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Volumen 7 Número 2 Español

www.manitowoc.com

R E V I S T A

D E

M A N I T O W O C

C R A N E S

Resumen de la feria CONEXPO 2008 Enfoque del producto Manitowoc 31000 Actualización técnica Lo último en motores

Hacia el África

Grove

Manitowoc

National Crane

Potain

Trabajando para usted. Donde se encuentre.

La familia de grúas Manitowoc trabaja duro en todas partes del mundo, satisfaciendo las necesidades de la industria de la construcción en lo que a grúas resistentes, confiables y de alta capacidad se refiere. No importa el tamaño de la tarea, una de nuestras marcas – Grove, Manitowoc, National Crane y Potain – tiene la grúa que está buscando. Y con Manitowoc Finance y Manitowoc Crane Care, le brindamos el apoyo que necesita mucho después de la venta.

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com A M A N I T O W O C C R A N E S M A G A Z I N E E N L A P O R TA D A : Un grupo de grúas torre Potain trabaja en el estadio Moses Mabhida de Durban. Eliza Arnould nos informa. Raman Joshi nos informa. Tom Cioni nos presenta un vistazo general. 24 Reportaje a pie de obra Las grúas Manitowoc ayudan a Offshore Oil a satisfacer la creciente demanda en Qingdao. John Bittner nos informa sobre cómo se implementa en toda la región de EMEA. Ben Shaw nos informa.manitowoc. reparación y reacondicionamiento de Manitowoc. Show Review CONEXPO 2008 Product Focus Manitowoc 31000 Technical Update Engines latest Into Africa 4 . 22 Manitowoc Crane Care EnCORE es el programa de reconstrucción. Raman Joshi nos informa. como preparativos para la Copa Mundial de Fútbol del 2010. 21 Reportaje a pie de obra Una empresa maderera emplea grúas todo terreno Grove para cumplir con su faena. China.UU. 20 Perfil del distribuidor Kirby-Smith. pone al servicio en primer lugar.C 10 O N T E N I D O 5 Editorial Ben Shaw presenta el enfoque de este número sobre el mercado de grúas en Sudáfrica. Grove y National Crane con sede en Oklahoma. 9 Reportaje de noticias Se han hecho muchas actualizaciones a las instalaciones de Wilhelmshaven en Alemania para mejorar la eficiencia. una empresa distribuidora de Manitowoc. 8 Reportaje de noticias Nuestras oficinas en las Filipinas festejan sus 10 años de operaciones con una celebración. Estados Unidos. Sudáfrica. 10 CONEXPO 2008 14 Un resumen gráfico del recinto de Manitowoc en esta exhibición en Las Vegas. 6 Noticias Los últimos eventos y nombramientos de personal en todo el mundo. Leslie Shalabi nos informa. Chris Bratthauar nos informa. EE. 26 Enfoque del producto 22 24 27 Manitowoc anuncia los planes para fabricar su grúa de oruga más grande. 14 Enfoque regional Un examen profundo del mercado de grúas en Sudáfrica y de las personas que han ayudado a que florezca. el modelo 31000 de 2300 t. 27 CraneMAN CraneMAN da una mirada retrospectiva a la feria CONEXPO 2008. A Volume 7 Issue 2 English www. 12 Actualización técnica Los nuevos reglamentos sobre emisiones de motores afectarán el diseño de los equipos. Para más información. Chris Bratthauar nos informa. vea la página 14.

Y en segundo lugar. MEGATRAK®. no insertamos los habituales indicadores como TM o ®. En estas páginas frecuentemente nos enfocamos en la excelencia de la ingeniería de Manitowoc y en la fuerza de nuestra atención a los clientes. GROVE®.A. lookingup@se10. Las claves de su supervivencia son sencillas. Ésta hace una diferencia positiva en cualquier empresa. Singapur 628707 Tel: +65 6264 1188 Fax: +65 6862 4040 www. pero hoy los distribuidores de Manitowoc allí están cosechando las recompensas de su perseverancia y disfrutando de buenos tiempos. El material publicado en Looking Up es propiedad intelectual de The Manitowoc Company. MAX-ERTM y RINGER®. Gracias a la demanda masiva de energía y la fuerza global de la industria minera. son dirigidas por hombres que saben cómo alcanzar el éxito. pero permítame asegurarles que la buena fortuna nada tuvo que ver con ello.com América PO Box 70.com Ben Shaw Los ejemplares son gratuitos para los clientes. Para facilitar el diseño de la publicación. EE. Los distribuidores de Manitowoc en Sudáfrica podrán parecer afortunados de haber sobrevivido a los disturbios. Mayo de 2008 . Looking Up es una producción de: En Looking Up se mencionan diversos nombres comerciales y marcas. WI 54221-0070. distribuidores. En primer lugar. TWIN-LOCKTM. hacen más que sus competidores cuando de la atención al cliente se trata. EPIC®. MEGAFORMTM. Manitowoc.UU Tel: +1 920 684 6621 Fax: +1 920 683 6277 EMEA 18. French Leslie Shalabi Gerente de redacción: Amanda Barbarossa Redactor ejecutivo: Tom Cioni Colaboradores de redacción: Eliza Arnould Carole Bolomier John Bittner Chris Bratthauar Raman Joshi Brian O’Sullivan Ben Shaw Editor: Robert Hund Correo electrónico: y Crane Load Tech han visto a muchos de sus competidores retirarse de la contienda. POTAIN®. usuarios finales y entusiastas de grúas. Los problemas que ese país ha experimentado en los últimos 30 años son bien conocidos. VISION CABTM. En lugar de ello. el mercado sudafricano está al rojo vivo.Editorial En este número damos una mirada profunda al mercado de grúas Redactor jefe: en Sudáfrica. rue de Charbonnières – BP 173 69132 ECULLY Cedex – Francia Tel: +33 (0)4 72 18 20 20 Fax: +33 (0)4 72 18 20 00 Asia-Pacífico No 4 Kwong Min Road. Inc. y no puede ser reproducido sin consentimiento previo y por escrito. Los nombres más comunes son: MANITOWOC®.manitowoccranes. Los distribuidores de Manitowoc S. Y en la industria de las grúas eso puede representar la diferencia entre la supervivencia y el fracaso. Pero un ingrediente esencial para estas dos cosas es la buena gente. esto demuestra que en los negocios sencillamente no hay sustituto para la fuerza del carácter ni para la atención esmerada a los clientes. MANITOWOC CRANE GROUP®.

con sede en Piscataway. EE. Estas dos empresas son distribuidores de Manitowoc. de New York City. el cual es el más grande que jamás ha colocado con un fabricante. EE. así que nos complace que hayan seleccionado a Manitowoc para esta etapa siguiente de su programa de crecimiento.” dijo.UU. Westhead disfrutaba de modo particular el aspecto familiar de la industria de la elevación. en Las Vegas. Olson visitaba a contratistas. Entre las grúas de oruga marca Manitowoc figuran los modelos 16000 y 21000. se jubilará en el 2008 de Hoffman Equipment. una empresa distribuidora de Manitowoc y Grove con sede en Minneapolis. EE. vicepresidente de ventas y mercadeo de Manitowoc para la región de EMEA. Dos profesionales de la industria de la elevación se jubilan Bob Olson se desempeñó por casi 50 años como vendedor regional para la Hayden-Murphy. New Jersey.Noticias Mammoet coloca un pedido masivo La empresa gigante de alquiler de grúas Mammoet ha colocado un pedido de € 60 millones (US$90 millones) consistente en varias grúas todo terreno y grúas de oruga de Manitowoc. Vietnam. oficial técnico en jefe de Mammoet. Él se jubilará este año. dijo que el pedido contribuiría de modo significativo a los planes de expansión globales de la empresa. y dijo que era el pedido más grande que jamás había colocado con un solo fabricante. mientras que las dos restantes provinieron de Song Da. Kirk Westhead.” Mammoet ya es un cliente importante para Manitowoc.. Boston.” Potain ayuda a Asian Pearl Un nuevo proyecto histórico en construcción en Ciudad Ho Chi Minh. Cuatro fueron suministradas por Vinamac. Olson fue el responsable de la venta de la primera máquina Grove GMK7550 en Norteamérica. muchas de las personas que atendía eran propietarios de tercera generación. desde el modelo GMK3050-1 hasta el nuevo modelo GMK5170. Westhead atendía a clientes en la parte norte de New Jersey. “Todos conocen la reputación que tiene Mammoet de excelencia en la ingeniería. de modo que CONEXPO nos ha dado una buena oportunidad de anunciar un pedido grande de grúas. incluirá espacios residenciales. comerciales y de oficinas una vez que se termine en el año 2010. “Norteamérica es un mercado muy importante para Mammoet y estamos buscando desarrollarlo más. Baltimore y Savannah. “Buscamos expandir nuestras operaciones a nivel mundial. ubicado en la ribera del río Saigón. pero ha elevado las expectativas con este último pedido. El proyecto Saigon Pearl. La grúa se conoce como la GMK7450 fuera de EE. Georgia. Frans Vanwinkel. Minnesota. Jan van Seumeran Jr. Los modelos Potain utilizados en el proyecto son grúas torre MC 175 B.UU. constructores de estructuras de acero y empresas de alquiler de grúas de todo el estado.UU. dijo que el tamaño del pedido era excepcional. “Nuestra relación con Mammoet siempre ha sido buena. empresas. El pedido forma parte de un gran plan de expansión en Mammoet. pero el tamaño de este pedido es territorio nuevo para nuestras dos El pedido abarca una combinación de grúas Grove. 6 .UU. La empresa anunció el pedido en CONEXPO 2008.” añadió. emplea seis grúas torre Potain. Debido a su prolongada carrera. que ha pasado 54 años en la industria de la elevación.

maneja cinco grúas. Francia.Nuestra GENTE Se presenta motocicleta ‘chopper’ inspirada en nuestras grúas Nombre: Región: Gilles Martin Asia-Pacífico Gilles Martin ha sido nombrado vicepresidente ejecutivo de la región Asia-Pacífico. Wisconsin. Moynihan Crane Hire. Recientemente sirvió como vicepresidente de divisiones de construcción en Grenoble. John será responsable de todos los aspectos posteriores a la venta de grúas Grove para las actividades de Manitowoc Crane Care en el Reino Unido e Irlanda. en asociación con los populares personajes de la televisión en EE. John se unió a Grove en junio de 1987 y previamente sirvió como gerente de servicio en campo de Grove. en Fontainebleu. propietario de la empresa J. Trabajará directamente bajo Bob Hixon. se transmitirán en un episodio de la serie televisiva “American Chopper” de The Learning Channel. la cual se basa en la familia Teutul. cuya empresa se denomina Orange County Choppers. Richard Paczynski EMEA Richard Paczynski se ha unido a Manitowoc Crane Care como gerente de desarrollo del programa EnCORE. Esta visita. Antes de unirse a Manitowoc. Paul Teutul y sus hijos Paul Jr. Ubicación: Décines. donde obtuvo una licenciatura en mercadeo. dice que la grúa está trabajando bien. incluyendo la GMK4100-L y una GMK5100. Francia. gerente general de Manitowoc Crane Care en el Reino Unido e Irlanda. Indiana y Michigan. Iowa.UU. La empresa. los Teutul visitaron la fábrica en Manitowoc. y con su propia empresa de canje de equipos de elevación. La primera GMK4100-L de Irlanda Región: Ubicación: Sunderland. EE. Illinois. ha estado muy ocupada y ha trabajado muy bien. Durante el proceso de construcción. Kansas. Representará a las grúas de oruga Manitowoc y las grúas móviles de Grove y atenderá a distribuidores en Oklahoma. Moynihan Crane Hire ha recibido la entrega de la primera grúa todo terreno Grove GMK4100-L en Irlanda. La chopper es resultado de meses de colaboración entre Manitowoc y la familia Teutul. así que es fácil de trasladarla. buscando inspiración. propietario de la J.” 7 . Gilles ocupó cargos de liderazgo en la Schneider Electric con sedes en China. Ubicación: Manitowoc.” añadió. “Desde que la recibimos. Responderá ante Peter Boyes-Korkis. Reino Unido Nombre: Región: John Moynihan. con operaciones en las regiones de Cork y de Kerry del país. al igual que de componentes grandes de las grúas móviles. China Nombre: Manitowoc. Será responsable del desarrollo de programas de reacondicionamiento de grúas completas. Nebraska. aun en las zonas más estrechas de la ciudad. “Tiene una pluma de 60 m y sólo cuatro ejes. Tendrá toda la región bajo su responsabilidad. Nombre: John Miller EMEA John Miller ha sido nombrado gerente de posventa de Manitowoc Crane Care para las grúas Grove vendidas en el Reino Unido. al igual que filmaciones de la construcción de la chopper. Wisconsin. Moynihan Crane Hire con la nueva Grove GMK4100-L de la empresa. Missouri.UU. Francia y Marruecos. Región: Michael Jamieson Continente Americano Michael Jamieson se ha unido a Manitowoc como gerente regional para Norteamérica. director de ventas de grúas de oruga y grúas móviles en Manitowoc Norteamérica. incluyendo la nueva fábrica en India. ha creado una motocicleta chopper inspirada en nuestras grúas la que fue exhibida en el recinto de Manitowoc durante la exposición CONEXPO 2008. Richard posee más de 20 años de experiencia en el campo de equipos de elevación con las empresas PPM y Terex. Francia J. Jamieson se graduó de Columbia College de Chicago. Martin posee una maestría en ingeniería eléctrica de ESME Sudira de París y una maestría en administración de negocios de INSEAD. John Moynihan. y Mikey. Ubicación: Shanghai. grúas torre y grúas de oruga.

Manitowoc ha obtenido una posición como líder en el mercado de las Filipinas. Judy Reinke. con una base de clientes en crecimiento y 47 empleados de tiempo completo. el nuevo centro de contacto en Zhangjiagang. Desde entonces. Manitowoc.UU. Dennis Warren.. y cada uno de los que han comprado o alquilado una grúa de nosotros regresa para hacer otro pedido.” dijo.” dijo. hemos escuchado relatos similares de todos nuestros clientes. China ha sido muy bien recibido. Celebración de décimo aniversario De izquierda a derecha: Eleanor Warren. aunque en el 2006 fue de apenas 2. Tuvo un impacto enorme con su primera venta en el país. Dennis Warren. Según Dennis Warren. El proyecto era (y sigue siendo) uno de los condominios más prestigiosos de Filipinas. al colocar cinco grúas Potain en la construcción de las torres gemelas Pacific Plaza en 1998. Manitowoc. Dennis Warren. Jack Lee. las perspectivas son buenas ya que Filipinas disfruta de un crecimiento económico robusto. MOF.2 por ciento cuando se publiquen las cifras. Se espera que el crecimiento en el área de la construcción “Con un mercado en crecimiento. De izquierda a derecha: Gerry Ablaza. el centro financiero de Filipinas. de telecomunicaciones y financiero de la localidad. pero también ha habido tiempos de escasez." significa que Manitowoc en Filipinas ahora es líder en el mercado de las grúas torre. “Tuvimos un crecimiento fuerte el año pasado. hemos descubierto que la atención al cliente a través de Manitowoc Crane Care se ha tornado más importante. “Nuestro primer proyecto realmente estableció la historia de nuestra empresa en Filipinas. Más de 100 personas asistieron al evento en las oficinas de la empresa en Makati. transportista. lo cual significa que los clientes hasta podrían recibir asistencia de uno de sus paisanos. así que nuestra economía definitivamente está buscando alcanzar a la de nuestros vecinos en Asia. y brinda a los clientes una alternativa para obtener el apoyo que nuestros competidores no ofrecen. Asesor para el Agregado Comercial de EE. Manitowoc.” Entre el personal de las instalaciones en Zhangjiagang hay cinco filipinos. hemos descubierto que la atención al cliente a través de Manitowoc Crane Care se ha tornado más importante.” DENNIS WARREN. Lee Baldwin. alquiler y mantenimiento de grúas torre Potain a través de Filipinas. N 8 . Raman Joshi. “Con un mercado en crecimiento. “Recibimos una carta de agradecimiento después de la terminación del proyecto en el año 2000 por la eficiencia de las grúas Potain y el apoyo que proporcionamos. Manitowoc Crane Care. Globe Telecoms.R E P O R TA J E D E Noticias En tan sólo 10 años. Raman Joshi nos informa. Manitowoc. dijo que este primer trabajo echó el fundamento para la empresa.8 por ciento. En particular. Las actividades de la empresa incluyen la venta. L a oficina de Manitowoc en iiFilipinas celebró su décimo aniversario con una exhibición abierta para sus clientes. PRESIDENTE DE LAS OPERACIONES DE MANITOWOC EN FILIPINAS Crecimiento fuerte Este enfoque comprometido con la atención al cliente y combinado con una acometida fuerte en las actividades de la construcción durante el año pasado alcance el 7. presidente de operaciones de Manitowoc en Filipinas. colegas y una gama de líderes de negocios de los sectores minero.

Alemania. El equipo gerencial de la planta de Manitowoc en Wilhelmshaven. para satisfacer el crecimiento en los niveles de producción. según nos explica Dieter Schneider. por su tamaño fue necesario ubicarla en un sector diferente. Alemania. almacenamiento y oficinas.R E P O R TA J E D E Noticias Aumento de capacidad Al igual que la mayoría de las fábricas de Manitowoc en todo el mundo. L a fábrica de Manitowoc en Wilhelmshaven. lo cual automáticamente mejora la calidad y productividad. Dieter Schneider indica que separar la producción de la GTK fue un paso necesario. en donde se está llevando a cabo una serie de expansiones. El equipo aparece delante de una grúa todo terreno Grove GMK6300. abarcan 7000 m². director de planta en Wilhelmshaven. Hay un puesto especial de ensamblaje para el mástil principal y una zona de pruebas de 6000 m². “Aunque muchos de los pasos de fabricación de la GTK son similares a los de las GMK. Salud y seguridad y Servicios técnicos con una buena mezcla de jóvenes brillantes y personal sumamente experto. Esta fabricación esbelta crea procesos más sencillos que se emplean a escala amplia. Eliza Arnould nos informa. Manitowoc está añadiendo nuevas áreas de fabricación que abarcan 3100 m² e instalaciones exteriores de almacenamiento que Fabricando la GTK L a fabricación de la GTK1100 se desarrolla en una nueva zona de producción que abarca 10 000 m². Ahora. Los planes de expansión son parte de una cantidad de cambios. Además de las mejoras de los procesos. y nuestros clientes desean recibir sus grúas lo más rápido posible. de los cuales 44 000 m² están dedicados a producción.” dice. Alemania fabrica grúas móviles de la línea de grúas todo terreno GMK de Grove y también la exclusiva GTK1100.” explica. “Añadimos a personas en Producción. Vamos para arriba Dieter Schneider afirma que este aumento en la cantidad de personal hizo necesaria la reorganización. Logística. “Manitowoc es una organización enfocada hacia sus clientes.” N 9 . La fábrica abarca 217 000 m². tuvimos que establecer un nivel nuevo de organización. “Pero también nos encontramos en un ciclo continuo de mejora de procesos que se ha intensificado durante la transición de toda la empresa hacia la fabricación esbelta. la fábrica de Grove ubicada en Wilhelmshaven. se está expandiendo para suplir las demandas. “Debido al tremendo crecimiento numérico que hemos experimentado. Al final del 2005 había 710 personas en la planta.” aclara. lo cual aumentó a 1100 para principios del 2008. incluyendo una sala de fabricación de 2000 m². así que estas expansiones nos ayudarán a lograr eso. Control de calidad. también ha habido una expansión de la estructura del personal de la fábrica para gestionar el número creciente de obreros.

EE. Bob Hund.. de China.CONEXPO 2008 Asistencia Más de 144 000 visitantes asistieron a la exhibición CONEXPO 2008 en Las Vegas. una empresa holandesa de alquiler de grúas. vicepresidente ejecutivo para el Continente Americano. Chris Bratthauar nos informa. en donde se desarrollaron varios eventos significativos durante la semana. Fue aquí que Etchart anunció una empresa conjunta con la compañía fabricante de grúas hidráulicas móviles TaiAn Dongyue Heavy Machinery Co.UU. Mammoet colocó un pedido de €60 millones (US$90 millones) por varias grúas todo terreno Grove y grúas de oruga Manitowoc. Glen Tellock (en extremo izquierdo). dieron la bienvenida a periodistas para la conferencia de prensa convocada por Manitowoc.. presidente y gerente general de la división de grúas de Manitowoc. incluyendo seis modelos nuevos y varios que se exhibían por primera vez en EE. Manitowoc también recibió un número récord de visitantes en su recinto.. en marzo. En el recinto de Manitowoc se exhibieron 12 grúas. vicepresidente de mercadeo global (hablando) junto con Larry Weyers. Ltd. presidente de la junta ejecutiva de The Manitowoc Co. celebra junto con Roderick van Seumeran (segundo desde la derecha) de Mammoet.UU. y Eric Etchart. 10 . empresa matriz de las grúas Manitowoc.

11 . de Orange County Choppers. en la cadena de televisión The Learning Channel. de los EE.CONEXPO 2008 récord Larry Weyers. La fabricación de la motocicleta se mostrará en un episodio de American Chopper. EE. de South Carolina.UU. vicepresidente ejecutivo de la región de América. También se vendió la primera grúa modelo 31000 de 2300 t en la exposición. La motocicleta formó parte del recinto de Manitowoc durante la exposición. vicepresidente ejecutivo para la región de América. conduce la motocicleta chopper Manitowoc fabricada a pedido especial. Larry Weyers. Una de las adquisiciones más recientes de Lampson. felicita a Ron Schad de Essex Crane por su pedido de grúas múltiples. explica los atributos del modelo 31000.. a un grupo de 60 periodistas que asistieron a una conferencia de prensa en el recinto de Manitowoc. Paul Teutul padre. presidente de Lampson International. Bill Lampson. se dirige a la multitud en una ceremonia que demarcaba una compra significativa de grúas. una grúa de oruga Manitowoc modelo 14000.UU. se exhibía en el quiosco de Manitowoc. a Bulldog Erectors. la grúa de oruga más reciente y más grande de Manitowoc.

Actualización técnica Anticipando la norma Tier 4 Los reglamentos más recientes en cuanto a motores que exigen la reducción de las emisiones en un 90 por ciento significarán que habrá cambios significativos en el sistema del motor de la grúa. Una solución de motor Tier 4 “Aunque estos reglamentos de emisiones no entran en vigencia hasta el 2011.” dijo. durante la CONEXPO 2008 en Las Vegas. con filtrado de aire y postratamiento de escape incorporados. tales como las grúas de oruga. tracción de cable. Como tal. las modificaciones necesarias para aceptar estos nuevos sistemas hacen necesario empezar anticipadamente el desarrollo de productos. gerente de ingeniería de grúas de oruga Manitowoc. el sistema de escape y el sistema de enfriamiento. uno que está sujeto a reglamentos inminentes de emisiones que exigirán cambios de carácter tecnológico. En las máquinas que ya tienen un compartimiento del motor compacto. esto significa que será necesario rediseñar el motor. velocidad del tambor – éstas son las especificaciones que más interesan a los compradores de grúas. Sin embargo. Bob Satori. “Nuestros equipos de desarrollo de productos ya están tomando en cuenta los cambios que será necesario hacer para acomodar los nuevos dispositivos de filtrado de aire y postratamiento. clientes y usuarios de grúas. esto parece ser fecha distante. que suministra los motores para las grúas de oruga Manitowoc y algunas grúas hidráulicas móviles Grove. Si bien. el motor es un componente vital de la grúa. Cummins Engine ha desarrollado una solución para motores que reduce la emisión de partículas en un 90 por ciento y de NOx en un 45 por ciento. anunció su motor adecuado para Tier 4/Stage IIIB en marzo pasado. Cummins ha diseñado un sistema completo de motor. C apacidad. Leslie Shalabi nos informa. Para obtener estos niveles. dice que esta ronda de reglamentaciones de emisiones significa que los equipos encargados del desarrollo de productos tienen que planificar para el futuro. 12 . será necesario incorporar dispositivos especiales de filtrado de aire y de postratamiento de escape en el sistema del motor y adaptar estos dispositivos al diseño total del equipo. vale la pena examinar estos cambios en detalle para ver en qué consisten y lo que significarán para los distribuidores.. ofrece más potencia y forma un Por medio de la integración de un filtro de partículas diesel y la incorporación de tecnologías de recirculación de gases de escape enfriados.” La tecnología Cummins Inc. Los reglamentos Tier 4/Stage IIIB exigen la reducción en un 90 por ciento de los niveles de partículas (hollín) y de NOx en comparación con motores de la generación previa. Este enfoque permite mejorar la eficiencia de consumo de combustible. Los reglamentos de emisiones Tier 4/Stage IIIB entrarán en vigencia para los motores en la gama de 130 a 560 kW en el año 2011.

“La reducción de complejidades de instalación de equipos Tier 4 para fabricantes tales como Manitowoc ha sido una meta clave de nuestro programa de desarrollo de QSX.” afirma Harrison. directora ejecutiva de Cummins Industrial Engineering. según Susan Harrison. La caja incluye un sensor que supervisa la temperatura y la presión y envía sus datos al módulo de control electrónico del motor para asegurar el funcionamiento óptimo del sistema de admisión de aire. CUMMINS INDUSTRIAL ENGINEERING Los motores diesel de todas las líneas de grúas Manitowoc serán afectadas por la norma Tier 4. Pero también ayuda a reducir la emisión de partículas en un 90 por ciento. “Nos hemos enfocado en mantener el motor y el filtro de partículas lo más eficientes posible en cuanto a espacios se refiere. y ofrece cualidades equivalentes de reducción de ruido. Cummins resalta la necesidad de trabajar con la mayor anticipación posible para incorporar los nuevos sistemas de motores.” añadió. Las partículas se recogen en el filtro y se someten gradualmente a una reacción química que las convierte en gases de escape limpios.” SUSAN HARRISON. Dos componentes clave del nuevo sistema del motor son el sistema de filtrado de aire de flujo directo y un filtro de partículas. “Los ingenieros de Manitowoc ya han iniciado este proceso. lo que significa que los clientes se beneficiarán de recibir sistemas bien diseñados y sometidos a prueba cuando las reglamentaciones entren en vigencia en el 2011. Esto se logra por medio de crear una trayectoria de flujo directo a través de los medios de filtrado que se empacan en una configuración rectangular. 2250.” El motor Cummins QSX entrega 485 kW en servicio severo y se encuentra en varios modelos de grúas de oruga Manitowoc: 1015. “Acomodar los sistemas necesarios para satisfacer los niveles de emisiones de la norma Tier 4 significa que los fabricantes necesitan examinar las soluciones mucho antes de lo que solían hacer con los motores de generaciones previas. sin embargo.conjunto más fácil de integrar.” N 13 . “La reducción de complejidades de instalación de equipos Tier 4 para fabricantes tales como Manitowoc ha sido una meta clave de nuestro programa de desarrollo de QSX. en lugar de la forma cilíndrica convencional. El filtro de partículas Cummins sustituye al silenciador en el torrente de escape. DIRECTORA EJECUTIVA. 16000 y 18000. en comparación con los motores de generaciones anteriores. el cual forma parte del sistema de postratamiento. ofrece la misma eficiencia de filtrado. El sistema de filtrado de aire de flujo directo de Cummins es 35 por ciento más pequeño que los sistemas de filtrado típicos según la norma Tier 3. Nos hemos enfocado en mantener el motor y el filtro de partículas lo más eficientes posible en cuanto a espacios se refiere.

14 . Y gracias al distribuidor local S. la mayoría de éstas son grúas Potain. Dos distribuidores de Manitowoc en Sudáfrica han surgido a la vanguardia en sus mercados gracias a un fuerte compromiso con el servicio. French. Ben Shaw nos informa.A. Ambos ahora están aprovechando la creciente demanda en la región.Bajo cielos afr Las grúas torre son una parte familiar del horizonte sudafricano.

por dos a uno en cuanto a máquinas en el campo. En la línea de máquinas con giro grande.Informe especial sobre Sudáfrica D icanos isturbios políticos. Esto condujo a sanciones económicas duras Esta Grove RT700 se encuentra en la obra en la represa De Hoop. French y Crane Load Tech. Primero están las grúas de categoría para ciudades. y así fue que pudimos sobrevivir. French S. sino que desarrolló la resistencia y espíritu necesarios para florecer cuando los tiempos difíciles mejoraran. respectivamente. Botha. las grúas MD 208. director ejecutivo. una empresa bien establecida. reveses económicos. Quentin van Breda recuerda bien esos tiempos difíciles. Sudáfrica ahora está floreciendo. S.A. impuestas por la comunidad mundial y a una devaluación abrupta de la moneda nacional. Aunque hay una cosa que une a las dos – un enfoque hacia el servicio al cliente que deja atrás a la competencia.” dice. 15 . los últimos 30 años han sido difíciles. “Fue una lucha brutal. French se fundó en 1982 bajo la guía de Quentin van Breda. “Cuando nuestros competidores llegan y ven lo que ofrecemos. continuando en lugar de ello con la política partidista del apartheid. el momento para esto no fue el mejor. hay dos categorías principales de éxito en Sudáfrica.A. en el cual se abstuvo de anunciar las reformas que muchos anticipaban.A. En 1985. MD 310 y MD 345 han demostrado tener popularidad. Y luego en las categorías más grandes. Ambas se han forjado posiciones de vanguardia en sus mercados. éste ahora es un lugar que entusiasma. pero sencillamente no pueden competir con la experiencia e infraestructura de S. Gracias a un boom inmenso en la construcción. el entonces presidente de Sudáfrica.” La empresa no sólo sobrevivió. el rand. Para los que manejan empresas de grúas en Sudáfrica. no creo que habríamos comprendido a cabalidad el valor de la buena atención al cliente. Sin embargo. y la creciente demanda por los ricos depósitos minerales del país. en Mpumalanga. luego de años de aislamiento político seguidos de situaciones económicas difíciles. “Sabíamos que no íbamos a vender muchas grúas nuevas. French. pronunció su tristemente célebre discurso ‘Rubicón’. Luego de haber trabajado para varias agencias de Potain desde 1975. aunque sus historias son diferentes. MD 238. Quentin van Breda conoce el verdadero valor del servicio. entre las cuales las MDT 98.” Con su infraestructura en su lugar. si se pudiera escoger cualquier lugar del mundo para vender grúas hoy. Sin embargo. De hecho. Superamos a nuestro competidor más grande. Sudáfrica sería una de las primeras alternativas.A. S. MDT 128 y MDT 178 han ganado adeptos. De hecho.A. French está disfrutando de una demanda grande por una variedad de grúas Potain. sencillamente no pueden competir.” dice. Muchas empresas fabricantes de grúas rivales han intentado establecerse en Sudáfrica.A. Empezamos a ofrecer inspecciones gratuitas y nos enfocamos en repuestos y servicios. P. eventualmente decidió fundar su propia empresa. así que nos dijimos que sencillamente tendríamos que convertirnos en expertos absolutos en el servicio después de la venta. distancias grandes y escasez de obreros capacitados.W. “Si no hubiera sido por los tiempos difíciles. Dos empresas que saben esto mejor que muchos son la S. La historia de S. distribuidores Manitowoc de las marcas Potain y Grove. encabezado por las necesidades de infraestructuras y de energía.

el trabajo se cumplió sin falla alguna. S. a pesar de tratarse de una grúa sumamente costosa. en comparación con otras grúas.A. “GEA me llamó. Al final de cuentas. después de una de las visitas a la fábrica. Van Breda refiere la historia.’ Definitivamente que fue un evento surrealista. “Al ver eso. Quentin van Breda indica que hay muchos factores que ofrecen las grúas Potain que los contratistas prefieren. los costos de emplazamiento y retiro son menores. En un proyecto normal de 12 a 18 meses de duración. pero éste resultó ofrecer Quentin van Breda. Se hizo en Francia. y todavía la tengo. en Durban. Y entonces. Se han ganado el pedido. una empresa alemana de ingeniería de procesos. el trato ni siquiera se finalizó en Sudáfrica.” A pesar del éxito que ha disfrutado en los últimos 25 años. “De esta manera. se obtiene una mayor productividad con un menor consumo de energía. sencillamente no pueden competir. La oferta inicial resultó tener un exceso de solicitudes 21 veces. alrededor de un 60% de su flota de grúas torre para sí mismos y alquilar el 40% restante.” afirma. French. French. Tenía mucha confianza en los productos Potain. French continuamente mira hacia el frente.Informe especial sobre Sudáfrica “Si no hubiera sido por los tiempos difíciles. De hecho. señaló uno de los momentos decisivos de la historia de su empresa.” French tiene unidades de todas estas grúas grandes trabajando en la construcción de estadios para la Copa Mundial de Fútbol 2010.A. “Para nosotros fue un momento decisivo. los cuales figuran entre los proyectos de construcción más grandes del país. que sería empleada para la construcción de la estación de suministro eléctrico de Matimba.A.” añade. S. sabíamos que nos era necesario ampliar nuestra flota de equipos de alquiler. al final nos reunimos con ellos unas 27 veces. Cuando nuestros competidores llegan y ven lo que ofrecemos. Bueno. pero le respondí: ‘Enfrentaremos ese desafío bien’. los componentes de los equipos Potain han sido diseñados para minimizar el tamaño de la grúa móvil que se necesita y la cantidad de equipos de transporte.” explica. Por esa razón. un diseño muy inflexible. lo cual refleja el atractivo de la empresa para los inversionistas. S. French. esto podría ser hasta un 25% más económico. French trabajan en la construcción de estadios en Sudáfrica para la Copa Mundial de Fútbol 2010. Me dijo que si este proyecto no daba buenos resultados.A. “GEA estaba en conversaciones con otro fabricante de grúas torre. cuando la grúa está en el sitio. entonces ‘tu vida no valdrá la pena vivirla’.” 16 . Se trata de la venta de una grúa torre grande Potain MD 500 (la más grande ofrecida en aquel entonces) en 1983 al Grupo GEA. DIRECTOR EJECUTIVO. y aunque sentían escepticismo hacia S. director ejecutivo. Estas grúas trabajan en el estadio Moses Mabhida. director ejecutivo de S.A. FRENCH La perseverancia pavimenta el camino Q uentin van Breda. Recuerdo que el presidente ejecutivo de GEA me dijo que era la primera vez que su empresa había comprado una grúa no alemana.A.” QUENTIN VAN BREDA. porque las grúas Potain son más avanzadas en lo técnico. no creo que habríamos comprendido a cabalidad el valor de la buena atención al cliente. y para hacer eso con grúas nuevas se necesita mucho capital. Por eso también hemos abierto sucursales en Durban y Ciudad del Cabo. querían entrevistarse conmigo. “Varios contratistas buscaban mantener Una gran variedad de grúas Potain ofrecidas por S. Nos puso en el camino hacia cosas más grandes y mejores. El cliente sencillamente interrumpió la cena para anunciar: Felicitaciones. Quentin van Breda explica la motivación tras la apertura a bolsa de la empresa. el año pasado se lanzó en la bolsa de valores de Johannesburgo. “Cuando de construcción se trata.

Su reputación creció y en el año 2000 Grove reconoció su potencial y les nombró como distribuidor de repuestos y servicio. Crane Load Tech.” En el futuro. Jabulani Doctor Xaba. El equipo gerencial de S. pero comparte temas en común. luego de haber obtenido una maestría en administración de negocios en Inglaterra. Wells se ubicó en Durban y Wallis en Johannesburgo. y en el año 2002 se convirtió en un distribuidor completo de ventas. Wally Wallis falleció en el año 2002.A.A.A. servicio y repuestos. S. Henry Wells. y Henry Wells Gracias a su flota de alquiler en crecimiento. De hecho. French. en Crane Load Tech con sus hijos Warren y Ryan. A pie.” indica. la empresa tiene una historia más reciente que S. de izquierda a derecha: John Poluta. French. Ciudad del Cabo La historia de Crane Load Tech En Crane Load Tech. Crane Load Tech reconoció un potencial inmenso para las ventas. Sentado aparece Quentin van Breda. Y ambas empresas tienen vínculos familiares fuertes – Quentin van Breda con su hijo Warwick. Van Breda explica que éste es el vínculo perfecto entre el pasado de la empresa y su futuro. Soy el perro viejo que no siempre quiere aprender trucos nuevos. Especialmente cuando tenemos a un perro nuevo que ya conoce los trucos nuevos. French ahora está preparada para dar su próximo paso. quien se unió a la empresa como director de operaciones. Warwick van Breda. Tristemente. pero tiene mucha fe en su hijo Warwick. acaba de pedir sus primeras grúas móviles: una GMK3055. van Breda dice que le gustaría expandir las operaciones de la empresa. junto 17 . LOS HECHOS Casa matriz: Johannesburgo Fundada: 1982 Número de empleados: Más de 110 Marcas de Manitowoc: Potain Primera grúa vendida: Potain 744CS Almacenes: Durban. dejando a Henry Wells con la difícil decisión de seguir adelante o de cerrar el negocio.Informe especial sobre Sudáfrica “Warwick provino directamente de un entorno corporativo. Ambas empresas tienen un compromiso fuerte con Manitowoc Crane Care. la joven empresa aprendió con rapidez y en cuestión de apenas cinco años logró quintuplicar sus ventas. Aunque esto era un nuevo aspecto del negocio. particularmente en lo que respecta a ser una empresa cotizada en la bolsa de valores. Ambos hombres empezaron a trabajar desde sus vehículos. Hay ciertos territorios desconocidos para Quentin van Breda. y ha sido una decisión llena de recompensas. dice que el conocimiento que tenía la empresa sobre grúas. Mmetja Matlala. “Es mi sucesor natural. de modo que él tiene una perspectiva mucho más corporativa que yo. Él optó por la primera alternativa. director administrativo de Crane Load Tech. Aunque inicialmente se enfocó en mantenimiento. nuevas sucursales y su base firme de inversionistas. Crane Load Tech fue fundada en 1988 por Henry Wells y Wally Wallis como centro de reparaciones para grúas móviles. Hans Prinsloo. GMK5100 y una GMK6220-L de sus buenos amigos en la empresa distribuidora de Grove. y el alquiler de grúas móviles encaja de modo natural con esto.

” La GMK7450 ha estado en el sitio por dos años y terminará sus trabajos este año. 18 . y de Paul Hargreave. “La GMK7450 fue una venta inmensa para nosotros – fue nuestro orgullo y alegría. Ahora tiene “África no es para pusilánimes” H enry Wells recuerda una de sus entregas más memorables de la historia reciente. empresa propietaria de la mina. La empresa ha disfrutado de un crecimiento fuerte en su breve historia. de capacidad trabaja para Equinox Minerals.Informe especial sobre Sudáfrica “Ha sido difícil. Henry Wells dice que ha sido difícil construir un negocio partiendo de cero. Sabemos que África no es para pusilánimes. Ciudad del Cabo y Durban. Crane Load Tech también vende grúas de oruga Manitowoc. ubicada en Zambia. en Mpumalanga.UU. incluyendo un taller de reparaciones. También ha ampliado la gama de servicios que ofrece y es distribuidor oficial de sistemas electrónicos PAT. Comprendemos las grúas mejor que el vendedor promedio y eso ha sido realmente importante para que nuestro negocio tuviera éxito. Viajar por África es una de esas cosas que están llenas de sorpresas.” afirma. Tenemos una cuadrilla de 11 personas en el sitio del cliente que cuidaban de la GMK7450 y también de una GMK3050. hemos tomado algunas decisiones acertadas. Aunque el mercado ha sido fuerte. pero Henry Wells permanece enfocado en el futuro. Henry Wells se refiere a esta historia.” A medida que el negocio ha crecido. Las instalaciones deberán estar terminadas para el 2009. “Meternos a las ventas fue un desafío. Esta grúa modelo 10000 trabaja en la represa De Hoop. y de Paul Hargreave. La gigantesca grúa de 550 toneladas EE. “Y también ha sido gracias a la integridad de mi personal. “Ya teníamos una buena clientela. Ofrecemos servicio honrado y bueno a buen precio. según lo programado. “Creo que lo que a Equinox realmente le gustó no sólo fue la grúa. en la mina Lumwana. “Ha sido difícil. la empresa se ha expandido. No fue el precio de venta lo que logró que cerráramos el trato. de Manitowoc Crane Care. fue el servicio que ofrecimos.” explica.” HENRY WELLS. La siguiente etapa para Crane Load Tech es la construcción de una nueva casa matriz en Johannesburgo. y nuestro conocimiento sobre las grúas era vasto. de Manitowoc Crane Care. Viajamos por dos semanas. oficinas en Johannesburgo. “Estaba entre los que llevamos la grúa hasta Zambia. CRANE LOAD TECH con una clientela fuerte.” señala. hemos tomado algunas decisiones acertadas. recorriendo 3000 km y atravesando tres países. así que eso nos abrió la puerta. pero gracias a la ayuda de Paul Rogers. pero lo hicimos bien. sino el paquete que les ofrecimos. de ventas de Manitowoc. lo cual permite a la empresa darles mantenimiento a los sistemas de las grúas Grove. dos grúas para terrenos difíciles RT890E y dos grúas industriales YardBoss.” Entre las grúas móviles Grove más populares en Sudáfrica se encuentra la RT530 de la línea de grúas para terrenos difíciles y la GMK6220-L de la línea de grúas todo terreno. al igual que cuadrillas de servicio con sede permanente en Equinox Minerals. pero gracias a la ayuda de Paul Rogers. le proporcionó una buena base de apoyo. una grúa todo terreno Grove GMK7450 para la distante mina Lumwana en el norte de Zambia. de ventas de Manitowoc.

el panorama a mediano plazo sigue siendo bueno. Australia y otros lugares. Queremos enviar el mensaje de que estamos aquí para recorrer toda la distancia. No estamos sólo para vender unas cuantas grúas. “Creo que en algún momento probablemente fuimos uno de los distribuidores Manitowoc de crecimiento más rápido del mundo. 19 . nuestro compromiso va mucho más allá. no están libres de desafíos. Lumwana (Zambia) “Cuanto más duro se trabaja. Puesto que los equipos no pueden comprarse legalmente hasta que arriben en Sudáfrica (o se tenga un comprobante de embarque). los controles del gobierno sudafricano sobre la moneda hacen de la venta de grúas un juego de azar. en términos de porcentajes. Todavía hay una escasez de obreros capacitados debido a la creciente migración de sudafricanos talentosos a Europa.” dice. Manitowoc Primera grúa vendida: Grúa industrial YardBoss de Grove Almacenes: Durban. esto significa que los clientes quedan a merced de la tasa de cambio. dos empresas distribuidoras que trabajan bien con Manitowoc y una con la otra. Y con Manitowoc siendo representada por S.N La gerencia de Crane Load Tech.Informe especial sobre Sudáfrica LOS HECHOS Casa matriz: Johannesburgo Fundada: 1988 Número de empleados: Más de 50 Marcas de Manitowoc: Grove. pero al mismo tiempo ha sido sumamente satisfactorio. Sin embargo. la cual puede variar en hasta un 20% entre el momento del pedido y el de la entrega. Fred Golombick. Henry Wells.” Mirando al futuro Aunque éstos son buenos tiempos para la industria de las grúas en Sudáfrica. Ciudad del Cabo. De modo similar. Ha sido una lucha.A. French y Crane Load Tech. De izquierda a derecha: Alan Park. los buenos tiempos probablemente continuarán. Andre Odendaal. tanto mejores los resultados y tanta más la satisfacción que se obtiene. Muchos proyectos que ya están en marcha continuarán hasta el 2014 y la robusta economía sudafricana podría seguir prosperando más allá de esa fecha. a pesar de esto. Por eso estas nuevas instalaciones realmente son una declaración de nuestras intenciones.

esa filosofía sirve bien a la empresa. el encontrar. Además de su casa matriz en Oklahoma City. podemos consultar a los equipos de Manitowoc y de Shady Grove en cualquier momento. “El producto GMK tiene presencia muy fuerte en la industria de la energía en la actualidad. Missouri.Perfil del distribuidor El servicio primero Kirby-Smith. Los empleados del área de servicio que satisfacen ciertos requisitos de educación y rendimiento son galardonados con el título ‘Guild’. establecida en 1983 en Oklahoma City. N 20 .. Oklahoma. “Cuando Ed Kirby fundó el negocio a principios de los años 80. Kirby-Smith. Kansas. vicepresidente y gerente de la división de grúas. Ben Graham. “El mercado de grúas de oruga es fuerte en la región de St. sirve principalmente a los estados de Oklahoma.” Tal como sucede con muchos otros distribuidores. Louis/Illinois del sur. Ben Graham.UU.UU. KirbySmith es distribuidor de una línea completa de equipos para movimiento de tierra e industriales. Hoy. dice que proporcionar una atención superior al cliente es lo que distingue a Kirby-Smith. Según Ben Graham. junto con la Oklahoma State University y otras empresas fabricantes de equipos. incluyendo una planta generadora de energía a base de carbón de nivel local.” El mercado para las grúas National Crane permanece fuerte a pesar de la disminución en el mercado de casas. Con Manitowoc Crane Care podemos lograrlo. Graham afirma que esta diversificación ayuda a que la empresa continúe saludable hoy. capacitar y retener a técnicos calificados es un desafío continuo. y nuestros técnicos reciben la capacitación exigida por las expectativas de Manitowoc Crane Care. Ese nivel de atención es lo que da a nuestros clientes la seguridad que necesitan. También apoya a sus clientes por medio de promover alternativas de financiamiento a través de Manitowoc Finance para asegurar que los clientes obtengan la mejor opción para su compra de equipos Manitowoc. K irby-Smith.” indica. Oklahoma. Diversificación Además de las grúas. St Louis. Además. EE. vicepresidente y gerente de la división de grúas. realza la importancia de la atención al cliente que brinda como distribuidor de Manitowoc Crane Care. Tenemos a varios clientes que utilizan modelos GMK para trasladar plataformas de perforación de un lugar a otro. Missouri. pone mucho énfasis en el programa Manitowoc Crane Care después de la venta. en donde se han iniciado varios proyectos industriales grandes. de modo que la reducción en la construcción de casas ha tenido un impacto mínimo sobre el movimiento de las grúas National. los requisitos de elevación varían a través de los territorios atendidos por la empresa.“Nuestra meta es reducir el tiempo improductivo de nuestros clientes al mínimo. “Tenemos un inventario nutrido de piezas Manitowoc para máquinas de otros fabricantes.. participa en un programa de reclutamiento y patrocinio para desarrollar a técnicos nuevos. la empresa tiene sucursales en Tulsa. Texas. el sur de Illinois y el norte de Texas. Fort Worth. distribuidor de grúas de oruga National Crane y Manitowoc en los EE. También suministra máquinas National a la industria de distribución de energía. Zona de servicio Kirby-Smith.” afirma.” Ben Graham. puesto que Kirby-Smith suministra un número de modelos National a las industrias petroleras y de gas natural. Oklahoma estaba pasando por un descenso enorme en las industrias del petróleo y del gas natural. vicepresidente y gerente de la división de grúas. dice que la atención superior al cliente que ofrece el distribuidor es una ventaja sobre la competencia. Missouri.” dice. y anticipa inaugurar otra sucursal en Kansas City. dice que Manitowoc Crane Care es una ventaja sobre la competencia. distribuidor de Manitowoc con sede en Oklahoma. “De modo que fue necesario tener una línea completa de productos para mantener las puertas abiertas. Chris Bratthauar nos informa. Éste es un programa que ayuda a Kirby-Smith a contratar a los jóvenes más brillantes y talentosos del negocio.

dice que la capacidad superior de las grúas Grove les brinda más versatilidad en los sitios de trabajo.N GMK3055 (designación internacional) Lugares estrechos Mayer también señala que la GMK tiene neumáticos anchos para distribuir el peso sobre una superficie más amplia. PRESIDENTE DE MAYER TREE SERVICE Una de las grúas todo terreno Grove GMK3055.Reportaje a pie de obra madera M uchas empresas madereras de los EE.UU. Y además tiene tracción en todas las ruedas y dirección diagonal. podemos levantar un pino completo de 21 m. Dan Mayer. El tamaño y peso de las cargas que la Mayer acomete dependen de factores tales como el tipo de árbol. presidente de Mayer Tree Service. “Debido a la gran altura de la punta de la pluma de las grúas Grove.) capacidad máxima 60 USt largo máximo de pluma principal 141 pies altura máxima de punta 194 pies 21 . Con tantas variables a tomarse en cuenta. Massachusetts. Dan Mayer. pero en realidad no lo hace porque la suspensión MEGATRAK de Grove transfiere el peso de modo inteligente. “Otras personas piensan que es pesada y que destruirá pavimentos. pero en realidad ocupa apenas 6. Pero Dan Mayer dice que estas dos preocupaciones carecen de fundamento. Trabajando la Una empresa maderera de los EE. prefiere la capacidad y alcance adicionales de las grúas todo terreno Grove. La empresa Mayer utiliza dos grúas Grove GMK3055 para llevar a cabo los trabajos.7 toneladas.” dice. Pero una empresa. emplean grúas montadas en camión para retirar árboles talados. La cuadrilla de suelo sólo tiene que hacer un corte en el árbol. “Todos piensan que la GMK3055 es un camión enorme. lo que significa que puede maniobrar en los lugares más estrechos.” La GMK3055 ofrece ventajas evidentes en lo que a alcance y capacidad de levante se refiere. Mayer Tree Service tiene su sede en Essex. El uso de una grúa grande reduce nuestra exposición y el número de personas que necesitamos tener en los sitios de trabajo. dónde se practica el corte para la tala y la distancia a la que la grúa se encuentra del punto de elevación.” aclara.4 m entre los émbolos de sus estabilizadores. Mayer también ha aprovechado en ocasiones anteriores los servicios ofrecidos por Manitowoc Finance para la adquisición de una de sus grúas todo terreno GMK3055. presidente de Mayer Tree Service.” DAN MAYER.UU. Chris Bratthauar nos informa. la Mayer Tree Service.UU. que posiblemente pesa 2. Las dos grúas GMK3055 le fueron suministradas a Mayer a través del distribuidor local de Manitowoc. “Lo levantamos en una sola pieza. que posiblemente pesa 2. emplea grúas todo terreno Grove para cumplir con su faena. Pero es una máquina grande. Shawmut capacidad máxima 55 t largo máximo de pluma principal 43 m altura máxima de punta 60 m GMK3055 (designación para EE.” Equipment Company. “Debido a la gran altura de la punta de la pluma de las grúas Grove.7 toneladas. por lo que algunos clientes se preocupan de la facilidad de acceso y la presión aplicada sobre el suelo. podemos levantar un pino completo de 21 m.

Opciones similares En la región de EMEA.EnCORE Obtenga más por menos El programa EnCORE de Manitowoc Crane Care continúa creciendo gracias a que los clientes buscan aumentar al máximo el retorno sobre su inversión en grúas Manitowoc. Estas instalaciones efectúan trabajos de reacondicionamiento. o usar piezas reacondicionadas. Pennsylvania y Manitowoc. “Así que hemos visto mayor interés en EnCORE. Se ofrece una gama de servicios. Langenfeld. “Estamos viendo que nuestros clientes aplican más ciencias financieras al manejo de sus grúas Manitowoc. junto con una variedad de socios Y aprobados en los EE. Jean-Pierre Zaffiro. Los clientes pueden adquirir componentes tales como cilindros telescópicos. placas de contrapeso o vigas de estabilizadores. el programa EnCORE de Manitowoc Crane Care le ofrece beneficios significativos. Wisconsin. Alemania para las grúas móviles Grove. Shady Grove. Por medio de reacondicionar sus grúas. para las grúas de oruga Manitowoc. bloques de válvulas. Emiratos Árabes Unidos. EnCORE ofrece un servicio de reacondicionamiento completo de grúas enteras o de componentes. Divide sus servicios entre las instalaciones de Manitowoc en Baltar. dice que estas operaciones sirven para satisfacer las demandas de los clientes. Portugal para las grúas torre Potain. John Bittner nos informa.UU. a sea que esté enviando una grúa para un reacondicionamiento total. y Dubai. explica. desde la reparación de cilindros hidráulicos hasta la actualización de los LMI en las grúas Grove y National. director de ventas y mercadeo de Manitowoc Crane Care para la región de EMEA. el programa ahora ofrece una completa gama de alternativas. con instalaciones en Bauxite. reducen los costos generales por la vida útil de las máquinas y reducen el tiempo improductivo en el sitio de trabajo. 22 .” Las instalaciones más antiguas de EnCORE son las de Grove ubicadas en Langenfeld. o que sencillamente esté utilizando una pieza reconstruida. El programa ha estado en marcha en el Continente Americano por cierto tiempo. Las cabinas y secciones de pluma gozan de popularidad especial. desde la reconstrucción completa (vea el recuadro) hasta el suministro de piezas.” Antes (izquierda) y después. los clientes elevan al máximo el retorno sobre su inversión. Arkansas.

Se consultó a un evaluador experto. Portugal Las instalaciones de EnCORE inauguradas más recientemente son las de equipos Potain en Baltar. Primero estuvieron las instalaciones para grúas de oruga en Dubai. Al enfrentar las alternativas de vender la grúa dañada o volverla a poner en marcha. metalurgia. Componentes tales como secciones de mástil.EnCORE en acción E l año pasado. que ofrecen 1872 m2 de espacio de trabajo bajo techo y 5704 m2 de espacio puertas afuera. La grúa arribó al taller de Langenfeld el 30 de diciembre y le fue entregada al cliente el 1° de abril. Hay cientos de grúas Manitowoc ya con cierta antigüedad que trabajan en condiciones arduas en el Medio Oriente. evaluar la grúa para ofrecer una cotización completa. Baltar. en donde las actividades de EnCORE se llevan a cabo dentro de los 800 m2 de espacio de almacén y taller. el propietario se decidió por la mejor decisión: EnCORE. quien dijo que aunque la grúa tenía daños graves. se concertó el trato. Gracias a la capacidad que ofrece Manitowoc y las evidentes ventajas económicas. Al recibir estas noticias. se corrió la voz y el propietario de la grúa pronto recibió un número de propuestas para que vendiera la grúa en condición dañada. una grúa todo terreno Grove GMK5220 que pertenecía a una empresa de alquiler sufrió daños graves. Envió a uno de sus técnicos más experimentados a El vehículo se desarma. era posible repararla. Sin embargo. Portugal. N N N 23 . en su inauguración oficial el año pasado. Manejan actividades que incluyen soldadura. reparaciones eléctricas y pintura. “Todos los componentes reconstruidos gozan de la misma garantía que las piezas nuevas y hay ahorros evidentes de costos. es fácil ver por qué EnCORE ha demostrado ser tan popular. Después de recibir visitas de la gerencia principal de Manitowoc Crane Care.” dice. Visitantes del Centro de Excelencia de EnCORE para grúas torre Potain en Baltar. Algunos de los servicios de reacondicionamiento que EnCORE suministró fueron: N N N N N Las otras dos operaciones de EnCORE para la región de EMEA se inauguraron el año pasado. por lo que la disponibilidad de repuestos de otros fabricantes con la garantía Manitowoc ha obtenido popularidad. EnCORE actuó con rapidez. según explica Jean-Pierre Zaffiro.” N Cabinas nuevas Reparación de la pluma entera Reacondicionamiento de los cilindros Cambio de frenos Reacondicionamiento del motor Reacondicionamiento de bombas Reemplazo de todas las mangueras y cables Pintura nueva La pluma se repara. “EnCORE ofrece una alternativa de reparación aprobada por la fábrica que satisface las especificaciones originales de ingeniería. y frecuentemente también hay ahorro de tiempo. motores y mecanismos son particularmente populares.

en Qingdao.Perfil del cliente Juntos por dos décadas Una de las grúas de oruga Manitowoc modelo 18000 de Offshore Oil trabajando en el patio de la empresa. China. 24 .

la tercera empresa petrolera en tamaño de China. gerente de equipos e infraestructura de la Offshore Oil Engineering Co.) 272 t (300 T EE.UU.) 318 t (350 T EE.UU. luego de que compráramos dos grúas 4600S4 usadas de los EE.) Año de incorporación 1989 1989 1990 1991 1991 1999 2007 2007 Offshore Oil. un año después la Offshore Oil invirtió en una grúa modelo 4100 que se adquirió nueva.) 272 t (300 T EE. Manitowoc todavía están en servicio en la empresa. Manitowoc. la cerveza más famosa de China que ahora se ha convertido en marca internacional. de China gradualmente ha visto crecer su flota de grúas de oruga Manitowoc en los últimos 20 años. pero Manitowoc Crane Care es mejor. o cualquier otro equipo. “Otros fabricantes tienen un buen compromiso con el servicio.UU. E l producto de exportación mejor conocido de Qingdao.UU.” YANG JUNSHU. Las grúas Manitowoc no sólo cumplían con nuestros criterios.) 750 t (827 T EE. Y un año después de eso hubo una inversión adicional: dos grúas M250 nuevas. parte de la China National Offshore Oil Corp. camisas y otras estructuras de acero grandes. “Lo que importa es resolver las fallas de manera oportuna. OFFSHORE OIL ENGINEERING CO.. Offshore Oil no corre riesgos con sus equipos elevadores.” Éxito desde el principio Con el éxito de las grúas 4600S4. el servicio provisto por Manitowoc es un factor principal en la continuación de su compromiso. pero Manitowoc Crane Care es mejor. Offshore Oil. Otros fabricantes tienen un buen compromiso con el servicio.) 272 t (300 T EE.UU.) 750 t (827 T EE. Yang Junshu. Estas cinco grúas de oruga Manitowoc continuaron formando el fundamento de los trabajos de elevación de la Delante de una de las grúas de oruga Manitowoc modelo 18000 de Offshore Oil aparecen: Robert Dee. se pusieron en contacto con Manitowoc en primera instancia. antes de que la empresa diera un paso significativo hacia el frente con las compras más grandes que jamás había hecho: dos Manitowoc modelo 18000 de 750 t con accesorios MAX-ER para aumentar su capacidad. Stephen To nos informa. Mejor servicio Según Yang Junshu.. Shenzen.. probablemente es la cerveza Tsingtao.Perfil del cliente Offshore Oil Engineering Co. funcione sin fallas. “Nuestros colegas en la sucursal de Chiwan.” aclara. en 1989. siempre evaluamos el precio de una grúa y el rendimiento que obtenemos por dicho precio. “Como empresa. y la relación entre estas dos empresas data de hace ya casi 20 años. En la actualidad. GERENTE DE EQUIPOS E INFRAESTRUCTURA. Con la demanda de fabricación de estructuras de acero alcanzando niveles récord en China. Michael Lee. Una grúa modelo 2250 de 272 t adicional fue añadida a la flota de la empresa en 1999.UU.UU.UU.” indica. también es un puerto pujante y un centro marítimo industrial. N La flota de Offshore Oil Engineering Co. Yang Junshu. estas ocho grúas de oruga 25 . La empresa es cliente comprometido de grúas de oruga Manitowoc. China. revela cómo se inició esta relación.UU. Pero esta ciudad. Modelo Modelo 4600S4 Modelo 4600S4 Modelo 4100 Modelo M250 Modelo M250 Modelo 2250 Modelo 18000 Modelo 18000 Capacidad 318 t (350 T EE. Se encuentra en una posición perfecta para desempeñar su papel y ayudar a China a satisfacer sus demandas enormes de energía y recursos naturales. ubicada en la provincia de Shandong con vista al Río Amarillo. Manitowoc Crane Care.) 181 t (200 T EE. de las cuales una de las mejor conocidas es la Offshore Oil Engineering Co. “Sabemos que es absolutamente imposible que una grúa. Es la sede de una cantidad de compañías de ingeniería para trabajos en alta mar. sino que los excedían. contribuyendo en la construcción de plataformas de alta mar.

ingeniero en jefe del equipo que desarrolló el producto.” añade.” El modelo 31000 está diseñado para transportarse en aproximadamente 85 camiones. y reduce los requisitos de colocación de esteras y tiempo de preparación del sitio. las cuatro orugas se montan por muñones. un plumín abatible de 60 m y condiciones excelentes en el sitio de trabajo. la grúa modelo 31000 puede armarse en 12 días con un mínimo de cuadrilla y equipos. todos los componentes se han diseñado con un ancho menor que 3. Aparte de la pluma principal. Esta grúa de 2300 t fue lanzada oficialmente en la CONEXPO 2008. en Las Vegas. Larry Weyers. Bill O’Neil. Además. se reduce significativamente la cantidad de preparación de suelo 26 . Si bien hay muchos factores que afectan el tiempo de armado de una grúa. en marzo. en lugar de las dos tradicionales. el modelo 31000 puede erigirse empleando una grúa modelo 2250 como auxiliar. “Además. también es la grúa de capacidad más grande de toda la línea de grúas de oruga. lo cual facilita las maniobras en el sitio de trabajo. Tom Cioni nos informa. plantas petroquímicas y patios de fabricación están aumentando de tamaño. a grúa recientemente lanzada por Manitowoc. Al llegar al sitio de trabajo. “Con la introducción del modelo 31000. vicepresidente ejecutivo para la región del Continente Americano.” dijo.” necesaria cuando se usa un accesorio de elevación típico. lo cual no sólo proporciona un medio eficiente para el armado de las orugas. Cuatro orugas El modelo 31000 se monta sobre cuatro cadenas de orugas independientes. el modelo 31000. Manitowoc nuevamente ha aplicado sus capacidades superiores de ingeniería y conocimiento del mercado para diseñar una solución innovadora y exclusiva para la elevación de cargas. los ingenieros estiman que con una pluma principal de 60 m. “Esta configuración de orugas proporciona la presión más baja posible sobre el suelo. N Contrapeso exclusivo La innovación más distintiva del modelo 31000 es su contrapeso de posición variable. una plataforma aérea de trabajo de 24 m y un manipulador telescópico. sino que también permite que las orugas oscilen durante la propulsión para una distribución uniforme de las cargas. dice que esto ofrece varios beneficios. y se despliega según el ángulo de la pluma y la carga aplicada.Enfoque del producto Mega- L grúa La nueva grúa de oruga Manitowoc modelo 31000 de 2300 t de capacidad posee un sistema innovador de contrapesos. el contrapeso de posición variable permite levantar y acarrear todas las cargas nominales.5 m para facilitar la obtención de permisos y el transporte. Debido a que el contrapeso de posición variable nunca toca el suelo en condiciones normales. dice que los trabajos de elevación están exigiendo grúas de capacidades cada vez mayores. El accionador mecánico del sistema se controla por medio del sistema de control EPIC de la grúa. “Por cierto tiempo hemos estado recibiendo comentarios de nuestros clientes que manejan cargas pesadas en cuanto a que los recipientes y componentes utilizados en refinerías. Esta exclusiva característica mejoradora de las elevaciones se extiende automáticamente cuando se requiere un momento de inercia mayor del contrapeso durante una elevación. Luego se bloquea mecánicamente para impedir que el contrapeso se mueva de imprevisto durante el funcionamiento.

técnico de Manitowoc Crane Care en los EE. ¡éste es el trabajo para usted! LU: ¿En qué países ha hecho trabajos para Manitowoc Crane Care? SB: He visitado aproximadamente 35 países y todos los estados de EE. LU: ¿Qué consejo le daría a un empleado nuevo de Manitowoc Crane Care? SB: Si quiere tener buenos recuerdos. armando dos dragalinas 4600. conocer a personas interesantes. Mi respuesta: “el mejor lugar de todos es mi casa. como a una hora de Conakry. Desde 1980. era por radio de onda corta y télex. Trabajé en el armado final. LU: ¿Cuál ha sido la tarea más desafiante que le ha tocado? SB: Pasé seis semanas en Guinea.UU. debe poder comunicarse con el cliente y adaptarse a las situaciones que enfrente. prepárese para sus trabajos. he ocupado varios cargos que tienen que ver con el servicio en el campo. familiares y amigos. Las temperaturas de la zona llegaban a 50°C o más.”N LU: ¿Cuáles son las claves del éxito de un ingeniero de servicio? SB: Conozca el producto. África. no debe tener inconvenientes para viajar y estar lejos de 27 . así que me alojé en una mitad de un contenedor comercial de 20 pies de largo que había sido adaptado como alojamiento. Las personas siempre me preguntan cuál es el mejor lugar que he visto. El único medio de comunicaciones con los EE. a la cual había que llegar por avión. Guinea.UU. LU: ¿Por cuánto tiempo ha trabajado en esta industria? SB: Empecé a trabajar para Manitowoc el 29 de septiembre de 1975.A sus órdenes Looking Up entrevista a Steve Bertsche. El sitio de la mina no tenía residencias permanentes. En 1980 empecé a trabajar como representante de servicio en el campo. El sitio de trabajo era una mina de oro lejana. viajar y ver el mundo.UU. luego en sub-armado hasta 1980.

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