Tipo Norma: Resoluciones Aduaneras en vigencia Organismo: Administración Nacional de Ad Norma: 1064 Año: 1995 RESOLUCION Nº 1064/95 DE LA ADMINISTRACION

NACIONAL DE ADUANAS Módulo Manifiesto de Exportación en el Sistema Informático MARIA para la vía Acuática. Apruébanse Normas Relativas. TEXTO ORDENADO Buenos Aires, 23 de marzo de 1995 VISTO, la próxima puesta en marcha del Módulo Manifiesto de Exportación vía acuática en el Sistema Informático María, y CONSIDERANDO: Que es necesario establecer pautas para regular el marco en el cual se deben manejar las operaciones de Exportación. Que a los efectos de la entrada en vigencia corresponde efectuar las adecuaciones normativas pertinentes con respecto al Registro de la Relación de Carga y del Manifiesto de Consolidación. Que la presente norma se dicta en conformidad de las facultades conferidas por el artículo 23 incs. i) y j) de la Ley 22.415. Por ello, El Administrador Nacional de Aduanas Resuelve: ARTICULO 1º - Aproara las Normas Relativas al Módulo Manifiesto de Exportación en el Sistema Informático María para la vía Acuática que integran el Anexo I -Indice Temático-, Anexo II -Disposiciones Generales-, Anexo III -Manual para el Registro de la Relación de Carga-, Anexo IV -Manual para el Registro del Manifiesto Consolidación de Exportación-, Anexo V -"Carpeta Relación de Carga" SIM-, Anexo VI -Modelo de impresión de la Relación de Carga y del Manifiesto de consolidación. ART.2º - Esta Resolución entrará en vigencia el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial, siendo paulatinamente su implementación y quedando delegada su regulación a la dirección del Sistema Informático María. ART.3º - De forma. N.R.: La Resolución Nº 1064/95 ANA que antecede fue publicada en el Boletín Oficial del 30/3/95. Anexo I - Indice Temático Anexo II - Disposiciones Generales Anexo III - Manual para el Registro de la Relación de Carga Anexo IV - Manual para el Registro Manifiesto Acuático de Consolidación de Exportación Anexo V - "Carpeta Relación de Carga SIM" - Vía Acuática Anexo VI - Modelo de impresión de la Relación de carga y del manifiesto de consolidación Anexo II Disposiciones Generales 1. Introducción

1. Los usuarios del Módulo Manifiesto que se encuentren habilitados ante esta Administración Nacional como Agentes de Transporte Aduanero.Código propietario B.5. Manifiesto Original Es la declaración jurada de la carga transportada por una embarcación. No será necesario agregar al Manifiesto de Consolidación las copias de los conocimientos. los bultos. Cuando la mercadería se transporte en contenedores. 2. toda vez que se registrará en el SIM la numeración real de los mismos. obteniendo mediante impresoras el ejemplar escrito de las mismas. como requisito previo al pago de estímulos a la exportación. 2. Carga al SIM de la Relación de Carga .1.7. Conocimiento Consolidado a los fines de la presente Resolución. Declaración Es la declaración genérica de la mercadería en idioma castellano e inglés por cada conocimiento con el detalle de la cantidad de bultos (retornables y no retornables). números identificatorios de las destinaciones aduaneras de exportación. al transportista y al agente de transporte aduanero. marcas. De ser condición muelle. Presentación de la Relación de Carga Deberá ser representado en la dependencia que la Aduana de registro establezca en los términos del Artículo 45 inciso "a" del Decreto Reglamentario 1001/82 dentro de los 15 días posteriores a la partida del medio transportador. 2. 2. Manifiesto de Consolidación Es la declaración que realiza el agente de carga consolidador.2.3. La declaración del Manifiesto Original tiene igual valor probatorio que la declaración de la Relación de Carga.4. Debiéndose registrar el manifiesto dentro de los 3 días posteriores al registro de la Relación de Carga.. No será necesario agregar a la Relación de Carga copia de los conocimientos toda vez que se registrará en el SIM.1. forma de declarar: 20 bultos. En ambos casos el contenedor se declarará en ventana aparte con el siguiente formato: _________ __________ _________ ABC A. confeccionada en el puerto de partida por el ATA del medio transportador (Marítimo/fluvial). 1. Es la declaración que realiza el Agente de Transporte Aduanero de las cargas transportadas por los navíos ante el Servicio Aduanero en donde conste asimismo la indicación de las cargas consolidadas. detallando la CUIT del exportador.. peso bruto y números identificatorios de las destinaciones aduaneras de exportación para cada uno de los conocimientos hijos del conocimiento madre (conocimiento consolidado). 2. Relación de Carga (Manifiesto de Exportación). CUIT del exportador y de los datos relativos al navío. corresponderá declarar la mercadería de la siguiente forma: (Ejemplo: Un contenedor casa con 20 bultos. Relación de Carga y Manifiesto de Consolidación de modo tal que sólo deberán concurrir a las dependencias del servicio aduanero para su presentación.8. 2.Dígito control 2.6. marcas. ingresarán sus declaraciones sumarias desde sus propias terminales o a través de aquellas de uso público.Nº de Serie contenedor C. Los Títulos de transporte en Relación de carga deberán tener su numeración real. 3. corriéndose estos plazos por demora del ATA en la registración de la Relación de Carga del medio transportador.. peso bruto. la numeración real de los mismos. El servicio aduanero efectuará a través del SIM el cruce automático de las destinaciones de exportación con la Relación de Carga y Manifiesto de Consolidación. Presentación del Manifiesto de Consolidación Deberá ser presentado en iguales términos a los establecidos en el punto 2. forma de Declarar: 1 contenedor). 2. Definiciones 2. debiéndose registrar en el SIM dentro de los 12 días a contar de igual plazo al indicado anteriormente.2.5. no debiendo el agente de transporte proceder a remuneración para su declaración.

constituyéndose el Agente de Transporte Aduanero declarante en depositario del mismo.5.. que se trate de la misma información existente en la base. De no presentarse en el plazo establecido se indicarán las acciones sumariales respectivas en el marco del artículo 68 del C. Disposiciones Operativas 6. La responsabilidad establecida en el párrafo precedente se extinguirá cuando el Agente de Transporte Aduanero del Medio Transportador. Manifiesto de Consolidación Al igual que la Relación de Carga deberá ser presentado en original teniendo los mismos requisitos y sanciones a los indicados en el punto 6.1.2.3. sin perjuicio de la aplicación de la multa dispuesta en el Art. Rectificación de las Resoluciones de Carga y Manifiesto de Consolidación. El servicio aduanero contará con una transacción informática que permitirá efectuar la modificación de la declaración debiéndose en todos los casos asentar el número de Disposición por la cual se autoriza la rectificación. Presentación Manifiesto original Será presentado sólo a requerimientos del Servicio Aduanero.Los agentes de transporte aduanero efectuarán la carga al SIM de la Relación de Carga como se establece en el Anexo III. Recepción de la Relación de Carga El servicio aduanero verificará después de la presentación de las Relaciones de Carga. 8. como tipo de operación "otros". quedando registrados en el sistema los datos históricos. demuestre que el Agente de Transporte Aduanero que cometió la infracción también actuó en representación de aquél. siendo el plazo para su presentación el indicado en el punto 2. 64 del C. . mediante controles selectivos por conocimientos e ingresará al SIM el estado "PRESENTADO".6. 5. 6. hasta tanto se encuentren disponibles en las librerías y/o imprentas habilitadas se continuará utilizando el OM-1967. y la aplicación de las sanciones disciplinarias establecidas en el Art. Declaración de mercaderías transportadas por empresas prestadoras de servicios postales Será ingresada al sistema. que mantendrá en todo momento a disposición de la Aduana. el Agente de Transporte Aduanero que representa el transportista a quien pertenece el buque o tiene derecho a hacerse cargo del mismo en adelante el Agente de Transporte Aduanero del Medio Transportador deberá responder por el pago de las multas y de los tributos que le fueran aplicados a los demás Agentes de Transporte Aduanero por sus declaraciones inexactas en sus Relaciones de Carga estos últimos no efectuaren su pago. A la recepción del Manifiesto de Consolidación el Servicio Aduanero procederá a su agregación a la "Carpeta de Relación de Carga" que corresponda. Cuando por defectos de la impresión no fuere posible utilizar el ejemplar original.A. debiendo el Agente de Transporte peticionar por escrito la recepción de la Relación de Carga fuera de término. por un plazo de 6 años. 4. Carpeta Relación de Carga -Operaciones Acuáticas-. Los Agentes de Transporte Aduanero que presentan cada Relación de Carga son responsables ante el servicio aduanero de las inexactitudes de su declaración.2 para la Relación de Carga. Relación de Carga La Relación de Carga después de haber sido firmada por el Agente de Transporte Aduanero. La Relación de Carga será presentada en la "Carpeta Relación de Carga SIM" OM-744/5 cuyo modelo integra el Anexo V de la presente Resolución. 6. 7. 6. contándose para estos casos en sede aduanera con una transacción que posibilitará tal acción. Sin perjuicio de lo establecido en el párrafo precedente. 994 inciso c) del aludido texto legal. Bodega Compartida Cuando existiere convenio para el transporte de mercaderías entre transportistas.A. será presentada ante el Servicio Aduanero en un solo ejemplar original en los términos indicados en el punto 2. el sistema emitirá una reimpresión para ser presentada ante el Servicio Aduanero. los Agentes de Transporte Aduanero que representen a cada uno de éstos podrán presentar las Relaciones de Carga para los conocimientos de Embarque emitidos por sus representadas.

bajo su exclusiva responsabilidad. PAIS DEL TRANSPORTISTA : se ingresa el código del país al cual pertenece el transportista. Su ingreso es obligatorio y se puede acceder a través de la tabla "PAISES". se visualiza una vez validada la carátula. se visualiza un número con el siguiente formato : "DDMMAA". Es un dato de ingreso obligatorio. ESTADO : corresponde al código del estado del manifiesto y puede tomar dos valores: "EN CURSO" o "REGISTRADO". lo proporciona el sistema de código de usuario ingresado en forma previa al acceder al sistema. CONSOLIDADO : indicador de manifiesto consolidado. TRANSPORTISTA : designación del transportista. COMENTARIOS : su ingreso es optativo.El Agente de Transporte Aduanero del Medio Transportador es responsable de adoptar las medidas pertinentes para que los datos de la carátula de las demás Relaciones de Carga correspondientes al buque. 23059) CARATULA Los datos a ingresar son los siguientes: IDENTIFICADOR DEL MANIFIESTO : está compuesto por 16 caracteres . .Letra : idem anterior HABILITADO : Se visualiza el número de matrícula del habilitado. dato proporcionado por el sistema (MANE). se visualiza "E". se ingresa el número de manifiesto a modificar. podrá requerir al servicio aduanero el bloqueo de una Relación de Carga presentada por otro Agente de Transporte Aduanero en el sistema de bodega compartida. lo brinda el sistema. Si el manifiesto es consolidado no puede tomar otro estado que no sea "N". ANEXO I I I ''B" MANUAL PARA EL REGISTRO DE LA RELACION DE CARGA 1) REGISTRO DE LA RELACION DE CARGA (MANIFIESTO EXPORTACION) (El diseño de la pantalla se publica en la Guía 573. TRANSPORTE VACIO : es el indicador de transporte vacío. Lo ingresará el agente de transporte aduanero (ATA) al consolidar. FECHA REGISTRO : corresponde a la fecha en que se realiza el registro del manifiesto. tiene igual formato que el anterior. . EXPORTACION : indicador de exportación. .Número : Si se crea el manifiesto. DESTINO : se ingresa el código del país de destino del medio transportador accediendo a la tabla "PAISES"". pág.Aduana : corresponde a la aduana de registro del manifiesto.Año : corresponde al año en curso. excepto el número de registro del habilitado en el SIM. Dato de ingreso obligatorio. resulten idénticos. puede tener dos estados: "N" para transporte con carga y "S" para cuando está vacío. Si se modifica un manifiesto. dicho bloqueo. el Servicio Aduanero ejecutará sin más trámite.Tipo : identificador del manifiesto. El Agente de Transporte Aduanero del Medio Transporte. se deberá ingresar N para manifiestos de carga. . En lo que se refiere a cargas consolidadas las mismas deberán encontrarse consignadas dentro de la Relación de Carga que posea el conocimiento madre. lo proporciona el sistema. DOCUMENTO CONSOLIDADO : identifica al documento de transporte consolidado. FECHA DE SALIDA : fecha en que egresa el medio transportador. . lo proporciona el sistema. En tal caso.

ingreso optativo. CO : indicador de documento de transporte consolidado. se deberá declarar el notificatario. Su ingreso es obligatorio y toma los valores de "N" para agentes marítimos y "S" para agentes consolidadores. : se deberá indicar la unidad de embalaje. MERCADERIA A BORDO : el sistema por defecto informa una "N". COMEN : comentario. Si estuviera " a la orden ". la pantalla para tal efecto se detalla a continuación: (El diseño de la pantalla se publica en la Guía 573. Se informará el puerto de destino final. tampoco puede ingresarse para el manifiesto de carga. por defecto el sistema asigna una "N". LUGAR DE GIRO : código del lugar de giro donde amarra el buque. Finalizado el ingreso de los datos correspondientes al documento de transporte. 23060) 1er. Su ingreso es obligatorio. pantalla ". CONOCIMIENTO : corresponde ingresar el número o siglas de identificación del documento de transporte correspondiente. MARCA : marca de los embalajes declarados en el documento de transporte. NOMBRE DEL BUQUE : ingreso obligatorio. BLOQUE : TITULO DE TRANSPORTE Los datos a ingresar son los siguientes: IDENTIFICADOR DEL DOCUMENTO DE TRANSPORTE : está compuesto por los siguientes datos: PUERTO : código del puerto de descarga del buque que zarpa desde Argentina.EMB. Esto se realiza por medio de la tecla "F3". Para la vía aérea el valor es 2. El ingreso es obligatorio y todos los valores posibles se encuentran en la tabla " NATURALEZA DE EMBALAJE ". pág. NACIONALIDAD : código de la nacionalidad del medio de transporte. de tratarse de particulares. tabla "PUERTOS".MANIFIESTO CONSOLIDADO : es el identificador del manifiesto consolidado. nombre y apellido. . MATRICULA : campo prohibido para la vía marítima. se puede realizar a través de la tabla " TIPOS DE EMBALAJE ". ingreso obligatorio. T : tipo de embalaje relacionado con el campo anterior. TR : tránsito. El cursor se posicionará al principio del segundo bloque. Es obligatorio y su ingreso se puede realizar a través de la tabla "PAISES". Los datos a ingresar en este bloque son los siguientes: 2do. NOTIFICAR A : ingreso obligatorio. se deberá seguir con la pantalla de renglón de mercadería oprimiendo la tecla " prox. si lo hubiera. Para cargas consolidadas : campo prohibido. Una vez finalizada la carga de la carátula deberá validarse para que se le asigne el número y letra identificadora del manifiesto. su ingreso es obligatorio. BLOQUE : RENGLON DE LA MERCADERIA : COD. : número de la CUIT del exportador para todas las operaciones de exportación. Se indicará el consignatario. MEDIO TRANSPORTE : es el código del medio de transporte. Su ingreso es obligatorio y se puede acceder por la tabla "MEDIOS DE TRANSPORTE". A continuación se ingresará los datos del documento de transporte. CUIT Exp.

PESO/VOLUMEN : peso/volumen de la mercadería cargada al buque. Si el código de embalaje=32 (granel). CANTIDAD TOTAL : es el total de la mercadería cargada al buque.para contenedores muelle NATUR. posicionándose en el campo " PUERTO " del mismo. aunque correspondan a otra aduana distinta de donde se registra el MANE. pág. 3 dígitos para la Aduana de Registro . se refiere al número identificador de los bultos. se ingresará el número de registro de la declaración y los bultos con el siguiente formato: Permiso de Embarque Cantidad _________________________ 123456 El campo Permiso de Embarque se compondrá por: 2 dígitos para el año en curso. se declara en este campo. Su ingreso es obligatorio.MERC. por defecto el sistema asigna el valor " T " (contenedor). UM : dato no ingresable al sistema. digitando las teclas "F2" y "1". " P " . Las mismas teclas se usarán para la creación de nuevos documentos de transporte.para contenedores casa.para contenedores casa P (MUELLE) . CONDICION DE CONTENEDORES : Este campo puede tomar dos valores: H (CASA) . y es un campo de ingreso obligatorio. Validado el documento de transporte. deberá oprimir la tecla "creación de registro" ("F2"-"F1"-"2"). por defecto el sistema asigna el valor "A" y no es modificable. número y dígito del contenedor. Si las citadas destinaciones de exportación fueron ingresadas por el sistema MARIA. de tratarse de un contenedor " H " este campo es de ingreso optativo.Si el código de embalaje=5 (contenedor). los mismos se declararán en otra pantalla para el control de los plazos de retorno. Cabe aclarar que cuando la mercadería arribe en contenedores. 23061) NUMERO DE CONTENEDOR : se ingresará la sigla. se habilitará una pantalla para ingresar los números de registro de la o las destinaciones de exportación amparadas por el mismo. De tratarse de una carga consolidada. modificable por el tipo N para cuando sea considerado mercadería. debido a que deberán ser ingresados en el manifiesto de consolidación. ingreso obligatorio. los números de destinación no se asentarán en el manifiesto. COMENTARIOS : ingreso optativo.para contenedores muelle. : naturaleza de la mercadería. no a la cantidad. CONDICION DE CONTENEDORES : este campo puede tomar dos valores: " H " . de corresponder alguna observación en el contenedor. Si se desea seguir agregando mas renglones de mercadería. MEDIDAS : se ingresará la medida del contenedor (20 / 40). digitando las teclas "F2" y "6" se accede a la siguiente pantalla: (El diseño de la pantalla se publica en la Guía 573. en forma genérica como viene consignado en el conocimiento. NUMERO BULTOS : número y marcas de los bultos. de acuerdo con el siguiente procedimiento: -Posicionado en el renglón de mercadería del documento de transporte. COMENTARIOS : ingreso optativo.

De tratarse de una destinación declarada por el sistema DUA-SIDIN se ingresará con el siguiente formato: Permiso de Embarque Cantidad _________________________ 123456 El campo Permiso de Embarque se compondrá por: 2 dígitos para el año en curso. . COMENTARIOS : ingreso optativo. se deberá presionar las teclas "F2" "F1" y "1" para obtener una nueva línea teniendo en cuenta que la sumatoria de las cantidades deberá ser igual a lo declarado en línea de mercadería del campo "cantidad total". CONTENEDORES VACIOS Y CORREO Posicionados en el campo "PUERTO" y digitando las teclas "F2" y "7". Después de las modificaciones. se colocará en el campo estado de la carátula la palabra "REG". Hasta tanto no se registre. Una vez ingresadas las Destinaciones. lleva el mensaje "PROVISORIO". se habilita una pantalla de igual formato a la utilizada para la declaración de contenedores y los datos a informar son los siguientes: NUMERO DE CONTENEDOR : se ingresará la sigla. con las teclas "F2" y "4" un segundo ejemplar con la leyenda "SEGUNDO ORIGINAL". Ingreso obligatorio. Puede ocurrir que por algún desperfecto técnico en la impresora se pierda la impresión de dicho original. MEDIDAS : se ingresará la medida del contenedor (20/40). el manifiesto ingresado estará en estado "EN CURSO" y el agente de transporte podrá: Modificar el manifiesto tantas veces como fuera necesario hasta llegar a una versión definitiva. se procede a validar la operación digitando la tecla "F3". número y dígito del contenedor. por lo cual el Agente de Transporte puede sacar. Solicitar una impresión. el estado del manifiesto pasa a ser "REGISTRADO" y sale una impresión del formulario en forma automática. 3 dígitos para la Aduana de Registro 4 dígitos para el tipo de destinación 6 dígitos para el número de destinación 1 dígito para la letra clave 9 dígitos para la cantidad de bultos (de tratarse de un contenedor se ingresará en este campo valor=0} De tratarse de una destinación declarada fuera del sistema MARIA y el tipo de operación es alguno de los siguientes: M = Muestras Q = Solicitud de equipaje E = Expediente Se completará con el siguiente formato: _____________________ 123 1 dígito para el tipo de operación 11 dígitos para el número de operación (sin ningún dígito control) 9 dígitos para la cantidad de bultos En el caso de tener que ingresar una nueva destinación. Esta se permite a efectos de realizar un control de contenido del manifiesto y no puede en ningún caso actuar como formulario jurídico. para obtener una nueva línea teniendo en cuenta que la sumatoria de las cantidades deberá ser igual a lo declarado para la línea de mercadería en el campo "cantidad total". Suprimir un documento de transporte o un renglón de mercadería. pero no la carátula. se deberá presionar las teclas "F2" "F1" y "1".4 dígitos para el tipo de destinación 6 dígitos para el número de destinación 1 dígito para la letra clave 9 dígitos para la cantidad de bultos (de tratarse de un contenedor se ingresará en este campo valor=0) En el caso de tener que ingresar una nueva destinación. si no se detecta ningún error. CONDICION CONTENEDOR : se informará "V" para contenedores vacíos y "C" para contenedores correo.

se deberá ingresar N para manifiestos de carga. se visualiza una vez validada la carátula. MANIFIESTO CONSOLIDADO : es el identificador del manifiesto consolidado.O.292 del 08/08/1995 ANEXO I I I ''B" MANUAL PARA EL REGISTRO DE LA RELACION DE CARGA 1) REGISTRO DE LA RELACION DE CARGA (MANIFIESTO EXPORTACION) (El diseño de la pantalla se publica en la Guía 573.Aduana : corresponde a la aduana de registro del manifiesto. . MODELO DE FORMULARIO PARA SALIDA DE DEPOSITO Ver cuadro publicado en el B. Nº 28. se visualiza un número con el siguiente formato : "DDMMAA". pero la Aduana puede regularizarlo a través de un requerimiento por escrito del Agente de Transporte o de carga. se visualiza "E". Su ingreso es obligatorio y se puede acceder a través de la tabla "PAISES". pág. mediante una transacción RECTIFICACION DE MANIFIESTO MARITIMO (mrecdsum2)l. dato proporcionado por el sistema (MANE). tampoco puede ingresarse para el manifiesto de carga. . Su ingreso es obligatorio y se puede acceder por la tabla "MEDIOS DE TRANSPORTE". PAIS DEL TRANSPORTISTA : se ingresa el código del país al cual pertenece el transportista.Número : Si se crea el manifiesto. según corresponda. FECHA DE SALIDA : fecha en que egresa el medio transportador. . Para la vía aérea el valor es 2. DOCUMENTO CONSOLIDADO : identifica al documento de transporte consolidado. tiene igual formato que el anterior. TRANSPORTE VACIO : es el indicador de transporte vacío.Año : corresponde al año en curso.Concretado este paso. TRANSPORTISTA : designación del transportista.Tipo : identificador del manifiesto. lo proporciona el sistema. Si el manifiesto es consolidado no puede tomar otro estado que no sea "N". lo proporciona el sistema de código de usuario ingresado en forma previa al acceder al sistema. lo brinda el sistema. se ingresa el número de manifiesto a modificar. Es un dato de ingreso obligatorio. EXPORTACION : indicador de exportación. DESTINO : se ingresa el código del país de destino del medio transportador accediendo a la tabla "PAISES"". lo proporciona el sistema. MEDIO TRANSPORTE : es el código del medio de transporte. ESTADO : corresponde al código del estado del manifiesto y puede tomar dos valores: "EN CURSO" o "REGISTRADO". FECHA REGISTRO : corresponde a la fecha en que se realiza el registro del manifiesto. Dato de ingreso obligatorio. MERCADERIA A BORDO : el sistema por defecto informa una "N". 23059) CARATULA Los datos a ingresar son los siguientes: IDENTIFICADOR DEL MANIFIESTO : está compuesto por 16 caracteres . puede tener dos estados: "N" para transporte con carga y "S" para cuando está vacío. . CONSOLIDADO : indicador de manifiesto consolidado. Si se modifica un manifiesto. . COMENTARIOS : su ingreso es optativo. el Agente de Transporte ya no puede modificar el manifiesto. Lo ingresará el agente de transporte aduanero (ATA) al consolidar.Letra : idem anterior HABILITADO : Se visualiza el número de matrícula del habilitado.

Finalizado el ingreso de los datos correspondientes al documento de transporte. por defecto el sistema asigna el valor "A" y no es modificable. CONDICION DE CONTENEDORES : Este campo puede tomar dos valores: . NOMBRE DEL BUQUE : ingreso obligatorio. TR : tránsito. por defecto el sistema asigna una "N". CONOCIMIENTO : corresponde ingresar el número o siglas de identificación del documento de transporte correspondiente. Se indicará el consignatario. ingreso obligatorio. Si el código de embalaje=32 (granel). MATRICULA : campo prohibido para la vía marítima. Una vez finalizada la carga de la carátula deberá validarse para que se le asigne el número y letra identificadora del manifiesto. : número de la CUIT del exportador para todas las operaciones de exportación. Para cargas consolidadas : campo prohibido. COMEN : comentario. Se informará el puerto de destino final. se deberá declarar el notificatario. pantalla ". modificable por el tipo N para cuando sea considerado mercadería. de tratarse de particulares. 23060) 1er. Su ingreso es obligatorio. se deberá seguir con la pantalla de renglón de mercadería oprimiendo la tecla " prox. Los datos a ingresar en este bloque son los siguientes: 2do. T : tipo de embalaje relacionado con el campo anterior. MARCA : marca de los embalajes declarados en el documento de transporte. BLOQUE : TITULO DE TRANSPORTE Los datos a ingresar son los siguientes: IDENTIFICADOR DEL DOCUMENTO DE TRANSPORTE : está compuesto por los siguientes datos: PUERTO : código del puerto de descarga del buque que zarpa desde Argentina. CUIT Exp. BLOQUE : RENGLON DE LA MERCADERIA : COD. Esto se realiza por medio de la tecla "F3". si lo hubiera.EMB. la pantalla para tal efecto se detalla a continuación: (El diseño de la pantalla se publica en la Guía 573. Es obligatorio y su ingreso se puede realizar a través de la tabla "PAISES". Si estuviera " a la orden ". El cursor se posicionará al principio del segundo bloque. LUGAR DE GIRO : código del lugar de giro donde amarra el buque. tabla "PUERTOS". Si el código de embalaje=5 (contenedor). El ingreso es obligatorio y todos los valores posibles se encuentran en la tabla " NATURALEZA DE EMBALAJE ". por defecto el sistema asigna el valor " T " (contenedor). Su ingreso es obligatorio y toma los valores de "N" para agentes marítimos y "S" para agentes consolidadores. ingreso optativo. : se deberá indicar la unidad de embalaje. NOTIFICAR A : ingreso obligatorio. A continuación se ingresará los datos del documento de transporte. su ingreso es obligatorio. pág. se puede realizar a través de la tabla " TIPOS DE EMBALAJE ".NACIONALIDAD : código de la nacionalidad del medio de transporte. nombre y apellido. CO : indicador de documento de transporte consolidado.

. debido a que deberán ser ingresados en el manifiesto de consolidación. Cabe aclarar que cuando la mercadería arribe en contenedores. COMENTARIOS : ingreso optativo. se deberá presionar las teclas "F2" "F1" y "1". los mismos se declararán en otra pantalla para el control de los plazos de retorno.para contenedores muelle NATUR.para contenedores casa P (MUELLE) . se ingresará el número de registro de la declaración y los bultos con el siguiente formato: Permiso de Embarque Cantidad _________________________ 123456 El campo Permiso de Embarque se compondrá por: 2 dígitos para el año en curso. en forma genérica como viene consignado en el conocimiento. 23061) NUMERO DE CONTENEDOR : se ingresará la sigla. De tratarse de una carga consolidada. digitando las teclas "F2" y "1". 3 dígitos para la Aduana de Registro 4 dígitos para el tipo de destinación 6 dígitos para el número de destinación 1 dígito para la letra clave 9 dígitos para la cantidad de bultos (de tratarse de un contenedor se ingresará en este campo valor=0) En el caso de tener que ingresar una nueva destinación. y es un campo de ingreso obligatorio. NUMERO BULTOS : número y marcas de los bultos. de tratarse de un contenedor " H " este campo es de ingreso optativo.para contenedores casa. de acuerdo con el siguiente procedimiento: -Posicionado en el renglón de mercadería del documento de transporte. COMENTARIOS : ingreso optativo. Validado el documento de transporte. se declara en este campo. no a la cantidad. posicionándose en el campo " PUERTO " del mismo.MERC. CONDICION DE CONTENEDORES : este campo puede tomar dos valores: " H " . aunque correspondan a otra aduana distinta de donde se registra el MANE. Si las citadas destinaciones de exportación fueron ingresadas por el sistema MARIA.para contenedores muelle. CANTIDAD TOTAL : es el total de la mercadería cargada al buque. Su ingreso es obligatorio. ingreso obligatorio.H (CASA) . digitando las teclas "F2" y "6" se accede a la siguiente pantalla: (El diseño de la pantalla se publica en la Guía 573. pág. número y dígito del contenedor. UM : dato no ingresable al sistema. " P " . se habilitará una pantalla para ingresar los números de registro de la o las destinaciones de exportación amparadas por el mismo. MEDIDAS : se ingresará la medida del contenedor (20 / 40). Si se desea seguir agregando mas renglones de mercadería. Las mismas teclas se usarán para la creación de nuevos documentos de transporte. para obtener una nueva línea teniendo en cuenta que la sumatoria de las cantidades deberá ser igual a lo declarado para la línea de mercadería en el campo "cantidad total". de corresponder alguna observación en el contenedor. los números de destinación no se asentarán en el manifiesto. se refiere al número identificador de los bultos. PESO/VOLUMEN : peso/volumen de la mercadería cargada al buque. deberá oprimir la tecla "creación de registro" ("F2"-"F1"-"2"). : naturaleza de la mercadería.

Después de las modificaciones. si no se detecta ningún error. según corresponda. lleva el mensaje "PROVISORIO". CONDICION CONTENEDOR : se informará "V" para contenedores vacíos y "C" para contenedores correo. MEDIDAS : se ingresará la medida del contenedor (20/40).De tratarse de una destinación declarada por el sistema DUA-SIDIN se ingresará con el siguiente formato: Permiso de Embarque Cantidad _________________________ 123456 El campo Permiso de Embarque se compondrá por: 2 dígitos para el año en curso. CONTENEDORES VACIOS Y CORREO Posicionados en el campo "PUERTO" y digitando las teclas "F2" y "7". Ingreso obligatorio. Puede ocurrir que por algún desperfecto técnico en la impresora se pierda la impresión de dicho original. Una vez ingresadas las Destinaciones. pero no la carátula. por lo cual el Agente de Transporte puede sacar. se procede a validar la operación digitando la tecla "F3". con las teclas "F2" y "4" un segundo ejemplar con la leyenda "SEGUNDO ORIGINAL". el estado del manifiesto pasa a ser "REGISTRADO" y sale una impresión del formulario en forma automática. Nº 28. 3 dígitos para la Aduana de Registro 4 dígitos para el tipo de destinación 6 dígitos para el número de destinación 1 dígito para la letra clave 9 dígitos para la cantidad de bultos (de tratarse de un contenedor se ingresará en este campo valor=0} De tratarse de una destinación declarada fuera del sistema MARIA y el tipo de operación es alguno de los siguientes: M = Muestras Q = Solicitud de equipaje E = Expediente Se completará con el siguiente formato: _____________________ 123 1 dígito para el tipo de operación 11 dígitos para el número de operación (sin ningún dígito control) 9 dígitos para la cantidad de bultos En el caso de tener que ingresar una nueva destinación. el Agente de Transporte ya no puede modificar el manifiesto. Esta se permite a efectos de realizar un control de contenido del manifiesto y no puede en ningún caso actuar como formulario jurídico. COMENTARIOS : ingreso optativo. Concretado este paso. Suprimir un documento de transporte o un renglón de mercadería. MODELO DE FORMULARIO PARA SALIDA DE DEPOSITO Ver cuadro publicado en el B.292 del 08/08/1995 . se deberá presionar las teclas "F2" "F1" y "1" para obtener una nueva línea teniendo en cuenta que la sumatoria de las cantidades deberá ser igual a lo declarado en línea de mercadería del campo "cantidad total". mediante una transacción RECTIFICACION DE MANIFIESTO MARITIMO (mrecdsum2)l.O. se colocará en el campo estado de la carátula la palabra "REG". Solicitar una impresión. Hasta tanto no se registre. pero la Aduana puede regularizarlo a través de un requerimiento por escrito del Agente de Transporte o de carga. el manifiesto ingresado estará en estado "EN CURSO" y el agente de transporte podrá: Modificar el manifiesto tantas veces como fuera necesario hasta llegar a una versión definitiva. se habilita una pantalla de igual formato a la utilizada para la declaración de contenedores y los datos a informar son los siguientes: NUMERO DE CONTENEDOR : se ingresará la sigla. número y dígito del contenedor.

pág.REGISTRADO Documento Consolid. Consolidado: Estado : REG . (El Anexo V se emite en la Guía 459. el manifiesto en el que figura el conocimiento madre consolidado deberá estar en estado Registrado. la registración del manifiesto consolidado tendrá que ser posterior a la de la Relación de carga. Man.CON INGRESO Manif. sino que servirá para controlar el contenido del manifiesto.ESTADOS UNIDOS Medio transporte: 8 .ESTADOS UNIDOS Transporte vacío : N .ESTADOS UNIDOS Bandera: 212 . El ingreso se realizará a través de las pantallas de documento de transporte y renglón de mercadería que fueron detalladas en la Relación de Carga vía acuática de exportación. se cancela con el Permiso de Embarque. se accederá a la próxima pantalla de ingresos de documentos de transportes consolidados. : 212 . AS. supresiones y una impresión que no actuará como formulario jurídico. Consolidado: Ingreso obligatorio.NOTA: EL ANEXO III FUE APROBADO POR RES Nº 1064/95 ANA LA PRIMERA MODIFICACION FUE APROBADA POR RES Nº 2273/95 ANA ESTA ES LA SEGUNDA MODIFICACION APROBADA POR RES. Los únicos datos ingresables serán: Consolidado: Ingreso obligatorio. : 151515151 . Si por causas ajenas al operador el listado no lo emite la impresora (ya sea por un desperfecto técnico o error en el sistema). corresponde al número y letra clave de la Relación de Carga que previamente cargó el Agente de Transporte y contiene el o los conocimientos madres que amparan los documentos consolidados. Doc. Cuando el manifiesto consolidado está "en curso" pueden realizarse modificaciones.ACUATICO Destino : 212 .Aduanero 15151515151 Código proceso : NOR . Una vez realizadas las modificaciones. verificados los mismos.PRUEBA DE MANI MARI . (CAPITAL) Página: RELACION DE CARGA (MANIFIESTO MARITIMO DE EXPORTACION) 95001MANE0000014Y (SEGUNDO ORIGINAL) Ejercicio :95 Aduana de Registro :001 Tipo :MANE Número :0000014 Letra :Y Agente Transp. El agente de carga accederá a la pantalla "Registro de un manifiesto".NO Lugar de giro: 102 . como indicador de consolidación. Realizada la registración. (estado del manifiesto en curso). Consolidado: Visualizado. El documento de transporte consolidado.: Fecha registro : 07/03/95 Fecha salida: 07/03/95 Transportista : Fletamar País del Transp. deberá ingresarse "S". el Manifiesto consolidado tiene que tener como mínimo un documento de transporte y un renglón de mercadería (no retornable) por partida. 16301) Anexo VI Modelo Impresión Relación de Carga Carátula ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS Fecha: 07 ADUANA DE: BS. se ingresará el número de conocimiento madre que se debe consolidar (por cada conocimiento madre se crea un manifiesto de consolidación). Al igual que la Relación de Carga. el estado del manifiesto consolidado pasa a ser "registrado" y automáticamente obtiene una impresión "original" del manifiesto. Todos los demás datos de la carátula serán visualizados por el sistema. Al instante el sistema visualizará el identificador de la Relación de Carga que contiene el conocimiento consolidado y posteriormente los datos de la carátula previamente ingresados por el Agente de Transporte serán validados por el operador. GRAL Nº 967/2001 AFIP Anexo IV Manual para el Registro del Manifiesto Acuático de Consolidación Registro Manifiesto Acuático de Consolidación de Exportación Para ingresar un manifiesto de consolidación. Esta impresión es el manifiesto "provisorio" consolidado. el agente de carga puede sacar otro original con las teclas "PF2" y "4" llevará la leyenda "Segundo Original". indicando que "si" es de consolidación y el número del documento madre de transporte consolidado (conocimiento madre).

..NO Nombre buque CENTURION Comentario : .... AS.ACUATICO Destino : 212 .PRUEBA DE MANI MARI Mercad...Mercad....... (CAPITAL) Página: 2/2 RELACION DE CARGA (MANIFIESTO MARITIMO DE EXPORTACION) 95001MANE000014Y (SEGUNDO ORIGINAL) MARCA NUMERO CANTIDAD CONTENIDO PESO COMENTARIO BULTOS ENVASE BRUTO (kgrs>) PUERTO CONOCIMIENTO: SASA TRANSITO/TRANSBORDO: N CONSOLIDADO DE EMBARQUE: GEHAM ....ESTADOS UNIDOS Bandera: 212 ..NO Lugar de giro: 102 .. : 151515151 .............. AS.COM INGRESO Manif.. a bordo : N .... Firma y Sello Agente de Transporte Anexo VI Modelo Impresión Manifiesto Consolidación de Exportación Carátula Ejercicio :95 Aduana de Registro :001 Tipo :MANE Número :0000014 Letra :Y Agente Transp....000 Permisos de embarque: 95001ECO1000034B EN CONTENEDORES: TRIU5454554 H --------------------------------------------ANEXO VI MODELO IMPRESION RELACION DE CARGA Y MANIFIESTO CONSOLIDACION EXPORTACION DECLARACION DE CONTENEDORES ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS Fecha: 07-MAR-95 ADUANA DE: BS. Firma y Sello Agente de Transporte Anexo VI Modelo Impresión Relación de Carga y Manifiesto Consolidación Exportación Conocimientos ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS Fecha: 07/03/95 ADUANA DE: BS....Aduanero 151515151 Código Proceso : NOR .HAMBURGO CONSIGNATARIO: 1212121 COMENTARIO: SM sn 1 CONTENEDOR papas 1......... a bordo : N .....: spbbo2 Fecha registro : 07/03/95 Fecha salida: 07/03/95 Transportista : Fletamar País del Transp......NO Nombre buque: CENTURION Comentario : . (CAPITAL) Página: 1/1 RELACION DE CARGA (MANIFIESTO MARITIMO DE EXPORTACION) 95001MANE000014Y (SEGUNDO ORIGINAL) CONTENEDORES CASA A CASA NUMERO DE CONTENEDOR MEDIDAS CONOCIMIENTO TRIU5454554 20x20 GEHAMSASA S CONTENEDORES MUELLE A MUELLE ...consolidado: 95001 mane0000048v Estado : REG ..ESTADOS UNIDOS Transporte vacío : N .. : 212 ESTADOS UNIDOS Medio transporte: 8 ....REGISTRADO Documento consolid..

........ NUMERO DE CONTENEDOR MEDIDAS CONOCIMIENTO ..NUMERO DE CONTENEDOR MEDIDAS CONOCIMIENTO CONTENEDORES VACIOS . NUMERO DE CONTENEDOR MEDIDAS CONTENEDORES CORREO ..................

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