washington DC : American Petroleum Institute [2] API Committee. Md.1.Design Considerations. 2009. 2010. New York : The American Society of Mechanical Engineers. 1986. New York : The American Society of Mechanical Engineers. Corrosion Engineering 3rd Edision. USA : ASM International. 2004. USA : ASTM International.2008. [4] ASTM Committee. New York : The American Society of Mechanical Engineers. [11] Fontana. Welding Science and Technology. Causes of Amine Plant Corrosion. Badak NGL-Bontang DAFTAR PUSTAKA [1] API Committee. 1996. Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 63 .

Muhammad Junaidi Teknik Material dan Metalurgi ITS 64 . Badak NGL-Bontang [13] Rennie S. 2006.Laporan Kerja Praktik PT. Materials Forum Vol 30. Corrosion and Material Selection in Amine Service.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful