COMPONENTES PARA MOTORES NACIONAIS DIESEL 2008

Cilindrada (cm) 502 567 668 668 744 1.272 1.503 Cummins Tipo do Motor Aplicao/Veculos Planta Configurao/ Alimentao 1L/Aspirado 1L/Aspirado 1L/Aspirado 1L/Aspirado 1L/Aspirado 1.3L/Aspirado 1.5L/Aspirado Dimetro X Curso (mm) 80,0 x 100,0 85,0 x 100,0 90,0 x 105,0 90,0 x 105,0 95,0 x 105,0 90,0 x 100,0 95,0 x 106,0 Potncia kW/rpm 5,1/2300 6,7/2300 8,8/2400 10,3/2600 12,1/3000 19,8/3000 24,3/3000 Torque Nm/rpm 24,5/1650 31,0/1500 39,0/2350 39,0/2350 42,0/2500 70,0/2250 78,0/2250 Taxa Compresso 20,0:1 20,0:1 20,0:1 20,0:1 21,0:1 18,0:1 20,5:1 Tipo de Injeo/ Gerenciamento Indireta/Mecnico Indireta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Eixo Comando Biela Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada Coletor de Admisso FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo M80 M85 M90 ID M93 ID M95W M790 M795 W Estacionrio Estacionrio Estacionrio Agrcola/Estacionrio Agrcola/Estacionrio Agrcola/Estacionrio Estacionrio Caxias do Sul - RS Caxias do Sul - RS Caxias do Sul - RS Caxias do Sul - RS Caxias do Sul - RS Caxias do Sul - RS Caxias do Sul - RS Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional

Cummins Inc. Cilindrada

Engine Business Purchasing
Electronic Engineering Release System (EER) Introduction and Use by Suppliers

(cm) 3.922

Tipo do Motor 4B 4B 4BT 4BT 4BTA 4BTAA 4BTAA ISBE ISBE ISBE 4B 4BT 4BT ISBE ISBE 6B 6B 6B 6BT 6BT 6BT 6BT 6BT 6BTA 6BTA 6BTA 6BTAA 6C 6CT 6CT 6CTA 6CTA ISCE ISL ISM ISM NT855 NTA855

Aplicao/ Veculos Estacionrio Industrial Industrial Industrial Industrial Ford Cargo 712/F-4000 Industrial Ford Cargo 815e/F-350CD/F-350,VW 9.150E Ford C815e/C915e / VW815e Ford Cargo 1717e/Cargo 1517e/Cargo 1317e, Agrale MA12.0/MT12.0 SB/MT12.0 LE Industrial Industrial Industrial Ford Cargo 1722e/Cargo 2422e/Cargo 2622e/2622e 4x4, Agrale MT12.0 SB Ford Cargo 2428e/Cargo 2628e/2628e 4x4,VW 17.250/24.250/24.250E Agrcola/Estacionrio Industrial Industrial Industrial Industrial Industrial Industrial Industrial Industrial Industrial Industrial Industrial Dynapac (construo) Industrial Industrial VW 17.220/17.220 Tractor/24.220/26.220 Industrial Ford Cargo 6332e/Cargo 4532e, VW 18.320EOT/19.3 20/25.320/31.320 Caminhes Caminho / International 9800 Caminho / International 9800 Gerador Martimo Gerador Martimo

Planta Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP Guarulhos - SP

Configurao/ Alimentao 4L/Aspirado 4L/Aspirado 4L/Aspirado 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Turbo 4.5L/Aspirado 4.5L/Aspirado 4.5L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Aspirado 6L/Aspirado 6L/Aspirado 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Aspirado 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo

Dimetro X Curso (mm) 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0x120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 138,0 102,0 x 138,0 102,0 x 138,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0x120,0 102,0x120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 114,0 x 135,0 114,0 x 135,0 114,0 x 135,0 114,0 x 135,0 114,0 x 135,0 114,0 x 135,0 114,0 x 144,5 125,0 x 147,0 125,0 x 147,0 114,0 x 135,0 114,0 x 135,0

Potncia kW/rpm 55/2200 73/2200 84/2200 100/2200 110/2200 88-104/2800 118/2000 88-110/2500-2800 110/2500 125/2500 80/2200 100/2100 99/2200 162/2500 184-202/2500 70 - 85/2200 215/2200 111/2300 137/2000 126/2100 150/2400 152/2500 148/2200 160/1900 150/2200 170/2400 150/2200 110/2200 180/2200 210/2200 160/2200 234/2200 235/2000 295/2100 283/1900 301/1900 270/2100 300/2100

Torque Nm/rpm 265/1500 260/1500 319/1400 404/1500 450/1500 455/1500 481/1400 455-500/1500 550/1500 600/1500 294/1300 407/1300 400/1500 820/1500 950/1500 515/1600 938/1500 393/1200 597/1500 526/1600 556/1500 556/1500 597/1600 649/500 655/1500 610/1500 637/1300 785/1500 769/1500 769/1500 888/1400 881/1500 1288/1300-1600 1565/1400 1824/1200 2000/1200 1700/1300 1850/1400

Taxa Compresso 16,0:1 16,0:1 16,0:1 16,0:1 16,0:1 18:01 17,3:1 17,3:1 17,0:1 17,3:1 18,0:1 18,0:1 18,0:1 17,3:1 17,3:1 16,0:1 16,0:1 16,0:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 17,3:1 16,0:1 16,5:1 16,5:1 18,3:1 17,3:1 17,5:1 18,0:1 16,1:1 16,1:1 14,5:1 15,5:1

Tipo de Injeo/ Gerenciamento Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/eletrnico Direta/eletrnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico

Eixo Comando FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 8V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V FoFo RHVL 12V Ao Forjado RVHL 12V Ao Forjado RVHL 12V Ao de alto carbono modificado 1080 Ao de alto carbono modificado 1080 Ao Forjado RVHL 12V Ao Forjado RVHL 12V

Biela Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Ao Forjado Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional

Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/FoFo Baintico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Baintico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Baintico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Baintico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Baintico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Baintico-Molhada Fofo/Fofo/Fofo Baintico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Baintico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Baintico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Coletor de Admisso Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga Alumnio e Silcio Liga fundida de Aluminio, Silcio e Cobre Liga fundida de Aluminio, Silcio e Cobre FoFo FoFo

3.922 3.922 3.922 3.922 3.922

3.922 3.922 3.922 3.922 4.500 4.500 4.500 5.833 5.833 5.883 5.883 5.883 5.883 5.883 5.883 5.883 5.883 5.883 5.883 5.883 5.883 8.270 8.270 8.270 8.270 8.270 8.270 8.900 10.800 10.800 14.000 14.000 IVECO

Cilindrada (cm) 2.286 2.798 2.800 2.800 2.998 5.900 5.900 7.790 12.883 13.798 13.798 MERCEDEZ

Tipo do Motor F1A 8140.43S 8140.23 8140.43 F1C TECTOR TECTOR Cursor 8 CURSOR 13 8210.42L 8210.42K

Aplicao/ Veculos Fiat Ducato Scudato 60.13 City Class 60.13 Fiat Ducato/ Iveco Daily 35.10 Daily 49.12 / 70.12 Maxivan 40.12 / 49.12 Daily 35S14, 45S14, 55C16, 70C16 / Vetrato 45S16 Eurocargo 170E22 4X2 230E22 6X2 Eurocargo 230E24 6X2 Cavallino Stralis 490S38, 490S42, 570S38, 570S42, 740S42 / Trakker 380T38, 720T42 Euro Tech 740E42TZ Euro Tech 450E37T

Planta Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG Sete Lagoas - MG

Configurao/ Alimentao 4L/Turbo Intercooler 4L/Turbo Intercooler 4L/Turbo 4L/Turbo Intercooler 4L/Turbo Intercooler 6L/Turbo Intercooler 6L/Turbo Intercooler 6L/Turbo Intercooler 6c/L/Turbo Intercooler 6L/Turbo Intercooler 6L/Turbo Intercooler

Dimetro X Curso (mm) 88,0 x 94,0 94,4 x 100,0 94,4 x 100,0 94,4 x 100,0 95,8 x 104,0 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 115,0 x 125,0 135,0 x 150,0 137,0 x 156,0 137,0 x 156,0

Potncia kW/rpm 93/3600 92/3600 76/3600 90/3600 100-114/3500 154/2700 176/2700 235/2400 279-309/1900 309/1900 272/1900

Torque Nm/rpm 320/1800 285/1800 240/1900 285/1800 300-400/14003200 680/1200-2100 810/1250-2100 1200/1300 1800-1900/10001500 1900/1100 1720/1100

Taxa Compresso 18,0 : 1 19,0:1 19,0:1 19,0:1 19,0 : 1 17:1 17:1 16,0 : 1 16,5 : 1 16,5 : 1 16,5 : 1

Tipo de Injeo/ Gerenciamento Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico

Eixo Comando FoFo SOHC HEA 8V FoFo SOHC HEA 8V FoFo SOHC HEA 8V FoFo SOHC HEA 8V Montado Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado SOHC 24V Ao Forjado SOHC HEA 24V Ao Forjado SOHC RHVL 12V Ao Forjado SOHC RHVL 12V

Biela FoFo Convencional FoFo Convencional FoFo Convencional FoFo Convencional Ao Forjado FoFo Convencional FoFo Convencional Ao Forjado Ao Forjado Ao Forjado Ao Forjado

Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/Alumnio/FoFo Perltico-Seca FoFo/Alumnio/FoFo Perltico-Seca FoFo/Alumnio/FoFo Perltico-Seca FoFo/Alumnio/FoFo Perltico-Seca FoFo/Alumnio/FoFo Perltico FoFo/FoFo/ FoFo/FoFo FoFo/Alumnio/FoFo Perltico-mida FoFo/FoFo/FoFo Perltico Fofo/FoFo Nodular/FoFo-Seca FoFo/FoFo Nodular/FoFo-Seca

Coletor de Admisso Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio

Cilindrada (cm) 2.150 2.687 3.972 4.249

Tipo do Motor OM 611 LA OM 612 LA OM 364 LA OM 904 LA

Aplicao/ Veculos Sprinter: 313 CDI Van / 313/ 413 CDI Chassis 313/ 413 CDI Furgo Accelo 715C 710Plus/LO - 812/ 712 / 712 E Accelo 915C/ ATEGO 1315/ 1418/ 1518/ 1718 LO - 915 E / OF - 1418 /OH - 1418 / L - 1318 / 1620 OF-1722 M 1720 A 4x4 OH-1623 LG Axor 2826 / ATEGO 1725/ 1725 4x 4/ 2425 6x2/ L - 1620/ 2423 B/ 2423 K / O - 500 M / O - 500 U / O - 500 M Buggy Atego 1728/2428 Axor 2831 / O - 500 R Axor 1933/ 2533 Axor 2644 OH-1628 L / OH-1628 L (4x2) O-400 UPA PL E Axor 2035/ 2040/ 2044 4x2/ Axor 2540/ 2544 6x2 Axor 2640/ 2644/ 3340/ 3344/ 4140 6x4 LS-1634/ O - 500 UA / O - 500 RS/ O - 500 RSD Freigthliner - mercado americano

Planta S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP

Configurao/ Alimentao 4L/Turbo VNT 5L/Turbo VNT 4L/Turbo 4L/Turbo

Dimetro X Curso (mm) 88,0 x 88,4 88,0 x 88,4 97,5 x 133,0 102,0 x 130,0

Potncia kW/rpm 95/3800 115/3800 85/2600 110-130/2200

Torque Nm/rpm 300/1600-2400 330/1400-2600 380/1400 580-675/12001600 810/1200-1500 660/1400 720/1560 900/1200-1600

Taxa Compresso 18,0:1 18,0:1 18,0:1 17,4:1

Tipo de Injeo/ Gerenciamento Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico

Eixo Comando FoFo DAH 16V FoFo DAH 20V Ao Forjado RHVL 8V Ao Forjado RHVL 12V

Biela Ao Forjado Craqueada Ao Forjado Craqueada Ao Forjado Convencional Ao Forjado Craqueada

Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/Liga de Alumnio/No Aplicvel FoFo/Liga de Alumnio/No Aplicvel FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/No Aplicvel

Coletor de Admisso Plstico Liga de Alumnio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio

4.800 5.958 5.958 6.374

OM 924 LA OM 366 LA OM 366 LAG OM 906 LA

S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP

4L/Turbo 6L/Turbo 6L/Gs/Turbo 6L/Turbo

106,0 x 136,0 97,5 x 133,0 97,5 x 133,0 102,0 x 130,0

160/2300 155/2600 170/2600 180/2200

18,0:1 18,0:1 18,0:1 17,4:1

Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico

Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 18V

Ao Forjado Craqueada Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Craqueada

FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/No Aplicvel

Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio

7.201 7.201 7.201 7.201 9.972 9.972 11.967

OM 926 LA OM 926 LA OM 926 LA OM 926 LA OM 449 LA OM 449 LA OM 457 LA

S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP S.B.do Campo - SP

6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 5L/Turbo 5L/Turbo 6L/Turbo

106,0 x 136,0 106,0 x 136,0 106,0 x 136,0 106,0 x 136,0 128,0 x 155,0 128,0 x 155,0 128,0 x 155,0

205/2200 225/2200 240/2200 315/1900 205/1900 235/1900 260-295315/1900 336/1900

1100/1400-1600 1200/1400-1600 1250/1400-1600 2100/1100 1250/1100-1500 1470/1100 1850-20002100/1100 2250/1100

17,4:1 17,4:1 17,4:1 17,4:1 17,25:1 17,25:1 17,25:1

Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico

Ao Forjado RHVL 18V Ao Forjado RHVL 18V Ao Forjado RHVL 18V Ao Forjado RHVL 18V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 24V

Ao Forjado Craqueada Ao Forjado Craqueada Ao Forjado Craqueada Ao Forjado Craqueada Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional

FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/No Aplicvel FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio

12.816

OM 460

S.B.do Campo - SP

6L/Turbo+EGR

128,0 x 166,0

17,5:1

Direta/Eletrnico

Ao Forjado RHVL 24V

Ao Forjado Convencional

FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Liga de Alumnio e Silcio

Cilindrada (cm) 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.940 3.000 3.000 3.000 3.900 3.920 3.920 4.100 4.100 5.880 4.300 5.880 6.400 6.400 4.800

Tipo do Motor HS 2.8L HS 2.8L Sprint 4,07 TCA Sprint 4,07 TCA Sprint 4.07TCE D229-3 NGD 3.0E Power Stroke Sprint 4.08TCE MS 3.9 D229-4 TD 229 - EC 4 MS 4.1 MS 4.1T TD 229 - EC 6 4.10 TCA D229-6 6.10 T 6.10TCA Acteon 4.12 TCE

Aplicao/ Veculos Ford Ranger nibus Hibrido Marru VW LT2/ Volare Volare V5/V6, Agrale furgovan 6000/Marru, Chevrolet Blazer/S10 New Holland TL60E/70E, Valtra 685 Troller Ford Ranger VW 5.140/8.150/5.140EOD/8.150EOD Mquinas agrcolas Agrale 5075/5085, New Holland TL75E/85E, Valtra 785 Agrale BX 6110, New Holland 95E Mquinas agrcolas Mquinas agrcolas Agrale BX6150/BX6180, Valtra 1780 VW 8120/8120OD, Agrale 8500/8500CD/6000/furgovan 8000/MA7.9, C83Volare V8 6535 Valtra 1280R/685 Gerador 50/60 Hz /Industrial / Irrigao Agrale 13000, VW 13.180/15.180/17.180 Agrale 9200CE/8500CE/MA10.0/MA9.2/MA8.5/MA15, Volvo VM210, Volare W8/W9, VW 26.260/31.260 VW 17.230EOD/17.230EOD V-Tronic/17.260EOT/ 17.260EOD V-Tronic/26.260E/31.260E Volvo VM 260/310, VW 17.260EOT/26.260/31.206/ 17.230/17.260EOD/26.260E/31.260E Caminhes pesados/extra pesados

Planta Canoas - RS Canoas - RS So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP Canoas - RS Canoas - RS So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP So Paulo - SP

Configurao/ Alimentao 4L/Turbo 4L/Aspirado 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Turbo 3L/Aspirado 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Aspirado 4L/Aspirado 4L/Turbo 4L/Aspirado 4L/Turbo 4L/Turbo 4L/Turbo 6L/Aspirado 6L/Turbo 6L/Turbo 4L/Turbo

Dimetro X Curso (mm) 93,0 x 102,5 93,0 x 102,5 93,0 x 103,0 93,0 x 103,0 93,0 x 103,0 102,0 x 120,0 96,0 x 102,5 96,0 x 102,5 96,0 x 103,0 98,43 x 127 102,0 x 120,0 102,0 x 120,0 101 x 127 101 x 127 102,0 x 120,0 103,0 x 129,0 102,0 x 120,0 103,0 x 129,0 103,0 x 129,0 105,0x137,0

Potncia kw/rpm 99/3800 117/2200 97/3600 99/3500 96-105/34003600 47-62/2400 121/3800 121/3800 100-110/3400 267/1400 75-95/2400 74-105/2300 285/1400 382/1400 119-168/23002600 84/2400 93-126/2500 100/2500 127/2400 107 -152/2200

Torque Nm/rpm 375/1400 336/2200 333/1800 280/2000 340-360/18002400 196/1400 380/1600-2200 380/1600-2200 400/1700-2200 53/2200 264-285/1500 372/1500 61/2200 77/2200 559/1500 380-400/14001600 402/1400 449/1500 610/1600-1800 500 - 700/1300 -2000

Taxa Compresso 19,5:1 19,5:1 19,0:1 19,0:1 19,0:1 17,0:1 17,0:1 17,0:1 17,8:1 17,0:1 17,0:1 17,0:1 17,0:1 17,0:1 16,0:1 16,3:1 17,0:1 16,3:1 16,8:1 16,8:1

Tipo de Injeo/ Gerenciamento Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Eletrnico

Eixo Comando FoFo FoFo FoFo SOHC HLA 12V FoFo SOHC HLA 12V FoFo SOHC HLA 12V Ao Forjado RHVL 6V Ao forjado Temperado por induo Ao forjado Temperado por induo FoFo SOHC HLA 12V Fofo Ao Forjado RHVL 8V Ao Forjado RHVL 8V Fofo Fofo Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 8V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 8V

Biela Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Fraturada Ao Forjado Convencional Ao Forjado Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Ao Forjado Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional

Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/Alumnio FoFo/Alumnio FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/Alumnio FoFo/Alumnio FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Seca Fofo/Fofo/Fofo Perltico FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada Fofo/Fofo/Fofo Perltico Fofo/Fofo/Fofo Perltico FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Coletor de Admisso Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Fofo Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Fofo Fofo Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio

7.200 9.300

Acteon 6.12 TCE NGD 9.3E

So Paulo - SP So Paulo - SP

6L/Turbo 6L/Turbo

105,0x137,0 116,6 x 146,0

153,6-231,2/2200 270/2000 292,3/2000 220-253,5/2100

760-1100/12001600 1600/1100-1400 1750/1100-1400 1288-1559/12001300

16,8:1 17,5:1

Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico

Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado

Ao Forjado Convencional Ao Forjado

FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada Fofo/Fofo/Fofo Baintico

Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio

PERKINS

Cilindrada (cm) 6.000 6.000 4.400

Tipo do Motor 1006 NA 1006 T 1104 C

Aplicao/ Veculos Agricola / Estacionario Agricola / Estacionario Agricola / Estacionario

Planta Curitina / PR Curitina / PR Curitina / PR

Configurao/ Alimentao 6L/Aspirado 6L/Turbo 4L/Turbo

Dimetro X Curso (mm) 100,0 x 127,0 100,0 x 127,0 105,0 x 127,0

Potncia kW/rpm 96,5/2600 119/2600 74,5/2300

Torque Nm/rpm 431/1200 577/1600 415/1350

Taxa Compresso 16,5:1 16,0:1 18,2:1

Tipo de Injeo/ Gerenciamento Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico

Eixo Comando FoFo Coq. FoFo Coq. FoFo Coq.

Biela Ao Forjado Ao Forjado Ao Forjado

Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/FoFo/No Aplicavel FoFo/FoFo/No Aplicavel FoFo/FoFo/No Aplicavel

Coletor de Admisso Liga de Alumnio Liga de Alumnio FoFo

SCANIA

Cilindrada (cm) 8.9 8.9 8.9 10.6 11.7

Cdigo Motor DC9 13 230 hp DC9 12 270 hp DC9 11 310 hp DC11 08 340 hp DC12 17 380 hp

Aplicao/ Veculos P 230 DB6x2/P 230 DB4x2/P 230 LB4x2 P 270 CB6x4/P 270 DB4x2/P 270 DB6x2/P 270 LA4x2 P 310 CA6x4/P 310 CB6x4/P 310 CB8x4/P 310 LA4x2 P 310 LA6x2/P 310 LA6x4/P 310 LB4x2/P 310 LB6x2 P 340 CB6x4/P 340 CB8x4/P 340 LA4x2/P 340 LA6x2 P 340 LB4x2/P 340 LB6x2/G 340 LA4x2/G 340 LB4x2 P 380 CA6x4/P 380 CB4x4/P 380 CB6x4/P 380 CB8x4 G 380 CB8x4/G 380 LA4x2/G 380 LA6x2/G 380 LA6x4 G 380 LB4x2/G 380 LB6x2/G 380 LB6x4/R 380 LA4x2 R 380 LA6x2/R 380 LB4x2 P 420 CA6x4/P 420 CB4x4/P 420 CB6x4/P 420 CB6x6 P 420 CB8x4/P 420 LB4x2/G 420 CA6x4/G 420 CB6x4 G 420 CB8x4/G 420 LA4x2/G 420 LA6x2/G 420 LA6x4 G 420 LB4x2/G 420 LB6x4/R 420 LA4x2/R 420 LA6x2 R 420 LA6x4/R 420 LB4x2 G 440 CA6x4/G 440 CB6x4/G 440 CB8x4/G 440 LA4x2 G 440 LA6x2/G 440 LA6x4/R 440 LA4x2/R 440 LA6x2 R 440 LA6x4 G 470 CA6x4/G 470 CB6x4/G 470 CB8x4/G 470 LA4x2 G 470 LA6x2/G 470 LA6x4/R 470 LA4x2/R 470 LA6x2 R 470 LA6x4/R 470 LB4x2

Planta S.B. do Campo - SP S.B. do Campo - SP S.B. do Campo - SP S.B. do Campo - SP S.B. do Campo - SP

Configurao/ Alimentao 5L / Turbo 5L / Turbo 5L / Turbo 6L / Turbo 6L / Turbo

Dimetro X Curso (mm) 127 x 140 127 x 140 127 x 140 127 x 140 127 x 154

Potncia kW/rpm 169 / 1900 198 / 1800 228 / 1900 250 / 1900 279 / 1900

Torque Nm/rpm 1050 / 1100 - 1400 1250 / 1100 - 1400 1550 / 1100 - 1300 1600 / 1100 - 1300 1900 / 1100 - 1300

Taxa Compresso 18:1 18:1 18:1 18:1 18:1

Tipo de Injeo/ Gerenciamento Direta / Eletrnico Direta / Eletrnico Direta / Eletrnico Direta / Eletrnico Direta / Eletrnico

Eixo Comando Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V

Biela Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional

Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Coletor de Admisso Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio

11.7

DC12 06 420 hp

S.B. do Campo - SP

6L / Turbo

127 x 154

309 / 1900

2000 / 1100 - 1300

18:1

Direta / Eletrnico

Ao Forjado RHVL 24V

Ao Forjado Convencional

FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Liga de Alumnio e Silcio

11.7

DT12 18 440 hp

S.B. do Campo - SP

6L / Turbo (+Turbocompound) 6L / Turbo (+Turbocompound)

127 x 154

324 / 1900

2100 / 1100 - 1400

18:1

Direta / Eletrnico

Ao Forjado RHVL 24V

Ao Forjado Convencional

FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Liga de Alumnio e Silcio

11.7

DT12 06 470 hp

S.B. do Campo - SP

127 x 154

345 / 1900

2200 / 1050 - 1350

18:1

Direta / Eletrnico

Ao Forjado RHVL 24V

Ao Forjado Convencional

FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Liga de Alumnio e Silcio

SISU DIESEL DO BRASIL Cilindrada (cm) 3.300 3.300 4.400 4.400 4.400 6.600 6.600 6.600 7.400 6.600 6.600 6.600 7.400 6.600 7.400 volvo Tipo do Motor 320D 320DS 420D 420DS 420DSA 620D 620DS 620DSA 634DSA 620DS 620DS 620DS 634DSA 620DSA 634DSA Aplicao/ Veculos Valtra - BF65 Valtra - BF75 / 700 / BL77 Valtra - BM85 / 800 Valtra - 900 / BL88 / BM100 / BM110 Valtra - BM125i Valtra - BM120 Valtra - BH145 / BH165 / BH180 Valtra - BH185i Valtra - BH205 Valtra - BC4500 MASSEY FERGUSON 32 MASSEY FERGUSON 5650 MASSEY FERGUSON 34 MASSEY FERGUSON 6350 MASSEY FERGUSON 6360 Planta Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Mogi das Cruzes - SP Configurao/ Alimentao 3L/Aspirado 3L/Turbo 4L/Aspirado 4L/Turbo 4L/Turbo Intercooler 6L/Aspirado 6L/Turbo 6L/Turbo Intercooler 7L/Turbo Intercooler 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 7L/Turbo Intercooler 6L/Turbo Intercooler 7L/Turbo Intercooler Dimetro X Curso (mm) 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 134,0 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 120,0 108,0 x 134,0 108,0 x 120,0 108,0 x 134,0 Potncia kW/rpm 44/2300 53 - 57/2300 59 - 63 / 2300 63 - 81 / 2300 92/2300 88/2300 107 - 132 / 2300 140/2300 154/2300 143/2500 147/2200 129/2400 172/2200 140/2200 154/2200 Torque Nm/rpm 220/1400 260 - 290/1400 290 - 300 / 1400 310 - 400 / 1400 450/1400 430/1400 550 - 650 / 1400 675/1400 720/1400 670/1500 750/1400 610/1500 870/1500 770/1400 800/1400 Taxa Compresso 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 Tipo de Injeo/ Gerenciamento Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Eixo Comando Ao Forjado RHVL 6V Ao Forjado RHVL 6V Ao Forjado RHVL 8V Ao Forjado RHVL 8V Ao Forjado RHVL 8V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 12V Biela Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada Coletor de Admisso FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo FoFo

Cilindrada (cm) 6.700 7100 9.603 9.603 9.603 12.132 12.132 12.132 12.779 12.779 12.779 12.779 YANMAR

Tipo do Motor D7A 285 D7E 290 D9B 340 D9B 360 D9B 380 D12D 340 D12D 380 D12D 420 MD 13A 400 MD 13A 440 MD 13A 480 MD 13A 520

Aplicao/ Veculos B7R Rodovirio B7R/ B7R B9R B9S B9R B12M Articulado B12R B12R FH13/FM13 FH13/FM13 FH13/FM13 FH13/FM13

Planta Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR Curitiba - PR

Configurao/ Alimentao 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo 6L/Turbo

Dimetro X Curso (mm) 104,77 x 130 104,77 x 137,6 120,65 x 140,0 120,65 x 140,0 120,65 x 140,0 131,0 x 150,0 131,0 x 150,0 131,0 x 150,0 131,0 x 158,0 131,0 x 158,0 131,0 x 158,0 131,0 x 158,0

Potncia kW/rpm 212/2200 213/2100 255/1900 264/1900 286/1900 250/1700-1800 279/1450-1800 309/1600-1800 294/1800 324/1800 353/1800 383/1800

Torque Nm/rpm 1200/1300 1200/1050-1650 1632/1200 1600/1200 1740/1200 1700/1100-1300 1850/1020-1200 2000/1050-1450 2000/1400 2200/1400 2400/1400 2500/1400

Taxa Compresso 18,0:1 18,0:1 18,0:1 18,0:1 18,0:1 18,1:1 18,1:1 18,1:1 18,1:1 18,1:1 18,1:1 18,1:1

Tipo de Injeo/ Gerenciamento Direta / Convencional Direta / Convencional Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico Direta/Eletrnico

Eixo Comando Ao Forjado RHVL 12V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V Ao Forjado RHVL 24V

Biela Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional

Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada FoFo / FoFo Perltico Ligado / FoFo Perltico-Molhada

Coletor de Admisso Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio Liga de Alumnio e Silcio

Cilindrada (cm) 331 427 510 631 866 1.145 1.717 1.717

Tipo do Motor NSB50(R) NSB80(R) NSB95(R)(E) NSB12(R)(E) NSB18(R)(E) BTD22 BTD33 BTD40

Aplicao/ Veculos Estacionrio Estacionrio Estacionrio Estacionrio Estacionrio Estacionrio/Veicular/Martimo Estacionrio/Veicular/Martimo Estacionrio/Veicular/Martimo

Planta Indaiatuba - SP Indaiatuba - SP Indaiatuba - SP Indaiatuba - SP Indaiatuba - SP Indaiatuba - SP Indaiatuba - SP Indaiatuba - SP

Configurao/ Alimentao 1L/Aspirado 1L/Aspirado 1L/Aspirado 1L/Aspirado 1L/Aspirado 2L/Aspirado 3L/Aspirado 3L/Turbo

Dimetro X Curso (mm) 75,0 x 75,0 80,0 x 85,0 85,0 x 90,0 92,0 x 95,0 102,0 x 106,0 90 x 90 90 x 90 90 x 90

Potncia kW/rpm 4,0-4,4/2400 5,55-6,25/2400 7,0-7,7/2400 8,8-9,9/2400 11,0-12,0/2200 14,7-16,2/2600 22,1 -24,3/2600 26,2-29,1/2600

Torque Nm/rpm 20/2200 25/2200 32/1800 40/1800 52/2200 62/2000 92/2000 132/1800

Taxa Compresso 23,1:1 21,0:1 20,9:1 20,3:1 19,8:1 20,3:1 21,0:1 21,0:1

Tipo de Injeo/ Gerenciamento Indireta/Mecnico Indireta/Mecnico Indireta/Mecnico Indireta/Mecnico Indireta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico Direta/Mecnico

Eixo Comando Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V Ao Forjado RHVL 2V

Biela Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional Ao Forjado Convencional

Material:Bloco/Cabeote/ Camisa FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada FoFo/FoFo/FoFo Perltico-Molhada

Coletor de Admisso Chapa de Ao SAE 1020 Chapa de Ao SAE 1020 Chapa de Ao SAE 1020 Chapa de Ao SAE 1020 Chapa de Ao SAE 1020 Chapa de Ao SAE 1020 Chapa de Ao SAE 1020 Chapa de Ao SAE 1020

Legenda
4L DAH EGR FoFo 4 cilindros em linha Overhead Cam Direct Acting (comando de vlvulas no cabeote de ao direta) Exhaust Gas Recirculation (recirculao dos gases de escape) Ferro Fundido HEA HLA RHVL VNT Cam in Head Center Pivot Rocker Arm (balancim piv de cames suspenso) Overhead Cam End Pivot Rocker Arm (ponta do balancim piv de cames suspenso) Cam in Block (Push-Rod) (comando de vlvulas simples no cabeote) Variable Nozzle Turbine (turbina de entrada varivel)

*Dados apenas para referncia.

planilha mahle parte interna.ind1 1

1/10/2008 13:43:40