FUNDACIN UNIVERSITARIA AGRARIA DE COLOMBIA

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INFORME I MOMENTUM Jairo Fernando Vargas Pinzn, Omar Garca, Nelson David Rodrguez Morales, Wilmer Romero. Juan Salcedo b
a b

Estudiantes de Ingeniera Civil, Mecatrnica e Industrial Docente Fsica, Dpto Ciencias Bsicas.

INTRODUCCIN: Resumen: Para definir un movimiento de cualquier partcula en el espacio, es indispensable tener en cuenta diferentes conceptos de gran importancia fsica y general como lo es la fuerza, la energa, e incluso el movimiento relativo de las partculas, para esto hay que tener especial relacin ya que todo se transporta gracias a los dos primeros aspectos mencionados sin lo cual todo seria materia inercial. Un ejemplo claro es el de la gravedad de los planetas los cuales ejercen una fuerza que mantiene en equilibrio y nos mantiene como planeta tierra en condiciones optimas difciles de encontrar en el espacio, es por eso que desde la simple interaccin electronegativa de partculas subatmicas hasta el despegue y mantenimiento de un cohete en el espacio confieren al momentum, concepto acuado que define otros principales como la velocidad y la masa, o su variacin como la fuerza en un determinado tiempo. Por su parte existen fenmenos de la vida cotidiana conocidas que conllevan a deformaciones por conservacin o perdida de energa, sin embargo manteniendo la cantidad de momentum, en este caso especifico se hablan de las colisiones las cuales forman parte fundamental de la experiencia de objetos que chocan y que producen un efecto de sinergia mayor al que encontramos en una tendencia independiente de movimiento, y sobre la cual se estudian diferentes fenmenos como la conservacin de cierta fuerza mayor que nos permite realizar trabajo y ciertamente mover cosas de mayor magnitud y envergadura, es por esto que esta experiencia busca desarrollar experimentalmente tipo de colisiones en sus clasificaciones elstica e inelstica de acuerdo al mantenimiento continuo de energa.

Un Momentum se conoce segn la segunda ley de Newton como la cantidad de movimiento y se usa para definir esta como la cantidad del momentum que se mantiene constante en un sistema, (o de el diferencial de velocidad por masa), que a su vez multiplicado por el delta de tiempo, aparece el concepto de fuerza que es un aspecto muy relevante para el movimiento y para producir la transferencia de energa de un objeto a otro que puede cumplir la primera ley de la inercia, y que a la vez se puede transformar en la tercera ley de accin y reaccin cuando entran dos cuerpos en contacto generando reacciones de sinergia por ejemplo la colisin, la cual puede ser elstica e inelstica. Por su parte se afirma que la energa tambin se conserva, y el paso de un material a otro de la energa, produce diferente clase de energa, conocindose dos sobre las cuales se derivan las otras las cuales son: cintica y potencial. Existen dos tipos de fuerzas en el movimiento segn el grado de impacto que tiene una masa sobre otro que son la fuerza de reaccin al contacto ms directa y total o normal y la fuerza de roce. 1. Objetivos Objetivo General

- Demostrar la transferencia de energa y movimiento (momentum), entre dos carros cuyos valores estn dados por un medidor de posicin y tiempo, y segn una masa especfica que varia, para los cuales se define una ubicacin especial

Objetivos Especficos

- Determinar el valor y la conservacin de momentum de dos carros para los cuales se define la posicin, el tiempo y la masa.

Tetrahedron
Imaginemos que tenemos una pelota de beisball y un edificio. Si ponemos la pelota en alguna parte ms alejada del suelo (en cuanto altura) en el edificio, entonces debemos interactuar con esta, y, levantndola, posarla sobre algn piso; decimos entonces que le hemos entregado energa a la pelota, y esta guarda esa energa como energa potencial gravitacional; entonces por su parte, si queremos dejar suelta la pelota desde una ventana, no tenemos qu utilizar nuestra energa de una forma gigantesca para hacer esto, slo basta con darle un muy leve empujoncito y dejarla caer. Si hacemos esto, vemos que la energa potencial que tena la pelota se ha transformado en energa cintica, pues cuando esta toca el suelo, llega con cierta rapidez. Es por esto que te cansas mucho ms cuando subes una escalera que cuando la bajas. Mientras que para subir utilizas la energa de tu cuerpo, para bajar no debes hacer casi ningn esfuerzo: bajas utilizando la energa potencial gravitacional., o tambin cuando nos tiramos de una montaa en cicla. COLISIONES ELASTICAS E INELASTICAS: Una colisin elstica perfecta, se define como aquella en la que no hay prdida de energa cintica en la colisin. Una colisin inelstica es aquella en la cual, parte de la energa cintica se cambia en alguna otra forma de energa en la colisin. Cualquier colisin macroscpica entre objetos, convertir algo de la energa cintica en energa interna y otras formas de energa, de modo que los impactos a gran escala no son perfectamente elsticos. En las colisiones inelsticas se conserva el momento, pero uno no puede rastrear la energa cintica en la colisin, ya que parte de ella se convierte en otras formas de energa. Las colisiones en los gases ideales alcanzan la categora de perfectamente elsticas, as como el caso de las interacciones de dispersin de partculas subatmicas, que son desviadas por la fuerza electromagntica. Algunas interacciones a gran escala como el slingshot, un tipo de interacciones gravitacionales entre satlites y planetas son perfectamente elsticas. Las colisiones entre esferas duras puede ser casi elstica, por lo que resulta til para calcular el caso lmite de una colisin elstica. Considerando la conservacin del momento as como la conservacin de la energa cintica, se hace posible el clculo de las velocidades finales de los dos cuerpos de la colisin. Una colisin elstica se define, como aquella en la cual se cumple la conservacin del momento, y la conservacin de la energa cintica. . Esto implica que no hay fuerzas disipativas actuando durante la colisin, y que toda la energa cintica de los objetos antes de la colisin se encuentra todava en la forma de energa cintica despus de la misma. Para los objetos macroscpicos que entran en contacto en caso de colisin, siempre hay algo de disipacin y nunca son perfectamente elsticas. Las colisiones entre bolas de acero duro como en el aparato de balanceo de bolas son casi elsticas. 2 Ecuaciones: - Velocidad: Para hallar la velocidad se tiene una ecuacin de cinemtica bsica de la fsica mecnica de los cuerpos la cual dada por su definicin de posicin sobre tiempo deriva la siguiente funcin:

- Analizar los diferentes tipos de colisiones segn unas variaciones de masa y de velocidad, con los cuales se halla el momentum dado. - Analizar las colisiones elsticas e inelsticas de un determinado choque o impacto en el que dos objetos (carritos) se definen como sistemas de masa con una velocidad especfica, dando as uno de los conceptos bases del momentum y utilizando ecuaciones. - Graficar la relacin entre tiempo y posicin de cada objeto como producto del choque, y segn su masa definirlos como un momentum dado. - Realizar por medio de las ecuaciones de momentum conclusiones especficas de los datos. 2. Aspectos Tericos MOMENTUM: La segunda ley de Newton define a la fuerza como la variacin con respecto al tiempo de un momentum, donde este se define como una propiedad llamada cantidad de movimiento. Dicha propiedad que se asocia a la magnitud o cantidad de masa que tiene un objeto y a la variacin de velocidad con que este se mueve (velocidad inicial y velocidad final); es transferible, esto quiere decir, que una persona o un objeto pueden transferir momentum a un segundo cuerpo. Para esto debemos interactuar con l; y as de esta forma debemos ejercerle una fuerza. Por una parte, todas las fuerzas resultantes que se ejercen sobre los cuerpos o la masa en experimento, y se anulan entre si, es decir la fuerza neta sobre el sistema, es equivalente a cero, entonces el momentum presenta una propiedad llamada conservacin, en la que el momentum inicial se iguala al momentum final, lo que significa que la cantidad de movimiento no varia sino que es constante, es el caso de cuando queremos mover un carro, debemos encenderlo. Si nadie enciende el carro, este no se mueve. La accin de prender el carro implica que el conductor e incluso el mismo carro por accin del conductor le transfieren momentum propio al sistema carro. La conservacin del momentum es muy importante para nosotros, pues permite entender muchos fenmenos que ocurren en la naturaleza. LA ENERGA: La energa es una de las propiedades de la materia que permite producir capacidad de fuerza y por ende movimiento; todos los objetos contienen o poseen energa. Adems, sta es transferible y se puede transformar en un determinado tipo de energa a otro por ejemplo la energa calrica que se produce en nuestro cuerpo al consumir algn tipo de alimento se puede producir en energa cintica en el movimiento o deporte que realizamos en el da. Cuando hay una interaccin y dicha interaccin produce un movimiento, tambin existe un intercambio de energa. La energa se presencia de dos maneras: la energa potencial y la energa cintica. La energa cintica se relaciona con el movimiento de los cuerpos. Mientras que la energa potencial, es aquella que se encuentra almacenada y puede ser transformada en energa cintica. Por ejemplo, la interaccin gravitacional de cualquier cuerpo con el planeta Tierra genera la llamada energa potencial gravitacional.1
1

http://www.icarito.cl/enciclopedia/articulo/segundo-ciclobasico/ciencias-naturales/fuerza-y-movimiento/2009/12/61-

5128-9-el-momentum.shtml. 2 http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/elacol.html

 X 2 X1 v= t +t 2 1
Siendo: V: Velocidad X2: Posicin Final X1: Posicin Inicial t2: Tiempo Final t1: Tiempo Inicial Colisiones: Colisin Elstica: Para esta se obtiene a partir de procesos algebraicos las siguientes ecuaciones para las velocidades finales de dos masas en movimiento: 1.

m1 m2 2m 2 u + 1 m +m m +m u 2 = vf1 1 2 1 2

2.

m2 m1 2m1 u2 + u1 = vf 2 m1 + m2 m1 + m2

(de tipo ME-6950 sobre un riel dinmico con medicin de posicin incluido), es decir dejando pegados ambos carros al final de la trayectoria, y posicionando sus velocidades finales en el mismo tiempo y de igual magnitud y direccin, para el primer caso mantuvo las masas iguales, y para el segundo, mantuvo mas masa en el carrito 1 que en el carrito 2, la velocidades en ambos casos del carrito 1 era 0, es decir el carrito 2 empujaba al 1. 2. Ver y Analizar como el profesor realizo la experimentacin en la segunda seccin con colisiones elsticas entre dos carritos (de tipo ME-6950), es decir que se repelan hacia sentidos opuestos, y cuyas velocidades finales pueden ser diferentes y en diferente proporcin de tiempo se pueden dar frente al posicionamiento inicial, en el primer caso la masa 1 era igual a la masa 2, y en el segundo caso la masa 1 era mayor que la masa 2, las velocidades iniciales en ambos casos eran iguales. 3. Hacer el anlisis de resultados y las conclusiones de los dos procedimientos anteriores de acuerdo con los aspectos Tericos y las Ecuaciones trabajadas. La Parte Experimental hecha con el GLX: 4. Trabajar mas colisiones elsticas, solo que esta vez los datos se calculaban con un GLX,, y no haba que hacer el anlisis de resultados y las conclusiones ,nicamente tericas. Se trabajaron dos casos con velocidad inicial 1 mayor que la velocidad inicial 2: la primera con masas iguales y la segunda con la masa 1 mayor que la masa 2, en los dos se utilizo el GLX, y el medidor o Sensor Stick, 5. Calcular las velocidades a partir de los datos de posicin y el tiempo del GLX, con los cuales se realizaba una tabla, grafica y anlisis de dichos datos. Adems Hallar la posicin total recorrido en ambos cuerpos. 6. Hacer el anlisis de resultados, el cuestionario de la gua y las conclusiones del cuarto procedimiento de acuerdo con los aspectos Tericos y las Ecuaciones trabajadas. PASOS DEL GLX: Para trabajar en un aparato de medicin de posicin, tiempo, velocidad y dems magnitudes de unidades de medicin, se necesita seguir unos procedimientos especficos, en esta parte se van a expresar los pasos mas importantes para identificar como utilizar un equipo de este concepto para estos tipos de casos y asi analizar de forma mas exacta colisiones que ocurren en tiempo muy reducido: 1. Entrar a Archivos de Datos (Carpetas). 2. 3. Presionar F3 para borrar la memoria del GLX. Presionar OK (F1). Configurar Sensores: Cambiar frecuencia de muestreo: (25 pulsos). Entrar a Opciones de Posicin, Velocidad y Aceleracin (Dejar solo visible Posicin y Velocidad). Hacer colisionar ambos carritos (Experiencia). Ir a Men (Casita). Ir a tabla.

Colisin Inlstica:

En una dimensin, si llamamos y a las velocidades iniciales de las partculas de masas y , respectivamente, entonces por la conservacin del momento lineal tenemos:

y por tanto la velocidad final

del conjunto es:

Para el caso general de una colisin perfectamente inelstica en dos o tres dimensiones, la frmula anterior sigue siendo vlida para cada una de las componentes del vector velocidad.

3. Aspectos Experimentales 3.1 Materiales: - 2 PAS carros con masa (ME-6950) - Riel Dinmico. - MedidorStick(No incluido en el Set de Pista) - Balanza de Masa (SE-8723) 3.2 Procedimientos: El laboratorio se divide en dos partes fundamentalmente: La Parte hecha por el profesor: 1 .Ver y Analizar como el profesor realizo la experimentacin en la primera seccin con colisiones inelsticas entre dos carritos

4. 5. 6.

7. 8. 9.

10. Volver a Men.

4
11. Ir a Grficos. 12. Guardar en memoria. Tomar y Hacer el anlisis de las medidas 4. Anlisis de Resultados: 4.1 Casos Empricos 4.1.1 CASOS DE COLISIN INELSTICA:

Tetrahedron
Cuando la Velocidad inicial 1 es igual a 0 y la masa 1 es mayor que la masa 2, la velocidad 1 anula a la masa 1 del numerador, dejando a la masa 2 multiplicando por la velocidad inicial 2 y dividindolo por la suma de las masas, y va a dar una resultante de velocidad final con signo de la velocidad inicial de 2. 4.1.2.CASOS DE COLISIN ELSTICA: 1. Colisin Elstica: Cuando la = (Velocidad inicial 1 es igual a Velocidad inicial 2), y = (la masas 1 es igual a la masa 2). 1.

1. Colisin Inelstica: Cuando la =0 (Velocidad inicial 1 es igual a 0), y = (la masas 1 es igual a la masa 2). En una dimensin, si llamamos y a las velocidades iniciales de las partculas de masas y , respectivamente, entonces por la conservacin del momento lineal tenemos: Con lo cual si la est en reposo y las masas son iguales ( = ), se obtiene

m1 m2 2m 2 u + 1 m +m m +m u 2 = vf1 1 2 1 2

2m m m u = vf1 u1 + m +m 2 m +m 2m 0 gr. u = vf 1 u1 + 2m 2 2m 2m u = vf1 2m 2

(1) * u 2

= vf1

u 2 = vf1

1.

m(0m / seg ) + mu 2 vf = m+m mu 2 vf = 2m u vf = 2 2

Con lo cual si la est en reposo y las masas son iguales ( = ), se obtiene, que la vf para ambas masas es igual a , 2. Colisin Inelstica: =0 (Velocidad inicial 1 es igual a 0), y (Masa 1 Mayor que la Masa 2): En una dimensin, si llamamos y a las velocidades iniciales de las partculas de masas y , respectivamente, entonces por la conservacin del momento lineal tenemos:

2.

m2 m1 2m1 u2 + u1 = vf 2 m1 + m2 m1 + m2

m m 2m u1 = vf 2 u2 + m+ m m+ m
2m 0 gr. u 2 + 2m 2m 2m u = vf 2 2m 1 u1 = vf 2

(1) * u1 = vf 2

u1 = vf 2

Con lo cual si la

est en reposo:

Cuando la Velocidad inicial 1 es igual a la Velocidad inicial 2 y la masa 1 es igual que la masa 2, se anulan las masas del primer termino, anulando dicho termino y dejando la velocidad ( = ) multiplicando a dos veces la masa sobre la misma magnitud, con lo cual se puede decir que la velocidad 1 y la velocidad 2, que son las mismas es igual a la velocidad final de ambas. Se nota que tanto la energa como el momentum se conserva, de manera proporcional entre Velocidad inicial de 1 y velocidad final de 2 y respectivamente con u1 = vf 2 . 2. Colisin Elstica: Cuando la es igual a Velocidad inicial 2) y que la Masa 2): 1. =

m1 (0m / seg ) + m2 u 2 m1 + m2 (0m / seg ) + m2 u 2 vf = m1 + m2 m2 u 2 vf = m1 + m2 vf =

(Velocidad inicial 1 (Masa 1 Mayor

m1 m2 2m 2 m +m u1 + m +m u 2 = vf1 1 2 1 2

 m1 m2 2m2 m +m u + m +m u = vf1 1 2 1 2 m1 m2 2m 2 m +m + m +m u = vf1 1 2 1 2 m1 m2 + 2m2 m1 + m2 u = vf1

2.

m2 m1 2m1 u2 + u1 = vf 2 m1 + m2 m1 + m2

2.

m2 m1 2m1 u2 + u1 = vf 2 m1 + m2 m1 + m2 m2 m1 2m1 u + u = vf 2 m1 + m2 m1 + m2 m2 m1 2m1 u = vf 2 + m1 + m2 m1 + m2 m2 m1 + 2m1 u = vf 2 m1 + m2

m2 m1 2m1 u2 + (0m. / seg.) = vf 2 m1 + m2 m1 + m2 m2 m1 u2 = vf 2 m1 + m2

Cuando la Velocidad inicial 1 es igual a cero (0) y la masa 1 es mayor que la masa 2, se elimina el primer termino factorizado y queda el otro termino factorizado, siendo para ambas velocidades finales, uno de los factores la velocidad inicial en dos, y en cada una un termino diferente. Para la velocidad final en uno el sentido lo da la velocidad inicial 2 pues las masas siempre son positivas, y por otra parte para la velocidad final 2 si la masa 1 es mayor que la dos la resultante es 0 a menos de que el signo de la velocidad inicial en 2 sea 0. Esto es, cuando una partcula mas liviana que la que esta enredoso choca con esta y su direccion de impacto es opuesta moviendo poco a la grande o casi nulo, y retardando su velocidad en sentido contrario. Contrario a lo que sucede cuando un objeto pesado choca de frente con uno muy liviano que inicialmente esta en reposo, la partcula pesada continua se movimiento sin alteracin despus del choque y la partcula ligera rebota con una rapidez igual a alrededor del doble de la rapidez inicial de la partcula pesada. Un ejemplo de esta colisin seria el de un tomo pesado en movimiento, chocando con un tomo ligero como el hidrogeno 4.2. Anlisis Experimental: Lo primero que debemos hacer es hallar las velocidades para cada caso: TENIENDO POR ECUACIONES DE VELOCIDAD:

Cuando la Velocidad inicial 1 es igual a la Velocidad inicial 2 y la masa 1 es mayor que la masa 2, se factoriza la velocidad ( = ), se opera y da como resultado la masa 2 menos la masa 1 mas dos veces la masa 2 y 1 (para velocidades finales 1 y 2 respectivamente), cociente de masa 1 mas masa 2, dando el signo de las velocidades siempre positivos a menos de que alguna velocidad inicial tenga signo contrario de la otra, haciendo que vayan en direcciones opuestas y dando por ende una velocidad final negativa. Colisin Elstica: Cuando la =0 (Velocidad inicial 1 es igual a 0), y (Masa 1 Mayor que la Masa 2 1.

m1 m2 2m 2 m +m u1 + m +m u 2 = vf1 1 2 1 2 u 2 = vf1

X 2 X1 v= t +t 2 1
Siendo: V: Velocidad X2: Posicin Final X1: Posicin Inicial t2: Tiempo Final t1: Tiempo Inicial CASO 1: # T(seg) x1 1 0,0016 0,555 2 0,1015 0,517 3 0,2016 0,551 4 0,3015 0,517

m1 m2 2m 2 m +m (0m. / seg.) + m +m 1 2 1 2 2m 2 m +m u 2 = vf1 1 2

x2 VEL. 1 VEL. 2 0,2 -0,38 0,1902 0,21 0,3397 -0,839 0,13 -0,34 0,3103 0,16 0,16 0,17

6
5 0,4015 6 0,5015 7 0,6014 8 0,7014 9 0,8013 10 0,9012 11 1,0012 12 1,1011 13 1,2011 14 1,301 15 1,401 16 1,5009 17 1,6008 18 1,7008 19 1,8007 20 1,9007 21 2,0006 22 2,1006 23 2,2005 24 2,3005 25 2,4004 26 2,5004 27 2,6004 28 2,7004 29 2,8004 30 2,9004 31 3,0006 Tot CASO 2: # T(seg) 1 0,0014 2 0,1014 3 0,2014 4 0,3013 5 0,4012 6 0,5011 7 0,6011 8 0,701 9 0,8009 10 0,9008 11 1,0008 12 1,1007 13 1,2006 14 1,3005 15 1,4005 16 1,5004 17 1,6004 18 1,7004 19 1,8004 Tot 0,533 0,51 0,488 0,467 0,445 0,424 0,403 0,383 0,362 0,342 0,322 0,302 0,283 0,264 0,245 0,227 0,211 0,193 0,176 0,16 0,144 0,128 0,128 0,127 0,131 0,128 0,191 9,857 x1 0,494 0,493 0,473 0,447 0,421 0,395 0,368 0,342 0,317 0,29 0,262 0,235 0,209 0,183 0,159 0,134 0,126 0,133 0,126 5,607 0,18 -0,23 0,2 -0,22 0,22 -0,21 0,24 -0,22 0,26 -0,21 0,28 -0,21 0,31 -0,2 0,33 -0,21 0,35 -0,2 0,37 -0,2 0,39 -0,2 0,4 -0,19 0,42 -0,19 0,44 -0,19 0,46 -0,18 0,48 -0,16 0,49 -0,18 0,51 -0,17 0,53 -0,16 0,53 -0,16 0,56 -0,16 0,55 0 0,6 -0,01 0,56 0,04 0,63 -0,03 0,58 0,6287 0,66 12,2 x2 VEL. 1 0,186 0,3300 0,219 0,2400 0,243 0,2603 0,269 0,2603 0,295 0,2703 0,322 0,2400 0,346 0,2703 0,373 0,2603 0,399 0,2402 0,423 0,2600 0,449 0,2603 0,475 0,2703 0,502 0,2603 0,528 0,2600 0,554 0,2703 0,581 0,2600 0,607 0,2500 0,632 0,2500 0,657 8,060 0,21 0,2102 0,2 0,2202 0,2202 0,22 0,2102 0,2 0,2002 0,1802 0,18 0,1702 0,19 0,1902 0,18 0,1802 0,18 0,1702 0,03 0,3103 -0,14 0,47 -0,33 0,64 -0,5 0,7884

Tetrahedron
1. En el caso 1 Cuando la (Velocidad inicial 1 es mayor a Velocidad inicial 2), y = (la masas 1 es igual a la masa 2). 1.

m1 m2 2m 2 m +m u1 + m +m u 2 = vf1 1 2 1 2

2m m m u = vf1 u1 + m +m 2 m +m 2m 0 gr. u = vf 1 u1 + 2m 2 2m 2m u = vf1 2m 2

(1) * u 2

= vf1

u 2 = vf1

2.

m2 m1 2m1 u2 + u1 = vf 2 m1 + m2 m1 + m2

m m 2m u1 = vf 2 u2 + m+ m m+ m
2m 0 gr. u 2 + 2m 2m 2m u = vf 2 2m 1 u1 = vf 2

VEL. 2 -0,0100 -0,2000 -0,2603 -0,2603 -0,2603 -0,2700 -0,2603 -0,2503 -0,2703 -0,2800 -0,2703 -0,2603 -0,2603 -0,2400 -0,2503 -0,0800 0,0700 -0,0700

(1) * u1 = vf 2

u1 = vf 2

Cuando la Velocidad inicial 1 es mayor a la Velocidad inicial 2 y la masa 1 es igual que la masa 2, se anulan las masas del primer termino, anulando dicho termino y dejando la velocidad ( ) multiplicando a dos veces la masa sobre la misma magnitud, con lo cual se puede decir que la velocidad 1 y la velocidad 2, que son las mismas es igual a la velocidad final de ambas. Se nota que tanto la energa como el momentum se conserva, de manera proporcional entre Velocidad inicial de 1 y velocidad final de 2 y respectivamente con u1 = vf 2 , es decir: las particulas intercambian velocidades si tienen masas iguales. Esto es aprox. Lo que uno observa en colisiones de frente de bolas de billar, la bola tiradora se detiene y la bola golpeada se aleja de la colision con la misma velocidad que tenia la bola tiradora 2. En el caso 2 Cuando la (Velocidad inicial 1 es mayor a Velocidad inicial 2), y (la masa 1 es mayor a la masa 2), se tienen las ecuaciones normales de la colisin elstica: 1.

- Se pudo notar que la Colisin dada en los dos Casos era Elstica por lo tanto las ecuaciones son propias las de colisin elstica:

m1 m2 2m 2 m +m u1 + m +m u 2 = vf1 1 2 1 2

3.

m2 m1 2m1 u2 + u1 = vf 2 m1 + m2 m1 + m2

2.

Calcular el cociente de las distancias viajadas y rellenar la tabla. Calcular el cociente de las masas y rellenar la tabla. Masa 2 270.8 gr. 409.4 gr. Posicin 5033cm. 25-8cm. 5033cm. 25-8cm. X1 9,857 cm. 5.607 cm. X2 12.2cm. 8.06 cm. x1/x2 1.23 1.43 m2/m1 1 1.51

3. Masa 1 270.8 gr. 270.8 gr.

Cuando la Velocidad inicial 1 es mayor a Velocidad inicial 2, y la Masas 1 es mayor a la Masa 2, la ecuacin es tal cual la de colisin elstica con diferentes valores de velocidad y masa para el caso 1 y 2. Si la partcula 2 se mueve hacia la izquierda, entonces la Velocidad final en 2 es negativa

5. Conclusiones El momentum es conocido como el movimiento que experimenta un cuerpo de masa M cuando esta expuesto a una velocidad y se representa en energa debido a que la fuerza acta nicamente con disposicin de esta y por lo cual puede generar a su vez el principio de accin y reaccin como en el caso de colisiones que a su vez pueden ser elsticas o inelsticas dependiendo de si conservan o no energa y teniendo en cuenta que siempre conservan el momentum. Se puede determinar segn las ecuaciones que cuando dos masas iguales presentan colisin elstica y la primera tiene velocidad igual a 0 ocurre lo que pasa en las bolas de un juego de billar es decir la velocidad inicial de una se convierte en la velocidad final de la otra. Por otra parte cuando una bola tiene velocidad inicial 0 y esta tiene mayor masa que la segunda la velocidad de la segunda al chocar se retarda y se posiciona en sentido contrario, mientras que si estas mismas cambian de masa va a ocurrir la transferencia de manera que se duplica de velocidades la una en la otra.

PREGUNTAS: 1. El cociente de las distancias es igual al cociente de las masas en cada caso? En otras palabras el momentum se conserva. R. Es cercano pero con un margen de error elevadote entre el 5% y el 20%. Se puede decir que se conserva una parte y la otra queda dispersa. 2. Cundo los carros de diferente masa chocan uno el otro. Cul tiene mayor momentum?. R. El que tiene mayor masa debido a que su masa hace que haya mayor momentum, debido a que es proporcional a las diferencias de masas y velocidades. 3. Cundo los carros de diferente masa chocan uno el otro. Cul tiene mayor energa cintica? R. El de mayor momento, es decir el que tiene mayor velocidad, en este caso el que tiene mayor masa, (y al tener mayor masa tambin tiene mayor momentum) pues el otro se queda quieto inicialmente y es de menor masa, y ya que el momentum es una relacin entre el producto de masa y velocidad con mayor razn va a ser este. 4. La posicin inicial depende de qu coche se lade su mbolo? Por qu?

6. Bibliografa - FISICA TOMO II Para Ciencias e Ingenieras. ED. THOMPSON. SERWAY, RAYMOND A.. - FISICA II. Ed PIME LTDA.Carmelo Garcia. Marina Dientes de Garcia. - Fsica II. Ed. Santillana. Mauricio Bautista Ballen. -http://www.icarito.cl/enciclopedia/articulo/segundo-ciclobasico/ciencias-naturales/fuerza-y-movimiento/2009/12/61-51289-el-momentum.shtml. - http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/elacol.html. - http://es.wikipedia.org/wiki/Choque_inel%C3%A1stico - http://es.wikipedia.org/wiki/Choque_el%C3%A1stico

COLISION INELASTICA EN EXPERIMENTO CON GLX: ANALISIS DE DATOS: 1. Para cada uno de los casos, calcular las distancias viajadas desde el punto de inicio hasta el final del carril. Rellenar la tabla 1.1.